PLAN FORMATIVO OPERACIONES DE CARGA FRONTAL · SEGURIDAD PORTUARIA. / U-5222-8343-001-V02. Requisitos de ingreso Enseñanza media completa; ... Manual del participante que contemple

PLAN FORMATIVO

OPERACIONES DE CARGA FRONTAL

EL CONTENIDO DE ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER MODIFICADO SIN LA AUTORIZACIÓN DE SENCE

Validación técnica: SENCE

Edición y validación curricular: SENCE

Fecha última revisión: Julio 2016

Página 2 de 19

SECTOR TRANSPORTE Y LOGÍSTICA.

SUB SECTOR TRANSPORTE MARÍTIMO.

PERFILES ASOCIADOS OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL P-5222-8343-001-V01.

NIVEL CUALIFICACION 3

FECHA VIGENCIA DEL PERFIL 02-08-2017

1 Se refiere a acreditaciones anexas que requiera el OTEC, establecidas por normativa vigente. Ejemplo: Escuela de Conductores, regida por normativa del Ministerio de Transportes. 2 Se refiere a licencias requeridas para desempeñarse laboralmente, tales como licencias, certificados, certificaciones, acreditaciones, autorizaciones, etc., emitidas por autoridades correspondientes.

PLAN FORMATIVO

Nombre OPERACIONES DE CARGA FRONTAL. Duración 240 Horas

Descripción de la ocupación y campo laboral

asociado

Desempeña funciones laborales como operador de cargador frontal, cuya función principal es operar el cargador

frontal cumpliendo los procedimientos y normas establecidas en la faena. Entre sus funciones principales está el

acopio y traslado de carga y la estiba de carga a granel. Las personas que opten por desempeñar esta ocupación en

puertos, deben contar con la acreditación de Seguridad en Faenas Portuarias, certificación emitida por DIRECTEMAR

(Carné Rojo).

Perfil(es) ocupacional(es) ChileValora

relacionado(s) OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL / P-5222-8343-001-V01.

Requisitos Otec1 Sin requisitos especiales.

Licencia habilitante participante2 Licencia conducir clase D.

Requisitos de ingreso al Plan Formativo Enseñanza media completa;

Salud compatible con el cargo.

Competencia del Plan Formativo Operar el equipo Cargador Frontal en funciones de acopio y traslado de carga y en la estiba de carga a granel,

cumpliendo las normas de seguridad establecidas para estas operaciones.





Página 3 de 19

NÚMERO DE

MÓDULOS NOMBRE DEL MÓDULO

HORAS DE

DURACIÓN

Módulo 1 NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES PORTUARIAS Y MANEJO DE EQUIPOS, EN TIERRA Y NAVE. 60

Módulo 2 FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL EN FAENAS DE ACOPIO, TRASLADO Y ESTIBA DE CARGA A GRANEL. 80

Módulo 3 OPERACIÓN DEL CARGADOR FRONTAL EN FAENAS DE ACOPIO, TRASLADO Y ESTIBA DE CARGA A GRANEL. 100

TOTAL DE HORAS 240





Página 4 de 19

MÓDULO FORMATIVO N° 1

Nombre NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES PORTUARIAS Y MANEJO DE EQUIPOS, EN TIERRA Y

NAVE.

N° de horas asociadas al módulo 60

Perfil ChileValora asociado al módulo OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL / P-5222-8343-001-V01.

UCL(s) ChileValora relacionada(s) CUMPLIR LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN LAS FAENAS PORTUARIAS, SEGÚN LAS NORMAS BÁSICAS DE

SEGURIDAD PORTUARIA. / U-5222-8343-001-V02.

Requisitos de ingreso Enseñanza media completa;


Competencia del módulo Identificar las normas de seguridad establecidas para las operaciones portuarias, y el manejo de equipo en tierra

y nave.

APRENDIZAJES ESPERADOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN CONTENIDOS

1. Identificar las condiciones de seguridad para

operar sin riesgos un cargador frontal en faenas

portuarias de estiba, transporte y acopio de carga

a granel según normativa vigente.

