Pagina 7 despues de los cuadros - Centro de … de... · (Encendido) mientras está en la prueba de activación de botón y codificación sirve para salir del modo de Diagnostico

PARA USO UNICAMENTE DE LOS TECNICOS

PARTE NO. W10607408B PAGINA 1

ADVERTENCIA

Riesgo de choque eléctrico

Solamente los técnicos autorizados deben realizar mediciones de voltaje de diagnostico.

Después de realizar las mediciones de voltaje, desconectar la corriente antes de dar servicio.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico.

ADVERTENCIA

Riesgo de choque eléctrico

Desconectar la corriente eléctrica antes de dar servicio.

Colocar de nuevo todas las partes y paneles antes de operar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico.

Información de Seguridad de Medición de voltaje Al realizar mediciones de voltaje sobre la línea viva, usted debe hacer lo siguiente: Verificar que los controles estén en la posición de apagado de manera que el electrodoméstico no se encienda mientras esté

energizado.

Permitir suficiente espacio para realizar la medición de voltaje sin obstrucciones.

Mantener a la gente alrededor a una distancia segura del electrodoméstico para prevenir posibles accidentes.

Siempre utilice el equipo de prueba adecuado.

Después de las mediciones de voltaje, siempre desconecte la corriente eléctrica antes de dar servicio.

IMPORTANTE: Descarga Electrostática (ESD) en electrónicos delicados

Problemas de ESD se pueden presentar en cualquier parte. La mayoría de la gente comienza a sentir una descarga electrostática a aproximadamente 3000 V. Toma tan solo 10 V el destruir, dañar o debilitar el montaje de control principal.

El nuevo control de ensamblado, podrá aparentar que está funcionando correctamente después de que se realiza la reparación, pero una falla puede ocurrir en una fecha posterior debido a estrés de las cargas electrostáticas.

Utilice una muñequera antiestática. Conecte la muñequera a tierra o parte metálica sin pintar en el electrodoméstico,

- O -

Toque repetidamente con su dedo a tierra o parte metálica sin pintar en el electrodoméstico.

Antes de sacar la pieza del paquete, toque la bolsa antiestática a tierra o parte metálica sin pintar en el electrodoméstico.

Evite tocar partes eléctricas o contactos de terminales; maneje únicamente de los bordes los componentes electrónicos.

Cuando empaque el control principal en una bolsa anti-estática, observe las instrucciones que se muestran anteriormente.

AVISO IMPORTANTE DE SEGURIDAD – “Para Técnicos solamente” Esta hoja de información está diseñada para que se utilice por personas que tienen experiencia en el área eléctrica, electrónica y mecánica así como conocimiento a nivel general en el área de reparación de electrodomésticos. Cualquier intento de reparar un electrodoméstico puede resultar en daños personales físicos y en propiedades materiales. El fabricante o vendedor no puede ser responsable, no asume ninguna responsabilidad por daños de cualquier tipo que sucedan por el uso de esta hoja.

Indice Guía de Diagnostico 2 Guía de Localización de problemas 11-13 Activación del modo de Diagnostico de servicio 2 Pruebas de Localización de problemas 14-20 Botón de activación y Prueba de codificación Modo de prueba de servicio Despliegue de versión de software Fallas / Códigos de error

3 3 - 6

7 7-10

Conectores de control principal Ubicación de componentes Diagramas de cableado

14 21 22



GIUA DE DIAGNOSTICO

Antes de dar servicio, verificar lo siguiente: Asegurarse de que hay corriente eléctrica en el

tomacorriente. ¿Se fundió un fusible o se disparo un interruptor de

circuitos? ¿Se utilizo un fusible normal? Utilice un fusible de tiempo retardado.

¿Está la secadora ventilada adecuadamente y libre de obstrucciones como pelusa?

Asegúrese de que la manguera de drenado no está sellada contra la tubería de drenado, y que no haya un hueco de aire para la ventilación. Asegúrese de que la manguera de drenado este entre 991 mm (39”) y 2.4 m (8´) sobre el piso.

Todas las pruebas-revisiones deben realizarse con un voltímetro normal o digital con una sensibilidad de 20,000 Ω por volt CD o mayor.

Las revisiones de resistencia deben hacerse con la secadora desconectada o la corriente desconectada.

IMPORTANTE: Evite utilizar sondas de diámetro muy

grande cuando revise los conectores de los arneses ya que las sondas pueden dañar los conectores al insertar.

Verificar todas las conexiones y los arneses antes de volver a colocar los componentes. Buscar alambres sueltos o dañados, terminales dañadas, o cables que no estén conectados completamente. Revise si hay cables que no estén presionados hasta dentro y no alcancen a hacer contacto con la lengüeta metálica.

Una causa potencial de que un control no esté funcionando es la corrosión en las conexiones. Observe las conexiones y revise la continuidad con un óhmetro.

LUZ DE DIAGNOSTICO – CONTROL PRINCIPAL Se ha implementado una herramienta en el tablero de control principal – Una luz de diagnostico. Luz parpadeando – El control esta detectando un voltaje

correcto en la línea de entrada y que el procesador está funcionando. LUZ APAGADA o ENCENDIDA – El control está

fallando. Realice la PRUEBA #1: Control Principal, página 14, para verificar la funcionalidad del control principal.

Figura 1 – Diagnostico de LUZ

MODOS DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO Estas pruebas permiten al personal de servicio o de la fábrica probar y verificar todas las entradas al tablero de control principal. Puede ser que usted desee hacer un chequeo rápido de la secadora con estas pruebas antes de ir a las pruebas específicas de localización de problemas.

ACTIVACION DEL MODO DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO 1. Asegúrese de que la secadora está en modo de reposo

(conectada con todos los indicadores apagados). 2. Seleccione cualquiera de los tres botones (excepto

POWER) y siga los siguientes pasos, utilizando los mismos botones (recuerde los botones y el orden en que los botones fueron presionados):

En los siguientes 8 segundos,

Presione y libere el botón el 1er botón de selección,

Presione y libere el botón el 2do botón de selección,

Presione y libere el botón el 3er botón de selección;

Repita esta secuencia de 3 botones en 2 ocasiones más.

3. Si accesa a este modo de prueba satisfactoriamente,

todos los indicadores en la consola se iluminan por 5 segundos y se muestra “888” en la pantalla de 3 dígitos y se escuchará un tono. Si no hay códigos de falla guardados, todos los indicadores en la consola se apagaran momentáneamente, entonces solamente el séptimo segmento de la pantalla se encenderá mostrando “888”. Una vez que ha accesado al modo de Diagnostico de Servicio, todos los ciclos y las opciones se reinician a los valores por default. NOTA: El modo de diagnostico de servicio se desactivará

después de 5-10 minutos de inactividad del usuario o se apagará si se desconecta la corriente eléctrica.

Activación no exitosa

Si no le es posible entrar al modo de diagnostico, vea las siguientes indicaciones y acciones. Indicación: Ninguno de los indicadores o pantallas se

enciende. Acción: Seleccione cualquier ciclo.

Si los indicadores se encienden, intente cambiar la función para los tres botones utilizados para activar el modo de prueba de diagnostico. Si cualquier botón falla para cambiar la función, el botón está fallando, y no le será posible entrar al modo de diagnostico utilizando ese botón. Reemplace la interfaz de usuario.

Si no se enciende ningún indicador después de seleccionar el ciclo, vea la PRUEBA #1, Revisión de corriente del ACU, página 14.

Ubicación de LUZ



TABLA DE MENU DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO

Presione el botón Comportamiento de la función

1er botón Presionar momentáneamente Activa la activación con un botón y la Prueba de codificación

Presione y mantenga por 5 segundos. Sale del Diagnostico de Servicio

2do botón Presionar momentáneamente Activa el modo de Prueba de servicio

Presione y mantenga por 5 segundos. Despliega la versión de software

3er botón Presionar momentáneamente Despliega el siguiente código de error

Presione y mantenga por 5 segundos. Limpia el código de error.

Vea la sección “Activación de Modo de Diagnostico de Servicio” para activar estos botones. Asegúrese de que todo el paso 3 este completo antes de la activación.

