Operación del sistema de enfriamiento

Operación de Sistemas 3500B Motores Para los Camiones de Obras 776D, 777D, 784C, 785C, 789C, 793C y 793D

Operación del sistema de enfriamientoSMCS - 1350

Número de pieza -S/N - AFS1-UP

Número de pieza -S/N - 7TR1-UP

Número de pieza -S/N - APX1-UP

Número de pieza -S/N - 8BR1-UP

Número de pieza -S/N - 2PZ1-UP

Número de pieza -S/N - 2GR1-UP

Número de pieza -S/N - 5ER1-UP

Número de pieza -S/N - ATY1-UP

Número de pieza -S/N - 2YW1-UP

Número de pieza -S/N - FDB1-UP

Número de pieza -S/N - AGC1-UP

Número de pieza -S/N - 1HW1-UP

Número de pieza -S/N - FKR1-UP

Número de pieza -S/N - 8WM1-UP

Número de pieza -

Número de medio -SSNR1123-15 Fecha de publicación -01/10/2010 Fecha de actualización -19/09/2012

i03227613

Página 1 de 4Service Information System

19/05/2013https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/content.jsp?calledpage=/sisweb/sisweb/pro...

S/N - 5AZ1-UP

Número de pieza -S/N - AGY1-UP

Número de pieza -S/N - CBR1-UP

Número de pieza -S/N - 2BW1-UP

Número de pieza -S/N - 3PR1-UP

Agua de las camisas

Ver imagen

Ilustración 1 g00290887

Diagrama del sistema de enfriamiento

(1) Bloque de cilindros

(2) Enfriador de aceite del motor

(3) Caja del regulador

(4) Bomba del agua de las camisas

(5) Radiador

(6) Caja del cojinete para el turbocompresor

(7) Enfriador del aceite del tren de impulsión



El refrigerante entra en la bomba de agua de las camisas (4) a través de un codo. El codo se conecta a la fuente del refrigerante del agua de las camisas (5). El flujo de refrigerante se divide y parte de éste se envía a través del enfriador de aceite del motor (2) .

El refrigerante fluye hacia arriba por las camisas de agua. El refrigerante fluye alrededor de las camisas del cilindro, desde la parte inferior a la superior. La camisa de agua es más pequeña hacia la parte superior de las camisas del cilindro. La temperatura es más alta en esta zona cerca de la parte superior de las camisas de cilindro. Este resalto causa que el refrigerante vaya más rápido para obtener un mejor enfriamiento de las camisas. El refrigerante va desde la parte superior de las camisas y entra en la culata desde donde se envía el refrigerante alrededor de las piezas que tienen la temperatura más alta. El refrigerante va entonces a la parte superior de la culata de cilindro. El refrigerante fluye a través de un codo. El refrigerante entra en un múltiple de agua en cada banco de cilindros. El refrigerante pasa a través del múltiple hacia la caja del regulador (3) .

La caja del regulador (3) posee una sección superior de flujo y una sección inferior de flujo. Esta caja del regulador usa cuatro reguladores de termostato. Las ampollas de detección de los cuatro termostatos están en el refrigerante, en la sección inferior de la caja. Antes de que se abran los reguladores, el refrigerante frío se envía a través de la tubería de derivación. Este refrigerante se envía de vuelta a la entrada de la bomba del agua de las camisas (4). A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, los reguladores empiezan a abrirse y se restringe el flujo de refrigerante por la tubería de derivación. Todo el refrigerante se envía a través de las salidas hacia el refrigerante del agua de las camisas (5). También ocurre que el refrigerante circula desde la caja del regulador superior (3) a la caja del cojinete para el turbocompresor (6). El refrigerante luego se devuelve al radiador (5) .

Posenfriador de circuito separado (SCAC)

(8) Enfriador del aceite de los frenos

Ver imagen



En el sistema de enfriamiento de SCAC, el refrigerante fluye desde la fuente de refrigerante de SCAC (radiador) (11) hacia la bomba auxiliar (9). La bomba auxiliar envía el refrigerante al posenfriador (10). Desde el posenfriador, el refrigerante fluye hacia el enfriador de aceite de los frenos (8). Desde el enfriador de aceite de los frenos, el refrigerante fluye nuevamente hacia la fuente de enfriamiento de SCAC (radiador) (11) .

Ilustración 2 g00290885Sistema de enfriamiento de SCAC

(8) Enfriador del aceite de los frenos

(9) Bomba auxiliar

(10) Posenfriador

(11) Fuente de refrigerante de SCAC (radiador)

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Sun May 19 16:46:50 EST 2013



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