PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA · PDF filePROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA. 1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES. El objeto del proyecto el la definición de las obras

TIPO DE ESTUDIO:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

TÍTULO:

PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA CATOLICA, CALLE AMERICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS, CALLE LA NIÑA, CALLE LA PINTA, CALLE SANTA MARÍA.

AUTOR DEL PROYECTO

MANUEL AMAYA VIDAL

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

FECHA DE REDACCIÓN: DICIEMBRE 2010

FECHA DE VERSIÓN:

EJEMPLAR: 1

CAJA:1

TOMO:1

DE:1

TOMO:1

TÍTULO: MEMORIA, ANEJOS,PLANOS, PLIEGOS Y PRESUPUESTOS

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

INDICE:

DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA

1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES. 2.- SITUACIÓN ACTUAL 3.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 4.- SERVICIOS AFECTADOS. 5.- TOPOGRAFÍA. 6.- INFORME AMBIENTAL 7.- COORDINACIÓN CON ORGANISMOS 8.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS 9.-. ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONTRUCCIÓN 10.- REVISIÓN DE PRECIOS 11.- NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO 12.- PLAZO DE EJECUCION 13.- CLASIFICACION DEL CONTRATISTA 14.- SEGURIDAD Y SALUD 15.- DECLARACION DE OBRA COMPLETA 16- PRESUPUESTOS 17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN ESTE PROYECTO 18.- CONCLUSION

ANEJOS

ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ANEJO Nº 2 PRESUPUESTOS ANEJO Nº 3 SEGURIDAD Y SALUD

DOCUMENTO Nº 2 PLANOS

1. SITUACIÓN.1.1. SITUACIÓN E ÍNDICE. 1.2. EMPLAZAMIENTO.

2. ESTADO ACTUAL. 2.1. ESTADO ACTUAL.

3. PLANTA GENERAL DE LAS OBRAS. 3.1. PLANTA GENERAL DE LAS OBRAS

4. PLANTAS 4.1. PLANTA CALLE ISABEL LA CATOLICA 4.2. PLANTA CALLE AMERICO VESPUCIO 4.3. PLANTA CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS 4.4. PLANTA CALLE LA NIÑA 4.5. PLANTA CALLE LA PINTA 4.6. PLANTA CALLE SANTA MARIA 4.7. PLANTA CALLE SIN NOMBRE

5. SECCIONES TIPO. 5.1. SECCIONES TIPO Y DETALLES.

DOCUMENTO Nº 3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DOCUMENTO Nº 4 MEDICIONES Y PRESUPUESTOS

MEDICIONES AUXILIARES MEDICIONES CUADRO DE PRECIOS PRESUPUESTOS PARCIALES PRESUPUESTOS GENERAL


DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS


MEMORIA


1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES.

El objeto del proyecto el la definición de las obras a ejecutar en las calles indicadas para dotarlas de una mínima pavimentación que mejore el estado actual de las calle existentes.

Por encargo del Ilmo. Ayuntamiento de Chipiona, y a propuesta del Concejal delegado de Patrimonio y Contratación, a petición de la Delegación de Obras y Servicios Municipales, se adjudicó por resolución de la Junta de Gobierno Local en sesión celebrada el 2 de diciembre de 2010, la adjudicación del proyecto de Ejecución a Manuel Amaya Vidal, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, la redacción del presente proyecto de construcción.

2.- SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente las calles en donde se pretende actuar, se encuentran en terrizo, con capas de subbase y zahorras, que es necesario mantener y adecentar cada cierto tiempo debido al deterioro de este tipo de viales con el tiempo y con las aguas de lluvia.

La intención del Ilmo ayuntamiento mejorar las condiciones de estos viales dotándolas de la pavimentación mínima necesaria.

3.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS

Las obras consisten en la regularización y nivelación de la capa existente, retirando si fuese necesaria una capa de 30 cm de espesor en toda la superficie.

Posteriormente se procederá al extendido y compactación de una capa de base de 20 cm de espesor con Zahorra artificial nivelada y compactada al 100% del Próctor modificado y capa de Mezcla Bituminosa en caliente de 5 cm de espesor tipo AC 16 surf 35/50 S.

Las arquetas de los servicios urbanos existentes se levantaran a la cota de finalización.

4.- SERVICIOS AFECTADOS.

Antes del comienzo de las obras se contactará con las diversas compañías suministradoras, solicitando la información y condicionantes necesarios.

A priori sólo se prevé al afección a las arquetas y pozos existentes de las infraestructuras existentes

5. TOPOGRAFÍA.

En obra se realizarán los trabajos necesarios para definir la altimetría correcta, ya que lo suave de la pendiente así lo exige.

6.- INFORME AMBIENTAL

Las obras que comprenden el presente proyecto, se encuentran enmarcadas en el Termino Municipal de Chipiona, en el casco urbano de la ciudad, por lo que no es necesario realizar una evaluación de impacto ambiental, al no estar incurso en ninguno de los supuestos recogidos en la ley 7/2007 de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental

7.- COORDINACION CON ORGANISMOS

Las obras que comprenden el presente proyecto se desarrollan en el casco urbano de Chipiona.

No se afectan a organismos distintos del propio Ayuntamiento de la ciudad y las empresas gestoras de los distintos servicios.

Durante las obras, la coordinación con el Excmo. Ayuntamiento debe abarcar un aspecto esencial como es el establecimiento de los desvíos de tráfico durante la ejecución de las obras, sobre todo en aquellas obras en las que se afecte a vías principales con alta intensidad de tráfico, programando trabajos nocturnos o en fines de semana si ello fuera necesario.


8.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

En el Anejo nº 01 de este documento se desarrollan y justifican los precios unitarios referidos en el cuadro de Precios.

9.- ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.

El REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición establece (art. 4) como obligación del productor de residuos de construcción y demolición incluir en el proyecto de ejecución de la obra un estudio de gestión de residuos de construcción y demolición.

No obstante en el artículo 3 del Real Decreto se establece que: "será de aplicación a los residuos de construcción y demolición definidos en el artículo 2, con excepción de:

a) Las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas reutilizadas en la misma obra, en una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización."

Se prevé el desmonte de un volumen de 1.871 m3 como máximo. Estas tierras en principio no se consideran aptas para su empleo en terraplenes, por lo que no se pueden reutilizar en la obra. No obstante se emplearán como relleno de la parcela colindante de espacio libre público, de manera que esta quede acorde con la rasante del nuevo vial.

En cuanto a otros residuos generados en la construcción de las obras se estima que su volumen no justifica medidas especiales. El contratista en tanto poseedor de residuos deberá elaborar un Plan de Gestión de los residuos generados. El plan, una vez aprobado por la dirección facultativa y aceptada por la propiedad, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

Dado el pequeño volumen de residuos previsto el poseedor deberá contratar un gestor autorizado para la gestión de los residuos generados.

10.- REVISION DE PRECIOS

No se considera revisión de precios.

11.- NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

Las principales leyes, reglamentos y normas técnicas de obligado cumplimiento son:

• Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía • Normas Urbanísticas del Plan General de Chipiona. • Código Técnico de la Edificación • LEY 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público. • Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones

Publicas RD 1098/2001, de 12 octubre. • Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes(

PG-3)• Instrucción para el proyecto y la ejecución de obras de hormigón en

masa o armado. EHE. • Ordenanzas de Medio Ambiente • REAL DECRETO 1627/97, de 24 de octubre, POR EL QUE SE ESTABLECEN

DISPOSICIONES MINIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION

• Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes ( PG-3)

• Reglamento Electrotécnico Alta Tensión • Reglamento Electrotécnico Baja Tensión • DECRETO 293/2009, de 7 de julio, por el que se aprueba el reglamento

que regula las normas para la accesibilidad en las infraestructuras, el urbanismo, la edificación y el transporte en Andalucía.

• Reglamento sobre Instalaciones y Funcionamiento de Centrales Eléctricas, Líneas de Transporte de Energía Eléctricas y Estaciones Transformadoras

• REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición

12.- PLAZO DE EJECUCION

Para la realización de las obras que contempla el presente Proyecto se fija en un plazo de ejecución de 3 SEMANAS.


13.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.

De acuerdo con lo establecido en la LEY 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público y la disposición adicional sexta del REAL DECRETO-LEY 9/2008, de 28 de noviembre, no será exigible la clasificación en los contratos de obras de valor inferior a 350.000 euros.

14.- SEGURIDAD Y SALUD.

Se desarrolla en el Anejo nº 2 de este documento.

La empresa adjudicataria contratista de las obras, redactará el Plan de Seguridad y Salud para su aprobación por el coordinador conforme al R.D. 1627/1997 de 24 de octubre sobre disposiciones mínimas en materia de Seguridad y Salud en las obras de construcción.

15.- DECLARACION DE OBRA COMPLETA

El proyecto redactado cumple con lo que a estos efectos se especifica en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, siendo susceptible de ser entregado al uso público una vez finalizada su ejecución, por tratarse de una obra completa en el sentido señalado

16.- PRESUPUESTOS

C1 CALLE 1 ........................................................................................ 7.596,40 C2 CALLE ISABEL LA CATOLICA ..................................................... 10.399,90 C3 CALLE AMERICO VESPUCCIO ................................................... 13.700,40 C4 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS ...................................................... 18.597,75 C5 CALLE LA NIÑA ............................................................................ 10.046,25 C6 CALLE LA PINTA .......................................................................... 9.786,00 C7 CALLE SANTA MARIA.................................................................. 4.164,88 C8 SERVICIOS AFECTADOS ............................................................ 3.370,40 C9 SEGURIDAD Y SALUD................................................................. 1.230,66 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 78.892,64

13,00 % Gastos generales 10.256,04 6,00 % Beneficio industrial 4.733,56 SUMA DE G.G. y B.I. 14.989,60

18,00 % I.V.A. .................................... 16.898,80 TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 110.781,04 TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 110.781,04

Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de CIENTO DIEZ MIL SETECIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con CUATRO CÉNTIMOS

17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN ESTE PROYECTO.

El presente Proyecto se ordena conforme a los preceptos reglamentarios y consta en consecuencia de los siguientes documentos:

Documento Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS

Documento Nº 2 PLANOS

Documento Nº 3 PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

Documento Nº 4 PRESUPUESTO

18.- CONCLUSION.

Con cuanto antecede y el resto de documentación que se incorpora al presente Proyecto, creemos haber explicitado suficientemente el alcance del presente trabajo y haber cumplimentado el encargo recibido, por lo que sometemos el Proyecto a la tramitación correspondiente.

Chipiona,Diciembre de 2010

AUTOR DEL PROYECTO

Fdo. Manuel Amaya Vidal Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Col.15.777


ANEJOS


ANEJO Nº 1.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

CUADRO DE DESCOMPUESTOSPavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,...

CÓDIGO CANTIDAD UD DESCRIPCIÓN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE

CAPÍTULO 01 CALLE 1 01.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm

Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es-pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba-se.

MOBRA003 0,006 H Capataz 15,60 0,09MOBRA501 0,020 H Peón ordinario 14,11 0,28MQ0051 0,020 H Motoniv eladora 33,96 0,68MQ0062 0,010 H Camión cisterna 20,13 0,20MQ0102 0,010 H Compactador v ibratorio 10 Tm 23,38 0,23MX001 0,200 M3 Agua potable 0,50 0,10%PRC2060.0 6,000 % Medios aux iliares 1,60 0,10

TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68

01.02 M2 Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzaruna densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com-probadas con regla de 3 m.

MOBRA003 0,006 H Capataz 15,60 0,09MOBRA501 0,020 H Peón ordinario 14,11 0,28MQ0051 0,010 H Motoniv eladora 33,96 0,34MQ0062 0,005 H Camión cisterna 20,13 0,10MQ0102 0,010 H Compactador v ibratorio 10 Tm 23,38 0,23MX050 8,000 T. Transporte o arrastre 0,10 0,80MAZA00 0,370 Tm Zahorra todo-uno sobre camión 6,31 2,33MX001 0,200 M3 Agua potable 0,50 0,10%PRC2060.0 6,000 % Medios aux iliares 4,30 0,26

TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53

01.03 M2 Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido ycompactado.

MOBRA003 0,010 H Capataz 15,60 0,16MOBRA501 0,015 H Peón ordinario 14,11 0,21MQ0061 0,010 H Camión basculante 32,00 0,32MQ0101 0,010 H Apisonadora estática de 10 Tm 19,83 0,20MQ0103 0,005 H Compactador neumático autopropulsado 23,44 0,12MQ0203 0,005 H Planta asfáltica en caliente 164,98 0,82MQ0302 0,010 H Ex tendedora de aglomerado asfáltico 44,00 0,44MP101 4,900 Kg Ligante bituminoso 0,47 2,30MAAG10 0,050 Tm Arido grueso 4,52 0,23MAAF00 0,048 Tm Arido fino 5,59 0,27MAAF10 0,007 Tm Filler 8,05 0,06%PRC2060.0 6,000 % Medios aux iliares 5,10 0,31

TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44

01.04 ud Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

MOBRA003 1,000 H Capataz 15,60 15,60MOBRA501 2,500 H Peón ordinario 14,11 35,28AHM150 0,300 M3 Hormigón HM-15 62,64 18,79%PRC2060.0 6,000 % Medios aux iliares 69,70 4,18

TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85

Página 1

CAPÍTULO 02 CALLE ISABEL LA CATOLICA 02.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85



CAPÍTULO 03 CALLE AMERICO VESPUCCIO 03.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85

Página 2

CAPÍTULO 04 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS 04.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85



CAPÍTULO 05 CALLE LA NIÑA 05.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85

Página 3

CAPÍTULO 06 CALLE LA PINTA 06.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85



CAPÍTULO 07 CALLE SANTA MARIA 07.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm



TOTAL PARTIDA..................................................... 1,68



TOTAL PARTIDA..................................................... 4,53



TOTAL PARTIDA..................................................... 5,44



TOTAL PARTIDA..................................................... 73,85

Página 4

CAPÍTULO 08 SERVICIOS AFECTADOS 08.01 PA Partida alzada a justificar

Sin descomposición

TOTAL PARTIDA..................................................... 3.370,40



CAPÍTULO 09 SEGURIDAD Y SALUD 09.01 SEGURIDAD Y SALUD

Sin descomposición

TOTAL PARTIDA..................................................... 1.230,66

Página 5


ANEJO Nº 2.- PRESUPUESTOS

C1 CALLE 1........................................................................................ 7.596,40 C2 CALLE ISABEL LA CATOLICA ..................................................... 10.399,90 C3 CALLE AMERICO VESPUCCIO ................................................... 13.700,40 C4 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS...................................................... 18.597,75 C5 CALLE LA NIÑA ............................................................................ 10.046,25 C6 CALLE LA PINTA .......................................................................... 9.786,00 C7 CALLE SANTA MARIA.................................................................. 4.164,88 C8 SERVICIOS AFECTADOS............................................................ 3.370,40 C9 SEGURIDAD Y SALUD................................................................. 1.230,66 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 78.892,64

13,00 % Gastos generales 10.256,04 6,00 % Beneficio industrial 4.733,56 SUMA DE G.G. y B.I. 14.989,60 18,00 % I.V.A. .................................... 16.898,80 TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 110.781,04 TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 110.781,04



ANEJO Nº 3.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. MEMORIA


1. ANTECEDENTES .............................................................. 13 2. APLICACIÓN Y OBLIGATORIEDAD ...................................... 13 3. OBJETO DE ESTE ESTUDIO. .............................................. 13 4. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA ........................................ 14 5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ........................................... 15 6. AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ................... 16 7. APLICACIÓN DE LA SEGURIDAD AL PROCESO CONSTRUCTIVO16 7.1. TRABAJOS PREVIOS A LA REALIZACIÓN DE LAS OBRAS ....... 16 7.2. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS GENERALES EN LA OBRA...... 16 7.3. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS EXISTENTES EN LAS FASES DE OBRA 16 7.4. NORMAS PREVENTIVAS Y PROTECCIONES COLECTIVAS E INDIVIDUALES A APLICAR EN CADA TIPO DE RIESGO........................................... 17

Caída de personal al mismo nivel ......................................... 17 Caídas de personas a distinto nivel ....................................... 17 Caídas de objetos .............................................................. 18 Caída o vuelco de maquinaria .............................................. 18 Proyección de fragmentos ................................................... 19 Aplastamiento ................................................................... 19 CuerpoS extraños en los ojos............................................... 19 Derrumbamientos .............................................................. 19 Desprendimientos .............................................................. 20 Atrapamientos................................................................... 20 Atropellos y/o colisiones con vehículos y/o maquinaria ............ 21 Golpes y cortes por objetos y/o herramientos ........................ 21 Pisadas sobre objetos punzantes .......................................... 22 Afecciones en la piel por condiciones externas........................ 22 Fuego y Explosiones .......................................................... 22 Inhalación o ingestión de sustancias nociva ........................... 22 Contactos eléctricos directos................................................ 23 Contactos eléctricos indirectos ............................................. 24 Contactos Térmicos ............................................................ 25 Causados por seres vivos .................................................... 25 Vibraciones ....................................................................... 25 Sobreesfuerzos.................................................................. 25 Ruido ............................................................................... 26

7.5. MEDIOS AUXILIARES ....................................................... 26 7.6. MAQUINARIA. ................................................................. 29

MAQUINARIA EN GENERAL .................................................. 29 PALA CARGADORA (SOBRE ORUGAS O NEUMÁTICOS)............. 33 RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS O NEUMÁTICOS. ........... 33 CAMIÓN BASCULANTE ........................................................ 33 DUMPER (MOTOVOLQUETE AUTOPROPULSADO) ..................... 33 HORMIGONERA.................................................................. 34 CAMIÓN HORMIGONERA ..................................................... 34

MARTILLO NEUMÁTICO ....................................................... 35 PEQUEÑA COMPACTADORA.................................................. 36 ROZADORA ELECTRICA....................................................... 36 VIBRADOR ........................................................................ 37 SOLDADURA POR ARCO ELÉCTRICO (SOLDADURA ELÉCTRICA) 37 GRUPO ELECTRÓGENO........................................................ 38 GRÚA MÓVIL ..................................................................... 38 COMPRESOR...................................................................... 38 MÁQUINAS-HERRAMIENTA EN GENERAL................................ 39 MAQUINARIA PARA EXTENSIÓN DE FIRMES........................... 39 HERRAMIENTAS MANUALES................................................. 40

8. FORMACIÓN DE LOS TRABAJADORES ................................. 40 9. INSTALACIONES MEDICAS................................................ 40 10. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR ........................ 40 11. PREVENCIÓN DE DAÑOS A TERCEROS................................ 41


1. ANTECEDENTES

El Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, establece, en el marco de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, sobre Prevención de Riesgos Laborales, lasDisposiciones Mínimas de Seguridad y Salud de aplicación obligatoria en todo tipo de obra, pública o privada, en la que se realicen trabajos de construcción o ingeniería civil.

Dicho Real Decreto deroga los anteriormente vigentes, nº 555/1.986, de fecha 21-2-86 y modificado, 84/1990, de 19 de enero, que implantaban la obligatoriedad de incluir en los Proyectos de edificación y obras públicas un Estudio de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

2. APLICACIÓN Y OBLIGATORIEDAD

El cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, establece, en el marco de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, la obligatoriedad de elaborar un Estudio de Seguridad y Salud en las obras, siempre que se presenten alguno de los supuestos siguientes:

a) Que el presupuesto de ejecución por contrata de las obras proyectadas sea igual o superior a 450.759,08 euros.. Este presupuesto global del proyecto será el que comprenda todas las fases de ejecución de la obra, con independencia de que la financiación de cada una de estas fases se haga para distintos ejercicios económicos y aunque la totalidad de los créditos para su realización no queden comprometidos al inicio de la misma.

b) Aquellas obras en que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente.

c) Cuando el volumen de la mano de obra estimado, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500.

d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas.

En caso de que en los proyectos de obras no se contemplen ninguno de los supuestos mencionados anteriormente, será obligatoria la elaboración de un Estudio Básico de Seguridad y Salud, sin que ello conlleve previsión económica alguna dentro del proyecto.

Por lo tanto, dadas las características de las obras que se definen en este Proyecto y conforme a la reglamentación establecida, se ha redactado el presente Estudio de Seguridad y Salud, en el que se recogen los riesgos laborales previsibles, así como las medidas preventivas a adoptar, para la eliminación de

éstos. Cuando no es posible su eliminación se incluirán las medidas de protección tanto colectiva como individual tendentes a su control.

En aplicación del R.D. 1627/1997 citado con anterioridad, una vez se adjudiquen las obras, el Contratista deberá presentar un Plan de Seguridad y Salud, que deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por la Dirección Facultativa o el Coordinador de Seguridad y Salud que, a tal efecto, se designe.

En el caso de las Administraciones públicas, dicho Plan deberá ser aprobado por la Administración adjudicataria, previo informe del Coordinador nombrado para la fase de ejecución de las obras.

En el mencionado Plan de Seguridad y Salud, se analizarán, estudiarán, desarrollarán y complementarán las previsiones contenidas en este Estudio, que en ningún caso podrán suponer una disminución de los niveles de protección que se indican en el presente estudio.

3. OBJETO DE ESTE ESTUDIO.

El equipo proyectista, al afrontar la tarea de redactar el Estudio de Seguridad y Salud para la obra, se enfrenta con el problema de definir los riesgos presentes analizando el proyecto y su proyección al acto de construir.

Intenta definir además, aquellos riesgos reales, que en su día presente la realización material de la obra, en medio de todo un conjunto de circunstancias de difícil concreción, que en sí mismas, pueden lograr desvirtuar el objetivo fundamental de este trabajo.

Se pretende en síntesis, sobre un proyecto, crear los procedimientos concretos para conseguir una realización de obra sin accidentes ni enfermedades profesionales.

Además, se confía en lograr evitar los posibles accidentes de personas que, penetrando en la obra, sean ajenas a ella.

Se pretende además, evitar los "accidentes blancos" o sin víctimas, por su gran trascendencia en el funcionamiento normal de la obra, al crear situaciones de parada o de estrés en las personas.

Por lo expuesto, es necesaria la concreción de los objetivos de este trabajo técnico, que se definen según los siguientes apartados, cuyo ordinal de trascripción es indiferente pues se consideran todos de un mismo rango:

� Conocer el proyecto a construir, en coordinación con su autor, definir la tecnología adecuada para la realización técnica y económica de la obra,


con el fin de poder analizar y conocer en consecuencia, los posibles riesgos de seguridad y Salud en el trabajo.

� Analizar todas las unidades de obra contenidas en el proyecto a construir, en función de sus factores: formal y de ubicación, coherentemente con la tecnología y métodos viables de construcción a poner en práctica.

� Definir todos los riesgos, humanamente detestables, que pueden aparecer a lo largo de la realización de los trabajos.

� Diseñar las líneas preventivas a poner en práctica, como consecuencia de la tecnología que va a utilizar; es decir: la protección colectiva y equipos de protección individual, a implantar durante todo el proceso de esta construcción.

� Divulgar la prevención decidida para esta obra en concreto en este estudio de seguridad y Salud, a través del plan de seguridad y Salud que basándose en él, elabore el Contratista adjudicatario en su momento. Esta divulgación se efectuará entre todos los que intervienen en el proceso de construcción y esperamos que sea capaz por si misma, de animar a los trabajadores a ponerla en práctica con el fin de lograr su mejor y más razonable colaboración. Sin esta colaboración inexcusable y la del Contratista adjudicatario, de nada servirá este trabajo. Por ello, este conjunto documental se proyecta hacia la empresa constructora y los trabajadores; debe llegar a todos: de plantilla, subcontratistas y autónomos, mediante los mecanismos previstos en los textos y planos de este trabajo técnico, en aquellas partes que les afecten directamente y en su medida.

� Crear un ambiente de salud laboral en la obra, mediante el cual, la prevención de las enfermedades profesionales sea eficaz.

� Definir las actuaciones a seguir en el caso de que fracase esta intención técnico preventiva y se produzca el accidente; de tal forma, que la asistencia al accidentado sea la adecuada a su caso concreto y aplicada con la máxima celeridad y atención posibles.

� Diseñar una línea formativa para prevenir los accidentes y por medio de ella, llegar a definir y a aplicar en la obra los métodos correctos de trabajo.

� Hacer llegar la prevención de riesgos, gracias a su valoración económica, a cada empresa o autónomos que trabajen en la obra, de tal forma, que se eviten prácticas contrarias a la seguridad y Salud con los resultados y tópicos ampliamente conocidos.

� Diseñar la metodología necesaria para efectuar en su día, en las debidas condiciones de seguridad y Salud, los trabajos de reparación, conservación y mantenimiento. Esto se realizará una vez conocidas las acciones necesarias para las operaciones de mantenimiento y conservación tanto de la obra en si como de sus instalaciones.

Esta autoría de seguridad y Salud declara: que es su voluntad la de analizar primero sobre el proyecto y en su consecuencia, diseñar cuantos mecanismos

preventivos se puedan idear a su buen saber y entender técnico, dentro de las posibilidades que el mercado de la construcción y los límites económicos permiten. Que se confía en que si surgiese alguna laguna preventiva, el Contratista adjudicatario, a la hora de elaborar el preceptivo Plan de Seguridad y Salud, será capaz de detectarla y presentarla para que se la analice en toda su importancia, dándole la mejor solución posible.

Además, se confía en acertar lo más aproximadamente posible con la tecnología utilizable por el futuro Contratista adjudicatario de la obra, con la intención de que el Plan de Seguridad y Salud que confeccione, se encaje técnica y económicamente sin diferencias notables con este trabajo.

Corresponde al Contratista adjudicatario conseguir que el proceso de producción de construcción sea seguro. Colaborar en esta obligación desde nuestra posición técnica, es el motivo que inspira la redacción del contenido de los objetivos que pretende alcanzar este trabajo técnico, que se resumen en la frase: lograr realizar la obra sin accidentes laborales ni enfermedades profesionales.

4. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA

DATOS PRINCIPALES DE LA OBRA

DENOMINACIÓN:

PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA CATOLICA, CALLE AMERICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS, CALLE LA NIÑA, CALLE LA PINTA, CALLE SANTA MARÍA.

EMPLAZAMIENTO:

CHIPIONA, CÁDIZ.

PROMOTOR:

EXMO. AYUNTAMIENTO DE CHIPIONA.

AUTOR DEL PROYECTO:

La redacción del Proyecto ha sido realizada por Manuel Amaya Vidal, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.


PRESUPUESTO:

El presupuesto de Ejecución Material de las obras asciende a la cantidad de 78.892,64 €

PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD:

El importe del presupuesto correspondiente al Estudio de Seguridad y Salud, de las obras proyectadas asciende a la cantidad de 1.230,66 €. El desglose y justificación del mismo se recoge como una obra elemental más dentro del presupuesto general y es objeto de abono, conforme a lo descrito en el apartado de Presupuestos.

PLAZO DE EJECUCIÓN:

El plazo de ejecución previsto es de TRES (3) SEMANAS

PERSONAL PREVISTO:

El número máximo de trabajadores se ha previsto, aproximadamente, en unas DIEZ personas, con pequeñas variaciones durante los períodos de arranque y terminación de los trabajos.

CENTRO ASISTENCIAL MÁS PRÓXIMO:

CENTRO SALUD Tf: 956 311150 CRUZ ROJA Tf: 956 374222 PROTECCION CIVIL: 956 373866 POLICIA LOCAL: 956 371088 GUARDIA CIVIL: 956 371499

INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS:

El trazado proyectado afecta a una serie de servicios como son:

� Abastecimiento de aguas. � Red eléctrica de media y alta tensión y centro de transformación. � Telefonía � Red de comunicaciones

Todos los servicios están identificados y recogidos en el Anejo de Servicios Afectados que se adjunta en el presente Proyecto por lo que nos remitimos a ellos para su definición y localización.

Antes de efectuar cualquier obra de excavación se pedirá, por escrito, a los distintos servicios que marquen la trayectoria de las instalaciones existentes, con el fin de evitar roturas y accidentes.

En cualquier caso, y en el momento de proceder al desvío o afección correspondiente, será necesario seguir el proceso siguiente:

a) El contratista se pondrá en contacto con el titular del servicio afectado y en presencia de éste, señalizará el trazado del servicio, con indicación exacta y precisa de la profundidad y características del trazado. La señalización será perdurable durante el transcurso de la afección, protegiéndose la instalación de sobrepresiones, debidas al uso de maquinaria pesada, etc...

b) Si el servicio afectado se ha de reponer en lugar diferente, se habrá de preparar la conducción alternativa antes del desmantelamiento de la primitiva.

c) Permanecer en contacto con los entes titulares de los servicios afectados, hasta que se restituya definitivamente el servicio y siempre bajo las directrices y responsabilidad de las compañías suministradoras.

En cualquier caso, existen unos servicios como son los de suministro de energía eléctrica y telefonía, que no sólo llevan el riesgo de la suspensión del servicio, sino el riesgo intrínseco de la peligrosidad de cara a la vida de las personas que trabajan y se hallan en sus inmediaciones.

Tanto es así, que para los trabajos sobre este tipo de instalaciones, además de las normas de carácter general expuestas con anterioridad, habrá de tenerse siempre en cuenta:

1. Se podrá efectuar la excavación mecánica hasta llegar a una cota de 1 metro por encima de la cota de la instalación existente.

2. Se podrá efectuar la continuidad de la excavación con martillo neumático, hasta una cota de 0,50 metros, por encima de la coronación de la instalación afectada.

3. El resto se efectuará por procedimientos manuales, no punzantes.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

Las obras objeto de este estudio se encuentran suficientemente definidas en la memoria del presente proyecto.


6. AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

El autor del presente Estudio de Seguridad y Salud es Manuel Amaya Vidal, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

7. APLICACIÓN DE LA SEGURIDAD AL PROCESO CONSTRUCTIVO

La reglamentación actual de Seguridad y Salud contempla la obligatoriedad de identificar los riesgos evitables y los no eliminables, así como las medidas técnicas a adoptar para cada uno de ellos.

Dadas las características de las obras que se definen en el presente estudio, y en aras de un mayor rigor en la aplicación de la seguridad, en las obras que se definen, consideramos que no se podrá llegar a evitar, completamente, ninguno de los riesgos que estimamos pueden aparecer, por lo que se han considerado todos como no eliminables.

A continuación se enumeran los riesgos previsibles que se presentan en las diferentes actividades que componen la presente obra, así como las medidas preventivas y protecciones individuales y colectivas a emplear.

7.1. TRABAJOS PREVIOS A LA REALIZACIÓN DE LAS OBRAS

Para evitar el paso de personas ajenas a la obra se colocará un vallado de contención de peatones. Para ello sería necesario que el tramo de afectado por las obras no sea excesivo. Sería necesario delimitar en lo posible el paso de terceras personas a los lugares en los que se estén ejecutando trabajos de cualquier tipo.

En cualquier caso en las zonas de arquetas o pozos, se considerará de carácter obligatorio su balizamiento.

Asimismo, adquiere una gran importancia la señalización de las zonas de los trabajos, tanto diurna como nocturna, estableciendo en cada momento las rutas alternativas y los desvíos que en cada caso sean pertinentes.

El vallado perimetral deberá presentar como mínimo la señalización de:

� Prohibido aparcar en la zona adyacente al vallado. � Prohibido el paso de peatones a través del vallado. � Obligatoriedad del uso del casco en el recinto de la obra. � Prohibición de entrada a toda persona ajena a la obra. � Cartel de obra.

7.2. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS GENERALES EN LA OBRA

Con carácter general vamos a identificar los riesgos que sin duda van a existir en cualquier parte de la obra con independencia del momento en que se encuentre, estando expuestos a ellos la casi totalidad de la plantilla. Dichos riesgos son los siguientes:

Zona terrestre:

� Caídas de personas al mismo nivel. � Caídas de personas a distinto nivel. � Caídas de objetos por derrumbamiento. � Caídas de objetos por manipulación. � Caídas por objetos desprendidos. � Pisadas sobre objetos. � Golpes contra objetos inmóviles. � Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina. � Golpes por objetos o herramientas. � Proyección de fragmentos o partículas. � Atrapamiento por o entre objetos. � Atrapamiento por vuelta de máquinas. � Sobreesfuerzos. � Exposición a temperaturas externas. � Contactos Térmicos. � Contactos Eléctricos. � Inhalación o ingestión de substancias nocivas. � Fuegos.� Causados por seres vivos. � Atropellos, golpes y choques contra vehículos.

7.3. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS EXISTENTES EN LAS FASES DE OBRA

CONSTRUCCIÓN DE ARQUETAS.

� Caída de personas a distinto nivel. � Caída de personas al mismo nivel. � Caída de objetos por manipulación. � Pisadas sobre objetos. � Golpes por objetos o herramientas. � Proyección de fragmentos o partículas. � Atrapamiento por o entre objetos. � Sobreesfuerzos.� Contactos eléctricos. � Fuegos� Otras.


RELLENOS

� Caída de persona a distinto nivel. � Caída de personas al mismo nivel. � Caída de objetos por derrumbamiento. � Caída de objetos por manipulación. � Caída de objetos desprendidos. � Pisadas sobre objetos. � Golpes contra objetos inmóviles. � Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina. � Golpes por objetos o herramientas. � Proyección de fragmentos o partículas. � Atrapamiento por o entre objetos. � Atrapamiento por vuelta de máquinas. � Sobreesfuerzos.� Exposición a temperaturas externas. � Contactos térmicos. � Contactos eléctricos. � Caídas al mar. � Vuelco de embarcaciones. � Hidrocuciones� Asfixia y embolia gaseosa en trabajos de buceo. Trabajo de buzos y

hombres rana. � Vuelco de ganguil. � Otras.

REPOSICIÓN DE PAVIMENTO

� Caída de persona a distinto nivel. � Caída de personas al mismo nivel. � Caída de objetos por derrumbamiento. � Caída de objetos por manipulación. � Caída de objetos desprendidos. � Pisadas sobre objetos. � Golpes contra objetos inmóviles. � Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina. � Golpes por objetos o herramientas. � Proyección de fragmentos o partículas. � Atrapamiento por o entre objetos. � Atrapamiento por vuelta de máquinas. � Sobreesfuerzos.� Exposición a temperaturas externas. � Contactos térmicos. � Contactos eléctricos. � Otras.

7.4. NORMAS PREVENTIVAS Y PROTECCIONES COLECTIVAS E INDIVIDUALES A APLICAR EN CADA TIPO DE RIESGO

CAÍDA DE PERSONAL AL MISMO NIVEL

� Medidas preventivas:

o Se establecerán zonas predeterminadas de acopio de útiles y material, fuera de las zonas de paso del personal.

o Las zonas de trabajo se encontrarán limpias de puntas, armaduras, virutas, cascotes y escombros. A tal efecto, habrá contenedores en cada zona destinados a recoger los recortes y desechos.

o Además, se le proporcionará al personal una cantidad suficiente de palas, rastrillos, escobas de brezo, azadones, picos, tablones, bridas, cables, ganchos y lonas de plástico para garantizar la limpieza de la zona de trabajo.

o Las cremalleras, flejes y elementos disgregables estarán almacenados a granel en bateas o bidones.

o La iluminación de los tajos, siempre que sea posible, se efectuará cruzada con el fin de disminuir sombras. Las zonas de paso de la obra estarán permanentemente iluminadas evitando rincones oscuros.

o En invierno, disponer arena y sal gorda sobre los charcos susceptibles de heladas.

� Equipos de protección individual:

o Calzado de protección con suela con propiedades antideslizantes. o Casco protector

CAÍDAS DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL


o Siempre que sea previsible el paso de peatones o vehículos junto al borde de una excavación, se dispondrán vallas móviles que se iluminarán cada 10 m con puntos de luz portátil. En general las vallas acotarán no menos de un metro el paso de peatones y dos metros el de vehículos.

o Las vallas se dispondrán en el borde contrario al que se acopian los productos procedentes de la excavación, o en ambos lados si éstos se retiran.

o Los huecos horizontales que puedan quedar al descubierto a causa de los distintos trabajos, cuyas dimensiones puedan permitir la caída de personas a su interior, deberán ser


condenados al nivel de la cota de trabajo, instalando si es preciso pasarelas completas y reglamentarias para los viandantes o personal de obra. Esta norma siempre deberá cumplirse cuando existan esperas de armaduras posicionadas verticalmente. Las pasarelas se utilizarán siempre que sea necesario el paso de peatones sobre zanjas, pequeños desniveles y obstáculos.

o Se revisará diariamente la estabilidad y buena colocación de los andamios, así como el estado de los materiales que lo componen, antes de iniciar los trabajos. Se extremará esta precaución cuando los trabajos hayan estado interrumpidos más de un día y/o en caso de alteraciones atmosféricas de lluvia o heladas.

o La coronación de muros de contención, se protegerá mediante una barandilla de 90 cm de altura, formada por pasamanos, listón intermedio y rodapié, situada a 0,50 m como mínimo del borde de coronación del muro.

o Además se evitará pisar tableros excesivamente alabeados, que deberán desecharse de inmediato, y caminar por los fondillos de los encofrados de jácenas o vigas.

o Procurar que los materiales, así como la plataforma de apoyo y de trabajo del operario estén a la altura en que se ha de trabajar con ellos. Cada vez que un operario tiene que bajar y subir para recoger material, existe la posibilidad de una caída.

o De esta forma hay que acortar en lo posible las distancias a recorrer por el material manipulado evitando estacionamientos intermedios entre el lugar de partida del material de montaje y el emplazamiento definitivo de su puesta en obra.

� Elementos de protección colectiva:

o Señalización y balizamiento. o Barandillas, vallas. o Iluminación adecuada.


o Casco protector. o Cinturón de seguridad anticaídas.

CAÍDAS DE OBJETOS


o Se evitará el paso de personas bajo las cargas suspendidas. o Cuando se realicen trabajos en niveles superpuestos se protegerá

a los trabajadores de los niveles inferiores con redes, marquesinas rígidas o elementos de protección equivalentes.

o Preferentemente el transporte de materiales se realizará sobre bateas para impedir el corrimiento de la carga.

o Los pequeños materiales deberán acopiarse a granel en bateas, cubilotes o bidones adecuados, para que no se diseminen por la obra.

o Los soportes, cartelas, cerchas, máquinas, etc., se dispondrán horizontalmente, separando las piezas mediante tacos de madera que aíslen el acopio del suelo y entre cada una de las piezas.

o La altura máxima del apilado en vertical de piezas será función de la estabilidad que ofrezca el conjunto. En el caso de piezas de madera y estratificadas esta altura no será superior a un metro.


o Señalización y balizamiento de las áreas de trabajo en las que existan cargas suspendidas.


o Bolsa portaherramientas. o Calzado con protección contra golpes mecánicos. o Casco protector contra riesgos mecánicos.

CAÍDA O VUELCO DE MAQUINARIA


o Los accesos de vehículos deben ser de superficies regulares, bien compactados y nivelados. Si fuese necesario realizar pendientes se recomienda que éstas no superen un 11 % de desnivel.

o Al bascular un camión al borde de un talud para rellenar, lo hará a distancia suficiente para evitar el vuelco, y si no hubiese ayudante se pondrá un tope físico que impida que el camión se aproxime en exceso al borde.

o La circulación en las inmediaciones de zanjas, taludes o escalones, deberá realizarse a una distancia superior o como mínimo igual a la profundidad de la posible zona de vuelco o caída.

o En los trabajos de excavación en los que el terreno esté en malas condiciones, se reforzará especialmente la zona sobre la que se encuentre situada la máquina. Se señalará a todos los maquinistas los puntos en los que pudiera estar comprometida la estabilidad de la máquina.

o No se permitirá a los maquinistas realizar operaciones arriesgadas como dejar orugas en el aire o desbrozar y empujar


hacia arriba los materiales en fuertes pendientes, dado que las máquinas pueden volcar.

o Cuando el suelo sobre el que trabaje una máquina esté en pendiente, frenarla y trabajar con la maquina y el equipo orientado hacia la pendiente.

o Para desplazarse por dicho terreno, orientar el brazo hacia la parte de abajo, tocando casi el suelo, y realizarlo en todo momento siguiendo la línea de máxima pendiente.

o Para la extracción, trabajar de cara a la pendiente. Al parar, orientar el equipo hacia la parte alta de la pendiente y apoyarlo en el suelo.

o Una pendiente se baja con la misma velocidad que se sube.


o Señalización de vías, zanjas y taludes. o Balizamiento.o Topes de desplazamiento.

PROYECCIÓN DE FRAGMENTOS


o Las máquinas o herramientas con capacidad de corte tendrán el disco protegido con una carcasa antiproyecciones.

o Acotación de zonas de trabajo.

� Protecciones individuales:

o Casco protector contra riesgos mecánicos. o Gafas de seguridad para uso básico (choque o impacto con

partículas sólidas) o Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje

adaptado al casco.

APLASTAMIENTO


Para descargar materiales es obligatorio tomar las siguientes precauciones:

o Se señalizará la zona de acopio y traslado elevado de cargas, prohibiendo la permanencia y paso de personas, mientras duren las tareas de descarga.

o En las operaciones de carga y descarga, se prohibe colocarse entre la parte posterior de un camión y una plataforma, poste, pilar o estructura vertical fija.

o Si en la descarga se utilizan herramientas como brazos de palanca, uñas, patas de cabra o similar, ponerse de tal forma que no se venga carga encima y que no se resbale.

o Empezar por la carga o material que aparece más superficialmente, es decir, el primero y más accesible.

o Entregar el material, no tirarlo. o Colocar el material ordenado y en caso de apilado estratificado,

que éste se realice en pilas estables, lejos de pasillos o lugares donde pueda recibir golpes o desmoronarse.

o Se utilizarán las herramientas y medios auxiliares adecuados para el transporte de cada tipo de material.

En las operaciones de carga y descarga, el personal responsable de las mismas, habrá recibido la formación adecuada para utilizar los medios de izado y transporte de manera correcta, realizar el embragado y el control del mantenimiento y utilización de las eslingas sin improvisaciones.

Cuando los paquetes, por su longitud, no tengan rigidez suficiente, se emplearán balancines o eslingas con varios puntos de enganche y longitudes de brazos diferentes.

� Equipos de protección individual

o Calzado con protección contra golpes mecánicos. o Casco protector contra riesgos mecánicos.

CUERPOS EXTRAÑOS EN LOS OJOS


o Gafas de seguridad contra protección de líquidos. o Gafas de seguridad para uso básico (choque o impacto con

partículas sólidas). o Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje

adaptado al casco.

DERRUMBAMIENTOS


o Se inspeccionarán antes de la reanudación de los trabajos interrumpidos por cualquier causa el buen comportamiento de las entibaciones, comunicando cualquier anomalía a la Dirección de


Obra tras haber paralizado los trabajos sujetos al riesgo detectado.

o Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, (entibado, etc.).

o El acopio de materiales y las tierras extraídas en desmontes con cortes de profundidad superior a 1,30 m, se dispondrá a distancia no menor de 2 m del borde del corte.

o En los cortes de profundidad superior a 1,30 m, siempre que haya operarios trabajando al pie de los mismos, se deberá mantener uno de retén en el exterior, el cual podrá simultanear su actuación de vigilancia con la de ayudante en el trabajo, dando la alarma en caso de producirse alguna emergencia.

Al suspender los trabajos, no deben quedar elementos o cortes del terreno en equilibrio inestable. En caso de imposibilidad material, de asegurar su estabilidad provisional, se aislarán mediante obstáculos físicos y se señalizará la zona susceptible de desplome. En cortes del terreno es recomendable cubrirlo con un plástico o lona impermeable para asegurar el mantenimiento de la humedad del propio terreno facilitando su cohesión.

El apilado en altura de los diversos materiales se efectuará en función de la estabilidad que ofrezca el conjunto.


o Entibación y señalización de las zonas susceptibles de desplome.


o Casco protector

DESPRENDIMIENTOS


o Antes de iniciar un trabajo se tendrá la certeza de que no puede haber desprendimientos debidos a falta de saneo o trabajos de otros operarios en niveles superiores.

o Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, (entibado, etc).

o Los terrenos muy sueltos deben entibarse verticalmente. Siempre que sea posible, se utilizarán tablestacas metálicas planas o sistemas de entibación deslizante, según proceda.

o Las zonas en que puedan producirse desprendimientos de rocas o árboles con raíces descarnadas, sobre personas, máquinas o vehículos deberán ser señalizadas, balizadas y protegidas convenientemente. Los árboles, postes o elementos inestables deberán apuntalarse adecuadamente con tornapuntas y jabalcones.

o Después de días de lluvia, se revisarán los taludes y elementos de contención, con el fin de detectar las alteraciones del terreno que denoten riesgos de desprendimiento.

o Se inspeccionarán antes de la reanudación de trabajos interrumpidos por cualquier causa el buen comportamiento de las entibaciones, comunicando cualquier anomalía a la Dirección de Obra tras haber paralizado los trabajos sujetos al riesgo detectado.

o No se permitirá que se arranque o cargue material haciendo cueva, ya que podría ser atrapado el maquinista en un desprendimiento.

o Los elementos estructurales inestables deberán apearse y ser apuntalados adecuadamente.

o En demoliciones, todas las zonas en las que puedan producirse desprendimientos o caída de materiales o elementos, procedentes del derribo deberán ser señalizadas, balizadas y protegidas convenientemente.

� Elementos de protección colectiva o Entibación o Señalización

� Equipos de protección individual o Casco protector

ATRAPAMIENTOS


o Toda la maquinaria utilizada durante la obra, dispondrá de carcasas de protección y resguardos sobre las partes móviles, especialmente de las transmisiones, que impidan el acceso involuntario de personas u objetos a dichos mecanismos.

o Los perfiles metálicos y las viguetas acopiadas se colocarán de forma acuñada para evitar desplazamientos laterales.

o Queda totalmente prohibido el acceder o bajar de vehículos o maquinaria en marcha, aunque sea a poca velocidad.



o Calzado con protección contra golpes mecánicos. o Casco protector contra riesgos mecánicos. o Guantes de protección frente a abrasión.

ATROPELLOS Y/O COLISIONES CON VEHÍCULOS Y/O MAQUINARIA


o Los accesos de vehículos deben ser distintos de los del personal, en el caso de que se utilicen los mismos se debe dejar un pasillo para el paso de personas protegido mediante vallas.

o El paso de vehículos en el sentido de entrada se señalizará con limitación de velocidad a 10 ó 20 Km/h y ceda el paso. Se obligará la detención con una señal de STOP en lugar visible del acceso en el sentido de salida.

o Siempre que se prevea interferencia entre los trabajos de excavación y las zonas de circulación de peatones o vehículos, se ordenará y controlará por personal auxiliar debidamente adiestrado que vigile y dirija la circulación.

o Se ordenará el tráfico de vehículos y se dispondrá de personal que ayude a los camiones o máquinas en las operaciones de marcha atrás, de forma que estas personas estén fuera del alcance de los vehículos, pero visibles por sus operarios.

o Se prohíbe permanecer o trabajar en el entorno del radio de acción del brazo de una máquina, ni que circule o permanezca personal al lado opuesto del camión para el que se realiza la carga.

o La distancia mínima entre las partes móviles más salientes de la maquinaria empleada para los trabajos de pilotaje, acopios de materiales y movimientos de tierras, y los obstáculos verticales más próximos, será de 70 cm.


o Señalización de las zonas de paso o Vallado de las zonas de paso de personas

GOLPES Y CORTES POR OBJETOS Y/O HERRAMIENTOS


Para evitar el uso continuado de la sierra circular en obra, se procurará que las piezas de pequeño tamaño y de uso masivo en obra (p.e. cuñas), sean realizadas en talleres especializados.

Antes de la puesta en marcha de dicha sierra, se comprobará siempre el estado del disco y el correcto emplazamiento y articulación de sus protectores y resguardos, así como la no existencia de objetos o recortes en los alrededores de la máquina y que pudieran provocar tropiezos y caídas sobre la misma durante su uso.

En trabajos de vidriería, las piezas se recibirán del taller con los cantos matados, realizándose durante el montaje únicamente los cortes de ajuste imprescindibles.

Los desechos o fragmentos de vidrio procedentes de recortes o roturas se recogerán lo antes posible en recipientes destinados para ello y se transportarán a vertedero autorizado, procurando reducir al máximo su manipulación.

Los vidrios estarán apilados verticalmente sobre una base de material antideslizante, con barandilla rígida de resguardo en aquellas zonas de paso de personal.

Todas las piezas a usar en los distintos trabajos estarán clasificadas según sus usos y limpias de clavos o aristas vivas.

La distancia mínima entre las partes móviles más salientes de la maquinaria empleada para el preformado, acopios de armaduras y alcance de las mismas, y los obstáculos verticales más próximos, será de 70 cm en horizontal y 2,5 m en altura en los obstáculos horizontales para evitar alcances a personas.

Las lámparas portátiles que se utilicen tendrán protección antichoques. Las luminarias estarán colocadas de manera que no supongan riesgo de accidentes para los trabajadores.

Las armaduras y/o conectores metálicos sobresalientes de las esperas de las mismas estarán cubiertas por resguardos tipo “seta” o cualquier otro sistema eficaz.


o Bolsa portaherramientas o Calzado con protección contra golpes mecánicos o Casco protector contra riesgos mecánicos. o Chaleco reflectante para señalistas y estrobadores o Guantes de protección frente a abrasión.


PISADAS SOBRE OBJETOS PUNZANTES


Las piezas de madera estarán libres de clavos.

Las zonas de trabajo se encontrarán limpias de puntas, maderas y escombros. A tal efecto, se dispondrá de contenedores para recortes y desechos.

Al finalizar la jornada se retirarán todas las virutas, fragmentos de vidrio y cascotes originados por los trabajos de carpintería y vidriería.

Asimismo, los desperdicios o recortes de hierro y acero, se recogerán y acopiarán para su posterior carga y transporte al vertedero. Además se efectuará un barrido periódico de puntas, alambres y recortes de ferralla entorno al banco (o bancos, borriquetas, etc.) de trabajo.

Se instalarán “caminos de tres tablones de anchura” (60 cm como mínimo) que permitan la circulación sobre forjados en fase de armado de negativos (o tendido de mallazos de reparto). Estas plataformas estarán formadas por tableros de longitud tal que abarquen, como mínimo, tres viguetas.

� Protecciones colectivas:

o Limpieza y orden de las zonas de trabajo.


o Calzado de protección con suela antiperforante.

AFECCIONES EN LA PIEL POR CONDICIONES EXTERNAS


Cuando se trate de protegerse frente a radiaciones solares, se utilizarán cremas protectoras apropiadas al tipo de piel.

� Elementos de protección colectiva

Frente a las radiaciones solares, toldos o elementos apropiados para evitar la radiación directa en los tajos expuestos.


o Guantes de protección frente a abrasión

o Guantes de protección frente a agentes químicos o Guantes de protección frente a agentes mecánicos. o Sombrero de paja o gorras.

FUEGO Y EXPLOSIONES


En las zonas donde se ejecuten trabajos de pintura, así como en los lugares de almacenamiento de elementos de madera o materiales inflamables se colocarán señales de seguridad avisando de la presencia de estos materiales y de la prohibición expresa de encender cualquier tipo de llama o fumar en las inmediaciones.

En el mantenimiento de maquinaria y equipos, no limpiar nunca las piezas con gasolina, salvo en locales muy ventilados y zonas destinadas a tal fin, en cualquier caso no fumar.

No utilizar nunca un mechero o cerillas para iluminar un motor.


o Extintor de polvo polivalente


o Guantes de protección frente a abrasión. o Guantes de protección frente a agentes químicos o Guantes de protección frente a calor

INHALACIÓN O INGESTIÓN DE SUSTANCIAS NOCIVA

� Normas preventivas:

o Se evitará la formación de polvo regando ligeramente las zonas de paso de vehículos rodados y aquellas zonas de trabajo que puedan originar polvareda durante su remoción.


o Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico.

o Gafas de seguridad para uso básico. o Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje

adaptado al casco.


CONTACTOS ELÉCTRICOS DIRECTOS


La distribución desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios, se efectuará mediante canalizaciones enterradas.

En caso de efectuarse tendido de cables y mangueras, éste se realizará a una altura mínima de 2 m. en los lugares peatonales y de 5 m. en los de vehículos, medidos sobre el nivel del pavimento.

El tendido de los cables para cruzar viales de obra, como ya se ha indicado anteriormente, se efectuará enterrado. Se señalizará el "paso del cable" mediante una cubrición permanente de tablones que tendrán por objeto el proteger mediante reparto de cargas, y señalar la existencia del "paso eléctrico" a los vehículos. La profundidad de la zanja mínima, será entre 40 y 50 cm.; el cable irá además protegido en el interior de un tubo rígido, de PVC, rellenándose con hormigón el resto de la zanja en función de la situación de la misma.

Caso de tener que efectuar empalmes entre mangueras se tendrá en cuenta:

a) Siempre estarán elevados. Se prohíbe mantenerlos en el suelo. b) Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarán mediante

conexiones normalizadas estancas antihumedad. c) Los empalmes definitivos se ejecutarán utilizando cajas de empalmes

normalizados estancos de seguridad.

La interconexión de los cuadros secundarios en planta baja, se efectuará mediante canalizaciones enterradas, o bien mediante mangueras, en cuyo caso serán colgadas a una altura sobre el pavimento en torno a los 2 m., para evitar accidentes por agresión a las mangueras por uso a ras del suelo.

El trazado de las mangueras de suministro eléctrico no coincidirá con el de suministro provisional de agua a las plantas.

Las mangueras de "alargadera", si son para cortos periodos de tiempo, podrán llevarse tendidas por el suelo, pero arrimadas a los paramentos verticales.

Los cables eléctricos que presenten defectos del cubrimiento aislante se habrán de reparar para evitar la posibilidad de contactos eléctricos con el conductor.

Los interruptores se instalarán en el interior de cajas normalizadas, provistas de puerta de entrada con cerradura de seguridad.

Las cajas de interruptores poseerán adherida sobre su puerta una señal normalizada de "peligro, electricidad".

Las cajas de interruptores serán colgadas, bien de los paramentos verticales, bien de "pies derechos" estables.

Los cuadros eléctricos metálicos tendrán la carcasa conectada a tierra.

Poseerán adherida sobre la puerta una señal normalizada de "peligro, electricidad".

Se colgarán pendientes de tableros de madera recibidos a los paramentos verticales o bien, a "pies derechos" firmes.

Se prohíben las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparación se desconectará la máquina de la red eléctrica, instalando en el lugar de conexión un letrero visible, en el que se lea: " NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED".

La ampliación o modificación de líneas, cuadros y asimilables sólo la efectuarán los electricistas.

Los cuadros eléctricos no se instalarán en el desarrollo de las rampas de acceso al fondo de la excavación (pueden ser arrancados por la maquinaria o camiones y provocar accidentes).

Los cuadros eléctricos de intemperie, por protección adicional se cubrirán con viseras contra la lluvia.

Los cuadros eléctricos, en servicio, permanecerán cerrados con las cerraduras de seguridad de triángulo, (o de llave) en servicio.

No se permite la utilización de fusibles rudimentarios (trozos de cableado, hilos, etc.). Hay que utilizar "cartuchos fusibles normalizados" adecuados a cada caso.

Después de haber adoptado las operaciones previas (apertura de circuitos, bloqueo de los aparatos de corte y verificación de la ausencia de tensión) a la realización de los trabajos eléctricos, se deberán realizar en el propio lugar de trabajo, las siguientes:

o Verificación de la ausencia de tensión y de retornos. o Puesta en cortocircuito lo más cerca posible del lugar de trabajo

y en cada uno de los conductores sin tensión, incluyendo el neutro y los conductores de alumbrado público, si existieran. Si la red conductora es aislada y no puede realizarse la puesta en cortocircuito, deberá procederse como si la red estuviera en tensión, en cuanto a protección personal se refiere.


o Delimitar la zona de trabajo, señalizándola adecuadamente si existe la posibilidad de error en la identificación de la misma.

o Los trabajos en tensión se realizarán cuando existan causas muy justificadas, se realizarán por parte de personal autorizado y adiestrado en los métodos de trabajo a seguir, estando en todo momento presente un Jefe de trabajos que supervisará la labor del grupo de trabajo. Las herramientas que utilicen y prendas de protección personal deberán ser homologadas.

Al realizar trabajos en proximidad a elementos en tensión, se informará al personal de este riesgo y se tomarán las siguientes precauciones:

o En un primer momento se considerará si es posible cortar la tensión en aquellos elementos que producen el riesgo.

o Si no es posible cortar la tensión se protegerá mediante mamparas aislantes (vinilo).


o Delimitación y señalización de la zona donde se efectúen trabajos eléctricos.

o Señalización de cuadros eléctricos y del paso de cables por viales de obra

� Equipo de protección individual:

o Calzado con protección contra descargas eléctricas. o Casco protector contra riesgos eléctricos. o Gafas de seguridad contra arco eléctrico. o Guantes dieléctricos.

CONTACTOS ELÉCTRICOS INDIRECTOS


o Las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispondrán de toma de tierra.

o El neutro de la instalación estará puesto a tierra. o La toma de tierra en una primera fase se efectuará a través de

una pica o placa a ubicar junto al cuadro general, desde el que se distribuirá a la totalidad de los receptores de la instalación.

o La red general de tierra será única para la totalidad de la instalación incluidas las uniones a tierra de los carriles para estancia o desplazamiento de las grúas.

o Caso de que las grúas pudiesen aproximarse a una línea eléctrica de media o alta tensión carente de apantallamiento aislante

adecuado, la toma de tierra deberá ser eléctricamente independiente de la red general de tierra de la instalación eléctrica provisional de obra.

o Los receptores eléctricos dotados de sistema de protección por doble aislamiento y los alimentados mediante transformador de separación de circuitos, carecerán de conductor de protección, a fin de evitar su referenciación a tierra. El resto de carcasas de motores o máquinas se conectarán debidamente a la red general de tierra.

o Las tomas de tierra estarán situadas en el terreno de tal forma, que su funcionamiento y eficacia sea el requerido por la instalación.

o La conductividad del terreno se aumentará vertiendo en el lugar de hincado de la pica (placa o conductor) agua de forma periódica.

o El punto de conexión de la pica (placa o conductor), estará protegido en el interior de una arqueta practicable.

o El valor de la resistencia a tierra será tan bajo como sea posible, y como máximo será igual o inferior al cociente de dividir la tensión de seguridad (Vs), que en locales secos será de 50 V y en los locales húmedos de 24 V, por la sensibilidad en amperios del diferencial (A).

o La iluminación de los tajos será mediante proyectores ubicados sobre "pies derechos" firmes.

o La energía eléctrica que deba suministrarse a las lámparas portátiles para la iluminación de tajos encharcados, (o húmedos), se servirá a través de un transformador de corriente con separación de circuitos que la reduzca a 24 voltios.

o Toda la maquinaria eléctrica se revisará periódicamente, y en especial, en el momento en el que se detecte un fallo, momento en el que se la declarará "fuera de servicio" mediante desconexión eléctrica y el cuelgue del rótulo correspondiente en el cuadro de gobierno.

o La maquinaria eléctrica, será revisada por personal especialista en cada tipo de máquina.

o En las inmediaciones de zonas eléctricas en tensión se mantendrán las distancias de seguridad: Alta y Media tensión 5 m y Baja tensión 3 m.

o Los postes provisionales de los que colgar las mangueras eléctricas no se ubicarán a menos de 2 m. (como norma general), del borde de la excavación, carretera y asimilables.

o El suministro eléctrico al fondo de una excavación se ejecutará por un lugar que no sea la rampa de acceso, para vehículos o para el personal, (nunca junto a escaleras de mano).

o Diariamente, antes de poner en funcionamiento el equipo de soldadura, se revisarán por los usuarios, los cables de


alimentación, conexiones, pinzas y demás elementos del equipo eléctrico.

CONTACTOS TÉRMICOS


Los grupos electrógenos tendrán en sus inmediaciones un extintor con agente seco o producto halogenado para combatir incendios. Como es obvio, no se debe utilizar jamás agua o espumas, para combatir conatos de incendio en grupos electrógenos o instalaciones eléctricas en general.

Estará terminantemente prohibido colocar focos para alumbrado reposando sobre las armaduras.


o Extintor de polvo polivalente.

� Protecciones individuales

o Equipo de respiración autónomo, revisado y cargado:

CAUSADOS POR SERES VIVOS

� Normas preventivas:

o Conocimiento de las conducciones subterráneas que pudieran existir en la zona.

o Iluminación suficiente para poder ver. La energía eléctrica se suministrará a 24 V y todos los equipos serán blindados.


o Casco de polietileno con equipo de iluminación autónoma. o Guantes de cuero, goma y P.V.C. o Calzado de seguridad. o Botas de goma( o de P.V.C) de seguridad. o Ropa de trabajo. o Equipo de iluminación autónoma.

VIBRACIONES


o Cinturón antivibratorio.

o Muñequeras antivibratorias.

SOBREESFUERZOS


Para poder mecanizar las manipulaciones de cargas y reducir los sobreesfuerzos, es conveniente paletizar los materiales.

Hay que evitar la manipulación manual de cargas, en los casos siguientes:

o Cuando la carga es demasiado pesada o demasiado grande. o Cuando es voluminosa o difícil de sujetar. o Cuando está en equilibrio inestable o su contenido corre el riesgo

de desplazarse. o Cuando está colocada de tal modo que debe sostenerse o

manipularse a distancia del tronco o con torsión o inclinación del mismo.

o Cuando la carga, debido a su aspecto exterior o a su consistencia, puede ocasionar lesiones al trabajador, en particular en caso de golpe.

Se debe evitar realizar esfuerzos físicos, en los casos siguientes:

o Cuando es demasiado importante. o Cuando no puede realizarse más que por un movimiento de

torsión o de flexión del tronco. o Cuando puede acarrear un movimiento brusco de la carga. o Cuando se realiza mientras el cuerpo está en posición inestable. o Cuando se trate de alzar o descender la carga con necesidad de

modificar el agarre.

Puede aumentar el riesgo de sobreesfuerzo cuando el puesto de trabajo reúne las siguientes características:

o Cuando el espacio libre, especialmente vertical, resulta insuficiente para el ejercicio de la actividad de que se trate.

o Cuando el suelo es irregular y, por tanto, puede dar lugar a tropiezos o bien es resbaladizo para el calzado que lleve el trabajador.

o Cuando la situación o el medio de trabajo no permite al trabajador la manipulación manual de cargas a una altura segura y en una postura correcta.

o Cuando el suelo o el plano de trabajo presentan desniveles que implican la manipulación de carga en niveles diferentes.

o Cuando el suelo o el punto de apoyo son inestables.


o Cuando la temperatura, humedad o circulación del aire son inadecuadas.

o Cuando la iluminación no sea adecuada.

Es aconsejable evitar que la actividad que se realice, implique una o varias de las exigencias siguientes:

o Esfuerzos físicos demasiado frecuentes o prolongados en los que intervenga en particular la columna vertebral.

o Periodo insuficiente de reposo fisiológico o de recuperación. o Distancias demasiado grandes de elevación, descenso o

transporte.o Ritmo impuesto por un proceso que el trabajador no pueda

modular.


o Cinturón o faja de protección lumbar.

RUIDO


o Protectores auditivos.

7.5. MEDIOS AUXILIARES

Eslingas y estrobos

Riesgos detectables más comunes:

� Caídas de personas a distinto nivel. � Golpes por roturas de eslingas y estrobos. � Sobreesfuerzos por transporte y nueva ubicación.

Normas o medidas preventivas tipo:

Es preciso evitar dejar los cables a la intemperie en el invierno (el frío hace frágil al acero).

Antes de utilizar un cable que ha estado expuesto al frío, debe calentarse.

No someter nunca, de inmediato, un cable nuevo a su carga máxima. Utilícese varias veces bajo una carga reducida, con el fin de obtener un asentamiento y tensión uniforme de todos los hilos que lo componen.

Evítese la formación de cocas.

No utilizar cables demasiado débiles para las cargas que se vayan a transportar.

Elíjanse cables suficientemente largos para que el ángulo formado por los ramales no sobrepase los 90º.

Es preciso esforzarse en reducir este ángulo al mínimo.

Para cargas prolongadas, utilícese un balancín.

Las eslingas y estrobos no deben dejarse abandonados ni tirados por el suelo, para evitar que la arena y la grava penetren entre sus cordones.

Deberán conservarse en lugar seco, bien ventilado, al abrigo y resguardo de emanaciones ácidas.

Se cepillarán y engrasarán periódicamente.

Se colgarán de soportes adecuados.

Comprobaciones:

Las eslingas y estrobos serán examinados con detenimiento y periódicamente, con el fin de comprobar si existen deformaciones, alargamiento anormal, rotura de hilos, desgaste, corrosión, etc., que hagan necesaria la sustitución, retirando de servicio los que presenten anomalías que puedan resultar peligrosas.

Es muy conveniente destruir las eslingas y estrobos que resulten dudosos.

A continuación transcribimos lo que la Norma DIN-15060 dice a este respecto:

“Los cables se retirarán de servicio cuando se compruebe que en la zona más deteriorada haya aparecido más de un cordón roto.

Al rebasar estas cifras de roturas de cordones, la utilización del cable comienza a ser peligrosa.

Cuando se rompa un cordón, el cable se retirará inmediatamente. También será sustituido inmediatamente cuando éste presente aplastamientos, dobladuras, etc. u otros desperfectos serios, así como un desgaste considerable.”

- ESLINGAS DE CADENA

El fabricante deberá certificar que disponen de un factor de seguridad 5 sobre su carga nominal máxima y que los ganchos son de alta seguridad (pestillo


de cierre automático al entrar en carga). El alargamiento de un 5% de un eslabón significa la caducidad inmediata de la eslinga.

- ESLINGA DE CABLE

A la carga nominal máxima se le aplica un factor de seguridad 6, siendo su tamaño y diámetro apropiado al tipo de maniobras a realizar; las gazas estarán protegidas por guardacabos metálicos fijados mediante casquillos prensados y los ganchos serán también de alta seguridad. La rotura del 10 % de los hilos en un segmento superior a 8 veces el diámetro del cable o la rotura de un cordón significa la caducidad inmediata de la eslinga.

ESCALERAS DE MANO ( MADERA O METAL)

Este medio auxiliar suele estar presente en todas las obras sea cual sea su entidad.

Suele ser objeto de "prefabricación rudimentaria" en especial al comienzo de la obra o durante la fase de estructura. Estas prácticas son contrarias a la Seguridad. Debe impedirlas en la obra.


� Caídas al mismo nivel. � Caídas a distinto nivel. � Deslizamiento por incorrecto apoyo (falta de zapatas, etc.). � Vuelco lateral por apoyo irregular. � Rotura por defectos ocultos. � Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos

(empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras "cortas" para la altura a salvar, etc.).

� Golpe a otros operarios durante su transporte.


a) De aplicación al uso de escaleras de madera. � Las escaleras de madera a utilizar, tendrán los largueros de una sola

pieza, sin defectos ni nudos que puedan mermar su seguridad. � Los peldaños (travesaños) de madera estarán ensamblados y no

clavados. � Las escaleras de madera estarán protegidas de la intemperie mediante

barnices transparentes, para que no oculten los posibles defectos.

b) De aplicación al uso de escaleras metálicas. � Los peldaños estarán bien embrochados o soldados a los montantes.

� Los largueros serán de una sola pieza y estarán sin deformaciones o abolladuras que puedan mermar su seguridad.

� Las escaleras metálicas estarán pintadas con pintura antioxidación que las preserven de las agresiones de la intemperie.

� Las escaleras metálicas a utilizar, no estarán suplementadas con uniones soldadas.

c) De aplicación al uso de escaleras de tijera.

� Son de aplicación las condiciones enunciadas en los apartados a y b para las calidades de "madera o metal".

� Las escaleras de tijera a utilizar, estarán dotadas en su articulación superior, de topes de seguridad de apertura.

� Las escaleras de tijera estarán dotadas hacia la mitad de su altura, de cadenilla (o cable de acero) de limitación de apertura máxima.

� Las escaleras de tijera se utilizarán siempre como tales abriendo ambos largueros para no mermar su seguridad.

� Las escaleras de tijera en posición de uso, estarán montadas con los largueros en posición de máxima apertura para no mermar su seguridad.

� Las escalera de tijera nunca se utilizarán a modo de borriquetas para sustentar las plataformas de trabajo.

� Las escaleras de tijera no se utilizarán, si la posición necesaria sobre ellas para realizar un determinado trabajo, obliga a ubicar los pies en los 3 últimos peldaños.

� Las escaleras de tijera se utilizarán montadas siempre sobre pavimentos horizontales.

� De aplicación al uso de escaleras de mano telescópicas � Estarán equipadas con dispositivos de enclavamiento y correderas que

permitan fijar la longitud de la escalera en cualquier posición, de forma que coincidan siempre los peldaños sin formar dobles escalones.

� La anchura de su base no podrá ser nunca inferior a 75 cm siendo aconsejable el empleo de estabilizadores laterales que amplíen esta distancia.

d) Para el uso de escaleras de mano, independientemente de los materiales que las constituyen:

� Se prohíbe la utilización de escaleras de mano para salvar alturas superiores a 5 m.

� No se emplearán escaleras excesivamente cortas o largas, ni empalmadas.

� Las escaleras de mano a utilizar, estarán dotadas en su extremo inferior de zapatas antideslizantes de seguridad.


� El espacio entre peldaños será igual y estará comprendido entre 25 y 35 cm, su anchura mínima será de 50 cm.

� Las escaleras de mano a utilizar, estarán firmemente amarradas en su extremo superior al objeto o estructura al que dan acceso. Si no puede amarrarse, se precisará un operario auxiliar en su base.

� Las escaleras de mano a utilizar, sobrepasarán en 1 m. la altura a salvar.

� Para acceder a alturas superiores a 4 m se utilizará criolina a partir de 2 m o subsidiariamente se colocará una sirga paralela a uno de los montantes, que sirva de enganche a un elemento anticaídas para amarrar el cinturón durante el ascenso o descenso.

� Las escaleras de mano a utilizar, se instalarán de tal forma, que su apoyo inferior diste de la proyección vertical del superior, 1/4 de la longitud del larguero entre apoyos.

� Una escalera nunca se transportará horizontalmente sobre el hombro, sino de forma que la parte delantera vaya a más de 2 m por encima del suelo. Esta norma no es de aplicación cuando el peso de la escalera requiera dos personas para su transporte.

� Se prohíbe transportar pesos a mano (o a hombro), iguales o superiores a 25 Kg sobre las escaleras de mano.

� Se prohíbe apoyar la base de las escaleras de mano, sobre lugares u objetos poco firmes que pueden mermar la estabilidad de este medio auxiliar.

� El acceso de operarios, a través de las escaleras de mano, se realizará de uno en uno. Se prohíbe la utilización al unísono de la escalera a dos o más operarios.

� El ascenso y descenso y trabajo a través de las escaleras de mano, se efectuará frontalmente, es decir, mirando directamente hacia los peldaños que se están utilizando.

ENTIBACIÓN


� Caídas a distinto nivel � Desprendimientos

Medidas Preventivas:

� La entibación de los laterales de la excavación de profundidad igual o superior a 1,30 m (en profundidades menores se dispondrá simplemente de un cabecero) conforme a cálculo del Coordinador de Seguridad y Salud en fase de ejecución de la obra o de la Dirección Facultativa y normas al uso de la zona, podrá ser :

� La tradicional de madera.

� Paneles de entibación de acero (escudos con o sin guías de deslizamiento).

� Máquina de entibación por presión hidráulica. � Tablestacado.

La anchura mínima aconsejable de las excavaciones será:

� 0,65 m hasta 1,50 m de profundidad. � 0,75 m hasta 2,00 m de profundidad. � 0,80 m hasta 3,00 m de profundidad. � 0,90 m hasta 4,00 m de profundidad. � 1,00 m para > 4,00 m de profundidad.

En cualquier caso, los codales de madera pueden ser sustituidos ventajosamente por metálicos (roscados o hidráulicos) provistos de extensores que se adapten a diversas anchuras de zanja y permitan una seguridad mayor.

Para el entibado "blando" con tejido de poliamida de alta tenacidad (Dupont) para zanjas de canalización, los largueros serán los de aluminio, emplazados con la cadencia prevista por el fabricante en función del tipo de terreno y profundidad de la zanja; los codales serán hidráulicos en este caso particular.

La entibación debe realizarse según se va progresando en la excavación, de forma que cualquier operario que participe en los trabajos esté siempre protegido.

Es muy conveniente que el entibado sobresalga unos 20 cm por encima del nivel del terreno. De esta forma se evitarán posibles caídas de objetos o materiales al fondo de la excavación.

Se prohibirá servirse del entibado para el ascenso o descenso de personas. Para ello se colocarán escaleras metálicas cada 30 metros o fracción, y rebasarán 1 metro el nivel del corte.

Cuando se utilicen tablones de madera, éstos se irán hincando a medida que se profundice en la excavación.

Cuando las profundidades sean grandes, la entibación puede hacerse de forma escalonada.

Todos los materiales que se empleen estarán en perfecto estado, especialmente los puntales. Deberán cuidarse especialmente los dos puntos de apoyo a los puntales; el superior, junto a la construcción a proteger se sujetará con tirafondos, o bien se preparan puntos de apoyo. El apoyo inferior de los puntales se hará sobre tablones durmientes, que repartan la carga al terreno. Se


tendrá especial cuidado en que el eje del puntal sea perpendicular al tablón de reparto.

7.6. MAQUINARIA.

MAQUINARIA EN GENERAL


� Vuelcos.� Hundimientos. � Choques. � Formación de atmósferas agresivas o molestas. � Ruido.� Explosión e incendios. � Atropellos.� Caídas a cualquier nivel. � Atrapamientos. � Cortes.� Golpes y proyecciones. � Contactos con la energía eléctrica.


Los motores con transmisión a través de ejes y poleas, estarán dotados de carcasas protectoras antiatrapamientos (cortadoras, sierras, compresores, etc.).

Los motores eléctricos estarán cubiertos de carcasas protectoras eliminadoras del contacto directo con la energía eléctrica. Se prohíbe su funcionamiento sin carcasa o con deterioros importantes de éstas.

Se prohíbe la manipulación de cualquier elemento componente de una máquina accionada mediante energía eléctrica, estando conectada a la red de suministro.

Los engranajes de cualquier tipo, de accionamiento mecánico, eléctrico o manual, estarán cubiertos por carcasas protectoras antiatrapamientos.

Las máquinas de funcionamiento irregular o averiadas serán retiradas inmediatamente para su reparación.

Las máquinas averiadas que no se puedan retirar se señalizarán con carteles de aviso con la leyenda: "MÁQUINA AVERIADA, NO CONECTAR".

Se prohíbe la manipulación y operaciones de ajuste y arreglo de máquinas al personal no especializado específicamente en la máquina objeto de reparación.

Como precaución adicional para evitar la puesta en servicio de máquinas averiadas o de funcionamiento irregular, se bloquearan los arrancadores, o en su caso, se extraerán los fusibles eléctricos.

La misma persona que instale el letrero de aviso de "MÁQUINA AVERIADA", será la encargada de retirarlo, en prevención de conexiones o puestas en servicio fuera de control.

Solo el personal autorizado será el encargado de la utilización de una determinada máquina o máquina-herramienta.

Las máquinas que no sean de sustentación manual se apoyarán siempre sobre elementos nivelados y firmes.

La elevación o descenso a máquina de objetos, se efectuará lentamente, izándolos en directriz vertical. Se prohíben los tirones inclinados.

Los ganchos de cuelgue de los aparatos de izar quedarán libres de cargas durante las fases de descenso.

