Normas de Servrcros técnicos

8/14/2019 Normas de Servrcros tcnicos

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Normas de servrcros

tcnicos

Proyecto geomtrico

1984 2.01 .01


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SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

LIBRO 2NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS

PARTE . PROYECTO GEOMETRICO

TI TULO 2. 01.CARRETERAS

MEX I CO, 19S4

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t ener val e nguaj es qn f cala clu sy

norma lo necesar lo par a p rQobra via l , conf orme a lo de que la In tegran .

LIBRO 2NORMAS DE SERVICIOS TECNICOSPARTE 2 .01PROYECTO GEOMETRICO

TnULO 2 .01. 01CARRE TERAS

CAP ITULO 2 .01 .01 .001DESCR IPCION

001-A CONTENIDO001-A.01 En este TItu l o seyectar geom t r icamente unat ermInado en los capItulas

001-B DEFIN ICION001-B .01 Par a pr ec i sar e l s igni f icado de a lgunos t rmnos empleados en esta Parte se han fo rmulado las Def inlc lones de Trm i nos a que se ref ie re el cap i tu lo


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NORMAS DE SERV IC IOS TECNICOSnos de uso comn en el med io tcnico en qUpse emolean estas No rmas .

dJ No se formu lan definiciones de aque llos t[mnos cuyO signifiCado o Interpretacin sonsufic ientemente conocidos, precisos y cl2ros.

001-C DEFINIC ION DE TERMNOS001-C.Ol ACOTAM IENTO .- Faja contigua a la calzada, comprendida entre su or i lla y la l inea de hombros de la C2r re ter a o, en su caso, la guarnicin de la banqueta ode la faja separadora .001-C .02 ALINEAMIENTO HORIZONTAL . - ProyeCc in del ej ede proyecto de una carretera sobre un plano horizontal .001-C .03 ALINEAM IEN TO VERTICAL .- Proyecc n del de 'rrot lo del eje de proyec to de una ca rretera sobre unplano vertica l.001-C.04 AMPLI ACI ON EN CURVA. - Incremento al ancho decorona y de calzada, en el lado Interi or de las c urvasdel alineamien to hnrlzontal .001-C .05 BANQUETA .- Faja dest Inada a la circulacin depeatones, ubicada generalmente a un nivel super ior alde le calzada.001-C .06 BOMBEO. - Pend iente t ransversal descendente dela coruna o subcorona, a part Ir de su ej e y hacia amboslados, en tangente horizonta l .001 -C .07 BORDILLO . - Element o que se construye sobrelos acotamientos, Junto a los hombros de los ter raplfnes. para evitar Que el agua erosione el talud del t rrap ln.001-C .08 CALZADA . -Parte de la corona destinada al trns ito de vehculos.001-C .09 CERO. - En seccin transversal , punto de ntersecc in de las l ineas definidas por el ta lud del terrapln o del cort e y el terreno natural .

