PATOLOGÍAS GRAVES Y REHABILITACIÓN DE BALSAS IMPERMEABILIZADAS CON

GEOMEMBRANAS

Ponente: Juan Bautista Torregrosa Soler_ Dr. Ingeniero Agrónomo.

8 accidentes graves registrados - sin daños personales . 7 por erosión interna asociada a las obras de toma por rotura de la

geomembrana.

ACCIDENTES CON ROTURA TOTAL Y VACIADO EN BALSAS CON GEOMEMBRANAS ( TUBIFICACIÓN O BRECHA) (1985-2015)

SIN ATENDER A LAS CAUSA

CAPACIDAD (aproximada)

m3

CAUSA CONOCIDA -EROSION INTERNA

ASOCIADA A LAS ESTRUCTURAS

QUE ATRAVIESAN EL DIQUE-

CAUSA DESCONOCIDA

CAUSA

CONOCIDA -EROSION INTERNA A TRAVES DEL CUERPO DEL

DIQUE-

CAUSA CONOCIDA

OTRAS

Sangonera S. 200.000 Sangonera S. Agost _Casas ------ ------- Almería 400.000 Almería Alicante (Bacarot) 35.000 Alicante (Bacarot) Chiva 15.000 Chiva Pedralba 30.000 Pedralba Aspe-Tolomó 107.000 Aspe-Tolomó

Agost _Casas 200.00 Huelva (Villanueva de Castillejos)

Huelva (Villanueva de Castillejos)

125.000

tamaño de la población : 27.000 balsas (Comunidad Valenciana, Murciana y Andaluza- 121.863 Km2)

CASOS REALES OBSERVADOS DE EROSIÓN INTERNA ASOCIADOS A LAS ESTRUCTURAS DE SALIDA

VISTA DESDE EL EXTERIOR VISTA DESDE EL INTERIOR

Capacidad: 35 000 m3 Talud interior 1V:4H Talud exterior 1V:1.5H Tipo de impermeabilización: PEBD recubierta con una capa de material granular.

CASOS REALES OBSERVADOS DE EROSIÓN INTERNA ASOCIADOS A LAS ESTRUCTURAS DE SALIDA

Macizo cortante

Capacidad: 400 000 m3 Tipo de impermeabilización: PEAD

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CASOS REALES OBSERVADOS DE EROSIÓN INTERNA ASOCIADOS A LAS ESTRUCTURAS DE SALIDA

Macizo cortante

Macizo cortante

Macizo cortante

Capacidad: 200 000 m3 Altura de agua: 8 m Talud interior 1V:2.5H Talud exterior 1V:1.5H Tipo de impermeabilización: EPDM espesor 1.2 mm Año de construcción: 1999

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REHABILITACIÓN: PAPEL CRÍTICO DE LAS GEOMEMBRANAS.-

SEGURIDAD REAL > 500 000 000 € para sustitución de geomembranas

Se define REHABILITACIÓN de una balsa: 1) Al conjunto de trabajos encaminados a restituir o incrementar el nivel de seguridad de la balsa.

2) O poner en operación una balsa que hubiese quedado fuera de servicio.

Básicamente abarca a:

Sustitución de la impermeabilización por envejecimiento o degradación prematura. Cambio de las conducciones de fondo. Reparaciones y alteraciones en el dique.

CONDICIONANTES TÉCNICOS .-

INSTALACIÓN DE LA NUEVA GEOMEMBRANA SOBRE LA EXISTENTE.-

PVC migración de plastificantes de la nueva hacia la vieja.

PEAD problemas de características similares (Blanco, Aguiar)

RETIRAR LA EXISTENTE Y COLOCAR

LA NUEVA SOBRE LA CAPA DE REFINO

Y SOPORTE-

¿ CUALES SON LOS PARÁMETROS MECÁNICO-QUÍMICOS DE SEGUIMIENTO DEL ENVEJECIMIENTO DE UNA GEOMEMBRANA QUE INDICAN QUE SE HA LLEGADO AL LÍMITE DE SU CONDICIÓN DE SERVICIO (ELS) Y DEBE SER SUSTITUIDA?

OBRAS A EJECUTAR.-

a) Retirada del fango del fondo y transporte a vertedero.

b) Retirada de la lámina de fondo y transporte a vertedero.

c) Demolición de los anclajes de succión eólica en los taludes.

d) Retirada de la lámina de los taludes y transporte a vertedero.

e) Refino del fondo y taludes.

f) Aporte de capa de asiento de los geosintéticos.

g) Instalación de los nuevos geosintéticos.

h) Ejecución de una nueva conducción de salida.

REHABILITACIÓN DE BALSAS IMPERMEABILIZADAS CON

GEOMEMBRANAS

Resumen

• Importancia de la rehabilitación de balsas en la seguridad Real. Básicamente : – Sustitución Geomembrana. – Sustitución de las conducciones.

• Necesidad de un Plan de Rehabilitación de

Balsas.

• ¿Financiación?

PATOLOGÍAS GRAVES Y REHABILITACIÓN DE BALSAS IMPERMEABILIZADAS CON

GEOMEMBRANAS

Ponente: Juan Bautista Torregrosa Soler_ Dr. Ingeniero Agrónomo.