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Hidrografía… La primera capa geoespacial La fundación para cartografiar el fondo marino y entender la estructura y dinámica de los oceanos. Por que Hidrografía?. Transporte Marítimo Eficiente y Seguro Manejo de la Zona Costera Utilización de Recursos Marinos - PowerPoint PPT Presentation
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Hidrografía…Hidrografía…
La primera capa geoespacialLa primera capa geoespacial
La fundación para La fundación para cartografiar el fondo cartografiar el fondo
marino y entender la marino y entender la estructura y dinámica de los estructura y dinámica de los
oceanos oceanos
Por que Hidrografía?Por que Hidrografía?• Transporte Marítimo Eficiente y Seguro• Manejo de la Zona Costera• Utilización de Recursos Marinos• Control y Manejo Ambiental• Responsabilidades Internacionales • Delineación de la fronteras marítimas• Defensa y Seguridad Nacional • Turismo y Recreación Marina • Beneficios Económicos• Desarrollo de Areas Nacionales Submarinas
• Transporte Marítimo Eficiente y Seguro• Manejo de la Zona Costera• Utilización de Recursos Marinos• Control y Manejo Ambiental• Responsabilidades Internacionales • Delineación de la fronteras marítimas• Defensa y Seguridad Nacional • Turismo y Recreación Marina • Beneficios Económicos• Desarrollo de Areas Nacionales Submarinas
Eficiencia y Economia en Eficiencia y Economia en la Navegación la Navegación
• Excluyendo a México y Canada, el 95% del comercio de EE.UU. es por vía marítima
• Comercio marítimo es el elemento básico de la economia nacional
• Profundidades de calado mínimo y rutas de tránsitos más eficientes encontrados a través de la hidrografía
• $590B pasa por puertos EE.UU. en 1996 (Year of the Ocean)
• Cartografía Naútica debe impulsarse a cumplir con los estándares internacionales
• Excluyendo a México y Canada, el 95% del comercio de EE.UU. es por vía marítima
• Comercio marítimo es el elemento básico de la economia nacional
• Profundidades de calado mínimo y rutas de tránsitos más eficientes encontrados a través de la hidrografía
• $590B pasa por puertos EE.UU. en 1996 (Year of the Ocean)
• Cartografía Naútica debe impulsarse a cumplir con los estándares internacionales
Seguridad en la Seguridad en la NavegaciónNavegación
• Capítulo V Regulacion #9 de la Convención SOLAS sobre la Seguridad de la vida en el mar – Servicios Hidrográficos deben proveer:
• Levantamientos hidrográficos adecuados para mantener los requisitos de la navegación local
• Publicación de cartas naúticas y otros documentos que satisfagan los requisitos de la seguridad en la navegación
• Distribución de avisos a navegantes
• Manejo de datos que apoyen estos servicios
• Cartas naúticas a estándares internacionales
• Coordinación global para diseminación de los datos y información a nivel mundial
• Capítulo V Regulacion #9 de la Convención SOLAS sobre la Seguridad de la vida en el mar – Servicios Hidrográficos deben proveer:
• Levantamientos hidrográficos adecuados para mantener los requisitos de la navegación local
• Publicación de cartas naúticas y otros documentos que satisfagan los requisitos de la seguridad en la navegación
• Distribución de avisos a navegantes
• Manejo de datos que apoyen estos servicios
• Cartas naúticas a estándares internacionales
• Coordinación global para diseminación de los datos y información a nivel mundial
Manejo de la Zona Manejo de la Zona CosteraCostera
• Desarrollo de puertos nuevos• Mantenamiento y desarollo de facilidades portuarias
existentes• Operaciones de dragado para la mantención de
profundidades• Monitoreo y mejoras a canales de navegación• Areas de desecho de desperdicios• Explotación de depositos de minerales• Acua-cultura• Obras públicas• Areas marítimas protegidas y sanctuarios marinos
• Desarrollo de puertos nuevos• Mantenamiento y desarollo de facilidades portuarias
existentes• Operaciones de dragado para la mantención de
