FILTRO BANDA

Estos filtros se han concebido para cumplir con las condiciones de funcionamiento másexigentes que puedan darse en la utilización industria o en la producción de energía eléctrica.Todos sus componentes están sobredimensionados para poder soportar las sobrecargasaccidentales que puedan presentarse sin perturbar su correcto funcionamiento.

La banda filtrante está constituida por una serie de paneles filtrantes atornillados a lasmallas de las cadenas sinfín, colocadas a cada lado y soportadas por dos ruedas solidarias al ejede accionamiento.

En los ejes de articulación de las mallas de las cadenas van montados unos rodillos que seapoyan en un camino de rodadura fijado a la estructura metálica del soporte o directamente a laobra civil.

El campo de utilización es muy diverso, pero se distingue sobretodo su utilización para:

1. Caudales importantes. La concepción de este tipo de filtros permite poder variarel ancho de la abertura de salida; así pues, es posible mantener valores admisibles de la velocidaddel agua a la salida sin tener que aumentar inútilmente la altura del filtro.

2. Agua de mar o salobre. Otra de las ventajas esenciales de este tipo de filtros esque la masa de acero es relativamente pequeña y que los esfuerzos son soportados directamentepor la obra civil sin necesidad de ninguna estructura metálica para el soporte. Ello hace que seaposible su fabricación completamente en acero inoxidable sin aumentar de forma prohibitiva sucosto. Es por ello que está muy extendida su utilización.

0

1

2

3

4

5

6

7

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

h2 (altura agua)[m]

Caudal (m³/h)

Filtros banda

FB400

FB600

FB800

FB1000

FB1200

FB1400

FB1600

Determinación de las dimensiones

El dimensionado del filtro se determina en función del caudal y de la altura entre el nivelmás bajo del agua y la plataforma de servicio. Dicho dimensionado es válido para unaaportación normal de broza y para una tela filtrante con una luz libre de 1 a 2 mm. La velocidadde la abertura de salida que figura en el ábaco 2, es de 1,10 m/s. Según la configuración de latoma o para respetar otros imperativos, se puede elegir una velocidad diferente.

Sabiendo que h1 es igual a la diferencia de cotas entre la plataforma de servicio y elnivel mínimo del agua y que h2 es la altura de inmersión mínima, para determinar eldimensionado del filtro hay que proceder de la siguiente forma:

1. Escoger arbitrariamente un ancho para los paneles filtrantes.

2. Determinar sobre el ábaco 1 la altura de inmersión h2 (en ordenadas) enfunción del caudal (en abscisas).

3. Conociendo h1 y h2 se pueden determinar:

a) La cota de la solera que será igual a h1+h2.b) El número de paneles del filtro, utilizando la tabla 1.

4. Verificar en el ábaco 2 que la velocidad del agua en la abertura de salida esadmisible, teniendo en cuenta el valor de h2 determinado en el apartado 2., es decir,que por el caudal dado, la altura h2 encontrada en el apartado 2., está por encima de lalínea (v = 1,10 m/s) o sobre ella. Si éste no es el caso, rehacer los cálculos eligiendo unancho superior para los paneles filtrantes.

Ábaco 1

E

A

G

F

Tabla 1. Dimensiones en función del ancho filtrante

0

1

2

3

4

5

6

7

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

h2 (altura del agua) [m]

Caudal (m³/h)

Filtros banda

v=1,10 m/s

Ábaco 2

Cota

Largo filtrante

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800

E 1463 1663 1863 2063 2263 2463 2663 2863 3063 3263 3463 3663

F 1050 1250 1450 1650 1850 2050 2250 2450 2650 2850 3050 3250

G 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600

n A n A

20 2050 33 4487

21 2237 34 4675

22 2425 35 4862

23 2612 36 5050

24 2800 37 5237

25 2987 38 5425

26 3175 39 5612

27 3362 40 5800

28 3550 41 5987

29 3737 42 6175

30 3925 43 6362

31 4112 44 6550

32 4300 45 6737

Tabla 2. Longitud en función del número de paneles (n)

Funcionamiento

El equipo motriz se encuentra situado en la parte superior de la bancada del filtro.

El motorreductor de una o dos velocidades lleva en su eje de salida un piñón, el cualtransmite movimiento al plato enchavetado al eje superior del filtro mediante una cadena, conlo cual hace que el eje, al moverse, arrastre con su movimiento las dos ruedas de cadena derodillos.

Las cadenas de rodillos que rodean las ruedas superiores e inferiores del filtro, y quellevan atornillados los panales filtrantes, hacen que éstos giren llevando en su movimientoadherida en la malla y en las palas que van solidarias al marco de los panales, la brozadepositada en el agua. Al llegar la broza a la parte superior del filtro, es arrastrada por unpotente chorro de agua que proviene de la línea de difusores situados dentro del filtro. Lamateria adherida a la malla es elevada por las palas, al recibir el agua de los difusores a lapresión necesaria para despegar la materia adherida, caen en una tolva de recogida deresiduos, situado en la parte exterior del filtro, la cual comunica con el desagüe de lainstalación.

EI agua entra en el filtro a través de la superficie lateral en dirección fuera-dentro, y salefiltrada siguiendo la dirección los ejes de los tambores. Tomamos esta disposición de filtradopor considerarla la más conveniente, dado el tipo de suciedad que contendrá el aguahabitualmente. Con esta disposición conseguimos gran facilidad de limpieza, evitándose laposibilidad de acumulaciones de elementos gruesos en el interior, lo que originaria el deteriorodel filtro.

