PLIEGO PARA LA LICITACION DE LA CONSULTORÍA DE … · 4.1.1.1 Acta de Inicio ... • Proyecto Ejecutivo de obras de ... Puente Peatonal Estructura de hormigón armado sobre avenida

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PLIEGO PARA LA LICITACION DE LA CONTRATACION DE LOS SERVICIOS DE

CONSULTORÍA DE DIRECCIÓN TÉCNICA DE OBRA, REVISIÓN

DE PROYECTOS, DESARROLLOS DE PROYECTOS EJECUTIVOS, FISCALIZACIÓN

Y ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOS DE LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y

LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN

ARGENTINA Y PARAGUAY

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INDICE

1 INSTRUCCIONES A LOS OFERENTES .................................................................. 6

1.1 OBJETO.....................................................................................................6 1.2 ESTADO DE LA DOCUMENTACION EXISTENTE DE MARGEN IZQUIERDA ................................................................................................................6 1.3 ESTADO DE LA DOCUMENTACION EXISTENTE DE MARGEN DERECHA .................................................................................................................21 1.4 DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DE LOS SERVICIOS........................30

1.4.1 Dirección Técnica......................................................................................30 1.4.2 Proyecto Ejecutivo.....................................................................................32 1.4.3 Proyecto de Detalle....................................................................................34

1.5 DEFINICIONES......................................................................................35 1.5.1 CONSULTORA ........................................................................................41 1.5.2 Dirección General......................................................................................41 1.5.3 Director por Margen ..................................................................................41 1.5.4 Jefe de Proyectos .......................................................................................41 1.5.5 Jefe de Obras .............................................................................................41 1.5.6 Jefe de Área de Planificación y Control ....................................................41 1.5.7 Área de Asesores .......................................................................................42 1.5.8 Oficina de Proyectos..................................................................................42

1.5.8.1 Proyectista Vial: ...............................................................................42 1.5.8.2 Arquitecto con antecedentes en Urbanismo: ....................................42 1.5.8.3 Especialista en Mecánica de los Suelos o Geotecnia: ......................42 1.5.8.4 Topografía y Catastro: ......................................................................42 1.5.8.5 Especialista en estructuras de hormigón armado:.............................42 1.5.8.6 Especialista en hidráulica e hidrología: ............................................43 1.5.8.7 Especialista en redes eléctricas:........................................................43 1.5.8.8 Especialista en Cómputos y Presupuestos:.......................................43

1.5.9 Oficina de Dirección Técnica ....................................................................43 1.5.9.1 Unidades de Inspección de Obras:....................................................43 1.5.9.2 Laboratorio: ......................................................................................43 1.5.9.3 Administración de contratos:............................................................44

1.6 CALIFICACION DEL PERSONAL DE LA CONSULTORA...........44 1.7 MEDIOS TECNICOS Y EQUIPAMIENTO DE LA CONSULTORA46 1.8 OBLIGACIONES DE LA CONSULTORA. ........................................46

1.8.1 Funciones de La Consultora ......................................................................46 1.8.2 Facultades de La Consultora......................................................................47

2 DOCUMENTOS DE LA LICITACIÓN.................................................................... 47

2.1 MODALIDAD DEL LLAMADO A LICITACIÓN.............................48 2.2 PRESUPUESTO REFERENCIAL Y FUENTE DE FINANCIAMIENTO ................................................................................................48 2.3 CONOCIMIENTO DE LOS TRABAJOS ............................................48 2.4 CONDICION PARA OFERTAR...........................................................48

2.4.1 REQUISITOS BÁSICOS PARA LA PRESENTACION.........................48 2.4.1.1 Compromiso expreso de responsabilidad .........................................49 2.4.1.2 Constitución de la Asociación ..........................................................49 2.4.1.3 Personería Jurídica............................................................................49 2.4.1.4 Experiencia .......................................................................................49

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2.4.1.5 Documentación Legal.......................................................................49 2.4.1.6 Participación limitada .......................................................................51

2.5 INCOMPATIBILIDADES .....................................................................51 2.6 CLAUSULA ANTICORRUPCION.......................................................51 2.7 CONSULTAS Y CIRCULARES ...........................................................52 2.8 CONSTITUCIÓN DE DOMICILIOS...................................................52

3 PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS TÉCNICAS Y ECONÓMICAS................ 53

3.1 PRESENTACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS .53 3.2 CONTENIDO DE LAS PROPUESTAS................................................53

3.2.1 Contenido del Sobre 1: Documentos de Preselección ...............................53 3.2.1.1 Antecedentes Generales....................................................................53 3.2.1.2 Antecedentes y Experiencia Técnica del Oferente ...........................55 3.2.1.3 Equipo Técnico y Antecedentes de las personas propuestas............56 3.2.1.4 Garantía de Mantenimiento de la Oferta ..........................................57

3.2.2 Contenido del Sobre 2: Propuesta Económica ..........................................57 3.3 FORMA DE COTIZACIÓN. .................................................................58

3.3.1 MONEDA DE COTIZACIÓN..................................................................58 3.3.2 MONEDA DE REFERENCIA..................................................................58

3.4 RECEPCIÓN Y APERTURA DE LAS PROPUESTAS .....................58 3.5 CAUSAS DE RECHAZO DE OFERTAS.............................................59 3.6 EVALUACIÓN DE LOS DOCUMENTOS DE PRESELECCIÓN ...59 3.7 APERTURA Y EVALUACIÓN DE LOS SOBRE 2 - PROPUESTAS ECONÓMICAS .........................................................................................................61 3.8 ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO ..................................................61 3.9 GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO............61 3.10 FIRMA DEL CONTRATO ....................................................................62

4 CONDICIONES GENERALES DEL CONTRATO ................................................ 62

4.1 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS................................62 4.1.1 COMIENZO DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS ...................62

4.1.1.1 Acta de Inicio ...................................................................................62 4.1.2 Supervisión del Contrato y las Tareas Encomendadas..............................62

4.2 OBLIGACIONES DE LA CONSULTORA .........................................63 4.2.1 Generalidades ............................................................................................63 4.2.2 Responsabilidades .....................................................................................63 4.2.3 Propiedad Intelectual y Confidencialidad de la Información ....................64 4.2.4 Personal de la Consultora ..........................................................................64 4.2.5 Remoción y/o Sustitución del Personal .....................................................64 4.2.6 Seguros que Deberá Contratar la Consultora ............................................64

4.2.6.1 Seguro de Vehículos.........................................................................64 4.2.6.2 Seguro del Personal ..........................................................................65 4.2.6.3 Seguro de Medios Técnicos y Equipamiento ...................................65

4.2.7 Obligación de Presentar Informes de Avance ...........................................65 4.2.8 Reuniones convocadas por el Comitente...................................................65 4.2.9 Responsabilidad Ulterior ...........................................................................65

4.3 MODIFICACIONES...............................................................................65 4.4 PARALIZACIONES DE OBRAS..........................................................66 4.5 AJUSTE DE PRECIOS ..........................................................................66

4.5.1 Moneda Argentina .....................................................................................66 4.5.2 Moneda Paraguaya. ...................................................................................66

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4.6 formas de pago. ........................................................................................67 4.6.1 Anticipo. ....................................................................................................67 4.6.2 Forma de medición y Certificación de Servicios.......................................67

4.6.2.1 Verificación de trabajos y Recursos Humanos utilizados. ...............67 4.6.2.2 Certificaciones Mensuales................................................................68 4.6.2.3 Pago Final .........................................................................................68

4.7 MORA EN EL PAGO DE CERTIFICADOS.......................................68 4.8 MULTAS El incumplimiento por parte de la Consultora de sus obligaciones contractuales dará lugar a la aplicación de multas. .........................68 4.9 RESCISION DEL CONTRATO............................................................69

4.9.1 RESCISIÓN CONTRACTUAL POR CULPA DE LA CONSULTORA 69 4.9.2 RESCISIÓN CONTRACTUAL POR CULPA DEL COMITENTE........70

4.10 JURISDICCIÓN Y LEY APLICABLE ................................................70

5 SUPERVISIÓN DEL COMITENTEE ...................................................................... 70

5.1 COMUNICACIONES ENTRE LA CONSULTORA Y EBY ...........70 5.2 COMUNICACIONES ENTRE LA CONSULTORA Y LOS CONTRATISTAS......................................................................................................71

6 DISPONIBILIDAD DE DOCUMENTACIONES .................................................... 71

6.1 DOCUMENTACION A ENTREGAR AL FINAL DEL CONTRATO71 6.1.1 Informe Final .............................................................................................71

7 ANEXO I LISTADO DE OBRAS A DIRIGIR......................................................... 72

8 ANEXO II - MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS ................................... 74

8.1 TRATAMIENTO COSTERO................................................................74 8.2 OBRAS VIALES .....................................................................................95 8.3 OBRAS SEGÚN CARTA REVERSAL N° 9 ......................................108

9 ANEXO III – 1 MODELO DE CARTA DE PRESENTACIÓN ............................ 116

10 ANEXO III – 2 EXPERIENCIA GENERAL DEL CONSULTOR ...................... 117

11 ANEXO III – 3 EXPERIENCIA ESPECÍFICA DEL CONSULTOR.................. 118

12 ANEXO III – 4 EQUIPO TECNICO PROPUESTO.............................................. 119

13 ANEXO III- 5 FORMATO DEL 'CURRICULUM VITAE' (CV)........................ 121

14 ENEXO III – 6 CARTA DE OFERTA .................................................................... 123

15 ANEXO III – 7 MODELO DE OFERTA ECONÓMICA..................................... 124

16 ANEXO III – 8 PLANILLA DE ESTRUCTURA DE PRECIOS.......................... 125

17 ANEXO III – 9 PLANILLA DE DETALLE DE COSTOS.................................... 126

18 ANEXO III – 10 PLANILLA DE RECURSOS HUMANOS ESTIMADOS ........ 127

19 CONSULTORÍA DE DIRECCIÓN TÉCNICA DE LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES................................................. 130

20 ANEXO III – 12 CAPACIDAD ECONÓMICA – FINANCIERA ........................ 131

21 ANEXO III – 13 PRECALIFICACION DE OFERENTES .................................. 133

21.1 CRITERIOS DE EVALUACION........................................................133

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21.1.1 EVALUACION DEL CUMPLIMIENTO DE DOCUMENTOS LEGALES Y ECONÓMICO – FINANCIEROS.......................................................133

21.1.2 REQUISITOS TÉCNICOS MÍNIMOS DE CALIFICACIÓN...............134 21.1.3 EVALUACION DE FACTORES TECNICOS (Total = 1.000 puntos).137

21.1.3.1 CALIFICACIÓN DE LA EXPERIENCIA GENERAL DEL OFERENTE. ( Mínimo a alcanzar, 90 puntos) ..........................................138 21.1.3.2 METODOLOGÍA ( Mínimo a alcanzar, 90 puntos)..................138 21.1.3.3 EQUIPAMIENTO ( Mínimo a alcanzar, 60 puntos) .................139 21.1.3.4 CALIFICACIÓN DE LA EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE (minino a alcanzar 360 puntos) ..................................................139 21.1.3.5 PUNTAJE MINIMO DE LA PROPUESTA TÉCNICA...........140

22 ANEXO III – 14 PROTOCOLO ADICIONAL FISCAL Y ADUANERO........... 141

23 ANEXO III – 15 MODELO DE CONTRATO........................................................ 147

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1 INSTRUCCIONES A LOS OFERENTES

1.1 OBJETO El presente Pliego tiene por objeto establecer las Bases, Condiciones Generales y Términos de Referencia que regirán esta Licitación Pública Binacional mediante la cual se seleccionará y contratará a un Consorcio de Firmas Consultoras Paraguayas y Argentinas, con participación igualitaria, que tendrá a su cargo la Dirección Técnica de obra, Revisión de proyectos, Desarrollos de Proyectos Ejecutivos, Fiscalización y Administración de Contratos de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY”, cuyo listado se incorpora como ANEXO I al presente Pliego.

1.2 ESTADO DE LA DOCUMENTACION EXISTENTE DE MARGEN IZQUIERDA

OBRA: MULTITROCHA GARITA POLICIAL–GARUPÁ, CONSTRUCCIÓN DE

PUENTE SOBRE ARROYO GARUPÁ EN RUTA NACIONAL Nº 12 Y RELOCALIZACIÓN DE LA RUTA NACIONAL Nº 12 EN LOS ACCESOS AL

PUENTE SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

MULTITROCHA GARITA -GARUPA

Ensanchamiento de la ruta nacional 12 entre la garita policial del Km 10 y el acceso a Garupá (4045 metros). Construcción de calles colectoras a ambos lados.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto avanzado EBY • Especificaciones técnicas • Relevamiento planialtimétrico del

sector. (de ultimo momento)

Se carece de: • Estudio de suelos. • Proyecto Ejecutivo.

PUENTE SOBRE ARROYO GARUPA y

RELOCALIZACION DE LA RUTA 12 EN SUS

ACCESOS

Puente de 840 metros de largo localizado aguas abajo del puente existente.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY basado en curvas

de niveles • Especificaciones técnicas • Proyecto ejecutivo en diferente

localización.

Se carece de: • Estudio de suelos. • Proyecto Ejecutivo.

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OBRA: BY PASS ARCO - GARITA

SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

Carretera tramo Ruta Provincial Nº 105 y Ruta Nacional Nº 12

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY avanzado • Detalles de Nodos de encuentro con

Rutas 12 y 105 • Especificaciones técnicas

Se carece de:

• Relevamiento Planialtimétrico del sector.

• Proyecto Ejecutivo BY PASS ARCO GARITA

Multitrocha tramo Acceso By Pass y Nodo Vial Garita


de niveles • Especificaciones técnicas • Relevamiento planialtimétrico del

sector (de último momento)

Se carece de: • Proyecto Ejecutivo.

OBRA: FRANJA DE TRANSPORTE NORTE; ACCESO SUR (tramo norte); PUENTE SOBRE EL ARROYO ZAIMAN


FRANJA DE TRANSPORTE NORTE (Obras de Tratamiento Costero)

Franja de Transporte (Obra de Tratamiento Costero) El sector Franja de Transporte comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la

Para la realización de las obras se cuenta con:

• Proyecto Ejecutivo de obras de tratamiento costero y obras básicas del FFCC, realizado por la Consultora

• Anteproyecto avanzado • Especificaciones técnicas

El Proyecto Ejecutivo existente, tendrá pocas variantes, ya que son escasos los cambios introducidos. Los cambios consisten en:

• Escasas modificaciones en la traza de

Relocalización de la ruta 12 en los accesos al puente con 239 metros en el acceso izquierdo y 985 metros en el acceso derecho.


de niveles • Especificaciones técnicas • Relevamiento planialtimétrico del

sector. (de ultimo momento)

Se carece de: • Relevamiento Planialtimétrico del

sector. • Proyecto Ejecutivo.

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línea de afectación hasta lograr la cota de seguridad establecida en los planos respectivos, la recomposición de la trama urbana, la recomposición de las redes de agua y electricidad, de telefonía, y cloacas, de desagües pluviales y entubamiento de arroyos

la línea de ribera. • Modificaciones en el tratamiento de las

superficies recuperadas, estas modificaciones se precisan en el anteproyecto realizado por el PTY y consisten en una mejor definición del uso de los espacios públicos, incorporando la creación de una gran plaza paseo en un área de contorno irregular, delimitada por las calles Trinchera de S. José, Felix Aguirre, Marconi y López Torres, y la poligonal de expropiación.

Calle transición entre Costanera Este y Franja de Transporte Norte Calle urbana pavimentada de 9 metros de ancho con veredas de 2,50 metros a ambos lados

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY con detalles

constructivos. • Planialtimetría con datos obtenidos de

Relevamiento de puntos de nivel en el terreno.

• Especificaciones técnicas Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo

FRANJA DE TRANSPORTE NORTE MEJORAMIENTO DEL

EQUIPAMIENTO URBANO

Puente Peatonal Estructura de

hormigón armado sobre avenida

Quiroga (continuación de

Mitre) de acceso al Campo Deportivo.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas.

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo El proyecto estructural debe ajustarse al esquema de diseño basado la estructura formal del paraboloide hiperbólico

FRANJA DE TRANSPORTE NORTE

MEJORAMIENTO DEL EQUIPAMIENTO URBANO

Campo Deportivo Avenida Quiroga y

Acceso Sur

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas.

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo El proyecto comprende la totalidad de las obras de equipamiento: • Una cancha reglamentaria de Hokey con contrapiso

de hormigón y arcos metálicos, la superficie de cancha estará preparada para ser terminada con césped sintético..

• Dos canchas de básquet con medidas reglamentarias, piso de cemento, equipadas con tableros y aros.

• Una pileta de natación olímpica de 25 por 50 metros con instalaciones de filtrado de agua

• Un campo estándar de atletismo de suelo firme, compuesto por la pista de 400 metros de acuerdo a las Reglamentaciones de la IAAF y a las indicaciones que figuren en los planos.

• Dentro de la pista de Atletismo se colocará una cancha reglamentaria de fútbol con arcos, redes y demarcaciones, con cobertura de césped natural

• Dos sectores de tribunas de hormigón armado de acuerdo a las medidas e indicaciones de los planos,

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bajo las cuales se construirán los locales destinados a depósitos, sanitarios, vestuarios, oficinas y atención médica como se indica en planos.

• Todos los espacios estarán vinculados con solados según figure en los planos y todas las instalaciones estarán confinadas con cerco de construido según indicaciones de pliegos

Avenida Pavimentada con dos calles de 7,50 metros, cantero separador de ancho variable, iluminación eléctrica.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Proyecto Ejecutivo realizado por la

D.N.V. • Especificaciones técnicas.

OBRA VIAL ACCESO

SUR (tramo Norte)

Puente Arroyo Zaimán Puente de 320 metros de largo, con cuatro carriles de circulación vehicular y veredas peatonales en ambos lados

Para la realización de las obras se cuenta con: • Esquema EBY con modificaciones de

la sección del puente. Se pretende un puente de cuatro carriles y un galibo mínimo de 9,00 metros sobre cota 83 en dos de sus tramos, para permitir navegación.

• Especificaciones técnicas. • Proyecto Ejecutivo de puente de dos

carriles con gálibo de 1,85 m. Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo del puente pretendido

OBRA: FRANJA DE TRANSPORTE SUR; ACCESO SUR (tramo sur); NODO VIAL

GARITA SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

FRANJA DE TRANSPORTE SUR (Obras de Tratamiento Costero)

Franja de Transporte (Obra de Tratamiento Costero) El sector Franja de Transporte comprende las obras de definición del borde del lago, el relleno general de terrenos entre la línea de ribera y la línea de afectación hasta lograr la cota de


• Proyecto Ejecutivo de obras de tratamiento costero y obras básicas del FFCC, realizado por la Consultora

• Anteproyecto avanzado EBY • Especificaciones técnicas

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OBRA: TRATAMIENTO COSTERO de POSADAS, SECTOR MARTIRES


Margen Derecha: • Construcción del borde • Areas verdes • Calle costera de borde • Recomposición de la trama

urbana. • Equipamiento de áreas

deportivas. • Senderos peatonales • Iluminación. • Alcantarilla arroyo sin

nombre entre calles Bustamante e Ituzaingó

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Proyecto Ejecutivo realizado por

la Consultora • Especificaciones técnicas

Se carece de:

• Ajuste del Proyecto Ejecutivo con las nuevas definiciones de borde

Los cambios que se proponen en las obras de tratamiento costero se sitúan en la franja localizada entre las futuras vías del FFCC y la línea de ribera, para adecuar el uso de los espacios de la costa del Río Paraná a las actividades recreativas y de esparcimiento. Estos cambios se tratan en el cuadro siguiente. Espacios verdes y Recreativos en la franja entre las futuras vías del FFCC y la línea de ribera. Comprende la construcción de caminos y senderos peatonales enripiados, playas de arena y espacios deportivos


de niveles • Especificaciones técnicas

Se carece de: • Relevamiento Planialtimétrico del

sector. • Proyecto Ejecutivo.

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Margen Izquierda: • Espacio destinado a reserva

natural urbana, preparación de predio confinado con cerco olímpico y equipamiento mínimo consistente en: caseta de vigilancia, sanitario, área de atención al público, cocina dormitorio, cartelería, portón de ingreso senderos peatonales.

• Pasarelas sobre el agua. • Protección de bordes y pila

del puente

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas

Se carece de: • Proyecto Ejecutivo con las

nuevas propuestas.

Puente de Calle Chacabuco Obras emergentes de la recomposición de la trama urbana adecuada a las nuevas características de la ciudad • Puente de 330 m de largo con

gálibo de 9,00 metros en tramo central.

• Pavimentación de camino de acceso al puente desde Acceso Sur.


Se carece de:


Puente de Calle Chacabuco Obras emergentes de la recomposición de la trama urbana adecuada a las nuevas características de la ciudad • Puente de 330 m de largo con

gálibo de 9,00 metros en tramo central.

• Pavimentación de camino de acceso al puente desde Acceso Sur.


Se carece de:


TRATAMIENTO COSTERO SECTOR ARROYO

MARTIRES

Sector Ruta 12 • Espacio de reserva urbana

con equipamiento mínimo ídem cuadro margen izquierda del arroyo.

• Construcción de pasarelas sobre el agua.

• Areas de esparcimiento. • Solución vial por aumento del

flujo vehicular en avenida Jauretche , nexo con calle costera a traves de avenida Santa Cruz y ruta 12


Se carece de: Proyecto Ejecutivo

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OBRA: TRATAMIENTO COSTERO de POSADAS, SECTOR COSTA NATURAL


Obras Básicas de Tratamiento Costero

Obras sin modificaciones propuestas por la EBY


Consultora • Especificaciones técnicas

Se carece de:

• Ajuste del Proyecto Ejecutivo con las nuevas definiciones de borde

Puente sobre Aº Antonica en Av Centenario:

Obras sin modificaciones propuestas por la EBY

Para la realización de las obras se cuenta con: • Especificaciones técnicas

Redes de agua y cloacas Recomposición de calzadas

Construcción de badenes y miradores No se proponen modificaciones

Para la realización de las obras se cuenta con: • Especificaciones técnicas • Proyecto Ejecutivo

TRATAMIENTO COSTERO SECTOR COSTA NATURAL

Iluminación No se proponen modificaciones

Para la realización de las obras se cuenta con: • Especificaciones técnicas • Proyecto Ejecutivo

OBRA: TRATAMIENTO COSTERO de POSADAS, SECTOR EL BRETE


TRATAMIENTO COSTERO SECTOR EL

BRETE

Obras de tratamiento costero. El sector se extiende desde aproximadamente cien metros al Oeste de la Av. Fracran hasta aproximadamente trescientos metros al Este de la Av. General Roca. En todo este ámbito hay una intervención continua en la línea de costa. Existen pequeñas modificaciones en la recomposición de la trama urbana en la zona de clubes. Las obras contemplan la construcción de un puente sobre


• Anteproyecto EBY • Proyecto Ejecutivo realizado

por la Consultora • Especificaciones técnicas

La mayoría de los planos de infraestructura han sido modificados incorporando en ellos las nuevas propuestas.

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SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES arroyo Itá en avenida Urquiza que no tendrá modificaciones.

Sector Balneario Al proyecto CIO se agrega infraestructura destinada a estacionamiento y se amplía la superficie de senderos peatonales y veredas. Siendo escasas las modificaciones se adaptó con facilidad el Proyecto ejecutivo realizado por la consultora a los requerimiento de proyecto EBY.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas • Proyecto Ejecutivo realizado

por la consultora al cual se incorporó modificaciones propuestas

Se carece de:

• Pliegos de especificaciones técnicas

• Ajustado a las modificaciones

Sector Gastronómico Se provee al área delimitada entre la Avenida Olegario V. Andrade, la costa del río y la avenida costanera de superficies para estacionamiento, senderos peatonales, servicios de provisión de energía eléctrica, agua potable, desagües cloacales. y ampliación de superficie de veredas y senderos peatonales.


por la consultora al cual se incorporó modificaciones propuestas en planos de desagües pluviales y replanteo

Se carece de:

• Pliegos de especificaciones técnicas, con ajuste de las modificaciones propuestas

• Planos de redes: eléctrica, de agua, de cloacas, que se hayan ajustado a las modificaciones de la recomposición de la trama urbana.

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Zona de clubes náuticos y Prefectura Naval


por la consultora. Se carece de:

• Pliegos de especificaciones técnicas, con ajuste de las modificaciones propuestas

• Planos de redes: eléctrica, de agua, de cloacas, que se hayan ajustado a las modificaciones de la recomposición de la trama urbana.

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OBRA: TRATAMIENTO COSTERO Aº ZAIMAN


Costa Aº Zaimán zona entre Av. Cabo de Hornos y Ruta Nac. 12)


Consultora. • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas

El Proyecto Ejecutivo existente, tendrá variantes que se ajustarán incorporando las nuevas propuestas Los cambios consisten en:

• Reemplazo de veredas enripiadas por veredas de hº de menor ancho.

• Creación de areas de libre crecimiento de mata ciliar..

• Construcción de muelles y pasarelas sobre la costa..

• Tratamiento del borde izquierdo, no previsto por la consultora

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo de las modificaciones propuestas por la EBY

ZAIMÁN SUPERIOR

Reserva Natural Urbana


Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo de las modificaciones propuestas por la EBY

.

Puente en Ruta 12


• Proyecto Ejecutivo realizado por la Consultora.

• Especificaciones técnicas La Eby no propone variantes

ZAIMÁN INFERIOR

Zona Jardín Botánico


Consultora. • Especificaciones técnicas Se propone pocos cambios que mejoran la infraestructura urbana:(calle de borde pavimentada en lugar de avenida enripiada eliminación de algunas calles

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OBRA: TRATAMIENTO COSTERO DE GARUPA SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

Tramo Costa del Río Paraná – Costanera Centro de Garupá. Se elimina el proyecto de paseo costero y muelle realizado por la consultora, creando zona de reserva natural.


• Proyecto Ejecutivo realizado por la Consultora.

• Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas

El Proyecto Ejecutivo existente, tendrá variantes que se ajustarán incorporando las nuevas propuestas Los cambios consisten en:

• Eliminación de paseo costero en sector ruta 12.

• Creación de área de reserva natural en la desembocadura del arroyo Garupá.

• Ampliación de la zona de tratamiento del borde con incorporación de espacios verdes en superficies recuperadas para ser destinados a actividades recreativas y de esparcimiento.

• Recomposición de la trama urbana.

Se carece de: • Proyecto Ejecutivo de las

modificaciones propuestas por la EBY

Avenida Costanera Construcción de una avenida sobre el borde del arroyo Garupá en la zona céntrica, (ex balneario) Recomposición de trama urbana

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY con detalles

constructivos. • Especificaciones técnicas • Proyecto Ejecutivo desarrollado por la

consultora

Las modificaciones que se proponen en el sector resultan mínimas y requieren pequeños ajustes del proyecto ejecutivo. Se incorpora área de estacionamiento no previsto y se eliminan instalaciones para futuras piletas.

TRATAMIENTO COSTERO GARUPA

Tramo Costanera - futuro Parque Industrial Se recupera una superficie de 60 has para futuro parque industrial. La zona de obras termina con la limpieza y recuperación del área destinada a reserva natural. Los arroyos Negro y La

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas. • Proyecto Ejecutivo de obras FFCC

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo de las superficies incorporadas y las modificaciones propuestas.

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SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES Tranquera serán canalizados y se ejecutará el tratamiento de los bordes en la zona de futuros puentes ferroviarios de acuerdo a los planos del Proyecto de obras del FFCC

OBRA: TRATAMIENTO COSTERO DE CANDELARIA


OBRAS DE TRATAMIENTO

COSTERO Y RESERVAS

NATURALES

Area de reservas naturales. A ambos lados del puente del aº Garupá en ruta 204 (ex balneario)

Caseta de control Sanitarios Senderos peatonales Portón de acceso Cercado perimetral


• Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas de

tratamiento costero Garupá y Posadas que servirán de base para la preparación de estos pliegos.

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo • Relevamiento planialtimétrico

del sector.


COSTERO; DE RECREACION Y ESPARCIMIENTO

Area de espacios verdes destinados a la recreación y el deporte. Están ubicados sobre el arroyo Garupá iniciándose a unos 1000 metros de la nueva ruta 204 , llegando hasta unos 2500 metros de la desembocadura del garupá.

Camino vehicular enripiado de 5500 metros.

Senderos peatonales. Equipamiento deportivo y recreativo.

Playa de arena de 250 metros (reposición funcional balneario)

Línea de borde protegida con Rip Rap.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas de


Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo Relevamiento planialtimétrico del sector

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COSTERO; DE RECREACION Y ESPARCIMIENTO

Espacios verdes y recreativos en la zona del puente de ruta 12 sobre aº garupá.

Línea de borde con rip rap de protección.

Senderos peatonales Muelle peatonal Equipamiento deportivo



Se carece de:


del sector

TRATAMIENTO COSTERO COSTA

NATURAL

Area de costa natural con perfilado y limpieza de la costa hasta avenida costanera



Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo Relevamiento planialtimétrico del sector

INFRAESTRUCTURA URBANA

Avenida costanera con dos calles de 8 metros, longitud 420 metros. Pavimento de hormigón articulado.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY

Se carece de: • Proyecto Ejecutivo

Relevamiento planialtimétrico del sector

OBRAS VIALES EN RUTAS PROVINCIALES SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

Relocalización de la Ruta 210 y puente sobre Aº La Horqueta


• Proyecto Ejecutivo realizado por la Consultora

• Especificaciones técnicas

RELOCALIZACION DE RUTAS Y

CONSTRUCCION DE PUENTES

Relocalización de la Ruta 210 y puente sobre Aº Cazador




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Relocalización de la Ruta 216 y puente sobre Aº Yabebiry




Relocalización de ruta provincial nº 204 y puente sobre Aº Garupá





Puente sobre Aº La Tranquera en ex Ruta 1




OBRAS VIALES EN RUTAS NACIONALES SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

RELOCALIZACION DE RUTAS Y


Relocalización de la Ruta Nac 12 y puente sobre Aº Yabebiry




OBRAS EN CAMINOS Y ACCESOS


Relocalización de camino rural y construcción de puente sobre Aº Curupayti




RELOCALIZACION DE CAMINOS RURALES Y


Relocalización de camino rural y puente sobre Aº Federal




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Relocalización de los accesos y construcción del puente sobre Aº Santo Pipo




Relocalización de los accesos y construcción del puente sobre Aº Ñacanguazú




Caminos y Accesos

Camino de acceso al puerto de Santa Ana

Construcción de tres

alcantarillas típicas D.N.V.




Camino de acceso al Club Piporé

Abovedado de 900

metros de camino. Construcción de dos

alcantarillas típicas D.N.V




Caminos y Accesos

Acceso Esc N°84 y Destacamento Parma

Acceso a la Escuela 84 camino vecinal y

construcción de una alcantarilla sobre el Aº Apepú Acceso al Destacamento Parma relocalización de

camino vecinal y construcción de una alcantarilla Aº Carpincho




21


Camino vecinal entre la Ruta Provincial N°204 y el casco de la estancia Kelsey

Camino enripiado longitud total de 6552,41 m Colchonetas de

alambre y piedra embolsada. Membrana geotextil Construcción de 5

alcantarillas típicas D.N.V




Camino al Puerto Viejo en San Ignacio

Camino enripiado Alcantarilla de caños

de hormigón




Caminos y Accesos Acceso al Campamento

Educativo Yabebiry

Camino enripiado longitud 253,51m. Construcción de una

alcantarilla típica D.N.V




1.3 ESTADO DE LA DOCUMENTACION EXISTENTE DE MARGEN DERECHA

OBRA: CIRCUNVALACION DE ENCARNACION


AVENIDA DE CIRCUNVALACION

Calle pavimentada de 7 metros de ancho con banquina pavimentada en su lado de menor radio y banquina provisoria de suelo compactado en su lado externo. Longitud de 15.300 metros, más los nudos de encuentro en Ruta 1 y su finalización en rotonda proximidades EBY Encarnación.


• Esquema EBY • Especificaciones técnicas

Se carece de: • Estudio de suelos. • Relevamiento planialtimétrico

del sector • Proyecto Ejecutivo.

22

OBRA: TRATAMIENTO COSTERO ARROYO POT`Y (M.D)


TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES.

Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota de seguridad establecida en los planos respectivos Integran el proyecto: • La recomposición de la trama urbana. • La recomposición de las redes de agua y electricidad. • Los desagües pluviales.


• Anteproyecto avanzado realizado por la EBY

• Especificaciones técnicas realizadas por la consultora para la costa del Río Paraná y la margen Izquierda de l Pot`y además del barrio Santa María

Se deberá realizar el proyecto ejecutivo tomando como base el realizado por la Consultora para la trama urbana sobre el río Paraná y la margen izquierda del Pot`y, adaptándolo a los requerimientos del anteproyecto EBY. (El anteproyecto EBY incorpora una serie de senderos peatonales que se desarrollan sobre la línea de borde y áreas recreativas.) Todas las áreas tendrán iluminación pública ajustada a los requerimientos de la empresa prestataria de energía.

OBRAS VIALES

MEJORAMIENTO DE LA


• Pavimentación de calles de la trama urbana para mejor conexión entre los municipios de Encarnación y Cambyretá


Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo • Relevamiento planialtimétrico del sector

Nodos de encuentro intersección con Ruta 1; Ruta VI y Ruta 14. Puentes sobre arroyos Poti-y, Santa María y Mboicaé.

Para la realización de las obras se cuenta con: • Esquema de diseño EBY • Especificaciones técnicas

Se carece de: • Estudio de suelos. • Relevamiento planialtimétrico

del sector • Proyecto Ejecutivo.

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OBRA: TRATAMIENTO COSTERO ARROYO MBOI CAE Y Aº POT`Y (M.I) SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES.


Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto avanzado realizado por la

EBY • Especificaciones técnicas realizadas por la

consultora para la costa del Río Paraná y la margen Izquierda del Pot`y además del barrio Santa María

Se deberá realizar el proyecto ejecutivo tomando como base el realizado por la Consultora para la trama urbana sobre el río Paraná y la margen izquierda del Pot`y, adaptándolo a los requerimientos del anteproyecto EBY. (El anteproyecto EBY incorpora una serie de senderos peatonales que se desarrollan sobre la línea de borde y áreas recreativas. También se recompone la trama urbana con una calle de borde previa a las áreas verdes.) Todas las áreas tendrán iluminación pública ajustada a los requerimientos de la empresa prestataria de energía. El Presupuesto realizado por la EBY colabora a la comprensión del proyecto teniendo en cuenta los ítems que se cotizaron.

OBRAS VIALES

AVENIDA DE BORDE SECTOR ZAMBÓDROMO

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto avanzado realizado por la

EBY • Especificaciones técnicas realizadas por la

consultora. • Proyecto ejecutivo realizado por la

consultora con diferente propuesta. Las modificaciones propuestas por la EBY son: Entre la Avenida Gaspar Rodríguez de Francia y la calle Carlos Antonio López se incorpora una avenida vehicular pavimentada con amplios sectores destinados a estacionamiento y espacios para colocación de tribunas y palcos. El área contará con servicios de distribución de agua y redes cloacales para futuras instalaciones de servicios de restaurantes y sanitarios públicos. La calle de recomposición de la trama urbana coincide con la poligonal de afectación. Entre la avenida y la línea de ribera se dispone una amplia franja verde.

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OBRA: TRATAMIENTO BARRIO SANTA MARIA SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES.




• Especificaciones técnicas Se deberá realizar el proyecto ejecutivo tomando como base el realizado por la Consultora, adaptándolo a los requerimientos del anteproyecto EBY. (El anteproyecto EBY incorpora una serie de senderos peatonales que se desarrollan sobre la línea de borde y áreas recreativas.) Todas las áreas tendrán iluminación pública ajustada a los requerimientos de la empresa prestataria de energía.

OBRAS VIALES

MEJORAMIENTO DE LA


• Pavimentación de calles de la trama urbana para mejor conexión con la ruta sexta y fortalecer la infraestructura del sector. • Nodo vehicular ordenador del tránsito y el acceso desde la ruta sexta.


Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo • Relevamiento planialtimétrico del sector

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OBRA: MBOI CAE (MD) SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

SECTOR RIO PARANA Y ARROYO MBOICAE MARGEN DERECHA

(obras de tratamiento costero)

OBRAS DE TRATAMIENTO COSTERO. Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota 84,50 en la costa del río Paraná y 84,00 en los subembalses. Abarca desde las proximidades de la Planta de tratamiento de líquidos cloacales hasta el final del barrio San Pedro con un desarrollo de unos 7.000 metros Integran el proyecto: • La recomposición de la trama urbana. • La recomposición de las redes de agua de electricidad y cloacas, • Los desagües pluviales. • La limpieza y protección de los bordes.


• Proyecto Ejecutivo de obras de tratamiento costero, realizado por la Consultora



Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo Se deberá adecuar las obras y detalles constructivos del proyecto ejecutivo existente a la traza del anteproyecto EBY

OBRA VIAL

AVENIDA JUAN PABLO II Calle pavimentada sin cantero central de

unos 2300 m que se inicia en el nudo vial de la ruta 1.

PROLONGACION DE LA AVENIDA DEL BARRIO SAN PEDRO

Avenida de unos 1650 metros de largo desde la avenida existente en el barrio San Pedro al borde del Mboi Cae, hasta el nudo vial de la ruta 1.


• Anteproyecto EBY (El anteproyecto EBY incorpora sobre la línea de borde senderos peatonales y mejoramiento de la infraestructura urbana.)

• Especificaciones técnicas realizadas por la consultora.


Se deberá ajustar el proyecto ejecutivo realizado por la consultora, incorporando las nuevas propuestas de la EBY.

OBRA: TRATAMIENTO COSTERO ARROYO QUITERIA SECTORES DEL PROYECTO OBSERVACIONES

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TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES. Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota de seguridad establecida en los planos respectivos , en un sector de unos 2.200 metros en la zona de intersección de la costa izquierda del arroyo quiteria con la ruta 1

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto avanzado

realizado por la EBY • Especificaciones técnicas

realizadas por la consultora para otros sectores de los subembalses.

Se carece de:


del sector

OBRAS VIALES

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA

URBANA • Pavimentación de calles de la trama urbana para mejor conexión con la ruta sexta y fortalecer la infraestructura del sector. • Nodo vehicular ordenador del tránsito y el acceso desde la ruta sexta.


Se carece de:


del sector

OBRA: COSTANERA DE ENCARNACION



• Proyecto Ejecutivo de obras de tratamiento costero, realizado por la Consultora


• Especificaciones técnicas COSTANERA DE ENCARNACIÓN

(Obras de Tratamiento Costero)

OBRAS DE TRATAMIENTO COSTERO.

Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota 84,50 en la costa del río Paraná y 84,00 en los subembalses. Integran el proyecto: • La recomposición de la trama urbana. • La recomposición de las redes de agua de electricidad y cloacas, • Los desagües pluviales.


• Anteproyecto EBY • Especificaciones técnicas • Proyecto Ejecutivo con

diferente traza Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo Se deberá adecuar las obras y detalles constructivos del proyecto ejecutivo existente a la traza del anteproyecto EBY

OBRA VIAL

COSTANERA DE ENCARNACION Avenida con doble vía de circulación

y cantero central.


• Anteproyecto EBY (El anteproyecto EBY incorpora a solicitud

27

de la Municipalidad de Encarnación la Avenida Costanera que se desarrolla sobre la línea de borde y se integra a la trama urbana.)

• Especificaciones técnicas. Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo (El proyecto de la avenida costanera de Posadas pude aportar detalles constructivos y soluciones típicas)

OBRA: TRATAMIENTO COSTERO PACU CUA


TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES. Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota 84,50 m, la protección del borde de relleno, la recomposición de la trama urbana y de las redes de servicio. .



• Especificaciones técnicas realizadas por la consultora para otros sectores de los subembalses.

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo • Relevamiento

planialtimétrico del sector

OBRAS VIALES

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA • Avenida con doble vía de circulación y cantero central de ancho variable, desde la calle Aquidaban hasta unos 600 m de la cabecera del puente internacional

Para la realización de las obras se cuenta con: • Anteproyecto EBY • Pliego de especificaciones

técnicas elaborado por la consultora para la zona del río Paraná sector Costanera.

Se carece de:

• Proyecto Ejecutivo • Relevamiento

planialtimétrico del sector

OBRA: AVENIDA MATIAUDA Y PUENTE YACU PASO


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OBRA: AVENIDA PERIMETRAL ESTE

OBRA: MULTITROCHA DE LA RUTA VI

(AVENIDA MATIAUDA Y PUENTE YACU PASO

Obra con Croquis Preliminares PTY Avenida pavimentada de unos 1.800 m margen derecha Yacu Paso y 410 m margen izquierda, Puente de 396 m de largo y 190 metros de terraplenes de acceso.


• Anteproyecto EBY Se carece de:

• Relevamiento planialtimétrico del Sector • Proyecto Ejecutivo • Especificaciones Técnicas


AVENIDA PERIMETRAL ESTE

Obra con anteproyecto PTY Avenida pavimentada con dos cintas de circulación pavimentadas de 7,50 metros de ancho y cantero central de 2 m Long. 533 m



• Relevamiento planialtimétrico del Sector

• Proyecto Ejecutivo • Especificaciones Técnicas


MULTITROCHA DE LA RUTA VI

Obra con anteproyecto PTY Avenida pavimentada con dos carriles de circulación en ambos sentidos y cantero central Long. 488 m


Se carece de:


• Proyecto Ejecutivo • Especificaciones Técnicas

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OBRA: PROLONGACION DE LA AVENIDA IRRAZABAL

OBRA: PAVIMENTACION DE LA CALLE Gral BRUGUEZ

OBRA: TRAT. COSTERO- SAN ISIDRO


PROLONGACION DE LA AVENIDA IRRAZABAL

Obra con anteproyecto PTY






PAVIMENTACION DE LA CALLE Gral. BRUGUEZ

Obra con anteproyecto PTY Calle pavimentada Long. 358 m





TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS PRELIMINARES.

Comprende las obras de definición de la línea de ribera, el relleno general de terrenos entre el borde del lago y la línea de afectación hasta lograr la cota 84,50 m, la protección del borde de relleno, la recomposición de la trama urbana y de las redes de servicio. .




30

1.4 DESCRIPCIÓN Y ALCANCE DE LOS SERVICIOS. Los servicios profesionales de Dirección Técnica a cuya prestación se obliga la Consultora, son los necesarios para que la totalidad de las obras indicadas en el ANEXO I y descriptas en ANEXO II, sean ejecutadas hasta su completa terminación, puestas en marcha y recepcionadas provisional y definitivamente.

Se entiende por Dirección Técnica la tarea de la Consultora controlando la fiel interpretación de los proyectos y cumplimiento de los contratos por parte de las empresas constructoras, la Administración de los Contratos que incluye las mediciones y certificaciones de las obras, la Planificación y Coordinación de las Obras.

Además, estos servicios incluyen la revisión integral de la documentación técnica que entregue Yacyretá a la Consultora, y el desarrollo de la ingeniería de detalle, cálculos, memorias, de aquellas obras cuya documentación se encuentra a nivel de Anteproyecto o Proyecto, detallada en los numerales 1.2 y 1.3 que ameriten realizarlas, y todos los ajustes de detalles constructivos que fueran necesarios realizar para ejecutar las obras conforme se presenten en el sitio de su materialización.

Si del resultado de esta revisión surgieran elementos que impliquen una ampliación significativa del alcance de los servicios, esto la consultora lo pondrá a consideración de la EBY para lo que hubiere lugar.

1.4.1 Dirección Técnica La Dirección Técnica consiste en resolver técnicamente todas las demandas de resoluciones que se encuentren durante el desarrollo de las obras y:

a) Tareas de fiscalización.

• Confección de las Actas de inicio de Obras.

• Seguimiento efectivo y sistemático mediante inspecciones del desarrollo de los trabajos de construcción, para verificar que la obra sea ejecutada de acuerdo con los planos, diseños, especificaciones técnicas y demás condiciones y normas aplicables que surjan de los proyectos aprobados por YACYRETÁ, que incluye:

• Hacer cumplir el empleo de los medios y procesos de ejecución.

