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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA ANTONIO JOSE DE SUCRE VICE - RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO Optimización de los Planes de Mantenimiento de los equipos rotativos de Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM al sistema SAP R/3. ARBELAEZ OROPEZA, HOSMARY. CIUDAD GUAYANA, ABRIL DE 2007

Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA “ ANTONIO JOSE DE SUCRE ”

VICE - RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL

TRABAJO DE GRADO

Optimización de los Planes de Mantenimiento de los equipos rotativos de

Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM al sistema

SAP R/3.

ARBELAEZ OROPEZA, HOSMARY.

CIUDAD GUAYANA, ABRIL DE 2007

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA “ ANTONIO JOSE DE SUCRE ”

VICE - RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL

TRABAJO DE GRADO

Optimización de los Planes de Mantenimiento de los equipos rotativos de

Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM al sistema

SAP R/3.

Arbelaez Hosmary

.

CIUDAD GUAYANA, ABRIL DE 2007

Trabajo de Grado que se presenta para cumplir con el requisito de aprobación de Trabajo de Grado ante el Departamento de Ingeniería Industrial.

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Arbelaez Oropeza, Hosmary Trinidad. Optimización de los Planes de Mantenimiento de los equipos rotativos de Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM al sistema SAP R/3. C.V.G BAUXILUM, C.A. 2007. Informe de Trabajo de Grado. Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de Sucre”. Vice-Rectorado Puedo Ordaz. Departamento de Ingeniería Industrial. Departamento de Entrenamiento Industrial. Tutor Académico: Ing. Jorge Cristancho. Tutor Industrial: Ing. Jose Zobra. 1. El Problema. 2. Generalidades de la Empresa. 3. Marco Teórico. 4. Marco Metodológico. 5. Situación Actual. 6. Situación propuesta. Conclusiones. Recomendaciones. Bibliografía. Anexos.

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UUNNIIVVEERRSSIIDDAADD NNAACCIIOONNAALL EEXXPPEERRIIMMEENNTTAALL PPOOLLIITTÉÉCCNNIICCAA

““AANNTTOONNIIOO JJOOSSÉÉ DDEE SSUUCCRREE””

VVIICCEE--RREECCTTOORRAADDOO PPUUEERRTTOO OORRDDAAZZ

DDEEPPAARRTTAAMMEENNTTOO DDEE IINNGGEENNIIEERRÍÍAA IINNDDUUSSTTRRIIAALL

UNEXPO

CIUDAD GUAYANA, ABRIL DE 2007

VEREDICTO

Nosotros, miembros del Jurado designado para la evaluación del Trabajo de Grado, titulado:

OOPPTTIIMMIIZZAACCIIÓÓNN DDEE LLOOSS PPLLAANNEESS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO DDEE

LLOOSS EEQQUUIIPPOOSS RROOTTAATTIIVVOOSS DDEE LLAADDOO RROOJJOO II DDEE CC..VV..GG

BBAAUUXXIILLUUMM AALL SSIISSTTEEMMAA SSAAPP RR//33..

Presentado por: Arbelaez Hosmary C.I: 15.033.695 para optar por el Titulo de Ingeniero Industrial, estimamos que el mismo reúne requisitos para ser considerado como:

AAPPRROOBBAADDOO

En fe de lo cual firmamos: ING. JORGE CRISTANCHO ING. IVAN TURMERO MSc. Tutor Académico Jurado

ING. JOSE ZOBRA ING. NATASHA ALARCON Tutor Industrial Jurado

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Optimización de los Planes de Mantenimiento de los equipos rotativos de

Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM al sistema

SAP R/3.

ARBELAEZ OROPEZA, HOSMARY

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INDICE DE FIGURAS

Fig. 1 Operadora de Alumina ……………………………………………. Pág. 15

Fig. 2 Estructura Organizativa de C.V.G Bauxilum……………………. Pág. 20

Fig. 3 Flujograma Proceso Producción Bauxita……..…………………. Pág. 22

Fig. 4 Extracción de la Bauxita………………………..…………………. Pág. 23

Fig. 5 Almacenamiento y Embarque de Bauxita……………….………. Pág. 24

Fig. 6 C.V.G Bauxilum-Planta Alumina………….………………………. Pág. 25

Fig. 7 Flujograma Proceso Producción Alumina…….…………………. Pág. 26

Fig. 8 Laguna de Licor Cáustico…………..…………..…………………. Pág. 29

Fig. 9 Área de Lado Blanco…………..…………..……...………………. Pág. 31

Fig. 10 Organigrama Gerencia de Mantenimiento……….…..…..……. Pág. 36

Fig. 11 Estructura Organizativa Superintendencia de Planificación

y Programación. ……………………………………………………………Pág. 40

Fig. 12 Tipos de Mantenimientos……….…..…..…………………….…. Pág. 43

Fig. 13 Conectabilidad……….…..…..…………………………..…….…. Pág. 49

Fig. 14 Plan Organizacional SAP R/3……..………….………..…….…. Pág. 51

Fig. 15 Pasos Creación del Plan Organizacional……..… …...…….…. Pág. 53

Fig. 16 Asignación de Papeles a Posiciones………….……...….….…. Pág. 55

Fig. 17 Interfaz para el mantenimiento del Plan Organizacional.….…. Pág. 56

Fig. 18 Fundamentos de Indicadores.….……………………………….. Pág. 57

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Fig. 19 Diagrama Causa-Efecto.….………………….………………….. Pág. 90

Fig. 20 Proceso Gestión General de Ordenes .…….…………..…….. Pág. 106

Fig. 21 Modelo de Mantenimiento SAP ……....…….…………..…….. Pág. 107

Fig. 22 Subdivisión del Indicador Avisos Concluidos….….………..... Pág. 114

Fig. 23 Modelo de Planilla para la información del Indicador….…..... Pág. 117

Fig. 24 Subdivisión del Indicador Control de Ordenes…..….……...... Pág. 114

Fig. 25 Subdivisión del Indicador %Efi. Prog. Mantto Mayores….….. Pág. 129

Fig. 26 Subdivisión del Indicador %Ordenes Ejecutadas………..….. Pág. 136

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INDICE DE TABLAS

Tabla. 1 Tiempo Programados Mantenimiento de las Bombas………. Pág. 95

Tabla. 2 Estudio de Tiempo………………………………………………. Pág. 97

Tabla. 3 Cálculos para hallar la Desviación Estándar…………………. Pág. 99

Tabla. 4 Intervalo de Muestra……………………………………….….. Pág. 101

Tabla. 5 Criterio de Decisión…………………………………..…….….. Pág. 102

Tabla. 6 Calcular el Tiempo Normal……………...…………..…….….. Pág. 104

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INDICE DE APÉNDICES

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DEDICATORIA

A Dios, compañero inseparable durante toda mi vida y verdadero

impulsador para el logro de mis objetivos, quien aumentó mi paciencia,

esperanza y fuerza durante toda mi carrera.

A mi papá, Hosmer Arbelaez, ejemplo de superación y confianza en

que los objetivos se cumplen en la medida que creemos que podemos

lograrlos.

A mi mamá, Ixora Oropeza, por toda su comprensión, amor, apoyo

incondicional y quien nos ha mostrado (a mí hermana, y a mí) el camino

hacia la superación y el éxito.

A mi hermana, Grace Arbelaez, la cual me ha enseñado que con

paciencia y dedicación puedo lograr todas mis metas.

A mis sobrinas, Karla Estefanía y Greys Estefaní, estímulo de

superación.

A mis abuelos, tíos y primos, por sus buenos deseos y disposición.

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AGRADECIMIENTOS

A la Santísima Trinidad:

Por ser mí guía en todo momento.

A mis padres:

Por ser partícipes y unos de los principales causantes de mis logros,

espero que estén orgullosos de mí. ¡LOS AMO!

A mi Hermana:

Por todos esos consejos, y por estar conmigo en esos momentos

difíciles. Te quiero mucho!

Al Prof. Jorge Cristancho:

Por haber aceptado tutorear mi trabajo de grado, y por toda la

enseñanza ofrecida en el transcurso de mi carrera.

Al Ing. José Zobra:

Por su asesoría y ayuda para la elaboración de mi Trabajo de Grado.

Al Sr. Orlando Piña:

Por la colaboración y compañía que me prestaste en C.V.G

BAUXILUM, y sobre todo por tus buenos deseos y buena vibra, que Dios te

bendiga.

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A la Sr. Doris Barrios:

Agradezco tu comprensión, consejos, y sobre todo por ese apoyo

incondicional. Amiga.

Al ing. Rodrigo Gaete

Por aportar parte de su tiempo y conocimiento para la elaboración de

este informe.

Al Ing. Jesús Goudet:

Por todo el apoyo y colaboración, y sobre todo por tu gran amistad y

disposición. Muchas Gracias.

A mis amigos:

Gracias una vez mas por estar conmigo siempre, por ser mi apoyo y

mi ayuda en las buenas y las malas, por confiar en mi en todo momento. En

especial a Rojas Virma.

A todo el Personal Del Dpto. de Planificación:

Por su colaboración y dedicación en la elaboración de este proyecto.

A TODOS MIL GRACIAS....

HOSMARY ARBELAEZ O.

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Arbelaez Oropeza, Hosmary Trinidad (2007), Optimización de los Planes de

Mantenimiento de los Equipos Rotativos de Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM

al sistema SAP R/3. C.V.G BAUXILUM, C.A. Trabajo de Grado,

.Departamento de Ingeniería Industrial. Vice-Rectorado Puerto Ordaz.

UNEXPO. Tutor Académico (UNEXPO): Ing. Jorge Cristancho. Tutor

Industrial (C.V.G BAUXILUM): Ing. José Zobra.

RESUMEN

En el presente informe se realiza una Optimización de los Planes de

Mantenimiento de los equipos rotativos de Lado Rojo I de C.V.G

BAUXILUM al sistema SAP R/3.Esta investigación se realizó bajo la

modalidad de proyecto factible ya que pretende diseñar una Propuesta

para optimizar el Modelo de Gestión de los planes de mantenimiento,

Para ser óptima la implementación de este sistema, se tiene que llevar a

cabo la estandarización de las diferentes rutinas y planes de

mantenimiento que se realizan a los equipos, con el fin de optimizar el

modelo de gestión de las actividades de Mantenimiento, enfocado al

nuevo sistema SAP/R3. Para la obtención de los resultados se aplicó

entrevistas no estructuradas y consultas al personal que labora en las

diferentes áreas de Lado Rojo I.

Palabras Claves: Optimización, Estandarización, Normalización, SAP,

Gestión, Planes.

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INTRODUCCIÓN

C.V.G Bauxilum tiene como misión Impulsar el crecimiento sustentable de la

industria nacional, satisfaciendo la demanda de bauxita y alúmina,

promoviendo el desarrollo endógeno, como fuerza de transformación social y

económica; C.V.G Bauxilum dentro de su estructura organizativa cuenta con

la Gerencia de Mantenimiento, la cual tiene como finalidad garantizar que los

equipos estén en óptimas condiciones para su funcionamiento.

En la actualidad debido a cambios y avances tecnológicos se implanto en

C.V.G Bauxilum un sistema de información llamado SAP R/3, el cual fue

diseñado para mejorar todas las necesidades de información de la empresa,

basado en la tecnología cliente/servidor.

Para ser óptima la implementación de este sistema, se tiene que llevar a

cabo la estandarización de las diferentes rutinas y planes de mantenimiento

que se realizan a los equipos, con el fin de optimizar el modelo de gestión de

las actividades de Mantenimiento, enfocado al nuevo sistema SAP/R3.

En este trabajo se presenta la optimización de los planes de Mantenimiento,

para poder analizar, ejecutar y controlar las actividades de mantenimiento, la

realización de este trabajo le permitirá a los trabajadores tener una idea clara

y detallada del procedimiento de trabajo que se deberá seguir al momento

de realizar las actividades de mantenimiento.

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El presente proyecto de investigación esta dirigido a la Gerencia de

Mantenimiento de C.V.G BAUXILUM, tomando en consideración su gestión,

siendo una base primordial para la formulación de estrategias para la mejora

de la eficiencia de los Programas de Mantenimientos y al obtener un

programa óptimo, que beneficia el seguimiento y control de la ejecución de

las actividades.

Esta investigación se realizó bajo la modalidad de proyecto factible ya que

pretende diseñar una Propuesta para optimizar el Modelo de Gestión de la

Gerencia de Mantenimiento de C.V.G BAUXILUM.

A través de este informe se presenta el resultado de la investigación

realizada en los siguientes capítulos:

CAPITULO I: El Problema, se expone el problema, objeto a investigar y se

definen los objetivos generales y específicos.

CAPITULO II: Generalidades de la Empresa, se realizo una identificación de

la empresa, visión, misión, ubicación geográfica, reseña histórica y estructura

organizativa.

CAPITULO II: Marco Teórico, se detallaron los aspectos referidos a la

revisión de literatura y bases teóricas.

CAPITULO IV: Diseño Metodológico, integrado por el tipo de estudio,

población, instrumentos y procedimientos.

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CAPITULO V: Diagnostico de la Situación Actual, donde se expone la

situación actual de cómo se llevan acabo las actividades de mantenimientos.

CAPITULO VI: Situación Propuesta, se presentara el diseño del plan de

optimización de los planes de mantenimiento.

Finalmente se presentaron las conclusiones, recomendaciones, bibliografía,

glosario de términos y anexos.

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CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

C.V.G Bauxilum tiene como misión Impulsar el crecimiento sustentable

de la industria nacional, satisfaciendo la demanda de bauxita y alúmina,

promoviendo el desarrollo endógeno, como fuerza de transformación social y

económica; C.V.G Bauxilum dentro de su estructura organizativa cuenta con

la Gerencia de Mantenimiento, la cual tiene como finalidad garantizar que los

equipos estén en óptimas condiciones para su funcionamiento.

De allí que C.V.G Bauxilum, esta continuamente revisando y buscando

la manera de maximizar la eficiencia de sus equipos, con el fin de garantizar

la continuidad y confiabilidad en el servicio que presta a sus clientes. Es por

ello que la Gerencia de Mantenimiento, se plantea como objetivo primordial,

lograr un alto índice de disponibilidad en los equipos bajo su responsabilidad.

La planificación de las actividades de Mantenimiento en la planta de

alúmina de C.V.G Bauxilum se controlaba y regularizaba a través del sistema

S.I.M.I. “Sistema Integrado de Mantenimiento de Interalúmina”, desarrollado

por la empresa en el año 1990.

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Éste sistema fue programado en lenguaje “Natural” y su base de

datos cargada al computador “Mein Frame” principal de la empresa. En el

año 2002, éste equipo de I.B.M se declaró obsoleto por cumplimiento de su

vida útil, por lo que se adquirió el sistema de control de gestión empresarial

“S.A.P”, de fabricación Alemana para ser instalado en los nuevos equipos de

información.

El desarrollo e implantación del módulo S.A.P/R3 de mantenimiento

implicó un cambio del modo de trabajar y de filosofía de trabajo, En cuanto al

modo de trabajo, se pasa de la generación de solicitudes de trabajo hechas

en papel a la generación de avisos hechos en computadores por el usuario

directamente y bajo nuevos códigos que debieron ser desarrollados para

adaptarlos a la estructura del S.A.P/R3, aunque lo códigos primarios como

son los nombres de áreas y nomenclatura de los equipos se mantuvo para

que las modificaciones no afectaran al tipo de trabajo implementado de modo

tal que la resistencia al cambio sea lo menor posible. Sin embargo, fue

necesario desarrollar gran cantidad de códigos por unidades o equipos

específicos.

Con la elaboración de los códigos en su totalidad, se pudo dar inicio al

proceso de implantación del sistema S.A.P/R3 de mantenimiento al final del

primer semestre del año 2006.

Para ser óptima la implementación de este sistema, se tiene que llevar

a cabo la estandarización de las diferentes rutinas y planes de mantenimiento

que se realizan a los equipos, con el fin de optimizar el modelo de gestión de

las actividades de Mantenimiento, enfocado al nuevo sistema SAP/R3 que

permita la mejor utilización de los recursos y por ende ahorro de tiempo,

costo, horas/hombres en todas y cada una de las actividades de

Mantenimiento.

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1.2 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Los sistemas de mantenimiento modernos, además de brindar un

caudal de información, y de poner a disposición de todo el personal de la

empresa una herramienta indispensable para sus gestión diaria y reflejar la

filosofía o política de mantenimiento adoptada por la gerencia de un Software

integrado, esto significa que los sistemas de diversas áreas estén asociados

y conectados entre si. Esto trae como ventaja, poder realizar una revisión

“On-line” de los diferentes procesos. El sistema adoptado por C.V.G

BAUXILUM se denomina SAP/R3 y su implementación comenzó a principios

de Marzo de 2006 y se convirtió en una herramienta clave para la

administración y control de la gestión de mantenimiento.

La dinámica de los procesos y cantidad de equipos instalados han

limitado la actualización de los programas de mantenimientos, actualmente

se requiere estandarizar los tiempos de ejecución y frecuencias establecidas,

de estas actividades ya que se esta trabajando con un nuevo sistema

SAP/R3, razón por la cual se requiere todos los planes de mantenimientos

bien definidos.

Con la aplicación del sistema SAP/R3, se hace necesario estandarizar

la planificación de los programas de mantenimientos, por que de esta forma

se ahorraría tiempo y esfuerzo, al tenerlos precisados por medios de

programas de computación.

Cada una de las actividades que se van a realizar en el plan de

mantenimiento, además de conocer cuanto tiempo va a durar los mismos,

quien es el responsable de realizarlo, fecha en que se inicia cada una de las

actividades de mantenimientos, la cuadrilla de trabajo, la precedencia de las

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actividades, optimizando de esta forma inclusive el proceso productivo al

tener por menos tiempo los equipos fuera de servicios

1.3 DELIMITACIÓN

La investigación estuvo dirigida al análisis de las diferentes rutinas de

Mantenimientos que se realizan a los Equipos Rotativos pertenecientes a

Lado Rojo I de Planta Alumina C.V.G Bauxilum. Para ello, se llevará a cabo

un seguimiento de las actividades de Mantenimiento realizadas por el

personal, y la ubicación de los diferentes equipos con que cuenta esta

empresa con el fin de estandarizar las actividades de mantenimiento.

1.4 LIMITACIONES

En la realización de este Trabajo, se presentaron las siguientes limitaciones:

El período de tiempo establecido para la culminación de la pasantía,

que en el caso de la Práctica Profesional de Trabajo de Grado es de

24 semanas, sería la mayor limitante.

Para la realización de este trabajo, se debe manejar conceptos

demasiado técnicos y de difícil conceptualización, así como algunas

representaciones, fórmulas y modelos demasiado complejos.

Disponer de material bibliográfico, registros, informes y cualquier otro

material que muestre una referencia acerca de la Información Técnica

de los Equipos.

Page 21: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

No se manejan datos históricos debido a que la aplicación de le

sistema SAP es muy reciente.

1.5 JUSTIFICACIÓN

Por ser CVG Bauxilum, una Empresa de clase mundial, con un

Sistema Certificado, que implica la búsqueda constante de la Mejora

Continua, con una filosofía de trabajo basada en la efectividad y eficiencia de

los procesos operativos y administrativo, se recomienda, para dar respuesta

y solventar la necesidad planteada, la estandarización de las Actividades de

Mantenimiento, de manera que se pueda planificar, registrar, organizar,

analizar y hacer seguimiento a todas las actividades ejecutadas, para

garantizar la consolidación e integración de estas, de manera efectiva y

confiable y concretar oportunamente los mecanismos de control interno, a fin

de cumplir eficientemente con las actividades de mantenimiento planificadas

o programadas evitando en todo momento su postergación, los cuales son

componentes importantes para la gestión de mantenimiento del

Departamento, y que vaya en concordancia con la calidad demandada por el

Modelo de Excelencia de Gestión.

Actualmente la Superintendencia de Planificación y Programación de

Mantenimiento, está aplicando estándares para los diferentes programas y

rutas de mantenimiento, y por medio de estos estándares se puede

cuantificar el comportamiento de las variables con relación a las diferentes

actividades que implica la ejecución del mantenimiento.

Page 22: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

En la actualidad se hace visible la ejecución o implantación de este

sistema (SAP/R3) en dicho módulo de mantenimiento, y el cual en la

actualidad ya se están haciendo los trabajos necesarios para poder llegar a

la adecuada adaptación del sistema; es por esto que es de vital importancia

la elaboración de la propuesta de estándares de las actividades y rutinas, a

raíz de la implantación del modulo de mantenimiento SAP/R3.

Debidos a los altos costos de perdida en los que incurren la empresa

C.V.G BAUXILUM por la indisponibilidad de equipos, se requiere que se

establezcan cambios y mayor compromiso en los niveles gerenciales con el

mantenimiento, ya que de esta manera se asegura la disponibilidad y

confiabilidad de equipos, que se necesitan en otras áreas de la organización,

permitiendo tener mayor rentabilidad, productividad, calidad y rendimiento

sobre la inversión.

Esta investigación es de suma importancia ya que permitió

estandarizar y por ende optimizar las actividades de mantenimiento y de esta

manera brindar una herramienta que permita al personal de Mantenimiento el

manejo de la información de forma clara, sencilla y precisa de los pasos,

procesos y rutinas; sirviendo de guía al personal y por consiguiente permite

llevar una secuencia lógica en cada una de las actividades a realizar. Esto

surge como necesidad de garantizar algunos aspectos de la gestión de

mantenimiento, planificando y estandarizando el trabajo de las personas.

