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Certificación de Competencias
Armador de carroceríaN° de registro: 21752149
Norma de competencia
Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de ▪competencia
al desarrollo de la formación basada en competencia ▪
al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la- ▪boral de trabajadores y trabajadoras
la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu- ▪ciones de la Red de Formación Continua
al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones ▪de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal
la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado- ▪res y trabajadoras
los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos ▪de formación, certificación y prácticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea-dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re-sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua-lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
Sindicato de Mecánicos yAfines del Transporte de la R. A.
Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de
Reparación de Automotores y Afines
Certificación de Competencias
Norma de competencia
Armador de carroceríaN° de registro: 21752149
Mantenimiento y reparación de automotores.
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-
zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 5
Área de CompeteNCiaS
Mantenimiento y reparación de automotores. ▪
Sub-Área de CompeteNCia
Verificación, mantenimiento de los sistemas de ▪frenos convencionales.
ÁreaS oCupaCioNaleS
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Talleres verificadores. ▪
NormaS geNeraleS de la aCtividad
Habilitación del taller, municipal y provincial. ▪
Normas de seguridad e higiene vinculadas con: ▪
Manipulación de combustible, personal y para el ▫establecimiento.
Manipulación de energía eléctrica. ▫
Carga física. ▫
Uso apropiado de herramientas. ▫
Aplicación de elementos de protección del ▫vehículo.
Rutinas de evacuación y prevención de riesgos ▫por incendio.
alCaNCeS y CoNdiCioNeS del rol proFeSioNal
Riesgos del operario
Quemaduras por calor. ▪
Datos generales de la ocupación
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN
Armador de carrocería
Norma de competencia laboral Armador de carrocería6
Daños por explosiones de material pirotécnico ▪del sistema.
Golpes. ▪
Infecciones. ▪
Cortes. ▪
Nivel de autonomía
El auxiliar mecánico trabaja en forma autónoma, es el responsable de la calidad del mantenimiento y la reparación de estas fallas y puede conducir equipos de trabajo – o bien a 1 o más ayudantes mecánicos - en empresas grandes del servicio.
Riesgo del vehículo
Rayaduras. ▪
Golpes. ▪
Daños en los componentes. ▪
Descarga de tensión. ▪
Equipos y herramientas
Herramientas convencionales. ▪
Riesgo del equipamiento
Ruptura de herramientas convencionales. ▪
Medios de comunicación
Oral. ▪
Planillas. ▪
Ordenes de trabajo. ▪
Correo electrónico. ▪
Registros de información. ▪
Informes técnicos. ▪
relaCioNeS FuNCioNaleS y jerÁrquiCaS eN el eSpaCio SoCial de trabajo
El armador de carrocería se relaciona con los siguientes actores:
Clientes. ▪
Recepcionistas. ▪
Propietario de taller. ▪
Jefe de taller. ▪
Mecánicos de otros sistemas. ▪
Ayudantes mecánicos. ▪
Responsables y empleados de empresas o áreas ▪de repuestos.
Cobertura de la Norma de CompeteNCia
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes de la ciudad de buenos aires y de la pro-vincia de buenos aires.
orgaNizaCiÓN del proCeSo de produCCiÓN
Recepción del vehículo. ▪
Interpretación del diagnóstico del cliente. ▪
Diagnóstico de fallas (en caso de reparación). ▪
Elaboración del presupuesto. ▪
Mantenimiento del sistema (si se requiere). ▪
Verificación de funcionamiento de los compo- ▪nentes del sistema.
Reemplazo de los componentes averiados. ▪
Verificación de funcionamiento de los compo- ▪nentes del sistema.
Entrega del vehículo. ▪
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 7
unidad 1
orgaNizar el proCeSo de armado y deSarmado de iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS del automÓvil CoNSideraNdo laS aCtividadeS a deSarrollar y loS requerimieNtoS del SeCtor de Chapa y de piNtura.1.1 Recepcionar el vehículo considerando los procedimientos definidos por el establecimiento.
1.2 Organizar el área de trabajo y herramental considerando las actividades propias, las del chapista y las del pintor. unidad 2
armar y deSarmar iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS del automÓvil de aCuerdo a lo requerido por laS aCtividadeS de Chapa y piNtura, al tipo de automÓvil y a loS proCedimieNtoS deFiNidoS por el eStableCimieNto.2.1 Desarmar interior, piezas de carrocería y accesorios considerando a los procedimientos internos con las actividades de chapa y pintura.
2.2 Armar interior, piezas de carrocería y accesorios considerando a los procedimientos internos con las actividades de chapa y pintura.
Mapa funcional
MAPA FUNCIONAL
propósito clave: Armar y desarmar interior, piezas de carrocería y accesorios del automóvil de acuerdo a los estándares de calidad seguridad y cuidado del medio ambiente vigentes en la actualidad.Armador de carrocería
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 9
unidad 1
orgaNizar el proCeSo de armado y deSarmado de iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS del automÓvil CoNSideraNdo laS aCtividadeS a deSarrollar y loS requerimieNtoS del SeCtor de Chapa y de piNtura. elemento 1.1
reCepCioNar el vehÍCulo CoNSideraNdo loS proCedimieNtoS deFiNidoS por el eStableCimieNto.
