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8/20/2019 Procedimiento de Reparación de Full Nozzle Dual Para Turbinas John Brown http://slidepdf.com/reader/full/procedimiento-de-reparacion-de-full-nozzle-dual-para-turbinas-john-brown 1/4  PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN DE FULL NOZZLE DUAL PARA TURBINAS JOHN BROWN C-OM4-RO-100 1.OBJETIVO:   Asegurar la correcta reparación de los Fuel Nozzle (Boquillas de Combustible) de las turbinas de generación dual, para garantizar la disponibilidad de estos cuando lo requiera la operación y su confiable operación cuando sean instalados. 2.ALCANCE:  Desensamble, reparación y ensamble de los set de Boquillas de Combustible de las turbinas de generación dual (John Brown). 3.DEFINICIONES Y ABREVIATURAS:  Fuel Nozzle: quemador, boquilla de combustible Nozzle Tip: boquilla del quemador. Nozzle Cap y Transitions Piece (Pieza de Transición): internos de quemador. Lockplate: arandela de bloqueo 4.RESPONSABILIDADES:  Supervisor Mecanico MEC1: Tecnico Mecanico 1 MEC2: Tecnico Mecanico 2 5.HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:  1. Herramienta para prueba hidrostática de Fuel Nozzle. Diagrama (Herramienta para prueba hidrostática) 2. Llaves de 3/4” y 7/8 ” 3. Copa de: 4”, 1 ¾” y 1 ¼”. 6.PRECAUCIONES DE SALUD Y SEGURIDAD:  Cuando sea aplicable, los riesgos que se pueden presentar en la tarea, relacionados con aspectos de seguridad industrial y salud ocupacional, clasificados como Ergonómicos, Físicos, mecánicos, químicos, biológicos, sicolaborales, eléctricos y locativos; serán analizados en detalle para la ejecución de la tarea en el análisis de riesgo anexo al permiso de trabajo, el cual efectúa en su valoración un análisis de seguridad para ejecución del trabajo, evaluando los riesgos en forma particular y definiendo los controles para minimizar su impacto. El permiso de trabajo debe ser discutido por los ejecutantes antes de empezar la labor, con el fin de identificar los peligros, conocer los controles y evitar incidentes que puedan generar accidentes de trabajo o enfermedades ocupacionales a quien ejecuta la tarea. Los riesgos valorados en las evaluaciones de riesgos que puedan surgir en el análisis del permiso de trabajo y la forma de minimizarlo son de obligatorio conocimiento y aplicación. El personal involucrado en los trabajos a realizar debe tener claro el concepto de peligro y riesgo para que el panorama anexo al permiso de trabajo sea lo más preciso evaluando los riesgos en forma particular y definiendo los controles para minimizarlos. 

Procedimiento de Reparación de Full Nozzle Dual Para Turbinas John Brown

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PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN DEFULL NOZZLE DUAL PARA TURBINAS

JOHN BROWNC-OM4-RO-100 

1.OBJETIVO: 

 Asegurar la correcta reparación de los Fuel Nozzle (Boquillas de Combustible) de las turbinas degeneración dual, para garantizar la disponibilidad de estos cuando lo requiera la operación y suconfiable operación cuando sean instalados. 

2.ALCANCE:  

Desensamble, reparación y ensamble de los set de Boquillas de Combustible de las turbinas degeneración dual (John Brown). 

3.DEFINICIONES Y ABREVIATURAS: 

Fuel Nozzle: quemador, boquilla de combustibleNozzle Tip: boquilla del quemador.Nozzle Cap y Transitions Piece (Pieza de Transición): internos de quemador.Lockplate: arandela de bloqueo 

4.RESPONSABILIDADES: 

Supervisor MecanicoMEC1: Tecnico Mecanico 1MEC2: Tecnico Mecanico 2 

5.HERRAMIENTAS Y EQUIPOS: 

1. Herramienta para prueba hidrostática de Fuel Nozzle.Diagrama (Herramienta para prueba hidrostática)2. Llaves de 3/4” y 7/8 ”3. Copa de: 4”, 1 ¾” y 1 ¼”.

