Nota aclaratoria - UBA AUTOPARTES PLASTICAS.pdf · 2014. 6. 24. · Nota aclaratoria: El trabajo presentado a continuación fue realizado por estudiantes de grado de la Facultad de

Nota aclaratoria:

El trabajo presentado a continuación fue realizado por estudiantes de

grado de la Facultad de Ingeniería de la UBA, en el marco de la

articulación de la materia ‘Macroeconomía y Estructura Económica

Argentina’, dictada en dicha Facultad (Departamento de Gestión), y el

Programa Interdisciplinario de la UBA para el Desarrollo, PIUBAD. En

ningún caso debe asumirse que lo expuesto en los trabajos exprese la

opinión del Programa o de la Universidad de Buenos Aires, sino que

corresponde a lo reflexionado por los alumnos, con la asistencia de sus

docentes a cargo.

El objetivo de la realización de la serie de trabajos en que se enmarca el

presente es generar, a lo largo de varios años, una base de información útil

a los objetivos del PIUBAD, así como contribuir en la formación de los

estudiantes involucrados y de fomentar su interés en la temática del

desarrollo.

FACULTAD DE INGENIERÍA

Departamento de Gestión

Estructura Economica Argentina – 71.066

Análisis de Ramas Productivas

Autopartes Plásticas

Profesor: Ing. Pablo Lepera

Integrantes del grupo de trabajo:

Apellido y Nombre Padrón Aprobación TP

Ganino, Gastón 84992

Miranda, Octavio 89159

Segret, Santiago 89069

Visús, Julián 89101

2

INDICE

-Caracterización conceptual de la rama____________________________________________3

-Polímeros – Plásticos ____________________________________________________3

-Caracterización de la rama según nomenclatura internacional_________________________5

-Nomenclatura Común del Mercosur ________________________________________5

-Clasificación Industrial Uniforme de todas las actividades económicas_____________6

-Standard International Trade Classification___________________________________7

-Análisis de la situación general de la rama en el mundo______________________________8

-El comercio internacional de autopartes en general____________________________8

-Análisis de la situación general de la rama en Argentina______________________________10

-Empresas fabricantes de autopartes plásticas en Argentina______________________10

-El comercio exterior de la rama en Argentina y elementos de comparación con Brasil y

México______________________________________________________________________11

-Conclusión Final______________________________________________________________17

-Anexo tablas ________________________________________________________________18

-Anexo imágenes de productos __________________________________________________22

3

Caracterización conceptual de la rama

La rama de autopartes plásticas esta fundamentalmente orientada a provisionar insumos a la

industria automotriz a partir de los insumos provistos por el sector petroquímico. La industria

autopartista está estructurada alrededor de la industria automotriz

Esquema productivo

Polímeros – Plásticos

Polímeros

Un polímero puede definirse como un material constituido por moléculas formadas por unidades constitucionales que se repiten de una manera más o menos ordenada. Dado el gran tamaño de estas moléculas, reciben el nombre de macromoléculas. Es decir, que los polímeros son compuestos químicos cuyas moléculas están formadas por la unión de otras moléculas más pequeñas llamadas monómeros, las cuales se enlazan entre sí como si fueran los eslabones de una cadena. Estas cadenas, que en ocasiones presentan también ramificaciones o entrecruzamientos, pueden llegar a alcanzar un gran tamaño, razón por la cual son también conocidas con el nombre de macromoléculas. Habitualmente los polímeros reciben, de forma incorrecta, el nombre de plásticos, que en realidad corresponde tan sólo a un tipo específico de polímeros, concretamente los que presentan propiedades plásticas (blandas, deformables y maleables con el calor). Los polímeros pueden clasificarse de diferentes maneras, y a su vez, esas clasificaciones, pueden subdividirse en otras. Partiremos de lo más básico a lo más complejo: De acuerdo a su origen: Naturales y sintéticos

http://www.monografias.com/trabajos15/transf-calor/transf-calor.shtml

4

Los polímeros naturales son todos aquellos que provienen de los seres vivos, y por lo tanto, dentro de la naturaleza podemos encontrar una gran diversidad de ellos. Las proteínas, los polisacáridos, los ácidos nucleicos son todos polímeros naturales que cumplen funciones vitales en los organismos y por tanto se les llama biopolímeros. Otros ejemplos son la seda, el caucho, el algodón, la madera (celulosa), la quitina, etc.