Las cargas en transporte suspendido estarán siempre a la vista, con el fin de evitar los accidentes por falta de visibilidad de la trayectoria de la carga.

Los ángulos sin visión de la trayectoria de carga, se suplirán mediante operarios que utilizando señales preacordadas suplan la visión del citado trabajador.

Se prohíbe la permanencia o el trabajo de operarios en zonas bajo la trayectoria de cargas suspendidas.

Los aparatos de izar a emplear estarán equipados con limitador de recorrido del carro y de los ganchos, carga punta giro por interferencia.

Los cables de izado y sustentación a emplear en los aparatos de elevación y transportes de cargas estarán calculados expresamente en función de los solicitados para los que se los instala.

La sustitución de cables deteriorados se efectuará mediante mano de obra especializada, siguiendo las instrucciones del fabricante.

Los lazos de los cables estarán siempre protegidos interiormente mediante forrillos guardacabos metálicos, para evitar deformaciones y cizalladuras.

Los cables empleados directa o auxiliarmente para el transporte de cargas suspendidas se inspeccionarán como mínimo una vez a la semana por el Servicio


de Prevención, que previa comunicación al Jefe de Obra, ordenará la sustitución de aquellos que tengan más del 10% de hilos rotos.

Los ganchos de sujeción o sustentación, serán de acero o de hierro forjado, provistos de "pestillo de seguridad".

Se prohíbe la utilización de enganches artesanales construidos a base de redondos doblados.

Todos los aparatos de izado de cargas llevarán impresa la carga máxima que pueden soportar.

Todos los aparatos de izar estarán sólidamente fundamentados, apoyados según las normas del fabricante.

Se prohíbe el izado o transporte de personas en el interior de jaulones, bateas, cubilotes y asimilables.

Todas las máquinas con alimentación a base de energía eléctrica, estarán dotadas de toma de tierra.

Semanalmente, por el Servicio de Prevención, se revisarán el buen estado de los cables contravientos existentes en la obra, dando cuenta de ello al Jefe de Obra, y este, a la Dirección Facultativa.

Los trabajos de izado, transporte y descenso de cargas suspendidas, quedarán interrumpidos bajo régimen de vientos superiores a los señalados para ello, por el fabricante de la máquina.

Antes de poner la máquina en marcha, el operador deberá realizar una serie de controles, de acuerdo con el manual del fabricante, tales como:

Mirar alrededor de la máquina para observar las posibles fugas de aceite, las piezas o conducciones en mal estado, etc.

Comprobar los faros, las luces de posición, los intermitentes y luces de STOP.

Comprobar el estado de los neumáticos en cuanto a presión y cortes en los mismos, o estado de las orugas y sus elementos de engarce, en los casos que proceda.

Comprobar los niveles de aceite y agua.

Limpiar los limpiaparabrisas, los espejos y retrovisores antes de poner en marcha la máquina, quitar todo lo que pueda dificultar la visibilidad.

No dejar trapos en el compartimiento del motor.

El puesto de conducción debe estar limpio, quitar los restos de aceite, grasa o barro del suelo, las zonas de acceso a la cabina y los agarraderos.

No dejar en el suelo de la cabina de conducción objetos diversos tales como herramientas, trapos, etc. Utilizar para ello la caja de herramientas.

Comprobar la altura del asiento del conductor, su comodidad y visibilidad desde el mismo.

Al realizar la puesta en marcha e iniciar los movimientos con la máquina, el operador deberá especialmente:

Comprobar que ninguna persona se encuentra en las inmediaciones de la máquina, y si hay alguien, alertar de la maniobra para que se ponga fuera de su área de influencia.

Colocar todos los mandos en punto muerto.

Sentarse antes de poner en marcha el motor y continuar sentado al conducir.

Verificar que las indicaciones de los controles son normales.

No mantener el motor de explosión en funcionamiento en locales cerrados sin el filtro correspondiente que regule las emisiones de monóxido de carbono.

En lugar despejado y seguro verificar el buen funcionamiento de los frenos principales y de parada, hacer girar el volante en los dos sentidos a pequeña velocidad o maniobrando las palancas, colocar las diferentes velocidades.

Los operadores de la maquinaria empleada en la limpieza de la zona de trabajo deberán cumplir y hacer respetar a sus compañeros las siguientes reglas:

No subir pasajeros.

No permitir el estacionamiento ni la permanencia de personas en las inmediaciones de las zonas de evolución de la máquina.

No utilizar la pala cargadora como andamio o plataforma para el trabajo de personas.

No colocar la pala cargadora por encima de las cabinas de otras máquinas. Está absolutamente prohibido bajar una pendiente con el motor parado o en

punto muerto. Bajar con una marcha puesta.


No derribar con la cuchara elementos macizos en los que la altura por encima del suelo sea superior a la longitud de la proyección horizontal del brazo en acción.

Mantenimiento de la maquinaria y equipos:

Colocar la máquina en terreno llano y bloquear las ruedas o las cadenas.

Apoyar en el terreno el equipo articulado. Si por causa de fuerza mayor ha de mantenerse levantado, deberá inmovilizarse adecuadamente.

Toda la maquinaria y el equipo se deberá desconectar por principio, y se evitará mediante enclavamientos o cualquier otro sistema eficaz su puesta en marcha intempestiva mientras se hacen reparaciones, lubricaciones o inspecciones.

No se retirarán los resguardos de las partes de una máquina que esté en movimiento.

Todo dispositivo de protección (inclusive en los accesos, plataformas y pasarelas) que se haya desmontado se colocará lo más rápidamente posible, y en todo caso antes de poner la máquina en servicio.

Caso de tener que efectuar trabajos de conservación, de reparación o de otra índole en las proximidades del área de actuación de una máquina o equipo que entrañe algún tipo de riesgo para los operarios, éste deberá permanecer parado y con el dispositivo de puesta en marcha enclavado, mientras duren dichos trabajos.

No permanecer entre las ruedas, sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo y no colocar nunca una pieza metálica encima de los bornes de la batería.

No utilizar nunca un mechero o cerillas para iluminar el interior del motor.

Disponer en buen estado de funcionamiento y conocer el manejo del extintor.

Conservar la máquina en un estado de limpieza aceptable.

Mantenimiento de la maquinaria en el taller de obra:

Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.

No limpiar nunca las piezas con gasolina, salvo en local muy ventilado y no fumar.

Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la máquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismos.

Toda máquina, equipo o parte de ellos que deban quedar suspendidos o apartados mediante elementos de sujeción, como sargentos, mordazas, eslingas o gatos, deben tener plenas garantías de que están bien bloqueados o sujetos antes de permitir al personal pasar por debajo o entre ellos.

Si son varios los mecánicos que deban trabajar en la misma máquina, sus trabajos deberán ser coordinados y conocidos entre ellos.

Dejar enfriar el motor antes de retirar el tapón del radiador y bajar la presión del circuito hidráulico antes de quitar el tapón de vaciado, así mismo cuando se realice el vaciado del aceite, comprobar que su temperatura no sea elevada.

Tomar las medidas de conducción forzada para realizar la evacuación de los gases del tubo de escape, directamente al exterior del local.

Cuando deba trabajarse sobre elementos móviles o articulados del motor (p.e. tensión de las correas), éste estará parado.

Todas las modificaciones, ampliaciones, repuestos o reparaciones deben conservar, por lo menos, el mismo factor de seguridad del equipo original.

Antes de arrancar el motor, comprobar que no ha quedado ninguna herramienta, trapo o tapón encima del mismo.

Utilizar guantes que permitan un buen tacto y calzado de seguridad con piso antideslizante.

Mantenimiento de los neumáticos:

Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.

No utilizar nunca la pluma o la cuchara para levantar la máquina.

Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda esté separada de la máquina.

Cuando se esté inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino en el lateral junto a la banda de rodadura, en previsión de proyección del aro por sobrepresión.

No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumático inflado.

Operaciones de soldadura:

Cuando se utilicen equipos de soldadura autógena y oxicorte, se comprobará que todos los equipos disponen de los siguientes elementos de seguridad :


� Filtro:

Evita el paso de impurezas que puede arrastrar el gas y estará situado a la entrada de cada una de las válvulas de seguridad.

Válvula antirretroceso de llama

Evita el paso de gas en sentido contrario al flujo normal.

Válvula de cierre automático de gas

Situado sobre la caña de la empuñadura, actúa al cesar la presión del soldador sobre la misma.

Manómetros de lectura en perfecto estado de funcionamiento.

El equipo de oxicorte dispondrá en lugar bien visible, la etiqueta o cartulina con mención de la fecha de la última revisión de cada uno de sus elementos, firmada por el responsable técnico de la misma.

En lugares confinados se utilizarán equipos de extracción localizada para captar los humos de soldadura.

Medidas preventivas para maquinaria de movimiento de tierras:

� Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y embarramientos excesivos que mermen la seguridad de la circulación de la maquinaria.

� No se admitirán máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco o pórtico de seguridad.

� Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.

� Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.

� La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible para poder desplazarse, con la máxima estabilidad.

� Los ascensos o descensos en carga de la máquina se efectuarán siempre utilizando marchas cortas.

� La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta. � Se prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara, peldaños,

guardabarros o cualquier otro lugar no adecuado a tal efecto. � Se prohíbe izar personas para acceder a trabajos puntuales con la

cuchara.� Las máquinas a utilizar estarán dotadas de un extintor, timbrado y con

las revisiones al día.

� Las máquinas a utilizar estarán dotadas de luces y bocina de retroceso. � Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie

en el área de operación de la pala. � Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los

trabajadores que se encuentren en el interior de pozos o zanjas próximas al lugar de excavación.

� A los maquinistas de estas máquinas se les comunicará por escrito la siguiente normativa preventiva, antes del inicio de los trabajos.

� Condiciones que han de cumplir las cabinas de la maquinaria de movimiento de tierras.

Estar bien diseñadas y construidas, teniendo en cuenta los principios ergonómicos.

Cuando sea adecuado, las máquinas dispondrán de cabina o pórtico de seguridad resguardando el habitáculo del operador, dotada de perfecta visión frontal y lateral, estando provista permanentemente de cristales o rejillas irrompibles, para protegerse de la caída de materiales. Además dispondrán de una puerta a cada lado.

Normas de actuación preventiva para los maquinistas:

� Para subir o bajar de la máquina, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal función, evitará lesiones por caída.

� No suba utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros, evitará accidentes por caída.

� Suba y baje de la maquinaria de forma frontal, asiéndose con ambas manos; es más seguro.

� No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.

� No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento, puede sufrir lesiones.

� No permita que personas no autorizadas accedan a la máquina, pueden provocar accidentes, o lesionarse.

� No trabaje con la máquina en situación de avería o semiavería. Repárela primero, luego reinicie el trabajo.

� Para evitar lesiones, apoye en el suelo la cuchara, pare el motor, ponga el freno de mano y bloquee la máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.

� No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha instalado los tacos de inmovilización en las ruedas.

Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de la máquina.


PALA CARGADORA (SOBRE ORUGAS O NEUMÁTICOS)


o Atropello.o Vuelco de la máquina. o Choque contra otros vehículos. o Quemaduras (trabajos de mantenimiento). o Atrapamientos. o Caída de personas desde la máquina. o Golpes.o Ruido propio y de conjunto. o Atropellos y quemaduras, en trabajos de mantenimiento o Trabajos de ambiente polvoriento o de estrés térmico o Contactos con líneas eléctricas o Vibraciones.


Medidas preventivas ya recogidas en el apartado 1.13.1. dentro del subapartado “Medidas preventivas para maquinaria de movimiento de tierras”.

RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS O NEUMÁTICOS.

Riesgos destacables más comunes:

o Atropello.o Vuelco de la máquina. o Choque contra otros vehículos. o Quemaduras.o Atrapamientos. o Caída de personas desde la máquina. o Golpes.o Ruido propio y de conjunto. o Vibraciones.


� Se prohibe utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la introducción de piezas, tuberías, etc., en el interior de las zanjas.

� Se prohibe realizar trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, en la zona de alcance del brazo de la retro.

CAMIÓN BASCULANTE


o Atropello de personas (entrada, salida, etc.). o Choques contra otros vehículos. o Vuelco del camión. o Caída (al subir o bajar de la caja). o Atrapamiento (apertura o cierre de la caja).


� Los camiones dedicados al transporte de tierras en obra estarán en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.

� La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha.

� Las entradas y salidas a la obra se realizarán con precaución auxiliado por las señales de un miembro de la obra.

� Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en la rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes.

� Se prohibe expresamente cargar los camiones por encima de la carga máxima marcada por el fabricante, para prevenir los riesgos de sobrecarga. El conductor permanecerá fuera de la cabina durante la carga.

DUMPER (MOTOVOLQUETE AUTOPROPULSADO)

Este vehículo suele utilizarse para la realización de transportes de poco volumen (masas, escombros, tierras). Es una máquina versátil y rápida.


o Vuelco de la máquina durante el vertido. o Vuelco de la máquina en tránsito. o Atropello de personas. o Choque por falta de visibilidad. o Caída de personas transportadas. o Golpes con la manivela de puesta en marcha.


� Con el vehículo cargado deben bajarse las rampas de espaldas a la marcha, despacio y evitando frenazos bruscos.

� Se prohibirá circular por pendientes o rampas superiores al 20% en terrenos húmedos y al 30% en terrenos secos.


� Establecer unas vías de circulación cómodas y libres de obstáculos señalizando las zonas peligrosas.

� En las rampas por las que circulen estos vehículos existirá al menos un espacio libre de 70 cm. sobre las partes más salientes de los mismos.

� Cuando se deje estacionado el vehículo se parará el motor y se accionará el freno de mano. Si está en pendiente, además se calzarán las ruedas.

� En el vertido de tierras, u otro material, junto a zanjas y taludes se colocará un tope que impida el avance del dumper más allá de una distancia prudencial, teniendo en cuenta el ángulo natural del talud.

� Si la descarga es lateral, dicho tope se prolongará el extremo próximo al sentido de circulación.

� En la puesta en marcha, la manivela debe cogerse colocando el pulgar del mismo lado que los demás dedos.

� La manivela tendrá la longitud adecuada para evitar golpear partes próximas a ella.

� Deben retirarse del vehículo, cuando se deje estacionado, los elementos necesarios que impidan su arranque, en prevención de que cualquier otra persona no autorizada pueda utilizarlo.

� Se revisará la carga antes de iniciar la marcha observando su correcta disposición y que no provoque desequilibrio en la estabilidad del dumper.

� Las cargas serán apropiadas al tipo de volquete disponible y nunca dificultarán la visión del conductor.

� En previsión de accidentes, se prohíbe el transporte de piezas (puntales, tablones y similares) que sobresalgan lateralmente del cubilote del dumper.

� Se prohíbe expresamente, conducir los dumpers a velocidades superiores a los 20 Km. por hora.

� Los conductores de dumpers estarán en posesión del carnet de clase B, para poder ser autorizados a su conducción.

� El conductor del dumper no debe permitir el transporte de pasajeros sobre el mismo, estará directamente autorizado por personal responsable para su utilización y deberá cumplir las normas de circulación establecidas en el recinto de la obra y, en general, se atendrá al Código de Circulación.

� En caso de cualquier anomalía observada en su manejo se pondrá en conocimiento de su inmediato superior, con el fin de que se tomen las medidas necesarias para subsanar dicha anomalía.

� Nunca se parará el motor empleando la palanca del descompresor.

� La revisión general del vehículo y su mantenimiento deben seguir las instrucciones marcadas por el fabricante. Es

aconsejable la existencia de una manual de mantenimiento preventivo en el que se indiquen las verificaciones, lubricación y limpieza a realizar periódicamente en el vehículo.

HORMIGONERA

Riesgos detectables más frecuentes:

o Atrapamientos (paletas, engranajes, etc.) o Contactos con la energía eléctrica. o Sobre esfuerzos. o Golpes por elementos móviles. o Polvo ambiental. o Ruido ambiental.


� Las hormigoneras se ubicarán en los lugares reseñados para tal efecto en los "planos de organización de obra".

� Las hormigoneras a utilizar, tendrán protegidos mediante una carcasa metálica los órganos de transmisión -correas, corona y engranajes-, para evitar los riesgos de atrapamiento.

� Las carcasas y demás partes metálicas de las hormigoneras estarán conectadas a tierra.

� La botonera de mandos eléctricos de la hormigonera lo será de accionamiento estanco, en prevención del riesgo eléctrico.

� Las operaciones de limpieza directa-manual, se efectuarán previa desconexión de la red eléctrica de la hormigonera, para previsión del riesgo eléctrico y de atrapamientos.

� Las operaciones de mantenimiento estarán realizadas por personal especializado para tal fin.

CAMIÓN HORMIGONERA


o Atropellos y colisiones, en maniobras de desplazamientos y giro. o Vuelco del camión. o Atrapamientos y quemaduras, en trabajos de mantenimiento. o Ruido y vibraciones. o Los derivados del contacto con hormigón.


Tolva de carga: consiste en una pieza en forma de embudo que está situada en la parte trasera del camión. Una tolva de dimensiones adecuadas evitará la


proyección de partículas de hormigón sobre elementos y personas próximas al camión durante el proceso de carga de la hormigonera. Se consideran que las dimensiones mínimas deben ser 900 x 800 mm.

Escalera de acceso a la tolva: la escalera debe estar construida en un material sólido y a ser posible antideslizante. En la parte inferior de la escalera abatible se colocará un seguro para evitar balanceos, que se fijará a la propia escalera cuando esté plegada y al camión cuando esté desplegada. Así mismo debe tener una plataforma en la parte superior, para que el operario se sitúe para observar el estado de la tolva de carga y efectuar trabajos de limpieza, dotada de un aro quitamiedos a 90 cm de altura sobre ella. La plataforma ha de tener unas dimensiones aproximadas de 400 x 500 mm. y ser de material consistente. Para evitar acumulación de suciedad deberá ser del tipo de rejilla con un tamaño aproximado de la sección libre máximo de 50 mm. de lado. La escalera sólo se debe utilizar para trabajos de conservación, limpieza e inspección, por un solo operario y colocando los seguros tanto antes de subir como después de recogida la parte abatible de la misma. Sólo se debe utilizar estando el vehículo parado.

El lugar donde se ubique el muelle de descarga, tendrá asegurado un buen drenaje, sin interferencias con acopios ni otras actividades de la obra. No se simultanearán trabajos en cotas superiores sobre su misma vertical o en su defecto, dispondrá de una eficaz marquesina de apantallamiento. Estas indicaciones también son de aplicación en la central de hormigonado.

Los elementos para subir o bajar han de ser antideslizantes. Los asientos deben estar construidos de forma que absorban en medida suficiente las vibraciones, tener respaldo y un apoyo para los pies y ser cómodos.

Equipo de emergencia: Los camiones deben llevar los siguientes equipos: un botiquín de primeros auxilios, un extintor de incendios de nieve carbónica o componentes halogenados con una capacidad mínima de 5 Kg, herramientas esenciales para reparaciones en carretera, lámparas de repuesto, luces intermitentes, reflectores, etc.

Cuando un camión circula por el lugar de trabajo es indispensable dedicar un obrero para que vigile que la ruta del vehículo esté libre antes de que éste se ponga en marcha hacia adelante y sobre todo hacia atrás.

Los camiones deben ser conducidos con gran prudencia: en terrenos con mucha pendiente, accidentados, blandos, resbaladizos o que entrañen otros peligros, a lo largo de zanjas o taludes, en marcha atrás. No se debe bajar del camión a menos que: esté parado el vehículo, haya un espacio suficiente para apearse.

Durante el desplazamiento del camión ninguna persona deberá ir de pie o sentada en lugar peligroso, pasar de un vehículo a otro, aplicar calzos a las ruedas, etc.

Cuando el suministro se realiza en terrenos con pendientes entre el 5 y el 16%, si el camión-hormigonera lleva motor auxiliar se puede ayudar a frenar colocando una marcha aparte del correspondiente freno de mano; si la hormigonera funciona con motor hidráulico hay que calzar las ruedas del camión pues el motor del camión está en marcha de forma continua. En pendientes superiores al 16% se aconseja no suministrar hormigón con el camión.

En la lubricación de resortes mediante vaporización o atomización, el trabajador permanecerá alejado del chorro de lubricación, que se sedimenta con rapidez, procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas.

Cuando se haya fraguado el hormigón de una cuba por cualquier razón, el operario que maneje el martillo neumático deberá utilizar cascos de protección auditiva de forma que el nivel máximo acústico sea de 80 db.

Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta.

La apertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la palanca para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.

Se procurará no golpear con el cubo los encofrados ni las entibaciones.

Del cubo (o cubilete) penderán cabos de guías para ayuda a su correcta posición de vertido. Se prohíbe guiarlo o recibirlo directamente, en prevención de caídas por movimiento pendular del cubo.

MARTILLO NEUMÁTICO

El martillo neumático es, en esencia, una máquina con un cilindro en el interior, en cuyo émbolo va apoyada la barrena o junta para taladrar en terrenos duros (rocas) o pavimentos, hormigón armado, etc.


o Atrapamientos por órganos en movimiento. o Proyección de partículas. o Proyección de aire comprimido por desenchufado de manguera. o Golpes en pies por caída del martillo. o Ruido.o Polvo.o Vibraciones.



La manguera de aire comprimido debe situarse de forma que no se tropiece con ella, ni que pueda ser dañada por vehículos que pasen por encima.

Antes de desarmar un martillo, se ha de cortar el aire. Es muy peligroso cortar el aire doblando la manguera; puede volverse contra uno mismo o un compañero.

Verificar las fugas de aire que puedan producirse por juntas, acoplamientos defectuosos o roturas de mangas o tubos.

Mantener los martillos bien cuidados y engrasados.

Poner mucha atención en no apuntar, con el martillo, a un lugar donde se encuentre otra persona. Si posee un dispositivo de seguridad, usarlo siempre que no se trabaje con él.

No apoyarse con todo el peso del cuerpo sobre el martillo; puede deslizarse y caer de cara contra la superficie que se esté trabajando.

Asegúrese del buen acoplamiento de la herramienta de ataque con el martillo, ya que si no está sujeta, puede salir disparada como un proyectil.

Manejar el martillo agarrado a la altura de la cintura-pecho. Si por la longitud de barrena coge mayor altura, utilizar andamio.

No se debe hacer esfuerzo de palanca con el martillo en marcha.

PEQUEÑA COMPACTADORA


o Caídas al mismo nivel. o Atrapamientos. o Ruido.o Golpes.o Sobresfuerzos.o Máquina en marcha fuera de control. o Proyección de objetos. o Vibraciones.


Antes de poner en funcionamiento la compactadora hay que asegurarse de que están montadas todas las tapas y carcasas protectoras.

Guiar la compactadora en avance frontal, evitando los desplazamientos laterales.

La compactadora produce polvo ambiental. Riegue siempre la zona a aplanar.

El personal que deba manejar la compactadora, conocerá perfectamente su manejo así como los riesgos que conlleva su uso.

ROZADORA ELECTRICA


o Contactos eléctricos. o Cortes.o Proyección de partículas. o Polvo.o Ruido.o Caídas al mismo nivel. o Caídas a diferente nivel.


Antes de comenzar a utilizar el aparato se debe comprobar que la carcasa de protección esté completa y no le falte ninguna pieza.

Se debe comprobar también el buen estado del cable y de la clavija de conexión.

Hay que utilizar el disco adecuado para el material a rozar.

No se debe intentar hacer rozas en zonas poco accesibles ni en posición inclinada lateralmente; el disco se puede romper y causar lesiones al operario que lo maneja.

Se suele observar que por el afán de ir más rápido se golpea el material a rozar al mismo tiempo que se corta. Este uso encierra el riesgo de que el disco se rompa y le produzca lesiones al operario.

Los discos gastados o fisurados hay que sustituirlos inmediatamente. Antes de iniciar las manipulaciones del cambio de disco hay que desconectar la máquina de la red eléctrica.

Dado que durante el corte se produce polvo, el operario que realice esta operación deberá utilizar mascarilla.

Las rozadoras estarán protegidas mediante doble aislamiento eléctrico.


VIBRADOR


o Descargas eléctricas. o Caídas desde altura durante su manejo. o Caídas a distinto nivel del vibrador. o Salpicaduras de lechada en ojos y piel. o Vibraciones.


� Las operaciones de vibrado se realizarán siempre sobre posiciones estables.

� Se procederá a la limpieza diaria del vibrador luego de su utilización.

� El cable de alimentación del vibrador deberá estar protegido, sobre todo si discurre por zonas de paso de los operarios.

� Los vibradores deberán estar protegidos eléctricamente mediante doble aislamiento.

SOLDADURA POR ARCO ELÉCTRICO (SOLDADURA ELÉCTRICA)


o Caída desde altura. o Caídas al mismo nivel. o Atrapamientos entre objetos. o Aplastamiento de manos por objetos pesados. o Los derivados de las radiaciones del arco voltaico. o Los derivados de la inhalación de vapores metálicos. o Quemaduras.o Contacto con la energía eléctrica. o Proyección de partículas.


� En todo momento los tajos estarán limpios y ordenados en prevención de tropiezos y pisadas sobre objetos punzantes.

� Se suspenderán los trabajos de soldadura a la intemperie bajo el régimen de lluvias, en prevención del riesgo eléctrico.

� Los porta electrodos a utilizar, tendrán el soporte de manutención en material aislante de la electricidad.

� Se prohíbe expresamente la utilización de porta electrodos deteriorados, en prevención del riesgo eléctrico.

� El personal encargado de soldar será especialista en estas tareas.

� A cada soldador y ayudante a intervenir, se le entregará la siguiente lista de medidas preventivas; del recibí se dará cuenta a la Dirección Facultativa o Jefatura de Obra:

Normas de prevención de accidentes para los soldadores:

� Las radiaciones del arco voltaico son perniciosas para su salud. Protéjase con el yelmo de soldar o la pantalla de mano siempre que suelde.

� No mire directamente al arco voltaico. La intensidad luminosa puede producirle lesiones graves en los ojos.

� No pique el cordón de soldadura sin protección ocular. Las esquirlas de cascarilla desprendida, pueden producirle graves lesiones en los ojos.

� No toque las piezas recientemente soldadas; aunque le parezca lo contrario, pueden estar a temperaturas que podrían producirle quemaduras serias.

� Suelde siempre en lugar bien ventilado, evitará intoxicaciones y asfixia.

� Antes de comenzar a soldar, compruebe que no hay personas en el entorno de la vertical de su puesto de trabajo. Les evitará quemaduras fortuitas.

� No deje la pinza directamente en el suelo o sobre la perfilería. Deposítela sobre un portapinzas, evitará accidentes.

� Pida que le indiquen cual es el lugar más adecuado para tender el cableado del grupo, evitará tropiezos y caídas.

� No utilice el grupo sin que lleve instalado el protector de clemas. Evitará el riesgo de electrocución.

� Compruebe que su grupo está correctamente conectado a tierra antes de iniciar la soldadura.

� No anule la toma de tierra de la carcasa de su grupo de soldar porque "salte" el disyuntor diferencial. Avise al Servicio de Prevención para que se revise la avería. Aguarde a que le reparen el grupo o bien utilice otro.

� Desconecte totalmente el grupo de soldadura cada vez que haga una pausa de consideración (almuerzo o comida, o desplazamiento a otro lugar).

� Compruebe antes de conectarlas a su grupo, que las mangueras eléctricas están empalmadas mediante conexiones estancas de intemperie. Evite las conexiones directas protegidas a base de cinta aislante.

� No utilice mangueras eléctricas con la protección externa rota o deteriorada seriamente. Solicite se las cambien, evitará accidentes.


Si debe empalmar las mangueras, proteja el empalme mediante "forrillos termorretractiles".

� Escoja el electrodo adecuado para el cordón a ejecutar. � Cerciórese de que estén bien aisladas las pinzas portaelectrodos y

los bornes de conexión. � Utilice aquellas prendas de protección personal que se le

recomienden, aunque le parezcan incomodas o poco prácticas. Considere que solo se pretende que usted no sufra accidentes.

GRUPO ELECTRÓGENO


o Deslizamiento de la máquina o Vuelcoo Atrapamientos o Quemaduraso Erosiones o Electrocución


� Posicionar la máquina en terreno horizontal � Poner calzos en condiciones � Poner frenos � Enganche correcto en traslados � Situarse en contrapendiente al moverlo � Cubierta protectora en partes móviles � Al reparar parar la máquina � Al reparar desconectar interruptor general � No inutilizar la protección de las partes móviles � No abrir la tapa del radiador en caliente � Cambiar el aceite en frío � No manipular la batería sin guantes � Atención a las partes móviles � Sacar la llave de contacto al final de la jornada � Comprobar la existencia de extintor � Comprobar las conexiones � Conexiones siempre macho-hembra � Empalme de cables con conectadores adecuados.

GRÚA MÓVIL


o Atropellos

o Golpeso Vuelcoso Caídas desde la máquina


� Evitar la presencia de personas en la zona de trabajo � En las vías públicas cumplir el código de circulación � Dirigir la maniobra � Manejar las cargas con cuerdas � Estudio del acceso y lugar de emplazamiento � Usar tablones de reparto de carga � Cumplir las normas de carga � Subir y bajar de frente a la máquina � Limpieza de las partes sucias � Utilizar los peldaños y asideros � Usar calzado adecuado

COMPRESOR


o Deslizamiento de la máquina o Vuelcoo Atrapamientos o Proyección de partículas o Golpeso Rotura de manguitos o Quemaduraso Erosiones o Electrocución o Rotura calderines


Antes de la puesta en marcha, revisar las mangueras, uniones y manómetros, sustituyéndose las que no estén en buen estado.

Con el calderín, ya despresurizado, se purgará periódicamente el agua de condensación que se acumula en el mismo.

Se extenderán las mangueras procurando no interferir en los pasos.

No se interrumpirá el suministro de aire doblando la manguera, deberán ponerse en el circuito de aire las llaves necesarias.


No se utilizará el aire a presión para la limpieza de personas o de vestimentas.

En el caso de producir ruido con niveles superiores a los que establece la ley (90 dB) utilizarán protectores auditivos todo el personal que tenga que permanecer en su proximidad. Al terminar el trabajo se recogerán las mangueras y se dejarán todos los circuitos sin presión.

En los lugares cerrados se conducirán los humos de escape al exterior, se realizará ventilación forzada, o se dotará al tubo de escape de un filtro contra emanaciones de CO2.

MÁQUINAS-HERRAMIENTA EN GENERAL

En este apartado se consideran globalmente las medidas de prevención apropiadas para la utilización de pequeñas herramientas accionadas por energía eléctrica: Taladros, rozadoras, cepilladoras metálicas, sierras, etc., de una forma muy genérica.


o Cortes.o Quemaduras.o Golpes.o Proyección de fragmentos. o Caída de objetos. o Contacto con la energía eléctrica. o Vibraciones.o Ruido.


� Las máquinas-herramientas eléctricas a utilizar, estarán protegidas eléctricamente mediante doble aislamiento.

� Los motores eléctricos de las máquinas - herramientas estarán protegidos por la carcasa y resguardos propios de cada aparato, para evitar los riesgos de atrapamientos, o de contacto con la energía eléctrica.

� Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los objetos.

� Las máquinas en situación de avería o de semiavería se entregarán al Servicio de Prevención para su reparación.

� Las máquinas-herramienta con capacidad de corte, tendrán el disco protegido mediante una carcasa antiproyecciones.

� Las máquinas-herramienta no protegidas eléctricamente mediante el sistema de doble aislamiento, tendrán sus carcasas de protección de motores eléctricos, etc., conectadas a la red de tierras en combinación con los disyuntores diferenciales del cuadro eléctrico general de la obra.

� En ambientes húmedos la alimentación para las máquinas-herramienta no protegidas con doble aislamiento, se realizará mediante conexión a transformadores a 24 V.

� Se prohíbe el uso de máquinas-herramientas al personal no autorizado para evitar accidentes por impericia.

� Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte o taladro, abandonadas en el suelo, o en marcha aunque sea con movimiento residual en evitación de accidentes.

MAQUINARIA PARA EXTENSIÓN DE FIRMES


o Caídas de personal a distinto nivel o Caídas de personal al mismo nivel o Proyección de fragmentos y partículas o Atrapamiento por vuelco de maquinas o vehículos de transporte o Exposición a temperaturas ambientales extremas o Contactos térmicos o Atropellos o golpes con vehículos o Polvoo Ruidoso Vibracioneso Estrés térmico o Fatiga física. Desplazamiento o Insatisfacción


� Comprobar que ninguna persona se encuentra en las inmediaciones de la máquina, y si hay alguien, alertar de la maniobra para que se ponga fuera de su área de influencia.

� Colocar todos los mandos en punto muerto. � Sentarse antes de poner en marcha el motor. � Quedarse sentado al conducir. � Verificar que las indicaciones de los controles son normales. � No subir pasajeros. � Comprobar el buen funcionamiento de la maquina, y los

dispositivos de seguridad.


� Deberá tener perfectamente protegidos los elementos móviles con defensas, resguardos o separadores de material recio y fijado sólidamente a la máquina.

HERRAMIENTAS MANUALES


o Golpes en las manos y los pies. o Cortes en las manos. o Proyección de partículas. o Caídas al mismo nivel. o Caídas a distinto nivel.


� Las herramientas manuales se utilizarán en aquellas tareas para las que han sido concebidas.

� Antes de su uso se revisarán, desechándose las que no se encuentren en buen estado de conservación.

� Se mantendrán limpias de aceites, grasas y otras sustancias deslizantes.

� Para evitar caídas, cortes o riesgos análogos, se colocarán en portaherramientas o estantes adecuados.

� Durante su uso se evitará su depósito arbitrario por los suelos. � Los trabajadores recibirán instrucciones concretas sobre el uso

correcto de las herramientas que hayan de utilizar.

8. FORMACIÓN DE LOS TRABAJADORES

El empresario adjudicatario de las obras proyectadas deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, de los riesgos a los que vayan a estar expuestos, en particular en lo relativo a la necesidad de calificaciones o aptitudes profesionales determinadas, la exigencia de controles médicos especiales o la existencia de riesgos específicos del puesto de trabajo a cubrir, así como sobre las medidas de protección y prevención frente a los mismos, tanto en el momento de su contratación, independientemente de la modalidad o duración de ésta, como cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo.

Eligiendo al personal más cualificado, se impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios, de forma que todos los tajos dispongan de algún socorrista.

La formación podrá ser impartida por la empresa mediante medios propios o concertándola con servicios ajenos, pero en ningún caso su coste recaerá sobre los trabajadores.

El contratista o subcontratista bajo el cual se encuentren trabajando trabajadores autónomos deberá informar a éstos de los métodos de trabajo, así como de las medidas de prevención y protección en materia de seguridad y salud.

9. INSTALACIONES MEDICAS

La Empresa constructora contará con Servicio Médico de Empresa, propio o mancomunado.

Será responsabilidad del empresario garantizar que los primeros auxilios puedan prestarse en todo momento, con personal con la suficiente formación para ello.

Se dispondrá, asimismo, de uno o varios locales, equipados con material sanitario y clínico para primeros auxilios, cuando el tamaño de la obra o el tipo de actividad lo requieran.

Una señalización claramente visible deberá indicar la dirección y el número de teléfono de los servicios locales de urgencia.

10. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR

Considerando el número previsto de operarios, se preverá la realización de las siguientes instalaciones.

COMEDORES

Para cubrir las necesidades se dispondrá de dos recintos de las siguientes características:

Dispondrá de iluminación natural y artificial adecuada, ventilación suficiente y estarán dotados de mesas, asientos, pilas para lavar la vajilla, agua potable, calienta-comidas y cubos con tapa para depositar los desperdicios. En invierno estarán dotados de calefacción.

La superficie de estos recintos será la necesaria para que correspondan, aproximadamente, 1,60 m2 por trabajador.

VESTUARIOS

Para cubrir las necesidades se dispondrá de dos recintos provistos de los siguientes elementos:


� Una taquilla por cada trabajador, provista de cerradura. � Asientos.� Calefacción.

La superficie de estos recintos será la necesaria para que correspondan 2 m2

por trabajador.

Los vestuarios deberán estar separados para hombres y mujeres, o deberá preverse una utilización por separado de los mismos.

SERVICIOS

Se dispondrá de un recinto, provisto de los siguientes elementos: � 2 Ud de inodoro o placa turca. � 2 Ud de lavabo con agua fría y caliente dotados de

espejo y jabón. � 3 Ud de ducha individual con agua fría y caliente. � Instalación de calefacción. � Los servicios higiénicos deberán estar separados para

hombres y mujeres, o deberá preverse una utilización por separado de los mismos.

11. PREVENCIÓN DE DAÑOS A TERCEROS.

Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, el enlace con las carreteras y caminos, tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera.

Se señalizarán los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso de toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso los cerramientos necesarios.

Se señalará la existencia de zanjas abiertas, para impedir el acceso a ellas a todas las personas ajenas a la obra y se vallará toda la zona peligrosa, debiendo establecerse la vigilancia necesaria, en especial por la noche para evitar daños al tráfico y a las personas que hayan de atravesar la zona de las obras

Toda la señalización será ratificada por la Dirección facultativa de la Obra.

Chipiona, Diciembre de de 2010 El Autor del Estudio de Seguridad y Salud

Manuel Amaya Vidal Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. PLANOS


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. PRESCRIPCIONES TECNICAS


1. DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIÓN ......................... 45 2. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN ................ 45 3. PROTECCIONES INDIVIDUALES......................................... 45

3.1. Definición y alcance .............................................. 45 3.2. Ejecución ............................................................ 46 3.3. Control de calidad ................................................ 46 3.4. Medición y abono ................................................. 46

4. PROTECCIONES COLECTIVAS............................................ 46 4.1. Definición y alcance .............................................. 46 4.2. Ejecución ............................................................ 46

5. MAQUINARIA .................................................................. 46 6. SEÑALIZACIÓN ............................................................... 46 7. ILUMINACIÓN ................................................................. 47 8. SEÑALES ÓPTICO-ACÚSTICAS DE VEHÍCULOS DE OBRA ....... 48 9. VALLAS DE PROTECCIÓN.................................................. 48 10. VALLAS DE CONTENCIÓN DE PEATONES............................. 48 11. PASARELAS .................................................................... 48 12. CUERDA DE RETENIDA..................................................... 48 13. SIRGAS.......................................................................... 48 14. REDES PROTECTORAS ..................................................... 48 15. REDES PERIMETRALES ..................................................... 48 16. REDES HORIZONTALES .................................................... 49 17. PESCANTES DE SUSTENTACIÓN DE REDES EN FACHADAS .... 49 18. CONDENA DE HUECOS HORIZONTALES CON MALLAZO......... 49 19. MARQUESINAS RÍGIDAS .................................................. 49 20. PASILLOS DE SEGURIDAD ................................................ 49 21. EXTINTORES .................................................................. 49 22. PLATAFORMAS DE TRABAJO.............................................. 50 23. PORTABOTELLAS............................................................. 50 24. VÁLVULAS ANTIRRETROCESO ........................................... 50 25. PLATAFORMAS DE SEGURIDAD ......................................... 50 26. BRIGADA DE REPOSICIONES ............................................ 50 27. BALIZAMIENTOS ............................................................. 50 28. TOPES DE DESPLAZAMIENTO DE VEHÍCULOS...................... 50 29. SEÑALISTA..................................................................... 50 30. CONTROL DE CALIDAD..................................................... 51 31. MEDICIÓN Y ABONO ........................................................ 51 32. COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD ........................... 51 33. FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO.... 51

33.1. Definición y alcance ........................................... 51 34. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS............................................... 52

34.1. Formación ........................................................ 52 34.2. Comité de seguridad y salud ............................... 53 34.3. Medición y abono............................................... 53

35. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD.......................................... 53

36. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS...................... 54 36.1. De la Propiedad ................................................. 54 36.2. De la Empresa Constructora ................................ 54 36.3. De la Dirección Facultativa .................................. 54 36.4. Normas para la certificación de elementos de seguridad 55

37. PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS ............. 55


1. DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIÓN

Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:

- Ley del Estatuto de los Trabajadores, R.D. 2546/1994 de 29 de diciembre y texto refundido según Real Decreto - Ley 8/1997 de 16 de mayo.

- Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales (O.M. 8-11-95).

- Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 39/97, 17-1-97).

- Instrucción de 26 de febrero de 1996 de la Secretaría de Estado para la Administración Pública, para la ampliación de la Ley 31/1995 de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales de la Administración del Estado.

- Ordenanza de Trabajo de la Construcción, Vidrio y Cerámica (O.M. 28-8-70) (BOE 5/7/78/9-9-70).

- Reglamento de Explosivos (Real Decreto 230/1998, 16 de febrero)

- Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (O.M. 20-9-73) (BOE 9-10-73).

- Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión (O.M. 28-11-68).

- Reglamento de Aparatos Elevadores para Obras (O.M. 23.5.77) (BOE 14-6-77).

- Orden ministerial de 8/4/91 por la que se aprueba la Instrucción Técnica Complementaria MSM-SM-1 del Reglamento de Seguridad en las Maquinas, referente a máquinas, elementos de máquinas o sistemas de protección usados.

- Real Decreto 56/1995 de 20 de enero por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992 sobre máquinas.

- Real Decreto 485/1997 de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

- Real Decreto 487/1997 de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañen riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.

- Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de los equipos de protección individual.

- Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

- Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre. Equipos de Protección Individual-Comercialización y Circulación Intracomunitaria. Sanidad y Seguridad.

- Código de la Circulación.

- Convenio Colectivo Provincial de la Construcción.

- Disposiciones mínimas de seguridad y salud aplicables a las obras de construcción fijas o móviles (Directiva C.E.E. 92/57/CEE de 24/11/92).

- Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción (Real Decreto 1627/1997 21-2-86) (BOE 25-10-97).

- Ley 42/1997, de 14 de noviembre, Ordenadora de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social

2. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN

Todas las prendas de protección personal, o elementos de protección colectiva llevarán marcado CE y tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término.

Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en una determinada prenda o equipo, se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o fecha de entrega.

Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido, (por ejemplo, un accidente) será desechado y repuesto al momento.

Aquellas prendas que, por su uso, hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por el fabricante, serán repuestas inmediatamente.

El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí mismo.

3. PROTECCIONES INDIVIDUALES

Definición y alcance


Se entiende como Equipo de Protección Individual (E.P.I.), al conjunto de equipos o prendas destinados al uso personal con el fin de minimizar los riesgos de accidentes o en su caso una vez producido éste que los daños sean los mínimos posibles.

Se consideran incluidos dentro de esta unidad, todos los elementos de protección que sirvan para proteger a uno solo de los trabajadores (personales).

Todos los E.P.I. llevarán marcado CE del fabricante así como la indicación de la protección de riesgos para los que fue concebido.

Ejecución

La emisión de un equipo o prenda de protección individual deberá ir refrendado por el recibo correspondiente, deberá estar avalado por un conocimiento previo en cuanto a su forma correcta de utilización y nunca representará un riesgo en sí mismo.

Control de calidad

Todo elemento de protección personal deberá llevar la marca (CE) y se ajustará a las Normas recogidas en el Real Decreto 773/1997, relativa a la utilización por los trabajadores de los equipos de protección individual.

Medición y abono

La medición de los elementos de protección individual se realizará por unidades (ud). Se abonarán de acuerdo con los precios correspondientes del Cuadro de Precios.

Todas las prendas o equipos de protección individual, necesarios para la ejecución de las obras, se abonarán una sola vez, con independencia de si éstos son utilizados en más de una ocasión.

4. PROTECCIONES COLECTIVAS


Se entiende como protecciones colectivas, los elementos o equipos destinados a la evitación de riesgos o en su caso a minimizar los efectos de un hipotético accidente respecto a un grupo de personas, pertenecientes o ajenos a la obra.

Se denominan elementos de señalización a aquellos elementos o equipos destinados a la señalización de la obra encaminados a garantizar la seguridad tanto para los trabajadores como para terceras personas.

Se consideran incluidos dentro de esta unidad, todos los elementos de protección que afecten a más de una persona (colectivas).

Ejecución

Todos los equipos de protección colectiva así como los elementos de señalización tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término. Cuando por circunstancias del trabajo, se produzca un deterioro más rápido en un determinado elemento o equipo, se repondrá éste independientemente de la duración prevista o fecha de entrega.

Todo elemento o equipo que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido (por ejemplo por un accidente) será desechado y repuesto al momento. Aquellos elementos que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por el fabricante, serán repuestos inmediatamente.

El uso de un elemento o equipo de protección deberá estar avalado por un conocimiento previo en cuanto a su forma correcta de utilización y nunca representará un riesgo en sí mismo.

5. MAQUINARIA

La maquinaria dispondrá de todos los accesorios de prevención establecidos, será manejada por personal especializado, el cual, deberá presentar documentación acreditativa. Se mantendrá en buen uso, para lo que se someterá a revisiones periódicas y en caso de averías o mal funcionamiento se paralizará hasta su reparación.

Cualquier equipo, máquina, herramienta o vehículo que vayan a ser utilizados en la obra, deberá someterse previo al inicio del trabajo a la aprobación para su uso por parte del Coordinador o la Dirección Facultativa en su caso; para ello se deberá aportar cuanta documentación se solicite para asegurarse el buen estado de la misma. Una vez aprobada la utilización quedará registrada en el libro de maquinaria donde quedarán anotadas además todas las incidencias u observaciones que se considere necesario. Quedará prohibida la utilización de cualquier equipo, máquina o herramienta no registrada, así como su sustitución sin la aprobación del Coordinador en Seguridad y Salud.

6. SEÑALIZACIÓN

El Real Decreto 485/1997, de 14 de abril por el que se establecen las disposiciones mínimas de carácter general relativas a la señalización de seguridad y salud en el trabajo, indica que deberá utilizarse una señalización de seguridad y salud a fin de:


a) Llamar la atención de los trabajadores sobre la existencia de determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.

b) Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada situación de emergencia que requiera medidas urgentes de protección o evacuación.

c) Facilitar a los trabajadores la localización e identificación de determinados medios o instalaciones de protección, evacuación, emergencia o primeros auxilios.

d) Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas maniobras peligrosas.

Tipos de señales:

a) En forma de panel:

Señales de advertencia

� Forma: Triangular � Color de fondo: Amarillo � Color de contraste: Negro � Color de Símbolo: Negro

Señales de prohibición:

� Forma: Redonda � Color de fondo: Blanco � Color de contraste: Rojo � Color de Símbolo: Negro

Señales de obligación:

� Forma: Redonda � Color de fondo: Azul � Color de Símbolo: Blanco

Señales relativas a los equipos de lucha contra incendios:

� Forma: Rectangular o cuadrada: � Color de fondo: Rojo � Color de Símbolo: Blanco

Señales de salvamento o socorro:

� Forma: Rectangular o cuadrada: � Color de fondo: Verde � Color de Símbolo: Blanco

Señales de circulación:

Cumplirán lo previsto en el artículo 701 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3/75,BOE 7-VII-1.976), y se atendrán a lo indicado en la Norma 8.3-I-C. Señalización de obras (Orden 31-VIII-1.987, BOE 18-IX-1.987).

Cinta de señalización:

En caso de señalizar obstáculos, zonas de caída de objetos, caída de personas a distinto nivel, choques, golpes, etc., se señalizará con los antes dichos paneles o bien se delimitará la zona de exposición al riesgo con cintas de tela o materiales plásticos con franjas alternadas oblicuas en color amarillo y negro, inclinadas 45º.

Cinta de delimitación de zona de trabajo:

Las zonas de trabajo se delimitarán con cintas de franjas alternas verticales de colores blanco y rojo.

7. ILUMINACIÓN

Se estará a lo dispuesto en el anexo IV del R.D. 486/97 de 14/4/97:

ZONAS O PARTES DEL LUGAR DE TRABAJO

Nivel mínimo de iluminación (lux)

Zonas donde se ejecuten tareas con: 1º Baja exigencia visual 100

2º Exigencia visual moderada 200 3º Exigencia visual alta 500 4º Exigencia visual muy alta 1.000

Áreas o locales de uso ocasional 25 Áreas o locales de uso habitual 100

Vías de circulación de uso ocasional 25 Vías de circulación de uso habitual 50

Estos niveles mínimos deberán duplicarse cuando concurran las siguientes circunstancias:


a) En áreas o locales de uso general y en las vías de circulación, cuando por sus características, estado u ocupación, existan riesgos apreciables de caídas, choque u otros accidentes.

b) En las zonas donde se efectúen tareas, y un error de apreciación visual durante la realización de las mismas, pueda suponer un peligro para el trabajador que las ejecuta o para terceros.

Los accesorios de iluminación exterior serán estancos a la humedad. Portátiles manuales de alumbrado eléctrico: 24 voltios. Se prohíbe totalmente utilizar iluminación de llama.

8. SEÑALES ÓPTICO-ACÚSTICAS DE VEHÍCULOS DE OBRA

Las máquinas autoportantes que puedan intervenir en las operaciones de manutención deberán disponer de:

Una bocina o claxon de señalización acústica cuyo nivel sonoro sea superior al ruido ambiental, de manera que sea claramente audible; si se trata de señales intermitentes, la duración, intervalo y agrupación de los impulsos deberá permitir su correcta identificación, Anexo IV del R.D. 485/97 de 14/4/97.

Señales sonoras o luminosas (preferible ambas a la vez) para indicación de la maniobra de marcha atrás, Anexo I del R.D. 1215/97 de 18/7/97.

Los dispositivos de emisión de señales luminosas para uso en caso de peligro grave deberán ser objeto de revisiones especiales o ir provistos de una bombilla auxiliar.

En la parte más alta de la cabina dispondrán de un señalizado rotativo luminoso destelleante de color ámbar para alertar de su presencia en circulación viaria.

Dos focos de posición y cruce en la parte delantera y dos pilotos luminosos de color rojo detrás.

Dispositivo de balizamiento de posición y preseñalización (lamas, conos, cintas, mallas, lámparas destelleantes, etc.).

9. VALLAS DE PROTECCIÓN

Como cerramiento provisional de huecos verticales y perimetrales de plataformas de trabajo, con riesgo de caída de personas u objetos desde alturas superiores a 2 m, se dispondrán barandillas de seguridad completas, constituidas por balaustre vertical homologado o certificado por el fabricante respecto a su idoneidad en las condiciones de utilización por él descritas, pasamanos superior de 90 cm.de altura, barra horizontal o listón intermedio (subsidiariamente barrotes

verticales o mallazo con una separación máxima de 15 cm.) y rodapié o plinto de 20 cm, sólidamente anclados todos sus elementos entre sí, y de resistencia suficiente.

10. VALLAS DE CONTENCIÓN DE PEATONES

Se utilizarán para evitar las caídas de peatones dentro de las zanjas por las que discurrirá el colector. Tendrán como mínimo 90 cm. de altura, estando construidas a base de tubos metálicos. Dispondrán de patas para mantener su verticalidad.

11. PASARELAS

En aquellas zonas que sea necesario, el paso de peatones sobre las zanjas, pequeños desniveles y obstáculos, originados por los trabajos se realizarán mediante pasarelas. Serán preferiblemente prefabricadas de metal, o en su defecto realizadas "in situ", de una anchura mínima de 1 m, dotada en sus laterales de barandilla de seguridad reglamentaria: La plataforma será capaz de resistir 300 Kg. de peso y estará dotada de guirnaldas de iluminación nocturna, si se encuentra afectando a la vía pública.

12. CUERDA DE RETENIDA

Utilizada para posicionar y dirigir manualmente el canal de derrame del hormigón, en su aproximación a la zona de vertido, constituida por poliamida de alta tenacidad, calabroteada, de 12 mm de diámetro como mínimo.

13. SIRGAS

Sirgas de desplazamiento y anclaje del cinturón de seguridad. Variables según los fabricantes y dispositivos de anclaje utilizados.

14. REDES PROTECTORAS

Serán de tejido textil, poliester o poliamida. Sus características generales serán tales que cumplan, con garantía, la función protectora para la que están previstas. La luz máxima de la malla será de 80 mm. y el diámetro mínimo del cordón de la red será de 4 mm. La cuerda perimetral del módulo de la red no será de un diámetro inferior a 15 mm.

En todo caso se exigirá la presentación del certificado de fabricación según la norma UNE 81-650-80.

15. REDES PERIMETRALES


La protección del riesgo de caída al vacío por el borde perimetral se hará, en caso de ser necesaria, mediante la utilización de pescantes tipo horca u otro sistema eficaz.

El extremo inferior de la red se anclará a horquillas de hierro ancladas a la estructura. Las redes serán de poliamida, protegiendo las plantas de trabajo. La cuerda de seguridad será como mínimo de � 10 mm. y los módulos de red serán atados entre sí con cuerda de poliamida como mínimo de � 3 mm.

Se protegerá el desencofrado mediante redes de la misma calidad, ancladas a la estructura.

16. REDES HORIZONTALES

Se dispondrán horizontalmente bajo las cotas de trabajo en estructuras mientras existan los huecos durante la construcción. Sus características serán análogas a las redes de montaje tipo horca.

17. PESCANTES DE SUSTENTACIÓN DE REDES EN FACHADAS

Horcas metálicas comerciales, homologadas o certificadas por el fabricante respecto a su idoneidad en las condiciones de utilización por él descritas, constituidas por un mástil vertical (de 8 m de longitud generalmente) coronado por un brazo acartelado (de 2 m de voladizo generalmente), confeccionado con tubo rectangular en chapa de acero de 3 mm de espesor y 5 x 10 cm. de sección, protección anticorrosión y pintado por inmersión.

El conjunto del sistema queda constituido por paños de red de seguridad según norma UNE 81-650-80 colocadas con su lado menor (7 m) emplazado verticalmente, cubriendo la previsible parábola de caída de personas u objetos desde el forjado superior de trabajo y cuerdas de izado y ligazón entre paños, también de poliamida de alta tenacidad de 10 mm de diámetro, enanos de anclaje y embolsamiento inferior del paño confeccionados con "caliqueños" de redondo corrugado de 8 mm de diámetro, embebidos en el canto del forjado y distanciados 50 cm entre sí; cajetines sobre el forjado u omegas de redondo corrugado de 12 mm de diámetro, situados en voladizo y en el canto del forjado para el paso y bloqueo del mástil del pescante, sólidamente afianzados todos sus elementos entre sí, capaz de resistir todo el conjunto la retención puntual de un objeto de 100 kg. de peso, desprendido desde una altura de 6m por encima de la zona de embolsamiento, a una velocidad de 2 m/seg.

Montaje:

Deberá instalarse este sistema de red cuando se tengan realizados la solera de planta baja y un forjado.

Una vez colocada la horca, se instalará un pasador en el extremo inferior para evitar que el brazo pueda girar en sentido horizontal.

Ciclo normal de utilización y desmontaje:

Los movimientos posteriores de elevación de la red a las distintas plantas de la obra, se ejecutarán siguiendo los movimientos realizados en la primera. El desmontaje se efectúa siguiendo el ciclo inverso al montaje. Tanto en el primer caso como en el segundo, los operarios deberán estar protegidos contra las caídas de altura mediante protecciones colectivas, cuando por el proceso de montaje y desmontaje las redes pierdan la función de protección colectiva.

18. CONDENA DE HUECOS HORIZONTALES CON MALLAZO

Confeccionada con mallazo electrosoldado de redondo de diámetro mínimo 3 mm y tamaño máximo de retícula de 100 x 100 mm, embebido perimetralmente en el zuncho de hormigón, capaz de garantizar una resistencia > 1.500 N/m2 (150 Kg/m2).

19. MARQUESINAS RÍGIDAS

Apantallamiento en previsión de caídas de objetos, compuesto de una estructura de soporte, generalmente metálica, en forma de ménsula o pies derechos, cuajada horizontalmente de tablones durmientes de reparto y tableros, capaces de retener, sin colapsarse, un objeto de 100 Kg. de peso, desprendido desde una altura de 20 m, a una velocidad de 2 m/s.

20. PASILLOS DE SEGURIDAD

Podrán realizarse a base de pórticos con pies derechos y dintel a base de tablones embridados, firmemente sujetos al terreno y cubierta cuajada de tablones. Estos elementos también podrán ser metálicos (los pórticos a base de tubo o perfiles y la cubierta de chapa).

Serán capaces de soportar el impacto de los objetos que se prevean caer, pudiendo colocar elementos amortiguadores sobre la cubierta (sacos terreros, capa de arena, etc.).

21. EXTINTORES

Serán adecuados en agente extintor y tamaño al tipo de incendio previsible, y se revisarán cada 6 meses como máximo.


22. PLATAFORMAS DE TRABAJO

En caso de ser necesarias, las plataformas de madera tradicionales deberán reunir las siguientes características mínimas:

Anchura mínima 60 cm (tres tablones de 20 cm de ancho).

La madera deberá ser de buena calidad sin grietas ni nudos. Será elección preferente el abeto sobre el pino.

Escuadra de espesor uniforme sin alabeos y no inferior a 7 cm de canto (5 cm si se trata de abeto).

Longitud máxima entre apoyos de tablones 2,50 m.

Los elementos de madera no pueden montar entre sí formando escalones ni sobresalir en forma de llantas, de la superficie lisa de paso sobre las plataformas.

No puede volar más de cuatro veces su propio espesor (máximo 20 cm), y estarán sujetos por lías o sargentos a la estructura portante.

Las zonas perimetrales de las plataformas de trabajo así como los accesos, pasos y pasarelas a las mismas, susceptibles de permitir caídas de personas u objetos desde más de 2 m de altura, estarán protegidos con barandillas de 90 cm. de altura, equipada con listones intermedios y rodapiés de 20 cm de altura, de construcción segura y suficientemente resistente.

La distancia entre el paramento y plataforma será tal, que evite la caída de los operarios. En el caso de que no se pueda cubrir el espacio entre la plataforma y el paramento, se habrá de cubrir el nivel inferior, sin que en ningún caso supere una altura de 1,80 m.

Para acceder a las plataformas, se instalarán medios seguros. Las escaleras de mano que comuniquen los diferentes pisos del andamio habrán de salvar cada una la altura de dos pisos seguidos. La distancia que han de salvar no sobrepasará 1,80 m .

Cuando se utilicen andamios móviles sobre ruedas, se usarán dispositivos de seguridad que eviten cualquier movimiento, bloqueando adecuadamente las ruedas; para evitar la caída de andamios, se fijarán a la fachada o pavimento con suficientes puntos de amarre, que garanticen su estabilidad. Nunca se amarrarán a tubos de gas o a otro material. No se sobrecargarán las plataformas más de lo previsto en el cálculo.

23. PORTABOTELLAS

Las bombonas de oxígeno y acetileno, para transporte en horizontal dentro de la obra, se llevarán siempre sobre carro portabotellas.

24. VÁLVULAS ANTIRRETROCESO

Los equipos de oxiacetileno llevarán tres válvulas antirretroceso: una en cada acoplamiento de la manguera de la salida de los manorreductores de ambas bombonas y otra en la conexión del soplete.

25. PLATAFORMAS DE SEGURIDAD

Para la ejecución de tableros se colocará en su borde una plataforma volada capaz de retener la posible caída de personas y materiales, a menos que la protección se haga con redes.

26. BRIGADA DE REPOSICIONES

Se deberá contar con una “brigada” de reposiciones, que dependiendo del volumen de obra la integrarán una o varias personas, que bajo el mando del responsable o responsables de los servicios de prevención, que se prevén en el Artículo 30 de Ley de Prevención de Riesgos Laborales de 31/1995 se ocupará de mantener las protecciones en buen estado.

Esta brigada puede estar formada por parte del personal habitual de obra, pero tendrá una dedicación establecida, a definir en cada caso, para su labor de reposición.

27. BALIZAMIENTOS

Cumplirán con la Norma UNE 81.501, Señalización de Seguridad en los lugares de trabajo.

28. TOPES DE DESPLAZAMIENTO DE VEHÍCULOS

Se podrán realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno por medio de redondos hincados al mismo, o de otra forma eficaz.

29. SEÑALISTA

Deberá contarse con una o varias personas, según las necesidades, encargados de la señalización activa de la obra, de controlar el tráfico tanto de


vehículos de obra como de terceros vehículos, tendente a evitar riesgos derivados de actuaciones en vías de tráfico.

30. CONTROL DE CALIDAD

Las protecciones colectivas y los elementos de señalización cumplirán lo establecido en la legislación vigente respecto a dimensiones, resistencias, aspectos constructivos, anclajes y demás características, de acuerdo con su función protectora.

31. MEDICIÓN Y ABONO

La medición de los elementos de protección colectiva se realizará de la siguiente forma:

- Mano de obra y maquinaria, por horas (h). - Barandillas, por metro lineal (ml). - Andamios, por metros cúbicos (m3), obtenidos por el producto de la

superficie, en planta, del andamio por su altura media (distancia entre cota de apoyo y plataforma de trabajo), considerándose incluidas las escaleras necesarias, plataformas de trabajo y barandillas.

- Otros elementos, tales como escaleras de mano, extintores, interruptores, válvulas, portabotellas, señales, carteles, etc. por unidad (ud).

- Balizamiento, topes y vallas, por unidades (ud) o metros lineales (ml), según el caso.

- Pórticos limitadores de gálibo, por unidades (ud).

Todo ello realmente ejecutado y utilizado.

Se abonarán de acuerdo con los precios correspondientes del Cuadro de Precios.

No serán de abono aquellos elementos auxiliares necesarios en cualquier caso para la ejecución de las distintas unidades de obra.

Todos los elementos de protección colectiva y señalización, necesarios para la ejecución de las obras, se abonarán una sola vez, con independencia de si éstos son utilizados en más de una ocasión.

A partir de enero de 1987 entró en vigor el Reglamento de Seguridad en Máquinas (R.D. 1495/1986), en el que se indica que es el propio fabricante de la máquina quien tiene que certificar que la máquina cumple con los requisitos mínimos de seguridad establecidos en el Capitulo VII del citado Real Decreto.

Posteriormente, en enero de 1995, entró en vigor la Directiva de Maquinas 89/392/CEE, traspuesta a la legislación nacional por R.D. 1435/92 y R.D. 56/95.

Los equipos y máquinas que se adquieran a partir de esta fecha deberán ir marcados con la CE, y acompañados de la Declaración de Conformidad emitida por el fabricante correspondiente que indique que la máquina cumple las condiciones de seguridad.

Las personas o departamento responsable de la adquisición de máquinas y equipos deberán tener presente lo citado anteriormente.

32. COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD

El Promotor deberá designar a un técnico competente para que ejerza las funciones de Coordinador de Seguridad y Salud, siempre que en la ejecución de la obra se prevea la intervención de más de una empresa, o una empresa y trabajadores autónomos o diversos trabajadores autónomos. La misión de dicho Coordinador será la prevención de riesgos que puedan presentarse durante la ejecución de los trabajos, así como la coordinación y asesoramiento sobre las medidas de seguridad y prevención a adoptar, todo ello en coherencia con el Plan de Seguridad aprobado. Asimismo, investigará las causas de los accidentes ocurridos para modificar los condicionantes que los produjeron para evitar su repetición.

La figura del Coordinador de Seguridad y Salud no eximirá a la empresa constructora de sus responsabilidades, ni a su jerarquía de mando de la responsabilidad de cumplir y hacer cumplir las medidas tanto de prevención como de protección que se implanten. LA SEGURIDAD EN LA OBRA ES RESPONSABILIDAD DE TODOS.

Cuando no sea necesaria la figura del Coordinador de Seguridad y Salud, sus funciones serán asumidas por la Dirección Facultativa de las obras.

33. FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO


Se define como formación, en materia de Seguridad y Salud, a la docencia impartida sobre el personal de la obra, con objeto de mentalizarle y dotarle de los conocimientos necesarios para desarrollar su trabajo cumpliendo en todo el momento con la Ley 31/1995 de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales, así como con los reglamentos correspondientes, tanto en la correcta utilización de los equipos de protección personal como de las medidas de protección colectiva.

Cuando el número de trabajadores llegue al mínimo establecido en dicha Ley o en su defecto, al que establezca el Convenio Provincial, se constituirá el Comité de Seguridad, debiendo realizar reuniones periódicas para tratar temas de Seguridad y Salud y dictar normas y soluciones a seguir en los trabajos que se vayan a realizar.


Se denomina Comité de Seguridad y Salud al órgano paritario y colegiado de participación destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones de la empresa en materia de prevención de riesgos.

34. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Formación

Toda la exposición de los temas de Seguridad y Salud se efectuará haciendo un detalle de los tipos de riesgos que se puedan presentar y de los accidentes y su gravedad que cada uno de ellos puede producir, ajustando la charla en cada momento, a la fase de la obra que se esté ejecutando.

Se distinguirán dos fases:

- Fase de formación. - Fase de capacitación

La fase de formación se refiere a exponer cada fase de trabajo con sus riesgos y sus medidas tendentes a evitarlos o en su caso a minimizarlos. Para ello se tratarán, como mínimo, los siguientes temas:

Movimiento de Tierras

Se hará una exposición del tipo de trabajo, de los riesgos de accidentes, así como del grado de gravedad de los mismos.

Señalización de las operaciones y movimiento de las máquinas:

- Normas Generales de Seguridad de las máquinas. - Sistemas de Seguridad de las máquinas. - Protecciones personales de los maquinistas. - Existencia de conducciones enterradas. - Proximidad a líneas aéreas de conducción eléctrica en A.T.

Se darán a conocer a los maquinistas unas normas generales para las siguientes cuestiones:

- Actuación en caso de contacto con una línea aérea de A.T. - Zona de influencia de la máquina, manutención y parada de la misma. - Carga del material sobre camiones. - Sentido de utilización de la excavadora. - Pendientes máximas de trabajo. - Normas para el transporte de la máquina por carretera.

Construcción de Estructuras

Se realizará una exposición del tipo de trabajo, de los riesgos de accidente y de su gravedad, señalando que a medida que las estructuras van adquiriendo altura, el grado de gravedad de las lesiones también crece:

- Caída a diferente nivel. - Plataformas de trabajo. - Barandillas. - Cinturones de seguridad. - Cascos protectores de la cabeza. - Guantes de cuero para manipular cargas. - Gafas contra inyecciones de objetos. - Calzado de seguridad. - Gafas contra radiaciones. - Ropa contra proyección de partículas incandescentes. - Soldadura. - Válvulas anti-retroceso. - Estrobado de cargas. - Gases. - Condiciones de los cables y ganchos. - Importancia del ángulo formado por los estrobos. - Izado y arriado de las cargas. - Zonas de recepción del material. - Instalación eléctrica en la zona de trabajo. - Tomas de corriente (enchufes). - Colocación de los cables eléctricos por la zona de trabajo. - Comprobación de los elementos de corte de corriente. - Iluminación en obra. - Lámparas en obra. - Pasillo de circulación dentro de la zona de trabajo. - Señalización de los trabajos. - Maquinaria ligera. - Maquinaria de elevación. - Condiciones de estabilidad, maniobras peligrosas. - Ademanes para la indicación de las maniobras. - Proximidad a líneas eléctricas. - Protecciones mecánicas.

Toda la exposición de los apartados señalados, se hará señalando la gravedad de los diferentes tipos de accidente que se pueden producir y la forma de actuar para prevenir los mismos, indicando la obligación que hay que cumplir correctamente todas las medidas de Seguridad y las normas emitidas por la Jefatura de Obra para la prevención de los accidentes, en materia de:

- Utilización de las prendas de seguridad.


- Elementos de protección. - Conservación de las instalaciones. - Comunicación inmediata de cualquier fallo detectado durante el trabajo. - Correcto estado de conservación de las zonas de circulación. - Mantenimiento y control de las herramientas. - Delimitación de las zonas de circulación de las mercancías. - Etc.

Pavimentación

Se hará una exposición del tipo de trabajo, de los riesgos de accidentes y de la gravedad de los mismos, siendo normalmente estos por atrapamientos, haciéndose necesario permanecer fuera del alcance de la maquinaria y controlar la circulación de la misma. Se indicará el riesgo de quemaduras que existe al manipular materiales en caliente y la obligación de emplear la ropa de protección adecuada durante la ejecución del trabajo así como mascarillas para evitar el efecto de los vapores irritantes.

Maquinaria

En este apartado se señalarán todos aquellos riesgos que ofrece la propia maquinaria, haciendo notar la necesidad de que la manipulación de todos los órganos móviles y transmisiones de las máquinas debe hacerse por mecánico especialista, quedando prohibido efectuar cualquier tipo de reparación por personas que desconozcan el mecanismo.

Se señalizará la importancia que tiene consultar con la Jefatura de Obra, las posibles medidas a adoptar en toda anomalía que presente el funcionamiento de cualquier máquina, quedando prohibido tomar decisiones y actuar sin la autorización expresa del Jefe de Obra o de cualquier otra persona responsable, la cual adoptará el procedimiento y medios de prevención adecuados.

Con la fase de capacitación se pretende reforzar la formación, ya que consiste en formar y preparar, a nivel de grupo, equipo o cuadrilla, para aquellos trabajos o métodos de montaje que por separarse del procedimiento general de construcción, requieran una especial forma de actuación. Esta formación la llevará a cabo la Jefatura de Obra, antes de iniciar los correspondientes trabajos, indicando todos los detalles de la operación así como todos los riesgos que se puedan presentar durante el transcurso de los mismos, e incluso las medidas de prevención tendentes a evitarlos o minimizarlos.

El personal empleado deberá estar convenientemente acreditado y en el caso de instaladores, deberán estar en posesión del carnet profesional correspondiente.

Además, todos los trabajadores de la obra deben llevar una indumentaria tal, que se pueda distinguir rápidamente en que fase de obra están trabajando, bien sea

por el color del mono de trabajo, el color del casco o cualquier otra prenda distintiva.

Con esto se pretende evitar que un trabajador especializado en una tarea, realice otra para la cual no está capacitado.

Comité de seguridad y salud

El comité de Seguridad y Salud es obligatorio cuando se dé por lo menos una de las siguientes circunstancias:

- Que se contraten 50 o más trabajadores. - Que por la especial complejidad de la obra, la Dirección de obra de seguridad

estime necesaria su formación.

Medición y abono

- La medición de la formación se realizará por horas (h). - La medición de las reuniones del Comité de Seguridad y Salud, se

realizará por unidades (ud). - La medición de dedicación de personal propio será por horas (h).

Se abonarán de acuerdo con los precios correspondientes del Cuadro de Precios.

35. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

En aplicación del Estudio de Seguridad y Salud, el Contratista adjudicatario, quedará obligado a elaborar un Plan de Seguridad y Salud en el que analice, estudie, desarrolle y complemente, en función de su propio sistema de ejecución de la obra, las previsiones contenidas en el estudio citado.

En dicho plan se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que la Empresa adjudicataria proponga con su correspondiente valoración económica, de forma que el importe total no sea inferior al establecido en el Estudio de Seguridad y Salud.

El citado importe resultará de aplicar los precios contenidos en el Estudio de Seguridad y Salud, o los alternativos propuestos por el Contratista en él, a las unidades que, en este último, se prevea que se van a utilizar, realizándose su abono mediante certificación aplicada a las unidades de obra realmente ejecutadas y estando sujeto a las mismas condiciones económicas que el resto de la obra.

En ningún caso, las medidas alternativas que se propongan en Plan de Seguridad y Salud podrán implicar una disminución de los niveles de protección contemplados en el estudio o estudio básico.


El Plan de Seguridad y Salud deberá ser presentado, antes del inicio de la obra, a la aprobación expresa del Coordinador de Seguridad y Salud, o en su defecto, de la Dirección Facultativa de la misma.

En el caso de obras para las Administraciones públicas, la Administración correspondiente será la encargada de la aprobación del citado Plan, antes del inicio de las obras y previo informe del Coordinador de Seguridad y Salud nombrado a tal efecto para la fase de la ejecución de las obras.

Una copia de dicho plan, a efectos de su conocimiento y seguimiento, deberá estar en la obra, a disposición permanentemente de los trabajadores o sus representantes, así como de la Dirección Facultativa.

En cada centro de trabajo de las obras, con fines de control y seguimiento del Plan de Seguridad y Salud, existirá un libro de incidencias habilitado al efecto y facilitado por el Colegio profesional al que pertenezca el técnico que haya aprobado el plan de seguridad y salud, o por la Oficina de Supervisión de Proyectos, u órgano equivalente, cuando se trate de obras de las Administraciones públicas.

El libro de incidencias deberá permanecer en todo momento, en la obra, en poder del Coordinador de Seguridad y Salud, o de la Dirección Facultativa, cuando no sea necesaria la designación de un coordinador.

De cualquier anotación que se refleje, en dicho libro, deberá ser remitida una copia, en el plazo de veinticuatro (24) horas, a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en la que se realiza la obra. Igualmente deberán notificar las anotaciones en el libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de éste.

Las anotaciones en dicho libro estarán únicamente relacionadas con la inobservancia de las instrucciones y recomendaciones preventivas recogidas en el Plan de Seguridad y Salud.

Es responsabilidad del Contratista adjudicatario la ejecución correcta de las medidas preventivas fijadas en el Plan de Seguridad y Salud.

36. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS

De la Propiedad

La propiedad, viene obligada a incluir el presente Estudio de Seguridad, como documento adjunto del Proyecto de Obra, procediendo a su visado por la OFICINA DE SUPERVISIÓN DE PROYECTOS.

La propiedad deberá asimismo proporcionar el preceptivo “Libro de Incidencias” debidamente cumplimentado.

Igualmente, abonará a la Empresa Constructora, previa certificación de la Dirección Facultativa, las partidas incluidas en el Documento Presupuesto del Estudio de Seguridad.

De la Empresa Constructora

La Empresa Constructora viene obligada a cumplir las directrices contenidas en el Estudio de Seguridad, a través del Plan de Seguridad y Salud, coherente con el anterior y con los sistemas de ejecución que la misma vaya a emplear.

El Plan de Seguridad y Salud deberá ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra.

En el caso de obras de las Administraciones públicas, el plan, con el correspondiente informe del coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra, se elevará para su aprobación a la Administración pública que haya adjudicado la obra.

Se recogen y se presupuestan en este Estudio, las medidas tendentes a eliminar, o al menos minimizar, los riesgos específicos que conlleva la realización de este proyecto.

Por ultimo, la Empresa Constructora cumplirá las estipulaciones preventivas del Estudio y el Plan de Seguridad y Salud, respondiendo solidariamente de los daños que se deriven de la infracción del mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y empleados.

De la Dirección Facultativa

La Dirección Facultativa considerará el Estudio de Seguridad, como parte integrante de la ejecución de la obra, correspondiéndole el control y supervisión de la ejecución del Plan de Seguridad y Salud, autorizando previamente cualquier modificación de éste y dejando constancia escrita en el Libro de Incidencias.

El Plan de seguridad y salud estará en la obra a disposición permanente de la dirección facultativa.

Periódicamente, según lo pactado, se realizarán las pertinentes certificaciones del Presupuesto de Seguridad, poniendo en conocimiento de la Propiedad y de los organismos competentes, el incumplimiento, por parte de la Empresa Constructora, de las medidas de Seguridad contenidas en el Estudio de Seguridad.


Normas para la certificación de elementos de seguridad

Junto a la certificación de ejecución se extenderá la valoración de las partidas que, en material de Seguridad, se hubiesen realizado en la obra; la valoración se hará conforme a este Estudio y de acuerdo con los precios contratados por la propiedad. Esta valoración será visada y aprobada por la Dirección Facultativa y sin este requisito no podrá ser abonada por la Propiedad. El abono de las certificaciones expuestas en el párrafo anterior se hará conforme se estipule en el contrato de obra.

