Perfil Técnico Construcción de Trocha Carrozable Cochabamba Sogos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHABAMBA

ESTUDIO DE PREINVERSIÓN

PERFIL:“APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE

COCHABAMBA – TAYAPAMPA - SOGOS”.

FORMULADOR: INGº EDILBERTO HUARIPATA HUARIPATA

DEPARTAMENTO : CAJAMARCAPROVINCIA : CHOTADISTRITO : COCHABAMBALOCALIDADES : TAYAPAMPA - SOGOS

COCHABAMBA, MARZO, 2011

ÍNDICE DEL PROYECTO

I. RESUMEN EJECUTIVO

A. Nombre del proyecto de inversión publica(PIP)B. Objetivo del PIPC. Balance Oferta y Demanda del servicioD. Descripción Técnica del PIPE. Costos del PIPF. Beneficios del PIPG. Resultados de la Evaluación SocialH. Sostenibilidad del PIPI. Impacto AmbientalJ. Organización y GestiónK. Plan de ImplementaciónL. Conclusiones y RecomendacionesM. Marco Lógico

II. ASPECTOS GENERALES

2.1. Nombre del Proyecto2.2. Unidad Formuladora y Ejecutora2.3. Participación de Beneficiarios y de las entidades involucradas2.4. Marco de Referencia

III. IDENTIFICACIÓN.

3.1 Diagnóstico de la Situación Actual3.2 Definición del Problema y sus causas3.3 Objetivo del Proyecto3.4 Alternativa de Solución

IV. FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN.4.1 Análisis de la Demanda4.2 Análisis de la Oferta4.3 Balance Oferta-Demanda4.4 Planteamiento Técnico de las Alternativas4.5 Costos4.6 Beneficios4.7 Evaluación Social4.8 Análisis de Sensibilidad4.9 Análisis de Sostenibilidad

4.10 Impacto Ambiental4.11 Selección de Alternativas4.12 Plan de Implementación4.13 Organización y Gestión4.14 Matriz de Marco Lógico de la Alternativa Seleccionada

V. CONCLUSIONES5.1 Conclusiones y Recomendaciones

VI. ANEXOS

I.- RESUMEN EJECUTIVO

A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PUBLICA(PIP):

B. OBJETIVO DEL PIP

C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DEL SERVICIO

D. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PIP

E. COSTOS DEL PIP

F. BENEFICIOS DEL PIP

G. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL

H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

I. IMPACTO AMBIENTAL

J. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

K. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

M. MARCO LÓGICO

II.- ASPECTOS GENERALES

2.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE COCHABAMBA – TAYAPAMPA - SOGOS”.

UBICACIÓN:

DISTRITO: COCHABAMBAPROVINCIA: CHOTADEPARTAMENTO: CAJAMARCA

2.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

2.2.1. Unidad Formuladora : Municipalidad Distrital de Cochabamba.Sector : Dirección de Infraestructura y Desarrollo Urbano

Y Rural

Responsable : Ing. Pliego : Gobierno Local de Cochabamba.Teléfono : 978703059Dirección : Jr. Anaximandro Vega 409Formulador : Ingº. Edilberto Huaripata Huaripata.Telefono : (076) 631807 y 976590202Correo Electrónico : [email protected] : [email protected]

2.2.2. Unidad Ejecutora :Municipalidad distrital de CochabambaSector :Dirección de Infraestructura y Desarrollo Urbano

Y RuralResponsable : Ing. Norman Flores MichaPliego : Gobierno Local de CochabambaTeléfono : 978703059Dirección : Municipalidad del Distrito de Cochabamba.

2.3 PARTICIPACIÓN DE BENEFICIARIOS Y DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS

Dentro de este nuevo marco la Municipalidad Distrital de Cochabamba, prioriza este proyecto, haciendo suya la preocupación de la ciudadanía por la necesidad de desarrollo y bienestar social de los caseríos dentro del área de influencia del proyecto.

Los moradores de los Caseríos dentro del área de influencia del proyecto, como beneficiaros directos, a través de sus representantes vienen participando en la gestión y formulación del proyecto, con la finalidad de aliviar progresivamente sus necesidades en el aspecto socioeconómico principalmente.

mailto:[email protected]

2.4 MARCO DE REFERENCIA

Este proyecto se encuentra enmarcado en la Ley Nº 27972 “Ley Orgánica de Municipalidades”, en el Titulo V, Capitulo II, Articulo N° 79, numeral 4 inciso 4.1, donde las Municipalidades en materia de organización del espacio físico y uso del suelo, ejercen las siguientes funciones:

Ejecutar directamente o proveer la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la producción, el comercio, el transporte y la comunicación del distrito, tales como pistas o calzadas, vías, puentes, parques, mercados, canales de irrigación, locales comunales y obras similares, en coordinación con la municipalidad provincial respectiva.

Artículo 81; las municipalidades tránsito, viabilidad y transporte público, ejercen las siguientes funciones:

Numeral 1 inciso 1.10. Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción, de conformidad con el reglamento nacional respectivo.

El proyecto denominado “APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE COCHABAMBA – TAYAPAMPA - SOGOS”. Se encuentra dentro de la Estructura Funcional Programática siguiente:

FUNCIÓN : 15 TRANSPORTESPROGRAMA : 033 TRANSPORTE TERRESTRESUB PROGRAMA : 0066 VIAS VECINALES.

III.- IDENTIFICACIÓN

3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL3.1.1 ANTECEDENTES

En el Distrito de Cochabamba la población en los últimos años ha crecido notablemente, lo que ha implicado su expansión hacia las zonas periféricas y de ladera, el incremento también ha sido notorio en el área rural.

Dado el acelerado crecimiento la presente gestión municipal, ha creído conveniente apoyar a las comunidades de Cochabamba, Tayapampa, Sogos, mediante la construcción de obras vitales para su desarrollo como son la Apertura y mejoramiento de trochas carrozables.

Los motivos que generaron la propuesta son que existe una Dificultad de Acceso a los Mercados Locales por lo que se plantea la APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE COCHABAMBA, TAYAPAMPA Y SOGOS. Dicha vía es utilizada diariamente por los moradores de la zona.

Donde las características de la situación negativa que se intenta modificar son: que en la actualidad todavía se esta llevando los productos por un camino de herradura que en tiempo de lluvias se vuelve muy difícil de transitar.

Las razones por la que es de interés de la comunidad resolver dicha situación negativa, es porque gracias a la solución de este problema se lograría un mayor desarrollo para la zona.

Por este Motivo la Municipalidad Distrital de Cochabamba esta planteando la solución de este Problema porque es competencia del Estado resolver la Organización del espacio físico uso del suelo, servicios públicos locales, protección y conservación del medio ambiente desarrollo y economía local, participación Ciudadana, vecinal y servicios sociales establecidos en la Ley de Municipalidades Ley 27972.

3.1.2 ZONA Y POBLACIÓN

El Distrito de Cochabamba tiene los datos generales siguientes:

Datos Generales: DistritoDistrito COCHABAMBAProvincia CHOTA

Departamento CAJAMARCACapital COCHABAMBA

Altura capital (m.s.n.m.) 1720Población Censada 2007 968

Nombre del alcalde DOMINGO SILVA SAMAMETeléfono 978703059

Fuente: INEI Censo del 2007

Fig. 01

DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

UBICACIÓN DEL PROYECTO

http://desa.inei.gob.pe/mapas/bid/zoomin.asp%00%E5%A1%B9%EF%92%81%E1%B4%BB%E4%A1%BF%E2%B2%AF%E5%B6%82%E8%97%84%E6%8C%A7%00%00%EA%AE%A5

Dentro de la población afectada en forma directa, están los moradores de las localidades de Cochabamba, Tayapampa y Sogos

Temporalidad: El problema se ha presentando constantemente en estas zonas en tiempo de lluvia.

Relevancia: El difícil acceso a los mercados locales es permanente durante todo el tiempo. La situación se agrava mas en épocas de lluvias, siendo este problema una de las preocupaciones del gobierno local.

Grado de Avance: Se tiene que la mayoría de los moradores de estos sectores se encuentra parcial o totalmente afectado en época de lluvia.

3.1.3 ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS

A continuación, describiremos la ACTIVIDAD PRINCIPAL, POTENCIALIDADES, INTERESES, LIMITACIONES E IMPLICACIONES DE LOS ACTORES INVOLUCRADOS con la ejecución del presente proyecto:


Actividad PrincipalInstitución gubernamental de carácter municipal, que se encarga de brindar servicios públicos a la ciudadanía.

PotencialidadesActor principal con capacidad institucional para Formular, ejecutar y financiar proyectos de desarrollo.

InteresesFortalecer los niveles de institucionalidad y legitimidad, así como brindar servicios públicos locales que generen valor público. Existencia de voluntad política, gerencial y técnica.

LimitacionesAdecuación de la normatividad del sistema nacional de inversión pública al sistema municipal.

ImplicacionesCompromiso institucional y político de mejorar los servicios públicos.

BENEFICIARIOS DIRECTOS

Actividad PrincipalLa principal actividad económica en Cochabamba, Tayapampa y Sogos es la actividad Agropecuaria.

PotencialidadesUsuarios con capacidades para gestionar la ejecución de su proyecto.

InteresesSer actores sociales comprometidos con el mejoramiento de su infraestructura urbana y rural.

LimitacionesDificultad de acceso para el tránsito peatonal y vehicular de la Trocha Carrozable que une Cochabamba con Tayapampa y Sogos.

ImplicacionesMantener comunicación efectiva, con los representantes de la municipalidad para concretizar el proyecto deseado.

TRANSPORTISTAS

Actividad Principal Llevar de un lugar a otro ya sea personas, productos para abastecer a mercados cercanos, así como animales para su comercialización.

Potencialidades

Usuarios de la trocha carrozable que va desde Cochabamba a Tayapampa y Sogos, brindando el servicio de transporte aumentarían en un numero importante.

InteresesLa actividad comercial se incrementaría contribuyendo con el Desarrollo del distrito de Cochabamba, Tayapampa y Sogos.

LimitacionesDificultad de acceso para el transito peatonal y vehicular de la Trocha Carrozable que une el Distrito de Cochabamba, la Comunidad de Tayapampa y Sogos.

ImplicacionesCon la ejecución del proyecto implica mayor fluidez del tráfico peatonal así como vehicular.

EMPRESAS IMPORTANTES DEL ÁREA

Actividad Principal Compra de productos de pan llevar para su posterior comercialización y transformación en los mercados de Chota, Cutervo y Chiclayo por mencionar los mas Cercanos.

PotencialidadesUsuarios de la trocha carrozable que va desde Cochabamba a Tayapampa y Sogos, brindando el servicio de transporte aumentarían y habría mas fluidez vehicular.

Intereses

La actividad comercial se incrementaría contribuyendo con el Desarrollo del distrito de Cochabamba, Tayapampa y Sogos mejorando la calidad de vida de los pobladores

LimitacionesDificultad de acceso para el transito vehicular hasta donde se ubican las parcelas de los productores agropecuarios especialmente de Tayapampa y Sogos.

ImplicacionesCon la ejecución del proyecto se generan menores costos de transportes de los productos, aumentando los precios de venta de éstos.

3.1.4 SITUACIÓN ACTUAL

Las comunidades de, Tayapampa y Sogos no cuentan con infraestructura de Integración Vial, para la integración con el Distrito de Cochabamba. Por cuanto la trocha carrozable tendrá un aproximado de 6.00km aproximadamente.

La apertura de la Trocha Carrozable que une Cochabamba Tayapampa y Sogos, no cuentan con infraestructura adecuada, ya que esta constituida por un camino de herradura, desplazándose la población a pie o en acémilas, con un difícil acceso; sobre todo en tiempo de lluvias se vuelve intransitable, por la gran cantidad de lodo, barros, generando dificultad para el tránsito y transporte de la producción de la zona.

La producción de la zona se ve afectada por la falta de la trocha carrozable, así como el crecimiento y desarrollo de los centros poblados.

En este nuevo contexto, la Municipalidad Distrital de Cochabamba viene implementando una política para mejorar la infraestructura vial y turística del Distrito, dentro de la cual esta previsto la Construcción de Trocha Carrozable que une Las comunidades de Tayapampa y Sogos con la capital del Distrito de Cochabamba.

3.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA, CAUSAS Y EFECTOS

3.2.1 PROBLEMA

El problema central identificado es:o “DIFICULTAD DE ACCESO A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y SU

COMERCIALIZACION DE LOS PRODUCTOS.”

3.2.2 CAUSAS

Las principales causas que inciden en el problema son:o Inadecuada infraestructura vial.o Insuficiente mantenimiento de la infraestructura vial.o Escasa capacitación en uso y conservación de obras públicas.o Carencia de vía carrozable.

3.2.3 EFECTOS

Los efectos derivados del problema central son los siguientes:o Explotación mínima de áreas agrícolas.o Altos costos de Producción.oMayor tiempo de traslado de personas y carga.o Limitado acceso a servicios básicos.o Bajos márgenes de utilidad.o Población con alto índice de enfermedad y bajo nivel de

educación.o Bajo nivel de vida de los pobladores de la zona.

3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO

3.3.1 OBJETIVO PRINCIPAL

El objetivo principal identificado es:o “FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE CONSUMO Y

COMERCIALIZAR LOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS”

3.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Los principales objetivos específicos son:o Impulsar el desarrollo socio-económicoo Integración de los caseríos dentro del área de influencia del

proyecto. o Población motivada a contribuir con la producción del sector.o Desarrollo y mejora del nivel de vida de los caseríos dentro del

área de influencia del proyecto.

