5/21/2018 Protecci n Contra El Fuego Aisladores S smicos

Proteccin contra el fuego aisladores ssmicos

Efectos de la temperaturaLas bajas temperaturas aumentan la rigidez de los rodamientos de aislamiento, y lasaltas temperaturas reducen la rigidez. Esto se aplica tanto a los apoyos

elastomricos y deslizamiento. EPS recomienda que el corte diseo de laestructura vigente se basa en las propiedades teniendo fra temperatura, segncorresponda a la estructura del sitio. Ya que las pruebas de muestras dematerial puede producir resultados significativamente diferentes para efectos de latemperatura en comparacin con las pruebas de los rodamientosde tamao completo, EPS recomienda que los efectos de la temperatura delrodamiento se basa en las pruebas de los rodamientos de tamao completo.Con el fin de cuantificar los efectos de la temperatura en laspropiedades de friccin PendulumTM aisladores, aisladores de tamaocompleto se enfra o se calienta a las temperaturas de destino en el centro del

rodamiento, luego se somete a compresin y la prueba de corte. Un rodamiento degran tamao se enfri a -70 F, entonces se prueba que la temperatura se elev pocoa poco. Otro rodamiento se calienta a 90 F, entonces se prueba quela temperatura baja gradualmente. El trazador de lneas del cojinete aeroespacial estclasificada para la operacin de temperaturas que oscilan entre -320 F a 400 F.Las pruebas mostraron que la temperatura de friccin disminuye a medidaque aumenta la temperatura, y aumenta a medida que baja la temperatura. No hayningn efecto de la temperatura sobre la rigidez del cojinete dinmico operodo. Hay un pequeo efecto de la temperatura en la rigidez efectiva yel periodo debido al cambio de coeficiente de friccin.

MATERIAL longevidad y el envejecimientoLos componentes de interfaz de deslizamiento de los cojinetes de friccinPendulumTM estn construidos con materiales con la longevidad y la resistenciademostrada al deterioro del medio ambiente y el envejecimiento [20, 21, 22, 23]. Elforro es un rodamiento de alta resistencia, material auto-lubricante compuesto que fuedesarrollado para su uso en aplicaciones aeroespaciales crtica. Se cumple con lasespecificaciones estrictas para su uso en aplicaciones militares [21]. El cncavosuperficie deslizante es un acero de alta calidad inoxidable con una resistenciaexcepcional a la corrosin y el medio ambiente.La durabilidad y la fiabilidad a largoplazo de material de friccin PendulumTM resultado de rodamientos en una vida de los

rodamientos espera de ms de 100 aos.Las principales propiedades que afectan al rendimiento de los rodamientos deaislamiento ssmico son la rigidez, el perodo y amortiguacin. Para cojinetes defriccin PendulumTM, la rigidez y el perodo son controlados por el radio de curvaturade la superficie cncava. El radio de curvatura no cambia con el tiempo.los efectos delenvejecimiento de la rigidez dinmica y el perodo de los cojinetes de friccinPendulumTM, por lo tanto, no significativo.El forro est teniendo una alta carga / compuestos de baja friccin, que proporciona lafriccin no degradantes y de bajo deslizamiento, sin el uso de lubricanteslquidos. Este material compuesto se ha utilizado en la industria aeroespacial de los

EE.UU. por ms de 35 aos para los de carga de alta / alta aplicaciones derodamientos par. La capacidad nominal de carga esttica es de 60.000 psi. El rango

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de temperatura operativa nominal es de -320 F a 400 F. Se proporciona unaresistencia mucho mayor durabilidad y el desgaste de los materiales de PTFE utilizadoen el puente tpico o apoyos estructurales.aplicaciones aeroespaciales de los EE.UU. de este material teniendo tienen muyexigentes requisitos de rendimiento y control de calidad. Ellos son: cojinetes de ala

pivote, los cojinetes del engranaje de aterrizaje,rodamientos helicptero hoja, cojinetes de motores de aviacin, y los cojinetes ensistemas de actuadores para sistemas hidrulicos, entre otros. Las condiciones decarga en las aplicaciones aeroespaciales militares de EE.UU. son similares a, osuperiores a los de los cojinetes de friccin PendulumTM. Por otra parte, los requisitosde desgaste superior al de los cojinetes de friccin PendulumTM.EE.UU. Especificaciones Militar no establece lmite de edad ni lmite de vida til para eluso de este material del cojinete. Los componentes de material de comportamientohan sido identificados como qumicamente estable e inerte, sin ningn efecto notablede envejecimiento. Una muestra de diez aos del material del cojinete se ha probado y

