PLAN AMBIENTAL DETALLADO PARA LA REGULARIZACION DE …

PLAN AMBIENTAL DETALLADO PARA LA REGULARIZACION DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIOS

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KRE S.A.

EMPRESA: FULL OILS PETRO S.A.C

Dirección:

Av. Revolución N° 783 Primera Zona – Collique, Distrito de Comas, Provincia y Departamento de

Comas

Setiembre, 2019

PLAN AMBIENTAL DETALLADO (PAD) PARA LA

REGULARIZACION DE UNA ESTACIÓN DE

SERVICIOS


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FULL OILS PETRO S.A.C.

INDICE 1. DATOS GENERALES ............................................................................................................4

1.1. NOMBRE DEL ESTABLECIMIENTO............................................................................4

1.2. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA/DEL TITULAR .................................................4

1.3. NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL ................................................................4

1.4. DATOS DE LOS PROFESIONALES ESPECIALISTAS QUE ELABORARON EL

PRESENTE PAD .........................................................................................................................4

1.5. NUMERO DE ESCRITO MEDIANTE EL CUAL COMUNICÓ SU INTENCIÓN DE

ACOGIMIENTO AL PAD ............................................................................................................4

2. UBICACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS

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3. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS ........................................................................................................................5

3.1. INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS ....................................................................................................................5

3.2. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS ....................................................................................................................6

3.2.1. DATOS GENERALES .............................................................................................6

3.2.2. COMPONENTES E INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE

COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS .................................................................6

3.2.3. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS ................................................................................................................7

3.2.4. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS ...........................................................8

3.2.5. EFLUENTES ............................................................................................................9

3.3. CARACTERISTICAS DEL ENTORNO .........................................................................9

3.3.1. AREA DE INFLUENCIA ..........................................................................................9

3.3.2. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, BIOTICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONOMICO .............................................................................................................................10

2. ÁREA DE ALMACENAMIENTO DE TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS ..........27

2.1. ZONA DE ALMACENAMIENTO DE OTRAS SUSTANCIAS DE INTERÉS ......27

4. ZONAS DE CARGA Y DESCARGA ...............................................................................28

4.1. ZONAS DE DESCARGA DE COMBUSTIBLES ....................................................28

4.2. ISLAS DE EXPENDIO DE COMBUSTIBLE AL PÚBLICO ..........................................29

4. CARACTERIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL .......................................................32


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4.1. METODOLOGIA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES ..........................................................................................................................32

4.2. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ...................38

5. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL ..............................46

5.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................................................................46

5.2. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL ...........................................................58

Puntos de Monitoreo ..........................................................................................................59

6.1. CRONOGRAMA ............................................................................................................59

6.2. PRESUPUESTOS .........................................................................................................60

7. PLAN DE CONTINGENCIAS ..............................................................................................61

8. PLAN DE ABANDONO ........................................................................................................70

LISTA DE ANEXOS

Anexo N° 1.- Vigencia de Poder del Representante Legal, copia de DNI y Ficha Ruc.

Anexo Nº 2.- Certificados de habilidad vigentes de los profesionales.

Anexo N° 3.- Respuesta de Acogimiento al Plan Ambiental Detallado (PAD)

Anexo N° 4.- Ficha de Registro de Hidrocarburo.

Anexo N° 5.- Reseña Fotográfica de Áreas de Influencia (Directa e Indirecta)

Anexo N° 6.- Informes de Ensayo.

Anexo N° 7.-

Inspección en Campo – Gestión de Sitios Contaminados

Declaración Jurada

Anexo N°8.- Cartas de Compromisos

Anexo N° 9.- Planos:

Anexo N° 9.1. Plano de Ubicación y Situación (US-01).

Anexo N° 9.2. Plano de Distribución Actual (PD-01)

Anexo N° 9.3. Plano de Áreas de Influencia (AI-01)

Anexo N° 9.4. Plano de Monitoreo Ambiental (PM-01)

Anexo N° 10.- Resúmenes de Compromisos Ambientales


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1. DATOS GENERALES

1.1. NOMBRE DEL ESTABLECIMIENTO

El nombre de la Estación de Servicios es “Full Oils”

1.2. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA/DEL TITULAR

El titular de la Estación de Servicios es la empresa FULL OILS PETRO S.A.C con

número de RUC 20517840368 la cual tiene por objeto la comercialización al por menor

de combustibles líquidos. En el Anexo N° 1 se adjunta la Copia del RUC.

1.3. NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL

El representante legal de la empresa FULL OILS PETRO S.A.C. es la Sr. JAVIER A.

GUARDAMINO REVOLLEDO, identificada con Documento de Identidad Nº 08866027.

En el Anexo N° 1 se adjunta la Vigencia de Poder del Representante Legal y copia de

DNI y Copia RUC.

1.4. DATOS DE LOS PROFESIONALES ESPECIALISTAS QUE

ELABORARON EL PRESENTE PAD

El Plan Ambiental Detallado (PAD) fue realizado por consultores ambientales, con

experiencia en elaborar Estudios de Impacto Ambiental (se adjunta currículo y la

habilidad profesional en el Anexo N° 2).

El equipo de trabajo estuvo constituido por:

Cuadro N° 1: Datos de los profesionales que elaboran el proyecto.

Nombre CIP / CAP Especialidad

Ing. Jorge Capuñay Sosa 27189 Ing. Geólogo

Ing. José Gamarra Supo 42099 Ing. Mecánico

1.5. NUMERO DE ESCRITO MEDIANTE EL CUAL COMUNICÓ SU

INTENCIÓN DE ACOGIMIENTO AL PAD

El Numero de escrito mediante el cual la empresa FULL OILS PETRO S.A.C. comunicó

su intención de acogimiento al Plan Ambiental Detallado relacionada a la Estación de

Servicios fue el Escrito N° 2859802 del 05 de octubre del 2018 (Ver Anexo 3)


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2. UBICACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS

La Estación de Servicios se encuentra ubicada en la Av. Revolución N° 783 Primera

Zona - Collique, distrito de Comas, provincia y departamento de Lima. En el Anexo N°

9.1, se adjunta el Plano de Ubicación y Situación Actual (US-01).

Cuadro N° 2.- Coordenadas de la EE.SS.

VÉRTICE COORDENADAS UTM WGS 84

ESTE NORTE

A 278411 8682042

B 278412 8662062

C 278397 8682063

D 278396 8662042

Fuente: FULL OILS PETRO S.A.C.

La Estación de Servicios FULL OILS cuenta con los siguientes linderos:

Por el frente: Av. Revolución N° 783

Por la derecha: Propiedad de Terceros

Por la Izquierda: Calle Sanchez Cerro

Por el fondo: Propiedad de Terceros

La Estación de Servicios no se ubica dentro de una Área Natural protegida, zonas de

Amortiguamiento o Área de Conservación Regional.

3. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS

3.1. INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS

RED DE AGUA POTABLE:

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C.es abastecida de

suministro de agua por la empresa SEDAPAL S.A.

SISTEMA DE ALCANTARILLADO

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. tiene un sistema de

alcantarillado abastecido por la empresa SEDAPAL S.A.


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RED ELECTRICA

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. es abastecida de energía

eléctrica por la empresa ENEL S.A.

RED DE GAS NATURAL:

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. no cuenta con

abastecimiento de Gas Natural.

POZOS DE AGUA

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. no cuenta con un pozo para

el abastecimiento de agua subterránea.

INFRAESTRUCTURA DE RESIDUOS SOLIDOS, U OTROS SERVICIOS

SIMILARES:

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. cuenta con una Área

Temporal de Almacenamiento de Residuos Sólidos No Peligrosos y Peligrosos

el cual los Residuos No Peligrosos son recepcionados por una EO-RS,

registrada en el MINAM, de la Municipalidad de Comas y depositados en un

Relleno Sanitario; y los Residuos Peligrosos son recepcionados por una EO-RS

registrada en el MINAM para que luego se proceda a su disposición en un

Relleno de Seguridad.

3.2. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS

3.2.1. DATOS GENERALES

La Estación de Servicios FULL OILS PETRO S.A.C. tiene un área ocupada de

337.62 m2 y un perímetro de 73.97 m

3.2.2. COMPONENTES E INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE

COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS

COMPONENTES PRINCIPALES Y AUXILIARES

La distribución de la Estación de Servicios es la siguiente:

(01) Isla con (02) dispensadores para el abastecimiento de

Combustibles Líquidos (multiproducto)

Un exhibidor

Un área de depósito temporal de residuos sólidos peligrosos y no

peligrosos


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zona de descargas

Tubería de Venteo

Un Punto de Aire y Agua

Un Ingreso por la Calle Sanchez Cerro

Una salida por la Av. Revolución N° 783

Cuadro N° 3.- Distribución Actual de los Tanques de Almacenamiento

N° DE TANQUE COMPARTIMIENTO PRODUCTO CAPACIDAD (galones)

1 1 Gasohol 90 Plus 3000 Galones


3 1 Diesel B5 S-50 6000 Galones

4 1 Sin Producto 6000 Galones

CAPACIDAD ALMACENAMIENTO - COMBUSTIBLE

LÍQUIDO 18000

Ver Anexo N° 4: Ficha de Registro

Además a ello se adjunta el Plano Distribución de la Estación de Servicios a

regularizar (PD-01) se adjunta en el Anexo N° 9.2.

EDIFICACIONES

La Edificación es de (02) niveles el cual contiene:

Primer Nivel: Tienda, Almacén, Vestuario, Vestuario, Servicios Higiénicos,

Tienda Inoperativa.

Segundo Nivel: Oficina, Deposito, Oficina 2 y Servicios Higiénicos.

3.2.3. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS

OPERACIÓN

Las principales actividades a desarrollar dentro del proceso operativo son las

siguientes:

a) Descarga de combustibles

Es una de las primeras actividades en la etapa de operación, consiste en la descarga

de combustibles líquidos (Diesel B5-S-50 y Gasoholes) por medio de cisternas a los

puntos de descarga de los tanques del Establecimiento.

b) Depósito y Almacenamiento de Combustibles

Esta actividad, prosigue luego de la descarga de combustibles, el depósito y

almacenamiento se da para el caso de los combustibles líquidos en los tanques

horizontales soterrados debajo del patio de maniobras.


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c) Servicio de Agua y Aire

Es una actividad recurrente en el Establecimiento, un servicio gratuito que se brinda

para las necesidades de los clientes.

d) Despacho de Combustibles

Actividad principal en la etapa de operación de la Estación de Servicios, el cual

consiste en el trasiego de combustibles líquidos a vehículos a través de los

dispensadores.

e) Funcionamiento de Oficinas

Actividad complementaria del establecimiento que consiste en el manejo administrativo

de la Estación de Servicios, perteneciente a la empresa FULL OILS PETRO S.A.C.

MANTENIMIENTO

La estación de Servicios cuenta con un programa de mantenimiento de las

instalaciones y equipos, como: Los tanques de almacenamiento, calibración de

dispensadores, mantenimiento de instalaciones eléctrica, entre otras instalaciones

pertenecientes a la Estación de Servicios.

3.2.4. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS

Los recursos e insumos que se cuenta para el desarrollo de las actividades de la

estación de servicios, se describen en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 4.- Recursos e Insumos de la EE.SS.

Item Descripción Cantidad

1 Personal 5 personas

2 Maquinaria

Dispensadores, compresor de aire, buzón de agua, Tanques de Almacenamiento de Combustibles Líquidos

3 Agua

18 m3

4 Equipos de

Emergencia

Extintor, botiquín

de primeros


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auxilios, entre

otros

Fuente: FULL OILS PETRO S.A.C.

3.2.5. EFLUENTES

La Estación de Servicios no genera vertimientos de aguas residuales tratadas a un

cuerpo de agua.

La Estación de Servicios, cuenta con instalaciones sanitarias adecuadas para derivar

los efluentes líquidos al sistema de alcantarillado del distrito de Comas. Se estima que

el volumen del efluente líquido total será aproximadamente igual al 80% del consumo

de agua para los servicios higiénicos.

3.3. CARACTERISTICAS DEL ENTORNO

3.3.1. AREA DE INFLUENCIA

En el presente Plan Ambiental Detallado se va a actualizar las áreas de influencia

directa e indirecta delimitando y definiendo la extensión superficial.

AREA DE INFLUNCIA DIRECTA (AID)

El Área de Influencia Directa es aquella en donde se manifiestan los impactos directos

al ambiente, generados por los componentes a regularizar, siendo el área resultante

de la suma de los espacios ocupados por los componentes y/o edificaciones de la

Estación de Servicios a regularizar.