1.1 Reconoce los riesgos que presenta la operación

de un cargador frontal en faenas de estiba,

transporte y acopio de carga a granel.

1.2 Identifica las condiciones de seguridad para

operar un cargador frontal.

1.3 Reconoce acciones y condiciones inseguras en la

realización de las faenas y las medidas

preventivas.

1.4 Actúa con sentido de urgencia, aplicando

primeros auxilios y derivación en caso de

1. Principales riesgos en las faenas portuarios:

Los riesgos en faenas de estiba, transporte y

acopio de carga a granel.

Las condiciones de seguridad del equipo, del

traslado y del área de trabajo.

Las acciones inseguras y las condiciones

inseguras en el trabajo.

Los accidentes más comunes en la realización

de las faenas de estiba, transporte y acopio de





Página 5 de 19

accidentes más comunes. carga a granel.

Primeros auxilios en caso de accidente y/o

derivación a centros asistenciales.

2. Aplicar las normas de seguridad que rigen las

faenas portuarias, según normativa de la Armada

de Chile para los puertos según normativa y

protocolos vigentes.

2.1 Identifica las normas de seguridad de las faenas

portuarias.

2.2 Utiliza los elementos de protección personal

durante el desarrollo de la faena, de acuerdo a

tipo de faena.

2.3 Circula por las vías de desplazamiento,

respetando zonas restringidas, áreas de carga y

descarga, durante el desarrollo de la faena.

2.4 Aplica un nivel de inglés marítimo portuario que

le permita identificar la señalética de seguridad, y

desplazamiento, además de información general,

en las faenas que realiza.

2. Normas de seguridad que rigen las faenas

portuarias.

Rol de la Armada de Chile en la fiscalización y

control.

Elementos de protección personal. Su

obligatoriedad de uso.

Beneficios de respetar las vías de

desplazamiento, zonas restringidas, áreas de

carga y descarga, durante el desarrollo de la

faena.

Señalética de seguridad, desplazamiento e

información general, en inglés.

ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO

A continuación se presenta una propuesta metodológica, que sugiere una estrategia para la adquisición de conocimientos, habilidades y actitudes, por módulo.

Se sugieren actividades basadas en la experiencia y la observación de los hechos, aplicando la ejercitación práctica y demostrativa que generen desempeños observables en

cada uno de los participantes involucrados.

Metodologías que involucren situaciones reales tales como, análisis de estudio de casos, resolución de problemas, simulación de contextos laborales, elaboración de

proyectos, juego de roles, demostración guiada, son algunas de las orientaciones recomendadas para poder desarrollar aprendizajes que permitan relacionar conocimientos y

destrezas en función de lo práctico y lo conceptual.

Incorporar el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación por ser un apoyo fundamental para la búsqueda, selección y análisis de la información.

El facilitador debe reforzar durante todo el proceso las habilidades tales como la capacidad del trabajo en equipo, la capacidad de innovar, de emprender, de análisis,

además destacar actitudes como, la colaboración, el respeto por las normas, la comunicación, la responsabilidad, el orden y limpieza del puesto de trabajo, la puntualidad ,

entre otros.





Página 6 de 19

PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

Como parte de la estrategia metodológica a desarrollar, se sugiere la elaboración de un portafolio, donde se registren a modo de evidencias, las actividades o acciones

concretas desarrolladas por el o los participantes en cada módulo. Las evidencias pueden ser registros fotográficos y videos de los productos, informes, pruebas, entre otros.

El portafolio de evidencias, es una herramienta de facilitación del proceso de evaluación y se organiza en torno a la compilación de evidencias y los registros generados por

quien aprende y, permite documentar tanto el proceso de enseñanza, así como el proceso de evaluación de aprendizajes.

Es importante que la entidad ejecutora y sus facilitadores estimulen en los participantes la construcción de este portafolio durante el desarrollo de la acción formativa. Junto

a lo anterior, hacer hincapié que este recurso les será útil para diversos momentos de su trayectoria formativa y laboral (búsqueda de trabajo o para evaluar competencias

laborales a través del Sistema Nacional de Certificación de Competencias Laborales, entre otros).