6.PRECAUCIONES DE SALUD Y SEGURIDAD:  

Cuando sea aplicable, los riesgos que se pueden presentar en la tarea, relacionados con aspectos deseguridad industrial y salud ocupacional, clasificados como Ergonómicos, Físicos, mecánicos, químicos,biológicos, sicolaborales, eléctricos y locativos; serán analizados en detalle para la ejecución de la tarea enel análisis de riesgo anexo al permiso de trabajo, el cual efectúa en su valoración un análisis de seguridad

para ejecución del trabajo, evaluando los riesgos en forma particular y definiendo los controles paraminimizar su impacto.

El permiso de trabajo debe ser discutido por los ejecutantes antes de empezar la labor, con el fin deidentificar los peligros, conocer los controles y evitar incidentes que puedan generar accidentes de trabajo oenfermedades ocupacionales a quien ejecuta la tarea. Los riesgos valorados en las evaluaciones deriesgos que puedan surgir en el análisis del permiso de trabajo y la forma de minimizarlo son de obligatorioconocimiento y aplicación.

El personal involucrado en los trabajos a realizar debe tener claro el concepto de peligro y riesgo para queel panorama anexo al permiso de trabajo sea lo más preciso evaluando los riesgos en forma particular ydefiniendo los controles para minimizarlos. 

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Para el levantamiento de cargas debe tener encuenta lo siguiente: 

  Uso del puente grúa en buenas condiciones ycertificado 

  Uso de aparejos en buenas condiciones ycertificados 

  Movimiento de cargas máximo 20 kls. por unapersona 

  Movimientos de cargas mayores a 41 kls. conayuda mecánica 

Si usted considera que el trabajo a realizar es inseguro, esta en la obligación y t iene la autori dadpara detenerlo. 

7.DESCRIPCION Y ACTIVIDADES: 

Listado de repuestos: 

Fuel Nozzle Assembly Dual Fuel 0512 

Item  Vocab MaximoDescripción Cant 

1 67EA1955 1014784 Fuel nozzle ass dual fuel 10

2 67EA3100 1016254 Fuel nozzle lock plate 103 67EA3105 1028988 Cap fuel nozzle 10

4 67EA3110 1029112 Transition piece assy 10

5 67EA3115 1022121 Tip fuel nozzle 10

6 67EA3120 1018830 Nozzle ring 10

7. 1 Desensamble: 

 A cada uno de las 10 boquillas de combustible que componen el set de quemadores se debe:

7.1.1. Despine la arandela de bloqueo “Lock Plate”7.1.2. Utilizando una copa de 4” desajuste y retire el Nozzle Tip.

7.1.3. Utilizando una copa de 1 ¾” desajuste y retire el Nozzle Cap.

7.1.4. Utilizando una copa de 1 ¼”  desajuste y retire la Pieza de Transición

7.1.5. Utilice siempre la herramienta adecuada, manipule con cuidado cada una de las piezas

desmontadas, realice limpieza a las roscas y sopletee con aire a presión a cada una de ellas.

7.1.6. Es necesario realizarle metrología, la información debe ser consignada él en formato

“Combustión Fuel Nozzle” y entregado a supervisor mecánico para su revisión y trazabilidad.

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Para el suministro de la información sobre la reparación como fotografías, planos y formatos a

diligenciar, se debe contactar con el soporte del ingeniero de maquinas rotativas.

7. 2 Ensamble: 

 A cada uno de las 10 boquilla de combustible que componen el set de quemadores se debe:

7.2.1. Para todas las partes es necesario lubricar las roscas con Chesterton antizeize 725.

7.2.2. Cerciórese que todas las partes estén en buen estado y que estén limpias.

7.2.3. Ubique el quemador en un sitio firme, en un banco de trabajo asegurándolo con una prensa.

7.2.4. Guíese por el diagrama para la identificación y ubicación de las partes,

Diagrama (Despiece boquilla de combustible). 

7.2.5. Instale el Gasket en la ranura que tiene el cuerpo de la pieza de transición

7.2.6. Coloque el cuerpo de la boquilla de combustible de forma que al instalar la pieza de transición

sea de abajo hacia arriba, para evitar que el Gasket se desacomode de su ranura.7.2.7. Inserte la pieza de transición en la boquilla de combustible, asegurándose que siente

uniformemente en la cavidad.