Con el cumplimiento de los objetivos programados en el proyecto, se conseguirá la solución del problema central y con fin del proyecto se busca mejorar el acceso vial para la integración de los Caseríos con la Capital del Distrito que es Cochabamba.

ÁRBOL DE CAUSAS – EFECTO

CAUSA INDIRECTA Insuficiente mantenimiento de la

infraestructura vial

Económicos para el mismo

CAUSA INDIRECTAEscasa capacitación en uso y

conservación de obras públicas

EFECTO DIRECTOAltos costos de producción

EFECTO FINALBajo nivel de vida de los pobladores del caserío de

El Sogos, Tayapampa y Cochabamba

CAUSA DIRECTAInadecuada infraestructura vial

PROBLEMA CENTRALDificultad de acceso a los mercados de consumo y servicios básicos de

los pobladores de los Caseríos Tayapampa, Sogos y Cochabamba. .

EFECTO DIRECTOMayor tiempo de traslado de

personas y carga

EFECTO DIRECTOExplotación mínima de áreas

agrícolas

EFECTO DIRECTOLimitado acceso a servicios básicos

EFECTO INDIRECTO Bajos márgenes de utilidad para el

agricultor.

EFECTO INDIRECTO Población con alto índice de enfermedad

y bajo nivel de educación

CAUSA INDIRECTACarencia de vía carrozable

ÁRBOL DE MEDIOS – FINES

OBJETIVO CENTRALFacilidad de acceso hacia los mercados de consumo y

servicios básicos

MEDIOS DE PRIMER NIVELAdecuada infraestructura vial

MEDIO FUNDAMENTALMantenimiento constante y oportuno

de la infraestructura vial

MEDIO FUNDAMENTALConstrucción de vía carrozable

FIN DIRECTOReducción en los costos de

producción

FIN DIRECTOMayor y mejor acceso a los

servicios básicos

FIN INDIRECTO Mayor margen de utilidad para el

agricultor

FIN INDIRECTOPoblación con bajo índice de

enfermedad y mejor nivel de educación

FIN ÚLTIMOContribución en la mejora de la situación

Socioeconómica de los pobladores de la zona.

FIN DIRECTOIncremento del intercambio

comercial

FIN DIRECTOIncremento de la explotación de

áreas agrícolas

MEDIO FUNDAMENTALPermanente capacitación en uso y

conservación de obras públicas

3.4 ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

Según lo analizado, en los ítems anteriores, se plantea lo siguiente:

MEDIO FUNDAMENTAL Mantenimiento

constante y oportuno de la infraestructura vial

MEDIO FUNDAMENTAL

Construcción de vía trocha carrozable

IMPRESCINDIBLE

IMPRESCINDIBLE

Acción 1

Mantenimiento permanente de la trocha carrozable.

Acción 3

Construcción 6000 m de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10cm), con sus respectivo drenaje: cunetas revestidas (de concreto ciclópeo y concreto simple triangulares de 0.75 x 0.45 m ),

PRESCINDIBLEMEDIO

FUNDAMENTAL Permanente

capacitación en uso y conservación de obras

públicas

Acción 2

Talleres de capacitación en

uso y conservación de obras públicas

Acción 4

Construcción 6000 m de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10cm), con sus respectivo drenaje: cunetas sin revestir (debidamente perfiladas triangulares de 0.75 x 0.45 m),

3.4.1 ALTERNATIVA Nº 01.- Construcción de 7500 ml de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10 cm), con sus respectivo drenaje: cunetas sin revestir (debidamente perfiladas triangulares de 0.75 x 0.45 m),

.2.- INVERSIÓN FIJA INTANGIBLE

3.4.2 ALTERNATIVA Nº 02 Construcción de 7900 ml de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10 cm), con sus respectivo drenaje: cunetas revestidas de concreto simple (triangulares de 0.75 x 0.45 m),

IV. FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN.

4.1 ANÁLISIS DE LA DEMANDA

4.1.1 DETERMINACIÓN DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS

El proyecto de inversión pública esta orientado a mejorar la condición socioeconómica de la comunidad de Tayapampa Sogos y la Capital del Distrito de Cochabamba, de la Provincia de Chota Región Cajamarca.

Específicamente a 1685 habitantes correspondiente a 337 familias (considerando 5 personas x familia), según el censo del año 2005; como beneficiarios directos al presente año (2011), consideraremos una población de 1685 habitantes.

Horizonte del Proyecto : 10 añosUnidad de Medida : Anual

Por lo tanto la evaluación del proyecto se hará hasta el año 11, es decir hasta el 2021. Para ello es necesario determinar el crecimiento poblacional del periodo 2011-2021. Considerando una tasa de crecimiento cuyo criterio para su utilización se recomienda que:

“El proyecto se ponga en la: Situación sin proyecto y Situación con Proyecto, para la primera situación se recomienda usar una tasa de crecimiento de 1.16% menor de la que consideraríamos en la segunda situación, sin embargo es recomendable de que los cinco primeros años (2011-2016) considerar un tasa de crecimiento de 1.5% y 1.6% para los posteriores años de la evaluación es decir del 2016-2021”

Para relacionar estas variables es necesario aplicar la siguiente formula:

(tf

- ti)

Pf = Pi (1+i) ………………………. (01)

Donde :

Pf :Población futura, que se desea conocer (en habitantes )Pi :Población inicial, conocida (en habitantes)i :Tasa de crecimiento poblacional (en porcentaje) tf :Tiempo futuro, en el que se desea determinar su población (en años)ti :Tiempo inicial, en el que se conoce su población (en años)

Reemplazando datos en la expresión (01). Obtendremos la población proyectada para el año 2011.

(t2010

– t2005

)

P2010 = P2005 (1+i2005) Datos :P2010 : Incógnita (en habitantes)P2005 : 280 habitantesi2005 : 1.16% = 0.0116t2010 : 2010 añost2005 : 2005 años

P2010 = 297 habitantes

Realizando operaciones similares a la anterior mostramos el cuadro siguiente donde mostramos la proyección de la población durante el periodo de evaluación en función de su tasa de crecimiento:

TasaCrecimiento

2010 297 - Conocida2011 302 Proyectada2012 306 Proyectada2013 311 Proyectada2014 316 Proyectada2015 320 Proyectada2016 327 Proyectada2017 332 Proyectada2018 338 Proyectada2019 343 Proyectada2020 349 Proyectada

1.6

Año PoblaciónObservación de población

1.5

Fuente: Elaboración propia

4.1.2 DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA PRODUCIDA POR LA ACTIVIDAD AGRÍCOLA

Al igual que para la tasa de crecimiento poblacional tratada en el ítem anterior vemos que la tasa de crecimiento de superficie cultivada en los años posteriores al actual es el que se detalla continuación:

TASA DE CRECIMIENTO TASA DE CRECIMIENTO SIN PROYECTO CON PROYECTO

AÑO TASA ENPORCENTAJE

1-5 0.406-10 0.70

RENDIMIENTO POR HECTÁREASIN PROYECTO

SEGÚN CULTIVOS TN/HA

PRODUCTO RENDIMIENTO

Papa 9.20Maíz 3.52Trigo 3.70Cebada 1.05Tarwi 10.00

RENDIMIENTO POR HECTÁREA CON PROYECTO

SEGÚN CULTIVOS TN/HA

PRODUCTO RENDIMIENTO

Papa 9.66Maíz 3.80Trigo 3.89Cebada 1.13Tarwi 11.00

A continuación se muestra el consumo per cápita de los principales cultivos de los habitantes del caserío Tayapampa Sogos y la capital del Distrito.

CULTIVOS CONSUMO PER CAPITA

Kg/año Gr/diaPapa 120 328.8Maíz 15 41.1Trigo 18 49.3Cebada 14 38.4Tarwi 250 684.9

Fuente: Ministerio Agricultura.

SUPERFICIE CULTIVADA EN HECTÁREAS EN LA SITUACIÓN

(SIN PROYECTO)AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CULTIVO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020Papa 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00 22.00Maiz 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00Trigo 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00Cebada 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00Tarwi 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 25.00TOTAL 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00 64.00

SUPERFICIE CULTIVADA EN HECTÁREAS EN LA SITUACIÓN

(CON PROYECTO)AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CULTIVO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020Papa 22.00 22.09 22.18 22.27 22.35 22.44 22.60 22.76 22.92 23.08 23.24Maiz 4.00 4.02 4.03 4.05 4.06 4.08 4.11 4.14 4.17 4.20 4.23Trigo 6.00 6.02 6.05 6.07 6.10 6.12 6.16 6.21 6.25 6.29 6.34Cebada 7.00 7.03 7.06 7.08 7.11 7.14 7.19 7.24 7.29 7.34 7.39Tarwi 25.00 25.10 25.20 25.30 25.40 25.50 25.68 25.86 26.04 26.23 26.41

TOTAL 64.00 64.26 64.51 64.77 65.03 65.29 65.75 66.21 66.67 67.14 67.61

NOTA.- Para determinar la proyección de la superficie cultivada se ha utilizado las tablas correspondientes a la tasa de crecimiento en las situaciones con proyecto y sin proyecto, las mismas que se muestras anteriormente.

VOLUMEN DE LA PRODUCCIÓN EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10CULTIVO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Papa 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40 202.40Maiz 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08Trigo 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20 22.20Cebada 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35 7.35Tarwi 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00

TOTAL 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03 496.03

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen de la producción en toneladas (TN) se multiplica el rendimiento (TN/HA) de cada cultivo que se muestra en el cuadro anteriormente con la superficie cultivada (HA) en la situación sin proyecto.

VOLUMEN DE LA PRODUCCIÓN EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10CULTIVO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 533.97 536.11 538.25 540.40 542.56 544.74 548.55 552.39 556.25 560.15 564.07

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen de la producción en toneladas (TN) se multiplica el rendimiento (TN/HA) de cada cultivo que se muestra en el cuadro anteriormente con la superficie cultivada (HA) en la situación con proyecto.

VOLUMEN DE CONSUMO HUMANO EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON Y SIN PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 177 180 183 185 188 191 194 197 200 203 207

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen de Consumo Humano en toneladas (TN) se multiplica el consumo per cápita (KG/AÑO) de cada cultivo que se muestra en el cuadro anteriormente con la población proyectada por año hasta el 2021.

VOLUMEN DE SEMILLA REQUERIDA EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 131 131 131 131 131 131 131 131 131 131 131

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen de semilla requerida en toneladas (TN) se multiplica el consumo de semilla (KG/HA) de cada cultivo que se muestra en el cuadro anteriormente con la superficie cultivada en hectáreas (HA) en la situación sin proyecto.

VOLUMEN DE SEMILLA REQUERIDA EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 131 132 133 133 134 134 135 136 137 138 139

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen de semilla requerida en toneladas (TN) se multiplica el consumo de semilla (KG/HA) de cada cultivo que se muestra en el cuadro anteriormente con la superficie cultivada en hectáreas (HA) en la situación con proyecto.

VOLUMEN DEL CONSUMO TOTAL EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 309 311 314 317 320 322 325 329 332 335 338

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen del consumo total en toneladas (TN) en la situación sin proyecto se suma el volumen de consumo humano en toneladas (en la situación con y sin proyecto) y el volumen de semilla requerida por cultivo en toneladas en la situación sin proyecto y por año (2011-2021).

VOLUMEN DEL CONSUMO TOTAL EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Papa 95.00 95.9 96.9 97.8 98.8 99.8 101.0 102.3 103.4 104.7 106.0Maiz 11.175 11.3 11.4 11.5 11.6 11.8 11.9 12.1 12.2 12.4 12.5Trigo 14.25 14.4 14.5 14.7 14.8 15.0 15.2 15.3 15.5 15.7 15.9Cebada 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 8.1Tarwi 181.25 183.1 185.1 186.9 189.0 191.0 193.3 195.8 198.1 200.7 203.2

TOTAL 309 312 315 318 322 325 329 333 337 341 346

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen del consumo total en toneladas (TN) en la situación con proyecto se suma el volumen de consumo humano en toneladas (en la situación con y sin proyecto) y el volumen de semilla requerida por cultivo en toneladas en la situación con proyecto y por año (2010-2020).

VOLUMEN DEL EXCEDENTE EXPORTABLE TOTAL EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Papa 107.40 106.68 105.84 105.12 104.28 103.44 102.60 101.64 100.80 99.84 98.88Maiz 2.91 2.82 2.71 2.62 2.52 2.41 2.31 2.19 2.08 1.96 1.84Trigo 7.95 7.84 7.72 7.61 7.48 7.36 7.23 7.09 6.96 6.82 6.67Cebada 0.35 0.27 0.17 0.08 -0.01 -0.11 -0.21 -0.32 -0.42 -0.53 -0.64Tarwi 68.75 67.25 65.50 64.00 62.25 60.50 58.75 56.75 55.00 53.00 51.00

TOTAL 187 185 182 179 177 174 171 167 164 161 158NOTA.- Para determinar la proyección del volumen excedente exportable en toneladas (TN) en la situación

sin proyecto resulta siendo la diferencia del volumen del consumo total en toneladas (en la situación sin proyecto) y el volumen de producción por cultivo en toneladas en la situación sin proyecto y por año (2010-2020).

VOLUMEN DEL EXCEDENTE EXPORTABLE TOTAL EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

AÑOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PRODUCTO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020


TOTAL 225 224 223 222 221 220 220 219 219 219 218

NOTA.- Para determinar la proyección del volumen excedente exportable en toneladas (TN) en la situación con proyecto resulta siendo la diferencia del volumen del consumo total en toneladas (en la situación con proyecto) y el volumen de producción por cultivo en toneladas en la situación con proyecto y por año (2011-2021).

