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Participación Público-Privada en proyectos
de logística en el País Vasco
Fernando ZubillagaGerente Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi
Qué es un Clúster
El Clúster como instrumento para la competitividad
“Los clústeres son grupos geográficamente próximos de empresas, gobiernos y agentes, interconectados en un particular campo de actividad, limitado por complementariedades y elementos comunes”.
Qué
MLC ITS Euskadi :: nuestra misión
Mejorar la COMPETITIVIDAD de nuestros asociados y su zona de influencia a través AGENTES y EMPRESAS involucradas en la MOVILIDAD de personas y la LOGÍSTICAintegral, a través COOPERACIÓN, INNOVACIÓN e INTERACCIÓN.
misión
MLC ITS Euskadi :: en 2005
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MLC ITS Euskadi :: en 2016
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Quiénes son nuestros socios: Principales industrias, universidades y centros de investigación
Ferrocarril CAF
Autobuses y Autocares Irizar
Ascensores Orona
Bicis Orbea
Marítimo Sener
Universidades Universidad del País Vasco
Universidad de Deusto
Universidad de Mondragon
Universidad de Navarra
Centros tecnológicos IK4 Research Aliance
Tecnalia
EMPRESAS
97EXPORTACIÓN
20%
I+D+i ratio
2%
EMPLEOS
114.175PIB CAV
31%
PYMEs
50%FACTURACIÓN
26,6 € bill
Quiénes son nuestros socios:
Puerto de Pasaia
Zaisa
Aeropuerto de Vitoria
Puerto de Bilbao
Departamento de Tráfico y Carreteras de Gobierno Vasco
Plataforma intermodal CTVi Júndiz
Plataforma logística Europark
Aeropuerto San Sebastián
Ayuntamiento de Bilbao
Diputación Foral de Gipuzkoa.
Diputación Foral de Bizkaia
Consorcio de Transportes Bizkaia
Autoridad Transporte Giouzkoa
Aparkabisa
Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián
Gobierno Vasco
Euskotren
Quiénes son nuestros socios: Infraestructuras, operadores de transporte y autoridades
Cómo se relacionan nuestros socios
Cómo se relacionan nuestros socios
Principales áreas de trabajo: Colaboración estratégica Público-Privada
PRESIDENT
GENERAL ASSEMBLY
MAIN BOARD
GENERAL MANAGER
VICEPRESIDENT
TREASURER
SECRETARY
CHAIRMAN
INNOVATION MANAGER
INTERNATIONALISATION MANAGER
MARKETING & COMMUNICATIONS MANAGER
En Clúster en cifras
NEWSLETTERS42 /year
TWITTER FOLLOWERS826
LINKEDIN FOLLOWERS2.050
YOUTUBE VIEWS31.000 /year
43%
25%
11%
9%
4%8% Media
Online
Escrita
Televisión
Radio
Teletipo
Boletín
MEMBER NEWS1.104/year
PRESS CLIPPING65news/year
MISSIONS & EVENTSCOMPANIES INVOLVED
79
TENDERSCOMPANIES INVOLVED
14
STUDIESCOMPANIES INVOLVED
47
PROJECTS PREPARED98
PROJECTS VALUE196 € mill.
EXECUTED PROJECTS58
EX.PROJECTS VALUE87 € mill.
FUNDING VALUE33 € mill.
EUROPEO37%
ESTATAL11%
REGIONAL
49%
EUROREG3% EUROPEO
ESTATAL
REGIONAL
EUROREG
INVOLVED COMPANIES47%
INVOLVED AGENTS71%
Principales áreas de trabajo: Colaboración estratégica Público-Privada
Logistics
Logiscan
Mobility
LogServ
Sustainability
Puerto 4.0
Strategic
Education
ConnectedBus
Sustainability
E-Log
Definition Preparation
Adimen Portua
Cogistitics
Neptune
Hope
Cimec
Execution
Berritrans
Freilot
Logiskan Estrat.
ITSEuskadi
Billete Único
Mugitu
S3Road
CO2Helburua
Mugitalde
SmartCEM
For-Eus
Finished
Voyage
C-Mobile Bon Voyage
Inversión
Experiencia en Distribución urbana de mercancías y desarrollo del cluster
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DUM :: Origen de la iniciativa
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Necesidades de varias empresas del Cluster en trabajar en un área concreta – Distribución Urbana de mercancías
Y la necesidad de colaborar con una administración
DUM :: Comienzo (colaboración Publico-Privada)
DUM :: Origen de la iniciativa
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Empresas logísticas
Ahorro económico
•Tiempo
•Combustible
•Emisiones Co2
Operario
(conductor)
Facilitar las tarea diarias
Ciudad
(ciudadano)
Ciudad para el ciudadano
•Peatonales
•…
Reducir emisiones
•Co2
•ruido
Empresas más competitivas
Cliente
(comercios)
No es un problema
DUM :: Actores y motivación
Sinergias entre actores
Empresas logísticas
Conductores
Administración
…
Prácticas diversas
Paqueterías: múltiples entregas muy rápidas
Gran distribución: única entrega de gran volumen de mercancía
Gremios: única entrega de bastante tiempo
Restauración: varias entregas en una área cercana
Soluciones complejas
(varios aspectos)
Adecuación de la regulación
Adecuación de la tecnología a
Entorno muy exigente.
Otros actores son necesarios (policía, OTA …)
…
Otras soluciones
Trasporte publico
Gestión trafico
Parkings
…
DUM :: Análisis del escenario
DUM :: Origen de la iniciativa
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Concepto: Estudio de las necesidades sobre distribución urbana (DUM) en Bilbao.
