p.go.08 Estructuracion Doble Conductor. Rev 03

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P.GO.08Revisión 03

Septiembre 2014

“SERVICIO DOBLE CONDUCTOR” GERENCIA OPERACIONES

TABLA DE CONTENIDOS

1.0 OBJETIVO .............................................................................................................................. 2

2.0 ALCANCE............................................................................................................................... 23.0 RESPONSABILIDADES ......................................................................................................... 24.0 DOCUMENTOS APLICABLES .............................................................................................. 25.0 TERMINOLOGIA ..................................................................................................................... 26.0 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ............................................................................................... 37.0 ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO ................................................................................ 3

7.1 Requisitos del conductor ..................................................................................................... 37.2 Seguimiento de Parámetros Alterados .............................................................................. 37.3 Requisitos de planificación del servicio ............................................................................. 47.4 Ejecución de servicios a doble conductor .......................................................................... 47.5 Recomendaciones ............................................................................................................. 4

8.- REGISTROS ............................................................................................................................ 49.- ANEXOS .................................................................................................................................. 4

10.- CONTROL DE REVISIONES................................................................................................. 5

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Andrés YuvancicMarcela Muñoz

Pedro GalloGuillermo Herrera

Pedro Zurita Alba Zepeda Perez

Vanessa Cortés

Jefe de SucursalJefe de Operaciones

Supervisor de OperacionesJefe Dpto. de Prevención de Riesgos

Gerente OperacionesGerente Calidad y Proceso

Sub-Gerente General



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1.0 OBJETIVO

Estandarizar la estructuración de servicios a doble conductor en la Empresa, así mismo lasupervisión ante la inquietud, presunción o detección temprana de problemas en la conducción.

2.0 ALCANCE

Este Instructivo se aplica a todos los trabajadores de Linsa, Transportes Linsa y Linsa Express.

3.0 RESPONSABILIDADES

Subgerentes de Operaciones: Son responsables de velar por el cumplimiento de este

instructivo para la asignación a doble conductor.

Supervisor y Asesor en Prevención de Riesgos: Son responsables de dar a conocer esteInstructivo a todos los trabajadores bajo su responsabilidad y velar por su cumplimiento.

Supervisor, Trabajadores: Son responsables de informar sobre la detección temprana de laproblemática que se suscita al trabajar o pasar un periodo determinado de tiempo con uncompañero de trabajo.

4.0 DOCUMENTOS APLICABLES

Matriz Legal Linsa.Código del Trabajo “Art. 25º”: Todo conductor de carga interurbana deberá tener descanso

mínimo en tierra de ocho horas dentro de veinticuatro horas (Normativa Interna).Ley deTransito Nº 18.290 “Art. 19º”: Todo conductor con Licencia Profesional deberá acreditar losrequisitos exigidos en los números 1 y 2 del artículo 13. (En los casos de incapacidad física opsíquica sobrevinientes que determinen que un conductor está incapacitado para manejar ohaga peligrosa la conducción de un vehículo, el Departamento de Tránsito Público Municipal oel Juez de Policía Local, en su caso, le cancelarán o suspenderán la licencia de conductor.Las suspensiones o cancelaciones antes aludidas, se comunicarán al Registro Nacional deConductores de Vehículos Motorizados, en la forma y dentro de los plazos señalados en elTítulo XVIII, para que se practiquen las anotaciones correspondientes).

5.0 TERMINOLOGIA

Conducción a doble conductores: Labor de Conducción de vehículos realizada por dosconductores calificados alternadamente, que incluye conducción nocturna.

Tolerancia: La Tolerancia desarrolla el espíritu de unidad; facilita la cooperación y lainteracción. Aumenta el grado de confianza entre los miembros de una organización por lamayor apertura de cada uno. Por otra parte, en el debate de ideas, acciones, proyectos yprogramas, con que se manifiesta la vida y la actividad de una organización, disminuye el tonoemocional y la agresividad en la comunicación, que de tal manera la hacen estéril. Todas lasopiniones merecen respeto; en consecuencia, merecen ser escuchadas. La Tolerancia tieneque partir necesariamente del principio fundamental de que nadie es dueño de la verdadabsoluta, porque cada uno tiene una visión singular de un determinado hecho o fenómeno.

Empatía: La empatía es la capacidad (o habilidad) de "ponerse en el lugar del otro", como dice

el refrán de "caminar un rato en sus zapatos", es la habilidad para estar consciente de,



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reconocer, comprender y apreciar los sentimientos de los demás". En otras palabras, el serempático es el ser capaz de "sintonizar" emocionalmente a las personas. En las organizaciones(aun en las bipersonales) esta capacidad es muy valiosa y exigida, aun cuando es de lashabilidades menos desarrolladas por nuestra cultura.

Parámetros Alterados: se consideran parámetros alterados en servicio doble conductor,aquellos que figuran en resultados de examen mutual con la sigla “ALTERADO” y que nonecesariamente signifiquen no aptitud para desempeñar el cargo.

