Presentacion Transporte Combustibles Cisterna

TRANSPORTE DE LÍQUIDOS COMBUSTIBLES EN CISTERNAS ADR

Índice

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1. Objeto

2. Referencias Legales

3. Clasificación de productos

4. Cisternas ADR: Requisitos

5. Vehículos Cisterna Autorizados

6. Etiquetado Vehículos Cisterna

7. Señalización Vehículos Cisterna

8. Equipamiento Vehículos Cisterna

9. Accesorios Vehículo Cisterna

10. Documentación del Vehículo Cisterna

11. Documentación de la Carga

12. Documentación del Conductor

1. Objeto

2

1. Referencias TRAGSA2.

El objeto del presente curso es la exposición de los aspectos técnicos referentes altransporte de gasóleo por carretera en vehículos cisterna, desde el punto de vista de laReglamentación aplicable en relación con las Mercancías Peligrosas:

o Exposición de los requisitos técnicos de diseño, construcción y homologación aplicablesa la cisterna y al vehículo para el transporte de productos combustibles

o Exposición de los requisitos técnicos para la realización de las operaciones propias detransporte, carga y descarga, de productos combustibles

2. Referencias Legales

3


Acuerdo Europeo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR-2011)

Real Decreto 340/2010, de 19 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto948/2003, de 18 de julio, por el que se establecen las condiciones mínimas que deben reunirlas instalaciones de lavado interior o desgasificación y despresurización, así como las dereparación o modificación de cisternas de mercancías peligrosas. Se incluyen lasmodificaciones de la Orden ITC/2765/2005, de 2 de Septiembre por el que se modifican losAnexos I,II y IV del Real Decreto 948/2003

Real Decreto 551/2006, de 5 de Mayo, por el que se regulan las operaciones detransporte de Mercancías Peligrosas por Carretera en Territorio Nacional

3. Clasificación de Productos

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A. Clasificación y denominación ADR

NºUN

(1)

Nombre y Descripción

(2)

Clase

(3)

G.E.

(4)

Etiquetas

(5)

Disposicionesespeciales

(6)

Código Cisterna

ADR(12)

Vehículos transporte

en cisternas(14)

1202 GASÓLEO oCOMBUSTIBLE PARAMOTORES DIESEL oACEITE MINERAL PARACALDEO, LIGERO(P.I.< 60⁰C)

3 III 3 640K LGBF FL

1202 GASÓLEO oCOMBUSTIBLE PARAMOTORES DIESEL(norma EN 590:1993)ACEITE MINERAL PARACALDEO, LIGERO(norma EN 590:2004)

3 III 3 640L LGBV AT

1202 GASÓLEO oCOMBUSTIBLE PARAMOTORES DIESEL oACEITE MINERAL PARACALDEO, LIGERO(≥60⁰C P.I. < 100⁰C )

3 III 3 640M LGBV AT

Tabla 1: Clasificación Gasóleo (reproducción tabla A capítulo 3.2, ADR 2011)


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Consideraciones a la Tabla:

i. Disposición Especial 640:

o Objeto principal: Diferenciación para el transporte en cisternas de losdiferentes tipos de gasóleo que pueden transportarse en las mismas

o La disposición especial aplicable (640K, L o M), deberá ser indicada en la cartade porte en el transporte en cisterna tanto cargadas de combustible comovacías y sin limpiar


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Consideraciones a la Tabla:

ii. Otras fuentes de consulta:

o Ficha de Datos de Seguridad Gasóleoo Base de Datos EINECS (Inventario Europeo de Sustancias Comerciales

Existentes)o Fichas internacionales de Seguridad Química del Instituto Nacional de

Seguridad e Higiene en el Trabajo

iii. Designación Oficial para el Transporte del Gasóleo

UN 1202, GASÓLEO, 3, III, (E), Disposición Especial 640M


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A. Definiciones (ADR)

Cisterna: “un depósito, incluidos sus equipos de servicio y de estructura”

Cisterna fija: “una cisterna de una capacidad superior a 1000 litros que está fijada sobreun vehículo (que se convierte así en un vehículo cisterna) o que forma parte integrante delchasis de tal vehículo”