Tipo: Proyecto regional
Consorcio: consultores especializados, administraciones, comerciantes y empresas de transporte en el ámbito urbano.
Fecha de proyecto: una año - 2009
Aportación al livingLAB:
Prácticas identificadas:
Distribución nocturna
Carriles multi-uso
Plazas dedicadas de carga/descarga
Plazas inteligentes de carga/descarga
Almacén de consolidación urbana
Ejecución de la colaboración: BILDUM: Proyecto regional sobre LOGÍSTICA URBANA
Practicas identificadas
Distribución
nocturna
Carriles multi uso
Plazas dedicadas de carga descarga
Plazas inteligent
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Almacén de
consolidación
Ejecución de la colaboración: Después de BILDUM
DUM :: Origen de la iniciativa
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Aportación al livingLAB:
Foro de distribución urbana
Piloto en Plazas inteligentes
Piloto en distribución urbana
Piloto en carril multiuso
Concepto: probar servicios avanzados de logística urbana en entornas reales con el objetivo de mejorar estas operaciones y mejorar la eficiencia energética. Tres servicios en la ciudad:
Adaptador de aceleración y frenado de vehículos
Asistente de conducción eficiente
Plazas inteligentes de Carga/descarga
Tipo: 7PM
Consorcio: 20 participantes – 4 ciudades piloto (Bilbao – 5 entidades)
Fecha de proyecto: del 2010 a 2012
Ejecución de la colaboración: FREILOT: Proyecto europeo sobre LOGÍSTICA URBANA
Foro distribución
urbana
Nuevas Prácticas Regladas
Distribución nocturna
Regulación
Protocolo de
uso
Carriles multi
uso
Regulación
Plazas dedicadas de carga
descarga
Regulación
Pilotos
Plazas inteligentes
Tecnología
Almacén de
consolidación
Ejecución de la colaboración: Después de FREILOT
DUM :: Origen de la iniciativa
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Concepto: desarrollar de un interfaz común que:
• Fomentar el uso sostenible y colaborativo de otras practicas urbanos (parking, transporte publico, tráfico)
• Dotar de un mildware tecnológico al marco de colaboración Publico-Privado OPEN DATA.
• Permita al usuario final de los servicios enviar su feedback.
Tipo: 7PM
Consorcio: 15 participantes – 6 ciudades piloto
Fecha de proyecto: del 2011 a 2014
Aportación al livingLAB:
Piloto de parking en superficie
Piloto en trasporte publico
Piloto en tráfico
App para usuarios de transporte público
Ejecución de la colaboración: CO_CITIES: Proyecto europeo sobre OPENDATA
Foro distribució
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Open data
Trafico
Estático
Parking
Tiempo
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Transporte público
Estático
Tiempo
real
Prácticas Regladas
DUM
Distribución nocturna
Regulación
Protocolo de uso
Carriles
multiuso
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Plazas
dedicadas de
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Regulación
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APP tiempo real
Tecnología
Pilotos
Plazas
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Ejecución de la colaboración: Después de CO-CITIES
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Aportación al livingLAB:
Piloto nueva tecnología para la gestión de las plazas decarga/descarga
Información en tiempo real sobre el estado de las plazas decarga/descarga
Piloto de apoyo a la conducción eficiente
Piloto para medir impacto de los servicios testeados en lasemisiones de CO2
Concepto: Integración de los servicios actualmente existentes en la distribución de mercancías con nuevas soluciones como son los servicios cooperativos y el transporte inteligente. Tres servicios en la ciudad:
Zonas inteligentes para distribución urbana (FREILOT 2)
Eco-Drive para conductores
Monitorización de Co2
Tipo: 7PM
Consorcio: 35 empresas – 7 ciudades piloto (Bilbao – 6 entidades)
Fecha de proyecto: del 2014 a 2017
Ejecución de la colaboración: CO-GISTICS: Proyecto Europeo sobre LOGÍSTICA URBANA
Foro distribució
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Trafico
Parking
Transporte públi
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Inteligentes
Co2
Prácticas Regladas
DUM
Distribución nocturna
Regulación
Protocolo de uso
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Plazas
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Almacén urbano
Ejecución de la colaboración: Después de CO-GISTICS
Próximos pasos
3
DUM :: Próximos pasos
Foro distribución
urbana
Foro trasporte públi
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Plataforma TECNOLÓGICA de colaboración
Open data
Trafico
Parking
Transpor
te públi
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Servicios
Plazas
Inteligent
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Routing
Co2Administration
Feed-
back…
Puerta a puerta
TTPDUM
Prácticas Regladas
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Distribución nocturna
Regulació
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Protocolo de uso
Carriles
multiuso
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Plazas
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Plazas inteligentes
Tecnologí
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Almacén urbano
Regulació
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Electro
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APP tiempo
real
Tecnologí
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Áreas de trabajo futuras
Logistics
Mobility
Sustainability
Strategic
Education
Nuevas infraestructuras multimodales, herramienta de cálculo de rutas multimodales más favorables para Europa
Mobility as a service, smartPhone como medio de pago
Electro-movilidad, combustibles alternativos,
LivingLab, marketing estratégico
Nuevos nichos y regulación
Asociación Clúster deMovilidad y Logística de Euskadi
Director Gerente
Fernando Zubillaga Elorza
graciasmila esker
www.mlcluster.com
Grupo: MLC ITS Euskadi