Los polímeros sintéticos son los que se obtienen por síntesis ya sea en una industria o en un laboratorio, y están conformados a base de monómeros naturales, mientras que los polímeros semi-sintéticos son resultado de la modificación de un monómero natural. El vidrio, la porcelana, el nailon, el rayón, los adhesivos son ejemplos de polímeros sintéticos, mientras que la nitrocelulosa o el caucho vulcanizado, lo son de polímeros semi-sintéticos. Hoy en día, al fabricarse polímeros se le pueden agregar ciertas sustancias que modifican sus propiedades, ya sea flexibilidad, resistencia, dureza, elongación, etc.

Polímeros semi-sintéticos: Se obtienen por transformación de polímeros naturales. Ejemplo: caucho vulcanizado, etc.

Elastómeros

Son polímeros que aunque pueden ser deformados, una vez que desaparece el agente que causó

la pérdida de su forma pueden retornar a ella. tienen la propiedad de recuperar su forma al ser

sometidos a una deformación de ella. Ej. Caucho vulcanizado.

Resinas

Son polímeros termoestables que sufren una transformación química cuando se funden,

convirtiéndose en un sólido que al volverse a fundir, se descompone. Ej. PVC, Baquelita y

Plexiglas.

Fibras

Tienen la forma de hilos. Se producen cuando el polímero fundido se hace pasar a través de unos

orificios de tamaño pequeño de una matriz adecuada y se le aplica un estiramiento.

Termoestables

Son polímeros que no se pueden fundir a través de un proceso de calentamiento simple, puesto

que su masa es tan dura que necesita temperaturas muy elevadas para sufrir algún tipo de

destrucción.

Termoplásticos

Este es un tipo de polímeros que tienen facilidad para ser fundidos, y por lo tanto pueden ser

moldeados. Si tienen una estructura regular y organizada, pertenecen a la subdivisión de los

cristalinos, pero si su estructura es desorganizada e irregular, se consideran amorfos.

http://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/compo/compo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/aciba/aciba.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/caucho-sbr/caucho-sbr.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos29/algodon-peruano/algodon-peruano.shtml#introhttp://www.monografias.com/trabajos15/transformacion-madera/transformacion-madera.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos46/celulosa-madera/celulosa-madera.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sipro/sipro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/industria-ingenieria/industria-ingenieria.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/informe-laboratorio/informe-laboratorio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/vidrio/vidrio.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos28/propiedad-intelectual-comentarios-tendencias-recientes/propiedad-intelectual-comentarios-tendencias-recientes.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/macroecon/macroecon.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos15/todorov/todorov.shtml#INTRO

5

Caracterización de la rama según nomenclatura internacional

Debido a la gran cantidad de industrias y sus divisiones es necesario poder dividirlo y colocarlo en

una base de datos según una nomenclatura. Es por eso que varios países adoptan el mismo

sistema de nomenclatura para poder comercializar de una forma eficiente sus productos.

Las siguientes tres nomenclaturas tienen gran relevancia en la rama.

Nomenclatura Común del Mercosur (NCM)

La sigla NCM significa Nomenclatura Común del MERCOSUR e identifica el sistema de

identificación y clasificación de mercaderías a efectos aduaneros, adoptado por los cuatro

Estados en el MERCOSUR. Está basada en la Nomenclatura del Convenio Internacional

del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercaderías (SA), por lo cual las

secciones y capítulos de codificación coinciden.

Nuestra NCM, está compuesta por 8 dígitos más las aperturas del Sistema Informático María

(SIM), de 3 dígitos. Los primeros dos dígitos corresponden a ‘Capítulos’, los primeros 4 dígitos

corresponden a ‘Partidas’. Al utilizar más de 4 dígitos se habla de ‘Sub-Partidas’.

Los códigos asociados a la rama autopartes – plásticas son:

-Sección VII “PLASTICO Y SUS MANUFACTURAS; CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS”, capítulo 39

“Plásticos y sus manufacturas” con sus 26 partidas arancelarias.

