Organización, Logistica y Planificacion de Itinerarios

TÉCNICOS DEPORTIVOS MONTAÑA: NIVEL I JOAQUIN ZAMORA VALCARCE

ORGANIZACIÓN, LOGISTICA Y PLANIFICACION DE ITINERARIOS

Preparación de la Ruta.

La preparación de un itinerario es la parte más importante de nuestro trabajo.

De la buena preparación de la ruta, dependerá la seguridad de la salida a la montaña. ( Prevenir )

Táctica de elección de ruta:

• 1º Seguridad

• 2º Desnivel

• 3º Distancia


Para llevar a cabo esta táctica de elección, debemos conocer los siguientes parámetros:

• Condición física y psicológica del grupo.

• Establecer itinerarios de escape o abandono.

• Nos informaremos del recorrido a través bibliografía y gente que conozca la zona.

• Identificaremos: Pasos peligrosos Agua potable disponible Refugios y construcciones Material necesario Regulaciones del espacio


Trazar el itinerario.

Hay que marcar 2 itinerarios:• Uno evidente, utilizado en caso de buen tiempo y marcado sobre el

mapa con lápiz o rotulador fluorescente.• Otro más preciso, con rumbos y puntos de referencia para ser utilizado

en caso de mal tiempo como itinerario de seguridad.

Líneas directrices.Generalmente nuestro recorrido lo dividiremos en tramos, según unas líneas directrices. Estas líneas deben evitar los obstaculos, los peligros posibles (incrementados por el mal tiempo, asociado a la mala visibilidad), y ser las más sencillas y fáciles de recorrer.

Las líneas directrices constituyen el camino a seguir en nuestro recorrido, pueden trazarse por senderos, valles, crestas de montaña e incluso por curvas de nivel que nos conduzcan de manera eficaz y sin pérdida a nuestro destino.


Puntos de origen – destino intermedios.

Buscaremos puntos de fácil identificación que serán origen y destino de la línea directriz: lagos, cruces de caminos, cabañas…

Cálculos de tiempo.

Aunque es un dato que requiere mucho de nuestra experiencia, utilizamos las siguientes reglas:

• Una persona sola o grupo entrenado recorre en una hora 400 m de desnivel o 5Km/h en distancia reducida.

• Un grupo normal recorre 300 m de desnivel la hora o 4 Km/h en Dr.

El Cálculo lo realizamos de la siguiente forma:

• 1º Averiguamos los MT de desnivel y los Km. en Dr. según la regla anterior.

• 2º Sumamos la cantidad mayor más la mitad del menor.

• 3º En caso de descenso al tiempo total se le resta un tercio.

La estimación del tiempo es conveniente hacerla por cada una de las líneas directrices.

Normalmente, se añade al tiempo obtenido, un 10% por paradas y un 10% seguridad e imprevistos.



Ejemplo: Grupo normal Desnivel: 900 m. Dr.: 8 Km.

Tiempo en desnivel : 3 horas

Tiempo en Dr.: 2 horas

Cálculo de tiempo = 3 + (1/2 ) x 2 = 4 horas

En caso de bajada:

Tiempo = Tiempo subida – 1/3 de tiempo subida

Tiempo= 4 horas – 1/3 x 4 = 2 horas 40’

Distancias.

• Distancia Real: Es la que el terreno presenta en realidad, solo puede ser conocida haciendo las medidas sobre el propio terreno.

• Distancia Reducida: Es la distancia exacta entre dos puntos del mapa sin tener en cuenta desniveles.

• Distancia Geométrica: Es la que se obtiene midiendo sobre el mapa pero teniendo en cuenta los desniveles. Para obtenerla utilizamos la fórmula de Pitágoras de triángulos rectángulos ( H2= C2 +C2 )

La distancia entre dos puntos será uno de los catetos. El desnivel será el otro cateto. La distancia geométrica será la hipotenusa.

La fórmula será la siguiente: Dg2 = Dr2 + d2

La Pendiente.

• Es la relación entre la distancia recorrida y el desnivel ascendido o descendido para recorrerla.

• Se puede expresar en forma porcentual o en grados.• Es muy importante a la hora de trazar itinerarios y estimar tiempos.

Cálculo de la Pendiente en porcentaje:

1º Medimos la distancia reducida entre dos puntos. 2º Medimos el desnivel entre ellos 3º Calculamos la siguiente fórmula: Pendiente (%) = ( Desnivel/ Distancia

reducida) x 100 Una pendiente del 15% significa que cada 100 metros recorridos en horizontal

se superan 15 metros de desnivel. Una pendiente del 100% significa que lo que avanzo es lo mismo que lo que

subo, si avanzo 1 metro, subo 1 metro.


Cálculo de la pendiente en grados:

1º Trazamos un triangulo rectángulo donde un lado será la distancia reducida y otro el desnivel.

2º Hallamos el ángulo formado por el lado de la distancia reducida y la hipotenusa.

