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CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
CONTRATO DE INTERVENTORIA 147 de 2014
AVANCE A 30 ENERO DE 2017 AVANCE A 30 ENERO DE 2017
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
LOCALIZACIÓN GENERAL DEL PROYECTO
TIERRA BAJA
CARTAGENA
TUNEL DE CRESPO
MALAMBO
GALAPA
PUERTO COLOMBIA
BARRANQUILLA (LAS FLORES)
BARRANQUILLA (ENTRADA KR
46) UF6
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
PLAZO
ACTIVIDAD FECHAS CONCESIONARIO
INICIO FIN
UNIDAD FUNCIONAL 1. PR
0+000 - PR 7+500 01-abr-16 19-jun-17
UNIDAD FUNCIONAL 2. PR
1+905 - PR 7+500 01-abr-16 18-oct-18
UNIDAD FUNCIONAL 4: PR
97+150 (K 98+060) - PR
109+133 (K 109+860)
01-feb-16 13-Mayo-17
UNIDAD FUNCIONAL 5: PR
68+000 de la vía 2516 - PR
112+300 de la vía 9006
03-nov-15 21-abr-18
UNIDAD FUNCIONAL 6:
GALAPA-VÍA AL MAR-LAS
FLORES
01-feb-16 21-abr-18
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
CONTRATO DE INTERVENTORIA 147 de 2014
OBJETO DEL CONTRATO: Interventoría técnica, económica, financiera, jurídica, administrativa, operativa,
medio ambiental y socio predial de los contratos de concesión bajo un esquema
de asociación público privada que se derive de los procesos licitatorios no. VJ-
VE-IP-LP-011-2013 correspondiente al corredor concesionado “Cartagena-
Barranquilla”.
LOCALIZACIÓN DE LA OBRA: Vía Cartagena – Barranquilla
PLAZO DE EJECUCIÓN INICIAL A CARGO DE MAB INGENIERA DE VALOR: Ochenta y cuatro (84) meses
PLAZO DE EJECUCIÓN ACTUAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN: Cuarenta y ocho (48) meses Etapa de Preconstrucción +Etapa de Construcción
y ente 21 y 25 años de operación y mantenimiento
FECHA INICIACIÓN CONTRATO: 31 de octubre de 2014
FECHA DE INICIO ETAPA DE PRECONSTRUCCIÓN: 04 de octubre de 2014
DURACIÓN DE LA ETAPA DE PRECONSTRUCCIÓN DOCE (12) MESES
VALOR INICIAL DE LA ETAPA DE PRECONSTRUCCIÓN $ 2.666.114.626 constantes de 31 de diciembre de 2012.
FECHA DE TERMINACIÓN DE LA ETAPA DE PRECONSTRUCCIÓN: 03 de noviembre de 2015
FECHA DE INICIO DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN: 04 de noviembre de 2015
DURACIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN TREINTA Y SEIS (36) MESES
VALOR INICIAL DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN $ 21.006.633.488 constantes de 31 de diciembre de 2012.
FECHA DE TERMINACIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN 03 de noviembre de 2018
FECHA DE INICIO DE ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: 04 de noviembre de 2018
DURACIÓN DE LA ETAPA DE ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: TREINTA Y SEIS (36) MESES
VALOR INICIAL DE LA ETAPA DE ETAPA DE MANTENIMIENTO: $ 10.454.060.638 constantes de 31 de diciembre de 2012.
FECHA DE TERMINACIÓN DE ETAPA DE MANTENIMIENTO: 03 de noviembre de 2021
VALOR INICIAL DEL CONTRATO: $ 34.126.747.386 constantes de 31 de diciembre de 2012.
INTERVENTORÍA: MAB INGENIERÍA DE VALOR S. A
DIRECTOR DE INTERVENTORÍA PABLO EMILIO MORALES TORRES
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD CONTRATO DE CONCESION 004 de 2014
CONTRATO: 004 del 10 de septiembre de 2014
OBJETO DEL CONTRATO: Otorgamiento de una concesión para que, de conformidad con lo previsto en
el Contrato, el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo el proyecto.
