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PRODUCCIÓN Y ALMACENAJE DE HIDRÓGENO

PRODUCCIÓN Y ALMACENAJE DE HIDRÓGENO · PDF file- Fermentación anaeróbica. Se trata de producir biogás y posteriormente llevar a cabo un reformado con vapor. PRODUCCIÓN A PARTIR

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PRODUCCIÓN Y ALMACENAJE

DE HIDRÓGENO

PROPIEDADES DEL

HIDRÓGENO

El hidrógeno (en griego, 'creador de agua') es un elemento

químico de número atómico 1, representado por el símbolo H.

Con una masa atómica del 1,00794 (7) u, es el más ligero de la

tabla de los elementos. Por lo general, se presenta en su

forma molecular, formando el gas diatómico (H2) encondiciones

normales. Este gas es inflamable, incoloro, inodoro, no

metálico e insoluble en agua.

Es el elemento más abundante en el universo, pero en la tierra

es difícil de encontrar por separado ya que al ser tan ligero es

muy volátil y se concentra en las capas altas de la atmósfera.

PROPIEDADES DEL

HIDRÓGENO

El almacenamiento del hidrógeno es clave para su utilización.

Técnicamente no ofrece dificultades pero tiene un costo caro.

Por otro lado el hidrógeno tiene la ventaja de una gran

densidad energética por unidad de masa:

1kg de hidrógeno equivale a 2,78 kg de gasolina.

Sin embargo tiene el inconveniente de ocupar una gran

volumen:

1 m3 de hidrógeno (en condiciones normales), equivale a 0,34

litros de gasolina.

Para reducir volumen se almacena a presiones elevadas

llegando a una equivalencia aproximada de

1 litro de gasolina equivale a 6,5 litros de hidrógeno. Esto se

consigue con presiones del orden de 700 bares.

El hidrógeno en condiciones normales de presión es líquido a

casi -273 ºC

PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A

PARTIR DE COMBUSTIBLES

1. A partir combustibles fósiles

2. A partir de combustibles renovables

PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A

PARTIR DE COMBUSTIBLES

PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A

PARTIR DE COMBUSTIBLES

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

COMBUSTIBLES FÓSILES

1.1 A partir de gas natural (la más desarrollada):

1.1.1Reformado de vapor

Conversión endotérmica (absorbiendo calor) demetano y vapor de agua. 700-850 ºC, 3-25 bares.

Este proceso consiste en exponer al gas natural, dealto contenido de metano, con vapor de agua aalta temperatura y moderada presión.

1.1.2 Oxidación parcial de gas natural

Producción de H2 por combustión parcial de CH4

con O2.

calorHCOOHCO

HCOcalorOHCH

222

224 3

calorHCOOCH 224 22

1

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

COMBUSTIBLES FÓSILES

1.1.3 Reformado autotérmico

Combinación de anteriores.

950-1100 ºC

Presiones superiores a 100 bares

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

COMBUSTIBLES FÓSILES

1.2 A Partir de carbón

Por varios procesos de gasificación

Conversión favorecida a altas temperaturas

22 HCOcalorOHsC

GASIFICACIÓN DEL CARBÓN O DE

BIOMASA.

La gasificación es un proceso termoquímico en el que un

sustrato carbonoso (residuo orgánico) es transformado en un

gas combustible de bajo poder calorífico, mediante una serie de

reacciones que ocurren a una temperatura determinada en

presencia de un agente gasificante ( aire, oxígeno y/o vapor de

agua ).

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

BIOMASA

Hidrógeno se produce de manera similar que a partir de carbón.

No existen plantas comerciales

Se produce H2 y biocombustibles

Gasificación y la pirólisis: medio tecnológico más prometedor

Reservas de biomasa: Productos no refinados

Calidad inconsistente

Pobre control de calidad

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

BIOMASA

Reformado de fluidos bioderivados(principalmente bioetanol).

Este proceso es similar a la producción de hidrógeno a partir de carbón ya que tiene las mismas etapas.

Una etapa de gasificación de la biomasa y otra etapa de reformado de vapor.

