obj. especificos de gasolinera.PDF

RESUMEN EJECUTIVO

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

ESTACION DE SERVICIO “GASOLINERA EL JAIBO, S.A. DE C.V.”, FRANQUICIA PEMEX TRES ESTRELLAS.

MUNICIPIO DE PÁNUCO, VERACRUZ.

RESUMEN EJECUTIVO

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y ESTUDIO DE RIESGO

AMBIENTAL DEL PROYECTO “GASOLINERA EL JAIBO, S.A. DE

C.V.”, MUNICIPIO DE PÁNUCO, VER

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1. Nombre del proyecto. Estación de Servicio “Gasolinera El Jaibo, S.A. De C.V.”, Franquicia PEMEX Tres Estrellas. 2. Objetivos del proyecto. El objetivo general de proyecto es el establecimiento y operación de una Estación de Servicio de tipo urbano, donde se almacenarán y comercializarán gasolinas Magna Sin y Premium UBA, así como el combustible Diesel Sin, y finalmente Aceites y Lubricantes de diversas marcas.

2.1. Dentro de los objetivos específicos se incluyen los siguientes: Construir una estación de servicio bajo la FRANQUICIA PEMEX TRES

ESTRELLAS. Abastecer de combustible y aditivos automotrices al sector en que está

inmerso el proyecto, así como a los usuarios que transitan en la Carretera Federal Pánuco - Tempoal.

Generar fuentes de empleo directo e indirecto para un sector de los habitantes de la localidad.

Contribuir al flujo de bienes y servicios en la localidad. 3. Ubicación General del Sitio. La Estación de Servicio se ubica en la esquina de la Avenida Díaz Mirón con la Carretera Federal Número 127 Pánuco – Tempoal, la cual funciona dentro del municipio como una vialidad primaria por el volumen de unidades vehiculares que transitan diariamente por ahí. El plano de su ubicación se puede ver en la Fig. 1. 4. Cabecera Municipal. Pánuco, Veracruz. 5. Coordenadas geográficas y altitud de la cabecera municipal. Las coordenadas del predio son las siguientes:

No. Latitud Norte Longitud Oeste 1 22° 2'46.00"N 98°11'28.58"O 2 22° 2'44.97"N 98°11'28.95"O 3 22° 2'44.42"N 98°11'28.87"O

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No.

Latitud Norte Longitud Oeste 4 22° 2'44.03"N 98°11'28.58"O 5 22° 2'44.08"N 98°11'27.64"O 6 22° 2'45.56"N 98°11'26.97"O

Las coordenadas y el polígono pueden apreciarse en la Figura 2. 6. Colindancias.

Al norte, con 46.20 metros lineales con predio particular, porción IV, Fracción C-1, propiedad que es o fue del C. Juan José Sandoval Peralta;

Al sur, con 29.00 metros lineales con derecho de vía municipal y la Carretera Federal No. 127 Pánuco –Tempoal

Al Este, en 49.00 metros lineales de la propiedad con terreno que es o fue de la C. María Cristina Sandoval Peralta, y

Al oeste en dos medidas, 23.85 y 38.00 metros lineales con el Boulevard Salvador Díaz Mirón.

7. Localización general del sitio donde se desarrollarán los trabajos. La localización del sitio puede apreciarse en la Fig. 1.

Fig. 1. Localización del área del estudio.

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Fig. 2. Polígono y coordenadas del predio.

8. Vías de acceso. Las vías de acceso para la Estación de Servicio son por la Carretera Federal No. 127 Pánuco –Tempoal y por el Boulevard Salvador Díaz Mirón, ambas consideradas vialidades primarias. 9. Áreas naturales protegidas dentro del territorio municipal. El área protegida más cercana es la "Zona Ecológica Santuario del Loro Huasteco", ubicada en la congregación Reventadero del municipio de Pánuco, Veracruz, y está ubicada aproximadamente a 8.39 km. del proyecto, como puede apreciarse en la Fig. 3.

Fig. 3. Ubicación y distancia de la única área natural protegida en el municipio respecto al proyecto.

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10. Servicios municipales relacionados a la calidad ambiental.

