Número 8Año 2014

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Bienvenida

Les doy la más cálida bienvenida a la nueva edición impresade la publicación anual del Cuerpo de Alumnos de la EscuelaTécnica de Aeronáutica: "Alabes 2014".

Ha sido un año de ricas experiencias, muchas de ellas hanmarcado un hito en las aulas de nuestro Instituto, otras quesimplemente trascendieron por su valor emocional y voca-cional; y algunas que por su significado profesional merecie-ron ser inmortalizadas en las páginas de nuestra queridaRevista.

Nuestros jóvenes alumnos se acercan año a año en formavoluntaria quizás impulsado por el "mundo de las letras" re-sultando en un valiosísimo grupo humano que conformanuestro Consejo Editor, corazón y mente del contenido denuestra publicación.

"Alabes" es la revista de los Alumnos (tanto Militares comoCiviles) de la ETA, y en ese Consejo Editor reviste -ni más nimenos- la responsabilidad de verter en palabras las viven-cias, experiencias, porque no momentos amargos y en contrapartida, aquellos que inflan con orgullo sus pechos.

Desde el Consejo Supervisor Editorial no hacemos más que,brindarle las herramientas, lineamientos, ideas y el caminopor donde transitar (y cómo hacerlo); y finalmente estable-cemos los vertiginosos plazos a ejecutar en la compleja ta-rea que involucra la elaboración de una revista de publica-ción anual. Pero el contenido, el sentir de cada palabra que

conforma cada artículo es obra meramente de ese impulsoinicial de aquellos que desde una PC o en un borrador im-provisado, decidieron imprimir en letras las ideas en susmentes.

Este año, la Escuela Técnica de Aeronáutica dio a luz a unproyecto, a una "idea inicial" que culminó -tras un largo pro-ceso- en la firma formal de un Convenio de Educación entredos grandes Instituciones como lo son la Fuerza Aérea Uru-guaya y la Universidad del Trabajo del Uruguay (UTU). El an-siado y anhelado resultado cobró vida en diciembre de esteaño cuando egresó la primera promoción mixta deAerotécnicos Militares y Civiles que iniciaron sus estudiosacadémicos en 2012.

Precisamente, nuestra publicación festeja y decidió home-najear con el contenido de nuestras páginas este hecho his-tórico.

Me resta reiterarles la bienvenida a "Alabes 2014" y si -en elapasionante mundo de la lectura en las que se verá inmersoel lector- logramos evocar un recuerdo, desprender una son-risa o rememorar con nostalgia vivencias pasadas, enton-ces hemos cumplido el objetivo y nuestra misión.

May. (Av.) Eduardo SassónPresidente del Consejo Supervisor EditorialJefe del Departamento de Instrucción

Fotografía: Edwin Andrés Disek, 2014

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Sumario2014

Bienvenida _____________________________________________ 1Sumario _______________________________________________ 2Palabras del Señor Director __________________________ 4Señores Oficiales de la Escuela ______________________ 5Llegada de nuevos Señores Oficiales Jefes __________ 6Una nueva etapa _____________________________________ 8Forjar el espíritu y la madurez ________________________ 9Ceremonia de Apertura de Cursos __________________ 10Palabras del Señor Director __________________________ 11TandasAves de Acero '12 ___________________________________ 12Tigres '13 ____________________________________________ 13Arpías '14 ____________________________________________ 14Primer día de Reclutamiento ________________________ 15Alumnos extranjeros en la ETA ______________________ 16Reapertura de la Biblioteca __________________________ 18Experiencia en la guardia ___________________________ 19La Batalla de Las Piedras ___________________________ 2019 de junio ___________________________________________ 21Expo Eduda __________________________________________ 22El mecánico aeronáutico ____________________________ 23Galerías de fotos ____________________________________ 28Primer vuelo _________________________________________ 31Visita el Museo Aeronáutico _________________________ 33Visita del Brigadier General a la ETA ________________ 34Mi Bandera __________________________________________ 35Fundación Cesáreo L. Berisso ______________________ 36

Cursos de especialización en IA-58 _________________ 37Curso neumohidráulica ______________________________ 38Charla sobre recuperación a adicciones ____________ 39Aulas en el aire: vuelo en "Hércules" _______________ 40El hombre detrás de Álabes _________________________ 41Visita al Escuadrón Aéreo Nº 5 ______________________ 42Tiro con FAL _________________________________________ 43Maniobras de invierno _______________________________ 44Día de los Mártires de la Aviación ___________________ 46Visita del Comandante en Jefe ______________________ 47Concurso de fotografías aeronáuticas ______________ 48Incineración del Pabellón Nacional __________________ 50Visita de colegas chilenos ___________________________ 51Exhibición en el Museo Aeronáutico ________________ 52Modernización sitio web de la ETA __________________ 53Palabras del Señor Director 68º Aniv. de la ETA_____ 5468º Aniversario de la ETA ____________________________ 56Movimiento con Fusil "Z" ____________________________ 57Palabras del Señor Director en Clausura de Cursos 58Nómina de Cursos Externos 2014 ___________________ 60Distinciones y Premios 2014 _________________________ 62Egreso 2014 _________________________________________ 63Ceremonia Militar y Egreso Alumnos Civiles ________ 64Fiesta Social _________________________________________ 66Despedida Consejo Editor ___________________________ 67Consejo Editor _______________________________________ 68

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Consejo Supervisor EditorialSupervisor General:

Tte. Cnel. (Av.) Heriberto Gancio

Presidente:May. (Av.) Eduardo Sassón

Tesorero:Tte.1º (Av.) Gonzalo Rodríguez

Secretaria:Tte.2º (Nav.) María Barreiro

Diseñador gráfico:Carlos Bolsi Gavagnin

Consejo EditorPresidente:

At.3º Patric Cossio

Vice-presidente:At.3º Boris Soutto

Edición 2014"Bachillerato Tecnológico Aeronáutico:un lejano proyecto hecho realidad".

Tesorero:At.3º Damián Quiroga

Sección compaginación y diagramación:A/T.2º Anderson Valerio

Encargado de publicidad:A/T.1º Esteban Sena

Sección publicidad:A/T.1º Cesar Besil

A/T.1º Nicolás Olivera

Encargado de artículos:A/T.1º Diego Bernetche

Sección de artículos:A/T.1º Lucas Rodríguez

Alm. Civil Neyen Fernández

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Cnel. (Av.) Don Sergio CairúsDirector de la Escuela Técnica de Aeronáutica

Comenzamos el año 2014 con la voluntad y la esperanza de poder cumplir una vez más con las Metasestablecidas por esta Dirección en pos de la Misión de la Escuela Técnica de Aeronáutica de formar ycapacitar al Personal Subalterno de la Fuerza Aérea.

Una tarea más, pero de enorme trascendencia es la que cumplen los Alumnos Aerotécnicos integrantesdel Consejo Editor de la Revista Alabes que trabajan fuerte y en forma voluntaria para emitir la Edición 2014.

Son muchas las actividades programadas para este año las cuales se plasmarán en notas, fotos y comen-tarios de quienes de diferentes formas intervienen y colaboran en el desarrollo de todas las actividades dela Escuela. Sueños y anécdotas de los Alumnos que conforman un grupo de voluntades con deseos desuperación personal, con la fuerza de la juventud al servicio de la Patria.

Ceremonias y actividades que se dan a conocer a través de esta revista, que año a año se ha mejorado encalidad de contenido y presentación, con la transmisión de experiencias entre los propios Alumnos.

Sera recordado el año 2014 porque al finalizar el tercer año del curso, egresarán los alumnos de la PrimeraPromoción de Bachilleres Tecnológicos Aeronáuticos, un hito que demuestra el compromiso de la FuerzaAérea en la mejora continua de la educación técnica que se desarrolla en la Escuela.

Egresaran los Alumnos militares que se integrarán a las filas de los Aerotécnicos de la Fuerza, y por prime-ra vez Alumnos civiles que se incorporaran al ámbito aeronáutico civil.

La revista "Alabes" en este año tan particular plasmará y mantendrá en sus páginas para el recuerdo tansignificativo acontecimiento.

Mis respetos y felicitaciones al Consejo Editor por su trabajo, con el deseo de que la edición 2014 de laRevista "Alabes" llegue con agrado y colme las expectativas de los lectores.

Palabras del Señor Director

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De izquierda a derecha:1º Fila (sentados):May. (Av.) Nelson Silva, Tte. Cnel. (Av.) Heriberto Gancio, Cnel. (Av.) Sergio Cairus, May. (Av.) Eduardo Sassón,May. (TP.) Diana González.

2º Fila (parados):Tte. 1º (Esp.) Laura Straneo, Tte. 1º (Av.) José P. González, Cap. (Nav.) Darío Perez, Tte. 1º (Nav.) Silvia Caravia,Tte. 1º (Av.) Diego García, Tte. 1º (Av.) Gonzalo Rodríguez, Cap. (Av.) Carlos Falero, Alf. (Av.) Francisco Hill,Cap. (Nav.) Mary Larrosa, Tte. 2º (Nav.) Joseline Barreiro, Cap. (O) Laura Alonzo.

Señores Oficiales de laEscuela Técnica de Aeronáutica

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Jefe del Departamento de InstrucciónMay. (Av.) Eduardo J. Sassón.

El May. (Av.) Eduardo José Sassón Caputi nació en el depar-tamento de Montevideo el 15 de enero de 1977.Ingresa en la Escuela Militar de Aeronáutica el 1º de febrerode 1994 egresando con el grado de Alférez (Aviador) el 21 dediciembre de 1997.Lleva a cabo su Curso de Vuelo Avanzado en la ciudad deDurazno (Brigada Aérea II) en 1998 retornando a Montevideopara prestar Servicios desde 1999 hasta 2001 en la BrigadaAérea I donde desarrolla actividad de vuelo en helicópterosWestland Wessex HC-MK2, Huey UH-1H y Bell 212.En 2002 se lo destina a la Escuela Técnica de Aeronáuticacomo Jefe de la Oficina Central y Ayudante del Señor Direc-tor, el actual Brig. Gral. (Av.)(R) Daniel Olmedo.Posteriormente se desempeña por 3 años como Jefe dePrensa Externa e Interna en la Dirección de Relaciones Públi-cas en el Comando General al tiempo que realiza los cursosreglamentarios en su jerarquía (Teniente 1º) en la Escuela deComando y Estado Mayor Aéreo: Curso Elemental de Co-mando, Curso de Formación Instructores Académicos y Cur-so de Investigación y Prevención de Accidentes.En 2005 se lo destina a la Escuela de Comando y EstadoMayor Aéreo donde revista por 5 años (hasta diciembre de2010) desempeñándose como Jefe del Departamento Admi-nistrativo y Contable y Ayudante del Señor Director de eseCentro de Estudios, el actual Brig. Gral. (Av.) Alberto Zanelli.Durante su pasaje por este Instituto aprueba el "Curso deEstados Mayores Aéreos Combinados (Nivel 1)" en la Escue-la Superior de Guerra Aérea /Centro de Simulación y Juegosde Guerra de la Fuerza Aérea Argentina en la ciudad de Bue-nos Aires, Argentina.

Llegada de nuevosSeñores Oficiales JefesHabiendo culminado sus cursos reglamentarios y obligatorios como Señores Oficiales Jefes en la Escuela de Comando yEstado Mayor Aéreo, el Comando General de la Fuerza Aérea dispuso, en diciembre de 2013, los destinos de dos SeñoresOficiales Jefes que pasaron a prestar Servicios en la Escuela Técnica de Aeronáutica para ocupar la Jefatura de determina-dos Departamentos que se encontraban accidentalmente cubiertos por otros Oficiales que no ostentaban la jerarquíareglamentaria.Por un lado el May. (Av.) Eduardo Sassón como Jefe del Departamento de Instrucción (Jefatura de Estudios) y el May. (Av.)Nelson Silva como Jefe del Cuerpo de Alumnos en sustitución del May. (Av.) Juan Pablo Olivera quien fuera destinado en laEscuela Militar de Aeronáutica también como Jefe del Cuerpo de Alumnos.He aquí un repaso de sus perfiles personales y profesionales.

En 2011 continúa como Ayudante del Señor Brig. Gral. (Av.)Alberto Zanelli en el Estado Mayor General de la Fuerza Aé-rea.En 2012, asciende al grado de Mayor y se le confía en repre-sentación de la Fuerza Aérea Uruguaya el Departamento deTesorería del Instituto Antártico Uruguayo donde ademáscumplió con éxitos sus tareas como Jefe de Misión duranteel traslado logístico de un camión URAL 4X4 desde la ciudadde Montevideo, con escala de desarme y armado en PuntaArenas (Chile) y ensamblaje final en la Isla Rey Jorge en apo-yo a la Base Científica Antártica Artigas de nuestro país.Durante el año 2013 lleva a cabo en la Escuela de Comandoy Estado Mayor Aéreo el Curso Básico de Comando (dondeobtiene la más alta calificación de su promoción) y obtienesu diplomado como "Oficial de Estado Mayor Aéreo".Como fuera expresado en el inicio de este artículo, en di-ciembre de ese año, habiendo culminado sus cursos obliga-torios como Señor Oficial Jefe se lo destina como Jefe delDepartamento de Instrucción (Jefe de Estudios) en nuestraEscuela Técnica de Aeronáutica y, sin perjuicio de su destinose lo designa Presidente del Consejo Supervisor Editorial dela Revista ALABES.Su actividad aérea comenzó en aeronaves T-41 y T-34 Men-tor en la Escuela Militar de Aeronáutica, posteriormente enPilatus PC-7 pertenecientes al Escuadrón de Vuelo Avanza-do donde cumple con éxito sus fases de transición, acroba-cia, formación, tiro aire- aire y aire – tierra. Continúa su expe-riencia aeronáutica en las plataformas de helicópteros antesmencionada y en la actualidad cumple Misiones como Pilotode Transporte en plataformas C-95 "Bandeirante" del Escua-drón Aéreo Nº3 (Transporte) ostentando al día de la fechaaproximadamente 1500 horas de vuelo. Posee además Li-cencia como Piloto Comercial en aeronaves bimotor expedi-da por la Dirección Nacional de Aviación Civil e InfraestructuraAeronáutica (DINACIA).En 2001, respondiendo a un ofrecimiento de cursos otorga-do por la FAU, comienza sus estudios en la carrera de Perio-dismo General en el Instituto Profesional de Enseñanza Pe-riodística (IPEP) egresando con el título de "Periodista enmedios de comunicación radial, televisiva y escrita" título quele permitió ejercer actividad no remunerada en medios radia-les de nuestro país con el fin de incrementar su experienciacomo Locutor. Por otro lado, se capacita en la ciudad deDallas/Fort Worth (Estados Unidos) obteniendo su certifica-ción DINACIA como Encargado de Operaciones de Vueloteniendo experiencia real en despacho de aeronaves Boeing767-300ER y Boeing 777/200.El May. (Av.) Eduardo Sassón está casado desde el 10 deoctubre de 2002 con la Señora Claudia Verónica BarriosRichieri, matrimonio del cual nacieron sus dos hijos: Valentinay Matías de 7 y 3 años respectivamente.

El Departamento de Instrucción es la dependencia de la Escuela Técnica de Aeronáutica responsable de administrar ygerencia las áreas académicas, laboratorios, aulas prácticas y Hangar talleres del Instituto así como la actualización,evaluación y cumplimiento de los Programas de Estudios vigentes para los distintos Cursos Regulares Básicos, Avanza-dos, de Pasaje de Grado y finalmente de Capacitación.Es la Jefatura encargada de la planificación anual, conformación y el seguimiento de los horarios de los diversos cursosy su estricto cumplimiento; es el vínculo de coordinación docente y el nexo comunicador de la ETA con la Adscripción delInstituto Tecnológico Superior que se encuentra en nuestras instalaciones.

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Jefe del Cuerpo de AlumnosMay. (Av.) Nelson F. Silva

El May. (Av.) Nelson Fabián Silva Acosta nació en el departa-mento de Rivera el 7 de agosto de 1975.Ingresa en la Escuela Militar de Aeronáutica el 1º de febrerode 1996 egresando con el grado de Alférez (Aviador) el 14 dediciembre de 1999.Posee un total de 2000 horas de vuelo cuyas primeras horasse remontan a aeronaves T-41 y T-34 Mentor en la EscuelaMilitar de Aeronáutica. Continuó también su capacitación devuelo avanzado en la Brigada Aérea II (Escuadrón de VueloAvanzado) en aeronaves Pilatus PC-7 en la actualidad osten-ta la calificación de Piloto Instructor en plataformas CessnaU-206H y Cessna T-41D del Escuadrón Aéreo Nº7 (Observa-ción y Enlace) perteneciente a la Brigada Aérea III.Prácticamente toda su carrera administrativa la desarrolló enel Escuadrón Aéreo recién mencionado. En 2004 realiza suCurso de Instructor de Vuelo y desde 2006 se desempeñacomo Oficial de Operaciones de Vuelo del mismo.En 2008 se despliega en Misión para el Mantenimiento de laPaz para la Organización de Naciones Unidas como Jefe deCheck In en el Aeropuerto Internacional de Bukavu, en la Re-pública Democrática del Congo.A su retorno, en 2009, se desempeña como Oficial de Segu-ridad de Vuelo y, al mismo tiempo, como jefe de la SecciónMantenimiento nuevamente en el Escuadrón Aéreo Nº 7 porun lapso de 3 años hasta el mes de mayo 2012 donde se lonombra Jefe de la Sección Operaciones de Vuelo de dichoEscuadrón.Dentro de sus Cursos realizados se destacan los llevados acabo en la ECEMA como Teniente 1º (Curso Elemental deComando, de Formación de Instructores Académicos y dePrevención e Investigación de Accidentes). En 2011 apruebasu curso de Oficial de Mantenimiento Aeronáutico en la IAAFA,

en la Base Aérea norteamericana de Lackland en la ciudadde San Antonio, Texas. En 2013 regresa, como Señor OficialJefe a la ECEMA y cumple éxito su Curso Básico de Coman-do y también obtiene su diplomado como "Oficial de EstadoMayor Aéreo" siendo destinado en diciembre de ese año a laEscuela Técnica de Aeronáutica como nuestro Jefe del Cuer-po de Alumnos.

El Cuerpo de Alumnos de la Escuela Técnica de Aeronáu-tica tiene como objetivo primordial del reclutamiento, se-lección y capacitación de todo el Personal Aerotécnico dela Fuerza Aérea, así como también la planificación, gestióny control de los Cursos de Capacitación para Alféreces deServicios Generales y Cursos de Pasaje de Grado del Per-sonal Subalterno.

Jefe del Departamento de Administración.May. (Nav.) Fernando Argañaras.

El May. (Nav.) Fernando Argañaras Cebey nació el 28 de agos-to de 1975 en el departamento de Artigas.Casado con dos hijos, ingresó a la Escuela Militar de Aero-náutica en 1996, egresando en 1999 con el grado de Alférez,siendo de la misma promoción que nuestro Jefe de CuerpoAlumnos, el May. Nelson Silva. Su primer destino fue en la Brigada Aérea II en el departa-mento de Durazno realizando los cursos de Navegación Aé-rea en el Escuadrón de Vuelo Avanzado.En el 2001 pasa a prestar Servicios en el Servicio Meteorológi-co en la Brigada Aérea I y en la Escuela de Meteorología delUruguay realiza los cursos de Meteorólogo Técnico (Clase II)Orientación Sinóptica y de Climatología.Realiza múltiples talleres en el Servicio Meteorológico Nacio-nal en la ciudad de Buenos Aires, de Meteorología Aeronáu-tica y de Meteorología Antártica.A fines de 2005 pasa a prestar Servicio en la B.A.II como Jefede Sección de Meteorología por un lapso de más de 5 años.En el 2010 cumple funciones como Observador Meteorológi-co en la Base Científica Antártica Artigas dependiente del Ins-tituto Antártico Uruguayo.