En el Anexo N° 5, se adjunta la Reseña Fotográfica del Área de Influencia Directa.

El Área de Influencia Directa tiene un valor de 337.62 m2, ya que el componente a

regularizar es el Tanque de almacenamiento de Combustible Líquido.

Cuadro N° 5.- Coordenadas del Área de Influencia Directa


ESTE NORTE

A 278411 8682042

B 278412 8662062

C 278397 8682063

D 278396 8662042


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AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)

El Área de Influencia Indirecta es aquella en donde se manifiesta los impactos

indirectos al ambiente, generados por los componentes a regularizar.

El área de Influencia indirecta estará conformada por el área resultante que se obtiene

midiendo (50) metros desde cada uno de los linderos del Establecimiento, teniendo un

valor de 7615.28 m2.

Cuadro N° 6.- Coordenadas del Área de Influencia Indirecta


ESTE NORTE

A’ 278448.45 8682007.39

B’ 278448.5 868210076

C’ 278359.84 868210078

D’ 278359.83 8682007.41

En el Anexo N° 5, se adjunta la Reseña Fotográfica del Área de Influencia Indirecta

En el Anexo N° 9.3. se adjunta el Plano de Area de Influencia (AI-01)

3.3.2. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, BIOTICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONOMICO

A) CARACTERISTICAS DEL MEDIO FISICO

a. METEOROLOGIA

En el presente informe se ha considerado la data mensual de la estación

meteorológica Carabayllo del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología

(SENAMHI), debido a su ubicación cercana al área del proyecto.

Cuadro N° 7: Datos de la Estación Meteorológica

Fuente: Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú-SENAMHI. (2019).

Estación Coordenadas UTM - WGS84 Cota Terreno

m.s.n.m

Ubicación Política

Este Norte Región Provincia Distrito

CARABAYLLO 278497.6 8683450.5 190 Lima Lima Carabayllo


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PRECIPITACIÓN

El cuadro N° 9 muestra promedios mensuales obtenidos durante los años

2016-2019. Los resultados corresponden a la precipitación diaria (mm)

registrada en la Estación Meteorológica Campo de Marte.

Cuadro N° 8: Datos de la Precipitación Total Mensual

Meses Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Prom

Precipitación

Prom. 0.00 0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Fuente: SENAMHI, (2016-2019).

DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DEL VIENTO

La velocidad media del viento registrado en la estación Carabyllo en el

periodo 2016 – 2019 es de 1.47 m/s.

En cuanto a la dirección del viento, esta muestra un promedio de 200.55°,

esto quiere decir que el viento tiende hacia el Sur - Suroeste

Cuadro N° 09: Velocidad del Viento

Meses Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Prom

Veloc.

Prom

1.48

1.62

1.60

1.49

1.31

1.11

1.27

1.29

1.43

1.58

1.64

1.63

1.47

Direcc.

Prom 196.47 202.43 200.91 206.48 203.48 197.23 197.07 196.17 199.78 199.12 201.67 202.65 200.55

Fuente: Senamhi, (2016 - 2019).

b. NIVEL DE RUIDO

De acuerdo al Monitoreo Ambiental 2019, del 23 de agosto del 2019, el nivel

de ruido de la Estación de Servicios está de acuerdo a los siguientes cuadros,

cabe recalcar que la zona que ocupa la EE.SS. es una zona comercial:

Cuadro N° 10.- Ubicación de los puntos de medición para ruido ambiental

PUNTO DE MEDICION

COORDENADA UTM DATUM: WGS84

ZONA: 18 L DESCRIPCIÓN

NORTE ESTE

R-1 8682054 278401 Frente a las Islas de despacho

Fuente: Elaboración propia


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Horario Diurno:

La medición de ruido ambiental en horario diurno se realizó el día 23 de

agosto del 2019 en un punto de monitoreo “R-1”. Los resultados se

presentan a continuación:

Cuadro N° 11.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario diurno

PUNTO DE MEDICIÓN

FECHA DE MEDICIÓN

HORA DE MEDICIÓN RESULTADOS (dBA) ECA para ruido (Zona Comercial) INICIO FIN Lmin Lmax LAeq,T

R-1 23/08/2019

12:25 12:30 58.3 86.9 65.5

70 dBA

12:30 12:35 60.8 79.0 69.6

12:35 12:40 59.5 78.0 66.6

12:40 12:45 58.5 76.6 66.9

12:45 12:50 57.0 77.8 66.4

Nivel Equivalente ponderado en frecuencia “A” y Tiempo Slow “S” LAeqt dB(A) 67.2 Fuente: Cadena de Custodia (Ver Anexo 7.1.)

Asimismo, los resultados del monitoreo en horario diurno fueron

comparados con el ECA para Ruido aprobado por el Decreto Supremo N°

085-2003-PCM

Grafico N° 2: Resultados de la medición de ruido ambiental en horario diurno

En el Grafico N° 2 se observa los resultados para el punto “R-1” .Al

respecto, para las estaciones “R-1” se obtuvo un valor de 67.2 dBA

respectivamente por lo cual dicha estacion no superan el valor establecido

en el ECA para Ruido Diurno de 70 dBA para Zona Comercial aprobado

mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM.


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Horario Nocturno:

La medición de ruido ambiental en horario nocturno se realizó el día 23 de

agosto del 2019 en dos puntos de monitoreo “R-1”. Los resultados se

presentan a continuación:

Cuadro N° 12.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario nocturno

PUNTO DE MEDICIÓN

FECHA DE MEDICIÓN

HORA DE MEDICIÓN RESULTADOS (dBA) ECA para ruido (Zona Comercial) INICIO FIN Lmin Lmax LAeq,T

R-1 23/08/2019

22:50 22:55 52.1 72.1 60.0

60 dBA

22:55 23:00 52.5 72.4 61.1

23:00 23:05 52.4 71.1 60.1

23:05 23:10 52.5 70.1 59.9

23:10 23:15 53.1 69.3 59.7

Nivel Equivalente ponderado en frecuencia “A” y Tiempo Slow “S” LAeqt dB(A) 60.2

Fuente: Cadena de Custodia (Ver Anexo 6.1.)

Asimismo, los resultados de monitoreo en horario nocturno fueron

comparados con el ECA para Ruido aprobado por el Decreto Supremo N°

085-2003-PCM

Grafico N° 3.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario nocturno

En el Grafico N° 3, se observa los resultados para estacion de monitoreo

“R-1”. Al respecto, para las estaciones “R-1” se obtuvo un valor de 60.2 dBA

respectivamente por lo cual dichas estaciones superan el valor establecido

en el ECA para Ruido Nocturno de 60 dBA para Zona Comercial aprobado


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mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, el cual su motivo es por el

alto flujo vehicular (taxi moto) que ocurre en la noche.

c. TIPO DE SUELO

Para el siguiente Plan Ambiental detallado se realizó una (01) calicata, en el

cual se presenta una pequeña memoria fotográfica y el perfil estratigráfico de

la Estación de Servicios:

Foto Nº 1: Se observa la demolición de la loza de concreto


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Foto Nº 2 y N° 3 : Se observa las profundidades de las excavaciones de la calicata


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Foto Nº 4: Señalización de la ubicación de la calicata C-1

Foto Nº 5: Se observa el cierre de la calicata para luego proceder a su resanado de la

loza y posterior cierre de la obra

A continuación se adjunta el perfil de la calicata:


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SOLICITA : Estación de Servicios Full Oils Petro S.A.C. PROYECTO : Regularización de una Estación de Servicio. UBICACIÓN : AV.Revolucion n°783 Primera Zona-Collique, Comas/Lima/Lima CALICATA : C-1


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d. HIDROLOGIA E HIDROGEOLOGIA

HIDROLOGIA

El área de influencia de la EE.SS. no se evidencia cursos de agua natural

o antrópicos. El cuerpo de agua más cercano, correspondiente al río

Chillon, aproximadamente a 3.4. km de distancia de la EE.SS.

HIDROGEOLOGIA

El nivel de la napa freática se obtuvo del “Inventario de fuentes de aguas

subterráneas en el valle del Río Chillón” elaborado por el INRENA en el

2004, donde indica que la profundidad del pozo más cercano al grifo es de

76 m. Este pozo tiene como código IRHS 15-01-10-27 y se encuentra a

1.14 km del grifo.

B) CARACTERISTICAS DEL MEDIO SOCIAL

POBLACIÓN

La población censada el 2017 en el distrito de Comas en el departamento

de Lima, nos indica que, la mayor cantidad de habitantes de la población

corresponde al género femenino a diferencia del género masculino, con

un 51.10% y un 48.90% respectivamente.

Cuadro N° 13: Población Censada

Fuente: Inei, 2017

SALUD

El 33.67% de la población del distrito de Comas solo tiene a EsSalud

como seguro, mientras el 30.49% o cuenta con el SIS como seguro, le

sigue la población no tiene ningún seguro con 27.86%.

Sexo Total %

Hombre 254 512 48.90%

Mujer 265 938 51.10%

Total 520 450 100%


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Cuadro N° 14: Población Afiliada a algún Seguro

Categoría Casos %

Solo Seguro Integral de Salud (SIS) 158 685 30.49%

Solo EsSalud 175 216 33.67%

Solo Seguro de fuerzas armadas o policiales 15 533 2.98%

Solo Seguro privado de salud 16 131 3.10%

Solo Otro seguro 6 437 1.24%

Seguro Integral de Salud (SIS) y EsSalud 69 0.01%

Seguro Integral de Salud (SIS) y Seguro privado

de salud 148 0.03%

Seguro Integral de Salud (SIS) y Otro seguro 73 0.01%

EsSalud y Seguro de fuerzas armadas o policiales 258 0.05%

EsSalud y Seguro privado de salud 2 169 0.42%

EsSalud y Otro seguro 390 0.07%

EsSalud, Seguro de fuerzas armadas o policiales

y Seguro privado de salud 6 0.00%

EsSalud, Seguro de fuerzas armadas o policiales

y Otro seguro 2 0.00%

EsSalud, Seguro privado de salud y Otro seguro 9 0.00%

Seguro de fuerzas armadas o policiales y Seguro

privado de salud 145 0.03%

Seguro de fuerzas armadas o policiales y Otro

seguro 103 0.02%

Seguro de fuerzas armadas o policiales, Seguro

privado de salud y Otro seguro 10 0.00%

Seguro privado de salud y Otro seguro 78 0.01%

No tiene ningún seguro 144988 27.86%

Total 520 450 100%

Fuente: Inei, 2017


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EDUCACIÓN

Nivel de lectura y escritura: El 93.26% de la población de Comas saben

leer y escribir, y el 6.74% restante no saben leer ni escribir.

Cuadro N° 15: Nivel de lectura y escritura

Categoría Casos %

Sabe leer y escribir 464 369 93.26%

No sabe leer y escribir 33 540 6.74%

Total 497 909 100%

Fuente: Inei, 2017

Nivel Educativo: Con respecto al Nivel de estudios aprobado, el 32.20%

de la población de Breña representa a los que solo terminaron secundaria;

el 17.90% cuenta con educación universitaria completa. También se tiene

que un 1.84% no cuenta con ningún tipo de estudio.

Cuadro N° 16: Nivel Educativo

Último nivel de estudios que

aprobó

Según Sexo Total (%)

Hombre Mujer

Sin Nivel 5463 8829 1.84%

Inicial 12153 11790 3.58%

Primaria 40897 50666 12.74%

Secundaria 107793 100420 32.20%

Básica especial 521 909 0.25%

Superior no universitaria

incompleta 14739 15815 6.11%

Superior no universitaria

completa 21908 24941 11.78%

Superior universitaria

incompleta 17830 17320 10.82%

Superior universitaria completa 19696 22040 17.90%

Maestría / Doctorado 2011 2168 2.79%

Total 243011 254898 100%

Fuente: Inei, 2017


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C) CARACTERISTICAS DEL MEDIO CULTURAL

Zonas Arqueológicas: Dentro del área de influencia no se ha encontrado

registro sobre alguna evidencia o indicio de resto arqueológico, a continuación se

muestran las zonas arqueológicas más cercanas al grifo.

Cuadro N° 17: Zonas Arqueológicas cercanas al Proyecto

Fuente: GEOCATMIN, INGEMMET

Dentro del área de influencia, no existen zonas de afluencia de público, estas se

encuentran dentro del Distrito de Comas, Lima las cuales son asistidas por la

población que habita en el distrito de Carabayllo y aledaños.

Las zonas de Afluencia de Público identificadas son las siguientes:

Cuadro N° 18: Zonas de Alfuencia

Fuente: Elaboración Propia

D) CARACTERISTICAS DEL MEDIO ECONOMIDO

Población económicamente activa: En Comas, el 59.40% de la población

pertenece a la PEA Ocupada, mientras que el 37.35% representan a la No PEA

y el 3.25% es PEA Desocupada.