En caso de ejecutar en obra unidades no previstas en el presente presupuesto, se definirán total y correctamente las mismas y se les adjudicará el precio correspondiente procediéndose para su abono, tal y como se indica en los apartados anteriores.

En caso de plantearse una revisión de precios, el Contratista comunicará esta proposición a la Propiedad por escrito, habiendo obtenido la aprobación previa de la Dirección Facultativa.

37. PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS

En las zonas de acceso a la obra se colocarán señales de tráfico y de seguridad para la advertencia a vehículos y peatones, así como letreros de “PROHIBIDO EL PASO A TODA PERSONA AJENA A ESTA OBRA”.

Las zonas con zanjas abiertas para acometidas a obra estarán debidamente señalizadas.

Las cargas manejadas con grúa, se moverán dentro de los límites de la obra, y, en los casos en que deban salir de la misma, se acotará la zona.

Se colocarán elementos de protección contra caída de objetos a la vía pública.

Dada la especial sensibilidad de la zona, al tratarse de una playa de uso público, se dispondrá un vigilante de seguridad durante las 24 horas del día a lo largo de la duración de las obras, incluidos fines de semana y festivos.

Chipiona, Diciembre de 2010 El Autor del Estudio de Seguridad y Salud

Manuel Amaya Vidal Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. PRESUPUESTOS.


DOCUMENTO Nº 2 PLANOS

CALLE

JUAN

DIAZ DE SOLIS

CTRA. DEROTA

CALLE

JUAN

DIAZ DE SOLIS

CALLESIN

NOMBRE

CALLEISABEL LA

CATÓLICA

CALLEAMERICO

VESPUCIO

CALLELA

NIÑA

CALLELA

PINTA

CALLESANTA

MARÍA

CTR

A.D

ER

OTA

HOJA

NÚMERO DE PLANOPLANOESCALA:

FORMATO ORIGINAL A-1

DICIEMBRE 2.010

EXPEDIENTE:

FECHA:SUSTITUYE A:

SUSTITUIDO POR:

TÍTULO : PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: CALLE ISABEL LA CATÓLICA,CALLE AMÉRICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS,CALLE LA NIÑA,

CALLE LA PINTA Y CALLE SANTA MARÍA. CHIPIONA. DEINGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOSMANUEL AMAYA VIDAL

COLEGIADO Nº 15.777

AUTOR DEL PROYECTO :ILMO. AYUNTAMIENTODE CHIPIONA

INDICADAS EMPLAZAMIENTO1.2

1 1

AV. CONSTITUCIÓN

CTRA. DEROTA

CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

CALLESIN

NOMBRE

CALLEISABEL LA

CATÓLICA

CALLEAMERICO

VESPUCIO

CALLELA

NIÑA

CALLELA

PINTA

CALLESANTA

MARÍA

CTRA

. DE

ROTA

HOJA

NÚMERO DE PLANOPLANOESCALA:

FORMATO ORIGINAL A-1

DICIEMBRE 2.010

EXPEDIENTE:

FECHA:SUSTITUYE A:

SUSTITUIDO POR:

TÍTULO : PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: CALLE ISABEL LA CATÓLICA,CALLE AMÉRICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS,CALLE LA NIÑA,

CALLE LA PINTA Y CALLE SANTA MARÍA. CHIPIONA. DEINGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOSMANUEL AMAYA VIDAL

COLEGIADO Nº 15.777

AUTOR DEL PROYECTO :ILMO. AYUNTAMIENTODE CHIPIONA

1:2.500 ESTADO ACTUAL2.1

1 1


DOCUMENTO Nº 3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS


INDICE

1.- DEFINICIÓN Y ÁMBITO DE APLICACIÓN

1.1.- DEFINICION 1.2.- AMBITO DE APLICACIÓN

2.- REPRESENTANTES DE LA PROPIEDAD Y EL CONTRATISTA

2.1.- DIRECCION DE OBRA 2.2.- ORGANIZACION, REPRESENTACION Y PERSONAL DEL

CONTRATISTA

3.- DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS

3.1.- DOCUMENTACION A ENTREGAR AL CONTRATISTA

3.1.1 DOCUMENTOS CONTRACTUALES 3.1.2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS Y ORDEN DE PRELACION 3.1.3 CUMPLIMIENTO DE LAS ORDENANZAS Y NORMATIVA VIGENTES

3.2. PLANOS

3.2.1 PLANOS COMPLEMENTARIOS Y DE NUEVAS OBRAS 3.2.2 INTERPRETACION DE LOS PLANOS

3.2.3 CONFRONTACION DE PLANOS Y MEDIDAS 3.2.4 PLANOS COMPLEMENTARIOS DE DETALLE 3.2.5 ARCHIVO DE DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS

4.- CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES EN LA DOCUMENTA-CION

5-. DEFINICION DE LAS OBRAS

6.- INSTRUCCIONES NORMAS Y DISPOSICIONES GENERALES

7.- CONSIDERACIONES PREVIAS A LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

7.1.- EXAMEN DE LAS PROPIEDADES AFECTADAS POR LAS OBRAS 7.2.- SERVICIOS PUBLICOS AFECTADOS 7.3.- VALLADO DE TERRENOS Y ACCESOS PROVISIONALES A PROPIE-

DADES.

8. DESARROLLO Y CONTROL DE LA OBRA

8.1.- REPLANTEO

8.1.6 RESPONSABILIDAD DEL REPLANTEO.

8.2.- EQUIPOS Y MAQUINARIA

8.3.- INSTALACIONES, MEDIOS Y OBRAS AUXILIARES

8.3.1 PROYECTO DE INSTALACIONES Y OBRAS AUXILIARES 8.3.2 UBICACION Y EJECUCION 8.3.3 RETIRADA DE INSTALACIONES Y OBRAS AUXILIARES

8.4.- GARANTIA Y CONTROL DE CALIDAD DE LAS OBRAS

8.4.1 DEFINICION 8.4.2 PROGRAMA DE GARANTIA DE CALIDAD DEL CONTRATISTA

8.4.2.1 Organización 8.4.2.2 Procedimientos, instrucciones y planos 8.4.2.3 Control de materiales y servicios comprados 8.4.2.4 Manejo, almacenamiento y transporte 8.4.2.5 Procesos especiales 8.4.2.6 Inspección de obra por parte del Contratista 8.4.2.7 Gestión de la documentación

8.4.3 PLANES DE CONTROL DE CALIDAD Y PROGRAMAS DE PUNTOS DE INSPECCION

8.4.4 ABONO DE LOS COSTOS DEL SISTEMA DE GARANTIA DE CALIDAD 8.4.5 NIVEL DE CONTROL DE CALIDAD 8.4.6 INSPECCION Y CONTROL DE CALIDAD POR PARTE DE LA DIRECCION

DE OBRA.

8.5.- MATERIALES

8.6.- ACOPIOS, ACONDICIONAMIENTOS DE TERRENOS Y PRESTAMOS

8.7.- ACCESO A LAS OBRAS

8.7.1 CAMINOS DE ACCESO 8.7.2 CONSERVACION Y USO 8.7.3 OCUPACION TEMPORAL DE TERRENOS PARA CAMINOS DE ACCESO

8.8.- SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

8.9.- CONTROL DE RUIDO Y VIBRACIONES


8.9.1 COMPRESORES MOVILES Y HERRAMIENTAS NEUMATICO

8.10.- EMERGENCIAS

8.11.- LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS

9.- MEDICION Y ABONO

9.1.- TRABAJOS POR ADMINISTRACION

10.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES Y UNIDADES DE OBRA

10.1.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. ACONDICIONAMIENTO Y PREPARACIÓN DEL TERRENO

10.2.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. ENTIBACIONES, APUNTALAMIENTOS Y APEOS

10.3.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES A CIELO ABIERTO. EXPLANACIONES

10.4.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN ZANJAS 10.5.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN POZOS 10.6.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN RECALCES Y

BATACHES 10.7.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. REFINO DE TIERRAS 10.8.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES.

RELLENO Y EXTENDIDO 10.9.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES.

COMPACTADO 10.10.- RED HORIZONTAL DE SANEAMIENTO. COLECTORES DE PVC 10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE ACERO 10.12.- CIMENTACIONES. ACERO. MALLAZOS 10.13.- CIMENTACIONES. HORMIGONES AUXILIARES. HORMIGÓN DE

LIMPIEZA 10.14.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS.

ZAPATAS 10.15.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS.

ZANJAS 10.16.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS.

MUROS10.17.- ESTRUCTURAS 10.18.- ESTRUCTURAS. ENCOFRADOS 10.19.- ESTRUCTURAS. HORMIGÓN ARMADO 10.20.- ESTRUCTURAS. HORMIGÓN ARMADO. LOSAS 10.21.- ALBAÑILERÍA. FÁBRICAS 10.22.- ALBAÑILERÍA. FÁBRICAS. MATERIAL CERÁMICO 10.23.- ALBAÑILERÍA. REVESTIMIENTOS. PARAMENTOS. ENFOSCADOS 10.24.- PAVIMENTOS. CEMENTO. CONTINUOS

10.25.- PAVIMENTOS. CEMENTO. BALDOSAS 10.26.- PAVIMENTOS. TERRAZO. BALDOSAS 10.27.- PINTURAS10.28.- URBANIZACIÓN. PREPARACIÓN DEL TERRENO Y MOVIMIENTO

DE TIERRAS 10.29.- URBANIZACIÓN. BORDILLOS 10.30.- URBANIZACIÓN. ACERAS, CALLES Y ZONAS PEATONALES 10.31.- URBANIZACIÓN. AFIRMADO DE CALLES 10.32.- URBANIZACIÓN. PAVIMENTOS DE CALLES PARA TRÁFICO

RODADO 10.33.- URBANIZACIÓN. MOBILIARIO URBANO 10.34.- URBANIZACIÓN. TUBERÍAS PARA AGUA POTABLE 10.35.- URBANIZACIÓN. PIEZAS ESPECIALES PARA TUBERÍAS DE AGUA

POTABLE10.36.- URBANIZACIÓN. BOCAS DE RIEGO E HIDRANTES 10.37.- URBANIZACIÓN. TUBERÍAS PARA AGUAS RESIDUALES 10.38.- URBANIZACIÓN. POZOS DE REGISTRO Y ARQUETAS 10.39.- URBANIZACIÓN. DRENAJES 10.40.- URBANIZACIÓN. FIRMES Y PAVIMENTOS DE CALZADAS 10.41.- JARDINERÍA


1. DEFINICIÓN Y ÁMBITO DE APLICACIÓN.

1.1. DEFINICION

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas constituye el conjunto de especificaciones, prescripciones, criterios y normas de carácter general, y lo señalado en los Planos, definen todos los requisitos técnicos de las obras que son objeto.

El presente Pliego contiene además, las condiciones que han de cumplir los materiales, las instrucciones para la ejecución, medición y abono de las unidades de obra y son la norma guía que han de seguir el Contratista y Director de la Obra.

1.2. AMBITO DE APLICACION

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas, será de aplicación a la construcción, control, dirección e inspección de las obras correspondientes al PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA CATOLICA, CALLE AMERICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS, CALLE LA NIÑA, CALLE LA PINTA, CALLE SANTA MARÍA.

2. REPRESENTANTES DE LA PROPIEDAD Y EL CONTRATISTA

2.1. DIRECCION DE OBRA

El Director de Obra es la persona con titulación adecuada y suficiente, directamente responsable de la comprobación y vigilancia de la correcta realización de las obras contratadas.

Las atribuciones asignadas en el presente Pliego al Director de Obra y las que le asigne la legislación vigente, podrán ser delegadas en su personal colaborador, de acuerdo con las prescripciones establecidas, pudiendo exigir el Contratista que dichas atribuciones delegadas se emitan explícitamente en orden que conste en el correspondiente "Libro de Ordenes" de la obra.

Cualquier miembro de equipo colaborador del Director de Obra, incluido explícitamente el órgano de Dirección de Obra, podrá dar en caso de emergencia, a juicio del mismo, las instrucciones que estime pertinentes dentro de las atribuciones legales, que serán de obligado cumplimiento por el Contratista.

La inclusión en el presente Pliego de las expresiones Director de Obra y Dirección de Obra son prácticamente ambivalentes, teniendo en cuenta lo antes enunciado, si bien debe entenderse aquí que al indicar Dirección de Obra las funciones o tareas a que se refiera dicha expresión son presumiblemente delegables.

Las funciones del Director, en orden a la dirección, control y vigilancia de las obras, que fundamentalmente afecten a sus relaciones con el Contratista, son las indicadas en el Pliego de Clausulas Administrativas Generales y en lo no reflejado en este en el PG-3 vigente.

2.2. ORGANIZACION, REPRESENTACION Y PERSONAL DEL CONTRATISTA

El Contratista con su oferta incluirá un Organigrama designando para las distintas funciones el personal que compromete en la realización de los trabajos, incluyendo como mínimo las funciones que más adelante se indican con independencia de que en función del tamaño de la obra puedan se asumidas varias de ellas por una misma persona.

El Contratista antes de que se inicien las obras comunicará por escrito el nombre de la persona que haya de estar por su parte al frente de las obras para representarle como "Delegado de Obra".

Este representante con plena dedicación a la obra tendrá la titulación adecuada y la experiencia profesional suficiente a juicio de la Dirección de Obra, debiendo residir en la zona donde se desarrollen los trabajos y no podrá se sustituido sin previo conocimiento y aceptación por parte de aquélla.

El Contratista deberá contar con una asesoría cualificada o persona con titulación adecuada a juicio de la Dirección de Obra.

Igualmente, comunicará los nombres, condiciones y organigramas adicionales de las personas que, dependiendo del citado responsable hayan de tener mando y responsabilidad en sectores de la obra, y será de aplicación todo lo indicado anteriormente en cuanto a experiencia profesional, sustituciones de personas y residencia.

El Contratista comunicará el nombre del responsable en materia de Seguridad y Salud de su empresa y adscrita a la obra.

El Contratista incluirá con su oferta los "curriculum vitae" del personal de su organización que asignaría a estos trabajos, en la inteligencia de que cualquier modificación posterior solamente podrá realizarse previa aprobación de la Dirección de Obra o por orden de ésta.

Antes de iniciarse los trabajos, la representación del Contratista y la Dirección de Obra, acordarán los detalles de sus relaciones estableciéndose modelos y procedimientos para comunicación escrita entre ambos, transmisión de órdenes, así como la periodicidad y nivel de reuniones para control de la marcha de las obras.


La Dirección de Obra podrá suspender los trabajos, sin que de ello se deduzca alteración alguna de los términos y plazos contratados, cuando no se realicen bajo la dirección del personal facultativo designado para los mismos y en tanto no se cumpla este requisito.

La Dirección de Obra podrá exigir al Contratista la designación de nuevo personal facultativo, cuando la marcha de los trabajos respecto al Plan de Trabajos así lo requiera a juicio de la Dirección de Obra. Se presumirá que existe siempre dicho requisito en los casos de incumplimiento de las órdenes recibidas o de negativa a suscribir, con su conformidad o reparos, los documentos que reflejen el desarrollo de las obras, como partes de situación, datos de medición de elementos a ocultar, resultados de ensayos, órdenes de la Dirección y análogos definidos por las disposiciones del contrato o convenientes para un mejor desarrollo del mismo.

3. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS

3.1. DOCUMENTACION A ENTREGAR AL CONTRATISTA

Los documentos, tanto del proyecto como otros complementarios que la Dirección de Obra entregue al Contratista, pueden tener un valor contractual o meramente informativo, según se detalla en el presente Artículo.

3.1.1. DOCUMENTOS CONTRACTUALES

Será de aplicación lo dispuesto en la legislación de contratación del estado y en lo dispuesto en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

Será documento contractual el programa de trabajo cuando sea obligatorio, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 128 del Reglamento General de Contratación.

Será documento contractual la Declaración de Impacto Ambiental, siendo ésta el pronunciamiento de la autoridad competente de medio ambiente, en el que, de conformidad con el artículo 4 del R.D.L. 1302/1986, se determina, respecto a los efectos ambientales previsibles, la conveniencia o no de realizar la actividad proyectada, y, en caso afirmativo, las condiciones que deben establecerse en orden a la adecuada protección del medio ambiente y los recursos naturales.

Tendrán un carácter meramente informativo los estudios específicos realizados para obtener la identificación y valoración de los impactos ambientales. No así las Medidas Correctoras y Plan de Vigilancia recogidos en el proyecto de Construcción.

En el caso de estimarse necesario calificar de contractual cualquier otro documento del proyecto, se hará constar así en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, estableciendo a continuación las normas por las que se regirán los incidentes de contratación con los otros documentos contractuales. No obstante lo

anterior, el carácter contractual sólo se considerará aplicable a dicho documento si se menciona expresamente en los Pliegos de Licitación de acuerdo con el artículo 82 del Reglamento General de Contratación del Estado.

Tanto la información geotécnica del proyecto como los datos sobre procedencia de materiales, a menos que tal procedencia se exija en el correspondiente artículo del Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, ensayos, condiciones locales, diagramas de movimientos de tierras, estudios de maquinaria, de condiciones climáticas, de justificación de precios y, en general, todos los que se incluyen habitualmente en la memoria de los proyectos, son informativos y en consecuencia, deben aceptarse tan sólo como complementos de la información que el Contratista debe adquirir directamente y con sus propios medios.

Por tanto, el Contratista será responsable de los errores que se puedan derivar de su defecto o negligencia en la consecución de todos los datos que afecten al contrato, al planeamiento y a la ejecución de las obras.

3.1.2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS Y ORDEN DE PRELACION

Las obras quedan definidas por los Planos, los Pliegos de Prescripciones, los Cuadros de Precios y la normativa incluida en el apartado correspondiente del presente Pliego.

No es propósito sin embargo, de Planos y Pliegos de Prescripciones el definir todos y cada uno de los detalles o particularidades constructivas que puede requerir la ejecución de las obras, ni será responsabilidad de la Administración, del Proyectista o del Director de Obra la ausencia de tales detalles, que deberán ser ejecutados, en cualquier caso, por el Contratista, de acuerdo con la normativa vigente y siguiendo criterios ampliamente aceptados en la realización de obras similares.

En todo caso serán documentos contractuales del Proyecto el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, los Planos y los Cuadros de Precios.

3.1.3. CUMPLIMIENTO DE LAS ORDENANZAS Y NORMATIVA VIGENTES

El Contratista está obligado al cumplimiento de la legislación vigente que, por cualquier concepto, durante el desarrollo de los trabajos, le sea de aplicación, aunque no se encuentre expresamente indicada en este Pliego o en cualquier otro documento de carácter contractual.

3.2. PLANOS

Las obras se realizarán de acuerdo con los Planos del Proyecto utilizado para su adjudicación y con las instrucciones y planos complementarios de ejecución que,


con detalle suficiente para la descripción de las obras, entregará la Propiedad al Contratista.

3.2.1. PLANOS COMPLEMENTARIOS Y DE NUEVAS OBRAS

El Contratista deberá solicitar por escrito dirigido a la Dirección de Obra, los planos complementarios de ejecución necesarios para definir las obras que hayan de realizarse con treinta (30) días de antelación a la fecha prevista de acuerdo con el programa de trabajos o cuando sea necesario. Obras nuevas no estarán en el programa. Los planos solicitados en estas condiciones serán entregados al Contratista en un plazo no superior a quince (15) días.

3.2.2. INTERPRETACION DE LOS PLANOS

Cualquier duda en la interpretación de los planos deberá ser comunicada por escrito al Director de Obra, el cual antes de quince (15) días dará explicaciones necesarias para aclarar los detalles que no estén perfectamente definidos en los Planos.

3.2.3. CONFRONTACION DE PLANOS Y MEDIDAS

El Contratista deberá confrontar inmediatamente después de recibidos todos los Planos que le hayan sido facilitados y deberá informar prontamente al Director de las Obras sobre cualquier anomalía o contradicción. Las cotas de los Planos prevalecerán siempre sobre las medidas a escala.

El Contratista deberá confrontar los diferentes Planos y comprobar las cotas antes de aparejar la obra y será responsable por cualquier error que hubiera podido evitar de haberlo hecho.

3.2.4. PLANOS COMPLEMENTARIOS DE DETALLE

Será responsabilidad del Contratista la elaboración de cuantos planos complementarios de detalle sean necesarios para la correcta realización de las obras. Estos planos serán presentados a la Dirección de Obra con quince (15) días laborables de anticipación para su aprobación y/o comentarios.

3.2.5. ARCHIVO DE DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS

El Contratista dispondrá en obra de una copia completa del Pliego de Prescripciones y de la normativa legal reflejada en el mismo, un juego completo de los Planos del Proyecto, así como copias de todos los planos complementarios desarrollados por el Contratista y aceptados por la Dirección de Obra y de los revisados suministrados por la Dirección de Obra, junto con las instrucciones y especificaciones complementarias que pudieran acompañarlos.

Mensualmente y como fruto de este archivo actualizado el Contratista está obligado a presentar una colección de los planos "As Built" o planos de obra realmente ejecutada, debidamente contrastada con los datos obtenidos conjuntamente con la Dirección de la Obra, siendo de su cuenta los gastos ocasionados por tal motivo.

Los datos reflejados en los planos "As Built" deberán ser chequeados y aprobados por el responsable de Garantía de Calidad del Contratista.

El Contratista, a requerimiento de la Dirección de Obra, estará obligado a presentar los informes técnicos necesarios en relación a las actuaciones y posibles incidencias con repercusión ambiental que se hayan producido. Así mismo se señalará el grado de ejecución de las medidas correctoras y la efectividad de dichas medidas. En caso de ser los resultados negativos, se estudiarán y presentará una propuesta de nuevas medidas correctoras.

4. CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES EN LA DOCUMENTACION

Lo mencionado en los Pliegos de Prescripciones Técnicas General y Particular y omitido en los planos o viceversa, deberá ser ejecutado como si estuviese contenido en todos estos documentos.

En caso de discrepancia entre los documentos del proyecto, se atenderá al orden de prelación a Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, después a los Planos y por último a los Cuadros de Precios.

Las omisiones en Planos y Pliegos o las descripciones erróneas de detalles de la obra, que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espíritu o la intención expuestos en los Planos y Pliegos o que por uso y costumbre deban ser realizados, no sólo no eximen al Contratista de la obligación de ejecutar estos detalles de obra omitidos o erróneamente descritos, sino que, por el contrario deberán ser ejecutados como si hubiesen sido completa y correctamente especificados.

5. DEFINICION DE LAS OBRAS

Las obras consistirán básicamente en la demolición de pavimentos existentes (bordillos, acerado y calzada, en su caso), relleno de material de firme y posterior pavimentación. En cuanto a instalaciones, se colocarán canalizaciones y arquetas de alumbrado público para soterrar el cableado, donde sea necesario, así como reparación de otras instalaciones existentes de servicios afectados.

Para la ejecución de los detalles, el Contratista preparará unos croquis que dispondrá al Director de la Obra para su aprobación y posterior ejecución y abono.


En todo caso las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en estos documentos por el Director o por el Contratista, deberán reflejarse preceptivamente en el Libro de Ordenes.

Las omisiones en los Planos y Pliego de Condiciones o las descripciones erróneas que sean indispensables para la realización del proyecto y que deban ser realizados, no eximen al contratista de la obligación de su ejecución y deberá ejecutarse como si hubiera sido completa.

6. INSTRUCCIONES NORMAS Y DISPOSICIONES GENERALES

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes PG3/75.

- Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.

- REGLAMENTO GENERAL DE CARRETERAS: R.D. 1812/1994 de 2 de Septiembre. -- INSTRUCCION DE CARRETERAS: Normas 6.1.IC y 6.2.IC a tener en cuenta en la

definición del tipo de firmes O.M. 23 de Mayo de 1989. -- INSTRUCCIÓN DE DRENAJE SUPERFICIAL: Norma 5.2.I.C. Julio de 1990. -- RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO Y DISEÑO DEL VIARIO URBANO.

MOPTMA, 1995. -- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA TUBERÍAS DE

ABASTECIMIENTO DE AGUA.

B.O.E. 236; 02.10.74 Orden de 28 de julio de 1974 del Mº de Obras Públicas y Urbanismo. B.O.E. 237; 03.10.74 B.O.E. 260; 30.10.74 Corrección de errores.

- NORMAS BÁSICAS PARA LAS INSTALACIONES INTERIORES DE SUMINISTRO DE AGUA. Derogado por el R.D. 314/2006, no obstante podrá aplicarse hasta el 28 de marzo de 2007, en las condiciones establecidas en las disposiciones transitorias del mencionado R.D.

B.O.E. 11; 13.01.76 Orden de 9 de diciembre de 1975 del Mº de Industria. B.O.E. 37; 12.02.76 Corrección de errores. B.O.E. 58; 07.03.80 Complemento del apartado 1.5 del título 1.

- REGLAMENTO DEL SUMINISTRO DOMICILIARIO DE AGUA.

B.O.J.A. 81; 10.09.91 Decreto de 11 de junio de 1991 de la Consejería de la Presidencia de la Junta de Andalucía.

- CONTADORES DE AGUA FRÍA.

B.O.E. 55; 06.03.89 Orden de 28 de diciembre de 1988 del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- CONTADORES DE AGUA CALIENTE.

B.O.E. 25; 30.01.89 Orden de 30 de diciembre de 1988, del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN, AMPLIACIÓN, TRASLADO Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE LOS ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES.

B.O.J.A. 118; 20.06.05 Decreto 59/2005, de 1 de marzo, de la Cª de Innovación, Ciencia y Empresa. B.O.J.A. 118; 20.06.05 Desarrollo. Orden de 27 de mayo de 2005, de la Cª de Innovación, Ciencia y Empresa. B.O.J.A. 217; 07.11.05 Orden de 24 de octubre de 2005, de la Cª de Innovación, Ciencia y Empresa. B.O.J.A. 248; 27.12.06 Instrucción de 9 de octubre de 2006, de la Cª de Innovación, Ciencia y Empresa.

- MODIFICACIÓN PARCIAL DE LA MV-101/1962, CAMBIANDO SU DENOMINACIÓN POR NBE-AE/88, "ACCIONES EN LA EDIFICACIÓN".

Derogado por el R.D. 314/2006, no obstante podrá aplicarse hasta el 28 de marzo de 2007, en las condiciones establecidas en las disposiciones transitorias del mencionado R.D.

B.O.E. 276; 17.11.88 Real Decreto 1370/1988, de 11 de noviembre, del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- NORMA DE CONSTRUCCIÓN SISMORRESISTENTE: PARTE GENERAL Y EDIFICACIÓN (NCSE-02).

B.O.E. 244; 11.10.02 Real Decreto 997/2002, de 27 de septiembre, del Mº de Fomento.

- NORMAS SOBRE SUPRESIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN LAS EDIFICACIONES PERTENECIENTES A LOS SERVICIOS COMUNES DE LA


SEGURIDAD SOCIAL DEPENDIENTES DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS SOCIALES.

B.O.E. 259; 28.10.76 Resolución de 5 de octubre de 1976, de la Dirección General de Servicios Sociales de la Seguridad Social, del Mº de Trabajo.

- NORMAS TÉCNICAS PARA LA ACCESIBILIDAD Y LA ELIMINACIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS, URBANÍSTICAS Y EN EL TRANSPORTE EN ANDALUCÍA.

B.O.J.A. 44; 23.05.92 Decreto 72/1992, de 5 de mayo, de la Consejería de la Presidencia. B.O.J.A. 50; 06.06.92 Corrección de errores. B.O.J.A. 70; 23.07.92 Disposición Transitoria. B.O.J.A. 18; 06.02.96 Decreto 298/1995, de 26 de diciembre, de la Cª de Trabajo y Asuntos Sociales. B.O.J.A. 111; 26.09.96 Modelo ficha.

- ATENCIÓN A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN ANDALUCÍA

B.O.J.A. 45; 17.04.99 Ley 1/1999, de 31 de marzo, de la Presidencia de la Junta de Andalucía.

- INSTRUCCIÓN PARA LA RECEPCIÓN DE CEMENTOS.(RC-03).

B.O.E. 14; 16.01.04 Real Decreto 1797/2003, de 26 de diciembre, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 63; 13.03.04 Corrección de errores.

- DECLARACIÓN DE LA OBLIGATORIEDAD DE HOMOLOGACIÓN DE LOS CEMENTOS PARA LA FABRICACIÓN DE HORMIGONES Y MORTEROS PARA TODO TIPO DE OBRAS Y PRODUCTOS PREFABRICADOS.

B.O.E. 265; 04.11.88 Real Decreto 1313/1988, de 28 de octubre, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 155; 30.06.89 Modificación. B.O.E. 312; 29.12.89 Modificación. B.O.E. 158; 03.07.90 Modificación del plazo de entrada en vigor. B.O.E. 36; 11.02.92 Modificación. B.O.E. 125; 26.05.97 Modificación. B.O.E. 273; 14.11.02 Modificación (Orden PRE/2829/2002). B.O.E. 301; 17.12.02 Corrección de errores. B.O.E. 298; 14.12.06 Modificación (Orden PRE/3796/2006). B.O.E. 32; 06.02.07 Corrección de errores.

- CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD A NORMAS COMO ALTERNATIVA DE LA HOMOLOGACIÓN DE LOS CEMENTOS PARA LA FABRICACIÓN DE HORMIGONES Y MORTEROS PARA TODO TIPO DE OBRAS Y PRODUCTOS PREFABRICADOS.

B.O.E. 21; 25.01.89 Orden de 17 de enero de 1989, del Mº de Industria y Energía.

- INSTRUCCIÓN PARA LA RECEPCIÓN DE CALES EN OBRAS DE ESTABILIZACIÓN DE SUELOS. (RCA-92).

B.O.E. 310; 26.12.92 Orden de 18 de diciembre de 1992, del Mº de Obras Públicas y Transportes.

- REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO PARA BAJA TENSIÓN.

B.O.E. 224; 18.09.02 Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, del Mº de Ciencia y Tecnología.B.O.J.A. 116; 19.06.03 Instrucción, de 9 de junio, de la Dª General de Industria, Energía y Minas. B.O.J.A. 8; 14.01.04 Resolución, de 1 de diciembre de 2003, de la Dª General de Industria, Energía y Minas.

- REGLAMENTO SOBRE CONDICIONES TÉCNICAS Y GARANTÍAS DE SEGURIDAD EN CENTRALES ELÉCTRICAS Y CENTROS DE TRANSFORMACIÓN

B.O.E. 288; 1.12.82 Real Decreto 3275/1982, de 12 de noviembre, del Mº de Industria y Energía B.O.E. 15; 18.01.83 Corrección de errores. B.O.E. 152; 26.06.84 Modificación

- INSTRUCCIONES TÉCNICAS COMPLEMENTARIAS MIE-RAT DEL REGLAMENTO ANTERIOR.

B.O.E. 183; 1.08.84 Orden de 6 de julio de 1984, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 256; 25.10.84 Modificación de MIE.RAT 20. B.O.E. 291; 5.12.87 Modificación de las MIE-RAT 13 y MIE-RAT 14. B.O.E. 54; 3.03.88 Corrección de errores. B.O.E. 160; 5.07.88 Modificación de las MIE-RAT 01, 02, 07, 08, 09, 15, 16, 17 y 18. B.O.E. 237; 3.10.88 Corrección de erratas. B.O.E. 5; 5.01.96 Modificación de MIE-RAT 02 B.O.E 47; 23.02.96 Corrección de errores B.O.E. 72; 24.03.00 Modificación de 01, 02, 06, 14, 15, 16, 17, 18 y 19 (Orden de 10 de marzo de 2000 del Mº de Industria y Energía). B.O.E. 250; 18.10.00 Corrección de errores


- REGLAMENTO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN.

B.O.E. 311; 27.12.68 Decreto 3151/1968, de 28 de noviembre, del Mº de Industria. B.O.E. 58; 08.03.69 Corrección de errores.

- REGLAMENTO DE CONTADORES DE USO CORRIENTE CLASE 2.

B.O.E. 114; 12.05.84 Real Decreto 875/1984, de 28 de marzo, de la Presidencia del Gobierno. B.O.E. 253; 22.10.84 Corrección de errores.

- AUTORIZACIÓN DEL EMPLEO DEL SISTEMA DE INSTALACIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS BAJO CANALES PROTECTORES DE MATERIAL PLÁSTICO.

B.O.E. 43; 19.02.88 Resolución de 18 de enero de 1988, de la Dirección General de Innovación Industrial y Tecnológica, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 103; 29.04.88 Corrección de errores.

- BAREMOS PARA LA DETERMINACIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA EN INSTALACIONES DE POTENCIA CONTRATADA NO SUPERIOR A 50 KW.

B.O.E. 207; 29.08.79 Resolución del 17 de agosto de 1979, de la Dirección General de la Energía, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 238; 04.10.79 Corrección de errores.

- EXIGENCIAS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL ELÉCTRICO DESTINADO A SER UTILIZADO EN DETERMINADOS LÍMITES DE TENSIÓN.

B.O.E. 12; 14.01.88 Real Decreto 7/ 1988, de 8 de enero, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 147; 21.06.89 DESARROLLO del Real Decreto 7/ 1988. (Orden de 6 de Junio de 1989) B.O.E. 53; 03.03.95 Modificación B.O.E. 69; 22.03.95 Corrección de errores B.O.E. 275; 17.11.95 Modificación del Anexo I de la Orden de 6 de Junio del 89 B.O.E. 166; 13.07.98 Modificación del Anexo I y II de la Orden de 6 de junio del 89

- SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA A LOS POLÍGONOS URBANIZADOS POR EL Mº DE LA VIVIENDA.

B.O.E. 83; 06.04.72 Orden de 18 de marzo de 1972, del Mº de Industria.

- REGULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE TRANSPORTES, DISTRIBUCIÓN, COMERCIALIZACIÓN, SUMINISTRO Y PROCEDIMIENTOS DE AUTORIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS.

B.O.E. 310; 27.12.00 Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, del Mº de Economía. B.O.E. 62; 13.03.01 Corrección de errores B.O.J.A. 54; 12.05.01 ACLARACIONES. Instrucción de 27 de marzo de 2001, de la Don Gral. de Industria, Energía y Minas. B.O.J.A. 216; 05.11.04 ACLARACIONES. Instrucción de 14 de octubre de 2004, de la Don Gral. de Industria, Energía y Minas. B.O.J.A. 241; 13.12.04 ACLARACIONES. Instrucción de 17 de noviembre de 2004, de la Don Gral. de Industria, Energía y Minas.



- CONSERVACIÓN DE ENERGÍA.

La Ley 40/1994, de 30 de diciembre, de ordenación del Sistema Eléctrico Nacional deroga a la presente Ley en lo que se oponga a lo dispuesto en aquella (Disp Derogatoria única. 1).

B.O.E. 23; 27.01.81 Ley 82/1980, de 30 de diciembre, de la Jefatura del Estado. B.O.E. 108; 06.05.82 Ampliación de la Ley 82/1980.

- NORMAS SOBRE LA UTILIZACIÓN DE LAS ESPUMAS DE UREA-FORMOL USADAS COMO AISLANTES EN LA EDIFICACIÓN.

B.O.E. 113; 11.05.84 Orden de 8 de mayo, de la Presidencia del Gobierno. B.O.E. 167; 13.07.84 Corrección de errores. B.O.E. 222; 16.09.87 Anulación la 6ª Disposición. B.O.E. 53; 03.03.89 Modificación.

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS POLIESTIRENOS EXPANDIDOS UTILIZADOS COMO AISLANTES TÉRMICOS Y SU HOMOLOGACIÓN.


B.O.E. 64; 15.03.86 Real Decreto 2709/1985, de 27 de diciembre, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 134; 05.06.86 Corrección de errores B.O.E. 81; 05.04.99 Modificación.

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE PRODUCTOS DE FIBRA DE VIDRIO PARA AISLAMIENTO TÉRMICO Y SU HOMOLOGACIÓN.

B.O.E. 186; 05.08.86 Real Decreto 1637/1986, de 13 de junio, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 257; 27.10.86 Corrección de errores. B.O.E. 34; 09.02.00 Modificación. Real Decreto 113/2000, de 28 de enero, del Mº de Industria y Energía

- ESPECIFICACIONES DE LAS EXIGENCIAS TÉCNICAS QUE DEBEN CUMPLIR LOS SISTEMAS SOLARES PARA AGUA CALIENTE Y CLIMATIZACIÓN.

B.O.E. 99; 25.04.81 Orden de 9 de abril de 1981, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 55; 05.03.82 Prórroga de plazo.

- HOMOLOGACIÓN DE LOS PANELES SOLARES.

B.O.E. 114;12.05.80 Real Decreto 891/1980, de 14 de abril, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 198; 18.08.80 Orden de 28 de julio de 1980, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 23; 26.01.07 Modificación. Orden ITC/71/2007, del Mº de Industria, Turismo y Comercio.

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE DISEÑO Y MONTAJE DE INSTALACIONES SOLARES TÉRMICAS PARA LA PRODUCCIÓN DE AGUA CALIENTE.

B.O.J.A. 29; 23.04.91 Orden de 30 de marzo, de la Cª de Economía y Hacienda de la Junta de Andalucía. B.O.J.A. 36; 17.05.91 Corrección de errores.

- PROCEDIMIENTO BÁSICO PARA LA CERTIFICACIÓN DE EFICIENCIA ENERGÉTICA DE EDIFICIOS DE NUEVA CONSTRUCCIÓN.

B.O.E. 27;31.01.07 Real Decreto 47/2007, de 19 de enero, del Mª de la Presidencia.

- NORMA BÁSICA DE LA EDIFICACIÓN NBE-EA-1995 SOBRE ESTRUCTURAS DE ACERO.


B.O.E. 16; 18.01.96 Real Decreto 1829/1995, de 10 de noviembre, del Mº de Obras Públicas.

- RECUBRIMIENTOS GALVANIZADOS EN CALIENTE SOBRE PRODUCTOS, PIEZAS Y ARTÍCULOS DIVERSOS CONSTRUIDOS O FABRICADOS CON ACERO U OTROS MATERIALES FÉRREOS.

B.O.E. 3; 03.01.86 Real Decreto 2351/1985, de 18 de diciembre, del Mº de Industria y Energía.

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS TUBOS DE ACERO INOXIDABLE SOLDADOS LONGITUDINALMENTE.

B.O.E. 12; 14.01.86 Real Decreto 2605/1985, de 20 de noviembre, del Mº de Industria y Energía. B.O.E. 38; 13.02.86 Corrección de errores.

- ALAMBRES TREFILADOS LISOS Y CORRUGADOS PARA MALLAS ELECTROSOLDADAS Y VIGUETAS SEMI-RESISTENTES DE HORMIGÓN ARMADO PARA LA CONSTRUCCIÓN.

B.O.E. 51; 28.02.86 Real Decreto 2702/1985, de 18 de diciembre, del Mº de Industria y Energía.

- INSTRUCCIÓN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL EHE.

- ARMADURAS ACTIVAS DE ACERO PARA HORMIGÓN PRETENSADO.

B.O.E. 305; 21.12.85 Real Decreto 2365/1985, de 20 de noviembre, del Mº de Industria y Energía.

- CRITERIOS PARA LA REALIZACIÓN DE CONTROL DE PRODUCCIÓN DE LOS HORMIGONES FABRICADOS EN CENTRAL.

B.O.E. 8; 09.01.96 Orden de 21 de diciembre de 1995, del Mº de Industria y Energía. B.O.E 32; 06.02.96 Corrección de errores B.O.E. 58; 07.03.96 Corrección de errores

- INFRAESTRUCTURAS COMUNES EN LOS EDIFICIOS PARA EL ACCESO A LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIÓN.


B.O.E. 51; 28.02.98 Real Decreto-Ley 1/1998, de 27 de febrero, de la Jefatura del Estado. B.O.E. 266; 06.11.99 Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de la Jefatura del Estado. (LOE). Ver disposición adicional 6ª

- REGLAMENTO DE LAS INFRAESTRUCTURAS COMUNES DE TELECOMUNICACIONES PARA EL ACCESO A LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIÓN EN EL INTERIOR DE LOS EDIFICIOS Y DE LA ACTIVIDAD DE INSTALACIÓN DE EQUIPOS Y SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES.

B.O.E. 115; 14.05.03 Real Decreto 401/2003, de 4 de abril de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 126; 27.05.03 Desarrollo. Orden CTE/1296/2003, de 14 de mayo de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 82; 05.04.04 Anulación. Sentencia de 22 de enero de 2004 del Tribunal Supremo. B.O.E. 80; 04.04.05 Anulación. Sentencia de 15 de febrero de 2005 del Tribunal Supremo. B.O.E. 98; 25.04.05 Anulación. Sentencia de 15 de febrero de 2005 del Tribunal Supremo. B.O.E. 158; 04.07.05 Auto. Sentencia de 18 de mayo de 2005 del Tribunal Supremo. B.O.E. 158; 04.07.05 Auto. Sentencia de 31 de mayo de 2005 del Tribunal Supremo. B.O.E. 88; 13.04.06 Orden ITC/1077/2006, de 6 de abril del Mº de Industria, Turismo y Comercio.



- NORMA BÁSICA DE LA EDIFICACIÓN NBE-FL-90. "MUROS RESISTENTES DE FÁBRICAS DE LADRILLO".


B.O.E. 4; 04.01.91 Real Decreto 1723/1990, de 20 de diciembre, del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- PLIEGO GENERAL DE CONDICIONES PARA LA RECEPCIÓN DE LOS LADRILLOS CERÁMICOS EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN RL-88.

B.O.E. 185; 03.08.88 Orden de 27 de julio de 1988, del Mº de Relaciones con las Cortes y de la Presidencia del Gobierno.

- PLIEGO GENERAL DE CONDICIONES PARA LA RECEPCIÓN DE BLOQUES DE HORMIGÓN EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN RB-90.

B.O.E. 165; 11.07.90 Orden de 4 de julio de 1990, del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- TRATAMIENTOS PROTECTORES DE LA MADERA.

B.O.E. 249; 16.10.76 Orden de 7 de octubre de 1976, del Mº de Agricultura.

- LEY DE PROTECCIÓN AMBIENTAL.

B.O.J.A. 79; 31.05.94 Ley 7/1994, de 18 de mayo, de la Presidencia de la Junta de Andalucía.

- REGLAMENTO DE RESIDUOS DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA ANDALUZA.

B.O.J.A. 161; 19.12.95 Decreto 283/1995, de 21 de noviembre, de la Cª de Medio Ambiente.

- REGLAMENTO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE ANDALUCÍA.

B.O.J.A. 166; 28.12.95 Decreto 292/1995, de 12 de diciembre, de la Cª de Medio Ambiente. B.O.J.A. 79; 28.04.03 Modificación. Decreto 94/2003, 8 de abril, de la Cª de Medio Ambiente.

- REGLAMENTO DE CLASIFICACIÓN AMBIENTAL.

B.O.J.A. 3; 11.01.96 Decreto 297/1995, de 19 de diciembre, de la Cª de la Presidencia.

- ASIGNACIÓN DE COMPETENCIAS EN MATERIA DE VERTIDOS AL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO TERRESTRE Y DE USOS EN ZONAS DE SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN.


B.O.J.A. 97; 28.06.94 Decreto 97/1994, de 3 de mayo, de la Cª de Cultura y Medio Ambiente.

- PROCEDIMIENTO PARA LA TRAMITACIÓN DE AUTORIZACIONES DE VERTIDOS AL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO-TERRESTRE Y DE USO EN ZONA DE SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN.

B.O.J.A. 175; 04.11.94 Decreto 334/1994, de 4 de octubre, de la Cª de Medio Ambiente.

- REGLAMENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE.

B.O.J.A. 30; 07.03.96 Decreto 74/1996, de 20 de febrero, de la Cª de Medio Ambiente.B.O.J.A. 48; 23.04.96 Corrección de errores.

- REGLAMENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE, EN MATERIA DE MEDICIÓN, EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES.

B.O.J.A. 30; 07.03.96 Orden de 23 de febrero de 1996, de la Cª de Medio Ambiente.B.O.J.A. 46; 18.04.96 Corrección de errores.

- REGLAMENTO DE INFORME AMBIENTAL.

B.O.J.A. 69; 18.06.96 Decreto 153/1996, de 30 de abril de 1996, de la Cª de Medio Ambiente. B.O.J.A. 79; 28.04.03 Modificación. Decreto 94/2003, 8 de abril, de la Cª de Medio Ambiente.

- CLASIFICACIÓN DE LAS AGUAS LITORALES ANDALUZAS Y ESTABLECIMIENTO DE LOS OBJETIVOS DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS AFECTADAS DIRECTAMENTE POR LOS VERTIDOS.

B.O.J.A. 27; 04.03.97 Orden de 14 de febrero de 1997, de la Cª de Medio Ambiente.B.O.J.A. 143; 11.12.97 Corrección de errores

- PLAN DE GESTIÓN DE RESIDUOS PELIGROSOS DE ANDALUCÍA.

B.O.J.A. 77; 05.07.97 Acuerdo de 17 de junio de 1997, de la Cª de Medio Ambiente.(Formulación)B.O.J.A. 91;13.09.98 Decreto 134/1998, por el que se aprueba el Plan de Gestión de Residuos Peligrosos de Andalucía.

- MODELO TIPO DE ORDENANZA MUNICIPAL DE PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE CONTRA RUIDOS Y VIBRACIONES.

B.O.J.A. 105; 17.09.98 Orden de 3 de septiembre de 1998, de la Cª de Medio Ambiente.

- PLAN DIRECTOR TERRITORIAL DE GESTIÓN DE RESIDUOS URBANOS EN ANDALUCÍA.

B.O.J.A. 134; 18.11.99 Decreto 218/1999, de 26 de octubre, de la Cª de Medio Ambiente.

- LEY DEL RUIDO.

B.O.E. 276; 18.11.03 Ley 37/2003, de 17 de noviembre, de la Jefatura del Estado.

- REGLAMENTO DE PROTECCIÓN CONTRA LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN ANDALUCÍA.

B.O.J.A. 243; 18.12.03 Decreto 326/2003, de 25 de noviembre, de la Cª de Medio Ambiente. B.O.J.A. 125; 28.06.04 Corrección de errores. B.O.J.A. 42; 03.03.06 Corrección de errores. B.O.J.A. 133; 08.07.04 Orden de 29 de junio de 2004, de la Cª de Medio Ambiente.B.O.J.A. 78; 22.04.05 Corrección de errores. B.O.J.A. 144; 26.07.05 Resolución de 8 de julio de 2005, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental. B.O.J.A. 176; 08.09.05 Corrección de errores. B.O.J.A. 181; 15.09.05 Resolución de 5 de septiembre de 2005, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental. B.O.J.A. 215; 04.11.05 Resolución de 14 de octubre de 2005, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental. B.O.J.A. 59; 06.02.06 Orden de 18 de enero de 2006, de la Cª de Medio Ambiente.B.O.J.A. 145; 28.07.06 Resolución de 10 de julio de 2006, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental. B.O.J.A. 210; 30.10.06 Resolución de 10 de octubre de 2006, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental. B.O.J.A. 16; 22.01.07 Resolución de 22 de diciembre de 2006, de la Don Gral. de Prevención y Calidad Ambiental.

- REGLAMENTO DE ACTIVIDADES MOLESTAS, INSALUBRES, NOCIVAS Y PELIGROSAS.


Las trasferencias de competencias de la Administración del Estado a la Comunidad Autónoma de Andalucía afecta a los artículos 4º, 7º a 10º, 15º, 20º, 31º a 39º, 43º a 45º del presente Reglamento. (Anexo V)

B.O.E. 292; 07.12.61 Decreto 2414/1961 de 30 de noviembre B.O.E. 57; 07.03.62 Corrección de errores. B.O.E. 79; 02.04.63 Orden de 15 de marzo de 1963. Instrucciones complementarias para la aplicación del Reglamento

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y DE SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN.

B.O.E. 256; 25.10.97 Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 274; 13.11.04 Modificación relativa a trabajos temporales en altura. Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 127; 29.05.06 Modificación. Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE DEL TRABAJO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN.

B.O.E. 167; 15.06.52 Orden de 20 de mayo de 1952, del Mº del Trabajo. B.O.E. 356; 22.12.53 Modificación Art. 115 B.O.E. 235; 01.10.66 Modificación Art. 16

- ORDENANZA GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

Ver disposiciones derogatorias y transitorias de: Ley 31/1995, Real Decreto 485/1997, Real Decreto 486/1997, Real Decreto 664/1997, Real Decreto 665/1997, Real Decreto 773/1997, Real Decreto 1215/1997, y Real Decreto 614/2001

B.O.E. 64; 16.03.71 B.O.E. 65; 17.03.71 Orden de 9 de marzo de 1971, del Mº de Trabajo. B.O.E. 82; 06.04.71 Corrección de errores. B.O.E. 263; 02.11.89 Modificación. B.O.E. 295; 09.12.89 Corrección de errores. B.O.E. 126; 26.05.90 Corrección de errores.

- NUEVOS MODELOS PARA LA NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES DE TRABAJO E INSTRUCCIONES PARA SU CUMPLIMIENTO Y TRAMITACIÓN.

B.O.E. 311; 29.12.87 Orden de 16 de diciembre de 1987, del Mº de Trabajo y Seguridad Social. B.O.E. 57; 07.03.88 Corrección de errores

- SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO, LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS FIJAS EN VÍAS FUERA DE POBLADO.

B.O.E. 224; 18.09.87 Orden de 31 de agosto de 1987, del Mº de Obras Públicas y Urbanismo.

- PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.

B.O.E. 269; 10.11.95 Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de la Jefatura del Estado. B.O.E. 224; 18.09.98 Real Decreto 1932/1998 sobre adaptación de la ley al ámbito de los centros y establecimientos militares. B.O.E. 266; 06.11.99 Ley 39/1999, de 5 de noviembre, de la Jefatura del Estado. B.O.E. 271; 12.11.99 Corrección de errores. B.O.E. 298; 13.12.03 Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de la Jefatura del Estado. B.O.E. 27; 31.01.04 Real Decreto 171/2004, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS DE PREVENCIÓN.

B.O.E. 27; 31.01.97 Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales. B.O.E. 159; 04.07.97 Orden de 27 de junio de 1997, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales. B.O.E. 104; 01.05.98 Real Decreto 780/1998, de 30 de abril, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales. B.O.E. 127; 29.05.06 Modificación. Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS EN MATERIA DE SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

B.O.E. 97; 23.04.97 Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LOS LUGARES DE TRABAJO.

B.O.E. 97; 23.04.97 Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales. B.O.E. 274; 13.11.04 Modificación relativa a trabajos temporales en altura. Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, del Mº de la Presidencia.


- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVAS A LA MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS QUE ENTRAÑE RIESGO, EN PARTICULAR DORSOLUMBARES, PARA LOS TRABAJADORES.

B.O.E. 97; 23.04.97 Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, del Mª de Trabajo y Asuntos Sociales.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVAS AL TRABAJO CON EQUIPOS QUE INCLUYEN PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN.

B.O.E. 97; 23.04.97 Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- PROTECCIÓN DE LOS TRABAJADORES CONTRA LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LA EXPOSICIÓN A AGENTES CANCERÍGENOS DURANTE EL TRABAJO.

B.O.E. 124; 24.05.97 Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 145; 17.06.00 Modificación. Real Decreto 1124/2000, de 16 de junio, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 82; 05.04.03 Modificación. Real Decreto 349/2003, de 21 de marzo, del Mº de la Presidencia.

- PROTECCIÓN DE LOS TRABAJADORES CONTRA LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LA EXPOSICIÓN A AGENTES BIOLÓGICOS DURANTE EL TRABAJO.

B.O.E. 124; 24.05.97 Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 76; 30.03.98 Orden de 25 de Marzo de 1998, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.(adaptación Real Decreto anterior). B.O.E. 90; 15.04.98 Corrección de errores.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVAS A LA UTILIZACIÓN POR LOS TRABAJADORES DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL.

B.O.E. 140; 12.06.97 Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 171; 18.07.97 Corrección de errores.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LA UTILIZACIÓN POR LOS TRABAJADORES DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO.

B.O.E. 188; 07.08.97 Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, del Mº de la Presidencia.

B.O.E. 274; 13.11.04 Modificación relativa a trabajos temporales en altura. Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, del Mº de la Presidencia.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DE LAS EMPRESAS DE TRABAJO TEMPORAL.

B.O.E. 47; 24.02.99 Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, del Mº de Trabajo y Asuntos Sociales.

- REGISTROS PROVINCIALES DE DELEGADOS DE PREVENCIÓN Y ORGANOS ESPECÍFICOS QUE LOS SUSTITUYAN.

B.O.J.A. 38; 30.03.99 Orden de 8 de marzo de 1999, de la Cª de Trabajo e Industria.

- REGISTRO ANDALUZ DE SERVICIOS DE PREVENCIÓN Y PERSONAS O ENTIDADES AUTORIZADAS PARA EFECTUAR AUDITORÍAS O EVALUACIONES DE LOS SISTEMAS DE PREVENCIÓN.

B.O.J.A. 38; 30.03.99 Orden de 8 de marzo de 1999, de la Cª de Trabajo e Industria.

- DISPOSICIONES MÍNIMAS PARA LA PROTECCIÓN DE LA SALUD Y SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES FRENTE AL RIESGO ELÉCTRICO.

B.O.E. 148;21.06.01 Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, del Mº de la Presidencia.

- PROTECCIÓN DE LA SALUD Y LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES CONTRA LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LA EXPOSICIÓN AL RUIDO.

B.O.E. 60; 11.03.06 Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, del Mº de la Presidencia. B.O.E. 62; 14.03.06 Corrección de errores. B.O.E. 71; 24.03.06 Corrección de errores.

- CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN.

B.O.E. 74; 28.03.06 Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, del Mª de la Vivienda.

- LIBRE CIRCULACÓN DE PRODUCTOS DE CONSTRUCCIÓN, EN APLICACIÓN DE LA DIRECTIVA 89/106/CEE (MARCADO “CE”).

B.O.E. 34; 09.02.93 Real Decreto 1630/1992, de 29 de diciembre, del Mº de Relaciones con las Cortes y Sª del Gobierno.


B.O.E. 198; 19.08.95 Modificación. Real Decreto 1328/1995, del Mª de la Presidencia. B.O.E. 240; 07.10.95 Corrección de errores.

- ENTRADA EN VIGOR DEL MARCADO CE PARA DETERMINADOS MATERIALES DE LA CONSTRUCCIÓN.

B.O.E. 87; 11.04.01 Orden de 3 de abril de 2001, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 293; 07.12.01 Orden de 29 de noviembre de 2001, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 129; 30.05.02 Resolución de 6 de mayo de 2002, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 223; 17.09.02 Orden CTE/2276/2002 de 4 de septiembre, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 261; 31.10.02 Resolución de 3 de octubre de 2002, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 303; 19.12.02 Resolución de 29 de noviembre de 2002, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 32; 06.02.03 Resolución de 16 de enero de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 101; 28.04.03 Resolución de 14 de abril de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 165; 11.07.03 Resolución de 12 de junio de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 261; 31.10.03 Resolución de 10 de octubre de 2003, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 36; 11.02.04 Resolución de 14 de enero de 2004, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 83; 06.04.04 Resolución de 16 de marzo de 2004, del Mº de Ciencia y Tecnología. B.O.E. 171; 16.07.04 Resolución de 28 de junio de 2004, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 287; 29.11.04 Resolución de 25 de octubre de 2004, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 43; 19.02.05 Resolución de 1 de febrero de 2005, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 153; 28.06.05 Resolución de 6 de junio de 2005, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 252; 21.10.05 Resolución de 30 de septiembre de 2005, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 287; 01.12.05 Resolución de 9 de noviembre de 2005, del Mº de Industria, Turismo y Comercio. B.O.E. 134; 06.06.06 Resolución de 10 de mayo de 2006, del Mº de Industria, Turismo y Comercio.

- NORMA DE CONSTRUCCIÓN SISMORRESISTENTE: PARTE GENERAL Y EDIFICACIÓN (NCSE-94).

B.O.E. 33; 08.02.95 Real Decreto 2543/1994, de 29 de diciembre, del M1 de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.

- REGLAMENTO SOBRE CONDICIONES TÉCNICAS Y GARANTÍAS DE SEGURIDAD EN CENTRALES ELÉCTRICAS Y CENTROS DE TRANSFORMACIÓN

B.O.E. 288; 1.12.82 Real Decreto 3275/1982, de 12 de noviembre, del M1 de Industria y Energía B.O.E. 15; 18.01.83 Corrección de errores. B.O.E. 152; 26.06.84 MODIFICACIÓN

- INSTRUCCIONES TÉCNICAS COMPLEMENTARIAS MIE-RAT DEL REGLAMENTO ANTERIOR.

B.O.E. 183; 1.08.84 Orden de 6 de julio de 1984, del M1 de Industria y Energía. B.O.E. 256; 25.10.84 MODIFICACION de MIE.RAT 20. B.O.E. 291; 5.12.87MODIFICACIÓN de las MIE-RAT 13 y MIE-RAT 14. B.O.E. 54; 3.03.88 Corrección de errores. B.O.E. 160; 5.07.88 MODIFICACIÓN de las MIE-RAT 01, 02, 07, 08, 09, 15, 16, 17 y 18. B.O.E. 237; 3.10.88 Corrección de erratas. B.O.E. 5; 5.01.96 MODIFICACIÓN de MIE-RAT 02 B.O.E 47; 23.02.96 Corrección de errores

- AUTORIZACIÓN DEL EMPLEO DEL SISTEMA DE INSTALACIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS BAJO CANALES PROTECTORES DE MATERIAL PLÁSTICO.

B.O.E. 43; 19.02.88 Resolución de 18 de enero de 1988, de la Dirección General de Innovación Industrial y Tecnológica, del M1 de Industria y Energía.

- EXIGENCIAS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL ELÉCTRICO DESTINADO A SER UTILIZADO EN DETERMINADOS LÍMITES DE TENSIÓN.

B.O.E. 12; 14.01.88 Real Decreto 7/1988, de 8 de enero, del M1 de Industria y Energía. B.O.E. 53; 03.03.95 MODIFICACIÓN B.O.E. 69; 22.03.95 Corrección de errores B.O.E. 147; 21.06.89 DESARROLO del Real Decreto 7/ 1988. (Orden de 6 de Junio de 1989) B.O.E. 275; 17.11.95 MODIFICACIÓN del Anexo I de la Orden de 6 de Junio del 89


B.O.E. 84; 06.04.96 MODIFICACIÓN del Anexo II apartado b de la Orden de 6 de Junio del 89

- RECOMENDACIONES PARA LA REDACCION DE LOS PROYECTOS DE PLANTACIO-NES: Aunque no son preceptivas oficialmente, se hace remisión a ellas en este pliego.

- "Marcas Viales" de la d.C. de carreteras.

- Norma sismorresistente NCSE-94 R.D. 2543/1994 de 29 de Diciembre.

- Normas NBE.

- Normas MV.

- Normas NLT.

- Otra normativa vigente.

En caso de discrepancia entre lo especificado en dicha documentación, salvo manifestación expresa en contrario en el presente Proyecto, se entenderá que es válida la prescripción más restrictiva, o en su defecto la relacionada en primer lugar en la lista previa.

Cuando en alguna disposición se haga referencia a otra que haya sido modificada o derogada, se entenderá que dicha modificación o derogación se extiende a aquella parte de la primera que haya quedado afectada.

Serán, además, de aplicación en la ejecución de estas unidades de obra, las siguientes disposiciones sobre protección del entorno o Impacto Ambiental:

- Decreto 3025/1974, de 9 de Agosto, sobre limitación de la contaminación producida por los automóviles.

- Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español. Art.1, 23, 76.

- Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas. Título V: De la protección del dominio público hidráulico y de calidad de las aguas continentales, capítulo I, II, V.

- Ley 20/1.986, de 14 de mayo, básica de residuos tóxicos y peligrosos. Art. 1. ss. Real Decreto 833/1.988, de 20 de junio, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1.986.

- Real Decreto Legislativo 1302/1.986, de 28 de junio, de evaluación de impacto ambiental. Real Decreto 1131/1.988, de 30 de septiembre, por el que se

aprueba el Reglamento para la ejecución del Real Decreto Legislativo 1302/1986.

- Orden 28 de febrero 1.989, que regula las situaciones específicas para las actividades de producción y gestión de los aceites usados. Art. 1-5.

- Decreto 423/1994, de 2 de noviembre, sobre gestión de residuos inertes e inertizados, del Departamento de Urbanismo, Vivienda y Medio Ambiente.

- Legislación española para la protección del ambiente atmosférico (respecto a valores de inmisión). La legislación española respecto a valores límite y guía de diferentes parámetros, está contenida en los siguientes Decretos y Reales Decretos:

- Decreto 833/75: establece el valor de referencia de inmisión de monóxido de carbono (C0):

- Real Decreto 1613/85: aplica la Directiva 80/779/CEE relativa a los niveles de concentración de SO2 y partículas asociadas (HN) así como a los valores límite de partículas (HN y PST); establece los valores guía para SO2 y HN reflejados en la mencionada directiva. En ella se establecen los valores límite de las concentraciones de los siguientes contaminantes, basados en los valores medios diarios.

- Real Decreto 717/87: establece los valores admisibles para el NO2 que son los que figuran en la Directiva 85/203/CEE que se transcribe a continuación:

-- Otra directiva europea de referencia, para SO2 asociadas y partículas es la

Directiva 89/427/CEE -- Real Decreto 1494/1995 de 8 de septiembre sobre contaminación atmosférica

por ozono.

7. CONSIDERACIONES PREVIAS A LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

7.1 EXAMEN DE LAS PROPIEDADES AFECTADAS POR LAS OBRAS

Es obligación del Contratista la recopilación de información apropiada sobre el estado de las propiedades antes del comienzo de las obras, si pueden ser afectadas por las mismas, o causa de posibles reclamaciones de daños.

El Contratista informará al Director de Obra de la incidencia de los sistemas constructivos en las propiedades próximas.


El Director de Obra de acuerdo con los propietarios establecerá el método de recopilación de la información sobre el estado de las propiedades y las necesidades de empleo de actas notariales o similares.

Antes del comienzo de los trabajos, el Contratista presentará al Director de Obra un informe debidamente documentado sobre el estado actual de las propiedades y terrenos.

7.2 SERVICIOS PUBLICOS AFECTADOS

La situación de los servicios y propiedades que se indican en los Planos ha sido definida con la información disponible pero no hay garantía sobre la total exactitud de estos datos. Tampoco se puede garantizar que no existan otros servicios y propiedades que no hayan podido ser detectados.

El Contratista consultará a los afectados antes del comienzo de los trabajos sobre la situación exacta de los servicios existentes y adoptará sistemas de construcción que eviten daños.

El Contratista tomará medidas para el desvío o retirada de servicios que puedan exigir su propia conveniencia o el método constructivo. En este caso requerirá previamente la aprobación del afectado y del Director de Obra.

Si se encontrase algún servicio no señalado en el Proyecto el Contratista lo notificará inmediatamente por escrito al Director de Obra.

El programa de trabajo aprobado y en vigor suministra al Director de Obra la información necesaria para organizar todos los desvíos o retiradas de servicios previstos en el Proyecto en el momento adecuado para la realización de las obras.

7.3 VALLADO DE TERRENOS Y ACCESOS PROVISIONALES A PROPIEDADES.

Tan pronto como el Contratista tome posesión de los terrenos procederá a su vallado si así estuviera previsto en el Proyecto o lo exigiese la Dirección de Obra. El Contratista inspeccionará y mantendrá el estado del vallado y corregirá los defectos y deterioros con la máxima rapidez. Se mantendrá el vallado de los terrenos hasta que se terminen las obras en la zona afectada.

Antes de cortar el acceso a una propiedad, el Contratista, previa aprobación del Director de Obra, informará con quince días de anticipación a los afectados y proveerá un acceso alternativo.

El Contratista ejecutará los accesos provisionales que determine el Director de Obra a las propiedades adyacentes cuyo acceso sea afectado por los trabajo o vallados provisionales.

Los vallados y accesos provisionales y las reposiciones necesarias no serán objeto de abono independiente, y, por tanto, son por cuenta del Contratista.

8. DESARROLLO Y CONTROL DE LA OBRA

8.1. REPLANTEO

Como acto inicial de los trabajos, la Dirección de Obra y el Contratista comprobarán e inventariarán las bases de replanteo que han servido de soporte para la realización del Proyecto. Solamente se considerarán como inicialmente válidas aquellas que no muestren señales de alteración.

A partir de la firma del acta de comprobación del replanteo, en las condiciones previstas en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, será responsabilidad del Contratista la conservación y mantenimiento de las bases, debidamente referenciadas y su reposición con los correspondientes levanta-mientos complementarios.

Será responsabilidad del Contratista todos los trabajos de topografía precisos para la ejecución de las obras, conservación y reposición de hitos, excluyéndose los trabajos de comprobación realizados por la Dirección de Obra.

Los trabajos, responsabilidad del Contratista, anteriormente mencionados, serán a su costa y por lo tanto se considerarán repercutidos en los correspondientes precios unitarios de adjudicación.

8.2. EQUIPOS Y MAQUINARIA

Los equipos y maquinaria necesarios para la ejecución de todas las unidades de obra deberán ser justificados previamente por el Contratista según lo estipulado en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

La aprobación de la Dirección de Obra se referirá exclusivamente a la comprobación de que el equipo mencionado cumple con las condiciones ofertadas por el Contratista y no eximirá en absoluto a éste de ser el único responsable de la calidad y del plazo de ejecución de las obras.

El equipo habrá de mantenerse en todo momento, en condiciones de trabajo satisfactorias y exclusivamente dedicado a las obras del contrato, no pudiendo ser retirado sin autorización escrita de la Dirección de Obra, previa justificación de que se han terminado las unidades de obra para cuya ejecución se había previsto.

8.3. INSTALACIONES, MEDIOS Y OBRAS AUXILIARES

8.3.1 PROYECTO DE INSTALACIONES Y OBRAS AUXILIARES


El Contratista queda obligado a proyectar y construir por su cuenta todas las edificaciones auxiliares para oficinas, almacenes, cobertizos, instalaciones sanitarias y demás de tipo provisional, cumpliendo lo estipulado en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares

Será asimismo de cuenta del Contratista el enganche y suministro de energía eléctrica y agua para la ejecución de las obras, las cuales deberán quedar realizadas de acuerdo con los reglamentos vigentes y las normas de la Compañía Suministradora.

Los proyectos de las obras e instalaciones auxiliares deberán ser sometidos a la aprobación de la Dirección de Obra.

8.3.2 UBICACION Y EJECUCION

La ubicación de estas obras, cotas e incluso el aspecto de las mismas cuando la obra principal así lo exija, estarán supeditadas a la aprobación de la Dirección de Obra. Será de aplicación asimismo lo indicado en el apartado sobre ocupación temporal de terrenos.

El Contratista está obligado a presentar un plano de localización exacta de las instalaciones de obra, tales como, parques de maquinaría, almacenes de materiales, aceites y combustibles, etc., teniendo en cuenta la protección y no afección a los valores naturales del área. Este plano deberá ser sometido a la aprobación de la Dirección de Obra.

8.3.3 RETIRADA DE INSTALACIONES Y OBRAS AUXILIARES

El Contratista al finalizar las obras o con antelación en la medida en que ello sea posible, retirará por su cuenta todas las edificaciones, obras e instalaciones auxiliares y/o provisionales.

Una vez retiradas, procederá a la limpieza de los lugares ocupados por las mismas, dejando éstos, en todo caso, limpios y libres de escombros.

El Contratista procederá al tratamiento adecuado de las superficies compactadas por las instalaciones y obras auxiliares y a su posterior restauración de acuerdo con las condiciones técnicas y materiales descritos en el Pliego de Prescripciones del Proyecto de Revegetación.

8.4. GARANTIA Y CONTROL DE CALIDAD DE LAS OBRAS

8.4.1 DEFINICION

Se entenderá por garantía de calidad el conjunto de acciones planeadas y sistemáticas necesarias para proveer la confianza adecuada de que todas las

estructuras, componentes e instalaciones se construyen de acuerdo con el contrato, códigos, normas y especificaciones de diseño.

La garantía de calidad incluye el control de calidad el cual comprende aquellas acciones de comprobación de que la calidad está de acuerdo con los requisitos predeterminados. El control de calidad de una obra comprende los aspectos siguientes:

- Calidad de materias primas.

- Calidad de equipos o materiales suministrados a obra, incluyendo su proceso de fabricación.

- Calidad de ejecución de las obras (construcción y montaje).

- Calidad de la obra terminada (inspección y pruebas).

8.4.2 PROGRAMA DE GARANTIA DE CALIDAD DEL CONTRATISTA

Una vez adjudicada la oferta y un mes antes de la fecha programada para el inicio de los trabajos, el Contratista enviará a la Dirección de Obra un programa de Garantía de Calidad.

La Dirección de Obra evaluará el programa y comunicará por escrito al Contratista su aprobación o comentarios.

El programa de garantía de calidad comprenderá como mínimo la descripción de los siguientes conceptos:

8.4.2.1 Organización

Se incluirá en este apartado un organigrama funcional y nominal específico para el contrato.

El organigrama incluirá la organización específica de garantía de calidad acorde con las necesidades y exigencias de la obra. Los medios, ya sean propios o ajenos, estarán adecuadamente homologados.

8.4.2.2 Procedimientos, instrucciones y planos

Todas las actividades relacionadas con la construcción, inspección y ensayo, deben ejecutarse de acuerdo con instrucciones de trabajo, procedimientos, planos u otros documentos análogos que desarrollen detalladamente lo especificado en los Planos y Pliegos de Prescripciones Técnicas del Proyecto.


El programa contendrá una relación de tales procedimientos, instrucciones y planos que, posteriormente serán sometidos a la aprobación de la Dirección de Obra, con la suficiente antelación al comienzo de los trabajos.

8.4.2.3 Control de materiales y servicios comprados

El Contratista realizará una evaluación y selección previa de proveedores que deberá quedar documentada y será sometida a la aprobación de la Dirección de Obra.

La documentación a presentar para cada equipo o material propuesto será como mínimo la siguiente:

- Plano de equipo

- Plano de detalle

- Documentación complementaria suficiente para que el Director de la Obra pueda tener la información precisa para determinar la aceptación o rechazo del equipo.

- Materiales que componen cada elemento del equipo.

- Normas de acuerdo con las cuales ha sido diseñado.

- Procedimiento de construcción.

- Normas a emplear para las pruebas de recepción, especificando cuales de ellas deben realizarse en banco y cuales en obra.

Asimismo, realizará la inspección de recepción en la que se compruebe que el material está de acuerdo con los requisitos del Proyecto, emitiendo el correspondiente informe de inspección.

8.4.2.4 Manejo, almacenamiento y transporte

El programa de garantía de calidad a desarrollar por el Contratista deberá tener en cuenta los procedimientos e instrucciones propias para el cumplimiento de los requisitos relativos al transporte, manejo y almacenamiento de los materiales y componentes utilizados en la obra.

8.4.2.5 Procesos especiales

Los procesos especiales tales como soldaduras, ensayos, pruebas etc., serán realizados y controlados por personal cualificado del Contratista, utilizando

procedimientos homologados de acuerdo con los códigos, normas y especificaciones aplicables.

El programa definirá los medios para asegurar y documentar tales requisitos.

8.4.2.6 Inspección de obra por parte del Contratista

El Contratista es responsable de realizar los controles, ensayos, inspecciones y pruebas requeridos en el presente Pliego.

El programa deberá definir la sistemática a desarrollar por el Contratista para cumplir este apartado.

8.4.2.7 Gestión de la documentación

Se asegurará la adecuada gestión de la documentación relativa a la calidad de la obra, de forma que se consiga una evidencia final documentada de la calidad de los elementos y actividades incluidos en el programa de garantía de calidad.

El Contratista definirá los medios para asegurarse que toda la documentación relativa a la calidad de la construcción es archivada y controlada hasta su entrega a la Dirección de Obra.

8.4.3 PLANES DE CONTROL DE CALIDAD Y PROGRAMAS DE PUNTOS DE INSPECCION

El Contratista, si viene recogido en su oferta o lo estima necesario la Dirección de Obra, deberá presentar un plan de control de calidad por cada actividad o fase de obra con un mes de antelación a la fecha programada de inicio de la actividad o fase.

La Dirección de Obra evaluará el plan de control de calidad y comunicará por escrito al Contratista su aprobación o comentarios.

Las actividades o fases de obra para las que se presentará plan de control de calidad, serán entre otras, las siguientes:

- Recepción y almacenamiento de materiales.

- Recepción y almacenamiento de equipos.

- Control de voladuras

- Control de soldaduras

- Control geométrico de explanaciones.


- Rellenos y compactaciones.

- Pilotes, micropilotes, pantallas de hormigón.

- Obras de fábrica

- Fabricación y transporte de hormigón. Colocación en obra y curado.

- Ejecución y nascencia de las hidrosiembras.

- Ejecución y enraizamiento de plantaciones.

- Etc.

El plan de control de calidad incluirá, como mínimo, la descripción de los siguientes conceptos cuando sean aplicables:

- Descripción y objeto del plan.

- Códigos y normas aplicables.

- Materiales a utilizar.

- Planos de construcción.

- Procedimientos de construcción.

- Procedimientos de inspección, ensayo y pruebas.

- Proveedores y subcontratistas.

- Embalaje, transporte y almacenamiento.

- Marcado e identificación.

- Documentación a generar referente a la construcción, inspección, ensayos y pruebas.

Adjunto al plan de control de calidad se incluirá un programa de puntos de inspección, documento que consistirá en un listado secuencial de todas las operaciones de construcción, inspección, ensayos y pruebas a realizar durante toda la actividad o fase de obra.

Para cada operación se indicará, siempre que sea posible, la referencia de los Planos y procedimientos a utilizar, así como la participación de las organizaciones

del Contratista en los controles a realizar. Se dejará un espacio en blanco para que la Dirección de Obra pueda marcar sus propios puntos de inspección.

Una vez finalizada la actividad o fase de obra, existirá una evidencia (mediante protocolos o firmas en el programa de puntos de inspección) de que se han realizado todas las inspecciones, pruebas y ensayos programados por las distintas organizaciones implicadas.

8.4.4 ABONO DE LOS COSTOS DEL SISTEMA DE GARANTIA DE CALIDAD

Con carácter general, la Dirección ordenará y supervisará todos los ensayos necesarios para garantizar la calidad de ejecución de las unidades de obra, siendo todos los gastos ocasionados por cuenta de la propiedad.

El control de calidad de los materiales en origen será de cuenta del Contratista, y su alcance será el necesario para garantizar la calidad de los materiales exigidos en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares o en la normativa general que sea de aplicación al presente Proyecto.

8.4.5 NIVEL DE CONTROL DE CALIDAD

En los artículos correspondientes del presente Pliego o en los Planos, se especifican el tipo y número de ensayos a realizar de forma sistemática durante la ejecución de la obra para controlar la calidad de los trabajos. Se entiende que el número fijado de ensayos es orientativo.

El Director de Obra podrá modificar la frecuencia y tipo de dichos ensayos con objeto de conseguir el adecuado control de la calidad de los trabajos, o recabar del Contratista la realización de controles de calidad no previstos en el Proyecto ni en el Plan de autocontrol..

8.4.6 INSPECCION Y CONTROL DE CALIDAD POR PARTE DE LA DIRECCION DE OBRA.

La Dirección de Obra, por su cuenta, podrá mantener un equipo de inspección y control de calidad de las obras y realizar ensayos de homologación y contradictorios.