Prácticamente al cierre de nuestro trabajo anual para la impresión de nuestra revista, un tercer Señor Oficial Jefe fue destina-do en diciembre de 2014 por el Comando General de la Fuerza Aérea luego de haber culminado sus cursos reglamentariosen la Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo. Junto con los señores Jefes de Estudio y Jefe del Cuerpo de Alumnos secompletaba, de esta forma, los cuadros del Organigrama de la ETA.

He aquí una breve reseña del Señor May. (Nav.) Fernando Argañaras.

En 2014, asciende al grado de Mayor ylleva a cabo los Cursos Básico deComando y obtiene su diplomadocomo "Oficial de Estado Mayor Aéreo"en la Escuela de Comando y Estadomayor Aéreo".Se desempeña como Jefe del Depar-tamento de Administración desde di-ciembre de 2014.

El Departamento de Administración es el encargado delgerenciamiento administrativo de los Recursos Humanosdel Instituto y fundamentalmente de la infraestructura dela Escuela Técnica de Aeronáutica. Administra ademáslas diferentes tareas encomendadas por la Dirección enlo que a reparaciones, construcciones y/o mejoras ediliciasrefiere.Otras de sus tareas principales son el control y manejode los combustibles y lubricantes disponibles para la flo-ta vehicular con la que cuenta el Instituto las cuales per-miten el exitoso cumplimiento de las misiones y trasladoslogísticas que se le encomiendan.

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funcionamiento dentro de una institución militar, así comotambién el sistema de estudios que se implementa den-tro del mismo.

Al mismo tiempo que se aprendían nuevas situacionesse experimentaron muchas vivencias que los jóvenesrecordarían por siempre como lo fue presenciar el vue-lo rasante de un helicóptero sobe sus cabezas en laplaya, cosa que solo los jóvenes que se encontrabanen el reclutamiento de ese año pasarían.

Junto a esta y muchas otras experiencias, solo los jó-venes que ese año ingresaron a la ETA pasarían junto asus compañeros durante su tiempo dentro de la Escue-la.

A/T 1° Washington Da Rosa.

Al entrar a la ETA a muchos de los jóvenes que comen-zarían una nueva etapa en sus vidas en la cual tendríanque adaptarse a rutinas procesos y costumbres que enalgunos casos no eran los normales para los mismosya que como civiles no estaban acostumbrados.

Esta nueva experiencia tendría a lo largo del año mu-chas situaciones nunca antes vistas por los aspirantesque sin práctica propia tendrían que desenvolversecomo si estuvieran en la Escuela desde siempre ya quecomo estudiantes del Instituto deberían demostrar suscapacidades de forma contante, esto llevo a los jóve-nes a aprender sobre la marcha algunos detalles delfuncionamiento de la ETA y el cómo llevar el diario vivirde nuestra rutina.

De esta forma fue que algunos de los nuevos estudian-tes se vieran desconcertados acerca de cómo era el

Una nueva etapa

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La semana denominada de "Pre Temporada" que lle-vamos a cabo en Salinas resulta en una semana de ejer-cicios militares, donde la teoría se transforma en prác-tica.

Para aquellos que apenas teníamos días en la Escuela,fue una semana extrema donde adquirimos nuevos co-nocimientos que nos acompañarán el resto de nues-tras carreras. Mientras que, para los otros dos años esla oportunidad de afianzar conocimientos (2º año) y decomenzar a ejercer el rol de liderazgo que todo militardebe poseer por el resto de su carrera.

Durante esa semana aprendimos un sinfín de activida-des físicas, militares, que nos demandó muchoautocontrol, esfuerzo, sacrificio y ganas en los momen-tos que parecía imposible continuar.

Pero los Oficiales y los Instructores lo dejaron bien clarode un principio, son días en que se presiona y se exigeen forma extrema a los efectos de seleccionar a losmejores, a los mas maduros y aptos para la vida militarque estamos comenzando.Personalmente disfruté mis días en Salinas ya queaprendí nado de combate, rescate en el mar, ejerciciosde resistencias en las vacías playas que un par de ho-ras luego se llenaban de turistas pero en la mañanaparecía que fuera toda para nosotros.

Pre Temporada en Salinas

Forjar el espírituy la madurez

Simulacro de Emergencia

Recuerdo que en la tercera noche en Salinas dormíacon mis compañeros luego de un día agotador. De re-pente, entraron el Sgto. (SG) Jorge Britos y el Cap. (Av.)Carlos Falero, encendieron la luz y de repente comen-zaron a golpear los roperos nos asustamos muchísimoporque nadie sabía lo que estaba sucediendo y recibi-mos orden de abandonar el alojamiento de inmediatopor una emergencia.

Lo que atineé dentro de mi desconcierto fue, junto conmis camaradas, tomar los elementos básicos, ropa debase y útiles de limpieza; para proceder de inmediato alpunto de reunión y encontrarnos con los otros cursosPrimer Año, Segundo Año y Tercer Año.

En el punto de reunión se encontraba nuestro Jefe deCuerpo, el May. (Av.) Nelson Silva y nos felicitó por lavoluntad y esfuerzo que habíamos puesto para aban-donar lo más rápido posible el alojamiento en lo queresultó ser un ejercicio de reflejo y reacción (en mo-mentos de desconcierto) que difícilmente se olvida porla adrenalina que se pone de manifiesto.

A/T 1º Cesar Besil.

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El día 10 de marzo de 2014, se llevó a cabo en las Insta-laciones de la Escuela Técnica de Aeronáutica la cere-monia de Apertura de Cursos correspondiente al pre-sente año lectivo.

La misma contó con la presencia del Comandante delComando Aéreo de Personal, Brig. Gral. (Av.) IsmaelAlonzo, del Director de la Escuela Técnica de Aeronáu-tica Cnel. (Av.) Sergio Cairus, del Coordinador del Con-sejo de Educación Técnico Profesional para el Bachi-llerato Tecnológico Aeronáutico, Raúl Duarte, del Direc-tor de Educación Cnel. (Mant.) Roberto Leoni, del Di-rector de Personal Cnel. (S.T) Carlos González, del Sub-Director de la Escuela Técnica de Aeronáutica Tte. Cnel.(Av.) Heriberto Gancio; así como de Oficiales Jefes yOficiales Subalternos, de Profesores, Instructores, Alum-nos, Personal Subalterno, familiares y amigos de la Ins-titución.

Ceremonia de Apertura de Cursosen la Escuela Técnicade Aeronáutica

El inicio fue a la hora 11:00, luego de la revista a losefectivos presentes, se entonaron las estrofas del Him-no Nacional ejecutado por la Banda de la FAU, poste-riormente el Cuerpo de Cadetes realizo un desfile te-rrestre en honor a las autoridades presentes.

Previamente a que iniciáramos el desfile, el Director dela Escuela Técnica de Aeronáutica dio por finalizada laceremonia con un discurso en donde remarco los prin-cipales cambios por los que ha atravesado la Institu-ción, alentando a todos sus integrantes a poder alcan-zar los objetivos propuestos en el presente año.

Tuvimos la oportunidad, algunos de nosotros dereencontrarnos con nuestros padres y familiaresque asistieron al acto para inmediatamente ir anuestros salones y tener, nuestro primer día declases en la ETA.

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Hoy 10 de marzo con esta breve ceremonia damos por co-menzado el año lectivo de la Escuela Técnica de Aeronáuti-ca. El Plan de Estudios del Instituto abarca una gran variedadde Cursos con diferentes objetivos específicos, pero que ensu conjunto y resultado final, hacen a la formación y capaci-tación de hombres y mujeres con grandes aptitudes mora-les, intelectuales y físicas, de tal forma que sirvan a la FuerzaAérea y la nación con el carácter, disciplina, capacidad profe-sional y virtudes militares que el hombre del aire requiere.Durante su estadía en el Instituto se da en nuestras aulas laformación adecuada y se inculca que en el trabajo en equipose encuentra una sinergia para conseguir las metas trazadasinstitucionalmente, colocando de cada quien todo el esfuer-zo y amor patrio, virtudes que hacen que la Fuerza Aéreacrezca día a día.La Escuela Técnica de Aeronáutica tiene como Misión la for-mación integral de personal altamente calificado para desa-rrollar las tareas de mantenimiento de las aeronaves de laFuerza Aérea, operación y administración del material y equi-pos aeronáuticos, mediante los Cursos Regulares Avanza-dos, tras el reclutamiento de jóvenes alumnos provenientesde instituciones educativas con ciclo básico aprobado.Mediante el Curso de Instrucción al Recluta, se brinda la for-mación militar al personal que ingresa por primera vez a laFuerza con aspiraciones de pertenecer a los escalafones deservicio, inculcando también el Espíritu de Cuerpo y la voca-ción de servicio.Desarrollamos los Cursos de Capacitación Específica, deacuerdo a las necesidades de la Fuerza que permiten adies-trar al personal subalterno en diferentes especialidades conel fin de mejorar el nivel de preparación para el mejor desem-peño en las tareas asignadas.Se realizan los Cursos de Pasaje de Grado y de Nivel dePericia, son Cursos que preparan al personal para el ascen-so al grado inmediato superior; para desempeñarse de lamejor forma en sus nuevas obligaciones y realizar el ejerciciodel mando de acuerdo a las reglamentaciones vigentes.El Instituto tiene la alta responsabilidad de llevar a cabo to-dos estos Cursos ofreciendo el mayor nivel de capacitación,de forma de que los alumnos reciban la mejor enseñanzaposible, esa es la razón de ser de la Escuela Técnica deAeronáutica, para entregarle a las Unidades de la Fuerza elpersonal debidamente capacitado, que son el cimiento y lospilares en lo que se sustenta la Institución.Para ello, quienes hemos asumido la responsabilidad de diri-gir la educación en la Escuela Técnica de Aeronáutica, traba-jamos incesantemente a fin de lograr estos objetivos me-diante la selección de los mejores instructores y profesores,y la permanente actualización de nuestros programas y pla-nes de estudio.

Palabras del Señor Directorde la Escuela Técnicade Aeronáutica en el Actode Inicio de Cursos

La mejora continua de la capacitación de nuestro personales una tarea permanente, en vista están los logros obteni-dos en el año 2013, los que se trasladan con buenos resulta-dos para el año lectivo que comienza.En este año 2014 ingresan por 3er año consecutivo un grupode alumnos civiles provenientes del Consejo de EducaciónTécnico Profesional para insertarse en el Bachillerato Tecno-lógico Aeronáutico, fruto del convenio específico celebradoentre la FAU y esa Institución en febrero del 2012. Llevar ade-lante este convenio ha sido un desafío que el Instituto haasumido con responsabilidad. En el año que iniciamos con-tinuaremos con su implementación con el apoyo de la Direc-ción de Educación de la Fuerza Aérea, el Instituto Tecnológi-co Superior y del Consejo de Educación Técnico Profesional,recibiendo un nuevo grupo de jóvenes civiles que cursaránprimer año con nuestros alumnos militares; pero fundamen-talmente es de destacar que es un año decisivo ya que de-bemos desarrollar el tercer año con sus clases prácticas,para lograr la graduación, en diciembre, de la primera pro-moción del Bachillerato Tecnológico Aeronáutico.Este Convenio permite a nuestros alumnos egresar de laEscuela Técnica de Aeronáutica con el título de Bachiller enAeronáutica, logro que les permitirá perfeccionar su capaci-tación continuando estudios de nivel terciario .De acuerdo a lo previsto en el Convenio antes mencionado ypor decisión de ambas Instituciones implementamos a partirde este año, en Durazno, un nuevo Curso de BachilleratoAeronáutico, a desarrollarse bajo el encargo de la EscuelaTécnica de Aeronáutica, y de la UTU en instalaciones de laBrigada Aérea II. De esta forma se le da una opción de con-tinuidad educativa, con futuro laboral en el medio aeronáutico,a Alumnos civiles del interior del País.Damos la bienvenida a todo el personal de la Fuerza queinician los cursos, así como a los alumnos de los CursosRegulares Avanzados de 2º y 3º año que después de unasmerecidas vacaciones regresan a las aulas de la Escuela.Aprobaron en forma satisfactoria el Curso de Reclutamiento31 postulantes, los que hoy se incorporan como Alumnos dela Escuela Técnica de Aeronáutica al primer año de los Cur-sos Regulares. Les expreso mis felicitaciones y el agradeci-miento a los padres, familiares y tutores que hoy nos acom-pañan, por confiar en la Escuela la educación de sus hijos.Como resultado del Convenio de Cooperación Técnica y Cien-tífica celebrado entre nuestro gobierno y la República de Pa-namá, recibimos el año 2013 a dos alumnos de ese País yeste año le damos la bienvenida a dos alumnos más. Asimis-mo, por el convenio de cooperación en el ámbito de Defen-sa celebrado con el Estado Plurinacional de Bolivia recibimostambién a un alumno de Bolivia , todos cursarán el Bachillera-to Tecnológico Aeronáutico en nuestro Instituto.La Dirección, el Cuerpo de oficiales, los instructores y Cuer-po docente, exhortamos a todos los alumnos a poner lomáximo de ustedes a cumplir con vuestras obligaciones ydeberes, como militares, como alumnos y como personas,para que se hagan realidad vuestras aspiraciones.

GRACIAS

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Aves de Acero '12

Aspirantes Técnicos de 3° Año

De izquierda a derechaPrimera fila: M. Robledo, G. Rodriguez, B. Soutto,I. Espinosa, B. Serna, J. Pimienta, N. de Horta, C. Tironi.

Segunda fila: L. Diaz, A. Torres, R. Rolon, D. Quiroga,B. Alcaide, N. Monteiro, M. Del Pino, P. Cossio,F. Cuadrado, A. Cuña

Ausentes: M. Correa, C. Ferreira, M. Zapata, E. Alvarez,J. Alvarez, O. Martinez, F. Gimenez, I. Bica

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Aspirantes Técnicos de 2° Año

De izquierda a derechaPrimera Fila: J.Hernández, B Cabrera, J. Fernández,M. Gómez

Segunda Fila: C. Caicedo, M. Tejeira, S. Cabrera, Br.Cabrera, A. Viera, F. Melgarejo, P. Pérez, J. Camero

Tercera Fila: A. Valerio, J.Vigano, N.Trindade, C.Nuñez,M. Curbelo, P. Etes, R. Rodríguez, L. Martínez, J. Faccio,E. Cruz

Tigres '13

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Aspirantes Técnicos de 1° Año

De izquierda a derechaPrimera fila: M. Giménez, L. Vidarte, D. Clavijo,M. Martínez, E. Sena, L. Rodríguez, G. Martínez,H. Varela, D. Barnetche, J. Condori, J. Urrutia.

Segunda fila: R. Rodríguez, Y. Fernández, M. Francolino,R. Moraes, G. Rodríguez, M. Ayala, N. Olivera, D. Silva,C. Besil, M. Álvarez

Arpías '14

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El primer día de reclutamiento fue una experiencia inol-vidable para los aspirantes ya que comienzan a reco-rrer susprimeros pasos, para luego convertirse enaerotécnicos de la Fuerza Aérea.

Así comenzó una nueva etapa en la vida de la siguientegeneración de la Escuela Técnica de Aeronáutica, a las6:30hs del 03 de febrero del 2014, los 48 reclutas fue-ron llevados al Casino de Personal a tener su primerdesayuno en la Escuela Técnica de Aeronáutica. Allí seles entrego sus tazas con sus respectivos nombres yapellidos en la cual figuraba el escudo de la escuela.Luego del desayuno fueron llevados al anfiteatro dondecomenzaron las primeras instrucciones militares bási-cas, tales cómo, presentarse, reconocer deferencia antela presencia de un Clase y Oficial, entre otras.

Posteriormente se les índico donde se alojarían durantela primera etapa del periodo de reclutamiento. Allí seles hizo entrega del uniforme camuflado, botas y otrosequipos que utilizarían constantemente dentro de la es-cuela. También, se les enseño a tender las camas, man-tener los roperos en orden, doblar la ropa y dejar el uni-forme correctamente colgado a los pies de la cama alacostarse a dormir.

Obtuvieron su primera clase de Instrucción Militar Prác-tica (IMP), donde aprenderían a estar juntos y despla-zarse en una formación, correr y caminar llevando elmismo paso y posteriormente a desfilar como una for-mación militar . Al finalizar lo que para ellos fue una lar-ga mañana,llego la hora del almuerzo donde tambiénse les explico varias cosas, entre ellas a como sentarsecorrectamente en la mesa.

Mas tarde hubo un descanso y en breve recomenzaronlas clases de Instrucción Militar Teórica (IMT) donde tu-vieron una charla con el Capitán (Aviador) Carlos Faleroquien entre otras cosa les manifestó las ventajas y des-ventajas de ser militar.

A las 18:00hs. comenzó la primer clase de EducaciónFísica con el profesor Pablo Cánepa donde se realiza-ron varias pruebas para ver el estado físico del grupo.Al término del día, los reclutas realizaron su aseo per-sonal y pasaron a cenar. Más tarde hablaron con susfamiliares para contarles su primer día en la EscuelaTécnica de Aeronáutica. Luego fueron todos a dormircon una nueva visión de lo que era el reclutamiento yde cómo serían sus tres años dentro de la Escuela.

A/T 1° Leandro Vidarte.Alumno Civil Franco Paladino.

Primer día de Reclutamiento

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Mis primerosmomentos en Uruguay

Alumnos extranjeros en la ETA

Todo empezó día de instrucción en el POL. MI. LAE, cuandoeleve una solicitud de salida por cumpleaños, me dieron elpermiso me cambie de uniforme de salida, fui a recoger mipapeleta de permiso, cuando entre al comando me dieron lanoticia de que me designaron una beca de estudio en el Uru-guay.

La noticia fue como un regalo de cumpleaños ya que una demis metas era estudiar en el exterior. Con tristeza me despedíde mi familia y con una alegría en el corazón al saber que meesperaba un nuevo desafío.

Llegue al Aeropuerto de Carrasco un domingo a la medianoche. En la puerta estaba esperando el Cabo. 2° AlejandroMesa y los Aerotécnicos de Tercer Año Javier Álvarez y Facun-do Giménez quienes me saludaron y me dieron la bienvenida.Al siguiente día me levante de equipo deportivo y me fui adesayunar, luego me dieron un camuflado y unas botas con elcual me cambie y me fui a pasar a Instrucción Militar Teórica yPractica y volver a ser nuevamente recluta.

Al principio me fue difícil acostumbrarme tanto con la comida yla instrucción pero al pasar el tiempo me acostumbre. Losdías fueron pasando y llego la temporada de playa en salinasdonde me gusto ir. Fue una experiencia nueva y maravillosa yaque pude observar el mar de cerca y sentir la brisa del mismo.Luego llego el día de inicio de las actividades académicas mepuse todas las ganas de emprender los estudios. Pasaronlos días y llego el día de entrega de uniforme de licencia, mesentía contento por tener un nuevo uniforme pero a la vez medolía dejar mi uniforme 4 de Bolivia.

Mi estadía en la escuela es tranquila y con ganas de estudiar yaprender de la carrera de aerotécnico que elegí para mi futuro.

A/T 1° Jesús Condori.

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Nuestras experienciasen Uruguay

Saliendo un 9 de febrero de la Republica de Panamá haciala República Oriental del Uruguay, tuvimos un vuelo muyestresado y largo a la vez, llegamos al Aeropuerto deCarrasco a las 5:20 de la mañana sin haber dormido casinada y para colmo nos enteramos que este país teníatres horas adelantadas a nuestro horario en Panamá.

Nos recibió en el aeropuerto en ese entonces el Tte. 1º(Av.) Gonzalo Rodríguez y el Sdo. 1º (SG) Andrés Ríos,quienes nos trajeron a la Escuela Técnica de Aeronáuti-ca, luego el Tte. 2º (Av.) Gonzalo Rodríguez nos comen-zó a explicar cómo funcionaba la Escuela y las cosasque se hacían en ella, nos dio un recorrido por los aloja-mientos y otras partes de la escuela, hasta que llegamosa los alojamientos donde íbamos a estar durante el re-clutamiento. Ahí nos recibieron algunos de nuestros ca-maradas quienes nos trataron muy bien.