Esto trae como ventaja disminuir el tiempo necesario para realizar las tareas

operativas accediendo a información “On-line”, realizando un manteamiento,

que garantice lograr aumentar disponibilidad y prolongar su vida útil, y

además crear un historial del equipo para futuros análisis.

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1.6 ALCANCE

El presente proyecto de investigación, esta dirigido al personal de la

Gerencia de Mantenimiento de C.V.G BAUXILUM, tomando en consideración

su gestión, siendo una base primordial para la formulación de estrategias

para la mejora de la eficiencia de los Programas de Mantenimientos y a la

obtención de un programa óptimo, que beneficie el seguimiento y control de

la ejecución de las actividades.

Este trabajo esta dirigido a gerentes, supervisores, superintendentes

de planta, planificadores, analistas, controladores y personal ejecutor de

mantenimiento.

1.7 OBJETIVOS

1.7.1 OBJETIVO GENERAL

Optimizar los planes de Mantenimiento Preventivo de los equipos

rotativos de Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM para ser adecuado al

sistema SAP R/3.

1.7.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Diagnosticar los planes de Mantenimiento Preventivo realizadas a

los equipos rotativos de las áreas de Lado Rojo I de C.V.G

BAUXILUM.

Page 24: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Estandarización de los tiempos de las actividades de

mantenimiento de los equipos rotativos de las áreas de Lado Rojo

I.

Normalizar por medios de formatos las actividades de

mantenimiento que se realizan a los equipos rotativos de Lado

Rojo I.

Adecuar la información obtenida una vez identificadas las tareas

operativas al sistema SAP R3.

Evaluar los sistemas de mantenimientos de C.V.G BAUXILUM por

medio de la norma COVENIN 2500-93.

Diseñar los indicadores que permitan controlar y evaluar los niveles

de eficacia y eficiente de las áreas de mantenimiento.

Diseñar un instructivo para la carga de los planes de

mantenimientos al sistema SAP R/3.

Realizar la planificación de las actividades de mantenimientos de

los equipos rotativos de Lado Rojo I de C.V.G BAUXILUM.

Page 25: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CAPITULO II

LA EMPRESA

2.1 RESEÑA HISTÓRICA DE C.V.G BAUXILUM

La C.V.G. (Corporación Venezolana de Guayana) fue creada durante

el mandato presidencial de Rómulo Betancourt, a través del decreto

promulgado el 29 de diciembre de 1990, en el cual fue dictado el estatuto

orgánico del desarrollo de Guayana, sujeto a las directrices del plan de la

nación el cual estaba sujeto a la acción de tres mandatos: aprovechamiento

hidroeléctrico del Caroní, instalación de una siderurgica para la explotación y

transformación del hierro y la creación de una ciudad. Como en efecto se

cumplieron dichas directrices surge nacimiento de las empresas básicas de

Guayana.

A través de este desarrollo y bajo la tutela de la Corporación

Venezolana dé Guayana nace en octubre de 1974 C.V.G Ínteralúmina,

surgiendo de la idea de la importación de Bauxita y la exportación de Alumina

la cual seria concretada en planes específicos con el apoyo y la experiencia

técnica de Swiss Aluminium (ALUSWISSE) a quien se le encomendó el

estudio de factibilidad referido a la instalación de una planta con capacidad

de 500.000 a 1.000.000 de toneladas métricas por año de Alumina.

Page 26: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

En enero de 1975 este proyecto es incluido en el “V plan nación” y es

asegurado su financiamiento al otorgarle 2.400 millones de bolívares, a

través de la ley de crédito público con lo cual se dio inicio a la transferencia

tecnológica. El 25 de noviembre de 1977 es creada Ínteralúmina, con la

participación en inversión del Fondo de Inversiones Venezuela (F.I.V) con un

87% de acciones de la planta, de la C.V.G con un 9.2% y Swiss Aluminium

con un 3.4%. En 1978 se inicia la construcción de la empresa y ese mismo

año es enviado personal a Alemania para ser entrenado y adiestrado. Cuatro

años mas tarde se enciende la primera caldera y es recibido el primer

cargamento de Bauxita en el Muelle de Ínteralúmina ubicado sobre el rió

Orinoco. En 1983 es puesta en marcha la primera línea de producción.

C.V.G Ínteralúmina fue inaugurada oficialmente en abril de 1983,

prevista de los mayores avances tecnológicos para extraer Alumina tipo

arenoso de la Bauxita, su capacidad fue ampliada de 1.300.000 a 2.000.000

millones de Tm/año, mediante el plan de ampliación que se concluyó en

diciembre de 1992. En 1979 se creo la empresa C.V.G Bauxita de Venezuela

(Bauxiven), con la misión de explotar el yacimiento de los pijiguaos, siendo

sus principales accionistas C.V.G y Ferrominera Orinoco, con una capacidad

instalada anual de producción de 6 millones de toneladas métricas de

Bauxita, esta capacidad permitiría a Bauxiven satisfacer la demanda total de

Ínteralúmina.

Como parte de la estrategia de desarrollo por parte de la Corporación

Venezolana de Guayana para fortalecer el negocio del aluminio venezolano,

afectado por factores foráneos en marzo de 1994 nace C.V.G Bauxilum la

cual es la empresa resultante de la fusión entre Bauxiven (fundada en 1979)

e Ínteralúmina (fundada en 1977) está conformada por las operadoras de

Bauxita y Alumina. La Operadora de Bauxita se encarga de la explotación de

los yacimientos del mineral en la zona de Los Pijiguaos, correspondiente al

Page 27: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

municipio Cedeño del Estado Bolívar, tiene una capacidad instalada de 6

millones de TM al año. Inició sus operaciones oficialmente en 1983, enviando

las primeras gabarras con mineral de bauxita, a través del río Orinoco, desde

el puerto El Jobal hasta el muelle de la Operadora de Alúmina en Matanzas.

Por su parte la Operadora de Alúmina tiene como objetivo transformar la

bauxita procedente de Los Pijiguaos, por medio del Proceso Bayer, en

alúmina en grado metalúrgico.

La bauxita y la alúmina constituyen la principal materia prima para la

obtención de aluminio primario. Tanto las ventas de bauxita como de alúmina

se dirigen fundamentalmente al mercado nacional, básicamente para

alimentar a las empresas Alcasa y Venalum, productoras de Aluminio,

destinándose un porcentaje de la producción al mercado internacional.

2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

CVG BAUXILUM, Operadora de Alúmina, se encuentra ubicada al Sur

Oriente del país en la zona Industrial de Matanzas, parcela 523-01-02A en

Ciudad Guayana, Municipio Caroní del Estado Bolívar, sobre el margen

derecha del río Orinoco, aproximadamente a 350 Km, de la desembocadura

del Océano Atlántico y a 17Km, de la confluencia con el río Caroní. (Ver

figura No 1), y ocupa un área de 841.000 metros cuadrados.

Page 28: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 1 Operadora de Alúmina

Fuente: Gerencia de Mantenimiento de C.V.G. Bauxilum 2002

2.3 MISIÓN

Impulsar el crecimiento sustentable de la industria nacional,

satisfaciendo la demanda de bauxita y alúmina, promoviendo el desarrollo

endógeno, como fuerza de transformación social y económica.

Page 29: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

2.4 VISIÓN

Constituirnos en placa fundamental para el desarrollo sustentable de

la industria nacional, a los fines de alcanzar la soberanía productiva, con un

tejido industrial consolidado y desconcentrado, con nuevas redes de

asociación fundamentales en la cogestión y la inclusión social.

2.5 OBJETIVOS DE LA EMPRESA

2.5.1 Objetivo general

Garantizar la producción y abastecimiento de la bauxita y la alumina,

grado metalúrgico en términos de calidad, oportunidad y costos según los

requerimientos de consumo de las plantas reductoras nacionales e

internacionales.

2.5.2 Objetivos específicos

2.5.2.1 Producción

Optimizar la producción y la eficiencia del proceso productivo, en

concordancia con la capacidad instalada y de acuerdo a las exigencias de los

mercados internacionales con delación a calidad, costo y oportunidad.

Page 30: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

2.5.2.2 Mercadeo y ventas

Maximizar los ingresos de la empresa mediante la venta de alúmina en

la industria de aluminio, cumpliendo oportunamente con los clientes, con la

calidad requerida y a precios competitivos.

2.5.2.3 Procura

Garantizar la adquisición de materias primas, equipos, insumos y

servicios en la calidad y oportunidad requerida a costos competitivos.

2.5.2.4 Tecnología

Lograr el dominio tecnológico de los procesos productivos e impulsar

el desarrollo de nuevas tecnologías que aumenten la competitividad de la

empresa en la industria mundial del aluminio.

2.5.2.5 Finanzas

Mantener la adecuada estructura financiera que contribuya a mejorar

la competitividad y el valor de la empresa.

Page 31: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

2.5.2.6 Organización

Disponer de una óptima estructura organizativa de los sistemas de

soporte que faciliten el cabal cumplimiento de los objetivos de la empresa.

2.5.2.7 Recursos Humanos

Disponer de un recurso humano competente, identificando con la

organización y con la alta motivación que garantice la competitividad de la

empresa.

2.5.2.8 Imagen

Proyectar a BAUXILUM-VENALUM como empresas rentables y

competitivas, vinculadas con el desarrollo nacional y regional.

2.1 2.6 PRINCIPIOS Y VALORES

2.6.1 Excelencia

Búsqueda de la empresa en obtener una calidad superior a los

estándares de categoría mundial, donde es importante establecer acciones

dirigidas al mejoramiento continúo de la organización y de todos los

trabajadores.

Page 32: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

2.6.2 PARTICIPACIÓN

Parte activa en el mejoramiento continuo de la gestión y procesos en

pro del logro de la misión, visión y objetivos de la empresa, promoviendo

mecanismos que involucren la participación de los trabajadores, sindicatos,

directivos y accionistas.

2.6.2 COMPROMISO

Propiciar y fortalecer la identificación y lealtad del trabajador con la

organización, para el logro de la misión, visión y objetivos de la empresa,

impulsando mecanismos que permitan el desarrollo y reconocimiento del

recurso humano.

2.6.3 HONESTIDAD

Comportamiento de los trabajadores, en todos sus niveles, con sentido

de justicia, responsabilidad y honradez en el manejo de los bienes

económicos, materiales y acciones de desarrollo que impulse la empresa.

2.6.4 CONCIENCIA AMBIENTAL

Compromiso individual y colectivo, frente a la defensa y mejoramiento

del ambiente, utilizando recursos naturales y energéticos eficientemente (sin

desperdicios) y preservarlos para las generaciones futuras, donde es

importante que todos los trabajadores posean conocimientos, capacidad,

Page 33: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

motivación y sentido de responsabilidad para resolver los problemas

ambientales actuales e impedir que se generen otros nuevos.

2.7 FUNCIÓN DE LA EMPRESA

C.V.G Bauxilum tiene como tarea, la extracción del mineral de bauxita

en Los Pijiguaos y su transportación a Ciudad Guayana, para ser refinada y

obtener alúmina metalúrgica.

2.8 POLÍTICA DE CALIDAD DE C.V.G BAUXILUM

C.V.G. Bauxilum, tiene como política el fortalecimiento y la

participación del recurso humano, en el mejoramiento continuo de los

procesos, para garantizar que los productos obtenidos de sus operadoras de

Bauxita y alúmina satisfagan los requerimientos y expectativas de los

clientes, alcanzando los mas altos niveles de rentabilidad para la empresa.

2.9 PROCESO PRODUCTIVO DE LA BAUXITA

El proceso de extracción, almacenamiento, carga y transporte de la

bauxita se desarrolla en tres áreas básicas: Mina, Área de Homogeneización

(Pie de Cerro) y Área de Almacenamiento y Embarque (El Jobal).

En general la infraestructura para la extracción y procesamiento de la

bauxita fue diseñada para una producción de 6 Millones t/año abarcando:1)

mina; 2) estación de trituración; 3) cinta transportadora (soportada por 2

cables) de 4,5 Km de longitud con una capacidad de.. 1.600 t/h, y con una

trayectoria descendente de 650 m 4) vía férrea de 52 Km; 5) estación de

Page 34: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

manejo con una correa transportadora de 1,5 Km y 3.600 t/h de capacidad y

un terminal con un cargador de gabarras; 6) flota de gabarras para la

transportación a través del Río Orinoco.

Figura No 2. Estructura Organizativa CVG BAUXILUM

Page 35: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 3. Flujograma Proceso Producción de Bauxita

Figura No4 Extracción de la Bauxita

Page 36: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 5. Almacenamiento y Embarque de Bauxita

2.10 PLANTA DE LA ALUMINA

La planta de alúmina de CVG Bauxilum, fue constituida en 1977 por la

Corporación Venezolana de Guayana y Alusuisse. Comienza sus

operaciones en 1983 con una capacidad instalada de 1.000.000 t/año. En la

actualidad la planta de alúmina tiene una capacidad máxima de 2.000.000

t/año. El diseño y construcción de la planta de alúmina fue hecho por ALESA

Alusuisse Engineering LTD. Allí se aplica el proceso Bayer para asegurar una

buena producción y eficiencia en la extracción de una alúmina de alto grado

partiendo del mineral de bauxita, el cual es del tipo trihidratada.

Page 37: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 6 C.V.G Bauxilum-Planta de Alumina

El diseño original de la planta fue basado en bauxitas provenientes de

Surinam, Guyana, Brasil, Sierra Leona y Australia (Gove). Como resultado

del descubrimiento de bauxita en Los Pijiguaos, ciertas partes fueron

modificadas para que la bauxita de Los Pijiguaos con sus propiedades

específicas (alto contenido de arena y cuarzo) pudiera ser utilizada como

materia prima stock para la planta.

La planta de alúmina aplica el proceso Bayer (Proceso de digestión a

baja presión y baja temperatura) a fin de asegurar una buena producción y

eficiencia para la extracción de una alúmina de alto grado desde el mineral

de bauxita. Este proceso esta dividido en tres grandes áreas: Manejo de

Materiales, Lado Rojo y Lado Blanco. La bauxita procesada en la planta de

alúmina es 100% bauxita trihidratada de Los Pijiguaos. Algunas partes de la

planta fueron modificadas para que la bauxita de los Pijiguaos con sus

propiedades específicas (alto contenido de arena y cuarzo) pudiera ser

utilizada como materia prima stock de la planta.

Page 38: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 7.Flujograma Proceso Producción de Alumina

2.10.1 Materias primas

Bauxita, soda cáustica, cal viva, floculante, agua, gas natural, energía

eléctrica y cantidades menores de materias primas misceláneas como ácido

sulfúrico y ácido clorhídrico.

2.10.2 Manejo de materiales

El área de Manejo de Materiales está conformada por los equipos que

permiten el manejo de la bauxita y soda cáustica y la exportación del

producto final. La planta de alúmina cuenta con unidades para el apilado y

recuperación de la bauxita. Actualmente posee una unidad con sistemas de

cangilones que combina tanto el apilado como la recuperación, con una

capacidad promedio de 2.400 t/h para el apilado y de 900 t/h para la

recuperación.

Page 39: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

2.10.3 Lado Rojo

El lado rojo permite la reducción del tamaño de las partículas de

mineral, la extracción de la alúmina contenida en la bauxita y la separación

de las impurezas que acompañan a la alúmina. En el lado rojo, el proceso se

realiza en dos etapas. Este comienza en el área de reducción del tamaño,

compuesta por 5 trituradores y 5 molinos de bolas. La bauxita debe ajustarse

a un tamaño específico de partícula con una distribución adecuada para su

tratamiento posterior (80% menor a 0,3 mm). El área de predesilicación está

conformada por 4 tanques calentadores (1.700 m3 c/u) en serie y bombas de

transferencia para controlar los niveles de sílice (SiO2), en el licor del proceso

y en la alúmina. El proceso de predesilicación consiste en incrementar la

temperatura del lodo o pulpa de bauxita a 100ºC, manteniéndola durante 8

horas, al tiempo que se agita el material.

De manera de extraer la máxima cantidad de alúmina de la bauxita, el

mineral (suspensión de bauxita) y la soda cáustica (Licor precalentado. Ver

figura 8) tienen que ser mezclados en una proporción adecuada en los

digestores, los cuales están bien dimensionados para permitir el mayor

tiempo de permanencia a objeto de mejorar el proceso de predesilicación. La

suspensión resultante del lodo en digestión es reducida a la presión

atmosférica a través de una serie de tanques de expansión, para su posterior

bombeo al área de desarenado.

Page 40: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 8 Laguna de Licor Cáustico

2.10.4 Lado blanco

En el lado blanco (Figura 8), después de haberse filtrado la

suspensión de aluminato de sodio, ésta pasa a una fase de enfriamiento por

expansión que la acondiciona (sobresatura) para la fase de precipitación

donde se obtiene el hidrato de alúmina. La precipitación del hidrato es

promovida por la adición de semillas de hidrato, las cuales van a actuar como

nucleadores y fomentadores del crecimiento de las partículas de trihidrato de

aluminio. Las semillas de hidrato de alúmina pasan por un proceso de lavado

y filtrado antes de que sean retornadas a los precipitadores, lo que se

traduce en un incremento neto en la productividad en el orden de 500 t/día.

Los cristales de alúmina que van precipitando a partir del licor preñado

fluyen a la temperatura de 60 a 75ºC a través de la primera serie de 9

precipitadores (1.650 m3), los cuales están provistos de agitación mecánica.

El proceso de precipitación es una reacción lenta que requiere de un tiempo

de residencia de hasta 40 horas. Por cada etapa se tienen en el primer paso

de precipitación doce precipitadores de 1.650 m3 y para el segundo paso

Page 41: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

quince precipitadores de 3.000 m3. Un tercer paso de diez precipitadores de

4.500 m3 es común para ambas etapas.

Figura No 9 Área de Lado Blanco en la operadora de Alumina

2.11 GERENCIA DE MANTENIMIENTO

La Gerencia Mantenimiento es una unidad de línea de servicio a las

áreas operativas de la planta, adscrita a la Gerencia General de

Operaciones. (Ver figura No 10).

Page 42: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No 10. Organigrama de la Gerencia de Mantenimiento

Superintendencia

Electricidad

Superintendencia

Instrumentación

Superintendencia

Taller Mecánico

Superintendencia

Servicios de Mantenimiento

Superintendencia

Ingeniería de

Mantenimiento

Superintendencia

Mantenimiento

Lado Blanco I

Superintendencia

Mantenimiento

Lado Blanco II

Superintendencia

Mantenimiento

Lado Rojo I

Superintendencia

Mantenimiento

Lado Rojo II

Superintendencia

Planificación y

Programación

Gerencia

Mantenimiento

Gerencia General

Operaciones Alúmina

Fuente: Gerencia de Mantenimiento de C.V.G. Bauxilum 2002

La Misión de la Gerencia de Mantenimiento es la de garantizar la

disponibilidad de los equipos e instalaciones de la planta en condiciones de

operatividad y en concordancia con los parámetros de producción

establecidos, siendo sus principales funciones las que se mencionan a

continuación:

Page 43: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Garantizar el establecimiento del plan y programa anual de

mantenimiento preventivo de los equipos e instalaciones de la planta

con el programa anual de producción.

Velar por el cumplimiento de políticas, normas y procedimientos en

materia de mantenimiento, a objeto de que los equipos de la planta

permanezcan en condiciones óptimas de operatividad.

Garantizar el cumplimiento del desarrollo de las actividades de

planificación y programación, mantenimiento de campo, ingeniería de

mantenimiento, talleres mecánicos, eléctricos e instrumentación y

servicios de mantenimiento, de acuerdo al plan de mantenimiento y

parámetros establecidos.

Garantizar la formulación y control de presupuesto de gastos de

inversiones, a fin de asegurar la disponibilidad de los recursos para la

ejecución del mantenimiento de equipos e instalaciones de la planta

de manera oportuna y confiable.

Controlar la ejecución de servicios de mantenimiento contratado, a

través de las inspecciones y evaluación de las actividades realizadas.

Propiciar el desarrollo de proyectos de mejoras de equipos e

instalaciones de la planta.

Garantizar la programación y ejecución del mantenimiento para las

paradas generales de la planta, a fin de optimizar el uso de los

recursos internos y externos.

Planificar a corto, mediano y largo plazo acciones que contribuyan a

desarrollar la gestión del mantenimiento integral de la planta.

Velar por la disponibilidad de repuestos y materiales en el almacén.

Garantizar el cumplimiento del proceso de inspección de calidad de

equipos, piezas, partes y componentes que se recepcionan en

Page 44: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

almacén, fabricados en talleres foráneos, a fin de asegurar las

condiciones técnicas y especificaciones de calidad requeridas.

Garantizar el buen funcionamiento del sistema integral de

mantenimiento de la operadora de alúmina.

Mantener registro de información sobre el estado y progreso del

programa anual de mantenimiento y suministrar información oportuna

a la Gerencia General de Operaciones y las Superintendencias

adscritas, para la toma de decisiones.

Garantizar el cumplimiento de las Normas y Procedimientos

establecidos por la Empresa y aplicación de las normas ISO 9002.