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LI BRO 2001-C .I0 CONTRACUNETA . - Canal que se ubica arri ba de la l inea de ceros de los cortes, para Interceptar los escurr im ientos superficiales del terreno natural .001-C.l l CORONA .- Superficie te rm inada de una carretera, comprendida entre sus hombros .001-C .12 CUNETA. - Ca nal que se ubica en los cortes, enuno o en ambos lados de la corona, con t iguo a la l ineade hombros, par a drenar el agua Que escurre por la corQna y/o el ta lud.001-C .13 CURVA CIRCULAR HORI ZONTAL. - Arco de circunferencia del al i neamiento hori zontal que une dos tangen tes consecutivas .001-C .14 CURVA ESP IRAL DE TRANSICION.- Curva del al I neam ento horizontal que l iga una tangente con una curva cIrcu lar, CUyo radIo var ia en forma cont Inua, desdeinfi nit o para la tangente hast a el de la curva circular .001-C 15 CURVA VERTI CAL.- Arco de parbo la de eje vert ical 'que une dos t angentes del al ineamI ento vertIcal .001-C .16 CURVA VERTICAL EN COLUMPIO. - Curva vert ical cuya concavidad queda hacia arr iba.001-C.17 CUVA VERTICAL EN CRESTA.- Curva vertical cuya concav idad Queda hacia abajo .001-C .18 DEFENSA .- Dispos it ivo de seguridad Que seoemplea para evItar, en lo posible , que los veh lculos ~ l gan de la carre tera .001-C .19 DEREC HO DE VA . - Superficie de terreno cuyasdimens iones fiJa la Secretaria, que se requiere para laconstruccin, conse rvacin, reconstru ccin, amp l iacin,proteccin y, en gene ral , para el uso adecuado de unavla de comunIcacin y/o de sus servIci os auxiliares .001-C .20 DISTANCIA DE VIS IBILIDAD DE ENCUENTRO .- Dlstancta de seguridad mnlma necesarIa para que en caminos de un solo carril, los conductores de dos vehlculos,que circulan en sentido contrar io, se puedan detener antes de encontrarse .001-C .21 DISTANCIA DE VISIBIL IDAD DE PARADA . - Dlstan -

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NORMAS DE SERV IC IOS TECNCOScia de seguridad mnl ma necesaria para que un conductor que tr ansi ta a la velocidad de marcha sobre pavlmento moJ aoo . vea un obJeto en su t ravector Ia y pueda parar su vehlculo antes de l legar a l .001-C .22 DSTANCIA DE VI SIBILIDAD DE REBASE.- Distancia mln lma necesar ta para que el conductor de un vehlqlo pueda adelantar a otro que ci rcula por el mismo ca r r l srn pel cro de Interferi r con un te rcer vehlculoque venga en sent ido contr ari o y se haga vis ible al InIclarse la maniobra.001-C .23 NORMAS P AR A P ROYECTO GEOMETRICO. - Disposiciones, requis itos, cond iciones e InstrUcciones que la Secretar Ia f iJa o dicta para la elaborac l6n de sus proyeftos geomt r Icos.001-C. 24 FAA SEPARADORA CENTRAL. - Es la zona que se dIspone para precaver que los vehlculos que circulan enun sent ido invadan los carr i les de sent ido contr ario.001-C .25 GR ADO DE CURVATURA.- Angulo subtendido por unarco de ci rcunfer encIa de veinte (20) metr os de longitud .001-C .26 GRAO MAXIMO DE CURVATURA . - LIm i te superior del grado de curvatura que pod r usarse en e l a l Ineamiento horIzontal de una carretera con l a sobreelevacI6n mxlma, a la velocIdad de proyecto.001-C.27 GUARN IC IONES .- Elementos parcialmente enterrgdos que se emplean principalmente para l imitar las banquetas, camel lones, isletas y del near la ori lla de lacalzada.001-C.28 HOMBRO. - En seccl6n t ransversal, punto de interseccl6n de las l Ineas defi nidas por el ta l ud del te rrapln y la corona o por sta y el talud Interi or de la cuneta.001-C.29 HORIZON TE DE PROY ECTO . - Ao futuro Que c r r e ~ponde al fina l del per Iodo previsto en el proyecto de la carretera .001-C .30 LAVADERO.- Obra complementarla de drenaJe,q ue