-Sección XVII “Material de transporte”, capítulo 87 “Vehículos automóviles, tractores, ciclos y

demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios” de la cual son relevantes:

8708.10.00 -Parachoques (paragolpes, defensas) y sus partes

8708.29 --Los demás

8708.29.91 Guardabarros

8708.29.94 Paneles de instrumentos

8708.29.99 Los demás

Clasificación Industrial Uniforme de todas las actividades económicas (CIIU)

Las siglas CIIU significan: “CLASIFICACION INDUSTRIAL INTERNACIONAL UNIFORME”

http://www.comxport.com/partida-arancelaria/ncm.phphttp://www.comxport.com/partida-arancelaria/ncm.php/2

6

La actividad de plásticos se clasifican en:

Seccion C

Division 22

Grupo 222

Clase 2220

Standard International Trade Classification (SITC)

Las siglas SITC de las Naciones Unidas significan “Standard International Trade Classification” que

en español se traduce “Clasificación Uniforme para el Comercio Internacional”.

Son importantes para la rama autopartes – plásticas los siguientes grupos:

571 Polímero de etilenos, en formas primarias.

572 Polímeros de estireno, en formas primarias.

573 Polímeros de cloruro de vinilo o de otras olefinas halogenadas, en formas primarias.

574 Poliacetales, otros poliéteres y resinas epoxídicas, en formas primarias.

575 Otros plásticos en formas primarias.

579 Desperdicios, recortes y desechos de plásticos.

581 Tubos, caños y mangueras de plásticos.

7

582 Planchas, hojas, películas, cintas y tiras de plásticos.

583

Monofilamentos cualquiera de cuyas dimensiones transversales sea superior a 1 mm,

varillas, bastones y perfiles, tratados o no en su superficie pero no tratados en otra

forma de plásticos.

Fuentes:

http://www.aduanaargentina.com/nc.php

http://www.aduanaargentina.com/nc.php

8

Análisis de la situación general de la rama en el mundo

Conocer la situación general de cualquier industria en el mundo es muy importante para

cualquier país, empresa o individuo. Tener una base de datos confiable es necesario para poder

analizar el mercado y poder realizar e implementar estrategias de mercado.

En esta sección daremos a conocer la situación general de la rama autopartes – plásticas en el

mundo.

El comercio internacional de autopartes en general

Hay que tener en cuenta para futuras estrategias que entre 2008 y 2012 los siguientes países

fueron los principales importadores de autopartes – plásticas:

Estados Unidos Alemania Canadá España Francia

2008 14% 10,2% 5,9% 5,8% 5,4%

Estados Unidos Alemania Canadá China México

2009 13,7% 10,4% 5,9% 5,6% 5,5%

Estados Unidos Alemania China Canadá España

2010 15,2% 9,6% 6,2% 6,2% 5,2%

Estados Unidos Alemania China Canadá España

2011 14,7% 10,2% 6,1% 5,6% 5,2%

Estados Unidos Alemania China Canadá México

2012 16,7% 9,6% 6,2% 6,1% 5,9%

Estados Unidos es el principal importador del mundo, seguido por Alemania y por en estos

últimos años China tomo mayor participación de este mercado.

160000

180000

200000

220000

240000

260000

280000

300000

320000

340000

360000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

M U

$S

Fuente: sitio web ‘Comtrade’ de Naciones Unidas

Importaciones mundiales del grupo SITC 784

Importaciones

9

De la misma forma entre el periodo 2008-2012 los principales países exportadores fueron:

Alemania Estados Unidos Japón Francia Italia

2008 15,15% 10,42% 9,75% 6,54% 5,46%

Alemania Japón Estados Unidos Francia China

2009 14,74% 11% 10,47% 6,63% 5,09%

Alemania Japón Estados Unidos Corea del Sur Francia

2010 14,73% 11,97% 10,96% 5,97% 5,85%

Alemania Japón Estados Unidos Corea del Sur China

2011 15,51% 10,89% 10,8% 6,11% 5,8%

Alemania Estados Unidos Japón China Corea del Sur

2012 14,78 % 11,81% 11,56% 6,34% 6,32%

El principal exportador es Alemania. Japón y Estados Unidos son los siguientes, con valores muy

parecidos en exportaciones de autopartes – plásticas.