Nombre Categoría Distancia (m)

Fortaleza de Collique Zona Arqueológica Monumental 200

Arbolada 1 Sitio Arqueológico 570

Cerro Zorro Sitio Arqueológico 660

Nombre Categoría Distancia (m)

I.E.P N° 888 Sr. De Los

Milagros Centro Educativo 55

Hospital Sergio E. Bernales Centro de Salud 150

Parroquia Cristo Hijo de

Dios Sitio Arqueológico 120


22


Cuadro N°19: Población económicamente activa

Fuente: Inei, 2017

Población económicamente activa según actividad: El 23.28% de la población

económicamente activa de Comas se categoriza dentro de la actividad de: Comercio

y reparación de vehículos automotores y motocicletas. Por otro lado, el 11.42% realiza

actividades en Industrias manufactureras.

Cuadro N° 20: Población económicamente activa según actividad

Actividad según agrupación PEA %

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca 1507 0.60%

Explotación de minas y canteras 667 0.27%

Industrias manufactureras 28711 11.42%

Suministro de electricidad, gas, vapor y aire acondicionado 322 0.13%

Suministro de agua; evacuación de aguas residuales, gestión de

desechos y descontaminación 808 0.32%

Construcción 18630 7.41%

Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos

automotores y motocicletas 58562 23.28%

Transporte y almacenamiento 27091 10.77%

Actividades de alojamiento y de servicio de comidas 13699 5.45%

Información y comunicaciones 4000 1.59%

Actividades financieras y de seguros 2639 1.05%

Actividades inmobiliarias 462 0.18%

Actividades profesionales, científicas y técnicas 19789 7.87%

Categorías Casos %

PEA Ocupada 238 456 59.40%

PEA Desocupada 13 054 3.25%

No PEA 149 895 37.35%

Total 401 405 100%


23


Actividades de servicios administrativos y de apoyo 12314 4.90%

Administración pública y defensa; planes de seguridad social de

afiliación obligatoria 8809 3.50%

Enseñanza 14346 5.70%

Actividades de atención de la salud humana y de asistencia social 8786 3.49%

Actividades artísticas, de entretenimiento y recreativas 3413 1.36%

Otras actividades de servicios 8816 3.51%

Actividades de los hogares como empleadores; actividades no

diferenciadas de los hogares como productores de bienes y

servicios para uso propio

5070 2.02%

Actividades de organizaciones y órganos extraterritoriales 15 0.01%

Desempleados 13054 5.19%

Total 251510 100%

Fuente: Inei, 2017

Población económicamente activa según ocupación: El 23.55% de la población

económicamente activa de Comas tiene como ocupación de vendedores de

comercios y mercados, solo el 0.3% de pobladores realizan actividades políticas. El

% restante realiza otras ocupaciones.

Cuadro N° 21: Población económicamente activa según ocupación

Ocupación según agrupación PEA %

Miembros del Poder Ejecutivo, Legislativo, Judicial y

personal directivo de la administración pública y

privada

767 0.30%

Profesionales científicos e intelectuales 27244 10.83%

Profesionales técnicos 29018 11.54%

Jefes y empleados administrativos 21783 8.66%

Trabajadores de los servicios y vendedores de

comercios y mercados 59219 23.55%

Agricultores y trabajadores calificados agropecuarios,

forestales y pesqueros 735 0.29%


24


Trabajadores de la construcción, edificación,

productos artesanales, electricidad y las

telecomunicaciones

35494 14.11%

Operadores de maquinaria industrial, ensambladores

y conductores de transporte 25183 10.01%

Ocupaciones elementales 35699 14.19%

Ocupaciones militares y policiales 3314 1.32%

Desocupados 13054 5.19%

Total 251510 100%

Fuente: Inei, 2017

E) EVALUACION DE LA CALIDAD DE BENCENO

De acuerdo al Monitoreo Ambiental 2019, del 23 y 24 de agosto del 2019, el nivel

de calidad de aire de la Estación de Servicios está de acuerdo a los siguientes

cuadros:

En el cuadro N° 22 se indican las coordenadas geográficas y referencias de la

ubicación de las estaciones de monitoreo.

Cuadro N° 22.- Ubicación de las estaciones de monitoreo para la calidad del aire

ESTACIONES DE MONITOREO

COORDENADA UTM DATUM: WGS84

ZONA: 18 L DESCRIPCIÓN

ESTE NORTE

CA-1 278410 8682058 Frente al Edificio

En el cuadro N° 23 se detallan los métodos de análisis utilizados por el laboratorio

para cada parámetro.

Cuadro N° 23.- Métodos de análisis utilizados por el laboratorio

INFORMES DE ENSAYO PARÁMETRO NORMA DE REFERENCIA

INFORME DE ENSAYO N° 191065

Benceno ASTM_D3687-07(2012)

El monitoreo de la calidad de aire se realizó el 28 de febrero del 2019 en dos

estaciones de monitoreo denominadas “A-1” y “A-2”. Los resultados se presentan

en la siguiente tabla.


25


Cuadro N° 24: Concentraciones de gases en las estaciones de monitoreo

ESTACIÓN DE MONITOREO CA-1

ECA PARA AIRE FECHA Y HORA DE MUESTREO

23 - 24/08/2019

10:20 h

Benceno (C6H6) <0,539 2 µg/m3 Fuente: Informe de Ensayo (Ver Anexo N° 6.2.)

Asimismo, las concentraciones obtenidas en la estación de monitoreo “CA-1”

fueron comparados con el ECA para Aire aprobado mediante Decreto Supremo

N° 003-2017-MINAM. A continuación, se presenta los gráficos con las

concentraciones obtenidas para los parámetros establecidos.

Grafico N° 4: Concentraciones de Benceno

Fuente: Elaboración propia

En el Grafico N° 4, se aprecia la concentración de Benceno de las estaciones

de monitoreo “CA-1”. En dicha estacion se obtuvo un valor menor a

0,539µg/m3; por lo que, dichas concentraciones no excedieron el valor de 2

µg/m3 establecido en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.

3.3.3. GESTIÓN DE SITIOS CONTAMINADOS

INVESTIGACIÓN HISTORICA

En el siguiente ítem se mencionará los antecedentes del sitio y las actividades

potencialmente contaminantes para el suelo asociadas a este:

1) La estación de Servicios tiene un periodo de más de 20 años


26


2) Además a ello, anteriormente en el área ocupada por la Estación de

Servicios era una zona de residencial (Vivienda)

3) Se tiene como registro histórico un DGH del año 2012

INFORMACIÓN DE CAMPO

En el siguiente ítem, se adjunta la inspección en campo realizado el 11-09-19

en la Estación de Servicios. (Ver Anexo N° 7)

DETERMINACIÓN DE LAS AREAS DE POTENCIAL INTERES (API)

Para la identificación de las fuentes, se realizó el levantamiento técnico en campo

el día 11-09-19, previo estudio de la información solicitada al titular.

A continuación, se detallan las fuentes potenciales de contaminación que han sido

identificadas en la Estación. En el cuadro N° 25, se presenta un resumen de las

fuentes identificadas.

Cuadro N°25. Resumen de fuentes identificadas.

N° Fuente Descripción

1 Patio de maniobras

2 Área de Almacenamiento Temporal de Residuos Sólidos Peligrosos

3 Área de Tanques

4 Zona de Descarga de Combustibles Líquidos

FUGAS Y DERRAMES

Durante la visita de levantamiento técnico realizada el día 11-09-19 se pudo

observar que la losa que cubre toda la EE.SS es de concreto. La losa se encuentra

en regular estado en algunas partes.

1. PATIO DE MANIOBRAS

El patio de maniobras de la EE.SS. comprende el área de tránsito de vehículos y

tránsito peatonal. Asimismo se ubican una (01) isla, con (02) dispensador para el

despacho de combustible líquido.

El patio de maniobras cuenta con una área aproximada de 262.74 𝑚2, el piso de

esta área es de material de concreto. Esta área no cuenta con rajaduras u

oquedades que puedan facilitar la contaminación del suelo, por percolación de

hidrocarburos.


27


2. ÁREA DE ALMACENAMIENTO DE TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS

El área de almacenamiento temporal de residuos sólidos peligrosos se ubica en el

en el frente izquierdo de la edificación

El piso de esta área es de concreto, asimismo no se presentan grandes rajaduras

ni oquedades en el suelo de esta área.

Los recipientes de almacenamiento de residuos están constituidos por cilindros

metálicos. Los recipientes encontrados en el levantamiento técnico en campo se

detallan en la Cuadro N° 26 Estos se encuentran apropiadamente identificados y

se observa una adecuada gestión de los mismos.

Cuadro N° 26. Tachos de residuos sólidos de acuerdo al tipo de residuo.

Color Tipo de residuos sólidos

Negro Residuos sólidos No Peligrosos

Plásticos

Papel y Cartón

Doméstico

Residuos No Aprovechables

Rojo Residuos sólidos Peligrosos

Aceite usado

Rojo Residuos Peligrosos

Rojo Arena Fuente: Levantamiento Técnico en campo (11-09-19)

Los residuos sólidos peligrosos de gestión no municipal de la EE.SS. Full Oils son

manejados por una EO-RS, la cual realiza la recolección de los residuos sólidos

peligrosos (arena y trapos contaminados).

2.1. ZONA DE ALMACENAMIENTO DE OTRAS SUSTANCIAS DE INTERÉS

Además de la comercialización de combustibles líquidos, la EE.SS. no cuenta

con otras áreas donde se comercialicen o manipulen otras sustancias de interés.

3. AREA DE TANQUES

El área de tanques de la EE.SS. comprende cuatro (04) tanques para el

almacenamiento del combustible líquido. El 1er tanque almacena Gasohol 90

PLUS y cuenta con una capacidad de 3000 galones, el 2do tanque almacena

Gasohol 84 PLUS y cuenta con una capacidad de 3000 galones, el 3er tanque

almacena Diesel B5 S-50 y cuenta con una capacidad de 8000 galones y el 4to

tanque no almacena ningún producto y cuenta con una capacidad de 6000

galones, el cual tienen un área de 40.35 m2.


28


Como resultado se obtiene un almacenamiento de 18 000 galones de capacidad

total en el establecimiento.

En el Cuadro N° 26 se describen la Capacidad de Almacenamiento de los

Tanques en la EE.SS.

Cuadro N° 26. Tanques de Almacenamiento

N° DE TANQUE COMPARTIMIENTO PRODUCTO CAPACIDAD (galones)



3 1 Diesel B5S-50 6000 Galones

4 1 Sin Producto 6000 Galones

CAPACIDAD ALMACENAMIENTO - COMBUSTIBLE

LÍQUIDO 18000 Galones

4. ZONAS DE CARGA Y DESCARGA

La zona de carga y descarga se divide en dos zonas: la zona de carga de

combustible, la cual hace referencia a la carga de combustible del camión

cisterna hacia los tanques de almacenamiento; y las islas de abastecimiento de

combustible al público, donde se realiza el despacho del combustible al cliente.

4.1. ZONAS DE DESCARGA DE COMBUSTIBLES

La zonas de Descarga de combustibles líquidos de la EE.SS. se ubica en el

margen izquierdo de la edificación del grifo, con dimensiones de 0.92 m x 0.40

m, que forman un área aproximada de 0.36 𝑚2.

El piso de esta zona está recubierto por material de concreto en el cual su interior

es del mismo material con un grosor de 10 cm.

La EE.SS. cuenta con bocas de llenado de tipo indirecta para los tanques de

almacenamiento de combustibles líquidos. Las bocas de llenado cuentan con

paredes y base de cemento armado.

De acuerdo a la información recogida durante el levantamiento de información en

campo, para evitar problemas de sobrellenado los tanques solo se llenan hasta

el 90% de su capacidad total


29


4.2. ISLAS DE EXPENDIO DE COMBUSTIBLE AL PÚBLICO

Durante el levantamiento de información en campo, se evidenció que el expendio

de combustible al público se realiza por medio de doce (12) mangueras de

despacho repartidas en dos dispensadores de combustibles líquidos.

Cuadro N° 27. Combustibles despachados en las distintas islas.

N° de Isla N° de Dispensador N° de Mangueras y combustible

correspondiente

1 2 6 por dispénsador

Fuente: Levantamiento Técnico en campo (11-09-19)

Las islas de despacho poseen una base de concreto. No se observaron

evidencias de fugas y/o derrames considerables, salvo la presencia de pequeños

derrames compatibles con la tipología de actividades desarrolladas en el área,

sin evidencia de filtración de contaminantes en el subsuelo.