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LI B RO 2se construye para desal ojar Ias aguas de la suoer.r ic te de la car retera y evitar su erosln.001 -C .31 LIBRADERO. - Ancho adicional que se da a lacorona de las ca rrete ras de un solo car r l , en unaIono tud l tm tada. para perm t ir el paso s mul t neo dedos vehlculos .001-C.32 LONGITUD CRI TlCA. - Es la longit ud mx ma deuna tangente vertIca l con pendiente mayo r que l agober nadora , pero sin exceder la pendiente mxlma .001-C .33 PENDIENTE.- Re lacl6n entre el desnivel y la distancia hor izonta l que hay entr e dos (2) puntos.001-C .34 PENDIENTE GOBERNADORA .- Es la pendiente que te6rlcamente puede darse a las tangentes vertical es en una longi tud Indefin ida.001-C .35 PENDE NTE MAX IMA .- Es la mayor pendiente de gna tangente vert ical que se podr usar en una longI tudque no exceda a la longitud crItica correspondiente.001-C.36 PEN DIENTE MNIMA . - Es la me nor pendI ente queuna tangente vertical debe tener en los t ramos en cortepara el buen funcionamiento del drenaj e de la corona ylas cunetas.001-C .37 RASANTE.- Proyecci6n del desarrol lo del ej e de la corona de una car rete ra sobre un pla no vertical .001-C.38 SECCION TRANSVERSAL. - Corte vert ical norma l al alineamiento hor izontal de la carretera .001-C .39 SOBREE LEVACION .- Pendiente t ransversal deseendente Que se da a la corona hacia el centro de las curvas del alineamiento horizontal para contrarrestar , parcla lmen te , el efecto de la fuerza centrI fuga.001-C .40 TALUD . - Incllnacl6n de la superfic ie de los cortes o de los terraplenes.001-C .41 TANGENTE HORIZDN TAL . - Tramo recto del alineamiento horIzontal de una carretera.

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NORM AS DE SERVICIOS TECNI COS001-C.42 TANGENTE VERTICAL.- Tr amo r ecto de l a l Ineami ento ver t ica l de una car retera.001-C .43 TRANS ICION MIX TA . - Distanc ia que se ut i ll za -para pasar de la secc on en tangente a la seccin en _curva circular y viceve rsa.001-C.44 TRANS ITO DIAR IO PROME DIO ANUAL (TDPA ) Nme rode vehlculos que pasan por un lugar dado durante un (1)ao, di vidIdo entre e l nmero de dl as del ao.001-C.45 . VELOC !DAD DE MARCHA. - VeIocIdad media de t odos o de un grupo dete rmi nado de vehlculos, obtenIda divldlendo la suma de las distancias recorr idas ent re lasuma de los tiempos de recorr i do en que los vehlcu los _es tuvieron efect ivamente en movImi ento.001-C.46 VE LOC IDAD DE PROYECTO. - Ve locidad mxima a l acual los vehlculos pueden circular con seguridad sobreun t ramo de carrete ra y que se ut I liza para su diseo _geom tr ico .

001-D RE FERENCIAS001-D.O Todas las referenc ias que se hacen en el t exto de es te Ti tu l o, corresponden a clusulas , Inc isos ypr r afos de las Normas para Serv i cios Tcnicos de la Secretarla de Comunicaciones y Transportes con las adiclones y modI fi cac Iones que a las mIsmas haga y ponga envigor dicha Secre ta r ia .

CAP ITULO 2.01.01 .002CLASI FICAC ION y CARACTERIST ICAS

DE LAS CARRETERAS

002-A CLASI FICAC ION002-A.01 Las carrete ras se e las f rearan, de acuerdo consu tr ns i to diario orcmedo anual (TDPA) para e l h or ;zonte de proyecto, en la forma sI guiente :

a ) TIpo "A":01) Tipo "A2" para un TDPA de t res m l (3, 000)a c inco m l (5,000) vehlculos .02) Tipo "A4" para un TDPA de c inca mi I (5, 000) a veinte mil (20,000) vehlculos .b) Tipo "B" , para un TDPA de mI l qui nientos(L500) a tr es mI l (3, 000) vehlculos ,el TIpo "C" , para un TDPA de ou t n t entos (500)a mi l quinientos (1,500) vehlc ulos .d) TIpo "D" , para un TDPA de c ien (lOO) a qulnlentos (500) vehlculos.e) TIpo "E", para un TDPA de hasta c ie n (lOO )vehlculos .