Luego nos entregaron el uniforme camuflado y conoci-mos a nuestros monitores, quienes nos iban a enseñarI.M.P (Instrucción militar práctica) y I.M.T (Instrucciónmilitar teórica) de la fuerza aérea uruguaya. Más tardeconocimos al resto de nuestro camaradas, luego comen-zamos con la fajina diaria del reclutamiento, a la hora derancho probamos comida la cual no estábamos acos-tumbrados como el arroz frio, luego pasamos a siestadonde no pudimos descansar nada debido a que nues-tros camaradas querían saber muchas cosas sobre no-sotros. En la Escuela también había un boliviano becadoal igual que nosotros. Después de la siesta empezamos

a aprender I.M.P y las voces de mando, las cuales no senos hicieron muy difíciles aprenderlas ya que son pare-cidas a la de nuestro país. Más tarde tuvimos educaciónfísica donde hicimos un poco de ejercicios y tambiénsalimos a correr.

El día se nos hizo largo y a la vez raro ya que eran las 21hs. y el sol estaba como que si fueran las 17 hs. lo cualnos sorprendió mucho.

A las 22 hs. fuimos a dormir cansados por el día largoque tuvimos, terminando así nuestro primer día en la ETA.La noche se nos hizo corta, nos levantamos a las 06:30hs. para ir a desayunar con lo cual nos sorprendimosporque no estábamos acostumbrados a comer lo mismotodos los días. Pasaron los días y la rutina ya era la mis-ma y a la cual ya nos íbamos acostumbrando. En la se-gunda semana fuimos a conocer al Director de la Es-cuela Cnel. (Av.) Sergio Cairus quien nos recibió muycordialmente y nos explicó algo más de lo que era laEscuela.

A finales de febrero para terminar el primer mes de re-clutamiento nos fuimos de pre temporada en un campa-mento en Salinas donde tuvimos instrucción con el C.O.Ey realizamos algunos ejercicios.

A/T 1º José Urrutia.A/T 1º Rolando Rodríguez.

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La Biblioteca es el lugar donde todos los alumnos mili-tares y civiles podemos desarrollar más a fondo nues-tros conocimientos tanto técnicos como educativos.

Este año, el Departamento de Instrucción estuvo en-cargado de cumplir con uno de los objetivos de la Di-rección del Instituto: la reapertura de la Biblioteca de laEscuela con nuevo equipamiento informático, ejempla-res impresos de calidad y contenido actualizado y porsobre todo, que fuera administrado por un funcionariocapacitado en dicha área académica.

Fue así que comenzó a trabajar en la ETA el nuevoBibliotecólogo, el Señor Pablo Rodríguez una personafamiliarizada con el ambiente militar y nuestro estilo devida ya que trabaja además como el Bibliotecólogo enla Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo.

Al ser consultado por ALABES, manifestó satisfaccióncon la Biblioteca y nos dijo que está muy bien equipaday en desarrollo ya que a lo largo del año fue viniendonuevo material tanto de libros como computadoras para

Reapertura dela Biblioteca

poder buscar la información que nos sea necesaria paracumplir con nuestras tareas de clase.

Cabe destacar que esos materiales informáticos hansido entregados por el Instituto Tecnológico Superior(ITS) conforme a lo que establece el Convenio entreambos Institutos. También se recibió mobiliario, roperosy estanterías así como un aire acondicionado por partedel Servicio de Tutela Social de las Fuerzas Armadas.La Biblioteca se encuentra abierta a los Alumnos todoslos días de la semana en el horario comprendido entrelas 13:45 a 16:45 además de los jueves y viernes queabre más temprano desde las 09:45 a 16:45.

Contar con una Biblioteca equipada y mejor amuebla-da, eleva los estándares de excelencia del Instituto ynos permite a los Alumnos fácil acceso a la informaciónnecesaria para desempeñarnos bien durante los 3 añosde carrera y ser mejores profesionales en nuestro futu-ro.

A/T 1º Esteban Sena.

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Para muchos de nosotros era muy nuevo todo el con-cepto de la Guardia. Los Aerotécnicos de Tercer Añonos habían dado varias clases teóricas para preparar-nos para el Servicio de Guardia. Muchos de nosotrosteníamos bastante claro que era lo que teníamos quehacer pero como muchos saben, no es lo mismo lo teó-rico que lo práctico.

Había dos tipos de guardias: Cuartelero y Puesto 1. ComoCuartelero teníamos la obligación de saber quién seencontraba en el alojamiento y quién no. También te-níamos la obligación de despertar a todos a la hora in-dicada por el Capitán de Servicio. Por otra parte, seencuentra el Servicio de la Guardia de Prevención, enla cual debemos garantizar la seguridad interna yperimetral de la Institución por lo que es una de las obli-gaciones que en el Cuerpo de Alumnos respetamos.

Como muchos aerotécnicos ya saben, hacer guardiano constituye a veces una tarea muy entretenida perosi requiere de una constante vigilia y alerta permanen-te. En el recito de la Guardia teníamos el deber de re-gistrar el control de la identificación de toda personaque ingresara o se retirara del Instituto.

Experiencia en la Guardia

Muchas personas piensan que hacer guardia en unpuesto es sencillo pero es todo lo contrario. Requieremucha responsabilidad y mucha iniciativa en todos lossentidos.

Había ocasiones que una persona del Instituto se acer-caba al acceso y no había necesidad de preguntarlenada. Sin embargo, cuando un vehículo se acercaba alpuesto de guardia las normas de seguridad se eleva-ban y el ingreso del vehículo era más complicado. Te-níamos que hacer revista del vehículo aplicando variastácticas de seguridad y siempre manteniendo la calmacon el sujeto. Luego había que informar que había unvehículo en la entrada y pedir autorización para quepase.

El día de hoy puedo decir que hacer guardia se convir-tió en un deber más sencillo que al comienzo y de algu-na manera también más apreciable por la importanciay responsabilidad que conlleva.

A/T 1º Nicolás Olivera.

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El 18 de mayo, a las 11 de la mañana, empezó la batalla.Los realistas pelearon con bravura hasta casi la puestadel sol; pero, a pesar de sus esfuerzos, fueron arrolla-dos por los orientales y obligados a rendirse. Las fuer-zas artiguitas avanzaron en una primera instancia so-bre los españoles y luego de un tiroteo, Posadas y sushombres retrocedieron hasta una zona elevada. Se di-ría que estaban ahora en ventaja, pues un punto eleva-do siempre resulta estratégico. Artigas avanzó enton-ces hacia la posición española por la izquierda con lacolumna oriental de caballería al mando de AntonioPérez y por la derecha, la columna comandada por Juande León. En ese momento ordenó a la columna de suhermano, Manuel Francisco Artigas, que cercara a losespañoles por la retaguardia. De esta manera, Posa-das y su ejército quedaron encerrados y se rindieron.

La Batalla de Las Piedras constituyó el mayor triunfomilitar de José Artigas. La importancia de la victoria seobservó en que:- influyó en el estado de ánimo de los revolucionarios.- renovó sus fuerzas.

La Batalla de Las Piedras

- les dio confianza en sí mismos.- Artigas fue nombrado Coronel por la Junta.- otros oficiales que lucharon con él también fueron ascendidos.

Este 18 de mayo tuvimos el honor de dirigimos hacia laciudad de Las Piedras, donde con la presencia del Se-ñor Presidente de la República junto con autoridadesde las diferentes Fuerzas se llevo a cabo el acto y des-file en conmemoración de esta gesta histórica.Esta batalla significó un episodio de gran trascendenciahistórica ya que fue uno de los primeros triunfos milita-res de la revolución libertadora del Río de la Plata.Para los integrantes de la Escuela Técnica de Aeronáu-tica significó un orgullo el poder haber formado partedel desfile terrestre en donde, de alguna forma mien-tras desfilábamos, rendíamos honores a aquellos va-lientes orientales en la celebración que marcó la histo-ria de nuestro país.

A/T 2° Anderson Valerio.

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19 de junio, 06:00 hs., tocó llamada. No era un día máspara los Aspirantes Técnicos de Primer Año, ya que seríala fecha en la cual lucirían sus uniformes de paseo porprimera vez frente a autoridades y familiares de la Es-cuela Técnica de Aeronáutica.

Las primeras horas fueron las más difíciles, los nervios,ansiedad y emociones eran demasiado grandes y pormomentos nos superaban. La preparación previa paraeste evento tan especial llevo mucha voluntad por par-te de los protagonistas. Toda esta ceremonia tuvo de-trás una gran organización en la cual hubo muchosensayos para que todo saliera perfecto como las auto-ridades del Instituto deseaban que sucediera.Si bien los protagonistas de este día eran los alumnosde Primer Año, también participaron Segundo y TercerAño desde la formación general del Cuerpo de Alum-nos.

Minutos después de comenzada la rutina diaria de lamañana, los familiares y amigos de los participantes delevento comenzaron a llegar a la Escuela, mientras elCuerpo de Alumnos se enlistaba para comenzar la ce-remonia. Los minutos previos fueron los más largos quevivimos hasta el momento en la Escuela.Terminados los últimos detalles era el momento de de-mostrar todo el esfuerzo, sacrificio y voluntad que nues-tros superiores nos habían inculcado.Encontrados ya uniformados y formados marchamos

19 de junio:Entrega de nuestrosuniformes

hacia la plaza de armas externa, donde estaban espe-rando ansiosos familiares y amigos. El May. (Av.) NelsonSilva acompañado por el Alf. (Av.) Francisco Hill y alSdo. (SG.) Alberto Gularte quien llevaba el redoblante,se encontraban a cargo del Cuerpo de Alumnos. Yacomenzada la ceremonia el Alf. (Av.) F. Hill pidió autori-zación a las autoridades de la escuela para llevar elPabellón Nacional hacia los Aspirantes Técnicos de Pri-mer Año paraa que los mismos hagan juramento de Fi-delidad al Pabellón Nacional, estando ya el pabellónfrente a la formación se dieron a cabo las palabras delSeñor Director de la Escuela Técnica de Aeronáutica,Cnel. (Av.) Don Sergio Cairus. Al culminar dichas pala-bras el pabellón volvió a formación.

El Jefe del Cuerpo de Alumnos pidió autorización paracomenzar el desfile en honor a las autoridades presen-tes. Una vez culminado el mismo los Alumnos de Se-gundo y Tercer Año se dirigieron hacia el trasporte quelos llevaría hacia la ciudad de Sauce donde tendríanotro desfile, dejando a los Aspirantes de Primer Año consus familiares en el Casino para luego tener un peque-ño desayuno con los mismos. Terminada esta reunióncon los familiares nos permitieron retirarnos con licen-cia por el día, para luego volver al día siguiente y conti-nuar con nuestras actividades diarias.

A/T 1º Franco Paladino.A/T 1° Leonardo Vidarte.

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Todos los años nuestra escuela participa de la ExpoEduca organizada por el INJU, la cual tiene como obje-tivo motivar a los adolescentes a una nueva oportuni-dad de estudio, orientando al adolescente por medio demuestras y ferias estudiantiles, a comenzar una posibleopción de carrera a futuro.

En el presente año participamos en todas las edicionesque mensualmente se llevaron a cabo. Los departamen-tos del interior del país seleccionados por el Comité Or-ganizador del Ministerio de Educación y Cultura fueron:Rivera, Salto, Durazno, Treinta y Tres, Lavalleja y Soria-no para culminar en Montevideo.

En cada uno de los eventos lo que pudimos apreciarfue lo valorada que esta nuestra carrera y el gran flujode personas que se acercaban para interiorizarse denuestras actividades; no solo los propios jóvenes como

nosotros sino que vimos que muchos padres noshacían consultas para sus hijos o

familiares cercanos.

Feria Anual de EducaciónExpoeduca 2014

Para nosotros es una gran experiencia y oportunidadde contar nuestras vivencias dentro del Instituto, ya que,eso le da la oportunidad a muchos adolecentes de to-mar una decisión sobre su futuro. Este vínculo de co-municación con el público lo llevamos a cabo desdenuestro stand entregando Revistas Alabes de edicionesanteriores y folletos informativos sobre la Escuela.

A nosotros también nos abre puertas porque nos per-mite conocer otras opciones de carreras para seguirprofesionalizándonos y para muchos de los que asistie-ron a sus departamentos de donde eran oriundos lespermitía volver a "sus pagos" portando nuestro hermo-so uniforme representando a la ETA y a la Fuerza Aé-rea.

A/T 2º A. Valerio.A/T 1º C. Besil.

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Las primeras instalaciones y sus talleresaeronáuticos

El 20 de noviembre de 1916 se crea la Escuela Militar deAviación ubicada en donde hoy se ubica la Base Aérea"Capitán Boiso Lanza". Para su funcionamiento se re-quieren mecánicos con el fin de mantener volando susaviones. Es allí donde comienzan a funcionar los prime-ros talleres aeronáuticos.

Los primeros mecánicos aeronáuticos

El jefe de talleres elegido es Paul Castaibert (construc-tor de los aviones monoplanos) y se contrata al perso-nal más calificado que lo secundaba en Villa Lugano(Buenos Aires) el que es traído a Montevideo.

El Mecánico AeronáuticoMantener volando las alas de la Patria

Cuando en 1913 el avión es integrado a nuestras instituciones militares se requiere un grupo detécnicos especialistas para su mantenimiento y reparación. A partir desde ese momento se

cuenta con un reducido grupo de artesanos, los que dan origen de lo que en el devenirde los años formarían nuestros cuadros de personal aerotécnico.

Ellos son:- El mecánico español José Gómez,- El carpintero y fabricante de hélices españolMiguel Juan Nadal.- El ayudante de mecánico también españolLaureano Varela.- Los ayudantes de mecánico:

Pacífico ZulberttiGerardo DottiJosé RígoliAugusto SantiniJuan B. ChavayNicolás KorniloffDagoberto Moll

Ayudante mecánico: don Dagoberto Moll

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José Rígoli se destaca por acompañar a los aviadorescuando estos probaban los aviones que salían del ta-ller. Luego comparte con ellos los vuelos a campaña,dándoles la seguridad necesaria. Es así que cuandocomienzan los grandes raids y vuelos internacionalesque caracterizaron los años veinte, él participa en va-rios.

Las primeras especialidades técnicasLos primeros técnicos que ingresan a esta nueva vidase van especializando en diversos campos de la aero-náutica y a su vez aprendiendo las obligaciones del sol-dado y del buen ciudadano. Se requieren motoristas,carpinteros, enteladores, gomeros, con el fin de man-tener volando los endebles aviones.Las Divisiones Talleres y Servicios.

En febrero de 1923 se aprueba el primer reglamento conque cuenta la Escuela Militar de Aviación. En él se esta-blece una nueva estructura y funciones donde figuranlas Divisiones Talleres y Servicios.

Proyecto de una Escuela de Aprendices Mecáni-cosEl 10 de junio de 1924 se presenta un proyecto de Leyque contempla el nacimiento del Servicio de la Aero-náutica Militar. Se basa en un estudio realizado por elentonces Director de la Escuela Militar de Aviación May.Cesáreo L. Berisso. En él se plantea la creación de unaEscuela de Aprendices Mecánicos.

Se aprueba un nuevo reglamento interno con laDivisión Técnica

El 5 de enero 1931 se aprueba el nuevo Reglamento In-terno de la Escuela, que modifica el que se encontrabaen vigencia desde 1923. Se adecua a los nuevos reque-rimientos, surgidos de la expansión del Instituto, sobretodo desde el punto de vista de Talleres y Servicios.Se establece que la Escuela se divida en la Dirección ydos dependencias:1- División Instrucción y Operaciones2- División Técnica.

Se crea la Aeronáutica Militar, 5ª Arma del Ejér-cito NacionalEl 31 de diciembre de 1935, se crea la Aeronáutica Mili-tar como quinta Arma del Ejército, desapareciendo conella la Escuela Militar de Aviación, nacida el 20 de no-viembre de 1916.La organización de la nueva entidad a la cual se le asig-nan rubros propios para su desenvolvimiento táctico ytécnico incluye una División Servicios, que nace de laDivisión Técnica y sus sub divisiones donde se prevé elfuncionamiento del mantenimiento aeronáutico.

Los aprendices de la aviaciónEn 1936 por Ley de Presupuesto se asignan 40 vacan-tes de aprendices para la Aeronáutica Militar. Los jóve-nes que aspiran a las vacantes de aprendices por logeneral provienen de las colonias Educacionales devarones.

Se crea la Escuela de Aprendices de la Aeronáu-tica MilitarEl 29 de abril de 1939 se crea la Escuela de Aprendicescon 60 alumnos, marcando la salvedad de que se de-ben dedicar por completo al estudio de sus especiali-dades aeronáuticas. La misma depende de la DivisiónTalleres, Almacenes Generales y Servicios.El 18 de setiembre de 1940 se aprueban las condicionesde ingreso, funcionamiento y programa de los cursos.

Los nuevos alumnosEn 1941 con jóvenes reclutados de las Escuelas Indus-triales, Escuelas Educacionales y voluntarios por con-curso, se comienzan a dictar los cursos de mecánicos,carpinteros mecánicos, fotógrafos, radiotelegrafistas ymeteorologistas.

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Cursos Especiales: Capacitan en el mantenimiento ofunciones del 2do y 3er escalón del Servicio TécnicoAeronáutico, orientados hacia una rama especializada.

Cursos Avanzados: Requieren haberse graduado comoespecialista previo realización de un Curso Básico. Ca-pacitan en funciones especializadas dentro de una ramade mantenimiento o funciones del Servicio TécnicoAeronáutico,También se le asigna a la Escuela además de la forma-ción de los técnicos, encarar los cursos de Pasaje deGrado para los oficiales y personal de Tropa.

Se crea la Fuerza Aérea UruguayaEl 4 de diciembre de 1953 se crea la Fuerza Aérea Uru-guaya lo que trae aparejado grandes cambios en la mi-sión y organización de la nueva institución.La Escuela cumple la función de formar los técnicosaeronáuticos, en todas sus especialidades.La formación del alumno se realiza en dos años.

Uniforme del AlumnoLuego de creada la Fuerza Aérea, se diseña un unifor-me para el Cuerpo de Alumnos consistente en un trajede color gris piedra. El uniforme gris piedra es cambia-do por uno de color azul en el año 1983. En el año 2012se realizan cambios en el uniforme de los alumnos mo-dificando los grados y en el uniforme de desfile se leagrega el uso de polainas, en el uniforme de educaciónfísica cambia de azul a celeste. A partir del año 2013 secomienzan trámites para cambios en la totalidad de losuniformes.

Mudanza a nuevas instalacionesDado la carencia de espacio y con el fin de lograr unmejor desarrollo profesional en agosto de 1975 la Es-cuela Técnica de Aeronáutica deja las antiguas instala-ciones del Aeródromo Militar "Capitán Boiso Lanza" yse muda a la zona de Toledo Sur sobre la ruta 102 (don-de se encuentra actualmente). Las nuevas instalacio-nes ofrecen facilidades en espacio, salones, comedor,anfiteatro así como canchas para desarrollar la siem-pre presente y necesaria actividad física.

Al reglamentar todo lo concerniente a esta Escuela seestá creando el espíritu de conciencia profesional delsoldado obrero, como la habían tenido los técnicos pre-cursores en su momento, piedra fundamental para elnacimiento y desarrollo de la aviación en nuestra na-ción.

Se crea la Escuela Técnica de AeronáuticaEl 10 de octubre de 1946 se crea la Escuela Técnica dela Aeronáutica Militar, comienza una nueva etapa en laformación del técnico aeronáutico con una estructura ymedios adecuados para encarar los desafíos que todoslos días presenta el desarrollo de la aeronáutica.Esta Escuela depende de la Dirección General de Talle-res, Almacenes Generales y Servicios.En dicha Escuela se inscriben procedentes de la vidacivil ochenta jóvenes con el fin de realizar los cursostécnicos con una duración de dos años.