6.0 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

No Aplica.

7.0 ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

Ante la planificación de asignar conductores para que cumplan servicio Express o a dobleconductor se deberá considerar los siguientes requisitos que se detallan a continuación, con elpropósito de prevenir cualquier evento que se pudiere suscitar.

7.1 Requisitos del conductor

Los requisitos que se deben tomar en consideración para asignar servicios a dobleconductor son:

Las edades de conductores que se determinen para labores a doble conductor serán

entre 30 y 55 años. Cada vez que se requiera incorporar un Conductor nuevo, éste sólo podrá hacerlo concompañero que tenga a lo menos 1 año de antigüedad en la empresa.

Examen Psicosensométrico Apto. Exámenes Psicológicos Apto, aquellos con recomendaciones, deberán ser evaluados

por Psicóloga Organizacional, donde Gerencia de RR.HH junto a Operaciones tomarándeterminación para asignación de Conductor.

Exámenes Preocupacional y/o Ocupacional deberán contar con IMC máximo de 35. No tener alteraciones en triglicéridos, colesterol y glicemia No ser portador de diabetes. La dupla de conductores debe conformarse en base a: empatía, tolerancia. Para ello

ambos conductores deben estar en acuerdo de ser conformado como dupla.

7.2 Seguimiento de Parámetros Alterados

Para los servicios de doble conductor, se tendrá un estricto control a los siguientesparámetros:

Colesterol Total: 200 mgTriglicéridos: 150 mgGlicemia: 100 mg

Para aquellos conductores que al realizar examen posean un parámetro alterado, debenponerse en tratamiento médico y entregar resultados normalizados. Durante el periodo quese encuentren en tratamiento, conductores podrán realizar servicios industriales, siempre ycuando su examen indique “Apto para desempeñar cargo”.

Cuando conductor regularice sus parámetros podrá volver a servicio doble conductor,quedando con indicaciones de entregar cada 4 meses, exámenes médicos que demuestrenel mantenimiento de parámetros regularizados; los exámenes deben ser visados por



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Gerencia CRO e ingresados a sistema por Gerencia de RRHH, esto lo realizará hasta sunueva fecha de control de examen ocupacional.

7.3 Requisitos de planificación del servicio

Conductores a ser asignados deben estar descansados (mínimo 8 hrs) Conductores deben estar en conformidad a requerimientos descritos anteriormente Operaciones debe planificar itinerario de viaje, describiendo: hora de salida, relevos,

colaciones, hora y fecha de llegada a destino. El itinerario debe considerar que el cambio de conductor es cada 5 horas, sin perjuicio

que durante el trayecto se requiera cambio antes de ese horario.

7.4 Ejecución de servicios a doble conductor

Operaciones debe enviar a Control Dispacher, itinerario de viaje, para que ellosrealicen seguimiento, verificando que se cumpla conforme a lo descrito anteriormente

El servicio se iniciará con conductor asignado a primer turno y debe mantenerse por 5

horas y posteriormente realizar cambio. En caso de requerir realizar cambio antes de las 5 horas, conductor debe informar a

Control Dispacher de esta situación, indicando motivo. Cada situación especial o anómala que se registre en el seguimiento, Control

Dispacher emitirá correo informando al área de operaciones.

7.5 Recomendaciones

Considerar que el itinerario de viaje, es una medida que tiene como propósito minimizarepisodios que estén relacionados con estados de fatiga (ya sea: somnolencia,aletargamiento, cansancio, entre otros).

Si presenta estados fatigosos, deténgase inmediatamente y hágalo saber a sucompañero.

8.- REGISTROS

Examen Psicológico de conductores.Examen Pre-Ocupacional u OcupacionalExámenes Médicos

9.- ANEXOS

ANEXO 1 Itinerario de Viaje



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10.- CONTROL DE REVISIONES

Rev. Fecha Descripción de Revisión o Modificación

00 Septiembre 2012 Emisión Inicial

01 Septiembre 2012 Oficialización

02 Agosto de 2013 Se cambia nombre de documentoSe modifica lo referido a descripción de la actividad:

- Se indica de forma explícita el control deparámetros

- Se incorpora como requerimiento la empatía,tolerancia y acuerdo entre conductores paraconformar dupla

- Se incorpora itinerario de viaje, como medida decontrol para el relevo de conductores

03 Septiembre 2014 - Se actualizan responsables de aprobación.



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Tracto Rampla Origen Destino

Fecha de Inicio Hora InicioFecha de Termino Hora estimada de arrivo

Parad Descripción

1

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INFORMACIÓN RELAVANTE DEL SERVICIO

Firma Conductor 1 Firma Conductor 2

ITINERARIO DE VIAJE

Conductor 1

Conductor 2

Nombre N° de Celular

Hora

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