002-A .02 Las normas geom t ricas de las car ret eras c Isl flcadas segn el Inci so (002-A.01), va r ia rn se gnlas carac te r ls ti cas topogrf icas del t er reno que a t rgviesen . Se consIdera rn l OS s iguient es t ipo s de te rreno:

a) Planob) Lamerloc) Montaoso

002-A.03 Las car reteras de m s de cuatro (4) car ri les ,no se consideran en es te Ti tul o, por lo que en su c asodebern est udiarse corno proyecto par ti cular .002-B CARACTE RI STICAS

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NORMAS DE SERVIC IOS TECN ICOS L IBRO 2

UJC l

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1 . J . t l - 1 - h ~ c - H l + = - h - - E - t - o

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NORMAS DE SERVC IOS TECN ICOS

CAPITULO2.01.01. 003DISTANC IAS DE VISIBILIDAD

Dr = 4.5 V

003-A DISTANCIA DE VISIB IL IDAD DE PARADA003-A.Ol La distancia de visibi lidad de parada se obtlgne con la expres in:

En donde:Dr = Distanc ia de visibi lidad de rebase, en me tros.V = Velocidad de proyecto, en km/h .Lo s valores para proyecto de la distancia de visibilidadde rebase se indican en la tabla (002-1) Pg . 9003-C DISTANCIA DE VISIBIL IDD DE ENCUENTRO

003-C,01 La distanci a de vis ibi l idad de encuentro secalcula con la expresi n:

V2254 fVt3 . 6En donde:Dp= Distancia de vIsibil idad de parada, en metros .V= Vel ocidad de marcha, en km/h .t = Tiempo de reaccin, en segundos.f = Coef iciente de fr iccin longi tudinal .En la tabla ( Q 3 ~ l ) Pg. 12 se Indican los va lores paraproyecto de la dista nc ia de visibi l idad de parada que cQrr esooncen a velocidades de proyecto de t re int a (30) km/h a ciento diez (110) km/h.003-B DSTANCIADE VISIBILIDAD DE REBAE

003-B, 01 La distancia de vis ibi l idad de rebase, se determi na con la expresIn:

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....N

VELOC IDAD VELOC IDAD REACCION COEFIC IENTE DISTANCIA DISTANCA DEVISIBILIDDDE DE TIEMPO DS TANC IA DE FRICCON DE C L CULADA PARA O Y E ~

PROYECTO MARC HA seg m LONGITUDI - FRENADO TOkm/h km/h NAL m m m30 28 2.5 19.44 0.400 7.72 27 .16 3040 37 2.5 25 .69 0.380 14.18 39 .87 4050 46 2.5 31. 94 0.360 23.14 55 .08 5560 55 2.5 38 .19 0.340 35.03 73.22 7570 63 2.5 43.75 0.325 48.08 91.83 9580 71 2.5 49.30 0.310 64.02 113 .32 11590 79 2.5 54 .86 0.305 80.56 135.42 135100 86 2.5 59.72 0.300 97.06 156 .78 155110 92 2.5 63 .89 0.295 112.96 176.85 175

TALA003-1 DIS TANCIA DE VIS IBI LIDADDE PARADA

12O;;o::;:(/ )t: lrn(/ )rr t;;o


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004-A.02

NORMAS DE SERVICI OS TECNICOS

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CAPITULO 2 .01 .01 .004CARACTERISTI CAS GEOMETRI CAS004- A DEL ALINEAMIENTO HORI ZONTAL