La obturación entre paneles filtrantes consecutivos, se consigue por medio de unasjuntas elásticas, con forma de nota de música, diseñada para tal fin, con lo cual evitamos elpaso de elementos gruesos al interior del filtro.

La obturación entre los paneles y las chapas laterales del filtro se consigue mediantevarias bandas de goma (Neopreno), cogidas con pletinas de acero y atornilladas con tornilleríade acero inoxidable AlSl-304.

El motorreductor de accionamiento del filtro, con sus dos velocidades permite modificarel ritmo del lavado de las mallas, si por la acumulación de broza fuera necesario.

El sistema automático de limpieza estará comandado por un detector de pérdidas decarga (sonda de presión diferencial (transmisor de nivel 10 m), de construcción estanca yprovista de convertidor de señal e indicador con alarma aguas arriba y aguas abajo del filtro.

Principios de diseño

La construcción del filtro banda Hidrometálica está constituida de dos tambores, unosuperior y otro inferior, unidos entre si, por unas cadenas de doble plano fresado, concasquillos y ejes desmontables por ambos lados. Cogidos a dichas cadenas, van atornilladosunos paneles filtrantes, que son los que forman las cadenas sinfín.

La construcción de los paneles filtrantes se realiza de forma tal, que presenten la mayorsuperficie de paso libre posible, con el fin de conseguir, la menor velocidad de paso de aguas éinferiores perdidas de carga.

El tambor superior está compuesto por dos ruedas de acero, para cadena de rodillo, lascuales van solidarias al eje superior, siendo este de acero estirado, sin soldadura.

El eje superior lleva además una rueda de cadena, perfectamente enchavetada, la cualserá la encargada del arrastre, de todo el conjunto, de los paneles, filtrantes.

El eje inferior lleva otras dos ruedas, para cadena de rodillo, las cuales unidas a las dosruedas superiores, por medio de las cadenas que antes mencionábamos, formaran la bandasinfín.

EI filtro consta de una estructura superior y otra lateral. La estructura superior obancada, está situada en la plataforma de servicio y es la que soporta, el puente del mecanismoy los cojinetes tensores encargados de evitar el pandeo que pueda presente la cadena y lospaneles filtrantes.

Las estructuras laterales son las que forman el camino de rodadura de las ruedas de lascadenas, así como las que presentan el plano de roce de las juntas de estanqueidad entre lospaneles y la propia estructura.

EI tambor inferior formado por dos ruedas de cadenas solidarias al eje, el cual gira sobrecojinetes de bronce de engrase continuo, apoyados en las estructuras laterales del filtro.

EI conjunto de soporte de los paneles filtrantes, construidos de perfiles laminadoselectrosoldados, son los que soportan las mallas filtrantes, cogidas a los soportes por medio depletinas de apriete con tornillería de acero inoxidable.La obturación entre panales filtrantes sucesivos se consigue mediante unas juntas de gomaflexibles (neopreno).

La conducción del agua de lavado de las mallas filtrantes, formada por una tubería quelleva las boquillas difusoras de limpieza desmontables, se encuentra en la parte interior delfiltro y situada sobre la estructura superior de este, siendo, de muy fácil desmontaje para sumantenimiento, ya que va atornillada a la estructura.

La conducción está prevista para ser alimentada por agua a la presión de 3 Kg/cm2(aproximadamente). Una electroválvula es la encargada de gobernar la puesta en marcha delsistema de lavado.

El canalón de recogida de residuos, construido de chapa o acero, se encuentra situadoen la plataforma de servicio y de fácil acceso para su limpieza, conduce los sedimentos hacia elcanal de desagüe de la instalación.

Dos tapas laterales cubren la estructura superior, con el fin de evitar las salpicaduras delagua lanzada por la línea de aspersores, las tapas son perfectamente estancas, llevando en cadalateral de ellos, unas puertas de revisión de rápida apertura.

Un detector de pérdidas de carga (sonda de presión diferencial), de construcciónestanca y provisto de convertidor de señal e indicador con alarma. La fijación del filtro, a laobra civil, está realizada mediante tacos de expansión HILTI o similar.

Tratamientos

Tratamiento anticorrosivo:

• Decapado y pasivado al ácido según acero.

Partes sumergidas:

• Chorreado abrasivo hasta grado Sa 2 /2", según norma sueca SIS 055900.• Una capa de imprimación de minio al clorocaucho de 50 micras.• Dos capas de acabado clorocaucho o poliuretano de 125 micras.

Control y mantenimiento

El mantenimiento de un Filtro Banda consiste en que, debido a su sencillez de fabricación,cada cierto periodo de tiempo se repase las partes que presenten síntomas de oxidación,limpiando bien la zona afectada y aplicar la pintura pertinente.

Los cojinetes de engrase continuo, deben ser engrasados y revisados periódicamente, conel fin de evitar su deterioro.

Revisión general del resto del equipo.

Para poder realizar el mantenimiento y engrase debe estar la maquina en posición manual.

Calidad

Los equipos de pretratamiento compacto fabricados por HIDROMETÁLICA poseen loscorrespondientes certificados de calidad a disposición de cualquier cliente que los solicite:

La calidad queda asegurada en cuanto a:

• Polietileno en rascador. Según norma UNE

• Homologación de soldadores y operarios de soldadura según ASME IX

• Proceso de soldadura GMWA con metal de aportación ER 70S6 y proceso SMWA conmetal de aporte E-6013

• Tubuladoras en cumplimiento con las normas ASTM, ANSI Y ASME

• Control de soldaduras mediante líquidos penetrantes

• Aceros inoxidables. Normas AISI-304 y AISI-316