• Hacer cumplir el empleo de los materiales especificados y que cumplan con las normativas de control de calidad pertinente.

• Hacer cumplir las normas de seguridad y sanidad y otras disposiciones legales dentro de un esquema de prevención de accidentes y control de contaminación.

• Aprobación de las cotas de fundación a través de inspecciones de las condiciones presentadas por los suelos o rocas y niveles alcanzados. Si fuere necesario, la Consultora está facultada para proponer soluciones alternativas - constructivas y/o estructurales - en caso de presentarse dificultades, debidamente fundamentadas, para realizar los trabajos.

31

• Apoyo a las Empresas Constructoras en la etapa de replanteo básico de la obra, realización de trabajos de topografía y todo lo relativo a la verificación de la implantación de las obras en el sitio.

• Control de la instalación de encofrados y armaduras.

• Control de la calidad y ejecución de terraplenes, filtros y enrocados.

• Control de acopios de materiales principales y recursos técnicos de los Contratistas.

• Control y seguimiento de los trabajos de geotecnia e inyección.

• Ejecución de los ensayos tecnológicos de laboratorio, hormigón y sus componentes, suelos y otros materiales.

• La CONSULTORA deberá entregar a Yacyretá los planos conforme a obra elaborados por los Contratistas y debidamente aprobados por la Consultora y por los organismos públicos competentes. (Las gestiones pertinentes a la aprobación de estos documentos ante los organismos públicos estará a cargo de la contratista de la obra de que se trate)

b) Administración de contratos.

• Constatación de las cantidades de obra ejecutadas por los contratistas y subcontratistas. Verificación de las planillas de medición.

• Verificación, revisión y conformación de las certificaciones mensuales.

• Verificación, revisión y conformación de las fórmulas, índices y cálculos de ajuste de precios que se apliquen a los Contratos.

• Verificar el cumplimiento por parte de los contratistas de:

a. Programa de avance de obras.

b. Recepción de materiales y equipos.

c. Curvas de inversión real y prevista.

• Verificación del avance de las obras de acuerdo con la programación. En caso debidamente fundado, la Consultora estará facultada para realizar los reajustes de programación con el objetivo de cumplimentar los plazos contractuales vigentes de las diversas obras.

• Verificación de las fechas de entrega en obra de los equipos y demás elementos del proyecto, de forma de no retrasar la marcha de los trabajos de las obras.

• Elaboración de informes de desarrollo de las obras y de los acontecimientos de interés técnico.

• Recomendación de la aplicación de penalidades contractuales previstas.

• Modificaciones de obra, análisis y recomendaciones al Comitente, para su correspondiente aprobación.

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• Participación en la confección de certificados de necesidad de adquisición local o de importación de materiales y equipos requeridos por los Contratistas, cuando fuere necesario.

• Confección de Actas de Recepciones Provisionales y Definitivas.

c) Planificación y Coordinación. Las tareas de planeamiento, coordinación y control consisten en planear, organizar, coordinar, supervisar y controlar el avance de la construcción de las partes de las obras, suministros y servicios.

• Empleo de programas de procesamiento electrónico que se adapten al volumen y complejidad de las obras.

• Elaboración de un sistema de seguimiento integral por métodos de camino crítico y procesamiento de datos de las obras, comprendiendo:

a. Estudio y análisis de los programas de trabajos de los contratistas.

b. Métodos de ejecución previstos en los programas de trabajos y equipos necesarios.

c. Verificación de la compatibilidad de los cronogramas de los Contratistas entre sí y con el desarrollo previsto de la obra. Con la identificación de “hitos” o eventos de contacto entre distintos contratistas.

• Compatibilización de los cronogramas de obras con la planificación del Plan de Terminación de Yacyretá (PTY).

• Análisis e informes para la detección oportuna de posibilidades de atrasos y recomendación de los medios correctivos necesarios.

1.4.2 Proyecto Ejecutivo En aquellos casos en que fuere necesario desarrollar el Proyecto Ejecutivo se dará cumplimiento a todas las exigencias técnicas y reglamentarias de los Organismos Públicos, Privados y Entes Prestatarios de Servicios referidas a la adopción de soluciones constructivas y demás aspectos organizativos y/o metodológicos que sean aplicables tanto en la zona de obras como en el obrador y en áreas aledañas, incluidas las correspondientes aprobaciones por la autoridad respectiva.

Se considerará Proyecto Ejecutivo al compendio de documentación escrita y gráfica que permita la ejecución de la obra, con el detalle suficiente como para permitir a los contratistas de obras la preparación de sus propios planos de obra y contará como mínimo de:

- Memoria descriptiva de la propuesta (diseño urbano, arquitectura e ingeniería).

- Documentación gráfica a escala conveniente. Dibujadas en programas CAD, preferentemente con extensión .dwg.

- Plano de localización territorial de las obras a ejecutar, a escala conveniente.

- Planialtimetría detallada con la implantación de las obras proyectadas, indicando curvas de nivel, obras a demoler y viviendas a relocalizar.

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- Planimetría de conjunto de las obras (conjunto habitacional, edificio público, etc.).

- Plantas de distintos sectores característicos.

- Planta esquemática de conjunto con Planilla de Balance de superficie que indiquen: edificios (m2); áreas parquizadas (m2); calzadas (m2); cordones (m); cantero central (m2); veredas (m2); etc.

- Informes de ingeniería (planos y escritos) de cada una de las soluciones adoptadas en la propuesta: fundaciones; perfil transversal con definición de suelos; sostenimiento; revestimiento; drenajes; contenciones; protección de riberas; etc. Incluye estudios de suelos.

- Planos de amojonamiento y replanteo referidos a los planos catastrales y al Sistema de Coordenadas denominado SUY y su vinculación a los puntos del IGM.

- Planialtimetría con indicación de terrenos de asiento y cotas de apoyo de fundaciones de muros y/o vigas y de todas las obras de arte previstas y de todos los componentes de las mismas.

- Planta conjunto de cada sector (Arquitectura e Ingeniería).

- Cortes transversales de cada sector indicando materiales, obras previstas y el empalme con el área urbana existente.

- Planos de replanteos de calzadas y muros.

- Planos de señalización horizontal y vertical.

- Planos de parquizaciones, veredas y bancos, indicando ubicación del ó los sectores destinados a la colocación de juegos infantiles, con detalle, cantidades y ubicación de cada uno de los elementos a colocar.

- Planos de instalaciones sanitarias, eléctricas e iluminación.

- Planos de Redes de servicios (agua, cloaca, electricidad).

- Planos de instalaciones de desagües pluviales, con sus detalles.

- Planos de cuencas y sub-cuencas de cada sector, análisis hidráulicos de las cuencas y cálculos correspondientes a cada una de las secciones de desagües pluviales adoptadas.

- Fundaciones; perfil transversal con definición de suelos; sostenimiento; revestimiento; drenajes;

- Contenciones; protecciones de taludes; etc.

- Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares de cada uno de los ítems de la obra.

- Memorias de cálculo de todas y de cada una de las obras de ingeniería, verificaciones y ensayos de:

- Geotécnica de Fundaciones

- Estructuras

- Estabilidad de Taludes

- Características de Materiales

- Hidrológicas

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- Oleaje

- Eléctricas

- Estructura de Pavimentos

- Plan de Ensayos de Calidad

- Cómputos métricos.

- Análisis de precios

- Plan de trabajos (diagrama de Gantt) conforme a la curva de inversiones.

- Curva de inversiones

- Plano de localización de los préstamos de suelo con los cuales se materializará el emprendimiento; adjuntando las factibilidades para su explotación, otorgado por el organismo competente, su ubicación espacial y los volúmenes que se extraerán.

- La memoria técnica de cada proyecto expresará las evaluaciones resultantes de los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) y la obtención de la correspondiente Licencia Ambiental, cuando fuere el caso. Se seguirán los lineamientos contenidos en el documento “Procedimiento Ambiental para las Obras y Proyectos de Infraestructura” de la EBY.

Los trabajos se presentarán sobre papel blanco, impreso con tinta negra, modulados en múltiplos de formato IRAM. Los planos se dibujarán mediante programas CAD, preferentemente AUTOCAD R 2006 o superior; debiéndose presentar las copias respectivas en soporte magnético tipo CD, DVD o HD. En este mismo medio se grabarán todos los archivos de las documentaciones que se presenten (gráficos, escritos, fotográficos, etc.), de tal suerte de disponer la totalidad de la documentación informatizada (en formatos Word, Excel, Power Point, Access, etc). La totalidad de la información a presentar deberá ser en formato inalterable

En todos los casos, en los planos, se indicarán las condiciones naturales del lugar: topografía, geología, hidráulica, vegetación; las mejoras urbanas existente: edificios, calles y accesos, instalaciones eléctricas y sanitarias (agua y cloaca) de la zona de borde.

• Una vez concluidas las obras se realizarán los planos “conforme a obra” que deberán ser aprobados ante los organismos públicos pertinentes, referenciando, cuando así lo amerite, la nueva situación jurídico-catastral resultante de la intervención de la obra en el territorio (por ejemplo: rutas, puentes, tratamiento costero, conjuntos habitacionales, etc.). Tanto la documentación conforme a obra como las gestiones pertinentes a la aprobación de estos documentos ante los organismos públicos estará a cargo de la contratista de la obra de que se trate.

1.4.3 Proyecto de Detalle Se considerará Proyecto de Detalles a la siguiente documentación mínima:

- Planos de detalles de instalaciones de desagüe pluvial (sumideros de calzadas, sumideros especiales, cámaras de comparto y cámaras de inspección, canaletas de desagües con reja).

- Planos de encofrados, armaduras y detalles de conductos de hormigón.

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- Planos de secciones típicas de muros.

- Planos de encofrados y armaduras de muros.

- Planos de encofrado y armadura embarcadero de lanchas muelles y pasarelas de H°A°.

- Planos de encofrado y armadura de zapatas de fundación, pilas, vigas y estribos.

- Planos de encofrado y armadura de vigas especiales.

- Planos de detalles de paquete estructural y pavimento.

- Planos de detalles cordón cuneta, cordón simple, badenes y cordón para canteros.

- Planos de detalles de veredas, paseos peatonales, rampas para discapacitados y bicisendas.

- Planos de detalles de viga rompeolas.

- Planos de detalles de barandas y reja de protección.

- Planos de detalles de revestimiento de talud.

- Planos de detalles de viga inferior del revestimiento.

- Planos de detalles de carteles para señalización vertical y horizontal.

- Planos de detalle de instalaciones sanitarias, eléctricas, etc.

- Planos de detalles de instalaciones de alumbrado público

1.5 DEFINICIONES A los efectos de esta Licitación, y también para la que se desarrolla para la contratación de las Obras que se deben dirigir, se empleará la siguiente terminología:

Actas: Son las diferentes declaraciones de las partes en donde constan hechos, comienzos o finales del desarrollo de la obra.

Acopio de Materiales: La reunión en cantidad de los materiales necesarios para fabricar uno o más elementos de una unidad, con posterioridad a la aprobación de la ingeniería y de acuerdo con el Programa de Acopio.

Acta de Entrega de Terreno: Documento mediante el cual se hace entrega en tenencia al Contratista de la Obra de los terrenos necesarios para la ejecución de la obra.

Acta de Inicio de Obra: Es el Acta firmada entre los representantes del Contratista, el Comitente y la consultora, a partir de la cual se computará el plazo de ejecución de la obra.

Acta de Liberación: Documento mediante el cual se acredita el cumplimiento de todas las etapas de construcción o fabricación y alistamiento del elemento o unidad para su despacho al emplazamiento, según corresponda. Es elaborado por la Dirección de Obra y de corresponder habilita al Contratista al embarque.

Acta de Medición: Documento que acredita el avance real, parcial y acumulado de la obra, elaborado por la Dirección de Obra.

Acta de Recepción Final de Contrato: Es el Acta firmada entre los representantes del Comitente y la Dirección de Obra, donde se deja constancia del cumplimiento total del Contrato.

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Acta de Recepción Final de Obra: Es el Acta firmada entre los representantes del Comitente, la Dirección de Obra, donde se deja constancia de la ejecución total de la Obra Contratada.

Acta de Recepción Provisoria de Obra: Es el Acta firmada entre los representantes del Comitente, la Dirección de Obra y el Contratista, donde se deja constancia de la terminación de la obra, el inicio del Período de Garantía, y las observaciones que deben ser subsanadas, si las hubiere.

Acta de Recepción Provisoria del Contrato: Es el Acta firmada entre los representantes del Comitente y la Dirección de Obra, donde se deja constancia de la terminación de las obras, del inicio de las actividades de Cierre del Contrato, de los Períodos de Garantía pendientes de las Obras, y las observaciones que deben ser subsanadas, si las hubiere.

Acto de Apertura: Es el acto administrativo a través del cual se procederá a la recepción y apertura de las propuestas de los Oferentes.

Adjudicatario: El Oferente al que mediante Resolución de la EBY se le ha adjudicado la Licitación y que ha sido notificado por medio fehaciente de ello, hasta la firma del Contrato.

Altas Partes Contratantes: La República Argentina y la República del Paraguay, signatarias del Tratado de Yacyretá.

Análisis de Precios: Desarrollo de los componentes de la estructura que forman parte del precio de cada ítem del presupuesto.

Certificado de Obra: Es el documento mediante el cual el Contratista presenta la valorización, de la medición de la obra ejecutada en el mes, de acuerdo con los precios cotizados, con el aval de la Dirección de Obra.

Circular con consulta: Las respuestas del Licitante a los pedidos de aclaración formuladas con relación a la documentación licitatoria.

Circular sin consulta: Las aclaraciones de oficio que el Licitante formule con relación a la documentación licitatoria.

Comitente: La Entidad Binacional Yacyretá, creada por el artículo III del Tratado suscripto el 3 de diciembre de 1973 entre la República Argentina y la República del Paraguay, entidad que licita y contrata la Obra, representada por el Comité Ejecutivo conforme artículo 28°) del Reglamento Interno.

Consorcio de Firmas Consultoras: Consorcio integrado, por partes iguales, por un consorcio de empresas consultoras paraguayas y una unión transitoria de empresas consultoras argentinas, legalmente constituidos o a constituirse en sus respectivas jurisdicciones, integradas principalmente por profesionales, para ofrecer servicios de consultoría, dirección técnica, inspección de obras, asesoramiento, dictámenes de expertos y otros servicios profesionales de diversa índole.

Consorcio Oferente: Es el Consorcio de firmas Consultoras que ha adquirido el Pliego de Bases y Condiciones y presenta su Oferta para participar en la presente Licitación.

Consultora: Consorcio de firmas que resulten adjudicatarias para la prestación de los servicios de Consultoría de Dirección de Obras.

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Contratista/Constructora: Adjudicatario de las obras para cuya Dirección de Obra se lleva a cabo esta Licitación.

Contrato: Documento que formaliza las relaciones entre el Comitente y el Adjudicatario, de la presente licitación, en el cual se establecen los derechos y obligaciones de ambas partes para la ejecución del servicio de Consultoría referido.

Cronograma de Desembolsos: Son las declaraciones de erogación de montos totales para cada mes de ejecución de la obra o los periodos de repago.

Desmovilización: Consiste en el desmantelamiento de los obradores, equipos, plantas e instalaciones, su devolución o entrega al Comitente, o su retiro del área de Obra según sea el caso, el retiro del personal del Contratista y la limpieza de la Obra de acuerdo con lo establecido en los Documentos Contractuales.

Día/s hábil/es: Los días en que funcionan las oficinas de la Entidad Binacional Yacyreta.

Días: Todos los plazos se computarán en días corridos, excepto que se aclare lo contrario.

Dirección de Obra o Dirección Técnica de las Obras: Es la Consultora que se encarga de controlar la fiel interpretación de los proyectos y el cumplimiento de los contratos, teniendo además la administración de los mismos, que incluye las mediciones, certificación, planificación y coordinación de las mismas. Estará a cargo también, de la revisión integral de la documentación técnica que entregue el Comitente, desarrollo de la ingeniería de detalle, cálculos, memorias de aquellas obras cuya documentación se encuentra a nivel de anteproyecto o proyecto, y todos los ajustes de detalles constructivos que fuera necesario realizar para ejecutar las obras conforme se presenten en el sitio de su materialización.

Documentación licitatoria: Está constituida por el presente Pliego de Condiciones Generales y Particulares con sus Anexos, el Pliego de Especificaciones Técnicas, planos y planillas, la memoria descriptiva, la aclaraciones con y sin consulta y/o toda otra documentación que se indique durante el proceso licitatorio.

Empresa: La empresa que participa en este proceso licitatorio.

Ensayos y Puesta en Servicio: Son las operaciones necesarias y requeridas contractualmente para comprobar que lo realizado por el Contratista satisface los requerimientos contractuales y de los organismos prestatarios u receptores de las obras.

Ente Licitante: Entidad Binacional Yacyretá (EBY)

Fábrica o Taller: Cualquier establecimiento en la República Argentina, en la República del Paraguay, donde se lleve a cabo la fabricación.

Fabricación: Es la operación industrial que en cumplimiento de los Documentos Contractuales y con el objeto del Contrato, elabora parte del mismo.

Factura: Documento elaborado por el Contratista, mediante el cual solicita y justifica el pago.

Garantías: Es el aval a proveer por el Oferente o Contratista en cualesquiera de los rubros solicitados, de Oferta o de Contrato, que afianza el cumplimiento de sus obligaciones.

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Inspección o Supervisión: Tarea desarrollada por personal técnico del Comitente que efectuará el seguimiento de la ejecución del Contrato de la Consultora de Dirección de Obra.

Ítem: Cada una de las partes en que se ha dividido el rubro en la Planilla de Cómputo y Cotización (Presupuesto).

Licitación: Es el procedimiento que efectúa el Ente Licitante de la ejecución de las obras, según Pliego de Condiciones.

Licitación Pública Binacional: La licitación circunscripta al ámbito de los países signatarios del Tratado de Yacyretá (Argentina y Paraguay), que comprende el conjunto de actuaciones regidas por este Pliego.

Listado de obras: Es la enumeración de todas las obras objeto de la licitación, que forman parte del Plan de Terminación de Yacyretá – PTY aprobadas por la EBY.

Libros: Son los diferentes documentos en donde constan la acciones o hechos vinculados a las obras y el contrato.

Multa: Es la penalidad con carácter oneroso que el Comitente impone al Contratista como consecuencia del incumplimiento de las obligaciones contractuales.

Modificaciones: Sustituciones, adiciones o eliminaciones ordenadas por la Dirección de Obra y aprobadas por el Comitente, relacionadas con la obra contratada en el marco de los Documentos Contractuales.

Moneda de Pago: La moneda admitida por los Documentos Contractuales para efectivizar el pago.

Moneda de Cotización: La moneda admitida por los Documentos Contractuales para materializar la Oferta y al solo efecto de su evaluación.

Montaje: Son todas las operaciones necesarias en el Emplazamiento para que los bienes fabricados sean colocados, ensamblados y conectados de manera tal que queden en perfectas condiciones de funcionamiento de acuerdo con el proyecto.

Obra: Cualquiera de los trabajos que deben ser ejecutados de acuerdo con los Documentos Contractuales y el resultado de los mismos.

Obras Temporarias: Toda construcción provisional o temporaria de cualquier naturaleza, que el Contratista ejecute a los fines de la realización del objeto del Contrato.

Oferente: Cualquier Postulante que presente una Oferta de acuerdo con las instrucciones de estos Documentos Licitatorios.

Oferta: Conjunto de documentos que el Oferente presenta de conformidad con el Pliego de Bases y Condiciones.

Oficina / Oficina de Obra: Las oficinas, gabinetes, laboratorios y otros locales situados en la Zona de Obras donde la Consultora de Dirección de Obra desarrolle actividades vinculadas con el objeto del Contrato resultante de esta Licitación.

Oficina Principal: Las oficinas donde el Consorcio de Firmas Consultoras de Dirección de Obra constituyen domicilio contractual.

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Planos de Construcción: Es el conjunto de planos de carácter general y/o particular, entregados por la EBY o elaborados por la Consultora de Dirección de Obra, suficientes y necesarios, que posibilitan la correcta ejecución de la obra.

Planos de Detalles Constructivos: Es el conjunto de planos que en base a los planos de construcción debe elaborar la Constructora de la obra, los que serán sometidos a revisión y aprobación de la Consultora para ser utilizados como planos de obra.

Planos de Licitación: Es el conjunto de planos que indican los trabajos a realizar, sirven para efectuar la cotización, prever equipos y metodología de construcción.

P C G: Pliego de Condiciones Generales

P C P: Pliego de Condiciones Particulares

Plan de Control Ambiental: Es el plan necesario que considera las disposiciones ambientales previstas en la legislación del país en el cual se ejecute la obra.

Planos: Cualquier Plano aprobado para usarse en relación con el Contrato.

Planos Conforme a Obra: Los Planos suministrados por el Contratista y aprobados por la Dirección de Obra que muestran la Obra como fue finalmente ejecutada.

Planos de Construcción: Los Planos que la Dirección de Obra apruebe y que servirán de base para la ejecución de la ingeniería de detalle de las obras.

Planos de Licitación. Los Planos suministrados por el Comitente para los fines de la Licitación.

Planilla de Equipos: Es la declaración Jurada del Oferente en donde consta el equipo, propio o ajeno, de disponibilidad cierta para la ejecución de las obras.

Plan de incorporación de Equipos: Es el plan donde se estipulan los diferentes plazos a partir de los cuales, el Oferente declara la disponibilidad de los equipos.

Pliego: El documento que establece condiciones generales y particulares que rige la presente Licitación.

Plazos: Son los términos señalados para el cumplimiento de las distintas etapas y actos contractuales.

Plan de Trabajo: Es el lapso de tiempo que demanda ejecutar los diferentes componentes de las obras a juicio del Oferente y cuyo plazo máximo no podrá exceder al previsto.

Planos del Contratista: Los Planos suministrados por el Contratista a la Dirección de Obra, para detallar el trabajo que se compromete a realizar y el equipo permanente o temporario que formará parte de la Obra, de acuerdo con los Documentos Contractuales.

Plazo de Pago: Período de tiempo para la certificación y pago de una factura.

Postulante: Es aquella Consultora o Consultoras que han adquirido el Pliego de Bases y Condiciones y por ende se hallan en condiciones de presentar oferta y efectuar consultas.

Precios básicos: Los precios vigentes a la fecha de cotización que se indique en el presente Pliego.

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Precios Unitarios y Globales: Son los precios cotizados por el Contratista en su oferta y aceptados por el Comitente.

Proponente: Es el Oferente que adquiere el Pliego y presenta su propuesta.

Propuesta: Es la documentación presentada por los Proponentes, Oferentes o Postulantes para admitir su participación en la licitación.

Proyecto Yacyretá: El aprovechamiento hidroeléctrico del Río Paraná a la altura de la Isla YACYRETA de acuerdo con el Anexo B del Tratado.

Proyecto: es el conjunto de planos generales y particulares, de arquitectura e ingeniería, memorias, planillas, que integran el presente Pliego de Licitación.

Proyecto Ejecutivo o Ingeniería de Detalles: Es el conjunto de documentos gráficos, memorias de cálculo y descriptivas de las obras a ser construidas, que deben ser desarrolladas por el Contratista sobre la base del Proyecto cuya documentación está incorporada en el presente Pliego.

PTY: Gerencia de la Entidad Binacional Yacyreta encargada de llevar adelante el Plan de Terminación de Yacyretá.

Registro Nacional: Es el Registro Nacional de Constructores de Obras Públicas.

Representante del Contratista: Es la persona designada por el Contratista con plenos poderes para actuar por él.

Representante del Oferente: Es la persona, designada por la Consultora con plenos poderes para actuar por ella.

Representante Técnico Permanente: Profesional universitario designado por el Contratista, que actuará en forma permanente en la obra.

Representante Técnico: Profesional universitario con incumbencia acorde con las características de la obra, que representa al Contratista ante el Comitente a todos los efectos técnicos y legales.

Rubro: Cada una de las Obras que componen el contrato objeto de la presente licitación.

Sitio o Zona de la Obra o Emplazamiento: El lugar o espacio donde debe ser ejecutada la Obra, y los lugares adyacentes, contiguos o cercanos, determinados por el Comitente o por la Dirección de Obra para fines relacionados con el Contrato.

Subcontratista: La empresa designada por el Contratista y aprobada por el Comitente para la ejecución de parte de la Obra.

Subítem: Cada una de las partes en que se ha dividido el ítem en los formularios de la oferta a efectos de la cotización.

Términos de Referencia: Documento que define el alcance de las tareas solicitadas a la Dirección de Obra, su objeto, función, forma de realización, plazos y requisitos especiales, y que forma parte del Pliego para la contratación de la misma.

Trabajos Adicionales: Trabajos no contemplados en los Documentos Contractuales, ordenados por la Dirección de Obra, y aprobados por el Comitente.

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Unidad: Cada una de las partes que funcionalmente está completa de acuerdo con las Especificaciones Técnicas.

UTE: Unión Transitoria de Empresas que se asocian para participar en este proceso licitatorio.

1.5.1 CONSULTORA Para la realización de los servicios La Consultora tendrá una estructura jerárquica encargada de la Dirección Técnica, conformada por una Dirección General compuesta por dos Directores Generales, uno por cada Margen, asistidos cada uno de ellos por un Director por Margen. Para los aspectos técnicos se dispondrá de dos Jefes de Proyectos, uno por cada margen, quienes dirigirán la ejecución de los proyectos y dos Jefes de Obras, uno por cada margen, quienes serán responsables directos de la ejecución de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY” cuyo listado se incorpora como ANEXO I. La Planificación y Coordinación se realizará con un equipo de programación y control que asistirá a cada Director General. La Consultora asignará el número necesario y suficiente de profesionales, técnicos y auxiliares, para proyectar, calcular y dirigir cada una de las obras que se incluyen en la programación del PTY.

1.5.2 Dirección General Es el máximo nivel de conducción de la Consultora y responsable de garantizar el cumplimiento del contrato en todos sus términos, conformada por dos Directores Generales – uno por margen – que resuelven en forma conjunta.

1.5.3 Director por Margen Es el máximo responsable del cumplimiento de los términos del contrato en cada una de las márgenes. Reporta directamente a los Directores Generales.

1.5.4 Jefe de Proyectos Bajo la dirección del Director por Margen, es el responsable de la elaboración de los proyectos ejecutivos definitivos a través de la Oficina de Proyectos. Interactúa en forma directa con el Jefe de Obras durante el desarrollo de los proyectos ejecutivos y posteriormente durante la ejecución de las obras.

1.5.5 Jefe de Obras Bajo la dirección del Director por Margen, es el responsable de Dirección de las obras y de efectuar todas las tareas necesarias para el estricto cumplimiento de los distintos contratos de obras que se ejecuten, a través de la Oficina de Dirección Técnica. Interactúa en forma directa con el Jefe de Proyectos en la instancia de preparación de los proyectos ejecutivos y durante su ejecución.

1.5.6 Jefe de Área de Planificación y Control Reporta en forma directa a la Dirección General y tiene por función controlar los avances de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y

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PARAGUAY” cuyo listado se incorpora como ANEXO I. Deberá realizar los análisis e informes para la detección oportuna de posibilidades de atrasos y recomendación de los medios correctivos necesarios. Asimismo desarrollar las actividades detalladas en numeral 1.4.1.c).

1.5.7 Área de Asesores Este grupo de asesores es para el asesoramiento al Director por Margen y su conformación estará constituida como mínimo por especialistas en Higiene y Medicina del Trabajo, Seguridad Industrial, Control Ambiental, Aspectos Económicos-Financieros, y en Aspectos Legales.

1.5.8 Oficina de Proyectos Una por margen, estará constituida por profesionales en distintas disciplinas vinculadas directamente a la elaboración de toda la documentación indicada en los numerales 1.4.2 y 1.4.3. Como asimismo controlará toda la documentación en relación a su ámbito de competencia, antes y durante la ejecución de las obras. Las especialidades requeridas para este equipo son las siguientes:

1.5.8.1 Proyectista Vial: Realizará los proyectos viales para que cumplan con las distintas reglamentaciones, tanto locales como de la Dirección Nacional de Vialidad en Argentina y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones en Paraguay, según se trate el emplazamiento de las obras. 1.5.8.2 Arquitecto con antecedentes en Urbanismo: Atenderá a los aspectos del proyecto vinculados a la utilización de los espacios urbanos. Deberá asesorar en todos aquellos aspectos vinculados al cumplimiento de los códigos urbanos locales y de toda otra reglamentación existente. 1.5.8.3 Especialista en Mecánica de los Suelos o Geotecnia: Verificará las distintas estructuras de sostenimientos propuestas en los proyectos, definirá los niveles de fundación y tipología de las distintas obras de ingeniería a construir, establecerá los tipos de ensayos a efectuar y el lugar para verificar los datos contenidos en los proyectos o bien efectuar las recomendaciones necesarias para ajustar los proyectos a las nuevas auscultaciones. 1.5.8.4 Topografía y Catastro: Verificará la georreferenciación de los proyectos; verificará que el espacio territorial de los proyectos sea compatible con el catastro de expropiaciones; verificará las cotas y curvas de nivel de los proyectos con el terreno; establecerá los puntos fijos necesarios para que las Contratistas puedan realizar los replanteos de las obras; verificará los distintos puntos del Sistema SUY en ambas márgenes y su vinculación al Sistema del IGM (Argentina); revisará los planos de mensura elaborados por la Contratista como conformes a obra. 1.5.8.5 Especialista en estructuras de hormigón armado: Revisará y desarrollará los diseños y cálculos de estructuras de hormigón armado que contienen los distintos proyectos.

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1.5.8.6 Especialista en hidráulica e hidrología: Revisará y desarrollará los diseños y cálculos de todos aquellos aspectos del proyecto vinculados a la especialidad. Se hará especial énfasis en la verificación de los caudales utilizados para el diseño de las distintas estructuras, puentes, alcantarillas, niveles de los elementos constructivos, etc. 1.5.8.7 Especialista en redes eléctricas: Revisará y desarrollará los diseños y cálculos de todos aquellos aspectos del proyecto vinculados a las redes de media y baja tensión, de alumbrado público y de toda otra tarea vinculada a la especialidad. Ajustará toda la documentación para dar cumplimiento a las distintas normativas vigentes en ambas márgenes. 1.5.8.8 Especialista en Cómputos y Presupuestos: Verificará los cómputos de los distintos proyectos que han sido ajustados, computará todos aquellos nuevos proyectos, elaborará los análisis de precios unitarios y presupuestos en consecuencia con tales cómputos y administrará una base de datos que contenga toda esta información. Para el caso que durante la ejecución de los trabajos fuera necesario incluir nuevos rubros, deberá elaborar los análisis de precios unitarios y asesorará sobre la pertinencia de los valores determinados por las Contratistas.

1.5.9 Oficina de Dirección Técnica Una por margen, estará constituida por profesionales en distintas disciplinas vinculadas directamente a desarrollar las actividades detalladas en el numeral 1.4.1., afectados permanentemente en la obra, quienes controlaran toda la documentación en relación a su ámbito de competencia, antes y durante la ejecución de las obras. 1.5.9.1 Unidades de Inspección de Obras:

Inspectores: o Tendrán a su cargo el control de calidad de las obras asignadas. Incluyendo el

cumplimiento de las especificaciones, normas, plazos, medición y control del certificado, etc.

o Elaborará informes semanales en base al parte diario de las obras asignadas. o Conducirán la reunión semanal con cada uno de los contratistas.

Especialistas en infraestructuras: Ingeniero Civil o en Construcciones

o Supervisará los trabajos de obras viales, desagües pluviales, Redes de Agua y Cloacas, ensayos, etc.

Ingeniero Electromecánico o Supervisará los trabajos de instalaciones electromecánicas, ensayos, etc.

Sobrestantes: o Tendrán a su cargo el control de los trabajos de replanteo, movimiento de

suelos, hormigones, albañilería, instalaciones sanitarias y eléctricas, mediciones para certificación, etc.

o Controlarán los datos para el parte diario que elabora el Contratista.

1.5.9.2 Laboratorio: Tendrá bajo su responsabilidad los ensayos establecidos en la documentación licitatoria de las obras, para verificar el cumplimiento de los requisitos solicitados. Deberá preverse la instalación de un laboratorio central y todos los laboratorios de campaña ó de obra necesarios.

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1.5.9.3 Administración de contratos: Será el responsable de desarrollar las actividades detalladas en el numeral 1.4.1.b).

1.6 CALIFICACION DEL PERSONAL DE LA CONSULTORA Director General por Margen: Profesional universitario de la ingeniería con más de 20 años en la profesión, y con más de 10 años de desempeño anterior de funciones de la más alta jerarquía y responsabilidad en proyectos de gran tamaño habiendo participado en la realización de trabajos importantes de ingeniería en forma individual o con personal a su cargo; en la supervisión de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; haber demostrado aptitud en capacidad para responsabilidades en funciones ejecutivas y administrativas. Director por Margen: Profesional universitario de la ingeniería con más de 20 años en la profesión, y con mas de 10 años de desempeño anterior de funciones de la más alta jerarquía y responsabilidad en proyectos de gran tamaño habiendo participado en la realización de trabajos importantes de ingeniería en forma individual o con personal a su cargo; en la supervisión de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; haber demostrado aptitud en capacidad para responsabilidades en funciones ejecutivas y administrativas. Jefe de Proyecto: Profesional universitario de la ingeniería con más de 20 años en la profesión y con mas de 10 años de desempeño anterior en: (i) diseños, cálculos, proyectos ejecutivos y de detalle de obras de ingeniería de magnitud similar, en forma individual o con personal a su cargo; (ii) conducción de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; (iii) funciones ejecutivas y administrativas. Jefe de obras: Profesional universitario de la ingeniería con más de 20 años en la profesión y con mas de 10 años de desempeño anterior en: (i) conducción de obras de ingeniería de magnitud similar, en forma individual o con personal a su cargo; (ii) conducción de un equipo multidisciplinario de ingeniería para administración y construcción de obras; (iii) funciones ejecutivas y administrativas. Programación y Control: Profesional universitario de la ingeniería o profesión afín con más de 10 años de ejercicio profesional en la especialidad. Asesor Especialista en Higiene y Medicina del trabajo: Profesional universitario de la ingeniería con más de 10 años de ejercicio profesional en la especialidad. Asesor Especialista en Seguridad Industrial: Profesional universitario de la ingeniería con más de 10 años de ejercicio profesional en la especialidad. Asesor Especialista en Control Ambiental: Profesional universitario de la ingeniería con más de 10 años de ejercicio profesional en la especialidad. Asesor Económico-Financiero: Contador Público o Lic. Economía especialista en análisis de costos y análisis financiero para el seguimiento de contratos de obra pública con más de 10 años de ejercicio profesional.

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Asesor Legal: Abogado especialista en el seguimiento de contratos de obra pública con más de 10 años de ejercicio profesional. Proyectista Vial: Ingeniero Civil o Vial de 15 años o más de ejercicio profesional en la especialidad. Antecedentes de más de 10 años en diseños viales de complejidad similar. Especialista en Diseño Urbano: Arquitecto con orientación en Urbanismo de más de 20 años de ejercicio profesional en la especialidad. Antecedentes de 10 años o más en temas de diseños urbanos, espacios recreativos públicos, conjuntos habitacionales, etc. Especialista en Mecánica de los Suelos o Geotecnia: Ingeniero Civil ó Geólogo de más de 15 años de ejercicio profesional. Antecedentes de más de 10 años en obras similares. Especialista en Topografía y Catastro: Ingeniero Civil o Agrimensor de mas de 15 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de más de 10 años en trabajos agrimensura, de topografía, replanteos de obras similares, con conocimiento en sistemas de información geográfica (GIS), etc. Especialista en Estructura de Hormigón Armado: Ingeniero Civil o en Construcciones de mas de 15 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de más de 10 años en trabajos de diseño y cálculo de estructuras hidráulicas y de puentes. Especialista en Hidráulica e Hidrología: Ingeniero Civil o Hidráulico de más de 15 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de más de 10 años en trabajos de hidráulica e hidrología en obras de complejidad similar. Especialista en redes eléctricas de baja, media tensión y alumbrado público: Ingeniero Electricista ó Electromecánico de más de 15 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de más de 10 años en diseño y cálculo de obras de complejidad similar. Especialista en Cómputo y Presupuesto: Ingeniero Civil, en Construcciones o Arquitecto de más de 15 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de mas de 10 años en trabajos de análisis de precios, computo y presupuestos de obras viales, puentes, hidráulicas y eléctricas. Inspector Técnico: Ingeniero Civil, Electromecánico, Eléctrico, en Construcciones, Arquitecto, de más de 10 años de ejercicio en la profesión. Antecedentes de más de 5 años en trabajos de dirección ó conducción ó inspección de obras. . Sobrestante Técnico: Ingeniero Civil, en Construcciones, Arquitecto, Técnicos (secundarios o terciarios no universitarios con título habilitante) de más de 5 años de ejercicio en la profesión. Jefe de Laboratorio: Ingeniero Civil o Técnico de más de 15 años de ejercicio profesional. Antecedentes de más de 8 años en la realización de ensayos de suelos, de aceros y de hormigón armado y otros materiales, para el control de obras de complejidad similar. Laboratorista: Técnico con más de 5 años de antecedentes en trabajos de laboratorio para el control de obras.

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Especialista en Administración de Contratos: Profesional de la ingeniería o de la arquitectura de más de 15 años de ejercicio profesional. Antecedentes de más de 8 años en certificación de obras, seguimientos de planes de trabajo y toda otra actividad vinculada con el cumplimiento de los contratos de obras.

1.7 MEDIOS TECNICOS Y EQUIPAMIENTO DE LA CONSULTORA La Consultora deberá garantizar disponer en cada margen las movilidades, oficinas, laboratorios fijos o móviles, equipamientos y programas informáticos, instrumentos topográficos y otros de mediciones, suficientes para el desenvolvimiento de sus tareas. Como mínimo se plantea para cada margen disponer de: Equipos topográficos: 2 Equipos GPS Geodésicos, compuestos por una estación base y un equipo remoto cada uno, 3 Estaciones Totales; 10 Niveles con todos sus accesorios (trípodes, medios de transporte, prismas, prolongadores).Todos los aparatos deberán contar con Certificado de Calibración de empresa acreditada. Equipos informáticos: 10 ordenadores personal, 5 Notebook, con grabadora de cd’s DVD, 5 impresoras a color formato A3, 2 Plotter, Scaner tamaño A0. Software: Sistema operativo windows XP, MS Office 2003, MSProject Manager 2003, AutocadMap 2006 o superior, programa de presupuestos Control-P, Adobe Acrobat 7.0 Professional, Arc Gis 9.1, programa específico para archivo y administración de documentación (gráfica y escrita). Toda la información debe ser compartida en red via Internet. Todos los software deberán contar con la correspondiente licencia, lo que será verificado por la EBY. Movilidad: 5 pick ups doble cabina 4x4 diesel y 5 vehículos utilitarios La Consultora deberá presentar el listado detallado de los Medios Técnicos y Equipamientos (fijos y móviles) que utilizará para el desarrollo de sus actividades, indicando sus características, modelo, lugar de ubicación, estado y propietario. Parte de este listado será tenido en consideración para la determinación del puntaje de precalificación del formulario del Anexo III-13-numeral 21.1.3.3. Además deberán ser tenidos en cuenta para la aplicación del numeral 4.2.6.3.

1.8 OBLIGACIONES DE LA CONSULTORA.

1.8.1 Funciones de La Consultora Representar los intereses de la EBY ante el Contratista y desarrollar cuantas gestiones

correspondan para la buena marcha de las Obras con estricta sujeción al Proyecto y al Programa de Trabajo Vigentes y aceptado por el órgano competente.

Informar puntualmente sobre la marcha de las Obras, a la Supervisión y Control del contrato de Dirección Técnica, cuando ésta lo solicite y cuando a su juicio se den circunstancias que así lo requieran.

Hacer constar que se han cumplido las determinaciones del Proyecto Vigente, especialmente las establecidas en el Pliego de Especificaciones Técnicas, referentes a

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comprobaciones geométricas, ensayos y pruebas, en orden a alcanzar las capacidades funcionales y resistentes, y la durabilidad prevista por aquél.

Aceptar o rechazar materiales, partes de la obra o resultados de actividades del Contratista, que a su juicio no resulten acordes con el Proyecto Vigente y su Pliego de Especificaciones Técnicas.

Velar por el exacto cumplimiento de las normativas vigentes. Elaborar y suscribir:

o Informe sobre el Programa de Trabajo, una vez efectuada la revisión general del Proyecto.

o Proyecto Ejecutivo y de Detalle y su documentación, a fin de permitir la adecuada ejecución de las obras.

o Informe sobre la conveniencia de introducir cambios en el Proyecto Vigente. o Proyectos modificados que darán lugar a nuevos Proyectos Vigentes una vez

que aquellos sean aprobados por el órgano competente. o Documentación que refleje con precisión la obra realmente ejecutada. o Informes mensuales de seguimiento de la ejecución de las obras.

1.8.2 Facultades de La Consultora. Ordenar al Contratista cuanto estime procedente para asegurar el cumplimiento del

Proyecto Vigente, especialmente el Pliego de Especificaciones Técnicas y el Programa de Trabajo.

Realizar cuantas comprobaciones planimétricas, altimétricas y geométricas estime necesarias o sean exigidas por el Proyecto Vigente y por el Pliego de Especificaciones Técnicas y especialmente:

o Estudio de condicionantes externos. Disponibilidad de terrenos. ⎯ Terrenos para ubicar modificaciones de servicios y servidumbres. ⎯ Terrenos posibles para préstamos y vertederos. ⎯ Terrenos para caminos de obra, instalaciones, etc. ⎯ Comparación entre los terrenos previstos para ocupar y los necesarios

para ejecutar las obras y posibles interferencias con otras obras. Sustitución de servicios públicos o privados. ⎯ Saneamiento. ⎯ Energía eléctrica. ⎯ Teléfonos. ⎯ Conducciones de agua o cloaca. ⎯ Accesos.

Ordenar la realización de cuantos ensayos y pruebas estime necesarias o sean exigidas por el Proyecto Vigente, especialmente por el Pliego de Especificaciones Técnicas y determinar la persona física o jurídica que deberá llevarlos a cabo y las condiciones técnicas a las que deberá ajustarse.

Ordenar a los Contratistas todos los cambios necesarios o pertinentes para alcanzar los objetivos del presente Contrato, siempre y cuando dichos cambios no produzcan una modificación de los plazos previstos ni de los montos contractuales, en caso contrario deberá requerir la aprobación previa de la EBY.

2 DOCUMENTOS DE LA LICITACIÓN Los documentos de esta Licitación son los que se detallan a continuación:

a) Aviso del llamado a Licitación

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b) Recibo de adquisición del Pliego c) Pliego de Bases y Condiciones d) Circulares emitidas por la EBY

2.1 MODALIDAD DEL LLAMADO A LICITACIÓN La Licitación se hará con preselección de Oferentes por el sistema de dos (2) Sobres; Sobre No. 1: Documentos de Preselección y Sobre No. 2: Propuesta Económica.

2.2 PRESUPUESTO REFERENCIAL Y FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El Presupuesto Referencial por los Servicios de Consultoría de Dirección de obra, Revisión de proyectos, Desarrollos de proyectos ejecutivos, Fiscalización y Administración de contratos de las obras de protección costera y las obras viales para la terminación del emprendimiento de Yacyretá en Argentina y Paraguay, es de un monto equivalente al 11% del presupuesto oficial de las obras listadas en el Anexo I, Numeral 7 del presente Pliego y previstas en el PTY( Resol. CE N° 7564/06 y Resol. CA N° 1876/06), objeto de esta Licitación para la contratación de consultoría. Moneda de referencia: Dólar Estadounidense, valor referido al mes de Diciembre de 2005. Valores del dólar estadounidense respecto de las monedas locales: 1 USD = 6.140 Guaraníes. - 1 USD = 3 Pesos Los servicios de consultoría serán financiados con recursos que aporte la Entidad Binacional Yacyretá.