ESTRATEGIA EVALUATIVA DEL MÓDULO

La estrategia de evaluación de cada módulo del Plan Formativo considera la realización de diversas actividades que permitan identificar el nivel de avance de los

participantes respectos de los aprendizajes esperados del módulo.

El sistema de evaluación debe estar formulado en términos de desempeño para evaluar el nivel de dominio alcanzado, lo cual no quiere decir que los aspectos y conceptos teóricos estén ausentes.

La evaluación debe ser permanente, permitiendo al facilitador detectar las dificultades técnicas en la ejecución de las tareas y/o actividades a realizar por los participantes y

así, oportunamente detener el proceso para demostrar la ejecución de la tarea correctamente de acuerdo a las competencias planteadas.

Cada módulo debe ser evaluado, expresando la calificación final en términos de competencias logradas y no logradas.

Aspectos formales a considerar:

1) Instrucciones para el organismo capacitador/facilitador:

Corresponde a la ficha descriptiva de la situación evaluativa.

Incluye: aspectos a evaluar, metodología, equipamiento, disposición del espacio de evaluación, entre otros elementos importantes al momento de evaluar.

2) Instrumentos de evaluación:

De conocimiento: Corresponde a una prueba de aplicación individual, escrita, que incluye ítems de preguntas abiertas (breves y extensas), preguntas cerradas (de reconocimiento y selección múltiple), entre otras.

De habilidad: Corresponde a una actividad con las instrucciones necesarias para la ejecución de un proceso técnico de acuerdo a los criterios de evaluación de salida del módulo en específico o como evaluación final del plan formativo, aplicando listas de cotejo, rúbricas, escala de valoración, según corresponda.

De actitud: Corresponde a una lista de chequeo de las principales actitudes conductuales del participante, demostradas durante todo el proceso de formación o





Página 7 de 19

capacitación. Este instrumento debiera ser completado por el facilitador durante el proceso y al final de éste al aplicar la evaluación de salida.

3) Pautas de corrección:

De conocimiento: Incluye las respuestas correctas a las preguntas abiertas, breves y extensas, así como también de las preguntas cerradas de reconocimiento y selección múltiple, entre otras.

De procedimiento: Incluye una guía de instrucción, realizada por el facilitador, de este modo el participante puede ir corroborando cada etapa del proceso de construcción de una determinada tarea.

PERFIL DEL FACILITADOR

Opción 1 Opción 2 Opción 3

Formación Académica: Profesional del área de la Ingeniería en Prevención de Riesgos, Ingeniero Marítimo, Ingeniero Industrial, titulado.

Experiencia laboral en el rubro portuario en los

últimos cinco años: Mínimo tres años, demostrable.

Experiencia como facilitador de capacitación laboral para adultos: Mínimo tres años,

demostrable.

Formación Académica: Profesional del área de la Ingeniería en Prevención de Riesgos, Ingeniero Marítimo, Ingeniero Industrial, titulado.

Experiencia como facilitador de capacitación

laboral para adultos: Mínimo tres años, demostrable.

Experiencia laboral en el rubro portuario en los últimos cinco años: Mínimo tres años, demostrable.

Experiencia como facilitador de capacitación

laboral para adultos: Mínimo tres años, demostrable.

RECURSOS MATERIALES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO FORMATIVO

Infraestructura Equipos y herramientas Materiales e insumos

Sala de clases que cuente al menos con 1,5 mt2

por participante.

- Puestos de trabajo individuales que

considere mesa y silla o silla universitaria.

- Escritorio y silla para el facilitador.

- Conexiones para utilizar medios didácticos,

Computador, para uso del facilitador.

Datashow.

Pizarrón.

Equipo individual (uno por cada participante) de

protección personal compuesto por:

- Zapatos de seguridad.

Set de oficina, uno por participante, compuesto

por:

- Carpeta o archivador.

- Cuaderno o croquera.

- Lápiz pasta.

- Lápiz grafito.