LOCALIZACIÓN DE LA OBRA: Vía Cartagena – Barranquilla
PLAZO DE EJECUCIÓN INICIAL: Ochenta y cuatro (84) meses
PLAZO DE EJECUCIÓN ACTUAL: Cuarenta y ocho (48) meses de Etapa de Preconstrucción + Etapa de
Construcción y ente 21 y 25 años de operación y mantenimiento
FECHA INICIACIÓN CONTRATO: 04 de noviembre de 2014
FECHA DE TERMINACIÓN DE LA ETAPA DE
PRECONSTRUCCIÓN:
03 de noviembre de 2015
FECHA DE TERMINACIÓN DE ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN (A cargo de la Interventoría
MAB INGENIERIA DE VALOR)
04 de noviembre de 2018
FECHA DE TERMINACIÓN DE ETAPA DE
MANTENIMIENTO A CARGO DE MAB
INGENIERIA DE VALOR
03 de noviembre de 2021
VALOR INICIAL DEL CONTRATO: $ 1.709.364.530.216 a diciembre de 2012
CONCESIONARIO Concesión Costera Cartagena Barranquilla S.A.S
REPRESENTANTE LEGAL CONCESIONARIO MIGUEL ANGEL ACOSTA OSÍO
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 1
ESPECIFICACIONES TECNICAS OBRAS A EJECUTAR REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2 SUBSECTO
R 3
SUBSECT
OR 4
SUBSECTO
R 5
Longitud Aproximada(Km) 2.35 1.555 1.555 7.3 3.21
Número de calzadas mínimo (un) 2 1 1 1 1
Número de carriles por calzada mínimo
(un)
2 2 2 2 2
Sentido de carriles (Uni o bidireccional) Unidireccional Unidireccional Unidirecciona
l
Unidireccio
nal
Unidireccion
al
Ancho de Carril mínimo (m) Existente 3.65 3.65 Existente 3.00
Ancho de Calzada mínimo (m) Existente 7.3 7.3 Existente 6.00
Ancho de berma mínimo (m) Existente 0.50 0.50 Existente 0.00
Tipo de berma N/A Externa-interna Externa-
interna
N/A N/A
Cumplimiento de Ley 105 de 1993 (s/n) NO Sí Sí NO NO
Funcionalidad (Primaria- Secundaria) N/A Primaria primaria Primaria Secundaria
Acabado de la rodadura (Flexible – Rígido) Flexible o rígido Flexible o rígido Flexible o
rígido
Flexible o
rígido
Flexible o
rígido
Velocidad de diseño mínimo (km/h) Existente 60 60 Existente 30
Ancho mínimo de Corredor del Proyecto
(m)
N/A 23m(desde el
eje de la vía
existente)
Existente
23m(desde el
eje de la vía
existente)
Existente
N/A.
Existente
13m desde
la vía
deservicio a
construirse.
SUBSECTOR 1 *SE INCORPORA AL
PROYECTO EL 01 DE ENERO DE 2020
SUBSECTOR 2: PR 0+350 - PR 1+905
Construcción segunda calzada y retornos PR
0+350PR 1+905
Intersección a desnivel en Cielo Mar PR1+650
SUBSECTOR 3: PR 0+350 - PR 1+905
Construcción Puente de la Bocana
Construcción Puente de las Américas
SUBSECTOR 4: PR 0+000 - PR 7+500
Rehabilitación calzada existente PR 0+000PR
7+500
Construcción Puente peatonal Cielo Mar
Construcción Puente peatonal Tierra baja
Mejoramiento de puente la Bocana PR0+812
Mejoramiento de puente Caño Luisa PR 4+627
Mejoramiento de puente Brazuelo PR 4+559
Mejoramiento de puente la Boquilla PR 5+202
Mejoramiento de puente Cañón PR5+882
Mejoramiento de puente Juan Polo PR6+206
SUBSECTOR 5: PR 1+225 - PR 4+434
Construcción calzada de servicio
Construcción ciclorruta y espacio público
Obras de urbanismo y paisajismo
Señalización
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 2 ESPECIFICACIONES
TECNICAS OBRAS A EJECUTAR
Longitud Aproximada(Km) 5.395
Número de calzadas mínimo
(un)
1
Número de carriles por
calzada mínimo (un)
2
Sentido de carriles (Uni o
bidireccional)
Unidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3.65
Ancho de Calzada mínimo
(m)
7.30
Ancho de berma mínimo (m) 1.80
Tipo de berma Externa
Cumplimiento de Ley 105 de
1993 (s/n)
S
Funcionalidad (Primaria-
Secundaria)
PRIMARIA
Acabado de la rodadura
(Flexible – Rígido)
FLEXIBLE O RIGIDO
Velocidad de diseño mínimo
(km/h)
60
Radio mínimo (m) 150
Sector 1: Construcción viaducto
K1+840 – K6+573, longitud = 4733m
Sector 2a: Construcción segunda
calzada K6+573
Sector 2b: Construcción puente sobre
Caño Mesa
Sector 2c: Empalme Puente Caño
mesa a K7+320 y con el carril de
desaceleración del retorno del
K7+410.
