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M A N U A L D E P R O C E D I M I E N T O CARRERA: INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ PRÁCTICA: 5 EQUIPO: Responsable /Equipo: Accesorios: CÁTEDRA O MATERIA RELACIONADA REVISIÓN N°: 1 EDICIÓN: 1 SISTEMAS DE TRASLACION DOCENTE: NÚMERO DE ESTUDIANTES POR EQUIPO O PRÁCTICA: 4 Fecha: 1. Tema: Mantenimiento de un Sistema de Dirección. Caja Mecánica 2. Objetivos 2.1 Objetivo General Establecer las características constructivas de cada una de las cajas de dirección objeto de la práctica. 2.2 Objetivos Específicos Reconocer el tipo de sistema Realizar el desarmado y armado completo de 3 cajas de dirección mecanicas Identificar las calibraciones necesarias para cada sistema. Obtener un funcionamiento óptimo de los sistemas 3. Sustento teórico La dirección es un conjunto mecánico que debe guiar las ruedas directrices para que el vehículo tome el camino o trayectoria deseada por el conductor. Convierte el movimiento giratorio del volante en una desviación angular de las ruedas directrices. El sistema de dirección, está formado por una serie de componentes, cuya misión es convertir el movimiento de giro realizado por el conductor en el volante en una modificación del ángulo de orientación de las ruedas directrices del vehículo, para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor. Dentro de las diferentes partes que componen el sistema de dirección nos vamos a enfocar en esta práctica en las cajas de dirección 4. Recursos (Accesorios y Material fungible): 4.1 Herramientas y equipos: Juego básico de herramientas de mano (llaves, dados, destornilladores, etc.) 4.2 Materiales e insumos: Franela Material Fungible

Practica 5

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  • M A N U A L D E P R O C E D I M I E N T O

    CARRERA:

    INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

    PRCTICA: 5

    EQUIPO:

    Responsable /Equipo:

    Accesorios:

    CTEDRA O MATERIA

    RELACIONADA

    REVISIN N: 1

    EDICIN: 1 SISTEMAS DE TRASLACION

    DOCENTE:

    NMERO DE ESTUDIANTES POR EQUIPO O PRCTICA: 4

    Fecha:

    1. Tema: Mantenimiento de un Sistema de Direccin. Caja Mecnica

    2. Objetivos

    2.1 Objetivo General

    Establecer las caractersticas constructivas de cada una de las cajas de direccin objeto

    de la prctica.

    2.2 Objetivos Especficos Reconocer el tipo de sistema

    Realizar el desarmado y armado completo de 3 cajas de direccin mecanicas

    Identificar las calibraciones necesarias para cada sistema.

    Obtener un funcionamiento ptimo de los sistemas

    3. Sustento terico

    La direccin es un conjunto mecnico que debe guiar las ruedas directrices para que el vehculo tome el camino o trayectoria deseada por el conductor.

    Convierte el movimiento giratorio del volante en una desviacin angular de las ruedas directrices.

    El sistema de direccin, est formado por una serie de componentes, cuya misin es

    convertir el movimiento de giro realizado por el conductor en el volante en una

    modificacin del ngulo de orientacin de las ruedas directrices del vehculo, para que el vehculo tome la trayectoria deseada por el conductor.

    Dentro de las diferentes partes que componen el sistema de direccin nos vamos a enfocar en esta prctica en las cajas de direccin

    4. Recursos (Accesorios y Material fungible): 4.1 Herramientas y equipos:

    Juego bsico de herramientas de mano (llaves, dados, destornilladores, etc.)

    4.2 Materiales e insumos:

    Franela

    Material Fungible

  • 4.3 Material didctico: Vehculos (proporcionados por los propios estudiantes)

    Manuales

    Datos tcnicos.

    Maquetas didcticas

    4.4 Equipo de seguridad: Extintores para combustible

    Overol (por cada estudiante)

    Gafas de proteccin.