Página 8 de 19

tales como data y salida a internet.

- Sistema de Ventilación adecuada.

Servicios higiénicos separados para hombres y

mujeres, con capacidad suficiente para la

cantidad de personas que se atiende en forma

simultánea.

Se sugiere un convenio de colaboración con

algún puerto, para la realización de visitas

guiadas, en temas de seguridad.

- Chaleco reflectatnte.

- Casco de seguridad.

- Antiparras.

- Goma de borrar.

- Liquido corrector.

- Regla.

- Plumones para pizarrón

Libro de clases, por grupo.

Pautas de evaluación por actividad, por participante.

Manual del participante que contemple todos los contenidos especificados para este módulo.

Señalética en inglés.





Página 9 de 19


Nombre FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL PARA ACOPIO, TRASLADO Y ESTIBA DE CARGA A

GRANEL.


Perfil ChileValora asociado al módulo OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL /P-5222-8343-001-V01.

UCL(s) ChileValora relacionada(s) PONER EN MARCHA EL CARGADOR FRONTAL / U-5222-8343-008-V01.

Requisitos de ingreso Enseñanza media completa.


Competencia del módulo Reconocer partes, piezas y funcionamiento del equipo de carga frontal, de acuerdo a manuales de operación, uso

y cuidado, y normas de seguridad vigentes.


1. Identificar las piezas y partes de un cargador frontal, junto a sus usos y funciones en subsector de transporte marítimo de acuerdo a manuales técnicos y normativa vigente.

1.1 Reconoce las piezas y partes de un cargador frontal.

1.2 Describe las condiciones y características de los sectores donde puede operar un cargador frontal dentro de los puertos.

1.3 Define los usos o funciones que realiza un

cargador frontal en los puertos.

1. La estructura y los componentes de un cargador frontal y tipos de carga:

Estructura:

− Cabina, motor, contrapesos, ejes, transmisión, brazos de levante, cucharon o balde.

− Características de los sectores donde puede operar un cargador frontal en los puertos.

Funciones de carga y descarga.

Concepto de carga a granel.

Tipos de carga a granel.





Página 10 de 19

Concepto de estiba de carga a granel.

Concepto de traslado y acopio de carga a

granel.

2. Reconocer las condiciones de funcionamiento del cargador frontal para la realización de las faenas de estiba, transporte y acopio de carga a granel,

en los puertos de acuerdo a manuales técnicos y normativa vigente.

2.5 Reconoce los niveles críticos del cargador frontal para la puesta en marcha.

2.6 Describe los sistemas que operaran el cargador

frontal.

2.7 Detecta anomalías en el funcionamiento del cargador frontal.

2. Condiciones del equipo: condición de la carrocería, parabrisas, luces, balizas, neumáticos:

Niveles críticos: aceites, hidráulico, agua.

Sistemas que operan el cargador frontal:

− Hidráulico.

− Dirección.

− Pala.

Anomalías en el funcionamiento del cargador frontal.

3. Chequear los equipos de seguridad, de comunicaciones y las áreas de trabajo del cargador frontal, garantizando su operatividad y seguridad en el momento de realizar las

funciones portuarias de acuerdo a manuales

técnicos y normativa vigente.

3.1 Verifica el funcionamiento de los equipos de seguridad del cargador frontal.

3.2 Verifica el funcionamiento de los equipos de seguridad y de los elementos de protección

personal que debe usar cuando va a transportar cargas peligrosas.

3.3 Realiza pruebas de enlace de los equipos de comunicaciones del cargador frontal y los propios.

3.4 Detecta problemas en el funcionamiento de los

equipos de comunicación del cargador frontal y en los propios.

3.5 Reconoce obstáculos o dificultades en el área de trabajo y en el trayecto hacia este, para evitar accidentes.

3. Equipos de seguridad, de comunicaciones y área de trabajo del cargador frontal

Chequeo de equipos de seguridad y Elementos de Protección Personal para uso del cargador

frontal:

− Extintor, cinturón de seguridad, frenos de emergencia, protector auditivo, casco, pasador y chaveta de anclaje del cargador frontal.

