Procedimeinto de Izaje - Iacol

IZAJE DE CARGAS

Procedimiento: IACOL – SSTMA – PR029

Versión: V.01

SISTEMA DE GESTIÓN SSTMA

APROBADORES DE LA VERSIÓN VIGENTE FIRMA

Nombres y Apellidos :

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Procedimiento:“IZAJE DE CARGAS”

IACOL – SSTMA – PR029

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INDICE

1. OBJETIVO.....................................................................................................................3

2. ALCANCE......................................................................................................................3

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA...............................................................................3

4. DEFINICIONES..............................................................................................................3

5. RESPONSABILIDADES................................................................................................4

6. PROCEDIMIENTO.........................................................................................................8

7. CONSIDERACIONES....................................................................................................9

8. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL...................................................................9

9. REGISTROS..................................................................................................................9



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1. OBJETIVO

Proveer la metodología que asegure los pasos necesarios a fin de controlar situaciones de riesgo que puedan dañar a personas al realizar trabajos de izaje con cargas.

2. ALCANCE

El presente procedimiento aplicará a todo el personal de IACOL INGENIEROS, personal de empresas contratistas y sub contratistas, toda vez que se requiera realizar un trabajo de izaje de cargas.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Ley Nº 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo. D.S. 005-2012-TR Reglamento de la Ley 29783, Ley de Seguridad y

Salud en el Trabajo. Ley 30222, Ley que modifica la Ley 29783. D.S. 006-2014-TR, Modifican Reglamento de la Ley 29783, Ley de

Seguridad y Salud en el Trabajo. Norma G.050 Seguridad durante la construcción. D.S. 003–98–SA, Aprueban Normas Técnicas del Seguro

Complementario de Trabajo de Riesgo. Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio

Ambiente

4. DEFINICIONES

Accesorio de Izaje: Elementos (estrobos, eslingas, grilletes) que son utilizados para asegurar la carga al equipo de izaje.Alambre (Hilo): Elemento longitudinal de acero que es el componente básico del cable. Al ser trenzados varios hilos forman un torón.Alma: Elemento longitudinal de acero formado por la unión de varios alambres y que es el eje central donde se enrollan los torones.Aparejo: Sistema de poleas y de cables destinado a hacer variar las fuerzas y las velocidadesBase de grúa: Dispositivo que soporta la estructura de la grúa. Dispone de sistemas propios de propulsión para poderse trasladar mediante ruedas, cadenas u otros sistemas.Cabina: Habitáculo destinado al manejo y/o conducción de la grúa y que



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alberga a los mandos y al operador. Cable: Elemento longitudinal de acero que está conformado por la unión de varios torones que son enrollados helicoidalmente alrededor de un alma y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.Contrapeso: Masa fijada sobre la estructura de la grúa para ayudar a equilibrar las acciones de la carga.Cuerda guía (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los trabajadores entren en contacto con ésta.Dispositivo de puesta en veleta o giro libre: Sistema que asegura la libre orientación de la estructura giratoria ante la acción del viento en la condición de fuera de servicio. Se puede utilizar, asimismo, para la auto alineación vertical de la pluma con la carga, antes de comenzar la maniobra de izado.Equipo de izaje: Equipo (grúa, tecle, montacarga) que permite desplazar mecánicamente (izar o sostener), una carga entre dos puntos diferentes y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante; tales como: Polea de carga, polea de corriente, engranajes dentados, polea de fricción, grúas manuales y tirfor.Eslinga: Elemento de material sintético que tiene ojales en sus extremos y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante; su principal característica es que son flexibles.Estabilizadores: Dispositivos destinados a aumentar y/o asegurar la base de apoyo de una grúa en posición de trabajo.Estrobo: Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante, son más rígidos que las eslingas.Estructura giratoria: Estructura orientable capaz de soportar la pluma, contrapeso y todos los mecanismos de accionamiento de la grúa. No aloja necesariamente a los mecanismos de traslado de la grúa.Gancho: Elemento de acero que cuenta con una lengüeta de seguridad utilizado para conectar el equipo de izaje a la carga, y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.Gato Hidráulico: Elemento extensible que estabiliza la grúa móvil durante el izaje.Grillete: Elemento de acero, cerrado por un pasador especial, donde se colocan los ojales de las eslingas o estrobos y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.



