POE Mantenimiento Motor Alimentadores Vibratorios 2 y 3

SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO PROCESOS

DEPARTAMENTO ELÉCTRICO

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR (POES)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE ALIMENTADORES VIBRATORIOS 2 y 3

AGLOMERACION.

Diseñado por: Richard Meza Firma Fecha:

Revisado por: Mijael Andrade Firma Fecha:

Aprobado por: Reynaldo Cortéz Firma Fecha:

COPIAS A: Gerencia General, Dirección Técnica, Jefaturas, Áreas eléctricas, etc.

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PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTANDAR

MANTENIMIENTO DE FAJA TRANSPORTADORA

Código:

Vigente desde: 01-09-2004

I. OBJETIVO.Establecer y describir los pasos para realizar el mantenimiento eléctrico de alimentadores vibratorios, para garantizar una tarea óptima y segura.

II. ALCANCE.Este procedimiento se aplica a todos los alimentadores vibratorios con accionamiento de motor eléctrico que posean transmisión mediante poleas y fajas.

III. RESPONSABILIDADES.El supervisor debe velar porque se conozca y se cumpla lo dispuesto en este procedimiento.

El eléctrico de turno verifica que el personal realice lo dispuesto en el procedimiento.

El personal eléctrico estable ó contratista debe cumplir lo dispuesto en el procedimiento.

IV. AUTORIZACIONES.Solo personal calificado y autorizado podrá tener acceso a las instalaciones eléctricas, mientras se realicen labores de mantenimiento; además; de acuerdo a la regulación federal OSHA 29 CFR 1910.331–335, las personas calificadas deberán tener conocimiento y estar familiarizado con:

Las habilidades y técnicas necesarias para distinguir componentes energizados expuestos y para determinar el voltaje nominal de componentes energizados expuestos.

Las distancias de despeje o acercamiento y las zonas circundantes, que se estipulan como exigencias en el Código Nacional de Electricidad o en su defecto cumplir con el requerimiento OSHA 29 CFR 1910.301-399, referidas a las limitaciones de áreas a trabajadores “calificados”, o requerimientos de NFPA-70E-parte II, Apéndice A “limites permitidos”.

V. DEFINICIONES.Alimentador vibratorio.- Es un tipo de alimentador continuo que está constituido por un elemento vibrador que puede ser magnético o accionado por un motor eléctrico, que funciona suspendido debajo de un chute de alimentación.

Motor eléctrico.- Es un elemento electromecánico que transforma la energía eléctrica en un movimiento mecánico.

VI. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES).Para un análisis detallado de cada paso observe el ATS mantenimiento de motor eléctrico alimentador vibratorio (2 y 3) Aglomeración.

SEGURIDAD.RIESGO DESCRIPCION DEL PELIGRO

Riesgo Probabilidad Estrategia de prevención.

Estrategia de minimización.

Plan de contingencia.

Atrapamiento Alta

Nunca realizar trabajos con fajas en movimiento.

No tener ropa suelta ni tener pelo largo.

Colocar guardas de protección en zonas peligrosas.Brindar charlas de análisis de riesgo.

Caída de personas. Media.

No caminar sobre la faja transportadora.

Caminar solo por pasadizos.Mantener ordenadas las herramientas.

Delimitar el área de trabajo y evitar que el personal pase encima de la faja.

Inhalación de polvo. Baja.

Utilizar respirador antipolvo en buen estado.

Comprobar que el respirador se ajusta bien a la cara antes de utilizarlo en el lugar de trabajo.

Brindar una charla sobre el uso correcto del respirador antipolvo.

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VII. MEDIO AMBIENTE.TITULO DESCRIPCION

Manejo de desechos

Los residuos provenientes de la realización de las actividades de mantenimiento, tales como, desechos químicos, eléctricos, metálicos, trapos u otros materiales impregnados con derivados de hidrocarburos (grasas, aceites, disolventes, etc.) deberán ser almacenados en los cilindros destinados para cada elemento.

VIII. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD.

IX. EQUIPO DE TRABAJO.PERSONAL CARGO

1 Técnico electricista V. Responsable.

1 Técnico electricista III.

Apoyo.

X. HERRAMIENTAS NECESARIASDESCRIPCION CANTIDAD

Maletín de herramientas. 01Voltímetro. 01Pinza amperimétrica. 01Medidor de aislamiento eléctrico. 01Sensor infrarrojo de temperatura. 01Radio portátil. 01Manguera de aire. 01

XI. EQUIPO NECESARIO.DESCRIPCION CANTIDAD

Camioneta. 01


Tipo B Tipo 1Antiflama Polvo y gas 15 CAL



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XII. MATERIAL A UTILIZAR.DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD

Borrador limpia-contacto. 01. Pieza.Spray limpia-contacto. 01 Pieza.Cinta aislante. 01 Pieza.Brocha 01 Pieza.Solvente dieléctrico. 02 Lts.Trapo industrial. 01 Kg.Silicona. 01 Pieza.