La Dirección de Obra, para la realización de dichas tareas con programas y procedimientos propios, tendrá acceso en cualquier momento a todos los tajos de la obra, fuentes de suministro, fábricas y procesos de producción, laboratorios y archivos de control de calidad del Contratista o subcontratista del mismo.

El Contratista suministrará a su costa, todos los materiales que hayan de ser ensayados, y dará facilidades necesarias para ello.


El coste de la ejecución de estos ensayos contradictorios será por cuenta de la propiedad si como consecuencia de los mismos el suministro, material o unidad de obra cumple las exigencias de calidad.

Los ensayos serán por cuenta del Contratista en los siguientes casos:

a) Si como consecuencia de los ensayos el suministro, material o unidad de obra es rechazado.

b) Si se trata de ensayos adicionales propuestos por el Contratista sobre suministros, materiales o unidades de obra que hayan sido previamente rechazados en los ensayos efectuados por la Dirección de Obra.

c) Los pertenecientes al Plan de Autoaseguramiento de la Calidad del Contratista.

8.5. MATERIALES

Todos los materiales han de ser adecuados al fin a que se destinen y habiéndose tenido en cuenta en las bases de precios y formación de presupuestos, se entiende que serán de la mejor calidad en su clase de entre los existentes en el mercado.

Por ello, y aunque por sus características particulares o menor importancia relativa no hayan merecido ser objeto de definición más explícita, su utilización quedará condicionada a la aprobación del Ingeniero Director, quien podrá determinar las pruebas o ensayos de recepción que están adecuados al efecto.

En todo caso los materiales serán de igual o mejor calidad que la que pudiera deducirse de su procedencia, valoración o características, citadas en algún documento del Proyecto, se sujetarán a normas oficiales o criterios de buena fabricación del ramo, y el Ingeniero Director podrá exigir su suministro por firma que ofrezca las adecuadas garantías.

Las cifras que para pesos o volúmenes de materiales figuran en las unidades compuestas del cuadro de precios Nº2, servirán sólo para el conocimiento del coste de estos materiales acopiados a pie de obra, pero por ningún concepto tendrán valor a efectos de definir las proporciones de las mezclas ni el volumen necesario en acopios para conseguir la unidad de éste, compactada en obra.

8.6. ACOPIOS, ACONDICIONAMIENTOS DE TERRENOS Y PRESTAMOS

La propiedad podrá poner a disposición terrenos, pero en cualquier caso indicará las operaciones mínimas para el inicio y explotación de los depósitos de sobrantes, elaborándose por el Contratista un Plan de Tratamiento de sobrantes o de explotación del previsto depósito y accesos y un Proyecto de restauración a

aprobar por la Dirección de Obra y de obligado cumplimiento por el adjudicatario de las obras.

El Contratista podrá buscar otros vertederos temporales o definitivos sí lo estima procedente, siempre que no afecten al entorno, bajo su única responsabilidad y con la aprobación de la Dirección de Obra. Una vez retirados los vertidos, la superficie afectada será tratada adecuadamente de acuerdo con las condiciones técnicas y materiales descritos en este Pliego.

El Contratista podrá utilizar en las obras los materiales que obtenga de la excavación siempre que éstos cumplan las condiciones previstas en este Pliego.

Se define acopio de tierra vegetal como el apilado de la tierra vegetal en la cantidad necesaria para su posterior empleo en siembras y plantaciones.

El acopio se llevará a cabo en los lugares elegidos y de acuerdo con la Dirección de Obra, de forma que no interfieran el normal desarrollo de las obras y respetando el entorno y conforme a las instrucciones descritas en la unidad de obra correspondiente. Será aplicado lo indicado en el apartado de ubicación temporal de materiales.

La mejora de la tierra vegetal acopiada se realizará de acuerdo con lo que se establezca en el proyecto.

En los acopios, la tierra vegetal se mantendrá exenta de piedras y otros objetos extraños.

8.7. ACCESO A LAS OBRAS

8.7.1 CAMINOS DE ACCESO

El Contratista deberá presentar un plano con los viales de acceso, teniendo en cuenta la mínima afección y deberá ser sometido a la aprobación de la Dirección de Obra.

El Contratista quedará obligado a reconstruir por su cuenta todas aquellas obras, construcciones e instalaciones de servicio público o privado, tales como cables, aceras, cunetas, alcantarillado, etc., que se vean afectados por la utilización de los accesos y obras provisionales. Igualmente deberá colocar la señalización necesaria en los cruces o desvíos con carreteras nacionales o locales, calles etc. y retirar de la obra a su cuenta y riesgo, todos los materiales y medios de construcción sobrantes, una vez terminada aquélla, dejando la zona perfectamente limpia.

8.7.2 CONSERVACION Y USO


El Contratista conservará en condiciones adecuadas para su utilización los accesos y caminos provisionales de obra.

8.7.3 OCUPACION TEMPORAL DE TERRENOS PARA CAMINOS DE ACCESO

En el caso de que la construcción de los accesos afecten a terceros y supongan cualquier tipo de ocupación temporal, el Contratista deberá haber llegado a un acuerdo previo con lo afectados, siendo el importe de los gastos a su cuenta.

8.8. SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

Se define como seguridad y salud laboral a las medidas y precauciones que el Contratista está obligado a realizar y adoptar durante la ejecución de las obras para prevención de riesgos, accidentes y enfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de higiene y bienestar de los trabajadores.

Se estará en lo dispuesto en el pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y en la legislación vigente.

8.9. CONTROL DE RUIDO Y VIBRACIONES

El Contratista adoptará las medidas adecuadas para minimizar los ruidos y vibraciones.

Las mediciones de nivel de ruido en las zonas urbanas permanecerán por debajo de los límites que se indican en este apartado.

Toda la maquinaria situada al aire libre se organizará de forma que se reduzca al mínimo la generación de ruidos.

En general el Contratista deberá cumplir lo prescrito en las Normas Vigentes, sean de ámbito Nacional ("Reglamento de Seguridad e Higiene") o de uso Municipal. En la duda se aplicará la más restrictiva.

8.9.1 COMPRESORES MOVILES Y HERRAMIENTAS NEUMATICOS

En todos los compresores que se utilicen al aire libre, el nivel de ruido no excederá de los valores especificados en la siguiente tabla:

Caudal de aire m3/min

Máximo nivel dB (A)

Máximo nivel en 7 m dB (A)

hasta 10 100 75 10-30 104 79 más de 30 106 81

Los compresores que produzcan niveles de sonido a 7 m superiores a 75d/B (A) no serán situados a menos de 8 m de viviendas o similares.

Los compresores que produzcan niveles sonoros a 7 m superiores a 70 d/B (A) no serán situados a menos de 4 m de viviendas o similares.

Los compresores móviles funcionarán y serán mantenidos de acuerdo con las instrucciones del fabricante para minimizar los ruidos.

Se evitará el funcionamiento innecesario de los compresores.

Las herramientas neumáticas se equiparán en lo posible con silenciadores.

8.10 EMERGENCIAS

El Contratista dispondrá de la organización necesaria para efectuar trabajos urgentes, fuera de las horas de trabajo, necesarios en opinión del Director de Obra, para solucionar emergencias relacionadas con las obras del Contrato.

El Director de Obra dispondrá en todo momento de una lista actualizada de direcciones y números de teléfono del personal del Contratista y responsable de la organización de estos trabajos de emergencia.

8.11 LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS

Una vez que las obras se hayan terminado, todas las instalaciones depósitos y edificios construidos con carácter temporal para el servicio de la obra, deberán ser removidos y los lugares de su emplazamiento restaurados a su forma original.

Todo ello se ejecutará de forma que las zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estéticas, acordes con el paisaje circundante.

Estos trabajos se considerarán incluidos en el contrato y, por tanto, no serán objeto de abonos directos por su realización.

Las indicaciones técnicas de la Dirección de Obra, no serán objeto de abono como en el caso de los acondicionamientos de terreno cuya disposición sea facilitada por la propiedad, debiendo cumplir, asimismo, con las obligaciones que indique la Dirección para el acondicionamiento final de éstas.

9.- MEDICION Y ABONO

En general se estará en lo dispuesto en el pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y en la legislación de contratos del estado vigente.

9.1. TRABAJOS POR ADMINISTRACION


Cuando la Dirección de Obra considere que las circunstancias particulares de la unidad de obra hace imposible el establecimiento de nuevos precios, le corresponderá exclusivamente la decisión de abonar, de forma excepcional dichos trabajos en régimen de Administración. Para la ejecución de estos trabajos, la Dirección de Obra tratará de llegar a un acuerdo con el Contratista, pudiendo encomendar dichos trabajos a un tercero, si el citado acuerdo no se logra.

En ningún caso se abonarán trabajos en régimen de administración que no hayan sido aprobados previamente por escrito por la Dirección de Obra.

10.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES Y UNIDADES DE OBRA

El presente capitulo expone las especificaciones técnicas de las distintas unidades de obra de una urbanización tipo. Solo se atenderá a las especificaciones de las unidades recogidas en el proyecto.

En caso de discrepancia entre las especificaciones del presente pliego y las normas particulares de las distintas compañías suministradoras, prevalecerán lo recogido en estas últimas, siempre que no se exprese lo contrario por la Dirección de Obra.

10.1.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. ACONDICIONAMIENTO Y PREPARACIÓN DEL TERRENO

DESCRIPCIÓN

Conjunto de trabajos realizados en un terreno para dejarlo totalmente despejado y nivelado, como fase inicial y preparativa del elemento a construir.

CONDICIONES PREVIAS

- Plantas y secciones acotadas. - Servidumbres que pueden ser afectadas por el movimiento de tierras, como

redes de agua potable, saneamiento, fosas sépticas, electricidad, telefonía, fibra óptica, calefacción, iluminación, etc., elementos enterrados, líneas aéreas y situación y uso de las vías de comunicación.

- Plano topográfico. - Corte estratigráfico y características del terreno a excavar. - Grado sísmico. - Pendientes naturales del terreno. - Estudio geotécnico. - Información de la Dirección General de Patrimonio Artístico y Cultural del

Ministerio de Educación y Ciencia en zonas de obligado cumplimiento o en zonas de presumible existencia de restos arqueológicos.

- Reconocimiento de los edificios y construcciones colindantes para valorar posibles riesgos y adoptar en caso necesario, las precauciones oportunas de entibación, apeo y protección.

- Notificación del movimiento de tierras a la propiedad de las fincas o edificaciones colindantes que puedan ser afectadas por el mismo.

NORMATIVA

- NTE-ADD - Demoliciones - NTE-ADE - Explanaciones - NTE-ADV - Vaciados - NTE-ADZ - Zanjas y pozos - NTE-ASD - Drenajes y avenamientos - NTE-CEG - Estudios Geotécnicos - NBE-AE/88 - Acciones en la edificación - PCT-DGA/1.960 - PG-4/88 - Obras, carreteras y puentes

10.2.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. ENTIBACIONES, APUNTALAMIENTOS Y APEOS

DESCRIPCIÓN

Construcciones provisionales de madera y/u otros materiales, que sirven para la contención del terreno, hasta la estabilización definitiva del mismo.

COMPONENTES

- Madera, con dimensiones suficientes para ofrecer la resistencia necesaria a los esfuerzos del terreno, con una durabilidad alta, sin fracturas a compresión ni alteraciones por pudrición.

- Acero, pudiendo ser perfiles laminados y chapas.

CONDICIONES PREVIAS

- Antes del inicio de los trabajos de entibación, apuntalamiento o apeo, se presentarán a la Dirección Facultativa para su aprobación los cálculos justificativos, los cuales podrán ser modificados por dicha D.F., cuando ésta los considere necesario.

- Se hará un reconocimiento de las zonas a entibar, por si hubiera alguna servidumbre, redes de servicio, elementos enterrados o instalaciones que salvar.

- Se investigarán las características de transmisión al terreno de las cargas de las edificaciones más próximas, así como su estado de conservación.

EJECUCIÓN


- Será realizada por encofradores u operarios de suficiente experiencia como entibadores, dirigidos por un encargado con conocimientos sobre dicho tema.

- Se realizará un replanteo general de la entibación, fijando puntos y niveles de referencia.

- En terrenos buenos, con tierras cohesionadas, se sostendrán los taludes verticales hasta una altura entre 60 y 80 cm., colocándose una vez alcanzada esta profundidad una entibación horizontal compuesta por tablas horizontales, sostenidas por tablones verticales, apuntalados por maderas u otros elementos.

- En terrenos buenos con profundidades de más de 1,80 m., con escaso riesgo de derrumbe, se colocarán tablas verticales de 2,00 m., quedando sujeto por tablas horizontales y codales de madera u otro material.

- Si los terrenos son de relleno, o tienen una dudosa cohesión, se entibaran verticalmente a medida que se procede a la excavación de tierras.

- El tipo de entibación, apuntalamiento o apeo que se utilizará vendrá dado por el tipo de terreno y de la profundidad a excavar.

- Se protegerá la entibación frente a filtraciones y acciones de erosión por parte de las aguas de escorrentía.

CONTROL

- Existirá siempre contacto del entablado con el corte de las tierras. - Cada 20 m. lineales de entibación de zanja o fracción, se realizará un control del

replanteo, no admitiéndose errores superiores al dos y medio por mil ni variaciones en ± 10 cm.

- No se admitirán desplomes y desniveles de tablas y codales. - No se admitirán separaciones de tabla y codales y posición de estos distinta a

las especificadas por la Documentación Técnica o las directrices de la Dirección Facultativa.

- No se admitirán escuadrías inferiores a las especificadas en la Documentación Técnica.

- Se desechará cualquier madera que no sea rectilínea.

NORMATIVA

- NTE-ADZ/1.976 – Desmontes, zanjas y pozos - NORMAS UNE : 56501/72; 56506/72; 56507/72; 56508/72; 56509/72;

565010/72; 56520/72; 56521/72; 56526/72; 56529/77; 56535/77.

SEGURIDAD E HIGIENE

- En las zanjas y pozos de profundidad mayor a 1,30 m., siempre que haya operarios trabajando en su interior, se mantendrá otro operario en el exterior, que pueda actuar como ayudante o pedir auxilio en caso de emergencia.

- Cada día y antes de iniciar los trabajos, se revisarán las entibaciones, tensando los codales que estén flojos, extremando estas precauciones en tiempo de lluvia, heladas o cuando se interrumpe el trabajo más de un día.

- Se tratará de no dar golpes a las entibaciones durante los trabajos de entibación.

- No se utilizarán las entibaciones como escalera, ni se utilizarán los codales como elementos de carga.

- En los trabajos de entibación, se tendrán en cuenta las distancias entre los operarios, según las herramientas que se empleen.

- La entibación sobresaldrá como mínimo 20 cm. de la rasante del terreno. - Llegado el momento de desentibar, las tablas se quitarán de una en una,

alcanzando como máximo una altura de 1,00 m., hormigonando a continuación el tramo desentibado para evitar el desplome del terreno, comenzando el desentibado siempre por la parte inferior de la zanja.

MEDICIÓN

La medición, y la posterior valoración, se realizarán siempre por m² de superficie realmente entibada.

10.3.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES A CIELO ABIERTO. EXPLANACIONES

DESCRIPCIÓN

Desmontes y terraplenes para dar al terreno la rasante de explanación. Quedan excluidos los terrenos rocosos que precisen de explosivos o los muy blandos.

COMPONENTES

Para rellenos, aportación de tierras.

CONDICIONES PREVIAS

- Plantas, secciones y pendientes naturales acotadas de la explanación a realizar. - Servidumbres que pueden ser afectadas por la explanación. - Plano topográfico con curvas de nivel de la zona de la explanación, con los

accidentes mas notables. - Cota del nivel freático y corrientes de agua subterránea. - Desbroce y limpieza superficial. (Véase P02AA) - Replanteo. - Se revisará el estado de las instalaciones que puedan afectar a la explanación,

tomando las medidas de conservación y protección necesarias.

EJECUCIÓN


- Se evitarán los deslizamientos por descalces, erosiones y filtraciones, tomando las medidas precisas para no alterar la resistencia del terreno sin excavar.

- Se colocarán puntos fijos de referencia exteriores al perímetro de la explanación, sacando las cotas de nivel y desplazamiento, tanto horizontal como vertical.

- Se solicitará a las compañías suministradoras información sobre las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanación, teniendo siempre en cuenta la distancia de seguridad a los tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica.

- La Dirección Facultativa tomará siempre las decisiones que fueran necesarias en los siguientes temas: - En aquellas construcciones que rebasen los límites de la explanación. - En aquellos terrenos en los que aparezca roca. - En los bordes junto a construcciones ya establecidas. - En aquellas zonas de la explanación en las que aparezcan cursos naturales

de aguas superficiales o profundas. - En aquellos taludes y paredes en los que sea necesario colocar un

entibamiento o refuerzo. - En la apertura de los préstamos que puedan ser necesarios. - Por circunstancias imprevistas, anomalías o urgencias.

- Después de haber llovido no se extenderá una nueva tongada de relleno o terraplén hasta que la última se haya secado, o se escarificará añadiendo la siguiente tongada más seca, hasta conseguir que la humedad final sea la adecuada.

- Si por razones de sequedad hubiera que humedecer una tongada se hará de forma uniforme, sin que existan encharcamientos.

- Se pararán los trabajos de terraplenado cuando la temperatura descienda de 2º C.

- Se procurará evitar el tráfico de vehículos y máquinas sobre tongadas ya compactadas.

- Los trabajos de protección contra la erosión de taludes permanentes, como cubierta vegetal, cunetas, etc., se realizarán inmediatamente después de la excavación del talud.

- Cuando se utilicen rodillos vibrantes para compactar, se deberán dar al final unas pasadas sin aplicar vibración.

- La transición entre taludes de desmonte y terraplén se realizará suavizando al máximo la intersección.

- La tierra vegetal deberá separarse del resto de los productos explanados, permitiéndose su utilización posterior solamente en protección de taludes o zonas ajardinadas.

- Las zanjas de préstamo quedarán como mínimo a una distancia de 4 m. de la base del terraplén.

CONTROL

Desmontes:

- Se hará un control de replanteo cada 50 m. de perímetro y no menos de uno por desmonte, no aceptándose en casos de errores superiores al 2,5 ‰ y variaciones de ± 10 cm.

- Se hará un control de altura de la franja excavada cada 2.000 m³, y no menos de uno al descender 3,00 m., no aceptándose en caso de altura mayor de 1,65 m. con medios manuales.

- Se hará un control de nivelación de la explanada cada 1.000 m², y no menos de 3 por explanada., no aceptándose en caso de variaciones no acumulativas entre lecturas de 50 mm. en general y de 30 mm. en viales.

- Se hará un control de borde con talud permanente al descender 3,00 m. y no menos de uno por talud, no aceptándose en caso de variación en el ángulo del talud superior a ± 2º.

Base del terraplén

- Se hará un control de las dimensiones del replanteo igual que en el desmonte. - Se hará un control de excavación de la base del terraplén cada 1.000 M/2 en

proyección y no menos de uno por explanada, no aceptándose, si no se ha excavado la capa vegetal y si su profundidad es inferior a 15 cm.; tampoco se aceptará en pendientes superiores a 1:5 que no se hayan realizado mermas y las mesetas no tengan la pendiente especificada.

Terraplén

- Se hará un control de densidad "in situ" del relleno del núcleo cada 1.000 m³ de relleno y no menos de tres por explanación, no aceptándose en caso de que la densidad sea inferior al 92% del Próctor, ni a 1,45 kg/dm³.

- Se hará un control de densidad "in situ" del relleno de coronación cada 1.000 m³ de relleno y no menos de 3 por explanación, no aceptándose en caso de que la densidad sea inferior al 95% del Próctor o a 1,75 kg/dm³.

- Se hará un control de nivelación de la explanada como en desmonte. - Se hará un control de borde con talud permanente como en desmonte.

NORMATIVA

- NTE-ADE/1.977 – Desmontes, explanaciones - PCT-DGA/1.960- PG-4/1.988 - UNE: 7377-76; 7378-75 - NLT: 107; 11; 117; 152.

SEGURIDAD E HIGIENE

- La maquinaria a emplear mantendrá la distancia de seguridad a las líneas aéreas de energía eléctrica.


- El ancho mínimo de las rampas provisionales para el movimiento de maquinaria será de 4,50 m., ensanchándose en las curvas, teniéndose siempre en cuenta la maniobrabilidad de la maquinaria utilizada.

- Siempre que una máquina inicie un movimiento o de marcha atrás, lo hará con una señal acústica.

- Antes de iniciarse la jornada se verificarán los frenos y mecanismos de seguridad de vehículos y maquinaria.

- La excavación del terreno "a tumbo" está prohibida. - No se acumulará el terreno de la excavación, ni otros materiales, junto a bordes

de coronación de taludes. - Cuando el terreno excavado pueda transmitir enfermedades contagiosas se

desinfectará antes de su transporte, no pudiéndose utilizar para préstamo, teniendo el personal equipaje adecuado para su protección.

- Se evitará la formación de polvo, siendo necesario regar y utilizar el personal mascarilla o material adecuado.

- El refino de las paredes ataluzadas se realizará para profundidades no mayores a 3,00 m.

- Cuando los trabajos se realicen en casco urbano se protegerán con vallas de altura no inferior a 2 m. los espacios contiguos a las vías públicas o las zonas en que pudieran surgir riesgos. Estas vallas irán dotadas de luces rojas en las esquinas y en puntos intermedios, distanciados entre sí 10,00 m. como máximo.

- Se cumplirán además, todas las disposiciones generales sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo que existan y todas las Ordenanzas Municipales que sean de aplicación.

MEDICIÓN

- En desmontes, por m³ de cubicación del volumen excavado sobre perfiles, incluso desbroce, replanteo y refinado, no considerando el esponjamiento, midiendo aparte la carga y transporte a vertedero.

- En Terraplenes, por m³ del volumen del terraplén sobre perfiles, incluyéndose el transporte interior, midiendo aparte el exterior procedente de préstamos.

- Todas aquellas variaciones en exceso que surjan por negligencia de la Contrata, por conveniencia o erosión, no se abonarán.

MANTENIMIENTO

- Se mantendrán protegidos contra la erosión los bordes ataluzados, cuidando que la vegetación plantada no se seque.

- Los bordes ataluzados en su coronación se mantendrán protegidos contra la acumulación de aguas, limpiando los desagües y canaletas cuando estén obstruidos, cortando el agua junto a un talud cuando se produzca una fuga.

- No se concentrarán cargas superiores a 200 Kg/m² junto a la parte superior de los bordes ataluzados, ni se socavará en su píe ni en su coronación.

- A la Dirección Facultativa se le consultará si aparecieran grietas paralelas al borde del talud.

10.4.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN ZANJAS

DESCRIPCIÓN

Excavación estrecha y larga que se hace en un terreno para realizar la cimentación o instalar una conducción subterránea.

COMPONENTES

- Madera para entibaciones, apeos y apuntalamientos.

CONDICIONES PREVIAS

- Antes de comenzar la excavación de la zanja, será necesario que la Dirección Facultativa haya comprobado el replanteo.

- Se deberá disponer de plantas y secciones acotadas. - Habrán sido investigadas las servidumbres que pueden ser afectadas por el

movimiento de tierras, como redes de agua potable, saneamiento, fosas sépticas, electricidad, telefonía, fibra óptica, calefacción, iluminación, etc., elementos enterrados, líneas aéreas y situación y uso de las vías de comunicación.

- Se estudiarán el corte estratigráfico y las características del terreno a excavar, como tipo de terreno, humedad y consistencia.

- Información de la Dirección General de Patrimonio Artístico y Cultural del Ministerio de Educación y Ciencia en zonas de obligado cumplimiento o en zonas de presumible existencia de restos arqueológicos.

- Reconocimiento de los edificios y construcciones colindantes para valorar posibles riesgos y adoptar, en caso necesario, las precauciones oportunas de entibación, apeo y protección.


- Tipo, situación, profundidad y dimensiones de cimentaciones próximas que estén a una distancia de la pared del corte igual o menor de 2 veces la profundidad de la zanja o pozo.

- Evaluación de la tensión a compresión que transmitan al terreno las cimentaciones próximas.

- Las zonas a acotar en el trabajo de zanjas no serán menores de 1,00 m. para el tránsito de peatones y de 2,00 m. para vehículos, medidos desde el borde del corte.

- Se protegerán todos los elementos de Servicio Público que puedan ser afectados por el vaciado, como son las bocas de riego, tapas, sumideros de alcantarillado, farolas, árboles, etc..

EJECUCIÓN


- El replanteo se realizará de tal forma que existirán puntos fijos de referencia, tanto de cotas como de nivel, siempre fuera del área de excavación.

- Se llevará en obra un control detallado de las mediciones de la excavación de las zanjas.

- El comienzo de la excavación de zanjas se realizará cuando existan todos los elementos necesarios para su excavación, incluido la madera para una posible entibación.

- La Dirección Facultativa indicará siempre la profundidad de los fondos de la excavación de la zanja, aunque sea distinta a la de Proyecto, siendo su acabado limpio, a nivel o escalonado.

- La Contrata deberá asegurar la estabilidad de los taludes y paredes verticales de todas las excavaciones que realice, aplicando los medios de entibación, apuntalamiento, apeo y protección superficial del terreno, que considere necesario, a fin de impedir desprendimientos, derrumbamientos y deslizamientos que pudieran causar daño a personas o a las obras, aunque tales medios no estuvieran definidos en el Proyecto, o no hubiesen sido ordenados por la Dirección Facultativa.

- La Dirección Facultativa podrá ordenar en cualquier momento la colocación de entibaciones, apuntalamientos, apeos y protecciones superficiales del terreno.

- Se adoptarán por la Contrata todas las medidas necesarias para evitar la entrada del agua, manteniendo libre de la misma la zona de excavación, colocándose ataguías, drenajes, protecciones, cunetas, canaletas y conductos de desagüe que sean necesarios.

- Las aguas superficiales deberán ser desviadas por la Contrata y canalizadas antes de que alcancen los taludes, las paredes y el fondo de la excavación de la zanja.

- El fondo de la zanja deberá quedar libre de tierra, fragmentos de roca, roca alterada, capas de terreno inadecuado o cualquier elemento extraño que pudiera debilitar su resistencia. Se limpiarán las grietas y hendiduras, rellenándose con material compactado o hormigón.

- La separación entre el tajo de la máquina y la entibación no será mayor de vez y media la profundidad de la zanja en ese punto.

- En el caso de terrenos meteorizables o erosionables por viento o lluvia, las zanjas nunca permanecerán abiertas mas de 8 días, sin que sean protegidas o finalizados los trabajos.

- Una vez alcanzada la cota inferior de la excavación de la zanja para cimentación, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras, para observar si se han producido desperfectos y tomar las medidas pertinentes.

- Mientras no se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y fondos de la zanja, se conservarán las entibaciones, apuntalamientos y apeos que hayan sido necesarios, así como las vallas, cerramientos y demás medidas de protección.

- Los productos resultantes de la excavación de las zanjas, que sean aprovechables para un relleno posterior, se podrán depositar en montones situados a un solo lado de la zanja, y a una separación del borde de la misma de 0,60 m. como mínimo, dejando libres, caminos, aceras, cunetas, acequias y demás pasos y servicios existentes.

CONTROL

- Cada 20,00 m. o fracción, se hará un control de dimensiones del replanteo, no aceptándose errores superiores al 2,5 %. y variaciones superiores a ± 10 cm., en cuanto a distancias entre ejes

- La distancia de la rasante al nivel del fondo de la zanja, se rechazará cuando supere la cota +/- 0,00.

- El fondo y paredes de la zanja terminada, tendrán las formas y dimensiones exigidas por la Dirección Facultativa, debiendo refinarse hasta conseguir unas diferencias de ± 5 cm., respecto a las superficies teóricas.

- Se rechazará el borde exterior del vaciado cuando existan lentejones o restos de edificaciones.

- Se comprobará la capacidad portante del terreno y su naturaleza con lo especificado en el Proyecto, dejando constancia de los resultados en el Libro de Órdenes.

- Las escuadrías de la madera usada para entibaciones, apuntalamientos y apeos de zanjas, así como las separaciones entre las mismas, serán las que se especifiquen en Proyecto.

NORMATIVA

- NTE-ADZ/1.976 – Desmontes, zanjas y pozos - PG-4/1.988 – Obras de carreteras y puentes - PCT-DGA/1.960 - NORMAS UNE 56501; 56505; 56507; 56508; 56509; 56510; 56520; 56521;

56525; 56526; 56527; 56529; 56535; 56537; 56539; 7183 y 37501.

SEGURIDAD E HIGIENE

- Se acotará una zona, no menor de 1,00 m. para el tránsito de peatones, ni menor de 2,00 m. para el paso de vehículos, medidos desde el borde vertical del corte.

- Cuando sea previsible el paso de peatones o el de vehículos junto el borde del corte de la zanja, se dispondrá de vallas móviles que estarán iluminadas cada 10,00 m. con puntos de luz portátil y grado de protección no menor de IP-44.

- El acopio de materiales y tierras, en zanjas de profundidad mayor a 1,30 m., se realizará a una distancia no menor de 2,00 m. del borde del corte de la zanja.

- Existirá un operario fuera de la zanja, siempre que la profundidad de ésta sea mayor de 1,30 m. y haya alguien trabajando en su interior, para poder ayudar en el trabajo y pedir auxilio en caso de emergencia.

- En zanjas de profundidad mayor a 1,30 m., y siempre que lo especifique la Dirección Facultativa, será obligatoria la colocación de entibaciones, sobresaliendo un mínimo de 20 cm. del nivel superficial del terreno.


- Cada día, y antes de iniciar los trabajos, se revisarán las entibaciones, tensando los codales que estén flojos, extremando estas precauciones en tiempo de lluvia, heladas o cuando se interrumpe el trabajo más de un día.

- Se tratará de no dar golpes a las entibaciones durante los trabajos de entibación. - No se utilizarán las entibaciones como escalera, ni se utilizarán los codales como

elementos de carga. - En los trabajos de entibación, se tendrán en cuenta las distancias entre los

operarios, según las herramientas que se empleen. - Llegado el momento de desentibar las tablas se quitarán de una en una,

alcanzando como máximo una altura de 1,00 m., hormigonando a continuación el tramo desentibado para evitar el desplome del terreno, comenzando el desentibado siempre por la parte inferior de la zanja.

- Las zanjas que superen la profundidad de 1,30 m., será necesario usar escaleras para entrada y salida de las mismas de forma que ningún operario esté a una distancia superior a 30,00 m. de una de ellas, estando colocadas desde el fondo de la excavación hasta 1,00 m. por encima de la rasante, estando correctamente arriostrada en sentido transversal.

- Cuando el terreno excavado pueda transmitir enfermedades contagiosas se desinfectará antes de su transporte, no pudiéndose utilizar para préstamo, teniendo el personal equipaje adecuado para su protección.

- Se contará en la obra con una provisión de palancas, cuñas, barras, puntales, tablones, etc., que se reservarán para caso de emergencia, no pudiéndose utilizar para la entibación.


MEDICIÓN Y VALORACIÓN

- Las excavaciones para zanjas se abonarán por m³, sobre los perfiles reales del terreno y antes de rellenar.

- No se considerarán los desmoronamientos, o los excesos producidos por desplomes o errores.

- El Contratista podrá presentar a la Dirección Facultativa para su aprobación el presupuesto concreto de las medidas a tomar para evitar los desmoronamientos cuando al comenzar las obras las condiciones del terreno no concuerden con las previstas en el Proyecto.

10.5.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIONES EN POZOS

DESCRIPCIÓN

Excavación profunda, con predominio de la profundidad sobre el ancho y el largo.

COMPONENTES

Madera para entibaciones, apeos y apuntalamientos.

CONDICIONES PREVIAS

- Antes de comenzar la excavación del pozo, será necesario que la Dirección Facultativa haya comprobado el replanteo.

- Se dispondrá de plantas y secciones acotadas. - Localización de servidumbres que puedan ser afectadas por el movimiento de

tierras, como redes de agua potable, saneamiento, fosas sépticas, electricidad, telefonía, fibra óptica, calefacción, iluminación, etc., elementos enterrados, líneas aéreas y situación y uso de las vías de comunicación.

- Corte estratigráfico y características del terreno a excavar, como tipo de terreno, humedad y consistencia.

- Información de la Dirección General de Patrimonio Artístico y Cultural del Ministerio de Educación y Ciencia en zonas de obligado cumplimiento o en zonas de presumible existencia de restos arqueológicos.

- Reconocimiento de los edificios y construcciones colindantes para valorar posibles riesgos y adoptar en caso necesario, las precauciones oportunas de entibación, apeo y protección.


- Estudio del tipo, situación, profundidad y dimensiones de las cimentaciones próximas que estén a una distancia de la pared del corte igual o menor de 2 veces la profundidad de la zanja o pozo.

- Evaluación de la tensión a compresión que transmite al terreno la cimentación mas próxima.

- Las zonas a acotar en el trabajo de pozos no serán menores de 1,00 m. para el tránsito de peatones y de 2,00 m. para vehículos, medidos desde el borde del corte.

- Se protegerán todos los elementos de Servicio Publico que puedan ser afectados por el vaciado, como son las bocas de riego, tapas, sumideros de alcantarillado, farolas, árboles, etc..

EJECUCIÓN

- El replanteo se realizará de tal forma que existirán puntos fijos de referencia, tanto de cotas como de nivel, siempre fuera del área de excavación.

- Se llevará en obra un control detallado de las mediciones de la excavación de los pozos.

- El comienzo de la excavación de los pozos se realizará cuando existan todos los elementos necesarios para su excavación, incluida la madera para una posible entibación.

- La Dirección Facultativa indicará siempre la profundidad de los fondos de la excavación de los pozos aunque sea distinta a la de Proyecto, siendo su acabado limpio, a nivel o ataluzado.


- La Contrata deberá asegurar la estabilidad de los taludes y paredes verticales de todas las excavaciones que realice, aplicando los medios de entibación, apuntalamiento, apeo y protección superficial del terreno, que considere necesario, a fin de impedir desprendimientos, derrumbamientos y deslizamientos que pudieran causar daño a personas o a las obras, aunque tales medios no estuvieran definidos en el Proyecto, o no hubiesen sido ordenados por la Dirección Facultativa.

- La Dirección Facultativa podrá ordenar en cualquier momento la colocación de entibaciones, apuntalamientos, apeos y protecciones superficiales del terreno.

- Se adoptarán por la Contrata todas las medidas necesarias para evitar la entrada del agua, manteniendo libre de la misma la zona de excavación, colocándose ataguías, drenajes, protecciones, cunetas, canaletas y conductos de desagüe que sean necesarios.

- Las aguas superficiales deberán ser desviadas por la Contrata y canalizadas antes de que alcancen los taludes, las paredes y el fondo de la excavación de los pozos.

- El fondo del pozo deberá quedar libre de tierra, fragmentos de roca, roca alterada, capas de terreno inadecuado o cualquier elemento extraño que pudiera debilitar su resistencia. Se limpiarán las grieta y hendiduras, rellenándose con material compactado o hormigón.

- En el caso de terrenos meteorizables o erosionables por viento o lluvia, los pozos nunca permanecerán abiertos mas de 8 días, sin que sean protegidos o finalizados los trabajos.

- Una vez alcanzada la cota inferior de la excavación del pozo para cimentación, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras, para observar si se han producido desperfectos y tomar las medidas pertinentes.

- Mientras no se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y fondos del pozo, se conservarán las entibaciones, apuntalamientos y apeos que hayan sido necesarios, así como las vallas, cerramientos y demás medidas de protección.

- Los productos resultantes de la excavación de los pozos, que sean aprovechables para un relleno posterior, se podrán depositar en montones situados a un solo lado del pozo, y a una separación del borde de la misma de 0,60 m. como mínimo, dejando libres, caminos, aceras, cunetas, acequias y demás pasos y servicios existentes.

- Cuando los pozos excavados estén junto a cimentaciones próximas y de mayor profundidad que ésta, se excavarán dichos pozos con las siguientes precauciones:- Reduciendo mediante apeos, entibaciones o apuntalamientos la presión de la

cimentación próxima. - Ejecutando los trabajos de excavación y consolidación en el menor tiempo

posible.- Se dejará como máximo media cara vista de zapata, pero entibada. - Se realizarán los pozos por bataches. - Los pozos que posean estructura definitiva y consolidada o se hayan

rellenado compactando el terreno, no se considerarán pozos abiertos.

CONTROL

- En cada uno de los pozos, se hará un control de dimensiones del replanteo, no aceptándose errores superiores al 2,5 ‰ y variaciones superiores a ± 10 cm., en cuanto a distancias entre ejes.

- La distancia de la rasante al nivel del fondo del pozo, se rechazará cuando supere la cota ± 0,00.

- El fondo y paredes de los pozos terminados, tendrán las formas y dimensiones exigidas por la Dirección Facultativa, debiendo refinarse hasta conseguir unas diferencias de ± 5 cm., respecto a las superficies teóricas.

- Se rechazará el borde exterior del vaciado cuando existan lentejones o restos de edificaciones.

- Se comprobará la capacidad portante del terreno y su naturaleza con lo especificado en el Proyecto, dejando constancia de los resultados en el Libro de Órdenes, por cada 50,00 m³ de relleno.

- Las escuadrías de la madera usada para entibaciones, apuntalamientos y apeos de pozos, así como las separaciones entre las mismas, serán las que se especifiquen en Proyecto.

NORMATIVA

- NTE-ADZ/1.976 – Desmontes, zanjas y pozos - PG-4/1.988 – Obras de carreteras y puentes - PCT-DGA/1.960 - NORMAS UNE: 56501; 56505; 56507; 56508; 56509; 56510; 56520; 56521;

56525; 56526; 56527; 56529; 56535; 56537; 56539; 7183 y 37501.

SEGURIDAD E HIGIENE

- Se acotará una zona, no menor de 1,00 m. para el tránsito de peatones, ni menor de 2,00 m. para el paso de vehículos, medidos desde el borde vertical del corte.

- Cuando sea previsible el paso de peatones o el de vehículos junto al borde del corte de los pozos, se dispondrá de vallas móviles que estarán iluminadas cada 10,00 m. con puntos de luz portátil y grado de protección no menor de IP-44.

- El acopio de materiales y tierras, en pozos de profundidad mayor a 1,30 m., se realizará a una distancia no menor de 2,00 m. del borde del corte del pozo.

- Existirá un operario fuera del pozo siempre que la profundidad de éste sea mayor de 1,30 m. y haya alguien trabajando en su interior, para poder ayudar en el trabajo y pedir auxilio en caso de emergencia.

- En pozos de profundidad mayor a 1,30 m. y siempre que lo especifique la Dirección Facultativa, será obligatoria la colocación de entibaciones, sobresaliendo un mínimo de 20 cm. del nivel superficial del terreno.

- Cada día y antes de iniciar los trabajos, se revisarán las entibaciones, tensando los codales que estén flojos, extremando estas precauciones en tiempo de lluvia, heladas ó cuando se interrumpe el trabajo más de un día.

- Se tratará de no dar golpes a las entibaciones durante los trabajos de entibación.


- No se utilizarán las entibaciones como escalera, ni se utilizarán los codales como elementos de carga.

- En los trabajos de entibación, se tendrán en cuenta las distancias entre los operarios, según las herramientas que se empleen.

- Llegado el momento de desentibar, las tablas se quitarán de una en una, alcanzando como máximo una altura de 1,00 m., hormigonando a continuación el tramo desentibado para evitar el desplome del terreno, comenzando el desentibado siempre por la parte inferior del pozo.

- En los pozos que superen la profundidad de 1,30 m., será necesario usar escaleras para entrada y salida de los mismos, estando colocadas desde el fondo de la excavación, en tramos no mayores a 4,00 m., hasta 1,00 m. por encima de la rasante, estando correctamente arriostrada en sentido transversal.

- Al finalizar la jornada o en interrupciones largas, se protegerán las bocas de aquellos pozos que tengan una profundidad mayor a 1,30 m., con un tablero resistente, red o cualquier otro elemento equivalente.


- Se contará en la obra con una provisión de palancas, cuñas, barras, puntales, tablones, etc., que se reservarán para caso de emergencia, no pudiéndose utilizar para la entibación.



- Las excavaciones para pozos se medirán y abonarán por m³, sobre los perfiles reales del terreno y antes de rellenar.

- No se considerarán los desmoronamientos, o los excesos producidos por desplomes o errores.

- El Contratista podrá presentar a la Dirección Facultativa, para su aprobación, el presupuesto concreto de las medidas a tomar para evitar los desmoronamientos cuando al comenzar las obras las condiciones del terreno no concuerden con las previstas en el Proyecto.

10.6.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. EXCAVACIÓN EN RECALCES Y BATACHES

DESCRIPCIÓN

Excavación por puntos en el frente del talud vertical, bien para el recalce de una obra, o cuando existan cimentaciones próximas o viales o que el sistema de excavación del solar lo requiera.

COMPONENTES

- Madera para entibaciones, apeos y apuntalamientos.

CONDICIONES PREVIAS

- La Dirección Facultativa, antes de comenzar el vaciado, comprobará el replanteo realizado, así como los accesos propuestos, tanto para vehículos y máquinas como para peatones.

- Las camillas del replanteo serán dobles en los extremos de las alineaciones, estando separadas del borde del vaciado una distancia superior o igual a 1,00 m.

- Se colocarán puntos fijos de referencia exterior al perímetro del vaciado, sacando las cotas de nivel y desplazamiento, tanto horizontal como vertical del terreno y de las edificaciones próximas.

- Se revisará el estado de las instalaciones que puedan afectar al vaciado, tomando las medidas de conservación y protección necesarias.

EJECUCIÓN

- Los bataches se realizarán de acuerdo con el plan que se establezca en el Proyecto, o según las órdenes dadas por la Dirección Facultativa.

- Los bataches se realizarán por la parte superior cuando se realicen a mano y por la inferior cuando se hagan a máquina.

- En caso de hacerse a máquina los bataches, se acotará la zona de acción de cada una de las máquinas.

- Podrán vaciarse los bataches sin realizar previamente la estructura de contención, hasta una profundidad máxima igual a la altura del plano de cimentación mas próximo más la mitad de la distancia horizontal desde el borde de coronación del talud a la cimentación o vial más próximo.

- Los bataches se entibarán cuando su anchura sea igual o mayor de 3,00 m. - Una vez replanteados en el frente del talud, se iniciarán los bataches por uno de

los extremos, en excavación siempre alternada.

CONTROL

- Se realizará un control de dimensiones cada 25,00 m. lineales, y no menos de uno por pared, no aceptándose cuando las zonas macizas entre bataches sean de un ancho menor a un 90% del previsto o el batache sea mayor en más de un 10% de las dimensiones especificadas.

- La zona de protección de los elementos estructurales no será nunca superior a 1,00 m.

- La distancia del fondo al nivel se rechazará siempre que no sea ± 0,00. - Se rechazarán los bataches cuando no estén nivelados los fondos, cuando exista

inclinación de los bataches o de los macizos entre bataches. - Se rechazará el borde exterior del batache cuando existan lentejones o restos de

edificaciones.

NORMATIVA


- NTE-ADV/1.976 – Desmontes, vaciados

SEGURIDAD E HIGIENE

- El solar se cerrará con una valla de altura no inferior a 2,00 m., colocándose a una distancia del borde del vaciado no menor de 1,50 m., poniendo luces rojas en las esquinas del solar y cada 10,00 m lineales, si la valla dificulta el paso de peatones.

- Las rampas para el movimiento de camiones y/o máquinas conservarán el talud lateral que exija el terreno con ángulo de inclinación no mayor de 13º, siendo el ancho mínimo de la rampa de 4,50 m., ensanchándose en las curvas, no siendo las pendientes mayores del 12% si es un tramo recto y del 8% si es un tramo curvo, teniendo siempre en cuenta la maniobrabilidad de los vehículos utilizados.


- Siempre que una máquina inicie un movimiento o dé marcha atrás o no tenga visibilidad, lo hará con una señal acústica y estará auxiliado el conductor por otro operario en el exterior del vehículo, extremándose estas prevenciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo y/o se entrecrucen itinerarios, acotándose la zona de acción de cada máquina en su tajo.


- No se acumulará el terreno de la excavación, ni otros materiales, junto a los bordes de coronación del batache, debiendo estar separado de éste una distancia no menor de dos veces la altura del batache.



- Cada día y antes de iniciar los trabajos, se revisarán las entibaciones, tensando los codales que estén flojos, extremando estas precauciones en tiempo de lluvia, heladas ó cuando se interrumpe el trabajo más de un día.

- Se comprobará que no se observen grietas ni asientos diferenciales en las edificaciones próximas.

- En zonas con riesgo de caída mayor de 2,00 m., el operario estará protegido con cinturón de seguridad anclado a un punto fijo o se dispondrán protecciones provisionales colectivas.

- La zona donde se realice el batache estará suficientemente iluminado mientras se realicen los trabajos de excavación.

- Siempre que por circunstancias no previstas se presente una urgencia, el constructor tomará provisionalmente las medidas necesarias, comunicándoselo lo antes posible a la Dirección Facultativa.

- Si hubiera zonas a entibar, apear o apuntalar, no se dejarán suspendidas en la jornada de trabajo, teniendo que dejarlo totalmente acabado.

- Cuando sea totalmente necesario que un vehículo de carga se acerque al borde del batache, se colocarán topes de seguridad, comprobándose previamente la resistencia del terreno en ese punto.

- Mientras no se realice la consolidación definitiva de las paredes y el fondo del batache, se conservarán las entibaciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujeción de construcciones y/o terrenos adyacentes, así como las vallas y/o cerramientos.

- Se cumplirá la prohibición de presencia del personal en la proximidad de las máquinas durante el trabajo.

- La separación entre máquinas que trabajen en un mismo tajo, será como mínimo de 30 metros.

- Se cumplirán, además, todas las disposiciones generales sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo que existan y todas las Ordenanzas Municipales que sean de aplicación.


Las excavaciones para bataches se medirán y abonarán por m³, sobre los niveles reales del terreno.

10.7.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. REFINO DE TIERRAS

DESCRIPCIÓN

Conjunto de operaciones necesarias para conseguir el acabado geométrico de vaciados, zanjas, pozos, taludes, terraplenes y desmontes.

EJECUCIÓN

- El refino de tierras se realizará siempre recortando y no recreciendo. Si por alguna circunstancia se produce un sobreancho de la excavación, se rellenará con material compactado.

- Si el terreno fuera rocoso, en el refino se eliminarán los salientes de las rocas que sobresalgan del perfil final de la excavación.

- La operación de refino en roca se podrá realizar con barrenos cortos y poco cargados, picos mecánicos, barras de mano, cuñas hidráulicas o manuales, y chorro de agua a presión si no erosiona el terreno.

- En los terrenos meteorizables o erosionables por viento o lluvias, el refino se realizará en un plazo comprendido entre 3 y 30 días, según la naturaleza del terreno y las condiciones climatológicas de la zona.

CONTROL

- Se comprobará que el grado de acabado del refino no tiene desviaciones de línea y pendiente superiores a 15 cm., comprobándolo con una regla de 4,00 m.


- El refino de los taludes no podrá tener variaciones superiores a ± 2º. - Una vez realizado el refino se comprobará que la cota del nivel del fondo sea de ±

0,00, y que las dimensiones del replanteo y distancias son las establecidas en Proyecto.

NORMATIVA

- NTE-ADE/1.977 – Desmontes, explanaciones - PG-4/1.988 – Obras en carreteras y puentes


Se medirán y valorarán m² de superficie de paramentos sobre los que se han realizado las operaciones de refino.

10.8.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES. RELLENO Y EXTENDIDO

DESCRIPCIÓN

Echar tierras propias o de préstamo para rellenar una excavación, bien por medios manuales o por medios mecánicos, extendiéndola posteriormente.

COMPONENTES

- Tierras propias procedentes de la excavación o de préstamos autorizados por la Dirección Facultativa.

CONDICIONES PREVIAS

- Se colocarán puntos fijos de referencia exteriores al perímetro de la explanación, sacando las cotas de nivel y desplazamiento, tanto horizontal como vertical.

- Se solicitará a las compañías suministradoras información sobre las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanación, teniendo siempre en cuenta la distancia de seguridad a los tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica.

- El solar se cerrará con una valla de altura no inferior a 2,00 m., colocándose a una distancia del borde del vaciado no menor de 1,50 m., poniendo luces rojas en las esquinas del solar y cada 10,00 m. lineales, si la valla dificulta el paso de peatones.

- Cuando entre el cerramiento del solar y el borde del vaciado exista separación suficiente, se acotará con vallas móviles o banderolas hasta una distancia no menor de dos veces la altura del vaciado en ese borde, salvo que por haber realizado previamente estructura de contención, no sea necesario.

EJECUCIÓN

- Si el relleno tuviera que realizarse sobre terreno natural, se realizará en primer lugar el desbroce y limpieza del terreno, se seguirá con la excavación y extracción de material inadecuado en la profundidad requerida por el Proyecto, escarificándose posteriormente el terreno para conseguir la debida trabazón entre el relleno y el terreno.

- Cuando el relleno se asiente sobre un terreno que tiene presencia de aguas superficiales o subterráneas, se desviarán las primeras y se captarán y conducirán las segundas, antes de comenzar la ejecución.

- Si los terrenos fueran inestables, apareciera turba o arcillas blandas, se asegurará la eliminación de este material o su consolidación.

- El relleno se ejecutará por tongadas sucesivas de 20 cm. de espesor, siendo éste uniforme, y paralelas a la explanada, siendo los materiales de cada tongada de características uniformes.

- Una vez extendida la tongada se procederá a su humectación si es necesario, de forma que el humedecimiento sea uniforme.

- En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva, se procederá a su desecación, bien por oreo o por mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas.

- El relleno del trasdós de los muros se realizará cuando éstos tengan la resistencia requerida y no antes de los 21 días si es de hormigón.

- Después de haber llovido no se extenderá una nueva tongada de relleno o terraplén hasta que la última se haya secado, o se escarificará añadiendo la siguiente tongada más seca, hasta conseguir que la humedad final sea la adecuada.

- Si por razones de sequedad hubiera que humedecer una tongada se hará de forma uniforme, sin que existan encharcamientos.

- Se pararán los trabajos de terraplenado cuando la temperatura descienda de 2º C.- Se procurará evitar el tráfico de vehículos y máquinas sobre tongadas ya compactadas.

CONTROL

- Cuando las tongadas sean de 20 cm. de espesor, se rechazarán los terrones mayores de 8 cm. y de 4 cm. cuando las capas de relleno sean de 10 cm.

- En las franjas de borde del relleno, con una anchura de 2,00 m., se fijará un punto cada 100,00 m., tomándose una Muestra para realizar ensayos de Humedad y Densidad.

- En el resto del relleno, que no sea franja de borde, se controlará un lote por cada 5.000 m² de tongada, cogiendo 5 muestras de cada lote, realizándose ensayos de Humedad y Densidad.

- Se comprobarán las cotas de replanteo del eje, colocando una mira cada 20,00 m., poniendo estacas niveladas en mm. En estos puntos se comprobará la anchura y la pendiente transversal.


- Desde los puntos de replanteo se comprobará si aparecen desigualdades de anchura, de rasante o de pendiente transversal, aplicando una regla de 3,00 m. en las zonas en las que pueda haber variaciones no acumulativas entre lecturas de ± 5 cm. y de 3 cm. en las zonas de viales.

- Cada 500 m³ de relleno se realizarán ensayos de Granulometría y de Equivalente de arena, cuando el relleno se realice mediante material filtrante, teniendo que ser los materiales filtrantes a emplear áridos naturales o procedentes de machaqueo y trituración de piedra de machaqueo o grava natural, o áridos artificiales exentos de arcilla y marga.

- El árido tendrá un tamaño máximo de 76 mm., cedazo 80 UNE, siendo el cernido acumulado en el tamiz 0.080 UNE igual o inferior al 5 ‰.

NORMATIVA

- NLT-107 - NTE-ADZ/1.976 – Desmontes, zanjas y pozos

SEGURIDAD E HIGIENE





- No se acumulará el terreno de la excavación, ni otros materiales, junto a bordes de coronación del vaciado, debiendo estar separado de éste una distancia no menor de dos veces la altura del vaciado.


- Cuando sea totalmente necesario que un vehículo de carga se acerque al borde del vaciado, se colocarán topes de seguridad, comprobándose previamente la resistencia del terreno en ese punto.

- Las maniobras de la maquinaria estarán dirigidas por personas distintas al conductor.- Se cumplirá la prohibición de presencia del personal en la proximidad de las

máquinas durante el trabajo.

- La salida a la calle de camiones será avisada por persona distinta al conductor, para prevenir a los usuarios de la vía pública.

- Se asegurará la correcta disposición de la carga de tierras en el camión, no cargándolo más de lo admitido, cubriendo la carga con redes o lonas.

- Se establecerá la señalización y ordenación del tráfico de máquinas de forma sencilla y visible.

- La separación entre máquinas que trabajen en un mismo tajo será como mínimo de 30 metros.

- Se cumplirán además todas las disposiciones generales sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo que existan y todas las Ordenanzas Municipales que sean de aplicación.


Se medirá y valorará por m³ real de tierras rellenadas y extendidas.

MANTENIMIENTO

- Se mantendrán protegidos contra la erosión los bordes ataluzados, cuidando que la vegetación plantada no se seque.

- Los bordes ataluzados en su coronación se mantendrán protegidos contra la acumulación de aguas, limpiando los desagües y canaletas cuando estén obstruidos, cortando el agua junto a un talud cuando se produzca una fuga.

- No se concentrarán cargas superiores a 200 Kg/m² junto a la parte superior de los bordes ataluzados, ni se socavará en su pie ni en su coronación.

- La Dirección Facultativa será consultada si aparecieran grietas paralelas al borde del talud.

10.9.- MOVIMIENTO DE TIERRAS. RELLENOS Y COMPACTACIONES. COMPACTADO

DESCRIPCIÓN

Dar al relleno de una excavación el grado de compactación y dureza exigido en Proyecto.

CONDICIONES PREVIAS

- Cuando el relleno se asiente sobre un terreno que tiene presencia de aguas superficiales o subterráneas, se desviarán las primeras y se captarán y conducirán las segundas, antes de comenzar la ejecución.

- Previamente a la extensión del material se comprobará que éste es homogéneo y que su humedad es la adecuada para evitar su segregación durante su puesta en obra y obtener el grado de compactación exigido.

EJECUCIÓN


- El grado de compactación de cualquiera de las tongadas será como mínimo igual al mayor que posea el terreno y los materiales adyacentes situados en el mismo nivel.

- Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación. En la coronación de los terraplenes, la densidad que se alcance no será inferior a la máxima obtenida en el ensayo Próctor normal; en los cimientos y núcleo central de los terraplenes no será inferior al 95% de la máxima obtenida en el ensayo referido.

- Cuando se utilicen para compactar rodillos vibrantes, deberán darse al final unas pasadas sin aplicar vibración, para corregir las perturbaciones superficiales que hubiese podido causar la vibración, y sellar la superficie.

- Las distintas capas serán compactadas por pasadas, comenzando en las aristas del talud y llegando al centro, nunca en sentido inverso.

- No se realizará nunca la compactación cuando existan heladas o esté lloviendo.

CONTROL

- La compactación será rechazada cuando no se ajuste a lo especificado en la Documentación Técnica de Proyecto y/o presenta asientos en su superficie.

- En los 50 cm. superiores se alcanzará una densidad seca del 100% de la obtenida en el ensayo Próctor normal y del 95% en el resto.

- Se comprobará que la compactación de cada tongada cumple las condiciones de densidad.

NORMATIVA

- NTE-ADZ/1.976 – Desmontes, zanjas y pozos - NLT-107

SEGURIDAD E HIGIENE





- No se acumulará el terreno de la excavación, ni otros materiales, junto a bordes de coronación del vaciado, debiendo estar separados de éste una distancia no menor de dos veces la altura del vaciado.


- Cuando sea totalmente necesario que un vehículo de carga se acerque al borde del vaciado, se colocarán topes de seguridad, comprobándose previamente la resistencia del terreno en ese punto.

- Las maniobras de la maquinaria estarán dirigidas por personas distintas al conductor.- Se cumplirá la prohibición de presencia del personal en la proximidad de las

máquinas durante el trabajo. - La salida a la calle de camiones será avisada por persona distinta al conductor,

para prevenir a los usuarios de la vía pública. - Se asegurará la correcta disposición de la carga de tierras en el camión, no

cargándolo mas de lo admitido, cubriendo la carga con redes o lonas. - Se establecerá la señalización y ordenación del tráfico de máquinas de forma

sencilla y visible. - La separación entre máquinas que trabajen en un mismo tajo será como mínimo

de 30 metros. - Se cumplirán además todas las disposiciones generales sobre Seguridad e Higiene

en el Trabajo que existan y todas las Ordenanzas Municipales que sean de aplicación.


Se medirá y valorará por m³ real de tierras compactadas.

10.10.- RED HORIZONTAL DE SANEAMIENTO. COLECTORES DE PVC Y DE HORMIGÓN

DESCRIPCIÓN

Tendido de tuberías que constituye uno de los elementos del sistema de evacuación de aguas residuales, realizado con tubos de PVC o hormigón armado o en masa.

CONDICIONES PREVIAS

- Trazado de la red, replanteando la situación de las arquetas. - Excavación de las zanjas, o colocación de los soportes si es colgado. - Estudio del tipo de terreno para colocar la capa de asiento; si el terreno es estable

se colocará una capa de gravilla machacada de 1/6 del diámetro exterior del tubo, y, como mínimo de 10 cm.; si es inestable se dispondrá una base de hormigón H-100 de 15 cm de espesor.


- Nivelación de toda la red, desde el punto de acometida, hasta el punto mas alejado.

COMPONENTES.

- Tuberías. - Piezas de soporte.

TUBOS DE HORMIGÓN

El hormigón y sus componentes para la fabricación de tubos cumplirán las prescripciones indicadas en la vigente Instrucción de Hormigón Estructural EHE y lo especificado en el vigente Pliego General de tuberías.

Además de las presiones interiores será preceptivo el estudio del tipo de apoyo previsto; la naturaleza del terreno, el material de sustentación, el relleno sobre la tubería y las sobrecargas móviles, determinándose las cargas de fisuración por flexión transversal y longitudinal, que se aprobarán en las pruebas correspondientes.

El recubrimiento mínimo tanto de la armadura principal como de las de reparto será de dos (2) centímetros en hormigón armado y dos con cinco (2,5) para pretensado.

En tuberías no pretensadas la tensión de tracción en el ;hormigón debida a la presión interior, teniendo en cuenta las armaduras y la camisa en su caso, no sobrepasará los veinticinco (25) kilogramos por centímetro cuadrado para una presión interior igual a vez y media (1,5) la presión máxima de trabajo.

Salvo justificación especial, e) Coeficiente de equivalencia entre armaduras V hormigón no será superior doce (12).

3.9.2.- TUBOS DE PVC

Los tubos de plástico cumplirán las prescripciones indicadas en el Pliego de Prescripciones para tuberías de abastecimiento de agua.

Serán de PVC de pared lisa color teja y rigidez mayor o igual a 4 Kn/m2, con unión por junta elástica.

Se fabricarán en instalaciones especialmente preparadas con todos los dispositivos necesarios para obtener una producción sistematizada y con un laboratorio mínimo necesario para comprobar por muestre, al menos las condiciones de resistencia y absorción exigidas al material.

No se admitirán piezas especiales fabricadas por unión mediante soldadura o pegamento de diversos elementos.

En tuberías de pequeño diámetro, se cuidará especialmente el tipo de junta adoptada.

Los tubos se clasificarán por su diámetro exterior (diámetro nominal y la presión máxima de trabajo (Pt) definida en kilogramos por centímetro cuadrado. Dicha presión de trabajo se entiende para cincuenta (50) años de vida útil de la obra y veinte grados centígrados (20EC) de temperatura de uso del agua. Cuando dichos factores se modifiquen, se definirá explícitamente el período útil previsto y la temperatura de uso.

Los diámetros nominales se refieren a los exteriores de los tubos, y las tolerancias admitidas proporcionan los valores máximos, en milímetros de los diámetros exteriores, según el Pliego de Tuberías antes citado. No se admiten tolerancias de menos.

Los tubos serán de tipo fijo según Normas DIN 8062 o UNE 53112.

Los espesores y tolerancias serán los marcados en el referido Pliego de Tuberías de Abastecimiento de Agua. No se admiten tolerancias en menos.

El material de los tubos estará exento de grietas, granulaciones, burbujas o faltas de homogeneidad de cualquier tipo. Las paredes serán suficientemente opacas para impedir el crecimiento de algas o bacterias cuando las tuberías queden expuestas a la luz solar.

Las condiciones de funcionamiento de las juntas y uniones deberán ser justificadas con ensayos realizados correspondientes al propio tubo. La soldadura se ejecutará según la Norma DIN 16930.

Los tubos no serán atacables por roedores, cumpliendo las condiciones de impacto de ISO 5/6 núm. 212.

EJECUCIÓN

Tubería enterrada: - Sobre la cama del fondo de zanja, se colocarán los tubos uniéndolos con adhesivo

adecuado. - Una vez unidos los tubos se procederá a rellenarlas con arena de río hasta una

altura de 10 cm. por encima de su generatriz superior. - El resto de la zanja se rellenará con tierras procedentes de la excavación, exenta

de áridos mayores de 8 cm, por tongadas de 20 cm, apisonada hasta alcanzar un Prócto Normal del 95%, y una densidad seca del 100% en los 50 cm superiores.


- Una vez en el fondo de la zanja y centrados y alineados, se procederá a calzarlos tubos con un poco de material de relleno para impedir su movimiento.

- Se montarán en sentido ascendente asegurando el desagüe de los puntos bajos. - Se procederá al relleno de las zanjas lo antes posible, y no deberán colocarse mas

de 100 m. de tubería sin proceder a su tapado, al menos parcial, como protección de golpes.

La tubería suspendida se colocará sobre soportes fijos cada 70 cm.

NORMATIVA

- NTE-ISS. - NBE-CA-88. - Ordenanzas Municipales. - Normas UNE. - Pliego de condiciones técnicas generales para tuberías de saneamiento de

poblaciones, de 15-9-86

CONTROL

- Control de los materiales, certificados de homologación y de fabricación en su caso.

- Control de las pendientes de los colectores. - Control de la estanqueidad de la red, tanto en las uniones de tubos como en los

enchufes a las arquetas.

SEGURIDAD

- En la excavación de zanjas, se controlará el movimiento de maquinaria de movimiento y transporte de tierras.

- Se colocarán entibaciones adecuadas a las características del terreno excavado.

Riesgos mas frecuentes:

- Atrapamientos por desprendimiento de tierras en zanjas. - Golpes en la manipulación de materiales. - Caídas a zanjas.

Protecciones personales:

- Casco, mono, guantes y calzado adecuados.

Protecciones colectivas:

- Pasarelas sobre zanjas, realizadas con un mínimo de 60 cm. de anchura y protecciones aterales.

- Entibaciones de zanjas y pozos. - En todo caso se tendrán en cuenta las especificaciones del Estudio de Seguridad.

MEDICIÓN

- Los colectores se medirán por ml. de longitud ejecutada, incluso uniones y piezas especiales.

- En todos los casos se seguirán las indicaciones de las mediciones de proyecto

MANTENIMIENTO

- Se mantendrá la red libre de vertidos que pudieran producir atascos. - No se modificará su trazado sin la supervisión de un técnico competente. - No se aumentará el número de usuarios previstos inicialmente en el cálculo de

la red. - La propiedad recibirá planos de la instalación, incluidas las arquetas de registro.

10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE ACERO

DESCRIPCIÓN

Barras de acero que presentan corrugaciones o resaltes.

COMPONENTES

Barras de acero corrugado: B-400-S; B-500-S; B-400-SD, con diámetros de 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25 y 32 mm.

CONDICIONES PREVIAS

- Antes de su utilización, sobre todo después de un largo almacenaje, se examinará el estado de su superficie, teniendo que estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas ni materiales que perjudiquen su adherencia.

- Las barras y alambres no presentarán defectos superficiales, grietas ni sopladuras.

- En la recepción se comprobará que las barras corrugadas cumplen los requisitos que establece la EHE referentes a: - Requisitos de adherencia. - Requisitos mecánicos mínimos: - Límite elástico fy (N/mm2). - Carga unitaria de rotura fs (N/mm2). - Alargamiento de rotura en % sobre base de 5 diámetros. - Relación mínima admisible entre la carga unitaria de rotura y el límite

elástico obtenido en cada ensayo (fs/fy).

EJECUCIÓN


La norma UNE 36831:97 incluye los criterios que la EHE establece para la elaboración y colocación de la ferralla: - Las armaduras pasivas estarán exentas de pintura, grasa o cualquier otra

sustancia que afecte negativamente al acero o a su adherencia al hormigón. - La sujeción podrá realizarse por soldadura cuando la ferralla se elabore en taller

con instalación industrial fija, con acero soldable y conforme a la norma UNE 36832:97.

- Para la sujeción de los estribos es preferible el simple atado, pero se acepta la soldadura por puntos, siempre que se realice antes de que la armadura esté colocada en los encofrados.

- Para evaluar la oxidación que presentan las armaduras se establece un método cuantitativo: a).- Pesada antes del cepillado con púas de alambre; b).- Pesada después del cepillado; c).- La diferencia de pesadas debe ser igual o menor que 1% para que se admitan las armaduras, y d).- Se comprueba que la altura de corruga cumple con lo establecido en el certificado de adherencia.

- Solo se autoriza el empleo de aceros de distinto límite elástico en un mismo elemento, cuando la confusión sea difícil y un tipo se utilice en la armadura principal y el otro en los estribos.

- Los separadores se colocarán de la siguiente forma: - Elementos superficiales horizontales (losas, forjados y zapatas): - Emparrillado inferior, cada 50 diámetros ó 100 cm. - Emparrillado superior, cada 50 diámetros ó 50 cm. - Muros:- Por emparrillado, cada 50 diámetros ó 50 cm. - Separación entre emparrillados, cada 100 cm. - Vigas: cada 100 cm. - Soportes: cada 100 diámetros ó 200 cm.

- Los separadores no podrán estar constituidos por material de deshecho, sino que serán manufacturados ex profeso para esta función. Los tipos pueden ser de apoyo, clip o de rueda.

- El doblado de armaduras se realizará, en general, en frío y no se admite el enderezamiento de codos.

- El enderezamiento de esperas, se podrá hacer, si se cuenta con experiencia y no se producen fisuras ni grietas en la zona afectada.

- Si el enderezamiento se hace en caliente, deberán tomarse medidas para no dañar al hormigón con las altas temperaturas.

- No debe doblarse un número elevado de barras en una misma sección. - Las figuras de doblado para anclaje establecidas por la EHE son las siguientes:

- Gancho.- Patilla.- Gancho en U.

- Los diámetros de los mandriles para el doblado de las armaduras, son los siguientes:- Para ganchos, patillas y ganchos en U: - Diámetro de la barra < 20 mm.:

- B 400 S y B 500 S – diámetro 4. - Diámetro de la barra > 20 mm.: - B 400 S y B 500 S – diámetro 7. - Para barras dobladas y barras curvadas: - Diámetro de la barra < 20 mm.: - B 400 S – diámetro 10 - B 500 S – diámetro 12 - Diámetro de la barra > 20 mm.: - B 400 s – diámetro 12 - B 500 S – diámetro 14

- Los grupos de barras estarán formados por un máximo de tres barras. Si se trata de piezas comprimidas hormigonadas en posición vertical y sin empalmes en las armaduras, se podrán formar grupos de cuatro barras.

- A efectos de separaciones y recubrimientos de los grupos de barras, se tomarán como diámetro equivalente de cada grupo, el del círculo de área equivalente a la suma de las áreas de las barras que forman el grupo.

- Las distancias se medirán desde el perímetro real de las barras del grupo. - La composición del grupo será tal que el diámetro equivalente no será mayor de

50 mm. La excepción serán las piezas comprimidas en que el diámetro equivalente no será mayor de 70 mm.

- En la zona de solapo, el número máximo de barras en contacto en la zona de empalme será de cuatro.

CONTROL

- En la recepción, comprobación de las marcas de identificación de los tipos de barras y diámetros según la denominación de la EHE.

- Los productos de acero deberán presentar la siguiente documentación: PRODUCTOS NO CERTIFICADOS: Resultado de los ensayos correspondientes a:

- Composición química. - Características mecánicas. - Características geométricas.

Justificante de que cumplen los requisitos de los apartados 31.2,31.3 ó 31.4 de la EHE, según los casos.

Certificado de adherencia. Todos ellos emitidos por un organismo acreditado (RD 2200/95). Certificado de Garantía del fabricante, firmado por persona física. PRODUCTOS CERTIFICADOS: Documentación acreditativa de que se está en posesión de un distintivo

reconocido o CC-EHE (EHE, 1.1). Justificante de que se cumplen los requisitos de los apartados 31.2, 31.3 ó 31.4

de la EHE, según los casos. Certificado de adherencia. Emitidos por un organismo acreditado (RD 2200/95). Certificado de Garantía del fabricante, firmado por persona física.


- Se establecen dos niveles de ENSAYOS para controlar la calidad del acero: NIVEL REDUCIDO: No se podrá utilizar en:

- Obras de hormigón pretensado. - Con acero no certificado. - Con armaduras activas.

Se podrá utilizar: - En obras de poca importancia. - Cuando haya dificultades para realizar los ensayos.

Además: - El acero deberá estar controlado antes del hormigonado. - La resistencia de cálculo fyd se limitará al valor 0,75 fyk/ys.

Comprobaciones: - Sección equivalente. Dos comprobaciones por cada partida de material

suministrado. - Comprobar que no se forman grietas en las zonas de doblado y ganchos de

anclaje, mediante inspección en obra. NIVEL NORMAL: Se podrá utilizar en armaduras activas y pasivas. Comprobaciones para cada diámetro:

- Límite elástico. - Carga de rotura. - Alargamiento de rotura en armaduras pasivas. - Alargamiento bajo carga máxima en armaduras activas.

Comprobaciones sobre cada lote y sobre dos probetas: - Sección equivalente (dos comprobaciones). - Comprobar que las características geométricas de los resaltos coinciden con

los del certificado de adherencia. - Que no hay grietas tras el ensayo de doblado y desdoblado.

NORMATIVA

EHE NORMAS UNE DEL ACERO PARA HORMIGON ESTRUCTURAL

- UNE 36068 : 94 – Barras corrugadas. - UNE 36092 : 96 – Mallas electrosoldadas. - UNE 36739 : 95 – EX Armaduras básicas. - UNE 36094 : 97 – Alambres de pretensado. - UNE 7474 : 92 – Barras de pretensado. - UNE 360094:97 – Cordones de pretensado.

SEGURIDAD E HIGIENE

- Los operarios para el manipulado de las barras de acero irán provistos de guantes y calzado adecuado.

- Para el montaje de las armaduras, los operarios tendrán cinturón de seguridad, cinturón porta-herramientas y mandiles.

- Para el transporte de las barras en el interior de las obras, se colgarán de grúas fijas o móviles por medio de eslingas provistas de ganchos de seguridad y siempre cogidas en varios puntos, nunca uno en el medio, estando cogidas y dirigidas por los extremos con cuerdas.


Se medirán y valorarán Kg. de barra de acero colocada, incluso parte proporcional de despuntes, alambres, etc.

MANTENIMIENTO

- Durante el transporte y almacenamiento, las barras de acero se protegerán de la lluvia, de la humedad del suelo y de la agresividad de la atmósfera ambiente.

- Hasta el momento de su empleo, las barras de acero se conservarán en obra cuidadosamente clasificadas según sus tipos, calidades, diámetros y procedencias.

- En el momento de su utilización, las armaduras deben de estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas en su superficie, tales como grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otro material perjudicial para su buena conservación o su adherencia.

10.12.- CIMENTACIONES. ACERO, MALLAZOS Y MALLAS ELECTROSOLDADAS

DESCRIPCIÓN

Armaduras pasivas formadas por alambres de acero, corrugados o lisos, atadas con alambre o electrosoldadas, formando malla.

COMPONENTES

Alambres de acero liso, LB 500 T, con diámetros de 5, 6, 7, 8. 9, 10 y 12 mm. Alambres de acero corrugado, B 500 T, con diámetros de 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5, 10, 10.5, 11, 11.5, 12, y 14 mm.

CONDICIONES PREVIAS

- Antes de su utilización, sobre todo después de un largo almacenaje, se examinará el estado de su superficie, teniendo que estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas ni materiales que perjudiquen su adherencia.

- Las barras y alambres no presentarán defectos superficiales, grietas ni sopladuras.

- Cada panel debe llegar a la obra con una etiqueta en la que se haga constar la marca del fabricante y la designación de la malla.


EJECUCIÓN

- Las mallas electrosoldadas son aquéllas que cumplen las condiciones prescritas en la NORMA UNE 36.092:96.

- Se entiende por malla corrugada la fabricada con alambres corrugados que cumplen las condiciones de adherencia especificadas en la EHE.

- Se entiende por malla lisa la fabricada con alambres lisos trefilados que no cumplen las condiciones de adherencia de los alambres corrugados.

CONTROL

- En la recepción, comprobación de las marcas de identificación de los tipos de barras y diámetros según la denominación de la EHE.

- Los productos de acero deberán presentar la siguiente documentación: PRODUCTOS NO CERTIFICADOS: Resultado de los ensayos correspondientes a:

- Composición química. - Características mecánicas. - Características geométricas.

Justificante de que cumplen los requisitos de los apartados 31.2,31.3 ó 31.4 de la EHE, según los casos.

Certificado de adherencia. Todos ellos emitidos por un organismo acreditado (RD 2200/95). Certificado de Garantía del fabricante, firmado por persona física. PRODUCTOS CERTIFICADOS: Documentación acreditativa de que se está en posesión de un distintivo

reconocido o CC-EHE (EHE, 1.1). Justificante de que se cumplen los requisitos de los apartados 31.2, 31.3 ó 31.4

de la EHE, según los casos. Certificado de adherencia. Emitidos por un organismo acreditado (RD 2200/95). Certificado de Garantía del fabricante, firmado por persona física. - Se establecen dos niveles de ENSAYOS para controlar la calidad del acero: NIVEL REDUCIDO: No se podrá utilizar en:

- Obras de hormigón pretensado. - Con acero no certificado. - Con armaduras activas.

Se podrá utilizar: - En obras de poca importancia. - Cuando haya dificultades para realizar los ensayos.

Además: - El acero deberá estar controlado antes del hormigonado. - La resistencia de cálculo fyd se limitará al valor 0,75 fyk/ys.

Comprobaciones:

- Sección equivalente. Dos comprobaciones por cada partida de material suministrado.

- Comprobar que no se forman grietas en las zonas de doblado y ganchos de anclaje, mediante inspección en obra.

NIVEL NORMAL: Se podrá utilizar en armaduras activas y pasivas. Comprobaciones para cada diámetro:

- Límite elástico. - Carga de rotura. - Alargamiento de rotura en armaduras pasivas. - Alargamiento bajo carga máxima en armaduras activas. - Arrancamiento del nudo según UNE 36462:80.

Comprobación de la soldabilidad: - Comprobar que el acero es soldable según UNE 36068:94. - En la soldadura a tope (sobre 6 probetas consecutivas de la misma barra de

los diámetros máximo y mínimo): - Tres ensayos de tracción. - Con probeta central soldada. - Con probetas extremas sin soldar. - Tres ensayos de doblado – desdoblado (sobre las 3 probetas soldadas).