− Equipos para trabajo con cargas

peligrosas, volátiles y/o tóxicas:

− Balizas, luces, aire acondicionado, radio, buzo de papel, guantes, lentes, máscara autónoma (trompa).

Chequeo de equipos de comunicaciones

Pruebas de enlace para chequear equipos de comunicaciones (del equipo y el personal).





Página 11 de 19

Problemas en los equipos: por ejemplo, baja carga de baterías u otros. Cambio del equipo.

Chequeo del área de trabajo del cargador frontal.

Obstáculos o dificultades en el área de trabajo y/o en el camino para llegar al área de trabajo.

4. Verifica el funcionamiento del cargador frontal, poniendo en marcha el equipo y asegurando su

uso o evitándolo por anomalías que presenta según manuales técnicos y normativa vigente.

4.1 Realiza encendido completo y arranque de motor del cargador frontal.

4.2 Detecta problemas en el arranque del motor del cargador frontal y evita su uso en estas condiciones.

4. Puesta en marcha y encendido del motor del cargador frontal:

Encendido del motor: encendido corto y encendido de todos los sistemas del equipo.

Arranque del motor.

Problemas en el arranque del motor: ruidos

extraños, lentitud, aceleramiento de la máquina, trabamiento de los equipos u otros.



Se sugieren actividades basadas en la experiencia y la observación de los hechos, aplicando la ejercitación práctica y demostrativa que generen desempeños observables en

cada uno de los participantes involucrados.


proyectos, juego de roles, demostración guiada, son algunas de las orientaciones recomendadas para poder desarrollar aprendizajes que permitan relacionar conocimientos

y destrezas en función de lo práctico y lo conceptual.



además destacar actitudes como, la colaboración, el respeto por las normas, la comunicación, la responsabilidad, el orden y limpieza del puesto de trabajo, la puntualidad ,

entre otros.







Página 12 de 19

concretas desarrolladas por el o los participantes en cada módulo. Las evidencias pueden ser registros fotográficos y videos de los productos, informes, pruebas, entre otros.



Es importante que la entidad ejecutora y sus facilitadores estimulen en los participantes la construcción de este portafolio durante el desarrollo de la acción formativa. Junto

a lo anterior, hacer hincapié que este recurso les será útil para diversos momentos de su trayectoria formativa y laboral (búsqueda de trabajo o para evaluar competencias

laborales a través del Sistema Nacional de Certificación de Competencias Laborales, entre otros).














De habilidad: Corresponde a una actividad con las instrucciones necesarias para la ejecución de un proceso técnico de acuerdo a los criterios de evaluación de salida del módulo en específico o como evaluación final del plan formativo, aplicando listas de cotejo, rúbricas, escala de valoración, según corresponda.

De actitud: Corresponde a una lista de chequeo de las principales actitudes conductuales del participante, demostradas durante todo el proceso de formación o capacitación. Este instrumento debiera ser completado por el facilitador durante el proceso y al final de éste al aplicar la evaluación de salida.






Página 13 de 19

De conocimiento: Incluye las respuestas correctas a las preguntas abiertas, breves y extensas, así como también de las preguntas cerradas de reconocimiento y selección múltiple, entre otras.




Formación Académica como profesional o técnico de nivel Superior titulado, del área Operación y Mantención de equipos móviles, Ingeniero Mecánico o afín.

Experiencia laboral en el rubro de operación y mantención de equipos móviles, portuario en los últimos cinco años, de mínimo tres años, demostrable.

Experiencia como facilitador de capacitación laboral para adultos: Mínimo tres años, demostrable.

Formación Académica como profesional o técnico de nivel Superior titulado, del área Operación y Mantención de equipos móviles, Ingeniero Mecánico o afín.






Sala de clases que cuente al menos con 1,5

mt2 por participante:


considere mesa y silla o silla

universitaria.


- Conexiones para utilizar medios

didácticos, tales como data y salida a

Computador para facilitador.

Datashow

Un cargador frontal, o simulador afín.

Equipo individual (uno por cada participante)

de protección personal:

- Protector auditivo.