Comisión Municipal de Agua Potable y Saneamiento. Dirección de Protección Civil, Ecología y Medio Ambiente del municipio de

Pánuco, Ver. Dirección de Obras Públicas y Desarrollo Urbano

11. Planes de desarrollo que estén ligados al proyecto. El proyecto está vinculado a la meta de “Crecimiento y Empleo”, impulsado por el Gobierno Municipal, dentro del Plan Municipal de Desarrollo 2008-2010. 12. Factibilidad de uso del suelo. Oficio sin número, de fecha ocho de septiembre de dos mil nueve, expedido por el Ing. Miguel J. Madrigal Valdez, Director de Protección Civil, Ecología y Medio Ambiente, que otorga la factibilidad de uso de suelo para la construcción de una gasolinera, con una superficie de 2,945.00 m2. 13. Estudio de riesgo. El proyecto presenta estudio de riesgo ambiental, con modelación para gasolina Premium y Magna Sin. 14. Recursos Naturales y alteración de cuencas hidrológicas. Debido a que el predio fue previamente modificado y se encontró solamente vegetación secundaria, la obra no afectó especies enlistadas en la norma NOM-059-SEMARNAT-2001, el tipo de suelo es poco permeable, por lo que no se contempla afectación al manto freático. En lo que respecta a la cuenca hidrológica, el predio se encuentra en una zona urbana, no hay arroyos ni otros cuerpos de agua cercanos que pudieran verse afectados por un derrame. 15. Afectación a los asentamientos humanos cercanos. Las actividades del proyecto no impedirán el libre tránsito de personas, animales ni vehículos. No será necesaria la reubicación de algún núcleo poblacional existente en la zona. La puesta en operación del proyecto no afectará en alguna forma a las poblaciones cercanas.

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16. Clima. En el municipio el clima que prevalece es el Cálido-Extremoso con lluvias en verano, con una temperatura promedio de 24 °C; su precipitación pluvial media anual es de 1,079.3 mm. 17. Geología y geomorfología. La zona de estudio se localiza dentro de la provincia llamada “Llanura Costera del Golfo Norte”, “Planicie Costera Nororiental”, misma que se originó por movimientos tectónicos en la Era Cenozoica y se encuentra limitada al Norte por el Río Guayalejo y la población de Xicoténcatl, Tamaulipas, así como el extremo Sur de la Sierra de Tamaulipas, al Sur por las poblaciones de Nautla y Misantla, Ver., y el macizo de Tiziuntlán; al Este por el Golfo de México, al Occidente por la Sierra Madre Oriental; esta área que comprende una parte de las formaciones del terciario marino de México, tiene una superficie aproximada de 25,000 km2. 18. Relieve y paisaje.

Características del relieve.

Para el caso del área de estudio, donde se llevará a cabo la construcción del proyecto, éste se ubica dentro de lo que es la típica Llanura Costera del Golfo Norte, la cual se interpreta desde el punto de vista topográfico como un relieve casi plano, carente de accidentes topográficos significativos, en la cual hay ausencia de lomeríos y sistemas montañosos.

Presencia de fallas y fracturamientos.

El área destinada para la realización del proyecto se ubica dentro de la provincia fisiográfica Llanura Costera del Golfo Norte, misma que se encuentra asentada sobre depósitos de materiales acarreados desde el Mesozoico, donde las presencia de fallas y fracturamientos geológicos no existen. 19. Aspectos Socioeconómicos. De acuerdo a los datos del Conteo de Población y Vivienda de 2005 realizado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la población de PÁNUCO es de 91 006 de los cuales 45 047 son hombres y 45 959 son mujeres. Según la edad la población de 0 a 14 años (33.7%), de 15 a 64 años (60.8) y de 65 y mas años (5.5%). La tasa de crecimiento media en el periodo que comprende del 2000-2005 fue de 0.07%. En el 2003 hubo 2674 nacimientos y 461 defunciones. El