2.3 CONOCIMIENTO DE LOS TRABAJOS La presentación de la oferta implica el conocimiento de los Documentos de la presente Licitación. Se considerará, sin admitir prueba en contrario, que el Oferente se halla plenamente informado de todo cuanto se relaciona con la naturaleza y situación de los servicios que son objeto de la presente Licitación, los sistemas y vías de comunicación, las limitaciones y disponibilidad de los transportes, las condiciones climáticas, las características del terreno y cualquier circunstancia que pudiera afectar el desarrollo de los trabajos. EBY no asumirá ninguna responsabilidad por cualquier declaración, exposición, deducción, interpretación o conclusión dada verbalmente por sus funcionarios o agentes.

2.4 CONDICION PARA OFERTAR Sólo pueden participar de la presente Licitación, Consorcios de firmas Consultoras constituidos o a constituirse por empresas paraguayas y argentinas. Es requisito indispensable la participación igualitaria, cincuenta por ciento (50 %) para empresas paraguayas y cincuenta por ciento (50 %) para empresas argentinas.

2.4.1 REQUISITOS BÁSICOS PARA LA PRESENTACION Las empresas paraguayas deberán constituirse e inscribirse en los registros correspondientes de la República del Paraguay bajo la figura de “Consorcio”; y las empresas argentinas deberán constituirse e inscribirse en los registros correspondientes de la República Argentina bajo la figura de unión transitoria de empresas “UTE”. Por su parte, ambas figuras legales “Consorcio” y “UTE” deberán estar agrupadas en una estructura consorcial, cuyo estatuto deberá ser pasado en escritura pública.

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Una asociación para participar de la presente Licitación deberá reunir las características y ajustarse a las condiciones que a continuación se explicitan:

2.4.1.1 Compromiso expreso de responsabilidad .Todas las Empresas de cada Asociación Temporal, deberán asumir ante EBY un compromiso expreso de responsabilidad principal, solidaria e ilimitada durante el proceso de licitación y durante la ejecución total del contrato, para el cumplimiento de todas las obligaciones y responsabilidades legales y contractuales, vinculadas a las tareas objeto de esta Licitación, con renuncia expresa a todo beneficio de excusión o división.

2.4.1.2 Constitución de la Asociación A los efectos de la presentación de las propuestas, las Asociaciones Temporales de Empresas deberán presentar la documentación legal que acredite formalmente, según el caso: la constitución de la Asociación, UTE o Consorcio, e inscripción en el Registro respectivo del país de origen y los Estatutos Consorciales pasados ante Escribano Público.

2.4.1.3 Personería Jurídica Cada una de las empresas componentes de las Asociaciones Temporales, deberán estar constituidas y organizadas como personas jurídicas con capacidad legal para obligarse y plazo de duración suficiente hasta la extinción total de las obligaciones contractuales.

Deberán satisfacer las exigencias de este Pliego, debiendo contar la Asociación Temporal con un organismo que constituya la máxima autoridad del mismo, con plenas facultades para tomar decisiones en su nombre y para representarlo ante Yacyretá durante la licitación, contratación, ejecución de las Tareas y obligaciones pendientes hasta el cierre del Contrato.

2.4.1.4 Experiencia Las Asociaciones Temporales deberán avalar experiencia en la prestación de servicios de consultoría similares o de naturaleza y complejidad similar, al objeto de la presente licitación, y poseer: organización; disponibilidad de personal idóneo; medios técnicos y equipamiento; y capacidad técnica, administrativa, económica y financiera para llevar a cabo las tareas, provisiones y servicios requeridos, dentro de los plazos previstos.

La experiencia de cada una de las Consultoras en sus respectivos rubros, deberá completar la experiencia total requerida y será obligatoria la efectiva participación de cada empresa como responsable principal en la actividad para la que la proponga y cuya experiencia avale.

Al menos una de las empresas integrantes del Consorcio, deberá contar con una antigüedad mínima de 15 ( quince) años.

2.4.1.5 Documentación Legal Toda la documentación requerida en este Numeral deberá estar autenticada y legalizada. Los Oferentes deberán acreditar en forma fehaciente que los otorgantes o firmantes de los documentos requeridos en este Numeral lo hicieron legalmente en ejercicio de las atribuciones que les corresponden como autoridades de cada una de las empresas y en funciones en el momento del acto respectivo. Si dicha circunstancia no quedare fehacientemente acreditada

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con el propio documento otorgado o firmado, deberán acompañarse los documentos fehacientes que la demuestren. 2.4.1.5.1 Consorcios constituidos o a constituirse o UTE

a) Carta de presentación firmada por el Representante Legal del Consorcio en la que manifieste su intención de participar en la Licitación, Formulario del Anexo III-1.

b) Estructuración básica y funcionamiento decisorio del organismo que constituirá la máxima autoridad del Consorcio.

c) Modalidad con que el Consorcio operará administrativa y técnicamente.

d) Poder Especial, inscripto y legalizado, por el cual se designa Representante Legal con facultades amplias y suficientes para representar ante EBY al Consorcio e individualmente a todas las empresas integrantes de éste en cuanto actúen como tales, sin limitación alguna y con plenas facultades para obligar a los mandantes:

⎯ Durante el proceso de Licitación y para representar al Consorcio en todos los actos, documentos e instrumentos, así como también para firmar el Contrato en el caso de haberle sido adjudicada la Licitación.

⎯ Durante la ejecución del Contrato, dicho poder será válido mientras EBY no haya sido notificada en forma fehaciente de su revocatoria, hecha bajo las mismas formalidades con las que se otorgó el poder y con designación simultánea del nuevo Representante.

e) Deberá constar en los documentos de constitución de la asociación:

⎯ El compromiso expreso de responsabilidad principal, solidaria e ilimitada de todas y cada una de las empresas consorciadas durante el proceso de Licitación, la ejecución total de las tareas contratadas, el cumplimiento de todas las obligaciones del Contrato, su responsabilidad patronal, su responsabilidad frente a terceros y a todas las demás obligaciones y responsabilidades legales y contractuales vinculadas a las tareas que se licitan, con renuncia expresa a todo beneficio de excusión o división.

⎯ El compromiso de mantener la integración del Consorcio durante el plazo de vigencia del Contrato, así como también de no introducir modificaciones en los estatutos de las empresas integrantes que importen una alteración de la responsabilidad asumida, sin la aprobación previa y expresa de Yacyretá.

2.4.1.5.2 Consorcios o UTE constituidos

a) Actas o contratos de constitución, estatutos o contratos sociales del Consorcio, con la indicación de su nombre, fecha de constitución, domicilio legal, objeto, duración, y modificaciones ulteriores de los estatutos de constitución, si las hubiere, debidamente inscripto en los Registros Públicos pertinentes.

b) Además deberá presentar copia de las actas y/o poderes de cada una de las empresas o firmas que autorizaron la formación del Consorcio, de las actas de constitución, estatutos o contratos sociales de las Empresas o firmas integrantes del Consorcio y sus modificaciones, debidamente inscriptos en los Registros Públicos pertinentes, si las hubiere.

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2.4.1.5.3 Consorcios o UTEs a constituirse a) En el caso de un Consorcio a constituirse o UTE, deberán presentar el documento

autenticado mediante el cual se comprometen a formalizar dicho Consorcio o UTE y cumplir con todos los requisitos exigidos en el presente Pliego.

b) El documento de constitución del Consorcio o UTE será presentado por el Adjudicatario como requisito previo a la firma del Contrato y dentro de los treinta (30) días siguientes a la notificación de la Adjudicación, debiendo contener la integración del Consorcio o UTE y los demás puntos especificados precedentemente, así como dar cumplimiento a los requisitos exigidos por la legislación vigente.

2.4.1.5.4 Declaración Jurada Cada una de las Empresas que se presenten como integrantes de un Consorcio Constituido, a Constituirse o UTE deberá presentar una Declaración Jurada informando en forma completa y detallada los juicios que ha mantenido en los últimos diez (10) años con el Estado Argentino y/o Paraguayo, o Entidades o Empresas Públicas de Argentina y/o Paraguay, o Entes Autárquicos o Descentralizados de la Argentina y/o el Paraguay.

En cada caso deberá precisarse si en los juicios actuaron como actores o demandados, monto del o los juicios, sentencia e información sobre donde estuvo o está radicado.

2.4.1.6 Participación limitada A los efectos de esta Licitación, la Empresa Consultora que integre una Asociación Temporal, no podrá formar parte de otra Asociación Temporal que participe de esta Licitación.

2.5 INCOMPATIBILIDADES Tendrán incompatibilidad para participar en la Dirección de Obra, motivo de esta Licitación:

a) Quienes desempeñen cargos temporales o permanentes en la Entidad Binacional Yacyretá, las Empresas Consultoras o Contratistas que hayan firmado contrato con la EBY en los últimos tres (3) años y aquellas que tuvieran vinculación directa o indirecta con dichas Consultoras o Contratistas durante el término de los Contratos.

b) El personal del Consorcio Oferente que desempeñe cargos temporales o permanentes en la EBY, en las empresas Contratistas que hayan firmado Contrato con EBY para la ejecución de las obras objeto de esta Licitación, en la Administración Pública Nacional de la República del Paraguay o de la República Argentina, o bien aquellas que hayan pertenecido a las citadas instituciones durante los últimos seis (6) meses previos a la fecha de la apertura de la Licitación.

2.6 CLAUSULA ANTICORRUPCION Será causal determinante del rechazo sin más trámite de la propuesta u oferta en cualquier estado de la Licitación, o de la rescisión de pleno derecho del Contrato, dar u ofrecer dinero o cualquier dádiva a fin de que:

a) Funcionarios o empleados con competencia referida a la Licitación o Contrato, hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones.

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b) para que hagan valer la influencia de su cargo ante otro funcionario o empleado con la competencia descripta, a fin de que esos hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones.

c) Cualquier persona haga valer su relación o influencia sobre un funcionario o empleado con la competencia descripta, a fin de que estos hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones.

Serán considerados sujetos activos de esta conducta quienes hayan cometido tales actos en interés del Consorcio de Firmas Consultoras directa o indirectamente, ya sea como representantes, administradores, socios, mandatarios generales, factores, empleados, contratados, gestores de negocios, síndicos o cualquier otra persona física o jurídica. Las consecuencias de estas conductas ilícitas se producirán aún cuando se hubiesen consumado en grado de tentativa.

2.7 CONSULTAS Y CIRCULARES Cualquier consulta o aclaración que deseen formular los Oferentes con relación a las presentes Bases y Condiciones, deberá ser solicitada por escrito a EBY, a los domicilios que se indican en el presente Pliego, hasta 10 (diez) días corridos antes de la fecha límite establecida para la presentación de las Ofertas.

EBY dará a conocer las consultas y sus correspondientes respuestas por escrito a todos los potenciales oferentes mediante Circulares Aclaratorias a emitir hasta 5 (cinco) días corridos antes de la fecha establecida para la presentación de las Ofertas, como así también lo hará en caso que estime necesario modificar los Documentos de la Licitación o disponer la prórroga de la fecha de presentación de las Propuestas.

Toda Circular emitida se constituirá en parte integrante de los Documentos de la Licitación y se transmitirá vía facsímil (fax) a todas las firmas que hayan adquirido el presente Pliego, quienes deberán acusar recibo de las mismas mediante carta, o fax dirigido a EBY.

Los Oferentes están obligados a concurrir a las oficinas de EBY, a darse por notificado de todas las Circulares emitidas, hasta tres (3) días corridos antes de la fecha de presentación de las Ofertas. Ningún oferente podrá alegar desconocimiento de las Circulares emitidas por EBY.

2.8 CONSTITUCIÓN DE DOMICILIOS A los efectos de este llamado, EBY fija domicilio en la calle General Díaz 831, de la ciudad de Asunción - República del Paraguay y en la Av. Madero 940/42 Piso 22º de la ciudad de Buenos Aires - República Argentina.

Asimismo a los efectos señalados en el Numeral 4.10 “Jurisdicción y Ley Aplicable”, los Oferentes deberán constituir en la Oferta domicilio especial en la ciudad de Asunción - República del Paraguay y en la Ciudad de Buenos Aires - República Argentina, ambos serán válidos como domicilio ‘ad litem’.

A partir de la fecha de apertura de las presentaciones, a los mismos fines del apartado anterior, se tendrán por válidos únicamente los domicilios indicados en los párrafos precedentes.

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3 PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS TÉCNICAS Y ECONÓMICAS

3.1 PRESENTACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS El Oferente deberá presentar dentro de un solo sobre mayor o paquete, dos (2) sobres separados y cerrados, indicando claramente, SOBRE 1: DOCUMENTOS DE PRESELECCIÓN y SOBRE 2: PROPUESTA ECONÓMICA, respectivamente, en idioma español, en original y dos (2) copias.

Todas las hojas del original y las copias deberán ser foliadas y firmadas por el Representante Legal del Oferente. Las copias podrán ser fotocopias del original. En caso de discrepancia entre el original y las copias, se considerará válido al original. Los Oferentes deberán examinar cuidadosamente el Pliego de Bases y Condiciones y no omitir ni falsear la presentación de ningún dato, referencia o documento solicitado. Si se incurriese en estas situaciones, EBY dispondrá que el Oferente responsable sea eliminado de la Licitación.

La sola presentación de la Propuesta requerida en el presente Pliego implica el conocimiento por parte de los Oferentes, de las bases y condiciones establecidas.

Los documentos serán presentados en Sobres cerrados y firmados. Tanto los sobres interiores como el sobre exterior deberán llevar la siguiente leyenda: LICITACIÓN PÚBLICA BINACIONAL Nº:

CONTRATACIÓN DE SERVICIOS DE CONSULTORIA PARA LA DIRECCIÓN TECNICA DE “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY”. COMITENTE: ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ OFERENTE: DOMICILIO:

3.2 CONTENIDO DE LAS PROPUESTAS

3.2.1 Contenido del Sobre 1: Documentos de Preselección El Sobre deberá contener un índice de todos los documentos incluidos en el mismo, y la siguiente documentación:

3.2.1.1 Antecedentes Generales. a) Carta de Presentación, fijando domicilio especial según el Numeral 2.8. y compromiso

de aceptación de la jurisdicción de los Tribunales Ordinarios de la ciudad de Asunción o de los Tribunales de Competencia Federal con asiento en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de acuerdo al ANEXO III-1, firmada por el representante del Oferente.

b) Garantía de Mantenimiento de la Oferta, de acuerdo al Numeral 3.2.1.4.

c) Poder especial otorgado expresamente para presentarse a esta Licitación Pública Binacional, cumpliendo con las formalidades legales del país donde el Oferente fije domicilio, por el cual se designa a un representante con plenas facultades de administración y disposición suficiente para representar ante EBY al Consorcio e individualmente a todas las empresas integrantes de éste, sin limitación alguna y con

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plenas facultades para obligar a los mandantes durante todo el proceso licitatorio, para todos los actos, documentos, así como también, para acordar los términos y suscribir el Contrato en caso que le sea adjudicada la Licitación.

d) Documentos que acrediten la Capacidad Legal Copias autenticadas del acta de constitución de cada una de las firmas integrantes del Consorcio, con la indicación de su nombre, fecha de constitución, domicilio legal, objeto, duración, capitales suscriptos e integrados, ampliaciones y/o modificaciones de sus estatutos, si las hubiere, y constancia de inscripción en los registros correspondientes. Los Consorcios constituidos o a constituirse deberán presentar el Acta de Constitución protocolizada por escribanía pública o el Acta de Intención suscripta ante escribano público, debidamente firmadas por los representantes legales de cada una de las empresas que lo conforman, estableciéndose además las siguientes condiciones: indicación de las empresas que integran o integrarán el Consorcio, participación porcentual prevista de cada una de ellas en el Consorcio, así como también la designación del o los representantes del Consorcio. En caso de resultar adjudicado el Consorcio deberá formalizarse por Escritura Pública, debiéndose acompañar su correspondiente inscripción en la Dirección General de Registros Públicos antes de la firma del Contrato respectivo. Cada una de las empresas integrantes del Consorcio deberá cumplir con los requisitos exigidos en el Pliego de Bases y Condiciones para acceder a la participación de la presente licitación.

e) Documentos que acreditan la Capacidad Económico – Financiera, de acuerdo al Anexo III-12.

f) Declaración Jurada de no encontrarse en estado de interdicción judicial para las firmas Argentinas y Certificado de no encontrarse en estado de interdicción judicial para las firmas Paraguayas.

g) Declaración Jurada de no encontrarse con pedido o en estado de quiebra o convocatoria de acreedores para las firmas Argentinas y Certificado de no encontrarse en estado de quiebra o convocatoria de acreedores para las firmas Paraguayas.

h) Declaración Jurada manifestando no haber incurrido en incumplimiento de contratos y obligaciones con el Estado Paraguayo, el Estado Argentino, la Entidad Binacional Yacyretá, ANDE (Paraguay), EBISA (Argentina) o sus subsidiarias.

i) Declaración Jurada, con firma certificada por Escribano Público, de los profesionales propuestos, en la que se comprometen a prestar sus servicios con dedicación exclusiva durante la ejecución de las tareas encomendadas y ratificación de no estar comprendido en las causas de incompatibilidad señaladas en la presentación de antecedentes. Cada Profesional deberá, en su momento fijar domicilio legal en Zona de Obras.

j) Declaración Jurada de haber tomado conocimiento de toda la documentación licitatoria y de las tareas inherentes a la Dirección Técnica establecida en los Pliegos de Bases y Condiciones de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY” y visitado la zona de emplazamiento de todas las obras

k) Pliego de Bases y Condiciones de la presente Licitación y todas las Circulares Aclaratorias emitidas por EBY, firmados en todos sus folios por el Representante Legal del Oferente.

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l) Certificado expedido por la Entidad de haber visitado la Zona de Obra.

m) Antecedentes y experiencia general y específica de la firmas Consultoras integrantes del Consorcio, ésta información se documentará mediante certificados de cumplimiento contractual expedidos por los respectivos comitentes.

n) Recibo de adquisición del Pliego de Bases y Condiciones.

Cada una de las empresas integrantes del Consorcio deberá cumplir con los requisitos exigidos en los apartados “f”; “g”; “h”; “i”. El Oferente podrá incluir en el Sobre Nº 1 documentación adicional que considere conveniente a los efectos de la calificación de su propuesta, pero la inclusión en el Sobre Nº 1 de cualquier elemento que permita establecer directa o indirectamente las condiciones económicas de la Oferta será causal suficiente de rechazo. La Documentación Adicional agregada no obliga a la EBY a considerarla para el estudio y calificación de las ofertas.

3.2.1.2 Antecedentes y Experiencia Técnica del Oferente Deberá contener los siguientes elementos:

Antecedentes y Experiencia General y Especifica del Oferente Serán evaluados los antecedentes, experiencia general y especifica del Oferente en Dirección Técnica, Supervisión e Inspección de obras de naturaleza y característica similar en los últimos quince (15) años.

Conocimiento de las Tareas El Oferente presentará un documento con la descripción demostrativa de que ha tomado conocimiento de las tareas a ser realizadas y de los Documentos Contractuales correspondientes, e inspeccionado físicamente las zonas involucradas para los distintos trabajos de las obras a ser dirigidas. En base a esta documentación, el Oferente elaborará la Metodología propuesta, la que será considerada en la evaluación de su oferta de acuerdo a lo detallado en el apartado 21.1.3.2.

Metodología Detallará la documentación consultada y todo otro elemento que considere pertinente. El Oferente deberá presentar una redacción detallada y concreta de la metodología con la cual propone realizar las tareas descriptas en el numeral 1.4, en base a la estructura definida en el numeral 1.5.1, con los recursos humanos detallados en los numerales 1.5.2 a 1.5.9 y los medios técnicos y equipamiento para llevar a cabo todas estas tareas según el listado solicitado en el numeral 1.7. Además deberá presentar un Plan de Trabajos detallado para las diferentes tareas que comprenden los servicios que son objeto de ésta contratación.

Organización para la Ejecución de los Trabajos. El Oferente deberá presentar, en base a la estructura propuesta, las misiones, funciones y actividades que cubrirá cada uno de los cargos, para alcanzar el objeto detallado en el numeral 1.1

Descripción de los Medios Técnicos y Equipamiento.

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El Oferente presentará un listado de los Medios Técnicos y Equipamiento que utilizará, con la descripción detallada del uso de los mismos (equipos topográficos, informáticos, comunicación, movilidad y apoyo logístico) para la realización de los servicios. La incidencia de estos costos debe considerarse en el ANEXO III.8 Estructura de Precio. 3.2.1.3 Equipo Técnico y Antecedentes de las personas propuestas El Oferente, deberá presentar la nómina del personal profesional y técnico propuesto para los distintos cargos o funciones y tiempo de ocupación, separadamente y con su correspondiente calificación técnica, de acuerdo a la organización que propone implementar para la realización de los servicios, conforme al modelo indicado en el Anexo III.10.

Deberá presentar el "currículum vitae" de todo el personal profesional propuesto, indicando la experiencia en proyectos y tareas similares. La EBY, en la etapa de evaluación, podrá requerir los certificados que acrediten la experiencia profesional declarada en cada curriculum.

Adjunto al "currículum vitae" se deberá acompañar el compromiso individual de participación y de no estar comprendido en las causales de incompatibilidad.

A fin de un mejor ordenamiento, el personal propuesto deberá agruparse conforme a las siguientes categorías:

a) Profesional Universitario: Profesional Senior Director: Deberá acreditar más de 20 años en la profesión y desempeño anterior en funciones de la más alta jerarquía y responsabilidad en proyectos de gran tamaño habiendo participado en la realización de trabajos importantes de ingeniería en forma individual o con personal a su cargo; en la supervisión de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; haber demostrado aptitud en capacidad para responsabilidades en funciones ejecutivas y administrativas.

Profesional Senior: Deberá acreditar más de 15 años en la profesión y desempeño anterior en diseños, cálculos, proyectos ejecutivos y de detalle de obras de ingeniería de magnitud similar, en forma individual o con personal a su cargo; conducción de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; funciones ejecutivas y administrativas.

Profesional Medio: Deberá acreditar más de 10 años en la profesión y desempeño anterior en la especialidad requerida.

Profesional Junior: Deberá acreditar más de 5 años en la profesión y desempeño anterior en la especialidad requerida. b) Personal Técnico: Técnico Senior: Personal que cuenta con título de mando de nivel medio y posee un curriculum vitae amplio en la especialidad y contar por lo menos con diez (10) años de experiencia en la misma

Técnico Medio: Personal que cuenta con título de mando de nivel medio y un curriculum vitae amplio en la especialidad y contar por lo menos con cinco (5) años de experiencia en la misma.

Técnico Junior: Personal con poca experiencia y corto tiempo dedicado a la actividad propuesta.

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3.2.1.4 Garantía de Mantenimiento de la Oferta Las propuestas serán válidas y obligarán a los oferentes por el término de ciento ochenta (180) días corridos, a contar desde la fecha de apertura del Sobre Nº 1, quedando entendido que si cumplido dicho lapso no se hubiese firmado el contrato correspondiente, el Oferente tendrá derecho a retirar su oferta, y si no lo hiciese expresamente ésta quedará automáticamente prorrogada por periodos de otros ciento ochenta (180) días corridos hasta el momento de la firma de dicho contrato, para lo cual deberá presentar la prórroga de la vigencia de la Garantía por el mismo período.

Los oferentes que desearen retirar sus ofertas al vencimiento del plazo de cada periodo, deberán comunicar por escrito su intención a EBY con una antelación no menor de diez (10) días a dicho vencimiento.

Como parte de los documentos que acompañen a su oferta, el Oferente deberá presentar una garantía de mantenimiento de la misma por un monto en pesos y/o guaraníes equivalentes a dólares doscientos cincuenta mil (U$D 250.000). Ésta garantía podrá estar constituida mediante fianza bancaria o seguro de caución, en ambos casos a satisfacción de EBY.

Las Garantías de Mantenimiento de las Ofertas que no resulten adjudicadas se devolverán, a más tardar treinta (30) días después de haberse realizado la comunicación de adjudicación.

La Garantía de la Oferta ganadora, será devuelta una vez que el oferente haya firmado el contrato, y presentado la Garantía de Cumplimiento del Contrato requerido.

3.2.2 Contenido del Sobre 2: Propuesta Económica Deberá contener la siguiente documentación:

a) Carta de Oferta, de acuerdo al ANEXO III.6

b) Oferta Económica, según el ANEXO III.7

c) Estructura del Precio, de acuerdo al ANEXO III.8

d) Planilla de Detalle de Costo por “mes-hombre” utilizada en la Estructura del Precio (ANEXO III.9).

e) Cronograma de afectación del personal profesional y técnico propuesto.

f) Plan de certificación mensual. Para la elaboración de la “Planilla de Detalle de Costos del Anexo III.9 por mes-hombre del Personal” deberá respetarse el número de profesionales y técnicos y el número total de mes-hombre para la categoría de profesionales y técnicos, que surge del Anexo III.10 “Planilla de Recursos Humanos Estimados”.

La Consultora no recibirá pago directo en concepto de personal auxiliar (secretaria, auxiliar, operador de computadoras, cadistas, choferes, etc.), debiendo el oferente calcular su costo, de acuerdo a su estructura orgánica interna, e incluirlo en los Gastos Directos del Anexo III.8. – Estructura de Precios.

El Oferente deberá regirse por el Protocolo de Trabajo y Seguridad Social de la Entidad Binacional Yacyretá, las normas argentinas y paraguayas, la legislación vigente y las normas o convenios establecidos y aceptados por el Comitente que sean aplicables en las relaciones de trabajo y seguridad social, con sus trabajadores dependientes, ocupados en las áreas delimitadas según el Artículo XVII del Tratado de Yacyretá.

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Además, para los valores de la mano de obra argentina y paraguaya que surgen de los Protocolos de Trabajo y Seguridad Social y Modificatorio de Trabajo y Seguridad de EBY y de las Legislaciones Laborales vigentes Paraguaya y Argentina según corresponda. Los acuerdos que se suscriban sobre estas materias por los organismos competentes de ambas Altas Partes Contratantes, también serán acatados por el Oferente. El Oferente deberá cumplir con todas las normas antedichas para la elaboración de su Oferta y los cálculos deberán haber tenido en cuenta las obligaciones que le incumben por la aplicación de las normas referidas. El Oferente será considerado como empleador del personal que utilice y único responsable del pago de los salarios, jornales o cualquier otra remuneración, de las indemnizaciones, retenciones, aportes, prestaciones sociales y toda otra obligación o contribución vinculada a la relación laboral que deba ser efectuada por el empleador, de conformidad con el derecho vigente. Para la elaboración de su propuesta La Consultora deberá prestar especial atención a toda la documentación de licitación de las obras objeto de esta licitación, la que se pondrá a disposición en las oficinas de la EBY, en las ciudades de Encarnación y Posadas.

3.3 FORMA DE COTIZACIÓN. A los fines de su cotización, el Oferente y respondiendo a la Metodología, indicará los Meses/Hombre necesarios para completar los trabajos objeto de esta licitación tomando como modelo lo indicado en el ANEXO III 10. Los resultados obtenidos serán volcados a la Planilla de Detalle de Costos, como se indica en el ANEXO III-9 en donde se determinarán los costos unitarios por mes/hombre en las distintas monedas de pago.

En los costos de la mano de obra se indicarán en forma desagregada los haberes brutos a percibir por cada categoría de profesionales y técnicos, etc. como asimismo los descuentos que se le practicarán.

Dichos haberes incluirán también las incidencias de beneficios sociales que correspondan a estos conceptos y se detallarán en el Anexo III-9.

3.3.1 MONEDA DE COTIZACIÓN Para la determinación de la oferta en las distintas monedas, el oferente completará la Planilla de Estructura de Precios, modelo que se adjunta como ANEXO III-8 y percibirá los pagos en la misma moneda.

3.3.2 MONEDA DE REFERENCIA. A fin de comparar las Ofertas, todos los precios serán convertidos a Dólares Estadounidenses (Moneda de Referencia) a los tipos de cambio vendedor al cierre de las operaciones establecidas por el Banco de la Nación Argentina y el Banco Central del Paraguay que esté vigente en la fecha correspondiente a treinta (30) días corridos, antes del vencimiento del plazo para la presentación de las Ofertas según se indica en el Modelo de Oferta Económica ANEXO III-7, lo que se informará por Circular.

3.4 RECEPCIÓN Y APERTURA DE LAS PROPUESTAS Las Propuestas serán recibidas en la dirección indicada, hasta el día y hora señalados en el Aviso de Licitación.

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El Comitente se reserva el derecho de aceptar o rechazar cualquier propuesta, así como de anular el proceso de licitación y de rechazar todas las propuestas en cualquier momento con anterioridad a la adjudicación del Contrato, sin que por ello incurra en responsabilidad alguna frente a los Oferentes. Las Propuestas que se presenten fuera del plazo establecido serán devueltas sin abrir. El Comitente llevará a cabo el acto de apertura de las ofertas en la dirección, fecha y hora establecidas en el Aviso de Licitación, en forma pública y en presencia de los representantes designados de los Oferentes que deseen asistir.

El Comitente abrirá los sobres mayores y solamente los Sobres “1” Documentos de Preselección, en ellos contenidos. Los Sobres “2” de las Propuestas Económicas, se mantendrán cerrados y en custodia de EBY hasta que se anuncien los resultados de la evaluación de los Documentos de Preselección requeridos a la Oferta, de acuerdo con lo estipulado en el Numeral 3.2.1 de este Pliego de Bases y Condiciones. Lo acontecido en el acto de apertura se hará constar en una “Acta de Apertura de Ofertas”, labrada ante escribano público, que será firmada por los funcionarios actuantes y los Oferentes que se encuentren presentes y que así lo desearen.

3.5 CAUSAS DE RECHAZO DE OFERTAS Serán motivos de rechazo no subsanables, aquellas Ofertas que incurran en las siguientes causales:

a) Que no haya presentado la Garantía de Mantenimiento de la Oferta, de acuerdo al Numeral 3.2.1.4. Para este caso corresponde la devolución en el mismo Acto de Apertura de toda la documentación.

b) Que se presenten fuera del plazo establecido en el Aviso de la Licitación.

c) Que la Propuesta no haya sido foliada y firmada en todas sus páginas por el representante Legal del Oferente. Este caso puede ser salvado únicamente en el Acto de Apertura.

d) La inclusión en el Sobre Nº 1 de cualquier elemento que permita establecer directa o indirectamente las condiciones económicas de la Oferta

3.6 EVALUACIÓN DE LOS DOCUMENTOS DE PRESELECCIÓN El Comitente analizará y evaluará únicamente los antecedentes que se ajustan a los documentos de preselección exigidos, aplicando los criterios y el sistema de puntajes establecido en el Anexo III.13- Criterios de Evaluación. Se verificará la documentación de antecedentes legales, económicos financieros y técnicos presentada por cada Oferente. Los documentos de antecedentes legales y económicos financieros se evaluarán con el sistema “cumple” o “no cumple” con lo solicitado. El Oferente que no cumpliera con cualquiera de ellos, será descalificado. Se constatará si el Oferente, en primer término, está habilitado para ser considerado y calificado debiéndo posteriormente realizarse la evaluación y análisis de su capacidad técnica para prestar los servicios, tomando exclusivamente como base, para ambos casos, el sistema y la metodología de evaluación establecida en el Anexo III.13 del presente Pliego.

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La documentación técnica se calificará con puntaje. Los Oferentes que no cumplen con los puntajes mínimos requeridos para cada rubro, Experiencia General, Metodología, Equipamiento y Experiencia Específica del personal clave, indicados en el Anexo III.13, serán descalificados. La Propuesta Técnica completa deberá alcanzar como mínimo el 85% del puntaje total establecido. Se elaborará el informe de preselección y recomendación donde identificará a los Oferentes precalificados, con su correspondiente puntaje de calificación técnica. Una vez finalizada la evaluación de los Sobres “1” Documentos de Preselección, el Comitente notificará por escrito a todos los oferentes el resultado de la misma. Dicha evaluación será inapelable. Podrán ser rechazadas según el criterio de evaluación del Comitente aquellas Ofertas que incurran en las siguientes causales: Inexactitud, falsedad, reticencia, omisión o insuficiencia en los datos o documentos

aportados. Evidente colusión entre oferentes. Estuvieren apremiados como deudores de la ANDE del Paraguay, EBISA de la

Argentina, sus subsidiarias o de EBY. No presenten declaración jurada o certificado de no encontrarse en interdicción

judicial. No presenten Declaración Jurada o Certificado de no encontrarse con pedido o en

estado de quiebra o convocatoria de acreedores. No hubieren cumplido anteriormente sus contratos con el Estado Paraguayo, el Estado

Argentino, la ANDE, EBISA y sus subsidiarias o EBY y hayan sido juzgados no idóneos por cualquiera de las entidades mencionadas.

Que contenga correcciones, raspaduras o enmiendas que no estén debidamente salvadas y firmadas por el representante Legal del Oferente, en tanto dichas deficiencias dificulten la adecuada ponderación de la oferta

No disponer de Capital de Trabajo y/o de Acceso a Créditos libres de otros compromisos por un valor igual o mayor a Ciento Cincuenta Mil Dólares Estadounidenses (USD 150.000) de acuerdo a la información que deberá suministrar en formulario del Anexo III.12.

Cuando por lo menos una de las empresas integrantes del Consorcio no haya ejecutado un contrato de Dirección Técnica o Inspección de obra cuyos honorarios hayan sido de un monto mayor o igual a Cuatro Millones de Dólares Estadounidenses (USD 4.000.000),en los últimos 15 años, en un solo contrato de consultoría de acuerdo a la información que deberá suministrar en el Anexo III.2. En caso que el monto requerido como antecedente se presente siendo parte de un consorcio de empresas, su ava parte deberá cumplir con el requisito solicitado

Que a exclusivo criterio de la EBY no cumpla con los requerimientos establecidos en el Pliego de Bases y Condiciones. ,

Que contuviere condicionamientos. Que contuviere cláusulas en contraposición con las normas que rigen la contratación. Cuando viole la cláusula de anticorrupción.

El Comitente dispondrá la fecha para la apertura de los Sobre “2” presentados por los Oferentes precalificados y les comunicará con una antelación no inferior a tres (3) días hábiles, fijando en la comunicación lugar, día y hora del Acto de Apertura del Sobre “2”.

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3.7 APERTURA Y EVALUACIÓN DE LOS SOBRE 2 - PROPUESTAS ECONÓMICAS

El Sobre Nº 2 de las propuestas que fueran preseleccionadas, serán abiertas en acto público, en presencia de los representantes de los Oferentes precalificados, que decidan asistir. Cuando se abran las Propuestas Económicas, se leerá en voz alta el nombre del Proponente, los puntajes de calidad obtenidos y los precios propuestos. El Comitente labrará Acta de Apertura, el cual estará certificado por Escribano Público. La Comisión de Evaluación determinará si las propuestas económicas están completas, una vez concluido el estudio de los Sobre 2. Las propuestas económicas podrán variar en más o en menos un diez por ciento (10%) con respecto al Presupuesto Referencial, indicado en el numeral 2.2. Las propuestas que no se encuentren dentro de ese rango automáticamente serán rechazadas. Una vez determinados los puntajes de todas las ofertas, de acuerdo a la Evaluación de Factores Técnicos que se adjunta en el ANEXO III-13, la EBY efectuará la evaluación final para lo cual se aplicará la siguiente fórmula: PFi = 0.85 x PTi + 0.15 x D PT Di Donde: PFi = Puntaje Final de la propuesta “i” PTi = Puntaje Técnico de la propuesta “i” PT = Puntaje Técnico de la mejor oferta calificada D = Menor Valor económico de los oferentes Di = Valor de la propuesta de la económica “i” .

3.8 ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO El Comitente adjudicará el Contrato al Oferente precalificado cuya propuesta haya sido evaluada de Puntaje Final más alto conforme a los requerimientos exigidos por el Comitente.

El Comitente notificará a todos los Oferentes, al mismo tiempo y por comunicación escrita, los resultados de la Licitación. La decisión de la adjudicación será inapelable.

3.9 GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO Previo a la firma del Contrato, el adjudicatario deberá presentar una Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato, a entera satisfacción de EBY, constituida mediante Fianza Bancaria o Seguro de Caución.

La Garantía de Cumplimiento de Contrato se constituirá en guaraníes o pesos equivalentes a Dólares Estadounidenses por un monto correspondiente al diez (10%) por ciento del Precio del Contrato, para garantizar la buena y debida ejecución del Contrato. Esta garantía asegurará

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igualmente el pago de las obligaciones que puedan quedar pendientes con cargo al Consultor en el momento del cierre del Contrato, por concepto de salarios u otras obligaciones derivadas de la aplicación de las leyes y del cumplimiento de cualquier otra obligación del Consultor derivada de los Documentos Contractuales.

El Adjudicatario constituirá domicilio especial, a los efectos del Contrato, de acuerdo al Numeral 2.8. y se someterá a la competencia de los Tribunales Ordinarios de la Ciudad de Asunción - República del Paraguay y los Tribunales de Competencia Federal de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires – República Argentina, según donde correspondiere.

3.10 FIRMA DEL CONTRATO El Comitente le enviará al adjudicatario el Modelo del Contrato incluido en los Documentos de la Licitación, en el cual se habrán incorporado todos los acuerdos alcanzados entre las partes.

El Oferente adjudicado tendrá un plazo de diez (10) días, a partir de la fecha en que reciba el Modelo del Contrato, para firmar, fechar y devolver el Contrato al Comitente. Cumplido dicho plazo, EBY podrá desestimar su propuesta y procederá a la ejecución de la Garantía de Mantenimiento de Oferta.

4 CONDICIONES GENERALES DEL CONTRATO

4.1 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS El plazo de ejecución de los servicios contratados es de treinta y seis (36) meses contados a partir de la fecha de suscripción de la “Orden de Inicio de los Trabajos” Corresponden treinta (30) meses considerados para el desarrollo de los Proyectos y la Dirección de las Obras, más seis (6) meses coincidentes con los periodos de garantía de las Obras dirigidas.

La carga de trabajo para cada una de las etapas (durante la duración de los trabajos y durante el plazo de garantía de obra) se deben consignar en el Plan de Certificación.

Dicho plazo podrá reducirse o ampliarse hasta en seis (6) meses.

4.1.1 COMIENZO DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS 4.1.1.1 Acta de Inicio Dentro de los quince (15) días de haber recibido la Orden de Inicio, la Consultora se hará formalmente cargo de las tareas contratadas, labrándose el Acta de Inicio correspondiente.

A partir de la fecha de la Orden de Inicio se cuenta el plazo total establecido en el Contrato. Este plazo no podrá prorrogarse salvo caso fortuito o de fuerza mayor, debiendo comunicar la Consultora a EBY la situación planteada, dentro de los tres (3) días de ocurrida, para que se establezca la posibilidad y la extensión de la prorroga.

A partir de la fecha del Acta de Inicio, la Consultora pondrá en funciones su plantel inicial de profesionales y técnicos.

El resto del personal se irá incorporando de acuerdo a la programación, en la medida que se inicien los trabajos correspondientes.

4.1.2 Supervisión del Contrato y las Tareas Encomendadas. La EBY, a través de su estamento técnico, realizará el seguimiento de la tareas que ejecute la Consultora en cumplimiento del Contrato, recabando de ésta informes periódicos sobre los

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avances de las obras y demás aportes que hagan a su cometido, y también certificará los avances mensuales de los trabajos de la misma a los efectos de su correspondiente pago..

4.2 OBLIGACIONES DE LA CONSULTORA

4.2.1 Generalidades La Consultora prestará los Servicios y cumplirá con sus obligaciones con la debida diligencia, eficiencia y economía, de acuerdo con técnicas y prácticas profesionales generalmente aceptadas; asimismo, observará prácticas de administración apropiadas y empleará técnicas modernas adecuadas y métodos eficaces y seguros. En toda cuestión relacionada con este Contrato o con los Servicios, la Consultora actuará siempre como asesor leal y en todo momento deberá proteger y defender los intereses legítimos del Comitente.

La Consultora deberá mantener una coordinación permanente y efectiva con el Comitente, al que comunicará mediante informes mensuales de avance, sobre los distintos aspectos de las obras a su cargo y en cualquier momento todas aquellas novedades que sean necesarias y todo informe que le sea requerido por EBY

Deberá mantener una conducta y ética profesional en el desarrollo de sus funciones.

La Consultora será la responsable total de los servicios prestados en virtud del Contrato, sin que la revisión, por el Comitente, de los informes de avance la exima de su responsabilidad final sobre el resultado de sus trabajos.

4.2.2 Responsabilidades La Consultora será responsable: a) Por el cumplimiento en tiempo y forma de la totalidad de las prestaciones que constituyen

el objeto de la presente licitación y por los daños y perjuicios que se produzcan por la inejecución total o parcial, o por la ejecución tardía o defectuosa de dichas prestaciones, siempre que los incumplimientos o los daños y perjuicios sean imputables al Consorcio.

b) Por la entrega de planos, dibujos, memorias, documentos y todo otro material que deba confeccionar de acuerdo con el contrato, dentro de los plazos previstos en el mismo, o en su defecto, dentro de los plazos razonables que fije EBY en consonancia con el cronograma de las obras, siempre que la demora sea imputable a la Consultora.

c) Por la violación de leyes y reglamentos de la Republica del Paraguay y de la Republica Argentina.

La responsabilidad a que se refiere el numeral precedente, se extiende tanto a los hechos propios de la Asociacion Temporal, como a los de sus representantes, profesionales técnicos, y empleados. Además, la Asociacion Temporal asume la responsabilidad técnica total por las tareas objeto del contrato, y se obligan a adoptar todas las soluciones de los problemas técnicos que se presenten durante el desarrollo de las obras, de acuerdo con las normas profesionales generalmente reconocidas. La responsabilidad, cuando se tratare de daños y perjuicios sufridos por EBY y salvo el caso de dolo, no comprenderá el lucro cesante y estará limitada, para el daño emergente, al monto de la garantía de cumplimiento de contrato.

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4.2.3 Propiedad Intelectual y Confidencialidad de la Información Toda información, documentación que se genere o elabore con motivo de la presente contratación será de propiedad exclusiva de la EBY, la que se reserva el uso exclusivo de la misma. Asimismo, cualquier información relativa a la presente contratación, así como datos o resultados de los estudios solo podrán ser utilizados o divulgados con la previa autorización del Contratante.

4.2.4 Personal de la Consultora En el Anexo III-10 se describen los cargos, las funciones, los nombres propuestos y las categorías de todo el personal profesional y técnico del Consorcio de firmas Consultoras, así como el tiempo estimado durante el que prestarán sus servicios. La firma del Contrato implica que el Comitente aprueba la nómina propuesta por la Consultora para llenar los cargos que se indican en el referido Anexo, por lo tanto la Consultora está obligada a respetar la composición de esta nómina.

La Consultora para todos los requerimientos de los trabajos de inspección deberá utilizar personal de ambas nacionalidades en forma equitativa, conforme al artículo XI del Tratado de Yacyretá.

4.2.5 Remoción y/o Sustitución del Personal No se efectuarán cambios en la composición del Personal Profesional. Si fuese necesario sustituir a algún integrante del Personal Profesional, por cualquier motivo que escape al razonable control de la Consultora, ésta lo reemplazará de inmediato por otra persona con calificaciones iguales o superiores a las de la persona reemplazada, previa aprobación de EBY.

Si el Comitente tiene conocimiento de que un integrante del Personal ha incurrido en incumplimiento de sus obligaciones o ha sido acusado de cometer un delito, o tiene motivos razonables para cuestionar el desempeño de cualquier integrante del Personal, la Consultora, a petición por escrito del Comitente, lo reemplazará por otra persona con calificaciones iguales o superiores a las de la persona reemplazada, previa aprobación de EBY.

La Consultora no podrá reclamar el reembolso de ningún gasto adicional resultante de la remoción y/o sustitución de algún integrante del Personal, o inherente a éste.