004-A. 01 Tangent es . - Las tangent es hor Izont a l es esta rndefIn Idas por su l ongi t ud y su az imut .a) LongItud mlnlma:al) Entre dos curvas c ir cul ar es I nver sas contr ansrcron mix ta deber ser I gua l a lamlsuma de la s l ongI tudes de d Ichas t r an sicl ones .02) Entr e dos cur vas c r cu l ar es In ve r sas c oneso r al es de tr ans c in. podr ser Igua la cero (O ) .03) Ent re dos cur vas c t rcu i ar es Inver sas c uando una de el las t i ene esp r a l de t ran si ci n Y l a otr a t ene t r ans ic i n mi xta. d !iber a ser I gua l a l a mI ta d de l a l ong i tudde l a tran s IcI n mi x t a .04) Entre dos cur vas c ircu lares del mi smo sen

t oc. l a t on o i tu o mt n ima de t angent e notIene va lo r es oec t r tcado. s n embarg o, esconven I ent e cons rer ar para su p ro yect o,la s r ecomenoac rones que a l r e spec to se Indlcan en e l Cap I t u lo 00 5 de es te TI tu lo .

b ) LongI tud mx lma . - La l onu tu d max ima de t angentes no t ene l i m te e scec t rcado. s i n embarnc . en e l proyecto, es conven ente t omaren cuenta l as r ecomendacI ones que al s t o se InoIcan en e1 cap I t u1o 005 de es t e TIt ul o .c i AzImut . - El az Imut de r rm r a l a d r ecc t n del as t angent es .Cur vas cI rcu l are s . - Las curvas c I rc u la res del

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NORMAS DE SERVIC IOS TECN ICOS LI B R O 2

al meamento horizonta l esta rn def InIdas por su gradode curvatura y por su longi tud, los e lemen tos que las cracterlzan se muestra n en la f igura (004 .1) Pg. 17.a) Grado Mx imo de Curvatura .- El va lor mx imodel grado de curvatura co r r esoond ente a cda veloci dad de proyecto, es ta r dado por laexpres in:

En conce :Gmx= Grado mxImo de curvatu ra

= CoefIcIente de frIc cIn lateral .Smx= Sobree levacln mx Ima de la curva, e n

m/m.V Ve locI dad de proyecto, en km/h .En la ta bla (004- 1 ) Pg. 18 se indIcan l osva lores de los grados mx Imos de curvatura para cada velocIdad de proyecto .

b) LongItud Mn lma :01) La longi t ud mlnlma de una cu rva ci rc ula rcon t r ans c tonas mixtas debe r ser Igua la la semisuma de las lo ngit udes de esast rans IcIones.D2) La longit ud mfnma de una cu rva c rcuarcon esp t rales de t r ans Ic i n podr ser 1

gual a cero (O).e) Longit ud Mx lma .- La l onc tuo mxima de unacurva cI rcular no te ndr l ImI te e p e c i f l c a d s in embargo, es convenien te toma r .en cuentalas recomendacIones que a l respecto se In dlcan en e 1 Cap i tulo DOS de este TI tu o ,004-A .3 Curvas EspI rales de Translc ln. - La s curvas _espira les de tr ansIc In se ut i l izarn para uni r las t angentes con las curvas c Ircula res formando una curva ca;puesta por una tr ans Ic i n de ent rada , una curva c i c

FIG.00 4 .1 ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR

Rc - 1 1 - ce .o.esr = R e; Tono , ""2 eE = e Q ~ M = Re S e = 2 Re s en tCL = 2 Re Se n_ 20e -& : GC2 0 .6e;Lc Oc

Punto de intersecci6n de lo prolongocidnde la s tangentesPunto en donde ccm eruc la curva circu lar simplePunto en donde termina lo curvo ci rcula r simplePunto sobre tcncenrePunto sobre subtangentePuntosobre lo curvo circula rCentro delo .curvo circularAngula de deflexin de lo tangenteAngula central de la curvo circularAngula de de11elddn o un PSCAngula deu no cuerdo cua lquieraAngula de lo cuerda largaGrado de curvatura de [ocurvo clr cutc rRad io de la cur vo circularSubtangenteExternaOrde na da medioCue rdoCuerdo largaLongit ud de un arcoLongi tud de lo curva ci rcu lor