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número de habitantes que emigran es mínimo, por lo general emigran de forma temporal en busca de trabajo. Servicios públicos: El Municipio cuenta con agua potable, energía eléctrica, alcantarillado, recolección de residuos sólidos, alumbrado público, centros de abasto, panteón, seguridad pública, limpieza, tránsito, bomberos, parques y jardines. La zona del proyecto cuenta con servicios básicos tales como: agua potable, drenaje y energía eléctrica. Adicionalmente la zona cuanta con servicio de recolección de residuos sólidos, telefonía fija y telefonía móvil, transporte público, entre otros. Sistema de manejo de residuos: El municipio cuanta con servicio de drenaje, así como también con un basurero municipal. Centros educativos: El Municipio cuenta con la infraestructura adecuada para impartir desde educación inicial hasta educación de nivel superior. Existen centros de desarrollo infantil que comprende tres secciones: lactantes, maternal y preescolar; escuelas de educación especial, particulares así como auspiciadas por el estado; asimismo, jardines de niños; contándose que la educación básica elemental de primaria y secundaria es atendida por la Federación y por lo que se refiere a la educación media superior, se cuenta con preparatorias federales y particulares, incorporadas a la Universidad Autónoma de Tamaulipas, así como Centros de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios (CBTis). La educación superior es atendida por la universidad local. Hay una institución educativa a más de 100 m de donde se colocaron los tanques. Centros de salud: En el aspecto, el Municipio cuenta con una infraestructura adecuada. A nivel urbano, el servicio médico asistencial es brindado por la Secretaría de Salud (SSA), el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales para los Trabajadores del Estado (ISSSTE), clínicas particulares y por el Gobierno del Estado; a nivel suburbano se cuenta con unidades médicas o centros comunitarios, ubicados en áreas marginadas del Municipio, además de los servicios que presta el Hospital General y la Cruz Roja. El centro de salud más cercano al sitio del proyecto, es el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales para los Trabajadores del Estado (ISSSTE).

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20. Descripción de los trabajos que comprende el proyecto. Preparación del sitio. Durante la preparación del sitio se realizaron diferentes acciones como son desmonte, despalme y excavaciones y construcción de obras asociadas o provisionales como instalaciones provisionales. Construcción. Se tiene contemplado que la etapa de construcción durará aproximadamente dos meses, en la cual se construirán las siguientes estructuras: 1. cimentación de:

a. Anuncio independiente, b. Columnas de techumbre,

2. Construcción de: a. obra negra de la tienda de conveniencia, b. isla y montaje del contenedor, c. oficina, d. anuncio independiente, e. techumbre,

3. instalación de: a. la estructura del techumbre, b. faldón y plafón del techumbre c. tubería eléctrica en el faldón, colocación de luminarias y paros de

emergencia. d. Colocación de tubería eléctrica en anuncio,

4. Excavación para: a. Instalación de tuberías b.

5. Armado de: a. Tubería b. Acero y refuerzo de la placa de los tanques, colocación de los

contenedores y colado de la placa, c. Tubería eléctrica en tanques y colocación de paros por emergencias,

Operación. El diagrama de flujo por concepto de la operación de la Estación de Servicio es el siguiente: arriba el autotanque a la estación de servicio, se suspende el despacho de combustible por razones de seguridad, el autotanque se aterriza, se colocan los señalamientos adecuados de protección a terceros, se verifican las conexiones para la descarga del producto, se conecta la manguera de recuperación de vapores, se conecta la bocatoma a la bocatoma del tanque y se acciona el cierre hermético, se verifica la no obstrucción de la manguera, se abre la válvula de descarga, al vaciarse el tanque y una vez que esto se verificó, se cierra la válvula de descarga, se desconecta la manguera de la zona de descarga, a su vez se desconecta de la bocatoma del autotanque, se desconecta posteriormente la manguera de recuperación de vapores, luego se desconecta la tierra del autotanque, para finalmente retirar el equipo de la zona de llenado. Se

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retira luego el equipo y accesorios del área de almacenamiento, para iniciar el despido del autotanque, con lo cual se reinicia el despacho del combustible hacia el usuario final.

Etapa de abandono del sitio (post-operación): El proyecto no tiene contemplada esta etapa, ya que es un proyecto que forma parte de una serie de objetivos permanentes, como lo es mejorar la calidad de las descargas, para con ello promover una salud en la población y en el ecosistema del sur de Tamaulipas. 21. Materias primas Los insumos involucrados en el proceso son los siguientes:

Insumos involucrados

en:

Nombre Punto de Consumo

Estado Físico

Forma de Almacena

miento COMERCIAL N° CAS

Proceso

PEMEX Diesel 68334-30-5 Área de despacho de combustible

Líquido acuoso Tanques

PEMEX Gasolina Premium 8006-61-9 Área de despacho

de combustible Líquido acuoso Tanques

PEMEX Gasolina Magna 8006-61-9 Área de despacho

de combustible Líquido acuoso Tanques

22. Residuos, emisiones y descargas. RESIDUOS DE MANEJO ESPECIAL Consiste en escombro, envoltorios de artículos de la empresa, cartón, papel, plástico, residuos de concreto, entre otros. AGUAS RESIDUALES La Estación de Servicio contará con tres tipos de drenaje los cuales se describen a continuación:

• Pluvial: Captará exclusivamente las aguas de lluvia provenientes de las diversas techumbres y las de circulación que no correspondan al área de almacenamiento de combustible.