Vehículo Cisterna: “vehículo construido para transportar líquidos, gases, o materiaspulverulentas o granuladas y que comprenden una o varias cisternas fijas. Además delvehículo propiamente dicho o los elementos de vehículo portador, un vehículo cisterna tieneuno o varios depósitos, sus equipos y las piezas de unión al vehículo o a los elementos devehículo portador”


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B. Cisternas Autorizadas: Codificación

CódigoCisterna

Tipo de Gasóleo Autorizado

LGBV UN 1202 GASÓLEO, 3, III, (E) (Disposición especial 640M)

LGBFUN 1202 GASÓLEO, 3, III, (E) (Disposición especial 640K o 640L)

Tabla 2: Código Cisterna ADR(caso particular cisternas TRAGSA)

Código Cisterna

ADR

Figura 1: Certificado ADR: Código Cisterna (caso particular vehículo cisterna TRAGSA)


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Las 4 partes del Código (Código-Cisterna) indicado anteriormente tiene los significadossiguientes:

Parte Descripción Código Cisterna

1 Tipo de Cisterna

L= cisterna para materias en estado líquido (materiaslíquidas o materias sólidas entregadas para eltransporte en estado fundido)

S= cisternas para materias en estado líquido(pulverulentas o granuladas)

2 Presión de Cálculo

G= presión mínima de cálculo según 6.8.2.1.14 ADR;(o 1,5;2,65;4;10;15 o 21)

* Nota: la presión de cálculo de depósitos (con productoscuya presión absoluta sea < 1.1 bar) se calculará para resistiruna presión doble de la presión estática de la materia atransportar, sin ser inferior a dos veces a la presión estáticadel agua

Tabla 3: Significado Código Cisterna ADR


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Parte Descripción Código Cisterna

3Aberturas

(véase 6.8.2.2.2)

B= cisterna con aberturas de llenado y vaciado situadas en laparte inferior con 3 cierres

4Válvulas/dispositivosde seguridad

V= cisterna con dispositivo de aireación, sin dispositivo deprotección contra le propagación del fuego; o cisterna noresistente a la presión generada por una explosión;

F= cisterna con dispositivo de aireación, con dispositivo deprotección contra le propagación del fuego o cisternaresistente a la presión generada por una explosión

Tabla 3: Significado Código Cisterna ADR


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Parte Descripción Código cisterna

1 Tipos de cisternaL = cisterna para materias en estado líquido (materias líquidas o materias

sólidas entregadas para el transporte en estado fundido);S = cisterna para materias en estado sólido (pulverulentas o granuladas).

2Presión

de cálculo

G = presión mínima de cálculo según las disposiciones generales del 6.8.2.1.14 del ADR; o1,5; 2,65; 4; 10; 15 o 21 =presión mínima de cálculo en bar (véase 6.8.2.1.14 del ADR).

3Aberturas

(véase 6.8.2.2.2)

A = cisterna con aberturas de llenado y vaciado situadas en la parte inferior con 2 cierres;

B = cisterna con aberturas de llenado y vaciado situadas en la parte inferior con 3 cierres;

C = cisterna con aberturas de llenado y vaciado situadas en la parte superior que, por debajo del nivel del líquido, sólo tiene orificios de limpieza;

D = cisterna con aberturas de llenado y vaciado situadas en la parte superior sin aberturas por debajo del nivel del líquido.

4Válvulas/ dispositivos de

seguridad

V = cisterna con dispositivo de aireación, según 6.8.2.2.6 del ADR, sin dispositivo de protección contra le propagación del fuego; o cisterna no resistente a la presión generada por una explosión;

F = cisterna con dispositivo de aireación, según 6.8.2.2.6 del ADR, provisto de un dispositivo de protección contra la propagación del fuego o cisterna resistente a la presión generada por una explosión

N = cisterna con dispositivo de venteo según 6.8.2.2.6 del ADR, que no está cerrada herméticamente;

H = cisterna cerrada herméticamente

Tabla 4: Resumen Significados Códigos Cisterna ADR


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C. Cisternas Autorizadas: Jerarquía