4.2.6 Seguros que Deberá Contratar la Consultora 4.2.6.1 Seguro de Vehículos. La Consultora contratará y mantendrá a su propio costo, los seguros todo riesgo, que debe incluir, daños contra las cosas de terceros, daños del vehículo, robo, incendio del mismo y la cobertura para el conductor y acompañantes de todos los vehículos que serán afectados a los trabajos de Consultoría, siendo legalmente la única responsable de lo que ocurriere, en caso de no hacerlo.

A petición de EBY, presentará las documentaciones de respaldo de dichas contrataciones, el mantenimiento de esos seguros y del pago de las respectivas pólizas deberán realizarse hasta la terminación de los trabajos de Consultoría.

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4.2.6.2 Seguro del Personal La Consultora deberá mantener cubierto al Comitente por medio de los Seguros correspondientes contra todos los perjuicios y/o indemnizaciones que deban legalmente pagarse como consecuencia de cualquier accidente o lesión a su personal y otras personas empleadas o contratadas por la Consultora y por toda reclamación, demanda, actuación judicial, costos, costas y gastos de cualquier índole en relación con dicho accidente y/o lesiones.

4.2.6.3 Seguro de Medios Técnicos y Equipamiento La Consultora contratará y mantendrá a su propio costo, los seguros todo riesgo, que cubrirán el valor actualizado de los medios técnicos y equipamiento, que se utilicen en la ejecución del Contrato, de acuerdo al listado presentado según numeral 1.7.

4.2.7 Obligación de Presentar Informes de Avance La Consultora tendrá la obligación de elaborar y presentar informes mensuales que se referirán a las tareas realizadas durante un mes calendario, dentro de los diez días posteriores al mes de ejecución de dichas tareas.

La Consultora deberá comunicar mediante informes mensuales de avance, sobre los distintos aspectos de las obras a su cargo y en cualquier momento todas aquellas novedades que sean necesarias y todo informe que le sea requerido por EBY.

EBY se reserva el derecho de requerir una mayor amplitud de alguno de estos informes en caso que considerase necesario.

EBY revisará los informes de avance de los distintos contratos, y hará conocer a la Consultora sus comentarios, observaciones o instrucciones en un plazo no mayor a los quince (15) días corridos posteriores a la recepción del informe, para que sean analizados y satisfechos por ésta antes de los siguientes diez (10) días corridos luego de recibidas las consideraciones correspondientes.

4.2.8 Reuniones convocadas por el Comitente La Consultora, dentro de sus obligaciones contractuales, deberá asistir a todas las reuniones convocadas por el Comitente a efectos de considerar la marcha de los trabajos o los informes de avance.

4.2.9 Responsabilidad Ulterior La Consultora será responsable civil y penalmente, en un todo de acuerdo a las legislaciones de Argentina y Paraguay, desde la fecha de finalización del Contrato, por las insuficiencias e inexactitudes contenidas en los estudios y proyectos realizados. Asimismo, tendrá la responsabilidad de brindar apoyo técnico requerido por EBY en relación a dichos estudios y proyectos, aún después de extinguido el Contrato.

4.3 MODIFICACIONES EBY podrá introducir modificaciones en el alcance de los trabajos hasta un máximo del veinte por ciento (20%) en más o en menos, del monto de la contratación. Hasta ese porcentaje los ajustes al Contrato se harán con base a los costos unitarios por mes-hombre del Anexo III-9, afectados por la incidencia proporcional de los gastos directos, gastos indirectos y beneficios del Anexo III-8. Si este porcentaje fuera excedido, tanto de aumento como de disminución, las

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cantidades en exceso estarán sujetas a la fijación de nuevos precios, que serán acordados sobre la base de los valores oportunamente cotizados.

4.4 PARALIZACIONES DE OBRAS Si se produjera una paralización del Contrato, por razones de fuerza mayor, por más de sesenta (60) días corridos, EBY podrá ordenar que se desafecte el personal de la Consultora afectado.

De producirse una reanudación de las tareas, ordenada por EBY, la misma será objeto de negociación entre las partes, dentro de los términos del Contrato.

4.5 AJUSTE DE PRECIOS El objeto del Ajuste de Precios es minimizar la distorsión que pudiera producirse en los precios fijados contractualmente, como consecuencia de los cambios que se operan en los mismos durante el período del Contrato.

Dicho ajuste se practicará entre el mes anterior a la presentación de la Oferta y el mes de la ejecución de los servicios certificados. De no conocerse a tiempo los índices correspondientes al mes de certificación, la factura se confeccionará en forma provisoria con el índice del último mes que se conozca. Una vez conocido el índice del mes de certificación se hará la factura definitiva. El ajuste se realizará conforme a lo siguiente:

4.5.1 Moneda Argentina Para la parte del precio cotizada en moneda argentina, se utilizará la siguiente fórmula:

⎥⎦

⎤⎢⎣

⎡⎟⎠⎞

⎜⎝⎛ −+⎥

⎦

⎤⎢⎣

⎡−⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛×= 1I1

0

m

0 ISSCoCm m

Donde: Cm: Monto del Reajuste en pesos correspondiente al certificado del mes m Co: Monto del Certificado Básico en pesos correspondiente al mes m Sm: Indice correspondiente al de salarios de la construcción, elaborado por el INDEC (base

cuarto trimestre de 2001 = 100), correspondiente al mes de la certificación. S0: Indice correspondiente al de salarios de la construcción, elaborado por el INDEC,

correspondiente al mes anterior a la presentación de la oferta. Im: Índice Nivel General de Precios internos al por Mayor (IPIM), elaborado por el

INDEC (base 1993 = 100), correspondiente al mes de certificación. Io: Índice Nivel General de Precios internos al por Mayor (IPIM), elaborado por el

INDEC (base 1993 = 100), correspondiente al mes anterior a la presentación de oferta.

4.5.2 Moneda Paraguaya. Para la parte del precio cotizada en guaraníes, se utilizará la siguiente formula:

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⎥⎦

⎤⎢⎣

⎡⎟⎠⎞

⎜⎝⎛ −+⎥

⎦

⎤⎢⎣

⎡−⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛×= 1I1

0

m

0 ISSCoCm m

Donde: Cm: Monto del Reajuste en guaraníes correspondiente al certificado del mes m Co: Monto del Certificado Básico en guaraníes correspondiente al mes m Sm: Indice del Salario Mínimo Legal (base 1980 = 100), publicado por el Banco Central

del Paraguay en la serie “Evolución del Salario Mínimo Legal”, correspondiente al mes de la certificación.

S0: Indice del Salario Mínimo Legal (base 1980 = 100), publicado por el Banco Central del Paraguay en la serie “Evolución del Salario Mínimo Legal”, correspondiente al mes anterior a la presentación de la oferta.

Im: “Índice de Precios al Consumidor - Área Metropolitana de Asunción” (base 1992 = 100) publicado por el Banco Central del Paraguay para el mes de certificación.

I0: “Índice de Precios al Consumidor - Área Metropolitana de Asunción” (base 1992 = 100) publicado por el Banco Central del Paraguay, correspondiente al mes anterior a la presentación de la oferta.

4.6 FORMAS DE PAGO.

4.6.1 Anticipo. La Consultora podrá percibir, a su solicitud hasta el veinte por ciento (20 %) del monto del Contrato en cada una de sus monedas, actualizado por las correspondientes fórmulas de ajuste, al mes anterior de la solicitud, en concepto de Anticipo, el cual podrá ser solicitado una vez emitida la Orden de Inicio de los Servicios, y será percibido dentro de los 30 (treinta) días calendario, contra entrega por parte de la Consultora de una Garantía por igual cantidad de un Seguro de Caución o Fianza Bancaria a satisfacción de YACYRETA.

Dicho Anticipo se descontará de los pagos mensuales en un monto proporcional equivalente al porcentaje recibido como anticipo, en concepto de devolución del mismo.

4.6.2 Forma de medición y Certificación de Servicios. Queda entendido que La Consultora considera que sus jornadas cubren, los horarios normales de su personal y también los excesos de horarios, acompañando siempre la actividad de los Contratistas de Obras y que la asignación mensual que realice EBY retribuye la totalidad de las tareas que la Consultora debe ejecutar. El Pago de los servicios será mensual y a mes calendario. A tal efecto el Oferente deberá presentar con su oferta, el Plan de Certificación, en función al Cronograma de afectación del personal. La Consultora no recibirá pago directo en concepto del personal auxiliar (secretarias, auxiliar, operador de computadoras, etc.), debiendo calcularse el costo, de acuerdo a su estructura organizativa interna, e incluirlo en los Gastos Directos del Anexo III.8 “Estructura de Precios”. 4.6.2.1 Verificación de trabajos y Recursos Humanos utilizados. Mensualmente y en forma conjunta con la Supervisión, se cuantificarán los avances de los trabajos realizados y se verificará la prestación de los servicios de los Recursos Humanos empleados.

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La valoración, aprobada por la Supervisión se empleará para la confección de los Certificados Mensuales. 4.6.2.2 Certificaciones Mensuales El setenta y cinco por ciento (75%) del Contrato será pagado mensualmente de acuerdo a las determinaciones de las Certificaciones Mensuales

La Consultora elaborará el Certificado Mensual con los precios establecidos en el Anexo III-9, aplicando los valores de mes-hombre de los servicios efectivamente prestados, afectados por la incidencia proporcional de los gastos directos, gastos indirectos y beneficios del Anexo III-8, el que será elevado al Comitente dentro de los cinco (5) primeros días hábiles del mes siguiente al de los trabajos certificados, para su aprobación.

El Informe Mensual de avance será considerado parte del Certificado Mensual.

Con la presentación de cada Certificado, el Consultor deberá adjuntar al mismo la planilla de aporte al Sistema de Seguridad Social respectivo, de todo el personal a su cargo sin excepción, correspondiente al mes anterior de la certificación, requisito necesario para que EBY de curso al mismo, excepto para el primer certificado.

En caso de que el mismo esté incompleto o se encuentren errores será rechazado y el plazo señalado precedentemente correrá a partir de la nueva presentación.

El Certificado se pagará dentro de los cuarenta y cinco (45) días corridos contados a partir de la fecha cierta de presentación.

El Oferente percibirá los pagos en Pesos y Guaraníes según haya ofertado en la Planilla de Estructura de Precios del ANEXO III-8.

4.6.2.3 Pago Final El Cinco por ciento (5%) del Contrato será pagado una vez presentado, a conformidad de EBY, el Informe Final con toda la documentación requerida.

4.7 MORA EN EL PAGO DE CERTIFICADOS Si los pagos efectuados por EBY sean realizados con posterioridad al vencimiento del plazo estipulado, se aplicará sobre los importes en mora: la Tasa Activa Promedio Mensual para Préstamos Comerciales preparados por el Banco Central del Paraguay, para la moneda en guaraníes, y la Tasa de Préstamos a proveedores del Estado del Banco Nación Argentina, para la moneda en pesos, vigentes en el mes en que se regulariza el pago.

El reclamo de intereses debe ser efectuado por escrito por el Contratista dentro de los 45 días de la fecha en que se produzca la mora en el pago. Vencido dicho plazo se tendrá por caído el derecho a hacerlo.

4.8 MULTAS EL INCUMPLIMIENTO POR PARTE DE LA CONSULTORA DE SUS OBLIGACIONES CONTRACTUALES DARÁ LUGAR A LA APLICACIÓN DE MULTAS.

a) Mora en el inicio de los servicios contratados 1/10000 (uno por diez mil) del monto del Contrato por día.

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b) Mora en el cumplimiento de Ordenes de Servicio 0,2/10000 ( 0,2 por diez mil) del monto del Contrato por día.

c) Mora en el cumplimiento de las obligaciones previstas previas a la Recepción Definitiva 0,6/10000 (0,6 por diez mil) del monto del Contrato por semana.

d) Mora en la respuesta de las Notas de Pedido de las Contratistas de las Obras 1/10000 (uno por diez mil) del monto del Contrato por día.

e) Mora en la entrega de la documentación correspondiente al Proyecto Ejecutivo ó al Proyecto de Detalle de acuerdo a la Metodología y Plan de Trabajos (numeral 3.2.1.2) 1/10000 (uno por diez mil) del monto total de Contrato por día.

f) Mora en la presentación de los Informes Mensuales de Avance del Contrato por un lapso mayor de quince (15) días corridos a partir del vencimiento del plazo estipulado para su entrega, sin causa debidamente justificada, 1 /10000( uno por diez mil) del monto total del Contrato por día.

Las multas se aplicarán de oficio y su monto se deducirá del primer (1er) certificado que se emita después de ser notificada la sanción a la Consultora y si aquel no fuese suficiente, de cualquier crédito que por cualquier concepto tuviese la Consultora ante el Comitente. Todas las multas que se apliquen serán independientes entre sí y acumulativas. Cuando el monto acumulado de tales sanciones supere el diez (10%) por ciento del monto del Contrato será causal de rescisión por culpa de la Consultora.

4.9 RESCISION DEL CONTRATO En los casos de rescisión contemplados en el presente Contrato, se comunicará mediante aviso fehaciente a la otra parte con no menos de quince (15) días corridos, de antelación.

4.9.1 RESCISIÓN CONTRACTUAL POR CULPA DE LA CONSULTORA El Comitente podrá rescindir el Contrato cuando se hubieran producido, a su sólo juicio, los siguientes casos:

a) Si en cualquier elemento integrante de la propuesta técnica o económica se hubiese incurrido en inexactitudes o en reticencias que hubiesen causado un error esencial o determinante en la adjudicación.

b) Cuando el monto acumulado de las multas previstas en el numeral 4.8 supere el 10 % del monto del Contrato.

c) Cuando la Consultora incurriera en fraude, grave negligencia o incumplimiento de sus obligaciones.

d) Cuando así conviniese a los intereses de YACYRETÄ, en cuyo caso, el Comitente indemnizará a la Consultora por los daños emergentes que se acrediten fehacientemente, hasta un máximo del diez por ciento (10%) del precio total del monto no ejecutado del Contrato, pero no se reconocerá pago alguno en concepto de lucro cesante.

e) Cuando la documentación presentada sea objeto de observaciones de tal magnitud que demuestren que se ha desvirtuado la esencia del encargo y las deficiencias no fueran subsanadas en el plazo razonable que fije EBY.

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f) Cuando se modificara la constitución del Consorcio antes de la finalización de los trabajos contratados, sin autorización expresa de EBY.

g) Si la Consultora transfiriese, total ó parcialmente, el Contrato, se asociara con otro para su ejecución ó subcontratara, total ó parcialmente, sin autorización previa y por escrito del Comitente.

h) En caso de quiebra, liquidación sin quiebra, cesación de pagos, convocatoria o concurso de la Consultora.

4.9.2 RESCISIÓN CONTRACTUAL POR CULPA DEL COMITENTE El Contrato podrá ser rescindido por la Consultora cuando:

a) El Comitente incurra en mora en los pagos que superen los ciento veinte (120) días corridos y siempre que la demora no obedezca a incumplimientos o faltas imputables a la Consultora.

b) Del incumplimiento de obligaciones contractuales del Comitente, resulte la imposibilidad de la normal ejecución del Contrato, siempre que la Consultora no hubiese incurrido previamente en mora.

c) Se vea obligada por disposición del Comitente a suspender los trabajos por un lapso mayor de ciento veinte (120) días.

En todos los casos la Consultora intimará al Comitente, a que en el término de treinta (30) días, deberá cumplir con sus obligaciones, previas y emergentes de la rescisión.

El Comitente indemnizará a la Consultora por los daños emergentes que se acrediten fehacientemente, hasta un máximo del diez por ciento (10%) del precio total del monto no ejecutado del Contrato, pero no se reconocerá pago alguno en concepto de lucro cesante.

4.10 JURISDICCIÓN Y LEY APLICABLE Todas las cuestiones relacionadas con el Contrato, que no estén contempladas expresamente en los Documentos Contractuales quedarán sometidas supletoriamente a las leyes de la República del Paraguay o de la República Argentina, según corresponda.

La presentación de la Oferta implica la aceptación total de la legislación supletoria antes mencionada como así también la expresa renuncia a cualquier otra legislación que pudiere corresponderle.

Si resultara necesario la iniciación de un juicio por cuestiones contractuales, el mismo deberá ser promovido por ante los Tribunales Ordinarios de la Ciudad de Asunción o los Tribunales de Competencia Federal de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, según corresponda.

5 SUPERVISIÓN DEL COMITENTEE La EBY realizará el seguimiento del Contrato y las actividades de la Consultora a través de una Supervisión que designará oportunamente al efecto.

5.1 COMUNICACIONES ENTRE LA CONSULTORA Y EBY Las comunicaciones de cualquier naturaleza entre la Consultora y EBY se realizarán únicamente por escrito, por tanto toda vez que en los documentos contractuales se indique comunicará, informará o similares, deberán entenderse que se efectuará por escrito. Todas las

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órdenes y comunicaciones de EBY referente al cumplimiento del Contrato serán cursadas por Órdenes de Servicio y serán de ejecución obligatoria por la Consultora. Asimismo, todas las comunicaciones de la Consultora a EBY serán cursadas por Notas de Pedido. Las Órdenes de Servicio y Notas de Pedido se consideran notificadas a partir de la recepción por parte del destinatario.

5.2 COMUNICACIONES ENTRE LA CONSULTORA Y LOS CONTRATISTAS

Las comunicaciones de cualquier naturaleza entre la Consultora y la Contratista de la Obra se realizarán únicamente por escrito. Todas las órdenes y comunicaciones de la Consultora referente al cumplimiento del Contrato serán cursadas por Órdenes de Servicio y serán de ejecución obligatoria por la Contratista de la Obra. Asimismo, todas las comunicaciones de la Consultora a la Contratista de la Obra serán cursadas por Notas de Pedido. Las Órdenes de Servicio y Notas de Pedido se consideran notificadas a partir de la recepción por parte del destinatario.

6 DISPONIBILIDAD DE DOCUMENTACIONES La Consultora deberá garantizar a EBY en todo momento la disponibilidad de todas las documentaciones y las copias que se requieran.

6.1 DOCUMENTACION A ENTREGAR AL FINAL DEL CONTRATO

6.1.1 Informe Final

Como resultado final de las tareas, la Consultora elaborará un “Informe Final” que contendrá, en forma ordenada, completa e integrada, todos los trabajos realizados, acompañados por los archivos que contengan la documentación, antecedentes, memorias, planos y material en general que haya sido recopilado, sistematizado y elaborado.

La Consultora presentará por cada sector de obra, filmaciones y fotografías seriadas que indiquen claramente las condiciones existentes de los sitios donde se realizaron las obras, reflejando la continuidad del proceso de ejecución de las tareas, es decir “el antes”, “el durante” y “el después”.

La Consultora presentará la documentación, por ella elaborada, cuidadosamente clasificada y archivada. Las memorias y pliegos además de las copias impresas, deberán entregarse en soporte magnético.

La documentación “Conforme a Obra” será cuidadosamente clasificada y archivada, además de las copias impresas, deberán entregarse en soporte magnético.

La Consultora deberá entregar a EBY toda la documentación impresa del Contratista, luego de aprobadas, y una versión digital y/o soporte magnético de ésta documentación.

La totalidad de la información a presentar, deberá ser en formato inalterable.

Se entregarán tres (3) juegos completos de este informe final, además del soporte magnético.

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ANEXOS 7 ANEXO I LISTADO DE OBRAS A DIRIGIR

CÓDIGO DESCRIPCIÓN PROTECCIÓN COSTERA MARGEN DERECHA PTYDO242-1 Tratamiento Costero Encarnación (Adic. Resol. CA 1501/03) PTYDO310 Defensa Costera Relleno Puentes / Fase I - Carmen del Paraná

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PTYDO242 Tratamiento Costero Encarnación PTYDO029 Carmen del Paraná Etapa III - Avenida de Circunvalación MARGEN IZQUIERDA PTYIO056 A 02.1 - Sección I y II - Sectores Balneario y Ruta 12 PTYIO055 A 01.5 - Sección IV - Sector Aº Zaiman PTYIO053-A A 01.3 - Sección III - Sector Bahía El Brete PTYIO052 A 01.2 - Sección II - Sector Costa Natural PTYIO051 A 01.1 - Sección I - Sector Aº Mártires PTYIO310 Tratamiento Costero Candelaria VIALES MARGEN DERECHA PTYDO304 Ejecución Caminos Vecinales Departamento Itapua PTYDO301 Ejecución Obras Viales Rurales afectados por el Aº Tacuary en Carmen PTYDO299 Ejecución Obra Vial s/ Aº Mbororé PTYDO297 Ejecución Obra Vial Tramo Yacu Paso PTYDO295 Ejecución Obra Vial tramo Sª Maria PTYDO292 Ejecución Obra Vial Tramo Quiteria PTYDO008 Arroyo Tacuary Relocalización Ruta 1 MARGEN IZQUIERDA PTYIO198 A 26.6 - Camino entre Corpus y Santo Pipo y puente PTYIO196 A 24 - Camino y punte s/Aº Curupaity PTYIO195 A 23 - Acceso puerto Viejo San Ignacio PTYIO194 A 22 - Puente s/Aº Federal PTYIO193 A 21 - Camino y puente s/Aº Ñacanguazú PTYIO191 A 17 - Ruta 210s/Aº El Cazador PTYIO190 A 16 - Ruta 210 s/Aº la Horqueta PTYIO064 A 14 - Ruta 204 s/Aº Garupá PTYIO197 A 26.1 - Puente s/Aº Garupá y acceso Plantaciones Privadas PTYIO069 A 26.4 - Camino Acceso Pipore y Club Piporé PTYIO068 A 26.3 - Camino Acceso Campamento Yabebiry PTYIO067 A 20 - Acceso Destacamento Nemesio Parma PTYIO066 A 18 - Ruta Provincial 216 Puente s/A Yabebiry PTYIO065 A 15 - Ex Ruta Provincial Nº 1 s/Aº La Tranquera PTYIO063 A 13 - Ruta 12 s/Aº Yabebiry OBRAS SEGÚN CARTA REVERSAL N° 9 PROTECCIÓN COSTERA PTYIO301 Trat. Cost. Posadas – Sector Franja de Transporte Sur PTYIO054 Trat. Cost. Posadas - Sector Franja de Transporte Norte VIALES MARGEN IZQUIERDA PTYIO302 Multitrocha Garita - Aº Garupá PTYIO305 Acceso Sur y Nodo vial Garita PTYIO306 By Pass Arco - Garita Km 10 PTYIO062 A 12 - Ruta 12 y Puente s/ Aº Garupá MARGEN DERECHA PTYDO501 Circunvalación Encarnación

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8 ANEXO II - MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS

8.1 TRATAMIENTO COSTERO JUSTIFICACION TERRITORIAL Antecedentes El Tratamiento Costero integra un conjunto de proyectos y acciones necesarias para mitigar, minimizar y compensar los impactos ambientales que se producirían por la elevación del embalse de la Presa de Yacyretá a su cota definitiva, cota 83 msnm, que significa siete metros adicionales de elevación respecto del estado actual de manera permanente frente a zonas urbanas y suburbanas de Posadas, Garupá, Candelaria y Encarnación, construyendo y/o reponiendo funcionalmente espacios urbanos, infraestructuras y equipamientos complementarios. El Tratamiento Costero comprende diversos estudios y trabajos complementarios entre sí que integraron, en distintas etapas, los Estudios Básicos Hidrológicos e Hidráulicos, Físico-Ecológicos, Jurídico-Territoriales, Urbanísticos y Sociales. A partir de 1990, la EBY solicitó asistencia técnica y financiera al BIRF y al BID para desarrollar las acciones vinculadas a reasentamientos y medio ambiente, elaborándose respectivamente el Plan de Acción para el Reasentamiento y Rehabilitación (PARR), y el Plan Maestro de Medio Ambiente (PMMA), que incluye las principales medidas de mitigación propuestas, ambos aprobados en 1992. En el marco de estos estudios se inscribe el Proyecto de Tratamiento Costero. El Área de intervención directa del proyecto de Tratamiento Costero está delimitada por el pelo de agua del embalse y la poligonal de expropiación integrando las áreas recuperadas por rellenos y la futura zona de ribera sujeta a inundaciones periódicas. Costa Rural Transformada a Urbana El acentuado crecimiento de las ciudades de Posadas, Garupá, Candelaria y Encarnación y las migraciones de población ha transformado en los últimos años algunos tramos de costa natural rural en costa urbana. La tasa anual media de crecimiento de Argentina para el periodo 1991/2001 fue del 1,01%. En la provincia de Misiones, en igual periodo, fue del 1,94 %, siendo la séptima provincia del país de mayor crecimiento. La ciudad de Posadas, en el mismo período creció de 201.663 a 252.981 habitantes, resultando dicha tasa en el 2,29 %, a la vez que se produce el traslado de población en Posadas, Garupá y Candelaria a zonas de influencia de subembalses modificando la densidad urbana de 20 habitantes por hectárea como consecuencia de la construcción de más de 8.000 viviendas. En Paraguay, la tasa anual media de crecimiento del periodo 1992 al 2002 del país ronda el 2,28 %. La ciudad de Encarnación para similar periodo ha crecido de 69.868 a 98.134 habitantes alcanzando una tasa anual de crecimiento de 3,46 %. Mientras que el municipio de Cambyreta en el mismo periodo ha evolucionado con una tasa del 6,76 %. Estos guarismos se deben al crecimiento vegetativo y a la migración rural hacia las ciudades. En América Latina, en los ’50 la población urbana alcanzaba el 41%, en la década del ‘90 el 69% y se espera que para la presente década alcance el 77% . Parte de esta población, accede a una vivienda en los núcleos habitacionales del FONAVI, CONAVI o EBY con densidades urbanas de 100 a 130 hab/ha. Surge entonces la necesidad de ampliar las áreas costeras a intervenir ya que en el momento del diseño del tratamiento costero las mismas no estaban urbanizadas, así como complementar

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estas áreas y los proyectos existentes dotándolas con equipamiento e infraestructura que propicie el desarrollo de actividades propias del área ribereña afectada y otras que surgen como consecuencia del embalse. Recomposición de la zona de ribera. La franja ribereña no rellenada, delimitada por la poligonal de expropiación y el pelo de agua del embalse estará sujeta a inundaciones periódicas en los tramos de influencia de los remansos propios de los arroyos, estando disponibles más del 80 % del tiempo según lo indican los estudios hidrológicos e hidráulicos efectuados. Su inclusión en el proyecto permite: � Reponer la zona de ribera preexistente a la intervención de la EBY, con actividades recreativas, paseos costeros, balnearios, parques y reservas urbanas para lo cual debe realizarse perfilados para asegurar buen drenaje y eliminar depresiones o charcas que impidan la proliferación de vectores. � Minimizar conflictos debido a intrusiones o usos inapropiados, e impedir la expansión desordenada de las áreas urbanas, suburbanas y periurbanas que generen impactos no deseados. � Ayudar a mantener una adecuada calidad del agua de los futuros subembalses al permitir reponer la vegetación natural de ribera, en tanto no interfiera con usos urbanos, seleccionando los tramos de costa en donde se potenciará el crecimiento de la vegetación acuática, pajonales y cañaverales hidrófilos o filtros verdes que aportan beneficios ambientales e incorporarlos como reservas naturales urbanas (tirantes menores a 1,50 metros). AJUSTES NECESARIOS Sectores de la margen de Argentina Subembalse arroyo Mártires. La materialización del Acceso Oeste a la ciudad de Posadas permitió que la presión urbana, contenida por la barrera del cauce del arroyo haya desbordado acercando a la ciudad el aeropuerto, el Centro de Convenciones, el Parque del Conocimiento y el Parque de la Ciudad, dando origen a la generación de espacios de usos urbanos en la margen izquierda del arroyo. Fue necesario desarrollar la intervención en esta zona agregando en ellas actividades recreativas en los espacios y los accesos correspondientes fortaleciéndolos con el puente propuesto para salvar los cuatrocientos metros de ancho que tiene este subembalse. Subembalse del arroyo Itá, “El Brete” En esta zona se han concentrado áreas destinadas a suplir el acceso directo al río que la ciudad disponía, desde el Puente Posadas Encarnación hasta “El Brete”. Dichas áreas comprendían el antiguo puerto y Prefectura, la laguna San José, playas, areneras, las islas frente a la ciudad de Posadas y zonas de pesca. A continuación de la actual Costanera de Posadas se complementaron los proyectos CIO, con la incorporación de espacios para organismos de seguridad, instalaciones deportivas, embarcaderos y recreación. Franja de Transporte Norte Esta área fue concebida para concentrar el tráfico mediante el nodo de transporte automotor y ferroviario, las vías de acceso a la ciudad y al puente Roque Gonzáles de Santa Cruz, incluyendo obras de canalización de arroyos y recomposición de trama urbana. Se reubica en esta área la estación transformadora originalmente prevista en la calle Máximo Paz. Subembalse arroyo Zaimán Es el más afectado por la expansión de actividades urbanas, susceptible a impactos ambientales y a la presión urbana en los últimos años que hacen indispensable la adecuación y mejoramiento del proyecto existente para dar respuesta a los cambios que desarrolló la ciudad.

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Se ha propuesto dotar de infraestructura que potencie el uso recreativo, evite la intrusión sin relegar la atención a las escorrentías de los afluentes que impacten negativamente a esta cuenca. Franja de Transporte Sur. La Ruta Nacional 12, nexo de la ciudad de Posadas, Garupá y Candelaria con el interior de la Provincia de Misiones y otras regiones del Mercosur, se convirtió en el eje de crecimiento y uso obligado de comunicación que concentra casi la totalidad del tránsito tanto local, regional e internacional, con los consecuentes conflictos y riesgos que impide el normal proceso de las transacciones urbanas incluso entre los asentamiento urbanos construidos por la EBY y la ciudad. La gran cantidad de accidentes de tránsito demanda un urgente mejoramiento de la circulación vial por el Acceso Sur y el tramo involucrado de la Ruta Nacional 12. Asimismo, la necesaria modificación de la traza del Proyecto del Puente sobre el arroyo Garupá debido al crecimiento urbano de la localidad homónima, y que a su vez debe conectarse con el cruce de la Ruta 105 en el paraje “Garita Km. 10”, requiere como solución de intersección vial un cruce sobre nivel tipo trébol. Por otra parte en la nueva costa deben recuperarse las actividades recreativas espontáneas que se realizan actualmente potenciándolas con la dotación de infraestructura para el acceso al río y desarrollo playas. Subembalse arroyo Garupá La necesidad de reutilizar las instalaciones ferroviarias existentes ante la supresión de la estación de cargas de Villa Lanús, de recuperar y regenerar funciones en la nueva costa y en los subembalses de los afluentes Negro y La Tranquera, hicieron necesaria una ampliación del tramo de costa urbana y de intervención del Tratamiento Costero Los tramos de costa con características morfológicas disímiles, se las interviene con proyectos que completan y adecuan los existentes con diseños y definiciones de usos para recomponer y mejorar la trama urbana. Áreas costeras del municipio de Candelaria Como consecuencia del crecimiento del área metropolitana Posadas, Garupá y Candelaria y la construcción de viviendas al borde de la zona de afectación en la margen derecha del arroyo Garupá requiere de intervención planificada. Así el crecimiento de la localidad de Candelaria avanza hasta las costas del arroyo. La necesidad de conectar los sectores costeros urbanizados y permitir el acceso público al subembalse del arroyo exige el tratamiento de la nueva costa, desde el proyectado puente sobre el arroyo Garupá hasta el Puente proyectado sobre la Ruta Provincial 204, ha sido considerado con la zonificación de áreas verdes y lugares para la práctica de deportes. A su vez, para permitir el acceso al espejo de agua en lugares de bajo tirante, se prevén construir miradores y muelles. El acceso y aprovechamiento de las costas del río entre el proyectado puente Garupá hasta la zona urbana de Candelaria no fue considerado en los proyectos de la CIO y en respuesta a ello, en los lugares donde la topografía lo permite, se diseñaron zonas de balnearios y paseos costeros. Sectores de la margen de Paraguay Areas costeras Municipio de Encarnación Barrio Santa María Ubicado al NE de Encarnación la urbanización se extiende hacia el borde costero correspondiente a la margen derecha del subembalse Santa María y margen izquierda del subembalse Tacuapí. La expansión urbana está influenciada por el eje de crecimiento definido

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por la Ruta Nacional N° 6 que vincula asentamientos recientes y otras actividades de tipo educacional, industrial y de servicios. El control y ordenamiento de la costa se materializa con la recomposición de la trama vial, a partir de la intersección vial con la Ruta Nacional N° 6, con la consolidación de accesos y paseo costero. Barrio San Pedro y Barrio Mboi Caé Los asentamientos se ubican en la margen derecha de los subembalses Tacuapí, Mboi Caé y Embalse Principal al Norte de la ciudad de Encarnación. La Ruta Nacional N° 1 y el Puente sobre el A° Mboicaé, de acceso desde Encarnación al Barrio San Pedro potencian el sostenible crecimiento de las urbanizaciones del entorno. Las acciones estructurales implementadas por tramos de costa promueven la consolidación de la costa a través de obras de defensa costera, de recomposición de la trama vial urbana incluyendo paseos costeros y, en el tramo superior del subembalse, el tratamiento de la franja ribereña futura. Arroyos Mboi Caé y Poti-y margen izquierda Sobre esta margen del subembalse se ubican, al Norte, los barrios Padre Bolik y Gral Caballero donde se desarrollan actividades comerciales, en cambio al Oeste, en el tramo correspondiente a los barrios La Paz, Villa Cándida y Poti-y, el perfil de las actividades, es de tipo residencial. A efectos de controlar y ordenar el crecimiento hacia el borde de los subembalses se ha propuesto entre las cabeceras de los puentes de la Ruta Nacional N° 1 y Acceso a Barrio San Pedro la recomposición de la trama vial de servicios a la actividad comercial. El crecimiento de las áreas residenciales costeras al borde del subembalse estará controlado a través de la conformación de un perfil costero que permita el acceso y recorrido peatonal. En el último tramo del subembalse se mantendrán las condiciones naturales de la zona ribereña consolidando una reserva urbana controlada que servirá de filtro verde a las actividades humanas de la cuenca. Arroyo Mboi Caé y Poti-y margen derecha (Cambyretá) El crecimiento de Cambyretá en los últimos años con una tasa de casi el 7 % y los lineamientos previstos en la gestión urbana produce una tendencia a ocupar las márgenes de este tramo de subembalse cuya contención se propone materializar con un borde costero bien definido, a través de rellenos y perfilados, apto para usos recreativos y paseo a escala peatonal para satisfacer los potenciales requerimientos de una urbanización residencial de baja densidad. La recomposición y fortalecimiento de la trama vial facilitará los accesos a diversos tramos de la costa. � Costanera Encarnación El diseño racional de la línea de borde de la futura ribera sobre el río Paraná recompone el espacio urbano con una combinación de usos, a la vez que controla profundidades mínimas para evitan el crecimiento de la vegetación acuática. El perfil hidráulico resultante también controla el normal escurrimiento tangencial del río embalsado y mejora el funcionamiento del entubamiento del arroyo Mboy Tesá. La recomposición de la trama vial se consolida con un paseo costero. Areas costeras Municipio de Carmen del Paraná El tratamiento costero resuelve la afectación de aproximadamente el 50 % del casco urbano de esta localidad a través de la recuperación de espacios de usos diversos cosiendo la trama vial a través de un paseo costero. La línea de borde sigue la curva de nivel regulando un tirante mínimo para evitar el crecimiento de la vegetación acuática con rellenos protegidos contra la acción dinámica del embalse incluyendo la defensa de los estribos del puente y

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terraplén del tramo a reponer de la Ruta Nacional N° 1. INTRODUCCIÓN La elevación del nivel del embalse de Yacyretá a sus cotas de operación definitivas, que implican en el eje Posadas – Encarnación el mantenimiento permanente de la cota 83 m.s.n.m hacen imprescindible la realización de las obras proyectadas dentro del llamado “Tratamiento Costero”. La obras consisten básicamente en la construcción de las obras de protección costera mediante el uso de rellenos de las tierras más bajas, terraplenes debidamente protegidos de la acción del oleaje y la erosión pluvial y fluvial, muros contra inundaciones, perfilados de márgenes, alcantarillas, puentes y obras básicas para la recomposición de la trama urbana comprometida por su proximidad a los bordes. Se han revisado los proyectos existentes elaborados por la consultora Electromon-Iatasa-UTE, actualizando las soluciones en relación al tiempo transcurrido, durante el que se han producido cambios en las distintas zonas urbanas en torno a la costa, y se ha completado los proyectos preexistentes conforme a los siguientes lineamientos generales: ● Recomposición de la trama urbana: en los bordes de los sub-embalses, las avenidas y calles enripiadas previstas en los planos del proyecto de la Consultora se reemplazan por una sola calle de doble mano pavimentada. Las veredas previstas por la consultora de 4,00 m de ancho y enripiadas, se reemplazan por veredas de hormigón H8 de 0,80 m y 1,20 m de ancho y entepado hasta completar los cuatro metros de ancho. ● Ocupación los bordes: la franja de terreno conformada por el borde del lago y el límite de expropiación se afectarán al uso público (espacios verdes, recreativos, etc). ● Senderos peatonales sobre vegetación acuática de borde: en los bordes en donde se permita el crecimiento de la mata ciliar que favorecerá a la purificación del agua del sub-embalse, se ejecutarán las tareas detalladas como “Tipología 1”. ● Equipamiento urbano: todas las áreas intervenidas contarán, como mínimo, con equipamientos e infraestructura compuesta por cestos para residuos, asientos, sistema de riego, iluminación y señalización. INTERPRETACION DE LA DOCUMENTACION Los pliegos desarrollados por la referida Consultora se integran con el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales y el Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares. En el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales y Particulares se aportan detalles sobre la forma de realizar cada una de las tareas, cuando alguna de ellas no apareciere en dichos pliegos el contratista se guiará por la presente Memoria y por los planos y diseños agregados por la EBY, respetando tal orden de prelación. Todas las indicaciones que se den en la presente Memoria tendrán prelación sobre toda otra especificación que aparezca en cualquier otra parte de los pliegos. El Oferente en la etapa de preparación de su oferta o el Contratista durante el periodo de ejecución del contrato encontrará las pautas directivas que rigen los pliegos de especificaciones técnicas de la obra y que pasarán a formar parte del contrato de ejecución de la misma. Las obras se resolverán y construirán de acuerdo a las indicaciones de las presentes memorias y planos, complementados por las Especificaciones Técnicas desarrolladas por la Consultora.

