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Políticas Públicas relativas a la Seguridad Vial Elena de la Peña Subdirectora General Técnica Asociación Española de la Carretera @ELENADELAP Prioridad ineludible

Presentación de PowerPoint · ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA –Educación vial Tratamiento histórico 1934; el Código de la Circulación prescribía la obligatoriedad

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Políticas Públicas relativas a la Seguridad Vial

Elena de la PeñaSubdirectora General Técnica

Asociación Española de la Carretera@ELENADELAP

Prioridad ineludible

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA

Entidad privada sin ánimo de lucro, fundada en 1949, declarada de Utilidad Pública, orientada a la defensa ypromoción de la carretera.

Aglutina al sector de la carretera, más de 200 socios entre Administraciones, ingenierías, constructoras, fabricantes,asociaciones, aseguradoras, etcétera.

Áreas de trabajo: seguridad vial, medio ambiente, financiación, conservación, adaptación al cambio climático,calidad de servicio, tecnología.

Fundadores de European Union Road Federation (ERF), Instituto Vial Iberoamericao (IVIA), Smart TransportationAlliance (STA).

IRF Global Road Achievement Award 2012, categoría «Road Safety».

Premio Honorífico a la Seguridad Vial «Línea Directa» 2013.

VULNERABILIDAD, FACTOR CLAVE

Fuente: Programa de la Bicicleta Sevilla 2020

Nuestros niños:

Peatón Bicicleta Ocupante de automóvil Usuario de transporte colectivo Otros: patines, patinete, monopatín,…

PIRÁMIDE POBLACIONAL

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA - Estadísticas

Fuente: Las principales cifras de Siniestralidad Vial en España. DGT, 2016.

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA - Estrategias

Usuario como eje central de las actuaciones: Educación y formación. Divulgación y comunicación. Legislación. Vigilancia, control y

procedimiento sancionador.

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA - Estrategias

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA – Educación vial

Tratamiento histórico 1934; el Código de la Circulación prescribía la obligatoriedad de impartir enseñanzas sobre normas de circulación

y consejos de prudencia por los centros escolares. 1961: aparecen disposiciones sobre educación vial obligatoria. 1970: Ley General de Educación. 1973: Orientaciones Pedagógicas para el desarrollo de la Educación Vial en los Ciclos Inicial, Medio y Superior de

la educación básica. 1980 y 1981: incorporación a educación infantil, ciencias sociales , … 1990 se aprueba la Ley Orgánica de Ordenación General del Sistema Educativo (L.O.G.S.E.); esto supuso el inicio

de la diferenciación en la práctica educativa de los conceptos Educación y Formación Vial. Clases esporádicas. En el año 2002 con la introducción de la L.O.C.E, basada en principios de calidad del sistema educativo, se acentúa

el tratamiento de la Educación Vial como eje transversal del currículo y se recogen en diferentes objetivos propios de las diversas etapas educativas, contenidos relacionados con la Educación Vial.

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA – Educación vial

ACCIONES DE POLÍTICA PÚBLICA EN ESPAÑA – Consejo médico

BUENAS PRÁCTICAS

Consejo médico de seguridad vial a padres desde la primera consulta de embarazo

SRI: marco legal, concienciación, control

Autobuses con Sistemas de Retención Infantil

Educación vial en todas las etapas educativas

Camino escolar seguro; Rutas en bici seguras

Control policial, procedimiento sancionador

BUENAS PRÁCTICAS

Concienciación para todos. Especial motocicletas.

Road Show Campañas específicas para educación secundaria

Escuelas comprometidas

IDEAS FUERZA (I)

IDEAS FUERZA (II)

RETOS

Seguridad Vial Infantil como prioridad en un Pacto de Estado por la Seguridad Vial

Los niños no son adultos pequeños

Educación, concienciación.Medios de comunicación.

Ningún niño sin SRICorrecto usoCamino escolar seguro

Compromiso social de buenas prácticas orientadas a niños

Colaboración de organizaciones civiles

CONCLUSIONES

Queda mucho camino por recorrer, ¡PRIORIDAD INELUDIBLE!

Existen referencias de buenas prácticas que se pueden adoptar & adaptar.

Educación y concienciación, en el centro de todas las estrategias.

Enorme capacidad de adaptación al cambio por parte de los más jóvenes.

Necesidad de una estrategia decidida, que sitúe a la población infantil en el centro de un Pacto de Estado por laSeguridad Vial.

Políticas Públicas relativas a la Seguridad Vial

Elena de la PeñaSubdirectora General Técnica

Asociación Española de la Carretera@ELENADELAP

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN