Once mquinas e ingenios de

interpretados y realizados por

Carlos Gancedo

Patrocina

FUNDACIN MUSEO EVARISTO VALLE

Somi, Gijn. 2011

Edita Fundacin Museo Evaristo Valle

COOrdinaCin gEnEralCarlos gancedoana Basagoitialina BrownFundacin Museo Evaristo Valle

diSEO dE MOntaJEFrancisco ZapicoFundacin Museo Evaristo Valle

rEaliZaCin dE OBraSCarlos gancedo

tExtOS Soledad lvarezEsperanza ibez de aldecoa

FOtOgraFa alejandro Braa

diSEO y MaquEtaCinChiwake Comunicacin

iMprESin y EnCuadErnaCingrficas Summa, S.a., Oviedo

depsito legal: aS. 658-11iSBn: 84-923 244-6-5

patrOCinala Caixa

COlaBOraayuntamiento de gijngrupo ales

Elogio del Homo Faber 9las mquinas de leonardo 15los cdices 21 la escritura especular 27

Mquinas e ingenios de leonardo da Vinci, interpretados y realizados por Carlos gancedo 31

Blicos: Carro con guadaas 33 Carro de combate 39 puente giratorio 45 puente autoportante 51 areos: tornillo areo 57 paracadas 63 Ornitptero 69

Musicales: tambor mecnico 75 Escnicos: autmata 81 Hidrulicos: draga 87 Otros: asador automtico 93

leonardo da Vinci, esquema biogrfico 101

Bibliografa 105

ndice

9ELOGIO DEL HOMO FABER

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Elogio del Homo Faber

aunque el culto a la personalidad y talento del artista y la dignificacin de la prctica del arte son aspectos que reflejan el posicionamiento del renacimiento ante el arte y sus creadores, y aunque comience a establecerse entonces una diferenciacin discriminatoria entre las artes mayores y menores, el pensamiento humanista de la poca valoraba tambin las capacidades constructivas del hombre como instrumento para cambiar el curso de la naturaleza. y, en relacin con ello, dispensaba su reconocimiento al trabajador manual, al homo faber que algunos grandes creadores de aqul momento no quisieron dejar de ser, caso, por citar un ejemplo, de len Battista alberti, cuya insaciable curiosidad le impuls a aprender todos los oficios.

resulta pertinente evocar ahora el elogio merecido entonces por el dominio y buen hacer del homo faber, en un momento en que an se sigue manteniendo una frrea diferenciacin entre los aspectos procesual y mental por gran parte de los creadores actuales, que valoran la idea por encima de su materializacin. por ello no deja de ser excepcional y loable encontrar a quien, con un dominio tcnico que se sale de lo habitual, elige una actividad que no le reportar el xito personal merecido, a pesar del esfuerzo y del ingenio exigidos para materializar las ideas de un gran genio del pasado, y de hacerlo; con una pulcra fidelidad al modelo, precisin y exactitud.

Es el caso de Carlos gancedo, autor de las piezas que se muestran en esta exposicin, con las que logra trasladarnos al panorama caracterizado por la creatividad y el inters por el saber de la italia renacentista de hace ms de cinco siglos. y lo hace a travs de varias vas. la ms evidente es la de elegir las mquinas e ingenios de leonardo da Vinci como objeto de intervencin. pero, sin duda, esa eleccin no habra tenido lugar si en el plano del conocimiento no le acompaaran el inters por observar, descubrir, explorar y superar dificultades, y, en el plano de la ejecucin tcnica, la capacidad para realizar las obras con maestra, que tambin caracterizaron el comportamiento del hombre renacentista.

Carlos gancedo, trabajando en su estudio, pinzales (gijn).

En este sentido, considero que debe ser elogiada la obra del experto homo faber que hoy se nos presenta, por su buen hacer y su capacidad para superar retos en el desarrollo del proyecto surgido hace ya tres dcadas tras visitar el museo del castillo Clos-luc en amboise (Francia), donde pudo contemplar algunas maquetas del gran creador universal que es leonardo. la coleccin no satisfizo al exigente hacedor asturiano, que apreci una factura elemental que no se corresponda con la genialidad de la idea ni con las exigencias mecnicas de la poca en que fueron diseadas. y plane entonces el proyecto que hoy se presenta al pblico en la Fundacin Museo Evaristo Valle, que le ha ocupado gran parte de su tiempo desde entonces: primero interpretando el sentido de las obras y documentndolas; despus estudiando su mecanismo y funcionamiento, y analizando pieza a pieza cada uno de sus componentes; finalmente eligiendo cuidadosamente los materiales y materializando tcnicamente las mquinas en una experiencia nica a la que ha dedicado por completo los ltimos tres aos.

no voy a comentar las mquinas e ingenios que aqu se muestran, puesto que en este catlogo van acompaadas del correspondiente anlisis individual. Me centrar en explicar el sentido que tienen dentro del conjunto de la polifactica y magistral actividad creativa de leonardo y en el contexto del humanismo renacentista que se gestaron.

leonardo da Vinci (1452-1519) es conocido como genio de la pintura, pero como paradigma del hombre universal del renacimiento fue tambin escultor y arquitecto, adems de msico, poeta, filsofo, cientfico e ingeniero. Es decir, es el perfecto ejemplo de humanista, dotado de cualidades para ejercer todas las disciplinas artsticas al mismo tiempo que de una inagotable curiosidad y una gran capacidad inventiva que le inducen a adentrarse en el campo de las ciencias y a experimentar dentro de la fsica y de la mecnica.

Entenda leonardo, como sus coetneos humanistas, que entre las di-ferentes disciplinas no existen barreras, que el arte no puede subsistir independientemente de la tcnica, la ciencia y la filosofa. defenda la pintura como actividad intelectual y cientfica, y en ese sentido dej

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escrito que un buen pintor debe representar dos cosas fundamentales: el hombre y las inquietudes de su espritu.

responde en este sentido su magistral y polifactica produccin a la tendencia renacentista de aproximar imagen y concepto e imaginacin y razn. y ello se manifiesta de modo evidente tanto en su interpretacin de la pintura como ciencia, como en la identificacin del dibujo con la expresin escrita y con el concepto, que tiene como consecuencia el afn descriptivo y visual que manifiestan este tipo de creaciones, que estn en el origen de la ilustracin cientfica, en las que la imagen supera con su minuciosidad y exactitud descriptiva a la reflexin terica.

de este modo, se asiste en la obra de leonardo y en la de otros coetneos suyos a la conversin de la representacin en un instrumento del conocimiento, recurriendo a la imagen visual como vehculo del intelecto e identificando el arte con la sabidura. En este sentido, el uso del dibujo por leonardo en sus ensayos cientficos y tcnicos debe ser interpretado como fuente de conocimiento. Como artista, cientfico e inventor lo anota todo grficamente, entendiendo el ejercicio del dibujo como una de las claves de la cultura y del saber en general.

la importancia de la representacin como vehculo del conocimiento cientfico queda patente en los dibujos de anatoma trazados por leonardo a partir de las disecciones realizadas por l mismo sobre cadveres, lo mismo que los dedicados a las mquinas, fuente documental de las maquetas ahora expuestas, son exponentes de la indagacin sobre principios de la mecnica que se dan a conocer mejor a travs de los dibujos que de las anotaciones tericas.

Se trata de obras que muestran por un igual el genio dibujstico del artista y la capacidad inventiva e innovadora del ingeniero en sus proyectos de carcter blico, como fortificaciones, instrumentos musicales (tambor mecnico), puentes (puente autoportante) carros de combate (carro falcado), balstica (can a vapor, obuses de mortero); en los ingenios areos, que han supuesto una importante aportacin al campo de la aeronutica (tornillo areo, alas batientes, paracadas), al igual que en

los hidrulicos (draga o barco de palas, escafandra) y terrestres (gra-torre, artefacto rodante mecnico), que han sido interpretados como precursores del paracadas, el helicptero, el submarino y el automvil; en los inventos de ingeniera civil (puente giratorio), urbansticos (diseo para Miln de un trazado funcionalmente perfecto) y de carcter prctico (bombas hidrulicas, telar y horno mecnico, odmetro), etc. la calidad del dibujo y el valor cientfico que se le concede son capaces de suplir las explicaciones tericas sobre estos inventos mecnicos, que nicamente cuentan con breves anotaciones escritas, y que se recogen en los cuadernos del artista junto a otros proyectos de pintura, escultura, anatoma, ptica, perspectiva, arquitectura y urbanismo.

