PO - P38 Pintado con Maquina manual (Rev 00).docx

TÍTULO:

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PO-P39

PINTADO CON MAQUINA MANUAL

FECHA DE ELABORACIÓN:5 de Noviembre de 2015

SUBTÍTULO: Demarcación de estacionamientos, caminos, bermas y ejes

PO – P39 Rev.0

TÍTULO: PINTADO CON MAQUINA MANUAL

SUBTÍTULO: Demarcación de Estacionamientos, Caminos, Bermas y Ejes

CÓDIGO: PO – P38 FECHA: 04 Octubre 2010

CONTROL DE MODIFICACIONESNÚMERO DE MODIFICACIONES

NÚMERO DE PÁGINA

NÚMERO DE SECCIÓN

FECHA FIRMA

ELABORADO POR:CARGO NOMBRE CARGO NOMBRE

Elaboración: Revisión: Aprobación:

Nombre: Roberto Hernández Nombre: Paola Wilson Nombre: Hugo Luna

Cargo : Jefe Terreno Cargo : Asesor HSE Cargo : AdministradorFirma: Firma: Firma:

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1.- PROPÓSITO Y APLICACIÓN

El propósito de este procedimiento es identificar los riesgos asociados a la tarea por realizar, y aplicar la jerarquía del control de riesgos, eliminando, sustituyendo, rediseñando, separando, administrando o utilizando en última instancia EPP adecuado a los riesgos detectados en la tarea de trabajo de pintura con maquina autónoma.

2.- ALCANCE

El presente procedimiento será aplicable a todo el personal de Bitumix S.A. y subcontratos, que participen en la tarea de demarcación con máquina de pintura manual.

3.- RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato:Tendrá como responsabilidad informar sobre el trabajo a realizar, proporcionar todos los recursos que se deben ocupar y los plazos y/o programas para ejecutarlos.

Supervisor:Tendrá como objetivo la coordinación del traslado en forma segura del personal, maquinaria y herramientas. Además dar a conocer de forma exacta el lugar en donde se desarrollaran los trabajos, los riesgos asociados a este y asegurar el cumplimiento de las medidas de control definidas, entregando a su vez una secuencia segura para la realización de estos, además de asegurarse el conocimiento y aplicación de la normativa vigente y entregando apoyo y elementos de seguridad que sean necesarios.

Prevencionista:Asesorar en materias de prevención y legales, dando a conocer en forma más específica y con mayor precisión los riesgos asociados al trabajo, educar sobre los mismos y detectar en conjunto con la supervisión cualquier desviación de lo planificado para su inmediata corrección.

Operador:Desarrollo y aplicación adecuada del presente procedimiento y las normas de seguridad del área de trabajo, siendo parte de esto el dar aviso de inmediato a la supervisión de cualquier anomalía que se presente o se adquiera en la tarea.

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4.- EQUIPOS Y MATERIAL DE APOYO

4.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Casco de seguridadZapatos de seguridadLentes de seguridadBuzo PilotoGuantes de cabritillaBarboquejo (si es necesario)Chaleco reflectante Cubre nucaBloqueador solarTapones auditivos (si es necesario).Ropa térmica (si es necesario).Mascarilla o trompa 3M, filtro mixto.

4.2 MATERIALES O EQUIPOS DE APOYO

Copia de procedimiento de trabajoEscobillonesPalasBarreras New JerseyConosBotellón con aguaLamina de PolietilenoHerramientas manualesPaletas de señaleroCamionetaCamión planoRadio de Comunicación ExtintorEslingasMaquina Pintura ManualLetreros de advertencia

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5.- IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE

Se generarán residuos peligrosos, depósitos de pintura que sobraran, los cuales deberán ser secados y eliminados según norma de desechos peligrosos, también se generara desechos domésticos y serán depositados en bolsas de basura si los depósitos se realizan en terreno, si se realizan en instalación de faena se deben depositar en contenedor rojo.Queda estrictamente prohibida la extracción y o destrucción de especies vegetales o animales que crecen o habitan naturalmente en la zona.

6.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

La actividad consiste en la demarcación con pintura, en los caminos, estacionamientos internos y externos de Minera Escondida Ltda. para lo cual se divide en las siguientes etapas el trabajo:

• Primero se debe realizar chequeo del camión y dejar registro (check-list de camión).• Se carga camión en bodega con tarros de pintura y sacos de perlas y maquina de pintura.• Se traslada el camión al sector a pintar.• Se carga máquina de pintura.

Para la aplicación de la pintura con la máquina manual, se debe proceder de la siguiente forma:

• Bajar la máquina del camión. • Se debe realizar el check list de la máquina.• Segregación del área e Instalación de señalética en el sector del trabajo.

Todo trabajo en el camino deberá detenerse de forma inmediata al visualizar vehículos de emergencia con baliza y/o sirena encendida, los trabajadores deberán colocarse en lugar seguro.