4.1.2 DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA PRODUCIDA POR LA ACTIVIDAD PECUARIA

Similarmente que para la tasa de crecimiento poblacional tratada en el ítem anterior vemos que la tasa de crecimiento de las principales especies en los años posteriores al actual (2008-2018). En la situación sin y con proyecto es el que se detalla continuación:

TASA DE CRECIMIENTO TASA DE CRECIMIENTO

SIN PROYECTO CON PROYECTO

A continuación se muestra la proyección proyectada al año 2010 en número de cabezas y por especie principales existentes en la zona del proyecto:

POBLACIÓN PECUARIA EN NUMERO DE CABEZAS EN LA SITUACIÓN(SIN PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10ESPECIE 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Vacuno 1,600 1,616 1,632 1,648 1,665 1,682 1,698 1,715 1,733 1,750 1,767 Ovino 700 714 728 743 758 773 788 804 820 837 853 Porcino 300 308 315 323 331 339 348 357 366 375 384

TOTAL 2,600 2,638 2,676 2,714 2,754 2,794 2,835 2,876 2,918 2,961 3,005

NOTA.- Para determinar la proyección de la población pecuaria se ha utilizado las tablas correspondientes a la tasa de crecimiento en las situaciones sin proyecto, las mismas que se muestras anteriormente, tomando como referencia una población conocida como es la determinada en la visita de campo (2011).

POBLACIÓN PECUARIA EN NUMERO DE CABEZAS EN LA SITUACIÓN(CON PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10ESPECIE 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Vacuno 1,600 1,622 1,645 1,668 1,691 1,715 1,739 1,764 1,788 1,813 1,839 Ovino 700 716 733 749 767 784 802 821 840 859 879 Porcino 300 308 317 326 335 344 354 364 374 385 395

TOTAL 2,600 2,647 2,695 2,743 2,793 2,844 2,896 2,948 3,002 3,057 3,113

NOTA.- Para determinar la proyección de la población pecuaria se ha utilizado las tablas correspondientes a la tasa de crecimiento en las situaciones con proyecto, las mismas que se muestras anteriormente, tomando como referencia una población conocida como es la determinada en la visita de campo (2011).

Para determinar el número de las principales especies destinadas a la saca en función de la población pecuaria en la situación sin y con proyecto, se usarán los siguientes cuadros:

PORCENTAJES DESTINADO A LA SACA SIN PROYECTO CON PROYECTO

ESPECIE TASA ENPORCENTAJE

Vacuno 1.4Ovino 2.3Porcino 2.8

ESPECIE (2010) NºVacuno 4, 800Ovino 1, 100Porcino 600

ESPECIE PORCENTAJEVacuno 18Ovino 27Porcino 28

NUMERO DE ANIMALES EN SACA EN LA SITUACIÓN(SIN PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10ESPECIE 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Vacuno 240 242 245 247 250 252 255 257 260 262 265 Ovino 168 171 175 178 182 185 189 193 197 201 205 Porcino 78 80 82 84 86 88 90 93 95 97 100

TOTAL 486 494 502 510 518 526 534 543 552 561 570

NUMERO DE ANIMALES EN SACA EN LA SITUACIÓN(CON PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10ESPECIE 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Vacuno 288 292 296 300 304 309 313 317 322 326 331 Ovino 189 193 198 202 207 212 217 222 227 232 237 Porcino 84 86 89 91 94 96 99 102 105 108 111

TOTAL 561 572 583 594 605 617 629 641 653 666 679

RENDIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN DE CARNE EN KG/CABEZA

SIN PROYECTO CON PROYECTO

VOLUMEN DE PRODUCCIÓN DE CARNE EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN(SIN PROYECTO)

ESPECIE 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Vacuno 36.96 37.33 37.70 38.08 38.46 38.85 39.23 39.63 40.02 40.42 40.83 Ovino 4.62 4.71 4.81 4.90 5.00 5.10 5.20 5.31 5.41 5.52 5.63 Porcino 2.81 2.88 2.95 3.02 3.10 3.18 3.26 3.34 3.42 3.51 3.59

TOTAL 44.39 44.92 45.46 46.01 46.56 47.12 47.69 48.27 48.86 49.45 50.05

VOLUMEN DE PRODUCCIÓN DE CARNE EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN(CON PROYECTO)


TOTAL 58.62 59.54 60.48 61.43 62.40 63.39 64.39 65.41 66.45 67.50 68.58

Para determinar el volumen de la producción de carne en la zona del proyecto en la situación sin y con proyecto, se usará el siguiente cuadro donde se muestra el consumo de carne per cápita en KG/AÑO Y GR/DÏA:

ESPECIE RENDIMIENTOVacuno 170.5Ovino 33Porcino 39

ESPECIE GR/DÍA KG/AÑOVacuno 68.45 25Ovino 27.40 10Porcino 10.96 4

VOLUMEN DE PRODUCCIÓN DE CARNE TOTAL EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN Y CON PROYECTO)


TOTAL 16.58 16.81 17.08 17.32 17.59 17.86 18.14 18.45 18.72 19.03 19.34

Para determinar el volumen excedente exportable de la producción de carne en la zona del proyecto en la situación sin y con proyecto, se determina efectuando la diferencia entre el volumen de producción de carne en toneladas (ya sea en la situación con o sin proyecto) y el volumen de consumo de carne en toneladas en la situación con o sin proyecto. Los resultados se muestran en los cuadros siguientes:

VOLUMEN EXCEDENTE EXPORTABLE DE CARNE EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)


TOTAL 27.81 28.11 28.38 28.69 28.97 29.26 29.56 29.82 30.14 30.42 30.71

VOLUMEN EXCEDENTE EXPORTABLE DE CARNE EN TONELADAS EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)


TOTAL 42.04 42.73 43.40 44.12 44.81 45.53 46.26 46.96 47.73 48.47 49.23

4.2 ANÁLISIS DE LA OFERTA

4.2.1 OFERTA EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO

La oferta de servicios de transporte entre el caserío de Tayapampa, Sogos y la capital del Distrito de Cochabamba esta dado por un camino de herradura de aproximadamente 6000 ml, el mismo que se encuentra en mal estado, inaccesible en épocas de lluvia, con anchos de 2 y 0.6 m con pendientes bruscas que varían de 3 y 25% aproximadamente.

4.2.2 OFERTA EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO

La oferta con proyecto como principal alternativa, esta dada por la construcción de una Trocha carrozable que tiene las siguientes características:

Longitud total de la carretera = 6000 ml.

Vehículo de diseño = +o C2 (H – 20 )

Velocidad directriz = 30Km/h

Pendiente media = 5.90%

Número de carriles = 01

Número de canteras = 01

Espesor de Pavimento = 10 cm

Ancho de la calzada = 4.10 m.

Ancho de cunetas = 0.75 m.

Profundidad de cunetas = 0.45 m.

Derecho de vía = 20 m

4.3 BALANCE OFERTA-DEMANDALos servicios que serán potencialmente demandados por beneficiarios

directos e indirectos al proyecto de mejoramiento de la infraestructura rural de la ciudad de Cochabamba y particularmente de la APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE TAYAPAMPA SOGOS Y COCHABAMBA que se constituye en una demanda potencial para el proyecto. Tal como se muestra a continuación:

4.3.1 OFERTA SIN PROYECTO

Vía La calzada está conformada por piedras y tierra en terreno natural (camino de herradura)

CunetasNo existen cunetas.

Obras de arteNo existen, badenes en terreno natural, no existe alcantarillas, ni puentes.

SeñalizaciónNingún tipo de señalización de ninguna clase.

4.3.2 OFERTA CON PROYECTO

Vía La calzada esta conformada por un afirmado de 0.10m Alt.1 y Alt.2, dicha vía está en buen estado con una longitud de 6.00 km y ancho promedio de 4.1m.

CunetasLas cunetas están conformadas por terreno natural con una configuración uniforme y estable Alt.01 y Alt.02.

4.3.2.1 ALTERNATIVA Nº 01.- Construcción de 6000 ml de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10 cm), con sus respectivo drenaje: cunetas sin revestir (debidamente perfiladas triangulares de 0.75 x 0.45 m).

Las características de la propuesta considera como:

ÍTEM DESCRIPCIÓNUNIDAD METRADO

01 TRABAJOS PRELIMINARES01.01 LIMPIEZA Y DEFORESTACIÓN R= 1.0 Ha/día ha 1.5001.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m u 1.0001.03 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m2 50.0001.04 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS glb 1.0001.05 TRAZO Y REPLANTEO EN CARRETERAS km 3.01


02 MOVIMIENTO DE TIERRAS02.01 DERECHO DE CANTERA DE CERRO m3 2,480.0002.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,100.0002.03 CORTE ROCA SUELTA (PERFORACIÓN Y DISPARO) R=250 m3/día m3 626.8002.04 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 5,401.8602.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 500.00

ITEM DESCRIPCIÓNUNIDAD METRADO

03 PAVIMENTOS03.01 TRANSPORTE A OBRA m3 1,808.6003.02 EXTRACCIÓN Y APILAMIENTO R=550 m3/día m3 1,808.6003.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA m2 12,057.3203.04 PERFILADO DE SUBRASANTE EN ROCA m2 125.96

03.05 CONFORMACIÓN DE BASE CON AFIRMADO E=0.15m (EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN) m3 1,808.60

03.06 CARGUIO R=550 m3/día m3 1,808.60

ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD METRADO04 OBRAS DE ARTE04.01 BADENES04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 20.0004.01.02 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS m3 4.0004.01.03 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE m3 4.0004.01.04 COLOCACIÓN DE MATERIAL DE AFIRMADO EN BASE E=0.15 m2 4.8004.01.05 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 6.0004.01.06 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m2 1.2504.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1.7804.01.08 JUNTAS m 12.00


04.02 CUNETAS04.02.01 EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO PARA CUNETAS m3 2,700.9304.02.02 EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA PARA CUNETAS m3 313.4004.02.03 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DE CUNETAS m2 1,507.0004.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN CUNETAS m3 452.1204.02.05 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA OBRAS DE ARTE R=18 m3/día m3 107.2704.02.06 CONCRETO CICLOPEO f'c=140 kg/cm2 + 30 % PM. m3 239.8604.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS m2 354.60


04.03 ALCANTARILLAS TIPO ARMADO04.03.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 40.0004.03.02 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL PARA ALCANTARILLAS m3 45.00

04.03.03 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 5.0004.03.04 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE m3 45.0004.03.05 ALCANTARILLA TIPO ARMCO D =36" m 20.0004.03.06 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 9.6504.03.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALCANTARILLAS m2 61.6304.03.08 AFIRMADO E=0.15m m2 16.0104.03.09 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m2 8.00


05 SEÑALIZACIÓN05.01 EXCAVACIÓN Y COLOCACIÓN DE HITOS KILOMETRICOS u 3.0005.02 EXCAVACION Y COLOCACION DE SEÑALES INFORMATIVAS u 4.0005.03 FABRICACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVAS u 4.00


06 FLETE06.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00


07 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL07.01 REVEJETACION DE ZONAS AFECTADAS glb 1.0007.02 RESTAURACIÓN DE AREAS UTILIZADAS COMO BOTADEROS glb 1.00

07.03 RESTAURACION DE ÁREAS UTILIZADAS COMO CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS glb 1.00


08 VARIOS08.01 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL glb 1.0008.02 BOTADEROS u 3.00

4.3.2.2 ALTERNATIVA Nº 02.- Construcción de 6000 ml de trocha carrozable debidamente afirmada (e = 10 cm), con sus respectivo drenaje: cunetas revestidas de concreto simple (triangulares de 0.75 x 0.45 m),

Las características de la propuesta considera como:


01 TRABAJOS PRELIMINARES01.01 LIMPIEZA Y DEFORESTACIÓN R= 1.0 Ha/día ha 1.5001.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m u 1.0001.03 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m2 50.0001.04 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS glb 1.0001.05 TRAZO Y REPLANTEO EN CARRETERAS km 3.01


02 MOVIMIENTO DE TIERRAS02.01 DERECHO DE CANTERA DE CERRO m3 2,480.0002.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,100.00

02.03 CORTE ROCA SUELTA (PERFORACIÓN Y DISPARO) R=250 m3/día m3 626.8002.04 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 5,401.8602.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 500.00


03 PAVIMENTOS03.01 TRANSPORTE A OBRA m3 1,808.6003.02 EXTRACCIÓN Y APILAMIENTO R=550 m3/día m3 1,808.6003.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA m2 12,057.3203.04 PERFILADO DE SUBRASANTE EN ROCA m2 125.96

03.05 CONFORMACIÓN DE BASE CON AFIRMADO E=0.15m (EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN) m3 1,808.60

03.06 CARGUIO R=550 m3/día m3 1,808.60


04 OBRAS DE ARTE04.01 CUNETAS

04.01.01 EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO PARA CUNETAS m3 2,700.9304.01.02 EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA PARA CUNETAS m3 313.4004.01.03 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DE CUNETAS m2 1,507.0004.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN CUNETAS m3 452.1204.01.05 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA OBRAS DE ARTE R=18 m3/día m3 347.1304.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS m2 875.96

04.02 ALCANTARILLAS TIPO ARMCO04.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 48.0004.02.02 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL PARA ALCANTARILLAS m3 54.0004.02.03 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 6.0004.02.04 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE m3 54.0004.02.05 ALCANTARILLA TIPO ARMCO D =36" m 30.0004.02.06 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 19.8604.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALCANTARILLAS m2 75.0004.02.08 AFIRMADO E=0.15m m2 19.0004.02.09 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m2 11.00


05 SEÑALIZACIÓN05.01 EXCAVACIÓN Y COLOCACIÓN DE HITOS KILOMETRICOS u 3.0005.02 EXCAVACION Y COLOCACION DE SEÑALES INFORMATIVAS u 4.0005.03 FABRICACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVAS u 4.00


06 FLETE06.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00


07 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL07.01 REVEJETACION DE ZONAS AFECTADAS glb 1.0007.02 RESTAURACIÓN DE ÁREAS UTILIZADAS COMO BOTADEROS glb 1.00

07.03 RESTAURACIÓN DE ÁREAS UTILIZADAS COMO CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS glb 1.00


08 VARIOS08.01 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL glb 1.0008.02 BOTADEROS u 3.00

ELEMENTO OFERTA VIAL SIN PROYECTO

OFERTA VIAL CON PROYECTOALTERNATIVA 01 ALTERNATIVA 02

Vía

La calzada está conformada por

piedras y tierra en terreno natural

(camino de herradura)

La calzada esta conformada por un

afirmado de 0.10m en buen estado con una longitud de 7500 m y

ancho promedio de 4.10 m.

