PROYECTO DE PLIEGO DE CONDICIONES CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO

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EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A.

PROYECTO DE PLIEGO DE CONDICIONES

CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO (PTS) N° 002 DE 2015

Objeto:

Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme

ABRIL 2015

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RECOMENDACIONES A LOS PARTICIPANTES Este pliego de condiciones ha sido elaborado de acuerdo con los postulados señalados por la Ley 80 de 1993, la Ley 1150 de 2007, el Decreto Reglamentario No. 1510 de 2013 y demás normas complementarias; para tal efecto, se han realizado los estudios y documentos previos, con base en los requerimientos formulados por las área técnicas de TRANSMILENIO S.A., los cuales cumplen con los requisitos establecidos en la Ley y en sus decretos reglamentarios. Se solicita seguir la metodología de elaboración de la propuesta señalada en este documento, con el objeto de obtener claridad y ofrecimientos de la misma índole que permitan una escogencia objetiva y eviten la declaratoria de desierta del proceso de concurso de méritos. Se recuerda a los proponentes que de acuerdo con la Ley 80 de 1993, el particular que contrata con el Estado adquiere la calidad de colaborador del mismo en el logro de sus fines y por lo tanto, cumple una función social que implica obligaciones, sin perjuicio de los derechos que la misma Ley le otorga. Igualmente, para efectos de la responsabilidad penal, se consideran particulares que cumplen funciones públicas en todo lo concerniente a la celebración, ejecución y liquidación del contrato, por lo tanto están sujetos a la responsabilidad que en esta materia señala la Ley a los servidores públicos. Las expresiones proponente u oferente usadas en el presente documento tienen el mismo significado. TRANSMILENIO S.A., se encuentra interesado en recibir propuestas con el fin de seleccionar la propuesta más favorable para la adjudicación del contrato de consultoría cuyo objeto corresponde a “Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo

objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio

público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público

SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6)

Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad

Bolívar y 13) Usme”

Para lo anterior, se recomienda a los Proponentes que antes de elaborar y presentar sus propuestas, tengan en cuenta lo siguiente:

A. Verificar que no se encuentran incursos dentro de las causales de inhabilidad e incompatibilidad o prohibiciones, constitucional y legalmente establecidas para presentar propuesta y contratar.

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B. Examinar rigurosamente el contenido del Pliego de Condiciones del Concurso de Méritos, de los documentos que hacen parte del mismo y de las normas que regulan la contratación Administrativa con Entidades del Estado (Ley 80 de 1993,

Ley 1150 de 2007, Ley 1474 de 2011 y demás normas reglamentarias y complementarias).

C. Adelantar oportunamente los trámites tendientes a la obtención de los documentos que deben allegar con las propuestas y verificar que contienen la información completa que acredita el cumplimiento de los requisitos exigidos, en la ley y en el presente Pliego de Condiciones.

D. Examinar que las fechas de expedición de los documentos, se encuentren dentro de los plazos exigidos en el Pliego de Condiciones.

E. Suministrar toda la información requerida a través de este pliego.

F. Analizar en su integridad, detenidamente, el contenido del Pliego de Condiciones, antes de la fecha de celebración de la audiencia prevista para precisar el Contenido y alcance del mismo, a fin de que en ella se formulen de manera clara y precisa las aclaraciones o precisiones que requiera este documento.

G. Diligenciar totalmente los FORMATOS contenidos en este pliego.

H. Elaborar los aspectos técnicos y económicos de la propuesta en estricto acatamiento de lo dispuesto en el presente pliego, verificando la integridad y coherencia de los ofrecimientos.

I. Presentar sus propuestas con el correspondiente índice y debidamente foliadas.

Nota: TRANSMILENIO S.A. PODRA VERIFICAR TODA LA INFORMACIÓN INCLUIDA EN LA PROPUESTA Y SOLICITAR A LAS AUTORIDADES COMPETENTES O A LOS PARTICULARES CORRESPONDIENTES, INFORMACIÓN RELACIONADA CON EL CONTENIDO DE LA MISMA.

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TABLA DE CONTENIDO

CAPITULO I ASPECTOS GENERALES DEL CONCURSO DE MÉRITOS

1.1. REGIMEN LEGAL 1.2. ENTIDAD CONTRATANTE 1.3. INTERPRETACIÓN DE LAS CONDICIONES DEL PROCESO DE SELECCIÓN 1.4. OBJETO DEL CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO 1.5. DEFINICIONES 1.6. PRESUPUESTO OFICIAL ESTIMADO 1.7. PLAZO DEL CONTRATO PRETENDIDO 1.8. FORMA DE ADJUDICACION 1.9. PARTICIPANTES 1.10. ETAPAS DEL CONCURSO 1.10.1. RESOLUCION DE APERTURA DEL CONCURSO 1.10.2. PUBLICACIÓN Y CONSULTA DEL PROYECTO DE PLIEGO DE CONDICIONES 1.10.3. OBSERVACIONES Y/O ACLARACIONES SOBRE EL ALCANCE Y CONTENIDO

DEL PLIEGO DE CONDICIONES DEFINITIVO 1.10.4. PRORROGA DEL PLAZO DEL CONCURSO 1.10.5. PRESENTACIÓN DE PROPUESTA Y CIERRE DE CONCURSO 1.10.6. EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS TÉCNICAS 1.10.7. INFORME DE EVALUACION 1.10.8. APERTURA DE LA PROPUESTA ECONOMICA 1.10.9. ADJUDICACION DEL CONTRATO 1.10.10. DECLARATORIA DESIERTO DEL CONCURSO 1.10.11. DEVOLUCIÓN DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA 1.10.12. EFECTIVIDAD DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA

CAPITULO II

DE LAS PROPUESTAS 2.1. CONDICIONES DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA 2.2. CONTENIDO DE CADA UNO DE LOS SOBRES 2.3. VIGENCIA Y OBLIGATORIEDAD DE LA PROPUESTA 2.4. RESERVA DE LA INFORMACIÓN DE LAS PROPUESTAS 2.5. MONEDA DE LA PROPUESTA 2.6. DOCUMENTOS OTORGADOS EN EL EXTERIOR 2.7. CONSULARIZACIÓN 2.8. APOSTILLE 2.9. TÍTULOS OBTENIDOS EN EL EXTERIOR 2.10. AUTORIZACIÓN PARA EL EJERCICIO TEMPORAL DE LA PROFESIÓN EN

COLOMBIA 2.11. RECIPROCIDAD

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2.12. PROPUESTAS TOTALES Y PARCIALES 2.13. PUBLICIDAD DE LAS PROPUESTAS Y ACTUACIONES 2.14. MODIFICACIÓN Y RETIRO DE LAS PROPUESTAS 2.15. DEVOLUCIÓN DE LAS COPIAS DE LAS PROPUESTAS 2.16. DEBIDA DILIGENCIA E INFORMACIÓN 2.17. ACOMPAÑAMIENTO VEEDURÍA DISTRITAL

CAPITULO III PROCEDIMIENTO DEL CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO

3.1. CRONOGRAMA DEL PROCESO 3.2. PLAZO DEL CONCURSO DE MÉRITOS 3.3. AUDIENCIA PARA PRECISAR EL CONTENIDO Y ALCANCE DEL PLIEGO DE

CONDICIONES 3.4. PLAZO MÁXIMO PARA PRESENTAR SOLICITUDES DE ACLARACIÓN AL

PLIEGO DE CONDICIONES 3.5. PRÓRROGA DEL PLAZO DEL CONCURSO DE MÉRITOS 3.6. LUGAR Y FECHA LÍMITE DE PRESENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS 3.7. DILIGENCIA DE CIERRE DEL CONCURSO DE MÉRITOS 3.8. PLAZO PARA EFECTUAR LA VERIFICACIÓN DE LOS

REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO (HABILITANTES Y NO HABILITANTES) Y EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS TÉCNICAS

3.9. RESERVA DURANTE EL PROCESO DE EVALUACIÓN 3.10. PUBLICIDAD DE LOS INFORMES DE VERIFICACIÓN Y EVALUACIÓN Y

FORMULACIÓN DE OBSERVACIONES FRENTE A LOS MISMOS POR PARTE DE LOS PROPONENTES

3.11. APERTURA DE LA PROPUESTA ECONÓMICA DEL PRIMER ELEGIBLE 3.12. ADJUDICACIÓN DEL PROCESO DE SELECCIÓN 3.13. EFECTOS DE LA ADJUDICACIÓN

CAPITULO IV

REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO

4.1. DOCUMENTOS DE CONTENIDO JURÍDICO OBJETO DE VERIFICACIÓN 4.1.1. CARTA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA 4.1.2. CONSTITUCIÓN, REPRESENTACIÓN, OBJETO Y DURACIÓN DEL

PROPONENTE 4.1.3. PROPUESTAS CONJUNTAS 4.1.4. ORIGINAL DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA 4.1.5. CERTIFICACIÓN SOBRE PAGO DE APORTES PARAFISCALES 4.1.6. PAZ Y SALVO FISCAL EXPEDIDO POR LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA

REPÚBLICA 4.1.7. CERTIFICACIÓN DE ANTECEDENTES DISCIPLINARIOS DEL SIRI

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4.1.8. CERTIFICADO DE INSCRIPCIÓN, CALIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN EN EL REGISTRO ÚNICO DE PROPONENTES, EXPEDIDO POR LA CÁMARA DE COMERCIO DE LA JURISDICCIÓN DONDE TENGA EL ASIENTO PRINCIPAL DE SUS NEGOCIOS (PERSONAS NATURALES) O EL DOMICILIO PRINCIPAL (PERSONAS JURÍDICAS)

4.1.9. CERTIFICACIÓN DE MIPYME 4.1.10. CERTIFICADO DE APOYO A LA INDUSTRIA NACIONAL 4.1.11. COMPROMISO DE ORIGEN DE FONDOS, LEGALIDAD Y ANTICORRUPCIÓN 4.2. DOCUMENTOS DE CONTENIDO FINANCIERO OBJETO DE VERIFICACION 4.2.1. OBLIGACIONES TRIBUTARIAS 4.2.2. ESTADOS FINANCIEROS 4.2.3. INDICADORES FINANCIEROS 4.2.4. CAPACIDAD ORGANIZACIONAL 4.3. REQUISITOS TECNICOS 4.3.1. REQUISITO DE CUMPLIMIENTO HABILITANTE 4.3.1.1. EXPERIENCIA DEL PROPONENTE 4.3.2. REQUISITO DE CUMPLIMIENTO 4.3.3. REQUISITOS PONDERABLES TECNICOS

4.3.3.1. EXPERIENCIA ADICIONAL DEL EQUIPO DE INTERVENTORÍA 4.3.3.2. FACTOR DE CALIDAD 4.3.3.3. PROTECCIÓN A LA INDUSTRIA NACIONAL

CAPITULO V

PROPUESTA ECONOMICA

5.1. PROPUESTA ECONOMICA 5.2. COSTO DE LA PROPUESTA 5.2.1. ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL VALOR DE LA PROPUESTA

CAPITULO VI

PARÁMETROS GENERALES DE EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN, FACTORES DE PONDERACIÓN Y CALIFICACIÓN DE LOS MISMOS, FACTORES DE DESEMPATE Y

CAUSALES DE RECHAZO.

6.1. PARÁMETROS GENERALES PARA LA EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS

6.2. FACTORES DE DESEMPATE 6.3. CAUSALES DE RECHAZO DE LAS PROPUESTAS

CAPÍTULO VII.

DEL CONTRATO 7.1. FIRMA DE CONTRATO 7.2. EFECTIVIDAD DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD

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7.3. ADJUDICACIÓN AL PROPONENTE UBICADO EN SEGUNDO LUGAR 7.4. REQUISITOS DE LEGALIZACIÓN Y EJECUCIÓN DEL CONTRATO 7.5. DEVOLUCIÓN DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA 7.6. GASTOS DEL CONTRATISTA 7.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO 7.8. FORMA DE PAGO 7.9. AJUSTES 7.10. MECANISMO DE COBERTURA QUE GARANTIZA LAS OBLIGACIONES

SURGIDAS CON OCASIÓN DEL PROCESO DE SELECCIÓN Y DEL CONTRATO A CELEBRAR

ANEXO 1 – ANEXO TECNICO

ANEXO 2 – METODOLOGIA DEL PROCESO DE INTERVENTORIA ANEXO 3 – RIESGOS DE LA CONTRATACIÓN

FORMATO 1 (Sobre 1) FORMATO 2(Sobre 1)

FORMATO 2ª (Sobre 1) FORMATO 2B (Sobre 1) FORMATO 3 (Sobre 1) FORMATO 4 (Sobre 1)

FORMATO 5 (SOBRE 2) FORMATO 6 (Sobre 1) FORMATO 7 (Sobre 1) FORMATO 8 (Sobre 1) FORMATO 9 (Sobre 1)

FORMATO 10 FORMATO 11(SOBRE 2)

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CAPITULO I.

ASPECTOS GENERALES DEL CONCURSO DE MÉRITOS

1.1. RÉGIMEN LEGAL

El marco legal del Concurso de Méritos y del contrato que se deriven de su adjudicación, está conformado por la Constitución Política, las leyes de la República de Colombia y en especial por la Ley 80 de 1993, Ley 1150 de 2007, Ley 1474 de 2011, el Decreto - Ley 019 de 2012, el Decreto 1510 de 2013 y las demás normas que las modifiquen complementen o sustituyan; la Ley 105 de 1993, la Ley 336 de 1996, la Ley 86 de 1989, la Ley 310 de 1996, así mismo, por el Decreto Ley 1421 de 1993 y el Decreto Nacional 3109 de 1997 y los demás decretos reglamentarios pertinentes, por los Códigos Civil y de Comercio y demás normas concordantes que rijan o lleguen a regir los Sistemas de Transporte Terrestre Público de Pasajeros. Así mismo, está conformado por el Acuerdo Distrital 257 de 2006, por los Decretos Distritales 619 de 2000, 469 de 2003, 190 de 2004, 319, 486, 567 de 2006, el Decreto 309 de 2009, por el cual se adopta el SITP y las demás normas que los sustituyan o modifiquen. La Ley 1450 de 2011 Plan de Desarrollo 2010-2014, la Ley 1474 de 2011 Estatuto Anticorrupción especialmente en los Artículos 1o, 2o, 3o, 4o, 5o, 44, 45, 82, 83, 84°, 85°, 86, 89 y 90. En lo no regulado particularmente, las normas civiles y comerciales; las reglas previstas en el PLIEGO DE CONDICIONES y las resoluciones y documentos que se expidan con relación al presente, CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO con PROPUESTA TÉCNICA SIMPLIFICADA, tal como se define en el Decreto 1510 de 2013.

1.2. ENTIDAD CONTRATANTE

La entidad pública contratante será la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A., constituida mediante Escritura Pública No 1528 del 13 de octubre de 1999, con el objetivo de gestionar, organizar y planear el servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo la modalidad de transporte terrestre automotor, para lo cual deberá procurar contribuir al mejoramiento de la infraestructura física de la ciudad, mejorar la

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capacidad competitiva en materia turística, comercial y de servicios e inducir a una nueva cultura en los usuarios frente al servicio público de transporte.

1.3. INTERPRETACIÓN DE LAS CONDICIONES DEL PROCESO DE SELECCIÓN

En el presente documento se describen las bases jurídicas, técnicas, financieras y económicas, que los proponentes interesados deben tener en cuenta para elaborar y presentar la propuesta. La presentación de la propuesta por parte del proponente constituye evidencia de que estudió completamente las especificaciones contenidas en el Pliego de Condiciones y sus adendas; que recibió de TRANSMILENIO S.A. las aclaraciones necesarias a sus inquietudes y dudas; que está enterado a satisfacción del alcance del servicio a prestar y que ha tenido en cuenta todo lo anterior para fijar precios y demás aspectos de su propuesta. Ninguna información contenida en este Proyecto de Pliego de Condiciones constituye una promesa de celebración de contrato alguno. Todas las interpretaciones, conclusiones o análisis que efectúe el proponente son de su exclusiva responsabilidad y no comprometen ni vinculan en modo alguno a la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A. La información contenida en este documento o proporcionada con el mismo, comunicada verbalmente o en forma escrita por TRANSMILENIO S.A. no constituye asesoría a los Proponentes para la presentación de la propuesta. Será obligación de los interesados en participar en el presente Concurso de Méritos, obtener su propia asesoría independiente para todos los efectos que guarden relación con la presentación de la propuesta y el alcance y desarrollo del objeto a contratar. El Proponente conviene y autoriza que TRANSMILENIO S.A. designe, si lo estima conducente, funcionarios para que realicen visitas a las instalaciones o sedes del Proponente con el fin de cotejar la información consignada en su propuesta y para obtener por cualquier medio idóneo la información necesaria para verificar la incorporada a la misma. Dentro del presente proceso de selección, se entiende por día(s) hábil(es) cualquiera, de lunes a viernes, excluyendo los días festivos en Colombia. En caso de que el último día de un período cualquiera establecido en este Proyecto de Pliego de Condiciones fuese un día considerado no hábil, aquél se correrá al día hábil siguiente al referido en el calendario. Cuando se pretenda hacer referencia a día(s) calendario, así se consignará expresamente. El medio oficial de publicidad para comunicar cambios, ajustes, observaciones, aclaraciones o en general, cualquier situación en el proceso, es a través de Adendas, las

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cuales se publicarán en la página www.contratos.gov.co y en la página www.contratacionbogota.gov.co.

1.4. OBJETO DEL CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO

LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A., está interesada en recibir propuestas para seleccionar la propuesta más favorable para la adjudicación del contrato de consultoría cuyo objeto será “Realizar la interventoría integral a

los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva,

de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema

integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San

Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10)

Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”

1.5. DEFINICIONES

Para todos los efectos, del presente concurso, y del entendimiento sucesivo de los términos utilizados en este Proyecto de Pliego de Condiciones, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones, entendimiento de términos o denominaciones. Adendas: Son los documentos que pueden expedirse con posterioridad a la publicación del Pliego de Condiciones Definitivo y que tienen por finalidad modificar, aclarar o precisar los términos del mismo. Adjudicatario: Se entiende por tal, el Proponente a quien se le ha efectuado la adjudicación dentro del presente Concurso de Méritos convocado por TRANSMILENIO S.A., como consecuencia de la evaluación de su propuesta, habiéndose verificado la concurrencia de las condiciones y requisitos previstos para dichos efectos por el Pliego de Condiciones correspondiente. Año: Para todos los efectos legales, y en especial para la interpretación de las estipulaciones contractuales en las cuales se haga referencia a un determinado número de años, se entenderá por "año" el periodo de doce meses corridos y subsiguientes, contados a partir del momento que señale el presente Contrato. Consorcio: Es la forma de participación bajo la cual se presenta el Proponente en los términos a los que se refiere el Artículo 7° de la Ley 80 de 1993, o la ley que la reemplace o sustituya, que permite que dos (2) o más personas, presenten una misma propuesta para la adjudicación, celebración y ejecución del contrato, respondiendo solidariamente por todas y cada una de las obligaciones derivadas de su propuesta y del contrato, y por

http://www.contratos.gov.co/

http://www.contratacionbogota.gov.co/

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los efectos que generen o lleguen a generar las actuaciones, hechos u omisiones de todos o cualquiera de los participantes. Contratante: EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A. Contratista: Quien tiene la calidad de adjudicatario dentro del proceso de selección y suscribe el correspondiente contrato con TRANSMILENIO S.A. Contrato: Documento suscrito entre TRANSMILENIO S.A. y el Adjudicatario, para el desarrollo del objeto contractual derivado del proceso de selección. Día(s) corriente(s) o día(s) calendario: Es cualquier día del calendario, sin tener en cuenta si se trata de un día hábil o inhábil. Día(s) hábil(es): Es cualquier día comprendido entre los lunes y los viernes de cada semana, excluyendo de estos los días feriados determinados por ley en la República de Colombia. Día(s) inhábil(es): Se considerarán días inhábiles los sábados y los domingos que figuren en el calendario, los días feriados determinados por ley en la República de Colombia, y los días en que la entidad pública contratante no preste, por cualquier razón, atención al público. Dólares de los Estados Unidos de Norte América o Dólares: Es la moneda de curso legal en los Estados Unidos de Norte América, la que, para todos los efectos, se tomará por su valor equivalente respecto de la moneda de origen del Proponente, según la tasa representativa del mercado certificada por el Banco de la República. Ente Gestor: TRANSMILENIO S.A. Es la entidad pública contratante, sociedad por acciones constituida entre entidades públicas del orden distrital bajo la forma de sociedad anónima de carácter comercial con aportes públicos, autorizada mediante Acuerdo No. 004 del 4 de febrero de 1999 del Concejo de Bogotá, dotada de personería jurídica, autonomía administrativa y capital independiente, constituida mediante Escritura Pública No. 1528 del 13 de octubre de 1999 de la Notaría 27 de Bogotá, registrada en la Cámara de Comercio de Bogotá bajo el número 974583, quien, con respecto del SITP, y por disposición del Artículo 15 del Decreto 319 de 2006 (Plan Maestro de Movilidad) es el ente Gestor del Sistema.

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Estructura Plural: Es la unión de personas nacionales y/o extranjeras bajo Consorcio, Unión Temporal o Promesa de Sociedad Futura, para presentar Propuesta de forma conjunta, como un solo grupo bajo el presente Concurso de Méritos. Logística: Es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio. Teniendo en cuenta el objeto del proceso de selección, esta logística deberá estar asociada al servicio de transporte de pasajeros. Pesos Colombianos, Pesos o símbolo "$": Es la moneda de curso legal en la República de Colombia. Plazo del Concurso: Tiempo que transcurre entre la fecha de apertura del proceso y la fecha de su cierre. Pliego de Condiciones: Es el conjunto de documentos en los que se señalan las condiciones, plazos y procedimientos dentro de los cuales los Proponentes deben formular su propuesta para tener la posibilidad de obtener la calidad de adjudicatario del presente Concurso de Méritos. Promesa de Sociedad Futura: Es la promesa de contrato de sociedad que celebran dos o más personas, interesadas en participar en el Concurso de Méritos, sometiéndose el perfeccionamiento del contrato prometido (el de sociedad) a la condición única de que el contrato objeto del presente Concurso de Méritos le sea adjudicado al Proponente bajo esta modalidad de asociación, en los términos del inciso final del Parágrafo 2 del Artículo 32° de la Ley 80 de 1993. Propuestas habilitadas: Propuestas que una vez revisadas, cumplen con los requisitos y documentos habilitantes, y por lo tanto pasan a ser evaluadas y ponderadas de acuerdo con los criterios señalados en el Pliego de Condiciones. Proponente: Se refiere a la Persona Natural o Jurídica, Promesa de Sociedad Futura o Consorcio o Unión Temporal, que participa en el proceso de selección con la presentación de una propuesta. Propuesta: Se entiende por tal, la propuesta de negocio jurídico, técnico y financiero presentada por un Proponente en el Concurso de Méritos. Proyecto de Pliego de Condiciones: Es la versión del Pliego que ha sido publicada para comentarios de los interesados con anterioridad a la apertura del Concurso de Méritos, en los términos de la Ley 1150 de 2007 y el Decreto 1510 de 2013.

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Puesto de trabajo: Es el lugar donde el personal del equipo de trabajo de la interventoría desempeña sus funciones y obligaciones. Sistema Integrado de Transporte Público -SITP-: Es el nombre asignado por el Plan Maestro de Movilidad (Decreto Distrital 319 de 2006) al nuevo sistema de transporte masivo para Bogotá D.C.; también se podrá referir a él utilizando la sigla SITP. El SITP comprende las acciones para la articulación, vinculación y operación integrada de los diferentes modos de transporte público; las instituciones o entidades creadas para la planeación, la organización, el control del tráfico y el transporte público; así como la infraestructura requerida para la accesibilidad, circulación y el recaudo, control e información y el servicio al usuario al sistema. SIRCI: Es el conjunto de software, hardware y demás componentes que permiten la gestión y operación de recaudo, de los centros de control troncal y zonal, de información y servicio al usuario, la consolidación de la información y la conectividad de la totalidad del SITP. Solicitud de documentos: Posibilidad que se otorga al Proponente para que adjunte documentos no allegados con la propuesta inicial, lo cual deberá hacerse dentro del plazo fijado en el Pliego de Condiciones, siempre y cuando ellos sean de carácter subsanable. TRANSMILENIO S.A.: Es la entidad pública contratante EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO S.A. - TRANSMILENIO S.A., sociedad por acciones constituida entre entidades públicas del orden distrital bajo la forma de sociedad anónima de carácter comercial con aportes públicos, autorizada mediante Acuerdo No. 004 del 4 de febrero de 1999 del Concejo de Bogotá, dotada de personería jurídica, autonomía administrativa y capital independiente, constituida mediante Escritura Pública No. 1528 del 13 de octubre de 1999 de la Notaría 27 de Bogotá, registrada en la Cámara de Comercio de Bogotá bajo el número 974583, quien respecto del SITP, y por disposición del Artículo 15° del Decreto 319 de 2006 (Plan Maestro de Movilidad) es el Ente Gestor del Sistema. Unión Temporal: Es la modalidad de participación prevista en el numeral 2 del Artículo 7° de la Ley 80 de 1993, o la norma que lo modifique o sustituya, según la cual dos (2) o más personas, en forma conjunta, presentan una misma propuesta para la adjudicación, celebración y ejecución de un contrato, respondiendo solidariamente por el cumplimiento total del objeto contratado, pero las sanciones por el incumplimiento de las obligaciones derivadas de la propuesta y del contrato son impuestas de acuerdo con la participación de los miembros en la ejecución de la propuesta.

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1.6. PRESUPUESTO OFICIAL ESTIMADO

El presupuesto oficial estimado para el presente concurso es la suma de: TRECE MIL CIENTO VEINTI SEIS MILLONES CUATRO CIENTOS DIEZ MIL CUARENTA PESOS MONEDA LEGAL COLOMBIANA ($ 13.126.410.040) incluidos todos los gastos, impuestos, deducciones, retenciones y todos los costos directos e indirectos a que haya lugar, el cual equivale aproximadamente a 20.372 SMMLV. Respaldado con Certificado Disponibilidad Presupuestal número 201504 1600 del 13 de abril de 2015 expedido por TRANSMILENIO S.A., con cargo al rubro presupuestal "Operación y Control del Sistema de Transporte Público" identificado con el código 341140219722300. La propuesta que sobrepase el presupuesto oficial estimado SERA RECHAZADA. El valor ofertado debe contemplar todos los impuestos nacionales y distritales a que haya lugar y los costos directos e indirectos que se causen por la suscripción, legalización y ejecución del contrato de interventoría objeto de este Concurso de Méritos. 1.7. PLAZO DEL CONTRATO PRETENDIDO

El plazo total de ejecución del contrato será de SEIS (6) meses, contados a partir de la fecha del Acta de Inicio suscrita por el CONTRATISTA y el supervisor del contrato o hasta el agotamiento de los recursos destinados del presupuesto oficial, se aclara que la adjudicación se realizará por la totalidad del presupuesto oficial y que si cumplidos los SEIS (6) meses no se ha agotado el presupuesto, el contrato deberá extenderse en tiempo hasta el agotamiento de los recursos, de acuerdo con el valor ofertado por el proponente, en este caso deberán extenderse las pólizas correspondientes. Previo a la suscripción del acta de inicio, el contratista favorecido con la adjudicación del contrato pretendido, hará el proceso de empalme con el contratista actual de la interventoría (adjudicatario del contrato 77 de 2014), el cual tendrá una duración de entre 20 y 30 días. El acta de inicio se firma previa aprobación de la garantía y cumplidos los requisitos de legalización.

1.8. FORMA DE ADJUDICACIÓN

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La adjudicación del presente proceso de selección se hará en forma total. En consecuencia, los Proponentes solo pueden presentar su propuesta de forma total, no podrán presentar propuestas parciales ni alternativas.