Su materializacin, que no lleg a realizarse en vida de leonardo, demuestra el carcter utpico de muchas de las obras, puesto que existen problemas funcionales en los que no parece haberse detenido el artista, quien se comport como genio intuitivo y como gran observador de los fenmenos naturales en la aproximacin a los problemas de la fsica, de la qumica, de la anatoma, la biologa y la mecnica, y sigui en esa experiencia un mtodo cientfico que soslayaba las reflexiones tericas y se centraba en la descripcin directa de los fenmenos a travs de la ilustracin.

y con esa unin de arte y exploracin cientfica, en la que el arte actuaba como instrumento de la investigacin y sta sustentaba los principios tericos y prcticos del trabajo artstico, al tiempo que mostraba una vertiente ms de su genio creativo, leonardo proyectaba un extenso repertorio de ingenios que constituyen un remoto precedente de la mecnica contempornea y de la ciencia actual.

Soledad lvarezCatedrtica de Historia del arte

universidad de Oviedo

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LAS MQUINAS DE LEONARDOtextos: Esperanza ibez de aldecoa

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Las mquinas de Leonardo

Su obra como tcnico e ingeniero, es fruto del conocimiento de los saberes de su tiempo a los que incorpor una nueva manera de entender, de aplicar y de presentar; y probablemente, si se hubieran publicado sus manuscritos, habra aportado al mundo de la tecnologa el avance de un siglo.

aunque no tenemos conocimiento de que alguna de sus mquinas se llevara a cabo en la realidad, ello carece de importancia ante el verdadero inters de su obra que se manifiesta en la fuerza intelectual de cada uno de sus dibujos.

tratamos de presentar un marco en el cual ordenar las diversas mquinas e ingenios ms representativos de leonardo, algunos de los cuales estn presentes en la exposicin, pero hemos de tener en cuenta que el universo cientfico y tcnico en que se mueve es tan extenso y variado como intenso y profundo en sus conclusiones. En sus dibujos encontramos miles de artilugios, mquinas, herramientas, observaciones y reinterpretaciones del natural, estructuras de complejos trabajos de ingeniera, etc., pertenecientes a muy distintos mbitos de aplicacin.

Mquinas BlicasEn una italia sumida en constantes rencillas los seores se disputan la ayuda de los especialistas en tecnologa militar y leonardo ser el ms reconocido. Se presenta a ludovico el Moro con la intencin de entrar a su servicio, por medio de una interesantsima carta en la que enumera sus habilidades en la creacin de armamento y la creacin de estructuras que faciliten el asalto y la defensa de fortalezas. Entre ellas recordaremos los puentes, mquinas para extraer el agua de los fosos, escaleras, navos resistentes al fuego...

durante los veinte aos de permanencia en Miln, contribuir con profundas innovaciones al perfeccionamiento de las armas de fuego y a la creacin de nuevas tcnicas de fortificacin y asalto. al tiempo, las veremos convivir con el armamento de tradicin medieval compuesto por catapultas, ballestas, hondas, dardos, ...

ide el modo de aumentar la eficiencia de caones y morteros: estudi la fusin, la carga, el encendido y el enfriado, adems de aumentar el volumen de fuego y la velocidad de tiro; se ocup de la forma y la trayectoria de los proyectiles y se anticip a los estudios sobre el principio de inercia de galileo y newton.

adems de los dispositivos para el asalto y defensa de fortalezas, de sus armas de fuego recordaremos los caones simples, caones con alza, bombardas, carros con caones cubiertos, ametralladoras, balas explosivas, etc.

Mquinas para volarprobablemente nacidas en su relacin con el mundo del teatro, pronto trascendi este ambiente y dedic numerosos estudios a la observacin del vuelo de las aves y a su anatoma; estudi con verdadera minuciosidad el cuerpo humano, pues deba ser el que imprimiera la fuerza para volar. trabaj en diversos tipos de ornitpteros, las mquinas voladoras ideadas por el artista que eran accionadas por un hombre, e intent minimizar el problema de la escasa potencia de la energa muscular. Estudi alas, engranajes, distintas posturas del cuerpo humano respecto a las alas, etc.

leonardo estaba convencido: ..., el hombre con sus bien formadas y grandes alas, oponiendo su fuerza a la resistencia del aire y vencindola, puede dominarlo y elevarse en l.

Entre 1503 y 1506 realiz numerosos estudios sobre el vuelo de las aves, y pasa de su concepcin del vuelo con alas, a la de vuelo sin alas. para ello necesitaba estudiar el aire, as que dise instrumentos higroscpicos, anemmetros e inclinmetros y reconoci la especularidad entre la ciencia de las aguas y la de los vientos.

En estos ltimos aos es cuando presenta mquinas tan sencillas como el paracadas y tan complejas como el tornillo areo.

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Mquinas musicalesparece ser que leonardo era un experto intrprete de instrumentos como la lira. respondiendo a los gustos renacentistas, cre instrumentos con los que conseguir mayor nmero de notas y sonora voz, y les incorpor mecanismos que ofrecan melodas repetitivas. instrumentos para las fiestas palaciegas, las representaciones teatrales, e incluso para utilizar como elementos disuasorios en las guerras.

recordaremos la lira en forma de crneo de caballo, el tambor mecnico o la pianoviola automtica.

Mquinas escnicasEl teatro renacentista desarroll fuertemente el potencial visual de la representacin. grandes artistas e ingenieros de la poca se implicaron en la realizacin de escenarios y toda su parafernalia. leonardo no escap a este influjo y muchos de sus posteriores trabajos nacieron en este mbito como las primeras alas y mecanismos para volar. realiz escenarios complejos dotados de movimiento, como el montado para representar la Fiesta del paraso para los Sforza. de diferente concepcin era el montaje escnico para representar el mito de Orfeo en el que dos hemiciclos, al girar, se convertan en un anfiteatro.

y los autmatas, estructuras capaces de desplazarse por los escenarios con la fuerza de sus propios mecanismos internos: el len autmata al que despus de dar unos pasos se le abra el pecho mostrando unos lirios, o el autmata del carro capaz de moverse por el escenario y portar los elementos que interesasen en la obra.

Mquinas hidrulicasla ingeniera hidrulica es, quizs, el terreno en el que ms trabaj. Siendo muy joven fue consultado para el proyecto de hacer navegable el rio arno desde Florencia hasta el mar. tambin para hacer navegable el arno desde pisa a Florencia y el papa len x, pidi su asesoramiento para sanear los pantanos pontinos. adems de pensar en las obras de ingeniera que sera preciso llevar a cabo en tales proyectos, ide numerosos dispositivos y mquinas para poder realizar semejantes obras como las diferentes dragas.

Cada vez le interes ms el comportamiento fsico y dinmico del agua en s mismo y en relacin con los dems elementos. le atrajo la idea de que el hombre pudiera moverse por encima y por debajo del agua diseando diversos flotadores y respiradores. Estudi la manera de hacer ms rpidas y seguras las embarcaciones, diseando nuevas formas en sus cascos, haciendo naves de doble casco o incorporando ruedas de palas en sus laterales. tambin ide un submarino y un complejo sistema para atacar los barcos enemigos agujereando su casco bajo el agua. Su inters por el aprovechamiento de la fuerza hdrica le llev a perfeccionar mquinas y bombas conocidas desde la antigedad como, el tornillo de arqumedes y las ruedas capaces de suministrar agua a los centros urbanos, mover molinos, alimentar regadios...