FOCOS POTENCIALES

De acuerdo con la Guía para la Elaboración de Planes de Descontaminación de

Suelos, aprobado mediante la R.M. N° 085-2014-MINAM, aquellas fuentes donde

existen evidencias objetivas de liberación de sustancias de interés y/o faltan

evidencias objetivas para asegurar que dichas sustancias no has sido liberadas

al medio ambiente, están deben ser tratadas como focos. Es decir, la

identificación de los focos potenciales forma parte del proceso de evaluación bajo

el principio precautorio, demandando la evaluación de cada caso como es

detallado a continuación.

El objeto del presente capítulo es la valoración de la evidencia de las fuentes para

identificar los focos potenciales que involucra tanto la revisión de la información

y el levantamiento técnico. Esta clasificación, sobre la base de la confirmación

y/o incertidumbre respecto de la liberación de una sustancia de interés es la que

permite definir las áreas de interés abordadas en el presente capitulo.

Por lo tanto, cabe señalar que no existen focos potenciales de contaminación de

suelo, debido a que las zonas potenciales de derrame no causan impactos

ambientales negativos, porque están impermeabilizadas por una loza de concreto

que no permite el contacto de las actividades realizadas en superficie con el

componente suelo. Asimismo, se realiza los planes de contingencia que son el

echado de arena a la zona de derrame, limpieza de la zona, disposición temporal

del residuo peligroso, luego su transporte y disposición final está a cargo de una

empresa operadora de residuos sólidos (EO-RS).


30


En el siguiente cuadro N° 28, se presenta si existe o no foco potencial.

Cuadro N°28. Foco Potencial.

N° Fuente Descripción ¿Representa un foco potencial?

1 Patio de Maniobras No

2 Almacenamiento Temporal de

RR.SS. Peligrosos No

3 Zona de Tanques No

4 Zona de Descarga de

Combustibles Líquidos No

FOCOS POTENCIALES

Al no existir focos potenciales, por tanto no se puede realizar un mapa de focos

potenciales

VIAS DE PROPAGACIÓN Y PUNTOS DE EXPOSICIÓN

Luego de no encontrar evidencias de contaminación del suelo dentro del Área de

Influencia Directa de la EESS, no se identifican las vías de propagación y puntos

de exposición con respecto a la contaminación del suelo.

CARACTERISTICAS DEL USO ACTUAL Y FUTURO

El uso actual y futuro del área de estudio es una Estación de Servicios.

CARACTERISTICAS DEL ENTERNO

La sección de características del entorno se refiere a la identificación de otras

fuentes potenciales, focos y vías de propagación, así como los potenciales

receptores en el entorno de la EE.SS.

FOCOS Y VIAS DE PROPAGACIÓN

No es posible identificar con certeza otros focos potenciales existentes en el

entorno inmediato de la EE.SS.

Las vías de propagación en el entorno serian:

La superficie del terreno, en caso de producirse una escorrentía superficial

del combustible líquido derramado.

El aire, en el caso de la volatilización del combustible derramado y/o los

gases que este combustible pueda emanar.


31


Por consiguiente en el Anexo N° 7 se adjunta Declaración Jurada

Además a ello las medidas de contingencia para contener y/o controlar la fuente

de contaminación se aprecia se presenta a continuación:

PATIO DE MANIOBRAS

Antes

Revisar y Verificar que las instalaciones de los vehículos que ingresan estén

en buen estado

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante las operaciones

dentro de la Estación de Servicios

Durante

Advertir a todas las personas del peligro ocasionado.

Proteger los puntos de agua y desagüe.

Formar barreras de contención con arena para que no se esparza el

combustible

Después

Recoger el material utilizando los equipos de seguridad y almacenándolos en

tachos para dicho fin.

Verificar y corregir las causas que origino la emergencia

Reportar la emergencia a la entidad competente (reporte preliminar)

ZONA DE TANQUES Y ZONA DE DESCARGA DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS

Antes

Revisar y verificar siempre que la instalación de conexiones no estén en mal

estado

Asegurar de que la instalación cuente con un regulador de presión y válvula

de paso que permita su cierre rápido en caso de derrames.

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante la descarga y

despacho de combustibles.

Durante la derrame

Cubrir las alcantarillas y registros, evacuar los sótanos y las zanjas en las que

haya trabajadores. El vapor puede proporcionar una atmósfera explosiva.


Formar barreras de contención con arena para que no se esparza el

combustible



32


Después del derrame

Recoger el material utilizando los equipos de seguridad y almacenándolos en

tachos para dicho fin.



ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS

Antes

Revisar y Verificar que el área este en buen estado

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante las operaciones

dentro del área de almacenamiento temporal de residuos solidos

Durante



Después



4. CARACTERIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

4.1. METODOLOGIA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES

Para la evaluación de los potenciales impactos ambientales se emplearon métodos que

consisten en evaluaciones cualitativas y cuantitativas para lo cual se consideraron las

características de los factores ambientales que podrían ser afectados por las

actividades planteadas. Este trabajo fue elaborado por un equipo multidisciplinario de

profesionales, empleando la metodología de la Derivada de CONESA.

A continuación se presentan los once (11) criterios utilizados para la evaluación de

los impactos ambientales:

Carácter del impacto

Alude al efecto que puede tener el impacto sobre un factor ambiental, el mismo que

puede ser perjudicial o benéfico; es decir, negativo o positivo respectivamente. Ver

Tabla N°1


33


Tabla N° 1.- Carácter del impacto

IMPACTO SÍMBOLO

Impacto Positivo +

Impacto Negativo -

Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez

– Vitora, 4a. Ed., 2010

Intensidad del Impacto (I)

La intensidad del impacto es el grado de incidencia de la actividad sobre el factor

ambiental, en el ámbito específico en el que se desarrolla la misma. Es la dimensión

del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro

ambiental, provocado por una acción. Ver Tabla N° 2.

Tabla N° 2.- Intensidad del Impacto

VALOR NUMÉRICO DENOMINACIÓN

1 Baja: Se adjudica a una afectación mínima

2 Moderada

4 Media

8 Alta

12 Muy alta: Destrucción total del factor

evaluado


– Vitora, 4a. Ed., 2010

Extensión (EX)

Es la fracción del área de estudio que será potencialmente afectada por el impacto.

Para establecerla se considera el área del impacto a evaluar sobre el área total del

proyecto. Ver Tabla N°3.

Tabla N° 3.- Extensión del impacto

VALOR

NÚMÉRICO DENOMINACIÓN

1 Puntual: efecto muy localizado

2 Parcial

4 Extenso


34


8 Total: Efecto de influencia generalizada en todo

el entorno del proyecto

12 Crítica: en caso el efecto sea puntual o parcial

se produzca en un lugar crucial o crítico


– Vitora, 4a. Ed., 2010

Momento (MO)

El momento es el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del

efecto sobre el factor ambiental. Ver Tabla N°4

Tabla N° 4.- Momento del impacto

VALOR

NUMÉRICO DENOMINACIÓN

1 Largo Plazo

2 Mediano Plazo

4 Inmediato

8

Crítico: En caso ocurriese alguna circunstancia

que hiciese crítico el plazo de manifestación del

impacto


– Vitora, 4a. Ed., 2010

Persistencia (PE)

Es el tiempo de permanencia del efecto sobre un factor ambiental desde el momento

de su aparición hasta su desaparición o recuperación, ya sea por la acción de medios

naturales o mediante la aplicación de medidas correctivas. Ver Tabla N° 4.

Tabla N° 4.- Persistencia del impacto


1 Fugaz

2 Temporal

4 Permanente

Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa,

Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010


35


Reversibilidad (RV)

Es la posibilidad de que el factor ambiental afectado regrese a su estado natural inicial,

por medios naturales, una vez que la acción del efecto deja de actuar sobre él. Ver

Tabla N° 5.

Tabla N° 5.- Reversibilidad


1 Corto plazo

2 Mediano plazo

4 Irreversible

Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez –

Vitora, 4a. Ed., 2010

Efecto (EF)

Se refiere a la relación causa – efecto, es decir; a la manifestación del efecto sobre un

factor ambiental como consecuencia de la ejecución de una actividad del proyecto. Ver

Tabla N°6

Tabla N° 6.- Efecto del impacto

VALOR


1

Indirecto: Impactos secundarios o adicionales que

podrían ocurrir sobre el ambiente como resultado de

una acción humana.

4 Directo: Impactos primarios de una acción humana que

ocurren al mismo tiempo y en el mismo lugar que ella.



Periodicidad (PR)

Es la regularidad de la manifestación del efecto. Esta periodicidad puede ser irregular,

periódica o continua. Ver Tabla N°7


36


Tabla N° 7.- Periodicidad del impacto


1 Irregular o discontinuo

2 Periódico

4 Continuo



Acumulación (AC)

Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste en

forma continuada o reiterada la acción que lo genera. Ver Tabla N° 8

Tabla N° 8.- Acumulación del impacto


1 Simple: No produce efectos acumulativos

4 Acumulativo: Produce efectos acumulativos



Sinergia (SI)

Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, el componente total de la

manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan

simultáneamente, es superior a la que se tendría que esperar de la manifestación de

efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente y no

simultánea. Ver Tabla N° 9.

Tabla N° 9.- Sinergia del impacto

VALOR


1 Sin sinergia: Cuando actúan varias acciones sobre un

factor y el efecto no se potencia.

2 Sinérgico

4 Muy sinérgico: Cuando actúan varias acciones sobre un

factor y el efecto se potencia de manera sostenible.




37


Recuperabilidad (MC)

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como

consecuencia del proyecto, sea por acción natural o humana. Ver Tabla N° 10.

Tabla N° 10.- Recuperabilidad

VALOR


1 Inmediata

2 Mediano plazo

4

Mitigable: Si es recuperable parcialmente o

irrecuperable pero con introducción de medidas

compensatorias.

8

Irrecuperable: Acción imposible de reparar, tanto

por medios naturales como por intervención

humana

FÓRMULA DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO

La Matriz de Evaluación dará como resultado los valores de importancia de los

potenciales impactos sobre el ambiente mediante el empleo de las siguientes

fórmulas:

El presente algoritmos es una derivación del ecuación aplicada en la matriz de

evaluación de impactos ambientales aplicado en el método Conesa.1

Los tipos de impacto se detallan a continuación:

1 Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010

IMPORTANCIA = +/- (3xIntensidad + 2xExtensión + Momento + Persistencia + Reversibilidad + Efecto +

Periodicidad + Acumulación + Sinergia + Recuperabilidad)


38


Tabla N° 11.- Clasificación del tipo de impacto ambiental positivo

IMPACTO POSITIVO

Tipo de

impacto

Código de

colores Rango

Irrelevante

y/o leve

Importancia ≤

24

Moderado

24 <

Importancia ≤

50

Bueno

49 <

Importancia ≤

75

Muy Bueno 75 <

Importancia

Tabla N° 12.- Clasificación del tipo de impacto ambiental negativo

IMPACTO NEGATIVO

Tipo de

impacto

Código de

colores Rango

Irrelevante

y/o leve - 25 ≤ Importancia

Moderado -50 ≤ Importancia

< - 25

Severo - 75 ≤ Impacto < -

50

Crítico Impacto < - 75

4.2. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

4.2.1. Matriz de identificación de impactos potenciales producto de la modificación y

ampliación


39


Cuadro N°28.- Matriz de Identificación de Impactos y Aspectos Ambientales en las

etapas de Operación, Mantenimiento y Cierre

PROCESOS ACTIVIDAD COMPONENTE

AMBIENTAL

ASPECTO

AMBIENTAL

IMPACTO

AMBIENTAL O

PE

RA

CIÓ

N Y

MA

NT

EN

IMIE

NT

O

Descarga de

combustible

(Combustibles

líquidos).

Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(residuos de

botellas de

plástico,

papeles, etc.) y

peligrosos

(arena y trapos

con residuos de

combustible

líquido).

Variación de la

calidad del suelo.

Derrame de

combustible

liquido.

Aire

Emisión fugitiva

de gases.

Alteración de la

calidad del aire.

Generación de

Ruido.

Incremento del nivel

sonoro.

Socio-económico

Exposición a los

peligros durante

la actividad.

Incremento de

accidentes laborales.

Generación de

empleo.


socioeconómico.

Almacenamiento

de combustible

(Combustibles

líquidos).

Aire Emisión fugitiva

de gases.

Alteración de la

calidad del aire.

Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(residuos de

botellas de

plástico,

papeles, etc.) y

peligrosos

(arena y trapos

con residuos de

combustible

líquido).