no muestran un deterioro notable debido a la edad. Es la resistencia a productosqumicos industriales se califica como excelente.El otro componente de la interfaz de deslizamiento es la principal superficie cncavade acero inoxidable. Acero ASTM A240 inoxidable, austenetic grado de la serie 300con un acabado pulido, se utiliza para la superficie cncava.La "corrosin de aceros inoxidables" del Manual de Metales novena edicin, vol. 13 ala corrosin, ASM International, los informes de resultados de la corrosin observadade serie AISI 300 acero inoxidable en un ambiente marino [24]. muestras de aceroinoxidable quedaron expuestos durante 15 aos, a 250 metros del mar. Despus de 15aos, el acero inoxidable tipo 316 mostraron manchas de xido muy leve en el 15% de

la superficie.Las manchas de xido se limpian fcilmente para revelar una superficiebrillante, y slo tendra un efecto menor sobre la rugosidad de la superficie y elcoeficiente de friccin. Para un cerrado con la friccin PendulumTM, instalado en unedificio, las manchas de xido similares tomara ms de 50 aos en desarrollarse. Loscambios en la rugosidad de la superficie de la superficie cncava tiene un efectomodesto sobre el valor de la friccin dinmica, sobre todo en el primer ciclo de carga.

Para simular los efectos del envejecimiento a largo plazo, los cojinetes defriccin PendulumTM se probaron con diferentesrugosidades desuperficie, incluyendo pulido espejo de alta,esmaltede baja, y sin pulir. Las pruebas se correlacionaron con el

envejecimiento basada en las pruebas de la exposicin ASM, y la exposicin deacero inoxidable de las pruebas de dispositivos deTaylor [20] de las muestras deacero inoxidable con tiempos de exposicin al aire libre y bajo techo entre 10 y 39aos. El modelopolaco no incluido contaminacin de superficie de la fbrica deacero, yfue considerado un conservador de simulacin de la peor de los casos 100 aos deenvejecimiento efecto.Los efectos del envejecimiento ao simulado 100 se muestra en la figura en lapgina siguiente. La figura muestra los coeficientesde friccin medidos en el primerciclo de carga. Los 100 aos de edad rumbo simulado demostraron un aumento del1% en el coeficiente de friccin, en comparacin

con el rodamiento espejopulido. El aumento de la friccin se observ slo en el primerciclode carga. Resultados de friccin para los ciclos siguientes son equivalentes a

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los cojinetes pulido.Los valores de friccin dinmica de los rodamientos de gran tamao sehan mantenido dentro de las especificaciones cuando sesomete a cargas repetidas en una sola prueba, oa travs de una serie de pruebasde terremoto, de llegar a la vida til de los rodamientos. La vida til de los cojinetes de

friccin PendulumTMexcede treinta cargas de diseo sismo base. Los coeficientesdefriccin de los cojinetes sometidos a ms de cincuenta ciclos de carga en una solaprueba, y ms de cincuenta cargas de sismosecuencial se hanmantenido estables y dentro de las especificaciones de diseo.

Los resultados de las pruebas para el revestimiento defriccinPendulumTM teniendo compuestos diferentes de aquellos para los materialesblandos PTFE utilizado en el tpico apoyos estructurales y elpuente. La fluencia materiales ms blandos y seimpregna en las placas de sucompaero, haciendo que los valores de ruptura de la friccin que exceden los

valores de friccin dinmica [26]. Por el contrario, cientos de pruebas decojinetes defriccin PendulumTM demostrar la ruptura de distancia coeficiente defriccin esttica es siempre menor o iguala, el coeficientede friccin dinmica [1, 7, 15, 16, 18].Adems, los cojinetes de friccin PendulumTM fueron seleccionadas para lostanques de GNL Revithoussa sobre tipos derodamientos elastomricos, ya que demostr la capacidad desatisfacer losrequisitos ms exigentes de rendimientoestablecidos para los efectosdel envejecimiento, la temperatura,y la virgen (unscragged) propiedades. Todos loscojinetes estn obligados a satisfacer los requisitos de desempeo ssmico bajolosefectos combinados de 35 aos de crianza, las bajas temperaturas de 10 F, yla virgen unscragged propiedades, ascomo los efectos combinados de lasnuevas propiedades derodamiento, las altas temperaturas de 86 F, y scragged deejecucin en las propiedades. La satisfaccin de estos requisitos dedesempeo se requiere ser demostrado mediante la realizacin de pruebas a tamaode la rtula en el rangoespecificado de condiciones. Apoyoselastomricos se probaron, pero no fueron capaces de satisfacer los requisitosderendimiento. Cojinetes de friccin PendulumTM satisfecho todos los requisitos dedesempeo.