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

BIOMASA

REFORMADO DE FLUIDOS BIODERIVADOS (PRINCIPALMENTE BIOETANOL CH3-CH2-OH).

Este proceso es similar a la producción de hidrógeno a partir de carbón ya que tiene las mismas etapas.

Una etapa de gasificación de la biomasa y otra etapa de reformado de vapor.

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

BIOMASA

PIRÓLISISLa pirólisis se puede definir como la descomposición térmica de un

material en ausencia de oxígeno o cualquier otro reactante. Esta

descomposición se produce a través de una serie compleja de

reacciones químicas y de procesos de transferencia de materia y calor.

La pirólisis también aparece como paso previo a la gasificación y la

combustión.

Se puede considerar que la pirólisis comienza en torno a los 250 °C,

llegando a ser prácticamente completa en torno a los 500°C.

A parte del hidrógeno, se producen otra serie de gases e hidrocarburos

que son aprovechables para la producción de energía (por ejemplo

metano).

PRODUCCIÓN A PARTIR DE

BIOMASA

FERMENTACIÓNDos tipo:

-Fermentación alcohólica: Se trata de conseguir alcohol puro al

96% y después se lleva a cabo un reformado con vapor.

- Fermentación anaeróbica. Se trata de producir biogás y

posteriormente llevar a cabo un reformado con vapor.

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Electrólisis del agua El agua se separa en H2 y O2 por aplicación

de energía

La energía total aumenta lentamente conla temperatura

La energía eléctrica disminuye con T.

222 21 OHadelectricidOHGlobal

eOOánodo

OHeOHcátodo

42:

2242:

22

222

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Electrólisis alcalina

Disolución alcalina de KOH (Hidróxido potásico) como electrolito

A presiones de 25 bares

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Electrolisis por membrana de electrolito polimérico (PEM)

El electrolito es una resina polimérica.

Aplicaciones estáticas y móviles

Ventajas:

Mayor seguridad

Más compacto

Operar a presiones mayores

Inconveniente

Limitado tiempo de vida de las membranas

2

22

22:

222

1:

HeHcátodo

eHOOHánodo

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

o Electrolisis a altas temperaturas

Tecnología de células de combustible a altastemperaturas

Necesita menos energía que los sistemasanteriores.

De aplicación en centrales solares térmicas.

Tiene el inconveniente de un aumento notablede la corrosión al trabajar a altastemperaturas.

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

oFotoelectrolisis

Sistema fotovoltaico unido a electrolizadoresLa energía eléctrica necesaria se obtiene de célulasfotovoltaicasEl Hidrógeno se obtiene desde electrolizador

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Producción fotobiológica Fotosíntesis

Producción catalizada de H2 por hidrogenasas

2

22

244:Pr

442:

HeHHidrógenodeoducción

OeHOHisFotosíntes

La hidrogenasa es una enzima que cataliza la oxidación reversible de Hidrógeno molecular (H2)

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Descomposición a alta temperatura se produce a unos 3000ºC

un 10% del agua se descompone y el 90%

se recicla

Presenta muchas complicaciones por las elevadas temperaturas.

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

Ruptura termoquímica del agua Se trata de descomponer el agua a temperaturas

inferior mediante reacción químicas de agua con ciertos aditivos.