Activación con los códigos de Falla guardados

Si hay un código de falla guardado, este parpadeara en la pantalla. Revise la tabla de los códigos de Falla/Error en la página 8-10 para ver los procedimientos recomendados. Si no hay códigos de error guardados, se desplegará “888”. PRUEBA DE ACTIVACION DE BOTON Y CODIFICACION NOTA: El modo de Diagnostico de Servicio debe ser activado

antes de entrar a la prueba de activación de botón y codificación; ver procedimiento en la página 2. Procedimiento de acceso Presione y mantenga el 1er botón utilizado para activar el

modo de Diagnostico de servicio. La siguiente prueba estará disponible: DIAGNOSTICO: Prueba de activación de botón y codificación

Al presionar los botones se apagará y se encenderá el indicador correspondiente y se escuchará un tono. Gire la perilla selectora de ciclo (en algunos modelos) y esto apaga cada indicador correspondiente de ciclo y emite un tono. NOTA: La segunda ocasión que se presiona el botón POWER

(Encendido) mientras está en la prueba de activación de botón y codificación sirve para salir del modo de Diagnostico de servicio y regresar al modo de reposo de la secadora. Procedimiento de salida

Para salir de la prueba de activación de botón y codificación, presione y mantenga el 1er botón utilizado para activar el modo de Diagnostico de Servicio, o presione el botón POWER dos veces cuando se enciende (dependiendo del procedimiento de diagnostico).

MODO DE PRUEBA DE SERVICIO NOTA: El modo de Diagnostico de servicio debe ser activado

antes de entrar Al modo de prueba de servicio en la página 5. NOTA: Si en cualquier punto, el usuario presiona el botón de ENCENDIDO o abre la puerta durante el Modo de Prueba de

Servicio, la secadora vuelve al modo de reposo. NOTA: La puerta debe de estar cerrada para realizar la

prueba. La secadora debe estar fría antes de que la prueba se pueda realizar exitosamente.

Activar el despliegue de los códigos de falla en el modo de Prueba de Servicio

Si la pantalla comienza a parpadear mientras esta en el modo de Prueba de Servicio, este está desplegando un código de falla activo. Los códigos de falla activos son los que están fallando actualmente. Solamente se puede desplegar un código de falla al mismo tiempo. Procedimiento de captura

Para entrar al modo de Prueba de Servicio, presione y mantenga el 2do botón utilizado para activar el modo de

Diagnostico de servicio. Captura exitosa Todas las luces (excepto la de ENCENDIDO) se apagarán, y

el botón START comenzara a parpadear. Prueba de servicio de Control de carga y Modos de Ciclo de servicio Procedimiento de selección de prueba de carga

Para seleccionar la carga o los Diagnósticos de Servicio, utilice el nivel de suciedad y los botones de temperatura o la perilla selectora de ciclo si está disponible. El nivel de suciedad se incrementará a través de las cargas y la Temperatura se disminuirá a través de las funciones disponibles. Al girar la perilla selectora de ciclo en el sentido de las manecillas del reloj, esto incrementara la función de selección mientras que al rotar la perilla en el sentido contrario, esto disminuirá a través de las funciones disponibles. Indicación de estado de control de carga

El ETR o Tiempo Estimado Restante en pantalla indica la carga seleccionada en ese momento o la función. Si la carga seleccionada esta actualmente activa (con la luz encendida), la pantalla ETR parpadeara con el número de carga en un rango de 1Hz. Si la carga esta actualmente apagada, la pantalla ETR mostrará el número de carga sin parpadear. Ordenando cargas para “Encender” y “Apagar” en el modo de Prueba de Servicio

Con el número de carga deseado en la pantalla de ETR, la carga puede ser encendida o apagada al presionar el botón de START. Presione una vez para cambiar de estado de la carga, de apagado a encendido o viceversa. NOTA: El activar

cualquiera de las funciones de centrifugado o agitación resultará en funciones 10-14 que reportaran su estado como



“encendido”. Esto es porque el estado reportado está basado en el movimiento del motor que se está comandando. Falla para encender indicador de carga

Si el numero de cargas (bombas, válvulas y motor) permitidas al mismo tiempo o las condiciones para activar la carga no

están correctas, la pantalla se apagará momentáneamente y se escuchará un tono inválido. La tabla siguiente indica la carga y los números de función del ciclo de prueba:

TABLA DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO Pantalla Función de lavadora Procedimiento recomendado Tiempo estimado en

segundos

001 El agua caliente se dispensa a través de la válvula de detergente

Si no hay agua, utilice el control de carga de servicio para encender manualmente y probar la válvula. Ver página 4.

10

002 El agua fría se dispensa a través de la válvula del suavizante de telas


10

003 El agua caliente se dispensa a través de la válvula Oxi/Blanqueador*


10

004 El agua caliente se dispensa a través de la válvula de detergente a un nivel mínimo de agua


50-70

005 Valida el sensor de presión Si este paso falla, reemplace el control de la máquina Hasta 5

006 Valida el termistor de entrada Si este paso falla, vaya y complete la PRUEBA #5: Termistor de temperatura, página 18.

Hasta 5

007 Valida el termistor IPM Si este paso falla, reemplace el control de la máquina. Hasta 5

008 Enciende la resistencia* Si la resistencia no se enciende, utilice el control de prueba de carga de servicio para encender manualmente y probar la resistencia. Ver página 4.

8

009 Recircula* por 10 segundos Si el agua no está recirculando, utilice el control de prueba de carga de servicio para probar la bomba de recirculación. Ver página 4.

10

010 Saltar N/A -

011 La tapa se bloquea La tapa debe estar cerrada. Si la tapa no está bloqueada, utilice el control de prueba de carga de servicio para probar el bloqueo de la tapa manualmente. Ver página 4.

10

012 Saltar N/A -

013 Bomba de drenado encendida por 15 segundos

Si el agua no se está drenando, utilice el control de prueba de carga de servicio para probar la bomba de drenado. Ver página 4.

20

*En los modelos sin la válvula de blanqueador/oxi, resistencia y/o bomba de recirculación, entonces se pueden saltar los pasos 3,8 y 9.



TABLA DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO Pantalla Función de lavadora Procedimiento recomendado Tiempo estimado en

segundos

014 La bomba de drenado y la bomba de recirculación

ţ

encendidas por 25-30 segundos

SI el agua no se está drenando o recirculando, utilice el control de prueba de carga de servicio para probar la bomba de drenado. Ver página 4.

<10

015 Pausa N/A 5

016 Agita por 5 segundos Utilice el control de prueba de carga de servicio para probar manualmente el motor. Ver página 4.

5

017 Centrifugado a baja velocidad por 5 segundos

Utilice el control de prueba de carga de servicio para probar manualmente el motor. Ver página 4.

5

018 Centrifugado por 20-30 segundos

Utilice el control de prueba de carga de servicio para probar manualmente el motor. Ver página 4.

30-40

019 Agita por 10 segundos Utilice el control de prueba de carga de servicio para probar manualmente el motor. Ver página 4.

10

020 Desbloquear la tapa Si la tapa no se desbloquea, utilice el control de prueba de carga de servicio para probar manualmente el bloqueo de tapa. Ver página 4.

5

Total en minutos Aprox. 3-4 mins.

ţ En los modelos sin la bomba de recirculación, solamente se encenderá la bomba de drenado en el paso 14.

Indicación de Aprobación/Falla de los diagnósticos de servicio

Después de que el ciclo se ha completado, el estado de Aprobación/falla de cada paso en el Diagnostico de servicio está disponible con los siguientes procedimientos: Modelos sin perilla de selección de ciclo

Presione los botones de nivel de suciedad o temperatura. La secuencia de pasos se incrementa utilizando el botón de nivel de suciedad y se disminuye utilizando el botón de temperatura. Modelos con perilla de selección de ciclo

Además de presionar los botones de nivel de suciedad o temperatura, gire la perilla de selección en el sentido de las manecillas del reloj para moverse a través de las funciones del ciclo. Si gira la perilla en el sentido contrario, disminuirá a través de las opciones disponibles. En todos los modelos, la pantalla parpadeara entre el numero de la secuencia de función y “PAS” para Aprobado, “FAL” para Falla, o “---” si el control de la maquina no es capaz de determinar si la función paso o fallo; cada uno será desplegado por 1 segundo.

Salir del modo de Diagnostico de Servicio

Presione el botón POWER. Todas las cargas se apagaran y la lavadora entrará en el modo de reposo. Detección de falla durante la ejecución del Diagnostico de servicio

Algunas fallas provocarán que se detenga la ejecución del ciclo (ver las tablas de Fallas y Códigos de error en las páginas 8-10 para aquellas fallas con marcas [marcas así ‡] que detendrán la

lavadora). Si se detecta una falla, la lavadora dejará de operar el ciclo y el paso durante el cual la falla se encontró se quedará en pantalla. Si no se toma ninguna acción en los siguientes 5-10 minutos, la pantalla se limpiará y la lavadora entrará en el modo de reposo.



