Preventivo a Sistemas de Motor

MAQUINAS TERMICAS MAI 5 B

Realizo: Verifico: Fecha de elaboracion

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A SISTEMA DE ARRANQUE DEN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del tecnico: Juan Perez (Tecnico A) Fecha: 5/3/2015Tipo de Motor: Motor 4 cilindros Hora de inicio: 9:00No de serie y modelo: akg5673do9 Hora de termino: 10:00Equipo de proteccion y material necesario para el mantenimiento:

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MEDICION CONDICION COMENTARIOS

n/a O Realizado

12v O Realizado

1600 RPM O Realizado

Revision de imanes del motor n/a O Realizado

Comprobar conexiones y devanados n/a O Realizado

Limpieza exterior n/a O Realizado

Comprobar la buena ventilación n/a O Realizado

n/a O Realizado

Escuchar ruidos anormales n/a O Realizado

n/a O Realizado

Probar resistencia en aislamiento n/a Δ Realizado

Comprobar carga en el arranque 40 Amp O Realizado

Estado de los rodamientos n/a O Realizado

n/a O Se ocupo Limpiar

Poner en marcha el sistema de arranque para realizar lo siguiente y registrar en bitacoraEncendido n/a O En buenas condiciones

Comentario final:

Lentes, guantes (carnaza y latex), zapatos de casquillo, All tester, multimetro, herramientas manuales, lubricante.Nomenclatura: O=Condicion normal (operable) ×=Falla (No operable) Δ=Ligera falla

Revision de encendido de motor de arranque

Revision bateria para motor dearranque

Revision de Revoluciones del motor de arranque

Revision de calentamientos anormales

Examinar si existen señales de humedad

Revison de grasa o aceite en el devanado

MAQUINAS TERMICAS MAI 5 B

Realizo: Verifico: Fecha de elaboracion

Comentario final:

Maquinas Termicas MAI 5 B

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A SISTEMA DE ENCENDIDO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Fecha: Hora de inicio: Hora de termino:

5/3/2015 7:00 8:00

Nombre de el tecnico: Fernando Manuel Cervantez Sistema a revisar: Sistema de encendidoTipo de motor: Motor de 4 cilindrosModelo motor: Honda

Equipo de proteccion personal y herramientas para el mantenimiento

Nomenclatura: O=Condicion normal (operable) ×=Falla (No operable) Δ=Ligera falla Actividades de mantenimiento preventivo

Actividades de mantto Condicion Medicion Comentarios adicionalesCables bujias o Continuidad Funciona correctamente Bateria o Voltaje Voltaje adecuadoBujias o Visual En buen estadoBomba de combustible Δ Visual Ligero daño, funciona perfectamenteDistribucion conbustible o Fugas En buen estadoBobinas o Continuidad Funciona correctamente Motor de arranque o Voltaje Voltaje adecuadoAlternador o Voltaje Voltaje adecuadoSwitch o Visual En buen estadoCaja de fusibles Δ Continuidad Ligero daño, funciona perfectamente

Observaciones adicionales realizadas por el tecnico

Elaborado por Revisado por Aprobado por

GUANTES, LENTES, BOTAS CASQUILLO, MANDIL, JUEGO DE LLAVES L, JUEGO DE DADOS, JUEGO DE LLAVES ESTANDAR Y MILIMETRICAS, PINZAS MECANICAS



MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SISTEMA DE DISTRIBUCION Y ALIMENTACION A UN MOTOR DE COMBUSTION INT.

Fecha: 8/Marzo/2015Datos generales

Nombre del tecnico: Mauricio Gonzales

Maquina: Motor de combustion interna

Modelo del motor: 4 cilindros

No. de serie del motor: ARF32232GX

Equipo de proteccion necesario para realizar mantenimiento

Lentes, guantes , zapatos de casquillo, herramientas manuales.

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO COMENTARIOS

Perfecto estado

Checar niveles de combustible Fue necesario agregar un poco de combustible

Buen estado, no se le dio mtto

Checar estado del cigüeñal Se cambia el cigüeñal por mal estado

Checar estado del colector de admision Se purga el colector para limpiar vapor

Checar estado del colector de escape

Checar estado de la cadena se engrasa la cadena para mejor funcionamiento

Checar estado del arbol de levas Perfecto estado

Checar bujias se cambia una bujia para prevenir fallas futuras

Comentarios adicionales:

Realizado por: Verificado por: Fecha de elaboracion:

Verificar estado de la camara de combustion externamente

Verificar estado de la bomba decombustible

Se le quitan las impurezas para que quede en buen estado



MANTENIMIENTO PREVENTIVO A SISTEMA DE REFRIGERANTE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del tecnico: Emilio Sanchez (Tecnico A) Fecha: 5/3/2015sistema de refrigeracion: Refrigeracion Hora de inicio: 8:00No de serie y modelo: Hora de termino: 10:00Equipo de proteccion y material necesario para el mantenimiento:

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MEDICION CONDICION COMENTARIOS

Revisar que el radiador funcione n/a O Realizado

n/a O Realizado

n/a O Realizado

Cambiar el anticongante si se requiere n/a O Realizado

n/a O Realizado

n/a O Realizado

Limpieza a la bomba de agua n/a O Realizado

n/a O Realizado

n/a O Realizado

Examinar si existen señales de humedad n/a O Realizado

n/a Δ Realizado

Verificar que el siste de refrigeracion funcione cuando el motor este encendidoEncendido n/a O En buenas condiciones

n/an/an/an/a

Comentario final: No se encontro Averías

Casco, lentes, guantes (carnaza y latex), zapatos de casquillo, All tester, cepillo , herramientas manuales, lubricante.Nomenclatura: O=Condicion normal (operable) ×=Falla (No operable) Δ=Ligera falla