- En la soldadura por solapo (sobre 3 uniones con diámetros más gruesos y sobre la combinación del más fino y más grueso). - Tres ensayos de tracción sobre probetas soldadas. - Tres ensayos de tracción sobre probetas sin soldar del diámetro más fino.

- En la soldadura en cruz (sobre 3 probetas de una combinación del diámetro más grueso con el más fino): - Tres ensayos de tracción del diámetro más fino soldado al más grueso. - Tres ensayos de tracción del diámetro fino sin soldar.

- En otras soldaduras, lo que disponga la Dirección de Obra.

NORMATIVA

EHE NORMAS UNE DEL ACERO PARA HORMIGON ESTRUCTURAL

- UNE 36068 : 94 – Barras corrugadas. - UNE 36092 : 96 – Mallas electrosoldadas. - UNE 36739 : 95 – EX Armaduras básicas. - UNE 36094 : 97 – Alambres de pretensado. - UNE 7474 : 92 – Barras de pretensado. - UNE 360094:97 – Cordones de pretensado.

SEGURIDAD E HIGIENE

- Los operarios para el manipulado de las barras de acero irán provistos de guantes y calzado adecuado.


- Para el montaje de las armaduras, los operarios tendrán cinturón de seguridad, cinturón porta-herramientas y mandiles.

- Para el transporte de las barras en el interior de las obras, se colgarán de grúas fijas o móviles por medio de eslingas provistas de ganchos de seguridad y siempre cogidas en varios puntos, nunca uno en el medio, estando cogidas y dirigidas por los extremos con cuerdas.


Se medirán y valorarán Kg. de barra de acero colocada, incluso parte proporcional de despuntes, alambres, etc.

En el momento de su utilización, las armaduras deben de estar limpias y libres de óxido, sin sustancias extrañas en su superficie, tales como grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otro material perjudicial para su buena conservación o su adherencia

MANTENIMIENTO

- Durante el transporte y almacenamiento, las barras de acero se protegerán de la lluvia, de la humedad del suelo y de la agresividad de la atmósfera ambiente.

- Hasta el momento de su empleo, las barras de acero se conservarán en obra cuidadosamente clasificadas según sus tipos.

10.13.- CIMENTACIONES. HORMIGONES AUXILIARES. HORMIGÓN DE LIMPIEZA

DESCRIPCIÓN

Mezcla de cemento, arena, grava y agua, con una resistencia igual o menor a 125 Kg/cm², bien preparado o de elaboración, sobre la que apoyarán las armaduras de cimentación.

Se trata de un hormigón no estructural, por lo que no le afecta la nueva EHE, y sigue vigente en este caso la EH-91.

COMPONENTES

Hormigón: H-50: 50 Kg/cm². H-100:100 Kg/cm². H-125:125 Kg/cm².

CONDICIONES PREVIAS

- Se habrá efectuado el refino y limpieza del fondo excavado, regularizándolo y compactándolo.

- En ningún caso se tolerará la colocación en obra de masas que acusen un principio de fraguado.

EJECUCIÓN

- Los hormigones de limpieza serán de consistencia plástica o fluida, con un tamaño máximo de árido de 40 mm. y unos espesores que serán fijados en Proyecto, quedando siempre enrasado con la cota prevista para la base de la cimentación.

- En el vertido y colocación de la masa, se adoptarán las debidas precauciones para evitar la disgregación de sus elementos.

- No se efectuará el hormigonado en tanto no se obtenga la conformidad de la Dirección Facultativa.

CONTROL

- Se habrán colocado toques o maestras para establecer el nivel del hormigón de limpieza.

- Se comprobará que el nivel superior del hormigón de limpieza sea la cota ± 0,00. - Se mirará que el grosor, planeidad y horizontalidad de la capa sean las

especificadas en Proyecto. - El hormigón de limpieza dará según su consistencia los siguientes asientos en el

cono de Abrams:

Consistencia plástica: 3 a 5 cm., con una tolerancia de ± 1 cm. Consistencia fluida: 10 a 15 cm., con una tolerancia de ± 2 cm.

NORMATIVA

- EH-91 y EHE

SEGURIDAD E HIGIENE

- Los operarios que manejen el hormigón llevarán guantes y botas que protejan su piel del contacto con él.

- En las instalaciones de energía eléctrica para los elementos de accionamiento eléctrico, como hormigoneras y vibradores, se dispondrá a la llegada de los conductores de acometida de un interruptor diferencial con toma de tierra.

- En aquellas zanjas cuya profundidad sea mayor a 2,00 m., se colocarán en el fondo de la zanja unos detectores de gases.

- Los aparatos de elevación del hormigón se revisarán diariamente y cada tres meses se realizará una revisión total de los mismos.

- Cuando se realice el vertido del hormigón por el sistema de bombeo neumático o hidráulico, los tubos de conducción estarán totalmente anclados y limpios, sobre


todo después del hormigonado, pues la presión de salida de los áridos pueden ser causa de accidente.

- Los vibradores eléctricos tendrán doble aislamiento y de ninguna manera estará sumergido en el hormigón algún operario cuando se esté vibrando.

- Se suspenderán los trabajos cuando llueva, caiga nieve o exista viento con una velocidad superior a 50 km/h.

- Estará prohibido el paso o permanencia de personas bajo cargas suspendidas, debiendo impedirlo mediante el acotado de las áreas de trabajo.

- Se cumplirán, además, todas las disposiciones generales que sean de aplicación de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, y las Ordenanzas Municipales al respecto.


Se medirá y valorará por m³ de hormigón de limpieza realmente vertido. .10.14.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS. ZAPATAS

COMPONENTES

- Hormigón para armar. - Acero B-400-S y B-500-S. (10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE

ACERO)- Agua.- Madera para encofrados. - Separadores de armaduras. - Aditivos si son necesarios y siempre con permiso expreso de la Dirección de

Obra.

HORMIGON PARA ARMAR

DESCRIPCIÓN

Elemento asentado en el terreno, de forma prismática, poco esbelta y de planta normalmente cuadrada, de hormigón armado, con encofrado o sin él, para cimentación de soportes verticales pertenecientes a estructuras de edificaciones, sobre suelos homogéneos de estratigrafía sensiblemente horizontal.

CONDICIONES PREVIAS

- Informe geotécnico, según las NTE-CEG, con indicación de las características geotécnicas.

- Plano acotado de la posición de los ejes, contornos perimetrales y arranques de elementos estructurales, con indicación de la profundidad estimada del plano de apoyo de las zapatas.

- Tipo de construcción, cimentación y profundidad estimada del plano de apoyo de las edificaciones colindantes.

- Situación y características de las posibles instalaciones existentes en el terreno sobre el que se actúa.

- Comprobación de la capacidad portante del suelo en relación con la prevista y aprobación de la misma por la Dirección Facultativa.

- Se dejarán previstos los pasos de tuberías y encuentros con arquetas, según Proyecto y las instrucciones de la Dirección Facultativa.

- Se colocará, previamente al hormigonado, la toma de tierra de la estructura.

REQUISITOS DE DOSIFICACION

La EHE exige que el suministrador del hormigón sea capaz de que éste posea las características definidas en el proyecto en cuanto a: - Adecuación al tipo de función (Hormigón en masa, HM, armado, HA, o

pretensado, HP) - Resistencia, según la clase de exposición ambiental. - Docilidad (consistencia o asiento). - Durabilidad.

REQUISITOS DEL PEDIDO

En general, cuando se pide hormigón hay que especificar al suministrador lo siguiente: - La consistencia. - El tamaño máximo del árido. - El tipo de ambiente. - El tipo de función (masa, armado o pretensado). Además, la EHE establece que el pedido ha de realizarse bajo la forma de “PROPIEDADES” o de “DOSIFICACION”. Cada forma de pedido tiene unas características especiales en lo que respecta a las responsabilidades respectivas del suministrador y del solicitante: PROPIEDADES: En este caso, el suministrador establece la dosificación, pero ha de garantizar las siguientes características del mismo: - Resistencia característica especificada. - La resistencia mínima del hormigón en masa será fck > 20 N/mm2 - La resistencia mínima del hormigón armado será fck > 25 N/mm2 - Docilidad.- Tamaño máximo del árido.


- Contenidos de cemento y relación agua/cemento compatible con el ambiente y el tipo de función del hormigón.

DOSIFICACION: En este caso, el peticionario es responsable de la congruencia de las características especificadas de: - Tamaño máximo del árido. - Docilidad.- Contenido de cemento por kg/m3. - Además, el suministrador garantizará la relación agua/cemento empleada.

CONDICIONES DE TRANSPORTE

No transcurrirá más de una hora y media entre la mezcla del agua con el cemento y los áridos, y la colocación del hormigón. Este plazo hay que acortarlo con tiempo caluroso.

Si el hormigón se amasa en central completamente, con transporte a obra, el volumen del hormigón transportado no será mayor del 80% del volumen del tambor de transporte.

Si el hormigón se amasa parcial o totalmente durante el transporte, en amasador móvil, el volumen de hormigón no excederá del 67% de la capacidad del tambor.

CONDICIONES DE EJECUCION

EN GENERAL: - El hormigonado deberá ser autorizado por la Dirección de Obra. - Se evitará la segregación del hormigón. - El espesor máximo de las tongadas estará relacionado con los medios de

compactación empleados. - Cuando se emplee vibrador de superficie, el espesor de la tongada acabada no

será mayor de 20 cm. - Los vibradores de encofrado deberán ser debidamente estudiados y justificados. - El revibrado deberá ser estudiado, justificado y autorizado por la Dirección de

Obra. - Los modos de compactación recomendados por la Comisión Permanente del

Hormigón son: - Vibrado enérgico – Consistencia SECA. - Vibrado normal – Consistencia PLASTICA y BLANDA - Picado con barra – Consistencia FLUIDA. - Las juntas de hormigonado se situarán en dirección normal a las tensiones de

compresión. - Las juntas de hormigonado se establecerán preferentemente sobre los puntales

de la cimbra. - No se hormigonará sobre la junta sin su previa limpieza. - No se hormigonará sobre las juntas de hormigonado sin la aprobación de la

Dirección de Obra.

- El empleo de procedimientos especiales para las juntas, deberá estar establecido en el Pliego de Condiciones del Proyecto.

EN TIEMPO FRIO: - La temperatura de la masa de hormigón antes del vertido no será menor de 5º C. - No se vertirá hormigón sobre encofrados o armaduras a temperatura inferior a 0º

C.- No se podrá hormigonar sobre hormigón que se haya helado. - Se suspenderá el hormigonado siempre que se prevea que la temperatura

ambiente bajará de 0º C en las 48 horas siguientes. - El empleo de aditivos anticongelantes precisará la autorización expresa de la

Dirección de Obra. EN TIEMPO CALUROSO: - Se evitará la evaporación del agua de amasado. - Los moldes deberán estar protegidos del soleamiento. - Una vez vertido el hormigón se protegerá del sol. - Se suspenderá el hormigonado cuando la temperatura sea mayor de 40º C o

haya viento excesivo.

CONDICIONES DE CURADO

- Durante el fraguado y primer período de endurecimiento, deberá asegurarse un adecuado curado.

- Se podrá efectuar por riego directo que no produzca deslavado. - El agua empleada cumplirá las especificaciones de la EHE. - Se podrán utilizar como alternativa, protecciones que garanticen la retención de

la humedad inicial y no aporten sustancias nocivas. - Las técnicas especiales (vapor) precisarán de la autorización de la Dirección de

Obra. - Para la duración del curado, la Comisión Permanente del Hormigón, proporciona

la fórmula D = KLD0 + D1 en donde: D = duración mínima en días. K = coeficiente de ponderación ambiental. L = coeficiente de ponderación térmica. D0= parámetro básico de curado. D1= parámetro en función del tipo de cemento. Las condiciones de curado se definen en LENTA, MEDIA, RAPIDA y MUY RAPIDA, en función de la clase de cemento y la relación agua cemento. A su vez, y según las condiciones ambientales los hormigones se designan como A, B y C:

A: No expuesto al sol ni al viento y con HR > 80% B: Expuesto al sol (intensidad media), a un viento de velocidad media y HR entre el 50% y el 80%.

C: Soleamiento fuerte, velocidad alta del viento y HR < 50%.


REQUISITOS DE LAS ZAPATAS

A continuación figuran las dimensiones mínimas de las zapatas de cimentación: ZAPATAS DE HORMIGON EN MASA El canto mínimo en el borde de la zapata será mayor o igual a 35 cm. ZAPATAS DE HORMIGON ARMADO Canto mayor o igual a 25 cm. si se apoyan en el terreno. Las armaduras de todas las caras no distarán entre sí más de 30 cm.

CONTROL

Se asigna a la Propiedad la responsabilidad de asegurar la realización del control de recepción (externo) de la ejecución. DOCUMENTACION Hoja de suministro del hormigón fabricado en central, tanto si la instalación está en la obra como si está en el exterior, en la que debe comprobarse lo siguiente: - Que la central ha declarado su tipo (A,B o C). - Que figura claramente la designación del hormigón si ha sido solicitado por

propiedades, es decir si es hormigón en masa, armado o pretensado, la resistencia especificada, la consistencia, el tamaño máximo del árido y el tipo de ambiente.

- Que esta designación se corresponde con la especificada en el proyecto y que debe figurar en los planos.

- Que el contenido de cemento es coherente con el tipo ambiental declarado en la designación.

- Que la relación agua/cemento es coherente con el tipo ambiental declarado en la designación.

- Coherencia entre el tipo de cemento y empleo de adiciones. INSPECCIONES Hay que dividir la estructura de la obra en lotes a los que aplicar las inspecciones de cada nivel de control. El tamaño del lote está en función del tipo de obra y son los siguientes:

Edificios ...................................................................500 m2, sin rebasar las dos plantas. Puentes, acueductos, túneles, etc., ........................500 m2 de planta, sin rebasar los 50 m. Obras de grandes macizos ......................................250 m3. Chimeneas, torres, pilas, etc., ..................................250 m3 sin rebasar los

50 m. Piezas prefabricadas de tipo lineal ...........................500 m. de bancada. Piezas prefabricadas de tipo superficial ...................250 m.

La EHE establece tres niveles para el control de la ejecución que dependen del coeficiente de mayoración de acciones y que son: NIVEL REDUCIDO: Cuando gG = 1,60 (acciones permanentes), y gQ = 1,80 (acciones variables). Este nivel de control es de aplicación cuando no existe un seguimiento continuo y reiterativo de la obra. Hay que realizar al menos una inspección por cada lote en que se ha dividido la obra. NIVEL NORMAL: Cuando gG = 1,50 (acciones permanentes), y gQ = 1,60 (acciones variables). Este nivel de control externo es de aplicación general y exige la realización de al menos dos inspecciones por cada lote. NIVEL INTENSO: Cuando gG = 1,35 (acciones permanentes), y gQ = 1,50 (acciones variables). Este nivel de control, además del control de recepción o externo, exige que el constructor posea un sistema de calidad propio, auditado de forma externa, y que la elaboración de la ferralla y los elementos prefabricados, en caso de existir, se realicen en instalaciones industriales fijas y con un sistema de certificación voluntario. Este nivel exige la realización de tres inspecciones por cada lote.

PRUEBAS DE CARGA

La EHE establece tres tipos de prueba de carga bajo un Proyecto de Prueba de Carga, y dichas pruebas son:

REGLAMENTARIAS: Este tipo de pruebas de carga son las establecidas en los Reglamentos o en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares de la obra. Las cargas son las de servicio. INFORMACION COMPLEMENTARIA: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se han producido cambios en la estructura o ha sido detectado algún tipo de problema. Salvo que se cuestione la seguridad de la estructura, las cargas son las de servicio.

EVALUACION DE LA CAPACIDAD RESISTENTE: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se precisa evaluar la seguridad de la estructura. Debe realizarse por personal muy especializado. Las cargas superan a las de servicio y llegan hasta 0,85 (1,35 G + 1,5 Q). No debe utilizarse en estructuras de menos de 56 días de edad.

CRITERIOS DE ACEPTACION Y RECHAZO

Se rechazarán: - Los moldes y encofrados de aluminio. - El uso de gasóleo, grasa corriente o cualquier otro producto análogo. - La ferralla que no sea conforme con los planos del Proyecto.


- Las armaduras con pintura, grasa o cualquier otra sustancia nociva que afecte al hormigón o a la adherencia.

- Las armaduras que presenten una pérdida de peso mayor del 1% después de un cepillado.

- La ferralla soldada que no esté elaborada en instalaciones fijas con acero soldable y según UNE 36832:97.

- La fijación de estribos por puntos de soldadura una vez colocada la armadura en el encofrado.

- El empleo de aceros de distinto tipo en una misma armadura principal. - La presencia de aceros de distinto límite elástico en la misma sección, sin

que lo indique el Proyecto expresamente. - La armadura cuyo recubrimiento no esté asegurado por la colocación de

separadores.- La colocación de separadores o calzos que no sean fabricados ex profeso

para esta función. - El desdoblado en caliente, aún habiendo sido autorizado, si no se protege el

hormigón de las altas temperaturas. - Las altas concentraciones de barras dobladas. - Los estribos que presenten un principio de fisuración en los codos de

doblado.- Las armaduras en dos capas en las que no coincidan verticalmente las

barras.- Las armaduras cuyas barras no cumplan las distancias entre sí y el

encofrado.- Los anclajes curvos cuyos diámetros de curvado sean menores a los

establecidos en la EHE. - Los empalmes por solapo que no incluyan armadura transversal repartida a

lo largo del empalme con sección igual a la mayor de las barras solapadas. - Los solapos de grupos de cuatro barras. - Los solapos de más del 50% en una misma sección de mallas

electrosoldadas, en caso de cargas dinámicas. - Las soldaduras en zonas de fuerte curvatura. - Las soldaduras sobre barras galvanizadas o con recubrimiento de resina

epoxi.- La soldadura en período de intenso viento, y cuando llueva o nieve. - Las soldaduras sobre superficies a temperatura < 0ª C. - La soldadura sobre superficies que no estén limpias y secas. - Las partidas de hormigón preparado en que la carga de hormigón supere el

80% del total del volumen del tambor. - Las amasadas de hormigón que no cumplan con la consistencia en el

momento de la descarga. - Las cargas de hormigón de central que no vengan acompañadas de la hoja

de suministro. - Las cargas de hormigón de central en cuya hoja de suministro no coincidan

los datos fundamentales con la designación del proyecto y la EHE.

- La producción de hormigón no elaborado en central que no cuente con el libro de dosificaciones.

- Las amasadas en las que el cemento no haya sido dosificado por peso. - Las amasadas de hormigón que presenten principio de fraguado. - Las cargas de hormigón preparado con más de 90 minutos desde la mezcla

inicial.- Las amasadas a las que se les añada agua u otra sustancia nociva no

prevista de antemano entre las partes y siempre de acuerdo con la EHE.

NORMATIVA

EHE NORMAS UNE DEL ACERO PARA HORMIGON ESTRUCTURAL - UNE 36068 : 94 – Barras corrugadas. - UNE 36092 : 96 – Mallas electrosoldadas. - UNE 36739 : 95 – EX Armaduras básicas. - UNE 36094 : 97 – Alambres de pretensado. - UNE 7474 : 92 – Barras de pretensado. - UNE 360094:97 – Cordones de pretensado. NTE-CSZ-86 – Cimentaciones, zapatas NTE-IEP-86 – Puesta a tierra

SEGURIDAD E HIGIENE

- Se suspenderán los trabajos cuando llueva, caiga nieve o exista viento, debiendo quitar los materiales y herramientas que puedan desprenderse.

- Se usarán protecciones personales tanto para el manejo del hormigón como el hierro. Estas serán :

Guantes. Calzado de seguridad. Mandiles. Cinturón de seguridad. Portaherramientas. Cremas protectoras. Casco homologado. - Los vibradores eléctricos tendrán doble aislamiento. Ningún operario podrá estar

con los pies en el hormigón o en el agua cuando se esté vibrando. - Los elementos auxiliares, como hormigoneras, que dependan de la energía

eléctrica, contarán con un interruptor diferencial y puesta de tierra. - Se evitará la permanencia o paso de personas bajo cargas suspendidas, acotando

a tal fin las áreas de trabajo. - Si el vertido del hormigón se realiza por bombeo los tubos se sujetarán

adecuadamente, cuidándose especialmente la limpieza de la tubería.



Se medirá y valorará el hormigón por m³, incluyéndose la parte proporcional según su cuantía de las armaduras, transporte, vertido, vibrado, encofrado y desencofrado y parte proporcional de medios mecánicos, grúas, etc., incluyendo asimismo los medios auxiliares.

MANTENIMIENTO

- El Contratista facilitará a la Propiedad la Documentación Técnica relativa a la cimentación construida, en las que figurarán las características del terreno, el informe geotécnico y las solicitaciones para las que ha sido prevista.

- Cuando se aprecie alguna anomalía, fisuras o cualquier tipo de lesiones del edificio, será estudiado por Técnico competente, que determinará su importancia y peligrosidad, y en caso de ser imputable a la cimentación, los refuerzos o recalces que deban realizarse.

- Cuando se prevea alguna modificación, que pueda alterar las propiedades del terreno, debido a construcciones próximas, excavaciones, servicios o instalaciones, será necesario el dictamen de un Técnico competente.

10.15.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS. ZANJAS

COMPONENTES

- Hormigón para armar. - Acero B-400-S y B-500-S (10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE

ACERO).- Agua.- Madera para encofrados. - Separadores de armaduras. - Aditivos si son necesarios y siempre con permiso expreso de la Dirección de

Obra.

HORMIGON PARA ARMAR

DESCRIPCIÓN

Elemento asentado en el terreno, de forma prismática, poco esbelta y de planta normalmente cuadrada, de hormigón armado, con encofrado o sin él, para cimentación de muros verticales de carga, cerramientos, centrados o de medianería, pertenecientes a estructuras de edificaciones, sobre suelos homogéneos de estratigrafía sensiblemente horizontal.

CONDICIONES PREVIAS












En general, cuando se pide hormigón hay que especificar al suministrador lo siguiente:

- La consistencia. - El tamaño máximo del árido. - El tipo de ambiente. - El tipo de función (masa, armado o pretensado). Además, la EHE establece que el pedido ha de realizarse bajo la forma de “PROPIEDADES” o de “DOSIFICACION”. Cada forma de pedido tiene unas características especiales en lo que respecta a las responsabilidades respectivas del suministrador y del solicitante: PROPIEDADES: En este caso, el suministrador establece la dosificación, pero ha de garantizar las siguientes características del mismo: - Resistencia característica especificada. - La resistencia mínima del hormigón en masa será fck > 20 N/mm2 - La resistencia mínima del hormigón armado será fck > 25 N/mm2


- Docilidad.- Tamaño máximo del árido. - Contenidos de cemento y relación agua/cemento compatible con el ambiente

y el tipo de función del hormigón. DOSIFICACION: En este caso, el peticionario es responsable de la congruencia de las características especificadas de: - Tamaño máximo del árido. - Docilidad.- Contenido de cemento por kg/m3. - Además, el suministrador garantizará la relación agua/cemento empleada.









Obra. - Los modos de compactación recomendados por la Comisión Permanente del

Hormigón son: - Vibrado enérgico – Consistencia SECA. - Vibrado normal – Consistencia PLASTICA y BLANDA - Picado con barra – Consistencia FLUIDA.

- Las juntas de hormigonado se situarán en dirección normal a las tensiones de compresión.

- Las juntas de hormigonado se establecerán preferentemente sobre los puntales de la cimbra.

- No se hormigonará sobre la junta sin su previa limpieza.

- No se hormigonará sobre las juntas de hormigonado sin la aprobación de la Dirección de Obra.

- El empleo de procedimientos especiales para las juntas, deberá estar establecido en el Pliego de Condiciones del Proyecto.

EN TIEMPO FRIO: - La temperatura de la masa de hormigón antes del vertido no será menor de 5º C. - No se vertirá hormigón sobre encofrados o armaduras a temperatura inferior a 0º










la fórmula D = KLD0 + D1 en donde: D = duración mínima en días. K = coeficiente de ponderación ambiental. L = coeficiente de ponderación térmica. D0= parámetro básico de curado. D1= parámetro en función del tipo de cemento. Las condiciones de curado se definen en LENTA, MEDIA, RAPIDA y MUY RAPIDA, en función de la clase de cemento y la relación agua cemento. A su vez, y según las condiciones ambientales los hormigones se designan como A, B y C: A: No expuesto al sol ni al viento y con HR > 80%

B: Expuesto al sol (intensidad media), a un viento de velocidad media y HR entre el 50% y el 80%.



REQUISITOS DE LAS ZANJAS

A continuación figuran las dimensiones mínimas de las zanjas de cimentación: ZANJAS DE HORMIGON EN MASA El canto mínimo en el borde de la zapata será mayor o igual a 35 cm. ZANJAS DE HORMIGON ARMADO Canto mayor o igual a 25 cm. si se apoyan en el terreno. Las armaduras de todas las caras no distarán entre sí más de 30 cm.

CONTROL

Se asigna a la Propiedad la responsabilidad de asegurar la realización del control de recepción (externo) de la ejecución. DOCUMENTACIÓN Hoja de suministro del hormigón fabricado en central, tanto si la instalación está en la obra como si está en el exterior, en la que debe comprobarse lo siguiente: - Que la central ha declarado su tipo (A,B o C). - Que figura claramente la designación del hormigón si ha sido solicitado por






Edificios ................................................................500 m2, sin rebasar las dos plantas. Puentes, acueductos, túneles, etc., .....................500 m2 de planta, sin rebasar los 50 m. Obras de grandes macizos ...................................250 m3. Chimeneas, torres, pilas, etc., ..............................250 m3 sin rebasar los 50 m. Piezas prefabricadas de tipo lineal ........................500 m. de bancada. Piezas prefabricadas de tipo superficial ................250 m.


PRUEBAS DE CARGA

La EHE establece tres tipos de prueba de carga bajo un Proyecto de Prueba de Carga, y dichas pruebas son: REGLAMENTARIAS: Este tipo de pruebas de carga son las establecidas en los Reglamentos o en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares de la obra. Las cargas son las de servicio. INFORMACION COMPLEMENTARIA: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se han producido cambios en la estructura o ha sido detectado algún tipo de problema. Salvo que se cuestione la seguridad de la estructura, las cargas son las de servicio. EVALUACION DE LA CAPACIDAD RESISTENTE: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se precisa evaluar la seguridad de la estructura. Debe realizarse por personal muy especializado. Las cargas superan a las de servicio y llegan hasta 0,85 (1,35 G + 1,5 Q). No debe utilizarse en estructuras de menos de 56 días de edad.


Se rechazarán: - Los moldes y encofrados de aluminio. - El uso de gasóleo, grasa corriente o cualquier otro producto análogo. - La ferralla que no sea conforme con los planos del Proyecto.


- Las armaduras con pintura, grasa o cualquier otra sustancia nociva que afecte al hormigón o a la adherencia.

- Las armaduras que presenten una pérdida de peso mayor del 1% después de un cepillado.

- La ferralla soldada que no esté elaborada en instalaciones fijas con acero soldable y según UNE 36832:97.

- La fijación de estribos por puntos de soldadura una vez colocada la armadura en el encofrado.

- El empleo de aceros de distinto tipo en una misma armadura principal. - La presencia de aceros de distinto límite elástico en la misma sección, sin















los datos fundamentales con la designación del proyecto y la EHE.





NORMATIVA

EHE NORMAS UNE DEL ACERO PARA HORMIGON ESTRUCTURAL - UNE 36068 : 94 – Barras corrugadas. - UNE 36092 : 96 – Mallas electrosoldadas. - UNE 36739 : 95 – EX Armaduras básicas. - UNE 36094 : 97 – Alambres de pretensado. - UNE 7474 : 92 – Barras de pretensado. - UNE 360094:97 – Cordones de pretensado. NTE-CSC-84 – Cimentaciones corridas NTE-IEP-86 – Puesta a tierra

SEGURIDAD E HIGIENE



Guantes. Calzado de seguridad. Mandiles. Cinturón de seguridad. Portaherramientas. Cremas protectoras. Casco homologado. - Los vibradores eléctricos tendrán doble aislamiento. Ningún operario podrá estar

con los pies en el hormigón o en el agua cuando se esté vibrando. - Los elementos auxiliares, como hormigoneras, que dependan de la energía

eléctrica, contarán con un interruptor diferencial y puesta de tierra. - Se evitará la permanencia o paso de personas bajo cargas suspendidas, acotando

a tal fin las áreas de trabajo. - Si el vertido del hormigón se realiza por bombeo los tubos se sujetarán

adecuadamente, cuidándose especialmente la limpieza de la tubería.




MANTENIMIENTO




10.16.- CIMENTACIONES. HORMIGONES ARMADOS Y ENCOFRADOS. MUROS

DESCRIPCIÓN

Muros de hormigón armado con cimentación superficial o profunda, con directriz recta y sección constante o variable, para sostener rellenos y soportar cargas.

COMPONENTES

- Hormigón para armar. - Acero AEH-400-S y AEH-500-S (10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS DE

ACERO).- Agua.- Madera y paneles metálicos para encofrados. - Separadores de armaduras. - Aditivos si son necesarios. - Perfil de estanqueidad para juntas.

HORMIGON PARA ARMAR

CONDICIONES PREVIAS







- Se comprobará por la Dirección Facultativa el encofrado y la colocación de las armaduras.

- En la base de la cimentación se extenderá el hormigón de limpieza y en sus caras laterales se habrá colocado el encofrado, bien a una cara o a dos.

- La Dirección Facultativa deberá dar el visto bueno al apuntalamiento de los encofrados y a las medidas de protección y seguridad.



La EHE exige que el suministrador del hormigón sea capaz de que éste posea las características definidas en el proyecto en cuanto a: - Adecuación al tipo de función (Hormigón en masa, HM, armado, HA, o pretensado, HP) - Resistencia, según la clase de exposición ambiental. - Docilidad (consistencia o asiento). - Durabilidad.



- La consistencia. - El tamaño máximo del árido. - El tipo de ambiente. - El tipo de función (masa, armado o pretensado). Además, la EHE establece que el pedido ha de realizarse bajo la forma de “PROPIEDADES” o de “DOSIFICACION”. Cada forma de pedido tiene unas características especiales en lo que respecta a las responsabilidades respectivas del suministrador y del solicitante: PROPIEDADES: En este caso, el suministrador establece la dosificación, pero ha de garantizar las siguientes características del mismo:


- Resistencia característica especificada. - La resistencia mínima del hormigón en masa será fck > 20 N/mm2 - La resistencia mínima del hormigón armado será fck > 25 N/mm2 - Docilidad.- Tamaño máximo del árido. - Contenidos de cemento y relación agua/cemento compatible con el ambiente y el tipo de función del hormigón. DOSIFICACION: En este caso, el peticionario es responsable de la congruencia de las características especificadas de: - Tamaño máximo del árido. - Docilidad.- Contenido de cemento por kg/m3. - Además, el suministrador garantizará la relación agua/cemento empleada. -






EN GENERAL: - El hormigonado deberá ser autorizado por la Dirección de Obra. - Se evitará la segregación del hormigón. - La zapata del muro se hormigonará totalmente, no admitiéndose encofrados

perdidos. Si esto fuera necesario para la ejecución del muro, se consultará con la Dirección Facultativa.

- Cuando se haya dejado el talud natural o artificial del terreno con suficiente consistencia, se encofrará y una vez fraguado el hormigón se rellenará y compactará el talud existente.

- En el vertido y colocación de la masa, se adoptarán las debidas precauciones para evitar la disgregación de sus elementos.

- La Dirección Facultativa fijará las medidas de protección y seguridad durante el hormigonado.

- Se hormigonará durante la jornada de trabajo el muro o tramo de muro entre juntas de dilatación, no dejando juntas horizontales de hormigonado. Si por razones de ejecución hubiese que dejar juntas de hormigonado, se dejarán

adarajas o redientes, y antes de verter el hormigón se picará la superficie, dejando los áridos al descubierto, limpiándose y humedeciéndose.

- El vertido del hormigón se realizará desde una altura no superior a 1,00 m. si se realiza por medios manuales o mecánicos, para evitar la disgregación de la masa.

- La compactación de los hormigones en obra se realizará por tongadas mediante procedimientos adecuados a la consistencia de las mezclas y de manera tal que se eliminen los huecos y se obtenga un perfecto cerrado de la masa, sin que llegue a producirse segregación. Estas tongadas no serán mayores de 1,00 m., ni mayores que la longitud del vibrador de compactación.

- Se evitará cualquier carga estática o dinámica que pueda provocar daños en los elementos recién hormigonados.

- La puesta a tierra de las armaduras se realizará antes del hormigonado, según las NTE-IEP: Instalaciones de electricidad.

- El espesor máximo de las tongadas estará relacionado con los medios de compactación empleados.

- Los vibradores de encofrado deberán ser debidamente estudiados y justificados. - El revibrado deberá ser estudiado, justificado y autorizado por la Dirección de

Obra.- Los modos de compactación recomendados por la Comisión Permanente del

Hormigón son: - Vibrado enérgico – Consistencia SECA. - Vibrado normal – Consistencia PLASTICA y BLANDA - Picado con barra – Consistencia FLUIDA.

- Las juntas de hormigonado se situarán en dirección normal a las tensiones de compresión.

- Las juntas de hormigonado se establecerán preferentemente sobre los puntales de la cimbra.

- No se hormigonará sobre la junta sin su previa limpieza. - No se hormigonará sobre las juntas de hormigonado sin la aprobación de la

Dirección de Obra. - El empleo de procedimientos especiales para las juntas, deberá estar

establecido en el Pliego de Condiciones del Proyecto. EN TIEMPO FRIO: - La temperatura de la masa de hormigón antes del vertido no será menor de 5º

C.- No se vertirá hormigón sobre encofrados o armaduras a temperatura inferior a

0º C. - No se podrá hormigonar sobre hormigón que se haya helado. - Se suspenderá el hormigonado siempre que se prevea que la temperatura


Dirección de Obra. EN TIEMPO CALUROSO: - Se evitará la evaporación del agua de amasado. - Los moldes deberán estar protegidos del soleamiento.


- Una vez vertido el hormigón se protegerá del sol. - Se suspenderá el hormigonado cuando la temperatura sea mayor de 40º C o







la fórmula D = KLD0 + D1 en donde: D = duración mínima en días. K = coeficiente de ponderación ambiental. L = coeficiente de ponderación térmica. D0= parámetro básico de curado. D1= parámetro en función del tipo de cemento. Las condiciones de curado se definen en LENTA, MEDIA, RAPIDA y MUY RAPIDA, en función de la clase de cemento y la relación agua cemento. A su vez, y según las condiciones ambientales los hormigones se designan como A, B y C: A: No expuesto al sol ni al viento y con HR > 80%



REQUISITOS DE LOS MUROS

MUROS DE HORMIGON ARMADO: Cuantías geométricas mínimas en tanto por mil: PARA ACERO B 400 S: Armadura horizontal 4,0 Armadura vertical 1,2 PARA ACERO B 500 S: Armadura horizontal 3,2 Armadura vertical 0,9

La cuantía mínima vertical será la correspondiente a la cara de tracción. Se recomienda disponer en la cara opuesta una armadura igual al 30% de la consignada.

La armadura mínima horizontal deberá repartirse en ambas caras.

Para muros vistos por ambas caras, se debe disponer el 50% en cada cara. Para muros vistos por una sola cara, podrá disponerse hasta 2/3 de la armadura total en la cara vista.

En el caso en que se dispongan juntas verticales de contracción a distancias menores de 7,5 m. con la armadura horizontal interrumpida, las cuantías geométricas horizontales mínimas pueden reducirse a la mitad.

La distancia máxima entre armaduras será de 30 cm.

CONTROL

Se asigna a la Propiedad la responsabilidad de asegurar la realización del control de recepción (externo) de la ejecución. DOCUMENTACIÓN Hoja de suministro del hormigón fabricado en central, tanto si la instalación está en la obra como si está en el exterior, en la que debe comprobarse lo siguiente: - Que la central ha declarado su tipo (A,B o C). - Que figura claramente la designación del hormigón si ha sido solicitado por






Edificios ................................................................500 m2, sin rebasar las dos plantas. Puentes, acueductos, túneles, etc., .....................500 m2 de planta, sin rebasar los 50 m.


Obras de grandes macizos ...................................250 m3. Chimeneas, torres, pilas, etc., ..............................250 m3 sin rebasar los 50 m. Piezas prefabricadas de tipo lineal ........................500 m. de bancada. Piezas prefabricadas de tipo superficial ................250 m.


PRUEBAS DE CARGA

La EHE establece tres tipos de prueba de carga bajo un Proyecto de Prueba de Carga, y dichas pruebas son: REGLAMENTARIAS: Este tipo de pruebas de carga son las establecidas en los Reglamentos o en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares de la obra. Las cargas son las de servicio. INFORMACION COMPLEMENTARIA: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se han producido cambios en la estructura o ha sido detectado algún tipo de problema. Salvo que se cuestione la seguridad de la estructura, las cargas son las de servicio. EVALUACION DE LA CAPACIDAD RESISTENTE: Este tipo de pruebas de carga son las realizadas cuando se precisa evaluar la seguridad de la estructura. Debe realizarse por personal muy especializado. Las cargas superan a las de servicio y llegan hasta 0,85 (1,35 G + 1,5 Q). No debe utilizarse en estructuras de menos de 56 días de edad.


Se rechazarán: - Los moldes y encofrados de aluminio. - El uso de gasóleo, grasa corriente o cualquier otro producto análogo. - La ferralla que no sea conforme con los planos del Proyecto. - Las armaduras con pintura, grasa o cualquier otra sustancia nociva que

afecte al hormigón o a la adherencia. - Las armaduras que presenten una pérdida de peso mayor del 1% después de

un cepillado. - La ferralla soldada que no esté elaborada en instalaciones fijas con acero

soldable y según UNE 36832:97. - La fijación de estribos por puntos de soldadura una vez colocada la armadura

en el encofrado. - El empleo de aceros de distinto tipo en una misma armadura principal. - La presencia de aceros de distinto límite elástico en la misma sección, sin












80% del total del volumen del tambor.


- Las amasadas de hormigón que no cumplan con la consistencia en el momento de la descarga.

- Las cargas de hormigón de central que no vengan acompañadas de la hoja de suministro.

- Las cargas de hormigón de central en cuya hoja de suministro no coincidan los datos fundamentales con la designación del proyecto y la EHE.




prevista antes entre las partes y siempre de acuerdo con la EHE. - Variaciones en el replanteo y nivelado superiores a ± 5 cm. - Separación entre juntas superior a 15 m. - Variaciones superiores en distancia entre juntas ± 30 cm., distintas de las

especificadas. - Variaciones no acumulativas en las dimensiones, superiores en ± 2 cm. a las

especificadas. - Variaciones de ± 2 cm. en el desplome del fuste, medido en la cara vertical. - Consistencia medida en el cono de Abrams con asiento inferior a 2 cm. o

superior a 6 cm. para compactación por vibrado y asiento inferior a 5 cm. o superior a 10 cm. para compactación por picado con barra.

- Resistencia característica del hormigón inferior al 90% de la especificada. - Tamaño de árido superior al especificado. - Variaciones en el ancho de las juntas superiores a ± 5 mm. - Ausencia de perfil separador y/o sellado.

NORMATIVA

EHE NORMAS UNE DEL ACERO PARA HORMIGON ESTRUCTURAL - UNE 36068 : 94 – Barras corrugadas. - UNE 36092 : 96 – Mallas electrosoldadas. - UNE 36739 : 95 – EX Armaduras básicas. - UNE 36094 : 97 – Alambres de pretensado. - UNE 7474 : 92 – Barras de pretensado. - UNE 360094:97 – Cordones de pretensado. NORMAS UNE 104238:99, 104239:89, 104242::99, 104243:90, 104244:88 NTE-CCM-79 – Cimentaciones, muros NTE-IEP-86 – Puesta a tierra

SEGURIDAD E HIGIENE



Guantes. Calzado de seguridad. Mandiles. Cinturón de seguridad. Portaherramientas. Cremas protectoras. Casco homologado. - Los vibradores eléctricos tendrán doble aislamiento. Ningún operario podrá

estar con los pies en el hormigón o en el agua cuando se esté vibrando. - Los elementos auxiliares, como hormigoneras, que dependan de la energía

eléctrica, contarán con un interruptor diferencial y puesta de tierra. - Se evitará la permanencia o paso de personas bajo cargas suspendidas,

acotando a tal fin las áreas de trabajo. - Si el vertido del hormigón se realiza por bombeo los tubos se sujetarán

adecuadamente, cuidándose especialmente la limpieza de la tubería. - Cuando se realicen trabajos simultáneos en niveles superpuestos, se protegerá

a los trabajadores de los niveles inferiores con redes, viseras u otros elementos. - El hormigonado de los muros se ejecutará con plataformas corridas paralelas al

muro o andamiajes especiales, con barandillas homologadas.



MANTENIMIENTO




10.17.- ESTRUCTURAS


DESCRIPCIÓN

Conjunto de elementos de una construcción que forman la parte resistente y/o sustentante de una edificación.

CONDICIONES PREVIAS

- Verificación de cotas de arranque. - Comprobación de replanteos - Comprobación de retranqueos y demás condicionantes urbanísticos. - Verificación de la documentación gráfica y de su posible incidencia con otras

unidades de obra.

EJECUCIÓN

- Replanteo de caras exteriores de la estructura. - Replanteo de ejes de pilares y/o muros. - Marcado de los niveles de plantas. - Establecimiento del plan de control de calidad.

NORMATIVA

NBE-AE-88 Acciones en la edificación NTE-ECG-88 Estructuras, cargas gravitatorias NTE- ECR-88 Estructuras, cargas por retracción NTE- ECS-88 Estructuras, cargas sísmicas NTE- ECT-88 Estructuras, cargas térmicas NTE- ECV-88 Estructuras, cargas de viento NBE- EA-95 Estructuras de acero en Edificación. EHE Para el Proyecto y la Ejecución de obras de Hormigón en masa o armado NSCE-94. Norma de Construcción Sismorresistente. RC-97 Instrucciones para la recepción de Cementos.

CONTROL

- Comprobación de las especificaciones y homologaciones de los materiales empleados.

- Comprobación inicial de las resistencias, dosificaciones y plasticidad de los hormigones empleados

- Comprobación de su puesta en obra - Comprobación y seguimiento de la realización de los ensayos.

SEGURIDAD

Se observará estrictamente el cumplimiento de todas las medidas contempladas en el estudio de seguridad si lo hubiera.

Riesgos: Caídas a distinto nivel Caídas de materiales y/o herramientas

Protecciones colectivas: Barandillas Redes Marquesinas

Protecciones personales: Casco Calzado adecuado Guantes Cinturón de seguridad

MANTENIMIENTO

- Se impedirán las sobrecargas de uso superiores a las previstas - No se abrirán huecos ni se practicarán rozas, sin la debida autorización de la

Dirección Facultativa

10.18.- ESTRUCTURAS. ENCOFRADOS

DESCRIPCIÓN

Molde para verter hormigón y dar forma al elemento resultante hasta su endurecimiento.

CONDICIONES PREVIAS

- Preparación de las zonas donde se vayan a instalar los encofrados, teniendo en cuenta su posterior desencofrado, como por ejemplo los taludes en zonas bajo cota "0"

- Preparación de piezas que vayan a quedar embebidas en el hormigón

COMPONENTES

- Encofrados - metálicos- de madera - de cartón - de poliestireno

- Puntales metálicos y de madera - Tablas de diversos tipos


EJECUCIÓN

- Planos de la estructura y de despiece de los encofrados - Confección de las diversas partes del encofrado - Montaje según un orden determinado según sea la pieza a hormigonar: si es un

muro primero se coloca una cara, después la armadura y, por último la otra cara; si es en pilares, primero la armadura y después el encofrado, y si es en vigas primero el encofrado y a continuación la armadura.

- No se dejarán elementos separadores o tirantes en el hormigón después de desencofrar, sobretodo en ambientes agresivos.

- Se anotará la fecha de hormigonado de cada pieza, con el fin de controlar su desencofrado

- El apoyo sobre el terreno se realizará mediante tablones/durmientes - Si la altura es excesiva para los puntales, se realizarán planos intermedios con

tablones colocados perpendicularmente a estos; las líneas de puntales inferiores irán arriostrados.

- Se vigilará la correcta colocación de todos los elementos antes de hormigonar, así como la limpieza y humedecido de las superficies

- El vertido del hormigón se realizará a la menor altura posible - Se aplicarán los desencofrantes antes de colocar las armaduras - Los encofrados deberán resistir las acciones que se desarrollen durante la

operación de vertido y vibrado, y tener la rigidez necesaria para evitar deformaciones, según las siguientes tolerancias:

- Espesores en m. Tolerancia en mm. Hasta 0.10 2 De 0.11 a 0.20 3 De 0.21 a 0.40 4 De 0.41 a 0.60 6 De 0.61 a 1.00 8 Más de 1.00 10 - Dimensiones horizontales o verticales entre ejes Parciales 20 Totales 40 - Desplomes En una planta 10 En total 30 - Condiciones de desencofrado:

- No se procederá al desencofrado hasta transcurridos un mínimo de 7 días para los soportes y tres días para los demás casos, siempre con la aprobación de la D.F.

- Los tableros de fondo y los planos de apeo se desencofrarán siguiendo las indicaciones de la NTE-EH, y la EH-91, con la previa aprobación de la D.F. Se procederá al aflojado de las cuñas, dejando el elemento separado unos tres cm. durante doce horas, realizando entonces la comprobación de la flecha para ver si es admisible

- Cuando el desencofrado sea dificultoso se regará abundantemente, también se podrá aplicar desencofrante superficial.

- Se apilarán los elementos de encofrado que se vayan a reutilizar, después de una cuidadosa limpieza

NORMATIVA

EHE. Instrucción para el hormigón estructural NTE-EME. Estructuras de madera: Encofrados NTE-EH. Estructuras de hormigón armado

CONTROL

Controles:

Cimbras - Zona de trabajo - Superficie de apoyo - Disposición de bases, codales, tirantes, puntales etc.

Encofrados - Dimensiones y emplazamiento - Estanqueidad - Fijación y resistencia

Desencofrado - Tiempo de curado - Comprobación de flechas y contra flechas, plomos y niveles - Comprobación de dimensiones - Reparación de defectos superficiales

Cuando hayan transcurrido tres meses entre la realización del encofrado y el hormigonado, se realizará una revisión total.

REQUISITOS DE CIMBRAS, ENCOFRADOS Y MOLDES

- Las cimbras, encofrados y moldes, así como sus uniones, tendrán la resistencia y la rigidez necesarias para su función, hasta el endurecimiento del hormigón.

- Se evitará dañar las estructuras ya construidas. - El suministrador de puntales justificará, garantizará su producto e informará del

empleo adecuado de los mismos. - Se prohíbe el empleo de aluminio en contacto con el hormigón. - Los encofrados serán suficientemente estancos para evitar pérdidas de lechada

o mortero. - Los encofrados se humedecerán para que no absorban agua del hormigón. - Se diseñarán de forma que los entumecimientos no produzcan deformaciones.


- Las paredes estarán limpias y no impedirán la libre retracción del hormigón. - En caso de hormigón pretensado, deberán soportar la redistribución de cargas

provocada por el tesado de la armadura. - Deberán permitir la deformación de las piezas hormigonadas (alargamientos,

acortamientos y contraflechas). - Deberán permitir el correcto emplazamiento de las armaduras y tendones. - Deberán poderse retirar sin provocar sacudidas ni daños en el hormigón. - Los productos de desmoldeo o desencofrado han de ser expresamente

autorizados.- En elementos de más de 6 m. se recomiendan disposiciones que produzcan una

contraflecha en la pieza hormigonada.

SEGURIDAD

Riesgos más frecuentes

- Cortes con discos en sierras de madera - Golpes con martillos, barras etc. - Caídas en altura

Protecciones colectivas

- Redes anti-caídas. - Los trabajos en altura se realizarán en plataformas formadas por tres tablones,

con un ancho mínimo de 60 cm.

Protecciones personales

- Casco, calzado adecuado, mono y guantes - Cinturones de seguridad anclado

Medidas generales

- No se circulará entre puntales una vez terminado el encofrado - No se permanecerá en la zona de elevación de cargas suspendidas - No se iniciarán trabajos de soldadura sin la puesta a tierra provisional de las

masas metálicas de la estructura ni de los de los aparatos de soldadura - No se realizarán trabajos de encofrado cuando llueva, ni con vientos superiores

a 50 km/h., ni con temperaturas bajo 0ª C - No se acumularán junto a los encofrados sustancias inflamables

MEDICIÓN

Los encofrados se medirán por m², de la superficie en contacto con el hormigón, con p/p. de puntales, sopandas, cuñas, jabalcones y demás elementos auxiliares, incluso

el desencofrado posterior, considerando el nº de puestas. En todo caso se seguirá el criterio reflejado en las mediciones.

MANTENIMIENTO

Los elementos que se vayan a reutilizar se limpiarán y almacenarán en condiciones adecuadas.

10.19.- ESTRUCTURAS. HORMIGÓN ARMADO

DESCRIPCIÓN

Unidades de obra realizadas con hormigón y armadura de barras de acero para conseguir la resistencia solicitada en el proyecto.

COMPONENTES

- Cemento- Áridos - Agua- Acero B 400S, B 500 S y B 400 SD (10.11.- CIMENTACIONES. ACERO. BARRAS

DE ACERO). - Separadores de armaduras - Aditivos necesarios - Hormigón de central, con sello INCE - Encofrados

CONDICIONES PREVIAS

- Fabricación y montaje de los encofrados - Definición de las características del hormigón - Replanteo - Fabricación de las armaduras - Conformidad de la D.F. con la colocación y montaje de los elementos descritos

ENCOFRADOS

REQUISITOS DE CIMBRAS, ENCOFRADOS Y MOLDES

- Las cimbras, encofrados y moldes, así como sus uniones, tendrán la resistencia y la rigidez necesarias para su función, hasta el endurecimiento del hormigón.


- Se evitará dañar las estructuras ya construidas. - El suministrador de puntales justificará, garantizará su producto e informará

del empleo adecuado de los mismos. - Se prohíbe el empleo de aluminio en contacto con el hormigón. - Los encofrados serán suficientemente estancos para evitar pérdidas de

lechada o mortero. - Los encofrados se humedecerán para que no absorban agua del hormigón. - Se diseñarán de forma que los entumecimientos no produzcan

deformaciones.- Las paredes estarán limpias y no impedirán la libre retracción del hormigón. - En caso de hormigón pretensado, deberán soportar la redistribución de

cargas provocada por el tesado de la armadura. - Deberán permitir la deformación de las piezas hormigonadas (alargamientos,

acortamientos y contraflechas). - Deberán permitir el correcto emplazamiento de las armaduras y tendones. - Deberán poderse retirar sin provocar sacudidas ni daños en el hormigón. - Los productos de desmoldeo o desencofrado han de ser expresamente

autorizados.- En elementos de más de 6 m. se recomiendan disposiciones que produzcan

una contraflecha en la pieza hormigonada.

HORMIGON PARA ARMAR






- La consistencia. - El tamaño máximo del árido. - El tipo de ambiente.

- El tipo de función (masa, armado o pretensado). Además, la EHE establece que el pedido ha de realizarse bajo la forma de “PROPIEDADES” o de “DOSIFICACION”. Cada forma de pedido tiene unas características especiales en lo que respecta a las responsabilidades respectivas del suministrador y del solicitante: PROPIEDADES: En este caso, el suministrador establece la dosificación, pero ha de garantizar las siguientes características del mismo: - Resistencia característica especificada. - La resistencia mínima del hormigón en masa será fck > 20 N/mm2 - La resistencia mínima del hormigón armado será fck > 25 N/mm2 - Docilidad.- Tamaño máximo del árido. - Contenidos de cemento y relación agua/cemento compatible con el ambiente y el tipo de función del hormigón. DOSIFICACION: En este caso, el peticionario es responsable de la congruencia de las características especificadas de: - Tamaño máximo del árido. - Docilidad.- Contenido de cemento por kg/m3. - Además, el suministrador garantizará la relación agua/cemento empleada.









Obra.


- Los modos de compactación recomendados por la Comisión Permanente del Hormigón son:

- Vibrado enérgico – Consistencia SECA. - Vibrado normal – Consistencia PLASTICA y BLANDA - Picado con barra – Consistencia FLUIDA. - Las juntas de hormigonado se situarán en dirección normal a las tensiones de

compresión. - Las juntas de hormigonado se establecerán preferentemente sobre los puntales

de la cimbra. - No se hormigonará sobre la junta sin su previa limpieza. - No se hormigonará sobre las juntas de hormigonado sin la aprobación de la

Dirección de Obra. - El empleo de procedimientos especiales para las juntas, deberá estar establecido

en el Pliego de Condiciones del Proyecto. EN TIEMPO FRIO: - La temperatura de la masa de hormigón antes del vertido no será menor de 5º C. - No se vertirá hormigón sobre encofrados o armaduras a temperatura inferior a 0º










la fórmula D = KLD0 + D1 en donde: D = duración mínima en días. K = coeficiente de ponderación ambiental. L = coeficiente de ponderación térmica. D0= parámetro básico de curado.

D1= parámetro en función del tipo de cemento. Las condiciones de curado se definen en LENTA, MEDIA, RAPIDA y MUY RAPIDA, en función de la clase de cemento y la relación agua cemento. A su vez, y según las condiciones ambientales los hormigones se designan como A, B y C: A: No expuesto al sol ni al viento y con HR > 80%



CONTROL

Se asigna a la Propiedad la responsabilidad de asegurar la realización del control de Se asigna a la Propiedad la responsabilidad de asegurar la realización del control de recepción (externo) de la ejecución. DOCUMENTACIÓN Hoja de suministro del hormigón fabricado en central, tanto si la instalación está en la obra como si está en el exterior, en la que debe comprobarse lo siguiente: - Que la central ha declarado su tipo (A,B o C). - Que figura claramente la designación del hormigón si ha sido solicitado por






Edificios ................................................................500 m2, sin rebasar las dos plantas. Puentes, acueductos, túneles, etc., .....................500 m2 de planta, sin rebasar los 50 m. Obras de grandes macizos ...................................250 m3. Chimeneas, torres, pilas, etc., ..............................250 m3 sin rebasar los 50 m. Piezas prefabricadas de tipo lineal ........................500 m. de bancada. Piezas prefabricadas de tipo superficial ................250 m.




Se rechazarán: - Los moldes y encofrados de aluminio. - El uso de gasóleo, grasa corriente o cualquier otro producto análogo. - La ferralla que no sea conforme con los planos del Proyecto. - Las armaduras con pintura, grasa o cualquier otra sustancia nociva que

afecte al hormigón o a la adherencia. - Las armaduras que presenten una pérdida de peso mayor del 1% después de

un cepillado. - La ferralla soldada que no esté elaborada en instalaciones fijas con acero

soldable y según UNE 36832:97. - La fijación de estribos por puntos de soldadura una vez colocada la armadura

en el encofrado. - El empleo de aceros de distinto tipo en una misma armadura principal. - La presencia de aceros de distinto límite elástico en la misma sección, sin




hormigón de las altas temperaturas. - Las altas concentraciones de barras dobladas.

- Los estribos que presenten un principio de fisuración en los codos de doblado.

- Las armaduras en dos capas en las que no coincidan verticalmente las barras.

- Las armaduras cuyas barras no cumplan las distancias entre sí y el encofrado.

- Los anclajes curvos cuyos diámetros de curvado sean menores a los establecidos en la EHE.

- Los empalmes por solapo que no incluyan armadura transversal repartida a lo largo del empalme con sección igual a la mayor de las barras solapadas.

- Los solapos de grupos de cuatro barras. - Los solapos de más del 50% en una misma sección de mallas






los datos fundamentales con la designación del proyecto y la EHE. - La producción de hormigón no elaborado en central que no cuente con el

libro de dosificaciones. - Las amasadas en las que el cemento no haya sido dosificado por peso. - Las amasadas de hormigón que presenten principio de fraguado. - Las cargas de hormigón preparado con más de 90 minutos desde la mezcla



NORMATIVA

EHE. Instrucción de hormigón estructural EF-91 EP�93. Hormigón pretensado NTE�EH. Estructura, hormigón Normas UNE: 83301�91, 83302�84, 83304�84, 83313�90 Sello INCE para el hormigón preparado Homologación sello CIETSID


SEGURIDAD

Riesgos mas frecuentes

� Atrapamiento por la hormigonera � Caídas al mismo nivel � Caídas desde plataformas elevadas � Golpes producidos por la maquinaria empleada

Protecciones personales

� Casco, guantes, calzado adecuado, cremas protectoras..

Protecciones colectivas

� Marquesina de protección, redes, y viseras, para protección de la caída de objetos

� Todas las máquinas utilizadas tendrán toma de tierra, y su conexión será mediante clavija

� No se permitirá el paso por debajo de la zona de hormigonado � En todos los casos se seguirán las indicaciones del Estudio de Seguridad

MEDICIÓN

En general se medirá por m³ de volumen ejecutado, con p.p. de encofrado, andamios y medios auxiliares. Determinadas unidades de obra podrán medirse por m² o por unidad, siempre siguiendo los criterios reflejados en las mediciones.

MANTENIMIENTO

Se proporcionará por el Contratista la documentación que recoja las cargas admisibles de los elementos estructurales.

10.20.- ESTRUCTURAS. HORMIGÓN. LOSAS

DESCRIPCIÓN

Son elementos horizontales de hormigón armado, macizas, o nervadas en una o más direcciones.

CONDICIONES PREVIAS

- Comprobación de los planos del proyecto. - Comprobaciones geométricas y de replanteo. - Comprobación de cotas y niveles.

- Preparación del encofrado, su estanqueidad, rigidez, limpieza, geometría y contraflecha.

- Preparación de las armaduras necesarias, así como la utilización de separadores y distanciadores.

- Replanteo de huecos, su posición, dimensiones y su solución estructural.

COMPONENTES

- Acero (VER 10.11.- ACERO. BARRAS DE ACERO) - Hormigón de fck > 25 N/mm ² como mínimo (VER 10.19.- ESTRUCTURA.

HORMIGON ARMADO) - Encofrado (VER 10.19.- HORMIGON ARMADO). - Separadores.

EJECUCIÓN

- Realización del encofrado, convenientemente apuntalado. - Colocación de las armaduras, separadores y elementos aligerantes, si los lleva. - Limpieza y humedecido del encofrado. - Vertido y vibrado del hormigón. - Se desencofrará a los 28 días, siguiendo instrucciones de la dirección facultativa.

Si hubiese apuntalamientos en plantas superiores, se mantendría el apeo hasta el curado de dos losas superiores.

CUANTIAS GEOMETRICAS MINIMAS (en tanto por mil)

- Para acero B 400 S ......... 2,0 - Para acero B 500 S ......... 1,8

Cuantías mínimas de cada una de las armaduras, longitudinal y transversal, repartidas en las dos caras.

NORMATIVA

- EHE. Instrucción para el hormigón estructural. - EP-93. - Fabricación y empleo de elementos resistentes para pisos y cubiertas, RD.

1630/1980. - NTE-EHL- Estructuras de hormigón armado. Losas.

CONTROL

- Se controlará la ejecución comprobando la inexistencia de coqueras en nº superior a 3 por cada 0.1 m², o que dejen visible la armadura. No habrá fisuras >0.2 cm, disgregaciones ni roturas.

- El canto y la armadura será la especificada en el proyecto.


- Colocación del apuntalamiento correctamente en disposición, rigidez y unión entre las piezas. Será adecuado para soportar las cargas.

- No tendrá variaciones de dimensiones superiores al 0.5% en sentido transversal, ni al 1% en sentido longitudinal, y como máximo 2 cm.

- No tendrá flecha ni contraflecha superior a L/300. - Las juntas de hormigonado serán menores de 10 mm. - Las armaduras serán controladas en lotes de 40 Tm en nivel normal y 20 tm en

nivel reducido, determinando sus características geométricas y mecánicas. - Se controlará la correcta disposición y fabricación de la armadura,

convenientemente sujeta.

SEGURIDAD

Riesgos mas frecuentes:

- Atrapamiento por la hormigonera. - Caídas al mismo nivel. - Caídas desde plataformas elevadas. - Golpes producidos por la maquinaria empleada.

Protecciones personales:

- Casco, guantes, calzado adecuado, cremas protectoras...

Protecciones colectivas: - Marquesina de protección, redes, y viseras, para protección de la caída de objetos. - Todas las máquinas utilizadas tendrán toma de tierra, y su conexión será mediante clavija. - No se permitirá el paso por debajo de la zona de hormigonado. - En todos los casos se seguirán las indicaciones del Estudio de Seguridad.

MEDICIÓN

Se medirá por m² de superficie ejecutada entre caras interiores de muros o vigas de apoyo, descontando huecos de cualquier tipo, incluyendo encofrado y desencofrado, vertido, vibrado y medios auxiliares. Se seguirán los criterios reflejados en las mediciones.

10.21.- ALBAÑILERÍA. FABRICAS

DESCRIPCIÓN

Obra de albañilería, realizada con elementos prefabricados cerámicos, de hormigón o de cantería, que forma parte de la estructura de un edificio.

CONDICIONES PREVIAS

- Estar realizada la cimentación de este elemento - Replanteo de ejes, caras, niveles etc.. - Situación y dimensiones de los huecos - Acopio de los materiales a utilizar - Dosificación de morteros de agarre

EJECUCIÓN

- Colocación de miras - Replanteo de hiladas - Se realizará la fábrica por hiladas horizontales - Se realizará el llagueado a medida que vaya avanzando la fábrica - Una vez terminada, se repasarán los paramentos, se limpiarán las cámaras de

aire

SEGURIDAD

- Protecciones personales y colectivas específicas para cada unidad - Los andamios y plataformas de trabajo cumplirán con al normativa vigente. - Se suspenderán los trabajos cuando la temperatura baje de 0ºC., llueva o se

produzcan vientos mayores de 50 Km./h.

10.22.- ALBAÑILERÍA. FABRICAS. MATERIAL CERÁMICO

DESCRIPCIÓN

Muros de fábrica de ladrillo o cualquier otro material cerámico, sentado con mortero de cemento, o cal, y arena

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo de caras y ejes - Disposición de forjados

COMPONENTES

- Ladrillos - Morteros- Piezas especiales

EJECUCIÓN

Tipos de muros:


- Muro aparejado: Muro trabado en todo su espesor, con un espesor no menor de 12 cm, cuando sustenten forjados. Podrá tener cualquier tipo de aparejo o llaga, y también resaltos y rehundidos.

- Muro verdugado: Muro aparejado en el que se alternan témpanos de ladrillo normal con verdugadas de ladrillo mas resistente, pudiendo estar armadas. Las verdugadas no serán menores de dos hiladas o 12,5 cm. Cada témpano tendrá como máximo siete veces la altura de la verdugada.

- Muro doblado: Muro de dos hojas de ladrillo adosadas, de un espesor mínimo en cada hoja de 9 cm. Las dos hojas irán entrelazadas entre sí mediante llaves de ladrillo, de chapa galvanizada, varilla de acero galvanizado, verdugadas de ladrillo... etc.

- Muro capuchino: Muro como el anterior pero con una cámara intermedia no mayor de 11 cm.

- Muro apilastrado: Muro aparejado con pilastras resaltadas, realizadas al mismo tiempo y aparejadas de la misma manera.

- Se replantearán colocando miras en cada esquina y cada cuatro metros en paños largos, marcando en ellas las alturas de las hiladas a realizar

- Los ladrillos serán humedecidos ligeramente antes de su colocación - Los ladrillos se colocarán siempre "a restregón" - Los cerramientos de mas de 3,5 m. de altura estarán anclados en sus cuatro

caras - Los que superen la altura de 3.5 m. estarán rematados por un zuncho de

hormigón armado - Los muros tendrán juntas de dilatación y de construcción. Las juntas de

dilatación serán las estructurales, quedarán arriostradas y se sellarán con productos sellantes adecuados

- En el arranque del cerramiento se colocará una capa de mortero de 1 cm. de espesor en toda la anchura del muro. Si el arranque no fuese sobre forjado, se colocará una lámina de barrera antihumedad.

- En el encuentro del cerramiento con el forjado superior se dejará una junta de 2 cm. que se rellenará posteriormente con mortero de cemento, preferiblemente al rematar todo el cerramiento

- Los apoyos de cualquier elemento estructural se realizarán mediante una zapata y/o una placa de apoyo.

- Los muros conservarán durante su construcción los plomos y niveles de las llagas y serán estancos al viento y a la lluvia

- Todos los huecos practicados en los muros, irán provistos de su correspondiente cargadero.

- Al terminar la jornada de trabajo, o cuando haya que suspenderla por las inclemencias del tiempo, se arriostrarán los paños realizados y sin terminar

- Se protegerá de la lluvia la fábrica recientemente ejecutada

- Si ha helado durante la noche, se revisará la obra del día anterior. No se trabajará mientras esté helando

- El mortero se extenderá sobre la superficie de asiento en cantidad suficiente para que la llaga y el tendel rebosen

- No se utilizarán piezas menores de ½ ladrillo. - Los encuentros de muros y esquinas se ejecutarán en todo su espesor y en todas

sus hiladas.

NORMATIVA

- NBE-MV-201-1972: Norma básica de la edificación. Muros resistentes de fábrica de ladrillo.

- NTE-FFL. Fachadas, fábricas de ladrillo. - NBE-CPI-96. Protección contra incendios. - Norma básica FL.90. Fábricas de ladrillo. - RC-97. Instrucción para la recepción de cementos. - NBE-AE-88. Acciones en la edificación. - RL-88. Pliego general de condiciones para la recepción de ladrillos cerámicos en

las obras - NORMAS UNE * 67029/85 Ladrillos de arcilla cocida, ensayo de eflorescencia. * 67031/85 Ladrillos de arcilla cocida, ensayo de succión. * 67019/86 Dimensiones nominales de ladrillos macizos o perforados. * 67030/85 Ladrillos de arcilla cocida, medición de dimensiones y comprobación de la forma.

CONTROL

- Control de replanteo de ejes - Humedecido de los ladrillos en el momento de su puesta en obra - Verticalidad de esquinas y paramentos, no admitiéndose mas de 10 mm. por

planta- Dimensionado de huecos - Situación y verticalidad de juntas de dilatación - Espesores de los muros ejecutados - Planeidad de paramentos, realizada con regla de 2 m. admitiéndose una variación

de 10 mm. en paramentos para enfoscar, y de 50 mm. en paramentos de cara vista

- Se comprobará la estanqueidad- Alineación y nivelación de las llagas, no mayor de 2 mm/m. - Dosificación de morteros de agarre - El cargadero tendrá como mínimo una entrega de 19 cm. - Se comprobarán los encadenados.

SEGURIDAD


Riesgos más frecuentes: - Caídas a distinto nivel - Caídas de objetos - Golpes y atrapamientos

Protecciones personales - Casco, mono, calzado adecuado, guantes... - Cinturón de seguridad - Gafas y mascarilla (en su caso)

Protecciones colectivas - Barandillas de 90 cm. con rodapiés - Redes y/o viseras en caso de trabajos en altura - Cable para sujetar el cinturón de seguridad, en andamios colgados - Marquesinas de 2,5 m. de vuelo en planta primera - Los andamios se dispondrán para que el operario no trabaje nunca por encima

de la altura de los hombros - Hasta 3,5 m de altura se podrán utilizar andamios de borriquetas sin arriostrar - Todos los tablones o plataformas de trabajo estarán sujetos al andamio y

formarán plataformas de trabajo de 60 cm de ancho como mínimo - No se colocarán sobre los andamios materiales que no sean estrictamente

necesarios, ni se sobrecargarán las plataformas, que en este caso tendrán 80 cm. de ancho mínimo

- En todo caso se seguirán estrictamente las indicaciones del Estudio de Seguridad

MEDICIÓN

- La ejecución de fábricas de ladrillo se medirá por m² de superficie ejecutada, descontando todos los huecos

- La colocación de cargaderos se medirá por longitud real de cargadero - En todo caso se aplicarán las indicaciones contenidas en las mediciones de

proyecto

MANTENIMIENTO

- Se respetarán los empujes máximos que se pueden ejercer - Se evitarán las humedades habituales, denunciando cualquier fuga observada - Se evitará la realización de rozas horizontales o inclinadas - Se observará con cuidado, por técnico competente, cualquier fisura,

desplome...etc., a fin de dictaminar su peligrosidad y las reparaciones que deban realizarse.

10.23.- ALBAÑILERÍA. REVESTIMIENTOS. PARAMENTOS. ENFOSCADOS

DESCRIPCIÓN

Revestimientos continuos realizados con mortero de cemento, de cal o mixtos en paramentos verticales y horizontales, interiores y exteriores, sobre muros de hormigón en masa o armado, fábricas de mampostería, de ladrillo cerámico y/o bloque de hormigón.

CONDICIONES PREVIAS

- Deberá estar terminado el soporte a revestir, cuya superficie se presentará limpia y rugosa, carente de polvo, grasa o cuerpos extraños. Las juntas estarán rehundidas y se habrán eliminado las rebabas del mortero empleado para recibir las piezas de las fábricas.

- Para mejorar la adherencia de los enfoscados a superficies lisas es necesario crear, previamente, rugosidades en ellas mediante picado o, alternativamente, mediante clavado de tela metálica.

- Los soportes y vigas metálicas que hayan de ir enfoscadas, se forrarán previamente con piezas cerámicas o de hormigón, según las especificaciones de obra o, en su defecto, en la normativa aplicable.

- La superficie a enfoscar carecerá de guarnecidos o revestimientos previos de yeso; tampoco estará realizada con materiales de resistencia análoga o inferior al yeso.

COMPONENTES

- Arena. - Cemento y/o cal. - Agua.- Aditivos, en su caso. - Mallas (metálicas, fibra de vidrio, poliéster) y accesorios de fijación.

EJECUCIÓN

Preparación del mortero: - Las cantidades de los diversos componentes necesarios para confeccionar el

mortero vendrán especificadas en la Documentación Técnica; en caso contrario, cuando las especificaciones vengan dadas en proporción, se seguirán los criterios establecidos, para cada tipo de mortero y dosificación, en la Tabla 5 de la NTE/RPE.

- No se confeccionará mortero cuando la temperatura del agua de amasado exceda de la banda comprendida entre 5º C y 40º C.

- El mortero se batirá hasta obtener una mezcla homogénea. Los morteros de cemento y mixtos se aplicarán a continuación de su amasado, en tanto que los de cal no se podrán utilizar hasta 5 horas después.

- Se limpiarán los útiles de amasado cada vez que se vaya a confeccionar un nuevo mortero.


Condiciones generales de ejecución: Antes de la ejecución del enfoscado se comprobará que: - Las superficies a revestir no se verán afectadas, antes del fraguado del mortero,

por la acción lesiva de agentes atmosféricos de cualquier índole o por las propias obras que se ejecutan simultáneamente.

- Los elementos fijos como rejas, ganchos, cercos, etc. han sido recibidos previamente cuando el enfoscado ha de quedar visto.

- Se han reparado los desperfectos que pudiera tener el soporte y este se halla fraguado cuando se trate de mortero u hormigón.

Durante la ejecución: - Se amasará la cantidad de mortero que se estime puede aplicarse en óptimas

condiciones antes de que se inicie el fraguado; no se admitirá la adición de agua una vez amasado.

- Antes de aplicar mortero sobre el soporte, se humedecerá ligeramente este a fin de que no absorba agua necesaria para el fraguado.

- En los enfoscados exteriores vistos, maestreados o no, y para evitar agrietamientos irregulares, será necesario hacer un despiezado del revestimiento en recuadros de lado no mayor de 3 metros, mediante llagas de 5 mm. de profundidad.

- En los encuentros o diedros formados entre un paramento vertical y un techo, se enfoscará este en primer lugar.

- Cuando el espesor del enfoscado sea superior a 15 mm. se realizará por capas sucesivas sin que ninguna de ellas supere este espesor.

- Se reforzarán, con tela metálica o malla de fibra de vidrio indesmallable y resistente a la alcalinidad del cemento, los encuentros entre materiales distintos, particularmente, entre elementos estructurales y cerramientos o particiones, susceptibles de producir fisuras en el enfoscado; dicha tela se colocará tensa y fijada al soporte con solape mínimo de 10 cm. a ambos lados de la línea de discontinuidad.

- En tiempo de heladas, cuando no quede garantizada la protección de las superficies, se suspenderá la ejecución; se comprobará, al reanudar los trabajos, el estado de aquellas superficies que hubiesen sido revestidas.

- En tiempo lluvioso se suspenderán los trabajos cuando el paramento no esté protegido y las zonas aplicadas se protegerán con lonas o plásticos.

- En tiempo extremadamente seco y caluroso y/o en superficies muy expuestas al sol y/o a vientos muy secos y cálidos, se suspenderá la ejecución.

Después de la ejecución: - Transcurridas 24 horas desde la aplicación del mortero, se mantendrá húmeda la

superficie enfoscada hasta que el mortero haya fraguado. - No se fijarán elementos en el enfoscado hasta que haya fraguado totalmente y

no antes de 7 días.

Ejecución de enfoscado sin maestrear en paredes y/o techos:

- Una vez humedecida la superficie a revestir, se aplicará el mortero por proyección manual o mecánica y se pañeará de forma que este se introduzca en las irregularidades del soporte. La superficie enfoscada no poseerá defectos de planeidad superiores a 5 mm. medidos con regla de 1 metro.

- Antes del fraguado final, el enfoscado admite un acabado rugoso, fratasado (planeidad conseguida con fratás mojado en agua) o bruñido (aplicación de pasta de cemento con llana), según sea la ubicación del elemento revestido y/o el tratamiento posterior que se le pretenda aplicar.

- En el borde externo de techos horizontales exteriores se practicará un goterón perimetral, mediante rehundido de 1x1 cm. en el enfoscado, a fin de evitar que el agua de lluvia o riego recorra libremente y humedezca todo el techo.

Ejecución de enfoscado maestreado en paredes y/o techos:

- En las paredes se dispondrán maestras verticales formadas por bandas de mortero aplomadas, con separación entre ellas no superior a 1 metro y formando arista en las esquinas, rincones y guarniciones de huecos. En los techos, por su parte, se realizará un maestreado en todo el perímetro del techo y se situarán maestras intermedias con separación máxima de 1 metro.

- Una vez humedecida la superficie a revestir, se aplicará el mortero, mediante proyección manual o mecánica, sobre los paños entre maestras y se pañeará de forma que se introduzca en las irregularidades del soporte y quede lo más adherido posible. La superficie enfoscada no poseerá defectos de planeidad superiores a 3 mm. medidos con regla de 1 metro.

- Antes del fraguado final, el enfoscado admite un acabado rugoso, fratasado (planeidad conseguida con fratás mojado en agua) o bruñido (aplicación de pasta de cemento con llana), según sea la ubicación del elemento revestido y/o el tratamiento posterior que se le pretenda aplicar.

- En los bordes de techos horizontales exteriores se practicará un goterón perimetral, mediante rehundido de 1x1 cm. en el enfoscado, a fin de evitar que el agua de lluvia o riego recorra libremente y humedezca todo el techo.

NORMATIVA

� EHE. Instrucción para el hormigón estructural. � Instrucción para la Recepción de Cementos RC�97 y normas UNE de anexos.

� R.D. 1313/1988 del Mº. Industria y Energía. Establecimiento de la obligatoriedad de homologación de los cementos para la fabricación de hormigones y morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados.