Parte Descripción Jerarquía Código Cisterna

1 Tipo de Cisterna Siempre se ha de respetar la Letra L

2 Presión de Cálculo G < 1,5 < 2,65 < 4 < 10 < 15 < 21

3Aberturas

(véase 6.8.2.2.2)A < B < C < D

4Válvulas/ dispositivosde seguridad

V < F < N < H

Tabla 5a: Jerarquía Código Cisterna ADR(caso particular cisternas TRAGSA)


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C. Cisternas Autorizadas: Jerarquía

CÓDIGOS CISTERNA

Aproximación racionalizada Jerarquía de las cisternas

Código-cisterna

Grupo de materias autorizadas Otros códigos-cisterna autorizados para las

materias con este códigoClaseCódigo

ClasificaciónGrupo

Embalaje

LGBV UN 1202 Gasóleo, 3, III, (E)Disposición Especial 640M

LGBF; L1.5BN; L4BV; L4BN;L4BH; L4DH; L10BH; L10CH;L10DH; L15CH; L21DH

Tabla 5b: Jerarquía Código Cisterna ADR(caso particular cisternas TRAGSA)

5. Vehículos Cisterna Autorizados

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A. DEFINICIONES

o Vehículo AT: vehículos distinto de un vehículo FL y OX destinado al transporte demercancías peligrosas en contenedores cisterna, en cisternas móviles o CGEM concapacidad superior a 3m3 o en cisternas fijas o desmontables con una capacidadsuperior a 1 m3 o en un vehículo batería con capacidad superior a 1 m3 y que no seaun vehículo FL Transporte de Gasóleo que cumple la Disposición Especial640M

o Vehículo FL: vehículos destinados al transporte de líquidos con un punto deinflamación que no sobrepase 60 ºC (exceptuando los carburantes diesel quecumplan con la norma EN 590:1993, el gasoil y el petróleo para calefacción ligerocon número ONU 1202 y con un punto de inflamación definido en la norma EN590:1993) o de gases inflamables, en contenedores cisterna, en cisternas móviles oCGEM con capacidad superior a 3m3 o en cisternas fijas o desmontables con unacapacidad superior a 1 m3 o en un vehículo batería con capacidad superior a 1 m3

destinado al transporte de gases inflamables


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D. Materias transportadas y Certificados ADR

Las cisternas podrán ser llenadas únicamente con las materias para cuyo transportehayan sido aprobadas que figuran en el Certificado ADR de Aprobación

Figura 2a: Detalle Certificado ADR: Modelo 1

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Figura 2b: Detalle Certificado ADR: Modelo 1(continuación)(caso particular vehículos cisterna TRAGSA)

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Figura 3a: Detalle Certificado ADR: Modelo 2(caso particular vehículos cisterna TRAGSA)

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Figura 3b: Detalle Certificado ADR : Modelo 2(continuación)(caso particular vehículos cisterna TRAGSA)

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CÓDIGO B

CÓDIGO F

Válvula de aireación (5 efectos)

Tapa

Válvula de Cierre Bola

Válvula de Fondo

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Figura 4: Detalle Tapa, accionamiento de la válvula de bola (izq.) y Válvula de Fondo (dcha.)

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Figura 5: Detalle Válvula de Aireación Cinco Efectos


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D. Grado de Llenado: Consideraciones Generales

Las cisternas podrán ser utilizadas siempre que mantengan su integridad estructural yse encuentren dentro del período de validez de su inspección periódica indicada en laplaca de marcado u en su certificado ADR de aprobación


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Período de validez (próxima inspección

periódica)

Figura 6: Certificado ADR: Materias peligrosas autorizadas al transporte y fecha de inspección (caso particular vehículo cisterna TRAGSA)


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Figura 7: Placa de Marcado(caso particular vehículo cisterna TRAGSA)


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E. Grado de Llenado: Metodología de Cálculo

La Reglamentación ADR establece la siguiente metodología para el Cálculo de los Grados deLlenado de las materias inflamables transportadas a temperatura ambiente que no presentenotros peligros (toxicidad, corrosividad etc.), cargadas en cisternas provistas de dispositivos deaireación o de válvulas de seguridad (incluso si están precedidas de disco de ruptura):

siendo d15 y d50 densidades del líquido a 15º C y 50ºC y TF

temperatura media del líquido en el momento del llenado

En el caso particular de las cisternas de TRAGSA, el máximo grado de llenado permitidoes del 95% de la capacidad de la cisterna