DESPLIEGUE DE VERSION DE SOFTWARE NOTA: El modo de despliegue de versión de software se

terminara después de 5-10 minutos de inactividad del usuario y regresara al modo de reposo. Procedimiento de acceso

Para entrar al Despliegue de versión de software, presione y mantenga el 2do botón utilizado para activar el modo de

Diagnostico de Servicio por 5 segundos. Una vez habiendo accesado, la pantalla ciclará automáticamente a través de la siguiente información:

Código de revisión de software IU (U: numero de revisión mayor, U: Número de revisión menor, U: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de IU GEE (y: numero de revisión mayor, y:numero de revisión menor, y: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de Hardware IU GEE (H: numero de revisión mayor, H:numero de revisión menor, H: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de EEPROM táctil (o: numero de revisión mayor, o: numero de revisión menor, o: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de software de control táctil IU (t: numero de revisión mayor, t:numero de revisión menor, t: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de software de audio (A: numero de revisión mayor, A: numero de revisión menor, A: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de software de ACU (C: numero de revisión mayor, C:numero de revisión menor, C: numero de prueba de revisión)

Código de revisión GEE ACU (h: numero de revisión mayor, h:numero de revisión menor, h: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de software de MCU (n: numero de revisión mayor, n:numero de revisión menor, n: numero de prueba de revisión)

Código de revisión de diseñador de ciclo (d: numero de revisión mayor, d:numero de revisión menor, d: numero de prueba de revisión)

Procedimiento de salida Presione el botón POWER para salir del modo de Despliegue

de versión d software y regresar al modo de reposo.

CODIGOS DE FALLA / ERROR

Ver las tablas de falla/error en la página 8-10. Método de despliegue de Código de Falla / Error

Los códigos de falla están desplegados alternadamente mostrando F# y E#. Todos los códigos de falla tienen una F# y una E#. La F# indica el Sistema/Categoría sospechoso. La E# indica el componente del sistema sospechoso. Se pueden almacenar hasta cuatro códigos de Falla/Error. Cuando el código de falla más viejo es desplegado y presiona el 3er botón resultará en un triple tono, luego despliega el código de falla mas reciente. Si cada vez que presiona el 3er

botón se escucha un triple tono y la pantalla muestra “888”, no hay códigos de falla guardados. Avanzar a través de los códigos de falla/errores guardados

El procedimiento para avanzar entre los códigos de falla/errores guardados es el siguiente:

Presione y mantenga el 3er

botón utilizado para activar Diagnostico

de Servicio

tono sencillo Se despliega el código de falla mas reciente.

Repetir tono sencillo Se despliega el segundo código de falla mas reciente.

Repetir tono sencillo Se despliega el tercer código de falla mas reciente.

Repetir tono sencillo Se despliega el cuarto código de falla mas reciente.

Repetir tono triple Se despliega el código de falla mas reciente.

Borrando los Códigos de falla

Para borrar los códigos de falla, entre al modo de Diagnostico de Servicio. Luego presione y mantenga el 3er botón utilizado

para entrar al modo de Diagnostico de Servicio por 5 segundos. Una vez que los códigos de falla se han borrado exitosamente, el séptimo segmento de la pantalla mostrará “888”.

SALIR DEL MODO DE DIAGNOSTICO DE SERVICIO Utilice cualquiera de los dos métodos mencionados a continuación para salir del modo de diagnostico.

Presione y mantenga el 1er botón utilizado para activar el

modo de Diagnostico de Servicio por 5 segundos.

Presione el botón POWER una o dos veces, dependiendo

del procedimiento de diagnostico.



CODIGOS DE FALLA / ERROR

CODIGO DESCRIPCION EXPLICACION Y PROCEDIMIENTO RECOMENDADO

F0E2 Exceso de espuma La falla es desplegada cuando la espuma no permite que la cesta gire a la velocidad que debe hacerlo o el sensor de presión detecta un riesgo en el nivel de espuma. El control principal drenara el agua en un intento de eliminar el exceso de espuma. Si el agua drenada no corrige el problema, esto puede indicar:

No se está utilizando detergente HE.

Se está utilizando mucho detergente.

Revise la conexión de la manguera de presión de la tina al control principal.

¿Está la manguera doblada, aplastada tapada o fugando aire?

Hay fricción mecánica en el mecanismo del eje o la cesta (hay artículos que están atorados entre la cesta y la tina).

F0E3 Sobrecarga La falla es desplegada cuando el control principal detecta un exceso de carga que es más que la capacidad de la lavadora o si la cesta no puede girar. Esto puede significar:

El tamaño de la carga excede la capacidad de la lavadora. Remueva el exceso de ropa, luego reinicie el ciclo.

Hay fricción mecánica en el mecanismo del eje o la cesta (hay artículos que están atorados entre la cesta y la tina).

F0E4 El centrifugado está limitado por la temperatura del agua

La falla se despliega cuando la temperatura del agua es muy alta como para que el centrifugado alcance la velocidad final. La velocidad estará limitada a 500 rpm.

Revise la función de la válvula del agua. Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15.

F0E5 Carga desbalanceada La falla se despliega cuando se detecta una condición de carga desbalanceada.

Revise si la suspensión esta débil. La cesta no debe rebotar de arriba abajo más de una vez cuando es empujada.

Los artículos deben estar distribuidos balanceadamente al acomodar la carga.

F1E1‡ Falla en el control

principal

Indica una falla en el control principal.

Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 14.

F1E2‡ Falla en el control

principal

Indica una falla en la sección d control del motor del control principal.

Ver PRUEBA #3b: Sistema de eje - Motor, página 16.

F1E3‡ No coindice la ACU y la

IU

Esta falla se despliega cuando la identificación de la interface de usuario no coincide con el valor esperado en el Tablero de control principal.

La falla ocurre durante el modo de Diagnostico de prueba si hay una desincronización del control principal y la IU.

Vea la Prueba de activación de botón y codificación en la página 3.

F2E1 Botón de Interface de usuario atorado

Indica que la interface de usuario está detectando que hay un botón activado continuamente.

Vea la Prueba de activación de botón y codificación en la página 3.

F2E3 No coincide la IU Indica que el control de la maquina o el ID de la interface de usuario no coincide con los valores esperados.

Verifique que los números de parte de la ACU y la IU son correctos.

F2E4 Error en Software de Interface de usuario, archivo de parámetro incompatible

Indica que un archivo de parámetro en la IU no está correcto.

Reemplace la interface de usuario.

F2E5 Error en Software de Interface de usuario, memoria invalida

Indica que un archivo de parámetro en la IU no está corrupto.

Reemplace la interface de usuario.

F1E3‡

Falla en el sistema de presión

La falla se despliega cuando el control principal detecta una señal de fuera del rango de presión.

Revise que la conexión de la manguera de presión de la tina al control principal.

¿Está la manguera doblada, aplastada tapada o fugando aire?

Ver PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19.

F3E2 Falla en la temperatura del agua de entrada

Esta falla se despliega cuando el termistor de entrada se detecta está abierto o en corto.

Ver PRUEBA #5: Termistor de temperatura, página 18.

F4E1 La resistencia de calentamiento esta atorada

La falla se despliega cuando la resistencia está ENCENDIDA cuando debería estar APAGADA.

Ver PRUEBA #9: Resistencia de calentamiento, página 20.

‡Esta falla detendrá la lavadora durante el diagnostico de servicio.



F4E2 La resistencia de calentamiento no se enciende

La falla se despliega cuando la resistencia se ha encendido en el control, pero el control no detecta que la resistencia está ENCENDIDA.

Ver PRUEBA #9: Resistencia de calentamiento, página 20.

F5E1 Falla en el interruptor de la tapa – La tapa esta levantada

La falla se despliega si la tapa esta en el estado de bloqueo, pero el interruptor de la tapa está abierto; el control no detecta cuando el picaporte esta en el bloque de la tapa.

El usuario presiona START con la tapa abierta.

El control principal no puede detectar cuando el interruptor de la tapa está abierto y cerrando correctamente.

Ver PRUEBA #8: Bloqueo de la tapa, página 20.

F5E2 El bloqueo de la tapa no funciona o el bloqueo de la tapa está fallando

La falla se despliega si cualquiera de las siguientes condiciones ocurre:

La tapa no está cerrando completamente debido a interferencia.

Hay interferencia del bloqueo con la tapa o con el anillo de bloqueo.

Hay acumulaciones de lavado que no permiten que el picaporte de bloqueo se extienda.

El control principal detecta que el interruptor de la tapa está abierto cuando intenta bloquear.

El control principal no puede determinar si el bloqueo de la tapa está en estado de bloqueo.

Ver PRUEBA #8: Bloqueo de tapa, página 20

F5E3 El bloqueo de la tapa no desbloquea


Hay alguna fuerza excesiva que está impidiendo que el picaporte de la tapa se retracte.

Hay acumulaciones de lavado que no permiten que el picaporte de bloqueo se extienda.

El control principal no puede determinar si el bloqueo de la tapa está en estado de desbloqueado.


F5E4 La tapa no se abrió entre ciclos


El usuario presiono el botón START con la tapa abierta.

El usuario presiona el botón START después de un número predeterminado de ciclos de lavado consecutivos sin abrir la tapa.

El control principal no puede detectar si el interruptor de la tapa está abriendo y cerrando correctamente.


F6E2 Error de comunicación: La IU no puede escuchar la ACU

La falla se despliega cuando la comunicación entre la IU y la ACE no se puede detectar.

Revise la continuidad en el arnés de la IU.

Complete la Prueba#1: Control principal, página 14 y Prueba #4:

Botones y codificadores, página 17. F6E3 Error de comunicación:

La ACE no puede escuchar la IU

F7E0 Perdida de corriente eléctrica

La falla se despliega cuando el control principal detecta que el control de voltaje es muy bajo o se perdió.

Revise la corriente eléctrica en el tomacorrientes.

Revise el interruptor de circuitos, los fusibles o las conexiones de la caja de conexiones.

Revise el cable de alimentación, para ver si hay continuidad.

Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 14.

F7E1 Perdida de corriente durante el centrifugado

La falla es desplegada cuando se pierde la corriente eléctrica durante el centrifugado. Esta falla forcé a la lavadora a hacer una pausa por 5 minutos para permitir que la cesta se detenga antes de continuar con el ciclo.

Vea las recomendaciones F7E0.

F7E2 Falla en el modulo del eje del motor

La falla es desplegada cuando el control principal detecta que hay un problema en el eje del motor. Ver PRUEBA #3b: Sistema de eje - Motor, página 16.

F7E3 La cesta esta ganchada durante el lavado

La falla se despliega cuando el control principal determina que el cambiador no está enganchando la cesta para el centrifugado o desenganchando para lavar.

Revise los conectores del cambiador.

Revise si hay ropa o algún otro artículo entre la propela y la cesta que pudiera estar interfiriendo.

Revise si el deslizador del cambiador se mueve libremente.

Ver PRUEBA #3a: Sistema de eje - Cambiador, página 15.

F7E4 Falla cuando se vuelve a ganchar la cesta

F7E5 Falla del cambiador

F7E6 Circuito del motor abierto

La falla se despliega cuando el control principal detecta que uno o más líneas del motor están abiertas.

Revise el circuito del motor.

Ver PRUEBA #3: Sistema de eje, página 15 o PRUEBA #3b:Sistema de eje - Motor, página 16.



F7E7 El motor no puede alcanzar las RPM objetivo

La falla se despliega cuando el control principal no puede alcanzar la velocidad comandada.

La fricción mecánica en el mecanismo del eje o la cesta (artículos entre la cesta y la tina).

Desbalanceo. Los artículos deben de ser distribuidos de manera balanceada al acomodar la carga.

Ver PRUEBA #3: Sistema de eje, página 15 o PRUEBA #3b: Sistema de eje -Motor, página 16.

F7E8 Exceso de temperatura en el motor

La falla se despliega cuando el control principal determina que la temperatura del motor está muy alta.

Realice una calibración de servicio para calibrar el nivel de agua y la detección del tamaño de carga.

Fricción mecánica en el mecanismo del eje o la cesta (hay artículos entre la cesta y la tina).

F7E9 Rotor bloqueado Esta falla se despliega cuando el control principal determina que el motor no se está moviendo cuando está en realidad operando.

Fricción mecánica en el mecanismo del eje o la cesta (hay artículos entre la cesta y la tina).

Ver PRUEBA #3: Sistema de eje, página 15 o PRUEBA #3b: Sistema de eje -Motor, página 16.

“LF” o

F8E1‡

El llenado toma mucho tiempo

La falla se despliega cuando el nivel de agua no cambia por un periodo de tiempo o el agua está presente pero el control no detecta que el nivel de agua haya cambiado.

¿Está la alimentación de agua abierta?

¿Están los filtros de agua tapados?

¿Está el agua escapándose por la manguera de drenado?

Revise que la instalación del drenaje este correcta.

Baja presión de agua; el tiempo de llenado toma más de 10 minutos.

¿Está la conexión de la manguera de presión de la tina al control principal doblada, tapada o fugando aire?

Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15.

F8E3 Sobre flujo o exceso de agua

La falla se despliega cuando el control principal detecta que el nivel de agua excede de la capacidad de agua de la lavadora.


Revise que la instalación del drenaje este correcta. ¿Está el agua escapándose por la manguera de drenado? La manguera de drenado no debe estar más de 114 mm (4.5”) dentro de la manguera de drenado. Asegúrese de que la manguera de drenado no está sellada con la tubería de drenaje. También revise que hay un hueco de aire para ventilación.

La altura del drenaje debe ser entre 991 mm (39”) y 2.4 m (8’) sobre el piso.

Esto puede significar problemas con las válvulas de entrada de agua.

Falla en el transductor de presión del control principal.

Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15 y la PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19.

F8E6 Riesgo de agua La falla se despliega cuando el control principal detecta que hay agua en la tina y la tapa se ha dejado abierta por más de 10 minutos.


Revise que la instalación del drenaje este correcta. ¿Está el agua escapándose por la manguera de drenado? La manguera de drenado no debe estar más de 114 mm (4.5”) dentro de la manguera de drenado. Asegúrese de que la manguera de drenado no está sellada con la tubería de drenaje. También revise que hay un hueco de aire para ventilación.

La altura del drenaje debe ser entre 991 mm (39”) y 2.4 m (8’) sobre el piso.

Esto puede significar problemas con las válvulas de entrada de agua.

Falla en el transductor de presión del control principal.

Puede haber un problema con el bloqueo de la tapa.

Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15, PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19 o la PRUEBA #8: Bloqueo de la tapa, página 20.

“drn” o “dr”, F9E1

‡ o

F9E2

Problema en el sistema de la bomba de drenado – Tarda mucho en llenar

La falla se despliega cuando el nivel de agua no cambia después de que la bomba de drenado se ha encendido.

¿Está la manguera de drenado o la bomba de drenado tapada?

¿La altura de la manguera de drenado es mayor que 2.4 m (8´)?


Mucho detergente.

¿Está operando la bomba? Si no, vea la PRUEBA #7: Bomba de drenado, página 19. ‡Esta falla detendrá la lavadora durante el diagnostico de servicio.



GUIA DE LOCALIZACION DE PROBLEMAS NOTA: Siempre revise primero si hay códigos de error (pags. 8-10). Algunas pruebas requerirán de que tenga acceso a algunos componentes. Vea las figuras 6 y 7, página 21, para ver las ubicaciones de los componentes. Para más detalles del procedimiento de localización de problemas, vea las Pruebas para solución de problemas en la p[agina 14.

Problema Causas posibles Revisiones y pruebas

NO ENCIENDE

No opera

El teclado no responde

No hay luces de estado

No hay corriente hacia la secadora Revise la corriente en el tomacorriente, revise los interruptores de circuito, fusibles y caja de conexiones.

Problemas de conexión entre conector CA y la secadora

Revise que haya continuidad en el cable de alimentación.

Conexiones entre el control principal y la interface de usuario

Revise la conexión y continuidad entre el control principal y la IU.

Problema de interface de usuario Ver PRUEBA #4: Botones e codificadores, página 17.

Problema del control principal. Ver PRUEBA #1: Control principal, página 14.

NO INICIA EL CICLO No hay respuesta al presionar el botón Start.

El mecanismo de bloqueo de la tapa no está funcionando.

1. La tapa no está cerrada debido a una interferencia. 2. El cierre no está cerrado debido a una interferencia. 3. Ver la PRUEBA #8: Bloqueo de la tapa, página 20.



Problema de interface de usuario Ver PRUEBA #4: Botones e codificadores, página 17.


La consola no acepta selecciones



Problema de interface de usuario Ver PRUEBA #4: Botones e codificadores, página 17. Problema del control principal. Ver PRUEBA #1: Control principal, página 14.

No se llena No está entrando agua en la lavadora. 1. Revise las conexiones de agua a la lavadora. 2. Verifique que la alimentación de agua caliente y fría

estén abiertas.

El filtro está tapado Revise si el filtro está tapado o si hay una obstrucción en la válvula de agua o en las mangueras.

Instalación de la manguera de drenado. Revise que la manguera de drenado este instalada correctamente.

Problema en la válvula Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15.


Se llena de mas Presión en la manguera. Ver PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19


La lavadora requiere calibración. Realice un servicio de calibración, página 4.

Transductor de presión en el control principal.

Ver PRUEBA #1: Control principal, página 14.

