1 1.1. INTRODUCCIÓN

I

~ 1.2. ACCIONES ~ TRANSMITIDAS A ; LOSAPOYOS

GENERALIDADES

El tablero de los puentes transmite las cargas a los estribos y en su caso a las pilas bien de forma directa (como en el caso de los puentes pórtico), bien mediante la inter- posición de unos elementos comúnmente denominados <<apoyos>> o <<aparatos de apoyo,, .

Los apoyos no solamente deberán ser capaces de absorber las fuerzas horizontales y verticales transmitidas por el tablero, originadas por las cargas permanentes y sobre- cargas, sino también deben permitir (según la tipología de la estructura y de la subes- tructura) determinados movimientos e impedir otros.

De una manera general, y sin entrar por el momento en el análisis detallado que ha- brá que hacer en cada caso, en los puentes de tipo medio los aparatos de apoyo so- portarán y transmitirán a la subestructura fuerzas que referidas al sistema de ejes de la figura 1 serán susceptibles de tener tres componentes. En el mencionado sistema de ejes, la dirección X corresponde a la paralela a la tangente al eje del tablero en la línea de apoyos estando los otros dos ejes definidos de acuerdo con el criterio de la figura 1.

A continuación se analizan, para el caso general de un puente de planta recta (en el anejo se harán los comentarios oportunos para puentes de planta curva), el origen de las tres componentes de las fuerzas en los casos más corrientes.

DIRECCION COINCIDENTE CON LA TANGENTE AL EJE DEL TABLERO EN LA LINEA DE APOYO i

Fig. 1

Componente Fz

Debida a las cargas verticales transmitidas por el tablero, esto es, cargas permanen- tes, sobrecargas y pretensado en su caso. De existir descensos en la cimentación o fuerzas sísmicas de componente vertical se generarán fuerzas adicionales por estas acciones de componente según el eje z.

Igualmente, en un análisis detallado de los esfuerzos de viento sobre el tablero (trans- versales al eje del puente) se producirán fuerzas de componente según z en el caso de existir más de un apoyo en la línea de apoyos considerada l .

’ Se entiende por línea de apoyo el conjunto de apoyos situados en la misma línea y que soporta el tablero a todo su ancho, bien en los estribos, bien sobre las pilas.

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