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Grúa: Equipo de izaje que se basa en el principio de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se va a izar.Hilos: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón.Indicador del ángulo de pluma: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, del ángulo de inclinación de la pluma en cada momento.Indicador de carga en gancho: Dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, de la carga que soporta el órgano de aprehensión en cada momento.Indicador de longitud de pluma: Dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador, de la longitud de pluma en cada momento para aquellas grúas equipadas con pluma telescópica.Indicador de momento de carga: dispositivo automático de seguridad que detecta para cada posición de trabajo la carga máxima que se puede manipular. Izaje Crítico: Izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa o aquél realizado bajo condiciones no rutinarias.Lengüeta: Platina que es parte del gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho.Limitador de cargas: Dispositivo automático de seguridad que detecta para cada posición de trabajo la carga máxima que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que supongan aumentar los máximos momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de cargas.Malacate (Tambor): Elemento de la grúa en que envuelve el cable utilizado para el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.Mecanismos de elevación: Mecanismo que sirve para elevar y bajar la carga en la grúa y en el que el esfuerzo es transmitido por un elemento flexible (cable) desde un tambor motor.Mecanismos de extensión de la pluma: Mecanismos que sirven para variar el alcance y la altura de elevación por variación de la longitud de la pluma telescópica.Mecanismo de inclinación de la pluma: Mecanismo que sirve para variar el alcance y la altura de elevación por variación del ángulo de inclinación de la pluma. Mecanismo de orientación: Mecanismo que asegura la rotación en un plano horizontal de la estructura giratoria de la grúa.



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Montacargas: Equipo móvil que está diseñado para elevar y transportar carga sobre sus uñas delanteras, de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.Operador: Persona entrenada, certificada y autorizada para operar grúas móviles, grúas puentes y camiones grúas.Órgano de aprehensión: Dispositivo (gancho, cuchara, electroimán, etc) que sirve para suspender, coger o soportar la carga.Pestillo de Seguridad (clip, pasador, lengüeta): Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo no se salga de la curvatura del gancho.Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno la fuerza que ejerzan los gatos hidráulicos al momento de izar una carga.Pluma: Componente estructural de la grúa capaz de soportar el órgano de aprehensión cargado, asegurando el alcance y la altura de elevación solicitados.Rigger: Persona entrenada, certificada (con 1 año de experiencia) y autorizada, encargada de hacer las señales respectivas al operador de grúa durante la maniobra de izaje y de verificar que las condiciones de seguridad sean las adecuadas durante la maniobra. Se dedicará exclusivamente a esta actividad hasta que culmine la maniobra de izaje.Suplemento de apoyo: Elementos que son capaces de transmitir al suelo las acciones de la grúa.Torón: Elemento longitudinal de acero formado por la unión de varios hilos enrollados helicoidalmente alrededor de un centro, la unión de torones forma un cable.

5. RESPONSABILIDADES

Residente de Obra

Proporcionar los recursos necesarios para la difusión y aplicación del presente procedimiento en las áreas bajo su responsabilidad.

Liderar y gestionar lo necesario para que se evite improvisaciones de tipo alguno durante la ejecución de los trabajos del proyecto.

Proporcionar los recursos necesarios para la facilitar la compra de herramientas que cumplan con los requerimientos del trabajo y las especificaciones de seguridad.

Implementar el presente procedimiento con eficacia.



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Velar por la aplicación del presente procedimiento. Asegurar que todo el personal que trabaje directamente bajo su

responsabilidad sea entrenado en el uso y mantenimiento de las herramientas.

Ingeniero de Campo

Asegurar la existencia de dispositivos de seguridad adecuados para desarrollar las labores asignadas al personal bajo su responsabilidad.

Velar por la aplicación del presente procedimiento. Es responsable de difundir, aplicar y hacer cumplir el presente

procedimiento. Asegurar que todo el personal que trabaje directamente bajo su

responsabilidad sea entrenado en el uso y mantenimiento de las herramientas.

Maestro de Obra – Capataz

Verificar que las herramientas y equipos cumplan los requisitos para su operatividad y el adecuado desarrollo de la actividad.

Verificar que el personal a su cargo esté informado y comprenda el presente procedimiento.

Asegurar que todo el personal que trabaje directamente bajo su responsabilidad sea entrenado en el uso y mantenimiento de las herramientas.

Implementar nuevas medidas de control si las hubiera.

Supervisor de Prevención de Riesgos

Auditar el cumplimiento y la aplicación del presente procedimiento. Responsable de asesorar al Supervisor de producción y personal

de campo en todas las acciones de seguridad a tomar durante la ejecución de la tarea.

Verificar que los trabajadores conozcan los peligros y riesgos presentes en la operación, que se apliquen las medidas de control necesarias y contempladas en el presente procedimiento.

Verificar la correcta elaboración del Análisis de Trabajo Seguro (ATS).



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Trabajadores

Inspeccionar diariamente las herramientas y equipos de izaje, para ubicar daños y defectos, antes de su uso.