PIpePTPSTPSSTpseol:J.Ae!21!2IeGeReSTEMeeLILe

V2)1 + snaxGmx =146000

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rNORMAS DE SERVC IOS TECN ICOS L I B RO 2

En donde:Rc= Rad Io de la curva cI rcular, en m t ros .Le= Long Itud de la espIra l de t rans IcIn enme tros.K2= Parmet ro de la espIra l, en m .

b) La lcngl tud mn lma de la espI ral para c r t eras t Ipos A de dos carr Iles y de cuatro carr Iles en cuerpos separados, B y Cestardada por la expresIn :Le mn = 8VSEn donde:Le min= LongItud mnlma de la espIral , en -met ros .V = VelocIdad de proyecto, en Km/ hS = Sobreelevac ln de la curva cIrcularen m/mPara carreteras t Ipo "A" de cuatro carrIlesen un solo cuerpo (A-4) , la longItud mnlmade la espIra l calculada con esta frmula dgber mult Ipl Icarse por uno pun to s ie te


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NORMAS DE SERVIC IOS TECN ICOS L I B R O 2

FIG00 4.2 ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR CON ESPIRALES

ref ie re la clusula


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zO::o3 :;:oC/lC/lrn::o9 V>>-Z'"8., '".uO EO '"> U'">>-8 i3z3

-e-O , iN '":O

O

- " ttOOO"M:13800 3.1N310N 3d

o

!2 "'- O IO .... ID e lO).. - N3 "':H1",:t31\ 3J..N3!)N'(t! l;f1 30 3.1N3ION3d

24 25


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C l W=>-J1 - ""- "'"1-z"-c>W- J

NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS

26

z::EC l=>1 -=C>-J-ec-J

:-

"">1 Z

'""'";- JW C l oWco -JC> -ec::E uZ 1 - '":E W(f)>W (f)ce -ecC> >-J ce"' " =>-u

LIBRO 2tr o K para satIsface r este requIsIto son :

v,,Ioc Idad deploy ectO en 30 40 SO 60 70

80 90 100 n okm/h1;11 metro KP;1I a rebase 18 32 SO 73 99 130 164 203 24Sen m/%

00/-B .03 Curvas ve rtlca le s . - Las curvas ve r t Icales s I !In paroolas de ej e ver t ic a l Y es tn def Inidas po r sulongItud y por l a d If er enc Ia a lg eb r ica de l as pe nd ien\I 'S de la s ta ngentes ve r t ica le s Que unen . Los e lementosuue las caracter izan se muest ra n en la f i gura (0 04 .S )1'!1'1, 28 , a) LongItud Mnlma:

01) La longi tud mtn tma de la s cu rvas ver t lc al es se ca lc ula r con la expresIn :L = KA

En donde :L Long It ud mlni ma de l a curva ve r t ic a l,en me t ro s .

K Parmetro de la cu rva CUyo va lo r mtru,mo se espec i fica en la ta b la (004-3) -Pg . 26.

A= DIferenc Ia a lgeb riCa de l a s ce no tente s de l as ta ngentes ve r t ica les, en -por c Iento .02) La longI tud mlnlma de la s c urvas va r t ca

les en nt non caso debe r ::J se r menor a loind Icado en l a tab la (004-3) Pg . 26 ya l amostrada en las figu ra s (004.6) Y (004 ,7)Pgs . 29 Y 30 .

b) t.onct tud Mx ima. - No exIst i r t imi te de Iong l t ud mx lma pa ra l as curvas vertica le s . Ene l caso de curvas ve r tica le s en cres ta c on27


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NORMAS DE SERVICIOS TECN ICOS LI B RO 2

PIV

Noto Si XY L se expresan en estaciones ae 20m l a e levacin de un PSV puede calcularse concualquiera de las expres ones:Z. = + 0 ~ Z. =Z.-1+20 P,- IOt (2 X- r)

