Operadores y operaciones de RPAS€¦ · aeronavegabilidad emplea al utiliza la. AERPAS –Operaciones y operadores –2 abril 2014 ... – Permite mantener la operación de la infraestructura

Operadores y operacionesde RPAS

Manuel Oñate

AERPAS

2 de Abril, 2014

AERPAS – Operaciones y operadores – 2 abril 2014

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Agenda

Antecedentes (aspectos regulatorios y otras consideraciones)

Aplicaciones reales (lo que se está haciendo en Europa)

Oportunidades (lo que se podría hacer en España)

Conclusiones


ASPECTOS REGULATORIOS


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La situación actual (mercado civil)

En estos momentos, en Europa hay más de 1.400 operadores con licencia para operar RPAS (la mitad en Francia).

La mayor parte de los operadores desarrollan aplicaciones:

– En línea de vista (500 m de distancia – 400 pies de altura).

– Con sistemas menores de 20-25 kg (la mayoría <5 kg).

– La mayor parte de las aplicaciones utilizan una cámara de fotos o de vídeo en espectro visible.


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Enfoque de regulación

Densidad de población

Tipos de operaciones

Por debajo de 500 pies (VLL) Encima de 500 pies

Atado VLOS E-VLOS BVLOS AtadoVFR IFR

E-VLOS BVLOS RLOS BRLOS

Despoblado

Poblado

Congestionado

Enfoque propuesto por Filippo Tomasello (EASA) y Ron van de Leijgraaf (JARUS)

Mayo

r riesg

o e

n tie

rra

Complejidad de las operaciones


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Burbuja VLOS

En operaciones en línea de vista, el piloto controla un espacio ("burbuja") delimitado por 500 metros de distancia horizontal y hasta 400 pies (122 m) de distancia vertical.

500 m

400 ft

Piloto


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Línea de vista extendida (E-VLOS)

Con uno (o varios) observadores, se puede extender la burbuja considerablemente.

Escenario 1

Escenario 2

1.000 m

Escenario 1

Piloto

Observador


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Operaciones en línea de vista

Por debajo de 400 pies NO HAY TRÁFICO AÉREO

Terreno despoblado (localizaciones remotas, agrícolas, en el mar o acotadas) NO HAY RIESGOS EN TIERRA

Sistemas RPAS (y además ligeros) NO HAY PERSONAS A BORDO

Operaciones totalmente seguras si se dispone del seguro adecuado (y hay permiso de los propietarios de

los terrenos sobrevolados)


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Áreas pobladas y congestionadas

Aspectos de seguridad:

– Safety – Salvaguardar posibles daños a personas en tierra. Requiere un estudio de seguridad.

– Security – Evitar la posibilidad de que se tome el control del RPAS con fines ilícitos.

La clave es la existencia de personas, no el tipo de terreno (por ejemplo: zona industrial acotada).


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Operaciones BVLOS

Hay que resolver algunos problemas previos:

– Regulatorios – nos adentramos en territorio desconocido.

– Acceso al espacio aéreo – ya hay usuarios actuales.

– Técnicos – especialmente en las comunicaciones, para la carga de pago (ancho de banda y alcance) y la integridad del enlace de datos.

– Tecnológicos – "detect and avoid", dependencia del GPS.

– Económicos – hay que demostrar que el coste es competitivo.

En el mundo civil, a corto plazo, las mayores oportunidades están en el I+D+i.

A medio plazo, las principales aplicaciones serán probablemente gubernamentales más que comerciales.


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Los tres ejes de la regulación

Operador

Piloto

Aeronave

Centros de formación

Empresas de Seguros

Diseñador y Fabricante

Responsable de las operaciones

Realiza las operaciones

Cubren el riesgo

Forman al piloto

Aseguran la aeronavegabilidad

emplea al

utiliza la


ASPECTOS DE NEGOCIO


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¿Qué se le pide a un negocio?

Si existen medios alternativos ya desarrollados:

– Más barato.

– Más conveniente (menor riesgo).

Si no existen medios alternativos:

– ¿Es interesante? ¿Resuelve algún problema?

En cualquier caso:

– ¿Es realmente posible?


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Ventajas de los RPAS

Menor tamaño:

– Menor coste (en principio).

– Posibilidad de realizar misiones que no son posibles con sistemas tripulados.

Inexistencia de personas a bordo: Elimina el mayor riesgo tradicional de la aeronáutica y permite realizar misiones peligrosas con riesgos menores.

Optimización: Permite agilizar y abaratar las operaciones, comparado con la aeronáutica convencional tripulada.


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Desarrollo del Plan de Negocio

¿Lo está haciendo alguien ya?

IDEA DE NEGOCIO

¿Hay clientes potenciales?

¿Cuáles son sus necesidades?

¿Cuánto están dispuestos a pagar?

PLAN DE NEGOCIO


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¿Reinventar la rueda?

"Drone" casero

Cámara profesional

+

= ???


OPERACIONES ACTUALES


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¿Qué se está haciendo en Europa?*Investigación

14%

Cartografía y Teledetección

23%

Vigilancia de infraestructuras

9%

Foto/Vídeo40%

Otros14%

* De acuerdo con una encuesta interna de ASSPORPAS (Asociación Italiana).