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En los Pliegos de cada Sector, elaborados por la Consultora, en el Volumen 2, el Oferente encontrará planos desarrollados a nivel de proyecto, algunos de ellos pueden haber sufrido variantes, las cuales se indican en la presente Memoria y en los planos que se agregan a la misma. Los Planos agregados a la presente Memoria, desarrollados por la EBY, indican la obra a ejecutar y las modificaciones o nuevas soluciones. En aquellos lugares donde no se realizaron cambios de proyecto, el Oferente se guiará por la documentación con proyecto acabado que se encuentran en los Pliegos de cada Sector, elaborados por la Consultora, en el Volumen 2. En todos los casos, el Contratista deberá realizar el proyecto ejecutivo de las obras y someterlo a aprobación la EBY antes de comenzar cualquier tarea de obra, en un todo de acuerdo a los Términos de Referencia desarrollados en el Anexo. Dichos planos, modifican cualquier otro plano que el Contratista encuentre en los Pliegos de cada Sector en el Volumen 2, en cuanto a la materialización de la idea generadora del proyecto y a su localización, no así a los detalles de la ejecución y a la calidad constructiva, ya que el desarrollo del Proyecto Ejecutivo a cargo del Contratista y aprobado por la EBY deberá cumplir y satisfacer las condiciones técnicas constructivas tal como se desarrollaron en los proyectos acabados existentes. El Contratista deberá ajustar las obras de infraestructura de Servicio (desagües pluviales, redes, etc) a las modificaciones que aparezcan en los planos agregados a la presente Memoria. Las obras que no resultaren modificadas por la presente Memoria, deberán ser realizadas tal como figuren en el proyecto desarrollado por la Consultora. Cuando los planos agregados a la presente Memoria, no tengan similares con el proyecto desarrollado por la Consultora, el Contratista realizará el Proyecto Ejecutivo de acuerdo a las indicaciones de dichos Planos y las indicaciones de la presente memoria, de manera que las obras concluidas cumplan con el objetivo para el cual fueron diseñadas y se ajusten a soluciones técnicas que no afecten a la infraestructura urbana y al medioambiente. Cualquier duda o confusión que pudiera surgir, deberá ser consultada al Sector Obras y Proyectos de la Gerencia del P.T.Y. en la EBY, quien tendrá la respuesta irrefutable. GENERALIDADES En la presente memoria, donde se haga mención a Proyecto CIO ó proyecto desarrollado por la Consultora, se hace referencia a los proyectos desarrollados por las consultoras Parsons Brinckerhoff International Inc. y Electromon – Iatasa – UTE. En los planos de los diferentes sectores del Tratamiento Costero desarrollado por la Consultora, dentro del Volumen 1, se indica la idea generadora del proyecto, sobre cuya base el contratista deberá realizar el proyecto ejecutivo, el cual deberá ser aprobado por la EBY antes de iniciar cualquier tarea, en un todo de acuerdo a los Términos de Referencia desarrollados en el Anexo. La franja de terreno entre la cota 83 mm s.n.m. y la poligonal de afectación, cuando no esté afectada por obras de ingeniería o arquitectura previstas en los pliegos y tampoco estén destinadas a areas de reserva natural, será sometida a tala raza de toda especie forestal y a un perfilado con máquina que haga desaparecer cualquier imperfección de la superficie que pudiera permitir la retención de agua y la procreación de insectos de interés sanitario. En todos los casos esta franja de terreno llevará carteles que indiquen que ocasionalmente estará sujeta a inundaciones y los mismos serán confeccionados de acuerdo a los planos correspondientes y colocados en los lugares que indiquen los planos o en su defecto la Inspección de obras. La franja de terreno que se encuentra entre cota 82 m s.n.m. y cota 83 m s.n.m. cuando no comprendan el desarrollo de proyectos de rellenos, o no estén afectadas por obras que lo impidan, o no figuren en planos como áreas en las que se deberá permitir el Crecimiento de la

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Mata Ciliar, será sometida a un desmonte de suelos que garantice un tirante mínimo de agua de 1 metro. En los sectores que en planos se expresa: Tipología 1 ó Area de crecimiento de la Mata Ciliar con pasarelas, se construirán pasarelas sobre el nivel del agua construidas con losetas de hormigón armado apoyadas sobre vigas de hormigón armado que descargarán sobre columnas de hormigón armado fundadas sobre suelo resistente. Las losetas de hormigón serán de un ancho de 20 cm y tendrán una separación entre ellas de 2 cm. La losetas podrán ser prefabricadas y deberán estar ancladas firmemente a las vigas de apoyo, habiéndose previsto pelos de acero en las vigas y orificios en las losetas de un diámetro no inferior a 50 mm para lograr el empotramiento. Los planos de detalles indican los anchos de las pasarelas y las longitudes de las mismas. Donde los planos indiquen calle vehicular pavimentada ó no, se realizará una calle de 8 metros de ancho con los cordones que se indiquen en planos. OBRAS EN MARGEN ARGENTINA (M I) 1. MUNICIPIO DE POSADAS • Sección I - Sector Arroyo Mártires – Código presupuestario PTYIO051 • Sección II – Sector Costa Natural – Código presupuestario PTYIO052 • Sección III – Sector Bahía El Brete – Código presupuestario PTYIO053A • Sección V - Sector Franja de Transporte Norte – Código presupuestario PTYIO054 • Sección IV - Sector Arroyo Zaimán – Código presupuestario PTYIO055 • Sección VI - Sector Franja de Transporte Sur – Código presupuestario PTYIO1001 2. MUNICIPIO DE GARUPÁ • Sección I y II - Sectores Balneario y Ruta 12 – Código presupuestario PTYIO056 3. MUNICIPIO DE CANDELARIA • Sección I - Sector Puente-Arroyo San Juan - Código presupuestario PTYIO1003A • Sección II - Sector Arroyo Garupá - Código presupuestario PTYIO1003B OBRAS EN MARGEN PARAGUAYA (M D) 1. Municipio de Encarnación • Sección I - Sector Barrio Santa María - Código presupuestario PTYDO242-H • Sección II – Sector Barrio San Pedro y Mboi Caé (margen derecha) - Código presupuestario PTYDO242G • Sección III - Sector Mboi Caé (margen izquierda) y Arroyo Poti–y - Código presupuestario PTYDO242F e I • Sección IV – Sector Costanera Encarnación - Código presupuestario PTYDO242E • Sección V - Sector Arroyo Poti-Y margen derecha – sin Código presupuestario 2. Municipio de Carmen del Paraná • Sección I - Sector Av. de Circunvalación – Código presupuestario PTYAO029 • Sección II - Sector Defensa Costera, Rellenos, Puente – Código presupuestario PTYDO310 OBRAS EN MARGEN ARGENTINA (MI)

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1 TRATAMIENTO COSTERO POSADAS La costa natural de Posadas en la actualidad presenta a lo largo de su recorrido características heterogéneas: zonas rocosas, áreas con abundante vegetación, perfiles más tendidos y un grado de ocupación diferente: áreas rurales y concentraciones urbanas de muy variada densidad poblacional. La intervención sobre la costa de esta Ciudad, a lo largo del arroyo Mártires, Río Paraná y arroyo Zaimán se ha resuelto teniendo en cuenta las condiciones actuales de la ribera y de la consecuente configuración de la misma a partir del llenado del embalse en cada tramo de la costa. Se ha considerado que la estructura urbana de la ciudad de Posadas presenta una fuerte proyección sobre la costa, reproduciendo las condiciones particulares de los diferentes sectores de la ciudad existente. De tal manera se caracterizan 6 sectores de la costa: 1) Sector Arroyo Mártires. 2) Sector Costa Natural 3) Sector Bahía El Brete 4) Sector Franja de Transporte Norte 5) Sector Arroyo Zaimán 6) Sector Franja de Transporte Sur 1.1 SECTOR ARROYO MÁRTIRES El cauce del Arroyo Mártires da lugar a la conformación de un amplio lago que oscila entre los cuatrocientos y seiscientos metros de ancho, ubicado en el sector oeste de la ciudad de Posadas como límite entre el casco urbano y la zona del aeropuerto. La costa del arroyo Mártires en su margen derecha, se destinará a espacios deportivos y recreativos y senderos para bicicletas y caminatas (según planos). En esta área de la margen derecha del arroyo pueden ser identificados tres sectores: un primero comprendido entre las Av. Comandante Andresito y Chacabuco, un segundo comprendido entre Chacabuco y el eje del puente (Blas Parera) y un tercero que va del puente hasta la Av. Tambor de Tacuarí. A la altura de la Avenida Chacabuco se construirá un puente vehicular de 320 m de longitud, con un gálibo central de 9 metros sobre la cota 83 de manera de favorecer la actividad náutica entre el puente de la Ruta Nacional 12 (Avenida Quaranta) y el puente de la Avenida Blas Parera, este espejo de agua tiene una longitud de 3.150 metros con un ancho promedio de 400 metros. Sobre la margen izquierda también se destinarán a espacios deportivos y espacios verdes a modo de continuidad de las actividades recreativas del Parque de la Ciudad y el Acceso Oeste. El sector Sur del Mártires, corresponde al espacio que se encuentra hacia la avenida Quaranta, con una superficie de 6,5 Has. Esta área servirá para amortiguar la erosión que provocan las crecientes del arroyo y se destinará para actividades deportivas y recreativas. En proximidades de la zona de descarga de la Planta de Tratamiento de líquidos cloacales y de la estación elevadora de líquidos cloacales de Itaembé - Miní se propiciará el crecimiento de la mata ciliar para aportar un componente de mejoramiento de la calidad del agua del subembalse, criterio que se repetirá en todos los subembalses ya que esto actúa de filtro entre las aguas urbanas que concurren a los mismos y los subembalses. Los trabajos de Tratamiento Costero proponen la consolidación de una línea de borde segura. En los casos en que el oleaje sea más intenso, este borde se reforzará con una protección cuyo diseño y cálculo ha sido desarrollado en las memorias técnicas y de ingeniería consistente en un rip rap de basalto, apoyado sobre un filtro y una membrana de geotextil. Igual criterio se aplicará cuando la calle se aproxime al borde costero. En los otros casos, el tratamiento se

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limitará a un perfilado del terreno natural y a trabajos de relleno que consoliden el nivel del proyecto indicado en la documentación gráfica adjunta. 1.2 SECTOR COSTA NATURAL Esta zona ubicada desde la desembocadura del A° Mártires hasta la intersección de la línea de ribera con la Av. Aguado, se caracteriza por ser de costas elevadas y pertenecientes a propiedades privadas. Las obras se limitan a reforzar el carácter de espacio público de las calles existentes, mediante intervenciones en sus extremos. Esta estrategia permite desarrollar un variado repertorio de escaleras, muelles y miradores, valorizando tanto los planos elevados como la posibilidad de desarrollar actividades cerca del borde del agua. Arroyo Antonica A los efectos de regularizar sobre la margen izquierda un sector ya urbanizado, se ha proyectado una reconstrucción urbana materializando la unión de ambas márgenes del arroyo, a la altura de la Av. Vivanco, a lo largo de la Avenida Centenario, por medio de un puente de 30 m de luz que permita una adecuada circulación del agua del subembalse que se generaría en dicha zona. 1.3 SECTOR BAHÍA EL BRETE Su localización en el límite entre la nueva costanera (paseo público) y el área afectada a clubes de la costa natural (más privada) convierte a este sector en el remate natural de la avenida costanera. En dicha zona se caracterizan tres sectores: Zona de Clubes. Sector Reserva Natural – Sub-embalse Aº Itá. El nuevo Balneario municipal de El Brete . 1.3.1 Zona de clubes El primero de los tramos ajusta su diseño a las condiciones requeridas para la instalación de amarras para embarcaciones deportivas, para lo cual se propone la construcción de la escollera de protección, para el oleaje y los fuertes vientos. En la prolongación de las avenidas Facran, San Martín y Antártida Argentina se ha mantenido el mismo criterio de la costa natural, proponiendo la construcción de remates que permitan el acceso publico al borde del río. Allí, también se ubica el predio destinado a la Prefectura Naval Argentina, dando respuesta a la reubicación oportunamente acordada entre la EBY y dicha repartición. 1.3.2 Sector Reserva Natural Urbana – Sub-embalse Aº Itá (desembocadura del Aº Itá) En este Sector se ejecutarán las obras necesarias para conformar un Parque Urbano con una superficie de 37.5 has aprox. en ambas márgenes del Aº Itá, con vegetación autóctona y senderos peatonales así como también la vinculación de las márgenes a través de pequeños puentes peatonales sobre el arroyo. El objetivo para este área es conservar los ecosistemas nativos y generar un área de interés público general apto para la investigación y actividades de recreación ambiental – natural y en relación con reservas existentes (Rincon Nazarí). Se realizará el perfilado del borde costero y una protección, cuyo diseño y cálculo ha sido desarrollado en las memorias técnicas y de ingeniería, consistente en un rip rap de basalto, apoyado sobre un filtro y una membrana de geotextil en toda el área indicada, y se rellenará con suelo rojo tipo A7.6 y suelo vegetal.- Debiendo considerarse una especial preparación del suelo en los lugares que serán destinados al plantado de vegetación, para garantizar el buen crecimiento de la misma.- Toda el área llevará cerco perimetral tipo olímpico e instalaciones descriptas en el pliego de especificaciones técnicas complementarias y en los planos correspondientes. 1.3.3 Sector Balneario municipal-Bahia El Brete

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En este sector, se relocalizará el antiguo balneario municipal “El Brete”. Sobre el sector protegido por la península, de las corrientes y del fuerte oleaje, se ubicará una playa, que consiste en la conformación de una protección con forma de “cajón”, sobre el que se volcará arena que quedará bajo las aguas, permitiendo bañarse con condiciones de seguridad. El frente costero de la península sobre el Río Paraná mantendrá el perfil de proyecto de la avenida costanera existente y será tratado con una protección, cuyo diseño y cálculo ha sido desarrollado en las memorias técnicas y de ingeniería, consistente en un rip rap de basalto, apoyado sobre un filtro y una membrana de geotextil en toda el área indicada ó como alternativa, una protección de aspecto visual similar al existente en la costanera actual, bloques de hormigón intertrabado, debidamente calculado para resistir el oleaje. También se dejarán espacios destinados a la relocalización de guarderías de lanchas, ó clubes públicos de canotaje. 1.4 SECTOR FRANJA DE TRANSPORTE NORTE Al sector franja de Transporte Norte, denominado así porque en él se concentran importantes vías de acceso y transporte de la ciudad de Posadas, tales como el Acceso Sur y la futura estación ferroviaria de pasajeros. Este sector se encuentra ubicado aguas arriba del Puente Internacional Posadas-Encarnación y hasta la margen izquierda del A° Zaimán. Todo el frente costero sobre el río Paraná será tratado con una protección, cuyo diseño y cálculo ha sido desarrollado en las memorias técnicas y de ingeniería, consistente en un rip-rap de basalto, apoyado sobre un filtro también de basalto y una membrana geotextil, debidamente calculada para resistir el oleaje. Se deja el espacio previsto, para la ubicación del Acceso Sur y de la vía férrea de acceso al Puente Internacional y futura estación ferroviaria de Pasajeros. 1.5 SECTOR ARROYO ZAIMÁN El subembalse del cauce del A° Zaimán comprende dos grandes zonas: “Zaimán inferior” con cota de afectación 84 m.s.n.m, aguas abajo del puente sobre la Ruta Nacional Nº 12, “Zaimán superior” aguas arriba de dicho puente, con cota de afectación 85 m.s.n.m. Se caracterizan en varios sectores, de acuerdo al tipo de costa y tratamiento a realizar con las distintas obras propuestas. Obras a ejecutar en los distintos sectores: 1.5.1 ZAIMÁN SUPERIOR (con proyecto de CIO parcial) En toda esta zona el trabajo común es el de nivelación del terreno entra la cota de afectación (85), y la de inundación permanente (83), a efectos de generar el fácil escurrimiento de las aguas, por canalizaciones, ó en forma superficial, sin que queden encharcamientos que faciliten la creación de focos de enfermedades tropicales, pero manteniendo las especies vegetales que generen la formación de parques naturales. Por debajo de la cota 83, el desmalezamiento y desbosque total con el retiro de todo el material a efectos de evitar la putrefacción del mismo con el llenado del embalse. 1.5.1.1 Zaimán Sector 1 (Ruta Nac. 12 – Alcantarilla Av. Cocomarola) (Sin proyecto CIO) Este sector de costas altas, donde la cota de afectación y de inundación son prácticamente coincidentes en planta, no se realizan obras de tratamiento costero, pero se previeron obras especiales como: Protección de los estribos del puente existente sobre el Zaimán, canalizaciones tipo escalones rompe energía salvando el gran desnivel, desde el Bº San Jorge (Pluviales y del efluente del Matadero), creando las condiciones para el desarrollo de la vegetación que producirá la purificación y filtrado de los sólidos y nutrientes, antes de su ingreso al subembalse. Recuperación de un sector de aproximadamente ½ Ha, adyacente al

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puente sobre la Ruta Nac. 12, altamente intrusada, que serviría como zona de esparcimiento de la escuela y guardería contigua a la misma. 1.5.1.2 Zaimán Sector 2 (Alcantarilla Av. Cocomarola-Av. Cabo de Hornos) (Sin proyecto CIO) Este sector abarca el borde de la urbanización del Bº San Marcos, con una trama urbana de calles terradas que llegan hasta la curva de afectación, y una amplia franja de ancho variable hasta la cota de inundación permanente. Se plantea una calle de borde con calzada de 8,00 m enripiada, con cordones cunetas de 0,60 m y veredas de Hº rodillado de 0,80 m a ambos lados, que se desarrolla entre cota 85,00 y 86,00 y se conecta en el extremo norte con la Av. Cocomarola y en el Sur con la Av. Cabo de Hornos. Obras de desagües pluviales como badenes, sumideros, entubamientos y canalizaciones para evitar la erosión pluvial de este borde costero. Un sendero peatonal de 1,80 m de ancho desarrollado siguiendo la traza de la curva de nivel de 84,00 msnm, entre ésta y la línea de la ribera se genera un espacio que se destinará a actividades recreativas y deportivas, de uso público que garanticen la “no usurpación”. Por la conformación de la costa, en este sector se ubica una franja inundable, la cual generará el crecimiento de vegetación acuáticas y pastizales, especies favorables para la purificación de las aguas de distintos orígenes que ingresan al subembalse, esta zona también será destinada al uso recreativo, supeditado al comportamiento hidrológico del arroyo. Se ejecutará un muelle de HºAº construido sobre la vegetación costera, que permitirá el acceso al espejo de agua. Toda la traza de los senderos dispondrá de alumbrado público, de acuerdo a lo determinado en los planos respectivos. 1.5.1.3 Zaimán Sector 3 (Av. Cabo de Hornos – Av. N° 186 sin nombre) (Sin proyecto CIO) Este sector conformará un borde de expansión del Complejo Habitacional A4, que al igual que en el anterior, contará con un sendero peatonal de 1,80 m de ancho desarrollado siguiendo la traza de la curva de nivel de 84.00 msnm, que formará por arriba de esa cota un sector de uso público, destinado al esparcimiento deportivo con la futura construcción de canchas de fútbol, y por abajo una zona de parque con uso limitado a la fluctuación del arroyo Zaimán. Se prevé la continuación de la canalización del arroyo entubado que atraviesa el complejo habitacional en una longitud de 300.00 m, hasta la alcantarilla de la Av. Cabo de Hornos. La construcción de conductos pluviales que empalman con los existentes que vienen del CH A4. En todos los sectores que no esten cubiertos por obras, se procederá a la nivelación con suelo vegetal y arborización con especies autóctonas en una densidad mínima de una especie por cada 40 m2. Toda esta zona dispondrá de alumbrado público de acuerdo a lo determinado en los planos respectivos. 1.5.1.4 Zaimán Sector 4 (Tacurú – Urbanización A4 EBY) (Sin proyecto CIO) Este sector ubicado sobre la margen izquierda, es una franja entre la reserva natural y la calle perimetral que conforma la nueva urbanización del IPRODHA, se creará una extensión de parquización con senderos peatonales con alumbrado público, vereda de 0,80 m en la calle perimetral, y se contempla incorporar suelo vegetal, dónde sea necesario y especies de árboles autóctonos en una cantidad mínima de una especie cada 40 m2. 1.5.1.5 Zaimán Sector 5 (Tacurú – Av. Cabo de Hornos) (Sin proyecto CIO) Esta zona se ubica sobre el final del subembalse del arroyo y comprende totalmente la Reserva Natural Urbana a desarrollar. Reserva Natural: Sector 4 y 5 (Sin proyecto CIO) En el extremo sur del Zaimán superior que limita en margen derecha con los campos de la UNAM , el INTA, y el Mercado Central (sector 5) y en la margen izquierda con los terrenos donde se ubican las viviendas del IPRODHA, (sector 4), aprovechando una gran zona de

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pastizales naturales, de pendientes suaves, y sujeta a inundaciones debido a aportes de lluvias, en un área de 60 Has se realizará una Reserva Natural Urbana la cual será protegida confinandola con un cerco perimetral y contará con una casilla de control, espacio para estacionamiento, senderos de interpretación y observación de fauna y flora y sanitarios. Estos pastizales además de conformar una reserva de fauna y flora, servirán para retener los sedimentos de las calles terradas adyacentes que son arrastrados por las precipitaciones, impidiendo la llegada al sub-embalse, conformando una zona de purificación de las aguas de los distintos tipos de efluentes que aporta esta zona sub-urbana. 1.5.1.6 Zaimán Sector 6 (Av. Cabo de Hornos – Ruta Nac. 12), (con proyecto de CIO) Este sector se ubica en la zona del barrio Villa Poujade, donde se modifica la recomposición de la trama urbana desarrollada por la Consultora, de tal manera que en lugar de la vereda perimetral enripiada de 3,50 m de ancho, se ejecutará una vereda de Hº simple rodillado de 0,80 mts y entepado hasta completar el total del ancho indicado. Desde el fin de la vereda hasta la línea de ribera se permitirá el crecimiento de la mata ciliar, procediéndose a nivelar los terrenos de manera de garantizar un escurrimiento de las aguas pluviales sin encharcamientos. Además se ejecutarán dos muelles, construidos sobre la vegetación costera, de manera que permitan el acceso al espejo de agua con fines de esparcimiento deportivo, donde se indique en los planos adjuntos. 1.5.2 ZAIMÁN INFERIOR (con proyecto de CIO) Este sector se ubica desde el puente sobre la ruta 12 hacia la desembocadura del arroyo en el lago. Ajustes al proyecto C.I.O.: 1. En lugar de la avenida de borde con dos calzadas de 9.00 m enripiadas y cantero central, se reemplazará por una calle pavimentada de 8.00 m emplazada junto a la trama urbana, manteniendo el ancho total original, con un parque hasta el borde originalmente previsto de costa. Así también las veredas enripiadas de 4.16 mt se reemplazan por veredas de Hº simple rodillado de 0.80 m en las calles de la trama urbana y 1.20 m en la calle de borde, con entepado hasta completar el ancho total, tal como se indica en los planos adjuntos. 2. Se eliminan calles que separan espacios verdes, para conformar áreas más amplias, manteniendo las calles de bordes que vinculan a la trama urbana consolidada. 1.5.3 Otras Obras Previstas En la Av. Cabo de Hornos: Ampliación del terraplén de acceso al Puente, protección de los taludes, ampliación de sumideros sobre alcantarilla existente, según se indica en los planos adjuntos. 1.6 SECTOR FRANJA TRANSPORTE SUR Este sector corresponde a la zona del borde costero que se ubica entre las desembocaduras de los arroyos Zaimán y Garupá y se encuentra fundamentalmente definida por la traza de las futuras vías del ferrocarril. En dicho sector se ubicará el Acceso Sur, como continuación de dicha infraestructura desde la zona de Franja de Transporte Norte y hasta el barrio Ñu Porá, donde se aparta de la costa hacia la garita del kilometro 10. Otras intervenciones que se realizarán en este sector son el aprovechamiento de la franja delimitada entre las vías del FFCC y el borde del lago, en proximidades de la desembocadura del Aº Zaimán, dónde se dejará el sector preparado para el desarrollo futuro por parte del municipio de una playa de aproximadamente 700,00 m de longitud y un área destinada a deportes y recreación, con canchas de fútbol y voley, todo con el debido alumbrado público. En toda el área se ejecutarán senderos para bicicletas y caminatas en hormigón rodillado de 1,20 m de ancho, acceso vehicular pavimentados con estacionamientos, alumbrado público y espacios verdes parquizados con tepes y una arborización con especies autóctonas con una distribución de una especie cada 40 m2, como mínimo.

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Entre esta infraestructura y el acceso sur, se deja el espacio necesario para la ubicación de la vía férrea de acceso al Puente Internacional y futura estación de Pasajeros de Posadas. A partir de la Av. Gral Perón y hasta la desembocadura del Aº Laguna, en cuyos bordes se permitirá el crecimiento de la mata ciliar, se localizará un nuevo espacio destinado a actividades deportivas y recreativas, con parquizados con entepados y una arborización con especies autóctonas con una distribución de una especie cada 40 m2, como mínimo. Cruzando el Aº Laguna se construirá otra zona de playas y deportes, con una playa de arena de unos 450 metros de longitud y un área destinada a deportes y recreación, con canchas de fútbol, voley y playón deportivo. A partir de esta última área deportiva y recreativa, las mayores pendientes de la costa la vuelven prácticamente inaprovechable con fines deportivos, de manera que se establecerá en ella áreas verdes, debiendo perfilarse la superficie entre la cota del embalse y la poligonal de afectación de manera de garantizar el escurrimiento de las aguas pluviales evitando los encharcamientos ejecutando parquizados con entepados y una arborización con especies autóctonas con una distribución de una especie cada 40 m2, como mínimo. Todas las zonas de playas indicadas en este acápite contaran con espigones de protección contra las escorrentías y el oleaje, de manera tal de garantizar una zona de aguas calmas que permita el normal funcionamiento de dichas playas de arena. Finalmente continuando hacia el Arroyo Garupá, la línea de borde estará definida por la línea del ferrocarril cuyo talud exterior deberá llevar la protección, cuyo diseño y cálculo ha sido desarrollado en las memorias técnicas y de ingeniería, consistente en un rip-rap de basalto, apoyado sobre un filtro y una membrana de geotextil, constituyéndose en la orilla del lago, hasta el lugar donde la traza de las vías férreas dobla para realizar el cruce de la Ruta Nacional Nº 12., a partir de allí y hasta las proximidades de la desembocadura del Garupá la costa elevada no permitirá la utilización de la misma para actividades deportivas, dejándose la linea de ribera en estado natural. 2 TRATAMIENTO COSTERO EN EL MUNICIPIO DE GARUPÁ 2.1 INTRODUCCIÓN Este sector del tratamiento costero corresponde a la zona del subembalse generado por la cuenca del arroyo Garupá, sobre la margen izquierda, desde su desembocadura hasta la desembocadura de los arroyos Negro y Tranquera. En la cabecera del puente de la Ruta Nº 12 sobre el Aº Garupá y hacia la desemocadura del arroyo, se encuentra un macizo elevado, destinado para espacio de uso público sobre el que no se ejecutarán acciones. A partir de la cabecera del puente de la Ruta Nº 12 se encuentra una zona en la que la poligonal de afectación y la cota 83 están próximas una de la otra. La propuesta contempla un perfilado del terreno, de tal manera de no permitir zonas con pozos, ni que queden a menor nivel que la del pelo de agua o que no puedan desaguar naturalmente. Se creará una zona en la que el nivel del agua puede fluctuar, privilegiando el crecimiento de la vegetación natural y la mata ciliar. Este área será equipada con senderos peatonales y muelles para acceder al agua, con vinculación de este paseo a la trama urbana existente, a través de dos pasos a nivel peatonales, en coincidencia con las calles existentes. El perfil costero en el sector de la nueva traza del Ferrocarril queda definido por el proyecto realizado por CIO y previsto para la nueva traza del ferrocarril. Se incorpora recubrimiento con suelo vegetal y arborización en el límite exterior del proyecto de FFCC. En el área de la Avenida Costanera y balneario, proyecto realizado por CIO, se agrega un área de Desarrollo Urbano. El terraplén proyectado se protege con revestimiento flexible de Hº Aº intertrabado sobre manta de geotextil y su conformación es con relleno por refulado de arena

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ó suelo común de la zona, respetando el mismo criterio del proyecto. Se realizarán senderos peatonales y bici sendas en el sector, la infraestructura de la zona contará con desagües pluviales y alumbrado público. A cota 84 desde la zona del balneario aguas arriba se desarrollará una calle de circunvalación, con entepados laterales y arborización, que forma un cierre sobre fondos privados y un perfilado del terreno natural. En este sector, sujeto a inudaciones periódicas se deja que predomine el crecimiento de la vegetación sobre la costa. En la desembocadura del arroyo Tranquera se deberá acondicionar el lugar para crear un espacio destinado a futuro Parque Industrial, de 112 ha. Se prevé un relleno a Cota 84.50 con suelo común de la zona ó refulado de arena hasta el terraplén de las vías del tren y la recomposición de la trama urbana mediante calles enripiadas, veredas e iluminación pública. Se entubará un sector del arroyo Tranquera y luego se canalizará para facilitar su desagüe. Se realiza la canalización del arroyo Negro y el perfilado de sus márgenes, en esta zona sujeta a inundaciones periódicas, se prevé un área de Reserva Natural Urbana de aprox. 190 ha. que podrá utilizarse en un futuro como ampliación de la zona industrial. Para el tratamiento costero de la margen izquierda del arroyo Garupá y Pindapoy Grande, se delimitaron seis sectores, que obedecen a las características morfológicas de la costa y a su carácter de zona urbana o rural: 1. SECTOR 1 - Ruta 12-Cabecera Puente (Izq. -Der.)- ÁREA VERDE 2. SECTOR 2 - COSTA NATURAL 3. SECTOR 3- FFCC-AREA VERDE 4. SECTOR 4- Av. De las Américas - COSTANERA 5. SECTOR 5- Perímetro sobre Lotes Privados-CALLE PASEO 6. SECTOR 6- Arroyos Negro y Tranquera A. Parque Industrial B. Reserva Natural Urbana En todos los sectores se realizará el desbosque destronque y limpieza del terreno definido entre la actual cota del embalse y la poligonal de afectación indicada en los planos. Todas las superficies que sean objeto de relleno en el proyecto, exceptuando la cubierta por las calles y veredas, recibirán una cobertura de protección de suelo vegetal. Las obras viales a ejecutar incluyen las obras de arte necesarias para evacuar los desagües pluviales de la zona afectada por la obra y las cuencas superiores a estas. Las redes de iluminación, electricidad y agua proyectadas se conectarán a las respectivas redes existentes. En los lugares donde la futura traza del ferrocarril se encuentre dentro de la zona del tratamiento costero de los arroyos Garupá y Pindapoy Grande, se realizará el terraplén proyectado y las obras necesarias para la construcción de la nueva traza de las vías férreas, conforme al proyecto realizado por HARZA Y CONSORCIADOS (CIDY), para el tramo de vía comprendido entre Parada Leis a Estación de Cargas, a excepción de las obras de arte. 2.2 SECTOR 1 - RUTA 12-CABECERA PUENTE (IZQ. -DER.)- ÁREA VERDE El sector contiguo a la cabecera del puente de la Ruta Nº12 sobre el Aº Garupá, tiene como destino el de uso público. Es una zona de mucha pendiente y el perfil de la costa que continúa hasta la calle donde se ubica el paso a nivel del ferrocarril es denominado costa natural. En esta área se realizará el perfilado del terreno, de tal manera de no permitir zonas con pozos en la que pueda acumularse agua, evitar que quede a menor nivel que el pelo de agua o que no pueda desaguar naturalmente. Se realiza recubrimiento con suelo vegetal y arborización con especies autóctonas en una densidad de una especie cada 40 m2, como mínimo, en los lugares señalados.

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2.3 SECTOR 2 - COSTA NATURAL. Aguas arriba del sector 1, la poligonal de afectación y la cota 83 están próximas una de la otra. El área entre ellas, se inundará según fluctúe el nivel del agua en el subembalse, por lo que en esta zona se privilegia el crecimiento de la vegetación natural y la mata ciliar. Sobre esta área costera, el uso dominante es el peatonal y recreativo, determinado por un sendero de ripio natural ejecutado sobre la traza de la curva de nivel de cota 84 msnm y que se desarrolla a lo largo de la costa. Se realiza el desbosque y destronque del terreno, así como su perfilado de manera de no permitir zonas con encharcamientos garantizando el desagüe natural. El sendero contará con cordón simple y cordón cuneta, una franja verde de ancho variable sobre la ribera, así como de dos muelles de hormigón armado para acceder al agua. Este paseo se vinculará a la trama urbana existente, a través de dos pasos a nivel peatonales, en coincidencia con las calles señaladas, las que se mejorarán y consolidarán. Se realiza recubrimiento con suelo vegetal en la franja verde y en el talud y se arborizará en los lugares señalados, con especies autóctonas con una densidad de una especie cada 40 m2. 2.4 SECTOR 3- FFCC-AREA VERDE El perfil costero en este sector esta afectado y condicionado por la ubicación de la nueva traza del Ferrocarril. La zona entre la línea de expropiación y la nueva traza del ferrocarril, tiene como uso el de área verde. Se realiza el desbosque y destronque del terreno, así como su nivelación, perfilado y recubierto con suelo vegetal hasta la ubicación de las futuras vías. Se realizará el terraplén proyectado y las obras necesarias para la construcción de la nueva traza de las vías, realizado por HARZA Y CONSORCIADOS (CIDY) para este tramo, con talud protegido con rip-rap ó con revestimiento flexible de H°A° intertrabado, tipo “code”, sobre manta de geptextil. 2.5 SECTOR 4- AV. DE LAS AMÉRICAS - COSTANERA. Al sector de la Avenida Costanera, prevista en el proyecto CIO, se anexa un área prevista para futuro Desarrollo Urbano con presencia de espacios verdes y uso recreativo peatonal que tiene por objeto potenciar la zona y fortalecer el crecimiento de la misma. Todo el sector se rellena a cota 85 mediante el refulado de arena ó suelo compun de la zona y se recubre con una cobertura de protección de suelo vegetal, exceptuando las partes ocupadas por las veredas y calles. El terraplén proyectado se protege con revestimiento flexible de Hº Aº intertrabado sobre manta de geotextil. Los trabajos comprenden la ejecución de una vereda costera con baranda, a lo largo del talud protegido. Se realizan dos playas de arena en la zona de balnearios y una avenida costanera pavimentada. Se incluyen las redes de alumbrado público, electricidad y agua, las que se conectarán a las respectivas redes existentes. Se incluyen las obras de arte necesarias para evacuar los desagües pluviales de las zonas afectadas por la obra y de las cuencas superiores. 2.6 SECTOR 5- PERÍMETRO SOBRE LOTES PRIVADOS-CALLE PASEO Desde la zona de la Costanera aguas arriba, se desarrollará una calle de circunvalación que forma un cierre sobre fondos privados. En este sector, entre dicha calle y la ribera, sujeto a inundaciones periódicas, predomina el crecimiento de la vegetación natural y mata ciliar sobre la costa. Se realiza el desbosque destronque y limpieza del terreno, el que se recubrirá con entepado y arborización. Se realiza una calle lateral costera a cota 84.50, enripiado con cordón cuneta, alumbrado público, sobre un terraplén de suelo común a fin de consolidar la costa, la línea de ribera la conformará un terralén de suelo común. Una franja de área verde entepada la separará de la línea ribera. 2.7 SECTOR 6- ARROYOS NEGRO Y TRANQUERA 2.7.1 A - PARQUE INDUSTRIAL En la desembocadura del arroyo Tranquera se propone acondicionar el sector cuyo destino será el de futuro Parque Industrial. Se prevé un relleno a Cota 85 con suelo común de la zona

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ó refulado de arena y un terraplén de suelo común a fin de consolidar la costa y como parte del terraplén ferroviario proyectado por HARZA Y CONSORCIADOS (CIDY), incluido dentro del tramo de vías entre Parada Leis y Estación de Cargas y protegido con Rip-Rap. La canalización en H°A° del arroyo Tranquera para lograr su desagüe hasta el subembalse y el perfilado de sus márgenes. Se contempla la ejecución de un paso a nivel vehicular en la intersecci´n de la calle existente con las futuras vías del ferrocarril. En este sector se ejecutará, en otro contrato, el proyecto del puente sobre el arroyo Tranqueras de la ex Ruta Provincial N° 1. 2.7.2 B – RESERVA NATURAL URBANA El área circundante al arroyo Negro estará sujeta a inundaciones periódicas, se prevé un área de Reserva Urbana que podrá utilizarse en el futuro como ampliación del Parque Industrial señalado en el párrafo anterior. Se realizará la nivelación y el perfilado de la costa, permitiendo el crecimiento de la mata ciliar. Se realizará la canalización de su cauce de tal forma de garantizar el adecuado escurrimiento el mismo. En la zona de la futura traza del ferrocarril se realizará el terraplén proyectado por HARZA Y CONSORCIADOS (CIDY), incluido dentro del tramo de vías entre Parada Leis y Estación de Cargas y protegido con Rip-Rap. 3 TRATAMIENTO COSTERO EN EL MUNICIPIO DE CANDELARIA 3.1 INTRODUCCIÓN La Obras proyectadas abarcan todo el borde costero del municipio incluyendo la costa sobre el lago del embalse y la del subembalse del arroyo Garupá, todo esto se ha caracterizado en seis sectores de acuerdo a la relación con los bordes y la trama urbana. 3.1.1 Sector 1 – Area Recreativa Sobre el sub-embalse del arroyo Garupá se propone la apertura y consolidación de las vías de circulación principales demarcadas en el trazado de la trama urbana del municipio. Donde éstas llegan a la costa se ejecutarán miradores con muelles y bajadas peatonales. A su vez estas obras estarán vinculadas por una calle de borde enripiada de unos 5.300,00 m de longitud que permita el acceso a los distintos sectores proyectados. En este punto se plantea la ubicación de playas y áreas verdes en sectores demarcados por los miradores. Para ello se ejecutarán dos playas, una de unos 310 m y otra de 230 m de longitud, con sus respectivos equipamientos de apoyo, además de estacionamientos y bajadas para botes. Lindantes a las playas, delimitadas por la calle de borde y la poligonal de afectación, se consolidarán 67 Ha de áreas verdes para usos recreativos y deportivos, con zonas de esparcimiento al aire libre y camping. De este modo se evitarán usos no deseados sobre la costa y su correspondiente degradación de los valores ambientales del sub-embalse. 3.1.2 Sector 2 – Protección de Talud en Propiedades Privadas Debido a la existencia de terrenos privados que se emplazan hasta el borde del lago del sub-embalse, en esta área se realizarán obras de protección con revestimiento tipo rip-rap sobre manta de geotextil, de modo de asegurar la resistencia de los taludes existentes. 3.1.3 Sector 3 – Paseo Lineal Costero En este sector se prevé un parque lineal de unos 1.550 m con áreas verdes, paseos peatonales, espacios para actividades deportivas y muelles, como complemento de las instalaciones existentes en el sector. Estas obras implican la recuperación por refulado de 7,2 Ha y la ejecución de trabajos de protección de talud sobre la costa a ambos lados de la Ruta Nacional Nº 12, con revestimiento tipo rip-rap sobre manta de geotextil . 3.1.4 Sector 4 – Costa Natural

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Este sector está conformado por zonas rurales de muy baja incidencia poblacional, con una costa de fuertes pendientes que imposibilitan el uso de la misma, por lo que se contempla la limpieza y perfilado de los terrenos de modo de asegurar una costa natural consolidada. 3.1.5 Sector 5 - Costanera En el inicio de la trama urbana, donde el municipio y el gobierno provincial contemplan la ejecución obras de revalorización de las ruinas jesuíticas existentes, se propone la ejecución de una costanera de 410 m de longitud. Esta se conformará con dos calzadas de 8,00 m con pavimento articulado de hormigón y cantero central, rematando en ambos extremos en sendas rotondas y funcionará como complemento aportando un valor turístico al conjunto y un importante espacio de esparcimiento a la ciudad. 3.1.6 Sector 6 – Reserva Natural Urbana Es te sector se ubica sobre el fondo del subembalse del arroyo Garupá a partir del último mirador descripto en el sector 1 y hasta el puente a construir en el marco de las obras de relocalización de la traza de la Ruta Provincial Nº 204. Por tratarse de una zona de humedales, se plantea el mantenimiento del área de unas 300 Ha como reserva natural. Para ello se prevé el cercado del predio y la ejecución de equipamiento para guardia-parque, como asimismo senderos de interpretación y observación de fauna y flora. En este sector se realizará la nivelación y el perfilado de la costa, permitiendo el crecimiento de la mata ciliar para el mantenimiento de la calidad del agua de modo de asegurar una costa natural que cumpla los requisitos medioambientales. OBRAS EN MARGEN PARAGUAYA (MD) 4 MUNICIPIO DE ENCARNACIÓN 4.1 SECTOR BARRIO SANTA MARÍA Este sector se ubica sobre la margen derecha del Arroyo Santa María y margen izquierda del arroyo Tacuapí, desde la ruta 6 hacia el norte. Con el proyecto se busca la definición de la línea de borde y la solución de las reposiciones de vías de comunicaciones, lograr la defensa de la costa, rellenos de las zonas bajas hasta alcanzar la cota de afectación, la recomposición de la trama urbana y la reposición de servicios básicos (obras sanitarias, energía eléctrica, iluminación, telecomunicaciones, pavimentos, parquización y forestación). Se plantea la construcción de un nudo vial de acceso desde la Ruta Nº 6 por una calle urbana del barrio, que será asfaltada en un tramo desde la ruta hasta empalmar con la calle del borde costero en una longitud aproximada de 890metros, intersectando a mitad de camino la calle troncal del barrio, la cual también será pavimentada en un desarrollo de 760mts desde la calle costera. Se construirá un paseo costero con acceso desde la troncal del barrio. Este paseo tendrá una longitud de 690metros y consistira en una calle de 8,00 m de ancho pavimentada, entre cordones cunetas de hormigón simple, con veredas de 4,00 m de ancho con piso de hormigón rodillado de 0,80 m de ancho y entepado hasta completar el ancho. Todo el borde costero llevará una franja verde de 10mts de ancho mínimo y la defensa costera se constituye con un terraplén de suelo – cemento. 4.2 SECTOR BARRIO SAN PEDRO Y BARRIO MBOI CAÉ Este sector se ubica en la margen derecha del arroyo Mboi Caé a partir del barrio San Pedro hasta la planta de tratamiento de líquidos cloacales. Para un mejor análisis de esta zona de la ciudad, se la dividió en cinco (5) sectores a saber: 1- Río Paraná Norte 2- Mboi Caé- Confluencia

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3- Mboi Caé M.D. 4- Mboi Caé San Pedro 5- Norte Barrio San Pedro SECTOR 1 Corresponde a la costa del Río Paraná en el tramo comprendido entre el Arroyo Mboi Caé y la Planta de Tratamiento de Líquidos cloacales. En el mismo se prevé efectuar la defensa de la costa con un terraplén protegido con rip-rap y un posterior relleno con arena de refulado, para luego sobre este ejecutar una calle de borde con pavimento asfáltico de ocho (8) mts de ancho. Además se contempla los espacios correspondientes a veredas (del lado del ejido municipal de cuatro mts de ancho con una senda peatonal de 0.80 m de hormigón rodillado y entepado hasta completar el ancho, mientras que del lado del río el ancho será de ancho mínimo 20 m con senda peatonal de 1.20 m de hormigón rodillado y entepado hasta completar el ancho. SECTOR 2 Corresponde a la costa derecha del Arroyo Mboi Caé, en el tramo comprendido entre la Ruta Nº 1 y el Río Paraná. Este sector tiene el mismo tratamiento y características que las descriptas en el párrafo anterior, incluyéndose además un (1) sector parquizado en inmediaciones del nudo vial de la Ruta Nº 1. SECTOR 3 Corresponde a la costa del Arroyo Mboi Caé en el tramo comprendido entre la Ruta Nº 1 y el Barrio San Pedro. A diferencia de los sectores anteriores se prevé efectuar la defensa de la costa con un terraplén de suelo tipo A7, protegido con suelo cemento y un posterior relleno con arena de refulado. Se ejecutará una avenida de doble carril de ocho (8) mts cada una, separadas con un cantero central de 1,00 m de ancho, dando continuidad a la avenida perimetral existente en el Barrio San Pedro. Además se contempla los espacios correspondientes a veredas (del lado del ejido municipal de cuatro mts de ancho con una senda peatonal de 0.80 m de hormigón rodillado y entepado hasta completar el ancho, mientras que del lado del río el ancho de la senda peatonal será de 1.20 m de hormigón rodillado y entepado hasta completar el ancho Se incluye además dos (2) sectores parquizados, uno en inmediaciones de nudo vial de la Ruta Nº 1 y otro cercano al Barrio San Pedro. SECTOR 4 Corresponde a la costa del Arroyo Mboi Caé frente al Barrio San Pedro. Para el tratamiento costero esta previsto defender el terraplén existente con suelo cemento. Las calles de borde empedradas se pavimentaran con una carpeta asfáltica y se continuara con el concepto de las veredas a ambos lados, según se describe en el párrafo anterior. SECTOR 5 Corresponde a la costa del Arroyo Mboi Caé en el tramo comprendido entre el Barrio San Pedro y la finalización del proyecto. Se realizara una limpieza y nivelación del terreno entre la poligonal de afectación y la cota 83, hacia el norte aproximadamente 380 mts y se continuara con la avenida de borde de doble carril y cantero central. En todos los sectores, se diseñarán y ejecutarán los correspondientes desagües pluviales y sistemas de iluminación, tanto en calles como en veredas y parques 4.3 SECTOR ARROYO MBOI CAÉ Y POTI-Y (MARGEN IZQUIERDA)

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Este sector de la ciudad de Encarnación comprende los barrios Padre Bolik, Caballeros, La Paz, Villa Cándida y Poti ý que limitan con los arroyos Mboi caè, Santa María y Poti ý, en él se delimitaron cinco zonas que obedecen a las características particulares de la costa, al uso del suelo en la zona y a los lineamientos generales del Plan de Gestión para la ciudad de Encarnación. GENERALIDADES En todos los sectores se realizará el desbosque destronque y limpieza del terreno definido entre la actual cota del embalse y la poligonal de afectación indicada en los planos. Todas las superficies que sean objeto de relleno en el proyecto, exceptuando la cubierta por las calles y veredas, recibirán una cobertura de protección de suelo vegetal. Las veredas cuando no terminen en cordones cuneta, terminarán con un cordón simple en la línea de unión con el entepado. Las obras viales a ejecutar incluyen las obras de arte necesarias para evacuar los desagües pluviales de la zona afectada por la obra y las cuencas superiores a estas. Las redes de iluminación, electricidad y agua proyectadas se conectarán a las respectivas redes existentes. Se realizará una calle de vinculación entre el tratamiento costero proyectado y la trama urbana existente. La calle será de ripio, de 8,00 m de ancho con cordón cuneta y veredas de 4,00 m en ambos lados, con sendero peatonal de cemento rodillado de 1,20 m y entepado hasta completar el ancho. SECTOR 1 – BARRIO BOLIK - PREDIO FERIAL - Defensa Costera Norte Comprende desde la cabecera del nuevo puente de la ruta Nº 1 sobre el arroyo Mboi Caè, prolongación de la Avda Gaspar R. de Francia, hasta la cabecera del puente sobre la confluencia de los arroyos Santa María y Tacuapí, que vincula al barrio San Pedro con la calle Carlos A. Lopez. Esta superficie tendrá como destino el emplazamiento de un complejo ferial. La zona será rellenada a cota 84 y su talud costero protegido con suelo cemento. Contará con una avenida vehicular pavimentada de doble mano de 8m de ancho cada vía, con cantero divisorio de 1.5m y cordón cuneta, veredas de 4,00 m en ambos lados con árboles sendero peatonal de ancho 1,20 m de hormigón rodillado y entepado hasta completar el ancho, iluminación pública, ubicada en el cantero central, así como con desagües pluviales. Esta vía se vinculará con la rotonda sobre la ruta 1 y la cabecera del puente sobre el Mmboi Caé y la rotonda sobre la calle Carlos A. Lopez y la cabecera del puente al barrio San Pedro. En la línea de ribera se colocará una baranda de protección con vereda peatonal de 4 m de losetas de 0,40 x 0,40 antideslizantes tipo Blangino, arborización e iluminación. SECTOR 2 – BARRIO GENERAL CABALLERO. AVDA DE CIRCUNVALACIÓN Comprende desde la cabecera del puente al barrio San Pedro, en la confluencia de los arroyos Santa María y Mboi Caè hasta el puente de la ruta 6 sobre el arroyo Santa María. La zona será rellenada a cota 84 con un talud protegido con suelo cemento. En la línea de ribera se colocará una baranda de protección con vereda peatonal de 3 m de losetas de 0,40 x 0,40 antideslizantes tipo Blangino, con árboles. Se ejecutará una calle vehicular pavimentada de 8m de ancho con iluminación pública, desagües pluviales y veredas de 4,00 m de ancho de ambos lados, con sendero peatonal de 1,20 m de hormigón rodillado, entepado hasta completar el ancho y arborización. El área restante será entepada. SECTOR 3 – BARRIO LA PAZ