2.15 SUPERINTENDENCIA DE PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN

Este Departamento se encarga de llevar una administración y control

por escala del mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos e

instalaciones existentes en la planta, de una manera organizada y confiable.

Entre las funciones que cumple el Departamento, se encuentran las

siguientes:

Controlar un programa de plan anual de mantenimiento preventivo de

acuerdo con los programas de producción, normas y estrategias

establecidas, también tiene un registro sistematizado de los recursos a

utilizar en la ejecución de los mantenimientos preventivos.

Realizar ajustes al plan y programa de mantenimiento preventivo,

según los resultados obtenidos.

Page 45: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Llevar un control automatizado y programado de los tiempos reales

del mantenimiento a realizar.

Realizar estimación del consumo anual de materiales y repuestos, a

fin de garantizar la previsión de existencia oportuna de acuerdo a los

requerimientos de la empresa.

Tramitar y controla órdenes de servicio de las unidades usuarias de la

empresa.

Administrar el sistema integral de mantenimiento (SIMI).

Garantizar el cumplimiento de las normas establecidas por la empresa

y la aplicación de las Normas ISO 9002.

Page 46: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura No. 11 Estructura Organizativa de la Superintendencia de

Planificación y Programación

Coord. Repuestos

Headley Amos

Analista Planificación

Vacante

Analista Repuestos

Yuraima Reyes

José Perozo

Francisco Barrios

Juan C. Ulloa

Luis Escalante

Douglas Pino

Pedro Campos

Teodoro Guerra

Porfirio Bayuelo

Rafael Rondón

Planificadores de Mantenimiento

Jesús Gomez

Felix Rodriguez

Marbelys Salaverria

Gustavo Paniagua

Carlos Ochoa

Cesar Aponte

Luis Planchart

José Reinoza

Agustin Rivero (*)

Kelby Rodriguez

Programadores de mantenimiento

Doris Barrios

Marinelys Noriega

Auxiliares de Microinformática

Alicia García

Archivista Técnico

Superv. Gral. Planif. y Programación

Nellys Abreu

Superintendente

Javier Colmenares

Fuente: Superintendencia de Mantenimiento de C.V.G Bauxilum 2002

Page 47: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CAPITULO III

MARCO TEORICO

3.1 MANTENIMIENTO

El mantenimiento no es una función "miscelánea", produce un bien

real, que puede resumirse en: capacidad de producir con calidad, seguridad y

rentabilidad.

Para nadie es un secreto la exigencia que plantea una economía

globalizada, mercados altamente competitivos y un entorno variable donde la

velocidad de cambio sobrepasa en mucho nuestra capacidad de respuesta.

En este panorama estamos inmersos y vale la pena considerar algunas

posibilidades que siempre han estado pero ahora cobran mayor relevancia.

Particularmente, la imperativa necesidad de redimensionar la empresa

implica para el mantenimiento, retos y oportunidades que merecen ser

valorados.

Debido a que el ingreso siempre provino de la venta de un producto o

servicio, esta visión primaria llevó la empresa a centrar sus esfuerzos de

mejora, y con ello los recursos, en la función de producción. El

mantenimiento fue "un problema" que surgió al querer producir

continuamente, de ahí que fue visto como un mal necesario, una función

subordinada a la producción cuya finalidad era reparar desperfectos en forma

rápida y barata.

Page 48: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Sin embargo, sabemos que la curva de mejoras increméntales después

de un largo período es difícilmente sensible, a esto se una la filosofía de

calidad total, y todas las tendencias que trajo consigo que evidencian sino

que requiere la integración del compromiso y esfuerzo de todas sus

unidades. Esta realidad ha volcado la atención sobre un área relegada: el

mantenimiento. Ahora bien, ¿cuál es la participación del mantenimiento en el

éxito o fracaso de una empresa? Por estudios comprobados se sabe que

incide en:

Costos de producción.

Calidad del producto servicio.

Capacidad operacional (aspecto relevante dado el ligamen entre

competitividad y por citar solo un ejemplo, el cumplimiento de plazos de

entrega).

Capacidad de respuesta de la empresa como un ente organizado e

integrado: por ejemplo, al generar e implantar soluciones innovadoras y

manejar oportuna y eficazmente situaciones de cambio:

Seguridad e higiene industrial, y muy ligado a esto.

Calidad de vida de los colaboradores de la empresa.

Imagen y seguridad ambiental de la compañía.

La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy

estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya

que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la

maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor

desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.

Page 49: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

3.2 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes

precitados.

Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.

Evitar detenciones inútiles o para de máquinas.

Evitar accidentes.

Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.

Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y

preestablecidas de operación.

Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro

cesante.

Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.

3.3 TIPOS DE MANTENIMIENTOS

Figura No12. Tipos de Mantenimientos

Page 50: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

3.3.1 MANTENIMIENTO PARA USUARIO

En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de

mantenimiento a los propios operarios de máquinas.

Es trabajo del departamento de mantenimiento delimitar hasta donde se debe

formar y orientar al personal, para que las intervenciones efectuadas por

ellos sean eficaces.

3.3.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el

fallo y el paro súbito de la máquina o instalación. Dentro de este tipo de

mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de enfoques:

3.3.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el

correctivo y todo lo que representa. Pretende reducir la reparación mediante

una rutina de inspecciones periódicas y la renovación de los elementos

dañados, si la segunda y tercera no se realizan, la tercera es inevitable.

3.3.4 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que

esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento

en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas.

Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitores de

parámetros físicos.

Page 51: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

3.4 DESCRIPCIÓN DE SAP R/3

El sistema SAP R/3 tiene un conjunto de normas estándares en el área de

software de negocios. El sistema SAP R/3 ofrece soluciones estándares para

las necesidades enteras de información de una compañía. El sistema SAP

R/3 consiste en funciones integradas en las siguientes áreas:

Production Planning. PP

Sales & Distribution. SD

Office & Communications. OC

Controlling. CO

Material Management. MM

Human Resources. HR

Quality Assurance. QA

Asset Management. AM

Plant Maintenance. PM

Project System. PS

Industry Solutions. IS

Financial Accounting. FI

Además de estas soluciones estándares, el ambiente de desarrollo de

SAP y su sistema de información, proveen a los clientes con poderosas

herramientas para desarrollo y adaptación del sistema a los requerimientos

individuales (personalización). El ambiente de desarrollo del sistema R/3 aun

ofrece a los usuarios sus propio lenguaje de programación de la cuarta

generación (ABAP/4), creado especialmente par las necesidades

comerciales.

Page 52: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

El poderoso rango de servicios que provee el sistema, sin embargo, es

solamente una causa del éxito del sistema R/3. SAP soporta el concepto de

sistema abierto, construcción de interfaces (GUIs), servicios, sobre los

actuales estándares.

El sistema SAP R/3 es un sistema integrado. Esto significa que una

vez que la información es almacenada, esta es disponible a través de todo el

sistema, facilitando el proceso de transacciones y el manejo de información.

3.5 ARQUITECTURA DEL SISTEMA SAP R/3

Arquitectura cliente / servidor del sistema R/3

El sistema R/3 opera utilizando el principio cliente / servidor aplicado a

varios niveles. Es altamente modular y se aplica fundamentalmente por

medio del software, de forma que los modos de iteración entre los diversos

clientes y servidores puedan ser controlados.

3.6 VISIÓN GENERAL DE SAP

Integración de los datos de aplicación

Debido a la integración, en cada modificación en un módulo de

aplicación se actualizan automáticamente los datos del otro módulo de

aplicación afectado.

Page 53: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

La actualización de los datos registrados se efectúa en la base de

datos utilizada en común por las aplicaciones. Todos los módulos de

aplicación disponen de una arquitectura y una interfase de usuario común.

3.7 PROCESO INTERACTIVO

Las entradas de los usuarios se procesan de modo interactivo por el

Sistema R/3 y se verifican para garantizar la consistencia de los datos.

Integración de varios idiomas en tiempo real

En la aplicación pueden trabajar varios usuarios simultáneamente en idiomas

diferentes, porque el Sistema R/3 actualiza la adaptación de los datos

registrados en idiomas diferentes durante el tiempo de operación. El Sistema

R/3 se entrega en todos los idiomas ampliamente extendidos.

Figura No13. Conectabilidad

Page 54: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Portabilidad: El Sistema SAP R/3 asegura portabilidad mediante la

aplicación de estándares industriales para interfases que posibilitan la

acción combinada de aplicaciones, datos e interfases de usuarios. De

esta manera, el sistema tiene la capacidad de funcionar con diferentes

sistemas operativos, bases de datos y redes.

Plan Organizacional en SAP R/3: Un plan organizacional es un

conjunto de información que describe la estructura organizativa y el

ambiente funcional de la compañía; éste debe contar con los

elementos denominados objetos predefinidos del sistema SAP R/3, los

cuales se mencionan a continuación:

1. Unidad Organizacional: representa un departamento o unidad de la

compañía. Ejemplo: Departamento de Ventas, Departamento de

Finanzas.

2. Trabajo (Job): es la clasificación que recibe la función que se

realizará en una unidad organizacional. Ejemplo: gerente de ventas,

analista de cuentas por cobrar.

3. Posición: representa una asignación específica a los empleados de

una unidad organizacional y que será ocupada por una persona

(empleado). Ejemplo: gerente de ventas de Caracas, gerente de

ventas de Maracay, analista de cuentas por cobrar.

4. Tareas: descripción de las actividades que debe realizar cada

posición dentro de la unidad organizacional. Ejemplo: crear pedido,

aprobar venta, registrar asiento contable.

Page 55: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Figura Nº 14. Esquema de plan organizacional en SAP R/3.

El objetivo principal de diseñar y desarrollar el plan organizacional en

el sistema SAP R/3, es el de integrar la administración de usuarios a la

estructura organizacional de la Compañía, lo cual permitirá simplificar y

minimizar las actividades realizadas por los administradores de usuarios.

3.8 ESQUEMA DE SEGURIDAD SAP R/3 BASADO EN UN PLAN ORGANIZACIONAL

Un esquema de seguridad en un ambiente SAP R/3, podría definirse

como un conjunto de directrices, que en concordancia con las políticas y

procedimientos de las áreas de negocio apoyadas por el sistema SAP R/3,

sistematizan y codifican la administración de las autorizaciones que se deben

otorgar a los usuarios definidos en el sistema.

El principal componente de un esquema de seguridad en un ambiente

SAP R/3, son las denominadas “Matrices de Roles”. Un rol es un conjunto de

tareas agrupadas las cuales no poseen problemas de incompatibilidad de

funciones entre sí. Los roles se traducen dentro del sistema SAP R/3 en lo

Page 56: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

que comúnmente se conoce como grupos de actividades (papeles).

Cabe destacar que es necesaria la creación de una “Matriz de Roles” para

cada unidad de negocio apoyada por el sistema SAP R/3, a fin de minimizar

los riesgos de acceso en cada uno de los componentes del sistema.

Un esquema de seguridad SAP R/3 basado en un plan organizacional,

consiste en asociar los grupos de actividades (papeles) a cada una de las

posiciones definidas en el Plan Organizacional. Para ello, es necesario contar

con “Matrices de Roles” claramente definidas y aprobadas por las unidades

de negocio que apoya el sistema SAP R/3, debido a que en éstas radica una

adecuada definición de segregación de funciones en el ambiente de

seguridad de acceso a las funcionalidades del sistema.

PROBLEMA SOLUCIÓN

Administrar la asignación de los grupos

de actividades (papeles) directamente a

los usuarios puede llegar a ser

incómodo y resulta en implantaciones

muy largas.

Construir grupos de actividades

(papeles) basados en objetos

organizacionales, por ejemplo

posiciones (gerente de ventas,

analista de cuentas por cobrar, etc).

Debido a que las funciones de los

usuarios del sistema SAP R/3 pueden

variar sus autorizaciones deben ser

constantemente revisadas.

Asignar grupos de actividades

(papeles) al plan organizacional.

Los usuarios heredarán las

autorizaciones de acuerdo a su

posición en el plan organizacional.

Page 57: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

En este sentido, la integración de la seguridad de un ambiente SAP R/3, en

la gestión organizacional realizada mediante el módulo de HR, busca

simplificar la administración de las autorizaciones por medio de la relación

con las unidades organizacionales de la compañía, a saber:

Para la implantación de un esquema de seguridad basado en un plan

organizacional en un ambiente SAP R/3, es necesario que la instalación de

dicho ambiente haya incluido los submódulos PA (Administración de

Personal) y PD (Desarrollo de Personal) del módulo HR. La Figura Nº 15

muestra la secuencia de pasos a seguir para la creación de un Plan

Organizacional:

Figura Nº 15. Pasos para la creación del plan organizacional

La implantación de un esquema de seguridad SAP R/3 basado en un plan

organizacional, inducirá a la Compañía a modificar la manera tradicional de

realizar la administración de la seguridad en un ambiente SAP R/3, lo que

generará múltiples beneficios para ésta, a saber:

Page 58: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Facilita la administración de los usuarios e incrementa el control de

acceso a los módulos instalados.

La rotación de personal o contratación de personal nuevo, no creará

inconsistencias en los accesos otorgados a éstos, ya que estarán

asociados al cargo que desempeñarán dentro de la Compañía.

La auditoria de seguridad de accesos en el ambiente SAP R/3, se

realizará con base a las posiciones definidas en el plan organizacional,

lo cual permitirá una más clara comprensión de los accesos otorgados

a los usuarios definidos.

3.9 ASIGNACIÓN DE GRUPOS DE ACTIVIDADES (PAPELES) AL PLAN

ORGANIZACIONAL

Una de las finalidades de la creación del plan organizacional es la de poder

controlar la seguridad del sistema mediante la asignación de grupos de

actividades (papeles) específicas para cada uno de los cargos

administrativos u operativos de la Compañía. En un esquema de seguridad

SAP R/3 tradicional, los grupos de actividades se asignan directamente a los

usuarios.

Cuando se implementa la seguridad basada en un plan

organizacional, los grupos de actividades (papeles) se asignan a posiciones

o a cualquier otro objeto dentro del plan organizacional de la Compañía. Una

vez que los usuarios hayan sido asignados a sus respectivas posiciones

(cargos), éstos adquieren los accesos necesarios para la ejecución de las

diversas actividades correspondiente a sus labores. La Figura Nº 3 muestra

el esquema de cómo se realiza la asignación de grupos de actividad

Page 59: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

(papeles) a usuarios mediante las posiciones de un plan organizacional.

Figura Nº 16. Asignación de papeles a posiciones

Es importante mencionar, que la asignación de los grupos de

actividades (papeles) a los objetos del plan organizacional se puede realizar

por medio del “Profile Generator” (transacción “PFCG”), o por medio del

“Mantenimiento del Plan Organizacional” (transacción PPOME).

Desde la versión 4.5x, SAP introdujo una nueva interfaz para el

mantenimiento del plan organizacional en los sistemas R/3. A esta interfaz se

puede tener acceso mediante las transacciones que permiten crear el plan

organizacional (“PPOCE”), modificarlo (“PPOME”) y visualizarlo (“PPOSE”).

La nueva interfaz consiste en tres áreas:

Área de búsqueda: se visualizar o editar, por ejemplo, la estructura

organizacional completa o todas las posiciones o Jobs.

Área de selección: en esta área se listan los objetos encontrados.

Page 60: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Área de visión general: se visualizan los objetos seleccionados en el

ambiente.

En la Figura Nº 17, se puede observar la interfaz descrita y cada una de las

áreas que la componen:

Figura Nº 17. Interfaz para el mantenimiento del plan organizacional.

Mediante esta interfaz, se facilita la administración del plan

organizacional, lo cual definitivamente representa una herramienta valiosa

que puede llegar a minimizar en gran medida, la asignación de privilegios de

acceso en SAP R/3 de forma no adecuada.

Page 61: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

3.10 FUNDAMENTOS DE INDICADORES

Antes de entrar en materia, hay que puntualizar que debemos de

saber discernir entre indicadores de cumplimiento, de evaluación, de

eficiencia, de eficacia e indicadores de gestión. Como un ejemplo vale

más que mil palabras. Lo vamos a realizar teniendo en cuenta los

indicadores que podemos encontrar en la gestión de un pedido.

Figura Nº 18. Fundamentos de Indicadores.

Indicadores de cumplimiento: teniendo en cuenta que cumplir tiene

que ver con la conclusión de una tarea. Los indicadores de

cumplimiento están relacionados con los ratios que nos indican el

grado de consecución de tareas y/o trabajos. Ejemplo: cumplimiento

del programa de pedidos, cumplimiento del cuello de botella, etc.

Page 62: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Indicadores de evaluación: Teniendo en cuenta que evaluación tiene

que ver con el rendimiento que obtenemos de una tarea, trabajo o

proceso. Los indicadores de evaluación están relacionados con los

ratios y/o los métodos que nos ayudan a identificar nuestras

fortalezas, debilidades y oportunidades de mejora. Ejemplo:

evaluación del proceso de Gestión de pedidos siguiendo las directrices

del modelo Reder de EFQM.

Indicadores de eficiencia: teniendo en cuenta que eficiencia tiene

que ver con la actitud y la capacidad para llevar a cabo un trabajo o

una tarea con el mínimo gasto de tiempo. Los indicadores de

eficiencia están relacionados con los ratios que nos indican el tiempo

invertido en la consecución de tareas y/o trabajos. Ejemplo: Tiempo

fabricación de un producto, Periodo de maduración de un producto,

ratio de piezas / hora, rotación del material, etc.

Indicadores de eficacia: Teniendo en cuenta que eficaz tiene que ver

con hacer efectivo un intento o propósito. Los indicadores de eficacia

están relacionados con los ratios que nos indican capacidad o acierto

en la consecución de tareas y/o trabajos. Ejemplo: grado de

satisfacción de los clientes con relación a los pedidos.

Indicadores de gestión: teniendo en cuenta que gestión tiene que

ver con administrar y/o establecer acciones concretas para hacer

realidad las tareas y/o trabajos programados y planificados. Los

indicadores de gestión están relacionados con los ratios que nos

Page 63: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

permiten administrar realmente un proceso. Ejemplo: administración

y/o gestión de los "buffer" de fabricación y de los cuellos de botella.

3.11 LÉXICO BÁSICO COMO APOYO AL PROCESO DE CONCEPCIÓN,

DISEÑO Y ELABORACIÓN DE SISTEMAS DE INDICADORES Y

RESULTADOS

Para los propósitos de este trabajo y de acuerdo al procedimiento

técnico que debe desarrollarse en los equipos de trabajo de una unidad de

análisis dada, es necesario abordar un comprendido terminológico básico

que asegure en forma preventiva el entendimiento de la variedad de

elementos asociados a la elaboración de un sistema de indicadores. Debe

entenderse que cada término es referencial y el responsable del grupo

productor de indicadores así como sus integrantes, tendrán que

compatibilizar dicho léxico con la unidad de análisis de que se trate. Por ser

léxico, solamente se contemplan sus significados básicos.

3.12 SEGUIMIENTO

Proceso de racionalizar los distintos momentos estratégicos en los que

se practicará control y/o evaluación.

La etapa de seguimiento no es más que la determinación de fechas,

que correspondan a momentos estratégicos y los procedimientos para

intervenir sistemáticamente una actividad, proyecto, plan programa, etc. Ello

requiere conocer la razón de ser de la intervención en ese momento y fecha

determinada, ya que antes o después no será posible observar en toda su

dimensión el comportamiento de indicadores de distintos niveles, pudiéndose

convertir en la pérdida de una o más oportunidades para actuar ante un

Page 64: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

desvío de un indicador; y traducirse en consecuencias que afectarían

subsistemas intraorganización desde un punto de vista social y económico.

3.13 CONTROL

Proceso de comparación de realidades contra debe ser, el cuál debe

ser tomado de valores teóricos, de un Standard o una magnitud de

referencia.

Los gerentes que se desempeñan bajo el esquema de procesos de

trabajo sean de índole administrativo-operativos o los que correspondan a

proyectos, deben hacer práctica sistemática de los procesos de control, más

allá de los esquemas existentes. Primero que todo, ello supone la existencia

de un patrón de referencia que permite hacer comparaciones confiables en el

curso del tiempo. Esta confiabilidad está determinada por la capacidad que

posea el administrador de indicadores para calibrar el patrón de referencia,

ante la eliminación, sustitución o adición de elementos tecnológicos diversos,

de lo contrario los resultados vistos a través de indicadores que no señalen

realidades derivados de estos cambios, pueden generar consecuencias

negativas, ya que no se estarían tomando decisiones sobre bases ciertas.

3.14 EVALUACIÓN

Proceso de localización, ponderación de fortalezas y debilidades, así

como de consecuencias en cadena, resultantes de haber desarrollado un

programa, plan o proyecto, con la finalidad de establecer decisiones

oportunas y productivas.

Page 65: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

De acuerdo al concepto que se formula, la evaluación resulta una

acción dinámica planificada que permite reorientar el curso de acción de

diversas gestiones de la organización. En esta etapa resulta importante

ilustrar las distintas relaciones causa-efecto derivadas del proceso de análisis

e interpretación, lo que conduce a conocer y en consecuencia a facilitar la

reducción y/o eliminación de aquellas generadoras de situaciones críticas no

productivas. Habrá de tomarse en cuenta la magnitud de dichas relaciones y

su comportamiento a lo largo del tiempo.

