PETROBRAS ENERGÍA PERÚ S.A. - minem.gob.pe · aprobados, o cuando el proceso productivo sufra modificaciones que impacten de manera diferente al ambiente físico y social, con relación

PPPEEETTTRRROOOBBBRRRAAASSS EEENNNEEERRRGGGÍÍÍAAA PPPEEERRRÚÚÚ SSS...AAA... Control de Potenciales Derrames en Actividades de Perforación Instrumentos de Gestión Ambiental Originales:

EIA para la Perforación de 69 Pozos de Desarrollo

Modificación de EIA para la Perforación de 315 Pozos de Desarrollo

Modificación de EIA para la Perforación de 879 Pozos de Desarrollo

EIA para la Perforación de 1 874 Pozos de Desarrollo

Lote X, Talara – Piura Base Legal: Art. Nº 36 del D.S. Nº 015-2006-EM (Setiembre, 2009)

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Petrobras Energía Perú S.A. Actualización de Plan de Manejo Ambiental Control de Potenciales Derrames en Actividades de Perforación – Lote X Setiembre, 2009

Capítulo I Introducción...........................................................................1

I.A. Antecedentes ........................................................................................................ 1

I.B. Objetivos de la Actualización del PMA.................................................................2

I.C. Justificación de la Actualización del PMA ...........................................................2

I.D. Profesionales Participantes .................................................................................2

Capítulo II ......................................................... Actualización del PMA 3

II.A. Introducción.........................................................................................................3

II.B. Descripción de las Procedimientos a Actualizar .................................................3

II.C. Análisis Costo-Beneficio Ambiental y Ventajas de la Actualización....................9

II.D. Razones que Imposibilitan Aplicar las Medidas Aprobadas...............................9

Anexos


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Capítulo I

I Introducción

I.A. Antecedentes

Petrobras Energía Perú S.A., (en adelante Petrobras), empresa del Sub-Sector Hidrocarburos mantiene un contrato de Licencia para la Exploración y Explotación de Hidrocarburos en el Lote X – Piura. En su carácter de operador del Lote X, tiene implementado un Sistema de Gestión Integrado (SGI) de Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional según las Normas ISO 14001 y OHSAS 18001; como parte fundamental del cual, ha definido principios e intenciones rectoras que se sintetizan en sus Políticas de Calidad y Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional.

Petrobras cuenta, específicamente para sus actuales actividades de perforación, con los siguientes instrumentos de gestión ambiental aprobados:

• EIA de perforación de 69 Pozos de desarrollo, aprobado con R.D. N° 020-2004-MEM-AAE del 18 de mayo de 2004;

• Modificación del Estudio de Impacto Ambiental de Perforación de Pozos en el Lote X, el mismo que fue aprobado para la perforación de 315 pozos de desarrollo con R.D. N° 051-2005-MEM/AAE del 7 de fe brero de 2005;

• Modificación del Estudio de Impacto Ambiental de Perforación de Pozos en el Lote X, el mismo que fue aprobado para la perforación de 879 pozos de desarrollo con R.D. N° 034-2006-MEM/AAE del 17 de f ebrero de 2006; y

• EIA de perforación de 1 874 Pozos de desarrollo, aprobado con R.D. N° 323-2008-MEM/AAE del 18 de julio de 2008.

En estos instrumentos de gestión ambiental se establece que las áreas donde se pueden producir derrames accidentales de fluidos de perforación, tales como: torre de perforación, unidad de cementación, control de lodos y bombas, así como el terraplén mismo, estarán circundados por canaletas conectadas hacia el sistema de drenaje que conduce a la poza de desechos de perforación. Asimismo, que el área de almacenamiento de combustibles tendrá suelo impermeabilizado y contará con berma y dique de contención para caso de derrames accidentales, de forma tal que el combustible pueda ser recuperado en su totalidad.