Criterios de desempeño
Derivar el automóvil al área de trabajo contem- ▪plando las necesidades de armado y desarmado de piezas de carrocería, las características técnicas del vehículo y la orden de trabajo.
evidencias de desempeño
Se utiliza la vestimenta apropiada de acuerdo a ▪las normas de seguridad.
Se verifica la existencia de accesorios y efectos ▪personales del cliente de acuerdo a los procedi-mientos del taller.
Se controla la documentación del vehículo verifi- ▪cando el número de chasis y del motor que figura en el auto.
Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo ▪de intervención, la marca y el modelo del vehículo.
Unidades de Competencia
UNIDADES DE COMPETENCIA
Norma de competencia laboral Armador de carrocería10
Se contemplan las características técnicas del ve- ▪hículo para diferenciar las fallas de los efectos normales de funcionamiento.
Se deriva el automóvil al área de trabajo de acuer- ▪do a procedimientos del taller.
En caso de ausencia de datos técnicos: se consulta ▪a la cámara de talleristas, centros de formación y/o colegas.
evidencias de producto
Automóvil derivado al área de trabajo de acuerdo ▪a la orden de trabajo.
evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al armado y desarmado de piezas de carrocería.
Conocimientos generales de sistemas mecánicos ▪convencionales. Principios de funcionamiento. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de posventa ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales.
Materiales e insumos: planillas de registro de da- ▪tos, órdenes de trabajo.
Metodología: técnica de entrevistas el cliente ▪para elaboración de hipótesis de fallas.
guías de evaluación
Situación de evaluación
Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Ordenar el herramental. ▪
Aspectos a considerar:
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de chapa y pintura.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
elemento 1.2
orgaNizar el Área de trabajo y herrameNtal CoNSideraNdo laS aCtividadeS propiaS, laS del ChapiSta y laS del piNtor.
Criterios de desempeño
Disponer herramental contemplando el modelo ▪del vehículo y la secuencia del servicio a realizar.
evidencias de desempeño
Se reconocen unidades de medida de la bulone- ▪ría del auto (milímetros o pulgadas) para seleccio-nar herramientas de mano.
Se seleccionan en el pañol las herramientas co- ▪rrespondientes al modelo y al servicio a realizar.
Se disponen las herramientas contemplando la ▪secuencia del servicio a realizar.
Se colocan en el automóvil las fundas protectoras: ▪guardabarros, volante, asientos, y palanca de cambios, para evitar daños en el vehículo.
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 11
Metodología: técnica de entrevistas el cliente ▪para elaboración de hipótesis de fallas.
guías de evaluación
Situación de evaluación
Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Ordenar el herramental. ▪
Aspectos a considerar:
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de chapa y pintura.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
En caso de necesidad de desconexión de la bate- ▪ría: se verifica la existencia de accesorios y/o siste-ma electrónicos del auto que están codificados, para registrar la llave.
evidencias de producto
Espacio de trabajo organizado de acuerdo al ser- ▪vicio a realizar.
evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalAsunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al armado y desarmado.
Conocimientos generales de sistemas mecánicos ▪convencionales, de chapa y pintura. Principios de funcionamiento. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de posventa ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Materiales e insumos: planillas de registro de da- ▪tos, órdenes de trabajo.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 13
unidad 2
armar y deSarmar iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS del automÓvil de aCuerdo a lo requerido por laS aCtividadeS de Chapa y piNtura, al tipo de automÓvil y a loS proCedimieNtoS deFiNidoS por el eStableCimieNto.
deSarmar iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS CoNSideraNdo a loS proCedimieNtoS iNterNoS CoN laS aCtividadeS de Chapa y piNtura.
Criterios de desempeño
Definir secuencia de desarmado considerando ▪tipo y marca de vehículo y procedimientos inter-nos del establecimiento.
Desmontar interior, piezas de carrocería y acceso- ▪rios de acuerdo a secuencia definida y procedi-mientos del establecimiento.
evidencias de desempeño
Se verifica en forma visual las piezas de carrocería ▪a desarmar contemplando lo señalado por las áreas de chapa y de pintura.
Se desmonta las piezas de carrocería a reempla- ▪zar de acuerdo al tipo de vehículo utilizando he-rramientas convencionales, aflojando los puntos de sujeción de acuerdo a marca y modelo.
Se verifica en forma visual el interior del automó- ▪vil y los accesorios involucrados considerando la secuencia del proceso de desarmado y activida-des subsiguientes.
Se desmonta tapizado de baúl considerando pro- ▪cedimientos del establecimiento y tipo de vehículo.
Se desmonta tapizado de puertas de acuerdo a ▪tipo de vehículo y actividades subsiguientes de armado.
Se desmonta butacas, accesorios afectados y de- ▪más partes del interior afectadas a procesos de chapa y pintura utilizando herramientas conven-
elemento 2.1
cionales, aflojando los puntos de sujeción de acuerdo a marca y modelo.