3.15 EVALUACIÓN DE IMPACTO

Proceso continuo de análisis e interpretación de la cuantía, tipos y

magnitudes de los cambios o modificaciones en todas las dimensiones de la

realidad de la población objetivo y su contexto que se reproducen por

condicionamiento de los elementos que conforma un proyecto de

intervención o una unidad de análisis institucional.

Además de las ideas que rodean el concepto anterior, el mismo tiene

las siguientes implicaciones:

a. El impacto debe y puede evaluarse antes del desarrollo de un

proyecto o cuando se trate de una unidad de análisis institucional. Se

recomienda, cuando exista acuerdo institucional, generar el sistema

de indicadores antes de iniciar la ejecución de la modalidad de

planificación. Se sabe que no existe como mecanismo, sin embargo

por esta vía puede lograrse una mejor alineación entre el plan y lo que

se quiere transformar. Lo que tradicionalmente sucede es que se

Page 66: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

intenta dicho acto de medición (asistemáticamente) cuando aquel ya

ha sido ejecutado.

b. Más de un factor puede incidir en un mismo impacto.

c. Debe permitir la reconstrucción analítica del problema para explicar

resultados de gestión.

d. Se evalúa el impacto desde el punto de vista de los clientes (puede

hablarse de impacto intraorganización cuando se toman en cuenta

clientes internos o modificaciones de elementos objetivos).

e. Además de la población objetivo (sujeto), debe evaluarse el impacto

ambiental (objeto), dado que es posibles que se genere un impacto

negativo en una población que no estaba incluida en la cobertura del

proyecto o la acción institucional.

3.16 DATO

Es una cifra no procesada aritméticamente utilizada o no en procesos

administrativos la cual es susceptible de ser incorporada en un sistema de

indicadores.

Es necesario establecer una diferencia entre los términos dato e

información. El dato representa un valor que sirve de insumo para procesos

de cálculo aritmético o matemático que dan como resultado información. El

procesamiento de datos origina información a partir de la cual se establece

procesos de contrastación de indicadores como paso previo para desarrollar

las fases de análisis, interpretación y toma de decisiones. Tomar decisiones

a partir de datos no resulta eficaz ya que solo representan una partícula de

una situación cuya complejidad es indirectamente proporcional al número de

Page 67: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

datos que sirven para describirla en su justa dimensión y complejidad; todo

expresado a través de un sistema de indicadores.

3.18 SISTEMA DE DATOS

Es un conjunto de elementos numéricos descriptivos de valores

procesados en complejidades aritméticas básicas que constituyen el nivel

más alto de detalle en lo que cuantificación de variables se refiere.

Los sistemas de datos, cuando se les vincula a un sistema de

información, deben contemplar un mecanismo de acumulación que responda

eficazmente a las exigencias del sistema de indicadores; ello significa que la

labor metodológica en materia de control estratégico de gestión puede

conducir a una mejora del sistema de datos actualmente institucionalizado.

3.19 SISTEMA DE INFORMACIÓN

Es un conjunto de valores numéricos derivados del procesamiento de

datos y representativos del acontecer administrativo y gerencial, así como de

hechos y fenómenos externos con la finalidad de tomar decisiones

estratégicas.

Page 68: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

1. Los sistemas de información gerencial representan la

unidad básica de toda organización, le dan sentido a la actitud

estratégica del elemento humano, y finalmente constituyen el

insumo principal de un proyecto de control de gestión. Sólo de

esta manera pueden conducirse productivos procesos de toma

de decisiones. El producto de un sistema con las

particularidades es la información, la cual está expresada

mediante una cifra numérica que tiene “nombre y apellido”; de

esta forma un número sin relación a un hecho o un fenómeno

no genera conocimiento y convierte a los tomadores de

decisión en elementos pasivos en su organización.

3.20 INDICADOR

Es una referencia numérica representativa del comportamiento de una

o más variables, la cual permite conocer la magnitud de un desvío y en

consecuencia actuar de manera PREVENTIVA o CORRECTIVA.

Los beneficios que derivan de este concepto son los siguientes:

a. pueden presentar un problema o situación crítica o una situación de

éxito; más no registran soluciones. Los indicadores son solo puntos de

partida objetivos que sugieren una producción de estrategias de tal

manera que ilustren el nivel de racionalidad y acierto con que se ha

manejado las situaciones presentadas.

b. Representan situaciones objetivas por lo que existe obligatoriedad de

usarlos en los procesos de gerencia y de las grandes decisiones;

Page 69: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

quienes los utilicen deben ser buenos traductores de situaciones

estáticas, incrementables o decrementales, históricas, presentes y

futuras; lo que a su vez debe reforzarse con otros indicadores

conexos.

c. El indicador esta orientado a actuar preventivamente lo cual requiere

de una buena práctica de seguimiento; identificación de causas en vez

de efectos exclusivamente y gerenciar valores bajo un ambiente de

predicciones.

d. Un indicador puede representar situaciones exitosas y en

consecuencia ello debe promover comportamientos en función de los

factores que han tenido incidencia positiva; a la inversa habrá que

reducir y/o eliminar factores obstaculizantes.

e. Un indicador puede representar una situación regular de producción;

sea departamental burocrática o la correspondiente a unidades

tangibles.

f. Los aspectos analíticos anteriores servirán para utilizar correctamente

la concepción de indicador.

3.21 SISTEMA DE INDICADORES

Constituye un conjunto coherente de variables combinados o no de

acuerdo a un régimen de categorías, que representan el desempeño de una

unidad de análisis fundamentado en un modelo de gestión y resultados.

Dada la cercanía y cadena de relaciones causa-efecto consecuencias

que se derivan de la secuencia de los elementos del modelo de Gestión y

Page 70: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Resultados, resulta importante la connotación de sistema, así como la

diferencia que debe establecerse respecto de la expresión “conjunto de

indicadores”. Todo esfuerzo desarrollado para soportar procesos de control

de gestión en las organizaciones debe adicionar valor a las decisiones sobre

la base de un “orden y concierto” de la sumatoria de las relaciones verticales

y horizontales que le dan cobertura a una totalidad de hechos y fenómenos

con un alto nivel de asociación. En estas condiciones, se crea la necesidad

de crear particularidades en función a un sistema de indicadores, lo cual

requiere un modelo que guíe un esfuerzo de tal naturaleza.

3.22 SISTEMA DE SEGUIMIENTO, CONTROL Y EVALUACIÓN DE

GESTIÓN

Sistema de relaciones de variables de distintos niveles de dificultad y

jerarquización, para la producción de reportes numéricos y graficados para

satisfacer la demanda de información intra u extraorganización.

Habiéndose conformado el sistema de indicadores, éste debe

contemplar por una parte variable de distintas categorías y por las otras

combinaciones de ellas (indicadores de segundo nivel) que permitan

desarrollar suficiente práctica gerencial y buena práctica del control de

gestión. Otro tanto está referido a la versatilidad del sistema, es decir,

cuántos y cuáles productos pueden generar de acuerdo al perfil de demanda

de información y las exigencias de los usuarios de la organización. El perfil

de demanda de información debe ser conocido antes de conformar el

sistema, y ello se sabe cuando se ha diagnosticado no sólo las necesidades

Page 71: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

de información y el perfil de las decisiones actuales, sino también los

cambios que deben originarse en el patrón de decisiones actuales.

3.22.1 ¿Por qué un sistema de seguimiento, control y evaluación de la

gestión?

Algunos factores pueden ser manejados para responder a esta

pregunta, sin embargo siempre se debe prestar atención a la situación

concreta que particulariza a la organización en la que se desarrolle el

proyecto de control de gestión.

a. Inexistencia de información oportuna y veraz

b. Desconocimiento de factores claves que generen modificaciones en

las políticas, en las estructuras, la asignación de recursos y de mejora

continúa en determinada unidad institucional gubernamental, empresa

o área geográfica.

c. Inexistencia de parámetros y/o estándares que posibiliten conocer la

efectividad del desempeño en la unidad de análisis en estudio. De

existir habrá que procesar su calidad actual, de no ser así, deben

confeccionarse los necesarios.

d. Cambios ocurridos en el entorno (VARIABLES NO CONTROLABLES)

a nivel local, nacional e internacional que modifican las condiciones

con las que se han ejercido las funciones de gerencia.

Page 72: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

3.23 SISTEMA

“Del griego “SYN”, con y “istemi”, conjunto de principios verdaderos o

falsos reunidos entre sí de modo que formen un cuerpo de doctrina.

Combinación de partes reunidas para obtener un resultado o formar

conjunto”.

El sistema que se asocia a la unidad de análisis, tiene una naturaleza,

un nivel de complejidad, una gama de funciones que permite relacionar

distintas unidades de análisis que sirven al cumplimiento de la misión y

objetivos de una organización. Una vez que se tenga dominio del sistema en

estudio, se hace necesario utilizar una herramienta que conduzca a ilustrar

su nivel de producción del sistema y los recursos de que se tienen que

disponer para su correspondiente operacionalidad.

Page 73: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CAPITULO IV

MARCO METODOLÓGICO

4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

La investigación se realizo, según su finalidad y nivel de profundidad

de las variables a estudiar, de tipo aplicativa-descriptiva; ya que permitió

conocer y comprender, así como describir, registrar, analizar e interpretar el

ingreso de preventivos y predictivos al sistema SAP.

Por otra parte, también se puede considerar como de campo, debido a

que se tuvo contacto directo con los hechos reales; y de tipo documental

obteniendo así la información requerida para formular, analizar y lograr los

objetivos planteados en la investigación.

Esta investigación se realizo bajo la modalidad de proyecto factible ya

que pretende diseñar una Propuesta para optimizar el Modelo de Gestión de

las actividades de mantenimiento que se llevan acabo en C.V.G BAUXILUM.

El Manual de Tesis de Grado de la Universidad Pedagógica

Experimental Libertador (UPEL, 2003), indica:

Page 74: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

El Proyecto Factible consiste en la investigación, elaboración y desarrollo de una propuesta de un modelo operativo viable para solucionar problemas, requerimientos o necesidades de organizaciones o grupos sociales; puede referirse a la formulación de políticas, programas, tecnologías, métodos o procesos. El proyecto debe tener apoyo en una investigación de tipo documental, de campo o un diseño que incluya ambas modalidades. (p. 16).

4.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

El Diseño de la investigación es de campo ya que no se manipulan las

variables y los datos se toman directamente en el sitio donde se producen,

de la revisión documental y descriptiva, y mediante la observación lo cual

permite la verificación de las condiciones en que se encuentran los procesos

y datos del objeto en estudio.

Tamayo y Tamayo (1997) al respecto, define una investigación de

campo como:

...aquella en la cual los datos se recogen directamente de la realidad por lo cual los denominados primarios, su valor radica en que permiten cerciorarse de las verdaderas condiciones en que se han obtenido los datos, lo cual facilita su revisión o modificación en caso de surgir dudas. (p. 71).

Así mismo, sobre la base del conocimiento del investigador es

descriptiva en donde se identificaran los aspectos y elementos que

intervienen en la Gestión de las actividades de mantenimiento, así como los

aspectos tomados en consideración para su aplicación.

Page 75: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Tamayo y Tamayo (1997) define en su texto que la investigación

descriptiva es aquella que:

...comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual y la composición o procesos de los fenómenos. El enfoque se hace sobre conclusiones dominantes o sobre una persona, grupo o cosa que se conduce o funciona en el presente. La investigación descriptiva trabaja sobre realidades hechas y su característica fundamental es la de presentarnos una interpretación correcta. (p. 54).

Igualmente la investigación es documental, porque la propuesta tiene

como referencia el fundamento teórico del tema, así como el apoyo de bases

teóricas relacionadas directamente con el trabajo de investigación.

4.3 POBLACIÓN Y MUESTRA

Según Mason, Lind y Mashal (2000), "población es el conjunto de

todos los posibles individuos, objetos o medidas de interés; y la muestra es

una porción, o parte, de una población de interés" (p. 7).

Tamayo y Tamayo (1997) expresan que la población es " la totalidad

del fenómeno a estudiar, donde las unidades de población poseen una

característica común, y muestra la selección de los elementos con la

intención de averiguar algo sobre la población de la que se están tomando"

(p. 92).

La población de esta investigación es finita, es decir se conoce el total

de la población. Esta investigación esta dirigida a los planes de

Page 76: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

mantenimiento de los Equipos de Lado Rojo I de Planta Alumina CVG

Bauxilum y la muestra es coincidente con la población.

4.5 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Los métodos y técnicas a utilizar para la obtención de la información en

esta investigación son:

1- Formulación y delimitación del tema seleccionado para el desarrollo de

la investigación.

2- Formulación del objetivo general y los específicos. El fin perseguido

por la investigación es el objetivo general, y los pasos a seguir para

obtener tal fin son los objetivos específicos.

3- Consulta a documentos de la empresa.

4- Entrevistas no estructuradas al personal que labora en planta con el

fin de obtener información teórica necesaria para la realización del

trabajo.

5- Realización de la planificación del proceso de investigación, el cual se

baso en la realización de un plan de seguimiento que permitió resumir

los pasos a ser llevados a cabo en la investigación tales como la

búsqueda de material bibliográfico.

Page 77: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

4.6 TÉCNICAS DE ANALISIS DE DATOS

Según Sabino, C. (2002), se define analizar como: "descomponer un

todo en sus partes constitutivas para su más concienzudo examen" (p.189).

Para el análisis de los datos e información se empleara las técnicas de

tipo cualitativo, las cuales se basarán en diagnosticar y analizar toda la

información actual e histórica con relación al estudio.

Se utilizo el análisis cuantitativo a través del cual se agrupan los datos

en forma numérica a través de cuadros, gráficos y tablas con la información

estadística o matemática que fortalecerá la evaluación prevista.

4.7 PROCEDIMIENTO

Los pasos que se ejecutaron dentro de todo el proceso de investigación son

los siguientes:

1. Definir y formular el problema de la investigación.

2. Formular los objetivos generales y específicos de la investigación.

3. Realizar la planificación del proceso de investigación, la cual se basa

en la elaboración de un cronograma de actividades.

4. Recolectar y revisar información bibliográfica, así como los

procedimientos definidos en el Sistema de Documentación e

Información (SDI) definido por la empresa para efectos de elaboración

y documentación de las actividades de mantenimientos realizadas a

los Equipos Rotativos de CVG BAUXILUM.

5. Recolectar información a través de entrevistas no estructuradas a los

Supervisores y Técnicos de Mantenimiento.

Page 78: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6. Elaboración y Actualización de las Actividades de Mantenimiento de

los Equipos Rotativos de Lado Rojo I.

7. Validar y Adecuar la información al Sistema SAP.

8. Elaborar las propuestas.

9. Elaborar informe final.

Page 79: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CAPITULO V

SITUACIÓN ACTUAL

5.1 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL

Para realizar la propuesta de la normalización y adecuación de los

programas y rutinas de las actividades de mantenimiento, se hace necesario

verificar de cómo se llevan los planes de mantenimientos, para la adecuación

de estos planes al nuevo sistema SAP/R3.

En la actualidad se puede verificar que se hace necesario la

estandarización de la rutinas de mantenimientos, para de esta forma hacer

óptima ejecución o implantación de este sistema (SAP/R3) en dicho módulo

de mantenimiento, y el cual en la actualidad ya se están haciendo los

trabajos necesarios para poder llegar a la adecuada adaptación del sistema;

es por esto que es de vital importancia la estandarización de los programas y

rutinas de mantenimiento, a raíz de la implantación del modulo de

mantenimiento SAP/R3.

Para el desarrollo de la filosofía de operación del S.A.P/R3 de

mantenimiento se designó un equipo multidisciplinario de alto nivel ya que

debía ser capaz de visualizar todas posibilidades de trabajo desde el punto

de vista de mantenimiento.

Page 80: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Con el apoyo de éste recurso humano se da un nivel de avance

importante para la puesta en marcha del mecanismo de ejecución y control

de mantenimiento de planta previo al desarrollo de los planes de trabajo para

el proyecto S.A.P de mantenimiento se definió la conceptualización,

estructura jerárquica del sistema, pantallas de visualización, interrelación

entre los equipos móviles y rotativos, equipos que requieren mantenimiento

predictivo, correctivo y preventivo, Para la medición del avance del proyecto

se hicieron exposiciones quincenales al personal en general de la empresa,

de tal modo que se disminuyera rápidamente la resistencia al cambio y se

lograra mayor participación y compenetración del recurso humano.

Con la implantación del nuevo sistema se observó, que es necesario

estandarizar los programas de mantenimiento para todos los equipos de la

empresa Bauxilum, ya que esto permitirá la mejor utilización de los recursos

y por ende ahorro de tiempo costo y esfuerzo, al tener precisadas por medio

de este programa, todas y cada una de las actividades a realizar en los

diferentes mantenimientos, además de cuanto tiempo va durar las mismas,

quien es el responsable de ejecutarlas, fecha en que se inicia y termina cada

una de las actividades de mantenimientos, la cantidad de persona requerida

en cada grupo de trabajo, la precedencia de las actividades, optimizando de

esta manera inclusive el proceso productivo al tener por menos tiempo los

equipos de mantenimiento fuera de operación.

Con las nuevas exigencias y metas de producción, se hace necesario e

importante, que los programas de mantenimientos sean optimizados,

solucionando así el problema que se presentan con las pérdidas de tiempo,

debido a que los programas estandarizados no están disponibles.

Page 81: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

5.2 PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES

En esta superintendencia, se realiza la planificación y control de todos

los trabajos de mantenimientos de los equipos de planta, realizando un

estudio detallado de los recursos y técnicas utilizado en ellos. La dinámica de

los procesos y cantidad de equipos instalados han limitado la actualización

de los programas de mantenimientos.

Entre las funciones que cumple el Departamento, se encuentran las

siguientes:

Controlar un programa de plan anual de mantenimiento preventivo de

acuerdo con los programas de producción, normas y estrategias

establecidas, también tiene un registro sistematizado de los recursos a

utilizar en la ejecución de los mantenimientos preventivos.

Realizar ajustes al plan y programa de mantenimiento preventivo,

según los resultados obtenidos.

Llevar un control automatizado y programado de los tiempos reales del

mantenimiento a realizar.

Realizar estimación del consumo anual de materiales y repuestos, a

fin de garantizar la previsión de existencia oportuna de acuerdo a los

requerimientos de la empresa.

Tramitar y controla órdenes de servicio de las unidades usuarias de la

empresa.

Page 82: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Garantizar el cumplimiento de las normas establecidas por la empresa

y la aplicación de las Normas ISO 9002.

Es importante destacar que la unidad tiene identificados cuales son

sus procesos y en función, de ello se puede llevar a cabo la normalización de

los mismos. Como próximo paso la superintendencia de planificación y

control de mantenimiento, se ha planteado optimizar todos sus procesos,

enmarcado en el mejoramiento continuo.

Brindando así, la documentación necesaria para que el personal

pueda abordar sus actividades con una misma metodología de trabajo,

eliminando retrabajo, ocio, duplicidad de esfuerzo y desconocimiento de la

gestión.

La superintendencia de planificación y programación como unidad

encarga de asegurar la ejecución y control de los mantenimientos

programados de forma oportuna y confiable, y para tal objetivo, esta unidad

utiliza como herramienta integral y confiable el sistema SAP mantenimiento,

por medio del cual automáticamente se realiza la generaciones de ordenes

de trabajo, basado en la frecuencia y el tiempo de ejecución para cada

equipo, además para facilitar el trabajo fueron estructuradas en ubicaciones

técnicas, las cuales son asociadas a cada equipo.

En función de la operación de la planta el mantenimiento programado

esta dividido en dos tipos, el primero, mantenimiento preventivo menor en el

cual se genera semanalmente un programa de intervención, y el segundo,

mantenimiento mayor, en el cual el equipo dura en 7 días o mas en

mantenimiento.

Page 83: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

5.3 EVALUACIÓN DEL ESTADO ACTUAL DEL PROCESO DE ESTANDARIZACIÓN Y

NORMALIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS

PERTENECIENTES A LAS ÁREAS DE LADO ROJO I.

Las actividades de mantenimientos anteriormente asociadas al

sistema SIMI, presentaban una serie de deficiencias como son:

Tener especificadas actividades que no son ejecutadas realmente en

el campo o área de trabajo.

No se tenía especificadas los tiempos globales y el personal para cada

actividad general.

Había una presencia de duplicidad de actividades en una misma rutina

de trabajo.

Los códigos de especialidad de las cuadrillas de trabajo en algunos

casos no es el correspondiente con el código de la cuadrilla de trabajo

que ejecutara la actividad.

Existencia de un mismo código de trabajo para equipos que no tenían

similitud por su operatividad y ubicación en una misma área operativa.

Este conjunto de fallas trae como consecuencia en la ejecución del

mantenimiento por cada actividad presentara desviaciones, por lo cual estas

Page 84: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

actividades tenían que ser revisadas, normalizadas y estandarizadas para

ser pasadas al nuevo sistema SAP de mantenimiento.

Tomando en consideración cada una de estas causas se hace necesario

manejar los tiempos de ejecución de las actividades de mantenimiento para

de esta forma establecer una comparación con los tiempos programados y

determinar las razones que provocan el margen de diferencia.