En caso de encontrarse desperfectos devolver la herramienta o equipo para su reparación o reemplazo.

Solicitar información al supervisor inmediato, en caso de alguna duda sobre la tarea a ejecutar.

Usar el equipo de protección personal necesario para la tarea a realizar.

Reportar al supervisor inmediato cualquier falla que se produzca en la operación de la tarea asignada.

Participar de la elaboración del Análisis de Trabajo Seguro (ATS), y firmar su conformidad.

Conocer, entender y aplicar el presente procedimiento.

Operador de Grúa

Conocer y cumplir el presente procedimiento. Inspeccionar diariamente, antes de cada uso, los equipos y

accesorios de izaje. Obedecer solamente las señales del rigger durante la ejecución de

las maniobras. Verificar que los equipos de izaje y accesorios (eslingas, estrobos,

grilletes) sean de la capacidad requerida para la carga a izar. Informar inmediatamente a su supervisor de cualquier condición

sub estándar que se presente en un trabajo de izaje. Contar con la autorización de Consorcio Condominio Los Girasoles

para operar grúas puente, grúas móviles, grúas telescópicas o montacargas según sea el caso.

Elaborar y solicitar la Autorización de Izajes.

Rigger

Conocer y cumplir el presente procedimiento. Inspeccionar diariamente, antes de cada uso, los accesorios de

izaje.



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Verificar que los equipos de izaje y accesorios (eslingas, estrobos, grilletes) sean de la capacidad requerida para la carga a izar.

Delimitar el perímetro de restricción de acceso a la zona de maniobra.

Coordinar la instalación de señalización a la zona de maniobra (radio de acción de la grúa).

Realizar las señales estándar para maniobras de izaje con grúas de acuerdo a la norma G.050

Prevenir el ingreso de personal ajeno al área de la maniobra de izaje.

Verificar la adecuada colocación de los estrobos y eslingas en la carga a izar.

Evitar ubicarse debajo de una carga izada Informar inmediatamente a su supervisor de cualquier condición

sub estándar que se presente en un trabajo de izaje. Contar con la Autorización de Izaje.

Estrobador / Ayudante de Cuerda Guía

Conocer y cumplir el presente procedimiento. Inspeccionar diariamente, antes de cada uso, los accesorios de

izaje. Prevenir el ingreso de personal ajeno al área de la maniobra de

izaje. Verificar la adecuada colocación de los estrobos y eslingas en la

carga a izar. Nunca ubicarse debajo de una carga izada. Informar inmediatamente a su supervisor de cualquier condición

sub estándar que se presente en un trabajo de izaje. Contar con la Autorización de Izajes.



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Vigía Guía el recorrido del equipo de izaje hasta su ubicación final, y en

su retirada de la zona de trabajo. Coloca la señalización en el perímetro de la zona de maniobras, el

cual le es indicado por el Rigger. Controla la zona de maniobra, ubicándose en el acceso a la misma

no permitiendo el ingreso a ninguna persona. Está atento a las indicaciones de los supervisores y del Rigger.

6. PROCEDIMIENTO

Antes que a cualquier persona se le asignen tareas o trabajos asociados con la identificación de peligros, prueba, supervisión, u otro tipo de trabajo que tenga que ver con equipos de izaje y grúas móviles, ésta debe estar certificada en la operación del equipo a operar.

Solamente el personal entrenado y autorizado podrá operar las grúas así como todo equipo de elevación y transporte.

Los equipos de elevación y transporte deberán ser montados y operados de acuerdo a lo establecido por el fabricante y por el manual de operaciones correspondientes al equipo.

El departamento SSTMA inspeccionará visualmente el área de trabajo para identificar peligros potenciales antes de mover la grúa, los que serán informados a los operadores, para prevenir los riesgos que puedan suponer.

El departamento SSTMA asesorará al Ingeniero Supervisor de este trabajo en la elaboración del Análisis de Trabajo Seguro, con participación de todo el personal involucrado en la tarea, identificando los riesgos y estableciendo las medidas de corrección y control.

Se deberá suministrar todo equipo de protección personal requerido, así como prever los elementos para su correcta utilización (cinturones de seguridad y puntos de enganche efectivos).

El área de maniobra deberá encontrarse restringida y señalizada. Los operadores de las grúas solo obedecerán las órdenes de un

determinado rigger.



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Una duda en la interpretación de la señal debe ser tomada como una señal de parada.

El operador de una grúa no debe mover una carga a menos que la señal haya sido claramente vista y entendida.

Nunca se arrastrará las eslingas, cadenas, ganchos o estrobos por el suelo, así mismo éstas deben estar libres de grasas u otros productos que puedan dañarla.