- Casco.

Set de oficina, uno por participante, compuesto

por:



- Lápiz pasta.

- Lápiz grafito.

- Goma de borrar.





Página 14 de 19

internet.


Servicios higiénicos separados para hombres

y mujeres, con capacidad suficiente para la

cantidad de personas que se atiende en

forma simultánea.

Un espacio taller de 100mts habilitado con

un cargador frontal con todos sus sistemas

en funcionamiento en patio para su puesta en

marcha y movimiento, o en su defecto, un

simulador de equipo.

- Radio.

- Buzo de papel.

- Guantes.

- Lentes.

- Máscara autónoma (trompa).

4 Equipos personales de radio para

comunicaciones.

Un Cargador Frontal o simulador.


- Regla.

- Plumones para pizarrón



Manual del participante que contemple todos los

contenidos especificados para este módulo.

Señalética en inglés.

Graneles para ejercicio de práctica como: concentrados de minerales en general y/o granos. (hierro, cobre, carbón u otros).





Página 15 de 19


Nombre OPERACIÓN DEL CARGADOR FRONTAL EN FAENAS DE ACOPIO, TRASLADO Y ESTIBA DE CARGA A

GRANEL.


Perfil ChileValora asociado al módulo OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL /P-5222-8343-001-V01.

UCL(s) ChileValora relacionada(s) OPERAR CARGADOR FRONTAL PARA ACOPIAR, TRASLADAR Y ESTIBAR LA CARGA A GRANEL/U-5222-8343-003-

V01.

Requisitos de ingreso Enseñanza media completa, preferentemente;


Competencia del módulo Manejar el cargador frontal en funciones de acopio, traslado y estiba de carga a granel, cumpliendo las normas de

seguridad del recinto portuario.


1. Operar el cargador frontal, de acuerdo a

instrucciones de funcionamiento del fabricante y

de las normas de seguridad establecidas en

zonas portuarias.

1.1. Reconoce las condiciones de seguridad para

operar un cargador frontal.

1.2. Reconoce las condiciones inseguras para el

desarrollo de la faena que debe realizar.

1.3. Verifica los indicadores de los diferentes sistemas

que el equipo posee, para asegurar su correcto

funcionamiento.

1.4. Verifica las condiciones del área de trabajo

durante la operación del cargador frontal.

1.5. Describe la forma segura de efectuar el cambio de

1. Operaciones de carga frontal:

Interpretación de instrucciones orales y

escritas.

Condiciones de operación de un cargador

frontal realizando faenas portuarias.

Velocidad, posición de la pala, balde, etc.

Indicadores del equipo a chequear, para

asegurar el correcto funcionamiento de los

diversos sistemas.

Cómo hacer inspección visual del área de





Página 16 de 19

aditamento (pala y balde) en el equipo.

1.6. Describe la forma segura de efectuar la carga de

petróleo, en especial con cargas peligrosas,

volátiles y/o tóxicas.

trabajo durante la operación del equipo.

Cómo hacer de forma segura, el cambio de

aditamento (pala y balde) en el equipo.

Carga de petróleo en equipos con cargas

peligrosas, volátiles y/o tóxicas.

2. Realizar la estiba, el traslado y el acopio de

carga a granel en los puertos, usando equipos

de carga frontal, en condiciones de seguridad.

2.1 Describe las condiciones del área de trabajo para

realizar la estiba.

2.2 Identifica la forma de evitar riesgos de atascado y

de volcamiento durante la realización de la estiba

de carga a granel.

2.3 Aplica medidas preventivas durante el traslado de la

carga a granel de un punto a otro dentro de la zona

portuaria.

2.4 Describe la forma de efectuar el acopio de la carga a

granel en patios y/o bodegas.

2. Operaciones de carga y descarga, consolidación y desconsolidación:

El área de trabajo para la estiba a bordo de la

nave.

Cómo evitar riesgos de atascarse o volcarse en

la realización de la faena de estiba.

Medidas preventivas para el traslado de la

carga a granel.