Variación de la

calidad del suelo.


40



AMBIENTAL

ASPECTO

AMBIENTAL

IMPACTO

AMBIENTAL

Derrame de

combustible

líquido.

Socio-económico Generación de

empleo.


socioeconómico.

Despacho de

combustibles

(Combustibles

líquidos).

Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(residuos de

botellas de

plástico,

papeles, etc.) y

peligrosos

(arena y trapos

con residuos de

combustible

líquido).

Variación de la

calidad del suelo.

Derrame de

combustible

líquido.

Aire

Fugas de gases

de combustible.

Alteración de la

calidad del aire.

Generación de

Ruido


sonoro

Socio-económico

Exposición a los

peligros durante

la actividad.

Incremento de


Generación de

empleo.


socioeconómico.

Funcionamiento

de oficinas Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(botellas de

plástico,

papeles, etc.).

Variación de la

calidad del suelo.


41



AMBIENTAL

ASPECTO

AMBIENTAL

IMPACTO

AMBIENTAL

Socio-económico Generación de

empleo.


socioeconómico.

Servicio de Agua

y Aire

Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(residuos de

botellas de

plástico,

papeles, etc.)

Variación de la

calidad del suelo.

Aire Generación de

Ruido


sonoro

Mantenimiento de

los equipos

(dispensador,

comprensor,

sistema de fugas,

entre otros) y

tanques de

almacenamiento.

Suelo

Generación de

residuos sólidos

(frascos,

waipes, trapos,

etc).

Variación de la

calidad del suelo.

Aire

Emisión de

sustancias

volátiles.

Alteración de la

calidad del aire.

Socio-económico

Exposición a los

peligros durante

la actividad.

Incremento de


Generación de

empleo.


socioeconómico.

ET

AP

A D

E C

IER

RE

Desinstalación y/o

retiro de las

instalaciones.

Aire

Emisión de

material

particulado.

Alteración de la

calidad del aire.

Generación de

ruido.


sonoro.

Suelo

Generación de

residuos sólidos

no peligrosos

(residuos de

desmontes,

papeles, etc.).

Variación de la

calidad del suelo.


42


4.2.2. Descripción y evaluación de los potenciales impactos identificados, incluyendo

los impactos acumulativos y sinérgicos

A) Etapa de Operación y Mantenimiento

Impactos al aire: Las actividades de la etapa de operación, como: descarga, almacenamiento de combustible, despacho de combustible, depósito de combustibles, servicio de aire; se producirán impactos a la calidad del aire, ya que se generan fugas durante el despacho y descarga de combustible. Asimismo, se causará impacto por la emisión de los gases de combustión de los vehículos que requieren de los servicios de aire y agua. En cuanto al nivel de ruido ambiental es posible que se produzca un incremento del

nivel sonoro por el tránsito de vehículos, alterando levemente el nivel de ruido

ambiental.

Impacto al suelo: En la etapa de Operación, las actividades de despacho de combustible, depósito y almacenamiento de combustibles, el servicio de agua; se producirán residuos sólidos peligrosos (arena y trapos con residuos de combustible líquido) y no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.), o en otros casos el derrame de combustible líquido.

Impactos al medio socio económico: Durante la Etapa Operación hay un impacto negativo que es Incremento de Generación de empleos laborales durante la ejecución de las actividades. Por lo tanto, se ha implementado un Plan de Contingencias para minimizar los efectos que pudieran causar los mismos.

B) ETAPA DE CIERRE

Impactos al aire: La actividad de desinstalación y/o retiro de las instalaciones durante la presente etapa emitirá material particulado y se aplicará las medidas de control descrita en el Cuadro N° 37 En cuanto al nivel de ruido ambiental es posible que se produzca un incremento del

nivel sonoro por el tránsito de vehículos, alterando levemente el nivel de ruido

ambiental.

Impacto al suelo: En la etapa de Cierre, la actividad de desinstalación y/o retiro de las instalaciones se producirá residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, desmontes, etc.).

4.2.3. Matriz de Valorización de impactos ambientales potenciales producto de la

Instalación y Operación de una Estación de Servicios


43


Etapa de Operación y Mantenimiento

Cuadro N° 29: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Descarga de combustible Líquidos

Componente

Ambiental

Impactos

Ambientales/Actividades

de la Operación

Descarga de combustible (Combustibles

líquidos y GLP) Evaluación

N I EX MO PE RV EF PR AC SI MC Valor Concepto

Suelo Variación de la calidad del

suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire

Alteración de la calidad

del aire. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


sonoro. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico

Incremento de accidentes

laborales. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


socioeconómico. + 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve

Cuadro N° 30: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Almacenamiento de combustible Líquidos

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Almacenamiento de combustible

(Combustibles líquidos y GLP). Evaluación



suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire Alteración de la calidad

del aire. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico Incremento del nivel

socioeconómico. + 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N° 31: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Despacho de combustibles Líquidos

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Despacho de combustibles (Combustibles




suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


del aire. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


44


Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación





sonoro. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico


laborales. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve



Cuadro N° 32: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Funcionamiento de oficinas

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Funcionamiento de oficinas Evaluación



suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Socioeconómico Incremento del nivel


Cuadro N° 33: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Servicio de Agua y Aire

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación





suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire Incremento del nivel

sonoro. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N 34: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo y Mantenimiento/ Mantenimiento de los equipos de los

componentes y tanques de almacenamiento.

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Mantenimiento de los equipos y tanques

de almacenamiento Evaluación



suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


del aire. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


45


Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Mantenimiento de los equipos y tanques

de almacenamiento Evaluación


Socioeconómico


laborales. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve



Etapa de Cierre

Cuadro N° 35: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Cierre.

Componente

Ambiental

Impactos


de la Operación

Desinstalación y/o retiro de las

instalaciones Evaluación



suelo. - 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire

Alteración de la calidad

del aire. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


sonoro. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N° 36: Criterio de evaluación.

Criterio

Intensi

dad

Extens

ión

Mome

nto

Persiste

ncia

Reversibi

lidad

Efe

cto

Periodic

idad

Acumula

ción

Siner

gia

Recuperab

ilidad

I EX MO PE RV EF PR AC SI MC

4.2.4. Descripción y evaluación de los potenciales impactos identificados

En la etapa de operación y cierre, en el proceso operativo, en las actividades de

descarga de combustibles líquidos, almacenamiento de combustibles, despacho de

combustibles, funcionamiento de oficinas, Servicio de Agua y Aire y mantenimiento de

los equipos y tanques de almacenamiento y desinstalación y/o retiro de las

instalaciones; generarán impactos leves, sin embargo se consideran medidas de

prevención y contingencia. Mientras que la generación de empleo es un aspecto que

ocasionará el incremento del nivel socioeconómico debido a la etapa de operación de

Estación de Servicios.


46


5. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

5.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

5.1.1. Medidas de Prevención y Mitigación durante la Etapa de Operación y

Mantenimiento

Esta etapa es de mayor relevancia para la Estación de Servicios, debido a que se

desarrolla a lo largo de su vida útil. Por tanto, las medidas señaladas para la prevención

y el control de los impactos negativos son aplicadas hasta la finalización de sus

operaciones y abandono del lugar. Dichas medidas son las siguientes:

a) Protección del Suelo

Residuos

Los residuos peligrosos y no peligrosos que se producen en el establecimiento, serán

depositados en cilindros metálicos con tapas y rotulados. El manejo de éstos residuos

se hará de acuerdo al .S. N° 014- 2017- MINAM “Ley de Gestión Integral de Residuos

Sólidos”.

Derrames de Combustibles

Para evitar la contaminación de suelo, se debe evitar que los derrames de combustible

puedan penetrar hasta el suelo, el patio de maniobras está pavimentado, lo que incluye

las zonas de recepción y despacho. Además, se cuenta con cilindros conteniendo

arena, a fin de absorber lo antes posible los derrames que puedan producirse.

b) Protección de la Salud

Para la protección de la salud se deben tomar las siguientes acciones:

El riesgo de accidentes del personal debido a la operación en la Estación de Servicios, se reduce si el personal está bien capacitado y cuenta con la vestimenta y los equipos de protección personal que sean necesarios. Además, el establecimiento cuenta con un manual de operación, en el cual se detallen los pasos a seguir para las diferentes operaciones que se realizan y las acciones a tomar en casos de emergencia.

Una buena señalización del ingreso, salida y patio de maniobras del establecimiento, lo que ayudará a disminuir los riesgos de accidentes debido al movimiento de los vehículos que ingresan y salen del establecimiento.

Prevención de los Impactos al Aire:

Para prevenir las emisiones de los vapores, se cuenta con un sistema para la recuperación de vapores, de tal manera que cuando se produce la descarga de gasoholes, los vapores desalojados irán al camión tanque a través de la conexión


47


del sistema de recuperación de vapores, los mismos que serán trasladados a la Planta de Ventas cuando el camión tanque retorne a recargar combustible.

Para reducir las emisiones de gases durante el despacho a los vehículos, se trata que el tanque del vehículo permanezca el menor tiempo posible sin tapa, limitándose solamente al tiempo que sea necesario para efectuar el despacho.

Para prevenir las emisiones de combustión, se ha diseñado, un sistema de venteos, solo en caso de emergencia, para reducir sobrepresiones, en la operación o en mantenimiento. Esta actividad, es controlada y monitoreada para asegurarse de estar dentro de los límites máximos permisibles.

Mitigación de los Impactos al Aire

Para mitigar las emisiones de gases de combustión, generados por los escapes de los vehículos que ingresan al establecimiento se reducirían sugiriendo a los clientes esperen su turno de atención con el motor apagado, además se colocaran en cada isla señales restrictivas “Apague su motor” durante el despacho de combustible.

Control de la calidad del Aire y Ruido

De acuerdo a los ECA´s de los D.S. Nº 003-2017-MINAM y D.S. Nº 085-2003-PCM se realizarán los monitoreos trimestrales, para conocer la tendencia de los parámetros evaluados.

Ruidos:

Los ruidos producidos por los equipos de la Estación de Servicios de Venta de Combustibles Líquidos se reducirán si estos cuentan con el mantenimiento periódico y adecuado.

Para reducir el ruido de las unidades de carga que ingresan a la estación, se colocarán carteles que indiquen que la obligatoriedad de apagar el motor y de no tocar la bocina.

5.1.2. Cuadro de Descripción de las Medidas a Implementarse

Cuadro N° 37: Medidas de Manejo Ambiental en la etapa de Operación – Proceso Operativo y de Mantenimiento - Cierre.

ACTIVIDAD IMPACTOS AMBIENTALES TIPO DE

MEDIDA DESCRIPCIÓN DE MEDIDA

Descarga de

combustible

(Combustibles

líquidos).

Variación de la calidad del suelo

por la generación de residuos

sólidos no peligrosos (residuos

de botellas de plástico, papeles,

etc.) y peligrosos (arena y trapos

con residuos de combustible

líquido).

Preventiva

Se colocará recipientes metálicos

para el almacenamiento temporal de

residuos no peligrosos y peligrosos,

luego serán dispuestos a un relleno

sanitario a cargo de la municipalidad

distrital.


48





por el derrame de combustible

líquido.

Preventiva

En caso de derrame de combustible

líquido, se colocará arena en la

superficie alterada y luego se

depositará a un recipiente de

residuos peligrosos.

Alteración de la calidad del aire

por la emisión fugitiva de gases.

Preventiva Se realizará mantenimiento a los

equipos y alarmas.

Control

Se realizarán monitoreos trimestrales

de calidad de aire de acuerdo al D.S.

Nº 003-2017-MINAM.

Incremento del nivel sonoro.

Preventiva

Se prohibirá el uso del claxon dentro

del establecimiento, se colocarán

letreros informativos “Prohibido tocar

el claxon”, así como “Apague su

motor”.

Control


de calidad de Ruido de acuerdo al

D.S. Nº 085-2003-PCM.


laborales. Preventiva

Todo el personal será capacitado en

la identificación de riesgos, además

se les exigirá el uso de implementos

de seguridad.


socioeconómico. Preventiva




de seguridad.

Y se informará previamente las

características de su labor y los

riesgos existentes.

Almacenamiento

de combustible

(Combustibles

líquidos).


por emisión fugitiva de gases.


equipos y alarmas de GLP.

Control


de calidad de aire de acuerdo al D.S.

Nº 003-2017-MINAM.





etc.) y peligrosos (arena y trapos

con residuos de combustible

líquido).

Preventiva






distrital.



líquido.

Preventiva

En caso de derrame de residuos

líquidos peligrosos, se colocará

arena en la superficie alterada y

luego se depositará a un recipiente


49




de residuos peligrosos.






de seguridad.



riesgos existentes.