OtrasSlo con la intencin de recoger otros ingenios pensados o mejorados por leonardo pertenecientes a mbitos de actuacin muy diversos, recordaremos mquinas como el asador que funcionaba por medio de aire caliente. O instrumentos como el comps de varillas, con el que los dibujos adquieren posibilidades antes no pensadas; el odmetro para medir los recorridos de los carros que est reconocida como una de las ms completas presentaciones realizadas por leonardo, y por ltimo, aunque la lista podra ser interminable, recordaremos el trculo de imprenta que intenta aumentar la automatizacin de los ejemplares que irrumpen en Florencia hacia 1470, y que persigue ahorrar tiempo y mano de obra.

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LOS CDICES textos: Esperanza ibez de aldecoa

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Los Cdices

Era costumbre en los talleres de artistas de la poca, tener un cuaderno de apuntes donde anotar aquellas ideas, primeros esbozos, etc. de una obra. probablemente esta formalidad se convirti en costumbre en el caso de leonardo que aprendi a llevar siempre consigo un cuaderno de notas. los cdices de leonardo son tomos encuadernados de folios en los que le gustaba registrar desde dibujos y apuntes sobre sus obras, estudios, invenciones y curiosidades hasta reflexiones complejas y acontecimientos de su vida personal. reutilizados una y otra vez, se entremezclan en algunos casos dibujos de varias pocas, o retoman ideas abandonadas haciendo a veces muy complejo su seguimiento. Son anotaciones o dibujos para su propia reflexin, esbozos apenas trabajados; otras veces, en cambio, se esmera en detalles y en efectos externos al objeto, que le dan realismo y vivacidad por que estn realizados para ser mostrados a aquellas personas que pudieran requerir de sus habilidades como inventor, arquitecto, ingeniero... de los entre treinta y cincuenta mil folios que se piensa pudo escribir, se conservan solamente algo ms de ocho mil, es decir unas diecisis mil pginas con miles de dibujos.

leonardo leg a su muerte, en 1519, en amboise (Francia), la mayor parte de los apuntes y cuadernos de notas a su amigo Francesco Melzi que los llevara a italia. desde entonces, distintas vicisitudes han rodeado la vida de cada uno de ellos, permaneciendo los menos en unas pocas manos, mientras que otros han sido objeto de traslados, al tiempo que han sufrido revisiones, nuevos ordenamientos en sus folios, dudosas restauraciones, robos, e incluso han estado desaparecidos durante largo tiempo. Con todo, son a da de hoy una fuente imprescindible para conocer el verdadero ser de leonardo.

En los folios encontramos dibujo y texto. texto escrito a espejo, es decir, con los grafismos invertidos y realizados de derecha a izquierda, probablemente porque era su forma natural de expresin y a la que recurra cuando las ideas brotaban en su cabeza. anotaciones puntuales

que enriquecan aquellos aspectos del estudio, invento, etc., que estuvieran realizando y que no eran susceptibles de ser dibujados. porque para leonardo el dibujo tena que dar fiel idea de su ser. una de las mayores aportaciones de leonardo a los tiempos modernos, fue el concebir los dibujos como medios de estudio ms que como representaciones demostrativas de su construccin.

Es decir, la representacin de un objeto tena que posibilitar el conoci-miento del aspecto exterior de la mquina, al tiempo que deba expresar los principios mecnicos en los que se basa y el anlisis de sus rganos internos. por ello haca representaciones casi dinmicas que le acercan a los mtodos de estudio de animacin y se le considera precursor de las imgenes cinemticas en 3d.

CDICE ATLANTICO : 1483- 1518Biblioteca ambrosiana de Miln 403 folios. Varios temas.

WINDSOR ROYAL LIBRARY : 1489-1510royal library del Castillo de Windsor. londresManuscritos de anatoma y otros dibujos Folios de Windsor: 600 diseos. Folios de anatomia a: 18 diseos. Folios de anatomia B: 42 diseos. Cuadernos de anatomia, i-Vi: 119 diseos.

CDICE ARUNDEL 263: 1504- 1516British library. antigua Biblioteca del British Museum. londres 283 folios. Varios temas.

MANUSCRITOS FOSTER I-III: 1484-1497Biblioteca del Victoria and albert Museum. londres Forster i: 55 folios. qumica. Forster ii: 157 folios. Varios temas. Forster iii: 88 folios. Varios temas.

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MANUSCRITOS DE MADRID I y II: 1490-1505Cdices de la Biblioteca nacional. Madrid Madrid i: 192 folios. Mecnica. Madrid ii: 157 folios. geometra.

MANUSCRITOS A-M: 1489-1514Cdices y libretas en la Biblioteca del institut de France. paris a: 63 folios. Varios temas. B: 84 folios. El arte de la guerra. C: 28 folios. la luz y la sombra. d: 10 folios. Varios temas. E: 80 folios. geometra y el vuelo. F: 96 folios. Hidrulica. g: 93 folios. Varios temas. H: 142 folios. Varios temas. i: 141 folios. Varios temas. K1: 48 folios. Varios temas. K2: 32 folios. Varios temas. K3: 48 folios. Varios temas. l: 94 folios. Varios temas. M: 94 folios. Varios temas. ashburnham i: 34 folios. la pintura. ashburnham ii: 10 folios. Varios temas.

CDICE LEICESTER-HAMMER: 1504-1506Manuscrito propiedad de Bill gates. Seattle (EE.uu.) Coleccin de Bill gates: 36 folios. Hidrulica.

CDICE TRIVULZIO: 1484-1486Manuscrito en la Biblioteca trivulziana. Castillo de los Sforza. Miln 51 folios. Varios temas.

CDICE SOBRE EL VUELO DE LOS PJAROS: 1505Manuscrito de la Biblioteca real, turn 18 folios. El vuelo de los pjaros.

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LA ESCRITURA ESPECULARtextos: Esperanza ibez de aldecoa

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Porqu con escritura especular

Como sabemos, leonardo fue un hombre polifactico y un activo pen- sador, creador e investigador; prximo a crculos del poder y conocedor de disciplinas reservadas a unos pocos. todo ello unido a su peculiar forma de escribir y a ciertos errores de bulto en sus dibujos, di en fomentar un cierto oscurantismo en torno a su persona y sus estudios e inventos. aunque hoy da se sigue alimentando la idea de un leonardo ocultista, la realidad nos dice que no hay un trasfondo secreto en su vida, fuera de las actitudes convencionales para la poca, y que tampoco hay nada de misterioso en la utilizacin de la escritura especular que ya era conocida, aunque no entendida cientficamente, en los crculos mas cultos en los que leonardo se mova.

leonardo incluye en los folios de sus dibujos numerosas anotaciones realizadas en una forma de escritura llamada especular. En este tipo de escritura las letras y palabras se suceden de derecha a izquierda, escritas a la inversa, como si se vieran en un espejo. Su utilizacin por parte de leonardo se bas en razones de ndole cientfica y otras de ndole social.

las razones de ndole cientfica, se refieren a una particular forma de funcionamiento del cerebro en relacin al fenmeno del lenguaje, al tiempo que mecnicamente se adapta mejor a los movimientos de la mano izquierda que no requiere pasar la mano por encima de lo escrito. Es por tanto mas frecuente en personas zurdas y leonardo lo era.

por otro lado intervienen razones de ndole social ya que, de haber tenido una formacin al uso, la tendencia natural a escribir de forma especular habra sido tenazmente corregida por sus maestros, pero como por su condicin de ilegtimo no tuvo acceso a una formacin convencional, ello le permiti utilizar todos sus recursos personales encontrando en su genialidad formas poco habituales de expresin como lo es la escritura especular.

recordemos que l mismo se reconoce como un uomo senza lettere, un hombre sin letras, que recogi las anotaciones de sus ingenios y estudios con escritura especular y en la lengua de la toscana (con sus particulares modismos) en la que se cri, porque no empez a estudiar latn hasta su marcha a Miln.

as pues, leonardo tena la habilidad de escribir de forma normal y especular, y slo, dependiendo del tipo de textos, utilizara una u otra forma de escritura. pero habitualmente, para sus anotaciones personales, como las de sus diversos estudios, utilizara la escritura especular no con afn de ocultar el contenido de sus notas como se ha querido interpretar en numerosas ocasiones, sino porque la escritura especular flua en l de forma natural permitindole una mayor concentracin en sus pensamientos.

