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VALIDEZ INTERNACIONAL. La Convención de Viena. (CICVM) • La convención regula la formación del contrato de compraventa y los
derechos y obligaciones del vendedor y del comprador.
• La Convención de Viena, concluida en Viena el 11 de Abril de 1980, fue firmada por 19 países y posteriormente se adhirieron 59 países más.
• A partir de la CICVM en 1980, la ONU le ha dado mayor reconocimiento a los Incoterms.
Raul Privat - [email protected]
Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías
• Artículo 9
1) Las partes quedarán obligadas por cualquier uso en que hayan convenido y por cualquier práctica que hayan establecido entre ellas.
2) Salvo pacto en contrario, se considerará que las partes han hecho tácitamente aplicable al contrato o a su formación un uso del que tenían o debían haber tenido conocimiento y que, en el comercio internacional, sea ampliamente conocido y regularmente observado por las partes en contratos del mismo tipo en el tráfico mercantil de que se trate.
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INCOTERMS. Concepto • Son términos de tres letras (cada uno) que reflejan las
normas, de aceptación voluntaria por las dos partes (comprador y vendedor), acerca de:
La vía de transporte
La transmisión de riesgo sobre las mercancías
Lugar de entrega de las mercancías
Cobertura de los costos.
IMPORTANTE : Los INCOTERMS no regulan el medio de pago de
la operación comercial.
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INCOTERMS. Objetivos
• Delimitar las obligaciones y responsabilidades tanto del vendedor como del comprador en una operación de comercio internacional.
• Evitar las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de dichos términos en países diferentes.
• Los INCOTERMS se refieren únicamente a Contratos de Venta de Mercancías, no de Servicios.
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¡Que NO hacen los INCOTERMS!
• No soy Ley, son Recomendaciones reconocidas como Práctica Internacional Uniforme (Art9)
• No determinan la propiedad de una mercancía. (Este punto debe ser previsto en otra cláusula en el contrato de venta).
• No son un servicio Todo Incluido, frecuentemente detalles que van mas allá de los Incoterms deben ser cubiertas en otras partes del contrato.
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INCOTERMS. Lo agrupamos en 04 categorías.
• E: único término por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor.
• F: el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por el comprador.
• C: el vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.
• D: el vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino.
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Planteando un orden por vía de transporte.
•Marítimos :
FAS , FOB, CFR , CIF
•Multimodales :
EXW , FCA , CPT , CIP , DAT , DAP , DDP
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Proceso de Embarque Aéreo
Exportador / Importador
Ag. Carga Aerolínea
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Proceso de Embarque Marítimo LCL
Exportador / Importador
NVOCC Naviera
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•¿Qué INCOTERMS incluyen el pago del producto en origen y cuales en destino?
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•Un cliente pide cotización puesto en aeropuerto de origen y otra propuesta puesto en aeropuerto de destino incluido el seguro ¿Qué INCOTERMS son los solicitados?
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•¿Cuál es el INCOTERM menos complejo para el exportador en cuestión de costos?
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•Un importador recibe esta cotización:
•Us $ 3 300.00 CFR Valparaíso y
us $ 3 750.00 CIF Valaparaíso y por propia cuenta el importador adquiere un seguro por us $ 100.00.
¿Qué INCOTERM conviene al importador?
Raul Privat - [email protected]
•Un exportador cotiza:
•Us $ 13 500.00 FCA Callao y
us $ 15 700.00 CPT berlín y por propia cuenta el importador adquiere un flete por us $ 3150.00.
¿Qué INCOTERM conviene al importador?
Raul Privat - [email protected]
GRACIAS [email protected]
Raul Privat - [email protected]
Expositor : Raúl E. Privat Pando
Adm. De Negs Intnls