• Sanitario: Captará únicamente las aguas negras del uso de servicios

sanitarios así como de llaves que lleven su descarga a dicho drenaje.

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• Aceitoso: Captará únicamente las aguas aceitosas provenientes de despacho y almacenamiento.

EMISIONES A LA ATMÓSFERA Con el fin de evitar emisión de vapores, la estación de servicio contará con un sistema para la recuperación de vapores en el llenado de tanques y al despacho directo. Las tuberías de venteo serán instaladas en sitios en donde los puntos de descarga estén fuera de edificios, puertas, ventanas o construcciones, a una distancia no menor de 4.00 metros arriba del nivel de piso terminado; las salidas de la tubería de venteo estarán localizadas y direccionadas de tal manera que los vapores no se acumulen o viajen en un lugar inseguro entre edificaciones, columnas de edificios o aperturas de edificaciones como ventanas, puertas o sean atrapados debajo de excavaciones, acometidas, accesorios o cajas; deben estar a no menos de 3.00 metros de aperturas de edificios como puertas y ventanas; y a una distancia no menor de 8.00 metros de aires acondicionados. 23. Impactos ambientales. Los impactos ambientales proclives a afectarse por la obra y actividad y que fueron considerados son los siguientes: Hidrología superficial y subterránea, el suelo, paisaje y calidad del aire, dentro de los rasgos físicos; cobertura vegetal y fauna nociva, dentro de los rasgos biológicos, y calidad de vida, nivel socioeconómico, infraestructura y salud pública dentro de los rasgos económicos.

23.1. Resultados de la evaluación de Impactos.

23.1.1. Los impactos temporales fueron los siguientes:

Durante la etapa de preparación del sitio, la obra civil afectará al paisaje y la calidad del aire de manera no relevante, considerando la reversibilidad y mitigabilidad para contrarrestarlos, así como el que el paisaje era pobre antes de iniciar la obra; de duración temporal y de carácter negativo lo serán los impactos por la generación de residuos de manejo especial y las descargas, las cuales fueron controladas de manera adecuada y se les dio un destino adecuado. Finalmente, de carácter benéfico fue la contratación del personal temporal, el cual fue de la localidad.

Al término de la vida útil, éstos serían la generación de residuos de manejo especial, con carácter adverso, los cuales son reversibles y mitigables. Por su parte, la contratación de personal temporal para las actividades de

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movimiento de piezas o los tanques, tiene un carácter benéfico por la contratación de personal de tipo local.

23.1.2. Los impactos de duración prolongada serán:

Durante la etapa de operación y mantenimiento, de carácter benéfico, la

integración de las áreas verdes, que aunque no vienen a cubrir una función a la del ecosistema en general, ayuda a la integración del paisaje de la estación de servicio; de carácter adverso serán la generación de residuos de manejo especial, de residuos peligrosos y la generación de aguas residuales. Por su parte la contratación de personal será un factor benéfico del proyecto.

23.1.3. Los impactos permanentes detectados son los siguientes:

En la etapa de preparación del sitio, las modificaciones al suelo afectarán principalmente a la hidrología y a la mecánica del suelo, los cuales no son relevantes y son reversibles y mitigables;

En la etapa de operación y mantenimiento, tenemos a las emisiones a la atmósfera, que podrían afectar la calidad de vida y a la salud pública en caso de que no fueran controlados adecuadamente. No se pusieron como relevantes, dado que las auditorias de PEMEX establecen un adecuado manejo y organización, con lo cual éste problema baja en su probabilidad de presentarse; finalmente, la capacitación es un impacto permanente, positivo y relevante, en la medida que se contrate personal de la región.

En la etapa del término de la vida útil, tenemos que el retiro a tiempo del tanque inservible, será positivo, en la medida que se evitan fugas o concentraciones de combustible en ellos.

23.2. Medidas de Prevención, Mitigación y/o Compensación.

A. Medidas Preventivas.

1. Realizar el trazo y nivelación del terreno considerando el escurrimiento superficial del agua pluvial.

2. La profundidad recomendada de los tanques de Almacenamiento será de 1.25 m del lomo del tanque a nivel de piso terminado.