La calzada esta conformada por un

afirmado de 0.10m en buen estado con una longitud de 7800m y

ancho promedio de 4.10 m.

Cunetas No existen cunetas.

Las cunetas están conformadas por terreno

natural con una configuración uniforme y

estable,. De 0.75mx0.45m

Las cunetas están conformadas por terreno

natural con una configuración uniforme y

estable: de concreto simple

De 0.75mx0.45m

4.4 PLANEAMIENTO TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

A continuación se detalla la manera constructiva correcta para ambas alternativas:

A. OBRAS PROVISIONALES.

1. CONSTRUCCIÓN DE CAMPAMENTO. Obra necesaria e importante en el caso de la carretera, dado a la distancia de trabajo de ciudades y centros poblados.

2. TRANSPORTE DE MAQUINARIA.Comprende el transporte de maquinaria pesada, equipo y/o herramientas, lubricantes y combustibles.

B. TRABAJOS PRELIMINARES.1. TRAZO Y REPLANTEO.

Se ejecutará de acuerdo a los planos y memoria descriptiva del proyecto, por lo que el personal profesional y técnico encargado del trazo y replanteo deberá marcar en el campo del trazo del eje, tanto en alineamiento como en rasante y/o subrasante. El estacado se realizará de acuerdo a los planos, en las curvas horizontales se señalará los PCs y los PTs. El control de niveles se apoyará de los BMs que han sido

dejados en el campo durante la etapa de estudio y que se encuentran indicados en los planos.El equipo topográfico a plantear será: teodolito, nivel de ingeniero, mira, wincha, jalones.

2. ROCE Y LIMPIEZA.Se ejecutarán en un ancho de 20 m, dependiendo de la vegetación existente y de la topografía del terreno. teniendo en cuenta el tipo de vegetación en la zona, se considera que este trabajo debe ser realizado en forma, manual.

C. EXPLANACIONES.

1. CORTE DE MATERIAL SUELTO Y EN ROCA SUELTA.La excavación se realizará de acuerdo a los planos respectivos, teniendo en cuenta los taludes, para ello se basará en los planos de secciones transversales. El grado de acabado en las explanaciones de taludes será aquel que pueda obtenerse ordinariamente al usar una moto niveladora de cuchilla.

2. RELLENO COMPACTADO A MAQUINARIA.Consiste en la colocación del material adecuado, ya sea de corte o de préstamo, para formar terraplenes o rellenos, de acuerdo con las especificaciones y compactados por capas; de conformidad con los alineamientos, pendientes y secciones transversales respectivas.

El área donde se colocará el relleno estará libre de materia orgánica y presentar una superficie regular. Así mismo el material de relleno estará libre de escombros, troncos ni restos vegetales y deberá estar exento de materia orgánica. El material será colocado en capas de 30 cm de espesor como máximo y ser humedecidos o secados hasta lograr aproximadamente el optimo contenido de humedad. Antes de rellenar se debe nivelar y apisonar.

3. CARGUÍO Y ELIMINACIÓN DEL MATERIAL EXCEDENTE.Comprende la limpieza de los límites definidos por el proyecto, inclusive áreas necesarias para construcciones provisionales. Este material se lo alojará en lugares donde no cause perjuicio a los terrenos de los pobladores. El equipo a emplear será: cargador frontal de 1.9 m3 y volquetes de 8m3 de capacidad de tolva.

4. ACABADO DE LA SUBRASANTE.Comprende la preparación y acomodamiento de la sub-rasante con el objeto de recibir un relleno o la estructura del pavimento, según sea el caso, de conformidad con las especificaciones indicadas en los planos.Este trabajo será efectuado después de los terraplenes, estructuras y obras de arte.

Todas las áreas huecas provenientes de la remoción de pedrones, así como las áreas bajas o depresiones serán rellenadas hasta alcanzar los alineamientos y cotas de las secciones transversales.

Después de que la sub-rasante ha sido formada se empezará a compactar, debiendo regarse uniformemente antes del aplanado y durante el mismo. Para alcanzar la humedad correspondiente, dicho contenido de humedad no excederá en más del 2% del óptimo; así

como la compactación se realizará como mínimo al 95% de la densidad seca máxima obtenido del ensayo del Proctor Modificado

D. OBRAS DE ARTE.1. EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS.

Comprende excavaciones necesarias para los cimientos de muros de contención, alcantarillas, zanjas de drenaje y toda clase de estructuras. Estos trabajos se realizarán a mano en material seco o bajo agua, de conformidad con las presentes especificaciones y requisitos para las estructuras indicadas en los planos.

Las zanjas y fosas se excavarán hasta llegar a la cota de fondo de la cimentación, la que será nivelada rebajando los puntos altos, de acuerdo a las líneas, rasantes o elevaciones indicadas en los planos. Estas excavaciones deberán tener las suficientes dimensiones para permitir alojar en todo su ancho y largo las bases de las estructuras correspondientes.

2. EXCAVACIÓN PARA CUNETAS Se ejecutará teniendo en cuenta la sección triangular que tendrán las cunetas; haciendo los cortes con bastante exactitud, ajustándose a lo indicado en los planos. El trabajo se realizará manualmente utilizando las herramientas pertinentes.

3. CONCRETO f’c=140 kg/cm2.El concreto utilizado en la construcción de cabezales para alcantarillas tipo ARMCO, revestimiento de cunetas, canales, entre otras obras de arte que intervenga este elemento, el concreto deberá tener una resistencia de 140 kg/cm2. en todo caso esta resistencia será obtenida a los 28 días de vaciado el concreto, para lo cual los materiales que lo conforman deberán reunir las siguientes características.

CEMENTO PORTLAND. Será del tipo I y cumplirá con las especificaciones de la Norma ASTM-C-150. Llegará a la obra en sus envases originales de su centro de fabricación, se almacenará en un lugar seco y protegido de la humedad. Si el cemento presenta grumos no deberá permitirse su uso.

AGUA. Debe ser limpia y estar libre de cantidades superficiales de aceites, ácidos, álcalis, sales, materia orgánica y otras sustancias que puedan ser nocivas para el concreto o el refuerzo. El agua será de naturaleza potable, casi cualquier agua que se pueda beber y esté libre de sabor y olor, resulta satisfactorio como agua de mezclado en la elaboración del concreto. Debe cumplir con la norma Ec 060

AGREGADO FINO. Estará constituido por arenas naturales de partículas duras y durables. No deberá contener material dañino como piritas, hierro o cualquier clase de materiales que perjudiquen la resistencia y durabilidad del concreto, siendo indispensable que cumpla con las normas establecidas en las especificaciones A.S.T.M. C-33. Los requerimientos se dan en la siguiente tabla:

MALLA PORCENTAJE QUE PASA

9.5 mm (3/8”)4.75 mm (Nº 4)2.36 mm (Nº 8)1.18 mm (Nº 16)600 micrones (Nº 30)300 micrones (Nº 50)150 micrones (Nº 100)

10095 a 10080 a 10050 a 8525 a 6010 a 302 a 10

AGREGADO GRUESO. Constituido por piedras angulosas de río o de piedra triturada, las mismas que deberán estar libres de arcilla, polvo u otras sustancias dañinas para la armadura o que perjudiquen al concreto en su resistencia o estabilidad. En general el agregado grueso deberá cumplir con las normas A.S.T.M. C-33 de acuerdo a los husos granulométricos:

DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO. Se hará de acuerdo a lo dispuesto por el ingeniero o en concordancia con el siguiente cuadro:

RESISTENCIA A LA

COMPRESIÓN

MATERIALES POR m3

Cemento (bls)

Arena Gruesa

(m3)

Grava(m3)

AGUA(m3)

140 7.01 0.50 0.64 0.19

MEZCLADO DEL CONCRETO. El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo de capacidad aprobado, por un plazo no menor de 1-2 minutos después de que todos los materiales, incluyendo el agua, hayan sido introducidos en el tambor.

La introducción del agua deberán empezar antes de introducir el cemento y pueda continuar hasta el primer tercio del tiempo de mezcla. La mezcladora deberá ser operada a la velocidad del tambor que se muestra en la placa del fabricante fijada en el aparato. El contenido completo de una tanda debe ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la siguiente tanda.

El concreto deberá ser vaciado en una operación continua por cada sección de la estructura y entre las juntas indicadas, si en el caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar una sección se deberá colocar topes según aprobación del Supervisor y tales juntas serán consideradas como juntas de construcción.

4. CONCRETO CICLÓPEO.Se emplea en la construcción de muros de contención u otros elementos de las estructuras que indiquen los planos.

Su dosificación será de cemento hormigón en proporción: 1 en 8 con 30% de piedra grande. Los componentes del hormigón deben cumplir los requisitos estipulados para concreto simple.

La piedra será dura y estable, con una resistencia para el concreto que se va a utilizar. La dimensión no será mayor de 1/5 de la menor dimensión a llenarse. De preferencia será angulosa, con caras rugosas a fin de asegurar la buena adherencia.

El compactado de la muestra podrá hacerse con varillas de acero o listones de madera de dimensiones apropiadas.

5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.Consiste en el suministro, ejecución y colocación de las formas de la madera necesaria para contener el concreto, de modo que durante su vaciado y en el transcurso de un tiempo determinado al endurecer tome la forma deseada de conformidad a los planos respectivos para los diferentes elementos que componen la estructura.

Los encofrados serán diseñados y construidos para soportar totalmente el empuje del concreto en el vaciado y el peso de la estructura sin deformarse; así mismo deberán confeccionarse de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntarlas solidamente para asegurar su rigidez.

Las juntas de unión serán calafeteadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento y antes de depositar el concreto, el encofrado será convenientemente humedecido y sus superficies cubiertas de grasa para evitar la adherencia del mortero. El encofrado se construirá de modo tal que facilite la labor de desencofrado sin producir daños a la superficie del concreto vaciado.

En desencofrado de los elementos del concreto se realizará cuando el concreto haya obtenido suficiente resistencia para soportar con seguridad su peso y las cargas que se le coloquen. En todo caso, el desencofrado de la estructura no podrá efectuarse antes de los tiempos indicados a continuación, a menos que el ingeniero autorice lo contrario.

Cimentaciones, muros, cabezales de alcantarillas TMC: 2 días. Muros de contención, relleno a una cara en contacto: 7 días. Fondos de losa, con luces menores de 2 metros: 3 días.

Finalmente todo el encofrado podrá ser nuevamente usado siempre que no presente alvéolos ni deformaciones y deberá ser limpiada minuciosamente antes de ser colocada.

6. ALCANTARILLAS TIPO ARMCO.Se refiere a la instalación de tubos corrugados metálicos y galvanizados, la ubicación y demás características serán de acuerdo a lo indicado en las especificaciones indicadas en los planos

Los tubos serán asentados sobre una base de tierra de densidad uniforme y cuidadosamente formada, manteniendo las cotas indicadas en los planos. Cuando se encuentre sobre roca viva o en forma de

piedrones, será retirada y reemplazada con materiales adecuados de manera que se obtenga un colchón compactado de tierra con un espesor de 10 cm. bajo la tubería.

Los tubos se colocarán en secciones separadas y firmemente unidas entre sí por las solapas externas de las juntas de circunferencia apuntando aguas arriba y con las solapas longitudinales ubicas a los costados del tubo. Luego estas alcantarillas serán ancladas en muros cabezales de concreto f’c = 140 kg/cm2, de acuerdo a lo indicado en los planos. Entre otros aspectos importantes tenemos:

7. REVESTIMIENTO CON PIEDRA EMBOQUILLADA. Este trabajo se ejecutará mediante la utilización de mano de obra calificada, se harán trabajos de piedra emboquillada en las entradas y salidas de las alcantarillas y en la superficies de los badenes, a fin de tener una superficie de calzada resistente en las zonas de cruces de quebradas para impedir la erosión, los revestimientos de piedra emboquilladas se harán en los lugares indicados en los planos o donde lo ordene el Supervisor.

Las piedras serán proveniente de río, de calidad aprobadas, macizas, exentas de defectos estructurales y de sustancias extrañas, tendrán por lo menos una cara plana, y como mínimo 30 cm. de diámetro y 15 cm. de espesor.

La piedra irá asentada sobre una capa de concreto simple de f´c=140 kg/cm2 , 70% de piedra, de tal manera que toda la superficie inferior queda fijada al concreto.