No se dispensa el suavizante de telas o el Oxi (El Oxi no está disponible en todos los modelos)

No entra el agua en la lavadora. 1. Revise las conexiones de agua a la lavadora. 2. Verifique que la alimentación de agua caliente y fría

estén abiertas.

Obstrucción en el dispensador. Limpie la obstrucción del dispensador.



Temperatura del agua incorrecta

Instalación de la manguera de agua Asegúrese de que las mangueras de entrada están conectadas correctamente.

Termistor de temperatura. Ver PRUEBA #5: Termistor de temperatura, página 18.



No agita ¿Está el agua cubriendo la propela? Ver PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19. ¿Está el bloqueo de la tapa desplegándose como abierta durante el ciclo?


Arnés de conexión. Revise las conexiones de los arneses entre el control principal y el sistema del eje.

Problema del intercambiador. Ver PRUEBA #3a: Sistema del eje - Cambiador, página 15. Problema del motor. Ver PRUEBA #3b: Sistema del eje - Motor, página 16.

Problema de control principal. Ver PRUEBA #1: Control principal, página 14.



GUIA DE LOCALIZACION DE PROBLEMAS NOTA: Siempre revise primero si hay códigos de error (pags. 8-10). Algunas pruebas requerirán de que tenga acceso a algunos componentes. Vea las figuras 6 y 7, página 21, para ver las ubicaciones de los componentes. Para más detalles del procedimiento de localización de problemas, vea las Pruebas para solución de problemas en la página 14.


No centrifuga ¿Está el bloqueo de la tapa desplegándose como abierta durante el ciclo?



Problema del intercambiador. Ver PRUEBA #3a: Sistema del eje - Cambiador, página 15.

Problema del motor. Ver PRUEBA #3b: Sistema del eje - Motor, página 16.

Problema de control principal. Ver PRUEBA #1: Control principal, página 14.

No drena Instalación de la manguera de drenado. Revise que la manguera de drenado este instalada correctamente. Asegúrese de que la manguera no está insertada más de 4.5” (114 mm). Asegúrese de que la manguera de drenado no está sellada en la tubería de drenado, y que hay un hueco de aire para ventilación

Posición de la tubería de drenado Asegúrese de que la altura de drenado es entre 991 mm (39”) y 2.4 m (8’) encima del suelo.

Manguera de drenado tapada Revise que no haya obstrucciones en la manguera de drenado.

Obstrucciones en la bomba de drenado. Revise la coladera de la tina


Bomba de drenado Ver PRUEBA #7: Bomba de drenado, página 19.


El tiempo de ciclo es más de lo esperado

Exceso de espuma 1. Verifique el uso de detergente HE. 2. Está usando mucho detergente.

Desbalanceo. 1. La carga esta desbalanceada. 2. El anillo de balance de agua esta goteando.

Instalación de la manguera de drenado. Revise que la manguera de drenado este instalada correctamente. Asegúrese de que la manguera no está insertada más de 4.5” (114 mm). Asegúrese de que la manguera de drenado no está sellada en la tubería de drenado, y que hay un hueco de aire para ventilación

Posición de la tubería de drenado. Asegúrese de que la altura de drenado es entre 991 mm (39”) y 2.4 m (8’) encima del suelo.

Drena lentamente. Revise que la manguera de drenado o la bomba no tenga obstrucciones.

Caída de presión de agua. El tiempo de llenado es mayor. Fricción o algo interfiriendo con el eje. Revise el motor y los empaques; revise si hay artículos entre

la tina y la cesta. Suspensión débil. La cesta no debe rebotar arriba y abajo más de una vez al

empujarla.

Mal desempeño de lavado Por favor vea la referencia de la Guía de uso y cuidado

Exceso de espuma 1. Verifique el uso de detergente HE. 2. Está usando mucho detergente.

La carga esta enredada. 1. La lavadora no está cargada correctamente. 2. Realice un servicio de calibración, página 4.

Nivel incorrecto de agua. 1. Realice un servicio de calibración, página 4. 2. Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15. 3. Ver PRUEBA #6: Nivel de agua, página 19.

La ropa esta mojada después de que se ha completado el ciclo (no saturada de agua, pero muy húmeda)

1. La lavadora está sobrecargada. 2. Exceso de espuma (ver arriba). 3. Hay artículos atrapados en el resumidero. 4. La suspensión esta débil. 5. El cambiador no se está moviendo a su posición. 6. El agua fría o de enjuague > 105°F (40.5°C). 7. Ver PRUEBA #7: Bomba de drenado, página 19. 8. Ver PRUEBA #3b: Sistema del eje - Motor, página 16.



GUIA DE LOCALIZACION DE PROBLEMAS NOTA: Siempre revise primero si hay códigos de error (pags. 8-10). Algunas pruebas requerirán de que tenga acceso a algunos componentes. Vea las figuras 6 y 7, página 21, para ver las ubicaciones de los componentes. Para más detalles del procedimiento de localización de problemas, vea las Pruebas para solución de problemas en la página 14.


Mal desempeño de lavado Por favor vea la referencia de la Guía de uso y cuidado

La carga no está enjuagada 1. Revise que la alimentación de agua es correcta. 2. No se está utilizando detergente HE. 3. La lavadora no fue cargada correctamente. 4. El cambiador no se está moviendo a su posición. 5. Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 15. 6. Ver PRUEBA #3b: Sistema del eje - Motor, página 16.

La ropa no está limpia. 1. La lavadora no fue cargada correctamente. 2. No se está utilizando detergente HE. 3. No se está utilizando el ciclo correcto. 4. El cambiador no se está moviendo a su posición. 5. Ver PRUEBA #3b: Sistema del eje - Motor, página 16.

Daños en la tela. 1. Lavadora sobrecargada. 2. El blanqueador no fue agregado correctamente. 3. Hay algún artículo filoso en la tina.

Opción incorrecta o mal selección de ciclo. Vea la guía de uso y cuidado.



PRUEBA DE LOCALIZACION DE PROBLEMAS

PRUEBA #1: Control principal

Esta prueba se usa para determinar la corriente entrante y saliente al y desde la unidad de Control principal. Esta prueba asume que los voltajes correctos están presentes en el tomacorriente. 1. Desconectar la secadora o la corriente eléctrica. 2. Remueva la consola para accesar al control principal. 3. Verifique que TODOS los controladores están insertados

completamente en el control principal. 4. Conecte la secadora o reconecte la corriente eléctrica. 5. Con un voltímetro configurado en CA, conecte la terminal

negra a J12-3 (Neutral) y la terminal roja a J12-1 (L1). Si hay 120 VAC, vaya al paso 6. Si no hay 120 VAC, revise la continuidad del cable de

alimentación (vea la figura 8, página 22.) 6. ¿Está la luz de “Diagnostico” parpadeando continuamente,

encendiéndose y apagándose? (Ver figura 2 para la

ubicación de los LEDs.)

Parpadeando: (+5VDC presente y micro operando) proceda

a la prueba de Activación de botones y codificación, pág. 3.

ENCENDIDO: (+5VDC están presentes, pero micro

fallando) continúe al paso 9.

APAGADO: (No hay +5VDC o micro fallando) continúe al

paso 7.

7. Revise si la IU de la consola está afectando la alimentación de de corriente directa al control principal. a. Desconectar la secadora o la corriente eléctrica. b. Remueva el conector J18 del control principal.

c. Conecte la secadora o reconecte la corriente eléctrica. d. Vuelva a checar las luces de diagnostico como se

indica en el paso 6. Si la luz de diagnostico esta parpadeando, vaya a la

PRUEBA #4 Botones e codificadores, “Ninguno de los indicadores se encenderá”, paso 4, página 17. Si la luz de diagnostico no está parpadeando, continúe al paso 8.

8. Realice una prueba de voltaje dentro del cabezal J18 en el tablero – no haga corto en los pins juntándolos.

Resistencia de calentamiento

Int. de bloqueo Abierto Int. de tapa Int. de casa Motor de bloqueo Motor de bloqueo Int. de salida

Ancho

Tierra

Válvulas y termistor

Bombas y cambiador

Abierto Abierto Válvula fría Válvula caliente Válvula Oxi (no en todos los modelos)

Retorno HF Abierto

Abierto

Válvula de suavizante Abierto Abierto

Abierto Válvula de termistor

Cambiador Bomba de recirculación (no en todos los modelos) Bomba de drenado Neutral

VÁ

LV

UL

AS

Y T

ER

MIS

TO

R

BO

MB

AS

Y

CA

MB

IAD

OR

CA

BL

E

CA

ND

AD

O D

E T

AP

A

RE

SIS

TE

NC

IA D

E

CA

LE

NT

MA

IEN

TO

Candado de tapa

Conectores y pins del tablero de control principal (Figura 2)

J6 Bloqueo de tapa

J18 Interface de

usuario J4 Bombas y cambiador

J2 Válvulas y termistor

J5 Resistencia de calentamiento

J12 Cable de

alimentación

J1 Motor Luz de diagnostico



a. Con un voltímetro configurado en CD, conecte la terminal

negra a J18-3 (Tierra de circuito) y la terminal roja a J18-1 (+5VDC).