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Mquinas e ingenios de

LEONARDO da VINCIinterpretados y realizados por

Carlos Gancedo

textos: Esperanza ibez de aldecoa

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CARRO conGUADAASCdice atlnticoBiblioteca real de turn, 15.583 reverso, h. 1493

Blicas

h 1493f 2009

CARRO CON GUADAASBiblioteca Real de Turn

15.583 reverso, h. 1493los dibujos de los carros falcados de leonardo se consideran dos de las representaciones ms hermosas de sus cdices, donde fuerza y dramatismo envuelven las mquinas dejando en segundo plano los aspectos tcnicos.

En los primeros aos de su estancia en Miln, leonardo pretende el acercamiento a la familia Sforza, promotores de numerosas obras de ingeniera civil y militar, a la vez que, responsables de numerosos enfrentamientos blicos con otras ciudades.

probablemente estos dibujos forman parte de su presentacin a ludovico el Moro con toda una serie de artilugios para la guerra y propuestas de ingeniera civil y militar, campos en los que pretenda destacar.

leonardo, siendo fiel al espritu renacentista, mira a la antigedad clsica buscando inspiracin para la realizacin de sus ingenios blicos.

los carros provistos de cuchillas en sus ejes haban sido ya descritos por griegos y romanos, y Valturio (1405-1475), cien aos antes que leonardo, lo haba representado en su obra de re militari.

Su pretensin es multiplicar la peligrosidad y la eficacia de los antiguos carros falcados que llevaban en los ejes unas cuchillas fuertes y afiladas, incorporando nuevos mecanismos que provistos de guadaas giratorias resultaran totalmente destructivos para el enemigo.

la imagen corresponde al carro que porta el mecanismo en la parte trasera resultando una composicin impactante por el movimiento que imprime a caballos y jinetes en carrera desenfrenada y los cuerpos mutilados de los enemigos que las guadaas van dejando a su paso.

la transmisin de la energa se hace por engranajes y la propulsin la realiza un tiro de dos caballos.

El carro en s consta de una plataforma sobre la que se monta una jaula provista de diversos engranajes, en la que gira la estructura compuesta por cuatro brazos rematados en largas y afiladas guadaas. las guas del carro estn curvadas, casi rozando el suelo, ya que deben dejar pasar por encima las afiladas cuchillas.

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puesto en marcha el carro, se traslada agarrndose al suelo con las grandes ruedas dentadas para asegurar con ello la rotacin interna de los engranajes. una de las ruedas est provista en su interior de espigas y trasmite el movimiento a la jaula principal donde se aseguran las guadaas que giraran rpidamente en torno al eje, cortando todo lo que encuentren a su paso.

nos encontramos ante el leonardo ms artista realizando dibujos para mostrar a los posibles clientes. queda en un segundo plano el proporcionar detalles sobre el sistema mecnico de accionamiento de los carros, el sistema de engranajes, sino que le importa mostrar el efecto que tales carros produciran en el campo de batalla.

la efectividad de este tipo de ingenios ha de considerarse relativa, pues el mismo leonardo reconoce que estos carros a menudo provocaron no menos dao a los amigos que a los enemigos y luego contina describiendo la manera de contrarrestar su poder: contra estos carros hay que emplear arqueros, honderos y lanzadores de todo tipo de dardos, lanzas, piedras, fuego, adems de mucho estrpito de tambores y gritostodo lo cual asustar a los caballos, que desenfrenados, se encabritarn fuera del control de quien los manda

CARRO CON GUADAAS

Carlos gancedo f. 200958 x 172 x 207 cm.Madera y metal

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CARRO deCOMBATECdice atlnticolondres, British Museum pupham n. 1030, h. 1485

Blicas

h 1485f 2010

CARRO DE COMBATELondres, British Museum, pupham n. 1030, h. 1485

leonardo escribe: Har carros cubiertos, seguros e invulnerables; y que adentrndose entre los enemigos con sus artilleras, no habra multitud, por grande que fuera, que no rompiramos. y detrs de stos podra ir infantera totalmente ilesa y sin impedimento alguno..

as piensa en un gran carro de combate capaz de trasladarse por el campo de batalla. Su novedad estriba en unir una gran capacidad destructiva, al ir dotado en todo su permetro con un elevado nmero de caones, con una gran capacidad defensiva, puesto que todo el ingenio va cubierto por un protector escudo cnico. El carro de combate le interesa especialmente por el efecto impactante que causara en el enemigo, de manera que sus dibujos recogen dicha puesta en escena. Es un especialista en aunar el dibujo tecnolgico y su visin realista y por ello teatralizada de los ingenios y mquinas que ideaba.

En uno de ellos nos muestra el interior de la mquina. Es un simple boceto en el que nos presenta el carro sin la cubierta revelndonos su estructura interna y la disposicin de ruedas y engranajes. le interesa la idea de conjunto y no tanto el detalle tcnico. incluso hay errores en la presentacin de algunos mecanismos que tal y como aparecen dibujados no permitiran su funcionamiento.

En otro aparece el carro de combate en accin, dando idea de su poderosa fuerza, al tratar de representar la nube de proyectiles que disparara y la nube de plvora generada a su alrededor.

Basado en la idea de origen clsico del carro cubierto como una tortuga, leonardo idea un carro de combate realmente terrorfico, en el que ana la efectividad destructiva de los caones, con el aparataje teatral que semejante estructura puesta en movimiento, de por s, causara terror al enemigo.

El antecedente mas directo sera un carro de parecidas prestaciones, provisto de grandes velas y cuya fuerza impulsora fuera el viento.

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Ello provea de una fuerza motora, pero quedaba expuesto al capricho inconstante de los vientos reinantes.

la mquina consistira en una base circular con cuatro grandes ruedas. El movimiento se producira al aplicar la fuerza de varios hombres por medio de manivelas a un sistema con los diversos engranajes que trasmitiran movimiento a las ruedas principales.

Como ocurre en otras invenciones o ingenios de leonardo, aparece poco definido el sistema de aplicacin de fuerzas y el modo de ejecutarlo. dado el espacio interior, el peso de la mquina a trasladar y las funciones a ejecutar, la mayora de los autores piensan que el carro portara ocho personas que desde el interior maniobraran el carro y cargaran los caones. Otros, en cambio, opinan que pudo pensar en la posibilidad de aplicar la fuerza de caballos o bueyes, pero dadas las condiciones del espacio tan restringido parece poco probable.

una hilera de caones dispuestos en toda la circunferencia hacan del carro un enemigo terrorfico puesto que su radio de accin cubra los 360.por ltimo, la cubierta cnica de gran altura, podra cubrir una torreta desde donde se oteara el campo de batalla para dirigir las maniobras y sealar con exactitud los objetivos a abatir.

la dificultad de poner en movimiento toda la estructura por su porte y su peso, y las restricciones en el uso al precisar terrenos llanos, fueron probablemente causas de que dicho proyecto fuera abandonado.

CARRO DE COMBATE

Carlos gancedo f. 201058 x 84 cm.Madera, latn y hierro

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PUENTE GIRATORIOCdice atlntico, Vol. 15 folio 855r, h. 1487 89

Blicos

h 1487f 2010

PUENTE GIRATORIOCdice Atlntico,

folio 855r, h. 1487 89los proyectos de estructuras y maquinaria con fines blicos son uno de los captulos mas interesantes de las obras de ingeniera militar proyectadas por leonardo. de entre todos ellas, los puentes, por su importancia estratgica constituyen uno de los captulos preferidos por leonardo y a ellos dedic varios estudios. no olvidemos que en la italia del renacimiento, las campaas blicas entre las distintas ciudades, eran una constante habitual.