1.9. PARTICIPANTES

Para la acreditación, por parte de los participantes, de su aptitud legal para presentarse como Proponentes en el presente Concurso de Méritos, se diligenciará el respectivo FORMATO que se adjunta al presente Pliego de Condiciones, siguiendo las instrucciones que allí se indican y con la obligación de adjuntar los documentos que se requieren a continuación para cada caso, según la naturaleza y condiciones del participante. Serán admisibles como Proponentes en el Concurso de Méritos: Las personas naturales, nacionales o extranjeras, siempre que no se encuentren incursas en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en la Constitución Política de Colombia y en la ley colombiana, en particular en la Ley 80 de 1993 modificada por la Ley 1150 de 2007, en la Ley 1474 de 2011 o en la ley que las modifique, reemplace o sustituya, y sus decretos reglamentarios. Las personas jurídicas, nacionales o extranjeras que se encuentren constituidas con anterioridad al cierre del Concurso de Méritos, que cuenten con la capacidad jurídica requerida para la ejecución del Contrato que se somete a Concurso, siempre que no se encuentren incursas en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en la Constitución Política de Colombia y en la ley colombiana, en particular en la Ley 80 de 1993 modificada por la Ley 1150 de 2007, en la Ley 1474 de 2011 o en la ley que las modifique, reemplace o sustituya, y sus decretos reglamentarios. Las sociedades constituidas con el único objeto de participar en el Concurso de Méritos: y que adicionalmente sus socios no se encuentren incursos en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en la Constitución Política de Colombia y en la ley colombiana, en particular en la Ley 80 de 1993 modificada por la ley 1150 de 2007, en la Ley 1474 de 2011 o en la ley que las reemplace o sustituya y sus decretos reglamentarios. Debe entenderse que el objeto único corresponde a realizar “Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la

explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de

pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1)

Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle

80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”.

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Las Estructuras Plurales bajo la promesa de sociedad futura, integradas por personas naturales y/o jurídicas, nacionales o extranjeras, siempre y cuando sus integrantes no se encuentren incursos en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en la Constitución Política de Colombia y en la ley colombiana, en particular en la Ley 80 de 1993, modificada por la Ley 1150 de 2007, en la Ley 1474 de 2011 o en la ley que las reemplace o sustituya y sus decretos reglamentarios. Las Estructuras Plurales bajo la forma de Consorcios o Uniones Temporales, integradas por personas naturales y/o jurídicas, nacionales o extranjeras, siempre y cuando éstas no se encuentren incursas en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en la Constitución Política de Colombia y en la ley colombiana, en particular en la Ley 80 de 1993, modificada por la Ley 1150 de 2007, en la Ley 1474 de 2011 o en la ley que las reemplace o sustituya y sus decretos reglamentarios. Nota 1: El objeto social o actividad comercial de las personas jurídicas que participan de manera individual deberá estar relacionado directamente con las actividades objeto del Concurso de Méritos. Nota 2: En todas las estructuras plurales, la responsabilidad entre sus miembros frente a la ejecución del contrato, será solidaria.

1.10. ETAPAS DEL CONCURSO

1.10.1. RESOLUCIÓN DE APERTURA DEL CONCURSO

La EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A., una vez vencido el término de publicación del Proyecto de Pliego de Condiciones, dará apertura al proceso, a través de Resolución motivada, la cual será publicada en la página www.contratos.gov.co y en la página www.contratacionbogota.gov.co. 1.10.2. PUBLICACIÓN Y CONSULTA DEL PROYECTO DE PLIEGO DE CONDICIONES

El Pliego de Condiciones y demás documentos deberán ser consultados y descargados digitalmente desde el Portal Único de Contratación www.contratos.gov.co la página www.contratacionbogota.gov.co , a partir de la fecha que para tal efecto se indique en el acto que ordena la apertura. Las versiones que allí aparezcan de los documentos del Concurso de Méritos, tienen el carácter de oficiales. No obstante lo anterior, quien lo desee podrá obtener fotocopias en la forma que adelante se indica.





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Adicionalmente, la consulta del Pliego de Condiciones en medio físico podrá efectuarse a partir de la fecha que para tal efecto se indique en el acto que ordena la apertura, hasta el día y hora en que se cierre, en horario de las siete (7:00) a las dieciséis horas (16:00), de lunes a viernes excluyendo días festivos, en TRANSMILENIO S.A. ubicado en la Avenida El Dorado No 66 - 63 de Bogotá D.C. TRANSMILENIO S.A. no entregará pliego ni documentos en medio físico (salvo aquellos casos para los cuales se hallare establecido expresamente lo contrario), pero se podrán obtener fotocopias controladas de ellos, previa cancelación del valor de las mismas a la tarifa que se halle vigente al momento de la expedición de las fotocopias (a la fecha $ 200 por hoja) y su entrega en modo alguno constituye condición de participación en este proceso. El valor de las fotocopias deberá ser consignado en la cuenta de recaudo del Banco BBVA No. 144046166 y se acreditará con el correspondiente recibo de pago, el cual debe ser allegado a la Tesorería de la Subgerencia Económica ubicada en la avenida El Dorado No 66 - 63 de Bogotá D.C. 1.10.3. OBSERVACIONES Y/O ACLARACIONES SOBRE EL ALCANCE Y CONTENIDO DEL

PLIEGO DE CONDICIONES DEFINITIVO.

A partir de la fecha y hasta el día señalado en el cronograma, cualquier interesado podrá realizar observaciones y solicitar aclaraciones al Pliego de Condiciones. Si como consecuencia de lo anterior, hay lugar a modificar o aclarar el Pliego de Condiciones, esto se hará única y exclusivamente mediante ADENDAS; que serán publicadas en la página www.contratos.gov.co y en la página www.contratacionbogota.gov.co, será de obligatorio cumplimiento para la preparación de las propuestas. Igualmente, dentro de este mismo plazo y con el mismo procedimiento, TRANSMILENIO S.A., podrá hacer las modificaciones o aclaraciones que considere pertinentes, al Pliego de Condiciones definitivo. Las solicitudes de aclaración y/o observaciones, deberán formularse por escrito a la dirección de correo electrónico [email protected], o ser radicadas en la oficina de correspondencia de la entidad. TRANSMILENIO S.A. dará respuestas a las mismas de conformidad con lo establecido en el cronograma del presente proceso de selección y las hará públicas a través de la página www.contratos.gov.co y la página www.contratacionbogota.gov.co. Ninguna aclaración verbal podrá afectar los términos y condiciones del Pliego de Condiciones. 1.10.4. PRORROGA DEL PLAZO DEL CONCURSO



mailto:[email protected]



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TRANSMILENIO S.A., podrá prorrogar el plazo del proceso antes de su vencimiento por el término que se señale, de oficio o a petición de parte, siempre y cuando la Administración lo considere conveniente. 1.10.5. PRESENTACIÓN DE PROPUESTA Y CIERRE DE CONCURSO

Las propuestas se presentaran y recibirán ÚNICAMENTE en las instalaciones de TRANSMILENIO S.A., ubicadas en la Avenida el Dorado N° 66 - 63, de las siete horas (7:00) a las dieciséis horas (16:00) de lunes a viernes, excluyendo días festivos, en la oficina de correspondencia, (en ninguna otra dependencia de la Entidad), hasta la fecha y hora establecida para el cierre del presente Concurso. Las propuestas presentadas en forma extemporánea se entenderán no presentadas y en consecuencia serán rechazadas de plano. Una vez entregada la propuesta no se aceptarán cambios de su contenido, ni solicitudes de retiro de las mismas. De la diligencia se levantará un acta, en la que se dejará constancia de las propuestas recibidas, la cual será suscrita por quienes participen en dicha diligencia. Las propuestas que lleguen después de la hora prevista para el cierre del concurso, no serán recibidas. La hora se verificará, conforme a la Directiva No. 013 de 2005 de la Procuraduría General de la Nación, en la que señala que la hora oficial se tomará de acuerdo con la establecida la Superintendencia de Industria y Comercio a través de su página Web http://horalegal.sic.gov.co/. 1.10.6. EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS TÉCNICAS

TRANSMILENIO S.A., dentro del término señalado en el cronograma y a través del Comité Asesor Evaluador, designado para el efecto, evaluará las propuestas presentadas, verificando el cumplimiento de los requisitos y documentos habilitantes y calificando los factores técnicos de escogencia, de conformidad con los criterios señalados en el Pliego de Condiciones. Dentro del mismo plazo y con el fin de facilitar el análisis, la evaluación y comparación de las propuestas, TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar a los Proponentes las aclaraciones y explicaciones que se consideren necesarias frente a los requisitos habilitantes. En ejercicio de esta facultad no se podrá completar, adicionar o mejorar las propuestas. El plazo para la evaluación de las propuestas podrá prorrogarse cuando TRANSMILENIO S.A. lo considere conveniente.

http://horalegal.sic.gov.co/

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1.10.7. INFORME DE EVALUACIÓN

Una vez evaluadas las propuestas presentadas, el Comité Asesor Evaluador elaborará y presentará ante el funcionario u órgano competente para adjudicar, un INFORME que contendrá los resultados de la evaluación, así como el orden de elegibilidad y/o calificación, resultado de la misma. El informe de evaluación de las propuestas, se publicará en la página www.contratos.gov.co la página www.contratacionbogota.gov.co por el término señalado en el cronograma del presente proceso de selección, para que los Proponentes dentro de dicho término presenten las observaciones que estimen pertinentes. En ejercicio de esta facultad los Proponentes no podrán completar, adicionar, modificar o mejorar sus propuestas. Éste también permanecerá en TRANSMILENIO S.A., ubicado en el segundo piso de la Avenida El Dorado N° 66 – 63, de las siete horas (7:00) a las dieciséis horas (16:00) de lunes a viernes, excluyendo días festivos. Los Proponentes podrán presentar sus observaciones al informe de evaluación, de conformidad con los términos establecidos en el cronograma del presente proceso de selección, en la Oficina de correspondencia de TRANSMILENIO S.A., ubicada en el primer piso de la Avenida el Dorado N° 66 – 63 y al correo electrónico [email protected] en formato Word ÚNICAMENTE. 1.10.8. APERTURA DE LA PROPUESTA ECONÓMICA (FORMATO No. 5) SOBRE 2

Una vez concluida la evaluación técnica de las propuestas y vencido el término de traslado del informe de evaluación, TRANSMILENIO S.A. en AUDIENCIA PUBLICA, procederá a la apertura del sobre de la propuesta económica, así:

a) Se dará apertura del sobre económico de la propuesta que haya cumplido con los requisitos de incumplimiento para participación y haya ocupado el primer lugar en el orden de elegibilidad y/o calificación.

b) Se verificará que la propuesta económica de quien ocupó el primer lugar en el orden de calificación y/o elegibilidad, no sobrepase el presupuesto oficial; en caso de que lo exceda, ésta será rechazada y se procederá a abrir la propuesta económica del siguiente oferente, según el mencionado orden y así sucesivamente.

c) Se revisará la consistencia de la propuesta económica respecto de las actividades descritas en la propuesta técnica, con el fin de efectuar las clarificaciones y ajustes




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que sean necesarios. Como resultado de estos ajustes no podrán modificarse, en lo sustancial, los requerimientos técnicos.

d) Si de la verificación de la propuesta económica del Proponente se identifica que la misma no es consistente con su propuesta técnica o no se logra un acuerdo final sobre los aspectos técnicos o económicos objeto de discusión, se rechazará y se procederá a abrir el sobre económico de la ubicada en el siguiente orden de elegibilidad, con el procedimiento indicado en el literal anterior.

e) TRANSMILENIO S.A. y el Proponente elaborarán un acta, donde se plasmen los acuerdos alcanzados con el fin de que se incluyan en el respectivo contrato.

Nota: En esta audiencia TRANSMILENIO S.A. entregará al calificado en el primer puesto de la lista de elegibles el detalle de la estimación de los costos de los servicios tenidos en cuenta para determinar el presupuesto oficial, el cual servirá de base para la revisión a que se refiere el literal c) del presente numeral. La entidad elaborará un acta de la audiencia con la recomendación por parte del Comité Asesor Evaluador de la adjudicación o declaratoria de desierto del Concurso de Méritos. 1.10.9. ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO

TRANSMILENIO S.A. adjudicará el contrato al Proponente cuya propuesta sea la de mejor calidad y aquella que sea más favorable para la entidad, esté ajustada a los requisitos de cumplimiento establecidos y que obtenga el puntaje más alto, de acuerdo con la ponderación de los factores que se establecen en el presente Pliego de Condiciones. En la audiencia pública de apertura de sobre de la propuesta económica, de acuerdo con el orden de elegibilidad, una vez verificada por parte del responsable económico del Comité Asesor Evaluador, la consistencia de la misma con la propuesta técnica o plasmada en los acuerdos alcanzados en acta de negociación, se procederá a la adjudicación del respectivo contrato. La adjudicación del contrato se realizará mediante resolución motivada, que se publicará en el Portal Único de Contratación. 1.10.10. DECLARATORIA DESIERTO DEL CONCURSO

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La declaratoria de desierto del concurso únicamente procederá por motivos o causas que impidan la escogencia objetiva y se declarará en acto administrativo en el que se señalarán en forma expresa y detallada las razones que han conducido a esa decisión. 1.10.11. DEVOLUCIÓN DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA

TRANSMILENIO S.A., previa solicitud escrita del Proponente, devolverá las garantías de seriedad de todas las propuestas, una vez haya sido perfeccionado el contrato respectivo y se hayan aprobado por TRANSMILENIO S.A. las garantías contractuales que amparen los riesgos propios de la etapa contractual y se legalice el contrato o quede en firme la resolución que declare desierto el proceso. La devolución de las garantías a quienes no resulten adjudicatarios, se efectuará dentro de los cinco (5) primeros días hábiles, siguientes a la legalización del contrato. 1.10.12. EFECTIVIDAD DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA

En el evento en que el Proponente favorecido con la adjudicación no suscriba el contrato correspondiente en el término establecido, quedará a favor de TRANSMILENIO S.A., en calidad de sanción, el valor del depósito o garantía constituida para responder por la seriedad de la propuesta, sin menoscabo de las acciones legales conducentes al reconocimiento de perjuicios causados y no cubiertos por el valor de los citados depósitos o garantía. Igualmente el Proponente quedará inhabilitado para contratar con el Estado por el término de cinco (5) años, (literal e) numeral 1 del Art. 8, Ley 80 de 1993). Sin perjuicio de lo anterior, TRANSMILENIO S.A., podrá adjudicar el contrato dentro de los quince (15) días calendarios siguientes, al Proponente calificado en segundo lugar, siempre y cuando su propuesta sea igualmente favorable para TRANSMILENIO S.A. La garantía se hará efectiva en los siguientes eventos:

• La no suscripción del contrato sin justa causa por parte del proponente seleccionado.

• La no ampliación de la vigencia de la garantía de seriedad de la oferta cuando el término previsto en el pliego para la adjudicación del contrato se prorrogue o cuando el término previsto para la suscripción del contrato se prorrogue, siempre y cuando esas prórrogas no excedan un término de tres meses.

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• La falta de otorgamiento por parte del proponente seleccionado, de la garantía de cumplimiento exigida por la entidad para amparar el incumplimiento de las obligaciones del contrato.

• El retiro de la oferta después de vencido el término fijado para la presentación de las propuestas.

• La falta de pago de los derechos de publicación en el Registro Distrital previstos como requisitos de legalización del contrato.

CAPITULO II.

DE LAS PROPUESTAS

2.1. CONDICIONES DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA

La propuesta deberá contener todos los documentos exigidos en este pliego, en el orden que se indica, y se presentará en forma escrita, foliada y en idioma castellano sin enmendaduras, tachones ni borrones; debidamente firmada por el Proponente en caso de ser persona natural; o por el representante legal en el caso de personas jurídicas; o por el representante de la promesa de sociedad futura, consorcio o unión temporal; o por el apoderado debidamente facultado y estará conformada por dos (2) sobres, separados e identificados como Sobre No. 1 y Sobre No. 2, así: El Sobre No. 1, corresponderá a la PROPUESTA TÉCNICA que contiene todos y cada uno de los documentos para acreditar el cumplimiento de los requisitos de cumplimiento exigidos en el Pliego de Condiciones, así como también aquellos necesarios para la ponderación y/o calificación de las mismas. El sobre No. 1, deberá estar marcado claramente como "PROPUESTA TÉCNICA" y a su vez deberán adjuntarse dos (2) copias y medio magnético de la misma. De presentarse cualquier discrepancia entre el original y las copias y/o el medio magnético, prevalecerá el original.

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El Sobre No. 2, corresponderá al ORIGINAL de la PROPUESTA ECONÓMICA (FORMATO No. 5), el cual permanecerá bajo custodia de TRANSMILENIO S.A., debidamente sellado hasta el día en que tenga lugar la audiencia de apertura de la propuesta económica. El sobre No. 2, deberá estar marcado claramente como "PROPUESTA ECONÓMICA". La propuesta no deberá contener textos entre líneas, raspaduras, ni tachaduras, salvo cuando fuere necesario para corregir errores del Proponente, en cuyo caso las correcciones deberán llevar las iniciales de la persona que firma la misma. En caso contrario, las correcciones se entenderán como no efectuadas. Cada uno de los sobres que conforma la propuesta, deberá exhibir el siguiente rotulo, según se trate:

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TRANSMILENIO S.A.

SUBGERENCIA JURIDICA Avenida El Dorado Nro. 66 – 63. PBX. (57) 220 3000 Fax. (57) 3249870 Bogotá, D.C. CONCURSO DE MERITOS N° 002 DE 2015 SOBRE N°1 – PROPUESTA TÉCNICA (o según corresponda) Proponente: Nombre del proponente. Representante o apoderado: Nombre representante legal de la firma proponente. ORIGINAL (o según corresponda, PRIMERA y/o SEGUNDA COPIA y/o MEDIO MAGNÉTICO)

Serán de cargo del Proponente todos los costos asociados a la preparación y presentación de su propuesta y la entidad, en ningún caso será responsable de los mismos. Cada propuesta y su copia, deberá llevar un índice de su contenido donde se relacionen en forma clara los documentos de la misma debidamente foliados. Para la entrega se dispondrá de una planilla que debe ser diligenciada por el Proponente o su delegatario, que servirá como constancia de la entrega de la propuesta. Nota 1: Los Proponentes tendrán como horario para el cierre del proceso, la fecha, hora y sitio establecido en el cronograma. No se tendrán en cuenta para efectos de la evaluación las propuestas enviadas por correo, o entregadas con posterioridad a la fecha y hora de cierre. Cuando exista alguna discrepancia entre el original de la propuesta que contiene los documentos habilitantes y las copias, prevalecerá el texto original. Igualmente, en caso de que existan diferencias entre el texto impreso de la propuesta y el medio magnético de la misma, se tomará en cuenta lo señalado en el medio impreso y si existen diferencias entre los valores indicados en números y letras prevalecerá lo indicado en letras.

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Nota 2: Los Proponentes deberán tener en cuenta el contenido del Artículo 5 de la Ley 828 de 2003 "Sanciones Administrativas", en cuyo tercer inciso se establece: "El no pago

de las multas aquí señaladas inhabilitará a la persona natural o jurídica para contratar con el

Estado mientras persista tal deuda, salvo que se trate de procesos concúrsales y existan acuerdos

de pago según la Ley 550 de 1999".

Los FORMATOS de la propuesta deberán venir diligenciadas en computador, preferiblemente en papel tamaño carta, paginadas, foliadas en su totalidad y relacionadas en el índice de la propuesta. Todos los FORMATOS de la propuesta deberán diligenciarse completamente y deberán incluirse dentro de cada sobre respectivo. Si algún Proponente considera que un FORMATO de alguna manera impide mencionar o destacar algunos detalles o información que él considera de importancia para la evaluación de su propuesta, deberá presentar además de los FORMATOS correspondientes, toda la información que considere necesaria para complementar su propuesta en un apéndice, marcando claramente la parte específica del FORMATO de la propuesta, del cual hace parte dicho apéndice. TRANSMILENIO S.A. analizará y tendrá en consideración dicha información adicional. TRANSMILENIO S.A. no asumirá ninguna responsabilidad por no tener en cuenta cualquier propuesta que haya sido incorrectamente entregada o identificada. La presentación de la propuesta constituye un acuerdo entre el Proponente y TRANSMILENIO S.A., por el cual dicha propuesta, salvo afirmación en contrario, permanece abierta para aceptación de TRANSMILENIO S.A., por el mismo período señalado para la vigencia de la garantía de seriedad de la propuesta. Las hojas deben estar foliadas en forma consecutiva tanto en el original como en la copia. La propuesta debe redactarse en idioma castellano, salvo los términos técnicos que se utilicen en idioma distinto. No deben figurar tachones, borrones o enmendaduras que hagan dudar sobre el contenido de la propuesta. Cualquier enmendadura que contenga la propuesta, deberá ser aclarada y validada por el Proponente en la misma propuesta antes del cierre del proceso de selección. No se aceptarán propuestas complementarias o propuestas de modificaciones presentadas con posterioridad a la fecha y hora del cierre del Concurso de Méritos.

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TRANSMILENIO S.A., sólo acepta la presentación de una propuesta por cada Proponente. En el caso que una misma persona presente más de una propuesta, por si o por interpuesta persona, ya sea a título individual o cualquier forma de asociación se rechazaran las propuestas presentadas.

2.2. CONTENIDO DE CADA UNO DE LOS SOBRES

Sobre No. 1. El sobre debe contener:

a) Tabla de contenido de la propuesta con indicación del número de páginas.

b) Carta de presentación de la propuesta: La carta de presentación de la propuesta deberá ajustarse en un todo al FORMATO establecida en el presente Pliego de Condiciones y deberá estar suscrita por el representante legal si el Proponente es persona jurídica o si la propuesta se presenta bajo una estructura plural por el apoderado común, indicando su nombre y documento de identidad.

c) Documentos mediante los cuales se acredita la capacidad jurídica del Proponente en los términos y condiciones de este pliego.

d) Los documentos mediante los cuales se acredita la experiencia mínima del Proponente.

e) El certificado de pago de aportes parafiscales conforme a lo señalado en el Pliego de Condiciones.

f) La garantía de seriedad de la propuesta, en los términos del presente Pliego de Condiciones.

g) Si el interesado es una propuesta conjunta, deberá presentar su documento de constitución.

h) El compromiso de origen de fondos, legalidad y anticorrupción, de conformidad con el FORMATO establecida en el presente Pliego de Condiciones.

i) Los documentos mediante los cuales se acreditan las condiciones de la capacidad financiera exigidas en el Pliego de Condiciones.

j) Los demás documentos que acrediten condiciones habilitantes

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k) Los documentos mediante los cuales se acredite la condición de reciprocidad para efectos de puntaje en el factor protección a la industria nacional.

l) Las condiciones de protección a la industria nacional.

m) Los documentos que permitan la ponderación o calificación de las propuestas

n) Factor de calidad

o) Los demás FORMATOS referidos en el presente proceso.

p) Copia magnética de la propuesta.

El análisis de la documentación contenida en el sobre No. 1 relacionada con los requisitos de cumplimiento (habilitantes y los que no lo son) no otorgará puntaje a los Proponentes.

Estos requisitos se verificarán únicamente para determinar si los Proponentes son idóneos para participar en el proceso, tal como se señala en el numeral 1 del Artículo 5o de la Ley 1150 de 2007. La propuesta de calidad técnica y las condiciones de protección a la industria nacional, se constituyen en factores de calificación y otorgarán puntaje, el cual se asignará en el informe de evaluación únicamente a aquellas propuestas que hayan cumplido con los requisitos habilitantes. El Sobre No. 2, deberá contener el original de la propuesta económica de acuerdo a las especificaciones relacionadas en el presente Pliego de Condiciones.

2.3. VIGENCIA Y OBLIGATORIEDAD DE LA PROPUESTA

La vigencia de la propuesta deberá ser de noventa (90) días calendario, contados a partir de la fecha de cierre del presente proceso de selección. El solo hecho de la presentación de la propuesta no obliga en forma alguna a la TRANSMILENIO S.A. a adjudicar, ni confiere ningún derecho para celebrar el contrato con quien la presente.

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2.4. RESERVA DE LA INFORMACIÓN DE LAS PROPUESTAS

El Artículo 74 de la Constitución Política dispone que "toda persona tiene derecho a acceder a

los documentos públicos, salvo los casos que establece la ley". De conformidad con la preceptiva constitucional, los numerales 2 y 3 del Artículo 24 de la Ley 80 de 1993, disponen que todas las personas interesadas en los procesos contractuales pueden conocer y controvertir los conceptos y las decisiones que tomen las entidades públicas, y para ello pueden examinar los expedientes. Por lo tanto, en caso que el Proponente considere que algún documento de su propuesta goza de reserva legal, deberá manifestarlo por escrito y soportarlo conforme a las normas que le brindan tal carácter.

2.5. MONEDA DE LA PROPUESTA

La propuesta y el pago de las obligaciones del contrato resultante del proceso de convocatoria pública se harán en pesos colombianos

2.6. DOCUMENTOS OTORGADOS EN EL EXTERIOR

En cumplimiento de lo establecido en el Artículo 480 del Código de Comercio, los documentos de carácter privado deberán ser autenticados por los funcionarios que en el país de origen del documento sean competentes para ello. Adicionalmente, la firma de estos funcionarios deberá ser autenticada por el cónsul colombiano que se encuentre en el país de origen del documento, o a falta de éste, por el cónsul de una nación amiga, de acuerdo con el Artículo 480 del Código de Comercio. Las autenticaciones deberán presentarse en original. Respecto de los documentos públicos otorgados en país extranjero, por funcionario de éste o con su intervención, deberán presentarse debidamente autenticados por el cónsul o agente diplomático del país que corresponda y, en su defecto, por el de una nación amiga. La firma de agentes consulares de un país amigo, se autenticará previamente por el funcionario competente de dicho país y, a su vez, la firma de éste por el cónsul colombiano, de acuerdo con el Artículo 259 del Código de Procedimiento Civil. Si el documento proviene de países signatarios de la "Convención sobre la abolición del

requisito de legalización para documentos públicos extranjeros", el Proponente que pretenda

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hacer valer el documento podrá elegir si realiza el trámite descrito en el inciso anterior o si lo apostilla, de acuerdo con lo previsto en la Ley 455 de 1998. Si la Apostilla está en un idioma distinto del castellano, deberá presentarse acompañada de una traducción oficial a nuestro idioma en la cual tendrá que constar la firma y sello del traductor oficial, de conformidad con las normas vigentes. La consularización o apostilla deberá presentarse en original.

2.7. CONSULARIZACIÓN

De conformidad con lo previsto por el Artículo 480 del Código de Comercio, "los

documentos otorgados en el exterior se autenticarán por los funcionarios competentes para ello en

el respectivo país, y la firma de tales funcionarios lo será a su vez por el cónsul colombiano o, a

falta de éste, por el de una nación amiga, sin perjuicio de lo establecido en convenios

internacionales sobre el régimen de los poderes".

Tratándose de sociedades, expresa además el citado Artículo del Código de Comercio que "al autenticar los documentos a que se refiere este Artículo los cónsules harán constar que

existe la sociedad y ejerce su objeto conforme a las leyes del respectivo país. (C.P.C. Artículo 65)".

Surtido el trámite señalado en el presente numeral, estos documentos deben ser presentados ante el Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia (Oficina de Legalizaciones - Transversal 17 número 98-55 - Bogotá D.C.) para la correspondiente legalización de la firma del cónsul y demás trámites pertinentes.

2.8. APOSTILLE

Cuando se trate de documentos de naturaleza pública otorgados en el exterior, de conformidad con lo previsto en la Ley 455 de 1998, no se requerirá del trámite de consularización señalado en este numeral, siempre que provengan de uno de los países signatarios de la Convención de La Haya del 5 de octubre de 1961, sobre abolición del requisito de legalización para documentos públicos extranjeros, aprobada por la citada Ley 455 de 1998. En este caso sólo será exigible la apostille, trámite que consiste en el certificado mediante el cual se avala la autenticidad de la firma y el título a que ha actuado la persona firmante del documento y que se surte ante la autoridad competente en el país de origen. Si la apostille está dada en idioma distinto del castellano, deberá presentarse acompañada de una traducción oficial a dicho idioma y la firma del traductor legalizada de conformidad con las normas vigentes.

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2.9. TÍTULOS OBTENIDOS EN EL EXTERIOR

El Proponente que ofrezca personal con títulos académicos de PREGRADO otorgados en el exterior, deberá acreditar la convalidación y homologación de estos títulos ante el Ministerio de Educación Nacional de Colombia. Las convalidaciones y homologaciones que estén en curso ante el Ministerio de Educación Nacional no servirán para acreditar los títulos académicos, para lo cual el Proponente deberá iniciar con suficiente anticipación los trámites requeridos. Para los títulos de Postgrado (especializaciones, maestrías y doctorados), será requisito la

consularización o apostille -según el caso- del título de Postgrado respectivo, debidamente otorgado por la Universidad o Institución respectiva, así como el cumplimiento de las exigencias establecidas en la normatividad vigente para cada una de las profesiones que se pretendan acreditar

2.10. AUTORIZACIÓN PARA EL EJERCICIO TEMPORAL DE LA PROFESIÓN EN COLOMBIA

De conformidad con lo dispuesto por las Leyes 842 de 2003, 41 de 1969 (modificada por la

Ley 37 de 1990), 60 de 1981 (reglamentada por el Decreto 2718 de 1984), 1006 de 2006 (reglamentada por el Decreto 2211 de 2006), cuando quien ostente un título académico, esté

domiciliado en el exterior y pretenda vincularse bajo cualquier modalidad contractual para ejercer temporalmente la profesión en el territorio nacional, deberá obtener, si así lo exige la normatividad vigente un permiso temporal para ejercer la misma o el reconocimiento del Ministerio de Educación. En los casos de que la profesión tenga reciprocidad por tratados o convenios deberá acreditarse de conformidad con el respectivo instrumento internacional. De esta manera, el Proponente que ofrezca este tipo de personal, deberá acreditarlo, junto con la propuesta.

2.11. RECIPROCIDAD

Los Proponentes de origen extranjero, trátese de personas naturales o jurídicas, recibirán igual tratamiento que los de origen nacional (en los términos previstos en la Ley 80 de 1993),

siempre que exista un Acuerdo, Tratado o Convenio entre el país de su nacionalidad y Colombia, en el sentido que a las propuestas de bienes y servicios colombianos se les concederá en ese país el mismo tratamiento otorgado a sus nacionales en cuanto a las condiciones, requisitos, procedimientos y criterios para la adjudicación de los contratos celebrados con el sector público. En los términos de la Ley 816 de 2003, la reciprocidad se demostrará con la expedición de un informe por parte de la Misión Diplomática Colombiana del país de origen del Proponente.

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2.12. PROPUESTAS TOTALES Y PARCIALES TRANSMILENIO S.A. NO aceptará la presentación de propuestas parciales dentro del presente Concurso de Méritos. El Proponente deberá presentar PROPUESTA TOTAL, la cual deberá contener todas y cada una de las condiciones, exigidas en el Pliego de Condiciones.

2.13. PUBLICIDAD DE LAS PROPUESTAS Y ACTUACIONES

De acuerdo con lo establecido en el numeral 4o del Artículo 24 de la Ley 80 de 1993, (...) “Las autoridades expedirán a costa de aquellas personas que demuestren interés legítimo, copias

de las actuaciones y propuestas recibidas, respetando la reserva de que gocen legalmente las

patentes, procedimientos y privilegios...()”. Para lo anterior la entidad se ceñirá a los términos

de ley. Estas serán expedidas previa cancelación de las mismas durante los tres (3) días hábiles siguientes y una vez vencida la etapa de evaluación.

2.14. MODIFICACIÓN Y RETIRO DE LAS PROPUESTAS

Cuando el Proponente quiera adicionar documentos a su propuesta, sólo podrá hacerlo antes del cierre del Proceso, en original y una (1) copia, en sobres separados marcados de igual forma y con el mismo rótulo de los sobres de presentación de la propuesta, adicionándole la expresión "ANEXO A LA PROPUESTA TÉCNICA". Los sobres deben ser entregados antes de la fecha y hora límite de cierre y se dejará constancia expresa de esta circunstancia en la respectiva acta que suscriba. En caso de que el Proponente, antes del cierre del Proceso, allegue una nueva propuesta económica -Sobre No.,2-, será ésta última la que considere TRANSMILENIO S.A., siempre que haya sido radicada en el lugar y hora fijada en el cronograma del presente Pliego de Condiciones. Los Proponentes podrán solicitar por escrito el retiro de sus propuestas antes del cierre del proceso de selección y serán devueltas sin abrir, en el acto de apertura al representante legal o la persona autorizada en forma escrita por éste. No habrá lugar a retiro parcial de documentos de las propuestas. A partir de la fecha y hora de cierre del proceso, los Proponentes no podrán retirar, adicionar o modificar sus propuestas.

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2.15. DEVOLUCIÓN DE LAS COPIAS DE LAS PROPUESTAS

Los Proponentes no favorecidos con la adjudicación del presente proceso de selección, podrán retirar dentro del mes siguiente a la fecha de celebración del respectivo contrato, las copias de las propuestas presentadas dentro de este proceso. Vencido el plazo anterior sin que el Proponente haya retirado los documentos, la entidad procederá a destruirlos.

2.16. DEBIDA DILIGENCIA E INFORMACIÓN

Los interesados deberán realizar todos los análisis que sean necesarios para presentar su propuesta, dentro de las cuales deberán observar las implicaciones legales, tributarias, fiscales y financieras que representan las condiciones jurídicas y la distribución de riesgos planteada en el Contrato correspondiente, y en general todos los aspectos que pueden incidir en la determinación de la propuesta. Igualmente corresponderá al Proponente la responsabilidad de determinar, evaluar y asumir la totalidad de los impuestos, tasas y contribuciones, así como los costos de cualquier otra naturaleza que conlleve a la celebración del contrato, según la asignación de costos y riesgos prevista en el presente Pliego, sus FORMATOS y anexos. TRANSMILENIO S.A., sólo asume responsabilidad sobre la veracidad e integridad de los documentos e información que entrega con el Pliego de Condiciones; no se compromete en relación con la información contenida en documentos diferentes al Pliego o sus FORMATOS y anexos. Por la sola presentación de la propuesta se considera que los Proponentes han realizado el examen completo de todos los aspectos que inciden y determinan la presentación de la misma, que conocen plenamente las condiciones, de funcionalidad y operación que destinará al desarrollo de la actividad objeto del proceso de selección, y que consideran que podrá ser utilizada conforme a su naturaleza, función y tecnología, asumiendo en caso de adjudicación las inversiones adicionales que estimen necesarias para la operación adecuada a los requisitos del este Pliego de Condiciones.

2.17. ACOMPAÑAMIENTO VEEDURÍA DISTRITAL

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El proceso podrá contar con el acompañamiento de la VEEDURÍA DISTRITAL, de conformidad con la facultad de control que le corresponde realizar a esa Entidad en los términos de Ley. La Veeduría Distrital se encuentra ubicada en la Avenida 24 No. 39-91, piso 6, teléfono 3407666 extensión 129, correo electrónico [email protected]. Para este fin, TRANSMILENIO S.A. facilitará la participación de los servidores de la VEEDURÍA DISTRITAL en el presente proceso selección. En el evento de conocerse casos de corrupción en las Entidades del Estado, se debe reportar el hecho al Programa Presidencial "Lucha contra la Corrupción" a través de los

números telefónicos: (1) 5601095, (1) 5657649, (1) 5624128, vía fax al número telefónico: (1) 5658671; la línea transparente del programa, a los números telefónicos: 01 8000 913 040 o (1) 5607556; en el correo electrónico: [email protected]; al sitio de denuncias del programa, en el portal de internet: www.anticorrupcion.gov.co; correspondencia o personalmente, en la dirección Carrera 8 N° 7-27, Bogotá D.C.



http://www.anticorrupcion.gov.co/

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CAPITULO III PROCEDIMIENTO DEL CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO

3.1. CRONOGRAMA DEL PROCESO

ACTIVIDAD FECHA

LUGAR DESDE HASTA

Publicación del proyecto de pliego de condiciones 20/04/2015 27/04/2015 www.contratos.gov.co

www.contratacionbogota.gov.co

Presentación de observaciones al proyecto de pliego de condiciones 20/04/2015 27/04/2015 www.contratos.gov.co


Contestación a las observaciones del proyecto de pliego de condiciones 21/04/2015 29/04/2015 www.contratos.gov.co


Publicación del aviso de convocatoria 20/04/2015 www.contratos.gov.co


Publicación de los estudios previos 20/04/2015 www.contratos.gov.co


Presentación de observaciones a los estudios previos 20/04/2015 27/04/2015 www.contratos.gov.co


Contestación a las observaciones presentadas a los estudios previos 21/04/2015 29/04/2015 www.contratos.gov.co


Publicación del acto administrativo que ordena la apertura 29/04/2015 www.contratos.gov.co


Apertura del proceso 29/04/2015 www.contratos.gov.co


Plazo máximo para presentar observaciones al pliego de condiciones definitivo 29/042015 07/05/2015 www.contratos.gov.co


Plazo máximo para contestar observaciones a los pliegos de condiciones definitivos 30/042015 11/05/2015 www.contratos.gov.co


Audiencia de aclaración del pliego de condiciones 05/05/2015 a las 10:00 Am

Sede administrativa de TRANSMILENIO S.A. Avenida El Dorado No 66 -63 de Bogotá

D.C.

Iniciación del plazo para presentar ofertas 30/042015

Sede administrativa de TRANSMILENIO S.A. Avenida El Dorado No 66 -63 de Bogotá

D.C.

Fecha máxima para expedir adendas 11/05/2015 www.contratos.gov.co


Cierre del Concurso de Méritos 13/05/2015 a las 9:30 Am

TRANSMILENIO S.A. Avenida El Dorado No 66 – 63 de Bogotá D.C.

Lugar de entrega: Oficina de Correspondencia de

TRANSMILENIO S.A.

Verificación de los requisitos de cumplimiento y evaluación de las propuestas técnicas 13/05/2015 19/05/2015 TRANSMILENIO S.A. Avenida El

Dorado No 66 – 63 de Bogotá D.C..

Publicación del informe de evaluación de los requisitos de cumplimiento y las propuestas técnicas

20/05/2015 www.contratos.gov.co


Traslado del informe de evaluación de los requisitos de cumplimiento y las propuestas técnicas. (termino para subsanar requisitos habilitantes y presentar observaciones)

21/05/2015 25/05/2015 www.contratos.gov.co


Publicación de todas las observaciones presentadas en traslado 25/05/2015 www.contratos.gov.co


Presentación de replicas 25/05/2015 26/05/2015 www.contratos.gov.co


Publicación del informe de evaluación definitivo, respuestas a las observaciones. Las réplicas no revivirán términos de traslado, si la administración lo considera pertinente serán contestada como derecho de petición (15 días)

28/05/2015 www.contratos.gov.co


Audiencia de apertura del sobre de la propuesta económica 29/05/2015 a la 9:30 am TRANSMILENIO S.A. Avenida El

Dorado No 66 – 63 de Bogotá D.C.

Perfeccionamiento y legalización del contrato

Dentro de los tres (3) días siguientes a la audiencia de

apertura del sobre de la propuesta económica

TRANSMILENIO S.A. Avenida El Dorado No 66 – 63 de Bogotá D.C.

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NOTA 1: TRANSMILENIO S.A. podrá modificar el Pliego de Condiciones mediante adendas que se publicarán en las páginas www.contratos.gov.co y www.contratacionbogota.gov.co. Los demás documentos que se expidan con anterioridad a la fecha de entrega de propuestas bajo una modalidad diferente a la de adenda, no modificarán el Pliego de Condiciones.

NOTA 2: La observaciones presentadas extemporáneamente (dependiendo de la etapa procesal) serán contestadas como derecho de petición (15 días hábiles). Estas observaciones no serán remitidas al grupo asesor evaluador correspondiente, sino que llevaran el trámite normal de derecho de petición en la Subgerencia Jurídica. NOTA 3: La administración no tendrá la obligación de contestar replicas toda vez que estas se constituyen en posturas subjetivas de los oferentes frente a las manifestaciones realizadas por sus contrincantes en periodo de traslado. Estas observaciones no revivirán periodo de traslado y solo podrán ser utilizadas para defender su propuesta de los contrincantes.

3.2. PLAZO DEL CONCURSO DE MÉRITOS

Teniendo en cuenta lo indicado en el respectivo acto administrativo, el plazo del concurso es el que se fija en el cronograma, cuyas diligencias de apertura y cierre se llevarán a cabo en las instalaciones administrativas de TRANSMILENIO S.A., ubicadas en la Avenida El Dorado No. 66-63 de la ciudad de Bogotá, D.C., de lo cual se dejará constancia en las actas que se levanten para el efecto.

3.3. AUDIENCIA PARA PRECISAR EL CONTENIDO Y ALCANCE DEL PLIEGO DE CONDICIONES

Se celebrará una audiencia con el objeto de precisar el contenido y el alcance del Pliego de Condiciones, de la cual se levantará un acta. Dicha audiencia tendrá lugar el día y hora indicados en el cronograma del Concurso de Méritos.



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Como resultado de lo debatido en la audiencia de aclaraciones, TRANSMILENIO S.A., si lo considera conveniente, expedirá las modificaciones pertinentes al Pliego de Condiciones y prorrogará, si fuere necesario, el plazo del cierre del Concurso de Méritos.

3.4. PLAZO MÁXIMO PARA PRESENTAR SOLICITUDES DE ACLARACIÓN AL PLIEGO DE CONDICIONES

Los Proponentes deberán examinar el contenido del Pliego de Condiciones, e informarse de los requerimientos y circunstancias que puedan afectar el desarrollo de todas y cada una de las actividades a ejecutar. Cualquier interesado podrá solicitar aclaraciones al presente Pliego de Condiciones mediante escrito radicado en la oficina de correspondencia de TRANSMILENIO S.A., o al correo electrónico [email protected] Las inquietudes deberán sujetarse a los plazos establecidos en el cronograma del presente proceso de selección. Nota: No se absolverán consultas efectuadas telefónicamente o en forma personal. Sólo será tenida en cuenta en este proceso, la información que TRANSMILENIO S.A. suministre por escrito.

3.5. PRÓRROGA DEL PLAZO DEL CONCURSO DE MÉRITOS

Se entiende que el plazo del Concurso de Méritos es el término que debe transcurrir entre la fecha a partir de la cual se pueden presentar propuestas y la del cierre, el cual puede prorrogarse antes del vencimiento cuando así lo estime conveniente TRANSMILENIO S.A., o cuando a petición de los interesados en participar del proceso, la entidad lo considere pertinente, siempre que se dé cumplimiento a las normas especiales que regulan la materia.

3.6. LUGAR Y FECHA LÍMITE DE PRESENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS

Las propuestas deberán ser entregadas en lugar descrito en el cronograma del presente proceso de selección, ubicado en la oficina de correspondencia de TRANSMILENIO S.A. (Avenida El Dorado No. 66-63 de la ciudad de Bogotá, D.C.) Sólo se aceptan las propuestas que se presenten hasta la fecha y hora señalada en el cronograma. Después de esta hora y fecha límite no se recibirán propuestas, aun cuando su representante legal o la persona encargada de depositar el ofrecimiento, se encuentre


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en el lugar donde se reciban las propuestas. No se admiten propuestas enviadas por correo electrónico. La hora que se tendrá en cuenta para el cierre del concurso, será la hora legal Colombiana que señale la página web de la Superintendencia de Industria y Comercio (http://horalegal.sic.gov.co/).

3.7. DILIGENCIA DE CIERRE DEL CONCURSO DE MÉRITOS

La apertura de las propuestas recibidas oportunamente, incluyendo las solicitudes de modificación o retiro de las mismas, se efectuará en presencia de los Proponentes que deseen asistir al acto de Cierre del Proceso y Apertura de Propuestas. De lo anterior se dejará constancia consignando los siguientes datos:

• Nombres de los Proponentes.

• Los datos más relevantes de la póliza de seriedad de la propuesta, tales como el nombre de la compañía aseguradora que la expide y la vigencia.

• Los folios de la propuesta.

Las propuestas para las cuales se ha presentado solicitud de retiro en el plazo señalado en el Pliego de Condiciones, se devolverán sin abrir. Las propuestas recibidas serán foliadas en el acto de apertura de no estarlo.

3.8. PLAZO PARA EFECTUAR LA VERIFICACIÓN DE LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO (HABILITANTES Y NO HABILITANTES) Y EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS TÉCNICAS

TRANSMILENIO S.A., verificará y evaluará las propuestas presentadas por los Proponentes dentro del plazo señalado en el cronograma, término dentro del cual el Comité Asesor Evaluador, solicitará a los Proponentes, cuando sea necesario hacerlo, para que realicen las aclaraciones, precisiones y/o alleguen los documentos que se le requieran, sin que por ello pueda el Proponente ADICIONAR O MODIFICAR las condiciones o características de su propuesta.

http://horalegal.sic.gov.co/

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La omisión de los requisitos, documentos e información necesarios para la comparación de las propuestas, es decir, para la aplicación de los criterios de evaluación de las mismas, establecidos en el Pliego de Condiciones, no será subsanable. Cuando el anterior plazo, a juicio de TRANSMILENIO S.A., no garantice el deber de selección objetiva, podrá prorrogarlo hasta por un término igual al inicialmente establecido. La solicitud de aclaración y la respuesta correspondiente se harán por conducto de la Subgerencia Jurídica y no se solicitarán, ofrecerán ni permitirán cambios en ningún aspecto de la propuesta que implique completarla, adicionarla, mejorarla o modificarla.

3.9. RESERVA DURANTE EL PROCESO DE EVALUACIÓN

La información relativa al análisis, aclaración, evaluación y comparación de las propuestas y las recomendaciones para la adjudicación del proceso no podrán ser reveladas a los Proponentes ni a terceros hasta tanto se consolide el informe de evaluación. La anterior reserva comprende el período de respuesta a las observaciones de los Proponentes a la evaluación.

3.10. PUBLICIDAD DE LOS INFORMES DE VERIFICACIÓN Y EVALUACIÓN Y FORMULACIÓN DE OBSERVACIONES FRENTE A LOS MISMOS POR PARTE DE LOS PROPONENTES

Los informes de verificación y evaluación de las propuestas permanecerán a disposición de los participantes en las oficinas de TRANSMILENIO S.A., ubicada en la Avenida El Dorado No. 66-63, los días señalados en el cronograma, para que dentro de ese término los Proponentes presenten las observaciones que estimen pertinentes. En ejercicio de esta facultad, los Proponentes NO PODRÁN COMPLETAR, ADICIONAR, MODIFICAR O MEJORAR SUS OFRECIMIENTOS. La entidad publicará los informes evaluativos en el Portal Único de Contratación www.contratos.gov.co y en la página www.contratacionbogota.gov.co

3.11. APERTURA DE LA PROPUESTA ECONÓMICA DEL PRIMER ELEGIBLE



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Concluida la evaluación técnica, en la fecha señalada en el Pliego de Condiciones, la entidad, en audiencia pública, dará a conocer el puntaje de las propuestas técnicas desde el mayor al menor puntaje y procederá a abrir el sobre No. 2 que contiene la propuesta económica del Proponente que tuvo el mayor puntaje en la evaluación técnica. Si la propuesta económica supera la disponibilidad presupuestal, la propuesta será rechazada y se procederá a abrir el sobre del siguiente Proponente en orden de calificación y así sucesivamente. De todo lo anterior, se levantará un acta.

3.12. ADJUDICACIÓN DEL PROCESO DE SELECCIÓN

TRANSMILENIO S.A., previa consolidación de la información resultante del proceso de verificación y evaluación, dispone hasta el día y la hora señalada en el cronograma para seleccionar la propuesta más favorable a sus necesidades, mediante acto administrativo motivado.

3.13. EFECTOS DE LA ADJUDICACIÓN

De conformidad con lo dispuesto en el Parágrafo 1o del Artículo 77 de la Ley 80 de 1993 en concordancia con el Artículo 9 de la Ley 1150 de 2007, el acto de adjudicación es irrevocable, obliga a la entidad y al adjudicatario y no tendrá recursos por la vía gubernativa. Su impugnación procede mediante el ejercicio de las acciones judiciales que correspondan. No obstante lo anterior, si dentro del plazo comprendido entre la adjudicación del proceso de selección y la suscripción del contrato respectivo, sobreviene una inhabilidad o incompatibilidad o si se demuestra que el acto se obtuvo por medios ilegales, este podrá ser revocado.

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CAPITULO IV

REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO (habilitantes y no habilitantes) – SOBRE 1

4.1. DOCUMENTOS DE CONTENIDO JURÍDICO OBJETO DE VERIFICACIÓN (SOBRE 1)

La propuesta deberá ajustarse a todas las condiciones establecidas en el Pliego de Condiciones. Para tal efecto, la propuesta deberá referirse a todos y cada uno de los puntos contenidos en estos y sujetarse a ellos. El Proponente deberá explicar clara y concisamente su entendimiento de los mismos. El Proponente deberá examinar el Pliego de Condiciones y todos los documentos anexos a este. Cualquier omisión del Proponente en proporcionar la información requerida es de su propio riesgo y podrá resultar en el rechazo de su propuesta. 4.1.1. CARTA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA (FORMATO No. 1) De acuerdo con el modelo suministrado por TRANSMILENIO S.A. el FORMATO No. 1, deberá venir firmado en original por la persona natural o por el representante legal de la persona jurídica Proponente o por el representante de la Estructura Plural Proponente, indicando su nombre, documento de identidad y demás datos requeridos en el formato suministrado con este Pliego de Condiciones. Cuando se trate de Proponentes que sean personas jurídicas extranjeras, que no tengan establecida sucursal en Colombia deberán, además, adjuntar a la Propuesta los documentos con los cuales acreditan un apoderado domiciliado en Colombia, debidamente facultado para presentar la Propuesta, para la celebración del contrato y para representarla judicial y extrajudicialmente. En cumplimiento de lo establecido en el Artículo 480 del Código de Comercio, los documentos de carácter privado deberán ser autenticados por los funcionarios que en el país de origen del documento sean competentes para ello. Adicionalmente, la firma de estos funcionarios deberá ser autenticada por el cónsul colombiano que se encuentre en el país de origen del documento, o a falta de éste, por el cónsul de una nación amiga, de acuerdo con el Artículo 480 del Código de Comercio.

La propuesta debe venir avalada por un ingeniero de conformidad con el artículo 20° de la Ley 874 de 2003.

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Las autenticaciones deberán presentarse en original. A.- VIGENCIA DE LA PROPUESTA La propuesta debe tener una vigencia de noventa (90) días calendario contados a partir de la fecha de cierre del presente proceso de selección. Los Proponentes deberán extender el periodo de validez, en razón de la prórroga en los plazos de adjudicación o firma del contrato, so pena de que se entienda que desisten de la misma. B.- INHABILIDADES E INCOMPATIBILIDADES Quienes participen en este proceso de selección, no podrán encontrarse incursos dentro de alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad para contratar a que se refieren la Constitución Política, el Artículo 8o de la Ley 80 de 1993 y demás normas concordantes. El Proponente no podrá estar incurso en las causales de inhabilidad establecidas en los incisos sexto y séptimo del numeral 6.3 del Artículo 6o de la Ley 1150 de 2007 y no estar reportado en el Boletín de Responsables Fiscales vigente, publicado por la Contraloría General de la República, de acuerdo con lo previsto en el numeral 4 del Artículo 38° de la Ley 734 de 2002 (Código Disciplinario Único), en concordancia con el Artículo 60° de la Ley 610 de 2000 y adicional las también establecidas en la Ley 1474 del 12 de Julio de 2011 "Por la cual se dictan normas orientadas a fortalecer los mecanismos de prevención, investigación y sanción de actos de corrupción y efectividad del control de la Gestión Pública" Artículos 1o, 2o, 3, 4o,5o, 84 parágrafo 2 y 90. El Proponente declarará en la carta de presentación de la propuesta que no se encuentra incurso dentro de dichas inhabilidades e incompatibilidades. En el caso de Proponentes plurales, sus integrantes no deberán estar incursos en alguna causal de inhabilidad o incompatibilidad para contratar con el Estado, establecidas en la Constitución Política y en la Ley. Los interesados en el presente proceso de selección deben tener presente que, de conformidad con el Artículo 23° de la Ley 1150 de 2007, para poder participar en un proceso de selección y para formular propuestas y suscribir el contrato y para la realización de cada pago derivado del contrato, deben acreditar estar al día en el pago de los aportes parafiscales correspondientes. Los interesados deberán también tener en cuenta el contenido del Artículo 5o de la Ley 828 de 2003 "Sanciones Administrativas", en cuyo tercer inciso se establece, en relación

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con la elusión o evasión de las obligaciones para con el sistema general de seguridad social en salud y pensiones: "El no pago de las multas aquí señaladas inhabilitará a la persona natural o jurídica para

contratar con el Estado mientras persista tal deuda, salvo que se trate de procesos concúrsales y

existan acuerdos de pago según la Ley 550 de 1999".

C.- CONFLICTO DE INTERESES: No podrán participar en este proceso de selección quiénes se encuentren en cualquier situación que implique la existencia de un conflicto de interés que afecte los principios que rigen la contratación estatal en Colombia, en especial, los principios de transparencia, selección objetiva e igualdad. Dentro de tales conflictos de interés se incluyen de manera especial los siguientes:

• Ejecutor-Interventor: No podrán participar en el presente proceso ni en forma individual ni como integrantes de una estructura plural de manera directa o indirecta los concesionarios de cualquiera de los contratos de concesión de operación de transporte o de recaudo, control de flota, información y servicio al usuario del SITP o de operación o recaudo del Sistema TransMilenio para la ciudad de Bogotá D.C. Esto aplica tanto para las personas jurídicas contratistas de las concesiones, como para sus socios al interior de las sociedades, asistentes técnicos y/o asistentes financieros.

• Vinculación comercial directa: No podrán participar en el presente proceso ni en forma individual ni como integrantes de una estructura plural de manera directa o indirecta las personas naturales o jurídicas, o cualquiera de los socios al interior de éstas últimas que en los últimos tres (3) años, contados hasta la fecha de cierre del presente proceso de selección, hayan celebrado contratos laborales y/o de prestación de servicios y/o cualquier tipo de contrato con los actuales agentes del Sistema TransMilenio y/o del Sistema Integrado de Transporte Público, ya sean operadores de transporte u operadores de recaudo y/o control de flota, información y servicio al usuario.

Este conflicto también se aplica para la celebración de contratos entre la fecha de cierre del proceso y hasta la adjudicación del mismo.

• No participación de quiénes elaboraron los estudios o diseños: No podrán participar en el presente proceso ni en forma individual ni como integrantes de una estructura plural de manera directa o indirecta, las personas naturales o jurídicas que hayan participado en la elaboración de los estudios de estructuración de la concesión del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá D.C. -SITP- en

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cualquiera de sus componentes, ni en la estructuración, en cualquiera de sus etapas, del presente proceso de selección, ni quiénes hayan trabajado como asesores o consultores para la elaboración de los mismos en los últimos tres (3) años contados hasta la fecha de cierre del presente proceso de selección, ya sea en calidad de funcionarios públicos o contratistas del Distrito Capital durante el mismo periodo..

4.1.2. CONSTITUCIÓN, REPRESENTACIÓN, OBJETO Y DURACIÓN DEL PROPONENTE

A.- PERSONAS NATURALES Y JURÍDICAS NACIONALES

Se considerarán personas naturales nacionales y como miembros de estructuras plurales, que actúen como Proponentes, aquellas personas que cuenten con registro mercantil con anterioridad a la fecha del cierre del presente proceso de selección conforme a la legislación colombiana. Se considerarán personas jurídicas nacionales y como miembros de estructuras plurales, que actúen como Proponentes, aquellas entidades constituidas con anterioridad a la fecha del cierre del presente proceso de selección conforme a la legislación colombiana y con domicilio en Colombia, las que deberán cumplir al momento de la presentación de la propuesta con los siguientes requisitos:

a) Acreditar su existencia y representación legal, mediante la presentación del original del certificado de existencia y representación legal expedido por la Cámara de Comercio de su domicilio social con una antelación máxima de treinta (30) días previos contados hasta la fecha de apertura del proceso de selección. En el caso de las personas jurídicas de naturaleza pública, deberán acreditarlo de conformidad con su acto de constitución.

b) Acreditar un término mínimo de duración de acuerdo con el plazo del contrato y un (1) año más.

c) Acreditar la suficiencia de la capacidad del representante legal para la presentación de la propuesta y para la suscripción del contrato.

d) Cuando el representante legal tenga limitaciones estatutarias, se deberá presentar adicionalmente copia del acta en la que conste la decisión del órgano social correspondiente que autorice la presentación de la propuesta, la suscripción del

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contrato y la actuación del representante en los demás actos requeridos para la contratación en caso de resultar adjudicatario.

e) Acreditar que su objeto social o actividad comercial contempla las siguientes actividades: Interventoría o auditoría o supervisión de contratos o revisoría fiscal, de acuerdo con la clasificación en el RUP que deberá tener el contratista y descrita en el presente Pliego de Condiciones.

B.- PERSONAS NATURALES Y JURÍDICAS DE ORIGEN EXTRANJERO

Se considerarán personas naturales extranjeras y como miembros de estructuras plurales, que actúen como Proponentes, aquellas personas que ostenten una nacionalidad diferente de la colombiana y que cuenten con registro mercantil o su equivalente expedido por la autoridad competente de su país de origen. La existencia y capacidad de personas jurídicas de origen extranjero y miembros de estructuras plurales que actúen como Proponentes, entendidas como aquellas constituidas con anterioridad a la fecha de cierre del Concurso de Méritos en un país distinto a Colombia de acuerdo con la legislación aplicable en su domicilio social, sea que tengan o no, domicilio en Colombia a través de sucursales; se acreditará mediante la presentación del(los) documento(s) que certifique(n) la existencia y representación legal de las personas jurídicas en su país de origen, debidamente expedido(s) por la autoridad competente, con fecha posterior al 30 de marzo de 2011. Las personas jurídicas extranjeras domiciliadas o con sucursal en Colombia deben inscribirse en el Registro Único Empresarial de la Cámara de Comercio. Los documentos presentados deberán acreditar, respecto a las personas jurídicas de origen extranjero que actúen como Proponentes o miembros de una estructura plural, lo siguiente:

a) Su existencia y representación legal.

b) Un término mínimo remanente de duración igual al plazo del contrato y un (1) año más.

c) La suficiente capacidad de su representante legal para actuar en su nombre y representación, es decir, para presentar la propuesta, para suscribir el contrato anexo al presente Pliego de Condiciones, y en general, para actuar en su nombre

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y representación en caso de resultar adjudicatario del presente proceso de selección, así como para representar judicial o extrajudicialmente a las persona jurídica de origen extranjero que representa.

Nota 1: Deberá adjuntarse diligenciado el FORMATO No. 8. Nota 2: La cesión en cualquier tipo de sociedad nacional o extranjera de participaciones, cuotas, o transferencia de acciones a cualquier título, aun cuando se trate de transacciones que se rijan por el derecho de preferencia, se subordinará en todos los casos a la autorización previa y escrita que imparta TRANSMILENIO S.A., la que se encontrará sometida al cumplimiento de los requisitos y procedimientos previstos para tal efecto en el correspondiente contrato. C.- APODERADO Las personas naturales o jurídicas de origen extranjero que actúen como Proponentes y/o miembros de una estructura plural sin domicilio en Colombia deberán acreditar en el país un apoderado domiciliado en Colombia, debidamente facultado para presentar la propuesta, para suscribir el contrato del presente Pliego de Condiciones, y en general, para actuar en su nombre y representación en caso de resultar adjudicatario del presente proceso de selección, así como para representar judicial o extrajudicialmente a la persona jurídica extranjera sin domicilio en Colombia que apodera. En caso de que el poder otorgado al apoderado sea expedido en el exterior, deberá cumplir todos y cada uno de los requisitos legales relacionados con la legalización, consularización y traducción de documentos otorgados en el extranjero, exigidos para la validez y oponibilidad en Colombia de documentos expedidos en el exterior, y que puedan obrar como prueba conforme a lo dispuesto en los Artículos 259° y 260° del Código de Procedimiento Civil. También podrá acreditarse un apoderado común mediante la presentación del poder común otorgado a éste en los términos del presente numeral.

4.1.3. PROPUESTAS CONJUNTAS

Se entenderá presentada una Propuesta por una Estructura Plural, cuando de manera conjunta dos o más personas, nacionales y/o extranjeras, bajo Consorcio, Unión Temporal, o Promesa de Sociedad Futura, presenten una sola Propuesta al Concurso de Méritos.

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En todos los casos en los cuales el Proponente se presente bajo cualquier modalidad de Estructura Plural deberá establecerse de manera expresa en su documento de constitución la siguiente condición: Que la responsabilidad de los miembros de la Estructura plural y sus efectos se regirá por las disposiciones previstas en la Ley 80 de 1993 o en la ley que la reemplace o sustituya, para los Consorcios. Que en consecuencia, los miembros de la Estructura plural o los socios constituyentes, o aquellos que los sustituyan, en todo o en parte, mediante la cesión o transferencia de su participación, responderán solidariamente por todas y cada una de las obligaciones y sanciones derivadas de la Propuesta y del Contrato, de manera que las actuaciones, hechos y omisiones que se presenten en desarrollo de la propuesta y del Contrato, afectarán a todos los miembros que la conforman. La presentación de Propuestas por parte de Estructuras Plurales, deberá sujetarse a las siguientes condiciones:

A.- CONSORCIOS O UNIONES TEMPORALES.

Podrán participar Consorcios o Uniones Temporales, los cuales acreditarán esta calidad mediante la presentación del acuerdo consorcial o del acuerdo de constitución de la Unión Temporal que deberá cumplir los siguientes requisitos:

a) Acreditar la existencia del Consorcio o de la Unión Temporal y específicamente la circunstancia de tratarse de uno u otro, lo cual deberá declararse de manera expresa en el acuerdo correspondiente, señalando las reglas básicas que regulan las relaciones entre ellos, los términos, actividades, condiciones y participación porcentual de los miembros en la Propuesta y en la ejecución de las obligaciones atribuidas al contratista por la suscripción del contrato, de conformidad con lo señalado en la Ley 80 de 1993.

b) Acreditar el nombramiento del representante único para todas las personas consorciadas o asociadas en Unión Temporal, mediante el otorgamiento de un único mandato, con carácter irrevocable dirigido a TRANSMILENIO S.A., suscrito por todos los integrantes del grupo Proponente, que le conceda al mandatario facultades suficientes para la representación sin limitaciones de los asociados en todos los aspectos que se requieran para su participación a través de Consorcio o Unión Temporal en el presente proceso de selección, tales como presentar la Propuesta y comprometer a través de ella a las personas asociadas en Consorcio o Unión Temporal, recibir notificaciones, recibir y responder requerimientos en nombre de la Estructura Plural, y suscribir y perfeccionar el Contrato y los demás contratos complementarios y/o accesorios al mismo.

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c) Acreditar un término mínimo de duración del Consorcio, o de la Unión Temporal del plazo del contrato y un (1) año más.

d) Acreditar la existencia, representación legal y capacidad jurídica de las personas consorciadas o asociadas en Unión Temporal y la capacidad de sus representantes para la constitución del Consorcio, o Unión Temporal, así como para la celebración y ejecución del Contrato a través de la forma de participación escogida.

e) Acreditar que cada una de las personas jurídicas integrantes del Consorcio, o Unión Temporal tiene un término mínimo de duración por el plazo del contrato y un (1) años más.

f) Los requisitos relacionados con la existencia, representación legal y duración de las estructuras plurales aquí referidas, deberán acreditarse mediante la presentación del acuerdo consorcial o del acuerdo de constitución de la Unión Temporal, en el que se consignen los acuerdos y la información requerida y se confiera el mandato necesario y suficiente al apoderado único de la Estructura Plural. No se entenderá cumplido el requisito de acreditar un representante único cuando los diferentes integrantes del Consorcio o de la Unión Temporal otorguen el mandato de representación en documentos diferentes o individuales.

g) Los requisitos relacionados con la existencia, representación y capacidad jurídica de cada uno de los integrantes de la Estructura plural aquí referida, deberán acreditarse conforme se indica en el presente capítulo de este Pliego de Condiciones.

h) En atención a lo dispuesto en el Artículo 11 del Decreto 3050 de 1997, los integrantes del Consorcio o Unión Temporal en el documento de constitución deben manifestar para efectos del pago en relación con la facturación:

• Si la va a efectuar en representación del consorcio o la unión temporal uno de sus integrantes, caso en el cual se debe informar el número del NIT de quien factura.

• Si la facturación la van a presentar en forma separada cada uno de los integrantes del consorcio o la unión temporal, caso en el cual se debe informar el número de NIT de cada uno de ellos y la participación de cada uno en el valor del contrato.

• Si la va realizar el consorcio o unión temporal con su propio NIT, caso en el cual se debe informar el número respectivo. Además se debe señalar el

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porcentaje o valor del contrato que corresponda a cada uno de los integrantes, el nombre o razón social y el NIT de cada uno de ellos.

• El impuesto sobre las ventas discriminado en la factura que expida el Consorcio o Unión Temporal, deberá ser distribuido a cada uno de sus miembros de acuerdo con su participación en las actividades gravadas que dieron lugar al impuesto, para efectos de ser declarado.

• En cualquiera de las alternativas anteriores, las facturas deberán cumplir los requisitos establecidos en las disposiciones legales.

B.- PROMESAS DE SOCIEDAD FUTURA

Se entenderá presentada una propuesta por una Promesa de Sociedad Futura, cuando de manera conjunta dos o más personas, nacionales y/o extranjeras, presenten una sola propuesta al presente proceso de selección bajo la figura de promesa de sociedad futura. En todos los casos en los cuales el Proponente se presente como promesa de sociedad futura deberá establecerse de manera expresa en su documento de constitución la siguiente condición: Que la responsabilidad de sus miembros y sus efectos se regirá por las disposiciones previstas en la Ley 80 de 1993 o en la ley que la reemplace o sustituya, para los consorcios. Que en consecuencia, los socios constituyentes, o aquellos que los sustituyan en todo o en parte mediante la cesión o transferencia de su participación, responderán solidariamente por todas y cada una de las obligaciones y sanciones derivadas de la propuesta y del contrato, de manera que las actuaciones, hechos y omisiones que se presenten en desarrollo de la propuesta y del contrato, afectarán a todos los miembros que la conforman.

Cuando el Proponente se presente como promesa de sociedad futura deberá cumplir con los siguientes requisitos y acreditarlos con la propuesta:

a) Aportar un contrato de promesa de sociedad suscrito por todos los integrantes del grupo, con el lleno de los requisitos previstos en los Artículos 110° y 119° del Código de Comercio y con las condiciones que se prevén en el presente Pliego de Condiciones para que la sociedad futura sea de aquellas que determina el Artículo 7° Parágrafo 3 de la Ley 80 de 1993 o en la ley que la reemplace o sustituya.

b) Acreditar la suscripción de la promesa de contrato de sociedad, con el lleno de los requisitos y contenido mínimo exigidos por el Artículo 119° del Código de Comercio para la validez de la promesa de sociedad, en la cual se prevea la constitución de una sociedad mercantil que tenga como objeto la suscripción y

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ejecución del contrato ofrecido en el presente Concurso de Méritos; y un término mínimo de duración para la sociedad futura del plazo del contrato y un (1) año más.

c) La subordinación de la suscripción del contrato de sociedad, única y exclusivamente a la adjudicación del presente proceso de selección; la promesa de sociedad futura deberá abstenerse de incorporar condicionamientos, plazos o modos adicionales a la mencionada condición, directos o indirectos, de cualquier naturaleza. En caso de incorporar condicionamientos, estos se entenderán por no escritos.

d) El contenido completo y específico establecido por el Artículo 110° del Código de Comercio para el acto de constitución de las sociedades mercantiles.

e) Acreditar el nombramiento de un apoderado único para todas las personas nacionales o extranjeras, que conformen la promesa de sociedad futura, mediante el otorgamiento de un mandato irrevocable suscrito por todos los integrantes de la promesa de sociedad futura, que le conceda al apoderado facultades suficientes para la representación sin limitaciones de los asociados en todos los aspectos que se requieran para su participación bajo la promesa de sociedad futura, tales como presentar la propuesta bajo tal forma de asociación, y comprometer a través de ella a las personas asociadas, recibir notificaciones, recibir y responder requerimientos en nombre del grupo Proponente.

f) Acreditar la existencia, representación legal y capacidad jurídica de cada una de las personas jurídicas asociadas y específicamente la capacidad de sus representantes para:

• La constitución de la promesa de sociedad futura para la suscripción y ejecución del contrato.

• La presentación de la propuesta al presente proceso de selección bajo la conformación de una sociedad futura con el objeto de ejecutar el contrato.

• La constitución de la sociedad prometida a fin de celebrar y ejecutar el contrato a través de la forma de asociación escogida.

• Los requisitos relacionados con la existencia, representación y duración de cada una de las personas jurídicas nacionales o extranjeras, que se comprometan a la constitución de la sociedad futura, deberán acreditarse conforme se indica en el presente capítulo de este Pliego de Condiciones.

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Nota: Para cualquiera de las modalidades descritas, a saber: Las personas naturales o jurídicas, nacionales o extrajeras individualmente consideradas o a través de promesas de sociedad futura o consorcios o Uniones Temporales, el proponente deberá adjuntar diligenciado el FORMATO No. 8.

4.1.4. ORIGINAL DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA Por el hecho de presentar propuesta y de vencerse el plazo para la presentación de las propuestas, se entenderá que la propuesta es irrevocable y que el Proponente mantiene vigentes todas las condiciones originales de su propuesta durante todo el tiempo de vigencia de la garantía de seriedad de la propuesta, incluidas las prórrogas de los plazos que llegaren a presentarse de acuerdo con el Pliego de Condiciones y la Ley 80 de 1993 y las prórrogas correlativas de la vigencia de la citada garantía. Consecuencialmente, por el hecho de presentar propuesta y de vencerse el plazo para la presentación de las propuestas, el Proponente asume las siguientes obligaciones de manera seria e irrevocable:

a) La obligación de no retirar su propuesta después de vencido el término fijado para la presentación de las propuestas (fecha y hora de cierre).

b) La obligación de ampliar la vigencia de la garantía de seriedad de la propuesta cuando se prorrogue el término previsto en el Pliego de Condiciones para la adjudicación del contrato o cuando se prorrogue el término previsto para la suscripción del mismo, siempre y cuando esas prórrogas no excedan un término de tres (3) meses.

c) La obligación, si se le adjudica el contrato, de suscribirlo en los términos, dentro de los plazos y bajo las condiciones previstas en este Pliego de Condiciones, salvo justa causa comprobada por parte del Proponente.

d) La obligación de entregar a TRANSMILENIO S.A. la garantía única de cumplimiento y demás garantías contractuales a que hace referencia la minuta del contrato, con el lleno de las condiciones y requisitos que correspondan, según los términos allí previstos y conforme a lo requerido por la Ley.

e) La obligación de cumplir todos y cada uno de los requisitos establecidos para la legalización del contrato.

Cuando la propuesta la presente un Proponente bajo la modalidad de estructura plural, la garantía de seriedad debe ser otorgada por todos sus integrantes, especificando el nombre de la estructura plural.

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Para participar en este proceso de selección, la propuesta debe, simultáneamente desde su presentación, estar acompañada de la garantía de seriedad, de acuerdo con lo establecido en las normas legales sobre la materia y en este Pliego de Condiciones. La no presentación de la garantía de forma simultánea con la propuesta, será causal de rechazo de esta última. Esta garantía debe ser expedida o constituida a favor de TRANSMILENIO S.A., de acuerdo con lo establecido a continuación:

BENEFICIARIO TRANSMILENIO S.A.

AFIANZADO PROPONENTE

VIGENCIA 90 DIAS CALENDARIO, A PARTIR DE LA FECHA DE CIERRE DEL PROCESO

CUANTÍA 10% DEL PRESUPUESTO OFICIAL ESTIMADO PARA EL PRESENTE PROCESO DE SELECCIÓN

A la propuesta debe anexarse el original de la correspondiente garantía debidamente firmada por el Proponente o su representante legal, el recibo de pago o el sello de pago en la carátula de la misma. En caso de presentarse propuestas por Promesas de Sociedad Futura, Consorcio o Unión Temporal, la garantía de seriedad de la propuesta debe ser tomada a nombre de la Estructura Plural, indicando el nombre de cada uno de sus integrantes, su porcentaje de participación y debe estar suscrita por el representante del mismo. En el evento de prórroga del plazo del proceso de selección, TRANSMILENIO S.A. tomará para determinar la vigencia la fecha final de cierre. En el evento de prórroga del plazo de adjudicación o del plazo para la suscripción del contrato, el Proponente debe ampliar la garantía de seriedad por el período de la prórroga, si la vigencia inicial no cubre este nuevo término, previa solicitud de TRANSMILENIO S.A. Si la garantía de seriedad no se constituye por el monto requerido o su vigencia resulta insuficiente o no es constituida a favor de TRANSMILENIO S.A., la entidad formulará solicitud por escrito al Proponente, para que dentro del término que establezca en la misma, presente el documento aclaratorio correspondiente. Si vencido dicho término el Proponente no presenta el documento requerido la entidad se abstendrá de estudiar la propuesta. 4.1.5. CERTIFICACIÓN SOBRE PAGO DE APORTES PARAFISCALES

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El Proponente deberá diligenciar el FORMATO No. 6, en original, firmado por la persona natural (para personas naturales); el Revisor Fiscal, cuando este exista de acuerdo con los requerimientos de Ley, o por el Representante Legal cuando no se requiera Revisor Fiscal (para personas jurídicas), donde se certifique el pago de los aportes de sus empleados a los sistemas de salud, riesgos profesionales, pensiones y aportes a las Cajas de Compensación Familiar, Instituto Colombiano de Bienestar Familiar y Servicio Nacional de Aprendizaje. Dicho documento debe certificar que, a la fecha de presentación de su propuesta, ha realizado el pago de los aportes correspondientes a la nómina de los últimos seis (6) meses del calendario que legalmente sean exigibles en la citada fecha, (o sea, en los cuales se haya causado la obligación de efectuar dichos pagos). En el evento en que la persona jurídica no tenga más de seis (6) meses de constituida, deberá acreditar los pagos a partir de la fecha de su constitución. Nota 1: La persona natural, el Revisor Fiscal y/o Representante Legal según sea el caso, deberán tener en cuenta que los plazos para el pago de aportes de Seguridad Social y para el pago de Parafiscales, es decir SENA, ICBF y Caja de Compensación Familiar, se rigen por lo previsto en el Decreto 1670 de 2007. TRANSMILENIO S.A. verificará, únicamente, la acreditación del respectivo pago a la fecha de presentación de la propuesta, sin perjuicio de los efectos generados ante las entidades recaudadoras por el no pago dentro de las fechas establecidas en las normas vigentes. En caso de existir acuerdo de pago con las entidades recaudadoras respecto de alguna de las obligaciones mencionadas, el Proponente deberá manifestar que existe el acuerdo y que se encuentra al día en el cumplimiento del mismo. Cuando se trate de Estructuras Plurales, cada uno de sus integrantes deberá aportar el respectivo FORMATO. Nota 2: El Proponente adjudicatario, para la suscripción del contrato, deberá presentar la certificación donde se acredite el pago de los aportes correspondientes a la fecha de suscripción del mismo. Cuando se trate de Estructuras Plurales, cada uno de sus integrantes deberá presentar la certificación, aquí exigida. Estas mismas reglas se aplicarán para cada pago que se vaya a efectuar con cargo al contrato. Nota 3: En caso que el Proponente no tenga personal a cargo y por ende no esté obligado a efectuar al pago de aportes parafiscales y de seguridad social, debe también bajo la gravedad de juramento, indicar esta circunstancia en el mencionado FORMATO. Igualmente están exentos de presentar estas certificaciones los extranjeros que no tengan personal a cargo en Colombia.

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Nota 4: En caso que en la información suministrada por el Proponente sobre los pagos de seguridad social y aportes parafiscales se evidencie alguna inconsistencia, TRANSMILENIO S.A. pondrá en conocimiento del Ministerio de Protección Social dicha situación para lo de su competencia. 4.1.6. PAZ Y SALVO FISCAL EXPEDIDO POR LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA De acuerdo con lo establecido en el inciso 3 del artículo 60 de la Ley 610 de 2000 y en la Circular No. 005 del 25 de febrero de 2008 emitida por la Contraloría General de la República, es obligación de los servidores públicos consultar en la página Web de la Contraloría General de la República acerca de la inclusión de nuevos funcionarios o contratistas en el Boletín de Responsables Fiscales que expide dicha entidad. Por lo anotado, los oferentes podrán presentar el citado certificado vigente expedido por la Contraloría General de la República dentro de los documentos anexos a su oferta, en caso de no adjuntarse el mismo será verificado en la página Web de la Contraloría General de la República por el funcionario encargado de la verificación jurídica. 4.1.7. CERTIFICACIÓN DE ANTECEDENTES DISCIPLINARIOS DEL SIRI El oferente deberá verificar que ni él (persona natural o jurídica), ni quienes hacen parte de su sociedad (personas jurídicas), ni quienes hagan parte de una estructura plural (consorcio, unión temporal o promesa de sociedad futura), se encuentren reportados en el Sistema de Información de Registro de Sanciones y Causas de Inhabilidad-SIRI, expedido por la Procuraduría General de la Nación que reporta las posibles sanciones, incompatibilidades e inhabilidades de los proponentes y sus representantes legales. TRANSMILENIO S.A. realizará la consulta en la página respectiva. 4.1.8. CERTIFICADO DE INSCRIPCIÓN, CALIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN EN EL REGISTRO ÚNICO DE PROPONENTES, EXPEDIDO POR LA CÁMARA DE COMERCIO DE LA JURISDICCIÓN DONDE TENGA EL ASIENTO PRINCIPAL DE SUS NEGOCIOS (PERSONAS NATURALES) O EL DOMICILIO PRINCIPAL (PERSONAS JURÍDICAS)

a. PERSONAS NACIONALES Todas las personas naturales o jurídicas, nacionales, o extranjeras domiciliadas o con sucursal en Colombia, que aspiren a presentar propuestas dentro del presente proceso de

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selección, deberán estar inscritas en el Registro Único de Proponentes- RUP de la respectiva Cámara de Comercio, de acuerdo con lo dispuesto por la ley 1150 de 2007, modificada por el Decreto 019 de 2012. Para el efecto deberán remitir el correspondiente certificado emitido por la Cámara de Comercio respectiva, expedido dentro de los treinta (30) días anteriores a la fecha de cierre del presente concurso de méritos. En dicho certificado se constatará: Para el efecto deberán remitir el correspondiente certificado emitido por la Cámara de Comercio respectiva, expedido dentro de los treinta (30) días calendarios anteriores a la fecha de cierre de la presente licitación. En dicho certificado se constatará el número de registro del proponente, la clasificación y la capacidad de contratación, entre otra información requerida en el presente pliego que pueda ser acredita mediante dicho documento. Las personas individuales o miembros de propuestas conjuntas tendrá que presentar cualquiera de las codificaciones UNSPSC que a continuación se enuncian (una o varias):

Tanto en el evento de presentación de la oferta en forma individual como conjunta (consorcios, uniones temporales o promesa de sociedad futura), el oferente y cada uno de los integrantes de dicha persona, deben cumplir con la inscripción, calificación y clasificación exigido en el presente documento. Al momento de la verificación de este requisito, el mismo deberá encontrarse vigente. El oferente debe tener en cuenta que en virtud de la renovación que por el Ministerio de la Ley debe realizarse anualmente, este certificado debe encontrarse vigente para el tiempo de ejecución del contrato y hasta la liquidación del mismo. El certificado constituye plena prueba respecto de la información verificada documentalmente y cuyo registro se encuentra en firme. Lo mismo ocurre en relación con la información que proviene del registro mercantil o del registro de entidades sin ánimo de lucro.

Codificación UNSPSC Descripción

811015 Ingeniería

81102200 Ingeniería de transporte

81000000 Servicios basados en ingeniería, investigación y tecnología

81112007 Servicios de estandarización de datos o contenidos

80101500 Servicios de consultoría de negocios y administración corporativa

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b. PERSONAS EXTRANJERAS

Las personas naturales o jurídicas extranjeras sin domicilio o sin sucursal en Colombia, no requieren estar inscritos en el Registro Único de Proponentes. Sus condiciones, junto con las de los proponentes que de acuerdo con la Ley 1150 de 2007 no requieren inscripción, deberán acreditar los requisitos habilitantes, lo que será verificadas por la entidad.

No obstante lo anterior, las personas naturales o jurídicas extranjeras sin domicilio o sin sucursal en Colombia, deben acreditar la clasificación UNSPSC de conformidad con la clasificación establecida en el pliego de condiciones o el documento equivalente en el país de origen.

Nota:

a. El proponente, de manera individual o cuando se trate de consorcio o unión temporal, deberá acreditar que al menos uno (1) de los integrantes, está inscrito en el RUP, en alguna de las siguientes clasificaciones, si no lo acredita su propuesta será evaluada como NO HABILITADA JURÍDICAMENTE.

b. De conformidad con el artículo 221 del Decreto 19 de 2012, el Certificado de Registro Único de Proponentes que adjunte el proponente con su propuesta, deberá estar vigente y en firme a la fecha de cierre del presente proceso, es decir que se hayan cumplido los DIEZ (10) días hábiles para su firmeza.

c. El proponente y todos los miembros del consorcio, unión temporal o promesa de sociedad futura, que vayan a prestar el servicio y/o proveer los bienes objeto del presente proceso de selección, trátese de personas naturales o jurídicas, deben encontrarse registrados en el Registro Único de Proponentes de la Cámara de Comercio.

De conformidad con lo anterior, cuando se renueve o actualice el Registro Único de Proponentes, la información que se modifica estará vigente hasta que el acto de inscripción correspondiente de la nueva información quede en firme. 4.1.9. CERTIFICACIÓN DE MIPYME (FORMATO No. 9) Cuando el oferente o uno de los integrantes de consorcios o uniones temporales sea Mipyme, deberá remitir certificación suscrita por el Representante legal y el Contador en la cual se acredite el valor de los activos y número de empleados a la fecha de cierre del presente proceso.

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Lo anterior para ser usado en caso de empate, sino se allega tal certificación con la propuesta, no podrá acceder a los beneficios de las causales de desempate. 4.1.10. CERTIFICADO DE APOYO A LA INDUSTRIA NACIONAL (FORMATO No. 3) Los interesados deberán acreditar el origen de los servicios que ofrecen mediante comunicación escrita, firmada por la persona natural o el representante legal de la persona jurídica o por el representante de la Unión Temporal o Consorcio. 4.1.11. COMPROMISO DE ORIGEN DE FONDOS, LEGALIDAD Y ANTICORRUPCIÓN (FORMATO 7)

La propuesta debe estar acompañada del Compromiso de Origen de Fondos, Legalidad y Anticorrupción firmada por el proponente o por el representante legal o apoderado, constituido en debida forma para el efecto, con la correspondiente prueba de ello, la cual debe ser diligenciada según el Formato No. 07, indicado en el presente pliego de condiciones. Si se comprobare el incumplimiento del proponente, sus representantes o sus empleados, asesores o agentes respecto de alguno o algunos de los compromisos antes enunciados durante el presente proceso de selección, se rechazará la propuesta presentada.

4.2. DOCUMENTOS DE CONTENIDO FINANCIERO OBJETO DE VERIFICACION. (Sobre 1)

4.2.1. OBLIGACIONES TRIBUTARIAS Para el cumplimiento de las obligaciones tributarias, el proponente, deberá informar en qué régimen se encuentra clasificado, a través del diligenciamiento del FORMATO No. 04, el cual deberá estar firmado por el proponente o apoderado debidamente constituido. En caso de ser una persona jurídica, Unión Temporal, Consorcio o Promesa de Sociedad, deberá venir firmado por el representante legal de la persona jurídica individual y por cada una de las que conforman el proponente plural, debidamente facultado en los términos de Ley. Adicionalmente a lo anterior, las Personas Naturales deberán anexar fotocopia de la cédula de ciudadanía y del RUT.