7.2.8. Gire el cuerpo de la boquilla de combustible ubicándolo con la cabeza arriba.

7.2.9. Enrosque la pieza de transición hasta su tope y aplique un torque de 250 Lb.ft 

7.2.10. Instale el Nozzle Cap, torquee el cap cerciorándose que ajuste contra la pieza de transición

pero que no haya desprendimiento de material, Enrosque el cap hasta su tope y aplique un torque con

tan solo ¼ de vuelta.

7.2.11.  Instale la arandela de bloqueo asegurándose que siente bien en el cuerpo de la boquilla de

combustible.

7.2.12.  Verifique las roscas del Nozzle Tip, para evitar que al roscarlas se dañen por el tipo de

material.

7.2.13.  Instale el Tip Nozzle y aplique un torque de 60 Lb.ft 

7.2.14.  Asegúrese del pinnado de la arandela de bloqueo en todos los puntos de bloqueo entre el

cuerpo de la boquilla de combustible y Nozzle Tip. La medina de bloqueo es de 0.150 in de

deformación.

Diagrama (Instalación Arandela de Bloqueo) 

7.2.15.  Repita este procedimiento para cada uno de las boquilla de combustible.

7.3 Prueba: 

7.3.1.  Instale Herramienta para prueba hidrostática en el cuerpo de la boquilla de combustible.

Diagrama (Herramienta para prueba hidrostática) 

7.3.2.   Ajuste el tornillo central teniendo precaución de que el anillo de teflón, que de centrado en la

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boquilla del Cap Nozzle.

7.3.3.  En una de la entradas de combustible instale un manómetro de 3000 PSI y en la otra entrada

de combustible instale la manguera, ella debe ir conectada a un cilindro de nitrógeno y este debe

llevar un regulador de presión.

7.3.4.  Presurice la línea a 300 PSI

7.3.5.  Sumerja el Fuel Nozzle en un recipiente con agua y asegúrese de que no hayan burbujas, esta

actividad debe ser avalada por REE

7.3.6.  Utilice únicamente mangueras, accesorios, válvulas y medidores certificados para la utilizacióncon fluidos de alta presión.

7.3.7.  Ejecute este mismo procedimiento con cada uno de las boquillas de combustible

7.3.8.  Cubra con empaque tipo burbuja o con bayetilla las entradas de combustible y la cabeza de la

boquillas de combustible

7.3.9.   Asegúrese que al terminar la reparación de las boquillas de combustible queden bien

almacenadas libres de humedad y de que no vayan a ser golpeadas

7.3.10.  Realice limpieza del área de trabajo.

8.ASPECTOS AMBIENTALES: 

Cuando sea aplicable, los aspectos ambientales significativos asociados con la tarea y losposibles impactos al medio ambiente que se puedan generar, son identificados igualmente en elanálisis de seguridad (si es solicitado) que se incluye para la ejecución de la tarea anexo alpermiso de trabajo.

El permiso de trabajo debe ser leído y entendido por los ejecutantes antes de empezar la labor,con el fin de saber cuales son los aspectos ambientales involucrados en la tarea, conocer loscontroles y evitar incidentes que puedan generar los posibles impactos al medio ambiente por elno-cumplimiento del procedimiento de trabajo.

Los aspectos ambientales valorados en el análisis de seguridad (si es solicitado) que se incluyepara la ejecución de la tarea anexo al permiso de trabajo y la forma de minimizar los impactos

son de obligatorio conocimiento y aplicación por el ejecutante de la tarea antes de iniciar laactividad.

Todos los residuos generados por las actividades propias del trabajo, deben ser identificados,seleccionados y depositados en los recipientes adecuados, para su posterior disposición en loslugares señalados por el cliente o autorizado por la autoridad ambiental competente del área deinfluencia del trabajo. 

9.DOCUMENTOS DE REFERENCIA: 

10.ANEXOS:  

11.REGISTRO DE REVISION: 

RevisiónNo 

Fecha de Aprobación 

 Autor idad Revisó Autor  Detalles de la

Revisión Custodio 

FechaVencimiento 

0  PLANEADORMECANICA  20/Ene/2012