Se aprueba su Reglamento GeneralEl 10 de octubre de 1946 por Decreto Nº 7792 se aprue-ba el Reglamento General de Funcionamiento y Plan deEstudios de la Escuela, marcando el comienzo de unajerarquía independiente.Se desarrolla en tres categorías de Cursos:

Cursos Básicos: Capacitan en el mantenimiento o fun-ciones del 1er escalón del Servicio Técnico Aeronáutico,se realizan previo a cualquier otro curso.

En las siguientes especialidades:

Mecánico de Mantenimiento de Aviones - 37 semanasEntelador y Plegador de Paracaídas - 17 semanasFotógrafo Especialista - 32 semanasObservador Meteorológico de Base Aérea - 24 semanasOperador de Torre de Control - 37 semanasMecánico Tornero Ajustador - 37 semanasMecánico Chapista Soldador - 42 semanasMecánicos Carpintero de avión - 37 semanasRadiotelegrafista y Mecánico Especialista en Radio

- 42 semanasInstructor en Entrenador Link - 42 semanasElectricista de Avión - 16 semanasInstrumentista - 16 semanasMotorista - 16 semanasHelicista - 16 semanasMecánico Armero de Avión - 16 semanas

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Se inauguran nuevos laboratorios técnicosEn 2006 se reacondicionan antiguas instalaciones deun edificio que se utilizaba como área de instrucciónpráctica, transformado en modernas aulas prácticasadatadas a los actuales requerimientos, donde se rea-lizan las clases de instrucción teórico práctica para re-afirmar los conocimientos teóricos impartidos en el aula.

Se inaugura un nuevo hangarEn 2007 se inaugura un hangar donde realizan las cla-ses prácticas en aeronaves escuelas, las que son de-nominadas «proyectos» cumpliendo con las exigenciasde los nuevos programas de estudio para la obtenciónde la certificación como Escuela Técnica de Manteni-miento Aeronáutico (ETMA).

Entre 1961 y 1991 se estableció que los egresados loharían como Soldados Técnicos Especialistas, hasta queen 1991 se aprueba el nuevo plan de estudios que esta-blecen como requisito para ingreso tercer año de ciclobásico de secundaria o UTU y se extiende el periodo deformación a tres años. Permitiendo que los alumnosegresen como Cabo de Segunda denominamosAerotécnicos de Segunda.

Ingreso de las primeras mujeresEn marzo de 1997 ingresan a la Escuela las cuatro pri-meras mujeres de las cuáles luego de tres años logranrecibirse de Técnico Especialista Aeronáutico.Estas cuatro mujeres abrieron el camino a otras, posi-bilitando la igualdad de tareas entre ellas y los hom-bres.

Se designa a la Escuela con el nombre de "Te-niente Coronel (TEA) José A. Rigoli"El 10 de octubre de 2001 se designa a la Escuela Técni-ca de Aeronáutica con el nombre de "Teniente Coronel(TEA) José A. Rigoli", cumpliendo de esta manera conun justo homenaje para uno de aquellos primeros téc-nicos de la etapa heroica.

"Teniente Coronel (TEA) José A. Rigoli"

Actuales instalaciones en la zona de Toledo Sursobre la ruta 102

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Se obtiene la certificación como Escuela Técni-ca de Mantenimiento Aeronáutico (ETMA)

En 2005 y 2006 se obtiene la certificación internacionalcomo Escuela Técnica de Mantenimiento Aeronáutico(ETMA) en las especialidades de "Aviónica" y "Siste-mas de Aeronaves y Motor", por parte de la DINACIA yabalado por la OACI, para lo cual se debieron reformularlos programas de estudio de acuerdo a las exigenciasde estas instituciones.

Se inaugura el monumento del AerotécnicoEn 2010 se inaugura un monumento en homenaje a lalabor del Aerotécnico donde luce la frase: "Aquí se for-man los aerotécnicos que mantienen volando las alasde la Patria".

Firma del Convenio entre la FAU y el CETP / UTU

En febrero del año 2012 la Fuerza Aérea firma un con-venio con el Consejo de Educación Técnico Profesional/ UTU, con lo cual educación pública reconoce los es-tudios cursados en la ETA, y a partir del cual los alum-nos Aerotécnicos egresarán de la ETA como Bachille-res Tecnológicos en Aeronáutica. Por primera vez en lahistoria de la ETA, ingresan alumnos civiles provenien-tes de la UTU para realizar los cursos de formación deaerotécnicos conjuntamente con los alumnos militares.

Tte. 1º (Av.) Diego García.

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Era un día cálido y nubloso, me había vestido de licen-cia y estaba en camino hacia el comando de la FuerzaAérea para sacar el carnet militar. Luego de una largaespera para que pasen todos mis camaradas nos subi-mos al ómnibus y nos dirigimos a la Escuela Técnica deAeronáutica.

Cuando llegue, subí a cambiarme de camuflado cuan-do de repente un compañero que estaba internado medijo, "Olivera cámbiate rápido que tenés un vuelo hoy".Al principio no entendía. Como es que de un día para elotro de repente me digan, "vas a volar". No sabía siemocionarme o fingir mi felicidad porque no podía creerlo que me había dicho.

En mi caso, era muy especial porque era un AspiranteTécnico de Primer Año que daba clases teóricas conlos Aspirantes de Segundo Año por entrar a la Escuelapor el lado Civil en el año 2013. Si bien ya había voladoen un avión comercial, sabía muy bien que volar en unaaeronave de la Fuerza Aérea Uruguaya era mil vecesmás emocionante.

Después que me había cambiado bajé corriendo y mereuní con mis compañeros de clase. Allí formamos yesperamos el ómnibus que nos iba a llevar al Aeropuer-to de Carrasco. Todos estábamos muy emocionados yno sabíamos ni de qué hablar, no era un día como cual-quier otro. Arranco el ómnibus con los 17 militares y los6 civiles y nos dirigimos al aeropuerto. El ómnibus pare-cía que iba muy rápido y honestamente no me acuerdosi había transito porque estaba muy concentrado vien-

Primer Vuelo

do las aeronaves que volaban por encima de nosotros.Yo ya me imaginaba dentro del C-130 y mirando paraabajo viendo la hermosa tierra en la que vivo. Cuandollegamos a Carrasco formamos todos y nos reunimoscon el Profesor de Turbinas C.A Suárez.

El vuelo se demoró unos minutos y ya no sabíamos quehacer con nuestra ansiedad y como el profesor Suárezse había dado cuenta nos empezó a mostrar el Hangardel Escuadrón Aéreo Nº 5 y sus helicópteros.

Nos explico cómo trabajaban y qué clase de manteni-miento se le realizan a dichas aeronaves. Después lle-vamos una grúa para el hangar de Pluna e hicimos unrecorrido. Junto con el recorrido tuvimos la oportunidadde subirnos a las aeronaves de Pluna. Después vimoslos métodos que se usaban para encontrar fisuras enlas partes de las aeronaves con el profesor "H". Des-pués fuimos todos en orden para el Escuadrón AéreoNº 5 y de repente apareció un Cessna gris de la FuerzaAérea Uruguaya entre las nubes dirigiéndose hacia lapista para aterrizar. Todos mirábamos al Cessna y nosempezamos a poner ansiosos porque sabíamos que elpiloto de nuestro vuelo se encontraba dentro de esaaeronave.

El Cessna aterrizó y se dirigió hacia el hangar donde loesperaban dos aerotécnicos, uno de ellos le hacia se-ñales con las manos y el otro se fijaba en la pista paraasegurarse que no halla ningún objeto extraño que pue-da dañar la aeronave. Luego el que hacia las señalescruzo los brazos por encima de su cabeza, la aeronave

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se detuvo. Apagó el motor y la tripulación descendió dela aeronave entre ellos se encontraba el piloto del C-130 Hércules. Nos saludó, y se reunió con otros oficia-les que se encontraban en el área,

Nosotros ya no podíamos esperar mas estábamos muyansiosos. Después de 30 minutos el piloto nos miró ynos hizo una seña para decirnos que íbamos a abordarla aeronave. Todos nos pusimos en formación y nos di-rigimos al Hercules C-130 matrícula FAU 592.

Abordamos la aeronave, tomamos asiento y nos pusi-mos los cintos como nos habían dicho. Allí comenza-mos a pasar de a dos a la cabina y veíamos como ha-cen el chequeo pre vuelo donde se fijaban si estabatodo listo para poner en funcionamiento. De repente seencendió un motor y luego el otro cada vez rugía mas laaeronave y cada vez nos poníamos mas emocionados.La aeronave se empezó a mover y se dirigió hacia lapista. Cuando llegó a la cabecera se detuvo y la tripula-ción pusó los motores al 110%, liberaron los frenos y laaeronave salió como un misil hacia las nubes. Era im-presionante como los efectos de la altitud nos afecta-ban de varias formas. Los oídos se tapaban, nos ponía-mos mareados y sentíamos presión en la cabeza. Des-pués que la aeronave llego a la altitud necesaria co-menzamos a disfrutar la vista. Todos estábamos muyasombrados, mirábamos por la ventana y veíamos comopoco a poco incrementaba la altitud. Cuando menos loesperábamos nos encontrábamos por encima de lasnubes, era algo inexplicable, no hay palabras para des-cribir ese momento. Luego comenzó a descender y

comenzamos a ver la costa de Montevideo, era impre-sionante. Abrieron la rampa y un punto negro comenzóa aparecer en el horizonte, poco a poco se acercaba"Era el otro Hercules" que nos iba a formar y volar jun-tos.

Cuando menos lo esperábamos el otro C-130 estabadetrás de nosotros tan cerca que parecía que podía-mos tocarlo, todos quedamos pausados mirando a laaeronave. Podíamos ver la gente que se encontraba enla cabina y veíamos como nos saludaban. Después lasdos aeronaves volaron en formación e hicieron manio-bras de virajes y ascensos y descensos; todo ello "es-coltado" por un Bandeirante que nos formaba y regis-traba con fotos el vuelo de los dos grandes Hercules.Nosotros nos reíamos y estábamos pasando un momen-to como nunca antes. Después la aeronave voló sobrela Escuela Militar de Aeronáutica y descendió para lue-go aterrizar en el Aeropuerto de Carrasco. Cuando elavión aterrizó abrieron la rampa y pudimos ver el otroC-130 aterrizar detrás de nosotros. Volvimos al hangardel Escuadrón Aéreo Nº 3, apagaron los motores y nosautorizaron descender.

Luego le dimos las gracias al piloto y nos tomamos unafoto con él y nuestro Jefe del Departamento de Estu-dios, el May. (Av.) Eduardo Sassón que se encontrabapiloteando el C-95 "Bandeirante" registrando el vuelode formación donde estábamos nosotros, sin duda… unaexperiencia inolvidable!..

A/T 1° Nicolás Olivera.

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Un día como cualquier otro, de clase normal nos llegóuna noticia muy buena, la Adscripta nos informó que aldía siguiente íbamos a una salida didáctica al MuseoAeronáutico.

Ese día miércoles 16 de julio al medio día emprendimosel viaje hacia el museo acompañados por quienes guia-rían nuestra recorrida: los docentes de la asignatura,nuestro Sub Director el Tte. Cnel. (Av.) Heriberto Gancioy el Cap. (Av.) D. Cervantes.

Al llegar al museo, fuimos muy bien recibidos por el Cnel.(Av.) (R.) Álvaro Quirós que estaba encargado de guiar-nos en la visita.

Inicialmente entramos a una sala de conferencias don-de el Coronel nos dio una charla informativa, que trata-ba sobre el contenido del museo y sobre lo que íbamosa ver ese día. También nos habló e informo de la histo-ria del museo antiguo, y el por qué decidieron renovarloy relocalizarlo de su ubicación en la zona del CilindroMunicipal.

Luego de finalizar la charla comenzamos la recorrida,viendo allí maquetas de diferentes tipos de aeronavesprincipalmente antiguos, viejas vestimentas que deno-taban su carácter histórico y viejos uniformes militaresy grados militares utilizados con anterioridad.

Visita al Museo Aeronáutico

Después de haber tenido la charla y el interesante re-corrido nos despedimos y agradecimos al Cnel. Quiróspor ese día especial, tan distinto que tuvimos que nofue como cualquier otro.

Posteriormente fuimos a visitar el Hangar del Escua-drón Nº 3 (Transporte) y fue increíble ver como reposa-ban el C-130 Hércules, dos Bandeirante, tres Aviocar yun Brasilia; y fue unánime la sorpresa por ver a lasaeronaves tan de cerca y en excelente estado.

La visita culminó en el Escuadrón Aéreo Nº 5 (Helicóp-teros) donde en el Hangar presenciamos el manteni-miento de un helicóptero Bell 212 recientemente llega-do de su misión de mantenimiento de la Paz en la Re-pública Democrática del Congo, y no podían faltar loshermosos helicóptero UH-1H y el Dauphin matrícula FAU092.

Caída la tarde nos sentimos felices ese día, por la expe-riencia de algo nuevo y sorprendente como el ver a lasaeronaves de la Fuerza Aérea por primera vez tan decerca.Sin duda que la gratificación fue algo inolvidable paralos que tuvimos la oportunidad de ir a esta visita acadé-mica organizada por la Escuela.

Grupo de Alumnos de Primer Año.

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Una mañana de marzo en la Escuela Técnica de Aero-náutica tuvo lugar la visita operativa del Señor Coman-dante del Comando Aéreo de Personal, Brig. Gral. (Av.)Don Sergio González. Comenzando a las 6:30 horas todoel Cuerpo de Alumnos se levantó para prepararse y de-jar todo en las mejores condiciones para el recorridoque el Brigadier General daría a la Escuela.

A las 8:30 se preparó todo el Cuerpo de Alumnos y laCompañía de Servicios Generales para la práctica deldesfile, presentación y llegada del Oficial General encuestión. Llevamos a cabo algunos ensayos previos enla mañana y luego de un desayuno a media mañanafuimos a la Plaza de Armas a formar para el recibimien-to.

Visita del Señor Comandantedel Comando Aéreo de Personala la ETA

Cuando el Brigadier arribó todos demostraron su mayorvoluntad para elevar el orgullo del cuerpo de la ETA.El Brigadier saludo a toda la formación y luego procedióa saludar uno por uno y a tener unas breves palabrascon todos los Alumnos en el anfiteatro de la Escuela,respondiendo nuestras preguntas con propiedad encada una de nuestras inquietudes.

Al término del saludo a los Alumnos el Brigadier se diri-gió con los Señores Oficiales a una reunión operativa,al tiempos que los Alumnos, Clases y Soldados se diri-gieron a sus respectivos salones y dependencias pararetomar sus actividades diarias y que el Brigadier con-temple el funcionamiento habitual del Instituto.

A/T 1° Washington Da Rosa

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Para nosotros no es un simple retazo con 4 franjas ce-lestes y 5 blancas con un sol en la esquina superiorizquierda, es mucho más que eso.

Son nuestros colores, nuestro espíritu, nuestra Patria, ya ella le brindamos todo lo que hemos aprendido, yaprenderemos durante nuestra carrera.Todos los días, por la mañana, tres alumnos del cuerpo,con todo nuestro protocolo, vamos a colocar la bande-ra en el mástil.

Para los que llevamos el Pabellón es más que un orgu-llo, por cada persona que cruce el Pabellón en su ca-mino, desde sala de cámara (es donde se guarda elPabellón) hasta los mástiles, se paran firme y le hacenel saludo militar. Y no por compromiso, sino para de-mostrarle el respeto y aprecio que le brindamos a laPatria. Y por las tardes, al oscurecer, el mismo recorri-do, solamente que inverso. Esto es y será los 365 díasde año.

Por parte, los primeros lunes de cada mes, honramos anuestro Pabellón aún de una forma más especial y de-

Mi Bandera

nominamos a la misma: Ceremonia de Izamiento dePabellón, o simplemente "Bandera".

En Bandera formamos en Plaza de Armas todos los efec-tivos terrestres, desde el Cuerpo de Alumnos, la Com-pañía del Personal de la Escuela, el Curso de Instruc-ción de Reclutas e incluso la Banda de la Fuerza Aérea.Formamos para estar ahí antes de las 08:00 horas. Des-pués de la llegada de las autoridades, y dar los buenosdías a los efectivos presentes, comenzamos a izar elpabellón con vista, y la Banda acompaña ese hermosomomento.

Luego realizamos un desfile pasando frente a las auto-ridades de nuestro Instituto al son de la Banda, y es ahícuando la emoción sube más aun, y el orgullo de estardonde uno esta. Son esas pequeñas cosas, que noso-tros las hacemos grande, porque nos motiva con seguire ir en busca de más. Es ahí que te das cuenta porquien estas estudiando, no es solo para nuestro futuro,sino también para servirle a nuestra querida Patria, y deportar un uniforme que la representa.

A/T 1° Esteban Sena.

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¿Qué es la Fundación Cesáreo L. Berisso?La Fundación Cesáreo Berisso, es una institución sinfines de lucro, cuya finalidad consiste en apoyar el de-sarrollo integral de los hijos del personal que integra laFuerza Aérea Uruguaya. Actualmente asistimos a 1524niños y niñas de 0 a 12 años.

¿Cuándo surge esta Fundación?Anteriormente un grupo de Señoras formadas en unacomisión, brindaban en forma voluntaria su apoyo a losniños del personal de la Fuerza Aérea.A partir del mes de Junio del año 2002, se crea la Fun-dación, reconocida por el Ministerio de Educación yCultura. Toma Su nombre en memoria de reconocimientoal pionero de la Aviación Uruguaya.

¿Que actividades realiza la Fundación?Cada año proporcionamos ajuares completos para losniños recién nacidos, vestimenta y materiales de estu-dio escolares y liceales, aporte a las bibliotecas yguarderías de las unidades.Por medio de donaciones recibidas, distribuimos paña-les desechables, mobiliario, libros, juguetes y artículosmédicos.Apoyo escolar a niños en el CENTRO EDUCATIVO LOSPINOS y niños en tratamientos de rehabilitaciónECUESTRE.

¿Quién fue Cesáreo L. Berisso?

Cesáreo L. Berisso (6 de noviembre de 1887, Montevideo-28 de enero de 1971), fue pionero de la aviaciónuruguaya.Berisso fue uno de los primeros alumnos de la Aviación Militar de Los Cerrillos. El 22 junio de 1913, realizó elprimer vuelo en solitario de un uruguayo, al realizar un trayecto entre Los Cerrillos y la Playa Malvín que duro1 hora 45 minutos.En 1916, Berisso fue nombrado como uno de los instructores de la recién inaugurada Escuela Militar deAviación. Al obtener el grado de Mayor, asumió la dirección de dicho instituto desde 1922 hasta 1931.A mediado de la década 1920, Berisso realizo varios vuelos de largo alcance en América. En 1925, el yDagoberto Moll intentaron realizar la ruta Montevideo- Asunción- Rosario- Santa Fe- Mendoza pero no logra-ron cruzar los Andes. En el recorrido totalizaron 4500 kilómetros y 32 horas de vuelo.En 1946 fue nombrado director general de aeronáutica militar. Se retiró de la actividad militar en 1947.Su actividad en la aeronáutica continuo en la rama civil, al ser presidente de PLUNA y miembro de la comi-sión del Aeropuerto de Carrasco. El Aeropuerto y la base militar aérea lindera llevan su nombre en la actua-lidad.

¿Quiénes integran la Fundación?Señoras, Esposas de oficiales de la FUERZA AÉREA URU-GUAYA dedicadas al VOLUNTARIADO SOCIAL.

¿Cómo trabajamos en la Fundación?Trabajamos organizados en comisiones distribuidas endiferentes áreasLOGÍSTICACOMPRAS Y STOCKCULTURALHOSPITALTALLERRELACIONES PÚBLICAS

Mediante convenios realizamos tareas en conjunto conotras organizaciones:FUNDACIÓN VIVENCENTRO EDUCATIVO LOS PINOSCENTRO NACIONAL Y FOMENTO DE REHABILITACIÓNECUESTRE.