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Las Personas Jurídicas deberán anexar fotocopia de la cédula de ciudadanía del representante legal, fotocopia del RUT. De igual manera, si se trata de Consorcio, Unión Temporal o Promesa de Sociedad formados por personas naturales y/o cada una de ellas deberá anexar los documentos antes mencionados. 4.2.2. ESTADOS FINANCIEROS En este proceso de selección, el componente financiero se define como un mecanismo en el que se verifican cifras, se determinan indicadores y se cruza información con el propósito de evaluar la consistencia y confiabilidad financiera del oferente. El oferente deberá presentar junto a la propuesta el Certificado RUP actualizado con la información financiera a diciembre 31 de 2014, si él oferente no ha actualizado el RUP, deberá adjuntar los Estados Financieros definitivos a diciembre 31 de 2014. Si se presentan los Estados Financieros definitivos a diciembre 31 de 2014, se debe adjuntar copia de la cédula de ciudadanía, tarjeta profesional y certificado de antecedentes del Contador y/o Revisor Fiscal, que los suscriben. De igual manera, en caso de aplicar, cada uno de los integrantes del Consorcio, Unión Temporal o Promesa de Sociedad que se presente deberá adjuntar el certificado RUP o los Estados Financieros definitivos, junto con los documentos de quienes los suscriben, y del Dictamen elaborado por el Revisor Fiscal (en el caso que la sociedad este obligada). TRANSMILENIO S.A., se reserva el derecho de solicitar al proponente cualquier información de tipo financiero que considere pertinente para la verificación de los datos contenidos en la propuesta. 4.2.3. INDICADORES FINANCIEROS Para acreditar la capacidad financiera, el proponente deberá acreditar los siguientes Indicadores Financieros.

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i) Nivel de endeudamiento del Proponente

El nivel de endeudamiento del proponente deberá ser menor o igual al 0.70, teniendo en cuenta:

TotalActivo

TotalPasivontoEndeudamieDeNivel

_

___

Se calcula así: Total pasivo / Total Activo; ii) Nivel de liquidez o de solvencia del Proponente

El nivel de solvencia deberá ser mayor o igual a 1.30, teniendo en cuenta:

CorrientePasivo

CorrienteActivoSolvenciaDeNivel

_

___

iii) Capital de Trabajo El capital de trabajo del proponente deberá ser igual o superior a 0.30 veces el presupuesto oficial de la presente contratación para los Ítems a que se está presentando, teniendo en cuenta:

)__(__ CorrientePasivoCorrienteActivoTrabajoDeCapital

iv) Razón de Cobertura de intereses La razón de cobertura de intereses del proponente deberá ser igual o superior a 1.30 veces, teniendo en cuenta:

teresesGastosdeIn

eracionalUtilidadOptereseserturadeInRazóndeCob

4.2.4. CAPACIDAD ORGANIZACIONAL.

La razón de rentabilidad del patrimonio deberá ser igual o mayor a 0.12, teniendo en cuenta:

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Patrimonio

eracionalUtilidadOpniodelPatrimontabilidad Re

La razón de rentabilidad del activo deberá ser igual o mayor a 0.07, teniendo en cuenta:

lActivoTota

eracionalUtilidadOpdelActivontabilidad Re

Nota: Para que un proponente plural (promesa de sociedad futura, consorcio o unión temporal) sea evaluado como HABILITADO FINANCIERAMENTE, será necesario que el proponente plural cumpla con los indicadores financieros de acuerdo con su participación en la figura del oferente plural. Es decir, que seguirá la opción uno (1) propuesta por Colombia Compra Eficiente dentro de su Manual de Requisitos habilitantes que establece: 4.2.5. Ponderación de los componentes de los indicadores

En esta opción cada uno de los integrantes del oferente aporta al valor total de cada componente del indicador de acuerdo con su participación en la figura del oferente plural (unión temporal, consorcio o promesa de sociedad futura). La siguiente es la fórmula aplicable para los indicadores que son índices en la opción 1:

Donde n es el número de integrantes del oferente plural (unión temporal, consorcio o promesa de sociedad futura). Esta opción incentiva que el integrante del proponente plural con los mejores indicadores tenga una mayor participación en dicho proponente plural. En cuanto al indicador de capital de trabajo, este se calculará con base en la suma ponderada de las cifras que presenten cada uno de sus integrantes en el Certificado RUP, en función del porcentaje de su participación en la promesa de sociedad, unión temporal o consorcio.

4.3. REQUISITOS TÉCNICOS (Sobre 1)

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4.3.1. REQUISITO DE CUMPLIMIENTO HABILITANTE.

4.3.1.1. EXPERIENCIA DEL PROPONENTE

Los Proponentes deberán acreditar la celebración de contratos suscritos, ejecutados o en ejecución, en los cuales haya realizado cualquiera de las siguientes actividades: 1. Administración y/o manejo y/o ejecución de operaciones de transporte. 2. Supervisión y/o control de operación de transporte. 3. Interventoría y/o auditoría de operación de transporte. 4. Levantamiento de información de campo para proyectos de operación y/o planeación de transporte (volúmenes vehiculares, frecuencia y ocupación visual, encuestas origen-destino, ascenso y descenso de pasajeros). 5. Interventoría de estudios de tránsito y transporte en vías. 6. Interventoría de concesiones, relacionadas con transporte. La sumatoria de los valores de los contratos que se presenten para acreditar la experiencia exigida, deberá ser igual o superior a 8.149 SMLMV y como mínimo uno de ellos debe ser igual o superior a 1.630 SMLMV, de acuerdo con el año de suscripción, de acuerdo con la tabla de salarios. Uno de los contrato debe acreditar como mínimo el 8% del presupuesto oficial. Se aplicará la siguiente fórmula: Valor acreditado = [(valor contrato / plazo del contrato) x (tiempo de ejecución)]. El valor de cada uno de los contratos debe ser indicado en SMMLV, de acuerdo con la fecha de suscripción de cada uno de ellos. Nota 1: En caso de acreditar experiencia para el cumplimiento de los requisitos habilitantes, para los contratos que hayan sido realizados como parte de una unión temporal o consorcio, se deberá informar el porcentaje de participación del proponente en dicho contrato, y este será tenido en cuenta para efectos de la evaluación, contabilizándose de manera ponderada de acuerdo con la participación del proponente en dichas estructuras plurales. Nota 2: En el caso de presentarse estructuras plurales en el presente proceso, y para efectos de contabilizar la experiencia aquí solicitada, se considerará la suma aritmética de ésta, sin embargo, el integrante que aporte la mayor cantidad de experiencia específica, deberá tener una participación igual o superior al 35% en el consorcio o unión temporal

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que se conforme. Nota 3: Para efectos del cálculo del valor total ejecutado o facturado de cada contrato, el proponente relacionará en el Formato 2A el valor de cada uno de los contratos (incluido IVA) en SMMLV de acuerdo con el año de suscripción, según la tabla de salarios que se relaciona a continuación: La acreditación de la experiencia se realizará de conformidad con las notas establecidas en este pliego de condiciones.

TABLA DE SALARIOS

AÑO SMMLV

2015 644.350,00

2014 616.000,00 2013 589.500,00

2012 566.700,00 2011 535.600,00

2010 515.000,00 2009 496.900,00

2008 461.500,00 2007 433.700,00

2006 408.000,00 2005 381.500,00

2004 358.000,00 2003 332.000,00

2002 309.000,00 2001 286.000,00

2000 260.100,00 Nota 4: Cuando el Proponente sea una persona natural o jurídica extranjera que no tenga sucursal en Colombia, presentará la información que acredite su experiencia específica, en iguales condiciones que los Proponentes nacionales.

La no acreditación de la experiencia mínima requerida hará que el Proponente sea evaluado como NO HABILITADO TÉCNICAMENTE.

Los Proponentes deberán presentar certificaciones de los contratos relacionados en el FORMATO (2A), las cuales deberán contener como mínimo la siguiente información:

• Nombre o razón social del contratante.

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• Dirección y número telefónico del contratante • Nombre o razón social del contratista. • Objeto del contrato. • Fecha de iniciación del contrato. • Fecha de terminación del contrato. • En caso de encontrarse en ejecución el contrato, se debe indicar el porcentaje (%) de avance. • En caso de estructuras plurales se debe indicar el porcentaje (%) de participación del contratista certificado. • Valor ejecutado del contrato en pesos. • Certificación suscrita. • Otrosí, adiciones o prorrogas, se debe incluir para este caso la información mencionada en los puntos anteriores.

Nota 5: En caso de que el proponente no pueda acreditar el porcentaje (%) de participación del contratista certificado en el caso de estructuras plurales, de acuerdo con lo descrito en el párrafo anterior, TRANSMILENIO S.A. aceptará que aporte cualquier otro documento adicional a la certificación que evidencie la información del porcentaje de participación. Lo anterior, siempre y cuando el documento provenga de la entidad contratante del servicio (tales como el contrato, acta de liquidación, acta de terminación, etcétera). En tal sentido, para la acreditación del citado porcentaje (%) de participación, no será válido el acuerdo privado entre los miembros del consorcio y la unión temporal. 4.3.2. REQUISITO DE CUMPLIMIENTO (SOBRE 1)

Las especificaciones técnicas del servicio pretendido con el presente procesos de selección se encuentran plasmadas los ANEXOS 1 y 2 de estos Pliegos de condiciones.

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En el evento de ser favorecido con la adjudicación del proceso de selección, el oferente correspondiente, con la suscripción de la carta de presentación se compromete a cumplir la totalidad de las especificaciones técnicas proyectadas en este pliego de condiciones. 4.3.3. REQUISITOS PONDERABLES TECNICOS

Una vez realizada la verificación de los requisitos habilitantes del proceso, la entidad procederá a realizar la asignación de puntaje a cada proponente, para el cual dadas las características del objeto a contratar, el ofrecimiento más favorable a TRANSMILENIO S.A. será el que resulte de aplicar la ponderación con respecto a los aspectos relacionados en el siguiente cuadro.

No. FACTOR PUNTAJE MÁXIMO

1 Experiencia adicional a lo mínimo exigido en equipo de

interventoría (Sobre 1) 400

2 Factor De Calidad (Sobre 2) 500

3 Protección a la Industria Nacional (Sobre 1) 100

PUNTAJE MÁXIMO 1000

4.3.3.1. EXPERIENCIA ADICIONAL DEL EQUIPO DE INTERVENTORÍA (Máximo 400

puntos). SOBRE 1 Para efectuar la evaluación de este aspecto se considerará el tiempo máximo referido por el proponente como experiencia específica del cargo y la formación académica del mismo. Se entiende que los criterios y experiencia enunciados son adicionales a la experiencia mínima habilitante. La ponderación se realizará de acuerdo con los parámetros definidos en las siguientes tablas, hasta un máximo de 400 puntos:

a. Gerente de interventoría (Máximo 250 puntos)

El número de puntos asignados al cargo será establecido considerando los siguientes subcriterios y hasta un máximo de doscientos cincuenta (250) puntos.

CRITERIO SUBCRITERIO PUNTAJE MAXIMO

Experiencia

Por cada año adicional a la mínima exigida de experiencia específica como gerente, director o miembro de un equipo de dirección de proyectos se asignarán cincuenta (50) puntos hasta un máximo de doscientos cincuenta (250) puntos.

250

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b. Subdirector de operaciones (Máximo 150 puntos)

El puntaje asignado para el profesional presentado para este cargo, será de ciento cincuenta (150) puntos:

4.3.3.2. FACTOR DE CALIDAD - OFRECIMIENTO DE SUPERVISORES RECORREDORES MOTORIZADOS CON MOTO. (SOBRE 2)

Ofrecimiento adicional por parte del proponente, de supervisores recorredores motorizados con moto. Número adicional de supervisores recorredores motorizados con moto. 500 PUNTOS De acuerdo con lo anterior, este factor tendrá un total de 500 puntos y para su evaluación se tendrá en cuenta lo siguiente: SUPERVISORES RECORREDORES MOTORIZADOS ADICIONALES CON MOTO.

El proponente deberá indicar en la oferta un número determinado de supervisores recorredores motorizados con moto, adicionales a las cantidades mínimas exigidas en el presente pliego, las cuales pondrá a disposición de las actividades de interventoría, durante la duración del contrato. Es de aclarar que cada supervisor motorizado adicional con moto que el proponente ofrezca, deberá cumplir con las especificaciones de perfil para el personal, técnicas para la motocicleta y deberá contar con los equipos de comunicación y planes de datos definidos para los recomotos en el aparte de la Dirección Técnica de Buses, descritos en los anexos correspondientes.

Así mismo, se aclara que cada supervisor recorredor motorizado con moto ofrecido como adicional será a su costo tanto el salario del personal como el rodamiento de la motocicleta, dotación y todos los costos asociados, en consecuencia no generará una remuneración adicional para el contratista. Por lo tanto será un factor adicional por parte del proponente, así mismo cada adicional deberá ser programado durante todo el contrato en los turnos establecidos para dicha labor. El personal motorizado adicional hará parte del área de buses, componente zonal (Dirección Técnica de Buses).

CRITERIO SUBCRITERIO PUNTAJE MAXIMO

Experiencia

Por cada año adicional de experiencia específica en actividades o labores de coordinación y/o logística y/o Dirección y/o Gerencia de proyectos y/o Operación de transporte, se asignarán cincuenta (50) puntos, para una puntuación máxima de ciento cincuenta (150) puntos.

150

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La presentación de ésta información se hará con el diligenciamiento del FORMATO No. 11 en sobre independiente y la apertura se hará durante la audiencia de apertura del sobre económico y solo sobre los oferentes que cumplan los requisitos habilitantes.

EVALUACION Para efectuar esta evaluación, se realizará la revisión del valor total ofertado por el número de motos. La forma para definición de esta evaluación se realizará mediante una de las fórmulas que a continuación se enuncian, la cual para su definición se efectuará sorteo en la audiencia de apertura del sobre dos (2) propuesta económica. FORMULA 1 – MENOR PRECIO En este sentido, al comparar las diferentes ofertas se asignarán 500 puntos al proponente que presente el número mayor de motos y los demás proponentes recibirán el puntaje de acuerdo con las siguientes fórmulas: PO = (VO* PMax) / MCM En dónde: PO = Puntaje Obtenido por el proponente MCM = Mayor Cantidad de Motos PMax = Puntaje máximo asignado (500 Puntos) VO = Valor Ofertado por el proponente Consideracion: Todos los proponentes deberán presentar su oferta de motos sin decimales. La oferta que no cumpla con esta consideración no será tenida en cuenta. FORMULA 2 – MEDIA GEOMETRICA La evaluación de éste criterio, para los supervisores recorredores motorizados adicionales con moto, se realizará determinando la Media Geométrica (G), la asignación del puntaje se realizará sobre todas las propuestas hábiles de forma separada para cada ítem así: a. Propuestas cuyo número sea inferior al cincuenta (50%) de la Media Geométrica (G),

tendrá una asignación de puntaje cero (0).

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b. Propuestas que estén por encima del ciento cincuenta (150%) de la Media Geométrica

(G), tendrá una asignación de puntaje cero (0). c. Propuestas cuyo número esté comprendido entre el cincuenta (50%) y el noventa y

cinco (95%) de la media geométrica (G), tendrán entre cero (0) puntos y el máximo puntaje establecido para el factor, utilizando una relación lineal así:

Puntaje Propuesta = ((Valor Propuesta – 0.50G) / (0.95G – 0.50G)) * Máximo puntaje para el factor. d. Propuestas cuyo número esté comprendido entre el noventa y cinco por ciento (95%) y el cien por ciento (100%) de la media geométrica (G) tendrá el máximo puntaje establecido para el factor (500 Puntos). e. Propuestas cuyo número esté comprendido entre el cien por ciento (100%) y el ciento cincuenta por ciento (150%) de la media geométrica (G), tendrá entre el máximo puntaje establecido para el factor y cero (0) puntos, utilizando una relación lineal, así: Puntaje Propuesta = (1-((Número propuesta – G) / (1.5G – G)))* Máximo puntaje para el factor. De esta manera se obtendrá el puntaje final (máximo 500 puntos para otorgar a cada proponente el puntaje de acuerdo con la propuesta presentada). FORMULA 3 - MEDIA ARITMETICA

Donde: Ẋ = Media Aritmética x = Valor n-ésima Oferta habilitada n= Numero de Proponentes habilitantes La oferta que presente el número de motos igual o inferior más cercano a la media aritmética obtendrá el máximo puntaje, los valores obtenidos de cada propuesta serán ordenados de menor a mayor y de esta manera se les asignara puntaje acorde con la siguiente tabla:

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ORDENADOS DE MENOR A MAYOR PUNTAJE ASIGNADO

1 500

2 450

3 400

4 350

5 300

6 250

7 200

8 150

9 80

n.. 50

Se redondeará la unidad de la Media Geométrica teniendo en cuenta 2 decimales, los cuales tendrán las siguientes consideraciones; si la parte decimal es igual o inferior a 0,50 se redondea a la unidad inferior; si es mayor que 0,50 se redondea a la unidad superior. Todos los proponentes deberán presentar sus propuestas sin decimales, en caso que alguna propuesta tenga decimales estos no se tendrán en cuenta. 4.3.3.3.- PROTECCIÓN A LA INDUSTRIA NACIONAL (Máximo 100 puntos) SOBRE 1

Para este aspecto el Proponente recibirá un puntaje máximo de 100 puntos, de acuerdo a lo indicado en la siguiente tabla, según la procedencia de los bienes y/o servicios ofrecidos:

ORIGEN DE LOS SERVICIOS PUNTAJE

Servicios Nacionales 100

Servicios Extranjeros 50

Se entiende como Proponente Nacional, los Proponentes singulares de nacionalidad colombiana, así como aquellos de nacionalidad extranjera que acrediten reciprocidad por la existencia de un tratado, acuerdo o convenio.

En el caso de que el Proponente corresponda a una estructura plural, se entenderá éste como un Proponente nacional, cuando al menos uno de sus miembros, sin importar el porcentaje de participación que tenga en el Proponente, sea de nacionalidad colombiana

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y/o extranjera respecto de la cual se halle acreditada la reciprocidad por la existencia de un tratado, acuerdo o convenio.

Nota: "La Ley 816 de 2003, "por medio de la cual se apoya a la industria nacional a través de la contratación pública" establece:

"Artículo 1o. Las entidades de la administración pública que, de acuerdo con el régimen jurídico de contratación que le sea aplicable, deban seleccionar a sus contratistas a través de licitaciones, convocatorias o concursos públicos, o mediante cualquier modalidad contractual, excepto aquellas en que la ley no obligue a solicitar más de una propuesta, adoptarán criterios objetivos que permitan apoyar a la industria nacional."

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CAPITULO V.

PROPUESTA ECONÓMICA (SOBRE 2)

5.1. PROPUESTA ECONÓMICA (FORMATO No. 5) SOBRE 2

El Proponente deberá presentar su propuesta económica debidamente diligenciada para el proceso, de conformidad con los requisitos técnicos exigidos en el Anexo Técnico de este Pliego en lo correspondiente a precios (FORMATO 5). La propuesta económica se presentará dentro de un sobre el cual deberá ser rotulado.

Para la elaboración de la propuesta económica, el Proponente deberá tener en cuenta todos los costos asociados con las tareas a contratar que comprenden, entre otros:

a) Salarios (Subsidio de transporte, recargos nocturnos y festivos) b) Prestaciones Sociales (Cesantías, Intereses de Cesantías, Prima de Servicios y

vacaciones) c) Incapacidades. d) Seguridad Social (EPS, AFP, ARP) e) Aportes Parafiscales (SENA, ICBF, Caja Compensación)

La Propuesta Económica no podrá estar sujeta a condición alguna.

Nota 1: El contratista deberá prever la proyección del presupuesto para el plazo de ejecución del contrato. TRANSMILENIO S.A. no asumirá los costos adicionales generados por el IPC de los años subsiguientes o cualquier otro sistema de actualización de precios; en el caso que exista reglamentación gubernamental de incrementos salariales durante la ejecución del contrato, éstos deben ser contemplados por el Proponente dentro del valor de la propuesta.

Nota 2: Con el fin de establecer si la oferta se ajusta al presupuesto oficial, el proponente deberá diligenciar el FORMATO No. 5 que se dispondrá adjunto al pliego de condiciones.

5.2. COSTO DE LA PROPUESTA

5.2.1. ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL VALOR DE LA PROPUESTA

El valor total de la Propuesta deberá cubrir íntegramente los costos directos e indirectos derivados de la ejecución de los trabajos objeto del presente Concurso de Méritos; por ser relevantes, a continuación se indican a título enunciativo, algunos de los aspectos que el Proponente debe tener en cuenta para determinar el costo de la propuesta:

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a) Información Previa: Estudiará la información relacionada en los anexos técnico del presente Pliego a efectos de familiarizarse con las condiciones técnicas necesarias para ejecutar el contrato.

b) Impuestos, tasas y contribuciones: Al formular la propuesta, el Proponente acepta que estarán a su cargo todos los impuestos, tasas y contribuciones establecidos por las diferentes autoridades nacionales, departamentales o municipales, que afecten el contrato y las actividades que de él se deriven, con excepción de los que estrictamente correspondan a TRANSMILENIO S.A.

c) Garantías y Seguros: El Proponente favorecido con la adjudicación tendrá a su cargo los costos de la garantía y seguros que se mencionan en la minuta del Contrato.

d) Personal para la interventoría. El valor de la propuesta deberá incluir los costos inherentes a la obligación de mantener durante la ejecución de la interventoría y hasta la entrega total de la misma a satisfacción de TRANSMILENIO S.A., todo el personal idóneo y calificado de directivos, profesionales, técnicos, administrativos que se requieran. Por lo tanto, el Proponente tendrá en cuenta el personal profesional y operativo mínimo exigido en el presente Pliego de Condiciones. Los valores propuestos cubrirán todos los costos fijos y variables de la Consultoría, incluyendo los incrementos del salario mínimo legal, los incrementos de IPC, además de todos los costos directos e indirectos, generales, financieros, beneficios, impuestos y de cualquier otro tipo en que incurra el Consultor para el correcto cumplimiento y ejecución de la totalidad de las obligaciones a su cargo, de acuerdo con este Pliego, el Contrato y sus Anexos.

No se admiten valores de propuestas con valores decimales, en el evento que se presenten así, dichos valores decimales se entenderán por no escritos.

TRANSMILENIO S.A. no asignará puntaje a la propuesta económica.

El Proponente indicará en su propuesta el valor de la utilidad esperada, cuyo monto mensual incluidos todos los conceptos e impuestos, no superará el equivalente a la disponibilidad presupuestal.

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CAPITULO VI.

PARÁMETROS GENERALES DE EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN, FACTORES DE PONDERACIÓN Y CALIFICACIÓN DE LOS MISMOS, FACTORES DE DESEMPATE Y CAUSALES DE RECHAZO.

6.1. PARÁMETROS GENERALES PARA LA EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN DE LAS PROPUESTAS

El cumplimiento de los requisitos y de la documentación solicitada se analizará de conformidad con lo establecido en el numeral 15, Artículo 25 de la Ley 80 de 1993, en el Artículo 5 de la Ley 1150 de 2007 y en el Decreto 1510 de 2013, y lo señalado en el presente pliego para cada uno de ellos.

En desarrollo de lo establecido en dichos Artículos, TRANSMILENIO S.A., dentro del plazo de verificación y evaluación de las propuestas, le solicitará a los Proponentes las aclaraciones, precisiones y/o allegue los documentos que se le requieran en relación con el Proponente o la futura contratación, sin que con ello se pretenda adicionar, modificar o completar los ofrecimientos inicialmente presentados.

6.2. FACTORES DE DESEMPATE

Se considera un empate, cuando la calificación total (sumatoria de todos los factores calificados) es igual en enteros y dos decimales. En caso de existir empate se adjudicará el contrato al oferente que obtuvo la mayor calificación en el aspecto calidad. Si luego de lo anterior se mantiene el empate, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1510 de 2012, se entenderá que las ofertas se encuentran en igualdad de condiciones, y para dirimirlo se tendrán en cuenta los factores previstos en la norma precitada, en el orden que se indica a continuación: En caso de empate en el puntaje total de dos o más ofertas, la TRANSMILENIO S.A. escogerá el oferente que tenga el mayor puntaje en el primero de los factores de escogencia y calificación establecidos en los presentes pliegos de condiciones. Si persiste el empate, escogerá al oferente que tenga el mayor puntaje en el segundo de los factores de escogencia y calificación establecidos en los pliegos de condiciones y así sucesivamente hasta agotar la totalidad de los factores de escogencia y calificación establecidos en los pliegos de condiciones.

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Si persiste el empate, la Entidad Estatal debe utilizar las siguientes reglas de forma sucesiva y excluyente para seleccionar el oferente favorecido, respetando los compromisos adquiridos por Acuerdos Comerciales:

1. Preferir la oferta de bienes o servicios nacionales frente a la oferta de bienes o servicios extranjeros.

2. Como propuesta individual preferir las ofertas presentada por una Mipyme nacional.

3. Preferir la oferta presentada por un Consorcio, Unión Temporal o promesa de sociedad futura siempre que: (a) esté conformado por al menos una Mipyme nacional que tenga una participación de por lo menos el veinticinco por ciento (25%); (b) la Mipyme aporte mínimo el veinticinco por ciento (25%) de la experiencia acreditada en la oferta; y (c) ni la Mipyme, ni sus accionistas, socios o representantes legales sean empleados, socios o accionistas de los miembros del Consorcio, Unión Temporal o promesa de sociedad futura.

4. Preferir la propuesta presentada por el oferente que acredite en las condiciones establecidas en la ley que por lo menos el diez por ciento (10%) de su nómina está en condición de discapacidad a la que se refiere la Ley 361 de 1997. Si la oferta es presentada por un Consorcio, Unión Temporal o promesa de sociedad futura, el integrante del oferente que acredite que el diez por ciento (10%) de su nómina está en condición de discapacidad en los términos del presente numeral, debe tener una participación de por lo menos el veinticinco por ciento (25%) en el Consorcio, Unión Temporal o promesa de sociedad futura y aportar mínimo el veinticinco por ciento (25%) de la experiencia acreditada en la oferta.

5. Sorteo en audiencia pública mediante balotas.

Solo se acreditaran los factores de desempate mediante los documentos allegados a más tardar el día del cierre. Esto quiere decir que no se tomaran probatoriamente (en forma documental) como válidos factores de desempate allegados en forma posterior a la fecha de cierre.

6.3. CAUSALES DE RECHAZO DE LAS PROPUESTAS

Será motivo para rechazar una propuesta la ocurrencia de cualquiera de los siguientes eventos:

1. Cuando el Proponente se encuentre incurso en causal de inhabilidad o incompatibilidad establecida en la Constitución Política y la Ley.

2. Cuando se presente una propuesta en lugar, fecha y hora diferentes a las señaladas en el Pliego de Condiciones.

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3. Cuando se compruebe confabulación entre Proponentes que tiendan o puedan alterar la selección objetiva.

4. Cuando no se anexe a la propuesta al momento del cierre la propuesta económica o el documento de conformación de la promesa de sociedad futura, consorcio o unión temporal o la carta de presentación de la propuesta debidamente suscrita.

5. Cuando en el documento de constitución de la promesa de sociedad futura, consorcio o la unión temporal el objeto de la Promesa de Sociedad Futura, Consorcio o de la Unión Temporal sea diferente a las actividades del objeto a contratar, no se designe un representante, o cuando la duración del consorcio o unión temporal sea inferior al plazo solicitado en el presente proceso de selección.

6. Cuando un Proponente o integrante de la promesa de sociedad futura, unión temporal o consorcio no tenga dentro de su objeto social la actividad que será contratada por TRANSMILENIO S.A., salvo que en el país donde tenga su domicilio principal esta exigencia no haya sido impuesta por la normativa vigente.

7. Cuando el Proponente se encuentre reportado en el Boletín de Responsables Fiscales de la Contraloría General de la República de conformidad con el Artículo 60 de la Ley 610 de 2000.

8. Cuando el Proponente se encuentre reportado con antecedentes en el reporte del SIRI de la Procuraduría.

9. Cuando el Proponente se encuentre incurso en alguna de las causales de disolución a que se refieren los Artículos 218, 342, 351, 370 y 457 del Código de Comercio.

10. Cuando se compruebe interferencia, influencia o la obtención de correspondencia interna, proyectos de concepto de evaluación o de respuesta a observaciones no enviados oficialmente a los Proponentes, bien sea de oficio o a petición de parte.

11. TRANSMILENIO S.A. podrá descartar propuestas de Proponentes calificados si durante el período del proceso de selección y análisis de propuestas se presentan circunstancias que alteren substancialmente la capacidad operativa del Proponente.

12. Cuando se trate de propuestas que correspondan a sociedades que tengan socios comunes, excepto cuando se trate de sociedades anónimas abiertas, lo cual se acreditará mediante certificación del Revisor Fiscal de la respectiva sociedad.

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13. Cuando la propuesta se presente con condicionamientos para la adjudicación del presente proceso de selección.

14. Cuando el Proponente se encuentre en mora en el pago de aportes al Sistema Integral de Seguridad Social y Parafiscales, de acuerdo con lo establecido en el Artículo 50 de la Ley 789 de 2002.

15. Cuando el valor total de la propuesta supere el valor del presupuesto oficial destinado para el contrato según el caso.

16. Cuando el Proponente presente documentos con información inexacta o haya tratado de interferir o influenciar indebidamente en la evaluación de las propuestas o en la adjudicación del contrato.

17. Cuando la persona que suscriba la propuesta no esté facultada para presentarla y para suscribir el contrato.

18. Cuando el Proponente se encuentre incurso en conflictos especiales de intereses de acuerdo con el presente Pliego de Condiciones o cuando el Proponente o alguno de los integrantes de la estructura plural, haya participado en los estudios de estructuración de la concesión objeto del presente proceso de selección, bajo las reglas de conflicto de interés establecidas en el presente Pliego de Condiciones.

19. Cuando el Proponente no aclare o lo haga incorrectamente o por fuera del término fijado, la información o documentación solicitada por TRANSMILENIO S.A., respecto de un requisito o documento cuya omisión o deficiencias generen, de acuerdo con la ley, el rechazo de la propuesta.

20. Cuando se omitan requisitos o contenidos que impidan la comparación objetiva de las propuestas.

21. Cuando no se anexe con la propuesta (a más tardar al momento del cierre) la garantía de seriedad de la propuesta exigida en el presente pliego.

22. Cuando no se presente la propuesta económica o cuando la misma no esté debidamente firmada por quien está en la obligación legal de hacerlo.

23. Cuando la propuesta sea presentada por personas jurídicamente incapaces para obligarse o que no cumplan los requisitos habilitantes para la participación, indicados en este pliego de condiciones

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24. Cuando para este mismo concurso, una estructura plural esté conformada por Beneficiarios Reales de otro proponente, por sí o por interpuesta persona, o por una empresa que haga parte del mismo grupo empresarial, según la definición legal contenida en el Artículo 28° de la Ley 222 de 1995.

25. Las demás contempladas en la Constitución Política, la Ley y en este concurso de méritos.

Se entiende, para todos los efectos del presente proceso de selección, que la única correspondencia oficial del proceso y por tanto susceptible de controvertirse será la enviada a través del Gerente General, del Subgerente General y/o de la Subgerencia Jurídica.

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CAPÍTULO VII.

DEL CONTRATO

7.1. FIRMA DEL CONTRATO

El Proponente a quien se le haya adjudicado el presente proceso, deberá firmar el contrato dentro de los dos (2) días hábiles siguientes a la fecha de adjudicación del proceso, previa suscripción del mismo por parte del Jefe de la entidad o su delegado

En el momento de la firma del contrato, el contratista deberá diligenciar el FORMATO Beneficiario cuenta en el cual indicará el número de la cuenta corriente o de ahorros y la entidad bancaria en donde pueda consignarse el valor del contrato, cuenta que debe figurar a nombre y con el NIT del contratista y en caso de consorcios o uniones temporales a nombre y con el NIT de quien (es) va (n) a facturar.

Igualmente en el momento de la firma del contrato y para el registro de las cuentas bancarias, el contratista debe anexar una certificación de la entidad bancaria en la que conste el nombre del cuentahabiente, su número de identificación, número de la cuenta, tipo de la cuenta y si a la fecha está activa. Esta documentación hará parte integral del contrato.

El nombre del beneficiario y número de identificación debe ser el mismo en el contrato, en el FORMATO Beneficiario Cuenta, en la certificación del banco y en las facturas que posteriormente se presenten.

7.2. EFECTIVIDAD DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD

La Garantía de Seriedad de la Propuesta deberá amparar expresamente los eventos que a continuación se describen:

• La no suscripción del contrato sin justa causa por parte del Proponente Seleccionado.

• La no ampliación de la vigencia de la garantía de seriedad de la propuesta cuando el termino previsto en el pliego para la adjudicación del contrato se prorrogue o cuando el término previsto para la suscripción del contrato se prorrogue, siempre y cuando esas prórrogas no excedan un término de tres (3) meses,

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• La falta de otorgamiento por parte del Proponente seleccionado, de la garantía de cumplimiento exigida por la entidad para amparar el incumplimiento de las obligaciones del contrato.

• El retiro de la propuesta después de vencido el termino fijado para la presentación de las propuestas.

• La falta de pago de los derechos de publicación en la Gaceta Distrital previstos como requisitos de legalización del contrato.

7.3. ADJUDICACIÓN AL PROPONENTE UBICADO EN SEGUNDO LUGAR

Atendiendo los parámetros indicados en la Ley 80 de 1993, si dentro del término que se ha señalado, la persona seleccionada en primer lugar no suscribe el respectivo contrato, TRANSMILENIO S.A., mediante acto administrativo motivado, podrá adjudicar el contrato al Proponente calificado en segundo lugar dentro de los quince (15) días siguientes al vencimiento de dicho término. De igual forma se procederá en el caso señalado en la Ley 1150 de 2007, Artículo 9, inciso 3.

7.4. REQUISITOS DE LEGALIZACIÓN Y EJECUCIÓN DEL CONTRATO

Dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la fecha de la firma del contrato, el contratista presentará a la Subgerencia Jurídica de TRANSMILENIO S.A., los siguientes documentos considerados indispensables para la legalización del mismo:

A- GARANTÍA ÚNICA QUE AMPARE:

CUMPLIMIENTO: El treinta por ciento (30%) del presupuesto oficial estimado será el valor de esta garantía, la cual cubrirá a la entidad del incumplimiento de todas y cada una de las obligaciones del contrato. Deberá cubrir el plazo de ejecución y el de liquidación del contrato. Este amparo incluye la aplicación de multas y de la cláusula penal.

CALIDAD Y CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS BIENES, SERVICIOS Y EQUIPOS SUMINISTRADOS: El diez por veinte (20%) del presupuesto oficial estimado será el valor de esta garantía. Deberá cubrir el plazo de ejecución y el de liquidación del contrato.

RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL: El veinte por ciento (20%) del presupuesto oficial estimado será el valor de la garantía y se extenderá por el plazo de ejecución del contrato.

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PAGO DE SALARIOS, PRESTACIONES SOCIALES E INDEMNIZACIONES: El diez por ciento (10%) del presupuesto oficial estimado será el valor de ésta garantía. La misma deberá extenderse por todo el plazo de ejecución del contrato y tres (3) años más.

7.5. DEVOLUCIÓN DE LA GARANTÍA DE SERIEDAD DE LA PROPUESTA

Una vez se haya legalizado el contrato con el adjudicatario, previa solicitud escrita de la persona que haya realizado el ofrecimiento a la Entidad, TRANSMILENIO S.A., devolverá la póliza de garantía de seriedad de la propuesta a los Proponentes no seleccionados.

7.6. GASTOS DEL CONTRATISTA

Serán de cuenta del contratista, todos los gastos, derechos e impuestos que se causen con ocasión de la confección y presentación de la propuesta, la legalización del contrato, y que se requiera pagar para dar cumplimiento a las disposiciones legales vigentes sobre el particular.

7.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO

El plazo total de ejecución del contrato será de SEIS (6) meses, el cual iniciará una vez concluido el plazo de ejecución del contrato actual de interventoría (Contrato 77 de 2014) y suscrita el Acta de Inicio entre el CONTRATISTA y el supervisor del contrato, o hasta el agotamiento de los recursos destinados del presupuesto oficial, se aclara que la adjudicación se realizará por la totalidad del presupuesto oficial y que si cumplidos los SEIS (6) meses no se ha agotado el presupuesto, el contrato deberá extenderse en tiempo hasta el agotamiento de los recursos, de acuerdo con el valor ofertado por el proponente, en este caso deberán extenderse las pólizas correspondientes.

Previo a la suscripción del acta de inicio, el contratista favorecido con la adjudicación del contrato pretendido, hará el proceso de empalme con el contratista actual de la interventoría (adjudicatario del contrato 77 de 2014), el cual tendrá una duración de entre 20 y 30 días.

El acta de inicio se firma previa aprobación de la garantía y cumplidos los requisitos de legalización.

7.8. FORMA DE PAGO

Seis (6) pagos mensuales iguales vencidos, previa presentación de los informes y facturas con los respectivos soportes del periodo facturado. Como soporte de los servicios debe anexar como mínimo:

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Soportes de ley.

Certificación del contador o revisor fiscal con relación al cumplimiento del pago de las obligaciones al sistema de seguridad social integral así como parafiscales (Caja de Compensación Familiar, ICBF y SENA), por parte del contratista.

Certificación del contador o revisor fiscal con relación al pago de auxilios de rodamiento, salarios, recargos nocturnos, dominicales y demás a los que los trabajadores tengan derecho, incluyendo la atención a las reclamaciones por concepto de estos pagos.

Certificación del revisor fiscal con la relación a la justificación y pago de las horas de transporte.

Se descontará de la factura mensual, el personal que no haya laborado dentro del corte mensual de la ejecución del contrato, por lo cual el contratista deberá presentar un resumen detallado de los días laborados de personal para la facturación correspondiente.

Así mismo, TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar en cualquier momento los soportes que considere necesarios para verificar el cumplimiento de dichas obligaciones, inclusive el detalle del pago de los salarios del personal junto con los soportes de pago firmado por cada empleado. El pago se realizará dentro de los treinta (30) días siguientes a la presentación de la factura mensual y la emisión del certificado de cumplimiento emitido por el supervisor del contrato una vez verificados los soportes.

7.9. AJUSTES

En el valor del presupuesto oficial del presente proceso de selección, se encuentran contemplados los ajustes de Ley. Por lo anterior, los valores propuestos cubrirán todos los costos fijos y variables de la Interventoría, incluyendo el salario mínimo legal, los incrementos de IPC, además de todos los costos directos e indirectos, generales, financieros, beneficios, impuestos y de cualquier otro tipo en que incurra el Interventor para el correcto cumplimiento y ejecución de la totalidad de las obligaciones a cargo del Interventor, de acuerdo con este Pliego, el Contrato y sus Anexos.

7.10. MECANISMO DE COBERTURA QUE GARANTIZA LAS OBLIGACIONES SURGIDAS CON OCASIÓN DEL PROCESO DE SELECCIÓN Y DEL CONTRATO A CELEBRAR.

Los porcentajes y vigencias de los amparos se describen en el numeral 7.4 del presente pliego y están encaminados a garantizar los siguientes riesgos:

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1. Que el contratista no pueda dar cumplimiento total o parcial al contrato o que no cumpla dentro del plazo de ejecución pactado.

2. Que la calidad del servicio no corresponda a la pactada en el contrato.

3. Que el servicio no cumpla con los estándares técnicos y de seguridad.

4. Que el contratista no cumpla con las obligaciones de salarios y prestaciones sociales del personal a su cargo.

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ANEXO 1

ANEXO TÉCNICO

a. Objeto. Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”.

b. Obligaciones de Contratista.

Obligaciones Generales:

1. El contratista está obligado a conocer y dar a conocer a sus empleados los contratos del SITP con el fin de vigilar y supervisar el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la concesión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP estipuladas en los Contratos de Concesión y en los Manuales, procedimientos, protocolos, anexos y reglamentos de referencia contractual, asociada a la implementación de la operación del SITP, de las trece (13) zonas, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del Sistema Integrado de Transporte Público SITP: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal – Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar Y 13) Usme.

2. Vigilar y supervisar la correcta y eficiente ejecución de los contratos de concesión del SITP,

en las condiciones y niveles de servicio establecidos en dichos contratos.

3. El CONTRATISTA deberá dar cumplimiento a todas las obligaciones contempladas en el presente contrato, en el estudio técnico y económico, en el pliego de condiciones, sus adendas, anexos y demás documentos que hacen parte integral del presente proceso de contratación.

4. Analizar los reportes registrados y suministrados por los medios tecnológicos del SIRCI,

asociados a los niveles de servicio y entregar informes específicos para el contrato de concesión de acuerdo a los tiempos que defina TRANSMILENIO S.A.

5. Revisar diariamente los informes generados por la herramienta tecnológica del Sistema

Integrado de Recaudo, Control de flota, Información y Servicio al usuario –SIRCI - y comunicar los informes con los hallazgos y posibles incumplimientos a la Dirección Técnica de Buses.

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6. Elaborar los reportes de incumplimiento en medio físico y revisar diariamente los informes

generados por la herramienta tecnológica del Sistema Integrado de Recaudo, Control de flota, Información y Servicio al usuario –SIRCI - y comunicar los informes con los hallazgos y posibles incumplimientos a la Dirección Técnica de BRT. Los reportes físicos deberán ser cargados a la herramienta SIRCI cuando TRANSMILENIO S.A. lo solicite.

7. Ajustar el sistema de información aportado por la Entidad, de tal forma que permita a la

interventoría y a TRANSMILENIO S.A. realizar el seguimiento de los hallazgos generados por la interventoría en todas las áreas por parte de los operadores y de TRANSMILENIO S.A. vía web. En el anexo 2 se encuentran las especificaciones del software que entregará la Entidad, así como la información técnica relevante del sistema. No obstante es obligación del contratista recibir el software con el fin de mantenerlo de tal forma que se garantice su eficiencia y optimización en tiempos de respuesta, es obligación del contratista realizar las modificaciones o ajustes que TRANSMILENIO S.A. solicite. El contratista podrá diseñar a su costo un nuevo sistema de información, para lo cual deberá presentar la propuesta a TRANSMILENIO S.A. para su aprobación, no obstante se debe garantizar las mismas condiciones y funcionalidades del sistema existente. El sistema de información que implemente el contratista deberá ser compatible con el usado actualmente, de manera que evite problemas durante el proceso de transición y garantice la continuidad de la toma y registro de información.

8. Alimentar los hallazgos detectados previamente depurados por el contratista en los

sistemas de información de la entidad con la información generada en la operación del SITP.

9. Realizar el seguimiento a los concesionarios, respecto al programa permanente y continuo

de capacitación, dirigido a los conductores y al personal técnico y operativo, referido a las normas de tránsito, atención a los usuarios, la maniobrabilidad de los equipos de transporte, comunicaciones, operación, seguridad y planes de contingencia y Manual de Operación, entre otros.

10. Verificar el cumplimiento de las instrucciones y acciones preventivas impartidas a los

concesionarios por parte de TRANSMILENIO S.A., con el fin de garantizar la operatividad, seguridad, calidad y funcionalidad del Sistema.

11. Vigilar el cumplimiento de las obligaciones, condiciones, plazos y demás aspectos

estipulados en los contratos de concesión.

12. Verificar las conductas que puedan constituir un posible incumplimiento por parte del concesionario, en cuanto a los parámetros, requisitos, obligaciones y responsabilidades relacionadas con la operación previstos en el contrato de operación zonal, manuales y reglamentos de operación emitidos por TRANSMILENIO S.A., así como del proceder de los empleados, agentes o dependientes de los concesionarios, al desconocer los principios de igualdad de acceso, respeto y dignidad de los usuarios, y recomendar a

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TRANSMILENIO S.A. la imposición de multas y/o desincentivos a que hubiere lugar en los términos del contrato. La interventoría deberá acompañar a TRANSMILENIO S.A. hasta la finalización del proceso de los desincentivos y/o multas, certificando a través de sus reportes e informes que dicha información refleja las situaciones reportadas, en este sentido, deberá responder por las actuaciones que se requieran durante los procesos contractuales de acuerdo con lo establecido en los contratos de concesión.

13. Realizar, con el acompañamiento de TRANSMILENIO S.A., las reuniones que considere

necesarias con los concesionarios, estando obligado a efectuar como mínimo una reunión mensual de seguimiento.

14. Presentar los informes mensuales, periódicos, especiales u ocasionales, e informe final de

Interventoría, de conformidad con lo previsto en el contrato.

15. Proceder a efectuar la sustitución de uno o más integrantes de su equipo de trabajo cuando lo solicite TRANSMILENIO S.A. El ente gestor estará indemne por cualquier reclamación que eventualmente se llegare a efectuar por ésta situación.

16. Asegurar la disponibilidad del equipo de interventoría, teniendo en cuenta que la operación

del Sistema Integrado de Transporte Público SITP es 24 horas 7 días a la semana, de acuerdo con las indicaciones o solicitudes de TRANSMILENIO S.A.

17. Diseñar los procedimientos y formatos para la supervisión de todas las obligaciones

establecidas en los contratos de concesión del SITP, previa aprobación de TRANSMILENIO S.A.

18. Elaborar un cronograma para la supervisión de todas las actividades que deba desarrollar

para el cumplimiento del objeto de la interventoría. TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar las modificaciones y/o ajustes que considere necesarios, los cuales deben ser acogidos por la interventoría.

19. Entregar los informes previstos contractualmente y los que le sean solicitados en los

tiempos que determine TRANSMILENIO S.A.

20. Cumplir con la metodología descrita en el presente documento.

21. Las demás inherentes al objeto y naturaleza del contrato.

22. Apoyar a TRANSMILENIO S.A. en la supervisión de los contratos de la operación en línea a través de los centros de control o donde se requiera, con el fin de registrar y reportar en tiempo real las novedades operativas en los sistemas del SIRCI.

23. Verificar que la ejecución de las labores de Gestión Social, de Comunicaciones y Atención

al Usuario de los concesionarios estén acordes con el marco legal y las exigencias en cuanto al componente de comunicaciones de los contratos de Concesión.

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24. Preparar y presentar los informes de comunicaciones que en el desempeño de las

obligaciones de los concesionarios del SITP que requiera TRANSMILENIO S.A., con destino a los organismos de control y entidades públicas o privadas que lo requieran.

25. Verificar el cumplimiento de los compromisos adquiridos por los concesionario con la

comunidad, instancias de participación ciudadana y/o Entidades, de conformidad con los contratos de concesión.

26. Coordinar y realizar las acciones correspondientes para efectuar un adecuado empalme

con el contratista que continúe la labor de interventoría al finalizar el presente contrato, de manera que no se generen traumatismos en la operación, en la fluidez de la información y en general en todos los procesos adelantados por la Entidad.

27. Cualquier novedad evidenciada por personal de la interventoría deberá ser reportada a

quien corresponda, independientemente del área a la que pertenezca el funcionario y del componente del SITP que presente dicha novedad.

28. El interventor en la fecha de terminación del plazo del contrato, transferirá la propiedad de

todos los equipos adquiridos y entregados por la Entidad en calidad de préstamo, a TRANSMILENIO S.A. Es preciso aclarar que entre tanto el contrato esté en ejecución, el interventor debe tomar las medidas del caso para salvaguardar todos los equipos objeto de la ejecución del presente contrato. Los riesgos que surjan frente a la salvaguarda de los equipos incluyendo los asignados a la entidad estarán en cabeza del interventor hasta la expiración del plazo de ejecución, lo anterior teniendo en cuenta que el interventor es el titular de los derechos de dominio sobre los mismos, por lo tanto deberá ser responsable de su salvaguarda, buen uso y mantenimiento, para los casos de pérdida o robo el contratista deberá reponer cualquier dispositivo inclusive los que haya entregado a la entidad.

29. Verificar el cumplimiento de las cláusulas ambientales de los contratos de concesión.

30. Cumplir con la metodología descrita en el presente documento.

31. Las demás inherentes al objeto y naturaleza del contrato.

Obligaciones específicas:

1. Analizar el desempeño operativo de los concesionarios producto de la ejecución del

contrato de concesión, el desarrollo de auditorías y la labor de supervisión, entregar informes en los tiempos solicitados por e TRANSMILENIO S.A.

2. Entregar informes que evidencien la evolución del plan de implementación vs. el

cronograma de implementación con relación al alistamiento de flota, verificando que los concesionarios suministren la totalidad de la flota nueva y usada, que se requiere para la

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atención de los servicios del SITP, de acuerdo con el plan de implementación de rutas y sus actualizaciones, y generar alertas que correspondan en caso que esto no ocurra.

3. Entregar informes mensuales con la metodología, objetivos, resultados, análisis y recomendaciones a las mediciones realizadas en los estudios de supervisión a la operación del componente zonal.

4. Realizar la programación mensual del personal operativo, con el fin de ser aprobada por el

TRANSMILENIO S.A. para realizar los estudios y auditorías a la operación de los contratos de concesión.

5. Ejecutar oportunamente las labores de coordinación y asignar el personal necesario para

realizar las actividades, auditorias, estudios requeridos por la Entidad, para el seguimiento de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

6. Mantener informado a TRANSMILENIO S.A. y reportar en tiempo real las novedades y

contingencias que se presenten durante el desarrollo de la operación, con el fin de tomar las acciones correspondientes.

7. Asistir a TRANSMILENIO S.A. en la verificación del cumplimiento de la divulgación de los

manuales de servicio, operación, procedimientos y protocolos al interior de cada uno de los concesionarios de operación.

8. Inspeccionar y hacer seguimiento a las cabeceras de las rutas zonales del SITP con el fin

de evidenciar posibles afectaciones a los vecinos de las mismas por parte de los concesionarios de operación zonal del SITP, relacionadas con estacionamiento indebido de vehículos, contaminación auditiva y ambiental, mala actitud por parte de los conductores y supervisores en vía, malas prácticas de manejo, etc. Así mismo, informar a la Entidad y reportar los hallazgos que puedan generar posibles desincentivos a que haya lugar de acuerdo con el Manual de Operaciones del SITP en su Componente Zonal

9. Conformar un equipo de trabajo con el personal mínimo contemplado en los documentos y

anexos del presente proceso de contratación, de acuerdo con lo requerido por TRANSMILENIO S.A.

10. Acoger y ejecutar los lineamientos técnicos que haya fijado TRANSMILENIO S.A. para la

ejecución de las labores comprendidas en el objeto a contratar.

11. Asistir a TRANSMILENIO S.A. en la comprobación del cumplimiento de los planes de contingencia, en el evento en el que el concesionario no garantice la disponibilidad de la flota requerida, para atender adecuadamente las necesidades de operación del sistema o en cualquier otro evento.

12. Coordinar y realizar las auditorias y operativos de inspección y supervisión de la flota del

componente zonal y fase III que requiera TRANSMILENIO S.A. durante la ejecución del contrato.

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13. Coordinar y realizar los operativos de inspección de la operación zonal, durante la

ejecución del contrato, los cuales deben ser definidos de tal forma que cumpla con las mediciones estipuladas en la metodología del presente pliego de condiciones.

14. Hacer recomendaciones y solicitar los planes de mejoramiento para la efectividad en el

desarrollo de las actividades y compromisos a realizar, por parte de los operadores del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, los cuales permitan a TRANSMILENIO S.A. tomar acciones preventivas y/o correctivas de acuerdo con hallazgos evidenciados en el desarrollo de la interventoría.

15. Diseñar y poner en práctica los esquemas de interventoría que se requieren para atender

las diferentes situaciones contingentes que puedan afectar la operación del SITP y gestionar su aplicación oportuna.

16. Garantizar el reporte en tiempo real de la información operativa a través de los canales

definidos entre todo el personal de la interventoría y el personal de TRANSMILENIO S.A.

17. Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten durante la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

18. Estructurar y presentar los indicadores de gestión que permitan a TRANSMILENIO S.A.

hacer seguimiento al desarrollo de las actividades en el proceso de implementación zonal.

19. Dotar al personal con uniformes que cumplan con el manual de imagen de TRANSMILENIO S.A. incluyendo el número de dotaciones que contempla la ley y los elementos de protección personal y seguridad industrial, en los tiempos estipulados por la Entidad y garantizar que el personal esté debidamente uniformado e identificado en las labores propias de la operación. Las especificaciones de este insumo deberán ser revisadas por TRANSMILENIO S.A., de conformidad con las señaladas en el manual de imagen de la Entidad. Velar porque el personal esté debidamente uniformado e identificado para poder realizar sus labores en la operación.

20. Adquirir y suministrar al personal operativo, los equipos de acuerdo con la cantidad y

especificaciones mínimas solicitadas en el Anexo 2 de los pliegos de condiciones, previa verificación y aprobación del cumplimiento de especificaciones por parte de TRANSMILENIO S.A.. Una vez finalizada la ejecución del contrato estos equipos deberán ser entregados a TRANSMILENIO S.A.

21. Recibir, mantener, conservar y garantizar el funcionamiento de los dispositivos fotográficos,

videocámaras, PDA’s, tabletas digitales, celulares, equipos trunking digital, radares, alcoholímetros, multímetros automotrices con pinza amperimétrica e impresora digital, entregados por TRANSMILENIO S.A., los cuales se encuentran descritos en el Anexo 2 de los pliegos de condiciones que forman parte integral del contrato. Una vez finalizada la ejecución del contrato estos equipos deberán ser entregados a TRANSMILENIO S.A.

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22. Para los equipos celulares recibidos en calidad de préstamo por TRANSMILENIO S.A., y

los equipos celulares nuevos adquiridos por la interventoría de acuerdo con lo establecido en el Anexo 2 de los pliegos de condiciones, se deberá suministrar por parte de la interventoría, los planes de voz, datos, mensajes de texto e internet ilimitado, estos equipos deberán ser distribuidos de acuerdo al personal señalado en el mencionado anexo. Para los equipos trunking digital recibidos en calidad de préstamo por TRANSMILENIO S.A., y los equipos nuevos adquiridos, se deberán suministrar por parte de la interventoría, los planes necesarios que permitan la comunicación en forma privada y en grupos de trabajo con servicio ilimitado garantizando el uso exclusivo para las labores contratadas para el personal operativo incluyendo el de TRANSMILENIO S.A., estos equipos deberán ser distribuidos según las indicaciones de TRANSMILENIO S.A. Los equipos anteriores, deberán cumplir con las especificaciones técnicas definidas en el Anexo 2 de los pliegos de condiciones. Una vez finalizada la ejecución del contrato estos equipos deberán ser entregados a TRANSMILENIO S.A.

23. El interventor en la fecha de terminación del plazo del contrato, entregará a

TRANSMILENIO S.A. en buen estado, los dispositivos que se establecen en los anexos del presente pliego de condiciones, tanto los entregados en calidad de préstamo por TRANSMILENIO S.A., como los adquiridos por el contratista, certificando para ello el óptimo estado de cada uno de ellos. Es preciso aclarar que mientras el contrato esté en ejecución, el CONTRATISTA deberá responder integralmente por los equipos adquiridos y/o entregados en calidad de préstamo (o comodato). Los riesgos que surjan frente a la salvaguarda de los equipos estarán en cabeza del CONTRATISTA hasta la expiración del plazo de ejecución incluso el mantenimiento y el hurto de los dispositivos, lo anterior teniendo en cuenta que el CONTRATISTA es el titular de los derechos de dominio sobre los mismos inclusive los que le haya suministrado a la Entidad.

24. Todo el personal contemplado para el desarrollo del contrato de interventoría, en todos los

niveles incluyendo el gerente, deberá atender y preparar las reuniones o presentaciones que solicite TRANSMILENIO S.A. por escrito o de forma verbal, de acuerdo con sus funciones. Esta solicitud podrá hacerse en casos especiales hasta con dos horas de anticipación, lo cual es de estricto cumplimiento, de no ser así TRANSMILENIO S.A. podrá imponer la multa correspondiente.

25. Adoptar a cabalidad los diferentes manuales, procedimientos, instructivos, protocolos y

formatos que tiene definido TRANSMILENIO S.A. en el Sistema de gestión de calidad para la operación del Sistema Integrado de Transporte Público.

