PresentaciónDatos2015

8/19/2019 PresentaciónDatos2015

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Diagnóstico de situación

Marzo 2015


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Introducción


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2ª Conferencia Global de Alto Nivel sobreSeguridad en el Tránsito – Brasilia/ Nov. 2015“Tiempo de resultados”

Década de Acción para la Seguridad Vial2011 - 2020


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Evaluación de ResultadosUN Brasilia Noviembre 2015

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2018 2019 2020 20212017

100 50

MetaAcción Resultados

Mortalidad

http://www.google.com.uy/url?sa=i&rct=j&q=naciones+unidas&source=images&cd=&cad=rja&docid=u-o-fwcdhf4GdM&tbnid=OYicPCbGdP_2jM:&ved=0CAUQjRw&url=http://pelusaradical.blogspot.com/2011/09/abandonar-la-onu.html&ei=xdVAUa_sJYG89gTGkICgDQ&bvm=bv.43287494,d.eWU&psig=AFQjCNE9i7K_Acl0sxnh5vOl-VwiPhPnQQ&ust=1363289913191344


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GestiónResultados

Metas


6/22


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Gestión yestrategiasde acción


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Indicadores

Tasa de fallecidos a 30 días por 100.000 habitantesTasa de fallecidos por 10.000 vehículos

Observatorio Iberoamericanode Seguridad Vial


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Resumen deDatos 2015


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Evolución de la mortalidad 2011 - 2015


11/22

2,2%

0,6%1,6%

6,5%

13,8%

8,5%7,9%

7,3% 6,7% 7,1% 6,1% 5,7%5,1% 5,1%

14,6%

1,0%

0 a 4

5 a 9

1 0 a 1 4

1 5 a 1 9

2 0 a 2 4

2 5 a 2 9

3 0 a 3 4

3 5 a 3 9

4 0 a 4 4

4 5 a 4 9

5 0 a 5 4

5 5 a 5 9

6 0 a 6 4

6 5 a 6 9

7 0 y m á s

S i n D a t o

Distribución

85%

15%

Edades

Lesionados


12/22

51%

Fallecidos según tipode vehículo

18%

16%

6%

6%

1%

0.4%


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Distribución de lesionadosHeridos graves y fallecidos

Total de Lesionados: n = 30 116Graves y fallecidos: n = 4 549 (15%)

> 40% fallecen fines de semana

Las espirometrías (+) se quintuplican


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14.5

Tasas de mortalidadpor departamentos

Promedio


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Proyección de la Meta 2020Disminución 50% muertes

Sinatrán

8.517 14.5


16/22

Perfil epidemiológico50% de los heridos son menores de 40 años50% de los fallecidos son menores de 40 años

50% de los Fallecidos viajaban en moto50% falleció en la zona metropolitana50% falleció de Viernes a Domingo

Período Crítico: Viernes a Domingo• Menor uso de Casco• Mayor incidencia de Alcohol


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Espirometrías (+) según días


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Políticas de PrevenciónLo que no ocurrió


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Se evitaron 6.700 lesionados y 415 muertes

Lo que no ocurrió


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“Hay pruebas sólidas de cuales son las

intervenciones que funcionan y ahora la clavepara garantizar su aplicación es la acción de los

Gobiernos”

“Es necesario mejorar la observancia del

cumplimiento de las normas y leyes”

“Son necesarias medidas más rápidas yconsensuadas”


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Metas 2016 – 2020Puntos Claves


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• Junta Nacional de Seguridad Vial

• Policía Nacional de Tránsito

• Regionalización de UNASEV

• Plan Nacional - Plan Departamental

• Permiso Único Nacional de Conducción

• Permiso por Puntos

• Registro SINATRÁN de Lesionados

• Fondo Nacional de Seguridad Vial

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