¿Cómo obtiene fondos la Fundación?DONACIONESCOLABORADORES PERMANENTESACTIVIDADES INTERNAS Y EXTERNAS A LA FUNDACIÓN

FundaciónCesáreo L. Berisso

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La Escuela Técnica de Aeronáutica nos dio la oportuni-dad de participar en un Curso de Sistema Hidráulico deIA-58 Pucara, el mismo tendría una duración de unasemana.

El día 5 de mayo a las 07:00 horas partimos para la ciu-dad de Durazno en Cessna piloteado casualmente pornuestro Director, el Cnel. (Av.) Don Sergio Cairus.

Al llegar a la BA II nos designaron un cuarto y nos co-municaron que el horario de clase seria durante toda lasemana de 9:00 a 14:00 horas. El curso fue dictado porel Señor Luis Marcelo Ibáñez representante de la Fábri-ca FAdeA Argentina.

En esa semana tuvimos la oportunidad de convivir enotra Base de nuestra Fuerza, ello nos llevo a conocerun lugar nuevo, en que en el futuro quizás nos encuen-tre desempeñándonos como aerotécnico en los talle-res de los IA-58 Pucara.

Cursos de especializaciónen sistemas de IA-58 (BA II)

Además de ellos nos dio la posibilidad de rencontrarnoscon antiguos compañeros, con los que compartimosalgunos momentos luego de finalizada las clases.Para nosotros fue una gran experiencia poder partici-par en este Curso, ya que nos brindo más conocimien-to para nuestra futura carrera.

En las dos semanas siguiente, nuevos compañeros (tan-to militares como civiles) tuvieron la misma oportunidadde asistir a la Brigada Aérea II a recibir capacitación dela empresa antes mencionada en Aviónica, Sistema deMotor y Sistema Eléctrico del Pucará lo que también lespermitió incrementar sus conocimientos y, en algunoscasos, les sirvió para delinear sus deseos profesionalesluego de recibirse en diciembre de este año.

At. 3º Patric Cossio.At. 3º Damian Quiroga.

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Les escribe un profesor del área técnica de nuestra Ins-titución, en el cual fui participante del cursoNeumohidraulica.

Y les comento que se animen actualizar sus conoci-mientos en los temas relacionado sobre el aire compri-mido y la hidráulica, la interacción del control sobre vál-vulas en estado neumático y hidráulico, comportamien-tos y aplicaciones de la vida cotidiana en el banco detrabajo del que hacer aeronáutico. Son muy enriquece-dores sus aportes ya que se cuenta con bancos de en-trenamientos neumático e hidráulico y esto facilita eidealiza el razonamiento lógico.

Por el ala del Bachillerato Aeronáutico se crea un forta-lecimiento en dichas asignaturas física, electricidad yaquellas materias que necesitan el aporte y la interacciónde todos estos elementos. Dando un mayor entrena-miento teórico práctico a los alumnos y quebrando la-zos hacia el modo real aeronáutico.Muy agradecido por haber participar y por el espaciode comunicación con ustedes.

Cbo. 2º Prof. Orlando Morales.

Cursoneumohidráulica

El curso de"Banco de Sistema Neumohidráulico Eléctrico" se llevó a cabo en la ETA en dos fases (teórica y práctica)con la invaluable experiencia e idoneidad del Señor Profesor Elbio Ferrari quien desde la Universidad de Trabajo gentilmentese ofreció desde su lejano departamento de Salto (de donde es oriundo) a llevar a cabo con tenacidad este proyecto.La capacitación insumió largas horas de teoría, pizarrones completos de fórmulas y gráficas que se asemejaban aextraños "garabatos" pero que eran comprendidos cabalmente por aquellos que se interesaron en realizar este taller.Ambas fases culminaron con sencillas pero emotivas ceremonias de entrega de Certificados por parte de la Direcciónde la ETA, el Sub-Director del INET Juan José De Los Santos, y la Inspectora de del área de Física de UTU, SeñoraAndrea Cabot El año entrante, y habiéndose puesto a punto el funcionamiento óptimo del Banco Neumohidráulico seprevé la realización de un "Curso de Formación de Instructores" en ésta plataforma y continuar de esa forma el legadode experiencia recuperado después de mucho tiempo por eternamente agradecido.

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Los alumnos fuimos convocados para una charla deadicción en el cual estuvieron presentes las autorida-des del Instituto, los doctores Federico Esposito y VíctorMoldes y como principales protagonistas los ex adictosMaría Teresa y Guillermo Casto quienes nos contaronel nefasto camino recorrido y la triste experiencia refe-rente a la recuperación.

Esta charla se dio a cabo por la mañana del sábado 30de Agosto en la cual se dio la reunión en el anfiteatro,comenzó a tratar el concepto, comienzo y experienciade aquellos que estuvieron en esta situación. Nos ha-blaron de como nos podemos dar cuenta de cuandoestamos pasando por una situación de adicción, losprincipales síntomas y los cambios que se generan enla persona.

Los doctores oradores le dieron la palabra a los ex con-sumidores los cuales contaron su vida en el mundo de

Un sábado por la mañana:"Charla informativa sobre recuperación

a adicciones"

la droga y los motivos de como y porque se iniciaron enese peligroso mundo.

Cada uno de los profesionales en medicina fueron ex-plicándonos específicamente de cada droga y comoafectaba al ser humano. Antes de finalizar dicha charlanos dieron la oportunidad de evacuar todas las dudasrelacionadas con la drogadicción con los directos pro-tagonistas que si habían logrado vencer esos flagelos..

El Señor Director del Instituto culminó la actividad aca-démica con unas palabras de agradecimiento y reco-nocimiento a la fuerza de voluntad que una vez los ha-bía llevado por el mal camino de las drogas pero quehoy los encontraba en nuestro Anfiteatro como triunfa-dores de esa lucha silenciosa contra las adicciones.

A/T 2º Anderson Valerio.

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Los Aerotécnicos de Tercera de especialidad Sistemasde Aeronaves y Motopropulsor fueron otra parte de laterna de alumnos que tuvo la satisfacción de poder cum-plir, dentro de sus programas previstos , la experienciade volar en la aeronave C-130 "Hércules" del Escua-drón Aéreo Nº 3 (Transporte) gracias a la iniciativa delos respectivos profesores en sus áreas, SupervisorAerotécnico Albano, Instructor Principal Suárez y elAerotécnico de Primera Grotiuz quienes cumplen acti-vidad de vuelo, a su vez, en ese Escuadrón de Vuelo.

La actividad consistió en realizar la Inspección Pre Vuelocon el Aerotécnico 1º Grotiuz primero por el frente de laaeronave, destapamos todos los aire de motor luegofuimos viendo y asegurando que este todo en orden paradar comienzo al vuelo. Posteriormente la tripulación devuelo encendió sus 4 motores, que sonido inolvidable!

Aulas en el aire:3º año voló con sus Instructoresen el C-130 "Hércules"

En cabecera de pista y con autorización para eldecolage, el gigante monstruo cuatrimotor se despegódel suelo y por el lapso de más de una hora los alumnosmilitares y civiles pudieron recorrer cada parte de laaeronave, sus sistemas y compleja estructura y desdesu cabina de vuelo los instructores de las materias hi-cieron hincapié en los funcionamientos de cada uno delos instrumentos de vuelo de la aeronave.

A la tarde siguiente, muchos de los Aerotécnicos de 3ºAño compartieron con nosotros dichas vivencias, esta-ban muy emocionados por la experiencia y los conoci-mientos adquiridos y en forma unánime deseaban quemuy pronto se pudiera repetir.

Consejo Editor 2014.

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La revista Alabes es la publicación papel que anual-mente refleja el sentir de los integrantes del Cuerpo deAlumnos de la Escuela Técnica de Aeronáutica así comolos diferentes eventos académicos, profesionales y vi-sitas de interés que reciben las aulas de nuestro Institu-to.

El Consejo Editor, está compuesta por alumnos del Ins-tituto (tanto militares como civiles) y por encima de ellosexiste un grupo de Señores Oficiales de la Escuela queconforman el Consejo Supervisor Editorial de la Revistalos cuales se encargan de llevar el control de los tiem-pos establecidos para que culminado el año, el bos-quejo inicial de febrero se transforme en el archivo finalde la revista pronto para su entrega a nuestro DiseñadorGráfico.

El gran misterio detrás de todo esto (porque si bien losalumnos somos quienes escribimos los artículos y sa-camos fotos) resulta en ¿quién es la persona que seencarga de organizar sus hojas, seleccionar las fotos ymejorarlas a la perfección y deja la revista en excelen-tes condiciones?

Esa persona es quien nos ayuda todos los años a daruna buena imagen de la Escuela Técnica de Aeronáuti-ca y lograr que cada año la revista Alabes quede mejorpresentada, aparte de todo es un gran entendedor dela Fuerza Aérea, ya que formo parte de ella allá por elaño 1988.

Consejo Editor 2014.

El hombre detrás de Álabes

Carlos Bolsi Gavagnin

Nace en Montevideo en 1969. Desde chico y junto a sufamilia se muda a Buenos Aires (Argentina) ahí realiza laeducación primaria y secundaría. Terminado el secunda-rio en 1987 regresa a Uruguay a estudiar para el ingreso ala Escuela Militar de Aeronáutica, en 1988 ingresa a dichoInstituto y del cual se va de baja sobre el final de ese año.Regresa a Buenos Aires donde ingresa en la Universidadde Buenos Aires (UBA) a estudiar la carrera de diseñadorgráfico. En 1993 vuelve a Uruguay y comienza a trabajaren agencias de publicidad como diseñador gráfico.

En 1995 en convocado por Oficiales de la EMA para ha-cerse cargo del diseño de la Revista Alas, publicación delCuerpo de Alumnos de ese Instituto, cargo que ocupahasta el día de hoy.

En 1996 realiza tareas de docente de programas de com-putación asociados al diseño gráfico en institutos priva-dos.

En 1999 ingresa a trabajar en la filial local de BBDO, agen-cia de publicidad internacional, en dicha agencia realizatrabajos de diseño para clientes locales e internacionales.En 2005 pasa a ocupar el puesto de Director de Produc-ción de la agencia en lo cual se hace cargo de realizacio-nes graficas, de vía pública y audiovisuales. Sobre final de2006 deja la agencia de publicidad y pasa a ser productoraudiovisual free lance y técnico de rodaje para comercia-les de tv para clientes locales e internacionales, actividadque realiza hasta el día de hoy.

En el año 2004 crea, produce y conduce Aero Tv, primerprograma uruguayo de televisión dedicado íntegramenteal área aeronáutica en nuestro país. Este programa setransmite en forma ininterrumpida durante 10 temporadasen Canal 5 (TNU). El programa mostró la actividad, suspersonajes, las máquinas y los lugares donde se desa-rrolla la actividad aeronáutica en Uruguay. También se de-sarrollaron coberturas internacionales desde la Antártidahasta los EE.UU.

En 2010 publica en el diario El Observador "El Aeronáutico"suplemento aeronáutico que conmemoró los 100 añosdel primer vuelo en Uruguay.

En 2011 se hace cargo del diseño de la Revista Álabes dela Escuela Técnica de Aeronáutica trabajo que desempe-ña al día de hoy.

Es miembro fundador de la "Asociación Amigos del Mu-seo Aeronáutico".

Paralelo a esas actividades actualmente se encuentra rea-lizando el curso de Piloto Privado.

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El día jueves 11 de septiembre, los Alumnos de PrimerAño, fuimos de visita académica al Escuadrón AéreoNº5 (Helicópteros) de la Fuerza Aérea Uruguaya.

A cargo de nosotros iba el Cap. (Av.) WashingtonMartínez piloto de la plataforma Dauphin, y el Cap. (Av.)Daniel Cervantes piloto de UH-1H y Dauphin.

La visita consistió en saber cómo es el funcionamientode los helicópteros, que en muchos aspectos difiereradicalmente de los aviones, y las funciones que cum-ple cada uno.

En el mismo, el Cap. W. Martínez nos mostro el funcio-namiento principal de las palas de un rotor principal.También tuvimos la suerte de ver el Dauphin en proce-so de pre-vuelo.

En la visita vimos los tres helicópteros que cuenta laFuerza Aérea, en el hangar del Escuadrón Aéreo Nº 5 yse nos explicó minuciosamente cuales son sus rolesoperativos, sus capacidades de vuelo y las funciones omisiones que cumplen dentro de la FAU.

Visita al Escuadrón Aéreo Nº 5(Helicópteros)

De allí el grupo concluyó que el Dauphin lo utilizamospara situaciones de rescate ya sea por tierra o por mar,apoyo a Ministerios, traslados del Señor Presidente dela República. El UH-1H es utilizado para lucha contraincendios forestales, trasporte de cargas y tropas denuestra Fuerza y el Ejército Nacional. Por otra parte elBell 212 casi que representa al Escuadrón 5 y a la Fuer-za Aérea desplegado en misiones de mantenimiento dela paz para la ONU en el continente africano donde cum-ple un sinfín de misiones operativas reales.

Esta visita fue algo nuevo y resultó en una rica expe-riencia, todos quedamos felices por adquirir nuevosconocimientos sobre estas aeronaves, desconocidashasta ahora por todos los integrantes del grupo.

A/T 1º Y. Fernández.

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La mañana del 2 de abril los reclutas de Primer Añotendrían su primera experiencia con armas de fuegoreales, después de tener clases prácticas y teóricasdurante cuatro semanas para estar correctamente pre-parados al tener ese primer contacto.

Así se estaban alistando para poder cumplir las guar-dias nocturnas y diurnas en el Instituto y para tener co-nocimiento sobre el arma que usarían en las mismas.Durante estas clases aprendimos el funcionamiento delsistema, las cualidades y falencias del armamento, losmodos correctos e incorrectos de posicionarse y dis-parar pero lo más importante que se nos enseñó todaslas clases fue como proceder con la máxima seguridadcon el armamento.

Estas clases fueron impartidas por el Cbo. 2° (SG) OscarDa Silva, el cual con todos fue serio y paciente en queasimilemos y que estemos centralizados durante la cla-se ya que estábamos aprendiendo algo que debería-mos demostrar todas las guardias y cada vez que ten-gamos que utilizar un arma.

Las clases fueron dirigidas por el Tte. 1° (Av.) GonzaloRodríguez en la Escuela Militar Aeronáutica, quiengentilmente nos cedía el Polígono de Tiro a esos efec-tos . Al llegar al polígono muchos de los reclutas se sen-tían ansiosos porque para muchos era la primera vezque se encontraban con un arma de fuego.

La actividad de tiro fue realizado con el FAL por su de-finición de Fusil Automático Liviano, de fabricación ar-gentina. En la espera para recibir la autorización los yaposicionados reclutas se encontraban listos para co-menzar la prueba en la cual realizarían 3 series de 15rondas cada una en las tres posiciones que se habían

Tiro con FAL

enseñado y practicado en las clases previas. Al culmi-nar las 3 series se realizó una última serie la cual seríala que se tomara en cuenta para la nota de la prueba alfinal de la misma se procedió a la comprobación de lasdianas posicionadas en los blancos de tiro para contarlos impactos de los disparos y prepararlos para las si-guientes pruebas que se tomarían ese día.

Al finalizar la prueba, los alumnos ya se encontrabanlistos para manipular su armamento con seguridad y enforma adecuada y, de esa forma, formar parte del cua-dro de efectivos encargados de la seguridad interna yperimetral de nuestra Escuela.

A/T 1° año Neyen FernándezA/T 1° año Washington Da Rosa

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Todo comenzó el día 24 de septiembre del 2014, la tota-lidad del Cuerpo de Alumno de la Escuela Técnica deAeronáutica se encontraba con licencia y al presentar-nos de la misma nos ordenaron que a la hora 22:00deberíamos estar formado en Plaza de Arma Interna pararecibir nuestras mochilas, sobres de dormir y capas delluvia.

A la mañana siguiente, bien temprano, cuando apenasel día despuntaba con todo nuestro equipo y fusiles pre-parados, nos dirigimos a La Calera en la ciudad de Mi-nas que daría comienzo a la tan esperadas Maniobrasde Invierno!!! Llegamos aproximadamente a las 09:30 ynos estaba esperando la Compañía de OperacionesEspeciales (C.O.E).

Nos dividieron en tres equipos Alpha, Charly y Bravo,nos ordenaron a cada equipo a armar sus carpas ensus lugares, el equipo Bravo debió armar la carpa alpersonal femenino donde dormirían, y la carpa que fun-cionaría como enfermería, mientras que el equipo Alphaarmaba los baños.

Como el equipo Bravo se encontraba sumamente abo-cada a las tareas antes descritas, el personal del C.O.Ele quito la bandera, luego de muchos nervios e incerti-dumbre sobre su paradero decidieron retornala ense-ñándonos la lección de nunca dejar de estar alertas.Alrededor de las 12:00 horas mandaron que cada lídercon su equipo pasara a rancho mientras que algunosintegrantes del mismo deberían quedarse cuidando sucarpa y en el interior de la misma deberían estar todoslos fusiles y mochilas de los integrantes.

Posterior a pasar a rancho cada jefe de grupo recibiríadirectivas al comienzo a la actividad era momento deaplicar todo lo que habíamos aprendido durante el añocon las clases Teóricas.

Maniobras de invierno

Al amanecer nos dirigimos a lavar las carpas que seencontraban cubiertas de lodo por una fuerte tormentaeléctrica que enmarcó la noche y madrugada anterior.Re armamos las carpas para su secado y mientras tan-to, se tuvimos Clases Prácticas con la Compañía deOperaciones Especiales de Guardia 360 y métodos dereducción como evacuar a un herido en combate y más.Los ejercicios y capacitaciones no se detenían, la acti-vidad estaba perfectamente cronometrada y planificas.Un día, luego del almuerzo se pidió un voluntario parahacer un ligamento con el Tte. 1º Ferrer en un quinchodonde tuvimos la oportunidad de ver como se hacíanlos procedimientos, que errores no cometer, realmen-te… una continua capacitación

Aproximadamente a las 16:00 horas terminamos de arre-glar nuestras carpas y nuestras mochilas al atardecernos juntamos los tres equipos porque deberíamos ha-cer guardia de dos números por puesto y cada puesto

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tenía 3 Grupo de Reacción por Alarma (G.R.A) al llegarel Cap. (Av.) Carlos Falero dijo: "negativo…. negativo unnúmero de guardia por 2 G.R.A".

Cumplimos la orden luego de relevar los número y G.R.Aaproximadamente a la 01:30 de la madrugada, todos seencontraban muy cansados llegado a las 04:00 se es-cucharon dos tiros y gritos del número de guardia"Alarmaaaa….!!!!! Alarmaaaa….!!!!! Alarmaaaa….!!!!" Re-sultaba que era el C.O.E que invadía nuestro campa-mento apoyados por el May. (Av.) Nelson Silva y los As-pirantes Técnicos 2º año Julio Camero, Cristian Caicedoy el Aerotécnico de 3º Miguel Zapata quienes nos to-maron un puesto de guardia y "raptaron" al número deguardia Aspirante Técnico de 1º año Germán Martínez,lo que nos provocó mucho nerviosismo obligándonos areforzar los puestos de guardia.

Al llegar las 05:00 nos ordenaron que todos debería-mos ir a una reunión donde nos explicaron que aspec-tos fueron los que fallaron en los controles de seguri-dad, posteriormente desarmamos las carpas, hicimosarreglo de nuestros equipos y mochilas y retornamos ala ETA cerca del mediodía.

Fue una experiencia nueva sin dudas, de extremo es-fuerzo, de sacrificio pero que fue linda de vivir y quedansiempre las ganas de repetir esta actividad ya que seaprende permanentemente a ser mejores.

A/T 1º César Besil.