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Comprende desde el puente de la Ruta Nacional 6 hasta el Punto Fijo ubicado entre las calles Cnel Rafael Franco y la calle Abraham Sarquis. El uso es peatonal recreativo. La zona será rellenada a cota 84 hasta desde la línea de afectación hasta la línea de borde, terminando con un talud protegido mediante suelo cemento. Un sendero peatonal enripiado de 4m de ancho recorrerá la franja costera con arborización y alumbrado público. La superficie restante tendrá entepado. SECTOR 4 - VILLA CÁNDIDA Comprende desde la Calle Abraham Sarquis y hasta la calle Curupaytí, el uso es peatonal recreativo. La zona será rellenada a cota 84 hasta desde la linea de afectación hasta la línea de borde, terminando con un talud protegido mediante suelo cemento. Con un sendero peatonal enripiado de 1,80 m de ancho sobre la franja costera, alumbrado público al borde del sendero y el área restante será entepada y arborizada. SECTOR 5 – POTÍ Y – RESERVA NATURAL URBANA Este sector ubicado sobre el final del subembalse del arroyo Poti ý prevé la ejecución de un área de Reserva Natural Urbana debidamente protegida por un cerco perimetral. Se realizará la nivelación del terreno natural y el perfilado de la costa hacia el arroyo, permitiendo el crecimiento de la mata ciliar para el mantenimiento de la calidad del agua del subembalse, de modo de asegurar una costa natural que cumpla los requisitos medioambientales. Se realizará la canalización del cauce del arroyo Potí de tal forma de garantizar el escurrimiento el mismo. Dentro del area de Reserva Natural, con el objeto de lograr una aprovechamiento del mismo se desarrollarán senderos de ripio consolidado y dos puentes peatonales sobre el curso del arroyo canalizado para integrar ambas márgenes de la citada área de reserva. Toda el área se cercará con un alambrado tipo olímpico. 4.4 SECTOR POTI – Y (MARGEN DERECHA) Este sector se desarrolla en dos tramos bien diferenciados, el primero comprende la línea de ribera de la margen derecha del arroyo Poti ý y margen izquierda del arroyo Santa María, desde el puente de la calle Curupaytí hasta el final del subembalse de este último arroyo y el segundo desde est último punto hasta la ruta 6. Sector 1 Este sector comprende la línea de ribera de la margen derecha del arroyo Poti ý y margen izquierda del arroyo Santa María, desde el puente de la calle Curupaytí hasta el final del subembalse de este último arroyo. Se propone la ejecución de una defensa con suelo-cemento y el relleno por refulado de arena del sector comprendido entre las cotas 83 y la poligonal de afectación. Estas tareas implican la recuperación de 8,3 Ha para destinarlas a áreas verdes con espacios que se destinarán al uso de actividades deportivas. En todo el trazado, el borde costero estará delimitado por un paseo peatonal enripiado de 2,00 m de ancho, con una longitud aproximada de 2.240 m. En el sector urbano afectado, ubicado en la confluencia de los dos arroyos, se propone la reconstitución de la trama con la reposición de las vías de circulación vehicular. Para esto se realizará el enripiado de 860 m de calles y la ejecución de dos rotondas-mirador en los sitios donde las mismas llegan al cordón verde costero. Además, se propone la ejecución de aproximadamente 2.120 m de pavimento asfáltico en el casco urbano a partir del mencionado puente, de modo de proporcionar una nueva vinculación entre Cambyretá y Encarnación. Sector 2 En la zona comprendida por la Margen Derecha del Arroyo Santa María, hasta el puente de la Ruta Nº 6, se propone la ejecución de una defensa con suelo-cemento y el relleno por refulado

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de arena del sector comprendido entre las cotas 83 y la poligonal de afectación. Estos trabajos comprenden la recuperación de 13,2 Ha para destinarlas a áreas verdes con espacios que se destinarán al uso futuro de actividades deportivas. El borde costero estará delimitado por un paseo peatonal enripiado de 2,00 m de ancho y una longitud aproximada de 2.450 m 4.5 SECTOR COSTANERA ENCARNACIÓN Comienza unos 400 metros al norte de la Av. Caballero, a la altura de la calle 4º Proyectada, continuando en forma casi paralela a la Av. Gaspar Rodríguez de Francia hasta la calle Villa Rica, donde comenzará a volcarse hacia la ciudad acompañando las curvas de nivel hasta intersectar a la Av. Gaspar Rodríguez de Francia a la altura de Curupayty. A partir de ese punto, continúa sobre la actual traza de la Av Gaspar Rodríguez de Francia hasta la intersección con la calle Mariscal López, continuando sobre la traza de dicha calle hasta la calle Carlos Antonio López, siguiendo la traza de la misma hasta la calle Fulgencio Yegros, desde la cual, luego de bordear el Río, se inserta a la trama urbana por la calle Aquidabán. Características generales de la avenida costanera: • Doble calle pavimentada de 8,00m de ancho y cantero separador de ancho variable. • Vereda de 9,00 m de ancho del lado del río y de 4mts de ancho del lado de la ciudad, en todo el recorrido. • Iluminación en toda la costanera con artefactos según se indica en planos. • Protección de talud con RIP RAP ó revestimiento flexible de Hº Aº intertrabado, de acuerdo a planos en todo el borde costero. 5 MUNICIPIO DE CARMEN DEL PARANÁ El Proyecto se inicia en el empalme con la Ruta N° 1 relocalizada, en la progresiva 3+848 lado derecho, y bordea a la ciudad ubicada preferentemente entre las curvas de nivel correspondientes a las cotas 83 y 84 con una longitud aproximada de 7,750 metros. Su finalidad es regularizar el área perimetral de la zona urbana en su contacto con el embalse, creando simultáneamente una zona de paseo y esparcimiento. Concluye en la progresiva 5+200 de la Ruta N° 1 existente, mejorada y ensanchada, coincidente con el acceso a la localidad de Fran, donde está proyectada una rotonda de intersección ampliando la existente. El trazado de la avenida se adecua a la franja definida entre las cotas 83 y 84, respetando las normas establecidas para una velocidad directriz de 30-40 Krnl/h, a fin de minimizar el movimiento de suelos necesario para la ejecución del terraplén, asiento de la pavimentación asfáltica del camino. La franja de dominio de la avenida será de 50.00 m. La rasante del proyecto estará a la cota 84.50 m.S.N.M. y el ancho final de la plataforma será de 30.00 m. Para los sectores bajos inferiores a la cota 84.50 que se encuentren dentro de la zona urbana y en el área destinada para parque zoológico en la franja de Relocalización de la ruta N°1 entre progresivas 3+840 a 4+500, se han previsto relleno de suelos a ser ejecutados en 112 Ha aproximadamente totalizando un volumen del orden de 1.120.000 m3. 5.1 SECTOR AVENIDA DE CIRCUNVALACIÓN La sección transversal tipo de la avenida de circunvalación estará constituida por 1 calzada de 7.00 m de ancho, con una ciclo vía o bici senda de 2,50 m de ancho y una vereda peatonal de 3,00 m de ancho. La ciclo vía se separa de la calzada principal mediante un área verde de 1.50 m de ancho. Se dispone de cordón cuneta en los extremos de cada calzada principal para el drenaje superficial de la misma. Obras para seguridad vial, control de erosiones, estabilización de taludes en las zonas de embalse con enrocamiento de piedra. Las obras complementarias proyectadas son las siguientes:

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5.2 SECTOR DEFENSA COSTERA – RELLENO PUENTE Revestimiento de taludes del terraplén en contacto con el embalse en 7.700 m, con 1,45 m de espesor total entre Filtro Tipo C (0,20 m), Relleno de roca tipo 6A (0,25 m), Relleno de roca tipo 5 y tipo 7A (1,00 m), totalizando 18.950,50 m3.

8.2 OBRAS VIALES INTRODUCCIÓN La elevación del nivel del embalse de Yacyretá a sus cotas de operación definitivas, que implican en el eje Posadas – Encarnación el mantenimiento permanente de la cota 83 m.s.n.m hacen imprescindible la realización de las obras proyectadas dentro del grupo llamado “Obras Viales”. La obras consisten básicamente en la construcción de una variada cantidad de obras de relocalización y/o alteo de caminos mediante el uso de rellenos de tierras más bajas, terraplenes debidamente protegidos de la eventual erosión pluvial y fluvial, perfilados de márgenes, alcantarillas, puentes y obras básicas para la recomposición de la trama vial principal o secundaria, comprometida por el llenado del embalse ó afectada por otras obras que comprometen su funcionalidad futura. En esta memoria se presentan por un lado, las obras de la margen izquierda y por otro las de la margen derecha, distribuidas territorialmente. Las obras se describen en los siguientes capítulos como un conjunto de piezas articuladas con el objetivo de dar una visión general del conjunto, así como el grado de modificaciones introducidos a los proyectos ejecutivos elaborados por la CIO. La descripción y detalle de las obras comprendidas en cada una de estas piezas tienen sus correspondientes memorias y especificaciones técnicas que no forman parte de esta memoria. A los Proyectos Ejecutivos elaborados por la C.I.O. se realizaron modificaciones, correcciones y proyectos complementarios. Los mismos han sido realizados a nivel de anteproyecto en el Sector de Obras y Proyectos del P.T.Y. – E.B.Y. y deberán ser desarrollados a nivel de Proyectos Ejecutivos por las empresas contratistas, y sumarse a los de la C.I.O. conformando un documento único para cada una de las obras.

OBRAS EN MARGEN IZQUIERDA - RELOCALIZACIÓN DE CAMINO VECINAL Y PUENTE S/Aº CURUPAITY - RELOCALIZACIÓN CAMINO VECINAL Y PUENTE S/ARROYO FEDERAL - RELOCALIZACIÓN CAMINO VECINAL Y PUENTE S/ARROYO SANTO PIPÓ - RELOCALIZACIÓN CAMINO VECINAL DE ACCESO AL CLUB PIPORÉ - ACCESO A LA ESCUELA PROVINCIAL N° 84 Y AL DESTACAMENTO PARMA - PUENTE SOBRE Aº GARUPÁ Y ACCESO A PLANTACIONES PRIVADAS NO AFECTADAS - RELOCALIZACIÓN CAMINO DE ACCESO AL PUERTO VIEJO DE SAN IGNACIO - RELOCALIZACIÓN DEL ACCESO AL CAMPAMENTO EDUCATIVO YABEBIRY - RELOCALIZACIÓN CAMINO VECINAL Y PUENTE S/Aº ÑACANGUAZÚ - RELOCALIZACIÓN EX RUTA PCIAL. N°1 PTE. S/A° LA TRANQUERA - RELOCALIZACIÓN DE LA RUTA NACIONAL N° 204 - TRAMO PUENTE SOBRE ARROYO

GARUPÁ - RELOCALIZACIÓN RUTA PCIAL. Nº 210 PUENTE SOBRE A° CAZADOR - RELOCALIZACIÓN RUTA PROVINCIAL Nº 210 PTE. S/ Aº LA HORQUETA - RELOCALIZACIÓN RUTA PROVINCIAL Nº 216 PUENTE SOBRE ARROYO YABEBIRY - RELOCALIZACIÓN RUTA NACIONAL N°12 Y PUENTES SOBRE A° YABEBIRY Y AFLUENTE - RELOCALIZACIÓN DE LA RUTA NACIONAL N°12 Y PUENTE SOBRE ARROYO GARUPÁ - ACCESO SUR - MULTITROCHA GARITA-ACCESO A GARUPA Y NODO VIAL GARITA

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- BY PASS ARCO - GARITA

OBRAS EN MARGEN DERECHA - TRAMOS VIALES EN EL DISTRITO DE CARMEN DEL PARANÁ Tramo de Arroyo Yacarey

Tramo Arroyo Porá Tramo Arroyo Yatebó Tramo Tacuary Tramo Arroyo Cambay

- TRAMO VIAL SOBRE ARROYO MBORORÉ - TRAMO VIAL SOBRE EL ARROYO SANTA MARÍA - TRAMO VIAL SOBRE EL ARROYO QUITERIA - RELOCALIZACION RUTA N° 1 Y PUENTES SOBRE EL TACUARY - AVENIDA DE CIRCUNVALACION A ENCARNACION OBRAS VIALES EN MARGEN IZQUIERDA Relocalización de Camino Vecinal y Puente s/Aº Curupaity UBICACIÓN DEL PROYECTO La relocalización del camino vecinal y del puente sobre el arroyo Curupaity, se encuentran emplazados sobre un camino vecinal de tierra, en el Departamento de San Ignacio, hacia el noreste de Posadas. El tramo considerado para la reposición funcional conecta a la localidad de Corpus con el Puerto del mismo nombre y el Puerto Doce. Aún cuando éstos no se hallan en operación, la adecuación de la traza y el puente a construir se consideran importantes a los fines que la localidad se conecte con su costa para actividades recreativas y eventualmente productivas o de sustento (pesca). Por otra parte, el camino sirve de acceso también a una escuela rural de la zona (Esc. Nº 135). DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El puente tiene una longitud total de 30,10 m. La alineación del mismo es recta y altimétricamente está de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. La calzada tiene un ancho de 7.00 m con una vereda lateral de 1,50 m. El ancho total del tablero es de 9,00 m e incluye defensas metálicas peatonales y vehiculares. Los accesos tienen una longitud de 400,81 m al sudoeste y 169,09 m al noreste y se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. La longitud total del proyecto es de 600m Los terraplenes se construirán de suelo común con compactación especial y el paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 9.00 m Relocalización Camino Vecinal y Puente s/Arroyo Federal UBICACIÓN DEL PROYECTO El puente y los accesos a relocalizar se encuentran emplazados sobre un camino vecinal que comunica al asentamiento rural denominado Colonia Oro Verde con la zona costera y un puerto de poca o nula utilización, en el Departamento de General San Martín, al noreste de Posadas. Dicho camino vecinal, a la vez comunica Oro Verde con la zona industrial dónde se localiza Papel Misionero. En las proximidades de éste área se realizan actividades turísticas, de tipo camping (Saltos de Capioví) y explotación agrícola, en especial producción yerbatera y forestal.

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Los accesos tienen una longitud de 231,95 m al este y 307,95 m al oeste y se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. La longitud total del proyecto es de 570 m. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Puente, Accesos, traza y terraplenes a) Puente: El nuevo Puente sobre el Arroyo Federal, será de hormigón armado de un vano de 30,10 metros de luz y estribos cerrados, y su emplazamiento estará desplazado aproximadamente 25 m aguas abajo del eje del puente existente El diseño corresponde al típico adoptado para los proyectos del programa. La alineación del puente es recta y altimétricamente de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. La superestructura del puente, estará conformada por un tramo de 30,10 metros de luz, simplemente apoyado, compuestos por cuatro vigas de hormigón pretensado prefabricadas y losas de hormigón armado. Dos estribos cerrados con fundación directa. La calzada tendrá un ancho de 8.30 m con veredas laterales. El ancho total del tablero será de 9,00 m e incluirá defensas metálicas flexibles peatonales y vehiculares. Los taludes serán protegidos por medio de colchonetas de alambre de piedra embolsada. b) Accesos: Los accesos al puente se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. Para los accesos se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor, la provisión y colocación de barandas metálicas flexibles peatonales y vehiculares. c) Traza: La tipificación de los suelos de la zona, de características homogéneas, no ha sido un condicionante para la selección de la traza. Para la nueva traza del camino vecinal se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor. d) Terraplenes: Se prevé la construcción de un terraplén protegido, de suelo común con compactación especial y cuyo paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 9.00 metros. Relocalización Camino Vecinal y Puente s/Arroyo Santo Pipó UBICACIÓN DEL PROYECTO Se trata la relocalización del camino vecinal y del puente sobre el arroyo Santo Pipó a evaluar ambientalmente. Ambos se encuentran emplazados sobre una traza paralela a la Ruta Nacional Nº 12, conecta la localidad de Santo Pipó con Corpus, en el Departamento de San Ignacio, hacia el noreste de Posadas. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Puente, Accesos, traza y terraplenes a) Puente: El nuevo puente sobre el arroyo Santo Pipó, se ubicará sobre el eje del existente en la actualidad. Se construirá en hormigón armado, con una longitud total de 30,10 metros y la alineación del mismo será recta y altimétricamente estará de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. La calzada tendrá un ancho de 8.30 m y con veredas a ambos lados. El ancho total del tablero será de 9,00 m e incluye defensas metálicas peatonales y vehiculares. El puente que se plantea tendrá una sección menor que la necesaria para dejar atravesar la totalidad del embalse sin restricciones, verificándose por ello, que la sección de escurrimiento resulte suficiente para evitar el estancamiento de la inundación producida y que la

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sobreelevación provocada por el estrechamiento resulta mínima y se encuentra dentro de límites razonables, compatibles con el destino de la obra. b) Accesos: los accesos al puente se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. Para los accesos se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor, la provisión y colocación de barandas metálicas en los accesos al puente y pretiles en los sectores de terraplén de gran altura. c) Traza: La tipificación de los suelos de la zona, de características homogéneas, no ha sido un condicionante para la selección de la traza. Para la nueva traza del camino vecinal se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor. d) Terraplenes: Se prevé la construcción de un terraplén protegido, de suelo común con compactación especial cuyo paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 9.00 metros Relocalización Camino Vecinal de Acceso al Club Piporé UBICACIÓN DEL PROYECTO El camino de tierra a relocalizar se encuentra emplazado sobre un camino vecinal que conecta a la Ruta Nacional Nº 12 con el Club Piporé situado a orillas del Río Paraná, en el Departamento de San Ignacio, ubicado al noreste de Posadas DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Para la relocalización del camino se estudió y adoptó la traza actual de un camino vecinal que termina en las cercanías del Club Piporé. Este camino tiene la ventaja sobre el actual acceso que evita la construcción de costosos terraplenes y obras de arte, ya que su trazado se desarrolla íntegramente por terrenos elevados. Las obras proyectadas incluyen desbosque, destronque y limpieza del terreno, y abovedamiento en 6m de ancho El acceso se desarrolla con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. La longitud total del proyecto es de 900m. Perfil Transversal Típico El perfil transversal típico a utilizar en el proyecto es el indicado en tabla adjunta. En el mismo se considera un ancho de calzada de 6,00m, que corresponde al plano V-384 de la D.N.V. (perfiles tipos de abovedamientos).

Perfil Tipo de Obra Básica

Calzada (m) 6,00

Total: Obra Básica (m) 6,00

Talud Mínimo del Terraplén 1:2 Acceso a la Escuela Provincial N° 84 y al Destacamento Parma UBICACIÓN DEL PROYECTO Los accesos a relocalizar se encuentran emplazados al oeste de Posadas, en un sector de los suburbios de la ciudad ubicado detrás del Aeropuerto. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El actual camino de tierra, que permite acceder tanto a la escuela provincial N° 84 como al destacamento Parma desde el camino perimetral del Aeropuerto de Posadas, quedará bajo agua dado que la morfología de la cuenca del arroyo Apepú producirá tal efecto debido al embalse de las aguas.

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Dado que existe una traza de un camino de tierra vecinal, aguas arriba del citado arroyo se aprovechará el mismo para acceder a la escuela provincial N° 84. Una parte de este camino se adaptará, denominándose Sector 1 y tiene una longitud de 783,75 m. Se deberá sobreelevar como máximo 2m en la zona de cruce entre el acceso a la escuela provincial N° 84 y el arroyo Apepú. En el mismo se proyectó ubicar una alcantarilla de tres luces de 5 m de ancho y 4m de altura. El Sector 2 , tiene una longitud de aproximadamente 770 m y es parte del tramo que sirve de acceso al destacamento Parma. Este sector se encuentra en la zona de cruce con el afluente del arroyo Carpincho. En este último se proyectó ubicar una alcantarilla de tres luces de 2 m de ancho y 2 m de altura. Puente sobre Aº Garupá y acceso a Plantaciones Privadas no Afectadas UBICACIÓN DEL PROYECTO El puente y acceso a relocalizar se encuentran emplazados al este de la localidad de Garupá, siendo dicho acceso un camino vecinal que une la R.N. 12 con el casco de la Estancia denominada Kelsey, cuya razón social es “Caballero Cué", al sur del Arroyo Garupá. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El kilómetro cero se encuentra en el casco de la estancia y el fin del proyecto (progresiva 6552,41m) aproximadamente a 4,7km del empalme de la Ruta Nacional Nº 12 con la Ruta Provincial Nº 204 en el tramo Profundidad-Candelaria de la Ruta Provincial Nº 204. La traza adoptada se emplaza en su conexión con la RP 204, sobre la zona de camino de esta antigua ruta, siguiendo por la misma hasta que ésta ex ruta provincial se desvía hacia el sur. En este punto toma la dirección este-oeste y termina unos 6 km más adelante subiendo hacia el noroeste, siguiendo las curvas de nivel con la mínima pendiente y por una zona exenta de vegetación arbórea. Por último, el trazado termina en el casco de la estancia. La longitud del proyecto resulta de 6552,41 m. Asimismo las obras a proyectar incluirán la construcción de obras de arte menores, limpieza del terreno, movimiento de suelos, enripiado en 7 m de ancho y 0.10 m de espesor, la provisión y colocación de tranqueras de alambre, alambrados, pretiles en las zonas de alcantarillas, etc. RELOCALIZACIÓN CAMINO DE ACCESO AL PUERTO VIEJO DE SAN IGNACIO UBICACIÓN DEL PROYECTO El tramo del camino a relocalizar se encuentra emplazado entre la Ciudad de San Ignacio y el Puerto Viejo de esa ciudad, al noreste de Posadas. En su trayecto, este camino de tierra sirve de acceso a propiedades de la zona, y da acceso a la costa del Río Paraná. El tramo en cuestión incluye el cruce de un arroyo en su parte mas baja. El mismo se efectúa actualmente por medio de una alcantarilla de caños de hormigón. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La nueva alcantarilla de hormigón estará ubicada sobre la traza existente con una longitud total de 6 m. Asimismo las obras proyectadas incluyen desbosque, destronque y limpieza del terreno, el movimiento de suelos correspondiente, enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor , provisión y colocación de pretiles en los sectores de terraplén de gran altura. La alcantarilla tiene una longitud total de 6m con un altura de 3,5 m. Los accesos tienen una longitud de 82,58m hacia San Ignacio y 176,42m hacia el Paraná. La longitud total del proyecto es de 365m. Los terraplenes se construirán de suelo común con compactación especial y el paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 9.00 m.

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Relocalización del acceso al Campamento Educativo Yabebiry UBICACIÓN DEL PROYECTO la obra de relocalización del camino de acceso al Campamento Educacional Yabebiry ubicado en las proximidades de la localidad de San Ignacio provincia de Misiones y en la intersección de la Ruta Nacional N° 12 en su cruce con el Yabebiry, a 54 kilómetros de la ciudad de Posadas. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Este camino de una longitud total de 253,51m permite acceder desde la Ruta Nacional N° 12 al campamento mencionado. Las obras proyectadas incluyen la construcción de terraplenes con suelo común y compactación especial, construcción de enriado en 7.00 m de ancho y 0.10 m de espesor y provisión y colocación de pretiles de hormigón armado. Se prevé la construcción de una alcantarilla según el plano tipo H-1900bis de la D.N.V. para permitir el escurrimiento de las aguas. El inicio del camino se encuentra en la progresiva 1015m del Proyecto del puente de la Ruta Nacional Nº12 sobre el arroyo Yabebiry. En progresiva 50m el camino proyectado cruzará una línea eléctrica existente y el fin del proyecto se encuentra aproximadamente en la zona de acceso al Campamento Yabebiry sobre el camino de tierra existente. El volumen de desmonte y enripiado son pequeños, 835m3 y 140m3, respectivamente. El de terraplén es 3570m3 . El perfil transversal típico a utilizar en el proyecto responde perfectamente a los parámetros de anchos establecidos para la categoría de diseño asignada y se muestran en el plano A26.3-T TC-001- Perfiles Tipo de Obra Básica del volumen 4. Relocalización Camino Vecinal y Puente s/Aº Ñacanguazú UBICACIÓN DEL PROYECTO El puente y los accesos a relocalizar se encuentran emplazados sobre un camino vecinal que paralelo a la Ruta Nacional Nº 12 conecta la localidad de Santo Pipó con Villa General Urquiza, al noreste de Posadas. Este camino de tierra, une la localidad de Santo Pipó con la pequeña Villa General Urquiza. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El tramo en cuestión incluye el cruce del Arroyo Ñacanguazú. El mismo se efectúa actualmente por medio de un puente de hormigón armado de tres vanos y una longitud total estimada de 45 m. El mismo cuenta con una calzada de una sola trocha de aproximadamente 4,50 m y dos veredas peatonales de 0,60 m cada una con baranda de protección de hormigón y caños, conformando un ancho total de 5,70 m aproximadamente. Puente, Accesos, traza y terraplenes a) Puente: El nuevo puente sobre el arroyo Ñacanguazú, se ubicó aproximadamente 25 metros aguas abajo del existente en la actualidad, por resultar con las mismas bondades que la traza de aguas arriba y de longitud ligeramente menor Se construirá en hormigón pretensado, con una longitud total de 84 metros y la alineación del mismo será recta y altimétricamente estará de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. La calzada tendrá un ancho de 8.30 m con veredas laterales. El ancho total del tablero será de 11.16m e incluye defensas metálicas peatonales y vesiculares. El puente que se plantea tendrá una sección menor que la necesaria para dejar atravesar la totalidad del embalse sin restricciones, verificándose por ello, que la sección de escurrimiento resulte suficiente para evitar el estancamiento de la inundación producida y que la sobreelevación provocada por el estrechamiento resulta mínima y se encuentra dentro de límites razonables, compatibles con el destino de la obra.

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b) Accesos: los accesos al puente se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. Para los accesos se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor, la provisión y colocación de barandas metálicas en los accesos al puente y pretiles en los sectores de terraplén de gran altura. c) Traza: La tipificación de los suelos de la zona, de características homogéneas, no ha sido un condicionante para la selección de la traza. Para la nueva traza del camino vecinal se prevé un enripiado en 9 m de ancho y 0.10 m de espesor. d) Terraplenes: Se prevé la construcción de un terraplén protegido, de suelo común con compactación especial cuyo paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 9.00 metros Relocalización Ex Ruta Pcial. N°1 Pte. s/A° La Tranquera UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto de Reposición funcional de la ex RPNº 1, se encuentra localizado al sureste de la ciudad de Posadas y al sudoeste de la Ciudad de Garupá, con obras de arte sobre el Arroyo La Tranquera, afluente del arroyo Garupá. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto se encuentra localizado al sudoeste de la localidad de Garupá. La longitud total del proyecto es de 705,00 m, incluyéndose en la traza un puente de 28,00 m sobre el arroyo La Tranquera. Traza, terraplenes y puente Dada la configuración general del trazado de la ruta, que se desarrolla en recta entre la RN 105 y la Estación Garupá del FFCC, se considera que la traza que corresponde adoptar es la que coincide con la del camino existente. Por otra parte, siendo el tránsito escaso y habiendo circuitos alternativos, los inconvenientes por los desvíos durante la construcción no significarán ninguna molestia. Tratándose de una calzada enripiada, se considera un ancho total de obra básica de 11,70m con pendiente transversal uniforme del 2,5%. Siguiendo las normas vigentes, se adoptaron taludes de 1:2 y sin baranda. Para terraplenes en contacto con agua permanente, como ser las crecidas en el lecho mayor, se adoptará una altura mínima de 1,00m de la rasante sobre el nivel de aguas máximas. En cuanto al ancho de calzada del puente, se estableció un ancho de 8,30m entre cordones, de acuerdo a las normas de la D.N.V. y adoptadas por la DPV. Se preverá baranda de seguridad en las zonas de aproximación al puente, así como también que en este último se las separará del borde del cordón 0,15m, totalizando así un ancho de 8,60m. El puente sobre el arroyo La Tranquera, de 28 m. de longitud se emplazará en forma sobreelevada respecto al existente, debiendo rectificarse el cauce del arroyo en la zona próxima a su traza para permitir diseñar el estribo. Relocalización de la Ruta Nacional N° 204 - Tramo Puente sobre Arroyo Garupá UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto ejecutivo corresponde a un tramo de la R.P. 204, ruta que actualmente une la localidad de Candelaria, en su intersección con la Ruta Nacional Nº 12, y la Ruta Nacional Nº 14 en las proximidades de San José, pasando por las localidades de Profundidad y Fachinal. El proyecto se encuentra localizado al sur de la localidad de Candelaria. La longitud total del proyecto es de 2132,41m, incluyéndose en la misma un puente de 224,00m sobre el arroyo Garupá. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto ejecutivo corresponde a un tramo de la R.P. 204, ruta que actualmente une la localidad de Candelaria, en su intersección con la Ruta Nacional Nº 12, y la Ruta Nacional Nº

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14 en las proximidades de San José, pasando por las localidades de Profundidad y Fachinal. El tramo en cuestión incluye el cruce del Arroyo Garupá, efectuándose actualmente éste por medio de un puente de antigua data de cuatro vanos y una longitud total estimada de 22m, de infraestructura metálica y superestructura de madera. Dado que la inundación producida por el llenado de la represa afectará el citado cruce, el proyecto ejecutivo que se presenta con este informe contempla el reemplazo del mismo por otro de hormigón armado ubicado aproximadamente a 400m aguas abajo del existente, con una longitud total de 224m (8 vanos de 28m c/u). Asimismo las obras proyectadas incluyen la construcción de alcantarillas de caños de chapa ondulada, desbosque, destronque y limpieza del terreno, retiro de alambrados, el movimiento de suelos correspondiente, enripiado en 11,70m de ancho y 0.10 m de espesor, la provisión y colocación de tranqueras de alambre, alambrados, barandas metálicas en los accesos al puente, pretiles en las zonas de alcantarillas, protección con colchonetas de alambre tejido con piedra embolsada para evitar erosiones, y recubrimiento de taludes con suelo vegetal. Relocalización Ruta Pcial. Nº 210 Puente sobre A° Cazador UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto se encuentra emplazado sobre la Ruta Provincial Nº 210 al noreste de Posadas, correspondiendo a un tramo que une la localidad de San Ignacio con Campo Viera, en una zona suburbana situada entre las localidades de San Ignacio y Loreto. El tramo en cuestión incluye el cruce del Arroyo Cazador, que actualmente se efectúa por medio de un puente de hormigón de dos vanos y una longitud total estimada de 10m. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El nuevo puente de hormigón pretensado estará ubicado aproximadamente 15 m aguas arriba del existente, con una longitud de 28m. La alineación del mismo es recta y altimétricamente está de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. La calzada tiene un ancho de 8.30 m con veredas laterales en ambos lados. El ancho total del tablero es de 11.16m e incluye defensas metálicas peatonales y vehiculares. Los accesos tienen una longitud de 262.3m al noroeste y 199.37 m al sudoeste y se desarrollan con amplias curvas horizontales y verticales. La longitud total del proyecto es de 490 m. Asimismo las obras proyectadas incluyen la limpieza del terreno, colocación de alambrados, el movimiento de suelos correspondiente, enripiado en 11,70 m de ancho y 0.10 m de espesor y la provisión y colocación y barandas metálicas en los accesos al puente. Relocalización Ruta Provincial Nº 210 Pte. s/ Aº La Horqueta UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto del puente sobre el Arroyo La Horqueta y accesos a relocalizar se encuentran emplazados sobre la Ruta Provincial Nº 210 al noreste de Posadas, correspondiendo a un tramo que une la ciudad de San Ignacio con Campo Viera, en una zona rural situada entre las localidades de San Ignacio y Loreto El tramo en cuestión incluye el cruce del Arroyo La Horqueta, el cual actualmente se efectúa por medio de un puente con infraestructura en mampostería de piedra y superestructura de madera, de un solo vano y una longitud total estimada de 5 m. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto, consiste en la relocalización del puente sobre el arroyo La Horqueta y accesos sobre la Ruta Provincial Nº 210, al noreste de Posadas, correspondiendo a un tramo que une la ciudad de San Ignacio con Campo Viera, en una zona rural situada entre las localidades de San Ignacio y Loreto.

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El tramo en cuestión incluye el cruce del Arroyo La Horqueta, que en la actualidad se realiza por medio de un puente con infraestructura en mampostería de piedra y superestructura de madera, de un solo vano y una longitud total estimada de 5 m. El nuevo puente de hormigón pretensado estará ubicado aproximadamente 65 m aguas arriba del existente con una longitud total de 28 m. Asimismo las obras proyectadas incluyen la limpieza del terreno, colocación de alambrados, el movimiento de suelos correspondiente, enripiado en 11,70 m de ancho y 0.10 m de espesor y la provisión y colocación y barandas metálicas en los accesos al puente. Relocalización Ruta Provincial Nº 216 Puente sobre Arroyo Yabebiry UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto se ubica, sobre la R.P. Nº 216, en su cruce sobre el arroyo Yabebiry, arroyo que constituye el límite entre los Departamentos de Candelaria, al sur y de San Ignacio, al norte, del mismo, en la Provincia de Misiones. Se trata de una ruta sin pavimentar que permite utilizar una alternativa a la circulación por Ruta Nac. Nº 12, entre los Departamentos mencionados, desde Loreto hasta San Ignacio, por la ruta 210, y desde ésta hasta la Ruta Prov. Nº 6, que interconecta la zona con Corpus y Campo Viera, respectivamente. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto se ubica, sobre la R.P. Nº 216, en su cruce sobre el arroyo Yabebiry, arroyo que constituye el límite entre los Departamentos de Candelaria, al sur y de San Ignacio al norte, en la Provincia de Misiones. El puente y el acceso a relocalizar corresponde a un tramo, de 950 m. de longitud, que une las localidad de San Ignacio y Loreto (Depto. de Candelaria), en una zona suburbana comprendida entre ambas localidades de gran interés turístico por las ruinas jesuíticas que albergan. El nuevo puente de hormigón pretensado estará ubicado aproximadamente 100 m aguas abajo del existente con una longitud total de 224 m. Asimismo las obras proyectadas incluyen desbosque, destronque y limpieza del terreno, colocación de alambrados, el movimiento de suelos correspondiente, enripiado en 11,70 m de ancho y 0.10 m de espesor y la provisión y colocación y barandas metálicas en los accesos al puente y pretiles en los sectores de terraplén de gran altura. El puente tiene una longitud de 224 m. La alineación del mismo es recta y altimétricamente está de acuerdo con el diseño geométrico de la traza. Se ha resuelto con una estructura de ocho vanos de 28 m de luz, simplemente apoyado, compuestos por cuatro vigas de hormigón pretensado prefabricadas y losas de hormigón armado. La calzada tiene un ancho de 8.30 m y con veredas laterales en ambos lados. El ancho total del tablero es de 11.16 m, e incluye defensas metálicas peatonales y vehiculares. Los accesos tienen una longitud de 384.00 m al noroeste y 342.00 m al noreste y se desarrollan con curvas horizontales y verticales acordes con la categoría del camino y el criterio de reposición funcional. La longitud total del proyecto es de 950 m. Los terraplenes se construirán de suelo común con compactación especial y el paquete estructural incluirá un enripiado en 0.10 m de espesor, sobre un ancho de 11,70 m, con pendiente transversal uniforme del 2,5%. Siguiendo las normas vigentes, se adoptaron taludes de 1:2, con baranda en los sectores de altura de terraplén mayores a 3 m. Relocalización Ruta Nacional N°12 y Puentes sobre A° Yabebiry y afluente UBICACIÓN DEL PROYECTO La obra de relocalización de la ruta nacional N° 12 y puente sobre el A°, se encuentra ubicada en las proximidades de la localidad de San Ignacio, provincia de Misiones y en la intersección

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de la Ruta Nacional N° 12 en su cruce con el Yabebiry, a 54 kilómetros de la ciudad de Posadas. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Se trata de la reposición de dos puentes sobre: Arroyo Yabebiry, tiene una longitud del orden de los 840 metros y forma parte de un tramo de ruta a construir de 2.050 metros. Arroyo Afluente, tiene una longitud del orden de los 448 metros e integra la construcción de un tramo de ruta del orden de los 1.280 metros. Con respecto al tramo correspondiente al arroyo Yabebiry, la traza proyectada coincide con la Ruta Nacional Nº 12 existente entre las progresivas 0 y 850m aproximadamente, mientras que entre las progresivas 850 y 2050m la proyectada se desvía hacia aguas arriba del arroyo Yabebiry, existiendo un tramo muy corto en terraplén. En la progresiva 350m existe una alcantarilla. En este sector se corrigió la curva vertical, proyectándose un alteo con un puente de 18,80m de longitud. En la progresiva 1850m existe otra alcantarilla en donde se respetó la cota de la traza del puente, proyectándose un alteo con un puente de 18,80m de longitud. El perfil transversal típico es de 13,3 metros (7,3 m de calzada y 3m de banquina). Para el tramo correspondiente al arroyo Yabebiry se proyectó un puente de 24 vanos de 28m cada uno, comenzando el mismo en el estribo izquierdo en progresiva 1044,35m y finalizando en el estribo derecho en progresiva 1716,35m (con una longitud total de puente de 672m). Para el tramo correspondiente al afluente del arroyo Yabebiry se proyectó un puente de 7 vanos de 28m cada uno, comenzando el mismo en el estribo izquierdo en progresiva 571,28m y finalizando en el estribo derecho en progresiva 767,28m (con una longitud total de 196m). La estructura de fondo de los puentes se estableció en cota 90 metros s.n.m a fin de asegurar su funcionalidad frente a la crecida de recurrencia de 100 años y a fin de no afectar las actividades de navegación deportiva, ya que aún para la recurrencia de 10 años se contará con la altura libre necesaria . Se preverá baranda de seguridad en las zonas de aproximación al puente, así como también que en este último se las separará del borde del cordón 0,15m OBRAS VIALES DE MARGEN DERECHA TRAMOS VIALES EN EL DISTRITO DE CARMEN DEL PARANÁ UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto de los caminos estudiados se encuentra en la jurisdicción del Departamento de Itapúa, comprendiendo cinco tramos dentro del Distrito de Carmen del Paraná, al Norte de la ciudad del mismo nombre, Tramo de Arroyo Yacarey 0,70 Km Tramo Arroyo Porá 1,43 Km Tramo Arroyo Yatebó 1,30 Km Tramo Tacuary 0,50 Km Tramo Arroyo Cambay 0,85 Km. Total 4,78 Km DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Todos los tramos se encuentran en las inmediaciones de la localidad de Carmen del Paraná, funcionando como alimentadores de la Ruta 1 al Norte de la misma, constando en total de 5 tramos con superficie enripiada denominados de “Todo Tiempo”. Tramo Cruce Arroyo Yacarey

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El camino proyectado tiene como punto de partida la Ruta 1 en las cercanías de la localidad de Carmen del Paraná. El acceso previsto desde y hacia la Ruta 1 será el empalme tipo que figura en los planos. La traza se apoya íntegramente en el camino existente con rumbo dominante Sur Este y con una longitud de 0,70 Km. La rasante no presenta inconveniente alguno, acompañando al terreno existente, de tal suerte que la rasante proyectada compense el terreno erosionado elevándolo en 1,50 m sobre el nivel máximo de aguas de inundación del embalse. Este trazado aparte del puente sobre el arroyo Yacarey, de hormigón pretensado, de luz de 15 m. no presenta obras complementarias de arte además del puente proyectado. Tramo Cruce Arroyo Porá El camino proyectado tiene como punto de partida la Ruta que conduce a Carmen del Paraná. El acceso previsto desde y hacia la Ruta 1 será el empalme tipo que figura en los planos. La traza se apoya íntegramente en el camino existente con rumbo dominante Sur Este y una longitud de 1,43 Km. La rasante no presenta inconvenientes y de acuerdo con la sección transversal y a fin de compensar los efectos de la erosión, fue levantando en 1.5 m. sobre el nivel de aguas máximas del embalse. Este trazado a parte del puente de hormigón pretensado, de luz de 15 m. No presenta la necesidad de construir otras obras menores de drenajes. Este camino tiene como progresiva final el Km 1.18 Tramo Cruce Arroyo Yatebó La traza se apoya íntegramente en el camino existente con rumbo dominante Sur Este y una longitud de 1,30 Km. La rasante no presenta inconvenientes y acompaña al terreno existente a excepción del tramo de inundación donde necesariamente se tiene que elevar el terraplén para proteger a la superficie de rodadura de la afectación de las cotas inundación del embalse. Las obras de arte existentes fueron desechadas debido a que las mismas no presentan adecuadas condiciones estructurales ni hidráulicas, y en su remplazo se ha proyectado un puente de hormigón pretensado de dos luces de 15 m. Tramo Cruce Arroyo Tacuary El acceso previsto desde y hacia la Ruta 1 será el empalme tipo que figura en los planos. La traza se apoya íntegramente en el camino existente con rumbo dominante Este Oeste y una longitud de 0,50 Km. La rasante no presenta inconvenientes y acompaña al terreno existente con pendientes longitudinales que no alcanzan el 1,0%. Este trazado aparte del puente sobre el arroyo Tacuary, de hormigón pretensado con tres luces de 15,00 m, no presenta obras de arte de importancia. Tramo Cruce Arroyo Cambay El camino proyectado tiene como punto de partida el tramo final 0+400 del proyecto del Tacuary. El acceso previsto desde y hacia la Ruta 1 será el empalme tipo que figura en los planos. La traza se apoya íntegramente en el camino existente con rumbo dominante Este – Oeste y una longitud de 0,50 Km. La rasante no presenta inconvenientes, acompañando al terreno existente en todo su desarrollo.