Se reduce el coste y tiene un alto rendimiento

PRODUCCIÓN A PARTIR DE LA

RUPTURA DE AGUA

MODALIDEDES DE PRODUCCIÓN

DE HIDRÓGENO

PRODUCCIÓN CENTRALIZADA

PRODUCCIÓN DISTRIBUIDA

PRODUCCIÓN CENTRALIZADA DE

HIDRÓGENO

PRODUCCIÓN DISTRIBUIDA DE

HIDRÓGENO

Beneficio: Se reduce necesidad de transportar H2

combustible

No es necesario construcción de nuevas infraestructuras

Coste de producción mayor para pequeña capacidad

Eficacia menor que para las plantas centralizadas

Desventaja: Espacio requerido por la producción del hidrógeno

ALMACENAMIENTO

oTres formas principales de almacenar H2

•Gas

•Líquido

•Sólido

ALMACENAMIENTO

HIDRÓGENO GASEOSO

Tanque compuesto Ventajas

Bajo peso

Comercialmente disponible, diseñado y probado

Soportan altas presiones

No requiere de intercambiadores de calor internos

Desventajas

Gran volumen

Alto coste y energía

Cuestiones de seguridad

HIDRÓGENO GASEOSO

HIDRÓGENO GASEOSO

Microesferas de cristal Se llenan las esferas de H2 a alta presión y

temperatura

Se enfrían a temperatura ambiente

Se transfieren al tanque de baja presión

Se calientan a 300 ºC

HIDRÓGENO GASEOSO

HIDRÓGENO LÍQUIDO

Hidrógeno líquido criogénico (LH2)

temperaturas criogénicas (-253 ºC)

mayor densidad energética

principal ventaja: conseguir una altadensidad de almacenamiento apresiones relativamente bajas

Aplicaciones:combustible en vehículos,combustible de aviones.

HIDRÓGENO LÍQUIDO

Soluciones de NaBH4 (borohidruro de sodio )

NaBH4 (l) + 2H2O (l) 4H2 (g) + NaBO2 (s)

El borohidruro de sodio es usado en pilas de

combustible experimentales como un medio de

almacenar hidrógeno. Como pila, es menos inflamable y

menos volátil que la gasolina, pero más corrosivo. Es

relativamente respetuoso con el medio ambiente ya que

de producirse un vertido se degradará rápidamente a

sales inertes. El hidrógeno es generado en la pila de

combustible a través de la descomposición catalítica de

una solución acuosa del borohidruro:

HIDRÓGENO SÓLIDO

Está en desarrollo pero ofrece muchas posibilidades: gran capacidad de almacenamiento a bajas presiones. Cómo inconveniente es el elevado peso.

Se trata de utilizar materiales que tengan la capacidad de combinarse fácilmente con el hidrógeno y en una reacciones que sean reversibles, es decir, que en primer lugar reacciona el hidrógeno con la sustancia. El resultado de esta reacción es la que almacena el hidrógeno y es transportable. Finalmente se realiza la reacción inversa obteniendo de nuevo el hidrógeno.

COMPARACIÓN

Ventajas del hidrógeno en estado sólido:

Menor volumen

Menor presión

Mayor pureza de H2

APLICACIONES DEL

HIDRÓGENO

Pilas de Combustible

Las pilas de combustible o celdas de combustibleson unos dispositivos electroquímicos, capaces deconvertir directamente la energía química contenidaen un combustible en energía eléctrica. Estatransformación electroquímica (sin combustión) noestá limitada por el rendimiento de Carnot, lo quepermite conseguir rendimientos relativamente altos(en la práctica en el entorno del 40 o 50%, aunqueen teoría podrían ser bastante superiores). Sepresentan como unos dispositivos con enormepotencial de aplicación.

APLICACIONES DEL

HIDRÓGENO

Pilas de Combustible

Fundamentalmente una pila de combustible es unapilamiento (con conexiones internas en serie) de célulaso celdas individuales. Estas celdas están formadas por doselectrodos (ánodo y cátodo) donde se producenrespectivamente la oxidación del hidrógeno y la reduccióndel oxígeno, y por un electrolito (que puede ser un mediotanto ácido como básico) que permite el intercambio delos iones que generan ambas reacciones. Uniendo cadados celdas existe un elemento de unión, denominadonormalmente placa bipolar (que además facilita lacanalización de los gases) que permite la circulación delos electrones, que pasando por el circuito externo,completan las reacciones.

APLICACIONES DEL

HIDRÓGENO

Pilas de Combustible Entre las ventajas generales de las pilas de combustible, cabe destacar:

Su buen rendimiento, en torno al 40 o 50% y con posibilidades de mejora.

Este rendimiento, a diferencia de otros sistemas, es relativamente alto para distintaspotencias en un mismo sistema (es decir funcionando tanto a plena potencia como a cargasparciales), lo que permite ajustar la producción a la demanda sin sacrificar la eficiencia.