En la carta de presentacin a ludovico el Moro en Miln como ingeniero civil y militar, hace alusin a la construccin de puentes ligersimos y fuertes.

le interesaron especialmente los puentes de campaa fciles de montar y desmontar, pero tambin ide estructuras mas complejas, con variantes en sus estructuras, que proporcionaban distintas ventajas a quienes los posean. En el mismo folio aparecen los dibujos de tres modelos de puentes. un puente recto fabricado con palos, otro construido sobre barcas o barriles y un tercero que ahora nos interesa: el puente giratorio. Son bocetos, ideas plasmadas sobre la marcha que precisarn un estudio posterior.

El puente giratorio es un prctico diseo que a la larga ha tenido muchas variaciones. Se trata de un puente que tiene la capacidad de girar en uno de sus extremos de manera que queda a disposicin de quien lo maniobre el unir o no las dos orillas. Ello es importante desde el punto de vista estratgico ya que domina el trnsito por el puente y tambin el de embarcaciones por el ro.

adems, su principal ventaja resida en la rapidez de ejecucin de las maniobras de apertura y cierre, convirtindolo en un instrumento muy eficaz a la hora de detener el avance enemigo.

Se trata de una estructura portante de un solo ojo y realizada en su mayor parte en madera. El puente esta construido alrededor de un gran perno vertical que se haya colocado en una de las orillas del ro.

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El puente giraba en torno al perno portante, accionado por una o varias personas que maniobraban, por medio de un sistema de cuerdas y una serie de rodillos, dos cabrestantes colocados en tierra firme.

para facilitar la maniobra de apertura del puente, leonardo prev la construccin de un cajn de piedras que sirve de contrapeso cuando el puente se encuentra suspendido antes de apoyarse en la otra orilla.

Es especialmente interesante la aplicacin que leonardo hace de la ciencia, de ponderibus (el estudio del comportamiento esttico y dinmico de los cuerpos), que permaneca confinada en la mera especulacin, a contextos de mecnica prctica. Ejemplo de ello es la nominacin de polo al perno vertical alrededor del cual gira el puente, o el cajn que hace las veces de contrapeso.

PUENTE GIRATORIO

Carlos gancedo f. 201035 x 87 x 96 cm.Madera y latn

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PUENTEAUTO -PORTANTECdice atlntico, Vol. 1folio 69r y 71v., h. 1493

Blicas

h 1493f 2009

PUENTE AUTOPORTANTECdice Atlntico, Vol. 1folio 69r y 71v., h 1493

italia vive momentos de constantes y enconadas luchas internas. los aspirantes al poder han de contar con poderosos ejrcitos que incorporen las nuevas armas de fuego y nuevos mtodos de defensa que contrarresten los cada vez mas destructivos planes de ataque que se van imponiendo. los poderosos se disputan la colaboracin de los especialistas de la guerra que debaten entre s por mostrar los mejores ingenios para ser contratados.

leonardo, a los treinta aos de edad era uno de ellos, y deseaba ser aceptado en la corte de ludovico el Moro en Miln. por ello decide impresionarle redactando una carta con un listado de mquinas y estructuras que ha ideado, muchas de ellas pertenecientes al campo de la ingeniera militar. Es posible que adems de todas las explicaciones que da, fuera acompaada por algunos de sus dibujos; posiblemente de aquellos que el autor ha tratado de detallar con mayor minuciosidad y ha concedido mayor plasticidad de cara a convencer a ludovico Sforza de la efectividad de sus creaciones.

En primer lugar dice, tengo el medio de construir puentes muy livianos, resistentes y fciles de transportar, para la persecucin del enemigo en fuga; otros mas slidos que resisten al fuego y al asalto y tambin muy fciles de colocar y de retirar. Conozco tambin los medios para quemar y destruir los puentes del enemigo.

la genialidad de leonardo estriba en que lo mismo nos sorprende con mquinas de una enorme complejidad para su tiempo, con estructuras tan sencillas y funcionales como estos puentes. En las campaas blicas, una parte muy importante del xito obtenido se deba a la facilidad de movimiento de las tropas y su impedimenta; por eso era esencial disponer de mecanismos y estructuras que permitiesen su marcha. precisamente es la facilidad con que se construan los puentes que dibuja, su bajo coste en materiales (pequeos troncos de madera y cuerda) y el escaso tiempo empleado en la ejecucin, lo que les hace tan tiles para salvar pequeos ros o desniveles del terreno. Hizo muchas versiones de puentes, unos curvos, otros rectos aplicables en cada caso segn las irregularidades del terreno.

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El puente autoportante arqueado es un modelo ligero y fuerte. leonardo, que gracias a su inters por la arquitectura haba profundizado en las leyes de la esttica y la resistencia de materiales, las pone de manifiesto en el modo de encastrar sus piezas. Est construido con traviesas de madera y su forma arqueada distribuye las fuerzas de carga al cruzar las piezas longitudinales con las horizontales.

El puente desmontable ha sido reproducido expresamente en esta exposicin para que nios y mayores puedan literalmente convertirse por un da en avezados ingenieros.

PUENTE AUTOPORTANTE

Carlos gancedo f. 200972 x 120 x 305 cm.Madera y metal

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TORNILLOAREOManuscrito B, folio 83v., h. 1489

Areos

h 1489f 2009

TORNILLO AREOManuscrito B, folio 83v,

h. 1489de todos los dibujos, ingenios y estudios relacionados con el vuelo, uno de los mas admirables por las novedades que representa es este ingenio del tornillo areo fechado en 1489.

leonardo escribira: en mi opinin, si este instrumento se construye correctamente, es decir, de tela de lino bien tupida con almidn, y se lo ac-ciona rpidamente, el tornillo se enroscar en el aire y subir hacia lo alto.

aunque hay quienes ven este ingenio como un precursor del helicptero y as lo designan, es mas correcta la denominacin de tornillo areo.

leonardo entiende que el aire es, como el agua, un fluido dinmico aunque menos denso. Ello le va a permitir aplicar la forma en espiral, con-finada hasta entonces al mbito hidrolgico, al vuelo y al aire.

as, idea una estructura ligera, de forma helicoidal, que una vez propulsa-da, pueda atornillarse en el aire y volar.

En la parte central del folio, y solamente de forma abocetada, encontramos el dibujo en el que los detalles tcnicos se escapan y habr que interpretar. En cambio la estructura helicoidal queda perfectamente fijada y especial-mente destacada su efectividad por todas las rayas inclinadas que simulan el medio areo.

al lado de la figura, leonardo describe sus dimensiones y en la parte infe-rior detalla su construccin.

pero este proyecto, como algunos otros de leonardo carece de una expli-cacin definitiva acerca de cmo obtener la fuerza adecuada para poner en marcha y movilizar la estructura.

no est claro si leonardo pens en que el mecanismo fuera accionado por la fuerza de uno o varios hombres, o si el tornillo girara al desenrollarse rpidamente un cable del mstil utilizando el mismo principio que el de las peonzas.

la mquina consta de dos partes diferenciadas: la base con su estructura mecnica y la estructura voladora de perfil helicoidal.

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la base es una plataforma circular. En ella encontramos los caballetes que sujetaran el mstil central al que ira acoplada la estructura voladora y el mecanismo rotatorio que ser accionado por la fuerza del hombre.

la estructura voladora formada por una gran ala helicoidal de tela, perfilada por una gua de alambre, que ira fijada al mstil central por medio de una serie de radios de madera.

leonardo sugiere en las anotaciones del dibujo que el tejido mas adecua-do para cubrir la estructura helicoidal es el lino tratado con almidn para reducir considerablemente su porosidad. tambin indica su dimetro, que equivaldra a 8 brazos (1br = 58 cm), es decir unos 464 m.

la mquina funciona al hacer girar la vela helicoidal en sentido contrario al horario para que se atornille en el aire. Cuatro personas empujaran con los pies la estructura que est unida a la hlice. una vez puesta en marcha, la hlice se eleva junto a la base portante.

parece evidente que el tornillo areo nunca llegara a volar. El problema para su tiempo era disponer de la energa suficiente para provocar giros potentes en el tornillo y las soluciones apuntadas por leonardo no parecen resolver el problema.

an as, la idea de la aplicacin de la estructura helicoidal al aire resulta una gran innovacin, no suficientemente reconocida en aquel entonces al fallar el sistema propulsor.

