El chasis OF 1721 tiene aplicación para el transporte

urbano, interprovincial y fletamento, Desarrollado para

un largo de 3,2 m y equipado con un motor de 6 cilin-

dros, proporciona economía de combutible y alto par en

bajas rotaciones.El chasis es preparado para puertas

anchas en la delantera, hacia 1,1 m de vano libre.

Es la opción más adecuada para todo tipo de recorridos,

asociando la robustez, economía de combustible y

calidad del líder en transporte de personas.

[kg]

[a] entre ejes

[b] largo total

[c] ancho

[d] trocha: eje delantero / eje trasero

[e] voladizo: delantero/trasero

[f] altura

[g] vano libre: delantero /trasero

[h] ánglo: de entrada/de salida

círculo de viraje del vehículo (mO)

largo máximo total carrozado

/

5.950

11.769

2.451

1.960/1.842

2.275/3.544

2.582

296/263

13° 5´/13

20,4

12.000

eje delantero

eje trasero

total

batería 12 V / 170 Ah

eje trasero HL5 /60DZ - corona D427

preparación para aire-acondicionado - polea adicional

preparación para calentamiento

relación de transmisión 4,875 / 6,844 (39:8) para eje HL5

tacógrafo semanal

tanque de combustible 210 I

velocímetro

295 /80R 22.5 16PR 8.25 x 22.5

11.00 R 22.5 16PR

11.00 R 20 16 PR

11.00 R 20 16PR

eje delantero

eje trasero

peso bruto vehicular (PBV)

2.757

2.299

5.056

6.500

10.500

17.000

Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales.

8.25 x 22.5

7.50 x 22.5

7.50x20

7.50x 20

OF 1721

Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería]

Pesos a vacío

Principales opcionales

Pesos admisibles[kg I sin carrocería, en orden de marcha]

Mercedes-Benz

relación de transmisión

embrague

i = 9,201 / 5,230 / 3,145 / 2,034 / 1,374 / 1,00

marcha atrás = 8,649

GMF 350 • monodisco, seco • accionamiento hidroneumático

• •

• •

reducción i =4,875 / 6,844 (39:8) Dual

suspensión eje delantero

suspensión eje trasero

dirección hidráulica

ruedas

neumáticos

ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora

ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora

7.50 X 22.5

275/80 R 22,5 16PR

ZF 8097 | i máx. = 20,6 : 1

tensión normal

tanque de combustible

aceite en el carter

caja de cambios

carcasa del diferencial

dirección hidrálica

sistema de enfriamiento

alternador [capacidad]

batería

24 V

300

[máx] 15 [mín] 11

9,0

[eje trasero] 10

3,5

27

28 V / 80 A

2 x 12 V / 135 Ah

reducción

velocidad máxima (km/h)

i =4.750 (38:8)

101

pendiente máximo (PBV) 34

potencia máxima [NBR ISO 1585]

par motor máximo [NBR ISO 1585]

cilindrada total

sistema de enfriamiento

unidad inyectora

sistema de inyección

compresor (accionamiento)

155 kW (211 cv) @ 2.600 rpm

660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 rpm

5.958 cm3

197 g/kWh @ 1.950 rpm

filtro de aceite con elemento de papel

seco, con elemento de papel

por circulación de agua con termostato

Bosch, de émbolos con avanzo automático

P3000

por correa en V

con regulador RQVK y LDA

intercambiable

área de frenado (min./máx.)

regulador automático de freno

freno de estacionamiento

freno motor

Top Brake

sí

mariposa en el tubo de escape

actuar con el freno de servicio

4.258 cm 2 (2.129 + 2.129)/ 4.541 cm (2.129 + 2.412)2

cámara de muelle acumuladora

accionamiento electro-neumático; puede

sí

Motor6 cilindros verticales en línea, turbocooler

OM 366 LA | Euro II

TransmisiónMB G 60 - 6

6 marchas sincronizadas

(accionamiento por palanca)

Ejes eje delantero MB VL 3/8 D - 6,5 tipo puño

eje trasero MB HL5 /60DZ - corona D427 armadura central con tubos de acero insertados

Suspensión • Neumáticos • Dirección • Chasis [tipo: escalera, remachado]

OF 1721 I MB G 60 - 6Sistema eléctrico

Volúmenes de suministro [I]

DesempeñoMB HL 4/060 D - 10 - corona D410 I 275/80 R 22,5 16 PR

Frenosa aire comprimido, de dos circuitos

tambor en la delantera y tambor en la trasera

350

400

450

500

550

600

650

700

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800rpm

195

180

210

225

240

20

0

40

60

80

100

120

140

160

180

200

par motor (Nm)

ecómetro

consumo (g/Kwh)

potencia (kW)

[ curvas de desempeño | motor OM 366 LA ]

•

Se reserva el derecho de cambiar las especificaciones técnicas de sus productos sin previa información.

La(s) imagen(es) presentadas en este folleto son meramente ilustrativas.

MATRIZ QUITO: Av. Galo Plaza Lasso 5898 y Manuel Zambrano , Panamericana Norte Km 3 PBX: (593 2) 3930 780

QUITO SUR: Av. Pedro Vicente Maldonado S57-254 y Transversal No. 3 (Guamaní)

GUAYAQUIL: Av. de las Américas 313 y Eugenio Almazan, Edificio de Las Américas PBX: (593 4) 3713 080

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