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7. REFERENCIAS

Decreto Supremo Nº 132. (Reglamento de Seguridad Minera). GLD 010 Controles de riesgos fatales. Estándar de Control de Riesgos de Fatalidad,

(ECRF) que aplican al proyecto: ECRF Nº 3.2 Equipo Móvil, ECRF Nº 3.5 Materiales Peligrosos.

Estándares Operativos que aplican al proyecto: (1.22 Buenas prácticas de almacenamiento y apilamiento. 1.23 Orden y limpieza del lugar de trabajo (Housekeeping). 1.24 Manejo de residuos. 1.25 Símbolos de seguridad y código de colores. 1.26 Conservación de recursos naturales. 2.40 Control EPP. Herr. Preventiva 1 Toma CINCO. Herr.).

Decreto Supremo Nº 594.

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8.- Método de Trabajo

SECUENCIA DE TRABAJO RIESGOS POTENCIALES CONTROL DE RIESGOS

1.- Permiso para el ingreso al área y realización de toma cinco.

1.1.- Desconocimiento de los conductores sobre los trabajos en la ruta/estacionamiento.

1.2.- Planificación deficiente.

1.1.1. Se solicitara autorización al dueño del area para hacer ingreso a la ruta o área de trabajo.1.1.2.- Se informara a personal de garita P-1 sobre trabajos en la ruta para prevenir a conductores. 1.2.1.- Identificar los riesgos existentes en el lugar donde se realizará el trabajo aplicando toma cinco.

1.2.2.- El Supervisor deberá realizar charla diaria de 5 minutos a todo el personal.

2.- Carga de materiales para la demarcación (tarros de pintura, sacos de perla, letreros, conos y new jersey).

2.1.- Lesiones por sobreesfuerzo.

2.2.- Terreno irregular, obstáculos (Caídas mismo nivel).

2.3.- Exceso de confianza (Caídas distinto nivel).

2.4.- Desconcentración (golpes).

2.5.- Conducción de vehículos.

2.1.1.- Carga de un saco solamente por vez y por persona (25 Kg.) o un tarro de pintura a la vez Si es necesario pedir ayuda.2.2.1.- Al realizar esta operación se deberá revisar que la zona de tránsito peatonal, se encuentre en orden y limpia, libre de obstáculos, con el fin de tener un acceso expedito hacia el camión y sobre la plataforma del mismo.2.3.1.- Al realizar la carga la persona que se encuentre sobre el camión deberá ubicarse a una distancia de 30 cm del borde del camión y protegido por las barandas.2.4.1.- Los trabajadores se deberán coordinar todos en la subida y bajada de los tarros o sacos.2.5.1.- Al dirigirse a la zona de trabajo se deberá estar atento a las condiciones de la vía, no transportar trabajadores en la

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parte trasera del camión y respetar las normas del tránsito.2.5.2.- El conductor de camioneta debe estar autorizado por Minera Escondida Ltda., habilitado con licencia interna de conducir igual que el chofer del camión.

3.- Instalación de letreros preventivos y postura de señaleros.

3-1.- Daño o lesión a personas por Sobreesfuerzo,3-2.- Caída mismo o distinto nivel

3-3.- Golpeado porGolpeado Contra

3-4.- Atropellamiento en:

3-4.1.- Cerca de taludes con pendiente positiva o negativa

3-1.1.- No se debe cargar más de 25 Kg. Y siempre pedir ayuda3.2.1.- Visualización previa a la zona donde se transitara con los letreros para su posterior posturaCuando en el sector existan Taludes en de pendiente positiva o negativa ( ; ), dificultando el estacionamiento de la camioneta, esta se estacionara fuera del eje de la berma a 1mt.La bajada se realizara por la derecha y por delante de la camioneta de asegurándose de no acercarse a la orilla del talud de pendiente negativa y evitar luxaciones de tobillo3-3.- El vehículo se estacionara a por lo menos 1mt. fuera de la berma o termino de camino, Se debe coordinar la bajada de los materiales para evitar golpear a los compañeros3-4.1.- Se debe instalar los letreros con la camioneta posicionada por delante del punto de colocación del letrero 3 metros, la bajada será por lado derecho evitando acercarse a talud con pendiente negativa, el operador deberá colocar el letrero mirando en sentido del tránsito para estar

