P_Coop 10_2 Carguío Transportes y Vaciado de Camiones Tolva - copia.doc

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

DOC. N° P_COOP_10.2

VERSIÓN 02

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURONCh 2909 OF 2004

FECHA Julio 2015PÁGINA 1 de 12

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO “CARGUÍO –TRANSPORTE Y VACIADO DE

CAMIONES TOLVAS”

PROYECTO“CONSTRUCCIÓN OBRAS ASOCIADAS A ETAPA 3 DE

CRECIMIENTO DEPOSITO RELAVES MURO – SUR”CDA-585-15

Revisado por Aprobado por:

Administrador de Contrato Gerente General

Fecha: Fecha:



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ÍNDICE

1. OBJETIVO 3

2. ALCANCE 3

3. CAMPO DE APLICACIÓN 3

4. CONFIABILIDAD OPERACIONAL 4

5. RESPONSABILIDADES Y/O FUNCIONES 4

6. PROCEDIMIENTO/ ACTIVIDAD 5

7. MATERIALES Y EQUIPOS 7

8. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y PROBABLES CONSECUENCIAS 8

9. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE RIESGOS 9

10. REGISTROS 10

11. ANEXO 11 REGISTRO DE FIRMAS DE INSTRUCCIÓN DE PROCEDIMIENTO SEGURO

12. HOJA CONTROL DE CAMBIOS 12



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1. OBJETIVO

El procedimiento para Carguío, Transporte y Vaciado de Camiones Tolva tiene como

objetivo controlar los peligros de accidentes de las personas, evitar daños a las personas,

equipos, instalaciones, medio ambiente y comunidades e impedir la interrupción de los

procesos productivos.

2. ALCANCE

Este procedimiento se aplica a las personas debidamente autorizadas por la Administración

de Contrato y Supervisión de la empresa COOPTRANS para los trabajos con equipos de

carguío y maquinarias pesadas.

3. CAMPO DE APLICACIÓN

Este procedimiento deberá ser aplicado obligatoriamente en todas las tareas de carguío,

transporte y vaciado de materiales de relleno y de escarpe con camiones tolva, que se

realicen en las diferentes áreas de trabajo bajo supervisión del Jefe de Terreno del

Proyecto.



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4. CONFIABILIDAD OPERACIONAL

5. RESPONSABILIDADES Y/O FUNCIONES

5.1 Administrador de Contrato: Será el responsable de proveer los recursos necesarios para el fiel cumplimiento de este procedimiento. Asegurarse que los trabajos se efectúen dentro de los plazos y especificaciones establecidas. Verificar el cumplimiento de las normas establecidas para el uso adecuado de los equipos, herramientas, materiales y elementos. Es encargado de tomar las medidas pertinentes en caso de violación a este procedimiento

5.2 Control de Calidad: El encargado de calidad, será el responsable de revisar este procedimiento, velando por el cumplimiento en toda su forma y alcance, coordinar la generación de todos los registros correspondientes al control de calidad.

5.3 Experto en Prevención de Riesgo: Responsable de asesorar a la línea de mando y verificar el cumplimiento de este procedimiento en terreno.



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5.4 Supervisores: Será responsable de dar a conocer el presente procedimiento a todos los trabajadores a su cargo para su aplicación, y cumplimiento de éste. Obtener los permisos correspondientes para la realización de la tarea y verificar que los trabajadores cumplan con lo establecido, velando por la seguridad y salud del trabajador, como así también por el medio ambiente y calidad de los trabajos. Coordinar todos los materiales, equipos y accesorios para el fiel cumplimiento de este procedimiento.

5.5 Resto del Personal: Son responsables de conocer este procedimiento y actuar conforme al mismo para el uso adecuado de los equipos, herramientas, materiales y elementos asignados, quienes deberán utilizar todos sus elementos de protección personal según especifica este procedimiento. Además deberán realizar chequeos e inspecciones diarias de los equipo mediante chek list.

6. PROCEDIMIENTO / ACTIVIDAD

6.2 Todo conductor de equipo de carguío, debe poseer los siguientes documentos

vigentes:

Licencia Municipal de acuerdo al cargo de operador, clase A2 y D.

Examen psicosensotécnico aprobado y vigente.

Examen de salud acorde al cargo y vigente.