TORNILLO AREO

Carlos gancedo f. 2009100 x 150 x 150 cm.Madera, algodn y metal

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PARACADASCdice atlntico, Vol. 18folio 1058v., h. 1558

Areos

h 1558f 2009

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aunque de forma utpica, exista ya desde la antigedad la idea realmente atractiva de posibilitar el vuelo humano. Es probable que los primeros ingenios ideados por leonardo para volar estn relacionados con el mundo teatral y pensados como mquinas escnicas. En cualquier caso, si otros artistas de la poca como Brunelleschi y Verrocchio haban dedicado tiempo al diseo de este tipo de estructuras, ser leonardo, quien olvidando ya su primer enfoque teatral, continuar en sucesivas etapas de su vida, el estudio de mecanismos y dispositivos para hacer realidad el tan deseado vuelo humano.

numerosos dibujos, reflexiones y observaciones sobre el comportamiento del aire, el vuelo de pjaros e insectos, de la anatoma de stos y del ser humano lo confirman. Estudiando relaciones de pesos, fuerzas y volmenes, leonardo dedic varias etapas de su vida a la creacin de diversos mecanismos y artilugios relacionados con el tema.

leonardo llama movimiento instrumental al vuelo humano porque debe ser realizado con el uso de una mquina. tras la elaboracin de numerosas posibilidades, muchas de ellas relacionadas con la recreacin del movimiento de las alas de las aves, llega a la conclusin de que la utilizacin de un paracadas es el medio mas fcil de volar.

El paracadas es un artefacto muy sencillo que debe tener la suficiente capacidad interna para recoger el aire de modo que sea posible aminorar la cada del cuerpo humano.

Su confianza en la posibilidad de volar le llev a escribir si un hombre tiene un pabelln de tela tupida que sea de 12 brazas de lado y 12 de alto, podr tirarse de cualquier altura, sin perjuicio para si mismo.

PARACADAS

Cdice Atlntico, Vol. 18folio 1058v. h. 1558

PARACADAS

Carlos gancedo f. 2009altura: 115 cm.Madera y algodn

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ORNITPTEROCdice atlntico, Vol. i folio 70b, h. 1558

Areos

h 1558f 2009

ORNITPTERO

Cdice Atlntico, Vol. I folio 70b, h. 1558

uno de los sueos recurrentes del ser humano desde la antigedad ha sido el posibilitar al ser humano volar. Como antecedentes mas prximos recordemos que roger Bacon en el siglo xiii aludi la posibilidad de hacer volar al hombre con alas mecnicas y en el siglo xiV, giotto, en el campanile, representa el mito de ddalo como una figura humana con alas atadas a los hombros.

Si bien, el mundo del teatro y la escenificacin del vuelo sera el ambiente propicio para el desarrollo de algunos ingenios en los que particip junto a artistas como Brunelleschi y Verrocchio, sera leonardo quien tomara la idea en serio y la desarrollara de forma cientfica.la fascinacin que el medio areo suscitaba en leonardo era fantstica y as lo confirman los innumerables dibujos de estructuras que pudieran trasladarse en el aire y volar.

para ello fue necesario llevar a cabo dos tipos de estudios: por un lado el elemento en el que se desarrolla el vuelo, es decir, el

aire. por otro, los medios propulsores que pudieran poner en movimiento

las estructuras, y que como generalmente estaban ligados al hombre, se centra en el potencial dinmico del cuerpo humano.

de los primeros estudios sobre el vuelo en su etapa de Miln, a los ltimos vara notablemente su punto de partida, dedicando en sus ltimos aos gran parte de sus estudios al estudio de las aves y su vuelo mas que al cuerpo humano que haba predominado en un primer momento. leonardo parta de una premisa: El pjaro es un instrumento que funciona segn leyes matemticas, instrumento que el hombre puede fabricar con todos sus movimientos aunque no con tanta potencia.

Se gua cada vez mas por criterios cientficos y un enfoque comparativo Estudiars la anatoma de las alas de un pjaro junto con los msculos del pecho, que son sus motores. y lo mismo hars con el hombre, para demostrar la posibilidad que est en l de sostenerse en el aire mediante el batir de las alas.

de todos los modelos de estructuras de alas que leonardo dibuj, se ha tenido como base para la elaboracin de la estructura aqu presentada el folio 70b del Cdice atlntico, por ser el que recoge una de las estructuras ms complejas y mas detalladas de este tipo de mquinas voladoras.

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aparece dibujada de forma bastante detallada, (destaca el reticulado de la membrana que une el esqueleto del ala), una semiala en la que tcnicamente los puntos mas interesantes estn dados por los robustos rboles articulados a los que se ajusta la semiala, que forman una estructura mucho mas resistente que los msculos humanos, sobre todo en el momento de la distensin de la superficie alar.

leonardo ide diversos mecanismos para la transformacin de un movimiento alterno o circular en movimientos mecnicos de las distintas piezas de las alas. tambin pens en una doble articulacin en cada una de sus varas, movida por una sistema de cuerdas, todo ello con el afn de imitar en lo posible el vuelo de los pjaros.

tras diversos estudios sobre el posicionamiento del cuerpo humano en relacin a las alas, llega a la conclusin de que la forma mas natural al hombre para poder ejercer la fuerza necesaria en el batir de las alas es la vertical.

En la parte superior del folio aparecen esbozadas dos vistas de frente de la mquina, con la posicin exacta del piloto en vertical y apoyando los pies en una somera estructura unida a las alas en la parte superior para tener un punto de apoyo sobre el que ejercer la fuerza.

leonardo soaba con ver volar algn da alguno de sus inventos y as escribe: Se lanzar al primer vuelo el gran ave sobre el dorso del magno Cecero (el monte Ceceri, en Florencia), colmando al universo de asombro, colmando con su fama todas las escrituras y gloria eterna le sea dada al nido en donde nazca.

ORNITPTERO

Carlos gancedo f. 200960 x 179 x 40 cm.Madera y tela

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TAMBORMECNICOCdice atlntico, Vol. 15f. 837r., h. 1503-1505

Musicales

h 1503f 2009

TAMBOR MECNICOCdice Atlntico, Vol. 15

f. 837r. 1503-1505El renacimiento traer consigo una serie de cambios en los gustos musicales que repercutirn notablemente en el desarrollo de la msica instrumental. la construccin de nuevos instrumentos y la bsqueda de nuevas sonoridades sern una constante a lo largo del siglo xVi. leonardo, constante investigador, tambin cultiv el arte de la msica. Sabemos que tocaba excepcionalmente la lira y que construy entre otros instrumentos una lira en forma de crneo y una pianoviola automtica.

Muestra un especial inters por los instrumentos de percusin que mas all del puro atractivo musical, hay que relacionarlo con el montaje de fiestas y con su utilizacin en acciones blicas. por otro lado, le interesaba especialmente obtener mecanismos automticos y en este campo hay que situar al tambor mecnico.

El dibujo del tambor mecnico contenido en esta hoja es slo uno de los numerosos ejemplos de estudios dedicados por leonardo a este tipo de instrumento.

probablemente estaba concebido para ser utilizado durante procesiones por las calles de las ciudades, pero no se descarta que tambin se pudiese emplear en desfiles militares o incluso en la batalla para atemorizar al enemigo. El proyecto contenido en esta hoja, un dibujo a sanguina repasado con pluma, est destinado probablemente a ste mbito.

leonardo presenta dos soluciones distintas en el mismo dibujo. de hecho, el trazo mas ligero en el dibujo de las ruedas y de la parte derecha de la hoja evidencia dos configuraciones diferentes del carro: una mvil y una fija.