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Todos los 10 de agosto se conmemora en el Panteón dela Fuerza Aérea, ubicado en el Cementerio Norte, el actoconmemorativo en honor a los hombres y mujeres queen el cumplimiento de su deber dentro de la FuerzaAérea perdieron sus vidas.

La Escuela Técnica de Aeronáutica es, como todos losaños, directo participe de estos honores fúnebres.

Este acto congrega a efectivos terrestres de las Escue-la de formación de Oficiales, (EMA), la ETA y banderasy escoltas de todas las Unidades de la FAU; y por otrolado a una multitudinaria presencia de Señores Oficia-les de todas las Fuerzas Armadas (en actividad y situa-ción de retiro) quienes, en su silencio personal, rindenhomenaje a la memora de aquellas personas que die-ron su vida en el cumplimiento de su misión.

Durante el mismo, varios oficiales hicieron uso de lapalabras para rememorar a aquellos que durante sus

Día de losMártires de la Aviación

carreras dedicaron su vida a la Fuerza Aérea y que enel cumplimento efectivo de sus deberes, sacrificaron lomas valioso de su ser… su propia vida.

Los discursos que fueron cada vez más emotivos, conmás historia y más anécdotas, demuestran que la Fuer-za Aérea no es una simple profesión sino una gran fa-milia, una vida y que aquellos que se fueron no eransolo "efectivos" sino que resultaron ser amigos, cama-radas, respetables jefes o subalternos, padres, madres,hermanos, etc.

Formando parte de este homenaje, tan solo siendo as-pirante, uno se siente cada vez más orgulloso de estarintegrando a esta gran familia, reviviendo las vivenciasaeronáuticas de aquellos que formaron parte de noso-tros y hoy ocupan el sitial de mártires de nuestra Avia-ción Militar.

A/T 1° Washington Da Rosa

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El día miércoles 20 de agosto se llevó a cabo la visitaoperativa del Comandante en Jefe de la Fuerza AéreaUruguaya, General del Aire Washington Martínez a laEscuela Técnica de Aeronáutica siendo recibido por suDirector, Cnel. (Av.) Sergio Cairus y el Sub Director delInstituto, Tte. Cnel. (Av.) Heriberto Gancio.

En esta ocasión, el Comandante en Jefe fue acompa-ñado por el Comandante del Comando Aéreo de Per-sonal, Brig. Gral. (Av.) Sergio González, por el Directorde Educación, Cnel. (Mant.) Roberto Leoni y por el Jefedel Estado Mayor de Personal, Cnel. (ST.) CésarRodríguez.

La ceremonia consistió en la recepción protocolar delas autoridades y el correspondiente saludo a los efec-tivos.

Posteriormente, el Comandante en Jefe acompañadopor el Director del ETA revistó a los efectivos terrestres,se procedió a la lectura de la Orden de la Unidad, cul-minando con el desfile en honor a las autoridades pre-sentes.

Cabe destacar que la formación de efectivos a cargodel Jefe del Departamento de Instrucción, May. (Av.)Eduardo Sassón, estuvo compuesta este año por laBanda de Músicos de la Fuerza Aérea "Cnel. (BM)Walter Miños", el Cuerpo de Alumnos del Instituto, conbanderas y escoltas, los cursos de Capacitación Militarpara Alféreces del Cuerpo Servicios Generales, Cursosde Capacitación para Supervisores (Nivel 9) y para Ins-tructores (Nivel 7), la Compañía de Servicios de la ETA yel Curso de Instrucción al Recluta.

Visita del Comandante en Jefe a laEscuela Técnica de Aeronáutica

Culminado el desfile militar, el Comandante en Jefe dela Fuerza Aérea felicitó la excelencia en la marcialidady voluntad manifiesta por la totalidad de los efectivosdurante el desfile terrestre.

El Director del Instituto brindó a las autoridades presen-tes una charla informativa sobre los departamentos quecomponen la estructura funcional de la ETA,detallándose aspectos operativos, administrativos y aca-démicos, así como también de las realidades actualesy previstas en cada una de las áreas.

Seguidamente el Gral. del Aire Washington Martínez brin-dó una charla informativa al Cuerpo de Alumnos que loaguardaban en el anfiteatro de este centro de Estudiosdonde brindó una instancia de ciclo de preguntas y quetuvo como resultado el reflejo de las inquietudes e inte-reses de nuestros futuros Aerotécnicos.

Finalmente se procedió a una recorrida por las instala-ciones académicas, hangar, talleres de aulas prácticasy los alojamientos del Cuerpo de Alumnos, así como latotalidad de las diversas áreas de mantenimiento y tra-bajo con las que cuenta la Escuela Técnica de Aero-náutica.

La visita culminó con una almuerzo de camaradería endonde el Cnel. (Av.) Sergio Cairus destacó la importan-cia de este tipo de visitas operativas por parte del Co-mandante en Jefe, quien a su vez hizo uso de la pala-bra y subrayó el papel y la misión que cumple la Escue-la Técnica de Aeronáutica para el desarrollo y funcio-namiento de la Fuerza Aérea como Institución.

Consejo Editor 2014.

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1º Premio: Alum. Civ. Jorge Marquesqui

Este año de desarrolló el Primer Concurso de Fotografías Aeronáuticas en el cual pudieron participar la totalidadde los alumnos de la ETA e ITS.Como el título lo indica, la temática eran fotografías referentes a la actividad aeronáutica en general.Los interesados podían presentar más de una fotografía siempre y cuando lo hicieran bajo diferentes seudóni-mos.

Los premios fueron:1er premio: vuelo en helicóptero UH-1H.2do premio: vuelo en C-95 "Bandeirante".3er premio: remera de helicóptero.Mención especial: chalina del Escuadrón Aéreo Nº 3 (Transporte).

Aquí les presentamos a los ganadores.

Primer concurso de

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fotografías aeronáuticas

2º Premio:Alum. Civ. Luis Allo

Mención especial:Alum. Civ. Luis Allo

3º Premio:Alum. Civ. Luis Allo

Mención especial:Alum. Civ. Luis Allo

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El 23 de septiembre la Escuela Técnica de Aeronáuticallevó a cabo la ceremonia en honor al General JoséGervasio Artigas en ocasión de un nuevo aniversario desu fallecimiento.

La ceremonia contó con la presencia del Señor Direc-tor de Personal Cnel. (ST.) Carlos González acompaña-do por nuestro Sub Director Tte. Cnel. (Av.) HeribertoGancio en representación del Director del Instituto quese encontraba en el exterior del país.

El acto se inició entonando las estrofas del Himno Na-cional acompañado por la banda de músicos de la Fuer-za Aérea Uruguaya "Cnel. (BM) Walter Miños". Poste-riormente luego de entonar nuestro Himno Nacional seprocedió a la incineración del Pabellón Nacional reali-zado por el Aerotécnico de Tercera Damián Quiroga yel efectivo con más años de Servicios el Sargento Pri-mero (SG) Alfredo Rebollo.

Posteriormente se encendió la llama votiva en Honor alJefe de los Orientales, al conmemorase el 164º aniver-sario de su fallecimiento, al tiempo que el Cuerpo deAlumnos y efectivos terrestres corearon el "Himno aArtigas", dándole de esa forma el toque simbólico yemotivo que esta efeméride merece.

At. 3º Damián Quiroga.

Incineracióndel PabellónNacional

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Llevo semanas preparar la llegada de los chilenos anuestro país, programar salidas, su estadía, alojamien-to y todo implicaba mucha responsabilidad.

Junto con mis compañeros, los AT 3° Cecilia Ferreira yMiguel Zapata) fuimos quienes acompañamos a estosmuchachos en su recorrida y a cargo de toda la comi-tiva se encontraba el Alf. (Av.) Francisco Hill.

Aquel domingo 5 de octubre partimos hacia el Aero-puerto era aproximadamente las 18:00 horas cuandollegaran. Eran cinco jóvenes (Fernanda Espinosa, AlisonCofre, Diego Tapia, Cristian Maldonado y Jorge Farías)acompañados por la Capitán Ingrid Melgarejo.

Los recibimos y partimos hacia la Escuela, al llegar lospresentamos con el Cuerpo de Alumnos y seguimosmostrándoles las instalaciones del Instituto.

Todo parecía marchar muy bien se mostraban simpáti-cos, además de ser unos jóvenes agradables.

Recuerdo sus caras cuando llegaron al Instituto se veíanasombradas, tuve mucha curiosidad de preguntarlescomo veían Uruguay en primera instancia pero no meatreví, era demasiado pronto para hacerles esa pregun-ta.

Y así fue que las horas pasaron volando mientras seacomodaban. Lo primero que hicimos fue sacarlos apasear por la Avenida 18 de julio a recorrer y realizarsus compras.

Visita de AspirantesTécnicos de la FuerzaAérea Chilena

Les mostramos la ciudad de Montevideo, recorrimos elCerro y su fortaleza militar. Localidades como Punta delEste e instalaciones del Museo Aeronáutico fueron al-gunas de las actividades marcadas por la nutrida agen-da que le teníamos preparados y que permitieron acer-carles un poco nuestra Historia pero siempre con elobjetivo de que nuestros pares chilenos se sintierancómodos y como en sus hogares.

Conocieron nuestras costumbres y tradiciones; y comocamaradas aeronáuticos nos conocieron un poco, ynosotros logramos conocerlos a ellos. Se llevaran algu-nas anécdotas de este viaje que resultó ser una odiseapor algunos percances técnicos que, al momento deleerlo en algún momento, se reirán de eso.

El viernes después de la ceremonia se realizó un asadopara despedirlos donde estuvieron presentes el Direc-tor de la ETA el Cnel. (Av.) Sergio Cairus, y su Sub Di-rector el Tte. Cnel. (Av.) Heriberto Gancio.

Como toda despedida, y luego de las buenas experien-cias y momentos vividos, no fue agradable, ya que porsobre todo habíamos logrado cumplir el gran objetivoplasmado que era el de crear en primera instancia yluego reforzar los vínculos de camaradería entre paíseshermanos como lo son Uruguay y Chile.

At. 3° Damián Quiroga.

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En la Brigada Aérea I se conmemoró la jornada nacio-nal del "Día del Patrimonio" con la atracción principaldel reinaugurado Museo Aeronáutico el cual fuerarelocalizado desde la zona del antiguo Cilindro Munici-pal hacia sus nuevas Instalaciones.

La jornada fue abierta para todo público y comenzó a lahora 10:00 con la apertura de los Museo de Aviaciónmilitar y civil, seguido de la apertura del nuevo MuseoAeronáutico "Cnel. (Av.) Jaime Meregalli" mostrandoantiguas aeronaves, simuladores de vuelo y muchasnovedades del medio aeronáutico.

Para los más chicos se previó una de juegos inflables ycantina ofreciendo comida, refrescos y golosinas.La Escuela tuvo el honor de ser invitada a realizar suhabitual movimiento de armas con fusil "Z", disciplina

Exhibición en elMuseo Aeronáutico

Día del Patrimonio

de máxima concentración y previo entrenamiento. LosAspirantes Técnicos de segundo año de la tanda "Ti-gres" tuvimos la hermosa oportunidad de realizarlo enpresencia del Comandante en Jefe de la Fuerza AéreaUruguaya General del Aire don Washington Martínez ydesprendió un ensordecedor aplauso de todo el públi-co civil y militar allí presente.

Todas estas actividades tuvieron como marco el acom-pañamiento y el profesionalismo musical de la Bandade Músicos "Cnel. (BM) Walter Miños" que siempre esuna gran aliada en nuestras participaciones especialesy desfiles en distintos actos conmemorativos.

A/T 2º A. Valerio.A/T 1º D. Barnetche.

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Modernización delSitio Web de la ETAUno de los grandes retos que se propuso llevar adelanteeste año el Departamento de Instrucción del Instituto fue -además de cimentar las bases académicas quepermitieran el egreso de la primera promociónde Bachilleres Aeronáuticos- la renovación delsitio web oficial de la Escuela Técnica de Aero-náutica.

El vertiginoso y cambiante mundo tecnológicoactual, las tendencias sociales en lo que a bús-queda de información y navegación por Internetrefiere, nos obligó a plantearnos la reestructurade nuestra página web buscando en ella un perfilmás dinámico y entretenido para el usuario quese acerca desde su PC a nuestra web.

Con el fin de ser directos protagonistas de esacarrera tecnológica y digital, se modernizó com-pletamente el formato, el diseño y sus contenidoson actualizados periódicamente permitiendo deesa forma brindar ese dinamismo buscado con lamejor presentación y estilo.

Presenta una página de Inicio (hasta ahora inexis-tente) con "Novedades" del diario desarrollo de lasactividades del Instituto, también con "Noticias y Even-tos" de rápida lectura notificando a la comunidad ae-ronáutica de aniversarios, cumpleaños, fallecimientosy cualquier otro aspecto que pudiera resultar de inte-rés a los alumnos del Instituto. Es por ello, que co-menzamos a utilizar la plataforma como fuente de no-tificaciones académicas, comunicados oficiales y pu-blicación de resultados escolásticos a los alumnos cur-santes en tiempo real.

El registro fotográfico y el contenido digital en los linkssuperiores también fueron modernizados, brindando alusuario información actualizada haciendo más agrada-ble al usuario la navegación por el sitio web.

Finalmente, lo que si sufrió un cambio definitivo fue ladirección de acceso a la página. Técnicamente hablan-do, el dominio "edu.uy" de la página dejó de existir con-forme a los requisitos legales que establece la AGESICreferente a alojamiento de los hostings en los servidores.La página web del Instituto pasó entonces de serwww.eta.edu.uy transformándose en: eta.fau.mil.uy (sinla www).

El año entrante nos encuentra con muchas ideas, aspira-mos a insertar más material fotográfico en nuestra páginade Inicio, y pretendemos afianzar este proyecto que -pormomentos- ha resultado complejo ya que a veces no estarea sencilla transmitir una idea y que el diseñador de lapágina logre interpretarla tal como fue originalmente conce-bida.Resta solo invitarlos a visitarnos en: eta.fau.mil.uy y reco-rrer junto a nosotros las "aulas digitales" de nuestra queridaEscuela.

May. (Av.) Eduardo Sassón.Presidente del Consejo Supervisor EditorialJefe del Departamento de Instrucción.

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Con profundo agrado conmemoramos hoy el sexagési-mo octavo aniversario de la creación de la Escuela Téc-nica de Aeronáutica, una efemérides que llena de or-gullo a nuestra Fuerza Aérea, que ha sido testigo desde1946, del cumplimiento de la misión institucional de re-clutar, formar y capacitar al personal subalternoaerotécnico.El preámbulo de estos 68 años, fueron los Cursos deAprendices dependientes de la Dirección de Talleres,Almacenes Generales y Servicios, repartición encarga-da de hacer el mantenimiento a las aeronaves de laépoca, iniciados en mil novecientos treinta y seis, y pos-teriormente la antecesora Escuela de Aprendices de laAeronáutica Militar en mil novecientos cuarenta.La ETA se crea durante la presidencia de Juan José deAmezaga, con la finalidad de conformar un centro deenseñanza de alta especialización aeronáutica que hi-ciera posible la actividad aérea militar.Ante la necesidad de disponer de mayor y mejores ins-talaciones, que se adecuaran al desarrollo y crecimientode la Escuela, en 1975 se traslada de la Base Aérea"Capitán Boiso Lanza" a las presentes instalaciones.A partir del 10 de octubre de 2001, lleva el nombre delTte. Cnel. (TEA) José A. Rígoli, merecido reconocimien-to por haber sido uno de los técnicos pioneros másrelevantes que acompañó la evolución de la historia dela aviación militar.Desde sus orígenes el instituto ha ido consolidando suprestigio, por ser el único que ofrece la formación téc-nica aeronáutica específica en nuestro país. Ello hamotivado el compromiso de brindar una educación só-lida a los jóvenes convirtiéndolos en un valioso recursohumano.El avance tecnológico permanente y los cambios signi-ficativos a nivel socio económico y cultural de lospostulantes a ingreso a la Fuerza, son factores clavesen los procesos de transformación de las propuestaseducativas de la ETA.En los últimos diez años se han alcanzado importantesobjetivos, como haber logrado en el 2005, el reconoci-miento y certificación internacional por parte de la Di-rección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Ae-ronáutica en las especialidades de Aeronave, Motor yAviónica. Para lo cual fue necesario realizar modifica-ciones en nuestros programas de formación técnica.A partir del año 2010, se comenzó a implementar enforma progresiva la curricula de los bachilleratos tec-nológicos lo que permitió en el año 2012 implantar elBachillerato Tecnológico Aeronáutico mediante el Con-venio Específico celebrado entre la Fuerza Aérea y el

Palabras del SeñorDirector con motivodel 68º Aniversariode la ETA

Consejo de Educación Técnico Profesional. Fue unatransformación que optimiza nuestro sistema de edu-cación y cambió el perfil de egreso del estudiante, porconsiguiente mejora la especialización de nuestro re-curso humano, capacitándolo con el nivel tecnológicoy cultural adecuado, para el mantenimiento y la admi-nistración del material aeronáutico de la Fuerza Aérea .Con este Convenio, la Escuela Técnica de Aeronáuticase alinea a los Objetivos Gubernamentales de ofrecer yampliar la oferta educativa en el área Técnica abriendolas puertas a alumnos provenientes de otras institucio-nes públicas.Se brinda de esta forma una respuesta a las demandasdel mercado laboral, en el medio aeronáutico nacionaly regional, integrando a estos estudiantes que cubriránlas demandas del mercado.En diciembre del año en curso egresará, la primera pro-moción de aerotécnicos militares y civiles, bachillerestecnológicos en el área aeronáutica.Este año 2014 en el marco del convenio antes mencio-nado se inició en Durazno otro curso del BachilleratoTecnológico Aeronáutico dependiendo de la UTU deDurazno y de la ETA, integrado solamente con alumnosciviles. Próximamente se inaugurarán instalaciones dela Brigada Aérea II, que fueron cedidas por la FuerzaAérea y remodeladas por el Consejo de Educación Téc-nico Profesional a los efectos del dictado de clases.Como consecuencia de que la DINACIA adoptó las LARs"Reglamentos Aeronáutico Latinoamericano" en susti-tución de los anteriores RAU "Reglamentos AeronáuticosUruguayos", nos exige a transitar el camino de laRecertificación bajo esta nueva normativa. El año 2013,comenzamos a trabajar en la adecuación de los proce-dimientos que exige la nueva normativa vigente con laconfección del Manual de Instrucción y Procedimien-tos, y Manual de Gestión de Calidad, y la Implementaciónde una Oficina de gestión de calidad con el apoyo depersonal calificado.Estamos ya en condiciones de solicitar a dicha Direc-ción Nacional que se inicien los procesos para larecertificación de la ETA bajo la normativa vigente RAU147. "Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil paraformación de Mecánicos de Mantenimiento deAeronaves".Como es característica, la Escuela, trabajando en for-ma silenciosa pero sin pausa va alcanzando los objeti-vos, asumiendo los desafíos, con la mira siempre en lamejora continua de la gestión.La importancia de la ETA también se constituye por serel Instituto que instruye en forma integral a todo el per-

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sonal subalterno de escalafones de Servicio de la Fuer-za, realiza los Cursos de Recluta del personal subalter-no que ingresa por primera vez, capacita al personalsubalterno en los diferentes niveles técnicos, realiza loscursos de pasaje de grado y cursos de capacitaciónespecífica, brindándole los conocimientos y destrezasinherentes a su grado y su escalafón.Los logros alcanzados sólo han sido posible gracias alo realizado por el más valioso de los recursos con quecontamos: nuestro personal. Con la decisión, el com-promiso y una profunda vocación de servicio de Oficia-les, Suboficiales, Soldados, y también gracias al Cuer-po de Docentes , Asesores e Instructores, y ProfesoresCiviles y Militares, que responden a los objetivos traza-dos para que la Escuela pueda cumplir con su misión.Se impusieron condecoraciones y medallas a quieneshan dedicado 30 años de sus vidas al servicio de laFuerza Aérea. Su consagración al trabajo, virtudes mili-tares, aportes invaluables, y apoyo incondicional a laInstitución hace que se les rinda este merecido home-naje de reconocimiento a la silenciosa labor, quecotidianamente han cumplido estos hombres que inte-gran el cuerpo de Suboficiales de la Fuerza Aérea Uru-guaya.Los resultados que hoy se exaltan han podido alcanzarseen razón a que hemos sabido aprovechar las herra-mientas suministradas por la Institución, gracias al apo-yo de los Comandos, Servicios y Reparticiones de laFuerza, permitiéndonos progresar en nuestras metas yobjetivos, en beneficio de la capacitación de nuestropersonal, cimiento de nuestra Fuerza Aérea.El apoyo sensato y espontáneo a la educación y capa-citación es elemental. La esencia fundamental de nues-

tro Poder Aéreo reside en el más importante e invaluablede los recursos: el potencial humano. Nuestros equipose instalaciones se han de renovar pero la capacitacióny el conocimiento de nuestros hombres es imperece-dero, más aún, si ellos se erigen líderes en cada una desus especialidades, con la capacidad de vislumbrar elfuturo y establecer la mejor forma de conquistarlo.Nos congratula recibir una delegación de la Escuela deSub Oficiales de la Fuerza Aérea de Chile que nos visi-tan y que presencian esta ceremonia. Estos eventosestrechan los lazos de amistad y resultan un incentivoque fortalece la educación y motivan al crecimiento in-telectual y profesional de estos jóvenes. Significativamente, cabe destacar que todos los añosla Escuela, además de realizar la tradicional ceremoniamilitar para conmemorar su Aniversario , se muestranproyectos o trabajos que los Alumnos realizaron duran-te el año , en los cuales la participación de los Instruc-tores es fundamental. Los conocimientos adquiridos enestos tres años de estudio salen a relucir, es la ocasiónpara exhibir estas actividades.Los invito a concurrir al Hangar del Instituto a presen-ciar la recuperación y puesta en funcionamiento del trende aterrizaje retráctil del avión Beechcraft U8-F FAU 541.Esta ceremonia se ha visto enaltecida con la presenciade altas autoridades nacionales, civiles y militares, re-presentantes de países amigos, invitados especiales,familiares y amigos del Instituto.

