ET-PLUS™

Opciones de poste de madera y acero

El sistema ET-Plus™ es un terminal aprobado por la Administracion Federal de Carreteras de los Estados Unidos (FHWA). Es un terminal de impacto con un precio muy competitivo. Puede ser utilizado para terminar las defensas de acero doble onda ubicadas en la berma o en la mediana. El ET-Plus™ es un sistema anclado al terreno con postes y cable que utiliza componentes estáandar de defensa metalica.

Características• Cabezal de impacto esbelto y angosto.Desaceleracion muy suave para impactos de vehiculos pequeños.

• El cabezal de impacto es liviano para facilitar su intalación.

• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-2 y TL-3.

• En algunos casos el cabezal de impacto puede ser reutilizado ante impactos que estan dentro de los parametros establecidos por NCHRP 350.

Ventajas de Instalación y Reparación• El cabezal de impacto es liviano para facilitar su intalación.

• El cabezal de impacto es tipicamente reutilizado ante impactos que estan dentro de los parámetros establecidos por NCHRP 350.

Opciones de Instalación• Poste de madera

• Poste de acero abatible por perno de corte en la base (HBA Post™)

• Poste de acero abatible por fatiga del elemento a nivel de terreno (SYTP™)

Especificaciones• Distancia al borde de pavimento: 0 a 0.61 m

• Largo: 7.62 m

• Espaciamiento entre postes: 1.9 m

• Largo requerido al punto de redirección (LON en inglés): 3.8 m

10-12

USA Office: +1-214-589-8140UK Office: +44 1473 221105Sweden Office: +46 431 41 21 58Singapore Office: +65 6276 3398

El Poste de acero abatible por perno de

corte en la base (HBA Post™) se compone

un poste dividido en dos secciones. La primera

sección del poste se inca en la base de

suelo granular y luego la segunda sección

se instala sobre la primera utilizando

un pasador y dos pernos de 3/8" los cuales

cual estan disenados para cortarse durante

un impacto bajo los parámetros establecidos

por el Reporte NCHRP 350. Al cortarse los

pernos el poste se abate y esto permite que

el sistema sea reutilizable. Este poste puede

ser utilizado en la familia de productos

ET-Plus™ y SRT™.

Caracteristicas

• Puede ser reemplazado por postes de

madera.

• Puede ser incado en la mayoria de las

bases granulares utilizadas en carreteras.

• Galvanizado en caliente.

• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-3.

Ventajas de Instalación y Reparación•

• Generalmente puede ser reusado

ante impactos bajo los parámetros

establecidos por el Reporte NCHRP 350.

• El poste puede ser reparado luego de

impactos que estan dentro de los

parametros establecidos por el Reporte

NCHRP 350.

• Para reparar el poste solo se requiere

reemplazar los pernos de corte.

• Su diseño elimina la necesidad de

instalar placas de anclaje y postes

adicionales.

Especificaciones

• Poste W6x8.5lb (W150 x 13)

• Galvanizado bajo la norma ASTM A-123.

El poste SYTP™ tiene una configuracion

diseñada para ser utilizada en la familia de

productos ET-Plus™. El ET-Plus™ con postes

SYTP™ esta disponible en una amplia variedad

de configuraciones para el largo de 15,24 m.

El poste esta fabricado con material estándard

e incorpora perforaciones en las alas del perfil.

Ante impactos dentro de los parámetros

establecidos en el Reporte NCHRP 350 el

poste se abate en la línea de las perforacio-

nes que se ubican a nivel de terreno (ver foto-

grafía). El poste SYTP™ cumple con el Reporte

NCHRP 350 para el nivel TL-3.

Trinity ofrece el kit para reemplazar postes

de madera en sistemas ET-Plus. El kit incluye

in bloque de polietileno de alta densidad para

remplazar el separador de madera. El poste

SYTP™ se inserta en la misma funda de

acero utilizada para el poste de madera

(ver fotografía).

Características

• Diseño del poste facilita el remplazo

de los postes luego del impacto en

comparacion con postes de madera.

• Reducción del inventario de partes de

reemplazo.

• Postes galvanizados tienen

mayor resistencia a los factores

medioambientales.

• Postes de acero pueden ser reciclados.

• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-3.

Ventajas de reparación

• Elimina el problema de postes de madera

inchados por humedad y remoción de

estos luego del impacto.

• Mantención se ejecuta en un tiempo

menor.

• Bloque espaciador de polietileno de

alta densidad es fabricado de material

reciclado.

Especificaciones

• Poste W6 x 8.5 lb (W150 x 12.6)

• Acero A-36

• Largo del poste: 1.83 m

• Galvanizado en caliente de acuerdo a

ASTM A-123

• El poste SYTP puede ser utilizado en

todos los sistemas ET-Plus de 15.24 m

de largo.

HBA POST™

Poste de acero abatible por perno de corte en la base

SYTP™/ SYTP™ RetrofitPoste de acero abatible por fatiga del elemento a nivel de terreno

SYTP™

SYTP™ Retrofit