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Supuestos d15 (Kg/m3) d50 (Kg/m3) α

Densidades mínimas 820 794,4 0,00092

Densidades medias 832,5 807,2 0,00090

Densidades máximas 845 820 0,00087

Tabla 6: Cálculos del parámetro α, gasóleo A, a temperaturas de 15⁰C y 50 ⁰C (Fuente: Subdirección de Calidad e Innovación CLH, Oct.2010)


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Supuestos α TF (⁰C)% Grado Llenado

Relación Grado de llenado/ Capacidad Cisterna

Densidades mínimas

0,00092 5 96,022 7.633,71

0,00092 10 96,448 7.667,610,00092 30 98,192 7.806,25

0,00092 40 99,088 7.877,47

Densidades medias

0,00090 5 96,126 7.642,04

0,00090 10 96,542 7.675,080,00090 30 98,240 7.810,12

0,00090 40 99,112 7.879,44

Densidades máximas

0,00087 5 96,228 7.650,13

0,00087 10 96,633 7.682,320,00087 30 98,288 7.813,87

0,00087 40 99,136 7.881,35

Tabla 7: Relación Grado de Llenado/Capacidad Cisterna(caso particular, cisterna de capacidad máxima de 7950 litros)


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Figura 8: Grados de Llenado en la Carta de Porte (izq.) y Tabla de Calibración Cisterna(dcha.)(caso particular cisterna TRAGSA)


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Guía de la Varilla de Medición

Tubo de Medición


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Figura 9: Varilla de Medición Calibrada (izq.) y Tubo en Tanque para Medición (dcha.)(caso particular vehículo cisterna TRAGSA)


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F. Grado de Llenado: Dispositivos

Rompeolas: dispositivos de refuerzo que limitan los desplazamientos longitudinales de lacarga contenida en el interior del depósito, aspecto a considerar especialmente en frenadas ycurvas

En caso de depósito o compartimento de una cisterna con capacidad superior a 7500 litros, yque no disponga de mamparos o rompeolas, los grados de llenado quedarán restringidos a nomenos del 80% o no más del 20% de la capacidad de dicho depósito o compartimento


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F. Grado de Llenado: Aspectos a Verificar

Estanqueidad de los dispositivos de cierre para evitar fugas

Orden de cerrado de los sistemas de cierre: en caso de que existan varios sistemas decierre colocados unos a continuación de los otros, cerrar en primer lugar el que seencuentre más cerca de la materia transportada

Durante el transporte, las cisternas estarán limpias de productos combustibles quepuedan encontrarse adheridos en el exterior o en aquellas partes que no esténdestinadas a entrar en contacto con dichos productos combustibles

Mangueras y Tubos flexibles utilizados en operaciones de llenado y vaciado y nounidos a cisternas, deberán ser vaciados para efectuar el transporte


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G. Cisternas Vacías y sin Limpiar: Requisitos

Deberán estar limpias de productos combustibles que se puedan encontrar en el exterior oen aquellas partes de las mismas que no estén destinadas a entrar en contacto condichos productos combustibles

Deberán ir cerradas de la misma forma y presentar las mismas garantías deestanqueidad que si estuviesen llenas

Aquellas que, por motivos de averías, incidentes o accidentes no presenten las mismasgarantías de estanqueidad y, en definitiva, las disposiciones ADR no puedan ser respetadas,deberán ser transportadas en condiciones de seguridad (establecidas por el Consejerode Seguridad y la División de Maquinaria) hacia el lugar más próximo donde pueda tener lugaruna limpieza y reparación. En estos casos, deberá incluirse la declaración “ Transportesegún 4.3.2.4.3” en la carta de porte

Transporte únicamente permitido por motivo de traslado de las cisternas para efectuarlos controles e inspecciones periódicas legales una vez vencidas las fechas de las mismas

Mangueras y tubos flexibles utilizados en operaciones de llenado y vaciado no unidos alas cisternas, deberán ser vaciados para efectuar el transporte


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H. Lavado Interior de Cisternas