Muchas Gracias

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Este 10 de octubre, la Escuela Técnica de Aeronáuticaconmemoró el 68 aniversario de su creación.

El origen de nuestro Instituto remonta al año 1940, cuan-do estaba en el Comando General, donde se le llamoEscuela de Aprendices de Aeronáutica Militar. En 1941se reclutan jóvenes voluntarios para realizar cursos demecánico, carpinteros, radiotelegrafistas, fotógrafos ymeteorólogos.

El 10 de Octubre de 1946, se constituye la Escuela Téc-nica de Aeronáutica siendo su finalidad formar técnicosaeronáuticos para las actividades militares, como laconocemos hoy en día. Desde entonces, celebramosese día tan especial y este año contamos con la pre-sencia de los Señores Oficiales, Subsecretario de De-fensa, Señores Generales, nuestro Comandante en Jefede la Fuerza Aérea General del Aire Don WashingtonMartínez y una invitación especial a los alumnos de laEscuela de Especialidades de Chile.

Se inicio el acto entonando las estrofas del himno na-cional, acompañado por la banda de la Fuerza AéreaUruguaya "Cnel. (BM) Walter Miños".

Luego se les entrego medallas de reconocimiento alpersonal Subalterno y Aerotécnicos con 30 año de ser-vicio. También los Aspirantes Técnicos de 2° año, B.

68° Aniversario de laEscuela Técnica de Aeronáutica

Cabrera, C. Caicedo, M. Gonzales, A. Valerio, Br. Ca-brera, M. Curbelo, E. Cruz, S. Cabrera, J. Viganó, A.Viera, realizaron movimiento demostrando sus habili-dades con el fusil "Z", frente al palco, donde se encon-traban las autoridades.

Finalizado dicha instancia del programa de actos, el Jefede Cuerpo del Instituto May. (Av.) Nelson Silva, solicitoautorización para comenzar con el desfiles en honor alas autoridades presentes.

Los Aerotécnicos de Tercera I. Bica, I. Espinoza, C. Tironi,L. Días y los alumnos civiles L. Cerrudo, A. Zoodo, conel profesor C. López, realizaron una presentación delproyecto finalizado de la reparación del tren de aterri-zaje del avión U-8 en nuestro hangar. Luego de la ex-celente demostración, los señores oficiales se retirarondel hangar a realizar el Brindis de Honor.

El día 14 de octubre se realizo un almuerzo de camara-dería con las autoridades del Instituto, Personal de laETA y el Cuerpo de Alumnos. En dicho almuerzo se ledio un presente recordatorio al May. (Av.) J. Ocampo,May. (Av.) J. Olivera y al Tte. 1° (Nav.) G. Lima, recono-ciendo su labor en años anteriores como Oficiales denuestro Instituto.

A/T 1° Esteban Sena.

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El día 10 de octubre se conmemoró un año más de lacreación de la Escuela Técnica de Aeronáutica. En di-cha ceremonia, como parte del programa de actos, losalumnos del Instituto llevan a cabo con precisión unmovimiento con fusil "Z" frente a los efectivos terrestresy la totalidad de autoridades presentes que atónitas lodisfrutan desde el palco.

Los movimientos con fusil han sido la base de la disci-plina en la batalla en todos los ejércitos del mundo porcientos de años. Una vez que el elemento de disciplinase ha automatizado a través de la exploración y la prác-tica de los distintos movimientos en un dispositivo, esde esperar que su uso sea letal en el fragor de una ba-talla.

Los Aspirantes Técnicos de Segundo Año AndersonValerio, Melany Curbelo, José Vigano, Brian Cabrera,Santiago Cabrera, Brandon Cabrera, Cristian Caicedo,Matías González, Elías Cruz, Alejandro Viera; fueron los

Movimiento Con Fusil Zen el 68º Aniversario de la ETA

que voluntariamente optaron para efectuar este ejerci-cio y aun sabiendo que no sería sencillo pusieron demanifiesto todos sus esfuerzos para demostrar sus ca-pacidades.

Cada práctica de esta disciplina insume el aprendizajeinicial, luego el automatismo como fue antes mencio-nado y finalmente la constante concentración y paralograr ejecutar los movimientos en forma armónica,sincronizada y cronometrada resultando en un espec-táculo visual para el público presente.

El movimiento con fusil "Z" también constituye un me-dio para elevar los niveles de compañerismo y confian-za entre los pares. El movimiento se hizo con el fin dedemostrar como todos unidos, trabajando en equipo ygenerando disciplina colectiva se puede llegar a algonovedoso y destacado.

Consejo Editor 2014.

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La Escuela Técnica de Aeronáutica es un moderno Institutode formación y capacitación militar del Personal Subalternode Servicios Generales de la Fuerza Aérea, y donde esencial-mente se Selecciona y capacita en forma integral en el áreatécnica, cultural y militar a los jóvenes, a fin de que desarro-llen las competencias para cumplir las tareas de manteni-miento, operación y administración del material y equiposaeronáuticos de la Fuerza Aérea Uruguaya.

Según la Orden de la Dirección que se acaba de leer, en esteaño que culmina, se instruyeron en las aulas de la ETA 295Personal Subalterno, de todas los jerarquías del escalafónde Servicios , mediante los Cursos de Recluta al personalsubalterno que ingresa por primera vez, Cursos de capacita-ción en los diferentes niveles técnicos, Cursos de capacita-ción específica, y Cursos de pasaje de grado, por lo queestamos orgullosos una vez más de participar en la educa-ción y capacitación de los soldados, clases y suboficialesque forjan los cimientos de la Fuerza.

La Escuela es principalmente el único Instituto de formacióntécnica aeronáutica del País, y desde su creación en 1946 haido acompañando la evolución de la historia de la aviaciónmilitar y el avance tecnológico permanente, transformandolas propuestas educativas para brindar una educación sólidaa los jóvenes y futuros aerotécnicos.

Desde el año 2005 es además el único Instituto con certifica-ción internacional como "Escuela Técnica de MantenimientoAeronáutico" en las aéreas de "mantenimiento de aeronave","motor" y "aviónica", otorgada por la Dirección Nacional deAviación Civil e Infraestructura AeronáuticaYa presentamos la documentación y la solicitud para conti-nuar con la FASE II del proceso, para la recertificación de laETA bajo las normativas Aeronáuticas LARs "ReglamentosAeronáuticos Latinoamericanos", recientemente adoptadospor la DINACIA en sustitución de los anteriores RAU "Regla-mentos Aeronáuticos Uruguayos", para lo cual se haimplementado un Sistema de Gestión de Calidad que optimizala educación.

Esta Dirección, desde el año 2011 ha trabajado sin pausa enla consecución del compromiso asumido por el Mando Su-perior de la Fuerza Aérea, que se inició en administracionesanteriores y se culminó en febrero del 2012, con la firma delConvenio Específico "Para el co-diseño e implementación dela formación tecnológica de bachilleres y propuestas educa-tivas de nivel terciario en el área de aeronáutica", celebradoentre la Fuerza Aérea y el Consejo de Educación TécnicoProfesional / UTU.

La firma del convenio fue el primer paso del proceso, conjun-tamente con el Consejo de Educacion Técnico Profesional yel Instituto Tecnológico Superior nos correspondióimplementar y llevar adelante su ejecución. Con el trabajo y

Ceremonia de Clausura de Cursosde la Escuela Técnica de AeronáuticaPalabras del Cnel. (Av.) Sergio CairusPromoción "Tte. Cnel (TEA) Luis García"

los trastornos propios de una nueva experiencia y para lacual se fue creando el camino, salvando obstáculos con ini-ciativa y flexibilidad. Esto ha exigido que todos los que inte-gramos esta Institución educativa, redobláramos esfuerzosy trabajo para cumplir con este desafío.

Culminamos el año lectivo con la finalización de los 3 años delos Cursos Regulares Avanzados ahora denominados Ba-chillerato Tecnológico Aeronáutico, totalizando 69 AlumnosMilitares y 53 civiles.Como resultado del convenio, egresan del último año 26 Alum-nos Militares, los que conjuntamente con 9 Alumnos Civilesconforman la primera promoción de aerotécnicos bachillerestecnológicos en el área aeronáutica.Mi especial felicitación a los 10 alumnos militares y 6 civilesque aprobaron en su totalidad, sin materias pendientes, porlo que fueron distinguidos con el Certificado con reconoci-miento internacional que otorga la ETA bajo las Normas Ae-ronáuticas RAU 147.

Como cada año, realizamos la Ceremonia de Clausura deCursos y sentimos una vez más la alegría, y la enorme satis-facción de haber cumplido con la Misión de la Escuela.

Alegría al ver concluir con éxito la labor de tres años de tra-bajo, de estudio y dedicación, despidiendo a estos AlumnosAerotécnicos que la Escuela cobijó durante este tiempo, quevivieron y compartieron muchos momentos de sus vidas, losvimos crecer, se fueron formando como mujeres, como hom-bres y como militares, en esta dura rutina de disciplina, ética,moral, palabra y honor, que a partir de hoy se integran alcuadro de Aerotécnicos de la Fuerza Aérea y que con suempuje, vocación y juventud darán un aliento fresco en losdestinos que le sean asignados, poniendo en práctica lacapacitación adquirida.

Cumpliendo con el compromiso asumido en el Convenio, elaño 2015 comenzará a desarrollarse un carrera de 4 añosque permitirá, a los alumnos que hoy egresan, la continuidadeducativa de nivel terciario, en el área aeronáutica del cualegresarán como Ingeniero Tecnológico Aeronáutico.

Expreso mi agradecimiento a quienes con responsabilidad yperseverancia trabajaron para el logro de estos objetivos, alos Coordinadores , personal Técnico y administrativo del CETPy el ITS; a la Dirección de Educación de la Fuerza Aérea, a losCoordinadores y Asesores de la ETA, y a nuestros docentese instructores que son la base de la estructura para conducirla formación de nuestros aerotécnicos.El tiempo nos dirá si nuestro esfuerzo y nuestra dedicaciónhan sido suficientes para coronar con éxito, lo iniciado.

Permítanme destacar y felicitar a los 4 alumnos de la Repúbli-ca de Panamá, y al alumno del Estado Plurinacional de Boliviaque han cursado con éxito el primer y segundo año. Nos

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honra la confianza que las autoridades de estos países handepositado en este Instituto para la formación académica deestos jóvenes.

Mi reconocimiento por la invalorable labor que han llevado acabo el cuadro de Señores Jefes, Oficiales, y Personal Sub-alterno que con desinterés, lealtad y vocación de servicio,interpretaron el espíritu de quien les comanda y ejecutaronlas tareas establecidas con una correcta administración delos recursos.

Es significativo subrayar el apoyo recibido por parte de losComandos, Direcciones, Servicios y Unidades de la Fuerza,y de la DINACIA; brindándonos los recursos necesarios, per-mitiéndonos trabajar para mejorar las instalaciones académi-cas y administrativas.En tal sentido, deseo destacar que recibimos materialaeronáutico desprogramado pero de gran valor didáctico talescomo: motores y turbinas de diversas plataformas de vuelo,de ala fija y ala rotatoria; hélices y rotores, todo de gran im-portancia para el desarrollo de los proyectos prácticos enlos talleres de la Escuela.

Esto permitió durante el año lectivo, que los estudiantes rea-lizaran la recuperación total y puesta en funcionamiento deltren de aterrizaje y el sistema de frenos de la aeronave U8FFAU 541, para lo cual trabajaron en hidráulica, mecánica yelectricidad, cuyo funcionamiento se demostró el día del Ani-versario de la Escuela el 10 de octubre.

También se trabajó en la recuperación de los 2 motores delU8, abocándonos en el presente año a la recuperación totalde uno de ellos , esperando culminar el año 2015 con el pro-ceso restante del otro motor. Estas actividades sumadas lasclases prácticas realizadas en el Servicio de Mantenimiento yen otros Escuadrones de Vuelo de la Fuerza, demuestran elalto grado de capacitación práctica con que egresan del Ins-tituto.

Asimismo, enfatizo el apoyo recibido del ITS en insumosinformáticos, administrativos y la construcción de mobiliariotécnico tales como: mesas de trabajo, soportes para moto-res y escaleras estructurales para su uso en el hangar.

Lamentablemente no se concretó en este año un proyectopresentado por la Escuela al Cluster Aeronáutico para la ad-quisición de herramientas y equipos mayores para potenciarlos talleres del Instituto, lo que hubiera sido muy beneficiosopara todo el alumnado, no obstante ello contamos con suinclusión en el próximo ejercicio.

En otro orden, desafiando los constantes y vertiginosos cam-bios tecnológicos que el mundo informático nos presentadía a día (obligándonos a ser inmersos protagonistas paraacompasar dicho ritmo de avances); hemos actualizado com-pletamente el formato y el diseño de nuestro Sitio Web Oficialcuyo dominio en su dirección de ingreso sí ha sido modifica-do conforme a los requisitos legales que establece la AGESIC.

Ingresando en la nueva dirección eta.fau.mil.uy, el sitio webpresenta al usuario que ingresa, una página de inicio connoticias, eventos y novedades propias del diario desarrollode las actividades del Instituto , las cuales serán actualizadasperiódicamente permitiendo de esa forma brindar el mejorcontenido digital en forma dinámica con la mejor presenta-ción, diseño y estilo.

Nuestro reconocimiento a las Instituciones de formación téc-nica militar del Ejército y la Armada Nacional, que hoy nosacompañan con sus banderas y escoltas, por la camarade-ría que refuerza los lazos con nuestras fuerzas hermanas.

A la Dirección de Servicios Sociales del MDN, al Servicio deTutela Social de las FFAA y a la Fundación Berisso, muchasgracias por la labor social que realizan en apoyo al personal,haciendo nuestra tarea más fácil.

Como última reflexión deseo dirigir mis palabras, a la promo-ción N° 68 que hoy egresa y que lleva el nombre del Tte. Cnel.(TEA) Luis García,

Jóvenes Aerotécnicos Militares y Civiles:

Este es el primer paso de una carrera con innumerables ex-pectativas para lo cual la Escuela les ha dado las bases fun-damentales para desarrollar su vocación con plenitud. El fu-turo a partir de hoy depende de Ustedes. Sean personasactivas, con iniciativa, dedicación, dignos, eficientes, y porsobre todo con entrega total al servicio, sean ejemplo depersona y de militar.A partir de este momento y con el transcurso de los añosdeberán asumir por ustedes mismos, que clase deaerotécnico desean ser.La decisión a partir de este momento es personal, no des-perdicien lo que han aprendido, luchen, supérense día a día,hagan más de lo normal, sientan el orgullo de apreciar quetanto sus superiores como sus subalternos, les tienen con-fianza, los saben responsables, los conocen por su dedica-ción al trabajo.Esta Escuela, su segundo hogar, quiere estar orgullosa desus alumnos. Hoy parten con su bagaje de ilusiones y sue-ños, a nutrir las filas de la Fuerza Aérea y a los talleresaeronáuticos del País.Sepan que todos tenemos depositadas nuestras esperan-zas y fe en ustedes para un mañana mejor.

Hay una anécdota que narra que un día el Rey de Egipto,Ptolomeo II, fascinado por la claridad con que Euclides pre-sentaba las teorías matemáticas le pidió: "enséñame geo-metría de una manera rápida" a lo que Euclides contestó :"Majestad , no existen atajos reales para el conocimiento".Eso es así en educación , ciencia y tecnología solo el esfuer-zo y el trabajo es lo que os vais a ayudar a triunfar.Promoción 2014, felicitaciones y éxitos en su carrera.

En nombre de todo el personal de la Escuela Técnica deAeronáutica, es un honor contar con la presencia de altasautoridades nacionales, civiles y militares, representantes depaíses amigos, invitados especiales, familiares, amigos delInstituto que realzan la ceremonia más esperada y significati-va del año; la Clausura de los Cursos y culminación de unaño más de labor.Para finalizar cito a uno de los más influyentes teóricos de laeducación del siglo XX, el educador y pedagogo brasileñoPaulo Freire."La educación no cambia el mundo, cambia a las personasque van a cambiar el mundo"

Muchas Gracias.