~ .'cv-L

PI Pendiene de te tangene de entrada, en m/mPa Pendiente de la tcncente de solido J en mlmA Diferencia olgebraica de pendientesL Longitud de la curva vertical, en metrosK Variocfn de longitud pe- unidad de pendiente (parmetro)

1 \ 1 , 1 \\ ,\1 \ \ 1" 11 , \ ,, 1\ OOf\ 1 'C f,\ w e-" o V'>\ \ ;: UJ1 '"U1 \ , \ Z. UJ1'\ \ . , V'>f\ 1\ 1 f.\ 1 u UJ'\ t\ s --', \ 1 :;\ ::IX 1 > U, ,1\ '7 1 ' \ V'>, t;- ,t3;;,; - -e'" o 'l Q '" oN N% N3 S3.1N310N3d 3 0 8 ' : : > N 3 ~ d l

A=Pl-( - PZJK ' L/ A

p, P,-A l X/L )P'::1 2( PJ+P )E'lAL) / 8F ' ET =4E eX/L )2

AX. ZX=Zo+CPI- 2 I ) X

Nivel de ref erenc a

-'x.J!.,

Zo

PI V Pin te de interseccin de los tangentes verticalesPCV Punto en donde comienza lo curvo vertlcclP TV Punto en donde termina lo curva vert icalPSV Punto cualquiera sobre la curvo vertical

X Distanca del PCV o un PSV, en metrosP Pendiente en un PSV, en mlmP' Pendiente de uno cuerda, en m/mE Externo, en metrosF Flecha, en metrosT Desviacidn de un PSV a lo tongente de entrada, e" metrosZo Elevacidn del PCV en metrosZx Elevacin de un PSI/ en metros

FIG. 0 0 4.5 ELEMENlOS DE LA CUt


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NORMA S DE SERVICIOS TE CNICOS L IB RO 2

1'\ 1\ 1 \1\ r\ 1\r\

\ 1\ 1 1oo"

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pendi en t e de ent rada y sa li da de s ig noS cont ra r los , se deber r evi sar e l drenaje cuandoa la longi tu d de l a curva proyec tada cor r ezpanda un va lo r de l pa r me t ro K supe r i o r a43 .

004-C DE LA SECC ION TRANSVERSAL004-C .01 La secc l6n t ransvers a l est def inida por l a cQra na, la s cunetas, los t al udes, l as contrac une ta s , l a spartes complementarias y e l t err eno comp re nd ido den t r ode l de recho de via , como se mues t ra en las f iguraS (004 .8) y (004 .9 ) Pgs . 32 y 33 .004-C.02 Co rona . - La cor ona est def Inida por la ca Iz da y l os aco tamie ntos con su pend ient e t ransvers a l , y ensu caso , l a f a j a separadora cent ra l .004-C:03 En t angent es del a li neamie nto hor i zon t a l e l ancno de la corona para cada t tpo de ca r rete ra Y de te r r e,no, debe r se r e l especif icada en la ta b la (004- 4 ) Pg .34 .004-C .04 En cu rvas y t rans ici ones de l a l ineamie nt o hor lzonta I e I ancho de I a corona debe r se r I a suma de l o sanchos de la ca lzada, de los aco tamientos y en su c a so ,de la faja separadora cent ra l .004-C.05 Calzada . - El ancho de la ca izada debe r se r :

a) En t angente de l a l mean tento nor 170ntaL e lespec if icado en la ta bla (004-4 ) Pg . 34 .b) En curvas c i rc ula re s del a lI neamie nt o nor i

zont a l, e l ancho en t angent e m s una amo 1iae ion en e l lado int eri or de la curv a c i rc ul ar , CUyo valor se es pecif ica en l as t ab l as(004-5), (004- 6), (004- 7) y (004 -8) Pgs . 37,38, 39 y 40 .

e) l:n cu rvas espI ra le s de t rans lc i6n y en t r a ns ic lones mixt as .El ancho en tangente ms una amo lIac i6n vr iab le en e l lado Int eri or de la curva esoj,

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