Si el voltaje de CD no está presente, vaya al paso 9. Si el voltaje está presente, pero la luz de diagnostico no

está parpadeando, continúe con el paso 9. 9. El control principal está fallando.

a. Desconecte la secadora o la corriente eléctrica. b. Reemplace el control principal. c. Re ensamble todas las partes y los paneles. d. Conecte la lavadora o reconecte la corriente principal.

Realice un diagnostico de servicio para verificar la reparación. PRUEBA #2: Válvulas

Esta prueba revisa las conexiones eléctricas a las válvulas, y las válvulas mismas. 1. Revise los relevadores y las conexiones eléctricas a las

válvulas, realizando una prueba de servicio de válvula de agua fría, caliente, Oxi (no en todos los modelos), y suavizante de telas en la página 4. Cada prueba activa y desactiva la válvula seleccionada. Los siguientes pasos asumen una (o más) válvula(s) no se abrieron.

2. Para la(s) válvula(s) en cuestión revise los solenoides de las válvulas: a. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. b. Remueva la consola para accesar al control principal. c. Remueva el conector J2 del control principal. Vea el

diagrama de control principal en la página 14. d. Revise el arnés de conexión a los solenoides de las

válvulas. 3. Revise la resistencia de las bobinas de las válvulas a través

de los pins del conector J12:

Válvula Pin

Suavizante de telas J2, 4 y 7

OXI (no en todos los modelos) J2, 4 y 8

Caliente J2, 4 y 9

Frio J2, 4 y 10

La resistencia debe de ser entre 790-840 Ω. Si las lecturas de la resistencia es en decenas de ohms

fuera de rango, reemplace el montaje de la válvula. Si las lecturas de la resistencia están en rango, reemplace

el control principal y realice un Diagnostico para verificar la reparación.

PRUEBA #3: Sistema del eje

1. Active el modo de diagnostico de servicio, extraiga los códigos de falla/error y bórrelos. Si los códigos de error desplegados son F7E3, F7E4, F7E5, F7E6, F7E7; probablemente hay un problema relacionado con el motor o el cambiador.

2. Una vez que los códigos de error han sido limpiados, entre al Modo control de carga de servicio y corra una prueba de agitación fuerte; si el motor opera después de 15-20 segundos, entonces no hay un problema con el motor, control o las conexiones del arnés de cableado del motor.

3. Mientras esta en el modo de control de carga de servicio, intente que la lavadora haga centrifugado; si el motor hace un ruido como zumba por un momento y luego se apaga, entonces vaya al Modo de Despliegue de códigos de falla y revise si hay códigos de falla.

PRUEBA #3a: Sistema del eje - Cambiador

Esta prueba revisa las conexiones, bobina del cambiador y el arnés. NOTA: La tapa debe estar cerrada y bloqueada para que el

motor haga la agitación o centrifugado. IMPORTANTE: Drene el agua de la tina antes de accesar el

fondo de la lavadora. Revisión funcional:

1. Revise el cambiador y las conexiones eléctricas realizando tanto las pruebas de centrifugado y agitación en el modo de control de carga de servicio en la página 4. Los siguientes pasos asumen que este paso no fue exitoso.

2. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. 3. El motor y el cambiador deben poder encenderse

independientemente el uno del otro. Si ambos están bloqueados, entonces hay un problema de deslizamiento del cambiador. Proceda al paso 12. NOTA: Al rotar la

propela rápidamente provoca que la IU se intente encender, y puede causar una alerta auditiva en el control principal para encender y aplicar torque de frenado en la propela.

Si la cesta y la propela giran libremente, vaya al paso 4. Si la cesta y/o la propela no giran libremente, determine que

está causando la fricción mecánica o el bloqueo. 4. Remueva la consola para accesar al control principal. 5. Inspeccione visualmente que el conector J4 este insertado

completamente en el control principal. Si la inspección visual pasa, vaya al paso 6. Si el conector no está insertado completamente, reconecte

J4 y repita el paso 1.

6. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. 7. Con el voltímetro configurado en CA, conecte la sonda

negra a J4-1 (N) y la sonda roja a J4-7 (L1). Active el cambiador del motor cambiando la salida del cambiador ENCENDIENDO Y APAGANDO. Energice las salidas utilizando el Modo de control de carga de servicio, en la página 4.

NOTA: El motor tiene que estar detenido para cambiar el

cambiador. Alternamente puede activar el centrifugado y la agitación para probar el cambiador en el modo de control. IMPORTANTE: La tapa debe estar cerrada con el Bloqueo de

tapa activado para correr las pruebas de Centrifugado y Agitación. Si hay 120 VAC presentes, vaya al paso 8. Si no hay 120 VAC presentes, vaya al paso 12. 8. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. 9. Ladee la lavadora hacia atrás y remueva la almohadilla anti

ruido (si está incluida) para accesar al sistema del eje (ver figura 3a).



Figura 3a. Area de eje, visto desde abajo, almohadilla de sonido (si está incluida) removida

Figura 3b – Cubierta del motor removida

10. Inspeccione visualmente las conexiones eléctricas al cambiador.

Si la inspección visual pasa, vaya al paso 11. Si las conexiones están flojas, reconecte las conexiones

eléctricas y repita el paso 1. 11. Con un medidor de ohms, revise el arnés para ver si hay

continuidad entre el cambiador y el control principal utilizando los siguientes pins. Vea la siguiente tabla.

Arnés del conector del cambiador y la bomba

J4-1 (cable blanco) Al Pin 3 del conector del cambiador (cable blanco)

J4-7 (cable naranja) Al Pin 1 del conector del cambiador (cable naranja)

Si hay continuidad, vaya al paso 12. Si no hay continuidad, reemplace el arnés inferior de la

lavadora y repita el paso 1. 12. Remueva el perno del motor, luego la cubierta del rotor (ver

Figura 3b). Remueva el estator del motor y la bobina del cambiador y confirme que el deslizador en el eje del motor se mueve libremente (ver Figura 4).

Si el deslizador se mueve libremente, y no hay indicaciones de fricción en el diámetro interior de la bobina del cambiador y en el diámetro exterior del deslizador, vaya al paso 13.

Si el deslizador no se mueve libremente, o si hay indicaciones de fricción en el diámetro interior de la bobina del cambiador y en el diámetro exterior del deslizador, reemplace el eje.

Figura 4 – Revisión de apariencia/movimiento del deslizador

a. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. b. Reemplace el eje. c. Vuelva a ensamblar todas las partes y paneles. d. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. Realice un diagnostico de servicio para verificar la reparación. 13. Si los pasos anteriores no corrigieron el problema,

reemplace el control principal. a. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. b. Reemplace el control principal. c. Vuelva a ensamblar todas las partes y paneles. d. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. Realice un diagnostico de servicio para verificar la reparación. PRUEBA #3: Sistema del eje - Motor

Esta prueba revisa el cableado al motor y el motor mismo. NOTA: Drene el agua de la tina y remueva cualquier artículo de

la cesta. 1. Vea el modo de activación de diagnostico de servicio,

página 2, y revise las conexiones eléctricas y el motor realizando una prueba de centrifugado a alta velocidad, Media y baja en el modo de Control de carga de servicio, página 4. Los siguientes pasos asumen que este paso ha fallado.

2. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 3. Revise si la propela girará libremente y no está conectada a

la cesta. NOTA: Al rotar la propela rápidamente provoca que la IU se intente encender, y puede causar una alerta auditiva en el control principal para encender y aplicar torque de frenado en la propela. Si la propela giran libremente, vaya al paso 4. Si la propela no gira libremente, determine que está

causando la fricción mecánica o el bloqueo. 4. Remueva la consola para accesar al control principal. 5. Inspeccione visualmente que el conector J1 este insertado

completamente en el control principal.

Estator

Cubierta del motor Bomba de recirculación

Perno del motor Conector del cambiador del motor

Bomba de drenado

Conexión del cambiador Conexión del motor



Si la inspección visual pasa, vaya al paso 6. Si la inspección visual falla, reconecte J1 y repita el paso 1.

6. Con el medidor de ohms, verifique los valores de resistencia como se muestra a continuación:

Revise

entre los pins

El valor de la resistencia

debe ser

Vaya al paso 7 si los

valores son:


valores son:

Vaya al paso 10 si:

J1 1-3 3-4

8 – 10 Ω 8 – 10 Ω

Mucho más de 10 Ω

Mucho menos de 8 Ω

Todas las resistencias

están correctas

7. Ladee la lavadora hacia atrás para accesar el fondo de la

lavadora y el área del eje del motor (ver figura 3ª, página 16).