Fuente:

http://comtrade.un.org/

160000

200000

240000

280000

320000

360000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

M U

$S

Fuente: sitio web ‘Comtrade’ de Naciones Unidas

Exportaciones mundiales del grupo SITC 784

Exportaciones

http://comtrade.un.org/

10

Análisis de la situación general de la rama en Argentina

Empresas fabricantes de autopartes plásticas en Argentina

Las siguientes empresas son fabricantes de autopartes plásticas en Argentina:

ALADDIN S.R.L.

ALEJANDRO JOSE VISOKOLSKIS

ALTISSIMO S.A.

AUTOPARTES ARGENTA S.A.

BENTELER AUTOMOTIVE S.A.

CIBIE ARGENTINA S.A.

DENSO MANUFACTURING ARGENTINA S.A.

ELECTROMECANICA ALFA S.R.L.

ELECTROMECANICA VIC S.A.

ESTABLECIMIENTOS GAMAR S.A.

FABRICA ROSARINA DE ACCESORIOS (FRA) S.R.L.

FATE S.A.I.C.I.

FAURECIA ARGENTINA S.A.

FUNDICAR S.A.

INDUPLA S.A.

INDUSTRIA DEL PLASTICO Y METALURGICA ALBANO COZZUOL S.A.

INTERFORMING S.A.

IRAUTO S.A.

JAIME SERRAT E HIJO S.R.L.

L` EQUIPE MONTEUR S.A.

LAGOSTENA S.R.L.

MASTER TRIM DE ARGENTINA S.R.L.

MASTROPOR S.A.

METAGAL ARGENTINA S.A.

MGI COUTIER ARGENTINA

PLASCAR ARGENTINA S.A.

PLASTIC OMNIUM S.A.

PRENSIPLAST S.A.I.C.F.I.

RGZ MAGNETI MARELLI REPUESTOS S.A.

RODOLFO F. STOCKL

STILO WG S.R.L.

TESTORI S.R.L.

TOVLENT S.A.

VAER S.A.

VALEO SERVICE ARGENTINA - EMELAR S.A.

VISTEON S.A.

http://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=4&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=280&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=237&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=242&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=14&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=25&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=37&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=48&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=49&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=250&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=62&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=65&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=223&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=279&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=86&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=87&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=268&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=94&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=95&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=103&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=105&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=281&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=114&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=117&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=218&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=44&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=246&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=128&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=110&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=136&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=252&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=150&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=153&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=160&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=265&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=164&h=10&lg=SP

11

El comercio exterior de la rama en Argentina y elementos de comparación con

Brasil y México

-

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Argentina Exportaciones 2002-2012

NCM 87082999

Exportacion…

-

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Argentina Importaciones 2002-2012

NCM 87082999

Importacion…

12

En la tabla anterior se puede apreciar el déficit argentino de autopartes en miles de dólares así

como el porcentaje que representan las autopartes metalúrgicas y plásticas respectivamente. Se

puede observar que la mayor parte del mismo corresponde a autopartes metalúrgicas,

aproximadamente el 60% del total, mientras que las autopartes plásticas explican una porción

mucho menor, aproximadamente el 10% del total.

(900.000)

(750.000)

(600.000)

(450.000)

(300.000)

(150.000)

-

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Argentina Balance Comercial 2002-2012

NCM 87082999

Balance…

-

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

3.500.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Importaciones 2002-2012 NCM 87082999

Impo Arg

Impo Brasil

Impo Mexico

13

-

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Exportaciones 2002-2012 NCM 87082999

Expo Argentina

Expo Brasil

Expo Mexico

(1.600.000)

(1.400.000)

(1.200.000)

(1.000.000)

(800.000)

(600.000)

(400.000)

(200.000)

-

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Miles U

$S

Año

Balance Comercial 2002-2012 NCM 87082999

BC Argentina

BC Brasil

BC Mexico

14

Los principales orígenes de importación y el resto del mundo de la partida NCM 87.08.29.99

para Argentina en 2012 son:


para Brasil en 2012 son:

44%

10% 9%

37%

Importación de Argentina partida NCM 87.08.29.99

Brasil

Francia

Alemania

Resto del mundo

18%

12%

11%

59%

Importación de Brasil partida NCM 87.08.29.99

Corea del sur

Tailandia

Francia

Resto del mundo

Cantidad: 1.584.737

Cantidad: 945.143

15


para México en 2012 son:

En los gráficos se puede observar que la Argentina hacia el 2012 importa un 67% menos que

México y un 33% menos que Brasil. El 44% de las importaciones son provenientes de Brasil y el

37% del Resto del Mundo. En cuanto a Brasil el 59% de sus importaciones son provenientes del

resto del mundo y México por su parte importa el 66% desde EE.UU.

Por el lado de las exportaciones alrededor del 70 % de lo que exporta Brasil tiene como destino la

Argentina. México exporta alrededor de un 75% más que Argentina y Brasil.

66%

11%

10%

13%

Importación de México partida NCM 87.08.29.99

Estados Unidos

Alemania

Japón

Resto del mundo

Cantidad: 3.151.282

16

Conclusión:

Luego de analizar la información adquirida acerca de la industria autopartista plástica, tanto a

nivel MERCOSUR como a nivel Internacional, hemos podido llegar a las siguientes conclusiones:

La rama de autopartes plásticas provee, entre otros productos, de paragolpes, defensas,

guardabarros y paneles de instrumentos fundamentalmente.

Después de la crisis del 2002 hubo una gran recuperación del sector. Las inversiones por parte de

las empresas de capitales extranjeros hicieron que la cantidad de vehículos producidos en la

Argentina crezca muy fuertemente a lo largo de 10 años. Es por eso que tanto las importaciones

como las exportaciones de autopartes plásticas crecieron en estos años. En el año 2008 Estados

Unidos sufrió una crisis económica que afecto al mundo, por lo que en 2009 se presenta una

caída en el sector, para luego volver a remontar.

Un problema muy importante, y que la Argentina deberá revertir, es que la balanza comercial de

autopartes es negativa (750M U$S). Para poder luchar con este problema el gobierno otorgó

subsidios a esta industria y a otras industrias proveedoras de la industria automotriz.

Comparando con Brasil y México pudimos observar que, así como en el caso de Argentina,

también poseen una balanza comercial negativa. Pudimos notar que la balanza de México es la

más negativa, siendo la de Brasil similar a la de Argentina. De todas formas esto sólo nos podría

dar una visión equivocada si no se destaca que de los tres países Argentina es el que menos

exportaciones e importaciones posee, siendo superado por Brasil y más ampliamente por

México. Es importante también resaltar que si bien las balanzas comerciales de Argentina y Brasil

son similares, es Brasil el país que representa la mayor cantidad de importaciones de Argentina,

elevándose estas al 44% del total.

La producción de autopartes plásticas en Argentina está, naturalmente, íntimamente ligada a lo

que sucede con la industria automotriz argentina. De manera que no se puede hablar por

separado de ambas. Los principales clientes de las empresas autopartistas son Ford Argentina

S.C.A, Peugeot Citroën Argentina S.A, Renault Argentina S.A., Fiat Auto Argentina S.A., General

Motors de Argentina S.A., Volkswagen Argentina S.A. y Mercedes Benz Argentina S.A.

Por último, se destaca que Argentina debería aprovechar que la industria automotriz en el marco

del MERCOSUR se encuentra en crecimiento, para desarrollar el sector autopartista, en particular

la rama estudiada en este informe. De esta manera la industria de autopartes plásticas tendría

un gran futuro por delante, siempre que se hagan bien las cosas.

Por último se apunta que hemos hablado de los balances comerciales pero sin duda la

producción de autopartes en Argentina es muy inferior a Brasil y México. Pensamos que hay que

atender más al sector, promoviendo inversiones y logrando ampliar el mercado de exportación,

apuntando al mismo tiempo a que nuestra producción deje de depender de una manera tan

considerable de la demanda brasilera como sucede actualmente.