El emboquillado se hará tan luego se haya asentado la piedra en un área suficiente, utilizado la misma mezcla, separando las piedras que pudiera impedir su nivelación con badilejo

E. PAVIMENTOS.a) SUB BASE.

El material deberá cumplir con uno de los siguientes husos granulométricos

TAMIZ PORCENTAJE DE MATERIAL QUE PASAGRANULOMETRIA PESO

A B C D E F2¨ 100 100 -- -- -- --1¨ -- 75-95 100 100 100 100

3/8¨ 30-65 40-75 50-85 60-100 -- --N° 4 25-55 30-60 35-65 50-85 35-100 70-100N° 10 15-40 20-45 25-100 40-70 40-100 55-100N° 40 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70N° 200 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25

Además debe cumplir debe cumplir con los siguientes requisitos:

Límite liquido máximo : 25%

Índice plástico máximo : 6% C.B.R. mínimo : 20% Material fino < tamiz 200 : 8% Desgaste por abrasión : 50% Equivalente de arena mínimo : 25%

No se permitirá la presencia de materia orgánica dentro de los materiales para la sub-base, todos los que no tengan buenas condiciones se rechazarán.

CONTROLES.Control de calidad: El material de la sub-base será controlado en su granulometría y límite

de consistencia cada 200 metros lineales en pista o en estacionamiento.

Determinación del C.B.R. de cada 500 metros lineales de pista o estacionamiento.

Control de compactación de cada 250 metros lineales de pista o estacionamiento, mediante ensayos de densidad de campo

El grado de compactación exigido será de 100% del obtenido por el Próctor Modificado, tolerándose un mínimo de 95% en puntos aislados siempre y cuando la media aritmética de cada nueve puntos de una misma compactación, sea igual o superior al 100%

Control geométrico: Se permitirá hasta un 20% en exceso para la flecha de bombeo, no

deberá tolerarse por desperfecto. El espesor de la sub-base, no deberá diferir en más de 0.01 m. de lo

indicado en los planos.El material de préstamo usado para la construcción de esta capa

será extraído de la cantera del El Molino y está clasificado como suelo A-1-a

b) BASE.Los materiales que se usarán para la base granular estarán formados por gravas de partículas duras y estables o de fragmentos de piedra o grava y un ligante que puede ser arena fina, limo o arcilla.

Las partículas mayores de 1” serán eliminadas por zarandeo. La granulometría del material deberá ser gradual de gruesa a fina,

dando una mezcla densa y bien compacta. Deberá estar libre de materia orgánica o perjudicial a su estabilidad y

permanencia.Los materiales usados en la ejecución de la base granular deberán cumplir los siguientes requisitos físicos:

La granulometría del material para base deberá cumplir con la misma tabla de granulometría especificadas para el material de sub-base ASTM D1241-68 o A.A.S.H.T.O. M147-65

Límite liquido : 25% e índice plástico : 6%. o N.P. El material fino que pasa la malla Nº 200 no debe exceder en la mitad

y en ningún caso de los 2/3 de la fracción que pasa la malla Nº 40. Desgaste por abrasión: 50%. Los fragmentos blandos (ASTM D-255) no deberán pasar de 15%. Los terrones de arcilla (ASTM C-124) no deberán pasar del 0.25%.

C.B.R.: 80% mínimo. Equivalente de arena: 35% mínimo.

COMPACTACIÓN. Los materiales serán colocados y extendidos sobre la sub-base para

su compactación según el espesor especificado. La colocación y extendido se efectuará en una sola capa y después

de su aprobación en cuanto a la calidad y proporciones se refiere. El mezclado de materiales para lograr uniformidad, se efectuará con

equipos adecuados, obtenida la mezcla satisfactoria en seco, se procederá a su conformación en un espesor constante de la base granular. Esta labor debe efectuarse, sin causar daño a la sub-base compactada y conformada. Luego se procederá a la compactación, hasta lograr una densidad uniforme y un grado de compactación no menor del 100% de la densidad máxima seca, obtenida en laboratorio por el Proctor Modificado.

El equipo de compactación básico, deberá estar conformado por rodillos cilíndricos lisos, vibratorios, cuyos efectos equivalgan a un peso estático 7 a 9 Tn. Para una rápida compactación se debe usar rodillos neumáticos, cuyo efecto sea equivalente al peso estático no menor de 10 Tn. Para lograr resultados óptimos en la compactación de campo, se recomienda la ejecución de tramos de prueba, los mismos que construidos con el equipo disponible sea una indicación real del número de pasadas para lograr las densidades específicas.

CONTROLES. El material será controlado en su granulometría, límite líquido y límite

plástico. Este control se realizará cada vez que haya cambios en el material a usarse.

Los controles de compactación se realizará cada 200m. Específicamente para esta capa de base granular, se ha previsto el

empleo de material granular de la cantera de cerro y está clasificado como suelo A-1-a.

4.5 COSTOS

El presupuesto del proyecto, ha sido estructurado por el tipo de obras y actividades, a fin de que éste sea ejecutado en una sola etapa según el presupuesto que asigne la Municipalidad Distrital de Cochabamba; a continuación se muestran los costos privados y sociales para las alternativas 01 y 02. (Para

precios sociales se ha multiplicado por el factor 0.75 para operación y mantenimiento; y 0.79 para inversión).

Además, los precios privados que se presentan para cada alternativa han sido determinados por programas computacionales, los mismos que se adjuntan y sus respectivos costos unitarios e insumos se adjuntan en los anexos

4.5.1 PRESUPUESTO A COSTOS PRIVADOS

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL A PRECIOS PRIVADOS(ALTERNATIVA 01)

DESCRIPCIÓN UNID METRADO COSTOS (S/.DIRECTO TOTAL

TANGIBLES 850000 850000

1CONSTRUCCIÓN DE TROCHA

CARROZABLE KM 7.5 850000 850000 INTANGIBLES 43500 43500

2 ESTUDIOS DEFINITIVOS (EXP. TECNICO) GLB 1.00 15000 150003 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN GLB 1.00 3500 35004 SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA GLB 1.00 25000 25000

TOTAL PRESUPUESTO DEL PROYECTO S/. 893500 893500

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL A PRECIOS PRIVADOS(ALTERNATIVA 02)

DESCRIPCIÓN UNID METRADOCOSTOS (S/.

DIRECTO TOTAL TANGIBLES 890000 890000

1 CONSTRUCCIÓN DE TROCHA

CARROZABLE KM 7.5 890000 890000 INTANGIBLES 43500 43500 2 ESTUDIOS DEFINITIVOS (EXP. TECNICO) GLB 1.00 15000 15000 3 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN GLB 1.00 3500 3500 4 SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA GLB 1.00 25000 25000

TOTAL PRESUPUESTO DEL PROYECTO S/. 933500 933500

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL DESAGREGADO A PRECIOS PRIVADOS (ALTERNATIVA 01)

COSTOS (S/.) DESCRIPCIÓN / RUBROS PRIVADOS A TANGIBLES 890000

1 MANO DE OBRA 900002 MATERIALES 1500003 HERRAMIENTAS Y EQUIPO 650000

COSTO DIRECTO 890000 GASTOS GENERALES (13%) 10.00% 89000 UTILIDAD (5%) 5.00% 45500 SUB TOTAL 1 1024500 IGV (18%) 18.00% 184410 SUB TOTAL 2 1208,910

B INTANGIBLES 43500

1 ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 15000 2 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN 3500 3 SUPERVISIÓN 25000 TOTAL PRESUPUESTO DE PROYECTO (S/.) 1252,410.00

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL DESAGREGADO A PRECIOS PRIVADOS (ALTERNATIVA 02)

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS PRIVADOS (SIN PROYECTO)

ÍTEM DESCRIPCIÓN Metrado P. UNITAR. P. PARCIAL

Und Cantidad (S/.) (S/.)

01.00 MANTENIMIENTO / AÑO 3,780

01.02 Adecuación de camino de herradura ML 3,000.00 1.26 3,780

02.00 OPERACIÓN / AÑO 500

02.01 Limpieza de camino Glb 1.00 500.00 500

COSTO DIRECTO (Operación y mantenimiento) S/. 4,280

GASTOS GENERALES 13% S/. 556

UTILIDAD 0% S/. 0

SUB TOTAL S/. 4,836

IGV 19% S/. 919

COSTO TOTAL S/. 5,755

COSTOS (S/.) DESCRIPCIÓN / RUBROS PRIVADOS A TANGIBLES 402,589

1 MANO DE OBRA 65,942

2 MATERIALES 192,091

3 HERRAMIENTAS Y EQUIPO 28,670

COSTO DIRECTO 286,704

GASTOS GENERALES (15%) 13.00% 37,271

UTILIDAD (5%) 5.00% 14,335

SUB TOTAL 1 338,310

IGV (19%) 19.00% 64,279

SUB TOTAL 2 402,589

B INTANGIBLES 30,194 1 ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 3.50% 14,091 2 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN 0.50% 2,013 3 SUPERVISION 3.50% 14,091

TOTAL PRESUPUESTO DE PROYECTO (S/.) 432,783

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS PRIVADOS CON PROYECTO

(ALTERNATIVA 01)

ÍTEM DESCRIPCIÓN Metrado P. UNITAR. P. PARCIAL



01.01 Limpieza de drenaje (alcantarillas) ML 20.00 14.30 286

01.02 Limpieza de cunetas de concreto simple ML 715.00 1.06 758

01.03 Limpieza de cunetas de concreto ciclópeo ML 2,131.00 0.95 2,024

01.04 Limpieza de cunetas sin revestir ML 154.00 0.50 77

01.05 Lastrado de capa de afirmado(estimado 50%) KM 3.00 1,898.58 5,696

01.06 Mantenimiento de Señales UND 11.00 27.69 305

02.00 OPERACIÓN / AÑO 1,500

02.01 Vigilancia periódica de la vía KM 3.00 500.00 1,500


GASTOS GENERALES 13% S/. 1,384

UTILIDAD 0% S/. 0

SUB TOTAL S/. 12,030 IGV 19% S/. 2,286


RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS PRIVADOS CON PROYECTO

(ALTERNATIVA 02)

ITEM DESCRIPCION Metrado P. UNITAR. P. PARCIAL



01.01 Limpieza de drenaje (alcantarillas) ML 24.00 14.30 343

01.04 Limpieza de cunetas de concreto simple ML 3,000.00 1.06 3,180.00

01.05 Lastrado de capa de afirmado(estimado 50%) KM 3.00 1,898.58 5,695.74

01.06 Mantenimiento de Señales UND 11.00 27.69 304.59

01.00 OPERACION / AÑO 1,500

02.01 Vigilancia periódica de la vía KM 3.00 500.00 1,500


GASTOS GENERALES 13% S/. 1,433

UTILIDAD 0% S/. 0

SUB TOTAL S/. 12,457 IGV 19% S/. 2,367


4.5.2 PRESUPUESTO A COSTOS SOCIALES

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL A PRECIOS SOCIALES(ALTERNATIVA 01)

COSTOS (S/. DESCRIPCIÓN UNID METRADO DIRECTO TOTAL

TANGIBLES 203,099.12 285,191.78


CARROZABLE KM 7.5 203,099.12 285,191.78

INTANGIBLES 15,232.43 21,389.38

2ELABORACION DE ESTUDIOS

DEFINITIVOS GLB 1.00 7,108.47 9,981.71

3 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN GLB 1.00 1,015.50 1,425.96

4 SUPERVISION Y LIQUIDACIÓN DE OBRA GLB 1.00 7,108.47 9,981.71

TOTAL PRESUPUESTO DEL PROYECTO S/. 218,331.55 306,581

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL A PRECIOS SOCIALES(ALTERNATIVA 02)

COSTOS (S/. DESCRIPCIÓN UNID METRADO DIRECTO TOTAL TANGIBLES 226,496 318,046


CARROZABLE KM 7.5 226,496 318,046 INTANGIBLES 16,987 23,853

2ELABORACION DE ESTUDIOS

DEFINITIVOS GLB 1.00 7,927 11,132 3 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN GLB 1.00 1,132 1,590 4 SUPERVISION Y LIQUIDACIÓN DE OBRA GLB 1.00 7,927 11,132

TOTAL PRESUPUESTO DEL PROYECTO S/. 243,483 341,899

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL DESAGREGADO A PRECIOS SOCIALES (ALTERNATIVA 01)

COSTOS (S/.) DESCRIPCIÓN / RUBROS SOCIALES A TANGIBLES 283,350

1 MANO DE OBRA 52,7952 MATERIALES 172,2493 HERRAMIENTAS Y EQUIPO 25,709 COSTO DIRECTO 250,752 GASTOS GENERALES (13%) 13.00% 32,598 UTILIDAD (5%) 0.00% 0 SUB TOTAL 1 283,350 IGV (19%) 0.00% 0 SUB TOTAL 2 283,350 B INTANGIBLES 21,251 ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 3.50% 9,917 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN 0.50% 1,417 SUPERVISIÓN 3.50% 9,917 TOTAL PRESUPUESTO DE PROYECTO (S/.) 304,601

RESUMEN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL DESAGREGADO A PRECIOS SOCIALES (ALTERNATIVA 02) COSTOS (S/.) DESCRIPCIÓN / RUBROS SOCIALESA TANGIBLES 315,991

MANO DE OBRA 58,877

MATERIALES 192,091

HERRAMIENTAS Y EQUIPO 28,670

COSTO DIRECTO 279,638

GASTOS GENERALES (15%) 13.00% 36,353

UTILIDAD (5%) 0.00% 0

SUB TOTAL 1 315,991

IGV (19%) 0.00% 0

SUB TOTAL 2 315,991

B INTANGIBLES 23,699 ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 3.50% 11,060

SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN 0.50% 1,580

SUPERVISIÓN 3.50% 11,060

TOTAL PRESUPUESTO DE PROYECTO (S/.) 339,691

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES (SIN PROYECTO)

ÍTEM DESCRIPCIÓN P. Privados P. Social

(S/.) (S/.)