3. Colocación de red de drenajes y trampas de grasas y aceites para evitar infiltraciones, ablandamientos y daños al subsuelo.

4. efectuar el mantenimiento adecuado a la maquinaria a emplear, ya que, pese a que sus emisiones no rebasan lo señalado en las Normas Oficiales, se previene cualquier tipo de contaminación o afectación a la calidad del ambiente del proyecto.





5. Optimizar los tiempos a fin de concluir las actividades en los tiempos establecidos.

6. Contar con equipo de seguridad auditiva. 7. Exigir el uso del equipo de seguridad auditiva entre los trabajadores. 8. Los trabajadores deben contar con seguridad social 9. Disponer recipientes debidamente cerrados y con bolsa para colocar los

residuos generados. 10. Así mismo, implementar labores de limpieza todos los días en las áreas de

trabajo con la finalidad de que no exista una acumulación de residuos. 11. Coordinar con las autoridades municipales la recolección de los residuos. 12. Prohibir el fecalismo al aire libre. 13. Fomentar normas higiénicas entre los trabajadores de la obra. 14. Promover la recolección eficiente de manera puntual en la estación de

servicio. B. Medidas de mitigación.

1. La recolección del agua de lluvia deberá dirigirse hacia un colector de aguas pluviales, previo sistema de tratamiento de sólidos totales y separación de grasas.

2. humedecer los materiales de construcción a fin de evitar el incremento de partículas en el aire.

3. Se deberá evitar la construcción fuera del horario establecido en la norma oficial mexicana NOM-SEMARNAT-081/1994, que es de 6:00 a 22:00 hrs.

4. Instalación de trampas de combustibles para el adecuado manejo de los mismos, considerando aspectos de seguridad laboral y ambiental, cumpliendo así con la normatividad aplicable.

5. Darse de alta como generador de aguas residuales (la autoridad establecerá los parámetros de descarga).

6. Realizar el monitoreo periódico del agua residual a fin de dar cumplimiento a los parámetros particulares de descarga establecidos por la autoridad.

7. En caso de exceder los parámetros establecidos, buscar asesoría especializa a fin de cumplir con los lineamientos establecidos.

C. Medidas de compensación.

1. Cualquier daño al trabajador por causas del ambiente laboral, la empresa se hará responsable de su atención.

2. Efectuar un programa de restauración de la zona al término de vida útil del proyecto.





24. Riesgo ambiental.

24.1. Experiencia en el ramo de la empresa. La empresa que representa a la actual estación de servicio que pretende instalarse, tiene una gran cantidad de estaciones de servicio, en las cuales no se tiene conocimiento de accidentes químicos. La experiencia de la empresa en la región, es la siguiente:

Número de E.S. NOMBRE UBICACIÓN AÑOS DE

OPERACIÓN

4415 Servicio YUGAR, S.A. de C.V. Tantoyuca, Ver. 14 6818 Combustibles Tantoyuca, S.A.

de C.V. Tantoyuca, Ver. 7

2362 Clara Luz García Hernández, S.A. de C.V.

Tempoal, Ver. 19

Servicio Tempoal, S.A. de C.V. Tempoal, Ver 10 meses 4137 Super Servicio de la Huasteca

S.A. de C.V. Pánuco, Ver. 15

5808 Servicio de Combustibles Pánuco, S.A. de C.V.

Pánuco, Ver. 10

5493 Servicio El Retache, S.A. de C.V.

Pánuco, Ver. 20

7255 Servicio Cacalilao, S.A. de C.V.

Pánuco, Ver. 15

3926 Servicio Yugar, S.A. de C.V. “Cuauhtémoc”

Cuauhtémoc, Ver. 16

Servicio Ozuluama, S.A. de C.V.

Ozuluama, Ver. 12

7871 Combustible San Vicente, S.A. de C.V.

Ozuluama, Ver. 5

24.2. Áreas peligrosas. El Estudio de riesgo establece las siguientes distancias a considerar para tomar las precauciones correspondientes:

Área de nube de vapor tóxica: zona de alto riesgo 89 metros, zona de amortiguamiento de 218 m

Área de nube de vapor flamable: zona de influencia de 106 metros Área de nube explosiva: indeterminada porque tiene menos de 10 metros





Zona de fuego: zona de alto riesgo 40 metros y zona de influencia de 120 metros

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