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Este trazado a excepción del puente sobre el arroyo Cambay, de hormigón pretensado con dos luces de 15,00 m, no presenta obras de arte de importancia. TRAMO VIAL SOBRE ARROYO MBORORÉ UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto del camino estudiado se encuentra sobre el arroyo Mbororé, en el Distrito de Bella Vista en la desembocadura del camino que une dicha localidad con el club de Pesca sobre el río Paraná. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El camino proyectado es continuación del tramo que tiene como punto de partida la zona urbana de Bella Vista y conduce hacia el Club de Pesca sobre el río Paraná. La traza se desvía del camino existente y transcurre en forma paralela al mismo con rumbo aproximado Norte Sur con una longitud total de 1,4 km. La rasante fue elevada en todo el recorrido para proteger a la superficie de rodadura del agua de ascensión capilar, y fundamentalmente para obtener una sección hidráulica adecuada en el puente Para evacuar hacia el arroyo las aguas que actualmente están encauzadas por el camino existente se ha establecido una alcantarilla tubular de φ = 0,80 m La evolución altimétrica se desarrolla por una zona accidentada debido al cruce del Arroyo Mbororé que es un afluente importante del Paraná, lugar en el que se establece un puente de hormigón pretensado de tres luces de 15 mts y terraplén de dimensiones considerables. TRAMO VIAL SOBRE EL ARROYO SANTA MARÍA UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto consiste en la obra de rehabilitación y pavimentación de los tramos afectados por el embalse de Yacyretá en la Ruta Nacional N° VI, en la ciudad de Encarnación, capital del departamento de Itapúa, en el sur de la Región Oriental de la República del Paraguay. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El tramo vial afectado se inicia después de su intersección con la Avda. Irrazabal en la progresiva 0+300 y desde éste punto la traza discurre por la variante a unos 20 m paralela a la ruta existente hasta la progresiva 1+580 que se encuentra hacia la margen norte del Arroyo Santa María en donde vuelve a coincidir con la ruta actual. La sección transversal típica de este tramo corresponde a una vía en terraplén con taludes V/H:1:2, 15.50 m. de ancho de superficie de rodadura con cuatro carriles de circulación, banquinas de 4,50 m cada una más una berma de 0,50 m., a cada lado, para la ubicación de la baranda de defensa. El paquete estructural, como resultado de los cálculos consiste en una sub base inferior de 20 cm de material granular, que además de su aporte estructural, cumplirá las funciones de filtro en toda la plataforma, 25 cm de sub-base de piedra triturada y 15 cm de Base (10 cm) y Carpeta (5 cm) de Concreto Asfáltico en Caliente, habiendo sido estimado como necesario para cubrir los requerimientos por un periodo de diseño de 20 años. El tramo ha sido dotado de las necesarias obras complementarias para conseguir así una vía funcional y paisajística, habiéndose tomado en cuenta las recomendaciones del estudio de impacto ambiental, pudiendo mencionarse entre otras, las siguientes obras: Señalización horizontal y vertical, tanto preventiva como restrictiva e informativa, poniendo énfasis en el aspecto paisajístico y de educación ambiental. Guardavías de seguridad y/o barandas en los lugares con terraplenes altos. Colocación de tachas reflectivas. Traslado y construcción de alambrados

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Protección de taludes de terraplenes en su dos caras de aguas arriba y aguas abajo con gaviones de piedra de 20 cm. de espesor colocado sobre una manta sintética de geotextil. El puente proyectado para la Ruta VI consta de cuatro luces de 22 metros cada uno, la elevación del apoyo de viga para el puente es de 85.10 msnm para tener una revancha de aproximadamente 1 metro. Los puentes fueron proyectados con un ancho de 9.40 m que corresponde a una pista transitable de 7.00 m y dos paseos peatonales protegidos por guardarruedas de hormigón cada uno con 1.00 m de ancho libre con baranda metálica de flex - beam, y ha sido diseñado para soportar las cargas establecidas para vehículos de 60 toneladas de peso distribuido en sus ruedas. TRAMO VIAL SOBRE EL ARROYO QUITERIA UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto consiste en la obra de rehabilitación y pavimentación de los tramos afectados por el embalse de Yacyretá en la Ruta Nacional N° I, en la ciudad de Encarnación, capital del departamento de Itapúa, en el sur de la Región Oriental de la República del Paraguay. Se inicia aproximadamente a la altura del Km 357 de la Ruta I y desde la progresiva 1+ 440 en el inicio, la traza del proyecto sigue una variante manteniéndose paralela a unos 70 m. de la ruta actual existente, hasta la progresiva 3+900 donde se retoma la ruta existente. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La sección transversal típica de este tramo corresponde a una vía en terraplén con taludes V/H:1:2, 14,00 m. de ancho de superficie de rodadura con cuatro carriles de circulación, dos en cada sentido, banquinas de 4,50 m cada una más una berma de 0,50 m., a cada lado, para la ubicación de la baranda de defensa,. El puente proyectado, es de hormigón pretensado para cuatro carriles, de 682 m. de longitud en 31 tramos de 22 m. de luz para soportar cargas hasta 60 t. de peso. El paquete estructural adoptado para el pavimento, consiste en una sub rasante de 20 cm de espesor, una sub base de 20 cm de material granular, 15 cm de sub-base de piedra triturada y 15 cm de base, carpeta de concreto asfáltico en caliente, y una banquina con 10 cm de base y una carpeta de concreto asfáltico de 4 cm, lo que ha sido estimado como necesario para cubrir los requerimientos por un periodo de diseño de 20 años. Relocalización Ruta n° 1 y puentes sobre el Tacuary UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto consiste en la relocalización de un tramo de Ruta N° 1, a la izquierda de la existente, entre las progresivas 325+966 y 331+691, en su desarrollo a traves del valle del A° Tacuary, a la altura de la localidad de Carmen del Paraná ubicada a 50 km de la ciudad de Encarnación DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El Proyecto se desarrolla a la izquierda de la Ruta N° 1 existente entre progresivas 325+966 a 331+691 con una longitud total de 5.725 m, de los cuales 4.300 m corresponden a camino nuevo, relocalización propiamente dicha y 1.425 m a mejoramiento de camino existente con proyecto de ensanche y mejoramiento de la plataforma del camino existente con el refuerzo estructural correspondiente. La plataforma final de la rasante relocalizada es de 12,30 m de ancho, con 7,30 m de calzada y 2,50 m a cada lado de banquina asfaltada que sustituye al existente de 10,20 m de ancho, con 6,20 m de calzada asfaltada y 2,00 m a cada lado de banquina de suelo con revestimiento vegetal.

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El mejoramiento del camino existente corresponde a los tramos 0+000 a 0+200 y 4+500 a 5+725. La variante de la relocalización corresponde entre progresivas 0+200 a 4+500. En la travesía urbana propiamente dicha, entre progresivas 4+500 a 5+200, se proyectaron trochas colectoras de 6,35 m de ancho a cada lado de la carretera principal a fin de garantizar la seguridad vial, separadas con áreas verdes posibilitando el control del acceso directo del tránsito local en las dos intersecciones proyectadas, uno en el empalme con el inicio de la avenida de circunvalación a la ciudad de Carmen del Paraná y otro en el empalme del acceso a la localidad de Fram, coincidente con el final de la avenida de circunvalación a la ciudad de Carmen del Paraná. El proyecto contempla la construcción de dos puentes de hormigón armado, uno principal de 175 m entre progresivas 1+288 a 1+463, de 7 vanos de 25,00m cada uno, a la cota de rasante 89.50 que se desarrolla en la curva vertical de enlace con tangente del 2% de pendiente a cada lado, siendo la rampa de enlace a la cota 85.50 de 275 m de longitud. Además, otro puente en tangente horizontal de 50 m de longitud a la cota 86,50 ubicado entre progresivas 3+313 a 3+363, de dos vanos de 50,00 m. Los puentes fueron proyectados con un ancho de 10,00 m que corresponde a una pista transitable de 8.00 m y dos paseos peatonales protegidos por guardarruedas de hormigón cada uno con 1.00 m de ancho libre con baranda metálica de flex - beam, y ha sido diseñado para soportar las cargas establecidas para vehículos de 60 toneladas de peso distribuido en sus ruedas.

8.3 OBRAS SEGÚN CARTA REVERSAL N° 9 DESCRIPCION Sector Franja de Transporte Sur La Franja de Transporte Sur abarca la ribera del Río Paraná desde la margen derecha del arroyo Zaimán, progresiva 0,00 del proyecto en el Municipio de Posadas, hasta la progresiva del FFCC 17+900 ubicada en el Municipio de Garupá. El Contratista deberá, con anticipación suficiente, efectuar estudios geotécnicos complementarios para proveer la información necesaria para el desarrollo de los proyectos de detalle. En toda la zona de obras, se realizarán trabajos con el objetivo de lograr la protección de márgenes y el relleno de grandes superficies de tierras bajas para lograr la traza del Acceso Sur y las superficies destinadas a espacios verdes y recreación, en las cuales se indicará la construcción de instalaciones deportivas de acuerdo a los planos respectivos. obra que forma parte de la presente licitación. Todos los tratamientos especiales y obras complementarias necesarias en la zona de obras integran las obras motivo de ésta licitación Se describen a continuación los trabajos de tratamiento costero en el sector FRANJA DE TRANSPORTE Sur previstos en este contrato: Se realizará toda la línea costera, las protecciones contra oleaje y los rellenos generales hasta la cota 84,50, los desagües caminos, recomposición de la trama urbana, redes de servicio, terraplenes, pavimentos, iluminación, canchas de deportes, cordones y edificios, muros de contención, etc, que sean necesarios para concretar las obras indicadas en planos y pliegos. Se deberá construir todas las alcantarillas y obras de desagües y drenajes que estén indicadas en el proyecto del, acceso sur y las que figuren en el proyecto de construcción del FFCC. No forma parte del contrato el terraplén ferroviario por sobre cota 84.

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Sobre la superficie rellenada luego de la realización de la defensa costera, se ejecutará una importante cantidad de obras viales que comprende paseos, calles y avenidas. Toda la superficie no destinada a circulaciones tanto vehicular como peatonal deberá recibir tratamiento de cobertura vegetal. Los trabajos incluyen las obras de arte necesarias para la evacuación de las aguas superficiales, las redes de iluminación, electricidad, agua y cloacas, las que se conectarán a las respectivas redes existentes. Los caminos, estacionamientos, senderos peatonales canchas de deportes, parquizaciones y playas de arena que figuran en los bordes del Río Paraná, integran el contrato y serán construidos a satisfacción del comitente, al igual que toda obra que sea necesaria para lograr la concreción del proyecto y el uso para el cual fue concebido, aún cuando no estuviesen figurando en planos y demás componentes de los pliegos de la presente licitación. Por el área pasa la traza del acceso Sur en su tramo sur, la que forma parte de este contrato y será descripta posteriormente. La totalidad de las obras a ejecutarse están claramente definidas en los planos que integran el presente pliego y que el contratista deberá presentar a nivel de proyecto ejecutivo previo al inicio de todo trabajo para la aprobación por parte de la Inspección de Obras. El terraplén de la defensa costera proyectado está conformado por pequeños y sucesivos terraplenes de contención constituidos por gravas arcillosas y/o suelo rojo sano, destinados a retener a las arenas o gravas arenosas de refulado y a conformar el terraplén definitivo que proteja la margen de las solicitaciones derivadas del aumento del nivel del embalse hasta su nivel de operación normal. La pendiente del talud exterior (lado del embalse) es de 1(v): 2,5(h) y está protegido por rip-rap de rocas basálticas o revestimiento de placas de hormigón premoldeado intertrabado, mientras que la pendiente del talud interno de cada pequeño terraplén (lado del continente) es de 1(v): 1,5(h). Sector Multitrocha Garita – Arroyo Garupá. Los trabajos se realizarán en el ámbito del Municipio de Garupá, sobre la traza de la actual Ruta Nacional 12 en su tramo Garita Policial del Km 10, progresiva 4000+44,78 del proyecto de la multitrocha y el área correspondiente al acceso a Garupá, progresiva 0,00, con más un tramo de relocacización de la ruta nacional 12 en el sector donde actualmente se encuentra la Garita Policial y la empresa de colectivos Don Casimiro, donde se emplazará el nodo vial garita, que forma parte del sector Acceso Sur. Para la concreción de la obra de relocalización, serán necesarios trabajos de demolición y relocalización de la Ruta Nacional 12 en una longitud de 580 metros, de demolición de edificios, y trabajos de rellenos, remoción y reubicación de redes de servicios. El tramo de ruta que se deba relocalizar, se ejecutará de acuerdo a las indicaciones de planos y pliego y según las normas de la D:N:V, en toda la longitud indicada en los planos, se construirá una ruta compuesta de dos sentidos de circulación, con un ancho total de 14 metros y separadores de los sentidos de circulación del tipo New Jersey, construidos en hormigón armado. El proyecto comprende la construcción de una avenida pavimentada de dos carriles en cada mano, con un ancho total de 14,00 metros y 4.050,00 metros de longitud, los sentidos de circulación, estarán separados por elementos resistentes de hormigón armado denominados New Jersey, a ambos lados, se construirán las calles colectoras pavimentadas y canteros que actúan de fuelles con anchos variables entre la avenida y las colectoras. Para la construcción de la avenida multitrocha se emplearán los espacios actualmente destinados a banquinas donde se aplicará el paquete estructural definido en planos y pliegos particulares.

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El Contratista realizará las obras y será el único responsable de la estabilidad estructural de la avenida y colectoras que construirá en este contrato, debiendo realizar el proyecto ejecutivo de las obras el que será sometido a la aprobación de la supervisión de obras. Se deberá construir todas las alcantarillas y obras de desagües y drenajes que surjan del estudio del proyecto y sean necesarias para el correcto funcionamiento de la obra terminada, estén o no indicadas en planos. Todas las alcantarillas existentes en la actual Ruta 12 serán ampliadas para cubrir la totalidad del ancho previsto en proyecto que comprende la construcción de la multitrocha y las colectoras a ambos lados de la ruta. Los trabajos incluyen las obras de arte necesarias para la evacuación de las aguas superficiales, las redes de iluminación, electricidad y agua que pudieren ser afectadas por las obras de construcción, tanto de la ruta 12 como de las colectoras que se ejecutarán a ambos lados de la ruta y que se ajustarán a los umbrales actuales en portones y accesos y cualquier punto de vinculación a propiedades y calles existentes. Forma parte del pliego el relevamiento planialtimétrico de la zona de obras que el contratista empleará para la preparación del proyecto ejecutivo. Sector Acceso Sur y Nodo Vial Garita Se divide el sector en dos partes: Parte 1) Acceso Sur Parte 2) Nodo Vial Garita Obras correspondientes a parte 1) Acceso Sur : Comprende el tramo de obra vial ubicado entre la margen derecha del acceso al puente internacional hasta proximidades de la intersección del acceso sur con la Ruta Nac Nº 12 donde se produce el inicio de las obras correspondientes al Nodo Vial Garita, los planos indican claramente los límites de las obras. El arroyo Zaimán constituye el eje del proyecto, en la margen derecha del Zaimán se colocó la progresiva 0,00 del camino dividiéndolo en dos tramos, el tramo norte del mismo termina en la progresiva 3.764 ubicada al eje de la avenida de acceso al puente internacional, con más la solución vial de la intersección del acceso sur y la mencionada avenida, el tramo sur termina en la progresiva 7+400, donde se ininician los trabajos del Nodo Vial Garita.

En el tramo Sur se construirá un camino pavimentado de 7,50 metros de ancho con banquina pavimentada de 3,00 metros a ambos lados con una longitud de 7400 metros.

En el tramo Norte se construirá un puente vehicular y peatonal sobre el arroyo Zaimán de 352 metros de longitud con dos carriles de circulación vehicular en ambos sentidos, una avenida pavimentada de 3.764 metros de longitud con dos calles de 7,50 metros de ancho con sus veredas de 3,50 metros de ancho, cordón cuneta y cantero de ancho variable con un mínimo de 3 metros, finalizando en el nodo vial que soluciona el encuentro de la avenida de acceso al puente internacional con el acceso sur, obra que está incluida en éste contrato.

El proyecto se ajustará a las exigencias de la DNV y a todos los requerimientos que figuren en el pliego. Obras correspondientes a parte 2) Nodo Vial Garita Comprende la construcción del cruce vehicular de la ruta provincial Nº 105 por sobre la Nacional Nº 12, garantizando así la no interrupción de la circulación en ambas vías y de una serie de derivadores y ordenadores que adoptando la forma del trébol de cuatro hojas y mediante una estructura de puentes y rampas de hormigón armado que totalizan un desarrollo lineal de unos 1.100,00 metros, permiten el direccionamiento del tránsito en todos los sentidos de circulación. El proyecto se ajustará a las exigencias de la DNV y a las indicaciones de los pliegos de especificaciones técnicas en las secciones correspondientes a terraplenes, hormigones, hierros, puentes e iluminación vial.

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Sector By Pass Arco – Garita. Los trabajos se realizarán entre la Ruta Provincial nº 105 en el Municipio de Garupá y la Ruta Nacional Nº 12 en proximidades del Arco de ingreso a la Provincia de Misiones. siguiendo la traza proyectada por la EBY para disminuir el tránsito de paso por la Ciudad de Posadas. La obra tiene un desarrollo de unos 18 Km, más un tramo de obras sobre la Ruta Provincial Nº 105 de 890 metros, entre el Nodo Vial Garita y el ingreso al By Pass. Los trabajos que se realizarán tienen el objetivo de lograr una mejor accesibilidad a las Ciudades de Posadas y Garupá de acuerdo a los planos respectivos. Todas las obra que sean necesarias para lograr el objetivo propuesto, forman parte de la presente licitación correspondiendo entonces que se realicen todas las tareas de rellenos y terraplenamientos, protección costera, todos los tratamientos especiales y obras complementarias que hiciesen falta, desagües, recomposición de redes eléctricas, de agua o de teléfonos, o de cloacas, pavimentos, hormigones pisos o demoliciones, etc, etc. El proyecto abarca la construcción de una ruta pavimentada de 7,30 metros de ancho, con banquinas a ambos lados de 3,00 metros de ancho, los nodos de acceso desde ruta provincial 105 y Nacional 12 y el ensanchamiento de unos 890 metros de la ruta 105 entre su cruce con el By Pass y el Nodo vial Garita ubicado en la intersección del acceso sur y la ruta nacional nº 12 en la zona de la garita policial del Km 10, municipio de Garupá. Los trabajos en la Ruta Provincial 105, consisten en la conversión de la misma en una avenida de doble circulación con dos carriles en cada sentido, separados por elementos resistentes de hormigón armado denominados New Jersey, la ejecución de las calles colectoras pavimentadas a ambos lados y canteros que actúan de fuelles con anchos variables entre la avenida y las colectoras. El tramo donde se realizarán los trabajos anteriormente descriptos inicia en el nodo de vinculación de la Ruta Provincial Nº 105 con el By Pass y termina en el nodo vial garita, los planos del sector identifican claramente los límites de la obra. Para la construcción de la avenida multitrocha se emplearán los espacios actualmente destinados a banquinas donde se aplicará el paquete estructural definido en planos y pliegos particulares. El Contratista realizará las obras y será el único responsable de la estabilidad estructural de la avenida y colectoras que construirá en este contrato, debiendo realizar elaborar los detalles de construcción que sean necesarios, los que serán sometidos a la aprobación de la supervisión de obras. Todas las obras de protección del camino, los rellenos generales hasta la cota de proyecto, los desagües, las obras de iluminación los terraplenes, desmontes, compactaciones, pavimentos, separadores de vías de circulación, señalizaciones, calles colectoras y cualquier otra obra complementaria que requiera el proyecto y el puente, están incluidos en el contrato. Se deberá construir todas las alcantarillas y obras de desagües y drenajes que surjan del estudio del proyecto y sean necesarias para el correcto funcionamiento de la obra terminada, estén o no indicadas en planos. Los trabajos incluyen las obras de arte necesarias para la evacuación de las aguas superficiales, las redes de iluminación, electricidad y agua que pudieren ser afectadas por las obras de construcción, en el tramo de obras sobre la ruta 105 y colectoras, las mismas se ajustarán a los umbrales actuales en portones y accesos y cualquier punto de vinculación a propiedades y calles existentes. Sector Franja de Transporte Norte Los trabajos se realizarán en el Municipio de Posadas y comprenden dos zonas:

La 1ª: La Franja de Transporte Norte propiamente dicha, delimitada por la avenida de acceso al puente internacional y la margen derecha del arroyo Zaimán en su desembocadura incluyendo el puente a construirse en la traza del Acceso Sur sobre el arroyo Zaimán.

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La 2ª zona corresponde al sector transición entre la Avenida Costanera Este y la Franja de Transporte y se ubica entre la continuación de calle Catamarca, y el aceso al puente internacional en sentido norte - sur y el cuarto tramo de la Costanera y la línea de expropiación en el sentido este – oeste, en esta zona se realizarán trabajos correspondientes a recomposición de la trama urbana por lo que se deberá construir una calle urbana pavimentada y otras obras de comunicación peatonal. Se ha previsto que durante la vigencia del contrato se realice las siguientes tareas: Definición de la línea costera, protecciones contra oleaje y rellenos generales hasta la cota 84,50, desagües, caminos, recomposición de la trama urbana, redes de servicio, terraplenes, pavimentos, iluminación, canchas de deportes, cordones y edificios, muros de contención, etc. En todos los sectores se realizarán trabajos con el objetivo de lograr la protección de márgenes y el relleno de grandes superficies de tierras bajas, y de las superficies destinadas a espacios verdes y recreación, en las cuales según indiquen los planos, se realizará la construcción de instalaciones deportivas, de parquización y forestación y de equipamiento urbano. El terraplén de la defensa costera proyectado está conformado por pequeños y sucesivos terraplenes de contención (de aproximadamente 1m de altura) constituidos por gravas arcillosas y/o suelo rojo sano, destinados a retener a las arenas o gravas arenosas de refulado y a conformar el terraplén definitivo que proteja la margen de las solicitaciones derivadas del aumento del nivel del embalse hasta su nivel de operación normal. La pendiente del talud exterior (lado del embalse) es de 1(v): 2,5(h) y está protegido por rip-rap de rocas basálticas, mientras que la pendiente del talud interno de cada pequeño terraplén (lado del continente) es de 1(v): 1,5(h). Todos los tratamientos especiales y obras complementarias necesarias en la zona de obras integran las obras motivo de ésta licitación. Todas las tareas que se deba realizar para concretar las obras indicadas en planos y pliegos, serán parte de este contrato e incluyen:

Definición de la línea de ribera, terraplenes y protección con rip-rap.

El entubamiento de los Aº Mitre y Aº Vicario desde su desembocadura hasta las progresivas especificadas en los planos que forman parte de este pliego y que definen claramente la magnitud de la obra que el contratista deberá realizar.

Las obras de arte necesarias para la evacuación de las aguas superficiales, las redes de iluminación, electricidad, agua, telefonía y cloacas, las que se conectarán a las respectivas redes existentes

Sobre la superficie rellenada luego de la realización de la defensa costera, se ejecutará una importante cantidad de obras viales que comprende paseos, calles y avenidas. Toda la superficie no destinada a circulaciones tanto vehicular como peatonal deberá recibir tratamiento de cobertura vegetal.

La construcción de un puente peatonal de acceso al campo deportivo que se construirá en el espacio delimitado por el acceso sur, la avenida de acceso al puente internacional, el río Paraná y el predio de la futura estación de Trenes de Posadas por sobre la avenida de acceso al Puente internacional.

Todas las construcciones que figuren en planos del denominado Campo Deportivo, serán motivo del contrato, edificios, tribunas, canchas de deportes y atletismo, senderos piscinas etc, etc. Para iniciar la construcción del puente peatonal el contratista deberá realizar el proyecto estructural y presentar para su aprobación a la supervisión de obras. El diseño estructural del puente peatonal es del tipo cáscara bidimensional, también denominada superficie de doble curvatura, o paraboloide

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hiperbólico. Se respetará el diseño que aparece en planos y no podrá de ninguna manera el contratista realizar cambios que alteren el mismo, se construirá una estructura liviana de aspecto, tal cual se puede apreciar en planos.

Obras correspondientes al Campo Deportivo: En la intersección del Acceso Sur y la Avenida de acceso al Puente Internacional, sobre tierras de relleno, se construirá un campo deportivo que contará con:

• Una cancha reglamentaria de Hokey con contrapiso de hormigón y arcos metálicos, la superficie de cancha estará preparada para ser terminada con césped sintético.. • Dos canchas de básquet con medidas reglamentarias, piso de cemento, equipadas con tableros y aros. • Una pileta de natación olímpica de 25 por 50 metros con instalaciones de filtrado de agua • Un campo estándar de atletismo de suelo firme, compuesto por la pista de 400 metros de acuerdo a las Reglamentaciones de la IAAF y a las indicaciones que figuren en los planos. • Dentro de la pista de Atletismo se colocará una cancha reglamentaria de fútbol con arcos, redes y demarcaciones, con cobertura de césped natural • Dos sectores de tribunas de hormigón armado de acuerdo a las medidas e indicaciones de los planos, bajo las cuales se construirán los locales destinados a depósitos, sanitarios, vestuarios, oficinas y atención médica como se indica en planos. • Todos los espacios estarán vinculados con solados según figure en los planos y todas las instalaciones estarán confinadas con cerco de construido según indicaciones de pliegos.

También estará a cargo del contratista la ejecución de las obras de iluminación del campo deportivo y de los espacios verdes de acuerdo a los planos de proyecto y a las especificaciones técnicas del sector.

Transición entre la Av Costanera y la Franja de Transporte Norte.

Paralela a la avenida costanera en su cuarto tramo y del lado Norte de la avenida de acceso al puente internacional, se construye una calle pavimentada de unos 410,00 metros de longitud y 9 metros de ancho, se incluye la solución de empalme con la costanera este a la altura de la prolongación de la calle Catamarca y con la continuación de la avenida Mitre, calle de acceso al puente internacional, se construirán las veredas tal como se indica en planos para recomponer la trama urbana y se realizarán dos vinculaciones peatonales con las calles existentes. Sector Puente sobre Arroyo Garupá en Ruta Nacional Nº 12 y Relocalización de la Ruta Nacional Nº 12 en los accesos al puente La obra se inicia en la margen izquierda del arroyo Garupá, progresiva 0,00 del proyecto del puente sobre arroyo Garupá y accesos, y comprende el Puente sobre el Aº Garupá y sus accesos, para lo cual se relocaliza la ruta 12 a ambos lados del puente terminando la zona de obras en la progresiva 2000+84.71 del proyecto del puente sobre el arroyo garupá, coincidente con la progresiva 2.881,67 del proyecto elaborado por la consultora ubicada en el municipio de Candelaria El puente que construirá el contratista está compuesto de 30 tramos de 28 metros de luz, totalizando una longitud de 840,17 metros.

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Trasponiendo el puente del arroyo garupá se deberá relocalizar la ruta 12 hasta la progresiva 2000+84.71, coincidente con la progresiva nº 2881,67 (Proyecto CIO) donde se superpone con la traza existente a cota 93,25 m.s.n.m, y finaliza la obra Circunvalación de Encarnación. Las obras se realizarán en el ámbito de los Municipios de Encarnación y Cambyretá, Departamento de Itapúa República del Paraguay.

Se trata de un camino que bordea la zona urbana de Encarnación y Cambyretá, intersectando las rutas nº 14 y nº 6 y se inicia en la progresiva 0,00 (intersección con Ruta 1 en la zona de Quiteria y La Esperanza) llegando a la progresiva 15.302,31 (avenida lateral a la localización de la EBY de Encarnación) a unos 400 metros de la Av San Roque Gonzáles de Santa Cruz, más las superficies destinadas a los nudos de inicio y final. Se realizarán tres puentes, a saber: sobre el arroyo Poti-y; sobre el arroyo Santa María y sobre el arroyo Mboi-Cae, en las intersecciones con rutas con alto flujo vehicular, se realizarán los nodos estudiados en el proyecto. El Contratista deberá, con anticipación suficiente, efectuar estudios geotécnicos complementarios en toda el área de obras, para proveer la información necesaria para el desarrollo de los proyectos de detalle.

El proyecto comprende la construcción de una ruta pavimentada de 7,00 metros de ancho, con banquinas a ambos lados de 3,00 metros de ancho, conformadas de la siguiente manera: Del lado de menor radio (hacia el área urbana de Encarnación y Cambyreta, se ejecutará una banquina pavimentada de 2.50 metros más una berma de 0,50. Del lado del mayor radio se ejecutará una banquina de suelo compactado de 3,00 metros de ancho, para permitir luego el crecimiento en futura etapa, en la cual se realizará un cantero central de 1 metro y otra cinta de circulación. El Contratista realizará las obras y será el único responsable de la estabilidad estructural de las mismas, debiendo realizar todos los detalle de construcción que sean necesarios, tomando como base la documentación gráfica que le proporcione el comitente para la realización de los trabajos los que serán sometidos a la aprobación de la supervisión de obras. Todas las obras de protección del camino, los rellenos generales hasta la cota de proyecto, los desagües, las obras de iluminación los terraplenes, desmontes, compactaciones, pavimentos, señalizaciones, y cualquier otra obra complementaria que requiera el proyecto, están incluidos en el contrato. Se deberá construir todas las alcantarillas y obras de desagües y drenajes que surjan del estudio del proyecto y sean necesarias para el correcto funcionamiento de la obra terminada, estén o no indicadas en planos. Los puentes que surjan del estudio planialtimétrico de la circunvalación, forman parte del contrato Los trabajos incluyen las obras de arte necesarias para la evacuación de las aguas superficiales, las redes de iluminación, electricidad y agua que pudieren ser afectadas por las obras de construcción. Para la concreción del conjunto de obras que integran ésta licitación, el contratista realizará la totalidad de las trabajos necesarios para la ejecución del proyecto de acuerdo a planos y pliegos. El contrato incluye todas las obras de excavaciones, rellenos, terraplenes, pavimentos y hormigones etc, etc que sean necesarias para la terminación de las obras y que las mismas sirvan para el fin con que fueron concebidas. Los planos generales y de detalles expresan ampliamente la totalidad de los trabajos a ejecutar, no obstante si en el estudio del proyecto ejecutivo el contratista detectara la necesidad de realizar otros trabajos no descriptos que sean útiles para la terminación de las

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obras y para que las mismas cumplan con el objetivo para el cual fueron concebidas, será obligación del contratista la ejecución de los mismas.

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9 ANEXO III – 1 MODELO DE CARTA DE PRESENTACIÓN

Señores ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ Calle Gral. Díaz N° 831 - Edificio Héroes de Marzo – Asunción – Paraguay y/o Av. Eduardo Madero 940/942 – Piso 21 – Buenos Aires - Argentina

La ................(Razón Social del oferente) ....................., llamado en adelante el Consultor, quien fija domicilio a todos los efectos de la Licitación Pública Binacional en ................................................................................... de la ciudad de ………………………………..., representada en este acto por el señor……………..presenta su Oferta al llamado para la Contratación de Servicios de Dirección Técnica de obra, Revisión de proyectos, Desarrollos de Proyectos Ejecutivos, Fiscalización y Administración de Contratos de“LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY”, de acuerdo a los Documentos del llamado y manifiesta que:

Dicha Oferta cubre todos los trabajos, incluyendo el personal auxiliar, equipos, materiales y demás elementos necesarios para llevar a cabo la totalidad de las tareas al precio total cotizado.

Reconoce que por el sólo acto de presentación de la Propuesta, todos los Documentos del Llamado son suficientes para apreciar la naturaleza e importancia de las tareas y que definen perfectamente sus obligaciones respecto a EBY y de terceros.

Asimismo, manifiesta estar plenamente informado de todo cuanto se relaciona con la naturaleza y situación de las tareas, sus condiciones generales y particulares y se hace responsable, de cualquier negligencia, error u omisión, en la obtención de la información pertinente, que pueda de alguna manera afectar la realización de las tareas, así como, que conoce las leyes, disposiciones y reglamentaciones vigentes en la República Argentina y en la República del Paraguay que puedan tener, bajo cualquier forma, relación con las obligaciones del Contrato.

El Consultor renuncia a cualquier reclamación o indemnización en caso de error en la interpretación de los Documentos Contractuales del Llamado y demás documentos puestos a disposición por EBY.

..............(Fecha)................. .....................(Firma)..................... Representante

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10 ANEXO III – 2 EXPERIENCIA GENERAL DEL CONSULTOR

……………….(Razón Social)………………

DENOMINACION LUGAR COMITENTE DESCRIPCION DE LOS SERVICIOS

PRECIO DEL SERVICIO % PARTICIPACION

Identificar el Contrato y la tarea y/o el Servicio

requerido

Indicar País, Provincia o

Departamento, Localidad

Identificar al Contratante,

Dirección Postal, Teléfono, e-mail

Descripción narrativa de las tareas o

servicios prestados

En Pesos y DólaresEn Guaraníes y

Dólares

En porcentajes. Si la prestación hubiera sido compartida, identificar a

empresas asociadas.

Se adjuntarán Certificaciones de los Comitentes

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11 ANEXO III – 3 EXPERIENCIA ESPECÍFICA DEL CONSULTOR

……………….(Razón Social)………………

DENOMINACION LUGAR ENTIDAD DESCRPCION

DE LOS SERVICIOS

PRECIO DEL SERVICIO % PARTICITACION

Identificar el Contrato y la tarea y/o el Servicio requerido

Indicar País, Provincia o

Departamento, Localidad

Identificar al Contratante,

Dirección Postal, Teléfono, e-mail

Descripción narrativa de las

tareas o servicios prestados

En Pesos y Dólares En Guaraníes y

Dólares

En porcentajes. Si la prestación hubiera sido compartida, identificar a

empresas asociadas.

Se adjuntarán Certificaciones de los Comitentes

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12 ANEXO III – 4 EQUIPO TECNICO PROPUESTO NÓMINA Y CALIFICACIÓN TÉCNICA DEL PERSONAL

…………………….(Razón Social)…………………………..

AREA CODIGO CARGO AFECTACION APELLIDO Y NOMBRES

CV Nº CATEGORIA

DIRECCION d1 DIRECTOR GENERAL MI D

DIRECCION d2 DIRECTOR GENERAL MD D DIRECCION d3 DIRECTOR MD PSD DIRECCION d4 DIRECTOR MI PSD DIRECCION d6 JEFE DE PROYECTO MI PSD DIRECCION d5 JEFE DE PROYECTO MD PSD ASESORES a3 Higiene y Medicina del Trabajo MD AS ASESORES a4 Higiene y Medicina del Trabajo MI AS ASESORES a5 Aspectos Legales MD AS ASESORES a6 Aspectos Legales MI AS ASESORES a7 Aspectos Económicos-Financieros MD AS ASESORES a8 Aspectos Económicos-Financieros MI AS ASESORES a9 Control Ambiental MD AS ASESORES a10 Control Ambiental MI AS ASESORES a11 Seguridad Industrial MD AS ASESORES a12 Seguridad Industrial MI AS OBRAS o9 Ay Topog MD AS OBRAS o10 Ay Topog MI AS ASESORES a1 Program y Control MD PS ASESORES a2 Program y Control MI PS PROYECTOS p2 Proyectista Vial MI PS PROYECTOS p1 Proyectista Vial MD PS OBRAS d7 JEFE DE OBRAS MD PS OBRAS d8 JEFE DE OBRAS MI PS LABORATORIO l1 JEFE LABORAT MD PM

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AREA CODIGO CARGO AFECTACION APELLIDO Y NOMBRES

CV Nº CATEGORIA LABORATORIO l2 JEFE LABORAT MI PM

PROYECTOS p12 Ing. Electricista ó Electromecánico MI PM PROYECTOS p3 Arquitecto Urbanista MD PM PROYECTOS p5 Esp. Mec Suelos MD PM PROYECTOS p7 Agrimensor MD PM PROYECTOS p9 Hidro - Ingeniero Civil MD PM PROYECTOS p11 Ing. Electricista ó Electromecánico MD PM PROYECTOS p10 Hidro - Ingeniero Civil MI PM PROYECTOS p6 Esp. Mec. Sue. MI PM PROYECTOS p8 Agrimensor MI PM PROYECTOS p4 Arquitecto Urbanista MI PM OBRAS o4 Ingeniero Electromec. PM OBRAS o6 Ingeniero Elect o Electromec PM OBRAS o2 Insp. Obra. Ingeniero Civil o en Const. MI PM OBRAS o7 Ing Civil, en Const, Arq, Téc. MD PM OBRAS o8 Ing Civil, en Const, Arq, Téc. PM OBRAS o13 Adm. Contratos MD PM OBRAS o14 Adm. Contratos PM OBRAS o5 Ingeniero Elec o Electromec MD PM OBRAS o1 Insp.Obra. Ingeniero Civil o en Const. MD PM OBRAS o3 Ingeniero Electromec MD PM PROYECTOS p13 Comp - Presup. MD PJ PROYECTOS p14 Comp - Presup. MI PJ LABORATORIO l3 Lab. Ing Civil o Vial MD PJ LABORATORIO l4 Lab. Ingeniero Civil o Vial PJ PROYECTOS cd5 Cadistas T1 OBRAS o11 Sobrestantes de Obras MD T1 OBRAS o12 Sobrestantes de Obras T1 LABORATORIO l5 Lab. Téc Univers MD T1 LABORATORIO l6 Lab. Téc. Univers. T1 ASISTENTES cd3 Asistentes Técnicos MD T2 ASISTENTES cd4 Asistentes Técnicos MI T2

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13 ANEXO III- 5 FORMATO DEL 'CURRICULUM VITAE' (CV)

Nombre: ...................................................................................................................................

Fecha y lugar de nacimiento: ..................................................................................................

Profesión: ................................................................................................................................

Asociaciones profesionales a las que pertenece: .....................................................................

..................................................................................................................................................

Detalle de los trabajos asignados: ...........................................................................................

..................................................................................................................................................

Aptitudes fundamentales: (En no más de media página, indicar la experiencia y capacitación del Profesional que sean más pertinentes al trabajo. Señalar, además el grado de responsabilidad del Profesional en trabajos anteriores, con indicación de fechas y lugares).

Estudios: (En no más de un cuarto de página, resumir los estudios universitarios y otras especializaciones del Profesional, con indicación de los establecimientos educacionales, fechas y títulos obtenidos).

Experiencia Laboral: (En no más de tres cuartos de página, comenzando por el cargo actual y terminando con el más antiguo, señalar todos los empleos que ha tenido el Profesional. Indicar todos los cargos desempeñados por el Profesional desde su graduación, con inclusión de fechas, nombre del empleador, cargo desempeñado y lugar de trabajo. Con respecto a su experiencia en los últimos diez (10) años, indicar además el tipo de actividades desarrolladas, así como referencias de clientes, cuando corresponda).

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Idiomas: (Indicar el nivel de dominio de cada idioma, en sus diversas formas (conversación, redacción, lectura): excelente, bueno, satisfactorio, deficiente).

Certificación:

Yo, el suscrito, certifico que estos datos personales son fieles a la realidad y reflejan adecuadamente mis calificaciones y experiencia.

Compromiso de Participación

Yo, el suscrito, me comprometo a participar en las tareas de Servicios Profesionales para Dirección, Inspección y Coordinación de Obras, y en los términos y condiciones que figuran en la documentación de la propuesta. Ratifico no estar comprendido en las causales de incompatibilidad.

........................................................ Fecha: ..........................................................

Firma del Profesional/Técnico Día / Mes / Año

Adjuntar copia del título profesional habilitante. Adjuntar copia de documentos que acrediten Registro Profesional a Asociaciones o Consejos Profesionales.

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14 ENEXO III – 6 CARTA DE OFERTA Señores ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ Calle Gral. Díaz N° 831 - Edificio Héroes de Marzo – Asunción – Paraguay y/o Av. Eduardo Madero 940/942 – Piso 21 – Buenos Aires - Argentina La ................(Razón Social del Consultor) ....................., llamada en adelante el Consultor, quien fija domicilio a todos los efectos del presente Llamado, en ...................................................................... de la ciudad de………… , representada en este acto por el Señor……………., presenta su Propuesta a la Licitación Pública Binacional para la Contratación de los Servicios de consultoría de Dirección Técnica de obra, Revisión de proyectos, Desarrollo de Proyectos Ejecutivos, Fiscalización y Administración de Contratos de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY” de acuerdo a los Documentos del Llamado, que asciende a un monto global de .............................. Dólares Estadounidenses (USD ................) - moneda de referencia- y manifiesta que:

Dicha Propuesta es válida y permanecerá vigente por un lapso de ciento ochenta (180) días corridos, contados a partir de la fecha de apertura de las Propuestas y cubre todos los trabajos, incluyendo el personal auxiliar, equipos, materiales y demás elementos necesarios para llevar a cabo la totalidad de las tareas al precio cotizado.

..............(Fecha)................. .....................(Firma).....................

Representante

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15 ANEXO III – 7 MODELO DE OFERTA ECONÓMICA

..............................(Razón Social)..............................

CONCEPTO PESOS ($)

GUARANIES (Gs.)

PRECIO TOTAL

TASA DE CAMBIO A USD

DOLARES ESTADOUNIDENSES (USD)

TOTAL USD

El total de la Propuesta asciende a la suma de Pesos (indicar el monto en letras)

……………………………………..… ($ ………………….) y Guaranies (indicar el monto en

letras) …………………………………… (Gs ………………………). El equivalente, en Moneda de Referencia, asciende a la suma de Dólares Estadounidenses (indicar el monto en letras) ………………………………………. (USD ………… )

..............(Fecha)................. .....................(Firma).....................

Representante

125

16 ANEXO III – 8 PLANILLA DE ESTRUCTURA DE PRECIOS ..............................(Razón Social)..............................

CARGO PARCIALES TOTALES PESOS GUARANIES PESOS GUARANIES

1 COSTO DEL PERSONAL

1.1 TOTALES PROFESIONALES 1.2 TOTALES TECNICOS

2 CARGAS SOCIALES

2.1 Leyes 2.2 Decretos 2.3 Normativas

3 COSTOS DIRECTOS

3.1 Seguros 3.2 Mantenimiento 3.3 Traslados y Viáticos 3.4 Comunicaciones 3.4 Equipos e Instrumentos 3.5 Movilidad 3.5 Oficinas 3.6 Otras Detallar

4 COSTOS INDIRECTOS

4.1 Costos de Operación y Control 4.2 Otras Detallar

COSTO TOTAL 5 BENEFICIOS xx %

PRECIO TOTAL ..............(Fecha)................. .....................(Firma)..................... La determinación de las cargas sociales deben ajustarse a Leyes Decretos y Normativas vigentes que demuestren los valores detallados. Los Gastos Directos son enunciativos y no taxativos.

Representante

126

17 ANEXO III – 9 PLANILLA DE DETALLE DE COSTOS POR MES/HOMBRE DEL PERSONAL UTILIZADO EN LA ESTRUCTURA DE PRECIOS

CARGO CATEGORIA CARGA UNITARIO COSTOS MES/H PESOS GUARANIES PESOS GUARANIES

Dirección D Profesional Senior Dirección PSD Asesor AS Profesional Senior PS Profesional Medio PM Profesional Junior PJ Otros DETALLAR

TOTALES PROFESIONALES

Tecnico Superior T1 Tecnico Medio T2 Otros DETALLAR T1

TOTALES TECNICOS

…………………………(Razón Social)……………….. …………(Firma)………

Representante

Observación: El Consultor no recibirá pago directo en concepto de Personal Auxiliar -Administrativo (Administrador, secretarias, auxiliares, operadores de computadoras, etc.), debiendo el oferente calcular su costo de acuerdo a su estructura interna e incluirlo en los Gastos Directos de la Estructura de Precios. La moneda de cotización y pago serán pesos y guaraníes.

127

18 ANEXO III – 10 PLANILLA DE RECURSOS HUMANOS ESTIMADOS MODELO DE PLANILLA. El Oferente completará los datos en base a su metodología y propuesta. D Dirección PSD Profesional Senior PS Prof. Senior PM Prof. Medio PJ Prof. Junior T1 Técnico Superior T2 Técnico AS Asesor

CARGO CATEGORIA CARGA UNITARIO COSTOS AREA CODIGO MES/H PESOS GUARANIES PESOS GUARANIES

DIRECCION d1 DIRECTOR GENERAL MI D DIRECCION d2 DIRECTOR GENERAL MD D DIRECCION d3 DIRECTOR MD PSD DIRECCION d4 DIRECTOR MI PSD DIRECCION d6 JEFE DE PROYECTO MI PSD DIRECCION d5 JEFE DE PROYECTO MD PSD ASESORES a3 Higiene y Medicina del Trabajo MD AS ASESORES a4 Higiene y Medicina del Trabajo MI AS ASESORES a5 Aspectos Legales MD AS ASESORES a6 Aspectos Legales MI AS ASESORES a7 Aspectos Económicos-Financieros MD AS ASESORES a8 Aspectos Económicos-Financieros MI AS ASESORES a9 Control Ambiental MD AS ASESORES a10 Control Ambiental MI AS ASESORES a11 Seguridad Industrial MD AS ASESORES a12 Seguridad Industrial MI AS OBRAS o9 Ay Topog MD AS OBRAS o10 Ay Topog MI AS ASESORES a1 Program y Control MD PS ASESORES a2 Program y Control MI PS PROYECTOS p2 Proyectista Vial MI PS PROYECTOS p1 Proyectista Vial MD PS

128


OBRAS d7 JEFE DE OBRAS MD PS OBRAS d8 JEFE DE OBRAS MI PS LABORATORIO l1 JEFE LABORAT MD PM LABORATORIO l2 JEFE LABORAT PM PROYECTOS p12 Ing. Electricista ó Electromecánico MI PM PROYECTOS p3 Arquitecto Urbanista MD PM PROYECTOS p5 Esp. Mec Suelos MD PM PROYECTOS p7 Agrimensor MD PM PROYECTOS p9 Hidro - Ingeniero Civil MD PM PROYECTOS p11 Ing. Electricista ó Electromecánico MD PM PROYECTOS p10 Hidro - Ingeniero Civil MI PM PROYECTOS p6 Esp. Mec. Sue. MI PM PROYECTOS p8 Agrimensor MI PM PROYECTOS p4 Arquitecto Urbanista MI PM OBRAS o4 Ingeniero Electromec PM OBRAS o6 Ingeniero Elect o Electromec PM OBRAS o2 Insp. Obra. Ingeniero Civil o en Construcciones MI PM OBRAS o7 Ing Civil, en Const, Arq, Téc. MD PM OBRAS o8 Ing Civil, en Const, Arq, Téc. PM OBRAS o13 Adm. Contratos MD PM OBRAS o14 Adm. Contratos PM OBRAS o5 Ingeniero Elec o Electromec MD PM OBRAS o1 Insp.Obra. Ingeniero Civil o en Construcciones MD PM OBRAS o3 Ingeniero Electromec MD PM PROYECTOS p13 Comp - Presup. MD PJ PROYECTOS p14 Comp - Presup. MI PJ LABORATORIO l3 Lab. Ing Civil o Vial MD PJ LABORATORIO l4 Lab. Ingeniero Civil o Vial MI PJ Otros DETALLAR Otros DETALLAR Otros DETALLAR

TOTALES PROFESIONALES

129


PROYECTOS cd5 Cadistas T1

OBRAS o11 Sobrestantes de Obras MD T1 OBRAS o12 Sobrestantes de Obras MI T1 LABORATORIO l5 Lab. Téc Univers MD T1 LABORATORIO l6 Lab. Téc. Univers. MI T1 ASISTENTES cd3 Asistentes Técnicos MD T2 ASISTENTES cd4 Asistentes Técnicos MI T2

TOTALES TECNICOS

130

ANEXO III – 11 PROPUESTA DE ORGANIGRAMA

19 CONSULTORÍA DE DIRECCIÓN TÉCNICA DE LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES MODELO. El Oferente ordenará en base a su metodología y propuesta

EBY

SUPERVISION

DIRECCION GENERAL

DIRECCION MI

ASESORES

DIRECCION MD

DIRECCION DE OBRAS PROYECTOS PROYECTOS DIRECCION DE OBRAS

PROYECTOS URBANOS

OBRAS DE INGENIERIA

INPECCION DE OBRAS INSPECCION DE OBRAS

PROYECTOS URBANOS

OBRAS DE INGENIERIA ADMINISTRACION DE CONTRATOS

ADMINISTRACION DE CONTRATOS

LABORATORIOS LABORATORIO

TRATAMIENTO CSOTERO

OBRAS VIALES

TRATAMIENTO COSTERO

OBRAS VIALES

CERTIFICACIONES CERTIFICACIONES

.