Supuestos obligatorios de lavado, desgasificación y despresurización de cisternas(art. 3 RD 340/2010)

o Previamente a una inspección periódica

o Cuando haya un cambio de producto compatible con el anteriormente transportado

o Previamente a una reparación o modificación de la cisterna, siempre que afecte a laenvolvente de ésta


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Figura 10: Certificado de Lavado Interior Cisterna TRAGSA

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I. CONTROLES Y ENSAYOS DE VEHÍCULOS CISTERNA

Los depósitos y sus equipos deberán someterse a:

o Primer control y a un primer ensayo antes de su primera entrada en servicio, quecomprenderá: verificación de la conformidad con el tipo autorizado, verificación delas características de construcción, examen del estado interior y exterior y prueba depresión hidráulicao Controles periódicos como máximo cada 6 años prueba de estanqueidadperiódica y prueba de presión hidráulicao Controles intermedios cada 3 años prueba de estanqueidad del depósitocon sus equipos (en la que debe cumplirse la condición de que la presión de pruebade estanqueidad será igual a la presión estática de la materia de llenado) y unaverificación del funcionamiento correcto de todo el equipo

Los vehículos FL y AT deberán someterse a una revisión técnica anual para verificar sucorrespondencia con la Reglamentación ADR y con las disposiciones generales de seguridad(frenos, alumbrado, etc.). La conformidad de los vehículos debe certificarse, mediante laextensión del período de validez del certificado de aprobación ADR o mediante la emisiónde un nuevo certificado de aprobación


5. Etiquetado y Marcado de Vehículos Cisterna

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A. ETIQUETADO

Ubicación: Todos vehículos cisterna deberán ir etiquetados con las placas-etiquetas deriesgo las cuales deberán fijarse en las dos laterales y trasera del vehículo (subsección 5.3.1.4ADR)

Figura 11: Localización Placas-Etiquetas de riesgo, vista trasera y lateral(caso particular cisternas TRAGSA)

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Ámbito de aplicación: los vehículos cisterna, vacios y sin limpiar o sin desgasificardeberán continuar etiquetados con las placas-etiquetas de riesgo (5.3.1.6.1)

Exclusión: no se aplicarán etiquetas a los vehículos cisterna vacíos que hayan sidosometidos a procedimientos de limpieza y desgasificación (1.1.3)

Formato: las placas-etiquetas pueden ser adosadas o pintadas en cada costado de lacisterna y en su fondo posterior y deberán corresponder a la etiqueta para la mercancíapeligrosa en lo que se refiere al color y al símbolo (5.2.2.2)

Figura 12: Placa- Etiqueta para materias de la Clase 3


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B. MARCADO

Cada cisterna deberá llevar una placa metálica resistente a la corrosión, fijada de manerapermanente en un lugar bien aparente y fácilmente accesible con fines de inspección

Se admitirá que los datos se graben directamente en las paredes del depósito previamentedicho con la condición de que éstas se refuercen de modo que no se comprometa laresistencia del depósito


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Designación o Marca del Fabricante

Figura 13: Datos mínimos que deben figurar en la placa de marcado de Cisternas (ADR)


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Aplicación: se aplicarán paneles naranja en los vehículos cisterna que transportengasóleos, o de los vehículos cisterna vacíos, sin limpiar o desgasificar que hayan transportadogasóleo

Formato: los paneles naranja habrán de conformarse en forma, color, formato y símbolosestablecidos

Interpretación N.I.P. 30: materia líquida inflamable (punto de inflamación entre 23⁰C y61⁰C incluidos los valores límites) o materia líquida inflamable o materia sólida en estado defusión con un punto de inflamación superior a 60⁰C, calentada a una temperatura igual osuperior a su punto de inflamación, o materia líquida de calentamiento espontáneo

Número de Identificación de Peligro (N.I.P.)

Cifra + 0:

Número UN

30

1202

Figura 14: Formato Panel Naranja transporte de Gasóleo


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Posicionamiento: se fijarán dos paneles naranja, uno en la parte delantera del vehículo yotro en la parte trasera, ambos perpendiculares al eje longitudinal del vehículo

Figura 15: Posicionamiento Paneles Naranja transporte de Gasóleo


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A. EXTINTORES PARA EL EQUIPAMIENTO DE LOS VEHÍCULOS CISTERNA

Equipo Aspecto Descripción Ejemplo

Extintor de

Incendios

Nº extintores 1

EstadoPrecintado (no utilizado) y sometido a inspección y control

Marcado Conformidad norma UNE 23.110

Eficacia 34 A / 144 B

Agentesextintores

Adecuado para combatir un incendio del motor o unidad de transporte. En caso de incendio en la carga, no agravación e incluso que lo combata

UbicaciónA bordo de la unidad de transporte, fácilmente accesible por la tripulación

Tabla 8: Equipamiento Vehículos Cisterna

Nota: los extintores para unidades de transporte MMA > 7,5Tn deben cumplir la siguiente condición: almenos 2 extintores (uno de ellos con al menos 2 Kg de agente extintor y otro con al menos una cantidadmínima de 6kg) con cantidad mínima total de agente extintor entre ambos de 12 Kg. de polvo


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B. EXTINTORES SUPLEMENTARIOS PARA EL EQUIPAMIENTO DE LOS VEHÍCULOSCISTERNA


Extintor de

Incendios

Nº extintores

Variable, en función de la cantidad de agente extintor capacidad mínima 12 kg de polvo

EstadoPrecintado (no utilizado) y sometido a inspección y control

MarcadoConformidad norma UNE 23.110

Eficacia 34 A / 144 B

Agentesextintores

Adecuado para combatir incendio de neumáticos y frenos o al cargamento. En caso de incendio que afecte a motor, que no lo agrave

UbicaciónA bordo de la unidad de transporte, fácilmente accesible por la tripulación



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C. OTRO EQUIPAMIENTO


Calzo

Nº calzos 1 por vehículo

DimensionesApropiado al peso del vehículo y al diámetro de sus ruedas



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Varios

Referencia a Instrucciones Escritas para el Conductor

• Guantes de protección• Frasco de agua lavaojos• Botas• Gafas de protección ocular• Sepiolita (25kg), bidón de tapa móvil y pala de recogida• Pala obturador de entrada al alcantarillado y recipiente colector de plástico



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Señales de advertencia

autoportantes

Nº señales2 por unidad de transporte

TipoConos o triángulos o luces naranja intermitente

Vestimentafluorescente o

chaleco reflectante

Número1 para cada miembro de la dotación del vehículo

Linterna NúmeroUna por miembro de dotación


8. Accesorios Vehículos Cisterna

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A. TAPA

Figura 16: Tapa depósito gasóleo Vehículo Cisterna


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B. BOCA DE HOMBRE: Funcionalidad en la inspección y lavado de la cisterna. Puedepresentar fallos de estanqueidad

Figura 17: Boca de hombre Vehículo Cisterna


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C. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE PRESIÓN



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D. PROTECCIÓN DE ÓRGANOS Y ACCESORIOS CONTRA VUELVOS

Los órganos y accesorios situados en la parte superior de la cisterna estarán protegidos, deforma eficaz, contra los daños ocasionados por un posible vuelco



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E. SISTEMA DE DRENAJE

Figura 20: Sistema de Drenaje

Colector de Drenaje


53

A. CERTIFICADO ADR DEL VEHÍCULO CISTERNAB. TARJETA ITV Y TARJETA DE TRANSPORTESC. PERMISO DE CIRCULACIÓN


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Figura 21: Detalle Certificado ADR(caso particular vehículos cisterna TRAGSA)


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A. CARTA DE PORTE

Todos los transportes de gasóleos envehículos cisterna deben documentarse con lacorrespondiente emisión de la Carta de Porte

Figura 22a: Carta de Porte(Anejo 11, procedimientos TRAGSA)


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Figura 22b: Detalle Carta de Porte


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Figura 22c: Detalle Carta de Porte


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B. APLICACIÓN LEY DE IMPUESTOS ESPECIALES

Figura 23: Autorización de Traslado de Gasóleo Bonificado


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B. APLICACIÓN LEY DE IMPUESTOS ESPECIALES

Figura 24: Ticket del Contador Figura 25: Autorización Agencia Tributaria


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C. INTRUCCIONES ESCRITAS

Figura 26a: Instrucciones Escritas

Todos los transportes de gasóleos envehículos cisterna están sometidos a laobligación de llevar en el vehículo lasInstrucciones Escritas de Seguridad

Los vehículos cisterna vacíos y sin limpiarestán sometidos también a la obligación dellevarlas en el vehículo

Las Instrucciones Escritas deberán llevarseen la cabina del conductor, al alcance de lamano


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Figura 26b: Detalle Instrucciones Escritas


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Figura 26c: Detalle Instrucciones Escritas


63

A. CERTIFICADO DE FORMACIÓN ADRB. PERMISO DE CONDUCCIÓNC. DNI, PASAPORTE U OTRO DOCUMENTO QUE SEA REQUERIDO

Figura 27: Tarjeta de Transporte


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Figura 28: Permiso de Circulación

13. Operativa de Carga de Cisternas

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Existen dos posibilidades para efectuar la carga de cisternas TRAGSA:

A. CARGA POR BOCA DE HOMBRE

Figura 29: Carga por Boca de Hombre

14. Operativa de Descarga de Cisternas

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C. ASPECTOS SIGNIFICATIVOS EN LA OPERACIÓN DE CARGA DE CISTERNAS

Verificación de la Lista de Chequeo

Figura 30: Lista de Chequeo cumplimentada


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A. DESCARGA POR CONTADOR


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B. DESCARGA POR GRAVEDAD


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B. DESCARGA POR GRAVEDAD

Válvula de apoyo a la descarga


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C. ASPECTOS SIGNIFICATIVOS EN LA OPERACIÓN DE DESCARGA DE CISTERNAS

Conexión de Mangueras en la Descarga por Gravedad

Figura 31: Ejemplificación Conexión Mangueras


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Sistemas de Cierre: si varios sistemas de cierre están colocados unos a continuación deotros deberá cerrarse en primer lugar el que se encuentre más cerca de la materiatransportada

A. Válvula de LlenadoB. Válvula de BolaC. Tapa

Orden de Cerrado(A,B,C)

Orden de Apertura(C,B,A)

Figura 32: Orden de Cerrado y Apertura Sistemas de Cierre


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LEYENDA

1. Accionamientohidráulico Válvulade Bola (Carga )

2. Accionamientoneumático paraVálvula de fondo yVálvula de apoyo ala descarga (Cargay Descarga)

Figura 33: Detalle Accionamiento Sistemas de Cierre


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Toma de Tierra: previo a la descarga, verificar la puesta a tierra del vehículo cisternaconectando la pinza de tierra de la instalación a la placa del vehículo cisterna. Finalizada ladescarga, desconectar la toma de tierra y dejar la pinza en condiciones seguras

Figura 34: Toma a Tierra


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Medida recomendable: prohibición del funcionamiento de aparatos de calefacción acombustión el los vehículos FL durante la carga y descarga, así como en los lugares de carga.(Disposición suplementaria S2, aplicable a los gasóleos correspondientes a las DisposicionesEspeciales 640K y 640 L)

15. Medidas de Seguridad

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A. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA OPERATIVA DE CARGA Y DESCARGA DECISTERNAS

Operaciones previas a la carga y descarga

o Conductor y Operario de TRAGSA presentes en todo momento en las operaciones decarga y descargao Posicionamiento del vehículo cisternao Colocación de extintor de carroo Utilización de equipos de protección individualoComprobaciones previas a la carga y descarga: confirmar las cantidades de gasóleo asuministrar y verificar que coinciden con el albarán y carta de porte de TRAGSA(respetar el grado de llenado máximo del 95%)

Operaciones durante la carga y descarga

o Verificar las condiciones de estanqueidad del vehículo cisternao Conservar las medidas de seguridad previas a la carga y descargao En caso de irregularidad o anomalía detectada, detener la operación de carga odescarga


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Operaciones después de la carga y descarga

o Desconectar el sistema de suministro de las instalaciones de almacenamientoo Verificar ausencia de fugas o derrameso Realizar el control de la cantidad cargada o descargada (varilla de nivel, contraste conlos contadores volumétricos y documentos de tabla de medición y albarán de entrega,respetando en todo momento los grados de llenado)o Colocar la manguera con cuidado en el porta mangueras del vehículo cisterna, siprocedeo Descargar sobrantes de gasóleo, si procedeo Desconexión de la toma de tierrao Verificar documentación relativa al conductor, al vehículo y a la carga