� Modificación de las referencias a normas UNE que figuran en el Anexo al Real Decreto 1313/1988, de 28 de Octubre. (O.Mº. de Relaciones con las Cortes y de la Secretaría del Gobierno, de 28 Jun. 89.

� Norma Tecnológica NTE�RPE. (*) � Normas UNE:

Cal: 7094�55 a 7099�56. 7187�62 a 7190�63. Arena: 7083�54. 7140�58. 7245�71.


Mortero para enfoscados: 7082�54 a 7084�54. 7131�58 a 7133�58.7178�60. 7234�58 a 7236�71. 41123�59. 41124�60. 41126�59.

La normativa legal vigente en materia de seguridad, así como las recomendaciones a tener en cuenta en estos trabajos queda recogida en:

� Ley de Prevención de Riesgos Laborales (Ley 31/95) � Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (Título II) � Ordenanza del Trabajo de Construcción, Vidrio y Cerámica:

� Sección Tercera. Subsección 2ª. Andamios: 1º. Andamios en general (Artículos 196 a 211). 2º. Condiciones especiales para distintos tipos de andamios (Artículos 212 a 245).

� Normas Tecnológicas (RPE, RPG, ...) (*) � Pliego de Condiciones Técnicas de la Dirección General de Arquitectura. � Otras normas contenidas, en su caso, en Ordenanzas Municipales o

Reglamentos internos de empresa que puedan ser de aplicación.

(*) Normativa recomendada.

CONTROL

Control de la recepción de materiales de origen industrial: - Los materiales y componentes de origen industrial deberán cumplir las

condiciones de calidad y funcionalidad así como de fabricación y control industrial señaladas en la normativa vigente que, en cada caso, les sea de aplicación.

- Cuando el material o equipo llegue a obra con Certificado de Origen Industrial que acredite el cumplimiento de las condiciones, normas y disposiciones anteriormente citadas, e incluso otras que un sello de calidad les exija, su recepción se realizará comprobando únicamente sus características aparentes.

Control de la ejecución: - En los enfoscados sobre paramentos verticales, maestreados o no, se realizará

un control del estado del soporte, la calidad y tipo de mortero, así como las condiciones finales del revestimiento, llevándose a cabo un control por cada 100 m². o fracción.

- En los paramentos horizontales se realizará un control de los mismos aspectos inspeccionados en las paredes, llevándose a cabo un control por cada 50 m². o fracción.

Los parámetros de rechazo automático serán: - La superficie a revestir no está limpia y/o humedecida. - No se ha colocado, en su caso, banda metálica en la línea de discontinuidad del

soporte, o no fijada correctamente, y/o el solape es inferior a 10 cm. por cada lado.

- La dosificación, calidad de la arena y/o el tipo de mortero no se ajusta a lo especificado.

- Comprobando con regla de 1 m. se aprecia un defecto de planeidad superior a 5 mm. en los enfoscados sin maestrear y de 3 mm. en los maestreados.

- En enfoscados maestreados la distancia entre maestras es superior a 1 m. y/o no se han puesto maestras en esquinas, rincones, perímetro de techos, guarniciones de huecos

SEGURIDAD

- Al iniciar la jornada se revisarán los medios auxiliares y sus protecciones, así como todo el andamiaje y su perfecta estabilidad. Cuando este sea móvil, se emplearán dispositivos de seguridad que eviten su deslizamiento.

- Se acotará la zona inferior del lugar donde se realiza el enfoscado. En la parte superior no se realizarán otros trabajos.

- Se cumplirán, además, todas las disposiciones que sean de aplicación y que establece la normativa de seguridad citada.

MEDICIÓN

La medición y valoración se efectuará siguiendo los criterios expuestos en los enunciados contenidos en cada partida relativa a este tipo de trabajos, en los que se definen los diversos factores contabilizados (tipo de mortero, de paramento a revestir, exigencias de acabado, descuento o no de huecos, empleo de medios auxiliares y elementos de seguridad, etc.) para entregar el elemento terminado, en condiciones de servicio, y que influyen, lógicamente, en el precio descompuesto resultante.

MANTENIMIENTO

- Se revisará cada 5 años el estado de los productos o elementos decorativos y/o de protección aplicados sobre el enfoscado. Cuando sea necesario pintarlos se hará con pinturas compatibles con la cal y/o el cemento del enfoscado.

- No se admitirá el anclaje o sustentación de elementos pesados en el espesor del enfoscado; los apoyos deberán transmitir la carga al soporte con las limitaciones que incluyen, en cada caso, las normas correspondientes.

- Se evitará que, sobre las superficies enfoscadas, discurran aguas que puedan arrastrar tierras u otras sustancias nocivas.

- Cuando surja algún desperfecto en el enfoscado no imputable al uso y/o por causas ignoradas, se levantará la superficie afectada y se estudiará la causa por técnico competente que establecerá la importancia del asunto y las reparaciones a efectuar.

- Las reparaciones del revestimiento por deterioro u obras realizadas que le hayan afectado, se realizarán con análogos materiales a los utilizados en el revestimiento original.


10.24.- PAVIMENTOS. PAVIMENTOS DE CEMENTO. CONTINUOS

DESCRIPCIÓN

Revestimiento de suelos en interiores y exteriores, ejecutados en obra, compuestos por una solera de hormigón tratada superficialmente para conferirle resistencia al desgaste, propiedades antipolvo o estanqueidad.

CONDICIONES PREVIAS

Terminación y adecuación del soporte sobre el que se va a revestir. El soporte estará limpio y con la planeidad y nivel aptos para la colocación del pavimento.

COMPONENTES

- Fluosilicatos. - Resinas epoxi. - Poliuretanos. - Brea�epoxi.- Pigmentos.- Cemento.

EJECUCIÓN

- La superficie del hormigón del forjado o solera estará exenta de grasas, aceite, polvo y de ellas se eliminará la lechada superficial mediante rascado con cepillos metálicos.

- Una vez limpia y preparada la superficie, se aplicará el tratamiento superficialmente mediante rastras de goma, con la dosificación que determine el fabricante.

NORMATIVA

NTE�RSC. Suelos continuos. RC-97. Recepción de cementos. Normas UNE�7082�54

CONTROL

- Cada 100 m² se realizará un control de ejecución del pavimento, comprobándose la planeidad en todas las direcciones con regla de 2 m.

- No se aceptarán capas y espesores inferiores a lo especificado. - No se aceptará la presencia de bolsas o grietas. - No se aceptarán variaciones superiores a 3 mm.

SEGURIDAD

- Toda la maquinaria eléctrica irá provista de toma de tierra y las que presenten partes mecánicas agresivas estarán protegidas por carcasas de seguridad.

- Los locales de trabajo estarán ventilados e iluminados adecuadamente. - Cuando se realicen pulimentados de suelo, los operarios irán provistos de

mascarillas de filtro mecánico. - Cuando se proceda al corte de juntas, los operarios irán provistos de gafas de

seguridad.

MEDICIÓN

Los pavimentos continuos se medirán y abonarán por m² de superficie realmente ejecutada, incluyendo pinturas, endurecedores, rejuntado, eliminación de restos y limpieza.

MANTENIMIENTO

- Se evitará la permanencia continuada sobre el pavimento de los agentes químicos admisibles para el mismo y la caída accidental de agentes químicos no admisibles.

- Cada 5 años, o antes si fuera apreciada alguna anomalía, se realizará una inspección del pavimento, observando si aparecen en alguna zona los materiales agrietados o desprendidos. En este caso, se repondrán o se fijarán con los materiales y forma indicados para su colocación.

10.25.- PAVIMENTOS. PAVIMENTOS DE CEMENTO. BALDOSAS

DESCRIPCIÓN

Revestimientos de suelos y escaleras en interiores y exteriores con piezas rígidas de cemento.

CONDICIONES PREVIAS

Terminación y adecuación del soporte sobre el que se va a pavimentar. El soporte estará limpio y con la planeidad y nivel apto para la colocación de las baldosas.

COMPONENTES

Arena. Cemento. Agua. Baldosa de cemento. Baldosa de cemento porosa.

EJECUCIÓN


- Sobre el forjado o solera se extenderá una capa de espesor no inferior a 20 mm. de arena. Sobre éste se irá extendiendo el mortero de cemento, formando una capa de 20 mm. de espesor, cuidando que quede una superficie continua de asiento de solado.

- Previamente a la colocación de las baldosas y con el mortero fresco, se espolvoreará éste con cemento.

- Humedecidas previamente, las baldosas se colocarán sobre la capa de mortero a medida que se vaya extendiendo, disponiéndose con juntas de ancho no menor de 1 mm.

- A continuación se extenderá la lechada para el relleno de juntas, utilizándose lechada de cemento puro para las juntas menores de 3 mm. de ancho, y cemento y arena cuando el ancho sea mayor.

- Posteriormente, se eliminarán los restos de lechada y se limpiará la superficie.

NORMATIVA

NTE-RSR. Suelos rígidos. RC-97. Recepción de cementos.

CONTROL

- Se realizará un número de controles no inferior a uno cada 100 m². - Será condición de no aceptación:

- La colocación deficiente. - Espesor de la capa de arena o mortero menor de la especificada. - Ausencia de lechada en las juntas. - Planeidad con variaciones superiores a 4 mm. y cejas superiores a 1 mm.,

medida con una regla de 2 m. - Pendientes superiores al 0,5%.

SEGURIDAD

- Los locales de trabajo estarán ventilados e iluminados adecuadamente. - Los operarios irán provistos de calzado y guantes adecuados. - Toda la maquinaria eléctrica llevará toma de tierra, y la que presente partes

mecánicas agresivas, las tendrá protegidas por carcasas de seguridad. - Cuando proceda el corte, los operarios irán provistos de gafas de seguridad. - Se cumplirán además todas las disposiciones generales que sean de aplicación de

la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

MEDICIÓN

Se medirán por m² de superficie realmente ejecutada, incluyendo el nivelado de arena, enlechado y limpieza.

MANTENIMIENTO

- Se evitarán las grasas, aceite y la permanencia de agentes químicos agresivos. - La limpieza se realizará con abundante agua y cepillo de cerda. - Cada 5 años, o antes si fuera apreciada alguna anomalía, se realizará una

inspección del pavimento, observando si aparecen en alguna zona baldosas rotas, agrietadas o sueltas, en cuyo caso se repondrán o se procederá a su fijación con los materiales y forma indicados para su colocación.

10.26.- PAVIMENTOS. TERRAZO. BALDOSAS

DESCRIPCIÓN

Revestimiento de suelos y escaleras interiores y exteriores con baldosas de terrazo.

CONDICIONES PREVIAS

Terminación y adecuación del soporte sobre el que se va a pavimentar. El soporte estará limpio y con la planeidad y nivel apto para la colocación del pavimento.

COMPONENTES

Arena. Mortero de cemento. Lechada de cemento. Baldosa de terrazo. Rodapié de terrazo.

EJECUCIÓN

- Sobre el forjado o solera se extenderá una capa de espesor no inferior a 20 mm. de arena; sobre ésta irá extendiéndose el mortero de cemento formando una capa de 20 mm. de espesor, cuidando que quede una superficie continua de asiento del solado.

- Previamente a la colocación de las baldosas y con el mortero fresco, se espolvoreará éste con cemento.

- Humedecidas previamente, las baldosas se colocarán sobre la capa de mortero a medida que se vaya extendiendo, disponiéndose con juntas de ancho no menor de 1 mm., respetando las juntas previstas en la capa de mortero si las hubiese.

- Posteriormente, se extenderá la lechada de cemento coloreada con la misma tonalidad que las baldosas, para el relleno de las juntas, y una vez seca, se eliminarán los restos de la misma y se limpiará la superficie.

NORMATIVA

NTE�RSR. Suelos rígidos.


RC-97. Recepción de cementos.

CONTROL

- Se realizará un control cada 100 m². - Será condición de no aceptación:

- La colocación deficiente del pavimento. - Cuando el espesor de la capa de arena o mortero sea inferior al especificado

o tenga distinta dosificación. - Cuando no exista lechada en las juntas. - Variaciones de planeidades superiores a 4 mm. o cejas superiores a 1 mm.,

medidas con regla de 2 m. - Pendientes superiores al 0,5%.

SEGURIDAD

- Los locales de trabajo estarán ventilados e iluminados adecuadamente. - Los operarios irán provistos de materiales y guantes adecuados. - Toda la maquinaria eléctrica llevará toma de tierra y la que presente partes

mecánicas agresivas las tendrá protegidas por carcasas de seguridad. - Cuando proceda el corte o picado de la baldosa, los operarios irán provistos de

gafas de seguridad. - Cuando se realicen pulimentados de suelo, los operarios irán provistos de

mascarillas con filtro mecánico. - Se cumplirán además todas las disposiciones generales que sean de aplicación de

la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

MEDICIÓN

- Se medirán por m² de superficie realmente ejecutada, incluyendo el nivelado de arena, enlechada y limpieza.

- Se podrá incluir la parte proporcional de rodapié cuando así lo especificase el Proyecto. En otro caso, el rodapié se medirá por metro lineal.

MANTENIMIENTO

- Se evitarán las grasas, aceites y la permanencia de agentes químicos agresivos. - La limpieza se realizará con bayeta húmeda, evitando el uso de jabones, lejías o

amoníaco, y no debiendo emplearse en ningún caso ácidos. - Las baldosas de caliza admiten limpiarse con agua de lejía. - Las superficies no deslizantes pueden conservarse a la cera, utilizándose para su

entretenimiento máquinas aspiradoras�aceleradoras. - Cada 5 años, o antes si fuera apreciada alguna anomalía, se realizará una

inspección del pavimento, observando si aparece en alguna zona baldosas rotas, agrietadas o sueltas, en cuyo caso se repondrán o se procederá a su fijación con los materiales y forma indicados para su colocación.

- Para dichas reposiciones la propiedad dispondrá de una reserva de piezas equivalente al 1% del material colocado.

10.27.- PINTURAS

DESCRIPCIÓN

Revestimiento fluido continuo aplicado sobre paramentos y elementos de estructura, carpintería, cerrajería y elementos de instalaciones, situados al interior o al exterior, que una vez aplicado se transforma en una película sólida, tenazmente adherida al substrato sobre el se aplica.

COMPONENTES

Forman parte de esta familia los siguientes elementos:

- Pintura al temple: Pintura de aspecto mate, con acabados en liso, rugoso o goteado, con coloraciones generalmente pálidas, porosas y permeables, con poca resistencia al agua y al roce. Utilización en interiores.

- Pinturas plásticas: Pintura de aspecto mate o satinado, con acabados en liso, rugoso o goteado, admitiendo toda gama de colores, con buena resistencia al roce y al lavado. Utilización tanto en interiores como exteriores.

- Esmaltes: Pintura de aspecto mate, satinado o brillante, con acabado liso, admitiendo toda gama de colores, con buena resistencia al roce y al lavado. Utilización tanto en interiores como exteriores.

- Pinturas pétreas: Pintura de aspecto mate, con acabado rugoso y gran resistencia a la abrasión, choques, golpes y rayados, admitiendo toda gama de colores. Utilización para exteriores, y con una gran impermeabilidad.

- Pinturas a la cal: Pintura de aspecto mate, acabado liso, blanca o con coloración generalmente muy pálida, porosa y absorbente, con buen comportamiento a la intemperie, endureciendo con la humedad y el tiempo y con buenas propiedades microbicidas.

- Pintura al silicato: Pintura de aspecto mate, acabado liso, con coloración generalmente pálida, algo absorbente, dura y de gran resistencia a la intemperie.

- Pintura al óleo: Pintura de aspecto satinado, acabado liso, admitiendo toda gama de colores, con resistencia al roce y lavabilidad media, amarilleando sensiblemente con el tiempo y con buena flexibilidad.

- Barnices: Revestimiento con aspecto mate, satinado o brillante en elementos interiores y brillante satinado en exteriores, con acabado liso y transparente, utilizable donde se precise resistencia a la intemperie y al roce.

- Lacas nitrocelulósicas: Pintura de aspecto mate, satinado o brillante, con buen extendido, rápido secado y con toda la gama de colores. Buena dureza, con resistencia al roce y lavado pero con poca elasticidad.

- Revestimientos textiles: Revestimiento continuo de paramentos interiores, con materiales textiles o moquetas a base de fibras naturales, artificiales o sintéticas.


CONDICIONES PREVIAS

- Antes de su ejecución se comprobará la naturaleza de la superficie a revestir, así como su situación interior o exterior y condiciones de exposición al roce o agentes atmosféricos, contenido de humedad y si existen juntas estructurales.

- Estarán recibidos y montados todos los elementos que deben ir en el paramento, como cerco de puertas, ventanas, canalizaciones, instalaciones, etc.

- Se comprobará que la temperatura ambiente no sea mayor de 28ºC ni menor de 6ªC.

- El soleamiento no incidirá directamente sobre el plano de aplicación. - La superficie de aplicación estará nivelada y lisa. - En tiempo lluvioso se suspenderá la aplicación cuando el paramento no esté

protegido. - Al finalizar la jornada de trabajo se protegerán perfectamente los envases y se

limpiarán los útiles de trabajo. - Según el tipo de soporte o superficie a revestir se considerará:

- En soportes de yeso, cementos, albañilería y derivados: - La superficie del soporte no tendrá una humedad mayor del 6%,

habiéndose secado por aireación natural. - Se eliminarán las eflorescencias salinas antes de proceder a pintar,

mediante tratamiento químico a base de una disolución en agua caliente de sulfato de zinc, con una concentración de un 5 al 10%.

- Se comprobará que en las zonas próximas a los paramentos a revestir no haya elementos que se desprendan o dejen partículas en suspensión.

- Las manchas producidas por moho se eliminarán mediante rascado y desinfectándolas posteriormente con disolventes fungicidas.

- Las manchas originadas por humedades internas que lleven sales de hierro, se aislarán mediante clorocaucho diluido.

- En soportes de madera: - El contenido de humedad en el momento de aplicación será del 14 a 20%

en madera exterior y del 8 al 14% en madera interior. - No estará afectada de ataque de hongos o insectos, saneándose

previamente con productos fungicidas o insecticidas. - Se eliminarán los nudos mal adheridos y aquellos que exuden resina se

sangrarán mediante soplete, rascando la resina que aflore con rasqueta. - En soportes metálicos:

- Limpieza de óxidos y suciedades mediante cepillos. - Desengrasado a fondo de las superficies a revestir.

- Los revestimientos textiles que vayan a ser colocados en locales en los que estén instalados aparatos eléctricos o electrónicos y cuya humedad relativa sea inferior al 40% estarán tratados contra la electricidad estática.

- Tendrán un índice de resistencia a luz solar, al lavado, al frotamiento y un índice de solidez de las tinturas mayor al dispuesto en las normas UNE.

- El revestimiento textil presentará una superficie a base de fibras naturales, artificiales o sintéticas, con o sin base de papel, de resinas sintéticas o de fibras. Podrá ser tejido o no tejido, sencillo o llevar incorporado el muletón.

EJECUCIÓN

Dependiendo del tipo de soporte se realizarán una serie de trabajos previos, con objeto de que al realizar la aplicación de la pintura o revestimiento, consigamos una terminación de gran calidad.

Sistemas de preparación en función del tipo de soporte: - Yesos y cementos así como sus derivados:

- Se realizará un lijado de las pequeñas adherencias e imperfecciones. A continuación se aplicará una mano de fondo impregnado los poros de la superficie del soporte. Posteriormente se realizará un plastecido de faltas, repasando las mismas con una mano de fondo. Se aplicará seguidamente el acabado final con un rendimiento no menor del especificado por el fabricante.

- Madera:- Se procederá a una limpieza general del soporte seguida de un lijado fino de

la madera. - A continuación se dará una mano de fondo con barniz diluido mezclado con

productos de conservación de la madera si se requiere, aplicado de forma que queden impregnados los poros.

- Pasado el tiempo de secado de la mano de fondo, se realizará un lijado fino del soporte, aplicándose a continuación el barniz, con un tiempo de secado entre ambas manos y un rendimiento no menor de los especificados por el fabricante.

- Metales:- Se realizará un rascado de óxidos mediante cepillo, seguido inmediatamente

de una limpieza manual esmerada de la superficie. - A continuación se aplicará una mano de imprimación anticorrosiva, con un

rendimiento no inferior al especificado por el fabricante. - Pasado el tiempo de secado se aplicarán dos manos de acabado de esmalte,

con un rendimiento no menor al especificado por el fabricante.

NORMATIVA

NTE-RPP. Revestimientos. Pinturas. NORMAS UNE: UNE 49307, 48086. Imprimación para galvanizados y metales no férreos. UNE 49307. Imprimación anticorrosiva. UNE 48001-74; 48002-74; 48003-74; 49307. Imprimación para madera. UNE 48086; 49307. Imprimación selladora para yeso y cemento. UNE 48103; 49307. Pintura al temple. UNE 41067; 41068. 48103. Pintura a la cal.


UNE 48103; 49307. Pintura al silicato. UNE 48103; 49307. Pintura al cemento. UNE 49307; 48086; 48103; 48243. Pintura plástica. UNE 49307; 48086; 48013; 48103. Pintura al óleo. UNE 49307; 48086; 48013; 48103. Pintura al esmalte graso. UNE 49307; 48086; 48013; 48103. Pintura al esmalte sintético. UNE 49307; 48086; 48103. Pintura al martelet. UNE 49307; 48086; 48103. Laca nitrocelulósica. UNE 49307; 48086. Barniz hidrófugo de silicona. UNE 49307; 48086; 48103. Barniz graso. UNE 49307; 48086; 48103. Barniz sintético. UNE 40025; 40029, 40079; 40113; 40116; 40117; 40118; 40119; 40120; 40132; 40133. Tejidos. UNE-EN-ISO-9002-94. Garantía de cálidas 10/96 conforme a AQAP/PECAL 120.

CONTROL

- Los materiales de origen industrial deberán cumplir las condiciones funcionales y de calidad fijadas en las Normas y disposiciones vigentes, relativas a la fabricación y control industrial

- Cuando el material llegue a obra con certificado de origen que acredite el cumplimiento de dichas condiciones, normas y disposiciones, su recepción se realizará comprobando únicamente sus características aparentes.

- Los controles a realizar irán encaminados a la comprobación del soporte, la preparación de dicho soporte y el acabado.

- Se rechazarán todas aquellas pinturas que presenten humedades, manchas de moho, eflorescencias salinas y manchas de oxido. Serán igualmente rechazadas aquellas que presenten falta de imprimación selladora, falta de mano de fondo o emplastecido.

- Se rechazarán las pinturas cuando el color o las terminaciones no se ajusten a lo especificado en la documentación técnica.

- No se aceptarán cuando presenten descolgamientos, desconchados, cuarteamientos, bolsas y falta de uniformidad.

- Pasado el tiempo válido de la mezcla especificada por el fabricante serán rechazadas igualmente.

- Y en general, se rechazarán asimismo cuando los soportes presenten falta de sellado de nudos, falta de imprimación y plastecido de betas y golpes, cuando no se haya procedido al rascado de óxidos, la falta de imprimación anticorrosiva y el desengrasado y limpieza de superficies.

- Cuando se trate de revestimientos textiles se rechazarán aquellos en los cuales el contenido de humedad del soporte sea mayor del 5%, cuando el adhesivo no es el indicado por el fabricante o su aplicación no es uniforme y cuando se aprecien pliegues, bolsas o tensados deficientes.

SEGURIDAD

- Al iniciar la jornada del trabajo se revisará todo el andamiaje y medios auxiliares, comprobando barandillas, rodapiés y demás protecciones así como la estabilidad del conjunto.

- Cuando las plataformas sean móviles se emplearán dispositivos de seguridad que eviten su desplazamiento.

- Se acotará la parte inferior donde se vaya a aplicar la pintura. - Se evitará en lo posible el contacto directo de todo tipo de pinturas con la piel,

para lo cual se dotará a los trabajadores que realicen la imprimación de prendas de trabajo adecuadas, que los protejan de salpicaduras y permitan su movilidad.

- El vertido de pinturas y materias primas sólidas como pigmentos, cemento y otros se llevará a cabo desde poca altura para evitar salpicaduras y formación de nubes de polvo.

- Cuando se trabaje con pinturas que contengan disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos no se deberá fumar, comer ni beber en sus proximidades.

- Cuando se apliquen imprimaciones que desprendan vapores orgánicos, los trabajadores estarán dotados de adaptador facial, debidamente homologado con su correspondiente filtro químico o filtro mecánico cuando las pinturas contengan una elevada carga pigmentaria y sin disolvente orgánicos que eviten la ingestión de partículas sólidas.

- Cuando se apliquen pinturas con riesgo de inflamación, se alejarán del trabajo las fuentes radiantes del calor, como trabajos de soldadura u otros, teniendo previsto en las cercanías del tajo un extintor adecuado.

- El almacenamiento de pinturas susceptibles de emanar vapores inflamables deberá hacerse en recipientes cerrados alejándolos de fuentes de calor y en particular, cuando se almacenen recipientes que contengan nitrocelulosa, se deberá realizar un volteo periódico de los mismos para evitar el riesgo de inflamación. El local estará provisto de extintores adecuados.

- Se cumplirán además todas las disposiciones generales que sean de aplicación de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

MEDICIÓN

El criterio general de medición y valoración será el reflejado en el presupuesto del proyecto. Como regla podemos establecer que la pintura se medirá por metro cuadrado de superficie pintada, exceptuándose los siguientes casos:

- Molduras y rodapiés se medirán por metro lineal. - Los tubos, por metro lineal. - Los elementos de instalaciones, por unidad.

En los precios irán incluidos, además de los conceptos que se expresen en cada caso, la mano de obra directa e indirecta, obligaciones sociales y parte proporcional de medios auxiliares.

MANTENIMIENTO


El período de revisión del estado de conservación de los distintos revestimientos estará determinado por el tipo de soporte, así como por su situación de exposición. Como tiempo máximo de revisión podemos marcar estos plazos:

- Revestimiento sobre yeso, cemento, derivados y madera: Interior: 5 años Exterior: 3 años

- Revestimientos sobre superficies metálicas: Interior: 5 años Exterior: 5 años

Si anteriormente a estos períodos de reposición marcados se apreciasen anomalías o desperfectos en los revestimientos, se efectuará su reparación, por parte de personal competente y empleando materiales análogos a los originales.

10.28.- URBANIZACIÓN. PREPARACIÓN DEL TERRENO Y MOVIMIENTOS DE TIERRA

DESCRIPCIÓN

Trabajos de extracción y retirada de las zonas designadas de todos los árboles, tocones, plantas, maleza, broza, raaderas caídas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable, así como de excavación a cielo abierto para rebajar el nivel del terreno y obtener una superficie regular definida por los Planos, dando forma a una explanada.

La excavación podrá ser clasificada o no clasificada. En el caso de excavación clasificada, se considerarán los tipos siguientes: - Excavación en roca. Comprenderá la correspondiente a todas las masas de roca,

depósitos estratificados y la de todos aquellos materiales que presenten características de roca maciza, cimentados tan sólidamente, que únicamente puedan ser excavados utilizando explosivos.

- Excavación en terreno de tránsito. Comprenderá la correspondiente a los materiales formados por rocas descompuestas, tierras muy compactas, y todos aquellos en que para su excavación no sea necesario el empleo de explosivos y sea precisa la utilización de escarificadores profundos y pesados.

- Excavación en tierra. Comprenderá la correspondiente a todos los materiales no incluidos en los apartados anteriores.

También se incluyen las labores de extensión y compactación de suelos procedentes de las excavaciones o de préstamos, así como el conjunto de operaciones para conseguir el acabado geométrico de la explanada.

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo. - Trazado de alineaciones. - Localización de los servicios de las distintas Compañías y solución a adoptar en

caso de que puedan afectar a los trabajos de explanación.

COMPONENTES

- Desbroce del terreno. - Excavación. - Escarificado de firmes. - Terraplenes y rellenos. - Refino de la explanada.

EJECUCIÓN

Tras el replanteo se realizan las labores de despeje y desbroce. A continuación se retirará la capa de tierra vegetal existente y se acopiará para su posible utilización exterior.

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con material análogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarán hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente.

Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarán las obras de excavación, ajustándose a las alineaciones, pendientes, dimensiones y demás información contenida en los Planos, y a lo que sobre el particular ordene el Director de Obra. Durante la ejecución de los trabajos se tomarán las precauciones necesarias para no disminuir la resistencia del terreno no excavado; en especial, se adoptarán las medidas adecuadas para evitar los siguientes fenómenos: Inestabilidad de taludes en roca debida a voladuras inadecuadas, deslizamientos ocasionados por el descalce del pie de la excavación, erosiones locales y encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de las obras. Se eliminarán las rocas o bolos de piedra que aparezcan en la explanada.

Si se hubiese previsto la utilización del material procedente de la excavación para la formación de terraplenes, la Dirección de Obra comprobará la idoneidad del mismo, depositándose de acuerdo con lo que se ordene al respecto.

La escarificación se llevará a cabo en las zonas y con la profundidad que se estipule en los Planos o que, en su defecto, señale el Director de Obra, hasta un límite máximo de veinticinco (25) centímetros.

Los caballeros que se formen tendrán forma regular y superficie lisa, favoreciendo la escorrentía, y taludes estables que eviten cualquier derrumbamiento.

La ejecución de terraplenes incluye las operaciones siguientes:


- Preparación de la superficie de asiento del terraplén. - Extensión de una tongada. - Humectación o desecación de una tongada. - Compactación de una tongada.

Estas tres últimas, reiteradas cuantas veces sea necesario.

Las obras de terminación y refino de la explanada, se ejecutarán con posterioridad a la explanación y construcción de todos los servicios de la urbanización que impidan o dificulten su realización. La terminación y refino de la explanada se realizará inmediatamente antes de iniciar la construcción del firme.

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. PG3/75. 300, 302, 303, 320, 321, 322, 330, 331, 332, 340, 341.

- Normas de ensayo NLT 105/72, 106/72, 107/72, 111/72, 118/59, 152/72.

CONTROL

- Ensayos previos: - Características de los materiales a emplear como rellenos. Se analizará la

granulometría, límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad, densidad Prócto normal, índice C.B.R. y contenido de materia orgánica.

- Forma y dimensiones: - Las señaladas en los Planos.

- Ejecución: - Todos los tocones y raíces mayores de diez (10) centímetros de diámetro

serán eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta (50) centímetros por debajo de la rasante de excavación, ni menor de quince (15) centímetros bajo la superficie natural del terreno.

- En la coronación de los terraplenes, la densidad que se alcance no será inferior a la máxima obtenida en el ensayo Prócto normal. En los cimientos y núcleos de terraplenes la densidad que se alcance no será inferior al noventa y cinco (95) por ciento de la máxima obtenida en dicho ensayo.

- Los terraplenes se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos (2) grados centígrados, debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite.

- Se comprobarán las cotas de replanteo del eje, bordes de la explanación y pendiente de taludes, con mira, cada veinte (20) metros. En la explanada la superficie no rebasará la superficie teórica definida por los Planos, ni bajará de ella más de tres (3) centímetros en ningún punto. La superficie acabada no deberá variar en más de quince (15) milímetros cuando se compruebe con una regla de tres (3) metros, aplicada tanto paralela como normalmente al eje del vial.

SEGURIDAD

Las operaciones de remoción se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones existentes, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director de Obra, quien designará y marcará los elementos que haya que conservar intactos.

No podrá permanecer un operario en una zona menor a la resultante de trazar un circulo de cinco (5) metros de radio, desde el punto extremo de la máquina.

En trabajos nocturnos, los operarios irán provistos de prendas reflectantes.

Protecciones colectivas: Señalización de obra y Normativa vigente para la utilización de maquinaria.

Protecciones personales: Casco.

Riesgos: Atrapamientos, golpes y atropellos.

MEDICIÓN

El desbroce del terreno se abonará por metro cuadrado (m²) medido sobre Plano. En el caso de que no figure esta unidad, se entenderá que está comprendida en las de excavación y, por tanto, no habrá lugar a su medición y abono por separado.

La excavación se abonará por metros cúbicos (m³) medidos sobre los Planos de perfiles transversales, una vez comprobado que dichos perfiles son correctos, en el caso de explanación.

La escarificación y compactación del terreno se abonará por metros cuadrados (m²) realmente ejecutados, medidos sobre el terreno.

Los terraplenes se abonarán por metros cúbicos (m³) medidos sobre los Planos de perfiles transversales.

MANTENIMIENTO

- Limpieza de cuencas de vertido y recogida de aguas cada doce (12) meses. - Inspección cada doce (12) meses de los taludes y muros de contención.

10.29.- URBANIZACIÓN. BORDILLOS

DESCRIPCIÓN


Piezas de piedra o elementos prefabricados de hormigón colocados sobre una solera adecuada, que constituyen una faja o cinta para delimitar la superficie de la calzada, acera o andén.

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo y preparación del asiento. - Ejecución del cimiento de hormigón.

COMPONENTES

- Bordillo de piedra o prefabricado de hormigón. - Hormigón base. - Mortero de cemento.

EJECUCIÓN

Sobre el cimiento de hormigón se extiende una capa de tres (3) centímetros de mortero para asiento del bordillo o del bordillo-rigola. Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando un espacio entre ellas de cinco (5) milímetros. Este espacio se rellenará con mortero del mismo tipo que el empleado en el asiento.

NORMATIVA

- Normas UNE 7067 a 7070. - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.

PG3/75. 570. - Norma NTE-RSR. - Norma EHE ó UNE 7068-53: Resistencia a compresión.

CONTROL

- Ensayos previos: Con objeto de determinar si el producto es en principio aceptable o no, se verificará en fábrica o a su llegada a obra, de una muestra extraída del mismo:

- Peso específico neto. - Resistencia a compresión. - Coeficiente de desgaste. - Resistencia a la intemperie.

- La resistencia a compresión en probeta cúbica cortada con sierra circular diamantada a los veintiocho (28) días será como mínimo de trescientos cincuenta (350) kilogramos por centímetro cuadrado.

- La resistencia a flexión de los bordillos o rigolas, bajo carga puntual, será superior a cincuenta (50) kilogramos por centímetro cuadrado.

- El desgaste por abrasión será inferior a tres (3) milímetros para bordillos y dos (2) milímetros para rigolas.

- El coeficiente de absorción de agua máximo admisible será del diez (10) por ciento en peso.

- Las piezas estarán exentas de fisuras, coqueras o cualquier otro defecto, que indique una deficiente fabricación. Deberán ser homogéneas y de textura compacta y no tener zonas de segregación.

- Forma y dimensiones: - La forma y dimensiones de los bordillos serán las señaladas en los Planos o

corresponderán a los modelos oficiales. - La longitud mínima de las piezas de piedra será de un (1) metro, aunque en

suministros grandes se admitirá que el diez (10) por ciento tenga una longitud comprendida entre sesenta (60) centímetros y un (1) metro. En el caso de bordillos prefabricados de hormigón la longitud mínima de las piezas será de un (1) metro.

- En las medidas de la sección transversal se admitirá una tolerancia de diez (10) milímetros en más o en menos.

- Ejecución: - No se aceptará una colocación deficiente así como una capa de hormigón de

asiento del bordillo inferior a la especificada.

SEGURIDAD

- Cuando se emplee maquinaria alimentada con energía eléctrica, se tomarán las medidas pertinentes (toma de tierra, doble aislamiento, diferenciales, automáticos, etc.).

- Se adoptarán las precauciones necesarias para la manipulación de los bordillos, evitando los sobreesfuerzos en el transporte a mano de los mismos.

- Protecciones colectivas: Señalización de obra y Normativa vigente para la utilización de maquinaria.

- Protecciones personales: Botas altas de goma y guantes para el manejo del hormigón.

- Riesgos: Golpes y sobreesfuerzos.

MEDICIÓN

Los bordillos se medirán y abonarán por metros (m) realmente colocados, de cada tipo, medidos en el terreno.

MANTENIMIENTO

- La limpieza se realizará con abundante agua y cepillo de cerda. - Cada cinco (5) años o antes, si se aprecia alguna anomalía, se realizará una

inspección del encintado, observando si aparece alguna pieza agrietada o desprendida, en cuyo caso se repondrá o se procederá a su fijación con los materiales y forma indicados para su colocación.

10.33.- URBANIZACIÓN. ACERAS, CALLES Y ZONAS PEATONALES


DESCRIPCIÓN

Pavimentos de hormigón, adoquinados, aceras o enlosados destinados al tráfico de personas.

CONDICIONES PREVIAS

- Planos del trazado urbanístico. - Conocimiento del tipo de suelo o base. - Colocación de bordillos o rigolas. - Base o cimiento de hormigón terminado.

COMPONENTES

- Losas de hormigón en masa. - Adoquines.- Baldosas hidráulicas. - Baldosas de terrazo. - Losas de piedra natural. - Arena o mortero de cemento.

EJECUCIÓN

En el caso de solados de aceras construidas con una capa de mortero sobre un cimiento de hormigón, una vez ejecutado el cimiento se extenderá una capa de mortero de consistencia muy seca, con un espesor total de treinta (30) milímetros, con una tolerancia en más o menos de cinco (5) milímetros. Se extenderá el mortero uniformemente, auxiliándose el operario de llanas y reglones, sobre maestras muy definidas. La capa de terminación se espolvoreará con cemento, en una cantidad de más o menos un kilogramo y medio por metro cuadrado de pavimento (1,5 Kg/m²). Terminada la acera, se mantendrá húmeda durante tres (3) días.

Los pavimentos de baldosa hidráulica o de terrazo se colocarán sobre una capa de mortero bastardo, de cemento y cal, pudiéndose situar de dos formas, al tendido o golpeando cada baldosa. Antes de colocarse, el operario hará una regata en el mortero con la paleta, para facilitar su adherencia. Una vez colocada se rellenarán las juntas con lechada de cemento.

Para la ejecución de los pavimentos de adoquines se colocará primero una capa de asiento de mortero de cemento, con un espesor de cinco (5) centímetros, o de arena compactada, con un espesor de cuatro (4) centímetros, en estado semiseco. A continuación se colocarán los adoquines, bien a máquina o a mano, alineados, golpeándose con martillo, hasta que queden bien sentados, cuando son recibidos sobre capa de mortero, y colocándolos a tope pisando el operario las piezas ya

colocadas cuando lo sea sobre arena. Las juntas entre los adoquines tendrán un espesor inferior a ocho (8) milímetros. Finalmente regado y rellenado de las juntas, en los colocados sobre mortero, con llagueado final, transcurridas tres (3) o cuatro (4) horas, y apisonado con rodillo, los colocados sobre capa de arena, con extendido posterior con escobas de una capa de arena muy fina, nuevo apisonado y recebado de huecos y posterior regado.

NORMATIVA

- EHE: Instrucción para el hormigón estructural. - Normas UNE:

- 7203 Fraguado del cemento - 7240, 7395, 7103 Hormigón. - 7034-51 Determinación de la resistencia a flexión y al choque. - 7033-51 Ensayos de heladicidad y permeabilidad. - 7082-54 Determinación de materias orgánicas en arenas a utilizar en la

fabricación de las baldosas de terrazo. - 7135-58 Determinación de finos en áridos a utilizar en la fabricación de

baldosas de terrazo. - 7067-54, 7068-53, 7069-53, 7070 Piedra labrada. - 127.001 A 127.007 Pavimentos de terrazo - UNE 83821/92 EX y UNE-EN 1015-2/99; UNE 83822/92 Ex; UNE EN ISO

10545-3/97; UNE 67101/85, UNE 67101-1M/92 (EN 101:1991); UNE 127020/90 pavimentos de hormigón impreso

- Normas de ensayo NLT 149/72. - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.

PG3/75. 220, 560.

CONTROL

- Ensayos previos: - En el momento de recibir las baldosas en obra se comprobará, en un

muestreo aleatorio, sus características geométricas y espesores, así como su aspecto y estructura.

- Se realizarán ensayos de resistencia al desgaste y al choque. - Forma y dimensiones:

- La forma y dimensiones de las piezas serán las señaladas en los Planos o corresponderán a los modelos oficiales. Las dimensiones de las aceras se ajustarán a las señaladas en los Planos.

- Ejecución: - Se controlará la ejecución admitiéndose una tolerancia de hasta cinco (5)

milímetros en el espesor de la capa de mortero. - Cada cien (100) metros cuadrados se realizará un control verificando la

planeidad del pavimento, medida por solape con regla de dos (2) metros, no aceptándose variaciones superiores a cuatro (4) milímetros, ni cejas superiores a un (1) milímetro.


- Se suspenderán los trabajos cuando se prevea que dentro de las cuarenta y ocho (48) horas siguientes, la temperatura ambiente pueda descender por debajo de los cero (0) grados centígrados.

SEGURIDAD


- Se adoptarán las precauciones necesarias para la manipulación de los materiales, evitando los sobreesfuerzos en el transporte a mano de los mismos.


- Protecciones personales: Botas altas de goma y guantes para el manejo del hormigón.

- Riesgos: Golpes y sobreesfuerzos.

MEDICIÓN

Se medirá y valorará por metro cuadrado (m²) de pavimento colocado, medido sobre el terreno, incluso rejuntado y limpieza. En caso que así se indique en el precio, también irá incluido el hormigón de la base de asiento.

MANTENIMIENTO

- Limpieza periódica del pavimento. - Cada cinco (5) años, o antes si fuera apreciada alguna anomalía, se realizará una

inspección del pavimento, observando si aparecen en alguna zona fisuras, hundimientos, bolsas, o cualquier otro tipo de lesión. En caso de ser observado alguno de estos síntomas, será estudiado por Técnico competente, que dictaminará las reparaciones que deban efectuarse.

10.30.- URBANIZACIÓN. AFIRMADOS DE CALLES

DESCRIPCIÓN

Capas formadas por mezcla de diversos materiales convenientemente tratados y compactados, utilizada en la constitución de asientos para firmes y pavimentos de calzadas.

CONDICIONES PREVIAS

- Ejecución de drenajes, cruces de agua o conducciones que puedan afectar al futuro firme.

- Estudio del tipo de suelo o explanada existente en la zona destinada a la ejecución del firme.

- Comprobación de densidad, irregularidades y rasantes indicadas en los planos, de la superficie.

COMPONENTES

- Áridos procedentes de machaqueo y trituración de piedras de cantera o grava natural.

- Escorias. - Suelos seleccionados. - Materiales locales exentos de arcilla, marga u otras materias extrañas. - Cal.- Cemento.

EJECUCIÓN

Para la ejecución de las bases y subbases se llevará a cabo en primer lugar una preparación de la superficie existente, consistente en la comprobación de la superficie sobre la que va a asentarse la misma, comprobando que tenga la densidad debida, que las rasantes coincidan con las previstas en los planos y que no existan en la superficie irregularidades mayores a las admitidas.

A continuación se procederá a la extensión de la capa, en la que los materiales previamente mezclados, serán extendidos en tongadas uniformes, tomando la precaución de que no se segreguen ni contaminen. Las tongadas tendrán un espesor adecuado para que, con los medios disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. Extendida la tongada, en caso necesario, se procederá a su humectación.

Por último se compactará la tongada hasta conseguir una densidad del noventa y cinco (95) por ciento de la máxima obtenida en el ensayo Prócto modificado en el caso de subbases granulares, y del noventa y ocho (98) por ciento o cien (100) por cien de la densidad máxima obtenida en el mismo ensayo en capas de base para tráfico ligero o pesado y medio, respectivamente. El apisonado se ejecutará en el sentido del eje de las calles, desde los bordes exteriores hacia el centro, solapándose en cada recorrido un ancho no inferior a un tercio (1/3) del elemento compactador.

No se extenderá ninguna tongada en tanto no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la precedente.

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. PG3/75. 500, 501, 502, 510, 511, 512, 513, 514, 515.

- Normas de ensayo NLT 105/72, 106/72, 108/72, 111/58, 113/72, 149/72. - Normas UNE. 7082, 7133.


CONTROL

- Ensayos previos: - Control de la superficie de asiento. - Se controlará la composición granulométrica, coeficiente de desgaste medido

por el ensayo de los Ángeles, índice C.B.R. y plasticidad. - Forma y dimensiones:

- Las dimensiones de las capas se ajustarán a las señaladas en las secciones tipo incluidas en los Planos.

- Ejecución: - Control de la extensión de la tongada (segregación del árido) y nivel de

compactación.

Se comprobará las cotas de replanteo del eje cada veinte (20) metros, así como la anchura y la pendiente transversal. La superficie acabada no deberá rebasar a la teórica en ningún punto ni diferir de ella en más de un quinto (1/5) del espesor previsto en los Planos.

La superficie acabada no deberá variar en más de diez (10) milímetros comprobada con una regla de tres (3) metros, aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la calzada.

No se extenderán tongadas ni se compactarán cuando la temperatura ambiente descienda a menos de dos (2) grados centígrados.

SEGURIDAD

Protecciones colectivas: Señalización de obra y Normativa vigente para la utilización de maquinaria.

Riesgos: Atrapamientos, golpes y atropellos.

MEDICIÓN

Las capas de base y subbase se abonarán por metros cúbicos (m³) realmente ejecutados medidos en las secciones tipo señaladas en los Planos.

MANTENIMIENTO

- Inspecciones periódicas, en caso de ser posible, para comprobar que se cumple la función drenante de estas capas.

- Inspecciones visuales para detectar fallos en la base del firme. En caso de detectarse se llevarán a cabo las labores de reparación necesarias enfocadas a una conservación preventiva y curativa.

10.31.- URBANIZACIÓN. PAVIMENTOS DE CALLES PARA TRÁFICO RODADO

DESCRIPCIÓN

Pavimentaciones destinadas a la circulación motorizada. Pueden ser ejecutados con adoquines, recibidos con mortero de cemento, sobre base de hormigón o de arena o pavimentos de hormigón.

CONDICIONES PREVIAS

- Preparación de la superficie de asiento, comprobando que tiene la densidad exigida y las rasantes indicadas.

- En pavimentos de hormigón ejecutados con encofrados fijos, se pasará una cuerda para comprobar que la altura libre corresponde al espesor de la losa.

COMPONENTES

- Adoquines de piedra o prefabricados de hormigón. - Mortero de cemento. - Lechadas de cemento para rejuntado de adoquines. - Hormigón. - Material de relleno para juntas de dilatación.

EJECUCIÓN

Para la ejecución de los pavimentos de adoquines se colocará primero una capa de asiento de mortero de cemento, con un espesor de cinco (5) centímetros, o de arena compactada, con un espesor de cuatro (4) centímetros, en estado semiseco. A continuación se colocarán los adoquines, bien a máquina o a mano, alineados, golpeándose con martillo, hasta que queden bien sentados, cuando son recibidos sobre capa de mortero, y colocándolos a tope pisando el operario las piezas ya colocadas cuando lo sea sobre arena. Las juntas entre los adoquines tendrán un espesor inferior a ocho (8) milímetros. Finalmente regado y rellenado de las juntas, en los colocados sobre mortero, con llagueado final, transcurridas tres (3) o cuatro (4) horas, y apisonado con rodillo, los colocados sobre capa de arena, con extendido posterior con escobas de una capa de arena muy fina, nuevo apisonado y recebado de huecos y posterior regado.

En los pavimentos de hormigón la extensión se realizará manualmente, con máquinas entre encofrados fijos o con extendedoras de encofrados deslizantes. No deberá transcurrir más de una (1) hora entre la fabricación del hormigón y su puesta en obra, compactación y acabado. La Dirección de Obra podrá aumentar este plazo hasta dos (2) horas si se adoptan las precauciones necesarias para retrasar el fraguado del hormigón. En ningún caso se colocarán amasadas que acusen un principio de fraguado, segregación o desecación. Si se interrumpe la extensión por más de media (1/2) hora, se tapará el frente del hormigón con arpilleras húmedas;


si el tiempo de interrupción es mayor al máximo admitido, se dispondrá una junta transversal.

El hormigonado se hará por carriles de ancho constante separados por juntas longitudinales de construcción. En las juntas longitudinales, resultantes de hormigonar una banda contra otra ya construida, al hormigonar la banda adyacente, se aplicará al canto de la anterior un producto para evitar la adherencia del hormigón nuevo con el antiguo. Se cuidará particularmente el desencofrado de estas zonas delicadas. Si se observasen desperfectos en la ranura formada entre los cantos, deberán corregirse antes de aplicar el producto antiadherente.

En las juntas de contracción efectuadas en el hormigón fresco, la ranura superior que ha de situarse en la posición exacta que fija la referencia correspondiente, deberá hacerse con un cuchillo vibrante o elemento similar. esta operación deberá llevarse a cabo inmediatamente después del paso de la terminadora transversal y antes del acabado longitudinal del pavimento. La ranura se obturará con una plancha de material rígido adecuado, retocándose manualmente la zona de los bordes para corregir las imperfecciones que hayan quedado. En caso de realizarse las juntas mediante serrado, éste se realizará entre las seis (6) y doce (12) horas posteriores a la colocación del hormigón.

No es conveniente hacer losas muy alargadas. Lo óptimo son losas tendiendo a cuadradas; sin embargo, es habitual hacerlas rectangulares, en cuyo caso la relación entre las longitudes de los lados no debe ser superior a dos: uno (2:1). Las dimensiones recomendables y máximas de las losas de un pavimento de hormigón, en función de su espesor, referidas al lado mayor de la losa serán las siguientes:

Espesor Distancia recomendable

Distancia máxima

14 cm. 3,50 m. 4,00 m. 16 cm. 3,75 m. 4,50 m. 18 cm. 4,00 m. 5,00 m. 20 cm. 4,25 m. 5,50 m. 22 cm. 4,50 m. 6,00 m. 24 cm. 4,75 m. 6,00 m.

Para el acabado del pavimento, la longitud, disposición longitudinal o diagonal, y el movimiento de vaivén del fratás, serán los adecuados para eliminar las irregularidades superficiales y obtener el perfil sin rebasar las tolerancias fijadas. Una vez acabado el pavimento y antes del comienzo del fraguado del hormigón, se dará con aplicación manual o mecánica de un cepillo con púas, de plástico o alambre, y en sentido transversal o longitudinal al eje de la calzada, una textura transversal o longitudinal. Durante el primer período de endurecimiento, el hormigón fresco deberá protegerse contra el lavado por lluvia, contra una desecación rápida

especialmente en condiciones de baja humedad relativa del aire, fuerte insolación o viento y contra los enfriamientos bruscos y la congelación.

Para el sellado de juntas, se limpiará el fondo y los cantos de la ranura, enérgica y cuidadosamente, con procedimientos adecuados tales como chorro de arena, cepillos de púas metálicas, dando una pasada final con aire comprimido. Finalizada esta operación, se procederá a la colocación del material previsto.

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. PG3/75. 550, 560.

- Normas UNE. 7203, 7139, 41107, 41104, 41108, 7067, 7068, 7069, 7070. - Normas ASTM D 2628, 3042. - Normas NLT 149/72 - EHE. Instrucción para el hormigón estructural.

CONTROL

- Ensayos previos: - Se realizarán ensayos previos de laboratorio antes de comenzar el

hormigonado, para establecer la dosificación a emplear teniendo en cuenta los materiales disponibles. En caso de emplear hormigón preparado en planta controlada, se podrá prescindir de estos ensayos.

- Forma y dimensiones: - Las dimensiones de las capas se ajustarán a las señaladas en las secciones

tipo incluidas en los Planos. - Ejecución:

- Ensayos de resistencia del hormigón. - Comprobada con regla de tres (3) metros, la superficie de acabado, no variará

en más de cinco (5) milímetros. - En el caso de pavimentos de hormigón, se comprobará que las losas no

presenten fisuras. Si se observa que a causa de un serrado prematuro se producen desconchados en las juntas, deberán ser reparadas con un mortero de resina epoxi.

SEGURIDAD


- Protecciones personales: Casco, botas altas de goma y guantes. - Riesgos: Atrapamientos, golpes y atropellos.

MEDICIÓN


Las mediciones se realizarán sobre Planos. El pavimento completamente terminado, se medirá y abonará por metros cúbicos (m³) o por metros cuadrados (m²), de acuerdo con lo que se indique el precio.

MANTENIMIENTO

La conservación de los firmes se dirigirá a mantener una textura de la superficie suficientemente áspera y rugosa, unas irregularidades superficiales (ondulaciones) de una longitud de onda mayor que la que puede afectar, dada la velocidad del vehículo, a sus ocupantes y, finalmente, una capacidad de soporte tal que puedan circular los vehículos pesados previstos sin que se deteriore la explanación ni el propio firme.

Para ello se realizará una conservación preventiva con inspecciones visuales ayudadas de catálogos de deterioros.

10.32.- URBANIZACIÓN. MOBILIARIO URBANO

DESCRIPCIÓN

Elementos colocados en espacios de uso público con el fin de hacer la ciudad más grata y confortable a sus habitantes y contribuir, además, al ornato y decoro de la misma.

CONDICIONES PREVIAS

- Excavación de cimentaciones. - Preparación y terminación del soporte donde irán los distintos equipamientos.

COMPONENTES

- Toboganes. - Columpios.- Otros juegos infantiles. - Papeleras.- Bancos.

EJECUCIÓN

Se situará el elemento en su posición definitiva, procediéndose a su nivelación tanto horizontal como vertical.

Se mantendrá en su posición mediante puntales, durante el proceso de hormigonado y fraguado de la cimentación, con el fin de que las longitudes de anclaje previstas se mantengan.

NORMATIVA

- Normas UNE: 27174/74 Cadenas de eslabón normal. 37501/71 Galvanización en caliente. Características. Ensayos.

CONTROL

- Ensayos previos: - Se controlarán las dimensiones de las zanjas de cimentación, el nivelado del

elemento, así como sus características intrínsecas. - Se controlará el cuidado en la terminación de las soldaduras, ausencia de

grietas y rebabas que pudieran ocasionar cortes a los usuarios. - La madera a utilizar para la fabricación de bancos públicos tendrá una

densidad mínima de seiscientos (600) kilogramos por metro cúbico. Asimismo no presentará tipo alguno de pudrición, enfermedades o ataque de insectos xilófagos, ni nudos saltadizos. Estará correctamente secada, sin deformaciones debidas a hinchazón y merma (como acanalados o tejados, combados, arqueados, alabeados o levantados) y en general sin ningún defecto que indique descomposición de la misma, que pueda afectar a la duración y buen aspecto de los bancos.

- Forma y dimensiones: - La forma y dimensiones de los distintos elementos del mobiliario urbano serán

las señaladas en los Planos o corresponderán a los modelos oficiales. - Ejecución:

- La temperatura ambiente para realizar el anclaje del elemento a los macizos de cimentación ha de estar comprendida entre más cinco (5) y más cuarenta (40) grados centígrados, y ha de efectuarse sin lluvia.

- Una vez colocado el elemento, no ha de presentar deformaciones, golpes, ni otros defectos visibles. Se controlará la no utilización del aparato durante las cuarenta y ocho (48) horas siguientes al hormigonado.

SEGURIDAD

Cuando sea preciso el uso de aparatos o herramientas eléctricas, deberán estar dotados de grado de aislamiento II, o estar alimentados a una tensión igual o inferior a veinticuatro (24) voltios, mediante la utilización de un transformador de seguridad.

Otras protecciones: - Casco.- Guantes para manejo de elementos metálicos.

MEDICIÓN


Se medirá y valorará por unidad realmente colocada, totalmente pintada y colocada, incluyendo cimentación, anclajes y elementos de unión entre las distintas partes del elemento.

MANTENIMIENTO

- Periódicamente se pintarán los elementos metálicos, con el fin de evitar su oxidación.

- Periódicamente se engrasarán las piezas donde exista roce o fricción. - En bancos y elementos de madera, los tornillos deberán ser apretados unas

semanas después del montaje, cuando la madera se retracte. Cada dos (2) o tres (3) años, para que la madera siga teniendo un buen aspecto, se aplicarán capas de protección.

10.33.- URBANIZACIÓN. TUBERÍAS PARA AGUA POTABLE

DESCRIPCIÓN

Elementos huecos de fundición dúctil, policloruro de vinilo (P.V.C.) técnicamente puro en una proporción mínima del noventa y seis (96) por ciento y colorantes, o polietileno puro de baja o alta densidad, que debidamente empalmados y provistos de las piezas especiales correspondientes forman una conducción de abastecimiento.

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo en planta. - Excavación de la zanja.

COMPONENTES

- Tubería de fundición. - Tubería de PVC. - Tubería de polietileno. - Juntas.

MATERIALES

Será aplicable la norma internacional ISO 2.531 de Septiembre de 1.979.

Los tubos estarán fabricados en fundición dúctil y serán colados por centrifugación en molde metálico y estarán provistos de una campana para alojamiento del anillo de caucho, que sirve para asegurar la estanqueidad.

Las piezas accesorias (codos, tés, etc...), estarán fabricadas en fundición dúctil colada en molde de arena. El sistema de unión permitirá un perfecto acoplamiento de los tubos.

Cada tubo, accesorio y pieza especial de canalización debe llevar la marca del fabricante, una indicación especificando que la pieza colada es de fundición dúctil y la indicación de su diámetro nominal. Estas marcas pueden venir de fundición, ser pintadas o punzonadas en frío.

Si es necesario, después de la colada, a los tubos y piezas especiales en fundición dúctil se les puede someter a un tratamiento térmico adecuado, para darles las características mecánicas requeridas. No han de presentar ningún desperfecto que perjudique a su uso.

Las tolerancias de espesor de pared y de brida están expresadas en la siguiente tabla, donde b es el espesor normal de la brida en milímetros y DN el diámetro nominal:

Tipo de piezas Dimensiones Tolerancias

Espesor de pared - (1,3 + 0,001 xDN)

Tubos centrifugados (en arena o en coquilla)

Espesor de brida ± (2 + 0,05 x b)


Tubos colados (en molde de arena o en coquilla) Espesor de brida ± (3 + 0,05 x b)


Accesorios y piezas especiales de canalización Espesor de brida ± (3 + 0,05 x b)

En los tubos con enchufe el espesor ha sido calculado en función del diámetro nominal DN, dando al coeficiente K el valor K=9:

e = 4,5 + 0,009 x DN

Sin embargo para los tubos de DN 40 a DN 200 el espesor se obtiene mediante la siguiente fórmula complementaria:


e = 5,8 + 0,003 x DN

Las longitudes normales de los tubos con enchufe están indicadas en la siguiente tabla:

Diámetros nominales DN en mm.

Longitudes normales enm.

40 a 60 80 a 500 600 a 1000 1200 a 2000

2 – 3 – 4 – 5 – 5.5 – 6 4 – 5 – 5.5 – 6 4 – 5 – 5.5 – 6 – 7 6 – 7 – 8 – 9

El fabricante podrá suministrar hasta el 10% del número total de los tubos con enchufe de cada diámetro en longitudes inferiores a las normales especificadas.

En fábrica, los tubos se deben someter durante 15 segundos a una prueba hidrostática bajo presión mínima definida por la especificación particular correspondiente. Se recomienda calcular esta presión p, expresada en bares, en función del coeficiente K mediante las fórmulas siguientes:

Diámetros nominales DN en mm.

Presión p en bares

40 a 300 350 a 600 700 a 1000 1200 a 2000

P = 0,5 x (K + 1) x 2/100 bares P = 0,5 x (K – 2) /80 bares P = 0,5 x (K – 1) x 2 /60 bares P = 0,5 x (K – 2) x 2 /40 bares

Las piezas especiales se someten a un control de estanqueidad efectuado por agua o aire en las condiciones precisadas por la especificación particular que les concierne.

Salvo especificación contraria, hay que revestir interior y exteriormente los tubos, accesorios y piezas especiales de canalización

El revestimiento tiene que secar rápidamente, ser muy adherente y no descascarillarse.

El revestimiento interior no puede contener ningún elemento soluble así como ningún producto susceptible de dar cualquier sabor u olor al agua después del conveniente lavado de la canalización.

Para las conducciones de agua potable el revestimiento interior no contendrá ningún elemento tóxico.

Los tubos se revestirán exteriormente de un baño de zinc y barniz negro par tuberías cuyos diámetros estén comprendidos entre los 60 y 600 mm., y simplemente de barniz negro para los comprendidos entre 600 y 1.800 mm.

EJECUCIÓN

En el caso de tener que realizar el corte de los tubos de fundición dúctil, este se efectuará en un plano ortogonal a las generatrices del tubo, pudiendo realizarse mediante una máquina de disco. Tras el mismo debe desaparecer todo resto de rebaba.

Es indispensable efectuar el chaflán para facilitar el montaje de la junta automática y evitar cualquier daño en el anillo de elastómero que podría originar la no estanqueidad de la misma.

En cuanto a la sección transversal se adoptan las alturas de cobertura para una colocación clásica en zanja, es decir, el tubo descansará sobre un lecho de 10 cm. de espesor mínimo de arena de tamaño máximo de grano de 30 mm., efectuándose el relleno posterior a la colocación del mismo con la misma arena hasta 15 cm. sobre su generatriz superior. El resto del recubrimiento se efectuará con zahorra natural extendido manual ó mecanicamente en tongadas de 20 cm. hasta llegar a la coronación de la zanja, compactándose con los equipos apropiados hasta conseguir una densidad superior al 95% de la máxima obtenida en el ensayo del Prócto Modificado de dicho material. La cobertura final sobre la generatriz superior de los tubos será de al menos un metro.

El fondo de la zanja ha de ser lo suficientemente ancho de forma que permita la instalación correcta de la tubería y la unión de los elementos que constituyen la canalización.

Se entibará la zanja si se prevé que pueda haber desprendimiento de los laterales, y obligatoriamente se efectuará el mismo para profundidades de zanja superiores a 1,5 m.

Cuando el montaje de un tramo de canalización esté terminado, es indispensable proceder a su lavado. Al ponerlo en carga se realiza la purga completa de aire contenido en la misma.

Es obligatorio realizar al menos una prueba de presión por cada 500 ml. de canalización. Esta consistirá en lo siguiente: una vez lavada la canalización y renovada el agua, se empezará a expulsar el aire acumulado por los puntos más altos del trazado, colocando en la parte superior del tramo un grifo de purga para tal fin. Con una bomba de presión se le irá suministrando agua al tramo de canalización


en prueba hasta alcanzar en el punto más bajo una presión de 1,4 veces la presión máxima de trabajo. Una vez conseguida dicha presión, se parará durante 30 minutos, y se considerará la prueba satisfactoria si durante ese tiempo el manómetro no acusa un descenso superior a la raíz cuadrada de p/5, siendo p la presión de prueba en Kg/cm².

Dicha prueba se efectuará en presencia del Servicio Municipal de Aguas.

La separación entre generatrices más próximas de la red de abastecimiento de agua con los distintos servicios será:

SERVICIO SEPARACIÓN HORIZONTAL (centímetros)

SEPARACIÓN VERTICAL(centímetros)

Alcantarillado 60 50 Red eléctrica alta/media

30 30

Red eléctrica baja 20 20 Telefonía 30 30

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Abastecimiento de Agua del MOPU.

- UNE 88203, 53112, 53131. - Plan General de Ordenación Urbana o Normas Subsidiarias Municipales.

CONTROL

- Ensayos previos: - Todos los tramos de la tubería deberán llevar impreso:

. Identificación del fabricante. . Diámetro nominal y timbraje.

. Fecha de fabricación y marcas que permita identificar los controles a que ha sido sometido el lote a que pertenece el tubo.

- Forma y dimensiones: - La longitud de los tubos de fundición con enchufe será la indicada con una

tolerancia de más-menos veinte (20) milímetros, y más-menos diez (10) milímetros en los de unión mediante bridas. La tolerancia en el espesor de la pared en tubos de fundición será de menos uno más cinco centésimas del espesor marcado en catálogo (-1+0,05e), en milímetros.

- Recepción: - Instalados los tubos en la zanja se controlará su centrado y alineación.

- Se verificará que en el interior de la tubería no existen elementos extraños, adoptándose las medidas necesarias que impidan la introducción de los mismos.

- Antes de su recepción se realizarán los controles de presión interior y estanqueidad.

SEGURIDAD

- Cuando exista la posibilidad de existencia de canalizaciones en servicio en la zona de excavación, se determinará su trazado solicitando a las Compañías propietarias los Planos de situación de los mismos, y si fuera necesario el corte del fluido.

- Se adoptarán las medidas necesarias para la apertura y señalización de las zanjas.


MEDICIÓN

Las tuberías para agua potable se medirán y valorarán por metro (m) de tubería realmente colocado, sin incluir los trabajos de excavación y posterior relleno de la zanja, a no ser que en los presupuestos se indique lo contrario.

MANTENIMIENTO

- Se comprobará el buen funcionamiento de las tuberías de agua potable vigilando la posible aparición de fugas en la red.

- Dependiendo de la dureza y otras características del agua se deberán programar las inspecciones de la red. Será necesario proceder a la limpieza de los conductos en cuanto se compruebe que la capacidad portante de la conducción ha disminuido en un diez (10) por ciento.

10.33.- URBANIZACIÓN. PIEZAS ESPECIALES PARA TUBERÍAS AGUA POTABLE

DESCRIPCIÓN

Conjunto de elementos que intercalados entre los conductos forman la red de agua potable de una urbanización. Entre ellos destacan las válvulas, ventosas y desagües.

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo. - Colocación de la tubería.


COMPONENTES

- Válvulas.- Ventosas.- Desagües.

VÁLVULAS DE COMPUERTA

Los cuerpos de las válvulas serán de fundición de primera calidad o de acero moldeado y será, todos probados en fábrica a una presión mínima de cuatro (4) veces la presión de servicio.

Para presiones menores de 10 atmósferas y diámetros comprendidos entre 20 y 40 mm, los cuerpos serán de fundición gris y para presiones mayores y diámetros de 50 mm en adelante serán de fundición dúctil. Revestidos de epoxídico interior y exteriormente.

Serán de asiento elástico para presiones <= de 16 atmósferas. Las válvulas deben tener un desmontaje fácil y sellado permanente.

Las válvulas estarán construidas de modo que las piezas móviles tengan frotamiento de bronce con bronce, debiendo estar perfectamente ajustadas todas las piezas.

Los modelos que se propongan deberán ser sometidos a la aprobación del Ingeniero Director de las Obras.

Deberán probarse para presiones. doble de la presión de servicio actuando con las dos caras alternativamente sin dar paso a ninguna cantidad de agua en absoluto, y sin que se observe ninguna anormalidad.

Todos los gastos que ocasionen estas operaciones de prueba, serán de cuenta del Contratista.

VÁLVULAS DE MARIPOSA

Los cuerpos de las válvulas de mariposa serán de acero fundido deberán ser probadas a la presión de cuatro (4) veces la presión de servicio.

La mariposa será de acero inoxidable o de bronce en calidades de completa garantía, debiendo hacer el cierre sobre elementos de goma u otro material inalterable y resistente a la erosión y corrosión.

Serán de palanca o de reductor y viene determinado su uso según los diámetros de

la válvula y por la presión de la conducción, en líneas generales se utilizará la palanca, hasta diámetros <= de ciento cincuenta (150) mm.

Los modelos que se propongan deberán ser sometidos a la aprobación del Director de las Obras con indicación expresa de que todas las partes interiores que han de estar en contacto con el agua sean de materiales inoxidables.

Deberán probarse en fábrica a presión hasta dos veces la presión de servicio, actuando por las dos caras alternativamente, exigiéndose una estanqueidad completa durante la prueba no debiéndose observar anomalías ni deformaciones de ninguna clase, siendo todos los gastos de pruebas por cuenta del Adjudicatario.

VENTOSAS

Las ventosas serán automáticas. Teniendo un doble propósito: evacuar burbujas de aire del sistema ya presurizado y evacuar aire durante el proceso de llenado de las tuberías introduciendo aire cuando se vacía.

Serán de hierro fundido con recubrimiento de Epoxi para soportar altas presiones.

Deben estar capacitadas para soportar los productos químicos normales que se emplean en los sistemas de distribución de agua.

Los modelos que propongan deberán ser sometidos a la aprobación del director de Obra con indicación expresa de que todas las partes interiores que han de estar en contacto con el agua sean de materiales inoxidables.

OTRAS PIEZAS ESPECIALES

El resto de las piezas especiales habrán de cumplir análogas condiciones a las fijadas para las válvulas siendo precisa la aprobación del ingeniero Director de la Obra, previamente a su utilización.

Deberán probarse en fábrica a presiones dos veces la presión de servicio, exigiéndose un perfecto comportamiento durante la prueba y no debiéndose observar ninguna anomalía ni deformación en la misma. Todos los gastos originados por la prueba serán de cuenta del adjudicatario de la Obra.

EJECUCIÓN


Todas la piezas especiales estarán situadas en arquetas registrables, de forma que su accionamiento, revisión o sustitución, en caso de avería, se pueda realizar sin afectar al pavimento u otros servicios.

NORMATIVA


- Normas DIN 2533. Bridas.

CONTROL

- Ensayos previos: - Se comprobará que las piezas especiales lleguen a obra acompañadas de su

correspondiente certificado, donde constará el nombre del fabricante, el número de colada y las características mecánicas.

- Se realizará un control visual sobre la totalidad de las llaves, comprobando su acabado y la ausencia de defectos.

- Forma y dimensiones: - Se comprobarán las características geométricas de los distintos elementos que

componen los diversos mecanismos. - Ejecución:

- Es preceptivo realizar las pruebas de estanqueidad y presión interior.

SEGURIDAD


- Se adoptarán las precauciones necesarias para la manipulación de minio y demás pinturas antioxidantes.

MEDICIÓN

Las piezas especiales se medirán y valorarán por unidades (ud) realmente colocadas, incluyendo su conexión a la red de distribución.

MANTENIMIENTO

Cada año se limpiarán las arquetas revisándose las llaves de paso.

10.34.- URBANIZACIÓN. BOCAS DE RIEGO E HIDRANTES

DESCRIPCIÓN

Componentes de una red de distribución de agua cuyo objeto es permitir la limpieza y el riego de los espacios urbanizados, así como para salvaguardar contra el peligro de incendio estos espacios, y en caso de producirse el mismo, proporcionar agua para su extinción.

CONDICIONES PREVIAS

Replanteo de bocas de riego e hidrantes manteniendo las distancias adecuadas que cubran la superficie urbanizada.

COMPONENTES

- Bocas de riego. - Hidrantes. - Piezas especiales.

EJECUCIÓN

Tanto las bocas de riego como los hidrantes estarán situados en zonas públicas. Estos últimos estarán distribuidos de forma que la distancia entre ellos, medida por espacios públicos, sea igual o inferior a doscientos (200) metros.

La tubería de conexión de hidrantes tendrá un diámetro mínimo de ochenta (80) milímetros.

Los cambios de sección se harán con piezas especiales de forma troncocónica.

NORMATIVA


- Normas DIN 2533 Bridas. - NBE-CPI-91 Condiciones de protección contra incendios. - Ordenanzas Municipales de protección contra incendios. - Plan General de Ordenación Urbana o Normas Subsidiarias Municipales.

CONTROL

- Ensayos previos: - Se comprobará que las piezas especiales lleguen a obra acompañadas de su

correspondiente certificado, donde constará el nombre del fabricante, el número de colada y las características mecánicas.

- Se realizará un control visual sobre la totalidad de las bocas de riego e hidrantes, comprobando su acabado y la ausencia de defectos.

- Forma y dimensiones:


- Se comprobarán las características geométricas de los distintos elementos que componen los diversos mecanismos.

- Ejecución: - Es preceptivo realizar las pruebas de estanqueidad y presión interior.

SEGURIDAD


- Se adoptarán las precauciones necesarias para la manipulación del minio y las demás pinturas antioxidantes.

MEDICIÓN

Las bocas de riego e hidrantes se medirán y valorarán por unidades (ud) realmente colocadas, incluyendo la parte proporcional de piezas especiales y su conexión a la red de distribución.

MANTENIMIENTO

Cada año se limpiarán las arquetas revisándose las llaves de paso, bocas de riego e hidrantes.

Cada tres (3) meses se comprobará la accesibilidad al entorno de los hidrantes.

10.35.- URBANIZACIÓN. TUBERÍAS PARA AGUA RESIDUAL

DESCRIPCIÓN

Elementos huecos de policloruro de vinilo (P.V.C.) técnicamente puro en una proporción mínima del noventa y seis (96) por ciento y colorantes, o de hormigón armado o en masa que debidamente empalmados forman una conducción de saneamiento.

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo en planta. - Excavación de la zanja. - Comprobación de pendientes.

COMPONENTES

- Tubería de hormigón (HA-HM)- Tubería de PVC.

- Juntas.

MATERIALES

En la red de pluviales se empleará tubería corrugada exteriormente a base de resinas de PVC naranja, debiendo cumplir íntegramente los requisitos técnicos exigidos para este tipo de tubería especificados en normas ISO

EJECUCIÓN

En cuanto a la sección transversal se adoptan las alturas de cobertura para una colocación clásica en zanja, es decir, el tubo descansará sobre un lecho de 10 cm. de espesor mínimo de arena de tamaño máximo de grano de 30 mm., efectuándose el relleno posterior a la colocación del mismo con la misma arena hasta 15 cm. sobre su generatriz superior. El resto del recubrimiento se efectuará con zahorra natural extendido manual ó mecánicamente en tongadas de 20 cm. hasta llegar a la coronación de la zanja, compactándose con los equipos apropiados hasta conseguir una densidad superior al 95% de la máxima obtenida en el ensayo del Prócto Modificado de dicho material. La cobertura final sobre la generatriz superior de los tubos será de al menos un metro.

El fondo de la zanja ha de ser lo suficientemente ancho de forma que permita la instalación correcta de la tubería y la unión de los elementos que constituyen la canalización.

Se entibará la zanja si se prevé que pueda haber desprendimiento de los laterales, y obligatoriamente se efectuará el mismo para profundidades de zanja superiores a 1,5 m.

Se realizarán las pertinentes pruebas de estanqueidad una vez instalada la red conforme a lo dispuesto en el Pliego de Condiciones Generales para tuberías de saneamiento del MOPU en presencia de los técnicos de APEMSA.

La separación entre generatrices más próximas de la red de saneamiento con los distintos servicios será:

SERVICIO SEPARACIÓN HORIZONTAL (centímetros)

SEPARACIÓN VERTICAL(centímetros)

Agua potable 60 50 Red eléctrica alta/media

30 30

Red eléctrica baja 20 20 Telefonía 30 30


NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones del MOPU para Tuberías de Saneamiento. - UNE 88201, 53332. - Plan General de Ordenación Urbana o Normas Subsidiarias Municipales.

CONTROL

- Ensayos previos: - Todos los tramos de la tubería deberán llevar impreso:

. Marca del fabricante. . Diámetro nominal.

. La sigla SAN que indica que se trata de un tubo de saneamiento, seguida de la indicación de la serie de clasificación a que pertenece el tubo.

. Fecha de fabricación y marcas que permita identificar los controles a que ha sido sometido el lote a que pertenece el tubo y el tipo de cemento empleado en la fabricación, en su caso.

- Forma y dimensiones: - La forma y dimensiones de los tubos se adaptará a lo prescrito para cada tipo

de material en el Pliego de Prescripciones del MOPU para Tuberías de Saneamiento, con las tolerancias que en el mismo se indican.

- Ejecución: - Antes de bajar los tubos a la zanja se examinarán apartándose los que

presenten deterioros. - Se comprobará la pendiente y la distancia entre pozos de registro. - Se comprobará la estanqueidad de la red, al menos en un diez (10) por ciento

del trazado. Para ello se obturará el tramo aguas arriba del pozo de registro más bajo y cualquier otro punto por donde pueda salirse el agua, llenándose completamente la tubería y el pozo de aguas arriba. Transcurridos treinta (30) minutos del llenado se inspeccionarán los tubos, juntas y pozos, comprobándose que no ha habido pérdida de agua.