Sector 2d: Construcción retornos.
Sector 2e: Construcción empalme
K7+572 con la calzada derecha de la
UF3.
Construcción retorno la Boquilla
Obras de urbanismo y paisajismo
Señalización
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 4 ESPECIFICACIONES
TECNICAS
OBRAS A EJECUTAR Mejoramiento doble calzada a ley 105 de 1993
Construcción redes
Separador Central
Puente vehicular o Intersección a desnivel en Puerto
Colombia.
Puente vehicular o Intersección a desnivel en
Salgar: Conexión del acceso a Salgar con la vía
Cartagena Barranquilla.
Puente peatonal: K101+075 Universidad Autónoma
Puente peatonal: K103+950 Alkarawi
Puente peatonal: K106+675 Universidad del
Atlántico
Puente peatonal: K107+825 Colegio Alemán
Puente peatonal: K108+950 Universidad del Norte
Centro de Control y Operación
Mejoramiento puente vehicular Arroyo León 1 PR
104+200
Mejoramiento puente vehicular Arroyo León 2 PR
104+970
Mejoramiento puente colegio Alemán
Señalización
Longitud Aproximada(Km) 12
Número de calzadas mínimo (un) 2
Número de carriles por calzada mínimo (un) 2
Sentido de carriles (Uni o bidireccional) Unidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3.65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7.30
Ancho de berma mínimo (m) 2.5 – 1.0
Tipo de berma Externa -
Interna
Cumplimiento de Ley 105 de 1993 (s/n) SI
Funcionalidad (Primaria- Secundaria) Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible – Rígido) Flexible o rígido
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 80
Radio mínimo (m) 239
Ancho mínimo de Corredor del Proyecto (m) Existente
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 5
ESPECIFICACIONES
TECNICAS
OBRAS A EJECUTAR
Construcción de doble calzada PR 68+000 de
la vía 2516PR 112+300 de la vía 9006 PR
112+300 de la vía 9006
Construcción de doble calzada
Construcción redes
Construcción de 7 retorno en ambos sentidos
Construcción Intersección a nivel Caracolí
Construcción Intersección PIMSA con la Vía
2516.
Construcción puente vehicular arroyo San
Blas
Construcción puente peatonal: K16+060
Galapa
Construcción 1 estación de peaje en PR
13+000.
Obras de urbanismo y paisajismo
Señalización
REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2
Longitud Aproximada(Km) 4 13
Número de calzadas mínimo (un) 2 2
Número de carriles por calzada
mínimo (un)
2 2
Sentido de carriles (Uni o
bidireccional)
Unidireccional Unidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3.65 3.65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7.3 7.3
Ancho de berma mínimo (m) 2.5/1.0 2.5/1.0
Tipo de berma Externa -
Interna
Externa - Interna
Cumplimiento de Ley 105 de 1993
(s/n)
SÍ SÍ
Funcionalidad (Primaria- Secundaria) Primaria Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible –
Rígido)
Flexible o rígido Flexible o rígido
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 80 100
Radio mínimo (m) 230 394
Pendiente máxima (%) 6 % 5 %
Ancho mínimo de separador central
(m)
0.60 0.60
Ancho mínimo de Corredor del
Proyecto (m)
60 60
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 6 ESPECIFICACIONES
TECNICAS
OBRAS A EJECUTAR
REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2 SUBSECTOR 3
Longitud Aproximada(Km) 12 4 3.7
Número de calzadas mínimo
(un)
2 2 2
Número de carriles por
calzada mínimo (un)
2 2 2
Sentido de carriles (Uni o
bidireccional)
Unidireccional Unidireccional Unidireccional
Ancho de Carril mínimo (m) 3.65 3.65 3.65
Ancho de Calzada mínimo (m) 7.3 7.3 7.3
Ancho de berma mínimo (m) 2.5 / 1.00 2.5/ 1.00 2.5 / 1.00
Tipo de berma Externa-Interna Externa-interna Externa-interna
Cumplimiento de Ley 105 de
1993 (s/n)
Sí Sí Sí
Funcionalidad (Primaria-
Secundaria)
primaria Primaria primaria
Acabado de la rodadura
(Flexible – Rígido)
Flexible o rígido Flexible o rígido Flexible o rígido
Velocidad de diseño mínimo
(km/h)
100 80 60
Radio mínimo (m) 394 230 113
Pendiente máxima (%) 5 % 6 % 8 %
Ancho mínimo de separador
central (m)
0.60 0.60 0.60
Ancho mínimo de Corredor del
Proyecto (m)
60.0 Rural: 60.0
Urbano: 32.2