Revisar que el sistema de refrigeracion este limpio

Revisar que el anticongelante sea el adecuado

Revisar que el motor del radiador este en optimas condiciones

Revisar que la bomba de agua este funcionando bien

Revisar que el termostato este a la temperatura adecuada

Revisar que los conductos,mangueras o tuberias este en buenas condiciones

comprobar que el sistema de refrigeracon este bien

Maquinas Termicas MAI 5 BComentario final: No se encontro Averías

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A SISTEMA DE REFRIGERANTE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del tecnico: Emilio Sanshez (Tecnico A) Fecha: 5/3/2015sistema de refrigeracion: Refrigeracion Hora de inicio: 9:00No de serie y modelo: UHJ1520ALS-3PRV Hora de termino: 11:00Equipo de proteccion y material necesario para el mantenimiento:

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMENTARIOS

Limpieza y remocion de impurezas en tubos interiores OK

Limpieza en el radiador Mantenimiento no necesario n/a

Mantenimiento no necesario n/a

Motor del radiador limpiar Mantenimiento no necesario OK

Limpiar el sensor de la temperatura Mantenimiento no necesario n/a

Cambiar el anticongante Se cambio valvula expansora OK

Cambiar las mangueras en mal estado Revisar cada manguera OK

Limpiar la bomba de agua y ver si no tiene daño Mantenimiento no necesario n/a

Revisar el tormosuiths Mantenimiento no necesario n/a

Limpiar el termostato OK

comprovar que todo el sistema funcione obligatorio n/a

Comentario final:

Lentes, guantes (carnaza y latex), zapatos de casquillo, multimetro, Herramientas manuales, refrigerante.

CUMPLI-MIENTO

Se realiza limpieza con cepillo metalico

especial para limpieza

Ventilador del radiador limpiarloaspas.

Se cambio manometro principal


Realizo: Verifico: Fecha:


MANTENIMIENTO PREVENTIVO A SISTEMA DE LUBRICACION EN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del tecnico: Luis Morales (Tecnico A) Fecha: 5/3/2015Equipo: Motor 4 cilindros Hora de inicio: 9:00

No de serie y modelo: 587Ej368Y Hora de termino: 10:00Equipo de proteccion y material necesario para el mantenimiento:

Acciones de mantenimiento

PROCEDIMIENTO COMENTARIOS

Realizado

Lentes, guantes (latex), zapatos de casquillo, herramientas manuales, quita filtro, filtro, lubricante, manometro de presion.

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO

Comprobación de la presión del aceite

1. Comprobar el nivel del aceite.2. Desmontar el manocontacto de aceite.3. Montar el manómetro.4. Arrancar el motor y calentarlo hasta la temperatura normal defuncionamiento.5. Comprobar la presión del aceite con el motor funcionando sin carga.6. Montar el manocontacto de aceite con sellador.

Superior a 284 (2,84, 2,9)kPa (bar, kg/cm2) a

2000 rpmRango aceptable de presion

Bomba de aceite Limpieza de cedazo

1. Drenar el aceite del motor.2. Desmontar las correas del motor.3. Desmontar el cárter de aceite.4. Desmontar el colador de aceite.(Realizar limpieza o cambio)5. Desmontar la cubierta delantera. 6. Montar la cubierta delantera.7. Montar las piezas en orden inverso al de desmontaje.

Realizado Se cambio cedazo

Inspeccion de valvula reguladora

1. Comprobar visualmente los componentes por si están desgastados o defectuosos.2. Comprobar la superficie deslizante de la válvula reguladora de presión de aceite y el muelle de la válvula.3. Lubricar con aceite de motor la válvula reguladora.Comprobar que cae suavemente sobre el orificio de la válvula por su propio peso.En el caso de que estén dañados, sustituir la válvula reguladora o el conjunto de la cubierta delantera.4. Comprobar la holgura entre la válvula reguladora y la cubierta delantera.Holgura 6: 0,040 - 0,097 mmSi excede el límite, sustituir la cubierta delantera.

Cambio del aceite del motor

1.Calentar el motor, y comprobar si hay pérdidas de aceite en los componentes.2. Parar el motor y esperar como mínimo 10 min.3. Desmontar el tapón de drenaje y el tapón de suministro de aceite.4. Drenar el aceite y rellenar con aceite de motor nuevo.

RealizadoSe utilizo aceite multigrado

SAE 50-20 (1 Galon)


PROCEDIMIENTO COMENTARIOS

Realizado

Verificar nivel de aceite y poner en marcha, revisar si hay fugas en los componentes del motorComentarios finales:

Cambio del aceite del motor

1.Calentar el motor, y comprobar si hay pérdidas de aceite en los componentes.2. Parar el motor y esperar como mínimo 10 min.3. Desmontar el tapón de drenaje y el tapón de suministro de aceite.4. Drenar el aceite y rellenar con aceite de motor nuevo.

RealizadoSe utilizo aceite multigrado

SAE 50-20 (1 Galon)

ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO

Cambio de filtro de aceite

1.-Desmontar el filtro de aceite con la herramienta.2. Limpiar la superficie de montaje del filtro de aceite en el bloque de cilindros.3. Enroscar el filtro de aceite hasta que se sienta una ligera resistencia, luego apretarlo 2/3 de vuelta más.


Realizo: Verifico: Fecha de elaboracion:

Documents

Preventivo a Sistemas de Motor