SEGURIDAD

- Cuando exista la posibilidad de existencia de canalizaciones en servicio en la zona de excavación, se determinará su trazado solicitando a las Compañías propietarias los Planos de situación de los mismos, y si fuera necesario el corte del fluido.

- Se adoptarán las medidas necesarias para la apertura y señalización de las zanjas.

- Las paredes de las zanjas se entibarán en caso necesario. - Siempre que se prevea el paso de personas o vehículos se adoptarán las medidas

necesarias que impidan las caídas fortuitas a las zanjas, colocándose pasos sobre las mismas a distancias adecuadas. El acopio de las tierras procedentes de la

excavación se realizará a distancia suficiente que impida la caída de las mismas a la excavación y/o sobrecargas que favorezcan el desprendimiento de los taludes de las zanjas.

- Al comienzo de cada jornada y siempre que sea necesario se revisarán las entibaciones y se comprobará la ausencia de gases.

MEDICIÓN

Se medirán y valorarán por metro lineal (m) de conducto realmente colocado, medido sobre el terreno, sin incluir la excavación ni el relleno de la zanja.

MANTENIMIENTO

La principal medida para su conservación es mantenerlas limpias y sin obstrucciones.

10.36.- URBANIZACIÓN. POZOS DE REGISTRO SUMIDEROS Y ARQUETAS

DESCRIPCIÓN

Arquetas y pozos de registro de hormigón, bloques de hormigón, mampostería, ladrillo o cualquier otro material previsto en el Proyecto o autorizado por el Director de Obra. Sumideros metálicos del tipo VBS con sifón.ç

CONDICIONES PREVIAS

- Replanteo. - Ejecución de las redes.

COMPONENTES

- Pozos prefabricados de hormigón. - Bloques. - Ladrillos. - Hormigón. - Mortero de cemento. - Sumideros tipo VBS metálicos con sifón y registrables (rejilla abatible)

Los pozos de registro serán cilíndricos de al menos 1’20 m de diámetro interior,y podrán ser prefabricados o construidos in situ, en hormigón.


EJECUCIÓN

Una vez efectuada la excavación requerida, se procederá a la ejecución de las arquetas o pozos de registro, de acuerdo con las condiciones señaladas en los Artículos correspondientes del presente Pliego para la fabricación, en su caso, y puesta en obra de los materiales previstos, cuidando su terminación.

Se distinguirán tres zonas, la cimentación, el fuste y la embocadura.

La cimentación tendrá un espesor de 25 cm y un diámetro de 1’80 m. Será de hormigón en masa de 150 Kg/m2. La rasante de terminación será la de la tubería menos el espesor del conducto.

Sobre ella se colocará la primera hilada de ladrillo o encofrado especial, hasta que el fuste supere la coronación de los conductos.

Se formarán las bancadas con HM de 200 Kg/m2 que dejarán la canaleta de igual diámetro de los conductos y con una inclinación del 3%.

El fuste podrá ser de hormigón en masa armado o de fábrica de ladrillo, o bien prefabricado. El espesor no podrá ser inferior a 10 cm si fuese hormigón armado, ni a 20 cm si es de hormigón en masa, ni a 25 cm si es de fábrica de ladrillo.

El hormigón a utilizar será HA-25, los ladrillos tipo M según la Norma UNE 67019/78, la fábrica será tipo tizones o a la española.

Las superficies interiores serán lisas y estancas para asegurar la estanqueidad de la fábrica de ladrillo, estas superficies serán revestidas de un enfoscado bruñido de dos centímetros (2 cm) de espesor.

La unión de los tubos con la obra de fábrica se realizarán mediante piezas especiales de unión.

En pozos con tuberías rígidas en la conducción deberán colocarse juntas superficialmente elásticas y a una distancia no superior a 50 cm de la pared de la obra de fábrica, antes y después de acometer a la misma.

La embocadura es el elemento de cierre del pozo y llevará embutida la tapa de fundición de acceso. Se construirá prefabricada con hormigón armado HA-25 y barras de ø 8 mm en malla de 0’20 m. Se colocará sobre el fuste terminado de manera que la cota de la tapa coincida con el pavimento terminado. Para proceder a la nivelación se pondrá una capa de mortero sobre el fuste de manera que la embocadura asiente por igual.

Las conexiones de tubos y caños se efectuarán a las cotas debidas, de forma que los extremos de los conductos coincidan al ras con las caras interiores de los muros, o ejecutando tubos pasantes en caso de que así se señale en los Planos.

Las tapas de las arquetas o de los pozos de registro ajustarán perfectamente al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara superior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes.

Los sumideros serán de fundición, van dotados de sifón y colocados directamente sobre el colector.

En el presente proyecto se disponen según los criterios siguientes:

- En todas las encrucijadas de calles. - A una distancia de a 30 mts si no hay encrucijada. - Que no recojan más de 5 a 10 l/sg , es decir, que el área de recogida sea de 300

a 800 m2.

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. PG3/75. 410.

- Normativa especifica de las Compañías titulares de los servicios.

CONTROL

- Ensayos previos: - Los ensayos previos vendrán derivados del tipo de material empleado para su

construcción. - Forma y dimensiones:

- Las indicadas en los Planos o las homologadas por las Compañías titulares de los servicios a que pertenezcan.

- Ejecución: - Los controles en la ejecución de pozos de registro y arquetas se adaptarán a

los realizados para la red del servicio a que pertenezcan.

SEGURIDAD

Las paredes de los pozos se entibarán en caso necesario.

MEDICIÓN

Las arquetas sumideros y pozos de registro se abonarán por unidades realmente ejecutadas en obra.

MANTENIMIENTO


Revisión y limpieza, en caso necesario, al menos una (1) vez cada seis (6) meses.

10.37.- URBANIZACIÓN. DRENAJES

DESCRIPCIÓN

Sistemas de captación y conducción de aguas del subsuelo, procedentes de un manto freático o infiltraciones de aguas de lluvia, mediante tubos ranurados de policloruro de vinilo no plastificado con perforaciones u orificios uniformemente distribuidos en la superficie o tubos de hormigón poroso.

Los tubos ranurados de PVC se usarán preferentemente en terrenos estratificados o de permeabilidad variable, mientras que los tubos de hormigón poroso se emplearán preferentemente en terrenos no estratificados o de permeabilidad no variable, y al pie de pantallas de bloque poroso.

A veces se omite la tubería, en cuyo caso la parte inferior de la zanja queda completamente rellena de material filtrante, constituyendo un dren ciego o dren francés. En estos drenes el material que ocupa el centro de la zanja es piedra gruesa.

CONDICIONES PREVIAS

- - Replanteo en planta. - - Excavación de la zanja.

COMPONENTES

- Tubos de: Hormigón poroso. PVC ranurado. - Bloque poroso de hormigón. - Material drenante compuesto por áridos naturales o procedentes de machaqueo ó

áridos artificiales exentos de arcilla, marga y otros materiales extraños.

EJECUCIÓN

Una vez abierta la zanja se comprobará el lecho de asiento, compactándolo hasta lograr una base de apoyo firme y verificando que está de acuerdo con la rasante definida en los Planos.

La colocación de la tubería se realizará una vez obtenida la autorización de la Dirección de Obra. Los tubos se tenderán sobre un lecho de material filtrante de diez (10) centímetros de espesor, comenzándose a colocar en la cabecera de la red, con la copa en el sentido de la pendiente.

El material filtrante cubrirá el tubo hasta una altura de veinticinco (25) centímetros por encima de la generatriz superior.

Los materiales de relleno se extenderán en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente horizontal. El espesor de las tongadas será el que permita, con los medios disponibles, obtener el grado de compactación exigido. Antes de extender cada tipo de material se comprobará que es homogéneo y que su humedad es la adecuada para su puesta en obra.

La densidad mínima a obtener en el relleno será del noventa y cinco (95) por ciento del Prócto normal, excepto en los cincuenta (50) centímetros superiores que será del cien (100 ) por cien del Prócto normal.

NORMATIVA

- Pliego de Prescripciones Técnicas para tuberías de abastecimiento de agua, del MOPU.

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. PG3/75. 420, 421.

- NTE-ASD Drenajes y avenamientos. Alcantarillado. - Normas UNE 7140-58, 7050-85, 53114-87, 53114-88. - Norma ASTM C. 497-72.

CONTROL

- Ensayos previos: - Antes de la recepción de los tubos se comprobará:

. El aspecto exterior de los tubos y accesorios. . Las dimensiones y espesores de los tubos y accesorios. . Las perforaciones en el caso de tubería ranurada de PVC. - Forma y dimensiones:

- La forma y dimensiones serán las señaladas en los Planos. - Ejecución:

- Cada cincuenta (50) metros se realizará un control de profundidad, rechazándose los tramos con una profundidad inferior al diez (10) por ciento de la especificada. En esos mismos puntos se comprobará el diámetro y disposición de los tubos.

- Se comprobará la pendiente de uno de cada tres tramos, rechazándose los que tengan variaciones superiores a más-menos el cero coma cinco (0,5) por ciento en tramos con pendientes superiores al cuatro (4) por cien, y del cero coma veinticinco (0,25 ) por ciento en los de pendientes inferiores.

- Cada cien (100) metros cuadrados se comprobará la granulometría y plasticidad del material filtrante.

SEGURIDAD


Cuando exista la posibilidad de existencia de canalizaciones en servicio en la zona de excavación, se determinará su trazado solicitando a las Compañías propietarias los Planos de situación de los mismos, y si fuera necesario el corte del fluido.

Siempre que se prevea el paso de personas o vehículos se adoptarán las medidas necesarias que impidan las caídas fortuitas a las zanjas, colocándose pasos sobre las mismas a distancias adecuadas. El acopio de las tierras procedentes de la excavación se realizará a distancia suficiente que impida la caída de las mismas a la excavación y/o sobrecargas que favorezcan el desprendimiento de los taludes de las zanjas.

Al comienzo de cada jornada y siempre que sea necesario se revisarán las entibaciones y se comprobará la ausencia de gases.

MEDICIÓN

Los drenes lineales subterráneos se abonarán por metros (m) realmente ejecutados, medidos en el terreno, incluyendo el lecho de asiento y sin incluir la excavación.

Los rellenos localizados de material filtrante se abonarán por metros cúbicos (m3)medidos sobre los Planos de perfiles transversales, una vez comprobado que dichos perfiles son correctos.

MANTENIMIENTO

Se comprobará su funcionamiento en los puntos de desagüe o pozos de registro cada seis (6) meses o en caso de que se aprecie un mal funcionamiento.

En caso de obstrucción se provocará una corriente de agua en sentido inverso; si la obstrucción se mantiene se localizará el punto de la misma y se repondrán los materiales deteriorados.

10.38.- URBANIZACIÓN. FIRMES Y PAVIMENTOS DE CALZADA

M3. ZAHORRA ARTIFICIAL

1. DEFINICION Y ALCANCE

Zahorra artificial es una mezcla de áridos, total o parcialmente machacados en la que la granulometría del conjunto de los elementos que la compone es de tipo continuo.

En esta unidad de obra se incluye:

- La obtención, carga, transporte y descarga o apilado del material en el lugar de almacenamiento provisional, y desde este último, si lo hubiere, o directamente si no lo hubiere, hasta el lugar de empleo de los materiales que componen la zahorra artificial.

- La extensión, humectación o desecación y compactación de los materiales en tongadas.

- La escarificación y la nueva compactación de tongadas, cuando ello sea necesario.

- Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para la correcta y rápida ejecución de esta unidad de obra.

En esta unidad queda incluida la nivelación de la explanación resultante al menos por tres (3) puntos por sección transversal, dejando estaquillas en los mismos. Los puntos serán del eje y ambos extremos de la explanación. Se nivelarán perfiles cada veinte (20) metros.

2. MATERIALES

2.1 CONDICIONES GENERALES

Los materiales procederán del machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava natural, en cuyo caso la fracción retenida por el tamiz 5 UNE deberá retener un mínimo del setenta y cinco por ciento (75%) en peso, de elementos machacados que presente dos (2) caras o más de fractura. El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas.

La zahorra a utilizar con áridos procedentes de machaqueos, se ajustará a los usos previstos en el PG-3 y en concreto al ZA (40).

El Director de las Obras podrá adoptar a propuesta del Contratista cualquiera del otro huso del citado PG-3.

2.2 COMPOSICION GRANULOMETRICA

La fracción cernida por el tamiz 0,080 UNE será menor que los dos tercios (2/3) del cernido por el tamiz 0,40 UNE, en peso.

El tamaño máximo no rebasará la mitad (1/2) del espesor de la tongada compactada.

La curva granulométrica de los materiales estará comprendida dentro de uno de los husos reseñados en el cuadro siguiente y el Director de la Obra será el que señale en su momento el uso a adoptar.


CERNIDO PONDERAL ACUMULADO % CEDAZOS Y TAMICES UNE

ZA (40) ZA (25)

40252010520,400,080

10075-100 50-90 45-70 30-50 15-32 8-200-10

-100

75-100 50-80 35-60 20-40 8-220-10

2.3. CALIDAD

El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los Angeles, según la Norma NLT-149/72, será inferior a treinta y cinco (35). El ensayo se realizará con la granulometría tipo B de la indicadas en la citada Norma.

2.4. PLASTICIDAD

El material será "no plástico", según las Normas NLT-105/72 y 106/72.

El equivalente de arena será superior a treinta (30), según la Norma NLT-113/72.

3. EJECUCION DE LAS OBRAS

3.1 PREPARACION DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO

La zahorra artificial no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas. Para ello, además de la eventual reiteración de los ensayos de aceptación de dicha superficie, el Director de las obras podrá ordenar el paso de un camión cargado, a fin de observar su efecto.

Si en la citada superficie existieran defectos o irregularidades que excediesen de las tolerables, se corregirán antes del inicio de la puesta en obra de la zahorra artificial, según las prescripciones del correspondiente Artículo del PG-3.

La preparación de la zahorra artificial se hará en central y no "in situ". La adición del agua de compactación se hará también en la central, salvo que el Director de las obras autorice la humectación "in situ". La adición del agua de compactación se hará

también en la central, salvo que el Director de las obras autorice la humectación "in situ".

La humedad óptima de compactación, deducida del ensayo "Próctor Modificado" según la Norma NLT-109/72, podrá ser ajustada a la composición y forma de actuación del equipo de compactación, según los ensayos realizados en el tramo de prueba.

Los materiales serán extendidos una vez aceptada la superficie de asiento, tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones, en tongadas con espesores comprendidos entre diez y treinta (10 a 30 cm).

Las eventuales aportaciones de agua tendrán lugar antes de la compactación. Después, la única humectación admisible será la destinada a lograr en superficie la humedad necesaria para la ejecución de la capa siguiente. El agua se dosificará adecuadamente, procurando que en ningún caso un exceso de la misma lave al material.

3.2 COMPACTACION DE LA TONGADA

Conseguida la humedad más conveniente, la cual no deberá superar a la óptima en más de un (1) punto porcentual se procederá a la compactación de la tongada, que se continuará hasta alcanzar una densidad igual como mínimo a la definida en el apartado de Control de Calidad de este Artículo.

Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente, o su proximidad a obras de paso o desagüe, muros o estructuras, no permitieran el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando, se compactarán con los medios adecuados a cada caso, de forma que las densidades que se alcancen cumplan las especifica-ciones exigidas a la zahorra artificial en el resto de la tongada.

Cuando la zahorra artificial se componga de materiales de distintas características o procedencias y se haya autorizado la mezcla "in situ", se extenderá cada uno de ellos en una capa de espesor uniforme, de forma que el material más grueso ocupe la capa inferior y el más fino la superior. El espesor de cada una de estas capas será tal que, al mezclarse todas ellas se obtenga una granulometría que cumpla las condiciones exigidas. Estas capas se mezclarán con niveladoras, rastras, gradas de discos, mezcladoras rotatorias u otra maquinaria aprobada por el Director de la Obra, de manera que no se perturbe el material de las subyacentes. La mezcla se continuará hasta conseguir un material uniforme, el cual se compactará con arreglo a lo expuesto anteriormente.

3.3 LIMITACIONES DE LA EJECUCION


Las capas de zahorra artificial se ejecutarán cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea superior a los dos grados centígrados (2º C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite.

Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tráfico, hasta que no se haya completado su compactación. Si ello no es factible, el tráfico que necesariamente tenga que pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren huellas de rodadas en la superficie. El Contratista será responsable de los daños originados por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del Director de las Obras.

Cuando por necesidades de ejecución de la obra, la plataforma de la carretera no puede ejecutarse en toda su anchura, de una sola vez, deberá sobreexcavarse un metro (1 m) de la banda lateral de esta capa, extendida primeramente como semicalzada, con objeto de garantizar una correcta trabazón entre ambos extendidos.


Cada jornada de trabajo se hará previamente un control (1) de recepción del material a emplear, obteniéndose como mínimo la densidad seca correspondiente al ciento por ciento (100 %) de la máxima obtenida en el ensayo de Próctor Modificado según la Norma NLT-108/72.

Se considerará como "lote", que se aceptará o rechazará en bloque, al material uniforme que entre en doscientos cincuenta metros (250 m) de calzada o arcén, o alternativamente en tres mil metros cuadrados (3.000 m2) de capa, o en la fracción construida diariamente si esta fuera menor.

La concreción del número de controles por lote mediante los ensayos de Humedad Natural, según la Norma NLT-102/72 y Densidad "in situ" según la Norma NLT-109/72, será de seis (6) para cada una de ellos.

Para la realización de ensayos de Humedad y Densidad podrán utilizarse métodos rápidos no destructivos, tales como isótopos radiactivos, carburo de calcio, picnómetro de aire, etc., siempre que mediante ensayos previos se haya determinado una correspondencia razonable entre estos métodos y las Normas NLT-102/72 y 109/72.

Los ensayos de determinación de humedad tendrán carácter indicativo y no constituirán por sí solos base de aceptación o rechazo.

Las densidades secas obtenidas en la tongada compactada que constituye el lote, no deberán ser inferiores a la obtenida en el ensayo Próctor Modificado realizado según la Norma NLT-108/72. No más de dos (2) resultados podrán arrojar resultados de hasta dos (2) puntos porcentuales por debajo de la densidad exigida.

Por cada lote se realizará un ensayo de carga con placa (1) según Norma NLT-357/86, que será a dos ciclos de carga-descarga, obteniéndose el módulo de deformación "E" para cada ciclo, debiendo superar en el segundo de ellos "E2", los mil seiscientos kilogramos por centímetro cuadrado (E2 > 1.600 kg/cm2).

La relación entre E2 y E1 deberá ser inferior a 2,2.

Caso de no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactará hasta alcanzar las densidades y módulos especificados.

4.1 TOLERANCIAS DE LA SUPERFICIE ACABADA

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta milímetros (mm) con arreglo a los Planos, en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se comparará la superficie acabada con la teórica que pasa por las cabezas de dichas estacas. La superficie acabada no deberá rebasar a la teórica en ningún punto, ni diferir de ella en más de un quinto (1/5) del espesor previsto en los Planos para la capa de zahorra artificial.

La superficie acabada no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) cuando se comprueba con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la carretera.

Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas, se corregirán por el Contratista, de acuerdo con las instrucciones del Director de las Obras.

5. MEDICION Y ABONO

La preparación de la superficie de asiento se considera que está incluida en el precio de la capa inmediatamente inferior.

La zahorra artificial se medirá por metros cúbicos (m3), obtenidos de las secciones tipo señaladas en los Planos, o en su defecto, ratificadas por el Director de la Obra.

El abono se obtendrá por aplicación de la medición resultante al precio correspondiente del Cuadro de Precios del pesupuesto.

Dentro del precio de esta unidad de obra está incluida y, por lo tanto, no se considerará de abono, la sobreexcavación de un metro (1 m) a realizar en la banda lateral de esta capa, extendida primeramente como semicalzada, cuando el ancho total de la plataforma se extienda en dos etapas.


Los sobrerrellenos que se generen en las capas superiores al no haber alcanzado la cota de proyecto, a pesar de estar comprendida dentro de las tolerancias, no dará lugar a la medición y abono de dicho exceso.

T. RIEGO DE IMPRIMACION


Se define como riego de imprimación la aplicación de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular no estabilizada, previamente a la colocación sobre ésta de una capa o tratamiento bituminoso, con objeto de tener una superficie impermeable y sin partículas minerales sueltas.

Su ejecución incluye las operaciones siguientes:

- Preparación de la superficie existente. - Aplicación del ligante bituminoso. - Eventual extensión de un árido de cobertura.

2. MATERIALES

La emulsión bituminosa a emplear será ECL-1.

El árido de cobertura a emplear eventualmente en riegos de imprimación será una arena procedente de machaqueo con una granulometría tal que la totalidad del material deberá pasar por el tamiz 5 UNE. El árido deberá estar exento de todo tipo de impurezas. El coeficiente de limpieza, según la Norma NLT 172/86 no deberá ser superior a dos (2). El árido será no plástico y su equivalente de arena, según la NLT-113/72 deberá ser superior a cuarenta (40).


En lo referente a la ejecución de las obras, se seguirán las prescripciones incluidas en el Artículo 530 del PG-3 y en particular las que siguen:

- Una vez limpia la superficie deberá regarse con agua ligeramente, sin saturarla.

- El riego tendrá una distribución uniforme, no pudiendo quedar ningún tramo de la superficie tratada sin ligante.

- Se podrá dividir la dotación en dos aplicaciones, cuando lo requiera la correcta ejecución del riego.

- Su aplicación estará coordinada con el extendido de la capa superior de manera que no se pierda su efectividad como elemento de unión.

Cuando el Director de las Obras lo estimara necesario, deberá efectuarse un riego de adherencia, según las prescripciones del Artículo 531 del PG-3, el cual no será de abono si la pérdida de efectividad de la imprimación fuera imputable al Contratista.

- Se evitará la duplicación de la dotación en las juntas de trabajo transversales. A este efecto, se colocarán bajo los difusores tiras de papel u otro material, en las zonas donde se comience o interrumpa el riego.

- Cuando el riego se haga por franjas, es necesario que el tendido del ligante esté superpuesto en la unión de dos franjas.

- Cuando la Dirección de la Obra lo considere oportuno se podrá dividir la dotación prevista para su aplicación en dos veces.

- La superficie a regar debe tener la densidad y las rasantes especificadas en el Proyecto o indicadas por la Dirección de las Obras. Ha de cumplir las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente y no ha de estar reblandecida por un exceso de humedad.

- Se suspenderán los trabajos cuando la temperatura sea inferior a 5º C o en caso de lluvia.

- La superficie a regar ha de estar limpia y sin materia suelta, humedeciéndose antes de la aplicación del riego.

- La dotación a aplicar será la indicada en el proyecto o la que determine la Dirección de las Obras, no pudiendo ser, en ningún caso, inferior a un kilogramo por metro cuadrado (1 kg/m2).

Con objeto de aplicar en toda la superficie a tratar la dotación mínima exigida, se determinarán previamente, por pesaje directo en báscula debidamente contrastada, las toneladas de producto transportado por cada camión, lo que, en función de la citada dotación, delimitará la superficie máxima a regar en cada caso.

- La temperatura de aplicación del ligante será la correspondiente a una viscosidad de 20 a 100 segundos Saybolt Furol.

- Se protegerán los elementos constructivos o accesorios del entorno para que queden limpios una vez aplicado el riego.

- El equipo de aplicación ha de ir sobre neumáticos y el dispositivo regador ha de proporcionar uniformidad transversal. Donde no se pueda hacer de esta manera, se realizará manualmente.

- Se prohíbe cualquier tipo de tránsito sobre el riego durante las 24 h siguientes a la aplicación del ligante. Si durante este período ha de circular tráfico, con la aprobación de la Dirección de la Obra, se extenderá un árido de cobertura y los vehículos circularán a velocidad inferior a 30 Km./h. Para ello habrá transcurrido como mínimo cuatro horas desde la extensión del árido de cobertura.


4.1 CONTROL DE PROCEDENCIA


El suministrador del ligante hidrocarbonado deberá proporcionar un certificado de calidad, en el que figuren su tipo y denominación así como la garantía de que cumple las prescripciones exigidas.

4.2 CONTROL DE RECEPCION

Por cada treinta toneladas (30 t) o por cada partida suministrada, si ésta fuera de menor cantidad, de ligante hidrocarbonado, se tomarán muestras con arreglo a la Norma NLT 121/86 y se realizarán los siguientes ensayos:

- Carga de partículas, según la Norma NLT 194/84 identificando la emulsión como catiónica.

- Residuo por destilación según NLT 139/84. - Penetración sobre el residuo de destilación según NLT 124/84.

Si la partida fuera identificable y el Contratista presentara una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio homologado, se efectuarán únicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series bien entendido que la presentación de dicha hoja no afectará en ningún caso a la realización ineludible de los ensayos arriba señalados.

4.3 CONTROL DE EJECUCION

Se considerará como "lote" que se aceptará o rechazará como bloque a la imprimación de doscientos cincuenta metros (250 m) o alternativamente de tres mil metros cuadrados (3.000 m2) de calzada o arcén.

Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y, eventualmente, de árido, se comprobará mediante pesaje de bandejas metálicas u hojas de papel, colocadas sobre la superficie durante la extensión del árido y/o de la aplicación del ligante.

5. MEDICION Y ABONO

La preparación de la superficie existente se considerará incluida en la unidad de obra correspondiente a la construcción de la capa subyacente, y por tanto no habrá lugar a su abono por separado.

El ligante bituminoso empleado, incluida su extensión, se abonará por toneladas (t) realmente empleadas en obra, obtenidas mediante el producto de la superficie a regar por la dotación prevista en el Proyecto o aprobada por la Dirección de la Obra.

En este abono se considera incluido el eventual árido de cobertura necesario para dar paso al tráfico y el extendido del mismo.

Si la dotación media, obtenida en la superficie regada con las toneladas de emulsión transportadas por cada camión, difiere en más del diez por ciento (10 %) de la

dotación prevista en el Proyecto o aprobada por la Dirección de la Obra, las toneladas de ligante en el riego de la citada superficie se considerarán de abono nulo.

Esta unidad de obra se abonará según los precios correspondientes del Cuadro de Precios del presupuesto, según la dotación aplicada en cada caso, que no podrá ser inferior a 1 kg/m2.

T. RIEGO DE ADHERENCIA


Se define como riego de adherencia la aplicación de un ligante bituminoso sobre una capa bituminosa, previamente a la extensión sobre ésta de otra capa bituminosa con objeto de obtener una unión adecuada entre ambas.

Su ejecución incluye las operaciones siguientes:

- Preparación de la superficie existente. - Aplicación del ligante bituminoso.

2. MATERIALES

La emulsión bituminosa a emplear será ECR-1.


En lo referente a la ejecución de las obras, se seguirán las prescripciones incluidas en el Artículo 531 del PG-3 y en particular las que siguen:

- El riego de adherencia se aplicará entre la capa de base y la intermedia y entre la intermedia y la de rodadura, y cuando a juicio de la Dirección de Obra se estime necesario la puesta en obra de cualquiera de estas capas en más de una operación de extendido, en cuyo caso, el riego de adherencia se realizará previa a cada una de las operaciones de extendido establecidas exceptuando la primera extensión de la capa de base que se realizará sobre el riego de imprimación.

- El riego tendrá una distribución uniforme, no pudiendo quedar ningún tramo de la superficie tratada sin ligante.

- Su aplicación estará coordinada con el extendido de la capa superior de manera que el ligante haya roto y no pierda su efectividad como elemento de unión.

Cuando el Director de las Obras lo estimará necesario, deberá efectuarse otro riego, el cual no será de abono si la pérdida de efectividad fuera imputable al Contratista.


- Se evitará la duplicación de la dotación en las juntas de trabajo transversales. A este efecto, se colocarán bajo los difusores tiras de papel u otro material, en las zonas donde se comience o interrumpa el riego.

- Cuando el riego se haga por franjas, es necesario que el tendido del ligante esté superpuesto en la unión de dos franjas.

- La superficie a regar debe tener la densidad y las rasantes especificadas en el Proyecto o indicadas por la Dirección de las Obras. Ha de cumplir las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente y no ha de estar reblandecida por un exceso de humedad.

- Se suspenderán los trabajos cuando la temperatura sea inferior a 5º C o en caso de lluvia.

- La superficie a regar ha de estar limpia y sin materia suelta. - La dotación a aplicar será la indicada en el proyecto o la que determine la

Dirección de la Obra, no pudiendo ser, en ningún caso, inferior a medio kilogramo por metro cuadrado (0,5 kg/m2).

Con objeto de aplicar en toda la superficie a tratar la dotación mínima exigida, se determinarán previamente, por pesaje directo en báscula debidamente contrastada, las toneladas de producto transportado por cada camión, lo que, en función de la citada dotación, delimitará la superficie máxima a regar en cada caso.

- La temperatura de aplicación del ligante será la correspondiente a una viscosidad de 20 a 100 segundos Saybolt Furol.

- Se protegerán los elementos constructivos o accesorios del entorno, para que queden limpios una vez aplicado el riego.

- Si el riego ha de extenderse sobre un pavimento bituminoso antiguo o reciente por donde ya ha circulado el tráfico, se eliminarán previamente los excesos de betún y se repararán los desperfectos que puedan impedir una perfecta unión entre las capas bituminosas.

- El equipo de aplicación ha de ir sobre neumáticos y el dispositivo regador ha de proporcionar uniformidad transversal. Donde no se pueda hacer de esta manera, se realizará manualmente.

- Se prohíbe cualquier tipo de tránsito sobre este riego hasta que haya acabado la rotura de la emulsión.

- Durante un mínimo de una o dos horas se prohibirá el tránsito o la extensión de una nueva capa.



El suministrador del ligante hidrocarbonado deberá proporcionar un certificado de calidad, en el que figuren su tipo y denominación así como la garantía de que cumple las prescripciones exigidas.

4.2 CONTROL DE RECEPCION

Por cada treinta toneladas (30 T) o por cada partida suministrada, si ésta fuera de menor cantidad, de ligante hidrocarbonado, se tomarán muestras con arreglo a la Norma NLT 121/86 y se realizarán los siguientes ensayos:

- Carga de partículas, según la Norma NLT-194/84 identificando la emulsión como catiónica. - Penetración sobre el residuo de destilación según NLT-124/84.

Si la partida fuera identificable y el Contratista presentara una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio homologado, se efectuarán únicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series bien entendido que la presentación de dicha hoja no afectará en ningún caso a la realización ineludible de los ensayos arriba señalados.


Se considerará como "lote" que se aceptará o rechazará como bloque a la imprimación de doscientos cincuenta metros (250 m) o alternativamente de tres mil metros cuadrados (3.000 m2) de calzada o arcén.

Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y, eventualmente, de árido, se comprobará mediante pesaje de bandejas metálicas u hojas de papel, colocadas sobre la superficie durante la extensión del árido y/o de la aplicación del ligante.

5. MEDICION Y ABONO

La preparación de la superficie existente se considerará en la unidad de obra correspondiente a la construcción de la capa subyacente, y por lo tanto no habrá lugar a su abono por separado.

El ligante bituminoso empleado, incluida su extensión, se abonará por toneladas (t) realmente empleadas en obra, obtenidas mediante el producto de la superficie a regar por la dotación prevista en el Proyecto o aprobada por la Dirección de la Obra.

Si la dotación media, obtenida en la superficie regada con las toneladas de emulsión transportadas por cada camión, difiere en más del diez por ciento (10%) de la dotación prevista en el Proyecto o aprobada por la Dirección de la Obra, las toneladas de ligante empleadas, en el riego de la citada superficie se considerarán de abono nulo .

Esta unidad de obra se abonará según el precio correspondiente del Cuadro Precios del presupuesto, según la dotación aplicada en cada caso, que no podrá ser inferior a 1 kg/m2.

T. LIGANTE HIDROCARBONADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS



Se definen los ligantes hidrocarbonados, como los productos bituminosos viscosos, preparados a partir de hidrocarburos naturales que poseen propiedades aglomerantes, caracterizando su empleo en las mezclas bituminosas.

Todo lo relativo a los materiales, ejecución de las obras y control de calidad, se realizará de acuerdo con las prescripciones que sobre el particular se exponen en los Artículos del presente Pliego: 541.-"Mezcla bituminosa en frío", 542.-"Mezcla bituminosa en caliente" ó 543.-"Mezcla bituminosa drenante en caliente", según el caso.

5. MEDICION Y ABONO

La medición y abono de este material se realizará de acuerdo con lo indicado en el apartado 5.- Medición y abono, de cada uno de los Artículos anteriormente referidos, según el tipo de mezcla del que forme parte.

T. POLVO MINERAL DE CEMENTO


Se define como polvo mineral de cemento (tamaño inferior a 80 µ m), el polvo mineral de aportación de cemento III-1/35/MRSR a utilizar en las mezclas bituminosas.

Todo lo relativo a los materiales, ejecución de las obras y control de calidad se realizará de acuerdo con las prescripciones que sobre el particular se exponen en los Artículos del presente Pliego: 542.-"Mezcla bituminosa en caliente" ó 543.-"Mezcla bituminosa drenante en caliente", según el caso.

5. MEDICION Y ABONO

La medición y abono de este material se realizará de acuerdo con lo indicado en el apartado 5.- Medición y abono, de cada uno de los Artículos anteriormente referidos, según el tipo de mezcla del que forme parte.

T. MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE


Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinación de un ligante hidrocarbonado, áridos (incluido el polvo mineral) y eventualmente aditivos, de manera que todas las partículas del árido queden recubiertas por una película homogénea de ligante. Su proceso de fabricación implica calentar el ligante y los

áridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportación), y se pone en obra a temperatura muy superior a la de ambiente.

Su ejecución incluye las siguientes operaciones:

- Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo.

- Preparación de la superficie que va a recibir la mezcla.

- Fabricación de la mezcla de acuerdo con la fórmula de trabajo propuesta.

- Transporte de la mezcla al lugar de empleo.

- Extensión y compactación de la mezcla.

- Nivelación de las diferentes capas, al menos en tres (3) puntos por cada sección transversal, mediante clavos, donde se pondrán las guías de las extendedoras.

En las capas intermedias se nivelará cada diez (10) metros en la capa de rodadura cada cinco (5) metros.

En el presente Pliego se definen las Condiciones Particulares de esta obra, entendiéndose que complementan a la correspondiente del PG-3/75 del M.O.P.U., en su artículo 542.

En el caso de discrepancias entre las condiciones estipuladas entre ambos, se entiende que las prescripciones para las obras serán las que se señalan en el presente Pliego.

Las mezclas bituminosas cumplirán en particular las siguientes condiciones:

2. MATERIALES

2.1 LIGANTE HIDROCARBONADO

El ligante a emplear será betún de penetración 60/70 en todas las capas (rodadura, intermedias y base). En época invernal se mejorará el betún asfáltico de la capa de rodadura, mediante la adición, en la proporción de un 0,2% de un activante a base de poliaminas (Haffmitel o similar), con el fin de mejorar la adhesividad del árido fino. Su coste se considera incluido en el precio del ligante.

La dosificación y dispersión homogénea del aditivo deberán ser aprobadas por el Director de las Obras.

2.2 ARIDOS


Los áridos se producirán o suministrarán en fracciones granulométricas diferenciadas, que se acopiarán y manejarán por separado hasta su introducción en las tolvas en frío.

Antes de pasar por el secador de la central de fabricación, el equivalente de arena, según la Norma NLT-113/72, del árido obtenido combinando las distintas fracciones de los áridos (incluido el polvo mineral) según las proporciones fijadas en la fórmula de trabajo, deberá ser superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condición, su índice azul de metileno, según la Norma NLT-171/86, deberá ser inferior a uno (1).

2.2.1 Árido Grueso

2.2.1.1 Definición

Se define como árido grueso a la parte del conjunto de fracciones granulométricas retenida en el tamiz UNE 2,5 mm

2.2.1.2 Condiciones generales

El árido grueso se obtendrá triturando piedra de cantera o grava natural. El rechazo del tamiz UNE 5 mm deberá contener una proporción mínima de partículas que presenten dos (2) o más caras de fractura, según la Norma NLT-358/87, no inferior a 100 en capa de rodadura e intermedia y a 90 en capa base.

2.2.1.3 Limpieza

El árido deberá estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, magra u otras materias extrañas. Su proporción de impurezas, según la Norma NLT-172/86, deberá ser inferior al cinco por mil (0,5%) en masa; en caso contrario, el Director de las Obras podrá exigir su limpieza por lavado, aspiración u otros métodos por él aprobados, y una nueva comprobación.

2.2.1.4 Calidad

El máximo valor del coeficiente de desgaste Los Angeles del árido grueso, según la Norma NLT-149/72 (granulometría B), no deberá ser superior a 28 en capas de base e intermedia y a 18 en capas de rodadura.

El mínimo valor del coeficiente de pulido acelerado del árido grueso a emplear en capas de rodadura, según la Norma NLT-174/72, será 0,50.

2.2.1.5 Forma

El máximo índice de lajas de las distintas fracciones del árido grueso, según la Norma NLT-354/74, será de 30.

2.2.1.6 Adhesividad

Se considerará que la adhesividad es suficiente si, en mezclas abiertas la proporción del árido totalmente envuelto después del ensayo de inmersión en agua, según la Norma NLT-166/76, fuera superior al noventa y cinco por ciento (95%); o si, en los demás tipos de mezcla, la pérdida de resistencia en el ensayo de inmersión-compresión, según la Norma NLT-162/84, no rebasase el veinticinco por ciento (25%).

Podrá mejorarse la adhesividad entre el árido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. El Director de las Obras establecerá las especificaciones que tendrán que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.

2.2.2 Árido Fino

2.2.2.1 Definición

Se define como árido fino a la parte del conjunto de fracciones granulométricas cernida por el tamiz UNE 2,5 mm y retenida por el tamiz UNE 80 µm.


El árido fino procederá al 50% del machaqueo y trituración de piedra de cantera de naturaleza ofítica y caliza para las capas de rodadura y de piedra de cantera de naturaleza caliza para las capas intermedia y base.

2.2.2.3 Limpieza

El árido fino deberá estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, magra u otras materias extrañas.

2.2.2.4 Calidad

El material que se triture para obtener árido fino deberá cumplir las condiciones exigidas al árido grueso en el apartado 2.2.1.4. sobre coeficiente de desgaste Los Angeles, y el árido fino obtenido deberá poseer un equivalente de arena superior a 50.

2.2.2.5 Adhesividad

Se considerará que la adhesividad es suficiente si, en mezclas abiertas el índice de adhesividad, según la Norma NLT-355/74, fuera superior a cuatro (4); o si, en los demás tipos de mezcla, la pérdida de resistencia en el ensayo de inmersión-compresión, según la Norma NLT-162/84, no rebasase el veinticinco por ciento (25%).


Podrá

mejorarse la adhesividad entre el árido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. El Director de las Obras establecerá las especificaciones que tendrán que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.

2.2.3 Polvo mineral

2.2.3.1 Definición

Se define como polvo mineral a la parte del conjunto de fracciones granulométricas cernida por el tamiz UNE 80 µm.


El polvo mineral será de aportación al 100% para la capa de rodadura, y al 50% para la intermedia y del tipo cemento III-1/35/MRSR. La aportación será del 50% o menor para la capa

base y del mismo tipo de cemento anterior. Estas serán las aportaciones mínimas, salvo que se comprobase que el polvo mineral procedente de los áridos cumple las condiciones exigidas al polvo mineral de aportación y el Director de las Obras rebajase o incluso anulase dichas proporciones mínimas.

El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los áridos tras su paso por el secador en ningún caso podrá rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla.

2.2.3.3 Finura y actividad

La densidad aparente del polvo mineral, según la Norma NLT-176/74, deberá estar comprendida entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 a 0,8 g/cm3).

El coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74, deberá ser inferior a seis décimas (0,6).

2.3 TIPO Y COMPOSICION DE LA MEZCLA

Las curvas granulométricas de las mezclas bituminosas se ajustarán a los husos definidos en la tabla 542.1, que sigue:

CERNIDO ACUMULADO (%en masa)CEDAZOS Y TAMICES UNE

HUSO

GRANULOMETRICO 4

025 20 12

,510 5 2,

5630µm

320µm

160µm

80µm

Denso D8 D12D20

100

10080-95

80-9565-90

10072-8760-75

70-9050-6547-62

45-7035-5035-50

18-3418-3018-30

12-2513-2313-23

8-177-157-15

5-105-85-8

Semi-denso

S12S20S25

100

10080-95

10080-9575-88

80-9565-8060-75

71-8660-7555-70

47-6243-5840-55

30-4530-4530-45

15-2515-2515-25

10-1810-1810-18

6-136-136-13

4-84-84-8

Grueso

G20G25

100

10075-95

75-9565-85

55-7547-67

47-6740-60

28-4626-44

20-3520-35

8-208-20

5-145-14

3-93-9

2-62-5

Abierto

A12A20

100

10065-90

65-9045-70

50-7535-60

20-4015-35

5-205-20

2-42-4


TABLA 542.1

HUSOS GRANULOMETRICOS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE

La relación ponderal entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado de las mezclas densas, semidensas y gruesas se ajustarán a la tabla 542.2, que sigue:

ZONA TERMICA ESTIVAL CAPA

TEMPLADA

RODADURAINTERMEDIA BASE

1,21,10,9

TABLA 542.2

RELACION PONDERAL RECOMENDADA ENTRE LOS CONTENIDOS POLVO MINERAL Y LIGANTE HIDROCARBONADO EN MEZCLAS BITUMINOSAS TIPO D, S Y G (TRAFICO PESADO TO, T1 Y T2)


3.1 EQUIPO NECESARIO

3.1.1 Central de fabricación

Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarán por medio de centrales de mezcla continua o discontinua, capaces de manejar simultáneamente en frío el número de fracciones del árido que exija la fórmula de trabajo adoptada. El Director de la Obra señalará la producción horaria mínima de la central.

El sistema de almacenamiento, calefacción y alimentación del ligante hidrocarbonado deberá poder permitir su recirculación y su calentamiento a la temperatura de empleo. En la calefacción del ligante se evitará en todo caso el contacto del ligante con elementos metálicos de la caldera a temperaturas superiores a la de almacenamiento. Todas las tuberías, bombas, tanques, etc. deberán estar provistos de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento será siempre sumergida. Se dispondrán

termómetros, especialmente en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulación deberá estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibración del dosificador.

Las tolvas para áridos en frío deberán tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentación se efectúe correctamente, y cuya separación sea efectiva para evitar intercontaminaciones; su número mínimo será función del número de fracciones de árido que exija la fórmula de trabajo adoptada, pero en todo caso no deberá ser inferior a cuatro (4). Estos silos deberán asimismo estar provistos de dispositivos ajustables de dosificación a su salida, que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste. En las centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador el sistema de dosificación deberá ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los áridos y deberá tener en cuenta la humedad de éstos, para poder corregir la dosificación en función de ella; en los demás tipos de central bastará con que tal sistema sea volumétrico, recomendándose el ponderal.

La central deberá estar provista de un secador que permita calentar los áridos a la temperatura fijada en la fórmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporción de polvo mineral tal, que su dosificación se atenga a lo fijado en la fórmula de trabajo. El sistema extractor deberá evitar la emisión de polvo mineral a la atmósfera o el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislación aplicable.

La central deberá tener sistemas separados de almacenamiento y dosificación del polvo mineral recuperado y de aportación, los cuales deberán ser independientes de los correspondientes al resto de los áridos y estar protegidos de la humedad.

Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador deberán estar provistas de un sistema de clasificación de los áridos en caliente de capacidad acorde con su producción en un número de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlas. Estos silos deberán tener paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de dosificación. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deberá avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo deberá permitir tomar muestras de su contenido, y su compuerta de desagüe deberá ser estanca y de accionamiento rápido. La central deberá estar provista de indicadores de la temperatura de los áridos, con sensores a la salida del secador y, en su caso, en cada silo de áridos en caliente.

Las centrales de mezcla discontinua deberán estar provistas de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los áridos calientes, cuya exactitud sea superior al medio por ciento (± 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado cuya exactitud sea superior al tres por mil (± 0,3%).


El ligante hidrocarbonado deberá distribuirse uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlen su entrada no deberán permitir fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deberá poder calibrarse a la temperatura y presión de trabajo; en las centrales de mezcla continua, deberá estar sincronizado con la alimentación de áridos y polvo mineral. En las centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador se deberá garantizar la difusión homogénea del ligante hidrocarbonado y que ésta se realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas. En el caso de que se prevea la incorporación de aditivos a la mezcla, la central deberá poder dosificarlas con exactitud suficiente, a juicio del Director de las Obras.

Si la central estuviera dotada de una tolva de almacenamiento de la mezcla bituminosa en caliente, su capacidad deberá garantizar el flujo normal de los elementos de transporte.

3.1.2 Elementos de transporte

Consistirán en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que deberá tratarse, para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composición y dotación deberán ser aprobadas por el Director de las Obras.

La forma y altura de la caja deberá ser tal, que durante el vertido en la extendedora el camión sólo toque a ésta a través de los rodillos previstos al efecto.

Los camiones deberán siempre estar provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla bituminosa en caliente durante su transporte.

3.1.3 Extendedoras

Las extendedoras serán autopropulsadas, y estarán dotadas de los dispositivos necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la configuración deseada y un mínimo de precompactación, que deberá ser fijado por el Director de las Obras. La capacidad de su tolva, así como su potencia, será la adecuada para su tamaño.

Se comprobará, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecánicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste.

La anchura mínima y máxima de extensión la fijará el Director de las Obras. Si a la extendedora pudieran acoplarse piezas para aumentar su anchura, éstas deberán quedar perfectamente alineadas con las originales.

La extendedora deberá estar dotada de un dispositivo automático de nivelación, y de un elemento calefactor para la ejecución de la junta longitudinal.

3.1.4 Equipo de compactación

Podrán utilizarse compactadores de rodillos metálicos, estáticos o vibrantes, triciclos o tándem, de neumáticos o mixtos. La composición mínima del equipo será un (1) compactador vibratorio de rodillos metálico o mixto y un (1) compactador de neumáticos.

Todos los tipos de compactadores deberán ser autopropulsados, con inversores de marcha suaves, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas o neumáticos durante la compactación y para mantenerlos húmedos en caso necesario.

Los compactadores de llanta metálica no deberán presentar surcos ni irregularidades en ellas. Los compactadores vibratorios tendrán dispositivos automáticos para eliminar la vibración al invertir la marcha. Los de neumáticos tendrán ruedas lisas, en número, tamaño y configuración tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras y traseras, y faldones de lona protectores contra el enfriamiento de los neumáticos.

Las presiones de contacto, estáticas o dinámicas, de los diversos tipos de compactadores serán aprobadas por el Director de las Obras, y serán las necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homogénea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del árido ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de compactación.

En los lugares inaccesibles para los equipos de compactación normales, se emplearán otros de tamaño y diseño adecuados para la labor que se pretende realizar.

3.2 EJECUCION DE LAS OBRAS

3.2.1 Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo

La ejecución de la mezcla no deberá iniciarse hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente fórmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricación. Dicha fórmula señalara:

- La identificación y proporción de cada fracción del árido en la alimentación y, en su caso, después de su clasificación en caliente.

- La granulometría de los áridos combinados, incluido el polvo mineral, por los tamices UNE 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 10 mm; 5 mm; 2,5 mm; 630 µm; 320 µm; 160 µm y 80µm.

- La dosificación de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportación, referida a la masa del total de áridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado.

- La densidad mínima a alcanzar.


También deberán señalarse:

- Los tiempos a exigir para la mezcla de los áridos en seco y para la mezcla de los áridos con el ligante.

- Las temperaturas máxima y mínima de calentamiento previo de áridos y ligante. En ningún caso se introducirá en el mezclador árido a una temperatura superior a la del ligante en más de quince grados Centígrados (15ºC).

- Las temperaturas máxima y mínima de la mezcla al salir del mezclador. La temperatura máxima no deberá exceder de ciento ochenta grados Centígrados (180ºC), salvo en las centrales de tambor secador-mezclador, en las que no deberá exceder de ciento sesenta y cinco grados Centígrados (165ºC).

- La temperatura mínima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte.

- La temperatura mínima de la mezcla al iniciarse y terminarse la compactación.

La dosificación de ligante hidrocarbonado en las mezclas se proyectará en laboratorio de forma que cumpla las especificaciones siguientes en capas de rodadura:

- Ensayo Marshall: Golpes 75 Estabilidad 1.200 kg/cm2 Deformación 8-12 1/100" (2-3 mm)

Huecos en mezcla 4-5% Huecos en áridos > 14%

- Ensayo de inmersión-compresión: Pérdida en el ensayo < 25%

- Ensayo Whell-Tracking test: Temperatura de ensayo 60ºC Presión de contacto 9 kg/cm2 Duración del ensayo 120 minutos Deformación máxima 1,5 mm Velocidad de deformación 10 x 10-3 mm/min Índice de evolucionabilidad < 0,55

Las mezclas bituminosas puesta en obra, deberán cumplir las especificaciones exigidas para su proyecto en el laboratorio, excepto las que se indican a continuación:

a) Capa de Rodadura:

Estabilidad ......................... > 1.200 kg

Huecos en mezcla .............. 4-5%

b) Capas intermedia y base:

Estabilidad ........................ > 1.000 kg Huecos en mezcla .............. 4-8%

En todos los casos se cumplirá que:

La temperatura de calentamiento de los áridos será 160ºC ± 10ºC.

La temperatura de calentamiento de betún, será de 160ºC ± 5ºC.

La temperatura máxima de la mezcla al salir del mezclador será de 170ºC y la mínima de 150ºC.

La temperatura mínima de la mezcla para su extendido y compactación será de 135ºC en los camiones, en el momento inmediatamente anterior al extendido.

En el caso de categorías de tráfico pesado T0 y T1, se comprobará asimismo la sensibilidad de las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometría y dosificación de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 3.3 del presente Artículo.

En todo caso, la dosificación mínima de ligante hidrocarbonado no será inferior al tres y medio por ciento (3,5%) de la masa total de áridos (incluido el polvo mineral) en capas de base, ni al cuatro por ciento (4%) en capas intermedias, ni al cuatro y medio por ciento (4,5%) en capas de rodadura.

La temperatura de fabricación de la mezcla deberá corresponder, en principio, a una viscosidad del ligante hidrocarbonado comprendida entre 150 y 190 cSt. En mezclas abiertas deberá comprobarse que no se produce escurrimiento del ligante a esa temperatura.

Si la marcha de las obras lo aconsejase, su Director podrá corregir la fórmula de trabajo, justificándolo mediante los ensayos oportunos. Se estudiará y aprobará una nueva en el caso de que varíe la procedencia de alguno de los componentes, o si durante la producción se rebasasen las tolerancias granulométricas establecidas en el apartado 3.3.1 del presente Artículo.

3.2.2 Preparación de la superficie existente

Se comprobarán la regularidad superficial y estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse la mezcla bituminosa en caliente. El Director de las Obras deberá indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, reparar las zonas dañadas.


En el caso de que la superficie estuviera constituida por un pavimento hidrocarbonado, se ejecutará un riego de adherencia según el Artículo 531 del presente Pliego; en el caso de que ese pavimento fuera heterogéneo se deberán, además, eliminar los excesos de ligante y sellar las zonas demasiado permeables, según las instrucciones del Director de las Obras. Si la superficie fuera granular o tratada con conglomerantes hidráulicos, sin pavimento hidrocarbonado, se ejecutará previamente un riego de imprimación según el Artículo 530 del presente Pliego.

Se comprobará que haya transcurrido el plazo de rotura o de curado de estos riegos, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie; asimismo, si hubiera transcurrido mucho tiempo desde su aplicación, se comprobará que su capacidad de unión con la mezcla bituminosa no haya disminuido en forma perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podrá ordenar la ejecución de un riego adicional de adherencia.

3.2.3 Aprovisionamiento de áridos

Los áridos se suministrarán fraccionados. Cada fracción será suficientemente homogénea y deberá poder acopiarse y manejarse sin peligro de segregación, observando las precauciones que se detallan a continuación.

Para mezclas tipo -8 y -12 el número mínimo de fracciones será de tres (3). Para el resto de las mezclas el número mínimo de fracciones será de cuatro (4). El Director de las Obras podrá exigir un mayor número de fracciones, si lo estimase necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometría de la mezcla.

Cada fracción del árido se acopiará separada de las demás para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán sus quince centímetros (15 cm) inferiores. Los acopios se construirán por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.

Cuando se detecten anomalías en el suministro de los áridos, se acopiarán por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se autorice el cambio de procedencia de un árido.

El volumen mínimo de acopios antes de iniciar la producción de la mezcla será fijado por el Director de las Obras.

3.2.4 Fabricación de la mezcla

La carga de las tolvas de áridos en frío se realizará de forma que estén siempre llenas entre el cincuenta y el cien por ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarán las precauciones necesarias para

evitar segregaciones o contaminaciones. Con mezclas densas y semidensas la alimentación de la arena, aún cuando ésta fuera de un (1) único tipo y granulometría, se efectuará dividiendo la carga entre dos (2) tolvas.

Los dosificadores de áridos en frío se regularán de forma que se obtenga la granulometría de la fórmula de trabajo; su caudal se acordará a la producción prevista, debiéndose mantener constante la alimentación del secador.

El secador se regulará de forma que la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; el tiro deberá regularse de forma que la cantidad y la granulometría del polvo mineral recuperado sean uniformes.

En las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, los áridos calentados y, en su caso, clasificados se pesarán y se transportarán al mezclador. Si la alimentación de éste fuera discontinua, después de haber introducido los áridos y el polvo mineral se agregará automáticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasijo, y se continuará la operación de mezcla durante el tiempo especificado en la fórmula de trabajo.

En mezcladores continuos, el volumen del material no deberá sobrepasar los dos tercios (2/3) de la altura de las paletas, cuando éstas se encuentren en posición vertical.

A la descarga del mezclador todos los tamaños del árido deberán estar uniformemente distribuidos en ella, y todas sus partículas total y homogéneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no deberá exceder de la fijada en la fórmula de trabajo.

3.2.5 Transporte de la mezcla

La mezcla bituminosa en caliente se transportará de la central de fabricación a la extendedora en camiones. Para evitar su enfriamiento superficial, deberá protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su temperatura no deberá ser inferior a la especificada en la fórmula de trabajo.

3.2.6 ....................................Extensión de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensión comenzará por el borde inferior, y se realizará por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijará de manera que se realice el menor número de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensión, teniendo en cuenta la anchura de la sección, el eventual mantenimiento de la circulación, las características de la extendedora y la producción de la central.


En obras sin mantenimiento de la circulación, con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se realizará la extensión en toda su anchura, trabajando si fuera necesario con dos (2) o más extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En los demás casos, después de haber extendido y compactado una franja, se extenderá la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre aún caliente y en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutará una junta longitudinal.

La extendedora se regulará de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artículo.

La extensión se realizará con la mayor continuidad posible, acordando la velocidad de la extendedora a la producción de la central de fabricación de modo que aquella no se detenga. En caso de detención, se comprobará que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de ésta, no baje de la prescrita en la fórmula de trabajo para la iniciación de la compactación; de lo contrario, se ejecutará una junta transversal.

Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de máquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente podrá ponerse en obra por otros procedimientos aprobados por aquél. Para ello se descargará fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuirá en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artículo.

3.2.7 Compactación de la mezcla

La compactación se realizará según un plan aprobado por el Director de las Obras en función de los resultados del tramo de prueba; deberá hacerse a la mayor temperatura posible, sin rebasar la máxima prescrita en la fórmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida; y se continuará mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mínima prescrita en la fórmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se alcance la densidad especificada.

La compactación deberá realizarse de manera continua y sistemática. Si la extensión de la mezcla bituminosa se realizase por franjas, al compactar una de ellas se deberá ampliar la zona de compactación para que incluya al menos quince centímetros (15 cm) de la anterior.

Los rodillos deberán llevar su rueda motriz del lado más cercano a la extendedora; los cambios de dirección se harán sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarán con suavidad. Se cuidará de que los elementos de compactación estén siempre limpios y, si fuera preciso, húmedos.

3.2.8 Juntas transversales y longitudinales

Se procurará que las juntas de capas superpuestas guarden una separación mínima de cinco metros (5 m) las transversales, y quince centímetros (15 cm) las longitudinales.

Al extender franjas longitudinales contiguas, si la temperatura de la extendida en primer lugar no fuera inferior al mínimo fijado en la fórmula de trabajo para terminar la compactación, el borde de esta franja deberá cortarse verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. Se le aplicará una capa uniforme y ligera de riego de adherencia, según el Artículo 531 del presente Pliego, dejándolo romper suficientemente. A continuación, se calentará la junta y se extenderá la siguiente franja contra ella.

Las juntas transversales en capas de rodadura deberán compactarse transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el rodillo.

3.2.9 Tramo de prueba

Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente será preceptiva la realización del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la fórmula de trabajo, la forma de actuación del equipo, y especialmente el plan de compactación.

El Director de las Obras determinará si es aceptable la realización del tramo de prueba como parte integrante de la obra en construcción.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras aprobará:

- En su caso, las modificaciones a introducir en la fórmula de trabajo. - Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer

caso, su forma específica de actuación y en su caso, las correcciones necesarias. En el segundo caso, el Contratista deberá proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios o sustitutorios.

Asimismo, durante la ejecución del tramo de prueba se analizará la correlación, en su caso, entre los métodos de control de la dosificación del ligante hidrocarbonado y de la densidad "in situ" establecidos en los Pliegos de prescripciones técnicas y otros métodos rápidos de control, tales como isótopos radiactivos o permeámetros.

3.3 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA

3.3.1 Granulometría


Las tolerancias admisibles, en más o en menos, respecto de la granulometría de la fórmula de trabajo serán las siguientes, referidas a la masa total de áridos (incluido el polvo mineral):

- Tamices superiores al UNE 2,5 mm; cuatro por ciento (± 4%) - Tamices comprendidos entre el UNE 2,5 mm y el UNE 80 µm: tres por ciento

(± 3%). - Tamiz UNE 80 µm: uno por ciento (± 1%).

3.3.2 Dosificación de ligante hidrocarbonado

Las tolerancias admisibles, en más o en menos, respecto de la dosificación de ligante hidrocarbonado de la fórmula serán del tres por mil (± 0,3%), en masa del total de áridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mínimo especificado en el apartado 3.2.1 anterior.

3.3.3 Densidad

En mezclas bituminosas densas, semidensas y gruesas, la densidad no deberá ser inferior a la siguiente fracción de la densidad de referencia, obtenida aplicando a la granulometría y dosificación medias del lote definido en el apartado 4.3.3 siguiente la compactación prevista en la Norma NLT-159/86.

- Capas de espesor superior a seis centímetros (6 cm): noventa y ocho por ciento (98%).

- Capas de espesor no superior a seis centímetros (6 cm): noventa y siete por ciento (97%).

En mezclas abiertas, los huecos de la mezcla no deberán diferir en más de dos (± 2) puntos porcentuales de los obtenidos aplicando a la granulometría y dosificación medias del lote definido en el apartado 4.3.3 del presente Artículo la compactación prevista en la Norma NLT-159/86.

3.3.4 Características superficiales

La superficie de la capa deberá presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones.

Únicamente a efectos de recepción de capa de rodadura, la textura superficial, según la Norma NLT-335/87, no deberá ser inferior a siete décimas de milímetro (0,7 mm), y el coeficiente mínimo de resistencia al deslizamiento, según la Norma NLT-175/73, no deberá ser inferior a sesenta y cinco centésimas (0,65).

3.3.5 Tolerancias geométricas

3.3.5.1....................................De cota y anchura

En vías de nueva construcción, dispuestos clavos de referencia, nivelados hasta milímetros (mm) con arreglo a los Planos, en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya separación no exceda de la mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles del Proyecto ni de veinte metros (20 m), se comparará la superficie acabada con la teórica que pase por la cabeza de dichos clavos: ambas no deberán diferir en más de diez milímetros (10 mm) en capas de rodadura, ni de quince milímetros (15 mm) en las demás capas. Si esta tolerancia fuera rebasada y no existieran problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podrá aceptar la capa siempre que la superior a ella compense la merma, sin incremento de coste para la Administración.

En todos los semiperfiles se comprobará la anchura del pavimento, que en ningún caso podrá ser inferior a la teórica deducida de la sección-tipo de los Planos.

Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas, y las zonas que retengan agua sobre la superficie, deberán corregirse según las instrucciones del Director de las Obras.

3.3.5.2....................................De espesor

El espesor de una capa no deberá ser inferior al ochenta por ciento (80%) del previsto para ella en la sección-tipo de los Planos, excepto la capa de rodadura, en la que no deberá ser inferior al cien por cien (100%) de él. Si esta tolerancia fuera rebasada y no existieran problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podrá aceptar la capa siempre que la superior a ella compense la merma, sin incremento de coste.

El espesor total de mezclas bituminosas no deberá ser inferior al mínimo previsto en la sección-tipo de los Planos. En caso contrario, el Director de las Obras podrá exigir la colocación de una capa adicional, sin incremento de coste.

3.3.5.3....................................De regularidad superficial

La superficie acabada no deberá presentar irregularidades superiores a las máximas siguientes, según la capa, al compararla con una regla de tres metros (3 m), según la Norma NLT-334/88:

- Capa de rodadura: 4 mm - Capa intermedia: 6 mm - Capa base: 9 mm

Las singularidades que excedan de las tolerancias especificadas, así como las zonas que retengan agua sobre la superficie, deberán corregirse, según las instrucciones del Director de las Obras.



Salvo autorización expresa del Director de las Obras, no se permitirá la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente, en los siguientes casos:

- Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Centígrados (5ºC), salvo si el espesor de la capa a extender fuera inferior a cinco centímetros (5 cm), en cuyo caso el límite será de ocho grados Centígrados (8ºC). Con viento intenso, después de heladas o en tableros de estructuras, el Director de las Obras podrá aumentar estos límites, a la vista de los resultados de compactación obtenidos.

- Cuando se produzcan precipitaciones atmosféricas intensas.

Terminada su compactación podrá abrirse a la circulación la capa ejecutada, tan pronto como haya alcanzado la temperatura ambiente.

3.5 CRITERIOS DE ACTUACION

En las zonas donde la plataforma a construir coincide con la existente actualmente, se procederá de la siguiente manera:

Supuesto Nº 1: ........................Cota de la nueva rasante situada a menos de seis (6) centímetros por encima de la rasante existente o por debajo de la misma.

1º Excavar el firme existente hasta la cota que corresponda a la explanada de apoyo de la capa de suelo seleccionado (CBR>20).

2º Creación del paquete íntegro del firme proyectado, incluida la capa de suelo seleccionado.

Supuesto Nº 2: Cota de la nueva rasante comprendida entre los seis (6) y veinticinco (25) centímetros por encima de la rasante existente.

1º Extensión de un riego de adherencia sobre la capa de rodadura existente.

2º Extensión de la capa intermedia con el espesor necesario para llegar hasta su cota de proyecto.

3º Riego de adherencia y extensión de la capa de rodadura, según proyecto.

Supuesto Nº 3: Cota de la nueva rasante comprendida entre veinticinco (25) y cincuenta y cinco (55) centímetros por encima de la rasante existente.

1º Se procederá al escarifado de la capa del firme existente.

2º Extensión de la capa base con el espesor necesario para llegar hasta su cota de proyecto.

3º Creación de las capas intermedia y de rodadura según proyecto.

Supuesto Nº 4: Cota de la nueva rasante situada a más de cincuenta y cinco (55) centímetros por encima de la rasante existente.

1º Se procederá al escarificado de la capa del firme existente.

2º Completar la capa de suelo seleccionado (CBR>20).

3º Creación de la totalidad de las capas del firme.

Supuesto Nº 5: Todas las capas del nuevo firme, incluida la capa de suelo seleccionado (explanada mejorada) se encuentran situadas por encima de la rasante existente.

1º Se procederá al escarificado de la capa del firme existente.

2º Continuación del terraplenado. Esta capa deberá tener un espesor igual o superior a 15 centímetros, en caso contrario, se realizará con suelo seleccionado (CBR>20).

3º Creación del paquete íntegro del firme proyectado, incluida la de suelo seleccionado (CBR>20).

En los cinco supuestos anteriores, los sobreanchos que genere la nueva carretera con respecto a la existente, exigirán los correspondientes cajeos:

En desmonte: Hasta la cota que corresponde a la explanada de apoyo de la capa de suelo seleccionado (CBR>20), con un ancho mínimo de 2,50 metros, según consta en los correspondientes Planos de detalle.

En terraplén: Desde el pie del terraplén existente e introduciendo cada tongada en éste, un mínimo de 0,50 metros, como puede observarse en los correspondientes Planos de detalle.



4.1.1 Ligante hidrocarbonado


El suministrador del ligante hidrocarbonado deberá proporcionar un certificado de calidad en el que figuren su tipo y denominación, así como la garantía de que cumple las condiciones exigidas en el Artículo 211 del PG-3. El Director de las Obras podrá exigir copia de los resultados de los ensayos que estime conveniente, realizados por laboratorios homologados.

4.1.2 Áridos

De cada procedencia del árido y para cualquier volumen de producción previsto se tomarán cuatro (4) muestras, según la Norma NLT-148/72, y de cada fracción de ellas se determinará:

- El desgaste Los Angeles, según la Norma NLT-149/72 (granulometría B). - El coeficiente de pulido acelerado, según la Norma NLT-174/72, (únicamente

para capas de rodadura). - La densidad relativa y absorción, según las Normas NLT-153/76 y NLT-154/76.

El Director de las Obras podrá ordenar la repetición de estos ensayos sobre nuevas muestras, y la realización de los siguientes ensayos adicionales:

- La adhesividad, según las Normas NLT-355/74 ó NLT-162/85. - La granulometría de cada fracción, según la Norma NLT-150/72. - El equivalente de arena del árido fino, según la Norma NLT-113/72. - La proporción de elementos del árido grueso con dos (2) o más caras

fracturadas, según la Norma NLT-358/87. - La proporción de impurezas del árido grueso, según la Norma NLT-172/86.

El Director de las Obras comprobará, además, la retirada de la eventual montera en la extracción de los áridos, la exclusión de la misma de vetas no utilizables, y la adecuación de los sistemas de trituración y clasificación.

4.1.3 Polvo mineral de aportación

De cada procedencia del polvo mineral de aportación y para cualquier volumen de producción previsto se tomarán cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinará el coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74.

El Director de las Obras podrá ordenar la repetición de este ensayo sobre nuevas muestras, y la realización de ensayos adicionales de densidad aparente, según la Norma NLT-176/74.

4.2 CONTROL DE PRODUCCION


De cada partida que llegue a la central de fabricación se tomarán dos (2) muestras, según la Norma NLT-121/86, de las que una (1) se guardará para eventuales ensayos ulteriores, realizándose sobre la otra el ensayo de penetración, según la Norma NLT-124/84.

Al menos una (1) vez a la semana, o siempre que se sospechen anomalías en el suministro por los resultados del ensayo anterior, se procederá a controlar el índice de penetración del ligante hidrocarbonado almacenado, según la Norma NLT-181/84.

Al menos una (1) vez al mes, o siempre que se sospechen anomalías en el suministro por los resultados de los ensayos anteriores, se determinará el punto de fragilidad Fraas, según la Norma NLT-182/84, y el de ductilidad, según la Norma NLT-126/84; y se realizarán los ensayos correspondientes al residuo del ligante en película fina.

4.2.2 Áridos

Se examinará la descarga al acopio o alimentación de tolvas en frío, desechando los áridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo. Se acopiarán aparte aquéllos que presenten alguna anomalía de aspecto, tal como distinta coloración, segregación, lajas, plasticidad, etc.

Se vigilará la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y accesos.

Sobre cada fracción de árido que se produzca o reciba se realizarán los siguientes ensayos:

Al menos dos (2) veces al día:

- Granulometría, según la Norma NLT-150/72. - Equivalente de arena del árido fino, según la Norma NLT-113/72.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie el suministro de una procedencia aprobada:

- Índice de lajas del árido grueso, según la Norma NLT-354/74. - Proporción de elementos del árido grueso con dos (2) o más caras de fractura,

según la Norma NLT-358/87. - Proporción de impurezas del árido grueso, según la Norma NLT-172/86.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:

- Desgaste Los Angeles, según la Norma NLT-149/72'


- Coeficiente de pulido acelerado, según la Norma NLT-174/72, (únicamente para capas de rodadura).

- Densidad relativa y absorción, según las Normas NLT-152/76 y NLT-154/76.


Sobre cada partida que se reciba se realizarán los siguientes ensayos:

Al menos una (1) vez al día:

- Densidad aparente, según la Norma NLT-176/74.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:

- Coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74.


4.3.1 Fabricación

Se tomarán diariamente, según la Norma NLT-148/72, un mínimo de dos (2) muestras, una por la mañana y otra por la tarde, de la mezcla de áridos en frío antes de su entrada en el secador, y sobre ellas se efectuarán los siguientes ensayos:

- Granulometría, según la Norma NLT-150/72.

- Equivalente de arena, según la Norma NLT-113/72. De no cumplirse las exigencias relativas a este ensayo, se determinará el índice de azul de metileno, según la Norma NLT-171/86.

En las instalaciones de mezcla continua se calibrará diariamente el flujo de la cinta suministradora de áridos, deteniéndola cargada de áridos y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida.

Se tomará diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de áridos en caliente, y se determinará su granulometría, según la Norma NLT-150/72. Al menos semanalmente se verificará la exactitud de las básculas de dosificación, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de áridos y ligante hidrocarbonado.

Se tomarán muestras a la descarga del mezclador, y sobre ellas se efectuarán los siguientes ensayos:

En cada elemento de transporte:

- Control del aspecto de la mezcla, y medición de su temperatura. Se rechazarán todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aquellas cuya envuelta no sea homogénea, en las centrales cuyo tambor no sea a la vez mezclador, también las mezclas que presenten indicios de humedad; y en aquellas en que lo sea, las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%), en masa, del total. En estos casos de presencia de humedad excesiva, se retirarán los áridos de los correspondientes silos en caliente.

Al menos dos (2) veces al día (mañana y tarde), y al menos una (1) vez por lote:

- Dosificación de ligante, según la Norma NLT-164/86. - Granulometría de los áridos extraídos, según la Norma NLT-165/86.

Al menos una (1) vez al día, y al menos una (1) vez por lote:

- En mezclas densas, semidensas y gruesas, análisis de huecos y resistencia a la deformación plástica empleando el aparato Marshall (serie de tres (3) probetas como mínimo), según la Norma NLT-159/86.

- En mezclas abiertas, análisis de huecos empleando el aparato Marshall (serie de tres (3) probetas como mínimo), según la Norma NLT-159/86, y pérdida por desgaste, según la Norma NLT-352/86.

Cuando se cambien el suministro o la procedencia:

- En mezclas densas, semidensas y gruesas, inmersión-compresión según la Norma NLT-162/75.

4.3.2 Puesta en obra

Se medirá la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 3.4 del presente Pliego.

Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la extendedora, se comprobará su aspecto y se medirá su temperatura.

Se comprobará frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzón graduado.

Se comprobará la composición y forma de actuación del equipo de compactación, verificando:

- Que el número y tipo de compactadores es el aprobado. - El funcionamiento de los dispositivos de humectación, limpieza protección. - El lastre, peso total y, en su caso, presión de inflado de los compactadores. - La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios.


- El número de pasadas de cada compactador.

Al terminar la compactación se medirá la temperatura en la superficie de la capa.

4.3.3 Producto terminado

Se considerará como "lote", que se aceptará o rechazará en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente:

- Quinientos metros (500 m). - Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2). - La fracción construida diariamente.

Se extraerán testigos en puntos aleatoriamente situados, en número no inferior a cinco (5), y se determinarán su densidad y espesor, según la Norma NLT-168/86.

Se comprobará la regularidad de la superficie del lote con una regla de tres metros (3 m) según la Norma NLT-334/88, y con viágrafo según la Norma NLT-332/87. En capas de rodadura se realizarán los ensayos siguientes, aleatoriamente situados de forma que haya al menos uno por hectómetro (1/hm), y no antes de que transcurran dos (2) meses desde la apertura a la circulación:

- Círculo de arena, según la Norma NLT-335/87. - Resistencia al deslizamiento, según la Norma NLT-175/73.

4.4 CRITERIOS DE ACEPTACION O RECHAZO

En mezclas densas, semidensas y gruesas, la densidad media obtenida no deberá ser inferior a la especificada en el apartado 3.3.3 del presente Artículo; no más de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrán presentar resultados individuales que bajen de la prescrita en más de dos (± 2) puntos porcentuales.

En mezclas abiertas, la media de los huecos de la mezcla no deberán diferir en más de dos (2) puntos porcentuales de los prescritos en el apartado 3.3.3 del presente Artículo; no más de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrán presentar resultados individuales que difieran de los prescritos en más de tres (± 3) puntos porcentuales.

El espesor medio obtenido no deberá ser inferior al especificado en el apartado 3.3.5.2 del presente Artículo; no más de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrán presentar resultados individuales que bajen del especificado en más de un diez por ciento (10%).

Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas, así como las zonas que retengan agua sobre la superficie, deberán corregirse según las instrucciones del Director de las Obras.

El Director de las Obras podrá modificar los criterios de aceptación o rechazo en función de las características específicas de las mismas.

5. MEDICION Y ABONO

La preparación de la superficie existente se considerará incluida en la unidad de obra correspondiente a la construcción de la capa subyacente y por lo tanto no habrá lugar para su abono por separado.

El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente se abonará por toneladas (t), obtenidas mediante la aplicación de la dotación media de ligante (%), deducida de los ensayos de control, sobre las toneladas de mezcla abonables, de acuerdo con el precio correspondiente al Artículo 535.- "Ligantes hidrocarbonados en mezclas bituminosas", del Cuadro de Precios del presupuesto.

El polvo mineral de aportación empleado en la fabricación de las mezclas bituminosas en caliente se abonará por toneladas (t), obtenidas mediante la aplicación de la dotación media del polvo mineral de aportación (%), deducida de los ensayos de control, sobre las toneladas de mezcla abonables, de acuerdo con el precio correspondiente al Artículo 537.- "Polvo mineral de cemento", del Cuadro de Precios del presupuesto.

En cualquier caso, el cemento será de abono independientemente de la mezcla y en la cantidad realmente aportada, siempre dentro de las tolerancias, como máximo, pero nunca será de abono el polvo mineral procedente de los áridos.

El polvo mineral procedente de los áridos no dará lugar a medición y abono independiente.

La fabricación y puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente se abonará por toneladas (t), deducidas de las secciones tipo señaladas en los Planos y de los resultados medios de las probetas (densidad Marshall) extraídas diariamente en obra, descontándose las toneladas de ligante hicrocarbonado y polvo mineral de aportación que se abonarán por separado. El abono de esta unidad de obra se realizará según los precios correspondientes del Cuadro de Precios del presupuesto, aplicando la penalización por falta de compactación y/o exceso/defecto de betún sobre la fórmula de trabajo.

El abono de los áridos gruesos y finos, así como el de los eventuales aditivos, empleados en la fabricación de las mezclas bituminosas en caliente, se considerará incluido en la fabricación y puesta en obra de las mismas.


Dentro del precio de esta unidad de obra, está incluido y, por lo tanto, no se considera de abono, la sobreexcavación de un metro (1 m) de banda lateral de la capa intermedia, extendida primeramente como semicalzada en rodadura provisional, cuando el ancho total de la plataforma se extienda en dos etapas.