32.2
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE FISICO PROYECTO
2,49%
3,74%
5,14%
8,02%
11,47% 12,17%
17,28%
20,87%
27,76%
2,85% 3,26%
4,06%
7,03%
8,50% 9,06%
10,87%
13,19%
15,06%
16,87%
18,28%
0%
10%
20%
30% AVANCE DE OBRA 4G
Programado Ejecutado
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
UNIDAD FUNCIONAL 1 AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 1
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 1
1,07% 2,42% 2,86% 3,39% 3,91% 4,69%
5,77% 6,87%
9,27%
0,21% 1,23% 2,01%
5,66% 7,65%
8,45% 9,62%
11,39% 12,79%
16,39% 17,66%
18,77%
21,10%
0%
10%
20%
30%
40% UNIDAD FUNCIONAL 1 Programado
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 2
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 2
2,42% 2,86% 3,39% 3,91% 4,69%
5,77% 6,87%
9,27%
1,23% 2,01%
5,66%
7,65% 8,45%
9,62%
11,39% 12,79%
16,39% 17,66%
18,77%
21,10%
0%
10%
20%
30% UNIDAD FUNCIONAL 2
Programado Ejecutado
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 2
VIADUCTO DESCRIPCION UN CANTIDAD
TOTAL
CANTIDADES
EJECUTADAS AVANCE
Prefabricación de Pilotes un 774 269 34,75%
Prefabricación de Vigas un 384 194 50,52%
Prefabricación de
Cabezales un 129 62 47,80%
Montaje vanos desde AB1 (COSTADO
BARRANQUILLA) un 10
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 4
INTERSECCION PUERTO COLOMBIA
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 4
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 4
2,71% 6,14%
8,15% 10,78%
17,14%
31,21%
22,00%
32,93%
47,00%
55,27%
70,69%
0,01% 1,21% 2,55%
6,36% 8,56% 9,68%
11,77%
15,74% 18,94%
22,17%
31,73% 34,86%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80% UNIDAD FUNCIONAL 4
ProgramadoEjecutado
UNIDAD FUNCIONAL 5 AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 5
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 5
1,92% 2,55% 2,98% 3,49%
4,33% 5,19%
6,49%
8,42%
10,39%
13,86%
17,76%
20,34%
25,11%
4,84% 5,69%
6,89%
9,89% 10,01%
12,66%
14,88% 16,46%
17,03% 17,17%
18,00%
0%
10%
20%
30% UNIDAD FUNCIONAL 5 Programado
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 6
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE FISICO UNIDAD FUNCIONAL 6
0,53% 1,20%
1,64% 1,88% 2,28%
3,10%
4,03%
5,78%
8,31%
10,14%
14,04%
0% 0% 0% 0% 0,04%
1,51% 2,40%
2,92% 3,24% 4,08%
0%
10%
20% UNIDAD FUNCIONAL 6 Programado
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE PREDIAL RESUMEN ESTADO DE GESTIÓN PREDIAL
UF1 UF2 UF4 UF5 UF6 TOTAL
CANTIDAD DE PREDIOS 122 7 133 98 218 578
FICHAS PREDIALES, PLANO AFECTACIÓN PREDIAL Y ESTUDIO DE TITULOS
RECIBIDAS
118 7 130 97 66 418
96,7% 100,0
%
97,7
%
99,0
% 30,3%
72,3
%
PARA REVISIÓN POR
INTERVENTORÍA
0 0 0 5 10 15
0,0% 0,0% 0,0% 5,1% 4,6% 2,6
%
PARA REVISIÓN DEL
CONCESIONARIO
3 1 5 16 15 40
2,5% 14,3% 3,8% 16,3
% 6,9%
6,9
%
REVISADAS POR INTERVENTORÍA
118 7 130 92 56 403
96,7% 100,0
%
97,7
%
93,9
% 25,7%
69,7
%
APROBADAS
115 6 125 76 41 363
94,3% 85,7% 94,0
%
77,6
% 18,8%
62,8
%
MODIFICADAS DESPUÉS DE
APROBACIÓN
7 4 12 41 9 73
5,7% 57,1% 9,0% 41,8
% 4,1%
12,6
%
REVISADAS POR INTERVENTORIA
EN MES 3 4 16 22 7 52
APROBADAS POR
INTERVENTORIA EN MES 2 3 11 5 2 23
AVALÚOS
RECIBIDOS
55 5 116 78 10 264
45,1% 71,4% 87,2% 79,6% 4,6% 45,7
%
PARA REVISAR POR
INTERVENTORÍA
0 0 0 0 0 0
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0
%
PARA REVISAR POR
CONCESIONARIO
22 1 32 39 8 102
18,0% 14,3% 24,1% 39,8% 3,7% 17,6
%
REVISADOS POR INTERVENTORIA
55 5 116 78 10 264
45,1% 71,4% 87,2% 79,6% 4,6% 45,7
%
APROBADOS
33 4 84 39 2 162
27,0% 57,1% 63,2% 39,8% 0,9% 28,0
%
EN IMPUGNACIÓN
0 0 0 0 0 0
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0
%
REVISADOS POR INTERVENTORIA
EN EL MES 5 0 42 19 5 71
APROBADOS POR INTERVENTORIA
EN EL MES 3 0 40 19 0 62
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
AVANCE PREDIAL
Como se observa en la tabla de avance, de acuerdo a la información entregada por el Concesionario con corte al 30 de enero de 2017, en todas las Unidades Funcionales se alcanzó el 40% de la longitud disponible para el inicio de la construcción de las obras.