En la versin mvil, el carro era movido por un hombre que, avanzando de manera lineal, pona en movimiento las ruedas del carro y todos los mecanismos conectados a ellas. a travs de una rueda dentada central y los dos grandes rodillos programables, las baquetas eran accionadas, golpeando rtmicamente la membrana del tambor.

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una segunda interpretacin del dibujo prev la utilizacin del carro en una configuracin estable, donde no est previsto que se mueva. los diversos rganos mecnicos son accionados no por el movimiento del carro, sino a travs de dos palancas situadas a los lados, en sustitucin de las ruedas.

Esta versin del carro poda ser utilizada en representaciones en lugares cerrados o en situaciones en las que el instrumento, por motivos de espacio o de escenario, no poda moverse.

El rodillo programable esta dividido en dos partes: una superior en la que se insertan las espigas y una inferior que, a travs de una jaula, es enganchada por la rueda dentada central movida por las ruedas.

El aspecto innovador de esta mquina, es la programacin del mismo. las espigas ensambladas en los dos grandes rodillos podan ser programadas en varias secuencias de percusin, produciendo ritmos de distinta naturaleza.

El espacio para la programacin era bastante modesto. de hecho, las espigas podan estar colocadas en una secuencia lineal para producir un sonido rtmico continuo, o podan ser multiplicadas en el mismo instante para acentuar un taido mas que otro. naturalmente, en ausencia de espigas el mecanismo giraba sin producir sonido alguno.

TAMBOR MECNICO

Carlos gancedo f. 200981 x 83 x 205 cm.Madera, piel y metal

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AUTMATACdice atlntico, Vol.14 folio 812 r, h. 1478 80

h 1478 f 2010

Escnicos

AUTMATACdice Atlntico, Vol.14 folio 812 r, h. 1478 - 80

la hoja 812r del Cdice atlntico contiene uno de los proyectos ms interesantes y controvertidos de leonardo. Esta mquina que durante aos se ha interpretado como el automvil de leonardo ha desvelado recientemente su vinculacin a las representaciones teatrales.

En la Florencia de los siglos xV y xVi estuvieron muy de moda las representaciones teatrales. Haba un gran afn por sorprender al espectador con la creacin de ingenios que dieran vida al escenario y a ello se haban dedicado artistas e ingenieros de la talla de Filippo Brunelleschi y Verrochio. leonardo, tambin interesado por este ambiente, realiz diversas propuestas de escenarios mviles y proyect diversos artilugios de maquinaria escnica y autmatas.

idea un carro autopropulsado, que se desplazara por el escenario. tendra capacidad para moverse en diferentes direcciones y adems dispondra de un sistema de frenado.

leonardo ya haba abordado el diseo de diversos sistemas locomotores para resolver el transporte de mquinas blicas de mucho peso. ahora, su proyecto es ms ambicioso ya que idea una mquina capaz de moverse por s misma, es decir, sin la aplicacin directa de una fuerza animal o humana constante. Ello lo consigue al aprovechar la fuerza motriz de dos muelles.

la fuerza motriz est producida por dos muelles encerrados en dos cajas, que una vez han actuado deben ser recargados como los de un reloj. Este es un componente mecnico que leonardo analizar detalladamente en el tratatto sugli elementi macchinali.

una vez que se libera la palanca que bloquea el mecanismo, la potencia se trasmite a las ruedas principales mediante una serie de engranajes lo que provoca el autodesplazamiento de la mquina.

El mecanismo cuenta adems con un medio para controlar la velocidad formado por dos ballestas regulables que actan a modo de freno sobre los tambores principales.

por ltimo, dota al carro de un freno diramos accionado por control remoto, que consiste en un listn de madera que se desliza a lo largo de una abrazadera quedando ensamblado entre los dientes coincidentes de las

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dos ruedas horizontales. Sobre la abrazadera hay una anilla con una cuerda que al tirar de ella libera el listn desbloqueando las ruedas y poniendo en marcha el artilugio.

El dibujo de la maquina sigue las pautas leonardianas que ya encontramos en otros ingenios. no todos los detalles estn dibujados o esbozados, lo cual desconcierta sobremanera a la hora de ejecutar el proyecto. Ello es debido a su forma de trabajo: dibuja la idea y despus pasa a fijar los detalles.

por ello, en un dibujo adicional en la parte superior del folio, plantea la posibilidad de que la rueda direccional vaya acoplada al permetro delantero de la plataforma principal, pudiendo ser accionada por una persona desde la parte superior, o bien, como parece ser mas interesante, piensa en la posibilidad de que vaya situada en el interior y programada su direccin.

Muy probablemente, las dimensiones de la mquina eran reducidas, aproximadamente un metro por un metro y una altura algo inferior.

Entre los muchos mecanismos de este proyecto, son de especial importancia las dos ruedas dentadas centrales, el sistema de escape y el freno.

AUTMATA

Carlos gancedo f. 201058 x 92 x 87 cm.Madera y metal

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DRAGAManuscrito E, folio 75v, h. 1513 14

Hidrulicos

h 1513f 2009

DRAGAManuscrito E, folio 75v,

h. 1513 14los proyectos de ingeniera hidrulica constituyen uno de los campos que leonardo mas trabaj, tanto por su inters personal como para atender los importantes encargos de los gobernantes de los lugares en que vivi.

En su afn por dominar el medio acutico, realiz diversos estudios sobre las propiedades del agua y sobre las variaciones del peso de los cuerpos y las fuerzas requeridas para moverlos. desde ingenios de estructuras para diques y puentes, barcazas para el dragado de puertos y lagos, barcos movidos por palas, molinos de todo tipo, a escafandras o trajes de buceo y respiradores o campanas que permitan al hombre permanecer en el fondo del agua; fueron algunas de las ideas en las que trabaj leonardo.

ya en Florencia haba sido consultado para hacer navegable el ro arno hasta el mar. y posteriormente para hacerlo navegable desde pisa a Florencia. tambin Miln requiri sus servicios en este sentido y por ello su vinculacin a las tareas relacionadas con los entornos hdricos e ingenios y construcciones relacionados con ellos son constantes en sus cuadernos de apuntes.

parece ser que este proyecto esta vinculado a los ltimos aos de leonardo en roma y dibujado hacia 1513. la mquina, un draga, estaba pensada para varios trabajos de saneamiento en los pantanos pontinos situados al sur de roma financiados por el papa len x. la obra no se llevara a cabo por la muerte del papa y por la construccin del puente de Civitavecchia.

En la parte superior del folio, un cuidado dibujo muestra la draga en accin. abajo, en una serie de anotaciones describe su estructura y funcionamiento.

tras haber introducido el dibujo, el relativo ttulo (arriba) y la nota principal subyacente, leonardo, al querer aadir otras observaciones, se ve obligado, para aprovechar el poco espacio restante, a utilizar una caligrafa ms pequea y a escribir una nota a lo largo del margen inferior y otra en el margen derecho.

la draga se compone de dos barcas gemelas. Entre ellas, una gran rueda con cuatro palas giratorias, recogen el cieno del fondo del lago y descargan el material extrado en una gabarra adyacente.

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para accionarla se prev una manivela montada en el eje de la rueda de palas excavadoras que es accionada por hombres. El conjunto se fija a un cepo en la orilla mediante unos cabos, y la draga avanza al enrollarse la cuerda en el tambor accionado por la manivela. adems, el tambor puede moverse en sentido vertical para regular la profundidad de la excavacin.

aunque ya existan modelos de dragas para limpiar los fondos de ros y lagos, leonardo introduce importantes novedades de carcter tcnico como la estructura de doble barco, que produce un efecto estabilizador en la flotacin, comparable a la de los catamaranes modernos.