.

.

.

PLANIFICACIÓN Y CONTROL

131

20 ANEXO III – 12 CAPACIDAD ECONÓMICA – FINANCIERA A los efectos de establecer la Capacidad Económica – Financiera se acompañará:

1. Balances y Estados Financieros de la Empresa o del Consorcio y todos sus componentes de los últimos 3 ejercicios anuales. Deberán ser acompañados por dictamen profesional competente con firma certificada conforme a la modalidad del país de origen. Los balances y estados de situación deberán haber sido presentados ante el correspondiente organismo de control del país de origen de la Empresa.

2. Referencias bancarias, comerciales y financieras de la Empresa o del Consorcio y sus componentes. Los Oferentes deberán presentar autorización para pedir referencias a las instituciones bancarias de las que el Oferente es cliente. También deberán presentar constancia de cumplimiento de leyes impositivas y provisionales según normas del país de origen. Para la Argentina, el cumplimiento de lo antedicho será a través del “Certificado Fiscal para Contratar”.

3. Certificados de cumplimiento de compromisos financieros expedidos por organismos financieros nacionales o internacionales y otras pruebas de que el Oferente tiene suficiente capital de trabajo para el Cumplimiento del Contrato.

4. Indicadores Económico – Financieros:

• Capital de Trabajo: no inferior al cierre del último ejercicio contable de U$S150.000. La formula considerada para calcular el mismo será: Activo Corriente - Pasivo Corriente. Si el Capital de Trabajo del Oferente no alcanzara el monto de U$S 150.000, podrá ser completado mediante la acreditación en su oferta de compromiso bancario firme de asistencia financiera.

• El Oferente deberá demostrar ingresos por Servicios de Consultoría no inferior a 500.000 U$S, en alguno de los últimos 3 ejercicios anuales. Este requisito, deberá ser cumplido por al menos una de las empresas integrantes del Consorcio.

• Índice de Liquidez Corriente: debe ser el promedio de los últimos 3 años ≥ a 1,3. La formula considerada para calcular el mismo será: Activo Corriente / Pasivo Corriente.

• Índice de Endeudamiento Global: debe ser el promedio de los últimos 3 años ≤ a 0,7. La formula considerada para calcular el mismo será: (Pasivo Corriente + No Corriente) / Total de Activo.

132

A los efectos de la evaluación del Capital de Trabajo e Ingresos Anuales, cuando los estados contables estén expresados en moneda distinta a U$D, serán convertidos a dicha moneda al tipo de cambio del cierre del ejercicio. Cuando en alguna de las Ofertas, se presenten dudas sobre el cumplimiento de alguno de los requisitos de los Documentos Contractuales, EBY utilizará un criterio amplio en su juzgamiento, privilegiando la concurrencia y participación de las Ofertas. En caso de consorcio, el Capital de Trabajo e Ingresos Anuales se computará para el conjunto de empresas componentes, y los Índices de Liquidez Endeudamiento Global se computarán ponderando los valores de cada empresa individual, proporcionalmente a su porcentaje de participación en el Consorcio.

133

21 ANEXO III – 13 PRECALIFICACION DE OFERENTES

21.1 CRITERIOS DE EVALUACION

Los antecedentes serán evaluados teniendo en cuenta los criterios y factores que se indican a continuación:

21.1.1 EVALUACION DEL CUMPLIMIENTO DE DOCUMENTOS LEGALES Y ECONÓMICO – FINANCIEROS

CRITERIO DOCUMENTOS O INFORMACION LEGAL SOLICITADA Cumple No cumple

Carta de presentación Poder especial para designar representante legal Copia autenticada del Acta de Constitución de cada una de las firmas.

Compromiso de constitución del Consorcio (empresas paraguayas) y Compromiso de constitución de la UTE (empresas argentinas),

Compromiso de constitución del Consorcio Binacional de Consultoras.

Declaración jurada de no encontrarse en interdicción judicial

Declaración jurada de no encontrarse con pedido o en estado de quiebra

Declaración jurada de no haber incurrido en incumplimiento de contratos y obligaciones con los Estados Argentino y Paraguayo, la EBY, ANDE y EBISA.

CRITERIO CAPACIDAD FINANCIERA Cumple No cumple

La evaluación de este rubro será realizada con base en los datos de los balances y estados financieros. Según el resumen de información financiera solicitado.

Liquidez = Activo Corriente Pasivo Corriente

≥1.3 prom 3 ult.años

Endeudamiento =

Pasivo Corriente + No Corriente Activo Total

≤ 0.7 prom 3 ult.años

Disponer de Capital de Trabajo y/o de Acceso a Créditos libres de otros compromisos por un valor igual o mayor a 150.000 Dólares.(*)

(*) Observación: Las cifras correspondientes a cada una de las Empresas del Consorcio, se sumarán a fin de determinar si el Oferente cumple con este requisito.

134

21.1.2 REQUISITOS TÉCNICOS MÍNIMOS DE CALIFICACIÓN

REQUISITOS CUMPLE NO CUMPLE

1. Antigüedad mínima de por lo menos una de las Empresas del Consorcio: 15 años.

2. Experiencia profes miníma del Director General:

Desempeño anterior de funciones de la más alta jerarquía y responsabilidad en proyectos de gran tamaño habiendo participado en la realización de trabajos importantes de ingeniería en forma individual o con personal a su cargo.

20 años.

10 años

3. Experiencia profesional mínima del Director por Margen:

Desempeño anterior de funciones de la más alta jerarquía y responsabilidad en proyectos de gran tamaño habiendo participado en la realización de trabajos importantes de ingeniería en forma individual o con personal a su cargo

20 años.

10 años

4. Experiencia profesional mínima de los Jefes de Proyecto

Desempeño anterior en a) diseños, cálculos, proyectos ejecutivos y de detalle de obras de ingeniería de magnitud similar, en forma individual o con personal a su cargo; b) conducción de un equipo multidisciplinario de ingeniería para investigación, diseño y construcción de obras; c) funciones ejecutivas y administrativas. (*)

20 años.

10 años

5. Experiencia profesional mínima de los Jefes de Obras

Desempeño anterior en a) conducción de obras de ingeniería de magnitud similar, en forma individual o con personal a su cargo; b) conducción de un equipo multidisciplinario de ingeniería para administración y construcción de obras; c) funciones ejecutivas y administrativas.

20 años.

10 años

6. Experiencia profesional mínima de: Programación y Control

10 años

135


7. Experiencia profesional mínima de Asesores:

Especialista en Higiene y Medicina del Trabajo

Especialista en Seguridad Industrial.

Especialista en Control Ambiental.

Especialista Económico Financiero

Asesor Legal.

10 años

10 años

10 años

10 años

10 años

8. Exp. profesional mínima Oficina de Proyectos: Proyectista Vial

Ingeniero Civil o Vial de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 10 años en diseño vial de complejidad similar.

Arquitecto Urbanista

Arquitecto Urbanista de más de 20 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de mas de 10 años en diseños urbanos, espacios recreativos públicos, etc.

Especialista en Mecánica de los Suelos o GeotecniaIngeniero Civil ó Geólogo de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 10 años en obras similares.

Topografía y Catastro

Ingeniero Civil o Agrimensor de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de mas de 10 años en trabajos agrimensura, de topografía, replanteos de obras similares, sistemas de información geográfica (GIS), etc

Especialista en Estructura de Hormigón Armado

Ingeniero Civil de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 10 años en trabajos de diseño y cálculo de estructuras hidráulicas y de puentes.

Especialista en Hidráulica e Hidrología

Ingeniero Civil o Hidráulico de más de 15 años de ejercicio profesional. Antecedentes de más de 10 años en trabajos de hidráulica e hidrología en obras de complejidad similar.

136


Especialista en redes eléctricas de baja, media tensión y alumbrado público

Ingeniero Electricista ó Electromecánico de más de 15años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 10 años en diseño y cálculo de obras de complejidad similar.

Especialista en Cómputo y Presupuesto

Ingeniero Civil, en Construcciones o Arquitecto de más de 15 años de ejercicio profesional. Antecedentes de más de 10 años en trabajos de análisis de precios, computo y presupuestos de obras viales, puentes, hidráulicas y eléctricas de complejidad similar

9. Dirección Técnica : Inspectores:

Ingeniero Civil, en Construcciones o Arquitecto de más de 10 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 5 años en trabajos de dirección ó conducción ó inspección de obras de complejidad similar.

Especialistas en infraestructuras:

Ingeniero Civil o en Construcciones de más de 10 años de ejercicio profesional.


Ingeniero Electromecánico

Ingeniero Electricista o Electromecánico de más de 10 años de ejercicio profesional.


Sobrestantes:

Ingeniero Civil, en Construcciones, Arquitectos, Técnicos de más de 5 años de ejercicio en la profesión.

137


Laboratorio Jefe de Laboratorio

Ingeniero Civil o Técnico de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 8 años en la realización de ensayos de suelos, de aceros y de hormigón armado y otros materiales, para el control de obras de complejidad similar.

Laboratorista

Técnico con más de 5 años de antecedentes en trabajos de laboratorio para el control de obras de complejidad similar.

Administración de Contratos

Profesional de la ingeniería de más de 15 años de ejercicio profesional.

Antecedentes de más de 8 años en certificación de obras, seguimientos de planes de trabajo y toda otra actividad vinculada con el cumplimiento de los contratos de obras.

10. La Consultora debe haber recibido en concepto de honorarios el importe equivalente a Dólares cuatro millones (4.000.000 U$S,) para lo cual debe presentar su Certificado de cumplimiento contractual. Este requisito lo debe cumplir como mínimo, una de las Empresas del Consorcio, en un solo servicio de consultoria, en los últimos 15 años.

11. El Oferente deberá contar, a la fecha de apertura de las Ofertas y en cada Margen, como mínimo: a) Tres equipos topográficos completos, tipo Estación Total b) Cinco equipos informáticos como mínimo, con programas

que permitan la confección y corrección de planos y seguimiento de los contratos. Los mismos deberán contar con la licencia correspondiente.

c) Cinco vehículos adecuados para el trabajo a realizar aptos para el tránsito “todo terreno” y cinco utilitarios, sin considerar los necesarios para transporte de su personal, con dos años de uso como máximo.

21.1.3 EVALUACION DE FACTORES TECNICOS (Total = 1.000 puntos) En cada uno de los cuatro puntos que siguen, a ser evaluados, el puntaje mínimo a alcanzar, es del 60% del establecido para dicho numeral; caso contrario, el oferente no será precalificado.

138

21.1.3.1 CALIFICACIÓN DE LA EXPERIENCIA GENERAL DEL OFERENTE. ( Mínimo a alcanzar, 90 puntos)

Experiencia General de la Firma

Asignación de puntaje (Total = 150 puntos)

Factor

Puntaje alcanzado

Máximo 75 puntos Empresas con más de 15 años de experiencia.

3 o más empresas

(75 puntos)

2 empresas (50 puntos)

Sólo una empresa

(25 puntos)

Máximo 75puntos Número de contratos de obras dirigidas por montos mayores a cuatro millones de US$ en los últimos 15 años

>6 obras (75)

De 4 a 6 obras (50)

De 2 a 3 obras (30)

Una obra

(10)

21.1.3.2 METODOLOGÍA ( Mínimo a alcanzar, 90 puntos) Metodología Asignación de Puntaje

(Total = 150 puntos)

Factor

Puntaje Alcanzado

• Compatibilidad de la Metodología con los TdR

(Se evaluará a) la estrategia propuesta para la revisión y el desarrollo de los Proyectos; b) los procesos y procedimientos de la Dirección e Inspección de las Obras, c) la planificación y el control de la ejecución de las obras; d) la organización y distribución de los recursos humanos y técnicos propuestos, y e) evaluación de los resultados.)

Máximo 100

Muy bueno 100

Bueno 50

Regular 25

• Conocimiento de las tareas. (Se evaluará la descripción que haga el oferente sobre las Obras a dirigir y el área de emplazamiento de las mismas)

Máximo 50

Bueno 50

Regular 20

139

21.1.3.3 EQUIPAMIENTO ( Mínimo a alcanzar, 60 puntos)

Equipamiento a ser asignado a la ejecución de las tareas

Asignación de Puntaje (Total = 100 puntos)

Factor

Puntaje Alcanzado

• Equipamiento Informático Máximo 40

Muy bueno 40

Bueno 30

Regular 20

• Equipos topográficos Máximo 30

Muy bueno 30

Bueno 20

Regular 10

• Movilidad Máximo 30

Muy bueno 30

Bueno 20

Regular 10 21.1.3.4 CALIFICACIÓN DE LA EXPERIENCIA DEL PERSONAL

CLAVE (minino a alcanzar 360 puntos) Para la calificación de los profesionales que cumplan los requisitos mínimos exigidos en la sección 21.1.2 “Requisitos técnicos mínimos de calificación”, se evaluarán los siguientes aspectos:

I. Años de experiencia profesional. II. Años de experiencia específica cumpliendo funciones similares en obras de jerarquía.

III. Tipos de obras en las que cumplió funciones. IV. Antecedentes específicos que a juicio del EBY, lo acrediten para el cargo que se

postula.

140

Cargo Máximo Intermedio Mínimo Puntaje alcanzado

Director general M.I. 100 80 60

Director General M.D. 100 80 60

Director M.I. 50 40 30 Director M.D. 50 40 30 Jefe de Proyecto M.I. 50 40 30

Jefe de Proyecto M.D. 50 40 30

Jefe de Obras M.I. 50 40 30

Jefe de Obras M.D. 50 40 30

Especialistas M.I. 50 * 40 * 30 *

Especialistas M.D. 50 * 40 * 30 *

* Promedio de todas las especialidades Obras similares para el Jefe de Obras: Haber participado, en idéntica función a la propuesta, en la Inspección de: • Administración de Contratos de por lo menos obras cuyo monto de construcción no sea

menor a u$s 5.000.000 • Por lo menos en una obra de características similares a la licitada. 21.1.3.5 PUNTAJE MINIMO DE LA PROPUESTA TÉCNICA La propuesta técnica completa deberá alcanzar como mínimo el 85% del puntaje total establecido. Aquellos oferentes cuyas propuestas técnicas no alcance dicho porcentaje no serán calificados y serán eliminados

141

22 ANEXO III – 14 PROTOCOLO ADICIONAL FISCAL Y ADUANERO

ENTRE EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA ARGENTINA Y EL

GOBIERNO DE LA REPÚBLICA DEL PARAGUAY

El Gobierno de la República Argentina y el Gobierno de la República del Paraguay;

CONSIDERANDO: Que es necesario evitar que los impuestos, derechos, tasas y contribuciones fiscales

vigentes en cada uno de los Estados signatarios del Tratado de Yacyretá incidan en los costos de las obras;

Que el Artículo XVIII, inciso c), del Tratado establece que las Altas Partes adoptarán, a través de Protocolos Adicionales o de actos unilaterales circunscriptos a las áreas de sus respectivas soberanías, las medidas fiscales y aduaneras que sean necesaria para el cumplimiento de dicho Tratado;

RESUELVEN:

Celebrar el presente Protocolo Adicional, conviniendo en lo siguiente:

ARTICULO 1°

DEFINICIONES:

1. Altas Partes:

La República Argentina y la República del Paraguay.

2. Tratado de Yacyretá:

El Tratado suscrito entre la República Argentina y la República del Paraguay, el 3 de diciembre de 1973 para el aprovechamiento hidroeléctrico, el mejoramiento de las condiciones de navegabilidad del río Paraná a la altura de la isla Yacyretá y, eventualmente, la atenuante de los efectos depredadores de las inundaciones producidas por crecidas extraordinarias. 3. Yacyretá:

La Entidad Binacional Yacyretá, creada por el Artículo III del tratado de Yacyretá.

4. Autoridad de aplicación:

Los organismos fiscales y aduaneros de la República Argentina y de la República del Paraguay.

5. Obras:

142

Las obras previstas en el anexo B del Tratado de Yacyretá que estén a cargo de la Entidad Binacional Yacyretá, incluidas las que se refieren a las respectivas sedes administrativas y toda otra dependencia cuyo funcionamiento sea indispensable para la ejecución del proyecto.

6. Contratista: Toda persona física o jurídica, consorcio o empresa que establezca una relación

contractual directa con Yacyretá para la realización de obras, la provisión de suministros o la prestación de servicios.

7. Subcontratista:

Toda persona física o jurídica, consorcio o empresa que previa aprobación de Yacyretá, establezca una relación contractual con los contratistas de Yacyretá para la realización de las obras, la provisión de suministros o la prestación de servicios destinados a las obras de Yacyretá.

8. Proveedor:

Toda persona física o jurídica, consorcio o empresa que provea a Yacyretá o a los contratistas y subcontratistas, previa autorización de Yacyretá, materiales, equipos, maquinarias, herramientas y otras mercaderías para la ejecución de las obras.

9. Elementos: Los equipos, maquinarias, herramientas, mercaderías y demás bienes que se utilicen

o consuman en la ejecución de las obras.

ARTICULO 2° Yacyretá está exonerada del pago de todo impuesto, tasa o contribución fiscal de cualquier naturaleza, conforme a lo establecido en el Artículo XII del Tratado de Yacyretá. También estarán exentos del pago de todo impuesto, tasa o contribución fiscal, de cualquier naturaleza, sean éstos nacionales, provinciales o municipales, tanto en la República Argentina como en la República del Paraguay, los contratistas, subcontratistas y proveedores definidos en el Artículo 1° del presente Protocolo, siempre que tales impuestos, tasas o contribuciones incidan sobre las operaciones, mano de obra, servicios o elementos afectados a la ejecución de las obras, y que la incidencia encuadre en lo establecido en el Artículo 3° de este Protocolo, todo ello de conformidad con lo dispuesto en los artículos que siguen. Tratándose de ventas, locaciones o prestaciones de servicios que resultaran exentas en virtud de lo dispuesto en el párrafo precedente, quienes las realicen tendrán derecho al recupero de los tributos a los consumos de etapa única o tipo valor agregado, tributados en la etapa inmediata anterior a dichas ventas, locaciones o prestaciones de servicios, en la medida en que los mismos incidan sobre ellas y que la incidencia encuadre en lo establecido en el Artículo 3° del presente Protocolo. Los contratistas, subcontratistas y proveedores no estarán exentos del pago de las tasas retributivas de servicios efectivamente prestados.

143

ARTICULO 3º A los fines del presente Protocolo se entenderá por incidencia a la traslación de aquellos impuestos que esté expresamente contemplada en la ley que los regula o que derive de la naturaleza del tributo.

ARTICULO 4° Tanto en la República Argentina como en la República del Paraguay, los actos y contratos que suscriba Yacyretá con sus contratistas, así como los que estos últimos celebren con los subcontratistas y proveedores aprobados por Yacyretá, estarán exentos del pago del Impuesto a los Sellos o de todo otro tributo similar que grave tales actos y contratos o su instrumentación.

ARTICULO 5° Estarán exentos del pago de todo impuesto, tasa o contribución fiscal de cualquier naturaleza, sean estos nacionales, provinciales o municipales, tanto en la República Argentina como en la República del Paraguay, los pagos, las remesas y las tomas de dinero que realice Yacyretá con cualquier persona física o jurídica, siempre que respecto del pago de tales impuestos, tasas o contribuciones, Yacyretá revista el carácter de contribuyente de derecho. No estarán gravados los intereses y comisiones de préstamos otorgados a Yacyretá, abonado a beneficiarios del exterior, aún en los casos en que tales tributos no fueran de responsabilidad legal de Yacyretá, cuando el pago del impuesto respectivo esté a cargo de Yacyretá, de acuerdo con las condiciones del préstamo. Igual exención se aplicará a los pagos por cualquier otro concepto que Yacyretá efectúe a beneficiarios del exterior, cuyos gravámenes aquélla convenga tomar a su cargo.

No se aplicarán impuestos de índole alguna sobre las remuneraciones del personal de Yacyretá cuando ésta resuelva tomarlos a su cargo.

ARTICULO 6° Las exenciones impositivas establecidas en el presente Protocolo no incluyen los impuestos, tasas y contribuciones fiscales que graven el capital de las empresas contratistas, subcontratistas o proveedoras, aún cuando pudieran tener alguna incidencia económica en el precio de las obras.

ARTÍCULO 7°

Salvo lo dispuesto en el Artículo 5°, las exenciones impositivas establecidas en el presente Protocolo tampoco incluyen el impuesto a las ganancias, a la renta ni cualquier otro que lo sustituya, complemente o tenga las mismas características, que deban ser tributado por los contratistas, subcontratistas y proveedores, aún cuando pudieran tener alguna incidencia económica en el precio de las obras. A los efectos de la aplicación de este impuesto, los

144

pagos efectuados por Yacyretá se considerarán como de fuente argentina para las empresas argentinas y como de fuente paraguaya para las empresas paraguayas, las que tributarán en sus respectivos países con arreglo a las leyes vigentes n cada país. En cuanto a los pagos efectuados por Yacyretá a las empresas extranjeras, se considerará el 50 % como de fuente argentina y el otro 50 % como de fuente paraguaya, debiendo tales empresas tributar a cada uno de los países conforme a las legislaciones respectivas.

ARTICULO 8° Los elementos que se importen para ser incorporados a las obras o consumidos durante su ejecución podrán importarse en forma definitiva libres de todo derecho de aduana, tributo, impuesto, tasa, contribución, recargo o gravamen, arancel consular, retribución por servicios portuarios, prohibición o restricción. Asimismo, estarán exentos de la constitución de depósitos previos y de la obligación de presentar declaración jurada de necesidad de importación. Los elementos que fueren necesarios para la ejecución de las obras estarán exentos de derechos de exportación y de los demás tributos que graven tales operaciones, como así también de los requisitos de cambio. En aquellos casos en que, por la naturaleza de la exportación, no existieran divisas para negociar, deberá dejarse constancia de ellos en la documentación pertinente.

ARTICULO 9° Los elementos que se importen desde el exterior pero que no sean consumidos durante la ejecución de las obras, gozarán de las exenciones previstas en el Artículo 8° del presente Protocolo durante el tiempo en que estuvieren afectados a las obras, pudiendo ingresar bajo el régimen de admisión temporaria por el plazo de afectación de tales bienes. Los elementos que se exporten desde la Argentina o el Paraguay, que no sean consumidos durante la ejecución de las obras, gozarán también de las exenciones establecidas en el Artículo 8°, pudiendo egresarse bajo el régimen de exportación temporal por el plazo que dure su afectación a las obras. Finalizadas las obras o cumplida la finalidad prevista, los elementos importados o exportados con carácter temporal deberán destinarse en el plazo de 180 días, que se contarán a partir de la caducidad señalada. Los elementos ingresados con carácter temporal podrán reexportarse o en su defecto racionalizarse. En este último caso, deberán abonarse los tributos de los que fueran liberados con arreglo al Artículo 8" de este protocolo, correspondiendo a las autoridades de aplicación de los respectivos países determinar el monto disponible conforme al valor residual.

El régimen establecido en este artículo para los elementos egresados con carácter temporal se aplicará a los elementos importados en forma definitiva bajo el régimen del Artículo 8°, cuando finalizadas las obras resultaren ser sobrantes o se desafectaran durante la ejecución de las mismas.

ARTICULO 10°

145

Los elementos que fueren necesarios para la construcción de la obra, podrán salir de los respectivos países en régimen de exportación temporal mediante la responsabilidad de Yacyretá para responder por los tributos aduaneros y requisitos de cambio pertinentes.

ARTICULO 11° No se aplicarán tributos a los víveres, medicamentos y demás elementos destinados a los comedores y centros asistenciales de la zona de obras, siempre que se trate de productos de origen argentino o paraguayo. Estarán igualmente exentas las operaciones relacionadas con tales productos. Queda entendido que ni los productos ni las operaciones darán derecho a reintegros ni reembolsos, salvo que correspondiese lo previsto en el tercer párrafo del Artículo 22 del presente Protocolo. Los víveres, medicamentos y artículos de consumo destinados al uso partículas de los obreros o empleados que se desempeñen en las obras y de sus familias estarán sujetos al régimen vigente en materia de tráfico fronterizo.

ARTICULO 12° A los fines de las franquicias aduaneras previstas en el presente Protocolo, así como en el Artículo XII del Tratado de Yacyretá, las autoridades de aplicación de las Altas Partes establecerán regímenes especiales de Fiscalización aduanera para los elementos afectados a las obras, que deban importarse o exportarse, sobre la base de procedimientos que impidan toda demora que pueda gravitar sobre los planes de ejecución de las obras.

ARTICULO 13° Todos los pedidos que se formulen ante las autoridades de aplicación respecto de las operaciones a que se refiere el presente Protocolo deberán ser suscriptos o intervenidos por Yacyretá, la que emitirá a tales fines, cuando corresponda, el certificado de necesidad y comunicará a la autoridad de aplicación pertinente la nómina de los funcionarios autorizados a refrendar tales pedidos.

ARTICULO 14° Todas las verificaciones aduaneras, tanto para operaciones de importación como de exportación, se efectuarán en los puertos y aeropuertos de llegada o salida respectivamente, para todos aquellos bienes que permitan una correcta y efectiva verificación. Cuando por razones Técniconicas, de cantidad, volumen o peso esto no fuere posible, la verificación se efectuará directamente en el lugar de las obras o donde indique Yacyretá, hasta donde serán conducidos los bienes con la correspondiente custodia.

ARTICULO 15° Los actos, los contratos y las indemnizaciones por relocalización, avenimientos o expropiación, comprendidos los instrumentos que sean necesarios, no estarán sujetos al pago de impuestos o gravamen alguno sean éstos de carácter nacional, provisional, departamental o municipal.

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ARTICULO 16° Las exenciones impositivas establecidas en el presente protocolo no tendrán efecto retroactivo, salvo las comprendidas en el Artículo XII del Tratado de Yacyretá.

ARTICULO 17° El presente Protocolo entrará en vigor provisionalmente, de acuerdo con el Artículo 25° de la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados, desde el momento de su firma y, de modo definitivo, desde la fecha del canje de los instrumentos de ratificación.

ARTICULO 18° El presente Protocolo será ratificado y los respectivos instrumentos de ratificación serán canjeados, a la brevedad posible, en la ciudad de Buenos Aires. HECHO en la ciudad de Asunción, Capital de la República del Paraguay, en dos ejemplares de un mismo tenor, ambos igualmente auténticos, a los 15 días del mes de septiembre del año mil novecientos ochenta y tres. Por el Gobierno de la Por el Gobierno de la República del Paraguay República Argentina Fdo.: CARLOS A. SALDIVAR Fdo.: JUAN R. AGUIRRE LANARI Ministro de Relaciones Ministro de Relaciones Exteriores Exteriores y Culto

Fdo.: GRALDIM.(S.R.) CESAR BARRIENTOS Ministro de Hacienda

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23 ANEXO III – 15 MODELO DE CONTRATO En la ciudad de ………………. a los …. días del mes de ………… del año ……………, se celebra el presente Contrato entre LA ENTIDAD BINACIONAL YACYRETA representada en este acto por el Director Ejecutivo ……………… y el Director …………………… constituyendo domicilios respectivamente en Av. Eduardo Madero 940/942 Piso 21 de la ciudad de Buenos Aires – República Argentina y la calle Gral. Diaz 831 de la ciudad de Asunción – República del Paraguay, en adelante EL COMITENTE, por una parte, y por la otra lo hace el Sr. ……………………, en su carácter de Representante Legal de ………………, en adelante LA CONSULTORA con domicilio en la calle …………… de la Ciudad de ……………., de la República ………………….., que se regirá por las siguientes cláusulas: PRIMERA: OBJETO DEL CONTRATO La CONSULTORA tendrá a su cargo los servicios de Dirección Técnica de obra, Revisión de proyectos, Desarrollos de Proyectos Ejecutivos, Fiscalización y Administración de Contratos de “LAS OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA Y LAS OBRAS VIALES PARA LA TERMINACION DEL EMPRENDIMIENTO DE YACYRETA EN ARGENTINA Y PARAGUAY” SEGUNDA: DEFINICIONES De acuerdo a lo establecido en el Numeral 1.5 Definiciones. Sección I del Pliego de Bases y Condiciones. TERCERA: DOCUMENTOS DEL CONTRATO La CONSULTORA debe prestar los servicios de conformidad con los Documentos Contractuales que se indican a continuación y que prevalecen en el orden con que son enunciados: a) El presente Contrato y sus anexos. b) Circulares emitidas por el Comitente c) El Pliego de Bases y Condiciones para la Contratación de Firmas Consultoras. d) La Oferta de la Consultora. Se agrega al presente como Anexo un (1) juego completo de los Documentos Contractuales, incluyendo todas las Circulares emitidas por Yacyretá debidamente firmadas. Los Documentos Contractuales se complementan entre sí y cualquier obligación o trabajo que sea requerido en uno de ellos se entiende que ha sido requerido por todos dichos Documentos. CUARTA: DURACIÓN E INICIO DEL CONTRATO - GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO El plazo de ejecución de los servicios contratados es de treinta y seis (36) meses contados a partir de la fecha de suscripción de la “Orden de Inicio de los Trabajos” El Comitente se reserva el derecho de solicitar, oportunamente y a su exclusiva decisión, la prorroga y/o ampliación de los servicios contratados. Previo a la firma del Contrato la CONSULTORA presentó a total satisfacción del COMITENTE una Garantía de Fiel Cumplimiento, por una cifra equivalente al Diez por Ciento (10 %) del valor del Contrato, o sea por la suma de Dólares Estadounidenses …………………………… (U$D .. …. ….)

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El incumplimiento por parte de la CONSULTORA de sus obligaciones contractuales y las Órdenes impartidas por Yacyretá dará lugar a la aplicación de multas de acuerdo a lo establecido en el Numeral 4.8 MULTAS del Pliego de Bases y Condiciones. QUINTA: PRECIO DEL CONTRATO La Contratación se realiza por la modalidad de meses hombres, siendo el precio total por todo concepto de Dólares Estadounidenses ………………….(U$D .. … … ..) (moneda de referencia). En el precio total mencionado se incluye la totalidad de gastos, honorarios, impuestos, derechos, y cualquier otra erogación que deba afrontar la CONSULTORA en la ejecución de los servicios, objeto del presente Contrato. Concurrentemente, las erogaciones producidas por desplazamientos que, en virtud del cumplimento del presente contrato, deba realizar el personal de la CONSULTORA, serán a su exclusivo cargo y cuenta, como así también los impuestos que se devenguen El precio del Contrato será fijo, sujeto a ajustes de acuerdo al numeral 4.5 AJUSTE DE PRECIOS del Pliego de Bases y Condiciones. SEXTA: FORMA Y MONEDA DE PAGO El COMITENTE efectuará los pagos de la siguiente manera: a) El Veinte por Ciento (20 %) en concepto de Anticipo Financiero, al comienzo de la prestación de los servicios, contra la debida presentación de Seguro de Caución o Fianza Bancaria por igual monto. b) El Setenta y Cinco por Ciento (75 %) como pagos parciales mensuales según lo establecido en el numeral 4.6.2 Forma de medición y Certificación de Servicios aprobados por el Comitente. c) El Cinco por Ciento (5%), previa presentación del Informe Final y la correspondiente aprobación por parte del Comitente. Los pagos quedan condicionados a la aprobación por parte del COMITENTE, de los Certificados mensuales e Informes Mensuales y Final correspondientes producidos por la CONSULTORA. El COMITENTE tendrá facultades para controlar la ejecución de los trabajos, requerir aclaraciones y formular las observaciones que estime pertinentes. Las monedas de pago a utilizar serán Pesos y Guaraníes de acuerdo a lo establecido en los Numerales 3.3.1-3.3.2 "Moneda de Cotización” y “Moneda de Referencia” del Pliego de Bases y Condiciones. SÉPTIMA: PERSONERÍA. INTEGRACIÓN. CONSORCIO. UTE. LA CONSULTORA, a los efectos meramente operativos de índole administrativo, fiscal y aduanero, ha constituido la Unión Transitoria de Empresas y el Consorcio de acuerdo a los requisitos exigidos por la legislación vigente de las Altas Partes. En este sentido, las Empresas integrantes del Consorcio y de la UTE., que se indican en el encabezamiento del presente Contrato, reiteran, sin limitación alguna, lo expresado en la Oferta en el sentido de asumir expresamente la responsabilidad solidaria, mancomunada e ilimitada (de todas y cada una de ellas) durante la prestación de los servicios contratados, para el cumplimiento de todas las obligaciones del Contrato, su responsabilidad patronal, su responsabilidad frente a terceros y todas las demás obligaciones y responsabilidades legales y contractuales. Asimismo, reiteran el compromiso de mantener la vigencia de la UTE. y del Consorcio, y su composición, por un plazo no menor del fijado para la el cumplimiento de las obligaciones contractuales, como así también, a no introducir durante el término indicado precedentemente, modificaciones en los estatutos de las Empresas que importen una alteración de la responsabilidad, sin previa y expresa aprobación del COMITENTE.

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La CONSULTORA declara que se encuentra empadronada ante los organismos de Seguro Social en forma legal, siendo de su exclusiva responsabilidad la realización de los pertinentes aportes y contribuciones, por si y por el personal a su cargo. Asimismo declara poseer seguros en vigencia, liberando en tal sentido al COMITENTE de toda responsabilidad por accidentes de trabajo de toda Índole, y/o enfermedades profesionales, como asimismo por lo que se refiere a asistencia médica y asistencia previsional. Asimismo, deberá contratar los seguros indicados en el numeral 4.2.6 del Pliego de Bases y Condiciones. OCTAVA: DERECHOS Y OBLIGACIONES Los derechos y obligaciones de la CONSULTORA serán exclusivamente los aquí previstos y los establecidos en los documentos enumerados en la Cláusula Segunda del presente Contrato. Por consiguiente no tendrá derecho a recibir del COMITENTE, ningún beneficio, prestación o compensación u otro pago fuera de los estipulados expresamente los mencionados documentos. La CONSULTORA entregará al Contratante los informes y documentos en la forma, cantidad y plazo que se especifican en los Términos de Referencia. NOVENA: SANCIONES El incumplimiento por parte de la Consultora de sus obligaciones contractuales y las Órdenes impartidas por EBY, dará lugar a la aplicación de multas. Las que se enuncian en el numeral 4.8 MULTAS Las multas se aplicarán de oficio y su monto se deducirá del primer certificado que se emita después de ser notificada la sanción a la Consultora y si aquel no fuese suficiente, de cualquier crédito que por cualquier concepto tuviese la Consultora ante el Comitente. Todas las multas que se apliquen serán independientes entre sí y acumulativas. DECIMA: RESCISIÓN DEL CONTRATO DE PARTE Las partes podrán declarar unilateralmente la rescisión del Contrato cuando se verifique cualquiera de las causales previstas para cada una de ellas en el numerales 4.9.1 y 4.9.2 del Pliego de Bases y Condiciones para la Contratación de Firma Consultora. UNDÉCIMA: NOTIFICACIÓN DE LA RESCISIÓN DEL CONTRATO En los casos de rescisión contemplados en el presente Contrato, ella se comunicará mediante aviso fehaciente a la otra parte con no menos de quince (15) días corridos, de antelación. Los Créditos y los Débitos, por tareas correspondientes al Contrato, y realizadas hasta la fecha de la rescisión, serán pagadas de acuerdo con las normas contractuales pactadas. DUODÉCIMA: DERECHO DE PROPIEDAD Los derechos de propiedad, de autor y de reproducción, así como cualquier otro derecho intelectual de cualquier naturaleza que sea, sobre cualquier informe, trabajo, estudio u otra, total o parcial, producida como consecuencia de este Contrato, pertenecerá exclusivamente al COMITENTE, no pudiendo la CONSULTORA emplear la información ni los resultados del trabajo sin la autorización previa y expresa del COMITENTE. DECIMOTERCERA: CONFIDENCIALIDAD La CONSULTORA se compromete a guardar absoluta reserva y confidencialidad respecto de toda información que a los efectos del cumplimiento del presente Contrato fuese suministrada por EBY, no pudiendo en tal sentido comunicar a persona alguna, Gobierno o entidad ajena al Comitente la información no publicada o de carácter confidencial de la que haya tenido conocimiento con motivo de la ejecución de sus obligaciones emanadas del

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Contrato. En caso de que por requerimiento o disposiciones específicas de autoridades gubernamentales o judiciales, fuera obligatorio para la Consultora, revelar o de cualquier otro modo divulgar la información, previamente a cumplimentar con tal requerimiento la Consultora pondrá en conocimiento de EBY , el requerimiento o disposición obligatoria en cuestión a fin de que EBY ejerza y solicite las acciones y medidas que considere pertinentes. Las obligaciones establecidas en esta cláusula constituirán en responsable a la Consultora, de los daños y perjuicios que pudiera irrogar la difusión de datos o informes de carácter confidencial y subsistirán después del vencimiento del plazo de la rescisión o resolución del presente contrato. DECIMOQUINTA: OBLIGACIÓN FISCAL Los impuestos y tasas que se generen en virtud de las actividades de la CONSULTORA en relación con el presente Contrato se tratarán en los términos establecidos en el Protocolo Adicional Fiscal y Aduanero de Yacyretá, que forma parte del presente Contrato como ANEXO III- 14. DECIMOSEXTA: SUSPENSIÓN O INTERRUPCIÓN DE LOS SERVICIOS La CONSULTORA se aviene a que, en caso de suspenderse o interrumpirse total o parcialmente la continuación de las obras inspeccionadas, este Contrato pueda ser suspendido o rescindido, en cuyo caso se convendrá entre las partes las compensaciones pertinentes y fundadas si correspondieran. Esta aprobación no eximirá a la Consultora de la responsabilidad total sobre todos los trabajos. DECIMOSEPTIMA: CESIÓN DEL CONTRATO A todos los efectos se entiende y así se acuerda, que la CONSULTORA no podrá ceder total o parcialmente el Contrato, ni subcontratar o asociarse con otras empresas o Asociación de Empresas, con posterioridad a la Suscripción del presente Contrato, para su cumplimiento, salvo cuando existiera autorización previa del COMITENTE. Esta aprobación no eximirá a la Consultora de la responsabilidad total sobre todos los trabajos. DECIMOCTAVA: RESPONSABILIDAD La CONSULTORA es ilimitadamente responsable frente al COMITENTE en el cumplimiento de todas las obligaciones que deriven de este Contrato, eximiendo expresamente de todo tipo de reclamos al COMITENTE. En caso fortuito o de fuerza mayor, la CONSULTORA deberá notificar al COMITENTE dentro del plazo de tres (3) días hábiles de producido el evento, dando cuenta del efecto que la situación acarreará para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales, a fín de tener derecho a no asumir las consecuencias del mismo. Asimismo, una vez determinado y cuantificados daños emergentes debido a deficiente o mala inspección de las obras, el Consultor será responsable del resarcimiento de los mismos, así como el pago de las penalidades económicas impuestas por el COMITENTE. DECIMONOVENA: SUSTITUCIÓN DEL PERSONAL DE LA CONSULTORA El personal designado por la CONSULTORA en su propuesta de servicios, solamente podrá ser sustituido por otro de al menos el mismo nivel y que satisfaga los mismos recaudos planteados oportunamente, debiendo contar en todos los casos con la conformidad previa y por escrito del COMITENTE. VIGÉSIMA: IDIOMA DEL CONTRATO Este Contrato ha sido escrito en idioma español, y será utilizado por las partes en todas sus comunicaciones, solicitudes, autorizaciones, informes y en todos los documentos que se produzcan durante su vigencia, como así también en todo problema que se plantee a raíz de su interpretación y resolución de conflictos entre quienes lo suscriben. VIGÉSIMA PRIMERA: RESPONSABILIDAD ULTERIOR

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La Consultora será responsable por un lapso de 10 (diez) años a contar desde la fecha de finalización del Contrato, por las insuficiencias e inexactitudes contenidas en los estudios y proyectos realizados. Asimismo, tendrá la responsabilidad de brindar apoyo técnico requerido por EBY en relación a dichos estudios y proyectos, aún después de extinguido el Contrato. Asimismo, la Consultora facilitará a EBY el seguimiento de sus tareas y el acceso de los profesionales que esta designe con dicho propósito en todos los lugares de trabajo, permitiendo el conocimiento, disponibilidad y fiscalización de toda la documentación y tareas llevadas a cabo por su parte. VIGÉSIMA SEGUNDA: ANTICORRUPCIÓN Será causal del rechazo sin más trámite de la propuesta u oferta en cualquier estado de la Licitación, o de la rescisión de pleno derecho del Contrato, dar u ofrecer dinero o cualquier dádiva a fin de que: a) Funcionarios o empleados con competencia referida a la Licitación o Contrato, hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones. b) para que hagan valer la influencia de su cargo ante otro funcionario o empleado con la competencia descripta, a fin de que esos hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones. c) Cualquier persona haga valer su relación o influencia sobre un funcionario o empleado con la competencia descripta, a fin de que estos hagan o dejen de hacer algo relativo a sus funciones. Serán considerados sujetos activos de esta conducta quienes hayan cometido tales actos en interés de la Contratista directa o indirectamente, ya sea como representantes, administradores, socios, mandatarios generales, factores, empleados, contratados, gestores de negocios, síndicos o cualquier otra persona física o jurídica. Las consecuencias de estas conductas ilícitas se producirán aún cuando se hubiesen consumado en grado de tentativa VIGÉSIMA TERCERA: RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS Las partes harán los máximos esfuerzos para solucionar amigablemente todas las disputas que estén relacionadas con los derechos y obligaciones emergentes de este Contrato o su interpretación, dejando constancia fehaciente de las acciones realizadas con el objeto de solucionar sus diferencias, antes de iniciar cualquier reclamo en sede judicial. VIGÉSIMA CUARTA: DOMICILIO Y JURISDICCIÓN Para todos los efectos del presente Contrato, las partes constituyen domicilio legal los indicados en el presente documento, donde serán válidas todas las notificaciones que se cursen, declarando someterse a la competencia de los Tribunales Ordinarios de la ciudad de Asunción - República del Paraguay o los Tribunales de Competencia Federal de la ciudad Autónoma de Buenos Aires – República Argentina. VIGÉSIMA QUINTA: IMPUESTO DE SELLOS El presente Contrato está exento del Impuesto de Sellos por el Protocolo Adicional Fiscal Aduanero y normas supletorias dictadas por las Altas Partes contratantes. En prueba de conformidad, se firman tres (3) ejemplares de un solo tenor y a un solo efecto, en la ciudad de …………………. a los …. días del mes de ……… de …………….

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