Está prohibido estrobar y manipular cargas, sin guantes de cuero. Los puntos de fijación y arriostramiento serán seleccionados de

manera de asegurar la estabilidad del sistema de izar con un margen de seguridad.

El operador debe verificar que el gancho de la grúa esté directamente encima de la carga antes de levantarla.

Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los equipos de izar, serán realizadas por personal entrenado y autorizado.

Las grúas deberán contar con un extintor contra incendios PQS ABC de 9 kg como mínimo. El extintor estará instalado en un lugar de fácil acceso.

El color del chaleco reflectivo del rigger deberá distinguirse de los chalecos del resto de trabajadores para ser fácilmente identificado por el operador de la grúa.

Las maniobras de izaje en el proyecto deberán ser realizadas exclusivamente por medio de equipos de izaje.

Los equipos de izaje no deben utilizarse para el izaje de personal, a excepción de las grúas móviles con canastillas de izaje certificadas.

La maniobra de izaje debe ser planificada por el supervisor conjuntamente con el operador, rigger, estrobadores y personal que estará a cargo de las cuerdas guías (vientos). Por ningún motivo el equipo de izaje se usará para cargas que excedan la capacidad establecida por el fabricante.

La carga a levantar con cualquier equipo de izaje será como máximo 65% de la capacidad del equipo.

Las grúas deben contar con su tabla de cargas y manual de operación, los que serán utilizados en la planificación anterior.



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Durante la maniobra de izaje permanecerá en el área de influencia de la actividad solo el personal estrictamente necesario que intervenga en el trabajo.

Antes de iniciar el izaje se debe verificar que no exista personal ajeno a la maniobra en el área de influencia de la actividad; en caso que durante el izaje se observe personal ajeno, el trabajo se detendrá inmediatamente.

Los pasajeros no están permitidos en ningún lugar de la grúa. El operador no permitirá que nadie suba sobre los ganchos o sobre las cargas.

En caso de emergencia la señal de parada puede ser dada por cualquier persona y deberá ser obedecida inmediatamente por el operador de la grúa.

Antes de realizar los movimientos de la grúa tanto el operador como el rigger deben verificar que el área se encuentre libre de obstáculos.

Antes de utilizar una grúa o montacargas el operador debe realizar la Inspección de Pre-Uso.

En caso se detecte una condición sub estándar el equipo será evacuado del proyecto y reingresará cuando se levanten las condiciones.

El estrobador se asegurará que no existan materiales, herramientas u otros objetos sobre la carga a ser izada.

El Rigger determinará la cantidad adecuada de cuerdas guías (vientos) para guiar las cargas suspendidas de acuerdo al volumen y forma de la carga.

Antes de iniciar el izaje se debe verificar que el cable se encuentre vertical para evitar balanceos que afecten al equipo y a la carga.

La carga deber ser izada o girada gradualmente para prevenir un repentino estirón del cable, eslingas o estrobos.

No debe existir personal debajo de carga suspendida o moverse la carga sobre las personas.

El operador no podrá abandonar la cabina de una grúa con el motor encendido o con carga suspendida.

El operador debe mantener sus manos en los controles de la grúa de manera que pueda detener el izaje rápidamente en caso de emergencia.



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Las grúas no deben ser utilizadas para jalar o desplazar horizontalmente una carga, ya que este equipo está diseñado solo para izar cargas.

No está permitido el uso de excavadoras, cargadores, u otros equipos similares para realizar el izaje de cargas.

GANCHOS

Los ganchos deberán ser de acero forjado y contarán con la indicación de la capacidad de carga.

Los ganchos deben contar con una lengüeta de seguridad que se cierre completamente a fin de evitar la salida de la carga.

Para el caso de grúas, los ganchos se deben marcar con tres puntos equidistantes a fin de medir la deformación producto de su uso, la cual no debe exceder el quince por ciento (15%) de las longitudes originales.

Los ganchos no deben pintarse pues esto evita que se puedan detectar fisuras u otras condiciones sub estándar al momento de inspeccionarlos.

Los ganchos no deben soldarse, repararse o modificarse. Las poleas de los ganchos deberán contar con limitadores de izaje

operativos. Los ganchos deberán elegirse en función de los esfuerzos a que

estarán sometidos. Las partes de los ganchos que puedan entrar en contacto con las

eslingas no deben tener aristas vivas.

ACCESORIOS DE IZAJE Los accesorios de izaje deben ser originales, no está permitido el

uso de accesorios de izaje fabricados en obra (hechizos). Para el uso combinado de accesorios de izaje, la capacidad

máxima de carga, será aquella correspondiente al elemento más débil.