Actualmente la superintendencia de mantenimiento Lado rojo I, tiene

como objetivo estandarizar los tiempos de mantenimientos de los equipos

que se encuentran instalados en Lado Rojo I, razón por la cual se requiere

que todos los tiempos estén bien definidos.

2.2 FIG. 19 FOTO ÁREAS DE LADO ROJO I

Page 85: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

5.4 INDICADORES DE MANTENIMIENTOS

Los planificadores de la superintendencia de planificación, son los que

se encargan de recibir y elaborar cada cierto tiempo, dependiendo de la

gravedad de la situación que se este presentando, cada uno de los avisos

que son generados (entre otras actividades) por cada una de las áreas las

cuales están a cargo de dichos planificadores.

Es necesario hacer resaltar, que los avisos antes nombrados se

refieren a la participación por parte de los encargados de cada área que

conforma la planta, de cualquier anomalía que se este presentando y que se

hace necesario el solventar, es aquí en donde el planificador correspondiente

debe estudiar el aviso y dependiendo de la gravedad de la situación es que

posteriormente genera una orden para que se elabore el trabajo que sea

requerido.

Por otro lado es primordial dejar en claro, que actualmente se está

implementando el sistema SAP/R3, y que esto ha generado muchos

inconvenientes, ya sea porque no todo el personal se encuentra preparado

para su utilización o porque todavía no se encuentra toda la información

requerida cargada en el sistema para la elaboración o el desempeño

adecuado del personal, y esto ha acarreado inconvenientes a la hora de

elaborar los informes requeridos para la gestión de la superintendencia de

planificación, haciendo la salvedad de que esta problemática se presenta en

cada una de las áreas de la planta.

Es importante resaltar que en la actualidad los Indicadores de Gestión

utilizados en la División son insuficientes, y aquellos que se están utilizando

carecen de confiabilidad, tanto el indicador en sí como la metodología y

seguridad al momento de la recopilación de datos, sumado a esto a veces no

Page 86: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

son tomados en cuenta por parte del planificador o de los planificadores que

conforman la superintendencia.

Es por esto que no constituyen una medición significativa que pueda

realmente representar la gestión efectiva del personal antes mencionado, y

esto trae como consecuencia que la información no esté bien sustentada,

organizada, ni estructurada y que por consiguiente el Informe de Gestión

Mensual no sea lo suficientemente confiable ni objetivo.

5.5 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

En el proceso productivo de CVG BAUXILUM el 80% de los equipos

involucrados son bombas rotativas, estos equipos cuentan con una

planificación de los trabajos a realizar y poseen un programa de

mantenimiento preventivo detallado que incluye la descripción de las

actividades a ejecutar, la duración, frecuencias, responsables, cuadrilla de

trabajo. Todo esto se hace tomando en cuenta las características de los

equipos.

Para observar los factores o causas que influyen en la ejecución de los

trabajos de mantenimiento preventivos programados, para los equipos que

se encuentran instalados en Lado Rojo I, se elaboro un diagrama Causa-

Efecto que se presenta a continuación. (VER FIG 20).

Page 87: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

El diagrama muestra cinco aspectos que influyen directamente en la

ejecución de las actividades de mantenimiento preventivo.

Instrucciones de trabajo: Aunque se cuenta con muchas instrucciones de

trabajo de diversas actividades de mantenimiento, la mayoría de ellas

necesitan ser revisadas y actualizadas bajo de la supervisión de los

encargados del área donde se realiza las actividades, para mejorarlas y

ajustarlas de forma tal que se minimicen los tiempos de cada jornada de

trabajo.

Equipos: estos se encuentran distribuidos de acuerdo a las áreas de trabajo

para una labor determinada dentro del proceso, por lo que trabajan

continuamente ya que el proceso es automatizado y se paran cuando son

sometidos a mantenimientos.

Para ejecutar el mantenimiento se sigue como base la planificación y

se toma en consideración las condiciones que presenta la bomba al

momento de ser evaluada.

Programación de los mantenimientos preventivos: se usa como

base para la ejecución de los trabajos de mantenimientos y los tiempos

programados se establecen con holgura que hacen que los tiempos de

ejecución sean menores.

Page 88: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CAPITULO VI

SITUACIÓN PROPUESTA

Una vez hecho el estudio de la situación actual anteriormente descrita,

se pudo verificar las existencias de discrepancias con relación a la gestión

con que se llevan a cabo las actividades de mantenimientos, es por esto que

este informe se basó en los siguientes puntos para la posible solución del

problema:

El sistema de optimización propuesto en este proyecto esta

conformado por un grupo de actividades claves, asociados a un proceso o

actividad importante de la unidad; esta propuesta, fue desarrollado en dos

partes; la primera consta de la estandarización de las actividades y la

segunda parte que contempla la normalización y documentación del proceso.

6.1 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO REALIZADAS A

LOS EQUIPOS ROTATIVOS

Las actividades a las que se le efectuara seguimiento durante el

estudio comprende a los mantenimientos preventivo de las bombas, las

cuales muchas veces son repetitivas y no siguen un orden específico al

momento de ejecutarse, estas se desglosan a continuación:

Page 89: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

1. Desacoplados de los acoples motor, Fluidrive, Bomba-Fluidrive,

Bomba-Reductor y Motor-Reductor, incluyendo el retiro de la grasa y

la revisión de los dientes así como la alineación y luego proceder al

acoplado.

2. Acoplado del intercambiador de calor (ICA) de ambos lados (izquierdo

y derecho) con su respectiva limpieza, apertura y cierre de la válvula

de agua.

3. Desacoplado de la bomba que consiste en retirar el protector sacado

de los empaques y el montaje de los nuevos para luego acoplarla.

4. Desacoplado de las chumaceras, que incluyen el levantamiento de

protectores, limpieza de la grasa y revisión de la alineación para luego

acoplar.

Figura 21. Foto Equipo Rotativo de la Áreas de Lado Rojo I

Page 90: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Es importante resaltar que los mantenimientos de estos equipos

siguen básicamente el mismo procedimiento para ejecutarse la diferencia

radica en la estructura de la bombas y su tamaño. Las actividades que con

mayor frecuencia se realizan son las revisiones de los acoples,

intercambiadores de calor, lubricación: acople, bastidor, reductor.

En la revisión de acoples se incluyen las actividades de limpieza de

grasa, alineación, y revisión de dientes, en las actividades de mantenimiento

a intercambiadores de calor se incluyen desacople de tapa derecha e

izquierda.

Figura 22. Foto Equipo Rotativo de la Áreas de Lado Rojo I

Limpieza de los agujeros con varillas y apertura de agua para destapar

obstrucciones. En caso de las áreas 31 y 32 que presentan chumaceras se

efectúa limpieza de grasa, revisión de molineras y alineación. El reempacado

de bombas incluye retirar prensa, estopa, empaque y anillo, fijar la prensa-

estopa y chequear el sistema agua de purga.

Page 91: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

De todos los mantenimientos realizados en los diferentes equipos

estudiados, se puede deducir que contar con un plan de trabajo para realizar

mantenimientos es importante, por las directrices que se aportan para

ejecutarlas efectivamente, pero también debe tomarse en cuenta como esta

el equipos que se va reparar o chequear, ya que no todos presentan las

mismas condiciones cada vez que se le aplica una revisión y mantenimiento.

6.2 ESTANDARIZACIÓN DE LOS TIEMPOS DE MANTENIMIENTO POR

ACTIVIDAD DE LAS BOMBAS INSTALADAS EN LADO ROJO I.

La superintendencia de planificación de mantenimiento, para llevar un

control de las labores de mantenimiento opto por llevar un registró del tiempo

de estas actividades, con el objeto de estandarizar y analizar si el tiempo

empleado es realmente efectivo.

Unas de las condiciones para efectuar el estudio de tiempos de las

bombas analizadas se basa en la restricción de la cantidad de

mantenimientos preventivos que se ejecutan y la poca posibilidad de

abárcalos todos, se lleva acabo un seguimiento por actividad realizadas y a

la respectiva anotación de los tiempos empleados para cada una de ellas.

Cabe destacar que se deba considerar la condición que presente el equipo al

que se le realiza la evaluación así como el tiempo para efectuar el estudio.

A continuación se anexa un cuadro resumen que contiene los tiempos

planificados de mantenimientos preventivos de las bombas instaladas en las

áreas: 31, 32, 33, 39, 43, 45, 47, 84. (Ver Tabla 2)

Page 92: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

ACTIVIDAD TIEMPO (Hs)

Rutina lubricación a Reductor 0,5Hs

Rutina lubricación Bastidor 0,5Hs

Rutina lubricación Acoples 0,5Hs

Rutina Mayor ( Chequeo de todos los

componentes internos)

8H

Tabla 1 tiempos programados para el mantenimientos de las bombas.

Definiendo como rutina mayor el chequeo de todos los componentes

internos, y cuyos tiempos programados para cada actividad se desglosan a

continuación. (Ver Tabla 3).

ACTIVIDAD TIEMPO (MIN)

Desacople de chumaceras 1 30

Desacople de chumaceras 2 30

Desacople Motor- Fluidrive 40

Desacople Fluidrive- Bomba 40

Desacoplado de ICA Lado Derecho 30

Desacoplado de ICA Lado Izquierdo 30

Acople de chumaceras 1 30

Acople de chumaceras 2 30

Acoplado Motor- Fluidrive 40

Acoplado Fluidrive- Bomba 40

Acoplado de ICA Lado Derecho 15

Acoplado de ICA Lado Izquierdo 15

Desacople de bomba 30

Sacado de empaques 30

Acoplamiento de la bomba 40 Tabla 2.tiempos programados por actividad para el mantenimientos de las bombas.

Page 93: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Estas actividades son llevadas a cabo por los operarios de mantenimiento

de guardia (6:30 AM a 2:30 PM) para ello cuentan con el apoyo de

herramientas, implementos de seguridad y el resto del personal requerido

para el mantenimiento incluyendo la supervisión del área a la que pertenece.

Para efecto del estudio de tiempo aplicado se agruparon las

actividades, dando como resultado los siguientes elementos a estudiar:

Elemento 1. Rutina lubricación a Bastidor

Elemento 2. Rutina lubricación a Reductor

Elemento 3. Rutina lubricación Acoples

Elemento 4. Desacople de chumaceras 1

Elemento 5. Desacople de chumaceras 2

Elemento 6. Desacople Motor- Fluidrive.

Elemento 7. Desacople Fluidrive- Bomba

Elemento 8. Desacoplado de ICA Lado Derecho

Elemento 9. Desacoplado de ICA Lado Izquierdo

Elemento 10. Acople de chumaceras 1

Elemento 11. Acople de chumaceras 2

Elemento 12. Acoplado Motor- Fluidrive

Elemento 13. Acoplado Fluidrive- Bomba

Elemento 14. Acoplado de ICA Lado Derecho

Elemento 15. Acoplado de ICA Lado Izquierdo

Elemento 16. Desacople de bomba

Elemento 17. Sacado de empaques

Elemento 18. Acoplamiento de la bomba

Page 94: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Los tiempos recolectados durante la ejecución de las actividades se

presentan en formatos comunes a todas las actividades donde se reflejan los

tiempos recolectados en la ejecución de los trabajos. Ver tabla 4.

A continuación se presenta la tabla 3. Estudio de tiempos:

Departamento: Mantenimiento

Ubicación Técnica: Estudio: 1

Hoja:

Calidad: Buena

Condiciones de Trabajo: Favorables

Elemento

Tiempos Observados (Ciclos)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

E-1 25 23 25 24 30 28 24 27 25 26 257 25,7

E-2 22 24 23 26 25 27 23 26 23 28 247 24,7

E-3 27 24 25 26 22 25 23 26 25 27 250 25

E-4 22 21 20 23 24 24 21 24 20 23 222 22,2

E-5 23 20 24 24 23 21 25 21 23 20 224 22,4

E-6 33 36 35 38 31 37 39 31 38 32 350 35

E-7 35 30 33 34 30 34 40 37 35 36 344 34,4

E-8 20 21 23 22 21 23 25 24 22 22 223 22,3

E-9 25 28 23 26 6 25 24 25 26 27 235 23,5

E-10 28 23 25 23 24 23 25 27 24 26 248 24,8

E-11 26 27 25 29 23 24 27 26 25 27 259 25,9

E-12 34 35 33 32 36 32 36 34 31 33 336 33,6

E-13 36 32 34 37 36 33 35 38 36 33 350 35

E-14 12 11 14 15 13 14 15 16 14 12 136 13,6

E-15 14 13 11 12 10 13 11 14 13 12 123 12,3

E-16 27 24 22 23 21 26 25 28 25 23 244 24,4

E-17 25 26 24 23 22 21 23 24 22 21 231 23,1

E-18 32 35 33 30 36 34 35 38 35 34 342 34,2

Total 466 453 452 467 433 464 476 486 462 462 4621 462,1

T ) T s (

Page 95: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.2.1 DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO DE LA MUESTRA

a. Paso # 1 (Calcular el Tiempo promedio seleccionado TPS)

n

T

SPT

n

i

n

1.. 10

..

10

1

10

i

T

SPT

b. Paso #2 (calcular la desviación estándar S) Cálculo de la desviación estándar: La tabla siguiente muestra los valores

tomados para ejecutar el procedimiento, mediante la siguiente formula:

1

2

2

n

n

TT

S

c. Paso # 3 (Definir el coeficiente de confianza c)

El coeficiente de confianza seleccionado para la muestra en estudio

corresponde al 95%, es decir:

c = 0.95

d. Paso #4 (Determinar el Tc)

Para fijar el estadístico Tc se procede a calcular el nivel de significación ( ) y

el grado de libertad ( ) y con los valores que se obtengan remitirse a la Tabla

t de Student para una muestra de 10 observaciones.

c = 1 - = 1 – c = 1 – 0,95 = 0,05

Page 96: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

= n –1 = 10 – 1 = 9

1,ncc TT 9;95,0TTc cT 2,262

Tabla 4. Cálculos para hallar la desviación Estándar.

Departamento: Mantenimiento

Ubiacacion Tecnica: Estudio: 1

Hoja:

Calidad: Buena

Condiciones de Trabajo: Favorables

Elemento

CALCULOS DESVIACION ESTANDA

T 2

( T )2

T2 T

2 T

2 T

2 T

2 T

2 T

2 T

2 T

2 T

2

E-1 625 529 625 576 900 784 576 729 625 676 6645 66049

E-2 484 576 529 676 625 729 529 676 529 784 6137 61009

E-3 729 576 625 676 484 625 529 676 625 729 6274 62500

E-4 484 441 400 529 576 576 441 576 400 529 4952 49284

E-5 529 400 576 576 529 441 625 441 529 400 5046 50176

E-6 108

9 129

6 122

5 144

4 961 136

9 152

1 961 144

4 102

4 12334 122500

E-7 122

5 900 108

9 115

6 900 115

6 160

0 136

9 122

5 129

6 11916 118336

E-8 400 441 529 484 441 529 625 576 484 484 4993 49729

E-9 625 784 529 676 36 625 576 625 676 729 5881 55225

E-10 784 529 625 529 576 529 625 729 576 676 6178 61504

E-11 676 729 625 841 529 576 729 676 625 729 6735 67081

E-12 115

6 122

5 108

9 102

4 129

6 102

4 129

6 115

6 961 108

9 11316 112896

E-13 129

6 102

4 115

6 136

9 129

6 108

9 122

5 144

4 129

6 108

9 12284 122500

E-14 144 121 196 225 169 196 225 256 196 144 1872 18496

E-15 196 169 121 144 100 169 121 196 169 144 1529 15129

E-16 729 576 484 529 441 676 625 784 625 529 5998 59536

E-17 625 676 576 529 484 441 529 576 484 441 5361 53361

E-18 102

4 122

5 108

9 900 129

6 115

6 122

5 144

4 122

5 115

6 11740 116964

Page 97: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Elemento

( T )2/N

T2 - ( T )2/N

( T2 - ( T )2/N /n-1

s E-1 6604,9 40,1 4,46 2,11

E-2 6100,9 36,1 4,01 2,00

E-3 6250 24 2,67 1,63

E-4 4928,4 23,6 2,62 1,62

E-5 5017,6 28,4 3,16 1,78

E-6 12250 84 9,33 3,06

E-7 11833,6 82,4 9,16 3,03

E-8 4972,9 20,1 2,23 1,49

E-9 5522,5 358,5 39,83 6,31

E-10 6150,4 27,6 3,07 1,75

E-11 6708,1 26,9 2,99 1,73

E-12 11289,6 26,4 2,93 1,71

E-13 12250 34 3,78 1,94

E-14 1849,6 22,4 2,49 1,58

E-15 1512,9 16,1 1,79 1,34

E-16 5953,6 44,4 4,93 2,22

E-17 5336,1 24,9 2,77 1,66

E-18 11696,4 43,6 4,84 2,20

f. Paso # 6 (Determinar el intervalo de la muestra Im)

Luego de tener definido el intervalo de clase se procede a determinar si el

intervalo de la muestra cae bajo el rango de estos valores, mediante la

siguiente ecuación:

n

STI c

m

2

g. Paso # 7 (Criterio de decisión)

Con la finalidad de tomar aquel intervalo que nos garantizara el mínimo

margen de error, se decidí trabajar con el límite inferior ya que este límite

ofrece menor holgura al intervalo de la muestra.

IIm Se acepta;

Si

Page 98: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

mI > I Se rechaza

Tabla 5. Intervalo de Muestra

Elemento Tc*s Tc*s/Raiz de n InT.

Superior Int.

Inferior

E-1 4,77 1,51 27,21 24,19

E-2 4,53 14,33 39,03 10,37

E-3 3,69 11,68 36,68 13,32

E-4 3,66 11,58 33,78 10,62

E-5 4,02 12,71 35,11 22,40

E-6 6,91 21,85 56,85 -13,15

E-7 6,84 2,16 36,56 32,24

E-8 3,38 1,07 23,37 21,23

E-9 14,28 4,51 28,01 18,99

E-10 3,96 1,25 26,05 23,55

E-11 3,91 1,24 27,14 24,66

E-12 3,87 1,23 34,83 32,37

E-13 4,40 1,39 36,39 33,61

E-14 3,57 1,13 14,73 12,47

E-15 3,03 0,96 13,26 11,34

E-16 5,02 1,59 25,99 22,81

E-17 3,76 1,19 24,29 21,91

E-18 4,98 1,57 35,77 -1,57

Elemento 2*tc*S Im: 2*tc*S/Raiz n

E-1 9,55 3,02

E-2 9,06 2,87

E-3 7,39 23,36

E-4 7,33 2,32

E-5 8,04 2,54

E-6 13,82 4,37

E-7 13,69 4,33

E-8 6,76 2,14

E-9 28,55 9,03

E-10 7,92 2,51

E-11 7,82 2,47

E-12 7,75 2,45

E-13 8,79 2,78

E-14 7,14 2,26

E-15 6,05 1,91

E-16 10,05 3,18

E-17 7,52 2,38

E-18 9,96 3,15

Page 99: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Tabla 6. Criterio de Decisión

Elemento Decisión

E-1 Se Acepta

E-2 Se Acepta

E-3 Se Acepta

E-4 Se Acepta

E-5 Se Acepta

E-6 Se Acepta

E-7 Se Acepta

E-8 Se Acepta

E-9 Se Acepta

E-10 Se Acepta

E-11 Se Acepta

E-12 Se Acepta

E-13 Se Acepta

E-14 Se Acepta

E-15 Se Acepta

E-16 Se Acepta

E-17 Se Acepta

E-18 Se Acepta

Como se puede apreciar el intervalo de la muestra es mucho menor

que el limite inferior por lo tanto, se obtiene que de la aplicación del criterio

de decisión (Si IIm se acepta el tamaño de la muestra).

6.2.2 CÁLCULO DEL TIEMPO NORMAL (TN)

a. Paso # 1 (Calcular la Calificación de Velocidad CV)

Con este método, se logra medir la efectividad del operario contra el

concepto de un operario calificado que realiza el mismo trabajo,

posteriormente se asigna un porcentaje para indicar la razón del desempeño

observado entre el normal o estándar. A continuación se determinara el

estudio de calificación de velocidad del operario:

Page 100: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Habilidad: Este factor se encuentra en un nivel excelente debido a

que el operario posee habilidades apropiadas para las labores de

mantenimientos.

Esfuerzo: El operario posee la rapidez adecuada, y gran habilidad.

Condiciones: Las actividades de mantenimiento se realizan en un

galpón en áreas abiertas.

Consistencia: El rendimiento del operario promedio es buena, debido

a la labor que realiza.

En resumen, este método de calificación de velocidad, busca primero

valorar el desempeño del operario para determinar si esta por arriba o por

debajo de lo normal. Se intenta colocar el desempeño en una posición

precisa a la escala de calificaciones, que evalúa la diferencia numérica entre

el desempeño estándar y el demostrado. Determinar el factor de calificación

y la calificación de la velocidad, se establece mediante la siguiente forma:

FACTOR CLASE CATEGORÍA %

Habilidad Excelente B1 +0,11

Esfuerzo Bueno C2 +0,02

Condiciones Bueno C +0,02

Consistencia Buena C +0,01

Factor de Calificación (c) +0,11

cCV 1 11,01vC 11,1vC

Page 101: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

En resumen, el 100% suele considerarse normal. Una calificación de 111%

indica que el operario posee una velocidad 11% mayor que lo normal.

b. Paso # 2 (Calcular el Tiempo Normal)

CvSPTTN ..