26. El CONTRATISTA debe garantizar que el personal por él vinculado conoce y cumple con el

PROTOCOLO PARA LA EXPEDICIÓN Y MANEJO DE LA TARJETA FUNCIONARIO, el cual se encuentra anexo.

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27. Preparar y presentar los informes que en el desempeño de las obligaciones requiera TRANSMILENIO S.A., con destino a los organismos de control y entidades públicas o privadas que lo requieran.

28. Garantizar como mínimo los siguientes valores salariales al personal relacionado a continuación:

CARGO SALARIO BASICO

Profesional Universitario de programación $ 3.819.154

Técnico en accidentología $ 1.767.235

Técnico de programación $ 1.767.235

Supervisor de seguridad $ 1.767.235

Técnico analista de vehículos $ 1.546.329

Técnico de vehículos $ 1.546.329

Electricista automotriz $ 1.546.329

Técnico analista de operaciones $ 1.435.877

Técnico de apoyo logístico $ 1.325.426

Técnico de enlace $ 1.036.147

Supervisor recorredor motorizado $ 1.036.147

Supervisor de la Operación en vía y/o Centros de Control $ 885.596

Supervisor de operación $ 885.596

Inspector de seguridad $ 885.596

Nota: Al salario básico se deberán agregar las prestaciones de ley y los recargos para los casos en que apliquen.

29. La interventoría debe suministrar el valor del rodamiento de cada una de las motos que

laboren en el contrato.

30. Los contratos laborales del personal operativo asociado al contrato de interventoría deberán incluir una jornada mínima de 8 horas diarias hasta la máxima permitida por la normatividad legal vigente, no obstante el esquema operativo deberá estar preparado para atender una operación de horarios de 24 horas. Todo el personal deberá contratarse con dedicación exclusiva y tiempo completo.

31. Asegurar que el personal programado se presente en los horarios y puestos establecidos

por la Dirección Técnica de BRT.

32. Presentar para aprobación a TRANSMILENIO S.A. las hojas de vida del personal que requiere contratar y que cumple con los requisitos mínimos, que demuestren su nivel de formación y su experiencia exigidos en el anexo técnico, con una antelación de diez (10) días a la vinculación efectiva de la persona.

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33. Asegurar que todo el personal contratado se presente en los horarios y sitios de trabajo establecidos en la programación aprobada o requerida por TRANSMILENIO S.A.

34. Realizar seguimiento a la labor del personal operativo garantizando que la toma de

información de campo sea verídica y de calidad, y asegurar que durante los horarios laborales el personal cumpla con las metas de mediciones solicitadas.

35. Contratar dos (2) camionetas 24 horas 7 días a la semana la cual se deberá incorporar

cinco (5) días hábiles después de la firma del acta de inicio, la cual será coordinada por TRANSMILENIO S.A. durante toda la vigencia del contrato.

36. Contar con un servicio de transporte durante toda la vigencia del contrato a través de

camionetas por horas los 7 días a la semana, garantizando el transporte de todo el personal operativo así como el cumplimiento de horarios del personal que inicia operación. De igual manera, se debe asegurar el transporte del personal que finalice turnos después de las 11:00 p.m; estos vehículos deben cumplir con las especificaciones y horarios mínimos definidos en los anexos del contrato, así como con las condiciones operativas para su uso, descritas en dicho anexo.

37. Realizar y verificar las acciones ejecutadas por los concesionarios con relación a los

procesos de comunicación, divulgación y Gestión Social, así como las solicitadas por las diferentes áreas de TRANSMILENIO S.A.

38. Asistir y participar en las sesiones de los Comités y demás reuniones que convoque las

diferentes áreas de TRANSMILENIO S.A.

39. Coordinar y realizar los operativos de inspección de los patios, definidos de acuerdo con la programación, metas y formatos establecidos en los presentes pliegos de condiciones y/o los definidos o requeridos por TRANSMILENIO S.A.

40. Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas producto de la

inspección de los patios zonales del sistema.

41. Apoyar e informar periódicamente en las actividades relacionadas con atención a la comunidad que requiera TRANSMILENIO S.A. así como en las tareas que se determine conforme a las necesidades de la entidad y de acuerdo con la naturaleza del objeto contractual.

42. Revisar con una periodicidad de 2 meses la infraestructura de los patios transitorios del

SITP que se encuentren en operación de acuerdo con la programación definida por la Entidad, teniendo en cuenta como mínimo las condiciones de infraestructura establecidas en el formato de inspección de patios.

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43. Apoyar a las áreas técnicas y operativas de TRANSMILENIO S.A. en los procesos de gestión y divulgación con la comunidad que se adelantan a través de la Sugerencia de Comunicaciones.

44. Verificar el cumplimiento de requisitos contractuales y normativos ambientales, en las

actividades de alistamiento, soporte y operación de flota realizadas por los concesionarios del sistema.

45. Verificar y hacer seguimiento la implementación de los Planes de Gestión Ambiental

formulados por los concesionarios, y su aplicación en los diferentes sitios de operación y soporte de flota conforme lo establecido en los contratos de concesión.

46. Verificar y hacer seguimiento al cumplimiento de compromisos de carácter ambiental de los

prestadores de servicios tercerizados a cargo de los concesionarios.

47. Verificar el cumplimento de requisitos de carácter ambiental aplicables durante el proceso de adecuación y/o construcción de patios.

48. Establecer los posibles incumplimientos de carácter ambiental a que puedan llegar a

incurrir los concesionarios e informar al Ente Gestor sobre los resultados de la verificación y estado de cumplimiento de las cláusulas ambientales establecidas en los contratos de concesión.

49. Las demás establecidas por el Ente Gestor para realizar verificación del cumplimiento de

las cláusulas ambientales de los contratos de concesión por parte de las empresas concesionarias.

50. Verificar la entrega de los informes financieros y contables establecidos en los contratos de

concesión de los operadores en las fechas establecidas, así como de los informes adicionales solicitados por TRANSMILENIO S.A.

51. Revisar y hacer seguimiento a los informes financieros y contables presentados por los

concesionarios e informar a TRANSMILENIO S.A. en caso de incumplimiento.

52. Verificar la idoneidad de los Auditores Externos o Revisores Fiscales contratados por los concesionarios e informar a TRANSMILENIO S.A. al respecto.

53. Verificar la información recibida de los concesionarios, relacionada con la composición

accionaria de los socios de los concesionarios y constatar que no se encuentren con inhabilidades.

54. Generar las comunicaciones a los concesionarios en caso de incumplimientos en la

entrega de la información.

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55. Para la suscripción del acta de inicio, el contratista deberá presentar el personal que hará parte del proyecto, en caso de que el personal ofrecido como parte de los criterios de evaluación de los pliegos de condiciones y en los perfiles solicitados en el Anexo 1, requiera ser reemplazado, este deberá ser por otro que cumpla por lo menos con los mismos requisitos al propuesto inicialmente, previa aprobación de TRANSMILENIO S.A. De acuerdo con lo anterior para el reemplazo del personal, el contratista tendrá 10 días hábiles, como máximo para contratarlo a partir de la salida del personal retirado, de no ser así TRANSMILENIO S.A. generará el incumplimiento correspondiente.

56. Deberá contar con una oficina equipada desde el inicio del contrato donde se desarrollen

todas las actividades administrativas y operativas inherentes al objeto contractual que indique TRANSMILENIO S.A. De igual forma deberá suministrar las tabletas digitales, equipos celulares, cámaras fotográficas, impresora, multímetros automotrices con pinza amperimétrica, grabadoras de voz, distanciómetros, equipos de comunicación trunking digital y pruebas de detección de drogas, solicitados en el Anexo 2 del presente Pliego de Condiciones con las especificaciones solicitadas en el mismo. Una vez finalizados los términos de la INTERVENTORÍA, estos elementos deberán ser entregados a TRANSMILENIO S.A.

57. El Interventor o Contratista deberá entregar en el informe final toda la información

procesada, al igual que los desincentivos concluidos o cerrados con los Concesionarios, inclusive aquella información generada durante el último mes de ejecución del contrato, lo cual será condición para la liquidación del contrato. La interventoría deberá realizar reuniones de empalme así como los manuales que correspondan, con el fin de garantizar que las conclusiones y recomendaciones producto de la ejecución del contrato, sean dadas a conocer al nuevo contratista seleccionado que continuará con esta labor.

58. La interventoría deberá realizar las actas de las reuniones sostenidas con TMSA y/o con

los concesionarios.

LINEAMIENTOS TECNICOS DE LA INTERVENTORIA A continuación se establecen los requerimientos técnicos exigidos por la Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A., para contratar una firma que realice: LA INTERVENTORÍA INTEGRAL A LOS CONTRATOS DE CONCESIÓN, CUYO OBJETO CORRESPONDE A LA EXPLOTACIÓN PREFERENCIAL Y NO EXCLUSIVA, DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DENTRO DEL ESQUEMA DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO SITP: PARA LAS ZONAS: 1) USAQUÉN, 2) ENGATIVÁ, 3) FONTIBÓN, 4) SAN CRISTÓBAL, 5) SUBA ORIENTAL, 6) SUBA CENTRO, 7) CALLE 80, 8) TINTAL - ZONA FRANCA, 9) KENNEDY, 10) BOSA, 11) PERDOMO, 12) CIUDAD BOLÍVAR Y 13) USME”. Para el cumplimiento del Alcance del Proyecto, el contratista debe tener en cuenta los actos administrativos, los manuales y procedimientos de la Entidad, así como todas las normas aplicables a la operación de servicios de transporte público masivo de pasajeros en el territorio

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nacional, las cuales enmarcan los procedimientos, parámetros, la selección objetiva de criterios, la calidad y en general todas las definiciones de tipo técnico en el desarrollo del contrato. A continuación se presentan los Requisitos del contratista:

A. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

1. ORGANIGRAMA GENERAL INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No 1.

1.1 ORGANIGRAMA ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL) DE LA INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 2

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1.1.1 ORGANIGRAMA SUBDIRECCIÓN DE OPERACIONES ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL) INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 3

1.1.2 ORGANIGRAMA SUBDIRECCIÓN DE VEHÍCULOS ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL) INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

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Figura No. 4 1.1.3 ORGANIGRAMA SUBDIRECCIÓN DE SEGURIDAD ÁREA DE BUSES

(COMPONENTE ZONAL) INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

Figura No. 5

1.1.4 ORGANIGRAMA ÁREA DE PROGRAMACIÓN DEL ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL) INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

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Figura No. 6

1.1.5 ORGANIGRAMA ÁREA DE APOYO LEGAL DEL ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL) INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

Figura No. 7

1.2 ORGANIGRAMA ÁREA DE BRT INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

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Figura No. 8

1.2.1 ORGANIGRAMA SUPERVISIÓN DE LA OPERACIÓN ÁREA DE BRT INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 9

1.2.2 ORGANIGRAMA VEHÍCULOS ÁREA DE BRT INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

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Figura No. 10 1.2.3 ORGANIGRAMA SEGURIDAD ÁREA DE BRT INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 11

1.3 ORGANIGRAMA ÁREA DE INFRAESTRUCTURA INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

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Figura No. 12

1.4 ORGANIGRAMA ÁREA DE ASUNTOS LEGALES INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 13

1.5 ORGANIGRAMA ÁREA FINANCIERA INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

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Figura No. 14

1.6 ORGANIGRAMA ÁREA AMBIENTAL INTERVENTORÍA INTEGRAL SITP

Figura No. 15

1.7 ORGANIGRAMA ÁREA DE CALIDAD INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

Figura No. 16

1.8 ORGANIGRAMA ÁREA DE COMUNICACIONES INTERVENTORIA INTEGRAL SITP

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Figura No. 17

A continuación, se describen los requisitos mínimos de formación y experiencia profesional para el personal que será contratado por la interventoría para ocupar los cargos que conformarán el equipo de la interventoría, así como las funciones que debe realizar cada uno de ellos.

B. EQUIPO MINIMO DEL PROYECTO El siguiente es el personal mínimo con que deberá contar el proponente durante la ejecución del contrato. El personal evaluable en la propuesta, es el Gerente de Interventoría, y el Subdirector Operativo del área de buses (componente zonal), el resto del equipo de trabajo no es verificado en la evaluación pero si es obligatorio para el Interventor a quien se adjudique el Contrato, por lo tanto su documentación solo será exigida una vez sea adjudicado el contrato.

1. GERENTE DE INTERVENTORÍA El gerente de interventoría debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título de formación Profesional en Administración de Empresas, Administración Pública, Economía, Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Eléctrica, Electrónica y de Telecomunicaciones. Debe contar con especialización o maestría o doctorado, en áreas administrativas, económicas o financieras o transporte. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El Gerente de Interventoría deberá acreditar experiencia profesional mayor o igual a ocho (8) años, de los cuales debe tener mínimo tres (3) años de experiencia específica como gerente y/o director de proyectos ejecutados en los últimos cinco (5) años, contados hacia atrás a partir de la fecha de apertura del presente proceso, y cuyo monto supere dos mil millones de pesos ($2.000.000.000) en máximo dos contratos. (FORMATO 2) Funciones:

- Representar al Interventor ante el Ente Gestor.

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- Participar de los Comités de seguimiento del contrato que se celebrarán al menos una vez por mes y en los citados por la entidad.

- Coordinar la elaboración, revisar y suscribir el informe mensual a presentar al Ente Gestor.

- Revisar y suscribir todas las actas de seguimiento y control.

- Suscribir todas las comunicaciones emitidas por la interventoría y garantizar el seguimiento

a las mismas.

- Asistir a las reuniones que el Ente Gestor considere necesario en el momento que así lo requiera.

- Presentar los informes que el Ente Gestor considere necesario, teniendo en cuenta los tiempos de respuesta otorgados por parte de TRANSMILENIO S.A.

- Coordinar las actividades de la Interventoría y sus profesionales de manera que se

cumplan las obligaciones generales y particulares del Contrato.

- Sugerir estrategias apuntando a que la prestación del servicio de Buses del SITP presente un mejoramiento continuo, de conformidad con los parámetros que determine para ello el Ente Gestor.

- Diseñar y presentar todos los indicadores de gestión que permitan al Ente Gestor hacer seguimiento al desarrollo de las actividades del proceso de implementación.

- Proponer acciones de mejoramiento para la efectividad en la operación de todas las zonas

del SITP.

- Realizar seguimiento a todos los procesos que adelantan los profesionales en cada una de las áreas garantizando el cumplimiento de las funciones asignadas individualmente.

- Revisar que los equipos solicitados en el Pliego de condiciones cumplan a cabalidad las exigencias Técnicas.

- Presentar a la Entidad estrategias que busquen mejorar el desempeño operativo de los

Concesionarios.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%)

2. PROFESIONAL ESPECIALIZADO

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El Profesional Especializado debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título de formación Profesional en Administración de Empresas, Administración Pública, Economía, Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Eléctrica, Electrónica y de Telecomunicaciones. Debe contar con especialización o maestría o doctorado, en áreas administrativas, económicas o financieras o transporte. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El Profesional Especializado deberá acreditar experiencia profesional mayor o igual a cinco (5) años, de los cuales debe tener mínimo dos (2) años de experiencia específica relacionada con las funciones del cargo. (FORMATO 2) Funciones:

- Apoyar al Ente Gestor en las labores administrativas referentes a la ejecución del contrato

de interventoría.

- Inspeccionar los equipos solicitados en el Pliego de condiciones, que cumplan a cabalidad las exigencias Técnicas e informar al Ente Gestor en caso de que esto no suceda.

- Asegurar el adecuado uso de los equipos técnicos a cargo de la interventoría.

- Participar de los Comités de seguimiento del contrato que se celebrarán al menos una vez por mes y en los citados por la entidad.

- Hacer observaciones correspondientes al informe mensual que la interventoría debe presentar al Ente Gestor.

- Inspeccionar las actividades de la Interventoría y sus profesionales, que estén coordinadas de manera que se cumplan las obligaciones generales y particulares del Contrato e informar a TRANSMILENIO S.A. cualquier novedad presentada.

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- Revisar todos los indicadores de gestión presentados por la interventoría, teniendo en cuenta que estos deben permitir al Ente Gestor hacer seguimiento al desarrollo de las actividades del proceso de implementación.

- Elaborar informes ejecutivos que permitan al Ente Gestor evidenciar la gestión de la interventoría y el cabal cumplimiento de sus obligaciones.

- Elaborar los informes y demás actividades que solicite el Ente Gestor dentro del objeto contractual.

El Profesional Especializado debe tener dedicación exclusiva y realizar sus labores en las instalaciones de TRANSMILENIO S.A. Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3. ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL)

3.1 ALCANCE

Realizar la interventoría a los trece (13) contratos de concesión del SITP en la operación del componente zonal para las rutas urbanas, complementarias y especiales. 3.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA DE BUSES

El Director Técnico de Buses

3.3 EQUIPO DE TRABAJO MÍNIMO REQUERIDO El área de Buses (componente zonal), está conformada por la Subdirección Operativa, la Subdirección de Vehículos, la Subdirección de Seguridad, el Área de Programación y el Área de Apoyo Legal, los cuales requieren el siguiente equipo mínimo de trabajo.

3.3.1 SUBDIRECCIÓN OPERATIVA

3.3.1.1 SUBDIRECTOR DE OPERACIONES El subdirector de operaciones del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica:

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Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Electrónica, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administración de Empresas. El subdirector de operaciones mínimo debe contar con especialización o maestría o doctorado en logística, transporte, áreas administrativas económicas y financieras. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El subdirector de operaciones deberá tener una experiencia mayor o igual a cinco (5) años. Como mínimo un (1) año debe corresponder a actividades o labores de logística de transporte aéreo, marítimo o terrestre, Dirección o gerencia de proyectos, operación de transporte y/o consultoría de logística de transporte. (FORMATO 2) Funciones:

- Coordinar, dirigir, controlar y vigilar las actividades de supervisión de la operación zonal del SITP.

- Formular las estrategias operativas para garantizar el cumplimiento de actividades teniendo en cuenta los horarios establecidos y la dedicación de tiempo a sus labores por parte del personal de supervisión de la operación zonal incluyendo los profesionales.

- Controlar y realizar el análisis de imprevistos y situaciones contingentes que se presenten en la operación zonal y entregar el informe correspondiente para cada caso.

- Evaluar el proceso de supervisión de la operación a los concesionarios zonales y proponer mejoras al mismo asegurando la calidad de la información tomada en campo.

- Preparar, evaluar y analizar los reportes de desempeño de la operación de cada uno de los concesionarios zonales (indicadores) a partir de la información recolectada en campo así como la extraída de los medios tecnológicos del SITP y entregar los informes correspondientes de forma periódica de acuerdo con lo establecido por el Ente Gestor.

- Asistir a la Dirección de la interventoría en la planeación de actividades así como en la logística adecuada para lograr la supervisión de la operación zonal acorde con lo establecido en el contrato de Interventoría, con el fin de mejorar la calidad y oportunidad de la información, para ello deberá entregar de forma previa la planeación mensual de actividades, donde esté contenida la programación del personal como el listado de las actividades a realizar, las cuales deben ser planeadas de acuerdo a los resultados obtenidos durante el mes de supervisión.

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- Realizar análisis de la labor del personal operativo identificando la efectividad y compromiso de cada uno de ellos en el seguimiento adelantado al Concesionario.

- Realizar operativos de acuerdo a los resultados del análisis de PQR, con el fin de obtener evidencias de las situaciones expuestas en las mismas.

- Garantizar que la información fluya en tiempo real, hacia TRANSMILENIO S.A. en las

situaciones solicitadas por el Ente gestor y velar porque el personal registre la información de forma adecuada en los medios tecnológicos disponibles para dicha actividad.

- Velar por el funcionamiento permanente de los equipos tecnológicos asignados al personal de supervisión de la operación zonal así como la logística necesaria para garantizar la continuidad de las comunicaciones y de los registros de información en los sistemas destinados para ello.

- Formular para la aprobación de TRANSMILENIO S.A. las estrategias de administración, control y seguimiento de los contratos de concesión a través de la toma de información propuesta garantizando la cobertura de todas las zonas del SITP de forma equitativa o de acuerdo con las disposiciones del ente gestor.

- Establecer los mecanismos de gestión necesarios para que todos los procesos operativos de recolección de información generada en la operación zonal del SITP por parte de la interventoría, así como por los sistemas de información del SITP sean consolidados oportunamente y de forma que se optimicen los recursos y cumplan con los reportes periódicos que se deben entregar al Ente Gestor.

- Diseñar y coordinar los operativos específicos que el Ente Gestor requiera en la parte operativa cumpliendo con los plazos que este establezca.

- Atender y hacer cumplir a todo el personal operativo los requerimientos del ente gestor, garantizando el nivel de conocimiento de manuales, protocolos, contratos por los cuales se debe regir el levantamiento de información operativa, para lo cual deberá evaluar de forma constante a su personal para retroalimentarlo, estas evaluaciones deberán ser presentadas al ente gestor para su análisis de forma periódica.

El subdirector de operaciones debe tener dedicación exclusiva. Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE OPERACIONES Formación académica:

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Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administrador de Empresas. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional de operaciones del componente zonal deberá tener una experiencia mayor o igual a tres (3) años. Como mínimo un (1) año debe corresponder a actividades o labores de coordinación y/o logística en transporte terrestre, aéreo o marítimo y/o administración de personal, y/o Gerencia de proyectos. (FORMATO 2) Funciones:

- Verificar que las actividades de seguimiento y control se ejecutan técnicamente conforme a las especificaciones y normas técnicas aplicables.

- Velar porque la información que se recopile en campo sea información confiable y veraz.

- Verificar que los concesionarios cumplan con los Manuales, Procedimientos, Protocolos y Reglamentos operativos estipulados por el Ente Gestor a través de la supervisión de la operación.

- Coordinar y dirigir las actividades de inspección y supervisión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP en tiempo real.

- Informar al Ente Gestor cualquier imprevisto o situación que afecte la movilidad del sistema en tiempo real.

- Atender la supervisión de la operación en tiempo real para lo cual deberá realizar seguimiento de los reportes vía radio a fin de mantenerse informado y orientar al personal en vía durante el horario asignado, así como reportar de forma inmediata al Profesional Especializado de Supervisión de TRANSMILENIO S.A. la información que le sea solicitada por parte de la entidad.

- Verificar e informar al Ente Gestor el incumplimiento de las obligaciones contempladas en los contratos y sus anexos de las trece (13) zonas de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, realizando los reportes necesarios para aplicar el incumplimiento correspondiente.

- Cumplir y hacer cumplir la programación de actividades que se designe al grupo a cargo en

los horarios que le sean programados.

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- Verificar que los concesionarios cumplan con las indicaciones impartidas por el Ente Gestor.

- Realizar recorridos en campo verificando el cumplimiento de las labores y la presencia del

personal en vía.

- De acuerdo a las indicaciones del Ente Gestor, el profesional de operaciones deberá desempeñar su labor en el lugar designado por este.

- Realizar seguimiento a los informes generados por el personal supervisor de operaciones, analizar, consolidar y proponer los operativos para mejorar las falencias identificadas.

- Preparar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el

Gerente de Interventoría o el Ente Gestor en los tiempos que este establezca.

El Profesional de operaciones del componente zonal debe tener dedicación exclusiva y cumplir con los horarios estipulados por la Entidad. Número de cargos: SEIS (6) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.3 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE CONSOLIDACIÓN Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administrador de Empresas, Economía, Estadística, matemáticas. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional de consolidación del componente zonal deberá tener una experiencia mayor o igual a dos (2) años, en análisis de datos. (FORMATO 2) Funciones:

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- Organizar, actualizar y analizar la información estadística procesada de las dependencias de la interventoría y presentarla para evaluación, seguimiento y toma de decisiones a la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Diseñar, elaborar y presentar los estudios estadísticos y de indicadores de gestión de la información extraída de los sistemas de información del SITP así como la recolectada en campo por parte de la interventoría.

- Consolidar la información que se genere en las diferentes dependencias para la generación de hallazgos indicadores y reportes de información del SITP.

- Diseñar, instruir, elaborar, consolidar y evaluar los estudios estadísticos, para garantizar la cobertura a todas las rutas del sistema de forma equitativa.

- Analizar los estudios y estadísticas efectuadas con base en la información recolectada en campo, así como la extraída de los sistemas de información del SITP, para proponer, aplicar y desarrollar alternativas de mejoramiento.

- Mantener actualizada la base de datos de estadísticas y hallazgos por concesionario por ruta por fecha por tipo de hallazgo, así como del análisis y procesamiento de la información estadística de las áreas para realizar recomendaciones y entregar informes a la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Coordinar al personal analista de operaciones del área de Buses encargado de depurar la información de los centros de control y de la interventoría, liderando este proceso.

- Realizar las capacitaciones que se requieran para el personal a cargo del análisis de información.

- Preparar informes mensuales del desempeño del personal a cargo y reportarlo al Ente gestor.

- Elaborar los informes y presentaciones de forma periódica del desempeño de los operadores zonales a partir de la información generada en los aplicativos del SIRCI.

- Estudiar los casos de mayor impacto de los concesionarios zonales a través de herramientas de análisis así como cruces de información para recomendar acciones de mejora.

- Preparar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el Gerente de Interventoría o el Ente Gestor en los tiempos que este establezca.


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3.3.1.4 TÉCNICO ANALISTA DE OPERACIONES

El analista de operaciones del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Cuatro semestres en las siguientes carreras: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administración de Empresas, estadística, o carreras afines con las funciones del cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Analizar los datos, de los sistemas de información del SITP así como los generados por la interventoría.

- Revisar la información e indicadores de gestión generados por los aplicativos del SIRCI a fin de verificar su integridad y veracidad a través de herramientas de análisis y cruces de información operativa.

- Revisar la consistencia y veracidad de la información tomada en campo, así como la equivalencia de las evidencias tomadas que soportan dicha información.

- Consolidar la información que genere la interventoría de forma diaria para regístrala en los aplicativos correspondientes ingresando los hallazgos y reportes de información del SITP.

- Mantener actualizadas las bases de datos de estadísticas y hallazgos por concesionario por ruta por fecha por tipo de hallazgo, así como del análisis y procesamiento de la información de las zonas asignadas.

- Revisar de forma diaria las notas y novedades de los aplicativos del SIRCI a fin de generar las alarmas o correctivos a que haya lugar para su respectiva corrección.


Número de cargos: DIEZ (10) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.5 TÉCNICO DE ENLACE OPERATIVO

El enlace de la operación del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia.

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Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El enlace de Operación deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a dieciocho (18) meses relacionada con operación de transporte, y/o supervisión (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Monitorear la operación del Sistema de acuerdo con la programación establecida así como organizar y coordinar las labores de los supervisores operativos que le sean asignadas.

- Mantenerse informado y reportar al Ente Gestor y al profesional competente en tiempo real las situaciones y contingencias que afecten la seguridad de las personas, la movilidad del sistema o los niveles de servicio que afecten el normal desempeño en el área de responsabilidad.

- Liderar la supervisión de la operación del Sistema, en el turno asignado, con el fin de mantener su fluidez con el personal en vía y los profesionales de cada una de las áreas.

- Velar porque la información reportada y levantada por los supervisores operativos sea consistente y veraz, al igual que entregar al Ente gestor la información requerida.

- Revisar el cumplimiento de la distribución de los supervisores operativos en los diferentes puntos de verificación de información de acuerdo con la actividad asignada así como hacer seguimiento a los reportes realizados por el personal en campo.

- Direccionar la información de la operación hacia las diferentes áreas de la interventoría informando oportunamente de acuerdo con las novedades recibidas al área que le compete.

- De acuerdo con las indicaciones del Ente Gestor deberá liderar las contingencias que se presentan en la operación coordinando con las diferentes áreas en tiempo real la supervisión del evento para garantizar la cobertura y atención del mismo.

- Solicitar reportes de los puntos de supervisión y reportar al ente gestor en tiempo real aquellos que presenten novedades.

- Apoyar la coordinación de las actividades de inspección de la operación durante el turno asignado.

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- Tomar reporte diario en cada uno de los turnos al personal en vía, e informar al Ente Gestor y al profesional de la interventoría las novedades encontradas a través de correo electrónico o como TRANSMILENIO S.A. lo solicite.