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Perfil de las operaciones*

* De acuerdo con una encuesta interna de ASSPORPAS (Asociación Italiana).** Un círculo de 500 m de radio tiene una superficie de 79 Ha

Operación Área** Altura Distancia Duración

Fotografía y vídeo aéreo 100 m2 – 1 ha 10 – 100 m 10 – 100 m 10 min

Inspección de infraestructuras

1 ha – 20 ha 10 – 100 m 10 – 150 m 2 h

Cartografía 1 ha – 20 ha 50 – 122 m 100 – 150 m 2 h

Teledetección 1 ha – 20 ha 50 – 122 m 100 – 150 m 2 h

La mayor parte de las operaciones reales se encuadran perfectamente dentro de los límites de la VLOS


CINE Y TELEVISIÓN


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Cine y Televisión

20141995


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Ejemplos: Cine y televisión


FOTOGRAMETRÍA, CARTOGRAFÍA, ...


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Técnicas y plataformas


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Productos

Nubes de puntos 3D

Modelos digitales del terreno

Ortofotos 2D


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Procedimiento operativo

Se sigue un plan de vuelo completamente automático

Se generan un gran número de imágenes georreferenciadas superpuestas que

permiten obtener la posición 3DCada objeto debe aparecer en varias imágenes distintas para conseguirlo.


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Puntos de control en tierra

Es necesario un número suficiente de puntos de control en tierra para conseguir la precisión requerida.

Como mínimo, cinco por vuelo, idealmente dos comunes en las imágenes superpuestas.


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Ejemplo: Excavación arqueológica

La georreferenciación de las imágenes permite hacer comparaciones entre dos momentos distintos.

DSM en un momento determinado

Avance de la excavación: comparación geométricaentre dos campañas sucesivas

Comparación temporal de modelos digitales


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Ejemplo: Terremoto

Reconstrucción 3D de una zona después de un terremoto para monitorización y evaluación de los daños sufridos.

Modelos digitales de edificios


INSPECCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS


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Ventajas de los RPAS

VENTAJAS FRENTE A OTROS MEDIOS CONVENCIONALES

Técnicas

– Se puede obtener una cartografía exhaustiva de la infraestructura.

– El experto tiene la información en el momento de la toma de datos (en lugar de trabajar con imágenes capturadas por un operario).

– Se puede acceder a puntos inaccesibles con otros medios.

– Las imágenes georreferenciadas permiten un seguimiento en el tiempo.

Económicas

– El tiempo de inspección se reduce notablemente (hasta 4 veces).

– Permite mantener la operación de la infraestructura durante la inspección.


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Plataformas petrolíferas

Ambientales:

– Viento.

– Turbulencia.

– Corrosión.

Técnicos:

– Acceso a las áreas operativas.

– Pérdida de GPS.

– Anomalías magnéticas.

– Plataformas móviles.

Logísticos:

– Transporte de equipos y personal.

– Baterías LiPo en ambientes explosivos.

– Coordinación con helicópteros tripulados.

Principales retos operativos


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Inspección bajo el puente


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Inspección bajo el puente

• Se ahorran los meses necesarios para la instalación de andamios fijos.

• Elimina problemas de riesgo y salubridad.

• Elimina la necesidad de barco auxiliar de emergencia.


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Inspección de quemadores


TELEDETECCIÓN


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Teledetección

Distintos tipos de sensores para cada aplicación concreta:

– Cámaras de vídeo y fotografía en espectro visible.

– LIDAR.

– Cámaras multi- e hiperespectrales.

– Magnetómetros.

– Etc.

Aplicaciones diversas:

– Control de fauna, clima, oceanográficos, etc.

– Agricultura.

– Minería.

– Etc.


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Aplicaciones agrícolas

El trabajo de campo es:

– Rápido, hasta 120 ha/h.

– Según demanda, baja carga logística.

– Procesamiento sencillo, software integrado.

En consecuencia se puede hacer tan a menudo como sea necesario.

Con sensores de espectro visible:

– Mediciones de áreas.

– Detección de malas hierbas.


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Sensores multiespectrales

Adquisición multiespectral:

– 4 bandas.

– Banda customizable, hasta 10 nm.

– Resolución especial hasta 5 cm/px.

Obtención de distintos índices, en función de la aplicación:

– Tamaño de hoja

– Clorofila

– Humedad

– Etc.

ABSORCIÓN POR LA CUBIERTA VEGETAL

LUZSOLAR

LUZ REFLEJADARESULTANTE


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Ejemplo: Evolución en el tiempo

Permite conocer el crecimiento de una cosecha, midiendo los cambios relativos (en cada momento) y dinámicos (a lo largo del tiempo).


OPORTUNIDADES DE FUTURO


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Nuestras ventajas competitivas

Gran nivel tecnológico.

Buen clima.

Baja densidad de población.

Longitud de costas.

Existencia de infraestructuras.


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Densidad de población

Tipos de operaciones

Por debajo de 500 pies (VLL) Encima de 500 pies

Atado VLOS E-VLOS BVLOS AtadoVFR IFR

E-VLOS BVLOS RLOS BRLOS

Despoblado

Poblado

Congestionado

¿Oportunidad para España?

¿Puede España convertirse en el laboratorio de los RPAS de

Europa?


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Nuestras Oportunidades

Desarrollo de aplicaciones:

– Vigilancia de infraestructuras.

– Aplicaciones agrícolas.

Modelos de servicios.

Laboratorio de ensayos:

– Plataformas y cargas de pago.

– Comunicaciones por satélite.

– Operaciones BVLOS.


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Aplicaciones futuras

España puede convertirse en pionera en un gran número de aplicaciones:

– Vuelo nocturno para control de incendios forestales.

– Transición desde E-VLOS hasta BVLOS.

– Desarrollo de relés de comunicaciones.

La clave es concentrarse en aquellas misiones en las que tengamos un elemento competitivo (y que puedan exportarse).


CONCLUSIONES


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Conclusiones

No por mucho madrugar amanece más temprano

Aprender a andar antes de correr

Los experimentos, con gaseosa

Lo bueno, si breve, dos veces bueno

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