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3-4.2.- Camino amplio

atento a cualquier aproximación de vehículos. La camioneta debe estar detenida con freno y con los gatos encendidos, para advertir que existen trabajos en la vía.La espera a intervenir en la vía será por delante de la camioneta más aprox. 2 mt. al inicio del desnivel o talud y se instalaran barreras New jersey entre los trabajadores y la carretera.3-4.2.- La camioneta se estacionara a 3 mt. Fuera de la berma o término de camino, la bajada será por lado derecho, el operador deberá colocar el letrero mirando en sentido del tránsito de la vía para estar atento a cualquier aproximación de vehículos. La camioneta debe estar detenida con freno y con los gatos encendidos, para advertir que existen trabajos en la víaCuando se esté esperando que la vía este libre para intervenirla la espera debe realizarse a 3 mt. Posterior a la berma o término de camino y se instalaran barreras New jersey entre los trabajadores y la carretera.Antes de cortar la vía se debe verificar que el transito sea nulo y ingresara primero el señalero con barreras New Jersey y paleta (pare/siga) para asegurar la detención del tránsito y cortara el tránsito de vía y posteriormente ingresaran el resto del personal que espera detrás de las barreras para sectorizar el área y/o

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3-5. Radiación UVcolocación del cierre perimetral.3.5.1.- Todos los trabajadores deberán usar bloqueador solar y ropa que les cubra el cuerpo entero y capuchones o cubre nuca.

4.- Carga de pintura en la maquina

4.1.- Desconcentración, exceso de confianza (Caída al mismo y distinto nivel).

4.2.- Falta de orden y aseo.

4.3.- Atrapamiento.

4.4.- Exposición a polvo y vapores de pintura

4.5.- Derrame

4.1.1.- El operador que se encuentre cargando la máquina de pintura deberá ubicarse a una distancia 30 cm.4.2.1.- Mantener plataforma despejada y libre de obstáculos. Se debe realizar limpieza y retiro de restos de pintura.4.3.1.- El agitador del estanque deberá estar detenido, al momento de vaciar los tarros en su interior.4.4.1.- El personal que participe en el vaciado de los tarros deberá usar protector respiratorio doble vía con filtros mixtos4.5.1.- Antes del cargado se colocara una lámina de polietileno, para evitar contaminación por posibles derrames, en caso de derramarse pintura sobre el polietileno, se le formara un pretil para evitar la expansión del derrame y su posterior retiro de lo contaminado como residuo peligroso.

5.- Aplicación de pintura en eje y berma

5.1.- Atropello5.2.- Choque, colisión

5.1.1.- Se controlara el flujo vehicular con dos señaleros, se utilizara buzo reflectante verde, se colocara conos en el je cerrando la pista (pintado de bermas)5.2.1.- Se cerrara el tránsito en ambos sentidos hasta que se termine de pintar el eje en el tramo que corresponde

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6.- Cierre del toma 5 6-1.- No denunciar fallas en la planificación del trabajo u omitir riesgos y no informar.6-2.- Mala confección e identificación de los riesgos.6-3.- No tomar acción con las denuncias reportadas.

6-1.1.- Se deben anotar todas las fallas, deficiencias, equipos faltantes para mejorar y retroalimentar para trabajos posteriores6.2.1.- Solo debe estar en terreno capacitado y evaluado en la confección del toma 5, Antes y durante la tarea, como también después del trabajo.6.3.1.- No proceder hasta que estén cubiertas todas las necesidades.6.3.2.- El lavado de maqui se realiza en instalaciones de faena

9.- PROHIBICIONES

Operar la maquina sin haber sido instruido en su operación

Sobre exigir la presión de trabajo o no estar constantemente revisando la presión del tablero

No cumplir con el presente procedimiento de trabajo

No señalizar, colocar letreros o delimitar área de trabajo

Operar la maquina sin la protección respectiva

No chequear los equipos antes de su uso

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10.- PLAN B, POR FALLA O CAMBIO EN ETAPA DEL TRABAJOSi por algún motivo o circunstancia las tareas del pintado con maquina manual difieren o lo definido en el procedimiento, o se presenten diferentes circunstancias en terreno, respecto al lugar de trabajo, el operador se debe comunicar inmediatamente con el supervisor verificando dicha situación y confeccionando plan B (Elaboración grupal de AST).

SECUENCIA DE TRABAJO

RIESGOS POTENCIALES

CONTROL DE RIESGOS

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11.- EVALUACION SOBRE EL PROCEDIMIENTO Fecha:

Nombre del Evaluado:Nombre del Evaluador:Porcentaje de Evaluación: Nota:

Responder y comentar El desarrollo de esta tarea

1.- Nombre al menos 5 Peligros al desarrollar la actividad?

2.- Con que herramienta preventiva evaluó el trabajo?

3.- Cual es la presión máxima de trabajo de la maquina?

4.- Cuales son las sustancias/elementos que utilizo en el trabajo?

5.- Puedo trabajar solo? Explique la respuesta

6.- Para que utilizo una lámina de polietileno?

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FIRMA EVALUADOR

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12.- TOMA DE CONOCIMIE NTO DEL PROCEDIMIENTO

El trabajador acepta lo siguiente:Recibió por el Supervisor o capataz del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de trabajo.Fue informado por el Supervisor o capataz del área, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.-N° Nombre C. I. Firma Fecha

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Instruido por: Firma:

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