Tabla 7. Tiempo Normal

Elemento

Tn: *Cv (Min)

E-1 28,5

E-2 27,4

E-3 27,8

E-4 24,6

E-5 24,9

E-6 38,9

E-7 38,2

E-8 24,8

E-9 27,5

E-10 27,5

E-11 28,7

E-12 37,3

E-13 38,9

E-14 15,1

E-15 13,7

E-16 27,1

E-17 25,6

E-18 38,0

Total: 514,4

Los equipos en estructura y funcionamiento son iguales y los tiempos

de ejecución de las actividades varían inclusive cuando a una misma bomba

se le proporcionan varios mantenimientos. Por la variación que existe de un

mantenimiento a otro se puede establecer (tomando en consideración las

actividades evaluadas) un promedio para llevar a cabo las actividades.

T

Page 102: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Si se toma en consideración la diferencia de los tiempos se puede

argumentar que no en todos los mantenimientos se ejecutan las actividades

planificadas, esto se debe a la condición del equipo que vaya ser evaluado.

Cabe destacar que se considera que la muestra de los

mantenimientos estudiados es representativa de acuerdo a la frecuencia de

ejecución de los mantenimientos para cada bomba y el tiempo empleado

para llevar a cabo el estudio.

6.3 PROCESO DE ADECUACION DE INFORMACION AL SISTEMA SAPR3.

Con la implantación de nuevo sistema SAP, se comienza a manejar

nuevas terminologías, conceptos y toda la información se comienza adaptar

o traducir al nuevo lenguaje de este sistema, en lo que respecta a las áreas

de mantenimientos se comienza a maneja las siguientes nomenclaturas entre

las cuales tenemos:

Ubicación técnica: que representan las instalaciones y áreas de

procesos, donde se lleva a cabo la Gestión de Mantenimiento.

Equipo: objeto físico con una función específica e independiente que

responde a una identificación única en SAP.

Y se comienza a trabajar con lo que son las órdenes de

mantenimientos las cuales se clasifican a continuación:

Page 103: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PM01: Orden de Mantenimiento Correctivo

PM02: Orden de Mantenimiento Preventivo

PM03: Orden de Parada de Planta

PM04: Orden de Renovación

PM05: Orden de Calibración

PM06: Orden de Mantenimiento Mayor

PM07: Orden de Mejoras de Mantenimiento

PM08: Orden de Servicios de Mantenimiento

Fig. 23. PROCESO GESTION GENERAL DE ÓRDENES

Inicio

NO

Requiere Orden

de Mantto.

Gestión de Orden

Mantto Correctivo,

Preventivo Fuera

del Plan y Servicios

de Mantenimiento

Fin

Caracterizar

requerimiento de

mantenimiento

Crear Aviso

IW21, IW24, IW25

e IW26

Seleccionar y

tratar avisos

IW22 e IW28

Documentar y

Cerrar Aviso

IW22

SI

Page 104: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

La Orden de Mantenimiento Preventivo - PM02: Se usa para dar soporte a la

gestión de mantenimiento planificado, originadas fundamentalmente a partir

de un plan de mantenimiento en SAP, sobre los objetos técnicos de CVG

BAUXILUM.

Para generar un plan de mantenimiento en SAP para cada uno de los

equipos y ubicaciones técnicas se tiene que definir primero su hoja de ruta,

en donde se podrá definir y gestionar de forma centralizada las actividades

de mantenimiento de su ubicación técnica. Las hojas de ruta para ubicación

técnica forman parte de los planes de mantenimiento para ubicaciones

técnicas. Ver Fig. 23 Modelo de mantenimiento SAP requerimiento de

mantenimiento.

Figura 24. Modelo de Mantenimiento SAP

Crear ODM

Ejecutar

Documentar

el Aviso

Notificar Mano Obra

Notificación

Crear Aviso

de Avería

Ocurre un

Requerimiento de

Mantenimiento Verificar

Aviso

Asignar Mano

de Obra

Solicitar

Servicios

Solicitar Materiale

s

Planificación

Procura de

Servicios

Imprimir Documento

s de Trabajo

Solicitar Ped. de

Materiales Procura

de Materiale

s

Solicitar Servicio

s

Programación

Requiere

ODM ?

Documentar

el Aviso

Cerrar el

aviso NO

SI

Liberar ODM

Asignar

Fechas

Devolver Material

Sobrante

(S Aplica)

Cerrar Total

ODM Cierre

Cerrar Técn.

ODM

Liquidar ODM

Actualizar Datos

Maestros

Si Aplica

Cerrar el

Aviso

Notificación

Page 105: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.3.1 INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS PLANES DE

MANTENIMIENTOS AL SISTEMA SAP R/3.

Después de haber recopilado la información necesaria y realizado el

seguimiento de la ejecución y control de las actividades de Mantenimiento,

se procedió a diseñar la propuesta de manera lógica y sencillo, mostrando

de forma detallada cada una de las transacciones y pantallas necesarias que

presenta el sistema SAP R/3 lo que contribuye a evitar y minimizar errores de

los usuarios durante la realización de cualquier procedimiento; a través del

instructivo se proporcionara una visión más clara de todo el proceso de

planificación, sirviendo de guía para la efectiva ejecución de las actividades.

(Ver apéndices 1).

6.3.2 FORMATOS PARA NORMALIZACIÓN Y DOCUMENTACIÓN DE LA

INFORMACIÓN.

Las instrucciones de trabajo contemplan la forma lógica y sistemática

de realización de las actividades con el propósito de mejoramiento continuo,

el propósito de mejorar las instrucciones de trabajo viene dado por la

necesidad de estandarizar todas las rutinas de trabajo con todos los ajustes

necesarios y absolutamente actualizados.

Se propone el siguiente formato (Ver apéndice 2). modificado bajo los

parámetros de la norma COVENIN y posteriormente se llenaría con toda la

información actualizada de cada actividad ejecutadas y las cuales todas se

encuentran en el plan anual de mantenimiento y de la cual quedara un

registro plasmado en un instructivo estandarizado mas completo y totalmente

actualizado. Ese tiene nombre de la empresa, ubicación técnica, actividades

asociadas, duración de cada actividad, personal requerido.

Page 106: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.5 INDICADORES DE GESTIÓN

Para determinar los indicadores de gestión se contó desde el inicio

con el apoyo de la Superintendencia de Planificación y de todos los

responsables concientes de la importancia de contar con una herramienta

que permita llevar el control d la gestión a través de indicadores, los cuales

son instrumentos de medición que vinculan diversas magnitudes para brindar

información sobre la productividad, eficiencia y eficacia de la gestión.

Una vez hecho este estudio, se pudo verificar cuales son los

indicadores más importantes que garanticen la efectiva gestión de la

superintendencia, en base a esto se pudo seleccionar los siguientes

indicadores que puedan medir la gestión de la superintendencia, entre estos

se tiene:

1.1.1 Indicadores Por Planificador:

Avisos registrados Vs. Avisos concluidos

Órdenes de entrada Vs. Órdenes concluidas

1.1.2 Indicadores De Gestión:

Cantidad de órdenes programadas Vs. Cantidad de órdenes

ejecutadas

Page 107: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.5.1 NORMALIZACIÓN DE INDICADORES

Se consideró necesario la normalización de los indicadores, es decir

definirlos de la misma manera, y en tal sentido se aplicaron los 6 pasos para

cada indicador como sigue:

1. Definición:

Expresión conceptual

Expresión matemática

2. Objetivos

3. Niveles de referencia

4. Subdivisión

5. Reportes y consideraciones de gestión:

Consideraciones de gestión

Frecuencia

Responsables

6. Información y datos:

Formato de reporte

Es importante señalar que la mayoría de los indicadores deben ser

estudiados en base a su comportamiento específico mensual o trimestral,

pero a la vez, en base a su comportamiento presentado en el transcurso de

un año.

Por otro lado es primordial dejar en claro, que la fuente de información

para este indicador se tomó los datos del sistema SAP R3 y su

implementación comenzó a principios de Marzo de 2006.

Page 108: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Los indicadores definidos presentan o miden la gestión de cómo se

llevan a cabo las ordenes de trabajo, aplicando los 6 pasos listados

anteriormente.

Paso 1. Definición del indicador

A través de la definición del indicador se describe la expresión

conceptual y matemática del mismo. A continuación se muestra un ejemplo

de la definición de un indicador que permite controlar y evaluar los niveles de

eficacia y eficiencia de las áreas de mantenimientos.

Nombre del Indicador: Porcentaje de avisos concluidos.

1.1 Expresión conceptual:

Este indicador se refiere a la cantidad de avisos que fueron emitidas o

las recibidas por cada uno de los planificadores encargados de cada área,

y las que fueron concluidas o terminadas por dichos planificadores.(

Formato N˚1).

1.2 Expresión Matemática:

% Avisos concluidos = Avisos concluidos/Avisos registrados * 100

Paso2. Objetivo

Expresa lo que mide el indicador, es decir, indica el objetivo para cual fue

diseñado.

Por ejemplo, el indicador “Porcentaje de avisos concluidos”, tiene como

objetivo principal: “Medir periódicamente la cantidad de avisos que fueron

emitidas o las recibidas por cada uno de los planificadores encargados de

cada área, y las que fueron concluidas o terminadas por dichos

planificadores”

Page 109: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso3. Niveles de Referencia

Los niveles de referencia son los valores que permiten conocer el

comportamiento del indicador, midiéndolo mediante comparaciones y

comprobando si las acciones se están haciendo en forma correcta.

Observando para cada uno el valor actual, valor meta y el valor anterior, con

la finalidad de ver y comparar como se ha comportado cada indicador en los

periodos de medición, lo que permitirá la toma de dediciones oportunas para

una mejor gestión.

Por ejemplo, el indicador “Porcentaje de avisos concluidos” tiene los

siguientes valores de referencias:

TIPO METODO DE CALCULO VALOR APLICACION

Histórico Corresponderá a las mediciones

realizadas dos (2) periodos anteriores

al periodo actual

Por definir

Si

Real Correspondiente a las mediciones del

periodo inmediato anterior

Por definir Si

Meta Correspondiente al valor esperado para

el periodo de análisis

100% Si

Tabla 8. Niveles de Referencia “Porcentaje de avisos concluidos”

Paso4. Subdivisión

Realiza las subdivisiones requirió el estudio del alcance del indicador, es

decir, se analizaron las áreas en las que el indicador toma valores

específicos, esto permite un análisis mas detallado de la situación del

indicador analizado. Por ejemplo, el indicador “Porcentaje de avisos

concluidos”, por las áreas de mantenimientos.

Page 110: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PORCENTAJE DE AVISOS

CONCLUIDOS

Supervisores

Generales

Planificación

Supervisores de

Línea

Emisión de avisos de trabajo de acuerdo a programa semanal de mantenimiento

Obtención del programa semanal y avisos diarios para el mantenimiento

Asignación de los avisos de mantenimientos diarios a supervisores en línea

Recepción y revisión de los avisos de trabajo de acuerdo al área de trabajo

Asignación de las actividades de mantto. Asociadas a estos avisos, a la cuadrilla de trabajo

Cuadrillas de

trabajo

Ejecución de las actividades programadas para el mantto.

Figura 25. Subdivisión del indicador “Avisos concluidos”

Page 111: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso 5. Reportes y consideraciones de gestión

En esta actividad se definen todos los puntos de información, control y

análisis, además se determina la periodicidad y los responsables de, la

elaboración del informe de gestión de la unidad.

Consideración de gestión

Las consideraciones de gestión son criterios de evaluación establecidos con

base en los cuales se puede conocer el estado del indicador.

Las consideraciones de gestión permiten identificar los valores en los cuales

el indicador esta bajo control (color verde), en precaución (color amarillo), o

fuera de control critico (color rojo).

Por ejemplo, para indicador “Porcentaje de avisos concluidos”, se tienen

definidas las siguientes consideraciones de gestión (Ver Tabla).

CONSIDERCIONES DE GESTION

BAJO CONTROL PRECAUCION FUERA DE CONTROL CRITICO

85 ≤ índice ≤ 100 70≤ índice ≤ 84,99 0 ≤ índice ≤ 69,99

Tabla 9. Consideraciones de gestión para el indicador “Porcentaje de avisos

concluidos”

Page 112: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Periodicidad

Establecer la frecuencia o periodicidad en que se medirá el indicador, es

decir, la periodicidad con que se recolectaran los datos de los indicadores de

gestión.

Por ejemplo, la siguiente tabla muestra la periodicidad de medición para el

indicador “Porcentaje de avisos concluidos”.

PUNTO OBJETIVO FRECUENCIA DE

REVISION

PUNTO DE

INFORMACION

Dar a conocer el comportamiento del indicador. Mensual

PUNO DE

CONTROL

Dar a conocer las desviaciones en el

comportamiento del indicador, los ajustes

realizados, los pronósticos y próximos pasos a

ejecutar.

Trimestral

PUNTO DE

ANALISIS

Analizar el comportamiento del indicador

identificando sus causas y consecuencias.

Revisión d la meta.

Anual

Tabla 10. Periodicidad de la medición del indicador “Porcentaje de avisos concluidos”.

Responsables

Se requirió establecer responsables de la medición de los indicadores, para

ver con más detalle el responsable de lleva a cabo la medición de los

indicadores, en la siguiente tabla:

Page 113: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

¿ QUIEN / QUIENES

ASIGNACION RESPONSABLE(S)

Aprobar propuesta para la actualización de las

consideraciones de gestión.

Gerencia de Mantenimiento

Seguimiento y control del indicador Superintendencia de Mantenimiento

Superintendencia de Planificación y

Programación.

Elaborar el reporte del indicador Superintendencia de Planificación y

Programación.

Tabla 11. Responsable del indicador “Porcentaje de avisos concluidos”

Paso6. Sistema de información y procesamiento de datos

Las fuentes de información representan los medios a través de los cuales se

obtendrán los datos necesarios para calcular los indicadores. A continuación

en el Formato 1., se observa el modelo de planilla par llevar la información

del indicador y en Fig. Se puede observar el formato utilizado para el punto

de control del mismo.

Page 114: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Indicadores de PM (Bauxilum)

Indicador Indique el Nombre del Indicador

Porcentaje de avisos concluidos

Área

Definición Especifique la definición o concepto del Indicador y su funcionamiento.

Este indicador se refiere a la cantidad de avisos que fueron emitidas o las recibidas por cada uno de los planificadores encargados de cada área, y las que fueron concluidas o terminadas por dichos planificadores

Fórmula del Indicador Escriba la Ecuación que define el Indicador

Avisos concluidos/Avisos registrados

Frecuencia de Análisis Defina la Frecuencia con la que va a ser solicitado/analizado el Indicador:

Semanal Mensual Trimestral Semestral Anual

Historia de la data Escriba cuánto tiempo de Historia de los datos debe poseer el Indicador, a fin de realizar las comparaciones necesarias y tendencias. Ej: 1 año

Cliente del Indicador y Número de usuarios Indique el Rol de los posibles usuarios del Indicador y el número de usuarios posibles que los usará. Ejemplo: Superintendência de Mantenimiento Gerencia de Mantenimiento

Valores de Alerta o Semáforos Defina los valores de alerta que existen en el Indicador (si aplica).

verde 85

Amarillo 75

Rojo 70

Requerimientos y comentarios adicionales Indique comentarios o requerimientos que considere que no fue contemplado o que tenga impacto en la definición del Indicador

Responsable del indicador Nombre Superintendente de Mantenimiento

Planta C.V.G BAUXILUM

Unidad(es) Negocio(s) Superintendencia

Responsable de certificación de definición del Indicador Líder Funcional Gerente de Mantenimiento Unidad Negocio Gerencia

Formato de Presentación Indique el formato de presentación del Indicador, ejemplo: Tabla, Gráficos (Indicar el modelo del Reporte esperado en el Anexo A, con un Hard Copy o Impresión).

Page 115: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Tablas y Graficas Emplazamiento AvisRegist AvisoConcl

Lado Rojo I 205 12

Total: 217

% tot al avisos 94,47%

% avisos pend 5,53%

total avisos 100,00%

Control de Avisos

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

1

% d

e a

vis

os

Concluidos

Pendientes

Grafica 1. Control de Avisos

Análisis de la grafica: Según los resultados obtenidos en la Grafica N 1, se

verificó que en el área sometida a estudio (Lado Rojo I) se registró un total de

94, 47% de efectividad, lo que se deriva de aquí que la mayor parte de estos

avisos registrados llegaron a ser concluidos. En resumen se puede decir, de que

los planificadores de esta de las áreas de Lado Rojo I estuvo dentro de los

estándares que establece la empresa.

Page 116: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso1. Nombre del Indicador: Control de ordenes.

1.1 Expresión conceptual:

Este indicador hace referencia a cuales son las cantidades de órdenes

que reciben los planificadores correspondientes a cada área de trabajo, y

cuales de estas órdenes son solucionadas y llegan a un feliz término sin que

nada quede pendiente. (Formato N˚6).

1.2 Expresión Matemática:

Control de Ordenes = Órdenes no planificadas * 100 Órdenes planificadas

Paso2. Objetivo

El indicador “Control de Ordenes”, tiene como objetivo principal: “Medir

periódicamente la cantidad de órdenes de órdenes que reciben los

planificadores correspondientes a cada área de trabajo, y cuales de estas

órdenes son solucionadas eficientemente”

Paso3. Niveles de Referencia

El indicador “Control de órdenes” tiene los siguientes valores de referencias:

Page 117: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

TIPO METODO DE CALCULO VALOR APLICACION

Histórico Corresponderá a las mediciones

realizadas dos (2) periodos anteriores

al periodo actual

Por definir

Si

Real Correspondiente a las mediciones del

periodo inmediato anterior

Por definir Si

Meta Correspondiente al valor esperado para

el periodo de análisis

100% Si

Tabla 13. Niveles de Referencia “Control de Ordenes”

Page 118: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso4. Subdivisión

CONTROL DE

ÓRDENES

Supervisores

Generales

Planificación

Supervisores de

Línea

Emisión de órdenes de trabajo de acuerdo a programa semanal de mantenimiento

Obtención del programa semanal y ordenes diarios

Asignación de los órdenes de mantenimientos diarios a supervisores en línea

Recepción y revisión de las órdenes de trabajo de acuerdo al área de trabajo

Asignación de las actividades de mantto. Asociadas a estos ordenes, a la cuadrilla de trabajo

Cuadrillas de

trabajo

Ejecución de las actividades programadas para el mantto.

Figura 25. Subdivisión del indicador “control de ordenes”

Page 119: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso 5. Reportes y consideraciones de gestión

El indicador “Control de órdenes”, se tienen definidas las siguientes

consideraciones de gestión (Ver Tabla 14).

CONSIDERCIONES DE GESTION

BAJO CONTROL PRECAUCION FUERA DE CONTROL CRITICO

85 ≤ índice ≤ 100 70≤ índice ≤ 84,99 0 ≤ índice ≤ 69,99

Tabla 14. Consideraciones de gestión para el indicador “Control de órdenes”

Periodicidad

La periodicidad de medición para el indicador “Control de órdenes”.

PUNTO OBJETIVO FRECUENCIA DE

REVISION

PUNTO DE

INFORMACION

Dar a conocer el comportamiento del indicador. Mensual

PUNO DE

CONTROL

Dar a conocer las desviaciones en el

comportamiento del indicador, los ajustes

realizados, los pronósticos y próximos pasos a

ejecutar.

Trimestral

PUNTO DE

ANALISIS

Analizar el comportamiento del indicador

identificando sus causas y consecuencias.

Revisión d la meta.

Anual

Tabla 15. Periodicidad de la medición del indicador “Control de órdenes”.

Page 120: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Responsables

¿ QUIEN / QUIENES

ASIGNACION RESPONSABLE(S)

Aprobar propuesta para la actualización de las

consideraciones de gestión.

Gerencia de Mantenimiento

Seguimiento y control del indicador Superintendencia de Mantenimiento

Superintendencia de Planificación y

Programación.

Elaborar el reporte del indicador Superintendencia de Planificación y

Programación.

Tabla 16. Responsable del indicador “Control de órdenes”

Paso 6. Sistema de información y procesamiento de datos

A continuación en la Formato 2, se observa el modelo de planilla par llevar la

información del indicador “Control de ordenes”

Page 121: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Indicadores de PM (Bauxilum)

Indicador Indique el Nombre del Indicador

Control Ordenes

Área

Definición Especifique la definición o concepto del Indicador y su funcionamiento.

Este indicador hace referencia a cuales son las cantidades de órdenes que reciben los planificadores correspondientes a cada área de trabajo, y cuales de estas ordenes son solucionadas y llegan a un feliz término sin que nada quede pendiente.

