Presentación GRUAS TELESCOPICAS

8/17/2019 Presentación GRUAS TELESCOPICAS

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GRUAS TELESCOPICAS

TABLAS DE CARGA

Y CALCULOS DE IZAMIENTO

José Alberto AlfonzoLuis OrtizDilcia RodríguezEmili Ruiz


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Partes de una GrúaTelescó!ca


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Clas!"!cac!ón

Grúa #$ntada s$%re ca#!ón c$#erc!al

Grúa s$%re $ru&as 'cadenas(

Grúa s$%re )a&ón

Grúa #$ntada s$%re ruedas 'estac!ón #últ!le(

Grúa #$ntada s$%re ruedas 'estac!ón s!#le(


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GR*A MONTADA SOBREORUGAS O CADENAPluma Telescópica

GR*A MONTADA SOBREORUGAS O CADENAPluma elosía


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GR*A SOBRE +AG,N OLOCOMOTORA


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GR*A SOBRE RUEDAS Pluma Telescópica GR*A SOBRE RUEDAS Pluma elosía


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GR*AS SOBRE RUEDAS'TODO TERRENO(Pluma Telescópica

GR*AS SOBRE RUEDAS'TODO TERRENO(Pluma elosía


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GR*A MONTADA SOBRE

CAMI,N COMERCIAL Pluma Telescópica

GR*A MONTADA SOBRE

CAMI,N COMERCIAL Pluma elosía


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GR*AS PARA SER+ICIOPESADO!obre "#stil

GR*AS PARA SER+ICIOPESADOE$uipos Especiales


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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ACCIDENTES


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CONCEPTOS-

PRUEBA DE CARGA

CARGA BRUTA CARGA NETA

CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA

CERTI.ICADO DEOPERABILIDAD DEL

E/UIPOCERTI.ICACI,NOCUPACIONAL DEL

OPERADOR

CARGA SEGURA DETRABA0O

.ACTOR DESEGURIDAD

REGULACIONES


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TRI1NGULO DE SEGURIDAD en IZA0E

Pr$&ra#a deManten!#!ent$e Insecc!ón

E/UIPOS• Sus l2#!tes3• Sus d!s$s!t!)$s de se&3• M$del$ 4 a5$3

CARGA• Su "$r#a 4 es$3• Su centr$ de &ra)edad3• Sus aare6$s3

.ACTORES E7TERNOS• A#%!ente 'Terren$8 te#eratura 4 )!ent$s(3• Pers$nal 'Per!c!a 4 cert!"!cac!ón(3

• T!$s de !9a#!ent$s 'N$r#al $ cr2t!c$(3


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Pers$nal !n)$lucrad$-

OPERADOR

APARE0ADOR GUIADOR DE CARGA

INSPECTOR DE E/UIPOSDE IZAMIENTO



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SUPER+ISOR DEIZAMIENTO

SUPER+ISOR CUSTODIODEL E/UIPO

RESPONSABLE DE LAOPERACI,N DE IZAMIENTO

SE:ALIZADOR


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Ta%la de car&as

La !n"$r#ac!ón relac!$nada a cada r$ced!#!ent$ de rue%a s$%re

res!stenc!a estructural 4 esta%!l!dad se desarr$lla 4 resentan en"$r#a $rdenada 'ta%ular( en las lla#adas Ta%las de Car&a-

%& Radio de carga&

'& (rea de estabilidad&

)& (rea de resistencia

estructural&

*& arga nominal&

Las tablas para pluminesinclu+en los factores dea,uste&


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P;RDIDA

ESTABILIDAD.ALLAESTRUCTURAL

Tabla de argaTabla de arga


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1reas de dese#e5$

BASE DEL DISE:O

ESTABILIDAD

ESTRUCTURALIDAD

E t %!l!d d


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Esta%!l!dad

C$nd!c!$nes !nesta%les8 t$#and$ c$#$ re#!sas-

NI+ELACI,N RADIO DE CARGA

EST1TICA Y DIN1MICA PESO DE LOS APARE0OS

(


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Las caac!dades l!stadas en las ta%las de car&a deendende có#$ se esta%le9ca la %ase de la &rúa-

Prearac!ón de la &rúa

U d t %!l! d


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S! la &rúa est> e?u!ada c$n esta%!l!9ad$res8 es

!ns!stente#ente rec$#endad$ ?ue ell$s sean usad$s encada !9a#!ent$8 !nd!"erente#ente del es$ de la car&a-

Us$ de esta%!l!9ad$res

%& Estabilizadores retraídos )

pulgadas


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La )ar!ac!ón un$s $c$s &rad$s en la !ncl!nac!ón de la &rúa

ace ?ue se !erdan c$ns!dera%les #>r&enes en lascaac!dades-

N!)elac!ón de la &rúa

L$n&!tud de la

Plu#a 4 Rad!$ deCar&a

P@rd!da de Caac!dad Neta $r Desn!)el

F!#$ 0. %-. %0.

I ! t C 2t!


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• arga bruta ma+or $ue el 1-. de la capacidad nominal&

• arga bruta ma+or de 0- ton&

• arga bruta ma+or de '- ton + ma+or $ue el /-. de la

capacidad nominal&

• uando la carga es izada sobre o cerca de e$uipos en

operación o líneas eléctricas&

•

uando dos o m#s gr2as son re$ueridas para le3antar

simult#neamente la carga&

• uando se deba usar e$uipo especial de izamiento&

I9a#!ent$s Cr2t!c$s


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1NGULO DE LA ESLINGA

Es el >n&ul$ #ed!d$ entre la l2nea $r!9$ntal de la car&a 4 laEsl!n&a3

GRAPAS- Instalac!ón


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GRAPAS- Instalac!ón

L$s ca%les de acer$ atad$s c$n ern$s en U tendr>n l$sern$s s$%re el eFtre#$ #uert$ de la &ua4a 4 el eFtre#$)!)$ descansar> en la s!lla de la &raa-

Prue%a de car&a


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Prue%a de car&a

+er!"!car $era%!l!dad de c$#$nentes-

• Las cargas de prueba a se utilizadas no deber#n ser ma+ores

al %%-. de la apacidad 4eta del e$uipo&

• 5arantizar terreno firme + ni3elado&

• !eleccionar la carga de prueba para un m#6imo radio o

mínimo #ngulo de inclinación&

• "antener la carga suspendida durante %0 minutos &

Las rue%as $erac!$nales 4 de Car&a esta descr!tas en la

N$r #a ASME BG3H

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