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Figura 35: Medidas a tomar en Carga y Descarga

16. Incidentes en la Operativa de Carga, Descarga y Transporte

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A. PÉRDIDA PUNTUAL O CONTÍNUA DE PEQUEÑAS CANTIDADES DE PRODUCTO

Evidencia Causa Acción

Pérdidas o goteospor valvulería

• Juntas de válvulas en malestado• Válvulas mal cerradas• Válvulas mal apretadas

• Apretar ligeramente la válvula• Cerrar válvulas correctamente• Si no se soluciona descargar elproducto en el punto de consumo máspróximo

Pérdidas por bocade hombre

• Tapas mal cerradas• Respiraderos inadecuadoso defectuosos• Juntas de tapa en malestado

• Cerrar correctamente las tapas• Tapar los respiraderos sino hay riesgo de sobrepresión• Cambiar las juntas. Apretar las tapas• Si no se soluciona descargar el producto en el punto de consumo más próximo

Tabla 9: Incidentes Comunes en la Operativa de Carga, Descarga y Transporte

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A. PÉRDIDA PUNTUAL O CONTÍNUA DE PEQUEÑAS CANTIDADES DE PRODUCTO


Pérdidas o goteosdebido a poros enel colector y lacisterna

• Golpes• Desgastes

• Cerrar válvulas anteriores al colector(válvulas de fondo, válvulas deldepósito)• Intentar parar la fuga, taponando elporo con algún material compatible conel producto (gomas, cinchos, etc.)• Si no se soluciona descargar elproducto en el punto de consumo máspróximo• Cisternas de poliéster presentaresistencia mecánica mucho menor queuna cisterna de acero



80

B. PÉRDIDA PUNTUAL O CONTÍNUA DE UNA CANTIDAD APRECIABLE DELPRODUCTO


Rotura de una tapade derrame dehombre (derramepuntual)

• Rotura de bisagras o amarres de la tapa

• Detención del camión, reparación de la tapa o si no es posible trasvase del producto a otro depósito o a otra cisterna• Bajo ninguna circunstancia se debe reanudar la marcha sin solucionar el problema

Rotura accidental ogran fisura en lacisterna (derramecontinuo)

• Perforación o fisuraaccidental de la cisterna

• Intentar cortar la fuga mediante cinchos y bolsas de aire• Trasvasar el producto a depósito u otra cisterna• Bajo ninguna circunstancia se debe reanudar la marcha sin solucionar el problema



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C. PÉRDIDA DE UNA GRAN CANTIDAD DE PRODUCTO DE FORMA INSTANTÁNEA OEN UN BREVE PERÍODO DE TIEMPO

D. DESENGANCHE O ROTURAS ACCIDENTALES DE LOS FLEXIBLES


Cualquiera de lasanteriormentedescritas

• Asociadas a las evidencias anteriormente descritas

• Acordonar zona del accidente• Intentar evitar que el producto lleguea cauces con agua• Recoger el producto• Trasvasar el contenido que quede enla cisterna a otra cisterna vacía


Desenganche oroturasaccidentales de losflexibles

• Rotura de racores• Rotura de flexibles• Enganche deficiente

• Desconexión del sistema de descarga• Cierre inmediato de válvulas de cisterna y del depósito de recepción-carga• Operarios permanentemente protegidos


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C. PÉRDIDA DE UNA GRAN CANTIDAD DE PRODUCTO DE FORMA INSTANTÁNEA OEN UN BREVE PERÍODO DE TIEMPO


Rotura deldepósito

• Variables • Evitar efectos del derrame



13. Referencias

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1. INSHT ,2005, Ficha Internacional de Seguridad Química, UN 1202 http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/FISQ/Ficheros/401a500/1561.pdf

2. Portal de la European Chemical Substances Information System (EINECS)http://ecb.jrc.ec.europa.eu/esis/

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/FISQ/Ficheros/401a500/1561.pdf

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/FISQ/Ficheros/401a500/1561.pdf

http://ecb.jrc.ec.europa.eu/esis/











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