    5. Procedimiento: 5.1 Desmonte el conjunto.

    5.1.1 Retirar la tapa del calibrador de la direccin en la parte posterior de la caja.

    Fig. 1

    Tapa del calibrador de la cada de direccin

    Fuente: UPS

    5.1.2 Retirar el calibrador y luego el sector que quedo libre sin el calibrador.

    Fig. 2

    Caja de direccin Fuente: UPS

  • 5.1.3 Retirar la columna, con su tornillo sin fin y tuerca por bolas.

    Fig. 3

    Tornillo sin fin

    Fuente: UPS

    5.1.4 Retirar los conductos del circuito.

    Fig. 4

    Caja de direccin

    Fuente: UPS

    5.1.5 Retirar las bolas y la tuerca sala del tornillo sin fin.

    Fig. 5

    Caja de direccin Fuente: UPS

  • 5.2 Limpiar y aplicar anticorrosivo en los elementos.

    Fig. 6

    Caja de direccin

    Fuente: UPS

    5.3 Realizar el clculo tcnico de los elementos. 5.3.1 Establecer el nmero de dientes del tornillo sin fin

    5.3.2 Numero de dientes del sector

    5.3.3 Determinar la relacin de giro

    5.4 Realice el armado del conjunto. 5.4.1 Colocar la tuerca en el tornillo sin fin.

    Fig. 7

    Turca del tornillo sin fin Fuente: UPS

    5.4.2 Con la tuerca en el centro del tornillo colocar las bolas en su posicin de

    funcionamiento.

    Fig. 8

    Colocado de las bolas en los circuitos

    Fuente: UPS

    5.4.3 Colocar los tubos de recirculacin de bolas en la tuerca con sus respectivos tornillos.

    Fig. 9

    Turca del tornillo sin fin

    Fuente: UPS

  • 5.4.4 Colocar el conjunto del tornillo sin fin en la caja de la direccin.

    Fig. 10

    Colocado del tornillo sin fin Fuente: UPS

    5.4.5 Colocar el sector hacindolo engranar con la tuerca en sus dientes.

    Fig. 11

    Colocado del selector

    Fuente: UPS

    5.4.6 Colocar el calibrador en el sector.

    Fig. 12

    Colocado del calibrador

    Fuente: UPS

    5.4.7 Colocar la tapa del calibrador en la caja y la aseguramos con sus pernos.

    Fig. 13

    Colocado de la tapa del calibrador

    Fuente: UPS

  • 5.5 Compruebe las condiciones finales. 5.5.1 La caja nuevamente armada esta suave en lo que se refiere a su giro.

    5.5.2 No presenta ruidos, trabas en el sistema funciona con normalidad.

    6. Registro de Resultados:

    7. Anexos:

    8. Bibliografa:

    [1]ALONSO PEREZ, JOSE MANUEL. Circuitos de fluidos, suspensin y direccin, International Thomson Editores Paraninfo. Madrid. 2000

    [2]CASTRO VICENTE, MIGUEL. La Direccin, Ediciones CEAC, Barcelona, 2000.

    [3]FONT MEZQUITA, JOSE; DOLS RUIZ, JUAN F. Tratado sobre automviles Alfaomega Grupo Editor. Mxico. 2001.

    [4]Manual de automviles / Manuel Arias Paz/Madrid: Dossat 2000, 2006 [5]Elementos amovibles : carrocera / Eduardo Agueda Casado, Jos Luis Garca Jimnez,

    Toms Gmez Morales, Jos Martn Navarro y Joaqun Martn Navarro./Madrid : Paraninfo,

    2010./ 4a ed. [6]Manual de diagnosis del automvil / Hermgene Gil/ Barcelona: CEAC, 2007

    [7]Manual de automviles / Manuel Arias Paz/ Madrid: Dossat 2000, 2006/ 56a. ed. [8]Ingeniera del automvil : sistemas y comportamiento dinmico / Pablo Duque, Daniel

    lvarez y Carlos Vera./Madrid : Thomson, 2008. [9]Circuitos de fluidos, suspensin y direccin : electromecnica de vehculos / Miguel

    ngel Prez Bell./Australia : Paraninfo Cegage Learning,.2004

    [10]Manual de reparacin y mantenimiento automotriz / Paul Brand./Mxico : Edit. Limusa, 2009.