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• Monarquía absoluta
• Sociedad estamental
• Economía intervenida
ANTIGUO RÉGIMEN
• Monarquía parlamentaria
• Sociedad clasista
• Economía de mercado
NUEVO RÉGIMEN LIBERAL
ANTIGUO RÉGIMEN
• Monarquía absoluta
• Soberanía real, de derecho divino
• Estado patrimonial
• Poder absoluto: concentración de poderes en el rey
• No hay constituciones
• Cortes estamentales (nobleza, clero y tercer estado). Un voto por estamento
RÉGIMEN LIBERAL
• Monarquía parlamentaria
• Soberanía nacional
• Estado de derecho
• Poderes limitados y divididos, instituciones independientes
• Constituciones
• Cortes nacionales (partidos políticos). Un voto por persona.
MODELOS POLÍTICOS
ANTIGUO RÉGIMEN
• Economía intervenida
• Propiedad vinculada o amortizada
• Dueños de las tierras los estamentos privilegiados nobleza y clero (señoríos territoriales)
• Existencia de monopolios
• Gremios
• Economía agraria de autoconsumo
RÉGIMEN LIBERAL
• Economía de mercado, no intervención del estado (oferta y demanda)
• Propiedad privada
• Propietarios de la tierra clases altas y medias
• Garantía de competencia
• Libertad de contratación, empresas.
• Economía capitalista (revolución industrial)
MODELOS ÉCONÓMICOS
ANTIGUO RÉGIMEN
• Sociedad estamental
• Privilegiados (nobleza y clero) y no privilegiados (Tercer estado)
• Sociedad rígida
• Acceso por nacimiento
• Representados en la Cortes estamentales
• Derechos señoriales (territoriales y jurisdiccionales)
RÉGIMEN LIBERAL
• Sociedad clasista
• Clases alta, media y baja
• Movilidad
• Acceso por riqueza
• Representados en las Cortes nacionales (sufragios)
• Igualdad de derechos (Constitución)
MODELOS SOCIALES
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN LA ESPAÑA DEL S. XIX. SISTEMA DE COMUNICACIONES: EL
FERROCARRIL. PROTECCIONISMO Y LIBRECAMBISMO. LA BANCA MODERNA
1. Introducción
2. Causas del retraso económico español
3. Industria
4. Ferrocarril y comunicaciones
5. Comercio. Proteccionismo y librecambismo
6. Aparición de la banca moderna
7. Economía de la España de final de siglo
REVOLUCIÓN LIBERAL
Alternancia de políticas
proteccionistas y librecambistas
Lento crecimiento, atraso económico
español en el s. XIX
PRINCIPIOS DEL LIBERALISMO ECONÓMICO
Propiedad privada (propietarios clases altas y medias)
Igualdad de oportunidades, garantía de competencia
Libertad de contratación, empresas, no intervención del
estado (economía de mercado)
Economía capitalista
Economía feudal
Régimen feudal
Régimen capitalista
Industria Ferrocarril,
comunicaciones
Comercio, proteccionismo y
librecambismo
REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL
Causas del retraso
económico
Banca moderna
Causas del retraso económico español
Dificultades geográficas limitaciones de las comunicaciones y del mercado
Escasez y dispersión de materias primas y fuentes de energía
Lento crecimiento demográfico escasez mano de obra y falta de demanda (estancamiento de la industria)
Capitales que no se invierten en la industria tierras, deuda pública y bolsa
Dependencia del extranjero capitales, tecnología, energía
Papel negativo del Estado deuda pública y proteccionismo
Pérdida de las colonias restó mercados y materias primas
Pobreza de la mayoría de la población escasa demanda
La industria española del s. XIX
Escasa producción industrial , por estancamiento agrícola, escasez mano de obra, falta de mercados y de capitales
Recursos mineros , en manos de capitales extranjeros (exportación) desde la Ley de Minas de 1868
Desarrollo de la industria textil en Cataluña . El sector algodonero se desarrolló gracias al proteccionismo. Mecanización, mercado nacional, crecimiento limitado y crisis a final de siglo
Débil sector siderúrgico escasa demanda, carbón caro y de baja calidad. Desarrollo de altos hornos junto al hierro en Málaga, Asturias y Vizcaya (pionera capitalismo financiero)
Crecimiento de industrias de consumo débiles y poco tecnificadas
Industria textil española (1856-1900)
Las importaciones de algodón
J. Vicens Vives. Historia económica de España. Barcelona. 1969
Implantación industrial en la España del s. XIX
La España del s. XIX
Minería española en el s. XIX
El ferrocarril español en el s. XIX
Real Orden sobre la creación de Ferrocarriles (1844) Primeras líneas (Madrid-Aranjuez, Barcelona-Mataró, Gijón-Langreo)
Ley General de Ferrocarriles (1855)
El Estado concede garantías, exenciones fiscales, ayudas
Se inició tarde y se hizo deprisa
Planificación irracional y centralista-radial
Mayor ancho de vía que el europeo (1,67 m frente a 1,44 m)
Los capitales fueron estatales y privados. Muchos de ellos, así como la tecnología de origen francés
La industria española no se benefició
Ferrocarril en el s. XIX
Isabel II y su esposo en la inauguración del ferrocarril Madrid Alicante 1858
Coche del tren real, para Isabel II (1864)
Construcción de Atocha
Estación del Norte (1882)
Muelle de la Estación del Norte (1889)
El comercio español en el s. XIX
Crecimiento de comercio interior ,desde 1840
Exportación de materias primas (agrícolas, minerales) y productos semielaborados
Déficit comercial crónico, compensado con remesas de emigrantes, capital y préstamos extranjeros
Preferencia por las políticas proteccionistas (gobierno moderados) y escasos periodos librecambistas (gobiernos progresistas)
Principales exportaciones de productos españoles
Aparición de la banca moderna en el s. XIX
Sector financiero débil y dirigido por el Estado
Periodo de expansión bancaria (1855-1864), se aprueba la Ley de Sociedades Bancarias y Crediticias, crearon el marco jurídico y garantizaron la estabilidad monetaria.
Inversiones (ferrocarril, deuda pública), creación de bancos
Banco de España (1856)
Periodo de contracción (1864-1870), crisis ferroviaria, textil y bancaria
Sector público: mejoró desde 1845 hasta que sufrió la crisis de 1864. Fue fundamental la reforma Mon-Santillán (1845), bases de la hacienda moderna, simplificación y racionalización de los impuestos
La economía a final del s. XIX
PROSPERIDAD ECONÓMICA (1876-1890)
Aumento de la producción agrícola
Capitalismo industrial Mejora de infraestructuras Crecimiento del sector financiero
CRISIS ECONÓMICA (1890)
Subida de precios Hambre
Estabilidad política Crecimiento en Europa
Medidas proteccionistas