Despacho de

combustibles

(Combustibles

líquidos).

Variación de la calidad del

suelo por la generación de

residuos sólidos no peligrosos

(residuos de botellas de plástico,

papeles, etc.) y peligrosos

(arena y trapos con residuos de

combustible líquido).

Preventiva






distrital.



líquido.

Preventiva

En caso de derrame de residuos

líquidos peligrosos, se colocará

arena en la superficie alterada y

luego se depositará a un recipiente

de residuos peligrosos.


por Fugas de gases de

combustible.


equipos y alarmas de GLP.

Control


de calidad de aire de acuerdo a los

D.S. Nº 003-2017-MINAM.


Preventiva





motor”.

Control



D.S. Nº 085-2003-PCM.


económico Preventiva




de seguridad.

Incremento de nivel socio

económico Preventiva




de seguridad.



riesgos existentes.


50




Funcionamiento

de oficinas



sólidos no peligrosos (botellas

de plástico, papeles, etc.).

Preventiva



residuos no peligrosos, luego será

dispuesto a un relleno sanitario a

cargo de la municipalidad distrital.




la identificación de riesgos.



riesgos existentes.

Servicio de Agua

y Aire





etc.)

Preventiva






distrital.


Preventiva





motor”.

Control



D.S. Nº 085-2003-PCM.

Mantenimiento

de los equipos

(dispensador,

comprensor,

sistema de

fugas, entre

otros) y tanques

de

almacenamiento.



sólidos (frascos, waipes, trapos,

etc).

Preventiva



residuos no peligrosos, luego será

dispuesto a un relleno sanitario a

cargo de la municipalidad distrital.


por la emisión de sustancias

volátiles.

Preventiva

Se tiene instalado el sistema de

recuperación de vapores para

emisiones.

Control


de calidad de aire de acuerdo a los

D.S. Nº 003-2017-MINAM.






de seguridad.






de seguridad.



riesgos existentes.


51




Desinstalación

y/o retiro de las

instalaciones.


por la emisión de material

particulado.

Preventiva

Se instalarán mallas catadoras de

polvo, mientras dure el proceso de

remoción de los componentes.

Incremento del nivel sonoro. Preventiva Se trabajará en horarios autorizados,

según licencia municipal.




de desmontes, papeles, etc.).

Preventiva

Se contratará a una EO-RS para que

transporte los residuos sólidos no

peligrosos (desmonte) a un relleno

sanitario

A) PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

Clasificación de los Residuos:

La Estación de Servicios, de acuerdo a la normatividad existente ha establecido

la clasificación general de residuos según su peligrosidad a la salud y al

ambiente, definiendo dos categorías principales: residuos peligrosos y residuos

no peligrosos.

A su vez, los residuos no peligrosos se clasifican de acuerdo a su

procedencia como residuos domésticos e industriales.

Residuos No – Peligrosos

Domésticos: Aquellos residuos que por su naturaleza y composición no

tienen efectos nocivos sobre la salud de las personas o los recursos

naturales, y no deterioran la calidad del medio ambiente. Dentro de esta

clasificación se consideran:

Residuos No-Peligrosos (Domésticos).- Son aquellos residuos que se

generan como producto de las actividades diarias del

establecimiento (servicios higiénicos de damas y caballeros, oficinas

administrativas; etc.). Estos residuos pueden ser: restos de alimentos,

envolturas, etc.

Industriales: son aquellos residuos generados por las actividades del

establecimiento (servicios adicionales). Estos residuos pueden ser:

vidrios, plásticos, papel, cartón, latas etc. Todos estos residuos son

disgregados para ser reciclados.

La cantidad de desechos domésticos generados diariamente es

muy variable, dependiendo del tiempo de estadía de las personas:


52


empleados, usuarios de los distintos servicios de la estación de

servicio. La cantidad total por persona, se estima entre 0,7 a 1 kg/día.

Residuos Peligrosos

Son los residuos que debido a sus características físicas, químicas

y/o toxicológicas, representan un riesgo de daño inmediato y/o potencial

para la salud de las personas y al medio ambiente. Entre los

residuos peligrosos identificados en el establecimiento se

encuentran: pilas, baterías, grasas, paños absorbentes, trapos

contaminados, waipes, arena contaminada con hidrocarburos, etc. La

cantidad de residuos peligrosos que se espera generar en el 2019

es aproximadamente 25 Kg., es decir, la décima parte de la capacidad

de un cilindro; estos residuos provendrán principalmente de la limpieza

de pequeños derrames o goteos que siempre se presentan en la

operación. Estos residuos serán almacenados en un cilindro

rotulado, ubicado en un lugar seguro hasta su disposición final.

Manejo de los Residuos

El establecimiento realiza el siguiente procedimiento para el manejo de

los residuos sólidos:


53


Programa de Reducción en la Generación de Residuos

La Estación de Servicios, viene trabajando en forma continua en el programa

de reducción de residuos en la fuente. En este contexto emplea las

alternativas de sustitución eficiente de materiales, acciones sobre inventario

de materiales, modificaciones en las operaciones, de manera tal que se

reduce el volumen y riesgo asociado al manejo de residuos peligrosos.

Acciones sobre inventario de materiales, incluido dentro de los procedimientos

de control de inventario (tamaño, caducidad, etc.) y control sobre el

almacenamiento (procedimiento de almacenamiento, control de pérdidas y

contaminación).


54


Las buenas prácticas de manejo para las materias primas y los residuos

incluyen las siguientes recomendaciones:

Las buenas prácticas de manejo para las materias primas y los residuos

incluyen las siguientes recomendaciones:

Evitar los derrames de combustibles, tanto en la descarga como

en el despacho.

Programa de Recolección

El programa de recolección y la concentración de los residuos sólidos (no

peligrosos y peligrosos) que se generarán de las actividades propias del

establecimiento de los principales puntos de generación para su posterior

almacenamiento temporal hasta el momento de su transporte y disposición

final; conllevando así a la reducción de los riesgos asociados a la salud y al

ambiente.

Se cuenta con cilindros rotulados, donde se indica RESIDUO NO PELIGROSO

– DOMESTICO, y RESIDUO PELIGROSO – RESIDUOS CONTAMINADOS

CON HIDROCARBUROS; estos contenedores están ubicados fuera de

áreas de frecuente tránsito.

Diariamente, después de cada jornada los residuos son trasladados en

recipientes o contenedores adecuados hacia el área de almacenamiento

temporal de la locación.


55


Almacenamiento Temporal de los Residuos

En el establecimiento se administra un área para el almacenamiento temporal

de residuos, siguiendo las medidas de seguridad, salud e higiene ocupacional.

Las condiciones que deben cumplir las áreas de almacenamiento temporal

de residuos son:

- Los sitios de almacenaje de residuos deben ser lugares estables,

preferentemente alejados de los trabajadores, con señales de restricción

de acceso, salvo a aquellos empleados que regularmente disponen de residuos

y están capacitados en este aspecto.

- El área asignada para el almacenamiento de residuos peligrosos debe

contar con señalización.

- Equipos de respuesta a derrames (paños absorbentes), agentes

neutralizantes y extintores, así como los respectivos manuales de uso.

Transporte y Disposición final

El transporte de los residuos No peligros (domésticos), son recolectados

por el camión Municipal de San Isidro.

Así mismo, los residuos sólidos peligrosos son almacenados temporalmente

en cilindros metálicos con tapas debidamente clasificadas y rotuladas,

dentro de las instalaciones de la estación de servicios para luego ser

transportados y dispuestas en un relleno de seguridad por una EO-RS

debidamente certificada y autorizada por el MINAM.

Para el transporte de residuos, una copia del Registro de Salida de Residuos,

es entregada al jefe de cada unidad de carga, en este registro se indica

el tipo de residuo a ser transportado, peso, número de bultos, el nombre del

transportista.

Las medidas de seguridad a tener en cuenta para el movimiento de

residuos No Peligros y peligrosos (operaciones de transferencia y transporte)

son:

Los recipientes de residuos estarán rotulados indicando su contenido. Se

llevarán registros del inventario residuos, junto con todos los ingresos y

saldos de almacenamiento.

Disposición Final

Rellenos de Seguridad

La disposición final de los residuos peligrosos, (residuos contaminados

con hidrocarburos) para los cuales no se identificaron posibilidades de


56


tratamiento y recuperación o reciclaje, serán transportados para su disposición

final a un relleno de seguridad.

Rellenos Sanitarios

Los residuos inorgánicos del tipo no peligroso doméstico y peligroso, para

los cuales no se identificaron posibilidades de recuperación o reciclaje,

son dispuestos en rellenos sanitarios autorizados por la DIGESA y que

cumplen los requisitos técnicos, administrados por empresas privadas en

la ciudad de Lima; las cuales las Empresas Prestadoras de Servicios de

Residuos Sólidos contratadas se encargaran de la disposición final de

aquellos residuos sólidos, peligrosos y no peligrosos.

Medidas de Prevención para Residuos Específicos

Las medidas de prevención específicas, con carácter de recomendación, son:

Segregar los diferentes residuos con contenidos de hidrocarburos, y

segregar de otros residuos;

Segregar. Los contenedores están apropiadamente segregados si no

se mezclan los residuos; se debe utilizar un contenedor exclusivo para

materiales contaminados con hidrocarburos.

Mantener los contenedores de residuos peligrosos en buen estado para

evitar pérdidas.

Programa de Monitoreo

Con el propósito de mantener una revisión continua de los aspectos del

Programa de Manejo de Residuos que lleva adelante la EE.SS, se ha

establecido como herramientas las inspecciones de rutina por parte de la

supervisión ambiental propia del establecimiento.

Capacitación

Como parte del Programa de Capacitación que ejecuta en forma continua

dentro de sus actividades, se han incorporado temas relacionados a la

Gestión Integral de Residuos.

El personal de la Estación de Servicios, que labora directamente en las

actividades de acopio, almacenamiento, transporte y disposición final de

residuos recibe capacitación teórica y práctica en temas que cubren

aspectos legales y regulatorios, de buenas prácticas, riesgos asociados y

respuestas al manejo de residuos sólidos peligrosos.

Cabe recalcar que la empresa FULL OILS S.A.C. cada año presenta sus

PMRS/DMRS a las entidades competentes.

En el Anexo N° 8 se adjunta Carta de Compromiso.


57


B) PLAN DE RELACIONAMIENTO CON LA COMUNIDAD

Aspecto Generales:

El alcance del plan comprende estrategias de comunicación, consulta y

sugerencias dirigidas a los vecinos que permitan cumplir con los objetivos

comunicacionales aportadas por los vecinos a la estación de servicios,

enmarcadas en un estricto concepto de eficacia económica y comercial,

concepto que es indispensable para el éxito comercial del servicio que se

brinda.

Mecanismo

El Mecanismo que la estación de servicios implementará es el “Buzón de Observaciones, sugerencias, comentarios y aportes” el cual consiste en la colocación de un dispositivo sellado en lugares de fácil acceso público para recibir observaciones, sugerencias, comentarios y aportes sobre la Estación de Servicios y su cumplimiento, según corresponda, a fin de que sean valorados por el/la Titular de las Actividades de Hidrocarburos.

a) Ubicación: Dentro del área de Oficinas, se adjunta imágenes


58


b) Grupo de Interés y/o población involucrada: Pobladores que habitan dentro

del área de Influencia Indirecta (50 metros desde los linderos de la Estación

de Servicios)

c) Acciones a Realizar:

1. Realizar la compra del buzón de Sugerencia que se instalará en el área de Oficinas

2. Realizar un formato de sugerencias el cual las personas que realicen el llenado puedan colocarlas en el buzón

3. Colocar el buzón de sugerencia más el formato de sugerencia dentro del área de Oficinas, en un lugar visible y accesible para los Pobladores que habitan dentro del área de Influencia Indirecta.

4. Recibimiento de observaciones, sugerencias, comentarios y aportes sobre el Estudio Ambiental y su cumplimiento.

5. Recopilación de las sugerencias, observaciones, comentarios con fin de que

sean valorados por el/la Titular de las Actividades de Hidrocarburos para

poder aplicarlas para que la Estación de Servicio tenga un mayor

compromiso con el medio ambiente y la sociedad.

5.2. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

En la etapa de Operación el Titular del proyecto se compromete a monitorear la

calidad del aire (el parámetro de control a medir es el Benceno), y de ruido (el

parámetro de control a medir es el Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente

(LAeqT), expresado en decibeles dB), con una frecuencia trimestral; de acuerdo a

los parámetros establecidos en la normativa vigente sobre Estándares de Calidad


59


Ambiental. Dichos análisis serán realizados por un laboratorio acreditado por

INACAL.