XIII. INFORMACION DE REFERENCIA.DESCRIPCION

Planos eléctricos del circuito.ATS mantenimiento de motor alimentador vibratorio (2 y 3).Manual de información técnica del fabricante.




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XIV. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO.1. INTRODUCCIÓN TEÓRICA.

El alimentador vibratorio electromecánico esta diseñado para proveer un método efectivo de alimentación y control de flujo del mineral.

Estos alimentadores consisten en un grupo de resortes acoplados a un elemento vibrador (excitador rotatorio), El excitador rotatorio utiliza un motor de inducción para alimentar al excitador a través de una correa, analice sus partes principales en la figura.

Figura 2Partes de motor eléctrico.

El principio de operación del alimentador es producir movimiento de alimentación dirigiendo hacia abajo y atrás, luego hacia arriba y adelante, esta acción proyecta el material hacia la zona de descarga, esta acción se repite constantemente a una alta velocidad, enviando el material suavemente a lo largo de la superficie, la capacidad de flujo se logra mediante la variación del flujo de alimentación ó variando la velocidad de vibración del equipo.

El alimentador vibratorio es accionado mediante un motor eléctrico, que transmite la energía al excitador, para analizar sus partes principales observe la figura 2.

(1) Eje principal.(2) Barra de montaje.(3) Rodamiento.(4) Aletas de disipación de calor.(5) Estator.(6) Rotor jaula de ardilla.(7) Devanado del estator.(8) Tapa anterior frontal.(9) Caja de conexiones.(10) Tapa posterior y ventilador.

Figura 2Partes de motor eléctrico.

2. PROCEDIMIENTO DE BLOQUEO.Para el bloqueo de este equipo remitirse al Procedimiento de bloqueo y desbloqueo de MCC 440V Cutler hammer Intelligent Technologies.


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Excitador

Motor de inducción

Tolva de recepción

Zona de descarga

Soportes



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3. DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO.1. A continuación se presenta el motor de la faja con las partes a considerar para el

mantenimiento.

Figura 3Partes del motor de faja

2. Con el termómetro infrarrojo medir la temperatura del bobinado y de rodamientos del motor en funcionamiento para determinar la necesidad de pruebas de termografía. (Para mayor información revise el POE de operación de termómetro infrarrojo Raytek)

Figura 4Termometro infrarrojo Raytek.

Para la medición de temperatura usar el medidor de temperatura infrarrojo, NO utilice las manos.

3. Compare los datos de placa del motor con los planos y especificaciones del proveedor.4. Limpiar la parte exterior e interior del motor con aire comprimido a presión de 35 PSI, limpiar

partes internas con solvente dieléctrico.

Utilice la máscara antipolvo. (Para mayor información observe el POE de uso de mascarilla antipolvo)

Figura 5Seguridad

5. Chequear el estado físico del motor, reporte cualquier golpe ó daño.


Caja de conexiones

Cable de conexión a tierra

Base fija del motor

Cáncamo de izaje

Guarda de seguridad

Tapa del ventilador

Conector bushingCable de alimentación



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6. Inspeccionar el anclaje correcto del motor.7. Inspeccionar la hermeticidad de la caja de conexiones del motor, completar pernos de

sujeción con sus volandas respectivas.

En caso de encontrar semi-abierta la caja de conexiones, ábrala completamente y limpiar toda contaminación interior.

8. Inspeccionar la hermeticidad y conexión del conector bushing en la caja de conexión al motor.

Figura 6Conector bushing para cable teck.

En caso de encontrar fuera de su lugar el conector, abrir la caja de conexiones y limpiar toda la contaminación interior.

9. Verificar que la conexión a tierra del motor esté de acuerdo con las normas eléctricas y las especificaciones del proyecto, limpiar con borrador y spray limpia-contacto eléctrico el terminal de conexión y realizar pruebas de punto a punto entre el sistema de conexión a tierra principal y la carcasa.

10. Inspeccionar que el motor tenga todos los resguardos.

4. PROCEDIMIENTO DE DESBLOQUEO. 1. Para realizar el desbloqueo del equipo remítase al Procedimiento de

bloqueo y desbloqueo de MCC 440V Cutler hammer Intelligent Technologies.

5. ARRANQUE DEL EQUIPO. 1. Coordinar con el personal involucrado para probar el funcionamiento

del motor.

Avisar a TODO el personal involucrado que el equipo será encendido.

2. Arrancar el equipo desde modo local o colocar el selector de operación MAN/AUTO en posición “AUTO” para el arranque en modo remoto.

3. Medir el voltaje y corriente y evaluar las condiciones a plena carga en la placa del motor.

4. Verificar la operatividad del motor.5. Informar a operaciones que el motor de la faja se encuentra operativo.6. Realizar la limpieza y ordenar el área de trabajo.

XV. RECOMENDACIONES FINALES.Realizar el reporte de cualquier incidente presentado durante el procedimiento.


Caja de conexiones

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