17

Anexo Tablas

Importaciones Grupo SITC 784 (Valores en millones de U$S)

AÑO IMPORTACIONES

2003 182.100

2004 215.200

2005 231.200

2006 254.300

2007 294.000

2008 305.700

2009 223.900

2010 291.700

2011 346.300

2012 353.800

Exportaciones grupo SITC 784 (Valores en millones de U$S)

AÑO EXPORTACIONES

2003 179400

2004 214300

2005 234400

2006 258000

2007 296100

2008 309600

2009 228400

2010 301100

2011 355200

2012 359600

18

Balance comercial, importaciones y exportaciones Argentinas de la sub-partida NCM 87.08.29.99

para el período 2002-2012 (Valores en miles de U$S)

Argentina 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Exportaciones (Valores en miles de U$S)

42.891

42.669

60.331

82.774

90.862

130.470

Importaciones (Valores en miles de U$S)

128.678

153.442

252.718

303.624

426.053

558.531

Balance comercial -

85.787 -

110.773 -

192.387 -

220.850 -

335.191 -

428.061

2008 2009 2010 2011 2012


158.112

118.373

145.205

159.659

219.732


722.098

531.903

786.091

947.169

945.143

Balance comercial -

563.986 -

413.530 -

640.886 -

787.510 -

725.411

Balance comercial, importaciones y exportaciones de Brasil de la sub-partida NCM 87.08.29.99


Brasil 2002 2003 2004 2005 2006 2007


60.841

100.007

162.085

205.793

348.378

392.648


322.289

295.981

378.228

422.886

445.867

652.490

Balance comercial - 261.448

- 195.974

- 216.143

- 217.093

- 97.489

- 259.842

2008 2009 2010 2011 2012 Exportaciones (Valores en

miles de U$S) 454.370

389.568

541.042

637.750

572.831


1.008.836

719.277

989.483

1.393.318

1.534.787


- 329.709

- 448.441

- 755.568

- 961.956

19

Balance comercial, importaciones y exportaciones de Brasil de la sub-partida NCM 87.08.29.99


Importación Argentina NCM 87.08.29.99

País Porcentaje Cantidad

Brasil 43,6% 411652

Francia 10,2% 96149

Alemania 9,3% 87512

Resto del mundo 37,0% 349830

Total 100% 945143

Importación Brasil NCM 87.08.29.99


Corea del sur 17,5% 268287

Tailandia 12,4% 190098

Francia 11,2% 171289


Total 100% 1534787

Importación México NCM 87.08.29.99


Estados Unidos 65,5% 2064323

Alemania 11,0% 346254

Japón 10,0% 315388


Total 100% 3151282

Mexico 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Exportaciones (Valores en miles de U$S)

1.253.248

1.044.894

1.065.473

1.028.839

1.318.945

1.185.241


2.193.623

2.061.681

1.851.519

2.095.774

1.741.996

2.298.388


- 1.016.787

- 786.046

- 1.066.935

- 423.051

- 1.113.147

2008 2009 2010 2011 2012


1.060.063

809.294

1.339.098

1.988.039

1.923.754


2.221.492

2.172.173

2.159.748

2.571.272

3.151.282

Balance comercial

- 1.161.429

- 1.362.879

- 820.650

- 583.233

- 1.227.528

20

Anexo imágenes de productos producidos

ALTISSIMO S.A.

BENTELER AUTOMOTIVE S.A.

Fabricación de modulos

ELECTROMECANICA VIC S.A.

http://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=237&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=14&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=49&h=10&lg=SP

21

FATE S.A.I.C.I.

VAER S.A.

http://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=65&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=160&h=10&lg=SP

22

IRAUTO S.A.

Paneles de techo para automóviles

STILO WG S.R.L.

Matricería e inyección de termoplásticos
http://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=94&h=10&lg=SPhttp://www.automotrix.com.ar/afac.org.ar/empresa_detalle.php?id_emp=252&h=10&lg=SP

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Nota aclaratoria - UBA AUTOPARTES PLASTICAS.pdf · 2014. 6. 24. · Nota aclaratoria: El trabajo presentado a continuación fue realizado por estudiantes de grado de la Facultad de