No obstante, actualmente se vienen empleando equipos de perforación de avanzada tecnología, los mismos que incorporan dentro de su diseño algunos de los sistemas


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de control ambiental antes mencionados, asimismo, no requieren de una poza de desechos. Estas locaciones se han denominado “Locaciones Secas”.

Cabe anotar que la actualización del PMA que se propone, solo alcanza a las locaciones secas, es decir, donde se perfora con estos equipos modernos, el resto de locaciones, que se perforan con equipos convencionales, seguirán las pautas indicadas en los instrumentos de gestión ambiental aprobados.

I.B. Objetivos de la Actualización del PMA

• Cumplir con el Artículo N° 36 del D.S. N° 015-2006 -EM.

• Aplicar un manejo ambiental adecuado para llevar a cabo la actividad dentro de un marco de desarrollo sostenible.

I.C. Justificación de la Actualización del PMA

De acuerdo con lo indicado en el Artículo N° 36 del Capítulo IV, Título III del D.S. N° 015-2006-EM:

El PMA deberá ser actualizado cuando el Titular de la Actividad de Hidrocarburos considere necesario modificar las téc nicas o procedimientos aprobados, o cuando el proceso productivo sufra mod ificaciones que impacten de manera diferente al ambiente físico y s ocial, con relación a los impactos evaluados en los Estudios Ambientales, par a lo cual presentará una solicitud a la DGAAE conteniendo el análisis de cos to - beneficio ambiental, las razones técnicas que imposibiliten aplicar las medidas aprobadas y las ventajas de su actualización.

La actualización propuesta se justifica porque se modificarán los procedimientos aprobados para el control de potenciales derrames de lodos y/o combustibles.

I.D. Profesionales Participantes

Nombre Firma

1. Roy Marino Cruz Bejarano

2. César Martín Llamoca Mayma

Nota: En el Anexo 1 se adjunta el CV y Certificados de Habilidad de los profesionales que suscriben el estudio.


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Capítulo II

II Actualización del PMA

II.A. Introducción

Tal como se indicó en el Capítulo I, del presente documento, la actividad de perforación de PETROBRAS, en el Lote X, se está realizando en parte con equipos modernos (automáticos), los mismos que incorporan barreras de contención para evitar que cualquier potencial derrame llegue al suelo. En ese sentido, no es necesaria la construcción de sistemas de control de derrames adicionales.

II.B. Descripción de las Procedimientos a Actualizar

Los instrumentos de gestión ambiental, referidos en el Capítulo I del presente documento, indican los siguientes procedimientos para controlar potenciales derrames:

1. En las áreas donde se pueden producir derrames a ccidentales de fluidos de perforación, tales como: torre de perforación, unid ad de cementación, control de lodos y bombas; estarán circundadas por canaletas conectadas hacia el sistema de drenaje que conduce a la poza d e desechos de perforación.

Es preciso indicar que todas las unidades/equipos con potencial riesgo de derrames accidentales, cuentan con barreras de contención, en ese sentido, no es necesario construir canaletas alrededor de los mismos.

En el caso de la unidad de cementación, ésta es una unidad móvil (camión) que se posiciona sobre una manta impermeable y, adicionalmente, cuenta con bandejas colectoras de goteos.

En el caso de la pileta de lodos (control de lodos) opera en un nivel muy por debajo de su nivel superior y cuenta con barreras de contención, por lo tanto, no existe riesgo de derrames o salpicaduras hacia el exterior de la misma.

Cabe recalcar que este tipo de equipos, por su moderna tecnología, considera en su diseño todos los elementos necesarios para evitar cualquier tipo de derrame, los cuales son principalmente: controles de pérdidas de presión, parada automática y barreras físicas como elemento final de control. Adicionalmente, los detritos son deshidratados y el agua producto de la deshidratación, es reciclada para la


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preparación de lodos, en ese sentido, no requiere de una poza para desecar los desechos de perforación, debido a que los lodos son reusados y los detritos desecados. En las siguientes fotografías se pueden observar las barreras de contención, la unidad de cementación y el nivel de uso de la pileta de lodos.

