1. Introduccin

Pavimentos flexibles Pavimentos Rigidos

Pavimentos articulados Afirmados.

Conjunto de capas de materiales seleccionados quese colocan sobre la subrasante debidamenteacondicionada y que van a soportar las cargas deltrnsito, transmitindolas debidamentedistribuidas a las capas inferiores.

Brindar una superficie de rodamiento que

garantice un trnsito rpido, cmodo y seguro del

usuario de la va: el vehculo.

Soportar y transmitir adecuadamente a las

traceras los esfuerzos producidos por las cargas

impuestas por el trfico.

I.3.1. POR EL NMERO DE CAPAS.

Pavimento Simples. Cuando estn constituidos por una

sola capa.

Pavimentos Compuestos. Cuando estn constituidos por

varias capas

I.3.2. POR EL LUGAR DONDE PRESTAN SERVICIO.

a. Pavimentos para viviendas y alrededores. Deben satisfacer condiciones ornamentales tales como: Color, textura, suavidad,

sonoridad, etc. Ejemplos: mrmol, pizarra, granito, etc.

b. Pavimentos para zonas urbanas. Tendrn caractersticas

propias y adecuadas para el lugar y fin especfico al que se los

destine, en estos pavimentos interesa tambin el aspecto

ornamental.

c. Pavimentos para carreteras y autopistas. En este caso el

diseo debe tener muy presente la resistencia de la

subrasante, las cargas del trnsito y su repeticin a travs del

tiempo, calidad, durabilidad y costo de los materiales,

.

d. Pavimentos para Aeropuertos. Se utilizan

losas de concreto hidrulico, concreto asfltico,

mixtos.

e. Pavimentos para malecones portuarios y

muelles. Estas estructuras soportan cargas

estticas elevadas y suelen descansar en elementos construidos artificialmente antes que sobre el terreno natural

I.3.3. POR LA FORMA COMO TRANSMITEN LAS CARGAS A LA SUBRASANTE.

Pavimentos flexibles. Pavimentos rigidos

Losa concreto

I.3.4. POR LOS MATERIALES QUE ESTAN CONSTITUIDOS.

Pavimentos de suelos estabilizados.

Pavimentos empedrados.

Pavimentos adoquinados. Pavimentos

articulados.

Pavimentos de madera.

Pavimentos a base mezclas asflticas

Pavimentos de concreto hidrulico

I.3.5. POR SU CALIDAD. Pavimentos econmicos. tratamientos superficiales,

suelos estabilizados.

Pavimentos de costo intermedio: Se consideran en este grupo a las mezclas bituminosas.

Pavimentos de Costo superior: Se consideran en este grupo, a los pavimentos de concreto asfltico, de concreto hidrulico.

Pavimentos de lujo o refinados. En este grupo tenemosa los pavimentos de concreto armado, pretensado y postensado, pisos de lajas.

1. El terreno de fundacin.

2. El trfico.

3. El Clima :

A)Temperatura

B) Lluvias.

4. Materiales Disponibles.

5. Costos.

6. Otros factores.