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Nómina de los Cursos Externos 2014

Curso de Capacitación Militar para Alféreces delCuerpo de Servicios Generales:Alf. (TP) Gerardo DolceAlf. (TP) Marcos MottaAlf. (TP) Patricia VieraAlf. (TP) Rodrigo EscobarAlf. (TP) Alejandro CrockerAlf. (TP) Carina Almirón

Curso de formación de Supervisores Nivel 9At. Ppal. Marcos PrietoSgto. 1º (ST) Eduardo BaraisiSgto. 1º (SG) Gustavo CristinoSgto. 1º (ST) Julio ArnaisInst. At. Antonio PiñeiroInst. At. Jorge RodríguezSgto. 1º (ST) Carlos BitancourtInst. At. José Techera

Curso de Pasaje de Grado de Sgto. para Sgto.1ºo equivalente.Sgto. (SG) Víctor RaneroSgto. (ST) César AlvezAt.Ppal. Álvaro MatonteAt.Ppal. Nadia GiudiceSgto. (Adm) Gabriela RaneroSgto. (Adm) Rosana RodriguezAt.Ppal. Wilson RomeroAt.Ppal. Paulo VazAt.Ppal. Sabrina MartinezSgto. (Adm) Verónica SalvatellaSgto. (Adm) Verónica CastroSgto. (SG) Hugo RodríguezAt.Ppal. Luis CamilliSgto. (Adm) Raquel EtcheverrySgto. (Adm) Claudia NataleAt.Ppal. Romualdo GómezAt.Ppal. Luis VegaSgto. (SG) Sergio SilveiraSgto. (SG) Julio DavilaAt.Ppal. Aldo ZapirainAt.Ppal. Isaac GonzálezSgto. (SG) Gustavo RodriguezSgto. (SG) José SanguinettiAt.Ppal. Paola GarbarinoSgto. (SG) Julio AcostaSgto. (SG) Alejandra OcampoSgto. (SG) Elizabeth Longarzo

Curso de Capacitación de Instructor AcadémicoNivel 7.Sgto. (SG) Verónica CastroSgto. (SG) Verónica SalvatellaSgto. (SG) Claudia NataleSgto. (Adm) Gabriela RaneroSgto. (SG) Sergio SilveiraSgto. (SG) Alejandra OcampoAt.Ppal. Álvaro MatonteSgto. (SG) Rosana RodriguezSgto. (SG) Elizabeth LongarzoSgto. (SG) Pablo MuñozSgto. (SG) Sandro RodríguezSgto. (SG) José SanguinettiSgto. (SG) Julio DavilaSgto. (SG) Patricia IbáñezSgto. (SG) Víctor RaneroSgto. (SG) Gustavo RodríguezAt.Ppal. Wilson RomeroSgto. (SG) Hugo Rodríguez

Curso de Pasaje de Grado de Cbo. 2ª. para Cbo. 1ªo equivalente.1er Curso.Cbo. 2ª (SG) Ruben FigueiraCbo. 2ª (ST) Julia FernándezCbo. 2ª (ST) José MayoraCbo. 2ª (SG) Pablo SilvaCbo. 2ª (SG) Fabián MiraccoCbo. 2ª (SG) Yohana MadrugaCbo. 2ª (SG) Jorge DomínguezCbo. 2ª (SG) Fernando AcostaCbo. 2ª (SG) Leonardo OliveraCbo. 2ª (SG) Daniela RamosCbo. 2ª (SG) Rober DíazCbo. 2ª (SG) Alejandro BorsaniCbo. 2ª (Adm) Patricia SilvaCbo. 2ª (SG) Darly SilveiraCbo. 2ª (ST) Esteban FranciaCbo. 2ª (SG) Fernando PerezCbo. 2ª (SG) Federico SánchezCbo. 2ª (SG) Amílcar NobleCbo. 2ª (ST) Gustavo RodríguezCbo. 2ª (SG) Pablo AlmeidaCbo. 2ª (SG) Jorge BarriosCbo. 2ª (SG) Pedro Da RosaCbo. 2ª (ST) Mauro OteguiCbo. 2ª (ST) Carlos PereiraCbo. 2ª (ST) Hugo GilCbo. 2ª (ST) Daniel PirizCbo. 2ª (ST) Ana Denis

2do Curso.Cbo. 2ª (SG) Leticia GonzálezCbo. 2ª (SG) María MirandaCbo. 2ª (ST) Ricardo MéndezCbo. 2ª (SG) Celina GonzálezCbo. 2ª (SG) Carlos CorCbo. 2ª (SG) Juan PérezCbo. 2ª (ST) Gabriel DutraCbo. 2ª (SG) Gabriel AlonsoCbo. 2ª (SG) Alejandra RamosCbo. 2ª (ST) Claudio VidalCbo. 2ª (ST) Jorge MéndezCbo. 2ª (SG) Ivonne SquieraCbo. 2ª (SG) Vanessa PereiraCbo. 2ª (SG) Javier RodríguezCbo. 2ª (ST) Fabricio FierroCbo. 2ª (ST) Pablo MautoneCbo. 2ª (ST) Walter TaffuraCbo. 2ª (SG) Fernando SastreCbo. 2ª (SG) Marcelo RiveroCbo. 2ª (ST) Luis PerdomoCbo. 2ª (SG) Rubens PascualCbo. 2ª (SG) Diego GuerraCbo. 2ª (SG) Francisco GaitanCbo. 2ª (ST) Leonardo Ojeda

Curso de Capacitación Específica Operador Pc.At. 2ª Ángel GutiérrezSdo. 1ª (SG) Priscila LópezSdo. 1ª (SG) Denis RamírezSdo. 1ª (SG) Katiana RodríguezSdo. 1ª (SG) Ana GonzálezSdo. 1ª (SG) Miguel SosaSdo. 1ª (SG) Karen RodríguezSdo. 1ª (SG) Stephanie DomínguezSdo. 1ª (SG) María PereiraSdo. 1ª (SG) Jessica MachadoSdo. 1ª (SG) Fanny Del Horno

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Curso de Capacitación Específica Operador Pc.AvanzadoCbo. 2ª (SG) José DidiCbo. 2ª (SG) Marcel GonzálezSdo. 1ª (SG) Alicia FernándezSdo. 1ª (SG) Analía FerreiraSdo. 1ª (SG) Rosana LópezSdo. 1ª (SG) José SuárezSdo. 1ª (SG) Romina SilvaSdo. 1ª (SG) Stefani DelgadoSdo. 1ª (SG) María de los Milagros SilvaSdo. 1ª (SG) Alexis SantosSdo. 1ª (SG) María PorcileSdo. 1ª (SG) Sebastián GonzálezSdo. 1ª (SG) Tamara González

Egresan del Primer Curso de Bombero Aeronáutico:Tte. 1º (Nav.) German SoboredoSgto. (ST) Richard RodríguezCbo. 2ª (ST) Gustavo MedinaSdo. 1ª (SG) Leonardo SellanesSdo. 1ª (SG) Darwin SoumastreSdo. 1ª (SG) Juan BazSdo. 1ª (SG) Wilson SilvaSdo. 1ª (SG) Martín GarcíaSdo. 1ª (SG) Pablo CostaSdo. 1ª (SG) José AcevedoSdo. 1ª (SG) Matías GonzálezSdo. 1ª (SG) Federico MarichalSdo. 1ª (SG) Julio AcevedoSdo. 1ª (SG) José LealSdo. 1ª (SG) José Cortazzo

Egresan del Segundo Curso de Bombero Aeronáutico:Tte. 2º (Nav.) Diego NobleAlf. (Nav.) Mathías ÁlvarezCbo. 2ª (SG) Wilmar PérezSdo. 1ª (SG) Julio VillanuevaSdo. 1ª (SG) Diego ValenzuelaSdo. 1ª (SG) Leonel MartínezSdo. 1ª (SG) Víctor GandolfoSdo. 1ª (SG) Cristian MoralesSdo. 1ª (SG) Aldo DuarteSdo. 1ª (SG) Mark Silveira

Egresan de Curso de Instrucción de Recluta:CIR "A"Sdo. 1ª (SG) Romina AndradeSdo. 1ª (SG) Romina VidalSdo. 1ª (SG) Pablo CottoSdo. 1ª (SG) Luis RomeroSdo. 1ª (SG) Nicolás GalliSdo. 1ª (SG) Hugo Da SilvaSdo. 1ª (SG) Mariana BeniaSdo. 1ª (SG) Christian TecheraSdo. 1ª (SG) Dahiana TrinidadSdo. 1ª (SG) Martín RicciSdo. 1ª (SG) Martín GonzálezSdo. 1ª (SG) Marcelo CardozoSdo. 1ª (SG) Jennifer CarsinSdo. 1ª (SG) Nancy PereiraSdo. 1ª Fredy PadillaSdo. 1ª Adrián ÁlvarezSdo. 1ª Alexander ArandaSdo. 1ª Ricardo RondanSdo. 1ª Carina MéndezSdo. 1ª Jennifer CasasSdo. 1ª Sergio BarriosSdo. 1ª María PereiraSdo. 1ª Robert Do CantoSdo. 1ª Melisa RodríguezSdo. 1ª Eduardo DevittaSdo. 1ª Lucas Vázquez

Sdo. 1ª Santiago LamadridSdo. 1ª María Lucio

CIR "B"Sdo. 1ª Nicolás TraviesoSdo. 1ª Francisco ArizagaSdo. 1ª Antonella BeasleySdo. 1ª Victoria RodríguezSdo. 1ª Nazareno GiménezSdo. 1ª Maricela FerreiraSdo. 1ª Gabriela PaizSdo. 1ª Marcos SouzaSdo. 1ª Tatiana SilvaSdo. 1ª Anggi FerreiraSdo. 1ª Nancy ZaballaSdo. 1ª Fabián SuarezSdo. 1ª Jennifer SilvaSdo. 1ª Florencia SilvaSdo. 1ª Gastón PereiraSdo. 1ª Jonathan MoreiraSdo. 1ª Luane AcevedoSdo. 1ª Bruna FagundezSdo. 1ª Pablo CorreaSdo. 1ª María BrumSdo. 1ª Jonatán BaleroSdo. 1ª Rodrigo DenisSdo. 1ª María AmaroSdo. 1ª Mario BallesteroSdo. 1ª Mauricio RodríguezSdo. 1ª Tamaris DornellSdo. 1ª Jonathan MedeirosSdo. 1ª Natalia SilvaSdo. 1ª Rafaela DuarteSdo. 1ª Oscar SilvaSdo. 1ª Juan PerezSdo. 1ª Diego Serrato

CIR "C"Sdo. 1ª Sergio GandolgiaSdo. 1ª Stephanie MullerSdo. 1ª Sandra GutiérrezSdo. 1ª Gabriela AyalaSdo. 1ª Yohana Dos SantosSdo. 1ª Bernardo AcostaSdo. 1ª Mathias GarcíaSdo. 1ª Maria PereyraSdo. 1ª Stefani DinardiSdo. 1ª Cecilia RojasSdo. 1ª Arturo Del ValleSdo. 1ª Sabrina LópezSdo. 1ª Cristian VargasSdo. 1ª Adriana HernándezSdo. 1ª Néstor VilloldoSdo. 1ª Diniorah De Los SantosSdo. 1ª María CasaballeSdo. 1ª Agustín TrabaSdo. 1ª Verónica GonzálezSdo. 1ª Verónica MattosSdo. 1ª Edinson ÁlvezSdo. 1ª Wilson CostaSdo. 1ª Mario Da LuzSdo. 1ª Martín SilvaSdo. 1ª Ruth FraigolaSdo. 1ª Jefferson SilvaSdo. 1ª Mariela SuarezSdo. 1ª Mauro Di GregoriSdo. 1ª Brian SalazarSdo. 1ª Evelyn BareaSdo. 1ª José HernándezSdo. 1ª Ismael NúñezSdo. 1ª Mauricio De Los SantosSdo. 1ª Valeria BurgosSdo. 1ª Valeria Correa

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Premios AlumnosAl más Alto Promedio General al Egreso At. 3º Miguel ZapataAl más Alto Promedio en Estudio al Egreso At. 3º Miguel ZapataAl más Alto Promedio en Aptitud Militar al Egreso At. 3º Bruno SernaAl más Alto Promedio en Conducta al Egreso At. 3º Bruno SernaAl más Alto Promedio en Educación Física al Egreso At. 3º Bruno SernaAl Alumno elegido entre sus pares como Mejor Compañero At. 3º Jonathan PimientaAl más Alto Promedio en Proceso de Certificación At. 3º Miguel ZapataAl más Alto Promedio en el Campo de Carrera de Aviónica At. 3º Miguel ZapataAl más Alto Promedio en el Campo de Carrera de Sistema Motopropulsor At. 3º Bruno SernaAl más Alto Promedio en el Campo de Sistema de Aeronaves At. 3º Edgardo Álvarez

Premios Cursos Externos AlumnosAl más Alto Promedio General al Egreso.Al Curso de Capacitación Militar para Alférecesdel Cuerpo de Servicio Generales de la Fuerza Aérea. Alf. (TP) Gerardo Dolce

Al más Alto Promedio General al Egreso.Al Curso de Pasaje de Grado de Sgto. a Sgto.1º o equivalente

Sgto. (SG) Víctor Ranero

Al más Alto Promedio General al Egreso.A los Cursos de Capacitación de Instructores de la Fuerza Aérea Nivel 9.

Inst. At. Marcos Prieto

Al más Alto Promedio General al Egreso.A los Cursos de Capacitación de Instructores de la Fuerza Aérea Nivel 7.

Sgto. (SG) Verónica Castro

Al más Alto Promedio General al Egreso.Curso de Pasaje de Grado de Cbo. 2º a Cbo. 1º

Cbo. 2º (SG) Julia Fernández

Al más Alto Promedio General al Egreso.Curso de Operador Pc Avanzado

Sdo. 1º Alicia Fernández

Al más Alto Promedio General al Egreso.Curso de Operador Pc

At. 2º Ángel Gutiérrez

Al más Alto Promedio General al Egreso.Curso de Instrucción al Recluta

Sdo.1º Nicolás Travieso

Distinciones y Premios del año lectivo 2014

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Banderas y Escoltas 2015

Pabellón Nacional At.3º José ViganoBandera de Artigas At.3º Fabio MelgarejoBandera de los Treinta y Tres At.3º Cintia Núñez1er. Escolta A/T.2º David Clavijo2da. Escolta A/T.2º Gelen Rodríguez3er. Escolta A/T.2º María Ayala4ta. Escolta A/t.2º Rodrigo Moraes

At. 2da. Edgardo ÁlvarezAt. 2da. Iván BicaAt. 2da. Patric CossioAt. 2da. Lucas DíazAt. 2da. Iván EspinosaAt. 2da. Fernando QuirogaAt. 2da. Rodrigo RolonAt. 2da. Carlos TironiAt. 2da. Esteban ÁlvarezAt. 2da. Fernando CuadradoAt. 2da. María Del PinoAt. 2da. Cecilia FerreiraAt. 2da. Marcos Robledo

At. 2da. Boris SouttoAt. 2da. Miguel ZapataAt. 2da. Marcelo CorreaAt. 2da. Angel AcuñaAt. 2da. Nicolás De HortaAt. 2da. Facundo GiménezAt. 2da. Oscar MartínezAt. 2da. Noelia MonteiroAt. 2da. Jonathan PimientaAt. 2da. Gastón RodríguezAt. 2da. Bruno SernaAt. 2da. Alan TorresAt. 2da. Brian Alcaide

Aerotécnicos Civiles

Alm. Carlos BarriosAlm. Nicolás DoroskevicAlm. Enrique SirotichAlm. Sergio GallardoAlm. Leonardo Anandez

Alm. Agustín SzodoAlm. Emanuel SchioAlm. Sebastián MoreiraAlm. Lucas Cerrudo

Promoción "Tte. Cnel. (TEA) Luis García"

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El día 10 de diciembre, próximo al cierre de la RevistaÁlabes del presente año se llevó a cabo la Ceremoniade Clausura de Cursos y Egresos de la 1º Promoción deAerotécnicos Militares y Civiles que aprobaron el Ba-chillerato Tecnológico Aeronáutico.

La ceremonia contó con la presencia del Señor Minis-tro de Defensa Nacional, del Señor Comandante en Jefede la Fuerza Aérea y de altas autoridades militares (enactividad y situación de Retiro) así como también de laUniversidad del Trabajo, CODICEN, Instituto Tecnológi-co Superior y el Consejo de Educación Técnico Supe-rior, entre otros.

Tras la revista a la formación por parte de los efectivosterrestres llevada a cabo por el Señor Comandante enJefe de la FAU, General del Aire Washington Martínezse procedió a la ejecución del Himno Nacional y a lalectura de la Orden de la Dirección y del Acta de Finali-zación de los Cursos.

Posteriormente se llevó a cabo el relevo de Abandera-dos y Escoltas. El Señor Comandante en Jefe de la FuerzaAérea, acompañado por el Señor Director de la ETA,Cnel. (Av.) Sergio Cairus junto con el Comandante delComando Aéreo de Personal Brig. Gral. (Av.) SergioGonzález encabezaron esta emotiva instancia de laceremonia.

Ceremonia Militar,Clausura de Cursos y

Egreso PrimerosBachilleres Aeronáuticos

Se efectuó seguidamente la Promesa del AerotécnicoMilitar y a continuación se entregaron los Diplomas yCertificaciones de DINACIA a la primer Promoción deAlumnos que egresan del Bachillerato TecnológicoAeronáutico ambicioso proyecto que se remonta al año2004 como un bosquejo de idea, que luego germinó ennuestras aulas dando el broche de oro a un ciclo en eldía de ayer.

Posteriormente se entregaron los Premios a las mejo-res calificaciones en las distintas especialidades decarrera, mejores promedios a su egreso y distincionesy reconocimientos al esfuerzo académico de nuestrosAerotécnicos Militares y Civiles.

Seguidamente hicieron uso de la palabra el Señor Di-rector de la Escuela Técnica de Aeronáutica, Cnel. (Av.)Sergio Cairus y el Señor Director del Instituto Tecnológi-co Superior, Ingeniero Agrónomo Juan Pereyra.

La ceremonia culminó con el Desfile militar terrestre enhonor a las autoridades presentes con pasaje deaeronaves de la Escuela Militar de Aeronáutica home-najeando a la promoción de Aerotécnicos Militares quehoy egresaban del Instituto.

Consejo Editor 2014.

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Fiesta SocialEl jueves 11 de diciembre fue un día especial para losAerotécnicos de Segunda de la tanda "Aves de Acero" queegresaron el día anterior ante la presencia de las más altasautoridades militares y civiles.

La fiesta social comenzó luego de la llegada del Brig. Gral.(Av.) Sergio González, alrededor de la hora 21:30 en la chacra"Terra Franca" a pocos kilómetros de la Escuela.

La bienvenida a la ceremonia la hicieron los Señores Oficialesen una línea de saludo cada uno con sus Señoras Esposas,y seguidamente cada invitado se dirigía a su mesa.

Después de los mozos haber servido las entradas y aperiti-vos iniciales a los Señores Oficiales, Alumnos y egresadoscon sus correspondientes familiares, los Aerotécnicos deSegunda, dieron un discurso de despedida, contando sobresus experiencias vividas en la ETA, también mostraron imá-genes desde sus principios, dejando como ejemplo el com-pañerismo, respeto y la unión que tenían.

Luego de ese emotivo momento, hicieron un homenaje conla entrega del escudo de tanda firmado por los mismos alSargento 1º (Servicios Generales) Eduardo Recalde, demos-trándole su aprecio y agradecimiento por estar en las bue-nas y en las malas desde el principio reconociéndoles susdotes de liderazgo como Superior.

La noche continuaba con un espectáculo de fuegos artificia-les, para luego comenzar a disfrutar la noche en la pista conmúltiples géneros bailables que animaron el transcurso de lafiesta.

Durante el plato principal, un show de mariachis amenizó elmomento en especial cuando uno de ellos comenzó ainteractuar con el público presente y con el mismísimo Co-mandante del Comando Aéreo de Personal.

Luego se siguió el festejo en la pista de baile donde se dis-fruto de buena música junto a nuestros familiares y amigosdando el broche de oro no solo a una noche sino a todo unaño de esfuerzo que hoy, engalanados, hacíamos una brevepausa hasta el año entrante.

Consejo Editor 2014.

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Nuevamente llegamos al final de una nueva edición im-presa de Revista Alabes con mucho trabajo y esfuerzodejamos esta publicación en vuestras manos y las delos lectores de la comunidad aeronáutica y amigos engeneral para contarles de nuestras vivencias y expe-riencias las cuales nos forjaron aprendiendo a madu-rar, crecer y lidiar con nuestras responsabilidades.

Revista Alabes 2014 se despide demostrando, una vezmás, que con ganas de escribir, las ideas, metas y sue-

DespedidaConsejo Editor

ños pueden ser vertidos en las tintas de la inmortalidadde una página.

El Consejo Editor agradece a sus fieles lectores y a aque-llos que hoy se acercaron por primera vez a nuestraspáginas y esperamos, desde ya, un pronto rencuentroel año entrante en las futuras ediciones de Alabes.¡Hasta entonces!.

Consejo Editor 2014.

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Consejo Editor 2014

De Izquierda a derecha:A/T 1º E. Sena, A/T 1º L. Rodríguez, A/T 1º D. Barnetche, At 3º P. Cossio,At. 3º B. Soutto, At. 3º D. Quiroga, A/ T 2º A. Valerio, A/T 1º N. Olivera, A/T 1º C. Besil.

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