Asimismo, el rendimiento es bueno independientemente del tamaño del sistema (adiferencia de los sistemas térmicos, en los que el rendimiento mejora con el aumento deescala).

Son sistemas con muy poca inercia, que pueden seguir casi al instante la curva dedemanda.

Tienen un carácter modular, lo que significa por un lado un aumento de la fiabilidad a la vezque una reducción de costes, y por otro que las plantas se pueden construir en poco tiempoy pueden aumentar o disminuir la potencia sin cambiar su diseño. Además se puedeconseguir una muy alta disponibilidad, ya que la parada de un módulo no supondría laparada del sistema completo.

Al carecer de partes móviles, las pilas de combustible son silenciosas, no producenvibraciones (estas afirmaciones no son válidas para algunos de los componentes auxiliares),y por ello, en teoría, requieren poco mantenimiento.

APLICACIONES DEL

HIDRÓGENO

Pilas de Combustible

APLICACIONES DEL

HIDRÓGENO

Pilas de Combustible

APLICACIONES DEL HIDRÓGENO

MOTORES DE COMBUSTIÓN DE

HIDRÓGENO

-Motor Ford H2ICE (motor de combustión interna de hidrógeno):cuatro cilindros de 2,3 litros que desarrolla 110CV. >Hidrógeno gaseoso almacenado a 350 bares en tanques de 119L (equivale a 2,75kg de hidrógeno. Autonomía de unos 200 km).>El hidrógeno entra a 5,5 bares en el interior del motor. Un turbo compresor comprime el aire de admisión e incrementa la masa del la mezcla de combustible (el hidrógeno es muy poco denso).>Durante la compresión, el aire se calienta y es necesario enfriarlo mediante intercambiadores. El aire comprimido y enfriado se introduce en el motor y se combina con el hidrógeno en los cilindros.

MOTORES DE COMBUSTIÓN DE

HIDRÓGENO

VentajasNo contamina.El combustible es renovable.Es ecológico.Hace menos ruido.Tiene mas rendimiento.

Inconvenientes-Es muy caro.No tiene lugar para maletero.Es monoplaza.Autonomía 200km.Una menor potencia(100CV)

Ford H2ICE

COCHES CON PILA DE

COMBUSIBLE DE H2

El hidrógeno se almacena en un depósito (o tanque) y gracias a la pila de combustible se obtiene energía eléctrica para hacer funcionar el motor eléctrico que moverá las ruedas.La pila de combustible (también llamada célula o celda de combustible) recibe hidrógeno y aire (para aprovechar el oxígeno de este), y mediante un proceso electroquímico genera energía eléctrica, agua (que se evacúa en forma de vapor) y algo de nitrógeno. Estas emisiones no son contaminantes y por eso se habla de vehículo de cero emisiones locales.El rendimiento es de entre el 50% y el 60%. La pila de combustible es pesada y muy costosa (se emplea platino o paladio para recubrir las placas de los electrodos). En ocasiones el vehículo puede llevar también una batería (normalmente de iones de litio) para acumulación de electricidad (pero más pequeña que si fuera un vehículo eléctrico “puro”).

COCHES CON PILA DE

COMBUSIBLE DE H2

COCHES CON PILA DE

COMBUSIBLE DE H2

Coste del hidrógenoUn kilo de hidrógeno cuesta 12 euros(es cierto que en otros países

como Alemania es algo más barato, unos ocho euros el kilo).Un kilo de hidrógeno energéticamente equivale a unos 2,8 kg de gasolina (1 kg de gasolina son aproximadamente 1,4 litros). Al precio actual de la gasolina (1,35 euros/litro) un kilo serían 1,89 euros. El hidrógeno parece más caro. Comparémoslo con un coche de gasolina actual muy eficiente, por ejemplo un Toyota Prius III, que tiene un consumo mixto de 3,9 l/100 km (en kilos serían 2,81). Hacer 100 km con gasolina cuesta 5,27 euros, 100 km con hidrógeno cuesta 12 euros. Con electricidad serían 2,38 euros (y solo 1,04 euros por la noche o casi gratis si tenemos paneles solares fotovoltaicos en casa).

Datos de diciembre 2014