01.00 MANTENIMIENTO / AÑO 5,083 3,812

02.00 OPERACIÓN / AÑO 672 504

TOTAL 5,755 4,316

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES CON PROYECTO (ALTERNATIVA 01)

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES CON PROYECTO

(ALTERNATIVA 02)


(S/.) (S/.)


02.00 OPERACIÓN / AÑO 2,017 1,513

TOTAL 14,823 11,118

4.5.3 COSTOS INCREMENTALES

Los costos incrementales del proyecto, son estimados de los costos en situación “con proyecto” menos los costos calculados en situación “sin proyecto”, en los cuadros siguientes se presentan los costos incrementales para la alternativa 01 y 02, con costos privados y sociales respectivamente.

COSTOS DE INVERSIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS PRIVADOS(SEGÚN ALTERNATIVA)


(S/.) (S/.)


02.00 OPERACIÓN / AÑO 2,017 1,513

TOTAL 14,315 10,736

AÑO Alt. Base ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 Mantenimiento Construcción Mantenimiento Construcción Mantenimiento

2008 388,077 432,783

2009 5,755 14,315 17,167

2010 5,755 14,315 17,167

2011 5,755 14,315 17,167

2012 5,755 14,315 17,167

2013 5,755 14,315 17,167

2014 5,755 14,315 17,167

2015 5,755 14,315 17,167

2016 5,755 14,315 17,167

2017 5,755 14,315 17,167

2018 5,755 - 11,394 -11,503

Nota: en el último año se considera valor residual 10%

COSTOS DE INVERSIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES(SEGÚN ALTERNATIVA)

AÑO Alt. Base ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 Mantenimiento Construcción Mantenimiento Construcción Mantenimiento

2008 306,581 341,899

2009 4,316 10,736 12,875

2010 4,316 10,736 12,875

2011 4,316 10,736 12,875

2012 4,316 10,736 12,875

2013 4,316 10,736 12,875

2014 4,316 10,736 12,875

2015 4,316 10,736 12,875

2016 4,316 10,736 12,875

2017 4,316 10,736 12,875

2018 4,316 -9,573 -9,774

COSTOS INCREMENTALES DE INVERSIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES (SEGÚN ALTERNATIVA)

AÑOA PRECIOS DE MERCADO A PRECIOS SOCIALES

ALTERNATIVA ALTERNATIVA1 2 1 2

2008 388,077.41 432,783.45 306,581.15 341,898.93

2009 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2010 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2011 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2012 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2013 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2014 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2015 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2016 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2017 8,560.25 11,412.23 6,420.18 8,559.17

2018 -17,148.50 -17,258.14 -13,889.73 -14,090.42

4.6 BENEFICIOS

4.6.1 IDENTIFICACIÓN DE BENEFICIOS Ahorro en costos de Operación vehicular y

excedente de productor. Integración de las comunidades dentro del área

de influencia del proyecto. Impulsar el desarrollo de las actividades

productivas de la Zona. Mejor desarrollo socio-económico de los

Caseríos Tayapampa, Sogos y Cochabamba. Revalorización de los bienes inmuebles y predios en el ámbito del proyecto. Contar con una Población incentivada a

contribuir con el desarrollo de sus comunidades.

4.6.2 CUANTIFICACIÓN DE BENEFICIOS

Para determinar el costo de producción total en la situación sin y con proyecto, se usarán los siguientes cuadros:

COSTO DE PRODUCCIÓN POR CULTIVO EN SOLES POR KG SIN PROYECTO CON PROYECTO

Multiplicando el precio en soles por kilo que se muestra en las tablas anteriores y el volumen de la producción en la situación sin y con proyecto. Los resultados se muestran a continuación:

CULTIVO COSTOPapa 0.46Maíz 0.37Trigo 0.37Cebada 0.36Tarwi 0.65

COSTOS DE PRODUCCIÓN EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


TOTAL 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65 293.65

COSTOS DE PRODUCCIÓN EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


TOTAL 293.62 294.79 295.97 297.15 298.34 299.54 301.63 303.74 305.87 308.01 310.17

Para determinar el valor bruto de la producción en la situación sin y con proyecto, se usarán el siguiente cuadro:

COSTO DE PRODUCCIÓN EN SOLES POR KG EN LA SITUACIÓN CON Y SIN PROYECTO

Multiplicando el precio en soles por kilo que se muestra en las tablas anteriores y el volumen de la producción en la situación sin y con proyecto. Los resultados se muestran a continuación:

VALOR BRUTO DE LA PRODUCCIÓN EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10CULTIVO 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018Papa 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32 111.32Maiz 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34 6.34Trigo 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99 9.99Cebada 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31 3.31Tarwi 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50 187.50

TOTAL 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45 318.45

VALOR BRUTO DE LA PRODUCCIÓN EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

AÑO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10CULTIVO 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018Papa 116.89 117.35 117.82 118.29 118.77 119.24 120.08 120.92 121.76 122.62 123.47Maíz 6.84 6.87 6.89 6.92 6.95 6.98 7.03 7.08 7.13 7.18 7.23Trigo 10.50 10.55 10.59 10.63 10.67 10.71 10.79 10.87 10.94 11.02 11.10Cebada 3.56 3.57 3.59 3.60 3.62 3.63 3.66 3.68 3.71 3.73 3.76Tarwi 206.25 207.08 207.90 208.73 209.57 210.41 211.88 213.36 214.86 216.36 217.88

TOTAL 344.04 345.41 346.80 348.18 349.58 350.97 353.43 355.91 358.40 360.91 363.43Para determinar el costo de producción de carne en la situación sin y

con proyecto, se usarán el siguiente cuadro:

CULTIVO COSTOPapa 0.55Maíz 0.45Trigo 0.45Cebada 0.45Tarwi 0.75

COSTO DE PRODUCCIÓN DE CARNE EN SOLES POR KG EN LA SITUACIÓN CON Y SIN PROYECTO

Y multiplicando el precio en soles por kilo que se muestra en las tablas anteriores y la producción de carne en toneladas en la situación sin y con proyecto. Los resultados se muestran a continuación:

COSTOS DE PRODUCCIÓN DE CARNE EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)


TOTAL 488.42 493.86 499.36 504.93 510.56 516.27 522.05 527.90 533.82 539.82 545.89

COSTOS DE PRODUCCIÓN DE CARNE EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)


TOTAL 646.16 655.83 665.66 675.65 685.78 696.08 706.54 717.17 727.96 738.92 750.06

Para determinar el valor bruto de la producción de carne en la situación sin y con proyecto, se usarán el siguiente cuadro:

COSTO DE CARNE EN SOLES POR KG EN LA SITUACIÓN CON Y SIN PROYECTO

Multiplicando el precio en soles por kilo que se muestra en las tablas anteriores y el volumen de la producción de carne en la situación sin y con proyecto. Los resultados se muestran a continuación:

VALOR BRUTO DE LA PRODUCCIÓN DE CARNE EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (SIN PROYECTO)


TOTAL 667.29 674.67 682.14 689.71 697.36 705.11 712.96 720.90 728.94 737.08 745.32

VALOR BRUTO DE LA PRODUCCIÓN DE CARNE EN MILES DE SOLES EN LA SITUACIÓN (CON PROYECTO)

ESPECIE COSTOVacuno 4.00Ovino 3.40Porcino 3.60

ESPECIE COSTOVacuno 5.50Ovino 4.20Porcino 4.80


TOTAL 882.83 896.00 909.38 922.96 936.76 950.77 965.00 979.45 994.14 1009.05 1024.19

4.6.3 BENEFICIOS INCREMENTALES

4.6.3.1 DE LA ACTIVIDAD AGRÍCOLA

BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS PRIVADOS PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO

VBP 318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

Costo Producción 293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

293.65

Beneficio 24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

24.80

CON PROYECTO

VBP 344.04

345.41

346.80

348.18

349.58

350.97

353.43

355.91

358.40

360.91

363.43


294.79

295.97

297.15

298.34

299.54

301.63

303.74

305.87

308.01

310.17

Beneficio 50.42

50.62

50.83

51.03

51.23

51.44

51.80

52.16

52.53

52.89

53.26

BENEFICIO NETO 25.62

25.82

26.02

26.23

26.43

26.64

27.00

27.36

27.72

28.09

28.46

BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS SOCIALES PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

CONCEPTOS AÑOS2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

SIN PROYECTO

VBP 318.45

238.84

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45

318.45


220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

220.24

Beneficio 98.21

18.60

98.21

98.21

98.21

98.21

98.21

98.21

98.21

98.21

98.21

CON PROYECTO

VBP 344.04

345.41

346.80

348.18

349.58

350.97

353.43

355.91

358.40

360.91

363.43


221.09

221.98

222.87

223.76

224.65

226.22

227.81

229.40

231.01

232.63

Beneficio 123.83

124.32

124.82

125.32

125.82

126.32

127.21

128.10

128.99

129.90

130.81

BENEFICIO NETO 25.61

105.72

26.60

27.10

27.60

28.11

28.99

29.88

30.78

31.68

32.59

RESUMEN DE LOS BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS PRIVADOS PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

SITUACIÓN AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 24.80 CON PROYECTO 50.42 50.62 50.83 51.03 51.23 51.44 51.80 52.16 52.53 52.89 53.26 BENEFICIOS INCREMENTALES

25.62

25.82

26.02

26.23

26.43

26.64

27.00

27.36

27.72

28.09

28.46

RESUMEN DE LOS BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS SOCIALES PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO 98.21 18.60 98.21 98.21 98.21 98.21 98.21 98.21 98.21 98.21 98.21 CON PROYECTO 123.83 124.32 124.82 125.32 125.82 126.32 127.21 128.10 128.99 129.90 130.81 BENEFICIOS INCREMENTALES

25.61

105.72

26.60

27.10

27.60

28.11

28.99

29.88

30.78

31.68

32.59

4.6.3.2 DE LA ACTIVIDAD PECUARIA

BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS PRIVADOS PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO

VBP 667.29 674.

67 682.

14 689.

71 697.

36 705.

11 712.

96 720.

90 728.

94 737.0

8 745.3

2

COSTO PRODUCCIÓN 488.42 493.

86 499.

36 504.

93 510.

56 516.

27 522.

05 527.

90 533.

82 539.8

2 545.8

9

BENEFICIO 178.87 180.

82 182.

79 184.

78 186.

80 188.

84 190.

91 193.

00 195.

12 197.2

6 199.4

3 CON PROYECTO

VBP 882.83 896.

00 909.

38 922.

96 936.

76 950.

77 965.

00 979.

45 994.

14 1,009.0

5 1,024.1

9

COSTO PRODUCCIÓN 646.16 655.

83 665.

66 675.

65 685.

78 696.

08 706.

54 717.

17 727.

96 738.9

2 750.0

6 BENEFICIO 236.67 240.17 243.71 247.32 250.97 254.69 258.46 262.29 266.17 270.12 274.13

BENEFICIO NETO 57.80 59.

35 60.

93 62.

53 64.

17 65.

85 67.

55 69.

29 71.

06 72.8

6 74.7

1

BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS SOCIALES PARA LA ALTERNATIVA Nº 01 Y Nº 02

CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO VBP 667.29 674.67 682.14 689.71 697.36 705.11 712.96 720.90 728.94 737.08 745.32 COSTO PRODUCCIÓN 366.32 370.39 374.52 378.69 382.92 387.20 391.54 395.93 400.37 404.86 409.42 BENEFICIO 300.97 304.28 307.63 311.01 314.44 317.91 321.42 324.97 328.57 332.21 335.90 CON PROYECTO VBP 882.83 896.00 909.38 922.96 936.76 950.77 965.00 979.45 994.14 1,009.05 1,024.19 COSTO PRODUCCIÓN 484.62 491.88 499.25 506.73 514.34 522.06 529.91 537.88 545.97 554.19 562.54 BENEFICIO 398.21 404.12 410.13 416.23 422.42 428.71 435.09 441.58 448.17 454.85 461.65 BENEFICIO NETO 97.24 99.84 102.50 105.21 107.98 110.80 113.67 116.60 119.59 122.64 125.75


CONCEPTOS AÑOS

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 SIN PROYECTO 178.87 180.82 182.79 184.78 186.80 188.84 190.91 193.00 195.12 197.26 199.43 CON PROYECTO 236.67 240.17 243.71 247.32 250.97 254.69 258.46 262.29 266.17 270.12 274.13

BENEF INCREMENTAL 57.80

59.35

60.93

62.53

64.17

65.85

67.55

69.29

71.06

72.86

74.71


CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

SIN PROYECTO 300.97 304.28 307.63 311.01 314.44 317.91 321.42 324.97 328.57 332.21 335.90 CON PROYECTO 398.21 404.12 410.13 416.23 422.42 428.71 435.09 441.58 448.17 454.85 461.65

BENEF INCREMENTAL 97.24

99.84

102.50

105.21

107.98

110.80

113.67

116.60

119.59

122.64

125.75

4.6.3.3 DE LA ACTIVIDAD AGRÍCOLA Y PECUARIA


CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

AGRÍCOLA 25.62 25.82 26.02 26.23 26.43 26.64 27.00 27.36 27.72 28.09 28.46 PECUARIO 57.80 59.35 60.93 62.53 64.17 65.85 67.55 69.29 71.06 72.86 74.71