A veces esto es complicado, así que lo mejor es tener una tabla de conversión de porcentajes en grados.

La pendiente en porcentaje se suele utilizar para carreteras o recorridos sin mucho desnivel, ya que a partir de 45º que es el 100% de pendiente el valor porcentual se dispara.



Ficha técnica de itinerario.

Es un resumen de todos los datos del itinerario. Lo llevaremos junto al mapa para utilizarlo de forma rápida y cómoda.

Ficha de Itinerario

Recorrido: Distancia Total:

Horario previsto: Desnivel Subida: Desnivel bajada:

Punto de origen

Altitud:

Punto de destino

Altitud:

Rumbo Desnivel Horario Observaciones


Elaboración de un perfil de Itinerario

La combinación de los datos de la escala y las curvas de nivel nos permiten obtener un perfil del itinerario.

Se elabora de la siguiente manera:• 1º Dibujamos en un papel un eje cartesiano.• 2º En el eje horizontal colocamos la distancia reducida a la

misma escala del mapa, señalando puntos de referencia.• 3º En el eje vertical colocamos la altitud de estos puntos de

referencia, utilizando la misma escala del mapa o una mayor para acentuar los desniveles ( En este caso se indicara con un índice el realce Ej. Índice 2 quiere decir que la escala de las alturas es 2 veces mayor que la escala de la distancia horizontal ).

• 4º Se unen los puntos marcados en el eje horizontal con su correspondiente altura.

• 5º Se unen con un trazo todos los puntos y ya tenemos el perfil.




Preparación de una salida.1.- ESTUDIO DEL RECORRIDO SOBRE EL MAPA2.- RECOPILACIÓN PREVIA DE INFORMACIÓN3.- PLANIFICACIÓN HORARIA.4.- METEOROLOGÍA5.- SEGURIDAD6.- TRANSPORTE7.- PERNOCTACIÓN8.- ALIMENTACIÓN9.- EL EQUIPO.10.- EL GRUPO


1.- ESTUDIO DEL RECORRIDO SOBRE EL MAPA

Marcar el recorrido sobre el mapa

Cumplimentar la ficha de itinerario

Buscar el itinerario más seguro

Prevenir el itinerario alternativo o de retirada.

2.- RECOPILACION PREVIA DE INFORMACION

Topos y guías de la zona

Artículos de revistas especializadas

Libros, historia, naturaleza, economía, costumbre, etc

Reglamentación local. Parques, acampadas, parking, etc

Fotografías, vídeos.

Compañeros que conozcan la zona


3.- PLANIFICACIÓN HORARIA

Condición física y psicológica del más débil del grupo

Hora y lugar de encuentro del grupo

Presentaciones y explicación de la actividad

Tiempo necesario para el transporte del grupo hasta el inicio del recorrido

Horarios de transporte publico, si es el caso.

Tiempo de calentamiento

Longitud y desniveles

Paradas que realizaremos, descansos, comidas, explicaciones

Horarios de refugios, hostelería, si es el caso

Tiempo necesario del transporte hasta el lugar de despedida


Cálculo de tiempos

• Terreno llano con buen camino: 4 a 5 Km./h

• Campo a través en terreno bueno: 3 Km./h

• En subida, 400 m a la hora

• En descenso 500 m de desnivel a la hora

• Tiempo de descansos 10% mínimo del tiempo total

• Añadir al horario total entre un 10% y un 20% para imprevistos


4.- METEOROLOGÍA.

Contar con una previsión local fiable.

Dependiendo de la meteo, mejor renunciar a la actividad

Conocer la meteo de los días anteriores para prever:

• Barro

• Crecida de ríos

• Zona pantanosa

• Zonas rocosas

• Hierba y roca


5.- SEGURIDAD

Números de teléfono de los grupos de rescate

Frecuencias de radio de la Guardia Civil y Protección civil

Teléfonos o radios de refugios

No olvidar material de auto rescate

6. TRANSPORTE

Estudio de la forma de desplazamiento del grupo y variantes.


7.- PERNOCTACIÓN

Sí es en hostelería siempre que sea posible hacer reserva previa

Sí es en montaña, señalar:

• Refugios guardados

• Refugios libre

• Zona de acampada

• Zona de vivaque

Explicar los usos y costumbres de los refugios

8.- ALIMENTACIÓN

Prever las necesidades de alimentación y bebida propias y del grupo


9.- EL EQUIPO

Confeccionar listas del equipo y material a llevar

Comunicar al grupo el equipo y material necesario

Comprobar antes de la salida que todo el mundo lleva el material necesario.

Sí hay que alquilar material, tenerlo previsto y preparado.

10.- EL GRUPO.

Características del grupo : Sexo, edad, experiencia, etc

Que subgrupos existen: amigos, parejas, padres con hijos, etc

Tipología de gente: conflictivos, listillos, lesiones, habilidad, solidaridad

Motivación : Porque se han apuntado

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