Asimismo, se presenta los puntos de monitoreo en coordenadas UTM, indicando el

sistema de referencia: WGS 84 en un plano de distribución del establecimiento a

escala adecuada, así como la dirección predominante del viento y firmado por un

profesional según lo establecido en la Ley Nº 16053.

FULL OILS PETRO S.A.C. se compromete a monitorear la calidad de aire el

parámetro: Benceno con una frecuencia trimestral y regulada por el D.S. 003-

2017-MINAM. Asimismo, se compromete a monitorear el ruido ambiental, con

una frecuencia trimestral de acuerdo al D.S. Nº 085-2003-PCM. En el Anexo N°8

se adjunta las Cartas de Compromiso.

Puntos de Monitoreo

Los Puntos de Monitoreo en coordenadas UTM (indicando el sistema de referencia:

WGS 84) se encuentran representados en el Plano de puntos de Monitoreo

Propuesto (PM-01), el cual se deja adjunto en el Anexo N° 9.4.

Cuadro N° 38.- Puntos de Monitoreo Ambiental – WGS 84.

Símbolo Este (m) Norte (m) Descripción

CA 1 278410 8682058 CA: Calidad del Aire.

R: Ruido Ambiental. CA 2 278397 8682043

R 1 278401 8682054

Se describe los parámetros que serán evaluados durante la etapa de operación de

la Estación de Servicio.

Cuadro N° 1.- Descripción de parámetros a monitorear en Calidad de Aire. 6.

Contaminante Periodo

Forma del estándar Frecuencia de

Monitoreo Valor

Benceno Anual 2 ug/m3 (*) Trimestral

(*) Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.

6.1. CRONOGRAMA

En el siguiente cuadro se presentará el cronograma de ejecución del Plan de Manejo

Ambiental para las etapas de Operación y Mantenimiento para la Estación de Servicios.


60


Cuadro N° 39: Cronograma de Ejecución del Plan de Manejo Ambiental en la etapa de

Operación y Mantenimiento

PLAN AMBIENTAL DETALLADO (PAD)

DIAGRAMA DE GANTT Ejecución del Plan de Manejo Ambiental para la EE.SS. En la tapa de Operación y Mantenimiento

ITEM ACTIVIDAD TIEMPO Meses

E F M A M J J A S O N D

1.0 Monitoreo Ambiental Cuatro

veces al año

2.0 Manejo de Residuos Solidos Todo el

año

3.0 Capacitación Personal, Seg. y Medio Ambinte 4 veces al

año

4.0 Inspección de documentos de SGSST y Medio Ambiente

Todo el año

5.0 Mantenimiento de equipos y accesorios Una vez al

año

6.2. PRESUPUESTOS

En el siguiente cuadro se presentan los costos proyectados del Plan de Manejo Ambiental.

Los costos proyectados del plan de Manejo Ambiental ascienden a la suma de s/15660.00

para cada año, aproximadamente.

Cuadro N° 40: Presupuesto Anual del Plan de Manejo Ambiental para la Etapa de Operación

y Mantenimiento

Actividades

E F M A M J J A S O N D Costo Total

Monitoreo Ambiental

1900 1900 1900 1900 7600

Manejo de Residuos

60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 700 1060

Capacitación Personal, Seg y Medio Ambiente

1000 1000 1000 1000 4000

Inspección de documentos de SGSST y Medio Ambiente

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 1800

Mantenimiento de Equipos e Instalaciones

1200 1200

Costo Total Anual

15660.00


61


7. PLAN DE CONTINGENCIAS

Objetivos

Los objetivos del Plan de Contingencias de la Estación de Servicios Propiedad de

la Empresa FULL OILS PETRO S.A.C. Están basados en el cumplimiento de

lo siguiente:

Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestro establecimiento.

Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro

personal y a terceros.

Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar

a nuestra unidad operativa por afectación a su infraestructura

Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención

de riesgos y entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones

de emergencia.

Organización de las Brigadas

Jefe de Seguridad

El Jefe de Seguridad es el responsable del Plan de Contingencias. Sus funciones

básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan de

contingencias, organizando asimismo las brigadas o roles. Los responsables de

la Seguridad está constituido por:

- Director de la Emergencia.

- Jefe de Mantenimiento.

- Jefe de Seguridad.

Al accionarse la alarma de emergencia todas las personas que se encuentran en

el establecimiento, se dirigirán al punto de reunión preestablecido, donde

permanecerán hasta que todo el personal haya sido evacuado.

Por la seguridad, se requiere la participación y capacitación del personal que

labora en el establecimiento, para poder actuar en caso de ocurrir algún

incidente (incendio, derrame de combustibles, fuga de gas, sismos, lluvias

intensas, etc.)

La organización está compuesta por personal permanente del

establecimiento:


62


Administrador (Coordinador General)

Será el encargado de entrenar al personal (pudiendo contratar a un asesor

externo) que labora en las instalaciones para que estén preparados a afrontar

cualquier eventualidad. Se encargará de revisar que todo el equipo contra

incendios esté operativo y que las salidas de evacuación de las oficinas

administrativas estén libres de obstáculos. Asimismo, tendrá a la mano el teléfono

para solicitar apoyo al Cuerpo de Bomberos, a la Policía Nacional, Hospitales,

Ambulancias, DEFENSA CIVIL, así como los teléfonos del OSINERGMIN, OEFA,

MINTRA, para reportar el incidente. Una vez concluida la emergencia, debe

realizarse la evaluación final. Esta labor se efectuará en base de la experiencia

obtenida en la emergencia y a los reportes del personal que haya participada.

Jefe de Playa (Asistente de Coordinación)

Remplazará al Coordinador General en su ausencia y su función será entrar en

contacto con el público visualizando toda la labor del establecimiento. Se

encargará además de pulsar el Botón de Emergencias para cortar el fluido

eléctrico en el patio de maniobras, en caso de ocurrir algún accidente en uno de

los equipos de despacho o si ocurre un incendio. Reportará el incidente al

administrador y evacuará a toda persona ajena al combate de emergencia o que

no éste prestando apoyo. Dirige la movilización del personal y equipos apropiados

para las acciones a tomar y supervisar las mismas.

Brigadas de respuestas ante Emergencias (Griferos, Vendedores

Vigilantes).

Serán los encargados de las acciones de respuesta a la emergencia, tales como:

interrupción del flujo, aislamiento de equipos y herramientas, despliegue de

extintores y la operación de los mismos.

Brigadas

El aspecto más importante de la organización de emergencias es la creación y

entrenamiento de las brigadas.

Funciones de las Brigadas

Jefe de Brigada

1. Comunicar de manera inmediata a la alta dirección de la ocurrencia de

una emergencia.

2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente

capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.


63


3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia

cumpliendo con las directivas encomendadas por el Jefe de Seguridad.

Sub Jefe de Brigada:

Reemplazar al Jefe de Brigada en caso de ausencia y asumir las mismas

funciones establecidas.

Brigada Contra Incendio

1. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de

un incendio.

2. Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores portátiles).

3. Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso

de incendio.

4. Activar e instruir en el manejo de las alarmas contra incendio colocadas

en lugares estratégicos de las instalaciones.

5. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con

urgencia en el lugar siniestrado.

6. Iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica informará a los responsables de la Seguridad reunido para que se tomen las acciones de evacuación de los pisos superiores (si los hubiera).

7. Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir el incendio.

8. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para

los integrantes que realicen las tareas de extinción.

9. Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y

las tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y

ofreciendo la colaboración de ser necesario

Brigada de Primeros Auxilios

1. Conocer la ubicación de los botiquines en la instalación y estar pendiente

del buen abastecimiento con medicamento de los mismos.

2. Brindar los primeros auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.

3. Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud

más cercanos a las instalaciones.

4. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.


64


Brigada de Evacuación

1. Comunicar de manera inmediata al jefe de brigada del inicio del proceso

de evacuación.

2. Reconocer las zonas seguras, zonas de riesgo y las rutas de evacuación de

las instalaciones a la perfección.

3. Abrir las puertas de evacuación del local de inmediatamente si ésta se encuentra cerrada.

4. Dirigir al personal y visitantes en la evacuación de las instalaciones.

5. Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones.

6. Conocer la ubicación de los tableros eléctricos, llaves de suministro de agua

y tanques de combustibles.

7. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

Brigada para Casos de Fugas / Derrames

1. Detener el paso de personas y vehículos a una distancia prudencial de

las zonas de ocurrencia de la emergencia.

2. Retirar los vehículos que se encuentran a menos de 20 m. de la fuga, los cuales deberán ser movilizados con el motor apagado.

3. Evacuar a las personas que se encuentren a menos de 20 m. de la fuga de gas.

4. Movilizar el extintor y el equipo que fuera necesario para el control de la misma.

5. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de

una fuga o derrame.

6. Actuar d e inmediato haciendo uso d e los cilindros con arena,

paños absorbentes y tierra.

7. Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de fuga y derrame.

8. Activar e instruir en el manejo de las alarmas de fuga y derrame colocadas

en lugares estratégicos de las instalaciones

9. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con

urgencia en la zona de ocurrencia.

10. Producida la fuga o derrame se evaluará la situación, la cual si es crítica informará a los responsables de la Seguridad reunido para que se tomen las acciones de evacuación del establecimiento.


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11. Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir la fuga o derrame.

12. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para los

integrantes que realicen las tareas de control de la fuga o derrame.

13. Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y

las tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y

ofreciendo la colaboración de ser necesario.

Brigada Especial caso de Lluvias Intensas

1. Revisar que se cuente con los equipos en buenas condiciones para

hacer frente a esta emergencia.

2. Ante la situación de una lluvia constante deberán revisar, con apoyo de personal especializado) las estructuras e instalaciones eléctricas y sanitarias, en prevención de posibles daños.

3. Deberán mantenerse informados por la radio, u otros medios, del desarrollo de una situación de emergencia presentada y seguir las recomendaciones que se imparten.

4. Comunicar a los conductores que manejen con precaución, disminuyan la

velocidad.

5. Con el asesoramiento de las autoridades de Defensa Civil, pueden implementarse barricadas o drenes para ev ita r inundac iones a zonas de instalaciones.

6. Verificar que no se destapen los buzones y vigilar que no se arrojen desperdicios o sustancias extrañas a las instalaciones de desagüe.

7. Evitar que la población de la zona atraviese a pie o en vehículo,

tramos inundados.

Acciones de Respuesta frente a:

Incendio

El personal asignado, tiene a su cargo todas las operaciones específicas

para el control y extinción del incendio con los trabajadores o medios de la

Estación de Servicios hasta que se reciba ayuda del Cuerpo de Bomberos

y otras entidades de apoyo externo; hasta culminar el siniestro.

Los que combaten el fuego mantendrán las salidas en su mente

colocándose entre el fuego y la salida, para evitar ser atrapados, luego de

haber apagado el fuego los desperdicios serán escrupulosamente

humedecidos para que el fuego no vuelva a iniciarse.


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De Gasolina y Aceite

Los incendios originados por vapores de gasolina o aceite deben ser

ahogados. Use bióxido de carbono, un extintor de espuma o de polvo

químico seco. Si no tiene extintor a la mano trate de apagar el fuego con

arena o tierra. Si lo único que tiene a su alcance es agua úsela en forma

de lluvia fina o niebla, no aplique agua en chorros en este tipo de fuego

ya que el combustible se extenderá y el incendio será de mayores

dimensiones

De Tipo Eléctrico

Incendios en equipos o alambres eléctricos deben ser apagados con algo

que no sea conductor de electricidad. Son buenos, el dióxido de carbono

o de polvo químico seco, no use agua ni extintor de ácido soda, ya que

ambos fluidos son conductores de electricidad. Incendios de este tipo

deben ser apagados con arena seca, si no dispone de otra cosa.

De Tela, Papel y Madera

Agua de cualquier tipo sirve muy bien para incendio de esta clase,

puede ser usado tanto el extintor de ácido soda como el de agua o

espuma o el polvo químico seco tipo ABC.

También resulta efectivo el uso de tierra húmeda o arena.

Derrames y Fugas

Derrames:

- Aplique la siguiente rutina:

- Llame al Cuerpo de Bomberos de inmediato y reporte el

derrame. Si la gasolina fluye hasta la calle, también deberá llamar a la

policía para que desvíe el tráfico.

- Advierta a los clientes y espectadores para que se mantengan alejados, prevenga a los vecinos del peligro.

- No fumar. Mantenga alejados a los fumadores. Chequear y

eliminar otros posibles medios de fuego cercanos, tales como el fuego

de terrenos adyacentes.