BENEF INCREMENT

83.42 85.17

86.95

88.76

90.61

92.48

94.55

96.65

98.78

100.96

103.17


CONCEPTOS AÑOS2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

AGRÍCOLA 25.61 105.72 26.60 27.10 27.60 28.11 28.99 29.88 30.78 31.68 32.59 PECUARIO 97.24 99.84 102.50 105.21 107.98 110.80 113.67 116.60 119.59 122.64 125.75

BENEF INCREMENT 122.85

205.57

129.11

132.32

135.58

138.91

142.66

146.49

150.37

154.32

158.34

RESUMEN DE LOS BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS PRIVADOS EN LA SITUACIÓN CON Y SIN PROYECTO

CONCEPTOS AÑOS2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

CON PROYECTO 287.09 290.79 294.54 298.34 302.21 306.12 310.26 314.45 318.70 323.02 327.40 SIN PROYECTO 203.67 205.62 207.59 209.58 211.60 213.64 215.71 217.80 219.92 222.06 224.23BENEF INCREMENT 83.42 85.17 86.95 88.76 90.61 92.48 94.55 96.65 98.78 100.96 103.17

RESUMEN DE LOS BENEFICIOS INCREMENTALES EN MILES DE SOLES A PRECIOS SOCIALES EN LA SITUACIÓN CON Y SIN PROYECTO

CONCEPTOS AÑOS2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

CON PROYECTO 522.04 528.45 534.95 541.54 548.24 555.03 562.30 569.68 577.16 584.75 592.45 SIN PROYECTO 399.19 322.88 405.84 409.23 412.65 416.12 419.64 423.19 426.79 430.43 434.11BENEF INCREMENT 122.85 205.57 129.11 132.32 135.58 138.91 142.66 146.49 150.37 154.32 158.34

4.7 EVALUACIÓN SOCIAL

Para la realización de la evaluación social, los costos y beneficios del proyecto se desarrollan desde el punto de vista de la sociedad en su conjunto, a

diferencia de la evaluación privada en la cuál se establecen los costos y beneficios del proyecto desde el punto de vista del inversionista individual o de la entidad que ejecuta el proyecto.

4.7.1 Metodología costo beneficio

El método costo/beneficio, se aplica en aquellos casos en que tanto los costos como los beneficios pueden expresarse en términos monetarios. Para ese fin, se establecen los beneficios y los costos del proyecto a precios sociales y luego se establecen los respectivos indicadores de rentabilidad.

Los beneficios del proyecto a precios sociales, en términos del bienestar que genera el proyecto a la sociedad, se mide a través de los ahorros de recursos así como la disposición a pagar por el mayor consumo de agua.

Una vez que han sido elaborados los flujos anuales de costos y beneficios del proyecto a precios sociales, se calculan los respectivos indicadores de rentabilidad y éstos son:

4.7.1.1 Valor Actual Neto Social (VANS)

Donde:Bi = Beneficio a precios sociales del periodo “i”Ci = Costo a precio social del periodo “i”i = Periodon = Periodo final en el horizonte de evaluacióntd = Tasa social de descuento (14% para proyectos en evaluación en

el SNIP y 11% para proyectos nuevos)* En nuestro caso usaremos el 11% ya que es un proyecto nuevo

REGLA DE DECISIÓN: SE ACEPTA EL PROYECTO SI EL VAN SOCIAL ES > O = A CERO

4.7.1.2 Tasa Interna de Retorno Social (TIRS)

Donde:Bi = Beneficio a precios sociales del periodo “i”Ci = Costo a precio social del periodo “i”i = Periodon = Periodo final en el horizonte de evaluaciónTIRS = Tasa Interno de Retorno Social

REGLA DE DECISIÓN: SE ACEPTA EL PROYECTO SI LA TIR SOCIAL ES > TASA DE DESCUENTO

A continuación se presenta el cuadro donde se presenta los flujos y costos del proyecto así como el cálculo de los indicadores de la rentabilidad del proyecto en nuevos soles.

EVALUACIÓN ECONÓMICA EN MILES DE SOLES EN PRECIOS PRIVADOS PARA LA ALTERNATIVA 1.

EVALUACIÓN ECONÓMICA EN MILES DE SOLES EN PRECIOS SOCIALES PARA LA ALTERNATIVA 1.

AÑOS INVERSION COSTO DE Costo Total BENEFI. EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO0 306.58 306.58 -306.581 6.42 6.42 25.61 98.27 117.462 6.42 6.42 26.11 100.85 120.543 6.42 6.42 26.60 103.48 123.664 6.42 6.42 27.10 106.16 126.845 6.42 6.42 27.60 108.89 130.076 6.42 6.42 28.11 111.67 133.367 6.42 6.42 28.99 114.51 137.098 6.42 6.42 29.88 117.41 140.879 6.42 6.42 30.78 120.36 144.7210 -13.89 -13.89 31.68 123.37 168.94

Tasa de descuento 11% VAN 462.77 * Incluye costo I.A TIR 39.19%

B/C 2.37

EVALUACIÓN ECONÓMICA EN MILES DE SOLES EN PRECIOS PRIVADOSPARA LA ALTERNATIVA 2.

AÑOS INVERSION COSTO DE Costo Total BENEFI. EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO * MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO0 432.783 432.783 -432.781 11.41 8.56 25.62 57.80 72.01

AÑOS INVERSIÓN COSTO DE COSTO TOTAL

BENEF. EXEDENT.PRODUCT. FLUJO

* MANTENIMIET. AGRICOLA PECUARIO NETO 0 388.077 388.077 -388.081 8.56 8.56 25.62 57.80 74.862 8.56 8.56 25.82 59.35 76.613 8.56 8.56 26.02 60.93 78.394 8.56 8.56 26.23 62.53 80.205 8.56 8.56 26.43 64.17 82.056 8.56 8.56 26.64 65.85 83.927 8.56 8.56 27.00 67.55 85.998 8.56 8.56 27.36 69.29 88.099 8.56 8.56 27.72 71.06 90.2210 -17.15 -17.15 28.09 72.86 118.11

Tasa de descuento 11% VAN 101.76 S/. * Incluye costo I.A TIR 16.60%

B/C 1.24

2 11.41 8.56 25.82 59.35 73.763 11.41 8.56 26.02 60.93 75.544 11.41 8.56 26.23 62.53 77.355 11.41 8.56 26.43 64.17 79.196 11.41 8.56 26.64 65.85 81.077 11.41 8.56 27.00 67.55 83.138 11.41 8.56 27.36 69.29 85.239 11.41 8.56 27.72 71.06 87.3710 -17.26 -17.26 28.09 72.86 118.21

Tasa de descuento 11% VAN 41.30 S/. * Incluye costo I.A TIR 13.09%

B/C 1.12

EVALUACIÓN ECONÓMICA EN MILES DE SOLES EN PRECIOS SOCIALESPARA LA ALTERNATIVA 2.

AÑOS INVERSION COSTO DE Costo Total BENEFI. EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO0 341.90 341.90 -341.901 8.56 8.56 25.61 98.27 115.332 8.56 8.56 26.11 100.85 118.403 8.56 8.56 26.60 103.48 121.524 8.56 8.56 27.10 106.16 124.705 8.56 8.56 27.60 108.89 127.946 8.56 8.56 28.11 111.67 131.227 8.56 8.56 28.99 114.51 134.958 8.56 8.56 29.88 117.41 138.739 8.56 8.56 30.78 120.36 142.5810 -14.09 -14.09 31.68 123.37 169.14

Tasa de descuento 11% VAN 415.68 * Incluye costo I.A TIR 34.18%

B/C 2.08

4.8 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES

Dada la incertidumbre que rodea a muchos proyectos de inversión, se hace indispensable llevar a cabo un análisis de sensibilidad de la rentabilidad social del proyecto ante diversos escenarios. Esto supone estimar los cambios que se producirán en el valor actual neto social (VANS), o en el ratio costo beneficio de ser

el caso, ante cambios en las variables inciertas, y analizar en qué circunstancias se elige un proyecto alternativo u otro.

Sin embargo, tomando como base el VANS del proyecto de las alternativas, procederemos a analizar el efecto en el VANS para aumentos porcentuales en el monto de la inversión, costo de operación-mantenimiento.y de sus respectivos beneficios.

4.8.1 SENSIBILIDAD PARA LA ALTERNATIVA Nº 01

VALOR ACTUAL DE LOS BENEFICIOS NETOS EN MILES DE SOLES (CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 10%)

AÑOS INVERSIÓN COSTO DE BENEFI. EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRÍCOLA PECUARIO NETO0 337.24 -337.241 337.24 25.61 98.27 -213.352 7.06 26.11 100.85 119.903 7.06 26.60 103.48 123.024 7.06 27.10 106.16 126.205 7.06 27.60 108.89 129.436 7.06 28.11 111.67 132.727 7.06 28.99 114.51 136.448 7.06 29.88 117.41 140.239 7.06 30.78 120.36 144.08

10 7.06 31.68 123.37 147.99TASA DE DESCUENTO: 11% VAN 123.72 TIR 15.8%

VALOR ACTUAL DE LOS BENEFICIOS NETOS EN MILES DE SOLES (CASO: CUANDO LOS BENEFICIOS DECRECE EN UN 10%)

AÑOS INVERSIÓN COSTO DEBENEFI.

EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRÍCOLA PECUARIO NETO0 306.58 -306.581 306.58 23.05 88.45 -195.082 6.42 23.50 90.77 107.843 6.42 23.94 93.13 110.654 6.42 24.39 95.54 113.515 6.42 24.84 98.00 116.426 6.42 25.30 100.51 119.387 6.42 26.09 103.06 122.748 6.42 26.89 105.67 126.149 6.42 27.70 108.33 129.61


VALOR ACTUAL DE LOS BENEFICIOS NETOS EN MILES DE SOLES (CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 10% Y LOS BENEFICIOS

DECRECE EN UN 10%)


EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO

MANTENIM. AGRÍCOLA PECUARIO NETO

0 337.24 -337.241 337.24 23.05 88.45 -225.742 7.06 23.50 90.77 107.203 7.06 23.94 93.13 110.014 7.06 24.39 95.54 112.875 7.06 24.84 98.00 115.786 7.06 25.30 100.51 118.747 7.06 26.09 103.06 122.098 7.06 26.89 105.67 125.509 7.06 27.70 108.33 128.96



DECRECE EN UN 20%)


EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRÍCOLA PECUARIO NETO0 367.90 -367.901 367.90 20.49 78.62 -268.792 7.70 20.89 80.68 93.863 7.70 21.28 82.78 96.364 7.70 21.68 84.93 98.905 7.70 22.08 87.11 101.496 7.70 22.49 89.34 104.127 7.70 23.19 91.61 107.108 7.70 23.91 93.93 110.139 7.70 24.62 96.29 113.21

10 7.70 25.35 98.70 116.34TASA DE DESCUENTO: 11% VAN -97.76 TIR 7.3%

4.8.2 SENSIBILIDAD PARA LA ALTERNATIVA Nº 02

VALOR ACTUAL DE LOS BENEFICIOS NETOS EN MILES DE SOLES (CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 10%)

AÑOS INVERSION COSTO DEBENEFI.

EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO

0 376.09 -376.091 376.09 25.61 98.27 -252.202 9.42 26.11 100.85 117.543 9.42 26.60 103.48 120.674 9.42 27.10 106.16 123.855 9.42 27.60 108.89 127.086 9.42 28.11 111.67 130.377 9.42 28.99 114.51 134.098 9.42 29.88 117.41 137.889 9.42 30.78 120.36 141.73

10 9.42 31.68 123.37 145.64TASA DE DESCUENTO: 11% VAN 38.14

TIR 12.35%

VALOR ACTUAL DE LOS BENEFICIOS NETOS EN MILES DE SOLES (CASO: CUANDO LOS BENEFICIOS DECRECE EN UN 10%)


EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO0 341.90 -341.901 341.90 23.05 88.45 -230.402 8.56 23.50 90.77 105.703 8.56 23.94 93.13 108.524 8.56 24.39 95.54 111.385 8.56 24.84 98.00 114.296 8.56 25.30 100.51 117.257 8.56 26.09 103.06 120.608 8.56 26.89 105.67 124.009 8.56 27.70 108.33 127.47



DECRECE EN UN 10%)


EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO

MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO

0 376.09 -376.091 376.09 23.05 88.45 -264.592 9.42 23.50 90.77 104.853 9.42 23.94 93.13 107.664 9.42 24.39 95.54 110.525 9.42 24.84 98.00 113.436 9.42 25.30 100.51 116.397 9.42 26.09 103.06 119.748 9.42 26.89 105.67 123.159 9.42 27.70 108.33 126.61

10 9.42 28.51 111.03 130.13TASA DE DESCUENTO: 11% VAN : -41.86 TIR : 9.5%


DECRECE EN UN 20%)


EXCEDEN.PRODUCT. FLUJO MANTENIM. AGRICOLA PECUARIO NETO0 410.28 -410.281 410.28 20.49 78.62 -311.172 10.27 20.89 80.68 91.303 10.27 21.28 82.78 93.804 10.27 21.68 84.93 96.345 10.27 22.08 87.11 98.926 10.27 22.49 89.34 101.567 10.27 23.19 91.61 104.538 10.27 23.91 93.93 107.569 10.27 24.62 96.29 110.64

10 10.27 25.35 98.70 113.77TASA DE DESCUENTO: 11% VAN -191.13 TIR 4.4%

4.8.3 RESUMEN DEL ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD DE AMBAS ALTERNATIVAS

CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 10%

INDICADORES ALTERNATIVA Nº01 02

VAN 123.72 38.14

(EN MILES DE SOLES)TIR

(EN PORCENTAJE) 15.77 12.35

CASO: CUANDO LOS BENEFICIOS DECRECE EN UN 10%


VAN(EN MILES DE SOLES) 105.20 27.40

TIR(EN PORCENTAJE) 15.47 12.07

CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 10% Y LOS BENEFICIOS DECRECE EN UN 10%


VAN(EN MILES DE SOLES) 43.72 -41.86


CASO: CUANDO LA INVERSIÓN CRECE EN UN 20% Y LOS BENEFICIOS DECRECE EN UN 20%


VAN(EN MILES DE SOLES) -97.76 -191.13


Del análisis de los cuadros anteriores, se puede concluir que el VANS del proyecto en la medida que la inversión y los beneficios se incrementan porcentualmente, el VANS disminuye. Por ejemplo cuando la inversión se incrementa en 20%. En consecuencia dicho porcentaje de incremento representa la máxima sensibilidad que puede soportar el proyecto antes de dejar de ser rentable.