RESISTENCIA AL FUEGOEl cojinete de friccin PendulumTM ofrece la resistencia al fuego innata de lasarticulaciones de acero pesado. Rodamientos para puentes suelen pesar entre 2000 y10.000 libras, lo que hace una masa concentrada que calienta poco a poco, y lomantiene estable a temperaturas superiores a 1500 F. El trazador de lneas delcojinete aeroespacial puede soportar temperaturas de 600 F sin daos, y mantienesu capacidad operativa, hasta 400 F. Todos los materiales son incombustibles, aexcepcin de la junta de propileno ethyleyne que puede soportar temperaturas dehasta 350 F. El sello se puede reemplazar despus de un incendio, si es necesario.Los rodamientos pueden ser protegidos contra el fuego por medio de tcnicas deproteccin contra incendios para los miembros de acero estructural. El exterior puedeser campo rociado con el agregado estndar a prueba de fuego. Antes de la

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fumigacin, juntas ssmicas del rodamiento movimiento debe estar equipado conmaterial de junta de dilatacin para permitir los movimientos de rodamiento.El rodamiento se puede suministrar con el tablero de fuego antes de encapsulado, loque puede cumplir con los requisitos de resistencia al fuego de un proyectoindividual. El Consejo de bomberos est equipado para permitir teniendo los

movimientos ssmicos, y es removible y reemplazable.

La proteccin contra incendios est determinada por los requisitos para el fuego deespacio, no por los materiales con los que se construye el aislador. Cuando losaisladores se encuentran en zonas de la estructura sin carga de fuego,proteccin contra incendios a menudo no es necesaria. Cuando la proteccin contraincendios se ha requerido, a continuacin, aspersores, aerosol enfibra mineral, mantas ignfugas y recintos de incendios.

DETALLES DE INSTALACIN Y REQUISITOS

Los cojinetes de friccin PendulumTM ofrecen muchas ventajas de instalacin encomparacin con apoyos elastomricos: El rodamiento no requiere placas base superior o inferior.Esto ahorra costes dematerial de la placa base, los gastos de manipulacin, y tiempo de instalacin. El cojinete de FP es vertical rgida, reduciendo al mnimo las deformacionesverticales de las columnas que se producen durante la instalacin teniendo enaplicaciones de modernizacin.Esto evita daos a los acabados arquitectnicos, en lospisos superiores, y reducir el tiempo de instalacin de rodamientos y de costos. En aplicaciones de modernizacin, el cojinete de FP no requieren tomas de

plano. Esto se traduce en un ahorro en los costos de gato plano y el tiempo de

instalacin. El soporte de perfil bajo se puede instalar en lugares restringidos, la fundacin deahorro y los costes de estructura de la interrupcin y el tiempo. La conexin teniendo FP puede ser soldado, ofreciendo flexibilidad y ahorro de

costes en los detalles de conexin. Las placas de latensin y el lado del rodamiento FP proporcionar la necesariaresistencia a la fuerza lateral temporales necesarios durante la construccin, evitandoel costo, tiempo y espacio de la instalacin de refuerzo temporal. Los rodamientos pueden ser instalados con la superficie cncava hacia arriba o haciaabajo. momentos P-Delta son evitados por los elementos estructurales por debajo del

aislador, cuando la superficie cncava hacia abajo. Esto reduce las fuerzas ssmicasde transmisin a la fundacin. momentos P-Delta son evitados por los miembrosestructurales sobre el aislador cuando la superficie cncava hacia arriba. Esto reducelas fuerzas ssmicas de transmisin a la estructura superior.Los beneficios de la instalacin de los cojinetes de friccin PendulumTM han salvadomillones de dlares en costos de construccin del proyecto y el tiempo.