Fórmula del Indicador Escriba la Ecuación que define el Indicador

Órdenes no planificadas/Órdenes planificadas

Frecuencia de Análisis Defina la Frecuencia con la que va a ser solicitado/analizado el Indicador:

Semanal Mensual Trimestral Semestral Anual

Historia de la data Escriba cuánto tiempo de Historia de los datos debe poseer el Indicador, a fin de realizar las comparaciones necesarias y tendencias. Ej: 1 año

Cliente del Indicador y Número de usuarios Indique el Rol de los posibles usuarios del Indicador y el número de usuarios posibles que los usará. Ejemplo: Superintendência de Mantenimiento Gerencia de Mantenimiento

Valores de Alerta o Semáforos Defina los valores de alerta que existen en el Indicador (si aplica).

verde 85

Amarillo 75

Rojo 70

Requerimientos y comentarios adicionales Indique comentarios o requerimientos que considere que no fue contemplado o que tenga impacto en la definición del Indicador

Responsable del indicador Nombre Superintendente de Mantenimiento

Planta C.V.G BAUXILUM

Unidad(es) Negocio(s) Superintendencia

Responsable de certificación de definición del Indicador Líder Funcional Gerente de Mantenimiento Unidad Negocio Gerencia

Formato de Presentación Indique el formato de presentación del Indicador, ejemplo: Tabla, Gráficos (Indicar el modelo del Reporte esperado en el Anexo A, con un Hard Copy o Impresión).

Page 122: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Tablas y gráficas Emplazamiento Ord Regist Ord Concl

Lado Rojo I 216 214

Total: 216

% Ord Concluidas 99,07%

Total avisos 100,00%

% Ordenes Concluidas

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

120,00%

1 2

Ordenes

concluidas

Grafica 2. % Ordenes Concluidas

Análisis de la grafica: Debido a que el porcentaje de órdenes emitidas por el

área, se lograron cerrar casi totalmente y las que se generaron crear aún sin ser

planificados también se cerraron en su totalidad, se puede concluir que fue

efectivo el programa de órdenes generadas.

Page 123: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso1. Nombre del Indicador: Porcentaje de eficiencia de entrega de los

programas de mantenimientos mayores.

1.1 Expresión conceptual:

Este indicador hace referencia a cual es el porcentaje en el que

actualmente se encuentran ubicados los planificadores de la

superintendencia con relación a la cantidad efectiva de entrega justo a

tiempo de todos los programas que ellos poseen de los mantenimientos

mayores que se están generando o que se piensan llevar a cabo en

planta.

1.2 Expresión Matemática:

% Entrega Prog Mantto. Mayores = Cantidad de prog de mantto. Entregados * 100 Total de programas

Paso2. Objetivo

El indicador “Porcentaje de eficiencia en la entrega de los programas de

mantenimientos mayores”, tiene como objetivo principal: “Medir

periódicamente el porcentaje de entrega justo a tiempo de todos los

programas de los mantenimientos mayores que se están generando”

Page 124: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso3. Niveles de Referencia

El indicador “Porcentaje de eficiencia de entrega de los programas de

mantenimientos mayores” tiene los siguientes valores de referencias:

TIPO METODO DE CALCULO VALOR APLICACION

Histórico Corresponderá a las mediciones

realizadas dos (2) periodos anteriores

al periodo actual

Por definir

Si

Real Correspondiente a las mediciones del

periodo inmediato anterior

Por definir Si

Meta Correspondiente al valor esperado para

el periodo de análisis

100% Si

Tabla 17. Niveles de Referencia “Porcentaje de eficiencia de entrega de los programas de

mantenimientos mayores”

Page 125: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso4. Subdivisión

% Efi. Prog.

Mantto Mayores

Supervisores

Generales

Planificación

Supervisores de

Línea

Emisión de órdenes de trabajo de acuerdo a programa de mantto. Mayores

Obtención del programa Mantto. Mayores

Asignación de los órdenes de mantenimientos a los supervisores en línea

Recepción y revisión de las órdenes de trabajo de acuerdo al área de trabajo

Asignación de las actividades de mantto. Asociadas a estos ordenes, a la cuadrilla de trabajo

Cuadrillas de trabajo Ejecución de las actividades programadas para el mantto.

Figura 25. Subdivisión del indicador “% Efi. Prog. Mantto Mayores”

“Porcentprogramasmantenimientosmayores”

Page 126: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso 5. Reportes y consideraciones de gestión

El indicador “Porcentaje de eficiencia de entrega de los programas de

mantenimientos mayores”, se tienen definidas las siguientes consideraciones

de gestión (Ver Tabla 18).

CONSIDERCIONES DE GESTION

BAJO CONTROL PRECAUCION FUERA DE CONTROL CRITICO

85 ≤ índice ≤ 100 70≤ índice ≤ 84,99 0 ≤ índice ≤ 69,99

Tabla 18. Consideraciones de gestión para el indicador “Porcentaje de eficiencia de

entrega de los programas de mantenimientos mayores”

Periodicidad: La periodicidad de medición para el indicador

“Porcentaje de eficiencia de entrega de los programas de

mantenimientos mayores”.

Page 127: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PUNTO OBJETIVO FRECUENCIA DE

REVISION

PUNTO DE

INFORMACION

Dar a conocer el comportamiento del indicador. Mensual

PUNTO DE

CONTROL

Dar a conocer las desviaciones en el

comportamiento del indicador, los ajustes

realizados, los pronósticos y próximos pasos a

ejecutar.

Trimestral

PUNTO DE

ANALISIS

Analizar el comportamiento del indicador

identificando sus causas y consecuencias.

Revisión d la meta.

Anual

Tabla 19. Periodicidad de la medición del indicador “Porcentaje de eficiencia de entrega de

los programas de mantenimientos mayores”.

Responsables

¿ QUIEN / QUIENES

ASIGNACION RESPONSABLE(S)

Aprobar propuesta para la actualización de las

consideraciones de gestión.

Gerencia de Mantenimiento

Seguimiento y control del indicador Superintendencia de Mantenimiento

Superintendencia de Planificación y

Programación.

Elaborar el reporte del indicador Superintendencia de Planificación y

Programación.

Tabla 20. Responsable del indicador “Porcentaje de eficiencia de entrega de los programas

de mantenimientos mayores”

Page 128: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso 6. Sistema de información y procesamiento de datos

A continuación en Formato 3, se observa el modelo de planilla par llevar la

información del indicador “Porcentaje de eficiencia de entrega de los

programas de mantenimientos mayores”

Indicadores de PM (Bauxilum)

Indicador Indique el Nombre del Indicador

Porcentaje de eficiencia en la

entrega de los programas de

mantenimientos mayores

Área

Definición Especifique la definición o concepto del Indicador y su funcionamiento.

Este indicador hace referencia a cual es el porcentaje en el que actualmente se encuentran ubicados los planificadores de la superintendencia con relación a la cantidad efectiva de entrega justo a tiempo de todos los programas que ellos poseen de los mantenimientos mayores que se están generando o que se piensan llevar a cabo en planta.

Fórmula del Indicador Escriba la Ecuación que define el Indicador

Cantidad de programas de mantenimiento entregados/Total de programas

Frecuencia de Análisis Defina la Frecuencia con la que va a ser solicitado/analizado el Indicador:

Semanal Mensual Trimestral Semestral Anual

Historia de la data Escriba cuánto tiempo de Historia de los datos debe poseer el Indicador, a fin de realizar las comparaciones necesarias y tendencias. Ej: 1 año

Cliente del Indicador y Número de usuarios Indique el Rol de los posibles usuarios del Indicador y el número de usuarios posibles que los usará. Ejemplo: Superintendência de Mantenimiento Gerencia de Mantenimiento

Valores de Alerta o Semáforos Defina los valores de alerta que existen en el Indicador (si aplica).

verde 85

Amarillo 75

Rojo 70

Page 129: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Requerimientos y comentarios adicionales Indique comentarios o requerimientos que considere que no fue contemplado o que tenga impacto en la definición del Indicador

Responsable del indicador Nombre Superintendente de Mantenimiento

Planta C.V.G BAUXILUM

Unidad(es) Negocio(s) Superintendencia

Responsable de certificación de definición del Indicador Líder Funcional Gerente de Mantenimiento Unidad Negocio Gerencia

Formato de Presentación Indique el formato de presentación del Indicador, ejemplo: Tabla, Gráficos (Indicar el modelo del Reporte esperado en el Anexo A, con un Hard Copy o Impresión).

Tablas y gráficas Emplazamiento Mantto Mayores Mantto Mayores Concluidos

Lado Rojo I 17 15

17

15

14

14,5

15

15,5

16

16,5

17

17,5

1

Mantto Mayores

Mantto Mayores

Concluidos

Grafica 3. % de eficiencia entrega de programas Mantenimiento Mayores

Análisis de la grafica: Según los resultados obtenidos en la Grafica N 3, se

verificó que en el área sometida a estudio (Lado Rojo I) se registró un total

de 15 Mantenimiento Mayores Concluidos, lo que se deriva de aquí que la

mayor parte de estos Mantenimientos Fueron finalizados.

Page 130: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

1.1.3 INDICADORES DE GESTIÓN

Paso1. Nombre del Indicador: Porcentaje de ordenes ejecutadas.

1.1 Expresión conceptual:

Este se refiere al número de avisos que son tratados para ser

transformadas en órdenes las cuales tienen unas fechas determinadas de

ejecución, y las órdenes ejecutadas se refiere a los trabajos realizados y que

son cerradas por los supervisores de campo. (Formato N˚8)

1.2 Expresión Matemática: Expresión Matemática:

% Ordenes Ejecutadas = Cantidad de programas de mantenimiento entregados * 100 Total de programas

Paso2. Objetivo

El indicador “Porcentaje de ordenes ejecutadas”, tiene como objetivo

principal: “Medir periódicamente el porcentaje de entrega las órdenes

ejecutadas de los trabajos realizados y que son cerradas por los supervisores

de campo”

Page 131: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso3. Niveles de Referencia

El indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas” tiene los siguientes valores

de referencias:

TIPO METODO DE CALCULO VALOR APLICACION

Histórico Corresponderá a las mediciones

realizadas dos (2) periodos anteriores

al periodo actual

Por definir

Si

Real Correspondiente a las mediciones del

periodo inmediato anterior

Por definir Si

Meta Correspondiente al valor esperado para

el periodo de análisis

100% Si

Tabla 21. Niveles de Referencia “Porcentaje de órdenes ejecutadas”

Page 132: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso4. Subdivisión

% ÓRDENES

EJECUTADAS

Supervisores

Generales

Planificación

Supervisores de

Línea

Emisión de órdenes de trabajo de acuerdo a programa de mantto. Mayores

Obtención de ordenes de los programa Mantto.

Asignación de los órdenes de mantenimientos a los supervisores en línea

Recepción y revisión de las órdenes de trabajo de acuerdo al área de trabajo

Asignación de las actividades de mantto. Asociadas a estos ordenes, a la cuadrilla de trabajo

Cuadrillas de trabajo Ejecución de las actividades programadas para el mantto.

Figura 26. Subdivisión del indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas”

“Porcentprogramasmantenimientosmayores”

Page 133: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Paso 5. Reportes y consideraciones de gestión

El indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas”, se tienen definidas las

siguientes consideraciones de gestión (Ver Tabla).

CONSIDERCIONES DE GESTION

BAJO CONTROL PRECAUCION FUERA DE CONTROL CRITICO

85 ≤ índice ≤ 100 70≤ índice ≤ 84,99 0 ≤ índice ≤ 69,99

Tabla 22. Consideraciones de gestión para el indicador “Porcentaje de órdenes

ejecutadas”

Periodicidad

La periodicidad de medición para el indicador “Porcentaje de órdenes

ejecutadas”.

PUNTO OBJETIVO FRECUENCIA DE

REVISION

PUNTO DE

INFORMACION

Dar a conocer el comportamiento del indicador. Mensual

PUNO DE

CONTROL

Dar a conocer las desviaciones en el

comportamiento del indicador, los ajustes

realizados, los pronósticos y próximos pasos a

ejecutar.

Trimestral

PUNTO DE

ANALISIS

Analizar el comportamiento del indicador

identificando sus causas y consecuencias.

Revisión d la meta.

Anual

Tabla 23. Periodicidad de la medición del indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas”.

Page 134: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Responsables

¿ QUIEN / QUIENES

ASIGNACION RESPONSABLE(S)

Aprobar propuesta para la

actualización de las consideraciones

de gestión.

Gerencia de Mantenimiento

Seguimiento y control del indicador Superintendencia de Mantenimiento

Superintendencia de Planificación y

Programación.

Elaborar el reporte del indicador Superintendencia de Planificación y

Programación.

Tabla 24. Responsable del indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas”

Paso6. Sistema de información y procesamiento de datos

A continuación en el Formato 4, se observa el modelo de planilla par llevar la

información del indicador “Porcentaje de órdenes ejecutadas”

Page 135: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Indicadores de PM (Bauxilum)

Indicador Indique el Nombre del Indicador

Porcentaje de órdenes

ejecutadas

Área

Definición Especifique la definición o concepto del Indicador y su funcionamiento.

Este se refiere al número de avisos que son tratados para ser transformadas en órdenes las cuales tienen unas fechas determinadas de ejecución, y las órdenes ejecutadas se refiere a los trabajos realizados y que son cerradas por los supervisores de campo.

Fórmula del Indicador Escriba la Ecuación que define el Indicador

Cantidad de programas de mantenimiento entregados/Total de programas

Frecuencia de Análisis Defina la Frecuencia con la que va a ser solicitado/analizado el Indicador:

Semanal Mensual Trimestral Semestral Anual

Historia de la data Escriba cuánto tiempo de Historia de los datos debe poseer el Indicador, a fin de realizar las comparaciones necesarias y tendencias. Ej: 1 año

Cliente del Indicador y Número de usuarios Indique el Rol de los posibles usuarios del Indicador y el número de usuarios posibles que los usará. Ejemplo: Superintendência de Mantenimiento Gerencia de Mantenimiento

Valores de Alerta o Semáforos Defina los valores de alerta que existen en el Indicador (si aplica).

verde 85

Amarillo 75

Rojo 70

Requerimientos y comentarios adicionales Indique comentarios o requerimientos que considere que no fue contemplado o que tenga impacto en la definición del Indicador

Responsable del indicador Nombre Superintendente de Mantenimiento

Planta C.V.G BAUXILUM

Unidad(es) Negocio(s) Superintendencia

Responsable de certificación de definición del Indicador Líder Funcional Gerente de Mantenimiento Unidad Negocio Gerencia

Formato de Presentación Indique el formato de presentación del Indicador, ejemplo: Tabla, Gráficos (Indicar el modelo del Reporte esperado en el Anexo A, con un Hard Copy o Impresión).

Page 136: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Tablas y gráficas

Emplazamiento Ord Programadas Ord Concl

Lado Rojo I 198 198

Total: 198

% Ord Concluidas 100,00%

total avisos 100,00%

% Ordenes Progrmadas Concluidas

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

120,00%

1 2

Ordenes

concluidas

Grafica 4. % Ordenes Concluidas

Análisis de la grafica: De acuerdo a las órdenes de mantenimiento emitidas se

observó de que en las áreas sometidas a estudio; con relación a este punto se

puede decir, que la gestión fue totalmente aceptable por parte de los

planificadores que le correspondientes a estas áreas, y por ello el resultado

obtenido, ya que la cantidad de órdenes emitidas se lograron concluir un 100%

Page 137: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.5 EVALUACIÓN DE LOS SISTEMAS DE MANTENIMIENTOS DE C.V.G

BAUXILUM POR MEDIO DE LA NORMA COVENIN 2500-93.

En este trabajo de investigación se realizó la primera revisión de los

sistemas de mantenimientos utilizando para ello el manual para evaluar los

sistemas de mantenimientos en la industria establecida en la Norma

Venezolana COVENIN 2500-93. Esta norma contempla un método

cuantitativo, para la evaluación de los sistemas de mantenimientos y por

medio de esta evaluación se determino la capacidad de gestión de la

empresa en lo que respecta al mantenimiento mediante el análisis y

calificación de los siguientes factores:

Organización de la empresa.

Organización de la función de mantenimiento.

Planificación, programación y control de las actividades de

mantenimiento.

Competencia del personal.

6.5.1 Procedimiento de Evaluación

La evaluación se realizó por medios de los pasos establecidos en el

manual (Ver Anexo 1), en este se dispone de las definiciones conceptos,

deméritos, principios básicos y de igual manera el establecimiento de los

criterios para su evaluación.

Page 138: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

En la ficha de evaluación se tiene que llenarlos siguientes campos (ver

apéndice 3):

Encabezamiento

Empresa: debe indicarse el nombre de la empresa.

Fecha, evaluador y N de Inspección: Se indica l fecha en la cual se

realiza la evaluación, el nombre del evaluador y el número de

inspección.

Puntuación

Columna D (D1+D2+…..+Dn): Se indica el valor de los deméritos

obtenidos en cada principio básico.

Columna E: Se indica la suma total de los deméritos alcanzados.

Columna F: Se coloca la diferencia entre la puntuación máxima de la

columna C y el valor total de los deméritos de la columna E.

Puntuación Porcentual:

Se indica al final de la columna Ft el total de las puntuaciones

obtenidas (casilla indicada con el numero (2)).

Se coloca al final de la columna C, la puntuación máxima

obtenible (casilla indicada con el numero (1)).

Puntuación Porcentual Global = (2)*100

(1)

Page 139: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.5.2 INFORME FINAL

El informe de evaluación debe contar con las siguientes partes:

Resumen

La comisión Venezolana de Normas Indústriales (COVENIN), es el

organismo encargado de programar y coordinar las actividades de

Normalización y Calidad en el País. La Norma COVENIN 2005-93 fue

elaborada por el comité Técnico de Normalización CTE: CONSTRUCCION,

sustituye totalmente a la Norma Venezolana COVENIN 2500-89. Para llevar

acabo una revisión con esta Norma se tiene primero que consultar la Norma

COVENIN 3049-93: Mantenimiento. Definiciones.

Por medio de esta Norma contamos con un método cuantitativo para evaluar

los sistemas de mantenimientos de la empresa C.V.G BAUXILUM, y antes de

realizar dicha evaluación es necesario disponer de los conceptos:

Principio Básico: Es aquel concepto que refleja las normas de la organización

y funcionamiento, sistemas y equipos que deben existir y aplicarse en mayor

o menor grado para lograr los objetivos de mantenimiento.

Deméritos: Es aquel aspecto parcial referido a un principio básico, que por

omisión o su incidencia negativa origina que la efectividad de este no sea

completa, disminuyendo en consecuencia la puntuación total de dicho

principio.

Page 140: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Deméritos, Observaciones y Recomendaciones sobre algunas áreas

En el área de la organización de la empresa: Existe una presencia de

duplicidad de funciones.

Sistema de información: La empresa no cuenta con un mecanismo para

evitar que se introduzca información errada o incompleta en el sistema de

información.

En el área de organización del Mantenimiento: La empresa no cuenta con el

personal suficiente para cubrir la cantidad de manteamientos que se generan

en la organización.

En la parte de programación e implantación: existe programas de

mantenimientos pero no se cumplen con la frecuencia estipula, ejecutando

las acciones de manera variable y ocasionalmente.

Recomendaciones:

Las funciones y correspondientes responsabilidades tienen que estar

definidas claramente.

Creación de instructivos de cómo vaciar información en los sistemas.

Realización de un porcentaje significativo de los mantenimientos de la

empresa se realicen por medio de contratas.

A continuación Ficha de evaluación de los sistemas de mantenimientos

de la empresa C.V.G BAUXILUM

Page 141: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6.6 PLANIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTOS DE LOS

EQUIPOS ROTATIVOS DE LADO ROJO I DE C.V.G BAUXILUM.

Una vez hecho la recolección de la información requerida, la cual fue

suministrada específicamente por la superintendencia de planificación, se

procedió a tabular cada uno de los datos en formatos.

Para determinar cada uno de los resultados arrojados, fue necesario

utilizar toda la información que se encuentra vaciada actualmente en el

sistema SAP mantenimiento, para obtener esta información, fue necesario

ingresar a la base de datos de dicho sistema, y para esto se hizo

imprescindible seguir una serie de pautas o pasos para lograr acceder al

mismo, es importante resaltar que el sistema SAP/R3 ofrece una gama de

información relacionada a cualquier índole de la planta, específicamente de

CVG Bauxilum, es decir, este sistema representa la base de datos de la

empresa.

Es por esto que como todo sistema de información automatizado, se

requiere muchas claves de acceso para poder lograr conseguir toda la

información que sea requerida en un momento determinado, el SAP no

escapa de esta realidad, y aquí se presenta algunos de los pasos que se

deben cumplir para obtener la data:

Una vez abierta la pantalla de SAP se procede a:

Ingresar clave de usuario

Introducir acceso directo por medio de ítems específicos, entre los

cuales se tiene:

Page 142: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

MCI3: Análisis emplazamiento (selección).

MCI4: Análisis de grupos planificadores.

MCI5: Objeto individual (análisis de averías)

MCI7: Análisis paradas.

MCI8: análisis de costos.

Estos son los utilizados para la elaboración de este trabajo, pero existen

infinidades de este tipo, dependiendo de la información requerida, además de

esto cada uno de los ítems a su vez ofrecen otro tipo de información tales

como:

Área de la empresa.