8. Revise visualmente que la conexión del motor en el eje esta insertado completamente en su conector.

Si la inspección visual pasa, vaya al paso 9. Si la inspección visual falla, reconecte el conector del motor

en el plato del eje y repita el paso 1. 9. Con un medidor de ohms, revise la continuidad el arnés del

motor entre todos los pins en el control J1 del motor/máquina y el conector del eje del motor.

Si hay continuidad, vaya al paso 10. Si no hay continuidad, reemplace el arnés inferior de la

lavadora y corra un Diagnostico de servicio para verificar la reparación.

10. Ladee la lavadora hacia atrás (si no está ya ladeada) para

desconectar el conector del motor y utilice el medidor de ohms para verificar los valores de resistencia en el conector del eje del motor (ver Figura 3b, página 16).

Revise en

el conector del eje del

motor

El valor de la resistencia

debe ser


valores son:


valores son:

Vaya al paso 15 si:

2-3 (R-Y) 3-4 (Y-BU)

8 – 10 Ω 8 – 10 Ω

Mucho más de 10 Ω

Mucho menos de 8 Ω

Todas las resistencias

están correctas

11. Remueva el perno del motor, luego la cubierta del motor (ver Figura 3b, página 16).

12. Remueva la bobina del cambiador y el estator para accesar la conexión del motor.

13. Revise visualmente que la cubierta de la conexión eléctrica del motor está bien acomodada (Ver Figura 5).

Si la inspección visual pasa, vaya al paso 14. Si la inspección visual falla, acomode completamente la

cubierta de conexión del motor, re ensamble el estator y repita el paso 1.

Figura 5 – Remueva la bobina del cambiador y revise la

conexión del motor eléctrico

14. Vuelva a instalar el eje y realice un Servicio de diagnostico para verificar la reparación.

SI el motor todavía falla en la operación, vaya al paso 15. 15. Si la prueba anterior no ha solucionado los problemas de

eje del motor, entonces el control ha fallado. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. Reemplace el montaje del control principal. Realice un Diagnostico para revisar la reparación. PRUEBA #4: Botones y codificadores

Prueba de botones y codificadores: Esta prueba es realizada cuando cualquiera de las siguientes situaciones ocurre durante la “Prueba de activación de botones y codificación” en la página 3.

Ninguno de los indicadores se enciende Algunos botones no encienden indicadores No se escucha ninguna retroalimentación auditiva

Ninguno de los indicadores se enciende

1. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. 2. Accese los montajes de la consola electrónica e

inspeccione visualmente que el conector J18 esté completamente insertado en el control principal y que el arnés de la IU está bien conectado a la IU. Si el conector de la bocina esta a la vista, verifique visualmente que el conector este completamente insertado.

3. Si ambas revisiones visuales, siga el procedimiento en la PRUEBA#1, “Control principal” en la página 14 para verificar los voltajes de alimentación.

4. Verifique la continuidad de los arneses de IU. ACU J18 – Pin 1 Negro IU J6 – Pin 3

ACU J18 – Pin 2 Azul IU J6 – Pin 2

ACU J18 – Pin 3 Amarillo IU J6 – Pin 1

Si la continuidad falla, reemplace el arnés de la IU y vaya al paso 5.

Si la continuidad está bien, reemplace la interface de usuario y vaya al paso 5.

Cubierta de conexión eléctrica del motor (verifique

que los clips están completamente sentados)



5. Re ensamble todas las partes y los paneles. 6. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. 7. Para verificar la reparación, active el modo de Diagnostico

de Servicio, luego realice la Prueba de Activación de botones y codificador en la página 3.

Algunos botones no encienden indicadores

1. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 2. Reemplace el montaje de la IU. 3. Re ensamble todas las partes y los paneles. 4. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. 5. Para verificar la reparación, active el modo de Diagnostico

de Servicio, luego realice la Prueba de Activación de botones y codificador en la página 3.

No se escucha ninguna retroalimentación auditiva:

1. Entre al modo de Diagnostico de Servicio, luego realice la Prueba de Activación de botones y codificador en la página 3. Si se escucha una retroalimentación auditiva al

presionar cada botón en este modo de prueba, entonces vaya al paso 2.

Si no se escucha una retroalimentación auditiva al presionar cada botón en este modo de prueba, entonces vaya al paso 4.

2. Salga del modo de Prueba de activación de botones y codificación presionando el botón POWER.

3. Encienda la lavadora y active la retroalimentación auditiva en el modo normal: En los modelos Whirlpool, presione y mantenga el

botón de “Tono Final” por 3 segundos para cambiar el volumen del tono (Apagado, Bajo, Medio, Alto). Cada vez que se presiona y se mantiene el botón se incrementa el sonido en un nivel.

En los modelos Maytag, presione el botón de “Nivel de audio” para cambiar el volumen del tono (Apagado, Bajo, Alto).

En los modelos Kenmore, presione y mantenga el botón de “Señal de ciclo” por 3 segundos para cambiar el volumen del tono (Apagado, Bajo, …, Alto). Cada vez que se presiona y se mantiene el botón se incrementa el sonido en un nivel.

4. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 5. Accese la consola electrónica y, si es necesario, remueva la

interface de usuario de la cubierta de la consola e inspeccione visualmente que el conector de la bocina en la IU está completamente conectado.

6. Si la inspección visual pasa, reemplace el montaje de la interface de usuario.

7. Re ensamble todas las partes y los paneles. 8. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica.

Realice un diagnostico de servicio en la página 5. Para verificar la reparación, active el Modo de Diagnostico de Servicio, luego realice la Prueba de Activación de botones y codificador en la página 3.

PRUEBA #5: Termistor de temperatura

Esta prueba revisa las válvulas, control principal, termistor de temperatura y cableado.

1. Revise la válvula de agua fría realizando una prueba de válvula de agua fría bajo el modo de Control de carga de servicio, en el modo de Diagnostico de servicio, página 4.

Si se está dispensando agua fría, proceda al paso 3. Si se está despachando agua caliente, asegúrese de que si

este conectada la manguera al agua caliente. 2. Revise la válvula de agua caliente realizando una prueba de

válvula de agua caliente bajo el modo de Control de carga de servicio, en el modo de Diagnostico de servicio, página 4.

Si se está dispensando agua caliente, proceda al paso 3. Si se está despachando agua fría, asegúrese de que si

exista una toma de agua caliente. 3. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 4. Remueva la consola para accesar al control principal. 5. Remueva el conector J2 del control principal. Con un

medidor de ohms mida la resistencia del termistor de temperatura entre los pins J2-1 y J2-2. Verifique que la resistencia aproximada, mostrada en la siguiente tabla este dentro del rango de temperatura ambiente.

RESISTENCIA DE TERMISTOR

TEMP aproximada Resistencia aproximada

F° C° (KΩ)

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 79

68 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

Si la resistencia esta dentro del rango mostrado en la tabla,

vaya al paso 6. Si la resistencia es infinita o cercana a cero, reemplace el

montaje de la válvula. NOTA: La mayoría de los errores del termistor son el resultado

de la resistencia fuera de rango. Si la temperatura del termistor falla, la lavadora cambiará a los valores de lavado pre programados. 6. Si el termistor está bien, reemplace el control principal y

realice el Diagnostico de servicio (ver página 5) para verificar la reparación.



PRUEBA #6: Nivel de agua

Esta prueba revisa los componentes que detectan el nivel de agua. NOTA: Normalmente, si el transductor de presión falla, la

lavadora tardara mas en llenarse o generará un error de drenado. 1. Revise la funcionalidad del transductor de presión corriendo

un ciclo de lavado de carga pequeña. Las válvulas deben apagarse automáticamente después de detectar el nivel correcto de agua en la tina. Los siguientes pasos asumen que este paso no fue exitoso.

2. Drene la tina hasta que el agua haya sido completamente removida.

3. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 4. Remueva la consola para accesar al control principal. 5. Revise la conexión de la manguera entre el transductor de

presión en el control principal y el domo de presión adjunto a la tina.

6. Revise que la manguera este enrutada correctamente al gabinete inferior y no esté doblada o torcida dentro de la consola o en el panel trasero.

7. Verifique que no haya agua, espuma o suciedad en la manguera o en el domo. Desconecte la manguera del control principal y sople en la manguera para limpiar el agua, espuma y suciedad.