La instalación, mantenimiento y reparación de accesorios de izaje se ejecutará sólo por el fabricante o de acuerdo a las instrucciones escritas del fabricante.

Los accesorios de izaje deben indicar claramente la capacidad máxima establecida por el fabricante por medio de una



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etiqueta/placa o tener dicha capacidad estampada en el mismo accesorio.

Todo accesorio de izaje debe ser inspeccionado visualmente por el rigger y el estrobador antes de usarlos a fin de detectar cualquier condición sub estándar.

Los accesorios de izaje que presenten condiciones sub estándar serán retirados del proyecto y la subcontratista debe reemplazarlos.

Todos los accesorios de izaje deben ser inspeccionados visualmente por el supervisor.

La contratista o subcontratista debe contar con las especificaciones técnicas del fabricante.

Los estrobos, cadenas, cables y demás equipos de izaje deben ser cuidadosamente revisados antes de usarlos. Aquellos que se encuentren en malas condiciones deben ser retirados del proyecto en forma inmediata.

La fijación del estrobo debe hacerse en los puntos establecidos; si no los hay, el Rigger realizará el análisis y los establecerá, con la aprobación del Supervisor de Trabajo.

Ubicar el ojal superior en el centro del gancho. Verificar el cierre de la lengüeta de seguridad. Al usar grilletes, roscarlos hasta el fondo. Los estrobos no deberán estar en contacto con elementos que los

deterioren. La carga de trabajo para los estrobos será como máximo la quinta

parte de su carga de rotura.

CONDICIONES ATMOSFERICAS ADVERSAS

Las maniobras de izaje se suspenderán cuando la velocidad del viento supere los 35 Km/h, sin embargo el Rigger evaluará si detiene la operación cuando observe que las condiciones no son adecuadas para realizar la actividad, por condiciones ambientales o por la geometría del material a ser izado.



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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA GRUAS

Las grúas contarán con interruptores límites de seguridad que se activarán cuando el peso de la carga o la altura de izaje exceda el límite máximo establecido por el fabricante.

Los interruptores límites de seguridad no deben ser desconectados para realizar maniobras sobrepasando los límites establecidos por el fabricante.

Los operadores no usarán los interruptores límites para detener un izaje bajo condiciones normales de operación. Estos son exclusivamente accesorios de seguridad.

GRUAS MOVILES

Antes de iniciar la maniobra de izaje el operador debe verificar la capacidad de soporte del terreno y la estabilidad del mismo bajo la grúa, se debe utilizar en caso sea necesario planchas de madera (soleras), de un área mínima igual a 3 veces el área del plato de la gata y con un espesor entre 2 y 8 pulgadas de acuerdo al peso de la grúa.

Nivelar la grúa dentro de un plano de 1% de pendiente máxima. El operador debe utilizar independientemente del peso de la carga

los gatos hidráulicos. En caso que durante el izaje se produzca el levantamiento de los

gatos hidráulicos, se detendrá la maniobra inmediatamente. Los gatos hidráulicos no deben ser maniobrados cuando la grúa

tenga carga suspendida. El cable debe estar enrollado como mínimo con tres vueltas en el

tambor en todo momento. Todo el perímetro del área por donde se moverá la carga debe ser

cercado con cinta roja de peligro y malla, la cinta debe estar en el borde superior de la malla.

Las grúas móviles deben mantener las distancias mínimas respecto a líneas eléctricas aéreas las distancias deben ser evaluadas por el supervisor de la contratista.



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MONTACARGAS

No está permitido subirse sobre las uñas del montacargas o colocarse debajo de estas.

Las cargas que no cuente con una base apropiada para trasladarse deberán ser aseguradas previamente.

No está permito transportar personal en la cabina ni usar a personas como contrapeso.

7. CAPACITACION

El personal de supervisión y trabajadores de obra que tenga como responsabilidad autorizar, aprobar, y/o realizar Trabajos de Izaje de cargas deben ser capacitados mediante el curso de Izajes de Carga organizado por el área de SSTMA

8. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

Todos los equipos de protección personal deben cumplir con lo establecido en la Norma G.050:

Casco de seguridad y barbiquejo Chaleco reflectivo. Lentes de seguridad Ropa de trabajo: camisa maga larga y pantalón Zapatos de cuero con puntera de acero Guantes de seguridad

9. REGISTROS

Permiso de Izaje Inspección de Dispositivos y Aparejos Pre uso de grúa



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10. ANEXOS

10.1. CÓDIGO DE SEÑALES PARA MOVIMIENTO DE GRÚAS



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