profundidades• Monitoreo y mejoras a canales de navegación• Areas de desecho de desperdicios• Explotación de depositos de minerales• Acua-cultura• Obras públicas• Areas marítimas protegidas y sanctuarios marinos
Explotación de recursos Explotación de recursos marítimosmarítimos
• Exploración de hidrocarburos depende de datos batimétricos
• Industria pesquera depende de informes de profundidades para detección de bancos de pesca y el uso seguro de equipos
• Cartas ayudan en el descubrimiento de patrones geomorfológicos y recursos desconocidos
• Exploración de hidrocarburos depende de datos batimétricos
• Industria pesquera depende de informes de profundidades para detección de bancos de pesca y el uso seguro de equipos
• Cartas ayudan en el descubrimiento de patrones geomorfológicos y recursos desconocidos
Manejo y Protección Manejo y Protección AmbientalAmbiental
• Control de contaminación
• Control de derrame de desechos peligrosos
• Investigaciones cientificas tal como mareas globales y modelos de circulación que requieren datos batimétricos para validación de los mismos
• Programas de monitoreo utilizando instrumentos in-situ
• Control de contaminación
• Control de derrame de desechos peligrosos
• Investigaciones cientificas tal como mareas globales y modelos de circulación que requieren datos batimétricos para validación de los mismos
• Programas de monitoreo utilizando instrumentos in-situ
• Buen manejo de datos geospaciales es esencial para el comercio y el desarrollo economico, y proteccion del medio ambiente
• La batimetría forma parte esencial de la infrastructura de la Base de Datos Nacionales, el cual debe incluir topografía, geodesia, geofísica, oceanografía, hydrografía y meteorologia
• Buen manejo de datos geospaciales es esencial para el comercio y el desarrollo economico, y proteccion del medio ambiente
• La batimetría forma parte esencial de la infrastructura de la Base de Datos Nacionales, el cual debe incluir topografía, geodesia, geofísica, oceanografía, hydrografía y meteorologia
Bases de Datos Bases de Datos NacionalesNacionales
Delimitacion de Fronteras Delimitacion de Fronteras MarítimasMarítimas
• UNCLOS – Naciones signatarias pueden someter reclamos de extensión a la Zona Económica Exclusiva basado en el cambio de talud continental y geologia, (2500m). Hay únicamente una manera para determinar el talud continental– mediante levantamientos batimétricos!
• Cartas naúticas proveen la única fuente oficial de información fidedigna para este propósito.
• UNCLOS – Naciones signatarias pueden someter reclamos de extensión a la Zona Económica Exclusiva basado en el cambio de talud continental y geologia, (2500m). Hay únicamente una manera para determinar el talud continental– mediante levantamientos batimétricos!
• Cartas naúticas proveen la única fuente oficial de información fidedigna para este propósito.
Defensa NacionalDefensa Nacional• Marinas y Guardas Costaneras nacionales son usarios
primarios de productos hidro-cartográficos
• Transportes de armas convencionales y municiones de tipo nuclear requieren de seguridad máxima en la navegación
• Operaciones superficiales, sub-superficiales, anti-minas, y anti-submarinos dependen de las cartas naúticas.
• Marinas y Guardas Costaneras nacionales son usarios primarios de productos hidro-cartográficos
• Transportes de armas convencionales y municiones de tipo nuclear requieren de seguridad máxima en la navegación
• Operaciones superficiales, sub-superficiales, anti-minas, y anti-submarinos dependen de las cartas naúticas.
Turismo y recreoTurismo y recreo
• Cruceros dependen de navegacion segura. El potencial para crecimiento en esta area es enorme
• Cartas digitales llevaran a toda la comunidad marítima a estar en linea con la comunidad internacional
• Cruceros dependen de navegacion segura. El potencial para crecimiento en esta area es enorme
• Cartas digitales llevaran a toda la comunidad marítima a estar en linea con la comunidad internacional