8. Revise que no haya fugas en la manguera. Reemplace si es necesario.

9. Si los pasos anteriores no corrigieron el problema, reemplace el control principal y realice un Diagnostico de Servicio. Corra un ciclo de llenado para realizar una prueba y verificar la reparación.

PRUEBA #7: Bomba de drenado (en algunos modelos) y Bomba de recirculación

Realice las siguientes pruebas si la lavadora no drena. IMPORTANTE: Drene el agua de la tina antes de accesar al

fondo de la lavadora. 1. Revise si hay obstrucciones en las áreas usuales. Limpie y

continúe al paso 2. 2. Revise la bomba de drenado (y la bomba de recirculación

en algunos modelos) y las conexiones eléctricas encendiendo la bomba de drenado (y la bomba de recirculación en algunos modelos) en el modo de Control de carga de servicio en la página 4. Los siguientes pasos asumen que este paso no fue exitoso.

3. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 4. Remueva la consola para accesar al control principal. 5. Inspeccione visualmente que el conector J4 esta insertado

completamente en el control principal. Si la inspección visual pasa, vaya al paso 6. Si el conector no está insertado correctamente, reconecte

J4 y repita el paso 2. 6. Remueva el conector J4 del control principal. Con un

óhmetro, verifique los valores de la resistencia mostrados a continuación a través de los pins del conector J4:

Componente Pin de conector J4 Resistencia correcta

Bomba de drenado J4, 1 y 3 12 – 15 Ω

Bomba de recirculación

J4, 1 y 5 26 – 32 Ω

Si los valores están abiertos o fuera de rango, vaya al paso

7. Si los valores están correctos, vaya al paso 11. 7. Ladee la lavadora hacia atrás para accesar a la bomba de

drenado (y la bomba de recirculación en algunos modelos). Verifique que la bomba esté libre de obstrucciones.

8. Inspeccione visualmente las conexiones eléctricas en la bomba de drenado (y, en algunos modelos la bomba de recirculación).

Si la inspección visual pasa, vaya al paso 9. Si las conexiones están flojas, reconecte las conexiones

eléctricas y repita el paso 2. 9. Con un medidor de ohms, revise la continuidad en el arnés

entre la bomba de drenado (y, en algunos modelos la bomba de recirculación) y el control principal.

Ver la siguiente tabla.

Control principal a la bomba de drenado (y bomba de recirculación)

Pin 1 de la bomba de drenado al control principal J4-1 (cable blanco)

Pin 2 de la bomba de drenado al control principal J4-3 (cable azul)

Pin 1 de la bomba de recirculación al control principal J4-1 (cable blanco)

Pin 2 de la bomba de recirculación al control principal J4-5 (cable celeste)

Si hay continuidad, vaya al paso 10. Si no hay continuidad, reemplace el arnés de lavado inferior

y repita el paso 2. 10. Utilice un medidor de ohms, mida la resistencia a través de

las dos terminales de la bomba. La resistencia debe de ser como se muestra en la siguiente tabla:

Componente Resistencia correcta

Bomba de drenado 12 – 15 Ω

Bomba de recirculación 26 – 32 Ω

Si los valores están abiertos o fuera de rango, reemplace el

motor de la bomba. Si la resistencia en el motor de la bomba es correcta, vaya

al paso 11. 11. Si los pasos anteriores no corrigieron el problema de

drenado, reemplace el control principal. a. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente

eléctrica. b. Reemplace el control principal. c. Re ensamble todas las partes y los paneles. d. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. Realice un Diagnostico de servicio para verificar la reparación.



PRUEBA #8: Bloqueo de tapa

Realice las siguientes revisiones si la lavadora no se está bloqueando (o desbloqueando). 1. Revise el bloqueo de la tapa realizando una prueba de

bloqueo de tapa en el modo control de carga de servicio en el Modo de Diagnostico de servicio. Los siguientes pasos asumen que este paso no fue exitoso.

2. Desconecte la lavadora o la corriente eléctrica. 3. Remueva la consola para accesar al control principal. 4. Inspeccione visualmente que el conector J6 este insertado

completamente en el control principal. Si la inspección visual pasa, vaya al paso 5. Si el conector no está insertado completamente,

reconecte J6 y repita el paso 1. 5. Revise la bobina del motor de bloqueo de la tapa y los

interruptores al remover J6 del control principal, y revise los valores de resistencia mostrados en la siguiente tabla:

Resistencia de bloqueo de la tapa

Componente Resistencia

desbloqueada Resistencia bloqueada

Contactos

Bobina del motor 35 Ω

(+5 Ω) 35 Ω

(+5 Ω) J6-2 J6-3

Interruptor de bloqueo – Casa

0 Ω

Circuito abierto J6-1 J6-4

Interruptor de bloqueo – Bloqueo

Circuito abierto 0 Ω

J6-1 J6-7

Interruptor de bloqueo – Tapa

Tapa cerrada = 0 Ω Tapa abierta = Circuito abierto

J6-1 J6-5

Si los valores de la resistencia están bien, vaya al paso 6. Si las mediciones del interruptor no coinciden con los

valores mostrados en la tabla para la condición de desbloqueado (o bloqueado), existe un problema en el mecanismo de la tapa. Reemplace el mecanismo de la tapa de bloqueo.

6. Si los pasos anteriores no corrigieron el problema de

bloqueo, reemplace el control principal. a. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente

eléctrica. b. Reemplace el control principal. c. Re ensamble todas las partes y los paneles. d. Conecte la lavadora o reconecte la corriente eléctrica. e. Realice un Diagnostico de servicio para verificar la

reparación. PRUEBA #9: Resistencia de calentamiento (en algunos modelos)

Realice las siguientes revisiones para asegurarse de que la resistencia está funcionando correctamente. 1. Desconecte la lavadora o desconecte la corriente eléctrica. 2. Remueva la cubierta de plástico de la terminal de

calentamiento.

3. Revise la conexión a la resistencia de calentamiento de agua.

4. Revise la resistencia de la resistencia de calentamiento (anormal = infinito).

5. Si la resistencia es infinita, reemplace la resistencia de calentamiento, reemplace la resistencia de calentamiento y reinstale la cubierta de plástico de la terminal de calentamiento.

6. Inspeccione visualmente que el conector en el control principal (J5) que se conecta en el arnés inferior este

instalado correctamente (ver el diagrama de cableado, página 22). Si la inspección visual pasa, vaya al paso 7. Si la inspección visual falla, reconecte el cable.

7. Si las conexiones están correctas, reemplace el control

principal.



Ubicación de componentes – Consola de componentes electrónicos y válvulas (Figura 6)

Ubicación de componentes – Vista por abajo – Sistema del eje y bomba de drenado (Figura 7)

Cable de alimentación

Válvula Blanqueador/Oxi

(No en todos los modelos)

Válvula de suavizante de

telas

Tablero de control

principal Manguera de presión

Interface de usuario

Válvula de agua

caliente Válvula de

agua fría

Cubierta del motor

Frente de la lavadora

Perno del motor

Bomba de recirculación

Bomba de drenado

Parte posterior de la lavadora Conector del motor/cambiador



Diagrama de cableado

IMPORTANTE: Las descargas electrostáticas pueden causar daños a los controles electrónicos de la máquina. Ver página 1 para

más información ESD. NOTA: El esquema muestra el interruptor de bloqueo abierto.

Figura 8 – Diagrama de cableado

BOMBAS 120 VAC Y CAMBIADOR

NO EN TODOS LOS MODELOS

BOBINA CAMBIADOR BOMBA

RECIRC. BOMBA DRENADO.

NO EN TODOS LOS MODELOS

RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO

EJE DE MOTOR BPM

MOTOR DE 3 FASES BPM

CABLE DE ALIMENTACION

120 VAC

CIRCUITO DE ATERRIZAJE

GABINETE PLACA DE MOTOR

RECTIFICADOR DE ONDA

COMPLETA

BO

MB

A

DR

EN

A

CA

MB

IA

DO

R

TERMISTOR DE VALVULA

TERMISTOR

VALVULA DE ENTRADA DE AGUA

120 VAC

SUAVIZANTE

BLANQUEADOR/OXI

PRIN. CALIENTE

MANGUERA DE

PRESION A TINA

TRANSDUCTOR DE PRESION A

BORDO

INT. BLOQUEO BLOQUEO

INT. TAPA

INT. CASA

MOTOR BLOQUEO

MOTOR BLOQUEO

INT. SALIDA

PROTECTOR

GRIS

CASA

TAPA

AN

CH

O

BLOQUEO DC

IU INTELIGENTE

ALTOPARLANTE

PRIN. FRIO



Notas

Documents

Pagina 7 despues de los cuadros - Centro de … de... · (Encendido) mientras está en la prueba de activación de botón y codificación sirve para salir del modo de Diagnostico