Licencia interna para Conductores y/u Operadores o Autorización de

MINERA TECK.

6.3 Al inicio de la jornada de trabajo, el conductor debe revisar su equipo de acuerdo a

la lista de chequeo y comunicar a su supervisor o encargado de mantención cualquier

desperfecto encontrado. El conductor no podrá operarlo mientras éstos no sean

solucionados.

6.4 En las tareas de carga, traslado y vaciado de camiones tolva, los conductores,

operadores y coleros, deben usar obligatoriamente todos sus E.P.P.



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6.5 El conductor deberá conducir a una velocidad razonable y prudente o aquella que

esta señalizada y que le permita controlar el camión cuando sea necesario.

6.6 El conductor, en sus desplazamientos, debe facilitar el adelantamiento de otros

vehículos en las zonas autorizadas. Dentro del proyecto el camión tolva cargado siempre

tiene la preferencia de paso, tanto de bajada como de subida.

6.7 Si durante el trayecto el camión sufre algún desperfecto, el conductor debe

estacionarse a un costado, debidamente acuñado, debe dar aviso al supervisor o personal

de mantención.

6.8 Todo trabajo de carguío, transporte y vaciado de camiones tolva, debe contar con lo

siguiente:

Autorización del Jefe de Terreno. y toma de conocimiento de los

involucrados.

Identificación y autorización de sitios arqueológicos, arboles existentes y

comunidades cercanas.

6.9 El Jefe de Proyecto y/o supervisor de contratista a cargo de la tarea, deberá dar instrucciones de trabajo al operador del equipo cuando realice labores cercanas tales como, sitios, arqueológicos, arboles, infraestructuras del Mandante y comunidades existentes.

6.10 El perímetro del área de carguío y vaciado, debe estar siempre delimitado y es considerada AREA DE TRABAJO RESTRIGIDA.

6.11 Los camiones deben ser cargados de acuerdo a su capacidad, características y diseño. Los excesos de carga deben evitarse, estos provocan derrames en caminos y otras áreas.

6.12 La posición de los camiones tolva para el carguío, deberá ser aculatado o de costado, dependiendo del lugar.

6.13 El conductor debe prestar especial atención en el tipo de suelo o superficie de trabajo al llegar a su carguío y/o vaciado, éste debe ser terreno firme y separado del borde de la excavación y/o terraplén.



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6.14 Ningún trabajador deberá estar dentro del radio de acción de los camiones tolva en tránsito, estos deben mantenerse siempre donde el operador pueda verlos.

6.15 Si el carguío o vaciado se realiza en lugares de tránsito de personal y/o vehículos, además de la señalización correspondiente, se debe contar con señaleros y/o loros.

6.16 Los camiones tolva en el lugar de vaciado deberán acercarse a un máximo de 1,50 m del borde de una excavación o terraplén, para lo cual deben contar con un “colero”. En el botadero el área de vaciado debe contar con pretiles de seguridad, estos deben tener una altura equivalente a media rueda.

6.17 Los coleros deben dar aviso al Jefe de Terreno cuando las condiciones del área de vaciado o carguío de camiones sean inseguras para el desarrollo de la tarea.

6.18 El camión tolva debe ser usado de acuerdo a su diseño y características.

7. MATERIALES Y EQUIPOS

7.1 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

Los elementos de protección personal que se deberá utilizar para desempeñar las tareas de instalación de faena deben cumplir con lo establecido en el decreto supremo N° 18 “certificaciones de calidad de elementos de protección personal Contra riesgos ocupacionales” de la dirección general del ex servicio Nacional de salud, siendo los siguientes:

Casco de seguridad Lente de seguridad oscuro Lente de seguridad claro Protector auditivo tipo tapón o fono Calzado de seguridad Guantes de cabritilla Chaleco reflectante



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8. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y PROBABLES CONSECUENCIAS.