- Detenga el derrame para que no se extienda a la calle y a

desagües, no los arroje a tales lugares con agua.


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- Si es necesario cierre el camino al Establecimiento o aún hasta la

calle hasta que se haya limpiado el derrame.

- Limite el derrame o coloque una barrera de arena o tierra para

evitar que se extienda el derrame.

- Recoja la gasolina con latas o cubos, si es que puede. Seque el resto con algo a mano. Use arena, tierra, trapos, virutas o cualquier material absorbente.

Fugas:

Estas indicaciones son las más generales que existen para el uso de

caso de fugas:

- Detener el paso de personas y vehículos a una distancia

prudencial de las zonas de ocurrencia de la emergencia.

- Retirar los vehículos que se encuentran a menos de 20 m. de la fuga, los cuales deberán ser movilizados con el motor apagado.

- Evacuar a las personas que se encuentren a menos de 20 m. de

la fuga de gas.

- Movilizar el extintor y el equipo que fuera necesario para el

control de la misma.

- Cortar toda posible fuente de ignición. No accionar interruptores

eléctricos.

- Sofocar cualquier llama abierta que exista en las inmediaciones.

Inundaciones

Las inundaciones no se producen en forma extremadamente súbita. Se

cuenta, por lo tanto, con un tiempo suficiente para tomar las medidas de

prevención, una vez que la inundación sea inminente se deberá realizar las

siguientes acciones:

ANTES:

Deberá determinarse la vulnerabilidad de la infraestructura.

Identifique una ruta de evacuación, y otras vías alternativas.

Tenga un kit de emergencia a la mano y realice simulacros con el personal.

DURANTE:

Documentos, herramientas, equipos deben ser protegidos.

Al recibir aviso de inundación, las puertas serán cerradas y reforzadas, para

mantener fuera el agua y ante posibles saqueadores.


68


Suba a un lugar alto, ya sea a un piso elevado o a una zona que le permita

el resguardo de su integridad

DESPUES:

Cuando las aguas de la inundación comiencen a bajar dejarán la zona

afectada de suciedad y sedimentos en todos los lugares que hayan cubierto,

por lo que se deberá secar, limpiar los residuos de la inundación que hayan

quedado en paredes y equipos en primer lugar con manguera y luego con

agua jabonosa.

Las maquinas no se operarán, en tanto que no estén totalmente seca.

Lluvias Intensas

La lluvia intensa, tanto por su intensidad como su persistencia, pude afectar

fuertemente una instalación como la nuestra. Para ello se seguirán las

siguientes indicaciones:

Se deberá proteger los equipos y documentos importantes, con bolsas

plásticas y cubiertas. Es mejor ponerlas a buen recaudo, para que no sean

afectados.

El personal deberá protegerse con los EPP’s adecuados, (botas de jebe,

impermeables).

Revisar los lugares por donde está discurriendo el agua para prevenir su

evacuación oportuna y que no esté interfiriendo o dañando, equipos,

materiales, sistema eléctrico etc.

De ser necesario cortar el suministro eléctrico.

Estar pendiente a las comunicaciones de emergencia ante la posibilidad de

una inundación o alerta en particular.

De requerirse, ante las dificultades para la atención o la falta de

suministro eléctrico, se cerrará el ingreso a la estación con los dispositivos

de seguridad (conos, tranqueras etc.).

Ante la posibilidad de una inundación construir las barricadas (barreras con

bolsas de polietileno llenas de arena).

Explosiones

La explosión es la acción de estallar y saltar en pedazos con estruendo, un

cuerpo, por la fuerza expansiva de un gas y vapor contenido en su interior.

Puede ser causado por un sabotaje o terrorismo.

Es una acción repentina de consecuencias fatales, si no se tiene la serenidad

y tranquilidad del caso, cuando sucede este tipo de contingencias

se realizará lo siguiente:


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Ubicar donde se realizó la contingencia.

Evaluar que consecuencia puede tenerse.

Si se realizó un incendio aplicar el proceso adecuado para esa circunstancia.

Terremoto o Temblor

Terremoto o temblor es el sacudimiento del terreno, ocasionando por fuerzas

internas del globo terrestre, en esta circunstancia debe realizar lo siguiente:

Antes del Sismo:

El personal debe conocer las zonas de seguridad.

Realiza un mantenimiento e inspección técnica periódica de las

edificaciones, que no exista cables sueltos, filtraciones, escapes, etc.

Debe existir una buena distribución y ubicaciones de los equipos.

Las vías de escape o salida, deben tener acceso directo a la calle o hacia

áreas seguras dentro del establecimiento, deberán estar señalizados, para

lo cual se contará con señales adecuadas con contrastes de colores, no se

permite la presencia de bultos ni cualquier obstáculo en las vías de escape

y patio de maniobras.

Durante el Sismo:

Ejecute el Plan de Contingencias.

Controlar las emociones, para no desatar el pánico entre el personal y

visitantes.

Cortar la energía eléctrica.

Paralizar las actividades.

Ubicarse en lugares seguros: dinteles de las puertas, intersección de

columnas con vigas lejos de ventanales, debajo de muebles fuertes que

ofrezcan seguridad (mesas, escritorios).

Si se encuentran en un área cerrada y colmada de gente proceder a salir

ordenadamente, manteniendo la calma y una vez fuera ocupe un espacio

totalmente descubierto.

Permanecer en el establecimiento, si el sismo fuera de gran intensidad

proceder a evacuar.

Evitar el uso de escaleras.

Abrir las puertas, pues éstas se pueden trabar dificultando la evacuación

posterior


70


Identificar las áreas de seguridad externa, como parques, patios, plazuelas,

jardines, etc.

Planificar las acciones de seguridad a seguir.

Utilizar l i n t e r n a s a p r u e b a d e e x p l o s i ó n , n u n c a f ó s f o r o s ,

v e l a s o encendedores.

Los v e h í c u l o s q u e s e e n c o n t ra r a n a b a s t e c i é n d o s e d e

c o m b u s t i b l e deberán permanecer hasta finalizar el sismo con el motor

apagado.

Después del Sismo:

Recordar que después del sismo fuerte debemos estar preparados para las

réplicas, por ello es conveniente esperar un tiempo para retornar a las

actividades normales del establecimiento.

Utilizar una radio a pilas y escuchar los boletines de emergencias.

Participar en la evaluación de daños para detectar condiciones de riesgo en

los sectores que le corresponden o le sean asignados.

El Coordinador General indicará el inicio de las actividades.

En el Anexo N° 10 se presenta un cuadro resumen de los compromisos

ambientales y sociales establecidos en el PAD.

8. PLAN DE ABANDONO

El Plan de Abandono es el conjunto de medidas que la Estación de Servicios debe

implementar para abandonar el área donde se ha instalado.

Al finalizar las operaciones, la Estación de Servicio deberá restituir en lo posible el

medio natural en el que se encontró el área donde se instaló, o de lo contrario

realizar mejoras del área donde se efectuaron las instalaciones.

Teniendo en cuenta la experiencia de otros establecimientos similares, existen a dos

(2) clases de abandono:

- Abandono temporal

- Abandono definitivo

Abandono Temporal

Es el que se realiza por un periodo de 3 a 12 meses.

En caso de que el propietario del Establecimiento determine el abandono temporal

del establecimiento se adoptarán las siguientes medidas preventivas:


71


1) Dejar personal encargado de la seguridad de las instalaciones de la Estación de

Servicio

2) Establecer un programa periódico de inspecciones de seguridad y de Medio

Ambiente

3) Establecer un programa periódico de mantenimiento

4) Colocar avisos en el área indicando las precauciones inherentes por los

materiales que puedan afectar el medio ambiente, asimismo, se indicarán todos

los peligros y los cuidados que se deben tener al ingresar a la Estación de

Servicios en abandono temporal.

5) Dejar abiertas todas las líneas de ventilación

6) Extraer del tanque y de las tuberías interconectadas todos los combustibles

líquidos. Si esto no es posible debido a la antigüedad, tipo o peculiaridades de

la construcción de la instalación y más de 3% del producto permanece en el

sistema, la detección de filtraciones debe ser continua y verificada regularmente

cada 30 días.

7) Desconectar el suministro de energía de los dispensadores, surtidores y de las

islas cuando ya se hayan retirado los dispensadores

8) Mantener los pozos a tierra húmeda para mantenerlos operativos

9) Notificar a la Estación del cuerpo general de Bomberos Voluntarios más cercano,

a la autoridad encargada de las emergencias, a la Dirección General de Asuntos

Ambientales de Hidrocarburos (DGAAH), al OSINERGMIN, al Instituto Nacional

de defensa Civil (INDECI), al a delegación Policial y Hospitales cercanos al

establecimiento sobre la situación de cierre temporal de la citada Estación de

Servicios.

Abandono Definitivo

Tomada la decisión de abandono definitivo de la Estación de Servicio se procederá

de la siguiente forma:

Se hará comunicación escrita sobre la decisión de abandonar definitivamente las

instalaciones a la Dirección General de Asuntos Ambientales de Hidrocarburos, al

OSINERGMIN, cuerpo general de Bomberos, al Instituto Nacional de Defensa Civil,

a la Delegación Policial y Hospitales cercanos al área donde está la Estación de

Servicios.

Se procederá a extraer el producto de los tanques y tuberías y se desgasificará todo

el contenido de vapores inflamables de las instalaciones y de los camiones cisterna

en abandono definitivo si los hubiese en la Estación de Servicio.

Se verificará la no existencia de vapores en los tanques y en las instalaciones antes

de proceder a desarmar la Estación de Servicio, usando para ello un exposímetro

adecuado (con filtros para detectar vapores de hidrocarburos líquidos) y se verificará

de que exista presencia de vapores de combustibles, asegurándose de que el

tanque y sus instalaciones estén por debajo del L.E.L...

Se evaluará las instalaciones y equipos antes de proceder a desarmar, para verificar

la no existencia de situaciones que pongan en peligro el trabajo del personal que va

a desarmar las instalaciones existentes y de personas y/o edificaciones de los

alrededores.


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Una vez terminadas las verificaciones indicadas líneas arriba, se procederá a

desarmar las instalaciones.

1. Se seleccionará y se clasificará los equipos

2. Los equipos e instalaciones deterioradas irrecuperables serán colocados en

depósitos para su venta posterior como chatarra o para ser llevados al relleno

sanitario.

3. Los equipos e instalaciones deteriorados que son recuperables por reparación

serán llevados a talleres específicos de acuerdo al tipo de equipo e instalaciones

4. Los equipos e instalaciones en buenas condiciones serán almacenados para

decidir su posterior utilización o ser vendidos a otros establecimientos similares.

5. El abandono será supervisado por un Ingeniero, asegurando de que se realice

teniendo en cuenta los aspectos de seguridad, higiene y ecología.

6. Se verificara las normas de transportes locales antes de trasladar el tanque, así

como todas las instalaciones de la Estación de Servicio.

7. Una vez terminada la etapa de abandono definitivo, se contratará una Empresa

Ambiental autorizada por la Dirección General de Asuntos Ambientales del

Ministerio de Energía y Minas para conocimiento de la Dirección General de

Asuntos Ambientales, la Dirección General de Hidrocarburos y OSINERMING

8. Si las facilidades dejadas por la Estación de Servicios, van a ser utilizadas por

otras instalaciones o Empresas, deben ser convenientemente transferidas,

incluyendo su Plan de Contingencia y Plan de Manejo Ambiental.

9. Se establecerá un programa de inspecciones en dicha zona una vez por

semestre en el primer año para verificar efectos posteriores y realizar

correcciones hasta conseguir que la zona donde estaba instalada la Estación de

Servicios se encuentre dentro de los estándares permisibles.


73


NOTA.- El Plan Ambiental Detallado (PAD) fue realizado por consultores ambientales, con

experiencia en elaborar Estudios de Impacto Ambiental (se anexa currículo y copia de la

habilidad profesional fedateada en el Ministerio de Energía y Minas, ver Anexo N° 02)

El equipo de trabajo estuvo constituido por:

Nombre CIP Especialidad Firma

Ing. Jorge Capuñay

Sosa 27189 Ing. Geólogo …………………………

Ing. José Gamarra

Supo 42099 Ing. Mecánico …………………………

DEL PROPONENTE

FULL OILS PETRO S.A.C. proponente del Plan Ambiental Detallado (PAD) para la

regularización en una Estación de Servicios, ubicada en el distrito de Comas, provincia y

departamento de Lima.

Representante Legal Firma

JAVIER A. GUARDAMINO REVOLLEDO

…………………………………………….

Documents

PLAN AMBIENTAL DETALLADO PARA LA REGULARIZACION DE …