4.9 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

4.9.1 INSTITUCIONALMENTEPor iniciativa de la Municipalidad Distrital de Cochabamba y de acuerdo

con la Ley Nº 27972, y en Base a su Ordenanza Municipal, tomando las bases constitucionales, legales y normativas la Ley Nº 28056 Ley Marco del

Presupuesto Participativo, Decreto Supremo Nº 171 – 2003 – EF Reglamento de la Ley Marco del Presupuesto Participativo, Resolución Directoral Nº 010 – 2004 – EF/76.01, Instructivo Nº 01 – 2004 – EF/76.01 para el proceso de Planeamiento del Desarrollo Concertado y Presupuesto Participativo. Ordenanza y otras normas emitidas por la Municipalidad Distrital de Cochabamba, Reglamento del Concejo de Coordinación Local Distrital.

La Municipalidad Distrital de Cochabamba, cuenta con la disponibilidad presupuestal para llevar adelante la ejecución del presente proyecto de inversión pública.

Este proyecto es sostenible en el tiempo por ser parte de las funciones inherentes de la Municipalidad distrital de Cochabamba.

La Municipalidad cuenta con la capacidad técnica y financiera para ejecutar el presente proyecto de infraestructura, sin embargo, se sugiere licitar y/o adjudicar públicamente la ejecución de la obra dentro del marco de la transparencia y rendición de cuentas de la Municipalidad.

4.9.2 FINANCIERAMENTEEs sostenible financieramente por estar considerado en el presupuesto

para el 2011 de la Municipalidad, los cuales serán programado en función se terminen sus estudios a nivel de ejecución.

Entre los factores de riesgos externos, que dificulte la inversión del proyecto; contemplaríamos la posibilidad de un aplazamiento en la ejecución de la obra, sin embargo, este riesgo se ve minimizado por el compromiso de la Municipalidad Distrital de Cochabamba y las instituciones prestadoras de servicios de la ciudad por mejorar y brindar una moderna infraestructura Rural.

El proyecto, será financiado en una sola etapa según las fuentes de financiamiento de la Municipalidad, asignado para el mejoramiento de la infraestructura rural de Cochabamba.

4.9.3 EN LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Los beneficiarios, pertenecientes a los caseríos dentro del área de influencia del proyecto, se comprometen a velar por el mantenimiento de la trocha, buscando mejoras y desarrollo de sus actividades cotidianas.

4.9.4 SOCIALMENTE

Es sostenible socialmente por ser un proyecto que beneficiara a la sociedad civil.

La participación de los vecinos, será permanente para mantener en adecuadas condiciones las vías de las Construcción de la Trocha Carrozable Tayapampa, Sogos y la capital del Distrito de Cochabamba..

4.9.5 EDUCACIONALMENTE Y CULTURALMENTEEl proyecto es sostenible educacional y culturalmente porque promueve la

recuperación de espacios urbanos como lugares para albergar y desarrollar actividades culturales, incentivando al desarrollo económico local de nuestra ciudad.

4.10 IMPACTO AMBIENTALEn ésta sección se van a identificar los impactos, positivos y negativos, que el

proyecto seleccionado podría generar en el medio ambiente así como las acciones de intervención que dichos impactos requerirán:

Efectos sobre el medio natural.- El terreno no ocupará terrenos agrícolas que sirva para la dotación de alimentos al mercado local.

4.10.1 DIAGNOSTICO:

La zona del proyecto, presenta características favorables que no afectan significativamente el medio ambiente de la zona; dado que por la ruta planteada no afecta la flora, ni cultivos, tampoco se daría la contaminación del agua y el aire.

Se tendrá en cuenta que la zona esta a una altitud aproximada cercana a los 1750 msnm, con una topografía ondulada – accidentada, en la misma que se observa poca vegetación.

4.10.1 RECOMENDACIONES

En este rubro, deberán recomendar algunas alternativas de solución para reducir los Riesgos Ambientales y/o proponer nuevas ideas.

Se tienen varias recomendaciones que deberán tenerse estrictamente en cuenta para reducir los riesgos ambientales, tales como proyectar un trazo adecuado, construir barreras de contención vivas, restituir la vegetación intervenida, reforestación con árboles y arbustos.

También es necesario asignar responsabilidades a los beneficiarios para el cuidado y mantenimiento de las obras.

4.10.3 POSIBLES IMPACTOS NEGATIVOS:

En este rubro, indicar los impactos negativos relevantes que se detectaron y los que puedan detectar.

Los impactos negativos detectados principalmente son: la poca participación de la población, la accesibilidad en pésimo estado.

Los impactos negativos que se pueden detectar principalmente son: escasa colaboración para la operación y mantenimiento, la reforestación de las áreas pertenecientes a los beneficiarios.

4.10.4 OBRAS DE MITIGACIÓN

En este rubro, señalar las acciones y/u obras de mitigación consideradas para el Proyecto, interesa conocer El Costo Aproximado por obra y en forma global. Por la construcción de barreras vivas de contención, restitución de áreas verdes.

El presente proyecto no tiene impacto ambiental considerable, puesto que las intervenciones no alteran los componentes del ecosistema, como del medio físico natural, el medio biológico. Sin embargo tendrá impacto en el

medio social, puesto que promoverá y dinamizará las actividades comerciales, culturales, sociales de la ciudad de Cochabamba.

Los impactos ambientales que se generarían durante la ejecución de los trabajos son: fuertes ruidos por el trabajo con maquinaria pesada, y elevados niveles de polvo generado por el movimiento de tierras para conformación de base y sub base.

Las acciones de mitigación a realizar para minimizar dichos impactos son las siguientes:

Acciones de riego antes, y después de realizado el movimiento de tierras en el proceso de carguío.

Para mitigar los ruidos elevados de la operación de maquinaria pesada temporal, se establecerá el trabajo en jornadas de 8 horas diarias al día, aprovechando que en éste horario la población adulta se encuentra fuera de sus viviendas en sus centros de trabajo y la población infantil está en sus centros educativos.

En general no generará impactos ambientales negativos, todos los trabajos a realizarse serán en formas destinadas a las instalaciones y que su presencia no generará impactos ambientales negativos.

Finalmente con la ejecución del proyecto se logrará mejorar las condiciones de la calidad de vida de los pobladores de la Construcción Trocha Carrozable Tayapampa, Sogos y Cochabamba zonas aledañas, mejorando de esta manera la infraestructura rural del distrito.

4.11 LECCIÓN DE ALTERNATIVAS Según lo analizado en los ítems anteriores la mejor opción es la

ALTERNATIVA 01, por las siguientes razones.

Presenta un menor costo beneficio. Cubrirá eficientemente los objetivos del Proyecto. Permitirá contar con infraestructura adecuada para desarrollar actividades

productivas en bien de la población. Mantendrá a la población incentivada y motivada para gestionar mejores

opciones de desarrollo y con ello mejorar el nivel de vida, progreso y desarrollo de la zona.

4.12 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

El periodo de implementación del proyecto se estima en 5 meses (20 semanas) el cuál se detalla en el cuadro que se muestra continuación. Para proponer este cronograma de implementación del proyecto, se ha considerado las etapas subsiguientes al actual estudio, identificándose las etapas. Que se muestran en los anexos.

4.13 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN


Intereses

Fortalecer los niveles de institucionalidad y legitimidad, así como brindar servicios públicos locales que generen valor público. Existencia de voluntad política, gerencial y técnica.

BENEFICIARIOS DIRECTOS

InteresesSer actores sociales comprometidos con el mejoramiento de su infraestructura rural.

EMPRESA CONSTRUCTORA DEL PROYECTO

InteresesAgente empresarial contribuyendo con el Desarrollo del distrito de Cochabamba.

TRANSPORTISTAS

InteresesAgente empresarial contribuyendo con el Desarrollo de los caseríos de Tayapampa, Sogos y la Capital del Distrito de Cochabamba.

EMPRESAS IMPORTANTES DEL ÁREA

InteresesAumentar el número de productores agrícolas, ganaderos y artesanos.

V.- CONCLUSIONES

5.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El Problema central identificado es “ Dificultad de Acceso a los mercados de

Consumo y servicios básicos de los pobladores de la zona ”

El Objetivo central identificado será “Facilitar el Acceso a los mercados de Consumo y servicios básicos de los pobladores de la zona”. Dotando de una mejor infraestructura rural que permita el desarrollo de esta parte de Cochabamba.

La población humana total a beneficiarse con la ejecución del proyecto se estima en 1325 habitantes, los mismos que están comprendidos dentro del grupo socioeconómico pobre.

Este proyecto deberá ser ejecutado al más breve plazo dado las necesidades e importancia del proyecto.

El proyecto, con la ejecución de la alternativa 1, es factible desde el punto de vista técnico, económico, social, y ambiental. Además por no presentar mucha sensibilidad tanto en el incremento de la inversión como en el decremento de los beneficios, en comparación de la alternativa 2.

El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 688,077 y S/. 586,581 respectivamente.

Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Beneficio, establece que la Alternativa propuesta N°01. Es la mejor, la misma que tiene como indicadores de rentabilidad a:o En nuestro caso tenemos un VAN a precios privados de 101.76 en miles de

soles.o Además, la TIR social del proyecto es de 16.60%, siendo mayor a la Tasa

Social de Descuento (11%), tal como lo indica la regla de Decisión, para ambos indicadores de rentabilidad.

Se debe de realizar los respectivos estudios para determinar la capacidad portante del terreno donde se construirá la calzada, así mismo el respectivo estudio hidrológico.

Finalmente se recomienda; la alternativa 01 como viable la ejecución de la obra Construcción trocha carrozable afirmada, obras de arte, señalización, por presentar una mayor TIR.

4.14 MATRIZ DE MARCO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORESMEDIOS DE

VERIFICACIÓNSUPUESTOS

FIN:Contribuir en la mejora de la situación socioeconómica de los pobladores

Beneficiarios del proyecto mejoran su calidad de vida, mediante un mejor acceso a los mercados locales, impulsando el desarrollo de la población de la zona.

Estudio de Impacto en el Área de influencia – Expost Información estadística del INEI

Existencia de los mejores precios de productos agrícolas en los mercados de mayor consumoEstabilidad Macroeconómica

PROPÓSITO:Facilidad de acceso hacia los mercados de consumo y servicios básicos.

100% de la Población de los caseríos de Tayapampa, Sogos y Cochabamba, para el año 2011 cuenta con infraestructura vial rural de calidad apta par el transporte vehicular.

Beneficiarios directos del proyecto (humanos)

Empresas existentes en la zona

La municipalidad promueva políticas de mejoramiento de la infraestructura vial, que promuevan el desarrollo de la zona rural de Cochabamba.

COMPONENTES:

Construcción de la Trocha Carrozable afirmada.

Afirmado de e=0.15m,Obras de arte y/o drenaje: Cunetas revestidas (de concreto

ciclópeo y concreto simple), cunetas sin revestir (ambas de 0.5x0.3m)

Badén de 5x4x0.4m Alcantarillas TMC de D= 36”.Señalización Impacto ambiental

Informe de final de ejecución de obra

Acta de entrega - recepción de obraResolución de liquidación de obra.

Municipalidad cuenta con la capacidad técnica, los recursos financieros y económicos para ejecutar el proyecto.

ACTIVIDADES:Tangibles Construcción de

carretera afirmada Construcción de obras

de arte y drenaje. Construcción de Muros

de contención. Señalización de la

carretera.Intangibles Expediente técnico. Sensibilización y

capacitación. Supervisión y

liquidación de obra.

TANGIBLES S/. 850000

6.00 km de carretera afirmada. Construcción de obras de arte y

drenaje. Construcción de cunetas revestidas y

sin revestir. Construcción de badén de 5x4x0.4m.

Construcción de Alcantarillas Tipo TMC de D= 36”.

Construcción y colocación de señales informativas, kilométricas, etc

Mitigación de Impacto Ambiental.

INTANGIBLES S/. 43500 Elaboración de Expediente Técnico. Sensibilización y Capacitación Supervisión y Liquidación de Obra

Costo Total de Inversión

S/. 893,500.00

Resolución de liquidación de obra.

Prioridad presupuestal para la ejecución de la obra por parte de las autoridades municipales.

Participación permanente de los beneficiarios e instituciones participantes en el proyecto.

Las obras se ejecutan en los plazos establecidos en el proyecto.

Documents

Perfil Técnico Construcción de Trocha Carrozable Cochabamba Sogos