Upload
zammya-tdv
View
101
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
organizador de ideas
Citation preview
DANIEL VELEZ
Estrias y particulas en la superficie de trabajo de los
cojinetes
DIAGNOSTICO
-En la superficie hay estias en sentido circunferencial y particulas extrañas en el
material
CAUSAS
-Particulas extrañas en el aceite,Cuerpos extraños en el
motor, Impurezas en el sistema de admision, componentes que
han generado abrasion, Mantenimiento deficiente.
REMEDIO/PREVENCION
-Procurar la maxima limpieza, utilizar filtros de calidad, limpiar el filtro, mantenimieto periodico
DANIEL VELEZ
Marcas de desgaste sobre la superficie de trabajo de
los cojinetes
DIAGNOSTICO
-Sobre la superficies del cojinete hay marcas de
desgaste
CAUSAS
-Hay cuerpos extraños entre los cojinetes o un mecanizado deficiente
REMEDIO/PREVENCION
-Procurar la maxima limpieza tras rectificas las muñequillas del cigueñal, desbarbar los orificios de
aceite
DANIEL VELEZ
Fuertes marcas de desgaste en la union de los cojinetes
DIAGNOSTICO
-En la zona de union de los cojinetes se aprecian fuertes
marcas de desgaste
CAUSAS
-Sombrerete del cojinete desplazado intercambiado o mal orientado, diametro de orificios
pequeños al rectificar, se ha montado una biela con cabeza
ovalada
REMEDIO/PREVENCION
-Los tornillos deben ser apretados con la herramienta
adecuada, respetar lospares de apriete y la colocacion del sombrerete, comprobar el alojamiento del cojinete
DANIEL VELEZ
Puntos pulidos, marcas de deslizamiento o corrosión
en el lado exterior del cojinete
DIAGNOSTICO
-Hay puntos pulidos o huellas de deslizamiento en
sentido circunferencial
CAUSAS
-Hay suciedad incrustada en el alojamiento, los
tornillos del sombrerete no se han ajustado lo
suficiente
REMEDIO/PREVENCION
-Procurar la maxima limpieza durante el
montaje, comprobar los tornillos y apretar segun
especificaciones
DANIEL VELEZ
Desgaste o daños en los bordes exteriores del cojinete
DIAGNOSTICO
-Los cojinetes estan muy desgastados
CAUSAS
-Error en el mecanizado del cigueñal, los bordes del cojinete sobre el cigueña presentan un
radio angular demasiado grande, los bordes externos se desgastan
por este radio
REMEDIO/PREVENCION
-Los bordes del cojinete se deben rectificar conforme a las
especificaciones, procurar que el asiento de los semi cojinetes sea el adecuado durante el montaje
DANIEL VELEZ
Fuerte desgaste en todos los semicojinetes de bancada
DIAGNOSTICO
-Todos los cojinetes de bancada presentan claras marcas de
desgaste
CAUSAS
-ERROR DE GEOMETRIA en los soportes del cojinete de bancada, nivel de temperatura excesivo del motor, falta de refrigerante, par de apriete erroeneo en los tornillos de
culata
-CIGUEÑAL DOBLADO no se ha alineado correctamente -ha presentado un sobrecarga
mecanica, la demanda de par impuesto al cigueñal ha sido
excesivo
REMEDIO/PREVENCION
-Procurar una suficiente refrigeracion del motor, apretar los tornillos segun las especificaciones y respetar el orden de apriete, el
cigueñal debe estar perfectamente alineado
DANIEL VELEZ
Desgaste desigual en los cojinetes
DIAGNOSTICO
-Huellas de contacto desiguales
CAUSAS
-Desviaciones geometricas de la biela y/o ejes del cigueñal debido a
divergencias, La biela se ha doblado debido a un bloqueo hidraulico, la
biela no se alineo antes del montaje, los bordes de los cojinetes no se han
rectificado correctamente
REMEDIO/PREVENCION
-Antes del montaje se deben comprobar las bielas, los bordes de los cojinetes se deben rectificar de
forma cilindrica
DANIEL VELEZ
Gripado en los cojinetes
DIAGNOSTICO
-Los primeros son puntos blancos en el cojinete
-En funcionamiento bajo insuficiente lubricacion empienzan a adquirir un tono
azulado
-La capa deslizante puede llegar a fundirse
CAUSAS
-HAY UN COJINETE DAÑADO si los semicojinetes se montar inversamente el orificio de aceite quedara tapado, estos provocan una lubricacion insuficiente
-TODOS LOS COJINETES ESTAN DAÑADOS Debe tratarse de una falta de aceite general,
-bomba de aceite averiada
-fuga en el sistema de lubricacion
-nivel de aceite bajo
- una posicion inclinada muy pronuncia del vehiculo
REMEDIO/PREVENCION
-Se den montar con forme a las especificaciones, el aceite y el filtro se
deben cambiar periodicamente, comprobar el nivel de aceite y añadir si es necesario
DANIEL VELEZ
Desprendimiento de material en la cara de trabajo de los cojinetes
DIAGNOSTICO
-Se pueden distinguir desprendimientos parciales de material
CAUSAS
-Debido a la fatiga de material puede estar causado por:
Una carga desigual, el vastago de la biela no se ha alineado antes del montaje,los bordes del cojinete no se han rectificado correctamente, sobrecarga en el cojinete
REMEDIO/PREVENCION
-Utilizar las calidades de aceite autorizadas por el fabricante, comprobar la angulosidad de los vastagos de biela, rectificar cojinetes de forma cilindrica
DANIEL VELEZ
Cara de trabajo
DIAGNOSTICO
-La capa de deslizamiente se ha oscurecido y presenta puntos
porosos
CAUSAS
-Componentes quimicos en el aceite pueden actuar de forma
agresiva, el aceite se ha acidificado, los intervalos de cambio se han
sobrepasado, hay restos de refrigerante en el aceite
REMEDIO/PREVENCION
-El cambio de aceite se debe realizar segun las especificaciones, comprobar periodicamente que el
sistema de refrigeracion no presente fugas