LONGITUD LIBERADA
TOTAL REQUERIDA 7,5 5,4 12 17 19,7 61,6
LONGITUD PARA EL 40% 3 2,16 4,8 6,8 7,88 24,6
4
LONGITUD LIBERADA
6,11 5,20 11,23 13,55 11,26 47,3
5
81,5% 96,3% 93,6
%
79,7
% 57,1%
76,9
%
PREDIOS LIBERADOS
15 4 105 48 39 211
12,3% 57,1% 78,9
%
49,0
% 17,9%
36,5
%
ADQUISICIÓN PREDIAL
PREDIOS CON OFERTA
20 4 74 36 2 136
16,4% 57,1% 55,6
%
36,7
% 0,9%
23,5
%
PREDIOS CON PROMESA
7 3 12 28 1 51
5,7% 42,9% 9,0% 28,6
% 0,5%
8,8
%
PREDIOS CON ESCRITURA
0 0 0 0 0 0
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0
%
PREDIOS CON FOLIO A LA ANI
0 0 0 0 0 0
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0
%
PREDIOS EN EXPROPIACIÓN
0 0 0 0 1 1
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,5% 0,2
%
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
PRESUPUESTO APROBADO EN AVALÚOS
Como se observa en la anterior gráfica, para los 162 avalúos aprobados se tiene que el presupuesto corresponde aproximadamente al 75% del total de la subcuenta de predios cuyo valor inicial asciende a $175.608.246.931,00. Por lo tanto, de acuerdo al comportamiento que tienen los avalúos y las compensaciones sociales se espera que con el 72% restante de los avalúos por aprobar se supere el presupuesto inicial de la subcuenta de predios en un alto porcentaje.
CONCEPTO VALOR
VALOR TERRENO $ 117.202.654.080
CONSTRUCCIONES Y MEJORAS $ 2.726.056.804
CULTIVOS Y ESPECIES $ 1.357.733.130
LUCRO CESANTE (INCLUYE
TITULOS MINEROS) $ 9.832.570.557
SERVIDUMBRE -$ 34.840.397
VALOR TOTAL $ 131.084.174.173
CONCESION CARTAGENA – BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD
PQR´s PRESENTADAS
En la gráfica y tabla anterior se muestra el consolidado de las peticiones recibidas en todo el proyecto entre los meses de noviembre del 2015 a diciembre del 2016; el Concesionario optó por el cambio de codificación de las PQRS a partir del 1 de enero del 2017, iniciando la secuencia nuevamente en 001, por lo cual en esta misma gráfica se detalla el número de peticiones recibidas en el periodo enero del 2017; el Concesionario cumple con lo establecido en el apéndice técnico social 8 y mes a mes acredita que el 98% por ciento de las peticiones que se generan al interior de las comunidades del área de influencia se encuentren atendidas, es por ello que las que se encuentran en seguimiento, trámite y/o abiertas, se encuentran vigentes y en tiempo de respuesta, toda vez que el Concesionario para dar respuesta a cada una de ellas cuenta con 15 días hábiles a partir de la fecha del recibido de cada una de ellas
CONSOLIDADO GENERAL DE PQRS
PQRS BOLÍVAR ATLÁNTICO TOTAL % ENERO
Recibidas 408 452 860 100% 46
Cerradas 408 451 859 99.88% 26
Seguimiento 0 1 1
0.12%
0
Abiertas 0 0 0 0% 20
Cra. 98 No. 11B – 08 Ofc. 404 Teléfono: 6 42 87 07
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