Emplazamiento

Centro de planificación

Ubicación técnica

Equipo

Conjunto

Cabe resaltar de que este procedimiento utilizado para obtener esta

información son utilizables para todas y cada una de las áreas que

conforman la empresa C.V.G Bauxilum, y por cuestión de tiempo y para la

parte de análisis solo se tomó como patrón de prueba Lado Rojo I la cual es

el área en estudio, además es importante hacer notar de que no todo los

datos están cargados dentro del sistema SAP/R3 dado de que el mismo

entró en vigencia el 20 de marzo del presente año y por ende la data no esta

totalmente cargada, pero para el futuro se podrá trabajar con mucha más

información y con mucha más holgura. A continuación se muestra la

planificación de las actividades de mantenimientos de las arreas de Lado

Rojo I por medio de formato comunes.

Page 143: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

CONCLUSIONES

Del análisis y discusión de los resultados generados a través del desarrollo

de esta investigación se obtuvieron las siguientes conclusiones:

1. El estudio efectuado a los equipos instalados en las áreas de Lado

Rojo I se baso en el seguimiento de las actividades que conforman los

mantenimientos de estos equipos.

2. Se identificaron los equipos que se le cumple mantenimiento y se

verifico que el plan de mantenimiento preliminar de dichos equipos se

aplique actualmente y sus posibles variaciones

3. Se diseñaron formatos de verificación y recolección de datos

necesarios para el registro de la información obtenida de las

actividades de mantenimiento.

4. Las actividades de Mantenimiento estandarizadas y actualizadas

fueron adaptadas a los nuevos formatos, sufriendo ciertos cambios en

la metodología según las Normas y Procedimientos establecidos por la

empresa.

5. Para cumplir con la estandarización de las actividades de trabajo se

revisaron todas las rutinas y se le cambio el formato de presentación

según los cambios acontecidos en el proceso de certificación presente

en la empresa en los actuales momentos.

Page 144: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

6. Utilizando la plataforma informática SAP/R3 para estandarizar el

trabajo que se realiza con las áreas operativas trae como ventaja

además, de disminuir el tiempo necesario para realizar dichas tareas y

de esta manera desempeñar un trabajo eficiente.

7. Con la herramienta SAP/R3 y la base de datos obtenida de esta

investigación se podrá acceder a la información “On-line” y se podrá

realizar una gestión adecuada tanto de mantenimiento preventivo

como predictivo.

8. Las hojas de rutas describen una secuencia de operaciones

estandarizadas tanto en su planificación como en la manera de

ejecutarlas.

9. A través de la Estandarización de las actividades de mantenimiento se

estableció un patrón de procedimiento, donde los trabajadores del

área deberán realizar todas las actividades que implica cada uno de

los procesos de manera adecuada, lógica y siguiendo el orden debido.

10. La estandarizar de las actividades de mantenimientos le permitirá a la

compañía controlar los accesos que se otorgan a los usuarios que

ingresen al sistema; Asimismo, le permitirá reducir los costos de

administración de usuarios y disminuirá el riesgo de poseer personal

realizando actividades incompatibles dentro del sistema SAP R/3.

Page 145: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

11. Por medio de la evaluación de los sistemas de mantenimiento por

medio de la norma venezolana COVENIN 2500-93 se determino la

capacidad de gestión de la empresa, en donde se obtuvo un

porcentaje de puntuación de global de 93,8% siendo uno de los

mayores deméritos es que los programas de mantenimiento no se

cumplen con la frecuencia estipulada.

12. La realización de este trabajo de investigación es de gran importancia

por que permite conocer la duración de los mantenimientos, y las

actividades involucradas en estas brindando un caudal de información

abundante, y pone a disposición de todo el personal de la empresa

una herramienta indispensable para su gestión diaria; para que sirva

como base para una futura optimización de los tiempos y la correcta

ejecución de las labores.

Page 146: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

RECOMENDACIONES

En función de los resultados y conclusiones que se obtuvieron con este

estudio se recomienda las siguientes acciones:

1. Instruir adecuadamente al personal encargado de realizar las tareas

operativas en el manejo de SAP/R3 ya que debe garantizar una

confiable ejecución y que no levante alguna no conformidad.

2. Cumplir cada uno de los planes de mantenimiento de rutina, para así

permitir que el mantenimiento se realice en el menor tiempo posible a

fin de evitar la generación de emergencias.

3. Realizar reuniones periódicas con especialistas, supervisores

encargados de realizar los mantenimientos y el personal de la

superintendencia de planificación y control de mantenimiento con el fin

de informar de las modificaciones que se realicen en los equipos de la

planta, para así realizar paralelamente los cambios en el sistema

SAP/R3 y de esta manera mantener el sistema actualizado.

4. Los instructivos de trabajo deben servir de guía para cada trabajador y

estas deben ser revisadas constantemente por cada supervisor del

área, de igual forma debe servir como guía o instructivo para todo el

personal que ingrese.

Page 147: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

5. Los programas de Mantenimientos deben ser actualizados y

retroalimentados periódicamente, a fin de garantizar su buen

funcionamiento. Esto debe involucrar a todos los departamentos que

participen en el control de los Mantenimientos.

6. Elaboración de un listado de repuestos a fin de mantener en existencia

en almacén los equipos de reemplazo continúo.

7. Continuar con el proceso de normalización de las actividades de

Mantenimiento, con la finalidad de realizar mejoras a los

procedimientos que se deben seguir en los distintos procesos al

momento de emprender una tarea.

8. Aplicar la estandarización de los mantenimientos preventivos a las

áreas restantes de la empresa, con la finalidad de completar el trabajo

efectuado en las áreas que fueron estudiadas.

9. Comparar periódicamente el estándar de mantenimiento obtenido en

el presente estudio con estándares futuros para así llevar un control

de las posibles variaciones de tiempo que se puedan presentar y así

realizar a tiempo, posibles correcciones que causen dicha desviación.

10. Seguir realizando la planificación de las rutinas de mantenimiento

consecutivas a todos los equipos existentes en la operadora de

Alúmina.

Page 148: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

11. Optimizar el tiempo de las labores de mantenimiento, efectuando

seguimiento cada cierto tiempo de la ejecución de los mismos.

12. Divulgar e impulsar el desarrollo de este tipo de investigación, con el

objeto de Mostar la importancia que reviste la búsqueda de incentivar

el compromiso de la actualización y adecuación de estas actividades

de mantenimiento al sistema SAP/R3.

Page 149: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

BIBLIOGRAFÍA

DURAN, J (2001) Mantenimiento en la Industria Acapulco – México.

http://www.asip.org.ar/es/revistas/57/sanmartin/sanmartin_02.php.

http://www.dipres.cl/control_gestion/indicadores/Guia_Indicadores_199

6.pdf.

INTERNET (2004). Indicadores de ciencia y tecnología [Documento

en Línea], Disponible en: http:// www.concytec.gob.pe/indicadores/. [05

de diciembre de 2004].

INTERNET (2004). [Documento en Línea], disponible en:

http://www.monografias.com/trabajos14/mantenim-hotel/mantenim-

hotel.shtml#CRIT. [12 de diciembre de 2004].

INTERNET (2004). Fundamentos de mantenimiento [Documento en

Línea], Disponible en: http://www.concytec.gob.pe/indicadores/. [05 de

diciembre de 2004]

MUÑOS, Pedro, Trabajo especial; “Optimización del mantenimiento

implantación de la metodología RCM en máximo” . Madrid (España);

IBERDROLAC., 1997.

Page 150: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

NIEBEL, Benjamín W. INGENIERÍA INDUSTRIAL. Métodos, tiempos

y movimientos. 1.996.9° edición. Ediciones Alfa omega. México.

ROJAS DE NARVÁEZ, Rosa. (1997). Orientaciones Básicas para la

elaboración de Informes de Investigación. Puerto Ordaz. Ediciones

UNEXPO. Segunda Edición.

SALIH, Duffuaa A., RAOUF, John Dixon Campbell. SISTEMAS DE

MANTENIMIENTO PLANEACIÓN Y CONTROL. (2000) 1° Edición.

Editorial LIMUSA. México.

Sistema de Documentos Internos, CVG BAUXILUM.

Page 151: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

GLOSARIO DE TERMINOS

Ubicación Técnica: Representan las instalaciones y áreas de procesos,

donde se lleva a cabo la Gestión de Mantenimiento.

Equipo: Objeto físico con una función específica e independiente que

responde a una identificación única en SAP.

Hoja de Ruta Ubicaciones Técnicas: Una hoja de ruta para ubicación

técnica se asigna a una ubicación técnica específica; Mediante una hoja de

ruta de ubicación técnica, podrá definir y gestionar de forma centralizada las

actividades de mantenimiento de su ubicación técnica. Las hojas de ruta para

ubicación técnica forman parte de los planes y órdenes de mantenimiento

para ubicaciones técnicas.

Hoja de Ruta Equipo: Las hojas de ruta para equipo tienen un enlace

específico con un equipo; Mediante las hojas de ruta para equipos, podrá

definir y gestionar de forma centralizada las actividades de mantenimiento de

sus equipos. Las hojas de ruta para equipo forman parte de los planes y

órdenes de mantenimiento.

Plan de Mantenimiento: Es el conjunto de acciones realizadas a un objeto

técnico con el fin de asegurar su disponibilidad en un período determinado.

Estrategias de Mantenimiento: Son los criterios de programación para la

intervención del objeto técnico, en donde se agrupan los paquetes de

mantenimiento por tiempo o por actividad.

Page 152: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Ciclo de Mantenimiento: Determina el intervalo de tiempo o actividad en la

cual se genera la toma de mantenimiento.

Posición de Mantenimiento: Son acciones de mantenimiento preventivo

que se ejecutan sobre uno o varios objetos técnicos.

Toma de Mantenimiento: Al programar el plan de mantenimiento, el

sistema propone automáticamente las fechas de ejecución del

mantenimiento. Cada fecha corresponde a una orden de mantenimiento

potencial. La orden de mantenimiento se concreta al cumplirse la fecha de

toma. Las tomas se determinan por el intervalo de toma y los paquetes.

Plan de Ciclo Individual: Son aquellos planes que están basados en ciclos

de mantenimiento, para ejecutar las acciones de mantenimiento sobre un

objeto técnico.

Plan por Estrategia: Son aquellos planes que están basados en estrategias

de mantenimiento para ejecutar las acciones de mantenimiento sobre un

objeto técnico.

Horizonte de Apertura: Es el porcentaje del ciclo de mantenimiento que el

sistema deja transcurrir antes de generar la toma de mantenimiento. Esta

anticipación permite coordinar actividades logísticas antes de la ejecución del

mantenimiento.

Intervalo de Toma: Es el tiempo en que el plan de mantenimiento está

vigente, en dicho intervalo el sistema propone las tomas en función de los

paquetes de mantenimiento.

Ciclo de Mantenimiento: Determina el intervalo de tiempo o actividad en el

cual se genera la toma de mantenimiento.

Page 153: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

Proceso: operación o desarrollo natural caracterizado por una serie de

cambios graduales que se suceden uno a otro de un modo relativamente

fijo y que tiende a determinado resultado final.

Falla: Irregularidad o anomalía presente en un equipo a sistema que ocurre

de manera imprevista.

Catalogo. Sistema de Despiece de Equipos - Alúmina

PM. (Plant Maintenance) Plan de Mantenimiento.

Posición de Mantenimiento. Son acciones de mantenimiento preventivo

que se ejecutan sobre uno o varios objetos técnicos.

Decalaje. Es la diferencia de tiempo que hay entre la ejecución real del

mantenimiento y la fecha propuesta del sistema.

Tolerancia. Es el tiempo permitido para cerrar una orden sin reprogramar la

siguiente toma de mantenimiento, se expresa en un porcentaje del ciclo de

mantenimiento.

SISA. Sistema de información del Sector Aluminio

SAP. Sistema, Aplicaciones y Productos

SIMI. Sistema Integral de Mantenimiento de Interalúmina (Bauxilum)

RPC: Incluido en ABAP/4 como RFC (Remote Function Call) Constituye la

interfaz de programación abierta de R/3, permitiendo que otros sistemas se

conecten con las funciones de R/3.

CPI-C: Common Programming Interface-Communication). Utilizado para las

comunicaciones programa-a-programa a través de sistemas múltiples.

Page 154: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

ODBC: Open Data Base Connectivity. Son las normas utilizadas para el

acceso abierto de los datos a los datos comerciales de R/3 en las bases de

datos relaciónales.

OLE/DDE: Object Linking and Embedding. Es el estándar principal para

integrar las aplicaciones de las PC´s con el sistema R/3.

Page 155: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i
Page 156: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

SISTEMAS DE MANTENIMIENTOS FICHA DE EVALUACION

FECHA: 23 / 01/2007

EVALUADOR: Arbelaez Hosmary

EMPRESA: C.V.G BAUXILUM INSPECCION No: 1

A B C D(D1+D2+….DN) E F % G

AREA PRINCIPIO BASICO PTS TotDM PTS 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

I 1. Funciones y Responsabilidades 60 0 60

Organización 2. Autoridad y Autonomía 40 5 5 35

de la 3. sistemas de Información 50 5 5 45

Empresa Total Obtenible 150 Total Obtenido 140 .

I I 1. Funciones y Responsabilidades 80 5 5 75

Organización 2. Autoridad y Autonomía 50 0 50

de 3. sistemas de Información 70 5 5 65

Mantenimiento Total Obtenible 200 Total Obtenido 190 .

I I I 1. Objetivos y Metas 70 5 5 65

Planificación 2. Políticas para Lanificación 70 0 70

de 3. Control y Evaluación 60 0 60

Mantenimiento Total Obtenible 200 Total Obtenido 195 .

I V 1. Planificación 100 10 10 90

Mantenimiento 2. Programación e Implantación 80 10 10 70

Ruinaría 3. Control y Evaluación 70 0 70

Total Obtenible 250 Total Obtenido 230 .

V 1. Planificación 100 0 100

Mantenimiento 2. Programación e Implantación 80 5 5 75

Programado 3. Control y Evaluación 70 0 70

Total Obtenible 250 Total Obtenido 245 .

VI 1. Planificación 100 10 10 90

Mantenimiento 2. Programación e Implantación 80 5 5 75

Circunstancial 3. Control y Evaluación 70 15 10 25 45

Total Obtenible 250 Total Obtenido 210 .

VII 1. Planificación 100 0 100

Mantenimiento 2. Programación e Implantación 80 10 10 70

Correctivo 3. Control y Evaluación 70 0 70

Total Obtenible 250 Total Obtenido 240 .

Page 157: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

SISTEMAS DE MANTENIMIENTOS FICHA DE EVALUACION

FECHA: 23 / 01/2007

EVALUADOR: Arbelaez Hosmary

EMPRESA: C.V.G BAUXILUM INSPECCION No: 1

A B C D(D1+D2+….DN) E F G

AREA PRINCIPIO BASICO PTS TotDM PTS 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

1. Determinación de Parámetros 80 0 80

VIII 2. Planificación 40 10 10 30

Mantenimiento 3. Programación e Implantación 70 0 70

Preventivo 4. Control y Evaluación 60 0 60

Total Obtenible 250 Total Obtenido 240 .

IX 1. Atención a las Fallas 100 10 5 15 85

Mantenimiento 2. Supervisión y Ejecución 80 5 5 75

Por avería 3. Información sobres las Averías 70 0 70

Total Obtenible 250 Total Obtenido 230 .

X 1. Cuantificación de las

70 0 70

Personal Necesidades del Personal

de 2. Selección y Formación 80 10 10 70

Mantenimiento 3. Motivación e Incentivos 50 0 50

Total Obtenible 200 Total Obtenido 190 .

XI 1. Apoyo Administrativo 40 5 5 35

Apoyo 2. Apoyo Gerencial 40 0 40

Logístico 3. Apoyo General 20 0 20

Total Obtenible 100 Total Obtenido 95 .

1. Equipos 30 0 30

2. Herramientas 30 0 30

XII 3. Instrumentos 30 0 30

Recursos 4. Materiales 30 3 3 6 24

5. Repuestos 30 3 3 27

Total Obtenible 150 Total Obtenido 141 .

1 2500 2 2346

Puntuación Porcentual Global: 93,8 %

Page 158: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS PLANES DE MANTENIMIENTO

AL SISTEMA SAP R3.

GERENCIA DE MANTENIMIENTO

Page 159: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG:

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

INDICE DE CONTENIDO

Pág.

I. OBJETIVOS

3

II. ALCANCE

3

III. PROCEDIMIENTO

4

2

Page 160: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 3

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

I OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL: Definir de una manera clara y precisa el procedimiento a seguir para la

elaboración de planes de mantenimientos en el sistema SAP R3, que contenga

información precisa sobre las actividades a realizarse, involucrando todos aquellos

aspectos importantes sobre su funcionamiento.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

1. Facilitar la adaptación y manejo del nuevo sistema SAP, al personal de la

planta.

2. Fijar lineamientos para el desarrollo del sistema SAP, utilizando formatos y

pantallas de visualización.

3. Facilitar el control interno.

II ALCANCE:

Este trabajo esta dirigido a gerentes, supervisores, superintendentes de

planta, planificadores y personal ejecutor de mantenimiento.

Page 161: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 15

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

Verificar toma propuesta: Verificar que las tomas propuestas son las

correctas.

Grabar presionando el botón

Page 162: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 14

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

Iniciar el plan de mantenimiento: Presionar el Botón “Iniciar”

Inicio ciclo: 00.00.00

Page 163: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 13

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

7.7 Programar plan de mantenimiento- Transacción (IP10):

Ejecutar Transacción IP10

Plan de mantenimiento: Ingrese el número del plan.

NUMERO DEL PLANNUMERO DEL PLAN

Page 164: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 12

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

7.6 Datos adicionales:

Campo de clasificación: Plan área 43

Grupo autorizaciones: A01

7.7 Grabar plan presionar el botón:

Page 165: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 11

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

7.5 Parámetros de programación del plan de mantenimiento

Ejemplo.

Factor decalaje conclusión retrasada: 100%

Tolerancia conclusión retrasada: 10%

Factor decalaje conclusión Anticipada: 100%

Tolerancia conclusión Anticipada: 10%

Horizonte de apertura: 80%

Intervalo de toma: 360 días

Sujeto a conclusión: √

Calendario de Fabrica: VM

Page 166: Optimizacion de Planes Mantenimiento Equipos Rotatorios Lado Rojo i

PAG: 10

INSTRUCTIVO PARA LA CARGA DE LOS

PLANES DE MANENIMIENTO AL SISTEMA SAP R3.

AREA: GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ASUNTO:

REALIZADO POR: BR. ARBELAEZ HOSMARY

REVISADO POR: Ing. José Zobra Ci: Firma:

APROBADO POR: Ci: Firma:

7.4 Ciclos plan de mantenimientos:

Ciclo/ unidad: 56 días

Texto del ciclo: cada 2 meses

Posición:

Objeto de Referencia. (Ubicación técnica o equipo)

Datos del planificador: Seleccionar Prioridad, Clase de actividad

Asignar Hoja de Ruta:

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7.2 Tipo de plan de mantenimiento: ej. Mantenimiento Preventivo

7.3 Datos Generales: Texto breve del Plan.

Ej. Lubricación General a P-43-3A

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7. CREACIÓN DE PLANES DE MANTENIMIENTOS

Con sus respectivos parámetros de programación con el fin de generar las

ordenes de mantenimiento.

PASOS:

7.1 Creación del plan de mantenimiento transacción (IP41).

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5. Se selecciona las operaciones y se hace clic en el icono PaqManPr.

Luego se seleccionará la frecuencia de realización de la operación.

Una vez seleccionada se hace clic en

6. Grabar: Se clic en el icono y la hoja de ruta queda grabada con el numero

que automáticamente asigna el sistema. GrRuta: xx.

Numero hoja de RutaNumero hoja de Ruta

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4. Haga clic en el icono operación.

Se coloca a continuación las operaciones de la hoja de ruta; su respectiva duración

y cantidad de personas.

Se hace clic en y se realiza el calculo del trabajo.

Se seleccionas las operaciones y se hace clic en el icono PaqManPrSe seleccionas las operaciones y se hace clic en el icono PaqManPrSe seleccionas las operaciones y se hace clic en el icono PaqManPr

Se selecciona las operaciones y se hace clic en el icono PaqManPr.

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Pasos del Proceso:

1. Ejecutar Transacción IA11: Crear hojas de rutas para ubicaciones técnicas.

2. Perfil: PMO1: Perfil mant./servicio Alúmina.

3. Asignaciones a cabecera hoja de ruta:

Texto explicativo: Trae la descripción de la ruta a crear.

Puesto de Trabajo: PMECR101

Utilización: 4 (Mantenimiento)

Grupo Planificador: B33 (planificador área 33)

Status de la Hoja de ruta: 4 (Liberado en General)

Estrategia mantenimiento: BTP020 (Mantenimiento por tiempo)

SE HACE CLIC EN EL ITEN DE

OPERACIÓN

SE HACE CLIC EN EL ITEN DE

OPERACIÓN

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III PROCEDIMIENTO: CREACION HOJAS DE RUTAS UBICACIONES TÉCNICAS

PASOS PARA CREAR

HOJAS DE RUTAS

PASOS PARA CREAR

HOJAS DE RUTAS

PASOS PARA CREAR

HOJAS DE RUTAS

PASOS: Crear hoja de ruta transacción (IA11)

Datos Generales: Ubicación técnica Perfil Nombre de la hoja de ruta Puesto de trabajo Grupo planificador Estrategia mantenimiento

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