Forma de acopiar la carga en los patios o

bodegas.



Se sugieren actividades basadas en la experiencia y la observación de los hechos, aplicando la ejercitación práctica y demostrativa que generen desempeños observables

en cada uno de los participantes involucrados.


proyectos, juego de roles, demostración guiada, son algunas de las orientaciones recomendadas para poder desarrollar aprendizajes que permitan relacionar conocimientos

y destrezas en función de lo práctico y lo conceptual.



además destacar actitudes como, la colaboración, el respeto por las normas, la comunicación, la responsabilidad, el orden y limpieza del puesto de trabajo, la puntualidad

, entre otros.





Página 17 de 19



concretas desarrolladas por el o los participantes en cada módulo. Las evidencias pueden ser registros fotográficos y videos de los productos, informes, pruebas, entre

otros.



Es importante que la entidad ejecutora y sus facilitadores estimulen en los participantes la construcción de este portafolio durante el desarrollo de la acción formativa.

Junto a lo anterior, hacer hincapié que este recurso les será útil para diversos momentos de su trayectoria formativa y laboral (búsqueda de trabajo o para evaluar

competencias laborales a través del Sistema Nacional de Certificación de Competencias Laborales, entre otros).














De habilidad: Corresponde a una actividad con las instrucciones necesarias para la ejecución de un proceso técnico de acuerdo a los criterios de evaluación de salida

del módulo en específico o como evaluación final del plan formativo, aplicando listas de cotejo, rúbricas, escala de valoración, según corresponda.





Página 18 de 19

De actitud: Corresponde a una lista de chequeo de las principales actitudes conductuales del participante, demostradas durante todo el proceso de formación o capacitación. Este instrumento debiera ser completado por el facilitador durante el proceso y al final de éste al aplicar la evaluación de salida.


De conocimiento: Incluye las respuestas correctas a las preguntas abiertas, breves y extensas, así como también de las preguntas cerradas de reconocimiento y

selección múltiple, entre otras.




Formación Académica como profesional o técnico de nivel Superior titulado, del área Operación y Mantención de equipos móviles,

Ingeniero Mecánico o afín.


Experiencia como facilitador de capacitación laboral para adultos: Mínimo tres años,

demostrable.

Formación Académica como profesional o técnico de nivel Superior titulado, del área Operación y Mantención de equipos móviles,

Ingeniero Mecánico o afín.


Experiencia laboral en el rubro de operación y mantención de equipos móviles, portuario en los últimos cinco años, de mínimo tres años,

demostrables.




Sala de clases que cuente al menos con 1,5

mt2 por participante:


considere mesa y silla o silla

universitaria.

Computador para facilitador.

Datashow

Un cargador frontal, o simulador afín.

Equipo individual (uno por participante) de

Set de oficina, uno por participante,

compuesto por:







Página 19 de 19


- Conexiones para utilizar medios

didácticos, tales como data y salida a

internet.


Servicios higiénicos separados para hombres

y mujeres, con capacidad suficiente para la

cantidad de personas que se atiende en

forma simultánea.

Un espacio taller de 100mts habilitado con un

cargador frontal con todos sus sistemas en

funcionamiento en patio para su puesta en

marcha y movimiento, o en su defecto, un

simulador de equipo.

protección personal:

- Protector auditivo.

- Casco.

- Radio.

- Ropa de seguridad.

- Guantes.

- Lentes.

- Máscara autónoma (trompa).

4 Equipos personales de radio para

comunicaciones.

Un cargador frontal o simulador.

- Lápiz pasta.

- Lápiz grafito.

- Goma de borrar.


- Regla.

- Plumones para pizarrón.



Manual del participante que contemple todos los contenidos especificados para este módulo.

Gráneles para ejercicio de práctica como: concentrados de minerales en general y/o granos (hierro, cobre, carbón u otros).

Documents

PLAN FORMATIVO OPERACIONES DE CARGA FRONTAL · SEGURIDAD PORTUARIA. / U-5222-8343-001-V02. Requisitos de ingreso Enseñanza media completa; ... Manual del participante que contemple