DRAGA

Carlos gancedo f. 2009116 x 146 x 226 cm.Madera y metal

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ASADOR AUTOMTICOCdice atlntico, Vol. i folio 21 r, h. 1508

Otros

h 1508f 2009

ASADOR AUTOMTICOCdice Atlntico, Vol. I

folio 21r, h. 1508una faceta poco conocida de leonardo es como gastrnomo e inventor de maquinaria relacionada con el mundo de la cocina. de hecho, dibujar numerosos utensilios e idear diversas mquinas al encargarle ludovico el Moro el proyecto para las cocinas del Castello, el gran palacio en el centro de Miln.

as entiende leonardo como deban ser estas cocinas: En primer lugar, es necesaria una fuente de fuego constante. adems una provisin constante de agua hirviendo. despus un suelo que est siempre limpio. tambin aparatos para limpiar, moler, rebanar, pelar y cortar. adems, un ingenio para apartar de la cocina los tufos y hedores y ennoblecerla as con un ambiente dulce y fragante. y tambin msica, pues los hombres trabajan mejor y ms alegremente all donde hay msica. y, por ltimo, un ingenio para eliminar las ranas de los barriles de agua de beber.

Matteo Bandelli, cronista de la corte, nos deja un relato con cierto aire jocoso al describir los diversos inventos de leonardo: para tener madera para el fuego a disposicin ide una cinta transportadora de troncos de lea, incluida sierra circular, cuyo principal problema es que precisaba de cuatro hombres y ocho caballos. para disponer de agua caliente de forma constante, piensa en un circuito de tubos metlicos unidos a una caldera donde se calienta el agua con carbn. para tener el suelo limpio sustituye a la persona que barre por un dispositivo de un metro y medio de dimetro por dos metros y medio de ancho formado por unos cepillos giratorios tirado por bueyes y con una pala detrs para recoger lo reunido por el cepillo

Otro invento, ciertamente poco eficiente es la gran picadora de vacas ya que necesita un ejrcito de hombres y caballos para ponerla en marcha con una gran infinidad de utensilios auxiliares. una rebanadora de pan accionada por aire. para tener msica mientras se trabaja piensa en unos tambores mecnicos con manivelas de mano que acompaados por tres msicos tocarn un instrumento que l llama rgano de boca.

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idea un sistema de fuelles accionados por la fuerza de un caballo para eliminar los malos olores; y para terminar con el problema de las ranas en los barriles de agua idea una trampa de muelle que se acciona al saltar el animal sobre ella poniendo en funcionamiento un martillo que le da en la cabeza y la deja inconsciente. y nombraremos tambin, por su modernidad, un dispositivo contra el fuego que esparce agua pulverizada en el caso de que se incendie la cocina.

quizs de todos los ingenios relacionados con el mbito gastronmico, uno de los ms ingeniosos y tiles es el asador automtico ya que con este horno evita dedicar una persona constantemente a dar vueltas al espetn. para ello, idea colocar en la parte superior de la chimenea una hlice que dar vueltas al ser impulsada por el aire caliente de la combustin. Esta hlice trasmite su movimiento al espetn que a su vez gira con el asado sobre el fuego. Con este artilugio adems, aade la capacidad de control de la velocidad de giro del espetn, ya que sta depender de la cantidad de fuego que se haga y de la fuerza de tiro de la chimenea.

ASADOR AUTOMTICO

Carlos gancedo f. 2009164 x 87 x 53 cm.Madera y metal

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LEONARDO DA VINCI, ESQUEMA BIOGRFICO

RETRATO DE LEONARDO

annimo

Sanguina, 333 x 213 mm.Biblioteca real de turn.

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Leonardo da Vinci, esquema biogrfico

1452 nace en anchiano, cerca de Vinci, en la regin de la toscana. Hijo ilegtimo de Ser piero (notario) y de Caterina. En 1454 la paz de lodi da inicio a un periodo de estabilidad poltica en italia.1466 Va con su padre a Florencia. aprendiz en el taller de Verrochio donde recibe instruccin de pintura, escultura, tcnicas y mecnicas de la creacin artstica.1472 primeras obras: aparatos para fiestas y torneos, cartn para tapiz y algunas pinturas.1480 Segn el annimo gaddiano trabaja para lorenzo de Mdicis.1481 Contratado para realizar adoracin de los Magos, (inconclusa).

Etapa en Miln :1482-1499

1482 En Miln presenta al poderoso duque ludovico Sforza (el Moro) sus proyectos de mquinas blicas. 1483 inicia Virgen de las rocas.1487 trabaja en el cimborrio de la catedral de Miln.1489 realiza aparatos para festejar la boda de galeazzo Sforza e isabel de aragn. Comienza preparativos de la estatua ecuestre de Francesco Sforza.1494 ilustra el tratado la divina proporcione de su amigo el gran matemtico luca pacioli. trabajos de saneamiento en propiedad de los duques en Vigevano.1495 Se le cita como ingeniero ducal.1498 leonardo finaliza para el comedor del convento de Santa Mara delle graze la ltima Cena. Sus estudios muy variados de esta poca forman parte del Codex atlnticus en que hace un planteamiento interdisciplinar de arte y ciencia.

Etapa en Venecia: 1499-1500

1499 al caer ludovico el Moro, abandona Miln. tras su paso por Mantua se instala en Venecia, acosada por los turcos, donde es contratado como ingeniero militar.

Regreso a Florencia: 1500-1506

1502 Cesar Borgia, que dominaba Florencia, lo contrata como arquitecto e ingeniero militar. leonardo le acompaa en sus campaas militares en romagna.1503 inicia la gioconda y le encargan la Batalla de anghiari. realiza proyectos para la desviacin del arno durante el asedio de pisa. y proyecta un canal que comunicase Florencia con el mar.

De nuevo en Miln: 1506 a 1513

1506 Breves periodos entre Florencia y Miln.1508 Se establece durante cinco aos en la capital lombarda, al servicio de luis xii, rey de Francia.1509 realiza estudios geolgicos de los valles lombardos.1510 Comienza sus estudios de anatoma en la universidad de pava.

ltimos aos: Roma y Francia: 1513 a 1519

1513 Se instala en roma, bajo la proteccin de giuliano de Mdicis. realizar estudios matemticos y cientficos. 1516 Se traslada al palacio de Cloux como primer pintor, arquitecto y mecnico del rey de Francia, Francisco i. Hace bocetos de proyectos urbansticos, drenajes de ros, decorados para las fiestas palaciegas... 1519 El 2 de mayo muri en el palacio de Cloux, cerca de amboise (Francia). En su inhumacin se le recuerda como noble milans, primer pintor e ingeniero y arquitecto del rey, mecnico de Estado.

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BIBLIOGRAFA

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Bibliografa

laurenza, d; taddei,M y Zanon, E. atlas ilustrado de las Mquinas de leonardo. Secretos e invenciones en los Cdices da Vinci. Ed. Susaeta. 2008.

taddei, M: los robots de leonardo da Vinci. la mecnica y los nuevos autmatas encontrados en los cdices. tikal, Ediciones S.a.

Cianchi, M: las Mquinas de leonardo da Vinci. Beccocci Editore.1984.

Marinoni, a y Meneguzzo, M: leonardo da Vinci. dibujos la invencin y el arte en el lenguaje de las imgenes. Ed. debate, 4 edicion, 1995.

pedretti, C: leonardo, las mquinas. Ed. Folio, 3 edicin, 2007.

pedretti, C: leonardo, arte y ciencia. Ed. Folio, 2 edicin, 2007.

VVaa: atlas ilustrado de leonardo da Vinci: arte y ciencia, las mquinas Ed. Susaeta, 2003.

www.leonardodigitale.com. e-leo. archivio digitale di storia della tecnica e della scienza.

AGRADECIMIENTOSla Fundacin Museo Evaristo Valle agradece la colaboracin

de las siguientes personas e instituciones sin las cuales no hubiera sido posible este proyecto editorial y expositivo.

Carlos gancedoSoledad lvarez

Esperanza ibez de aldecoaFrancisco Zapico

alfredo Escandnantonio Basagoiti garca-tun

pablo Basagoiti Brownla Caixa

ayuntamiento de gijn

Notas

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