T. MEZCLA BITUMINOSA DRENANTE EN CALIENTE


Se define como mezcla bituminosa drenante en caliente, en capa de rodadura, la combinación de un ligante hidrocarbonado de características específicas, áridos (incluido el polvo mineral) y eventualmente aditivos, de manera que todas las partículas del árido queden recubiertas por una película homogénea de ligante, obteniéndose a su vez, una alta porosidad que facilite el contacto del neumático, sobre este pavimento, en presencia de agua.

Las mezclas bituminosas drenantes presentan una macrotextura muy rugosa, con una microtextura áspera y una gran durabilidad gracias al contenido en ligante hidrocarbonado de reología modificada.

El sistema se ejecuta en dos fases: una primera o interfase, que consiste en la aplicación de un riego de adherencia de alta dotación de emulsión, y una segunda fase, consistente en la ejecución de una mezcla asfáltica, de granulometría discontinua, rica en polvo mineral de aportación.

Su ejecución incluye las siguientes operaciones:

- Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo. - Preparación de la superficie impermeable existente, a base de la ejecución en

la misma de acanaladuras y su posterior relleno con árido, con objeto de crear espacios porosos.

- Fabricación de la mezcla de acuerdo con la fórmula de trabajo propuesta. - Transporte de la mezcla al lugar de empleo. - Aplicación de un riego de adherencia, de alta dotación, de emulsión sobre la

capa bituminosa impermeable subyacente. - Extensión y compactación de la mezcla. - Nivelación de esta capa de rodadura, al menos en tres (3) puntos por cada

sección transversal, mediante clavos, donde se pondrán las guías de las extendedoras. Se nivelará cada cinco (5) metros.

Las mezclas bituminosas cumplirán en particular las siguientes condiciones:

2. MATERIALES

La extensión de la mezcla se ejecutará una vez aplicado el riego de adherencia con emulsión y se fabricará en plantas asfálticas en caliente con los siguientes componentes:

- Ligante hidrocarbonado modificado con polímeros.

- Áridos de granulometría discontinua, duros y no pulimentables.

- Polvo mineral de aportación.

2.1 LIGANTE HIDROCARBONADO

El ligante a emplear será betún de penetración 60/70 modificado en fábrica mediante la adición de polímeros o cualquier otro producto sancionado por la técnica. La dosificación y dispersión homogénea del aditivo deberán ser aprobados por el Director de las Obras.

En resumen y en relación con un betún convencional, sus características serán las siguientes:

- Reología modificada

. Penetración normal. . Elevación del punto de reblandecimiento. . Punto de Fraas más negativo. . Mayor intervalo de plasticidad.

- Ligante más resistente y tenaz. - Menor susceptibilidad térmica.

- Aspecto homogéneo con distribución total del polímero por compatibilidad. La evaluación de la dispersión se realizará por medio del ensayo de microscopía por reflexión.

La estabilidad del betún se evaluará analizando sus características físicas en diversas zonas de los tanques de almacenamiento (separación fraccionada por densidad).

Las características anteriores supondrán el cumplimiento de los valores que se citan a continuación:

DENOMINACION DEL ENSAYO RESULTADO

- Penetración a 25ºC, 100 gr 5 s (0,1 mm) 60-70


- Punto de reblandecimiento (A y B)ºC > 55 - Índice de penetración > 1,2 - Punto de Fragilidad Fraas (ºC) < -10 - Recuperación elástica a torsión, 25ºC (%)> 50

En determinadas situaciones podrá modificarse el entorno de penetración del betún, previa aprobación por parte de la Dirección de Obra.

La diferencia entre las temperaturas de Fraas y Anillo y bola, indican el trabajo de un ligante como un producto viscoelástico.

Los betunes modificados con polímeros presentarán tenacidad y retorno elástico, inexistente en los betunes convencionales. 2.2 ARIDOSLos áridos se producirán o suministrarán en fracciones granulométricas diferenciadas, que se acopiarán y manejarán por separado hasta su introducción en las tolvas en frío.

Antes de pasar por el secador de la central de fabricación, el equivalente de arena, según la Norma NLT-113/72, del árido obtenido combinando las distintas fracciones de los áridos (incluido el polvo mineral) según las proporciones fijadas en la fórmula de trabajo, deberá ser superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condición, su índice de azul de metileno, según la Norma NLT-171/86, deberá ser inferior a uno (1).

2.2.1 Árido grueso

2.2.1.1 Definición

Se define como árido grueso a la parte del conjunto de fracciones granulométricas retenida en el tamiz UNE 2,5 mm.


El árido grueso se obtendrá triturando piedra de cantera o grava de naturaleza ofítica. El rechazo del tamiz UNE 5 mm deberá contener una proporción mínima de partículas que presenten dos (2) o más caras de fractura, según la Norma NLT-358/87, no inferior a 100 en capa de rodadura e intermedia y a 90 en capa base.

2.2.1.3 Limpieza

El árido grueso deberá estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extrañas. Su proporción de impurezas, según la Norma NLT-172/86, deberá ser inferior al cinco por mil (0,5%) en masa; en caso contrario, el Director de las Obras podrá exigir su limpieza por lavado, aspiración u otros métodos por él aprobados, y una nueva comprobación.

2.2.1.4 Calidad

El máximo valor del coeficiente de desgaste Los Angeles del árido grueso, según la Norma NLT-149/72 (granulometría B), no deberá ser superior a 18.

El mínimo valor del coeficiente de pulido acelerado del árido grueso a emplear, según la Norma NLT-174/72, será 0,45.

2.2.1.5 Forma

El máximo índice de lajas de las distintas fracciones del árido grueso, según la norma NLT-354/74, será 25.

2.2.1.6 Adhesividad

Salvo especificación contraria por parte de la Dirección de la Obra, se considerará que la adhesividad es suficiente si, en las mezclas drenantes, la proporción del árido totalmente envuelto después del ensayo de inmersión en agua, según la Norma NLT-166/76, es superior al noventa y cinco por ciento (95%).

Podrá mejorarse la adhesividad entre el árido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Director de las Obras establecerá las especificaciones que tendrán que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.

2.2.2 Árido fino

2.2.2.1 Definición

Se define como árido fino a la parte del conjunto de fracciones granulométricas cernida por el tamiz UNE 2,5 mm y retenida por el tamiz UNE 80 µm.


El árido fino procederá del machaqueo de piedra de cantera de naturaleza caliza.

2.2.2.3 Limpieza

El árido fino deberá estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extrañas.

2.2.2.4 Calidad

El material que se triture para obtener árido fino deberá cumplir las condiciones exigidas al árido grueso en el apartado 2.2.1.4 sobre coeficiente de desgaste Los


Angeles, y el árido fino obtenido deberá poseer un equivalente de arena superior a 50.

2.2.2.5 Adhesividad

El índice de adhesividad, según la Norma NLT-355/74, deberá ser superior a cuatro (4).

Podrá mejorarse la adhesividad entre el árido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Director de las Obras establecerá las especificaciones que tendrán que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.

2.2.3 Polvo mineral

2.2.3.1 Definición

Se define como polvo mineral a la parte del conjunto de fracciones granulométricas cernida por el tamiz UNE 80 µm.


El polvo mineral será de aportación al 100% y del tipo de cemento III-1/35/MRSR. Estas serán las aportaciones mínimas, salvo que se comprobase que el polvo mineral procedente de los áridos cumple las condiciones exigidas al polvo mineral de aportación y el Director de las Obras rebajase o incluso anulase dichas proporciones mínimas.

El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los áridos tras su paso por el secador, en ningún caso podrá rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla.

En cualquier caso, el cemento se abonará de forma independiente de la mezcla y en la cantidad realmente aportada, siempre dentro de las tolerancias, como máximo, pero nunca será de abono el polvo mineral procedente de los áridos.

2.2.3.3 Finura y actividad

La densidad aparente del polvo mineral, según la Norma NLT-176/74, deberá estar comprendida entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 a 0,8 g/cm3).

El coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74, deberá ser inferior a seis décimas (0,6).

2.3 TIPO Y COMPOSICION DE LA MEZCLA

Las curvas granulométricas de las mezclas bituminosas drenantes se ajustarán a los husos definidos en la tabla 543.1, que sigue:

TABLA 543.1

HUSOS GRANULOMETRICOS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS DRENANTES EN CALIENTE

CERNIDO ACUMULADO (% en masa) CEDAZOS Y TAMICES UNEHUSO

GRANULOMETRICO 4

025

20

12,5

10 5 2,5 830µm

320µm

160µm

80µm

DRENANTE

P12PA12

100100

75-10070-100

60-9050-80

32-5015-30

10-1810-22

6-126-13

3-6 3-6

La dosificación de ligante hidrocarbonado deberá fijarse a la vista de los materiales a emplear, basándose en el análisis de huecos empleando el aparato Marshall según la Norma NLT-159/86, y la pérdida por desgaste según la Norma NLT-352/86.

Los huecos de la mezcla, determinada midiendo con un calibre las dimensiones de probetas preparadas según la Norma NLT-159/86, no deberán ser inferiores al 20 %.

La pérdida por desgaste a 25ºC, según la Norma NLT-352/86 no deberá rebasar el 25 % en masa.

La mezcla deberá presentar una textura superficial determinada según la Norma NLT-335/87 igual o superior a trece décimas de milímetro (0,13 mm) y el coeficiente mínimo de resistencia al deslizamiento según la Norma NLT-175/73, no deberá ser inferior a 0,60.

2.4 RIEGO DE ADHERENCIA

El proyecto definirá el tipo de riego de adherencia a aplicar, en el caso de procederse con betún de penetración normal, se seguirá lo especificado en el


Artículo 531; especificándose a continuación las características del riego con emulsión a base de ligante modificado.

Las características que debe presentar la emulsión de ligante modificado con polímeros(elastoméricas o plastoméricas), en el caso de su utilización, son las siguientes:

DENOMINACION DEL ENSAYO RESULTADO

Viscosidad STV, 4 mm 20ºC (sg) .................................10 - 30 Viscosidad S.F. a 50ºC (sg)......................................... > - 50 Carga de las partículas ..............................................Positiva Adhesividad L.C.P.C. en presencia de agua a 20 y 60ºC (%) 100 Flexibilidad del residuo (fisuración por flexión bajo flecha de 1 a 20 mm) ºC -30

El tratamiento interfase pretenderá el logro de unas buenas adherencias al soporte y estanqueidad

2.4.1 Dotación

Sobre soportes lisos, viejos o con iniciación de fisuras, el tratamiento no debe bajar de 800 gr/m2.

Sobre asfalto de reciente ejecución, la dotación estará comprendida entre 400 y 500 gr/m2.

Sobre hormigón se debe llegar a 800 gr/m2.


Entre las limitaciones-recomendaciones para la ejecución del pavimento drenante se tendrá en cuenta:

- Dado que el ligante presenta una viscosidad superior a los tradicionales empleados, se ajustará la temperatura para la obtención de un tiempo de mezclado mínimo-óptimo. En general, las mezclas se fabrican en torno a los 170ºC.

- Los polímeros tienen una temperatura máxima de empleo a partir de la cual sufren descomposición. Se recomienda que en los tanques de almacenamiento no se sobrepasen los 190ºC.

- En obra, la compactación se realiza con rodillos metálicos y en general puede ser conveniente dotar al agua de humectación de una solución jabonosa de en torno a 1/2 kg por depósito para evitar los fenómenos de pegajosidad de la mezcla.

- La mayor viscosidad de la mezcla dificulta la compactación cuando se deja enfriar. No se debe extender por debajo de los 10ºC y/o con velocidad del viento excesiva (> 30 Km./h).

3.1 EQUIPO NECESARIO

3.1.1 Central de fabricación

Las mezclas bituminosas drenantes en caliente se fabricarán en plantas de fabricación o centrales discontinuas, capaces de manejar simultáneamente en frío el número de fracciones del árido que exija la fórmula de trabajo adoptada. El Director de las Obras señalará la producción horaria mínima de la central.

El sistema de almacenamiento, calefacción y alimentación del ligante hidrocarbonado deberá poder permitir su recirculación y su calentamiento a la temperatura de empleo. En la calefacción del ligante se evitará en todo caso el contacto del ligante con elementos metálicos de la caldera a temperaturas superiores a la de almacenamiento. Todas las tuberías, bombas, tanques, etc. deberán estar provistos de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento será siempre sumergida. Se dispondrán termómetros, especialmente en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulación deberá estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibración del dosificador.

Las tolvas para áridos en frío deberán tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentación se efectúe correctamente, y cuya separación sea efectiva para evitar intercontaminaciones; su número mínimo será función del número de fracciones de árido que exija la fórmula de trabajo adoptada, pero en todo caso no deberá ser inferior a cuatro (4). Estos silos deberán asimismo estar provistos de dispositivos ajustables de dosificación a su salida, que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste.

La central deberá estar provista de un secador que permita calentar los áridos a la temperatura fijada en la fórmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporción de polvo mineral tal, que su dosificación se atenga a lo fijado en la fórmula de trabajo. El sistema extractor deberá evitar la emisión de polvo mineral a la atmósfera o el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislación aplicable.

La central deberá tener sistemas separados de almacenamiento y dosificación del polvo mineral recuperado y de aportación, los cuales deberán ser independientes de los correspondientes al resto de los áridos, y estar protegidos de la humedad.

Las centrales deberán estar provistas de un sistema de clasificación de los áridos en caliente - de capacidad acorde con su producción- en un número de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlas. Estos silos deberán tener paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un


rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de dosificación. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deberá avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo deberá permitir tomar muestras de su contenido, y su compuerta de desagüe deberá ser estanca y de accionamiento rápido. La central deberá estar provista de indicadores de la temperatura de los áridos, con sensores a la salida del secador y, en su caso, en cada silo de áridos en caliente.

Las centrales deberán estar provistas de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los áridos caliente, cuya exactitud sea superior al medio por ciento (± 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado cuya exactitud sea superior al tres por mil (± 0,3%).

El ligante hidrocarbonado deberá distribuirse uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlen su entrada no deberán permitir fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deberá poder calibrarse a la temperatura y presión de trabajo.

En el caso de que se prevea la incorporación de aditivos a la mezcla, la central deberá poder dosificarlas con exactitud suficiente, a juicio del Director de las Obras.

Si la central estuviera dotada de una tolva de almacenamiento de la mezcla bituminosa drenante en caliente, su capacidad deberá garantizar el flujo normal de los elementos de transporte.

3.1.2 Elementos de transporte

Consistirán en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que deberá tratarse, para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composición y dotación deberán ser aprobadas por el Director de las Obras.

La forma y altura de la caja deberá ser tal, que durante el vertido en la extendedora el camión sólo toque a ésta a través de los rodillos previstos al efecto.

Los camiones deberán siempre estar provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla bituminosa drenante en caliente durante su transporte.

3.1.3 Extendedoras

Las extendedoras serán autopropulsadas, y estarán dotadas de los dispositivos necesarios para extender la mezcla bituminosa drenante en caliente con la configuración deseada y un mínimo de precompactación, que deberá ser fijado por el Director de las Obras. La capacidad de su tolva, así como su potencia, será la adecuada para su tamaño.

Se comprobará, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecánicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste.

La anchura mínima y máxima de extensión la fijará el Director de las Obras. Si a la extendedora pudieran acoplarse piezas para aumentar su anchura, éstas deberán quedar perfectamente alineadas con las originales.

La extendedora deberá estar dotada de un dispositivo automático de nivelación, y de un elemento calefactor para la ejecución de la junta longitudinal.

3.1.4 Equipo de compactación

Podrán utilizarse compactadores de rodillos metálicos, estáticos o vibrantes. La composición mínima del equipo será un (1) compactador vibratorio de rodillos metálicos y un (1) compactador de rodillos metálicos tándem, no vibratorio.

Todos los tipos de compactadores deberán ser autopropulsados, con inversores de marcha suaves, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas o neumáticos durante la compactación y para mantenerlos húmedos en caso necesario.

Los compactadores de llanta metálica no deberán presentar surcos ni irregularidades en ellas. Los compactadores vibratorios tendrán dispositivos automáticos para eliminar la vibración al invertir la marcha.

En los lugares inaccesibles para los equipos de compactación normales, se emplearán otros de tamaño y diseño adecuados para la labor que se pretende realizar.

3.2 EJECUCION DE LAS OBRAS

3.2.1 Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo

La ejecución de la mezcla no deberá iniciarse hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente fórmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricación. Dicha fórmula señalará:

- La identificación y proporción de cada fracción del árido en la alimentación y, en su caso, después de su clasificación en caliente.

- La granulometría de los áridos combinados, incluido el polvo mineral, por los tamices UNE 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 10 mm; 5 mm; 2,5 mm; 630 µm; 320 µm; 160 µm; y 80 µm.

- La dosificación de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportación, referida a la masa del total de áridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado.


- La densidad mínima a alcanzar.

También deberán señalarse:

- Los tiempos a exigir para la mezcla de los áridos en seco y para la mezcla de los áridos con el ligante.

- Las temperaturas máxima y mínima de calentamiento previo de áridos y ligante. En ningún caso se introducirá en el mezclador árido a una temperatura superior a la del ligante en más de quince grados Centígrados (15ºC).

- Las temperaturas máxima y mínima de la mezcla al salir del mezclador. La temperatura máxima no deberá exceder de ciento ochenta grados Centígrados (180ºC), salvo en las centrales de tambor secador-mezclador, en las que no deberá exceder de ciento sesenta y cinco grados Centígrados (165ºC).

- La temperatura mínima de mezcla en la descarga de los elementos de transporte.

- La temperatura mínima de la mezcla al iniciarse y terminarse la compactación.

En todos los casos se cumplirá que:

- La temperatura de calentamiento de los áridos será 160ºC ± 10ºC. - La temperatura de calentamiento del betún, será de 160ºC ± 5ºC. - La temperatura máxima de la mezcla al salir del mezclador será de 170ºC y la

mínima de 150ºC. - La temperatura máxima de la mezcla para su extendido y compactación será

de 135ºC en los camiones, en el momento inmediatamente anterior al extendido.

La dosificación de ligante hidrocarbonado en las mezclas bituminosas drenantes en caliente, se ajustará a que:

- Los huecos de la mezcla, determinada midiendo con un calibre las dimensiones de probetas preparadas según la Norma NLT-159/86, no deberán ser inferiores al 20%.

- La pérdida por desgaste a 25±1ºC, según la Norma NLT-352/86, no deberá rebasar el 25%, en masa.

En el caso de categorías de tráfico pesado T0 y T1, se comprobará asimismo la sensibilidad de las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometría y dosificación de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 3.3 del presente Artículo.

En todo caso, la dosificación mínima de ligante hidrocarbonado no será inferior al cuatro y medio por ciento (4,5%).

La temperatura de fabricación de la mezcla deberá corresponder, en principio, a una viscosidad del ligante hidrocarbonado comprendida entre 150 y 190 cSt. Deberá comprobarse que no se produce escurrimiento del ligante a esa temperatura.

Si la marcha de las obras lo aconsejase, su Director podrá corregir la fórmula de trabajo, justificándolo mediante los ensayos oportunos. Se estudiará y aprobará una nueva en el caso de que varíe la procedencia de alguno de los componentes, o si durante la producción se rebasasen las tolerancias granulométricas establecidas en el apartado 3.3.1 del presente Artículo.

3.2.2 Preparación de la superficie existente

Se comprobarán la regularidad superficial y estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse la mezcla bituminosa drenante en caliente. El Director de las Obras deberá indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, reparar las zonas dañadas.

Previa a la extensión de la capa drenante se realizará una nivelación de la superficie a extender, delimitándose aquellas zonas cuya línea de máxima pendiente sea inferior al dos por ciento (2 %), así como aquellas otras que bien por la excesiva anchura de la calzada o por la elevada pendiente longitudinal supongan longitudes según las líneas de máxima pendiente superiores a diez metros (10 m).

Una vez determinadas dichas superficies se deberá proceder a realizar una serie de acanaladuras en la capa impermeable subyacente. Las acanaladuras tendrán una anchura de dos o tres centímetros (2 ó 3 cm) y una profundidad entre tres y cinco centímetros (3 a 5 cm). Se ejecutarán mediante serrado doble (un corte a cada lado de la acanaladura), con posterior limpieza de todo el material suelto de la misma. Comprobada su correcta ejecución se procederá a realizar un riego de imprimación de los bordes de la misma con betún modificado, con el fin de evitar la degradación de la junta con las posteriores obras a ejecutar. El corte deberá extenderse hasta aquel punto que garantice un desagüe libre.

La disposición será transversal a la línea de máxima pendiente con un rumbo relativo a ésta de cuarenta y cinco grados (45ºC) y la longitud será tal que la línea de máxima pendiente interceptada y más alejada del extremo del desagüe sea inferior a 10 metros (10 m). En cualquier caso la longitud será igual o superior a cuatro metros (4 m). La separación entre acanaladuras según el eje de la calzada será de dos metros y medio (2,5 m).

Se ejecutará un riego de adherencia según el Artículo 531 del presente Pliego y según las características y dotaciones que se indican en el apartado 2.4 de este Artículo.

Se comprobará que haya transcurrido el plazo de rotura o de curado de este riego, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie; asimismo, si


hubiera transcurrido mucho tiempo desde su aplicación, se comprobará que su capacidad de unión con la mezcla bituminosa no haya disminuido en forma perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podrá ordenar la ejecución de un riego adicional de adherencia.

3.2.3 Aprovisionamiento de los áridos

Los áridos se suministrarán fraccionados. Cada fracción será suficientemente homogénea y deberá poder acopiarse y manejarse sin peligro de segregación, observando las precauciones que se detallan a continuación.

El número mínimo de fracciones será de tres (3). El Director de las Obras podrá exigir un mayor número de fracciones, si lo estimase necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometría de la mezcla.

Cada fracción del árido se acopiará separada de las demás para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán sus quince centímetros (15 cm) inferiores. Los acopios se construirán por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.

Cuando se detecten anomalías en el suministro de los áridos, se acopiarán por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se autorice el cambio de procedencia de un árido.

El volumen mínimo de acopios antes de iniciar la producción de la mezcla será fijado por el Director de las Obras.

3.2.4 Fabricación de la mezcla

La carga de las tolvas de áridos en frío se realizará de forma que estén siempre llenas entre el cincuenta y el cien por ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarán las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.

Los dosificadores de áridos en frío se regularán de forma que se obtenga la granulometría de la fórmula de trabajo; su caudal se acordará a la producción prevista, debiéndose mantener constante la alimentación del secador.

El secador se regulará de forma que la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; el tiro deberá regularse de forma que la cantidad y la granulometría del polvo mineral recuperado sean uniformes.

En las centrales, los áridos calentados y, en su caso, clasificados se pesarán y se transportarán al mezclador. Después de haber introducido los áridos y el polvo mineral se agregará automáticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuará la operación de mezcla durante el tiempo especificado en la fórmula de trabajo.

A la descarga del mezclador todos los tamaños del árido deberán estar uniformemente distribuidos en ella, y todas sus partículas total y homogéneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no deberá exceder de la fijada en la fórmula de trabajo.

3.2.5 Transporte de la mezcla

La mezcla bituminosa drenante en caliente se transportará de la central de fabricación a la extendedora en camiones. Para evitar su enfriamiento superficial, deberá protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su temperatura no deberá ser inferior a la especificada en la fórmula de trabajo.

3.2.6 Extensión de la mezcla

La extensión de la mezcla se deberá realizar antes de la primera hora desde que el camión haya salido de la planta, al objeto de evitar escurrimientos, rechazándose todos los camiones que no cumplan este requisito.

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensión comenzará por el borde inferior, y se realizará por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijará de manera que se realice el menor número de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensión, teniendo en cuenta la anchura de la sección, el eventual mantenimiento de la circulación, las características de la extendedora y la producción de la central.

En obras sin mantenimiento de la circulación, con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se realizará la extensión en toda su anchura, trabajando si fuera necesario con dos (2) o más extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En los demás casos, después de haber extendido y compactado una franja, se extenderá la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre aún caliente y en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutará una junta longitudinal.

La extendedora se regulará de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artículo.


La extensión se realizará con la mayor continuidad posible, acordando la velocidad de la extendedora a la producción de la central de fabricación de modo que aquella no se detenga. En caso de detención, se comprobará que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva de la extendedora y debajo de ésta, no baje de la prescrita en la fórmula de trabajo para la iniciación de la compactación; de lo contrario, se ejecutará una junta transversal.

Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de máquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente podrá ponerse en obra por otros procedimientos aprobados por aquél. Para ello se descargará fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuirá en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artículo.

3.2.7 Compactación de la mezcla

La compactación se realizará según un plan aprobado por el Director de las Obras en función de los resultados del tramo de prueba; deberá hacerse a la mayor temperatura posible, sin rebasar la máxima prescrita en la fórmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida; y se continuará mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mínima prescrita en la fórmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se alcance el porcentaje de huecos de la fórmula de trabajo (no inferior al 20 %), estimado indirectamente mediante determinaciones in situ de la permeabilidad según Norma NLT-327/88.

La compactación deberá realizarse de manera continua y sistemática. Si la extensión de la mezcla bituminosa se realizase por franjas, al compactar una de ellas se deberá ampliar la zona de compactación para que incluya al menos quince centímetros (15 cm) de la anterior. Los rodillos deberán llevar su rueda motriz del lado más cercano a la extendedora; los cambios de dirección se harán sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarán con suavidad. Se cuidará de que los elementos de compactación estén siempre limpios y, si fuera preciso, húmedos.

3.2.8 Juntas transversales y longitudinales

Se procurará que las juntas de capas superpuestas guarden una separación mínima de cinco metros (5 m) las transversales, y quince centímetros (15 cm) las longitudinales.

Al extender franjas longitudinales contiguas, si la temperatura de la extendida en primer lugar fuera inferior al mínimo fijado en la fórmula de trabajo para terminar la compactación, el borde de esta franja deberá cortarse verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. A continuación, se calentará la junta y se extenderá la siguiente franja contra ella.

La compactación de la mezcla próxima a la junta se hará con vibrador.

Las juntas transversales deberán compactarse transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el rodillo. En estos casos se aplicará vibración al rodillo para la correcta ejecución de la junta.

3.2.9 Tramo de prueba

Antes de iniciarse la puesta en obra de la mezcla bituminosa drenante en caliente será preceptiva la realización del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la fórmula de trabajo, la forma de actuación del equipo, y especialmente el plan de compactación.

El Director de las Obras determinará si es aceptable la realización del tramo de prueba como parte integrante de la obra en construcción.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras aprobará:

- En su caso, las modificaciones a introducir en la fórmula de trabajo.

- Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, su forma específica de actuación y en su caso, las correcciones necesarias. En el segundo caso, el Contratista deberá proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios o sustitutorios.

Asimismo, durante la ejecución del tramo de prueba se analizará la correlación, en su caso, entre los métodos de control de la dosificación del ligante hidrocarbonado y de la densidad "in situ" establecidos en los Pliegos de prescripciones técnicas y otros métodos rápidos de control, tales como isótopos radiactivos o permeámetros. Se incidirá, de una manera especial, en el control de la permeabilidad según Norma NLT-327/88, efectuando un mínimo de cinco determinaciones debiendo obtenerse en todos ellos valores comprendidos entre dieciocho y treinta segundos (18 y 30 seg). Se considerará aceptable sin un (1) solo valor se desvía en más o menos cinco segundos (± 5 sg).

3.3 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA

3.3.1 Granulometría

Las tolerancias admisibles, en más o en menos, respecto de la granulometría de la fórmula de trabajo serán las siguientes, referidas a la masa total de áridos (incluido el polvo mineral):

- Tamices superiores al UNE 2,5 mm: cuatro por ciento (± 4%).


- Tamices comprendidos entre el UNE 2,5 mm y el UNE 80 µm: tres por ciento (± 3%).

- Tamiz UNE 80 µm: uno por ciento (± 1%). -

3.3.2 Dosificación de ligante hidrocarbonado

Las tolerancias admisibles, en más o en menos, respecto de la dosificación de ligante hidrocarbonado de la fórmula de trabajo serán de tres por mil (± 0,3%), en masa del total de áridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mínimo especificado en el apartado 3.2.1 del presente Artículo para la capa de que se trate.

3.3.3 Densidad

Los huecos de la mezcla no deberán diferir en más de dos (± 2) puntos porcentuales de los obtenidos aplicando a la granulometría y dosificación medias del lote definido en el apartado 4.3.3 del presente Artículo, la compactación prevista en la Norma NLT-159/86.

3.3.4 Características superficiales

La superficie de la capa deberá presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones.

3.3.5 Tolerancias geométricas

3.3.5.1 De cota y anchura

En vías de nueva construcción, dispuestos clavos de referencia, nivelados hasta milímetros (mm) con arreglo a los Planos, en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya separación no exceda de la mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles del Proyecto ni de veinte metros (20 m), se comparará la superficie acabada con la teórica que pase por la cabeza de dichos clavos: ambas no deberán diferir en más de diez milímetros (10 mm).

En todos los semiperfiles se comprobará la anchura del pavimento, que en ningún caso podrá ser inferior a la teórica deducida de la sección-tipo de los Planos.

Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas, y las zonas que retengan agua sobre la superficie, deberán corregirse según las instrucciones del Director de las Obras.

3.3.5.2 De espesor

El espesor de la capa drenante no deberá ser inferior, en ningún punto, al previsto para ella en la sección tipo de los Planos.

Las irregularidades que se detecten, a este respecto deberán corregirse según las instrucciones del Director de las Obras.

3.3.5.3 De regularidad superficial

La superficie acabada no deberá presentar irregularidades.


Salvo autorización expresa del Director de las Obras, no se permitirá la puesta en obra de mezclas bituminosas drenantes en caliente, en los siguientes casos:

- Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Centígrados (5ºC), salvo si el espesor de la capa a extender fuera inferior a cinco centímetros (5 cm), en cuyo caso el límite será de ocho grados Centígrados (8ºC). Con viento intenso, después de heladas o en tableros de estructuras, el Director de las Obras podrá aumentar estos límites, a la vista de los resultados de compactación obtenidos.

- Cuando se produzcan precipitaciones atmosféricas intensas.

Terminada su compactación podrá abrirse a la circulación, tan pronto como haya alcanzado la temperatura ambiente.




El suministrador del ligante hidrocarbonado deberá proporcionar un certificado de calidad en el que figuren su tipo y denominación, así como la garantía de que cumple las condiciones exigidas en el Artículo 211 del presente Pliego. El Director de las Obras podrá exigir copia de los resultados de los ensayos que estime conveniente, realizados por laboratorios homologados.

4.1.2 Áridos

De cada procedencia del árido y para cualquier volumen de producción previsto se tomarán cuatro (4) muestras, según la Norma NLT-148/72, y de cada fracción de ellas se determinará:

- El desgaste Los Angeles, según la Norma NLT-149/72 (granulometría B). - El coeficiente de pulido acelerado, según la Norma NLT-174/72. - La densidad relativa y absorción, según las Normas NLT-153/76 y NLT-154/76.


El Director de las Obras podrá ordenar la repetición de estos ensayos sobre nuevas muestras, y la realización de los siguientes ensayos adicionales:

- La adhesividad, según las Normas NLT-355/74 ó NLT-162/85. - La granulometría de cada fracción, según la Norma NLT-150/72. - El equivalente de arena del árido fino, según la Norma NLT-113/72. - La proporción de elementos del árido grueso con dos (2) o más caras

fracturadas, según la Norma NLT-358/87. - La proporción de impurezas del árido grueso, según la Norma NLT-172/86.

El Director de las Obras comprobará, además, la retirada de la eventual montera en la extracción de los áridos, la exclusión de la misma de vetas no utilizables, y la adecuación de los sistemas de trituración y clasificación.


De cada procedencia del polvo mineral de aportación y para cualquier volumen de producción previsto se tomarán cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinará el coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74.

El Director de las Obras podrá ordenar la repetición de este ensayo sobre nuevas muestras, y la realización de ensayos adicionales de densidad aparente, según la Norma NLT-176/74.

4.2. CONTROL DE PRODUCCION


De cada partida que llegue a la central de fabricación se tomarán dos (2) muestras, según la Norma NLT-121/86, de las que una (1) se guardará para eventuales ensayos ulteriores, realizándose sobre la otra el ensayo de penetración, según la Norma NLT-124/84.

Al menos una (1) vez a la semana, o siempre que se sospechen anomalías en el suministro por los resultados del ensayo anterior, se procederá a controlar el índice de penetración del ligante hidrocarbonado almacenado, según la Norma NLT-181/84.

Al menos una (1) vez al mes, o siempre que se sospechen anomalías en el suministro por los resultados de los ensayos anteriores, se determinarán el punto de fragilidad Fraas, según la Norma NLT-182/84, y el de ductilidad, según la Norma NLT-126/84; y se realizarán los ensayos correspondientes al residuo del ligante en película fina.

4.2.2 Áridos

Se examinará la descarga al acopio o alimentación de tolvas en frío, desechando los áridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo. Se acopiarán aparte aquéllos que presenten alguna anomalía de aspecto, tal como distinta coloración, segregación, lajas, plasticidad, etc.

Se vigilará la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y accesos.Sobre cada fracción de árido que se produzca o reciba se realizarán los siguientes ensayos:

Al menos dos (2) veces al día:

- Granulometría, según la Norma NLT-150/72. - Equivalente de arena del árido fino, según la Norma NLT-113/72.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie el suministro de una procedencia aprobada:

- Índice de lajas del árido grueso, según la Norma NLT-354/74. - Proporción de elementos del árido grueso con dos (2) o más caras de fractura,

según la Norma NLT-358/87. - Proporción de impurezas del árido grueso, según la Norma NLT-172/86.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:

- Desgaste Los Angeles, según la Norma NLT-149/72. - Coeficiente de pulido acelerado, según la Norma NLT-174/72. - Densidad relativa y absorción, según las Normas NLT-153/76 y NLT-154/76.


Sobre cada partida que se reciba se realizarán los siguientes ensayos:

Al menos una (1) vez al día:

- Densidad aparente, según la Norma NLT-176/74.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:

- Coeficiente de emulsibilidad, según la Norma NLT-180/74.


4.3.1 Fabricación


Se tomarán diariamente, según la Norma NLT-148/72, un mínimo de dos (2) muestras, una por la mañana y otra por la tarde, de la mezcla de áridos en frío antes de su entrada en el secador, y sobre ellas se efectuarán los siguientes ensayos:

- Granulometría, según la Norma NLT-150/72. - Equivalente de arena, según la Norma NLT-113/72. De no cumplirse las

exigencias relativas a este ensayo, se determinará el índice de azul de metileno, según la Norma NLT-171/86.

En las instalaciones de mezcla continua se calibrará diariamente el flujo de la cinta suministradora de áridos, deteniéndola cargada de áridos y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida.

Se tomará diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de áridos en caliente, y se determinará su granulometría, según la Norma NLT-150/72. Al menos semanalmente se verificará la exactitud de las básculas de dosificación, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de áridos y ligante hidrocar-bonado.

Se tomarán muestras a la descarga del mezclador, y sobre ellas se efectuarán los siguientes ensayos:

En cada elemento de transporte:

- Control del aspecto de la mezcla, y medición de su temperatura. Se rechazarán todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aquellas cuya envuelta no sea homogénea; en las centrales cuyo tambor no sea a la vez mezclador, también las mezclas que presenten indicios de humedad, y en aquellas en que lo sea, las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%), en masa, del total. En estos casos de presencia de humedad excesiva, se retirarán los áridos de los correspondientes silos en caliente.

Al menos dos (2) veces al día (mañana y tarde), y al menos una (1) vez por lote:

- Dosificación de ligante, según la Norma NLT-164/86. - Granulometría de los áridos extraídos, según la Norma NLT-165/86.

Al menos una (1) vez al día, y al menos una (1) vez por lote:

- Análisis de huecos empleando el aparato Marshall (serie de tres (3) probetas como mínimo), según la Norma NLT-159/86, y pérdida por desgaste, según la Norma NLT-352/86.

4.3.2 Puesta en obra

Se medirá la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 3.4 del presente Pliego.

Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la extendedora, se comprobará su aspecto y se medirá su temperatura.

Se comprobará frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzón graduado.

Se comprobará la composición y forma de actuación del equipo de compactación, verificando:

- Que el número y tipo de compactadores es el aprobado. - El funcionamiento de los dispositivos de humectación, limpieza protección. - El lastre, peso total y, en su caso, presión de inflado de los compactadores. - La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios. - El número de pasadas de cada compactador.

Se comprobará frecuentemente la permeabilidad de la capa durante su compactación, según la Norma NLT-339/88.

Al terminar la compactación se medirá la temperatura en la superficie de la capa.

4.3.3 Producto terminado

Se considerará como "lote", que se aceptará o rechazará en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente:

- Quinientos metros (500 m) - Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) - La fracción construida diariamente

Se extraerán testigos en puntos aleatoriamente situados, en número no inferior a cinco (5), y se determinarán su densidad y espesor, según la Norma NLT-168/86.

Se efectuarán mediciones de la permeabilidad según la norma NLT-327/88, en puntos aleatoriamente situados en número no inferior a cinco (5).

Se comprobará la regularidad de la superficie del lote con una regla de tres metros (3 m), según la Norma NLT-334/88, y con viágrafo según la Norma NLT-332/87.

Se realizarán los ensayos siguientes, aleatoriamente situados de forma que haya al menos uno por hectómetro (1/hm), y no antes de que transcurran dos (2) meses desde la apertura a la circulación:


- Círculo de arena, según la Norma NLT-335/87. - Resistencia al deslizamiento, según la Norma NLT-175/73.

4.4 CRITERIOS DE ACEPTACION O RECHAZO

La media de los huecos de la mezcla no deberán diferir en más de dos (2) puntos porcentuales de los prescritos en el apartado 2.6.3 del presente Artículo; no más de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrán presentar resultados individuales que difieran de los prescritos en más de tres (± 3) puntos porcentuales.

El espesor medio obtenido no deberá ser inferior al especificado en el apartado 3.3.5.2 del presente Artículo; no más de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrán presentar resultados individuales que bajen del especificado en más de diez por ciento (10%).

Los valores de permeabilidad obtenidos deberán ajustarse a lo especificado en el apartado 3.2.9 del presente artículo. No más de un (1) valor podrá presentar resultados individuales que difieran en más o menos cinco segundos (± 5 sg).

El valor de la pérdida por desgaste, según la Norma NLT-352/86, realizado durante el control de ejecución según se especifica en el apartado 4.3.1 del presente artículo no podrá superar en ningún caso el veinticinco por ciento (25 %) en masa.

Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas, así como las zonas que retengan agua sobre la superficie, deberán corregirse según las instrucciones del Director de las Obras.

El Director de las obras podrá modificar los criterios de aceptación o rechazo en función de las características específicas de las mismas.

5. MEDICION Y ABONO

La preparación de la superficie existente se considerará incluida en la unidad de obra correspondiente a la construcción de la capa subyacente y por lo tanto no habrá lugar para su abono por separado. La aplicación del riego de adherencia, según las especificaciones del presente Artículo, se abonará por toneladas (t), obtenidas mediante el producto de la superficie a regar por la dotación aprobada por la Dirección de las Obras, de acuerdo con el precio correspondiente al Artículo 549.- "Riego con Betunes modificados" o al Artículo 531.- "Riego de adherencia", según sea el caso, del Cuadro de Precios del presupuesto.

El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricación de las mezclas bituminosas drenantes en caliente se abonará por toneladas (t), obtenidas mediante la aplicación de la dotación media de ligante (%), deducida de los ensayos de control, sobre las toneladas de mezcla abonables, de acuerdo con el precio correspondiente al Artículo

535.- "Ligantes hidrocarbonados en mezclas bituminosas", del Cuadro de Precios del presupuesto.

El polvo mineral de aportación empleado en la fabricación de las mezclas bituminosas drenantes en caliente se abonará por toneladas (t), obtenidas mediante la aplicación de la dotación media del polvo mineral de aportación (%), deducida de los ensayos de control, sobre las toneladas de mezcla abonables, de acuerdo con el precio correspondiente al Artículo 537.- "Polvo mineral de cemento", del Cuadro de Precios del presupuesto.

El polvo mineral procedente de los áridos no dará lugar a medición y abono independiente.

La fabricación y puesta en obra de las mezclas bituminosas drenantes en caliente se abonará por toneladas (t), deducidas de las secciones tipo señaladas en los Planos y de los resultados medios de las probetas (densidad Marshall) extraídos diariamente en obra, descontándose las toneladas de ligante hidrocarbonado y polvo mineral de aportación que se abonarán por separado. El abono de esta unidad de obra se realizará según los precios correspondientes del Cuadro de Precios del presupuesto, aplicando la penalización por falta de compactación y/o exceso/defecto de betún sobre la fórmula de trabajo.

El abono de los áridos gruesos y finos, así como el de los eventuales aditivos, empleados en la fabricación de las mezclas bituminosas drenantes en caliente, se considerará incluido en la fabricación y puesta en obra de las mismas.

M2 FRESADO


Se define como fresado la operación de corrección superficial o rebaje de la cota de un pavimento bituminoso, mediante la acción de ruedas fresadoras que dejan la nueva superficie a la cota deseada.

Esta unidad de obra incluye:

- La preparación de la superficie. - El replanteo. - El fresado hasta la cota deseada. - La eliminación de los residuos y limpieza de la nueva superficie. - El transporte a vertedero de los residuos obtenidos. - Cuantos trabajos auxiliares sean necesarios para su completa ejecución.



El fresado se realizará hasta la cota indicada en los Planos u ordenada por el Director de las Obras.

La fresadora realizará las pasadas que sean necesarias, en función de su potencia y ancho de fresado, hasta llegar a la cota requerida en toda la superficie indicada.

Las tolerancias máximas admisibles, no superarán en más o menos las cinco décimas de centímetro (± 0,5 cm).

Una vez eliminados los residuos obtenidos se realizará una correcta limpieza de la nueva superficie, de modo que permita realizar cualquier operación posterior sobre la misma.

5. MEDICION Y ABONO

Esta unidad de obra se medirá por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y medidos en obra, considerándose incluidas todas las operaciones necesarias para su correcta ejecución.

El abono se obtendrá por la aplicación de la medición resultante al precio correspondiente del Cuadro de Precios del presupuesto, según la profundidad del fresado.

De los valores de alcance y aplicación indicados en la descripción de las diferentes unidades de obra en el Cuadro de Precios del presupuesto, se considerará siempre excluido el límite inferior, e incluido el superior.

M. BORDILLO PREFORMADO O PREFABRICADO


Se define como bordillos las piezas de piedra o elementos prefabricados de hormigón sobre una solera adecuada, que constituyen una franja o cinta que delimita la superficie de la calzada, aceras o isletas en intersecciones.

Se considera incluido en la unidad:

- El replanteo. - Corte superficie existente. - Excavación para alojamiento de cimentación. - Cama de asiento de hormigón. - Suministro y colocación de las piezas. - Remate de los pavimentos existentes hasta el encintado colocado.

2. MATERIALES

Los bordillos de piedra o prefabricados de hormigón responderán a las exigencias expuestas en el Artículo 111 del Capítulo II del presente Pliego.

El hormigón empleado cumplirá las características descritas en el Capítulo de este Pliego en el artículo correspondiente.


Una vez replanteada en la superficie existente la alineación del bordillo, arista interior superior, se replantearán y marcarán los bordes de la excavación a realizar para su alojamiento y asiento.

Si la superficie existente se trata de un pavimento, se procede a su serrado longitudinal de forma que la excavación no afecte a las tierras adyacentes y la reposición se realice según un contacto limpio. Como mínimo se excavarán 30 cm a cada lado de cada una de las caras exteriores del bordillo.

Las piezas se asentarán sobre un lecho de hormigón, cuya forma y características se especifican en los Planos.

Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando un espacio entre ellas de cinco milímetros (5 mm). Este espacio se rellenará con mortero del mismo tipo que el empleado en el asiento.

El remate de los firmes contra el nuevo "encintado" colocado se realizará a base de H-150, salvo la capa de rodadura cuya definición corresponderá al Director de las Obras, en cuyo defecto se dispondrá una mezcla bituminosa en caliente tipo S-12.

Los encuentros de alineación recta se producirán a inglete, de forma que la junta exterior vista tenga una separación máxima de 5 mm.

Las longitud de los bordillos en alineaciones rectas no será inferior a 50 cm ni superior a 2 m. En alineaciones curvas será superior a 30 cm e inferior a 50 cm.


Los materiales y la ejecución de esta unidad se controlarán mediante inspecciones periódicas a efectos de comprobar que unos y otra cumplen las condiciones anteriormente establecidas.

Se admitirá una tolerancia máxima en las dimensiones de la sección transversal de diez milímetros (10 mm).

La absorción máxima será del seis por ciento (6%) en peso siendo la helacidad inerte más o menos veinte grados centígrados (± 20ºC).


El coeficiente de desgaste será inferior a trece centésimas de centímetro (0,13 cm).

El Director de Obra podrá ordenar la realización de ensayos sobre muestras de los materiales para comprobar alguna de sus características.

Se rechazarán los materiales o unidades que no cumplan estrictamente lo especificado.

5. MEDICION Y ABONO

Los bordillos se medirán y abonarán por metro lineal (m) realmente colocados, de cada tipo y medidas en terreno, abonándose según el precio correspondiente del Cuadro de Precios del presupuesto.

Se considerarán incluidas cuantas operaciones se han descrito en la definición y alcance.

M2. PAVIMENTO DE MORTERO EPOXI


Se define como pavimento de Mortero Epoxi a aquel tratamiento que permite realizar pavimentos "in situ" con gran variedad de acabados y características a medida de los requerimientos, y que fundamenta su formulación en los compuestos epoxi de buenas cualidades de resistencia mecánica y química.

Esta unidad comprende las siguientes operaciones:

- Preparación del soporte, losa de hormigón armado. - Protecciones de elementos circundantes como bordillos, barandillas, impostas,

etc.- Tratamiento de juntas de retracción y grietas. - Tratamiento general de consolidación. - Aplicación de capa de mortero epoxi. - Aplicación de capa de rodadura antideslizante.

Los trabajos que este artículo incluye para la realización de las operaciones antes citadas, son el suministro de los materiales, mano de obra, medios auxiliares (andamios, lonas, etc.), maquinaria, herramientas, equipos, etc., en las cantidades necesarias para el cumplimiento de los plazos establecidos.

2. MATERIALES

Todos los productos a utilizar en el sistema serán del mismo fabricante o suministrador, siendo éste una primera firma del mercado.

Los materiales que componen el sistema vendrán acompañados de la correspondiente información técnica.

Las características técnicas del sistema serán como mínimo las siguientes:

- Adherencia a hormigón seco ……………………………………………………….> 20 kg/cm2 - Adherencia a hormigón húmedo……………………………………………………> 12 kg/cm2 - Adherencia al acero………………………………………………………………….> 70 kg/cm2 - Resistencia a tracción………………………………………………………………> 470 kg/cm2 - Elongación a rotura por tracción…………………………………………………………> 4,5 % - Abrasión TABER (1.000 ciclos CS-10)……………………………………………………10 mg - Resistencia al impacto………………………………………………………………5 kg.cm/cm2 - Absorción de agua (equilibrio en 55 días)…………………………………………………< 2 % - Brillo inicial (60º).…………………………………………………………………………………61

Variación de propiedades después de envejecimiento en agua a 60º C y radiación en cámara SOLARBOX 1.200 W/m2.

- Adherencia ................................................ mantenida - Adherencia máxima a tracción .............................. 440 kg/cm2

- Elongación a rotura por tracción ............................ 4,258 % - Abrasión TABER (1.000 ciclos CS-10) .................... 15 mg - Impacto ................................................ 7,8 kg.cm/cm2

- Absorción de agua ............................................... < 2 % - Brillo final (60º) ................................................ 51 - Agrietamiento ................................................ nulo - Caleo ................................................ nulo

Se garantizará en todo caso la compatibilidad entre capas con los espesores requeridos.

Todos los productos a utilizar se entregarán en sus envases originales, precintados, sin muestra de deterioro y acompañados de los certificados de fábrica y las instrucciones de almacenamiento y aplicación.

Los envases deberán llevar claramente visibles la firma del fabricante, la designación del producto, color, número de lote de fabricación y fecha de fabricación.

Se inspeccionarán los envases de los materiales comprobando que llegan precintados y sin deterioros y que cada envío va acompañado de los correspondientes certificados de control de calidad del suministrador.

El almacenamiento se realizará conforme a las instrucciones del suministrador, conservándose los envases bajo techo, en lugar ventilado y protegido contra el fuego.


Los productos se prepararán y aplicarán de acuerdo con las instrucciones del suministrador, debiendo estar perfectamente mezcladas y manteniendo consistencia uniforme durante la aplicación. La cantidad de producto a mezclar dependerá de las condiciones atmosféricas reinantes y de la cantidad de producto a aplicar, todo ello según las instrucciones del suministrador. Solamente se utilizarán disolventes, espesadores o estabilizadores suministrados y recomendados por el fabricante y siempre siguiendo sus instrucciones.


Para la realización de este pavimento se parte de un soporte de hormigón resistente, con sus correspondientes juntas para el control de la retracción, sin aditivos ni lacas de postcurado y con un acabado fratasado pulido. El pavimento se aplicará después de 20 días de curado como mínimo.

Estos productos son de alta conversión en ensayo de curado bajo agua. Se exigirá una conversión mínima del 70 % antes de poder realizar algún tránsito sobre el pavimento. El tiempo correspondiente a esa conversión del 70 % dependerá de la curva de conversión concreta del producto aplicado, que es función de la temperatura ambiente y humedad.

Las condiciones atmosféricas admisibles durante la aplicación de los diversos productos que componen el sistema serán las especificadas para el por el fabricante del mismo, debiendo el contratista cumplirlas estrictamente.

Proceso de ejecución (Sistema TEIMPAV o similar).

1.- Preparación del soporte mediante fresado mecánico superficial con aspiración simultánea de residuos, para eliminar la capa superficial de finos de menor consistencia.

2.- Tratamiento de juntas de retracción y grietas que presente el soporte, mediante laminado Epoxi-fibra de alta tracción puenteando las discontinuidades en un ancho de 25 cm. Con ello se evita que las tensiones se transmitan al tratamiento superficial, y por tanto la aparición de fisuras.

3.- Tratamiento general de consolidación mediante formulado Epoxi BEPOX LAB-1069 o similar, de baja viscosidad y alta capacidad ligante.

4.- Capa de mortero Epoxi formada por ligante flexible BEPOX LAB-1053 o similar y áridos especiales.

5.- Capa de rodadura antideslizante a base de micromortero de Poliuretano GAIDUR-S o similar y áridos de cuarzo seleccionados.

Esta última capa de rodadura se aplicará de modo continuo en toda la superficie y sin interrupciones, en las capas anteriores las interrupciones en la aplicación se realizarán en juntas rectas y sin ninguna precaución especial, ya que el producto adhiere perfectamente entre fases de distinto tiempo de curado.

El pavimento así obtenido es de características antideslizantes y con un espesor de 3 mm.

El contratista tendrá especial cuidado en la protección de bordillos, barandillas, imposta, elementos de estructura, etc. para no ser salpicados o manchados por estos productos, y en caso de producirse algún deterioro en los mismos se ejecutará las reparaciones pertinentes.

El color de acabado será el definido en Proyecto o en su defecto lo será por la Dirección de Obra.


Se realizará un control de recepción tendente a la comprobación del material suministrado a obra y en él se realizarán ensayos rápidos de identificación y el control de las etiquetas identificativas.

El control de aplicación tiene por objeto eliminar los fallos del sistema que tuviesen su origen en una mala aplicación. Por este motivo se deberán observar estrictamente las condiciones indicadas por el fabricante del sistema.

El contratista asegurará el cumplimiento de dichos controles y el seguimiento de los procedimientos indicados.

Al contratista se le exige una garantía expresa de dos (2) años a partir de la recepción definitiva de la obra.

De la garantía solo pueden excluirse los daños causados por fuerza mayor o terceros, pero no ninguno de los achacables a la calidad de los productos o a su correcta ejecución.

El contratista deberá corregir los desperfectos a la mayor brevedad posible. A partir de las reparaciones, se volvería a empezar a contar el plazo de dos (2) años sobre las zonas reparadas.

5. MEDICION Y ABONO

Esta unidad se medirá por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados y la medición será la obtenida de los planos y aprobada por la Dirección de Obra. Se abonará según el precio unitario correspondiente recogido en el Cuadro de Precios del presupuesto.


Dentro del precio de esta unidad de obra están incluidos y por tanto, no se consideran de abono, todos los medios auxiliares necesarios para ejecutar la unidad, así como protecciones a elementos circundantes y reparaciones de daños en los mismos si fuese el caso, interrupciones en la aplicación por condiciones atmosféricas y juntas de interrupción de aplicación.

El tratamiento de fratasado-pulido sobre la superficie de hormigón, así mismo, se encuentra incluido en el precio de la presente unidad.

10.44.- JARDINERÍA

1. MATERIALES

1.1 CONDICIONES GENERALES

1.1.1 Examen y aceptación.

Los materiales propuestos en el proyecto deberán ajustarse a las especificaciones de este Pliego y a las descripciones hechas en la Memoria o en los Planos y ser examinados y aceptados por la Dirección de Obra.

La aceptación quedará supeditada a la ausencia de defectos de calidad o de uniformidad, considerados en el conjunto de la obra.

- Especialmente en el suministro de plantas el contratista estará obligado a: - Reponer todas las marras producidas por causas que le sean imputables y

sustituir todas las plantas que no reúnan las condiciones exigidas a la terminación del plazo de garantía.

- Los materiales rechazados serán retirados rápidamente de la obra salvo autorización expresa de la Dirección de Obra. Los materiales que no se citan en el Pliego se someterán a la aprobación de la Dirección de Obra quedando éste facultado para desechar los que no reúnan las condiciones deseadas.

1.1.2 Inspección.

La Dirección de Obra y sus delegados tendrán acceso a los viveros, donde se encuentren los materiales para la realización de todas las pruebas que la dirección considere necesarias.

1.1.3 Sustitución.

Si las circunstancias obligasen a la sustitución de algún material se justificará por escrito explicando las causas . Siendo la Dirección de Obra quien determinará por escrito, su procedencia y en su caso los nuevos materiales a sustituir.

1.2 SUELO

Suelos y tierras fértiles.

En los casos en que las aperturas de hoyos o excavaciones aparecieran características desfavorables, se comunicará a la Dirección de Obra, que decidirá.

Las tierras para las plantaciones de árboles y arbustos responderán a las siguientes especificaciones: Contenido en Cal inferior al 10%, contenido en Humus del 2 % al 10 %, Nitrógeno 1 por 1000, Fósforo total 150 partes por millón, o 0,3 por 1.000 de P2O5 asimilable, Potasio 80 partes por millón o 0,1 por 1.000 de K2O asimilable. No contendrán elementos mayores de 5 cm. Se tolera un 2 % de elementos comprendidos entre 1 y 5 cm.

Para la colocación de los tepes de césped y plantación de flores, el asiento, una vez nivelado el terreno, será de tierra vegetal arenosa, que no podrá contener ningún elemento superior a 2 cm., y cuyo contenido en Cal estará entre el 4 % y el 12 %, el contenido de Humus entre el 4 % y el 12 %, el índice de plasticidad > 8. La composición química igual a la de los árboles.

El acabado de las superficies de las rocallas se realizará con arena arcillosa de color rojizo anaranjado de granulometría gruesa con suficiente índice de plasticidad que evite ser arrastrada por el viento, y exenta de materia orgánica, semillas de malas hierbas y elementos superiores a 4 mm.

La Dirección de Obra determinará la realización de las oportunas enmiendas, tanto físicas como químicas.

Las tierras a suministrar deberán venir avaladas mediante analítica realizada por laboratorio competente.

El suelo deberá ser fértil, especialmente el aportado a los hoyos de plantación de árboles en las correspondientes mediciones especificadas en el proyecto para cada especie. En general la capa de suelo fértil deberá estar entre 0,4 m y 0,8 m. como mínimo.

Rocas.

Las rocas a emplear en la construcción de las rocallas serán decorativas de primera calidad , procedentes de cantera de piedra caliza blanca veteada en color rojizo – ocre. Se servirán en los tamaños de 0,5 m3 y 0,2 m 3 al 50%. No admitiéndose tamaños inferiores a los especificados.

Abonos.


La Dirección de obra determinará o a probará, en su caso, el tipo de abono orgánico a emplear, que deberán estar exentos de semillas y raíces de malas hierbas. No se permitirá el empleo de estiércol poco hecho o con excesos de paja ni el procedente de gallina y cerdo. El estiércol a emplear deberá estar fermentado y su contenido en nitrógeno será mayor del 3,5 %. Tanto estos como los posibles Compost y Mantillos deberán venir avalados con su correspondiente informe de analítica evacuado por laboratorio competente. La turba se suministrará preferentemente envasada, expresando su composición y riqueza en etiqueta. En el supuesto de servirse a granel deberá venir avalada por analítica de laboratorio competente.

Los abonos minerales deberán ajustarse a la legislación vigente. Se empleará preferentemente nitrato amónico o sulfato amónico como abonado de cobertera, una vez instalado el césped y aprovechando el primer riego. Para la mezcla con la tierra en la preparación del terreno se empleará un compuesto complejo de 15 ·15 ·15.

PLANTAS.

Condiciones generales.

Las plantas se recibirán bien conformadas, con su desarrollo normal y perfectamente aclimatadas al lugar de destino, con las dimensiones especificadas en la relación del Presupuesto del Proyecto para cada especie que se entienden: Altura: Distancia desde el cuello a su parte más alta , salvo en los casos que se especifique lo contrario como el de las palmeras que se darán las alturas de los troncos. Perímetro de tronco es el medido normalmente a 1 metro desde el cuello de la planta.

Los tamaños y dimensiones de los cepellones y contenedores se expresan en las especificaciones del presupuesto del proyecto.

El crecimiento será proporcionado con la edad de la planta, no se admitirán plantas criadas en condiciones de precariedad, ni aquellas que presenten heridas en tronco o ramas, debiendo estar el sistema radicular completo y proporcional al porte de la planta. Las raíces de las plantas de cepellón o raíz desnuda presentarán los cortes limpios, recientes y sin heridas.

Condiciones específicas.

Los árboles destinados a las alineaciones tendrán el tronco recto y sus dimensiones se corresponderán con las indicadas en el proyecto para cada especie.

Los tepes de césped tendrán un espesor uniforme no inferior a 4 cm. La anchura mínima será de 50 cm., y la longitud de un metro. Estarán exentos de malas hierbas, rechazándose los que presenten este inconveniente. No habrán recibido

tratamientos herbicidas en los treinta días precedentes. Habrán sido segados regularmente durante los dos meses anteriores al suministro. Habrán sido cortados de sus raíces dentro de la 24 horas anteriores a su puesta en obra, que en tiempo fresco y húmedo puede ampliarse a dos días. La temperatura del centro del bloque que formen deberá ser inferior a 40 º antes de la descarga.

Las plantas a raíz desnuda deberán transportarse a pié de obra el mismo día que sean arrancadas en el vivero, y en el caso de imposibilidad de plantarse inmediatamente, se colocarán en zanjas y cubiertas sus raíces con 20 cm. de tierra y regadas por inundación evitando bolsas de aire entre sus raíces.

Las plantas recibidas en contenedor permanecerán en ellos hasta el mismo momento de su plantación , debiendo estar bien enraizadas de forma que quede un buen cepellón al ser extraídas del recipiente, labor que se realizará al pié del hoyo de plantación. Si no se plantaran en el momento de su llegada a la obra se pondrán a cubierto, se cubrirán los contenedores con paja o similar y se le proporcionará un riego abundante diariamente hasta su plantación.

En los supuestos de arranque de plantas en el vivero, se realizará en la época apropiada para cada especie. Durante los meses de otoño e invierno en general salvo las tropicales y palmeras que se realizará en épocas más calurosas de finales de primavera al verano. Los trasplantes se realizarán siguiendo las pautas de las buenas prácticas de la jardinería y con las herramientas apropiadas, proporcionando cortes limpios en las raíces evitando pudriciones y roturas. Las ramas serán podadas dando al árbol una forma equilibrada de acuerdo con su especie, formas y tamaños normales. Los cortes deberán ir protegidos con pasta cicatrizante y las raíces antes de la plantación recibirán un tratamiento de hormonas que favorezcan la emisión de nuevas raíces.

2. UNIDADES DE OBRA

2.1 PRECIOS UNITARIOS

Los precios unitarios expresados en el presupuesto el proyecto incluyen el suministro, manipulación y transporte de los materiales y medios necesarios para la ejecución de las obras incluso los gastos de maquinaria, herramientas, accesorios y cuantas operaciones sean necesarias para que las unidades de la obra terminada con arreglo a lo especificado en el presente Pliego y Planos sean aprobadas por el Director de las obras.

2.2 DESCRIPCIÓN.

2.2 .1 Movimiento de tierra y áridos.

Despeje y desbroce.


onsiste en la limpieza de todos los elementos vegetales, escombros, basuras y cualquier residuo existente en el terreno afectado por el proyecto.

Aportación de tierras fértiles.

Para la ejecución de los jardines se utilizarán tierras de las características fijadas en el Capítulo de Materiales.

Una vez depositada la tierra en la cantidad necesaria, se extenderá y rasanteará la superficie en las cotas que se establezcan para cada lugar de actuación. Se procederá después al regado, tras el cual de le dará el nivel indicado. Se medirán las tierras por metro cúbico realmente ejecutados.

Extendido y rasanteo.

Es la operación de refino para dejar la superficie en las rasantes indicadas en el proyecto con una apariencia alisada, sin protuberancias ni badenes.

Unidades de obra de implantación del jardín.

Aprovechamiento de árboles existentes.

Consiste en el arranque del vegetal, con cepellón o a raíz desnuda, según indique en cada caso la Dirección, para su trasplante o traslado a las dependencias municipales. En el supuesto de realizarse el trasplante se entenderá incluida la apertura del hoyo en el nuevo emplazamiento, transporte, plantación y riego, y si es necesario, la colocación de tutores.

Arranque de árboles sin aprovechamiento.

Consiste en el arranque total del árbol incluyendo las raíces, troceado y traslado al vertedero.

Plantación de césped por tepes.

Una vez ejecutada la preparación del terreno, extendida y nivelada la capa de tierra vegetal arenosa que recibirá las piezas del césped se realizará la plantación con las siguientes condiciones:

- Los tepes deberán ser apisonados una vez plantados. - No deben volver a pisarse los tepes que hayan sido colocados. - No deben quedar huecos entre ellos y el suelo. - Se rellenarán las juntas con tierra arenosa. - Las terminaciones de cada pieza no quedarán alineadas. - Deberán regarse hasta saturar el tepe y unos centímetros del suelo con

manguera en riego suave, al menos con 20 litros por metro cuadrado. Se

repetirá la operación, hasta el enraizamiento, cada vez que lo exija la Dirección de Obra.

- El abonado nitrogenado se aplicará en el primer o segundo riego.

Plantaciones de árboles

Los árboles vendrán con cepellón formado y en contenedor de acuerdo con las especificaciones del presupuesto del proyecto en cada caso.

La plantación consiste en las siguientes operaciones:

- Apertura de hoyo según las dimensiones especificadas en el presupuesto. - Cambio total o parte de la tierra del hoyo, según determine la Dirección de

Obra, con retirada al vertedero de la sobrante. - Aportación de abono y turba mezclado con la tierra. - Transporte del árbol al hoyo y plantación. - Primeros riegos hasta su asentamiento. - Colocación de tutores y fijación mediante puntos de amarre. - Preparación del alcorque de riego.

Plantación de plantas con cepellón.

Consiste en las mismas operaciones del apartado anterior referidas a las dimensiones especificadas en cada caso.

Plantación de plantas a raíz desnuda.

Consiste en la mismas operaciones de los apartados anteriores referidas a los casos , si los hubiere de suministro a raíz desnuda.

Plantación de planta vivaz y de temporada en contenedor o raíz desnuda.

Consiste en la apertura de los hoyos, plantación y riego, dejando el terreno repasado y eliminación de piedras y material sobrante.

Alcorque de riego.

Consiste en la preparación de un hueco circular alrededor de la planta formando un caballón de 25 a 30 centímetros de altura a fin de contener el agua de riego.

Colocación de Tutores.

En los casos previstos en el proyecto se instalarán tutores de madera de castaño o similar tratados con anticriptogámicos e contra insectos terminados en punta , con 25 centímetros de perímetro medidos en el punto medio.


Los tutores deberán penetrar en el terreno al menos 25 centímetros desde el fondo del hoyo.

Se colocarán dos tutores por cada árbol, a los que se la darán al menos dos puntos de amarre con material de caucho que no dañe las cortezas de los árboles.

Reposición de plantas.

En los supuestos de pérdidas de plantas en el período de garantía o anterior a la recepción de la obra el contratista se verá obligado a las siguientes operaciones:

- Arranque y eliminación de restos de la planta inservible. - Reapertura del hoyo de plantación. - Plantación de una planta idéntica a la perdida. - Preparación del alcorque. - Primeros riegos. - Colocación de tutor, si fuera necesario. - Limpieza del terreno.

Unidades de obra de conservación del jardín.

Durante el transcurso de las obras y hasta su recepción definitiva por el Excmo. Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el Contratista vendrá obligado a conservar los jardines en la medida que eviten su deterioro.

En los supuestos de pérdidas vendrá a estar obligado a realizar cuantas reposiciones fueran necesarias a fin de garantizar el estado que exige el presupuesto del proyecto en el momento de la recepción.

A los efectos se consideran necesarias las siguientes operaciones:

- Conservación de céspedes: Riegos, siegas, recorte de bordes, escarda, aireación, recebo, resembrado, tratamientos fitosanitarios y abonado.

- Conservación de plantas: Riego, poda, reposición de marras, Tratamientos fitosanitarios, abonado, recortes.

- Conservación del sistema de riego: corrección de deficiencias y reparación de averías.

- Limpieza del jardín.

Unidades de obra de instalación de sistema de riego.

El sistema de riego será por goteo subterráneo automatizado

Los materiales a emplear en la instalación de riego serán los especificados en el presupuesto del proyecto.

Las tuberías de la instalación deberán ser enterradas 30 centímetros desde la superficie.

Chipiona, Diciembre de 2010

AUTOR DEL PROYECTO

Fdo. Manuel Amaya Vidal Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Col.15.777




DOCUMENTO Nº 4 PRESUPUESTOS


MEDICIONES

MEDICIONESPavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,...

CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD


Nivelación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a vertedero o lugar de em-pleo con un espesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola prepa-rada para recibir capas de base.

1 85,00 7,00 595,00

595,00

01.02 M2 Zahorra artificial Z2 e=20 cm

Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, extendida, regada y compactadahasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm enla superficie acabada comprobadas con regla de 3 m.

1 85,00 7,00 595,00

595,00

01.03 M2 Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm

Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo,extendido y compactado.

1 85,00 7,00 595,00

595,00

01.04 ud Levantado de pozos y arquetas

Ud de levantado de Pozos y Arquetas

9 9,00

9,00

Página 1



1 123,00 7,00 861,00

861,00



1 123,00 7,00 861,00

861,00



1 123,00 7,00 861,00

861,00



5 5,00

5,00





1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00



1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00



1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00



0

Página 2



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00



7 7,00

7,00





1 107,00 8,00 856,00

856,00



1 107,00 8,00 856,00

856,00



1 107,00 8,00 856,00

856,00



1 1,00

1,00

Página 3



1 105,00 8,00 840,00

840,00



1 105,00 8,00 840,00

840,00



1 105,00 8,00 840,00

840,00



0





1 55,00 6,50 357,50

357,50



1 55,00 6,50 357,50

357,50



1 55,00 6,50 357,50

357,50



0

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1 1,00

1,00




1 1,00

1,00

Página 5


CUADRO DE PRECIOS NUMERO 1

CUADRO DE PRECIOS 1Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,...

CÓDIGO UD DESCRIPCIÓN PRECIO

CAPÍTULO 01 CALLE 1

01.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm 1,68Nivelación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a vertedero o lugar deempleo con un espesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandolapreparada para recibir capas de base.

UN EUROS con SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS

01.02 M2 Zahorra artificial Z2 e=20 cm 4,53Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, extendida, regada y compacta-da hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10mm en la superficie acabada comprobadas con regla de 3 m.

CUATRO EUROS con CINCUENTA Y TRES CÉNTIMOS

01.03 M2 Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm 5,44Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de em-pleo, extendido y compactado.

CINCO EUROS con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS

01.04 ud Levantado de pozos y arquetas 73,85Ud de levantado de Pozos y Arquetas

SETENTA Y TRES EUROS con OCHENTA Y CINCOCÉNTIMOS

Página 1

CAPÍTULO 02 CALLE ISABEL LA CATOLICA











CAPÍTULO 03 CALLE AMERICO VESPUCCIO









Página 2

CAPÍTULO 04 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS











CAPÍTULO 05 CALLE LA NIÑA









Página 3

CAPÍTULO 06 CALLE LA PINTA











CAPÍTULO 07 CALLE SANTA MARIA









Página 4

CAPÍTULO 08 SERVICIOS AFECTADOS

08.01 PA Partida alzada a justificar 3.370,40

TRES MIL TRESCIENTOS SETENTA EUROS conCUARENTA CÉNTIMOS



CAPÍTULO 09 SEGURIDAD Y SALUD

09.01 SEGURIDAD Y SALUD 1.230,66

MIL DOSCIENTOS TREINTA EUROS con SESENTA Y SEISCÉNTIMOS

El Autor del Proyecto

El Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosManuel Amaya Vidal

Página 5


CUADRO DE PRECIOS NUMERO 2



CAPÍTULO 01 CALLE 1

01.01 M2 Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Nivelación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a vertedero o lugar deempleo con un espesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandolapreparada para recibir capas de base.

Mano de obra................................................. 0,37Maquinaria ..................................................... 1,11Resto de obra y materiales............................... 0,20

TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68

01.02 M2 Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, extendida, regada y compacta-da hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10mm en la superficie acabada comprobadas con regla de 3 m.


TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53

01.03 M2 Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de em-pleo, extendido y compactado.


TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44

01.04 ud Levantado de pozos y arquetas Ud de levantado de Pozos y Arquetas

Mano de obra................................................. 50,88Resto de obra y materiales............................... 22,97

TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85

Página 1

CAPÍTULO 02 CALLE ISABEL LA CATOLICA



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85



CAPÍTULO 03 CALLE AMERICO VESPUCCIO



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85

Página 2

CAPÍTULO 04 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85



CAPÍTULO 05 CALLE LA NIÑA



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85

Página 3

CAPÍTULO 06 CALLE LA PINTA



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85



CAPÍTULO 07 CALLE SANTA MARIA



TOTAL PARTIDA ........................................... 1,68



TOTAL PARTIDA ........................................... 4,53



TOTAL PARTIDA ........................................... 5,44



TOTAL PARTIDA ........................................... 73,85

Página 4

CAPÍTULO 08 SERVICIOS AFECTADOS

08.01 PA Partida alzada a justificar

TOTAL PARTIDA ........................................... 3.370,40



CAPÍTULO 09 SEGURIDAD Y SALUD

09.01 SEGURIDAD Y SALUD

TOTAL PARTIDA ........................................... 1.230,66

El Autor del Proyecto

El Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosManuel Amaya Vidal

Página 5


PRESUPUESTOS PARCIALES

PRESUPUESTO Y MEDICIONESPavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,...

CÓDIGO DESCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE



1 85,00 7,00 595,00

595,00 1,68 999,60



1 85,00 7,00 595,00

595,00 4,53 2.695,35



1 85,00 7,00 595,00

595,00 5,44 3.236,80



9 9,00

9,00 73,85 664,65

TOTAL CAPÍTULO 01 CALLE 1.............................................................................................................................. 7.596,40

Página 1



1 123,00 7,00 861,00

861,00 1,68 1.446,48



1 123,00 7,00 861,00

861,00 4,53 3.900,33



1 123,00 7,00 861,00

861,00 5,44 4.683,84



5 5,00

5,00 73,85 369,25

TOTAL CAPÍTULO 02 CALLE ISABEL LA CATOLICA......................................................................................... 10.399,90





1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00 1,68 1.975,68



1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00 4,53 5.327,28



1 147,00 8,00 1.176,00

1.176,00 5,44 6.397,44



0 73,85 0

TOTAL CAPÍTULO 03 CALLE AMERICO VESPUCCIO........................................................................................ 13.700,40

Página 2



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00 1,68 2.607,36



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00 4,53 7.030,56



1 70,00 8,00 560,001 124,00 8,00 992,00

1.552,00 5,44 8.442,88



7 7,00

7,00 73,85 516,95

TOTAL CAPÍTULO 04 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS.......................................................................................... 18.597,75





1 107,00 8,00 856,00

856,00 1,68 1.438,08



1 107,00 8,00 856,00

856,00 4,53 3.877,68



1 107,00 8,00 856,00

856,00 5,44 4.656,64



1 1,00

1,00 73,85 73,85

TOTAL CAPÍTULO 05 CALLE LA NIÑA................................................................................................................. 10.046,25

Página 3



1 105,00 8,00 840,00

840,00 1,68 1.411,20



1 105,00 8,00 840,00

840,00 4,53 3.805,20



1 105,00 8,00 840,00

840,00 5,44 4.569,60



0 73,85 0

TOTAL CAPÍTULO 06 CALLE LA PINTA................................................................................................................ 9.786,00





1 55,00 6,50 357,50

357,50 1,68 600,60



1 55,00 6,50 357,50

357,50 4,53 1.619,48



1 55,00 6,50 357,50

357,50 5,44 1.944,80



0 73,85 0

TOTAL CAPÍTULO 07 CALLE SANTA MARIA....................................................................................................... 4.164,88

Página 4


1 1,00

1,00 3.370,40 3.370,40

TOTAL CAPÍTULO 08 SERVICIOS AFECTADOS ................................................................................................. 3.370,40




1 1,00

1,00 1.230,66 1.230,66

TOTAL CAPÍTULO 09 SEGURIDAD Y SALUD...................................................................................................... 1.230,66

TOTAL......................................................................................................................................................................... 78.892,64

Página 5


RESUMEN DEL PRESUPUESTO

RESUMEN DE PRESUPUESTOPavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,...

CAPITULO RESUMEN EUROS

1 CALLE 1....................................................................................................................................................... 7.596,402 CALLE ISABEL LA CATOLICA......................................................................................................................... 10.399,903 CALLE AMERICO VESPUCCIO....................................................................................................................... 13.700,404 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS.......................................................................................................................... 18.597,755 CALLE LA NIÑA............................................................................................................................................ 10.046,256 CALLE LA PINTA........................................................................................................................................... 9.786,007 CALLE SANTA MARIA................................................................................................................................... 4.164,888 SERVICIOS AFECTADOS............................................................................................................................... 3.370,409 SEGURIDAD Y SALUD................................................................................................................................... 1.230,66

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 78.892,6413,00% Gastos generales.......................... 10.256,04

6,00% Beneficio industrial......................... 4.733,56

SUMA DE G.G. y B.I. 14.989,60

18,00% I.V.A. ...................................................................... 16.898,80

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 110.781,04

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 110.781,04


CHIPIONA, a Diciembre 2010.

El AUTOR DEL PROYECTO

Manuel Amay a Vidal

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PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA · PDF filePROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA. 1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES. El objeto del proyecto el la definición de las obras