Se cubre partes del automóvil (interior y exterior) ▪que no deban ser afectadas por proceso de pin-tado de acuerdo a procedimientos definidos por el establecimiento.
evidencias de producto
Piezas de carrocería, interior y accesorios des- ▪montados de acuerdo a necesidades de las áreas de chapa y de pintura.
Partes del automóvil no afectadas al proceso de ▪reparación; protegidas de acuerdo a procedi-mientos del establecimiento.
evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalProcesos de chapa y pintura: tipos y característi- ▪cas. Componentes y relaciones funcionales.
Herramientas convencionales: utilización y selec- ▪ción de acuerdo a las características del compo-nente.
Técnicas de armado y desarmado de interior, pie- ▪zas de carrocería y accesorios.
Manuales de reparación: interpretación de gráfi- ▪cos y búsqueda de información.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Metrología: unidades de medida. ▪
Capacidad de comunicarse de manera “abierta” ▪con otras áreas de la empresa con la que inter-actúa.
Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al mantenimiento/reparación.
Conocimiento circunstancial
Conocimiento de la marca y modelo de vehículo ▪(línea) y el sistema de frenos.
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse.
Talleres de posventa ligados a las concesionarias ▪de automotores, talleres de mantenimiento y re-paración independientes, área de verificación de empresas terminales.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Norma de competencia laboral Armador de carrocería14
guías de evaluación
Situación de evaluación
Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Elevar el automóvil. ▪
Desarmar y armar interior, piezas de carrocería y ▪accesorios involucrados en los procesos de chapa y de pintura.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de chapa y pintura.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
elemento 2.2
armar iNterior, piezaS de CarroCerÍa y aCCeSorioS CoNSideraNdo a loS proCedimieNtoS iNterNoS CoN laS aCtividadeS de Chapa y piNtura.
Criterios de desempeño
Colocar piezas de carrocería, considerando marca ▪y modelo del vehículo y parámetros definidos por el fabricante del vehículo.
Verificar terminación final del armado conside- ▪rando los parámetros definidos por el fabricante y requerimientos del cliente.
evidencias de desempeño
Se coloca piezas de carrocería contemplando lo ▪señalado por las áreas de chapa y de pintura.
Se alinea puertas en forma visual de acuerdo a ▪parámetros definidos por el fabricante y procedi-mientos del establecimiento.
Se alinea capot en forma visual de acuerdo a pa- ▪rámetros definidos por el fabricante y procedi-mientos del establecimiento.
Se verifica en forma visual las piezas de carroce- ▪rías montadas considerando parámetros defini-dos por el fabricante.
Se ajusta piezas de carrocería en forma manual ▪utilizando herramientas convencionales.
Se coloca butacas de acuerdo a secuencia inversa ▪al proceso de desarmado y a marca y modelo de vehículo.
Se coloca tapizados de baúl y de puerta de acuer- ▪do a marca y modelo de vehículo.
Se verifica en forma visual colocación final del in- ▪terior del automóvil de acuerdo a tipo de vehículo y secuencia inversa del desarmado.
Se ajusta elementos del interior de acuerdo a fa- ▪llas identificadas.
Se coloca accesorios y luces fijando sus puntos de ▪sujeción y utilizando herramientas convencio-nales.
Se verifica colocación final de luces y accesorios ▪identificando necesidad de ajustes.
Se ajusta luces y accesorios considerando pará- ▪metros de terminación definidos por el fabricante del vehículo.
evidencias de producto
Piezas de carrocería, interior y accesorios monta- ▪dos de acuerdo a necesidades de las áreas de chapa y de pintura.
evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalProcesos de chapa y pintura: tipos y característi- ▪cas. Componentes y relaciones funcionales.
Herramientas convencionales: utilización y selec- ▪ción de acuerdo a las características del componente.
Técnicas de armado y desarmado de interior, pie- ▪zas de carrocería y accesorios.
Norma de competencia laboral Armador de carrocería 15
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Elevar el automóvil. ▪
Desarmar y armar interior, piezas de carrocería y ▪accesorios involucrados en los procesos de chapa y de pintura.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de chapa y pintura.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo selec-cionar el herramental necesario para los mencio-nados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Manuales de reparación: interpretación de gráfi- ▪cos y búsqueda de información.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Metrología: unidades de medida. ▪
Capacidad de comunicarse de manera “abierta” ▪con otras áreas de la empresa con la que inter-actúa.
Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al mantenimiento/reparación.
Conocimiento circunstancial
Conocimiento de la marca y modelo de vehículo ▪(línea) y el sistema de frenos.
Campo de aplicación
Tipo de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de posventa ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparación independientes, área de verificación de empresas terminales.
guías de evaluación
Situación de evaluaciónse le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Dirección Nacional de Orientación y Formación ProfesionalDirección de Fortalecimiento Institucional
[email protected] www.trabajo.gob.ar(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
República Argentina
Mantenimiento y reparación de automotores
Diseño curricular
Norma de competencia
Material didáctico
Instrumento de evaluación