Fotografía 1: Barreras de contención bordeando la unidad.

Fotografía 2: Barreras de contención bordeando la unidad.


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Fotografía 3: Nivel de uso de la pileta de lodos.

Fotografía 4: Nivel de uso de la pileta de lodos y barrera de contención.


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Fotografía 5: Unidad de cementación sobre manta impermeable.


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Fotografía 6: Bandejas colectoras de goteos en unidad de cementación.


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2. El área de almacenamiento de combustibles tendrá suelo impermeabilizado y contará con berma y dique de contención para caso de derrames accidentales, de forma tal que el combustible pueda ser recuperado en su totalidad.

Para impermeabilizar, las zonas indicadas, se coloc ará una manta protectora, al finalizar la actividad la manta será removida y dispuesta en el almacén de rezagos de Laguna.

Los tanques de combustible están instalados dentro de una cubeta que evita que cualquier potencial derrame llegue al suelo, de forma tal que el combustible pueda ser recuperado en su totalidad. La capacidad de la cubeta es mayor al 110% de la capacidad del tanque de gasoil.

Dadas estas características, no será necesaria la instalación de una berma y dique de contención ni impermeabilizar el suelo del área de almacenamiento de combustibles, tal como se puede observar en la siguiente fotografía.

Fotografía 3: Barreras de Contención –Tanques de Combustible

3. El terraplén tendrá un sistema de drenaje en la zona de trabajo que conducirá potenciales derrames hacia la poza de des echos, a fin de prevenir la diseminación de los derrames y del agua de lavad o

Teniendo en cuenta las consideraciones antes mencionadas y las características de los equipos a ser instalados en la plataforma de perforación, no será necesario realizar la apertura de canaletas alrededor de todo el terraplén, para contener posibles derrames accidentales. Asimismo, es preciso indicar que cuando se usa el equipo de


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perforación automático, no es necesaria la construcción de pozas de desechos de lodos de perforación en la locación misma, ya que los lodos son reutilizados.

Los demás planes y programas (Plan de Manejo Ambiental, Plan de Abandono, Plan de Contingencias, Programa de Monitoreo), son los mismos que se incluyeron en los respectivos instrumentos de gestión ambiental.

II.C. Análisis Costo-Beneficio Ambiental y Ventajas de la Actualización

La modificación propuesta permite realizar el siguiente análisis costo-beneficio ambiental e identificar las siguientes ventajas:

• Menor remoción de suelos: la no apertura de canaletas permitirá minimizar el movimiento y remoción innecesaria de suelos.

• Menor riesgo de accidentes durante la etapa de perforación: al no construir canaletas, se facilitará el movimiento de vehículos pesados (utilizados para servicios conexos) dentro de la plataforma.

• Menor tiempo de construcción de plataformas, minimizando así el tiempo de generación de ruidos, optimizando el uso de equipos y maquinarias.

• Se minimiza el riesgo de caídas y/o tropiezos accidentales del personal por minimización de los desniveles del terreno.

• La modificación planteada permitirá un menor costo en la construcción de las locaciones de perforación.

II.D. Razones que Imposibilitan Aplicar las Medidas Aprobadas

• La construcción de canaletas, alrededor de equipos que tienen incorporado un sistema de control de potenciales derrames, así como la construcción de la poza de desechos de lodos de perforación, serían actividades redundantes o innecesarias que no aportarían ningún beneficio y solo incrementaría costos y tiempo de construcción de las plataformas, así como riesgo de accidentes personales.

• La construcción de canaletas alrededor de las unidades de cementación, que como ya se indicó son unidades móviles (camiones), da como resultado una operación peligrosa, ya que por las dimensiones y peso de estos camiones, existe el riesgo que se deterioren o se inclinen peligrosamente al ingresar a la zona bordeada por canaletas.


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Documents

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