8.1 RIESGOS Y CONSCUENCIAS

RIESGOS POTENCIALES PROBABLES CONSECUENCIASCHOQUE Lesiones graves a personas y equiposCOLISIÓN Lesiones graves a personas y equiposVOLCAMIENTO Lesiones graves a personas y equiposDESBARRANCAMIENTO Lesiones graves a personas y equiposINCENDIO DE EQUIPO Lesiones graves a personas y equiposATROPELLO Lesiones graves a personas CAÍDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL Lesiones leves a personasCAÍDAS DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL Lesiones graves a personas

8.2 RIESGOS AL MEDIO AMBIENTE.

RIESGOS POTENCIALES PARA EL MEDIO AMBIENTE

PROBABLES CONSECUENCIAS

Acumulación de basuras Contaminación al medio ambiente

Derrame de material en superficies Destrucción de suelos

Generación de polvo Contaminación al medio ambiente

Generación de Gases Contaminación al medio ambiente

Exposición a Ruidos Contaminación acústica

9. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE RIESGOS.

9.1 MEDIDAS DE CONTROL PARA PREVENIR ACCIDENTES



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RIESGOS POTENCIALES PROBABLESCONSECUENCIAS

MEDIDAS DE CONTROL

CHOQUE

VOLCAMIENTO

DESBARRANCAMIENTO

INCENDIO DEL EQUIPOS

ATROPELLO

CAÍDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL

CAÍDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL

Lesiones graves a personas y daños

a los equipos

Re instruir a los conductores periódicamente en el reglamento de conducción interna.

Difundir y reforzar periódicamente los procedimientos de trabajo de las operaciones críticas P_COOP_10.2

Difundir y evaluar protocolos de fatalidad. Solicitar ingreso a las áreas a través de

comunicación radial. Capacitar a conductores y operadores en

curso de Manejo Defensivo Realizar inducción especifica al personal

de las áreas de trabajo. Verificar que el conductor cuente con

licencia interna municipal e interna al día. Mantener los equipos y maquinarias en

buenas condiciones electromecánicas Transitar por lugares habilitados No ubicarse jamás por los puntos ciegos

de los equipos Utilizar los tres puntos de apoyo al

momento de bajarse de los equipos y/o maquinarias.

Mantener los niveles de piso de las áreas de trabajo

Realizar Check List diario a los equipos y maquinarias.

Utilizar cinturón de seguridad y elementos de protección personal en forma permanente y correcta.

9.2 MEDIDAS DE CONTROL PARA PREVENIR CONTAMINACIÓN

RIESGOS POTENCIALES PARA ELMEDIO AMBIENTE

MEDIDAS DE CONTROL



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Contaminación con basura Utilizar recipientes para acumulación de basuras.

Generación de polvo Se mitigara con el riego diario de camión aljibe sobre los caminos por donde se circule y sobre el material a excavar o transportar.

Generación de Gases Se logra al controlarse a través de la mantención adecuada de los equipos y maquinaria presente en faena.

Derrame menores de hidrocarburos Serán mitigados realizando el retiro de todo el material contaminado y depositado en los contenedores de residuos peligrosos.

Exposición a Ruidos Los cuáles serán mitigados dándole mantención adecuada a de maquinaria principalmente al motor y partes móviles

10. REGISTROS

HCR PTS CHECK LIST DIARIO DE EQUIPO CHARLA DE SEGURIDAD DE 5 MINUTOS

11. ANEXO

11.1 Registro de Firmas de Instrucción del Procedimiento de Trabajo Seguro

El trabajador acepta lo siguiente:- Recibió por el supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de trabajo seguro.



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- Fue informado por el supervisor del área, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.- Fue informado por el supervisor del área acerca de los elementos, productos y sustancias que deben utilizar en su tarea, además de la identificación, límites de exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de prevención que deben adoptar para evitar los riesgos.

N° NOMBRE C.I. FIRMA FECHA

EL TRABAJADOR SE DA POR INSTRUÍDO Y CAPACITADO EN EL PRESENTE PROCEDIMIENTOInstruido por: Firma:

PROPÓSITOLas actividades han sido analizadas, siguiendo una secuencia lógica para que el procedimiento sea “Seguro”. Si usted recuerda cada uno de los pasos, se alcanzará máxima eficiencia y evitará lesiones personales, daños a instalaciones y a los equipos.

12. HOJA CONTROL DE CAMBIOS

Revisión N° Página Descripción Fecha

1 1 Cambio Nombre del Proyecto 13-02-15



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1 8-9 Evaluación de riesgos y Medidas de Control 13-02-2015

2 1-12 Revisión y actualización de datos Julio 2015

Documents

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