- Centralizar la información durante las contingencias con los agentes involucrados en la operación y divulgar instrucciones y novedades de operación al personal operativo de acuerdo con lineamientos de TRANSMILENIO S.A.

- Revisar en tiempo real la información que se registra a través de los medios tecnológicos que estén a su disposición a fin de realizar filtros de la información referente a novedades y hallazgos operativos.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la operación del Sistema en los tiempos solicitados por el Ente Gestor.

Número de cargos: SIETE (7) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.6 SUPERVISOR RECORREDOR MOTORIZADO El supervisor recorredor motorizado del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller Experiencia mínima: El Supervisor recorredor motorizado deberá tener una experiencia general mayor o igual a dieciocho (18) meses en conducción de motocicleta, adicionalmente debe contar con la respectiva Licencia de conducción vigente. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) El Supervisor recorredor motorizado deberá realizar la inspección y supervisión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP en moto, evaluando, informando y coordinando oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A. los diferentes factores que afectan el desempeño del Sistema. La interventoría deberá garantizar que el personal asignado al cargo de supervisor recorredor motorizado cuente con los elementos de seguridad necesarios para la función a desarrollar durante el turno, garantizando igualmente las perfectas condiciones mecánicas del vehículo incluyendo maletero o portaequipaje con capacidad para guardar 1 casco y dos chalecos que cumplan con las normas vigentes, sin embargo la interventoría debe tener en cuenta que los tiempos dispuestos

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para realizar el mantenimiento a cada moto no deben afectar la programación aprobada por el ente gestor. Cada supervisor motorizado deberá contar con una moto con las especificaciones ya citadas, es decir el contratista deberá poner a disposición 36 motos físicas, cada una de ellas deberá tener un responsable, el esquema de los supervisores motorizados deberá garantizar la cobertura de todo el horario de operación del SITP, estos motorizados deberán trabajar por turnos de 8 horas, durante los siete días de la semana. No obstante, TRANSMILENIO S.A podrá cambiar el esquema y turnos de las motos de acuerdo con la necesidad de la operación, inclusive podrán ser programadas a disposición del Ente Gestor en un solo turno de manera simultánea si la dinámica de la operación así lo requiere. Dicho vehículo tendrá las siguientes condiciones mínimas:

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MÍNIMAS

Tipo Motocicleta enduro

Modelo 2013 o superior

Cilindraje mínimo 125 o superior c.c.

Motor mono cilíndrico cuatro tiempos

Caja de 5 velocidades

Cuadro No. 1

Adicionalmente la interventoría debe proveer a la Entidad 6 cascos que serán usados por el personal de la interventoría o del Ente Gestor que requiera movilizarse a las contingencias presentadas en el sistema. Funciones:

- Monitorear físicamente la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP en moto en los puntos designados.

- Mantenerse informado y reportar en tiempo real las novedades y contingencias en el área de responsabilidad.

- Realizar los operativos de inspección y supervisión de la flota del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

- Participar en la solución de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados bajo la coordinación técnica del Ente Gestor.

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- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la inspección de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP y ejecutar las instrucciones impartidas al respecto.

- Realizar recorridos en la zona asignada e informar en tiempo real las novedades encontradas.

- Comunicar y coordinar con el personal del Ente Gestor las situaciones contingentes que se presenten en el Sistema.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, al día siguiente o en el tiempo solicitado por el Ente Gestor.

- Coordinar y supervisar la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP en los puntos designados por el Ente Gestor.

- Verificar la ubicación física del personal operativo y velar porque se efectúen las labores por parte del personal en campo de acuerdo con la labor designada en el horario y sitio que se le haya designado.

- Realizar seguimiento al correcto cumplimiento de actividades de los supervisores de operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

- Desempeñar las demás funciones relacionadas con la naturaleza del empleo, área de trabajo y responsabilidad.

- Vigilar y hacer seguimiento al cumplimiento, de las normas, reglas y estándares exigidos por la Entidad por parte del personal de supervisión en vía y presentar los informes requeridos.

- Conducir la motocicleta cuando para el ejercicio de las funciones le sea asignada, manteniéndola en perfecto estado, conforme a las normas de tránsito, seguridad, especificaciones técnicas, manual de operación y normas de la Entidad.

- Identificar elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias

- Hacer acompañamiento durante la atención de accidentes, incidentes, percances o eventos de tipo laboral, de usuarios, viales, contingencias o emergencias en el Sistema Integrado de Transporte Público SITP recolectando la información de lo ocurrido de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin.

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- Transportar al personal indicado por el Ente Gestor en los casos que se requiera siempre y cuando sean para la atención de la operación del SITP a fin de garantizar la continuidad del servicio y/o para atender una contingencia.

Número de cargos: TREINTA Y CINCO (35) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.7 SUPERVISOR DE LA OPERACIÓN EN VÍA Y/O CENTROS DE CONTROL El supervisor de la operación del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Supervisor de Operación deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año relacionada con las funciones, deberá acreditar mínimo seis meses de experiencia en recolección de información, entrevistas, supervisión o transporte. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Monitorear físicamente la operación del Sistema en los puntos seleccionados para la recolección de información.

- Mantenerse informado y reportar en tiempo real las situaciones y contingencias que afecten la seguridad de las personas, la movilidad del sistema o los niveles de servicio que afecten el normal desempeño en el área de responsabilidad.

- Realizar los operativos de inspección y supervisión de la flota del Sistema.

- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la inspección de la

operación del Sistema.

- Atender, orientar y brindar información a los usuarios sobre el uso adecuado del Sistema.

- Planear, gestionar y monitorear hitos que puedan afectar la efectividad en la operación así como la seguridad de los usuarios.

- Comunicar y coordinar en tiempo real con el personal del Ente Gestor las situaciones

contingentes que se presenten en el Sistema.

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- Recolectar la información que le sea designada garantizando la calidad y veracidad de la

información de campo, en los formatos o instrumentos designados para ello así como proponer acciones de mejoramiento para la efectividad de la operación de la zona asignada.

- Asistir al Ente Gestor en la implementación y revisión de los Planes de desvió para la atención oportuna de contingencias.

- Supervisar los planes de manejo de tráfico e informar cualquier novedad que afecte la

operación.

- Velar porque la información fluya a través de los canales definidos entre el personal de supervisión y el personal del Ente Gestor.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se

presenten en la operación del Sistema al día siguiente o en los tiempos solicitados por el Ente Gestor.



- Registrar hallazgos encontrados con su respectiva evidencia, en la herramienta tecnológica

asegurándose de que su registro se haga en forma correcta.

- Realizar el registro de la información en la herramienta tecnológica diseñada para dicha labor.

El personal que sea asignado a la supervisión de los centros de control deberá realizar las siguientes funciones:

- Analizar los reportes registrados y suministrados por los medios tecnológicos del SIRCI, asociados a los niveles de servicio y entregar informes de acuerdo a los tiempos que defina TRANSMILENIO S.A.

- Revisar la información generada por la herramienta tecnológica del Sistema Integrado de Recaudo, Control de flota, Información y Servicio al usuario –SIRCI - y comunicar los informes con los hallazgos y posibles incumplimientos.

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- Alimentar los hallazgos detectados en la operación del SITP, depurados y registrándolos en los sistemas de información de la entidad.

- Apoyar en la verificación de las conductas en línea que puedan constituir un posible incumplimiento por parte del concesionario, en cuanto a los parámetros, requisitos, obligaciones y responsabilidades relacionadas con la operación, previstos en el contrato de operación zonal, manuales y reglamentos de operación emitidos por el ente gestor, así como del proceder de los empleados, agentes o dependientes de los concesionarios, al desconocer los principios de igualdad de acceso, respeto y dignidad de los usuarios, y recomendar al ente gestor la imposición de multas y/o desincentivos a que hubiere lugar en los términos del contrato y de conformidad con los procedimientos establecidos en el Manual de Operaciones.

- Entregar los informes previstos contractualmente y los que le sean solicitados en los tiempos que determine TRANSMILENIO S.A.

- Mantener informado al Ente Gestor, digitar y reportar en tiempo real las novedades y contingencias que se presenten durante el desarrollo de la operación, con el fin de tomar las acciones correspondientes en el componente zonal.

- Apoyar el seguimiento al cumplimiento de las obligaciones contractuales relacionadas al control de flota del componente zonal.

- Informar en tiempo real al Ente Gestor cualquier novedad presentada que afecte la operación, o situación que no cumpla con los lineamientos dados por la entidad a través de los manuales, procedimientos, protocolos y/o cualquier documento que expida TMSA, y generar el informe y/o procedimiento que se determine para el caso.

- Apoyar el seguimiento a las rutas operativas del SITP de la zona asignada, informando al Ente gestor las situaciones evidenciadas que vayan en contravía de los lineamientos dados por la Entidad.

Número de cargos Supervisor de la Operación en Vía: OCHENTA Y CINCO (85). Número de cargos Supervisor de la Operación en Centros de Control: CINCUENTA Y DOS (52) Número de cargos total: CIENTO TREINTA Y SIETE (137) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.8 TÉCNICO DE APOYO LOGISTICO

El técnico de apoyo logístico del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia.

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Formación académica: Dos semestres aprobados de educación superior o título técnico en: sistematización de datos, sistemas, bases de datos o en temas afines a las funciones del cargo. Experiencia mínima: El técnico de apoyo logístico deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año relacionada con las funciones del cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar la programación del personal operativo, de acuerdo a las necesidades contempladas por los profesionales de cada área.

- Consolidar, organizar, y controlar la información generada por las novedades presentadas con el personal (Incapacidades, calamidades, ausencias, despidos, recargos nocturnos, tiempo extra, etc.) y reportarlas al Ente Gestor en los tiempos que este considere.

- Efectuar el cruce de información de los pasos generados con las tarjetas funcionarios asignadas al personal de la interventoría, con la programación de turnos establecidos para determinar los cobros a realizar por uso indebido de esta, y reportarlo de forma periódica al Ente Gestor.

- Atender los requerimientos en cuanto a la logística para realizar los turnos de acuerdo a las necesidades de la operación y solicitud por parte del ente gestor así como para atender los operativos especiales que se requieran.

- Organizar la logística para garantizar que todo el personal cuente en todo momento con las herramientas tecnológicas y de comunicación que cada cargo requiere.

- Mantener la base de datos actualizada de todo el personal de la interventoría y entregar dichas novedades al ente gestor de forma periódica.

- Atender los demás requerimientos del ente gestor relacionadas con la naturaleza del cargo y área de desempeño.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.1.9 AUXILIAR ADMINISTRATIVO

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El auxiliar administrativo del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Auxiliar Administrativo deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones administrativas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones: Las funciones de este personal se enfocan en las siguientes actividades: - Apoyar a la Interventoría en el análisis de información que presentan los operadores el

servicio, y verificar que ésta sea presentada de acuerdo con los requerimientos que para este fin exige TRANSMILENIO S.A.

- Colaborar en la ejecución de los procesos de Gestión del área de desempeño, con ajuste a la

normatividad y procedimientos organizacionales de la interventoría. - Apoyar con el registro de información correspondiente a las actividades del área de

desempeño verificando la aplicación de las normas vigentes y procedimientos organizacionales.

- Apoyar en las actividades de gestión documental que del procedimiento se deriven.

- Entregar los informes previstos contractualmente y los que le sean solicitados en los tiempos

que determine TRANSMILENIO S.A. Número de cargos: DOS (2) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.2 SUBDIRECCIÓN DE VEHÍCULOS

3.3.2.1 SUBDIRECTOR DE VEHÍCULOS El subdirector de vehículos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia.

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Formación académica: Título formación Profesional en: Ingeniería Mecánica y/o Ingeniería Automotriz y/o Ingeniería Mecatrónica y/o Ingeniería Electromecánica. El Subdirector de Vehículos mínimo debe contar con especialización o maestría. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El subdirector de Vehículos deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a cinco (5) años. Como mínimo dos (2) años deben corresponder a experiencia específica en planeación, programación y/o ejecución de programas de mantenimiento de flota de vehículos de carga o transporte de pasajeros. (FORMATO 2) Funciones:

- Coordinar, dirigir, controlar y vigilar las actividades propias del área de vehículos de la Interventoría.

- Asistir en la revisión física de los vehículos para el cumplimiento de vinculación al sistema, de acuerdo con el plan de alistamiento de flota de cada concesionario para cada ruta del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

- Coordinar los procesos de vinculación de conductores encargados a la Interventoría, listas

de chequeo, procedimientos y bases de datos.

- Supervisar la inmovilización de los vehículos mediante la información reportada por los técnicos de vehículos y hacer el seguimiento hasta su habilitación.

- Verificar y sugerir a TRANSMILENIO S.A. la aprobación o no, de los planes de mantenimiento preventivo y correctivo que el concesionario presente ante el Ente Gestor, para garantizar el perfecto estado y funcionamiento de la flota, respaldado en los manuales y estándares mínimos recomendados por los fabricantes o proveedores de los vehículos.

- Realizar el seguimiento de los planes preventivos y correctivos de los concesionarios con

el fin de verificar que estos estén acordes con los aprobados por TRANSMILENIO S.A. y realizarle seguimiento al manejo del Software de mantenimiento por parte de los concesionarios.

- Proponer y coordinar los operativos específicos que se requieran para el adecuado control

y cumplimiento de la inmovilización de los vehículos que no satisfacen las normas o estándares exigidos por el Ente Gestor.

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- Establecer mecanismos de control que identifiquen los eventos de fallas más críticos y reiterativos que se presentan en la flota.

- Asistir al Ente Gestor con la verificación y aprobación de la información semestral enviada por el concesionario, referente a las certificaciones expedidas por el proveedor o auditor técnico previamente autorizado, en donde conste para cada uno de los vehículos, el cumplimiento de los requisitos exigidos en el contrato de concesión.

- Verificar, analizar y validar los hallazgos realizados por el área de vehículos y que hayan superado la verificación por parte de los técnicos analistas de vehículos, de acuerdo con lo establecido en el contrato de concesión, manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

- Proponer los estándares y especificaciones técnicas que deban ser atendidos por parte de los concesionarios para el mejoramiento y mantenimiento de la flota y dar las recomendaciones correspondientes.

- Realizar seguimiento a la ejecución de los Planes de Capacitación para ingreso al Sistema y de actualización a los conductores de cada Concesionario de Operación.

- Proponer y hacer seguimiento a las campañas de mantenimiento de la flota, tendientes a que los vehículos cumplan con los estándares de calidad necesarios para su operación.

- Aprobar y presentar la información del área de vehículos destinada para la elaboración del informe mensual de la interventoría.

- Aprobar y presentar los informes del área de vehículos correspondientes a las inspecciones y resultados de los diferentes grupos técnicos creados para la supervisión y control de la flota (operativa, frenos, dirección, campañas, etc…).

- Aprobar y presentar los informes del área, de acuerdo con los requerimientos y tiempos definidos por TMSA.

- Dirigir y controlar al personal del área, en lo referente al cumplimiento de los turnos y actividades encomendadas.

- Asistir a las reuniones programadas y extraordinarias que cite el Ente Gestor. Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.2.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS

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El profesional universitario de mantenimiento de vehículos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título formación Profesional en: Ingeniería Mecánica y/o Ingeniería Automotriz y/o Ingeniería Mecatrónica y/o Ingeniería Electromecánica. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional universitario de mantenimiento de vehículos deberá tener una experiencia profesional mayor o igual seis (6) meses en planeación, programación y/o supervisión y/o ejecución de programas de mantenimiento de flota de vehículos de carga o transporte de pasajeros. (FORMATO 2). Funciones:

- Hacer seguimiento al correcto funcionamiento de los dispositivos tecnológicos para el levantamiento de la información en campo (tablas), así como verificar el correcto uso de estos dispositivos por parte del personal del área.

- Respaldar la coordinación de los procesos de vinculación encargados a la Interventoría.

- Verificar y controlar la calidad de la información con la que se alimenta el software especializado en su componente para el área de vehículos.

- Verificar y validar la programación del personal técnico de vehículos y controlar el cumplimiento de los turnos realizados por este personal en cuanto horario y sitio programando.

- Verificar las actividades realizadas por los técnicos de vehículos en sus diferentes actividades (inspección operativa, inspección pre-operativa y Gestión de Mantenimiento).

- Verificar y garantizar que el personal técnico realice el seguimiento a la atención que realiza el concesionario a las novedades reportadas en las inspecciones diarias y de mantenimiento.

- Con base en la información de campo levantada por los técnicos de vehículos, elaborar y presentar los reportes e informes resultantes de la inspección de calidad y mantenimiento de la flota vinculada al SITP.

- Consolidar y analizar la información producto del seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Ente Gestor a los concesionarios.

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- Consolidar la información producto del registro diario de la flota inoperativa que no puede

ser empleada para la operación, y procesarla de tal manera que se pueda tener el análisis puntual y estadístico que permita identificar los tiempos de corrección por tipo de falla, novedades e inatenciones por parte de los concesionario.

- Realizar el análisis de la flota inoperativa vs la flota inmovilizada, discriminando esta última por el sitio donde es evidenciada (Patio, En operación, documentos, Sirci), con el fin de evidenciar la evolución de cada concesionario en sus estrategias de gestión de mantenimiento de su flota.

- Reportar al subdirector de vehículos, todas las anomalías, observaciones e incumplimientos que sean detectados al procesar la información recolectada.

- Procesar la información y generar los informes producto de las actividades realizadas por el personal técnico y auxiliar del área, destinada para la elaboración de los diferentes informes.

- Preparar y presentar dentro de los plazos programados, los informes solicitados.

- Inmovilizar y reportar al Centro de Control Maestro, los vehículos que no cumplan con los estándares exigidos por el Ente Gestor, así como los vehículos con novedades que comprometan el funcionamiento de los sistemas de frenos y dirección, que puedan llegar a afectar la seguridad de los usuarios.

- Realizar la inspección de los vehículos inmovilizados a causa de fallas técnicas (Chasis, Carrocería, seguridad, etc.), así como los vehículos que son reportados con inmovilizaciones reincidentes por temas de carrocería, verificando la respectiva reparación efectuada por el concesionario.

Número de cargos: OCHO (8) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.2.3 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE GRUPOS TÉCNICOS DE VEHICULOS El profesional universitario de grupos técnicos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título formación Profesional en: Ingeniería Mecánica y/o Ingeniería Automotriz y/o Ingeniería Mecatrónica y/o Ingeniería Electromecánica. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley.

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Experiencia mínima: El profesional universitario de grupos técnicos deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a seis (6) meses en mantenimiento automotriz enfocado en revisión de sistemas de frenos y dirección de vehículos automotores preferiblemente de transporte y/o carga. (FORMATO 2). Funciones:

- Respaldar la coordinación de los procesos de ampliación de vida útil de los vehículos encargados a la Interventoría.

- Verificar y controlar la calidad de la información con levantada en campo por los grupos especiales de frenos, dirección y eléctrico

- Verificar y validar la programación del personal técnico de vehículos de los grupos especiales y controlar el cumplimiento de los turnos realizados por este personal en cuanto horario y sitio programando.

- Verificar las actividades realizadas por los técnicos de vehículos en sus diferentes actividades (Grupo frenos y dirección, y eléctricos).

- Verificar y garantizar que el personal técnico realice el seguimiento a la atención que realiza el concesionario a las novedades reportadas en las inspecciones de frenos, dirección y eléctrico.

- Con base en la información de campo levantada por los técnicos de grupos especiales, elaborar y presentar los reportes e informes resultantes de la inspección de frenos, dirección y eléctricos.

- Elaborar y presentar los informes que el Ente Gestor requiera para el análisis de incidentes

o accidentes de tránsito, así como del control al mantenimiento de flota efectuado por los concesionarios de operación.

- Reportar al subdirector de vehículos, todas las anomalías, observaciones e incumplimientos que sean detectados al procesar la información recolectada.



- Inmovilizar y reportar al Centro de Control Maestro, los vehículos que no cumplan con los estándares exigidos por el Ente Gestor, así como los vehículos con novedades que

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comprometan el funcionamiento de los sistemas de frenos y dirección, que puedan llegar a afectar la seguridad de los usuarios.



3.3.2.4 TÉCNICO ANALISTA DE VEHÍCULOS El técnico analista de vehículos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: El Técnico analista de vehículos deberá acreditar como mínimo título de formación como Técnico Laboral, con una formación mínima de 600 horas en: Procesamiento de Información y/o Tecnologías de Información y/o Mecánica Automotriz y/o Mecatrónica y/o Mecánica Diesel y/o Mecánica Industrial y/o Ingeniería Industrial y/o Ingeniería de Sistemas y/o Ingeniería Mecánica, o seis (6) semestres aprobados de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 600 horas. Experiencia mínima: El Técnico analista de vehículos deberá tener una experiencia general mayor o igual a dieciocho (18) meses, que debe estar certificada en las siguientes actividades: Sistemas y/o Análisis de documentos y/o manejo de bases de datos y/o seguimiento y control de procesos. Como mínimo un (1) año debe corresponder a experiencia específica que se derive del mantenimiento automotriz. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Generar la programación de los técnicos de vehículos. - Verificar y procesar la información producto de los reportes que deban realizar los técnicos

de vehículos, así como preparar los reportes de control y seguimiento que permitan evaluar

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el estado de la flota tanto en aseo como en mantenimiento y proponer las acciones de mejora a las que haya lugar.

- Consolidar la información producto de las actividades realizadas por el personal técnico y auxiliar del área, destinada para la elaboración de los diferentes informes.

- Llevar las bases de datos actualizadas del estado de vinculación de los vehículos y conductores al Sistema.

- Llevar las bases de datos actualizadas producto de la supervisión de la gestión de mantenimiento a la flota vinculada (inspecciones diarias, inspecciones periódicas, inmovilizaciones y habilitaciones, operativos especiales).

- Verificar y analizar los hallazgos realizados a la flota por causas de mantenimiento, mal estado de los vehículos, mal estado de la señalética o inadecuado funcionamiento de los elementos o sistemas funcionales propios de los vehículos, de acuerdo con lo establecido en el contrato de concesión, manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

- Llevar el control y actualización de las bases de datos de los hallazgos encontrados en las inspecciones realizadas por el personal del área.

Número de cargos: CUATRO (4) Distribuidos en las siguientes actividades: - Vinculación (vehículos y conductores). - Supervisión de flota operativa. - Analista de hallazgos y posibles desincentivos. Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.2.5 TÉCNICO DE VEHÍCULOS El técnico de vehículos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia y desempeñar las siguientes funciones: Formación académica: El Técnico de Vehículos deberá acreditar como mínimo título de formación como Técnico Laboral con una formación mínima de 600 horas en: Mecánica y/o Mecatrónica y/o Mecánica Diésel y/o Mecánica Industrial, o seis (6) semestres aprobados de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo.

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Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 600 horas. Experiencia mínima: El Técnico de Vehículos deberá tener una experiencia general mayor o igual a dieciocho (18) meses, que debe estar certificada en las siguientes actividades propias del mantenimiento automotriz: supervisión de estándares de calidad de flota vehicular y/o, ejecución de actividades de mantenimiento automotriz y/o seguimiento y control de programas que se deriven de mantenimiento automotriz. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones: Las funciones del personal técnico de vehículos del componente zonal, dependerán de la actividad directa para la cual sean asignados:

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo cumple con estándares y normas de calidad físicos exigidos por el Ente Gestor para su respectiva vinculación al Sistema.

- Diligenciar los formatos y reportes que certifiquen el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor para la vinculación de la flota.

- Realizar el seguimiento de la flota que se encuentra en etapa de alistamiento mecánico y de carrocería, de acuerdo con las instrucciones impartidas por TMSA.

- Reportar oportunamente las novedades que puedan presentar los talleres de alistamiento

y/o concesionarios de operación y/o concesionario del SIRCI, y que afecten los procesos de alistamiento que se le realizan a la flota por vincular.

- Verificar diariamente el buen estado de los buses a operar, de acuerdo con la obligación contractual de los concesionarios de contar con vehículos que cumplan con los estándares de aseo, imagen, seguridad y mantenimiento exigidos por el Ente Gestor.

- Reportar diariamente las novedades y hallazgos, resultado de las inspecciones realizadas a la flota vinculada al SITP, de acuerdo con los horarios y sitios asignados.

- Inmovilizar y reportar al Centro de Control Maestro, los vehículos que no cumplan con los estándares exigidos por el Ente Gestor, así como los vehículos con novedades que comprometan el funcionamiento de los sistemas de frenos y dirección, que puedan llegar a afectar la seguridad de los usuarios.

- Llevar el registro diario en el patio asignado, de la flota inoperativa que no puede ser empleada para la operación, verificando y generando alarmas por los vehículos que se encuentren en esta condición por periodos prolongados de tiempo.

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- Realizar la inspección de los vehículos inmovilizados a causa de fallas técnicas (Chasis,

Carrocería, seguridad, etc.), así como los vehículos que son reportados con inmovilizaciones reincidentes por temas de carrocería, verificando la respectiva reparación efectuada por el concesionario.

- Hacer seguimiento a la atención y cumplimiento que realiza el concesionario a las novedades y hallazgos reportados en las inspecciones diarias.

- Inspeccionar y verificar los planes de mantenimiento preventivo y correctivo de la flota de los operadores, así como su respectiva y correcta ejecución.

- Cumplir con el cronograma de trabajo asignado, desplazándose hasta los sitios programados y en los horarios previstos.

- Realizar periódicamente, de acuerdo con la programación, procedimientos vigentes y requerimientos específicos, las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo cumple con estándares y normas de calidad exigidos por el Ente Gestor, así como los exigidos por la normatividad legal vigente.

- Realizar el seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Ente Gestor a los concesionarios y presentar los informes requeridos.

- Aplicar los indicadores de gestión, estándares de desempeño, mecanismos de evaluación y control a los procesos que desarrolle en el cumplimiento de sus funciones.

- Realizar de forma periódica el seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Interventor y/o Ente Gestor, así como presentar los informes requeridos.

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones (visuales y sensoriales) para verificar si un vehículo cumple con los estándares de funcionamiento y seguridad en los sistemas de frenos y de dirección, de acuerdo con los parámetros definidos por los fabricantes y con la normatividad nacional vigente.

- Diligenciar los formatos y reportes que permitan identificar y controlar las inspecciones realizadas a la flota y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor y la normatividad nacional vigente. De tal manera, que se puedan establecer tendencias de mantenimiento y el estado de la flota (por cada concesionario, marca de vehículo, modelo, etc…).

- Realizar las inspecciones técnicas requeridas por el Ente Gestor, a los vehículos que presenten algún tipo de incidente de tránsito, y que se presuma que el origen de la falla corresponde a un problema mecánico del mismo.

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- Todo el personal técnico de vehículos deberá Cumplir con el cronograma de trabajo asignado, desplazándose hasta los sitios programados y en los horarios previstos.

Número de cargos: NOVENTA Y CUATRO (94) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.2.6 ELECTRICISTA AUTOMOTRIZ

El Electricista Automotriz del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación académica y experiencia profesional, así como desempeñar las siguientes funciones: Formación académica y experiencia mínima: El Electricista Automotriz deberá tener una experiencia general mayor o igual a cuatro (4) años, la cual debe estar certificada en las siguientes actividades: mantenimiento automotriz enfocado en revisión de sistemas eléctricos de vehículos automotores preferiblemente de transporte y/o carga, o haber aprobado seis (6) semestres de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo y certificar experiencia de (18) meses en estas mismas áreas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo cumple con los estándares de funcionamiento y seguridad en el sistema eléctrico del vehículo (chasis – carrocería), de acuerdo con los parámetros definidos por los fabricantes y con la normatividad nacional vigente.

- Diligenciar los formatos y reportes que permitan identificar y controlar las inspecciones realizadas a la flota y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor y la normatividad nacional vigente. De tal manera, que se puedan establecer tendencias de mantenimiento y el estado de la flota (por cada concesionario, marca de vehículo, modelo, etc…).

- Inspeccionar y verificar aleatoriamente las intervenciones de mantenimiento que realiza cada concesionario a su flota, en los temas relacionados con el sistema eléctrico del vehículo (chasis – carrocería).

- Inmovilizar y reportar oportunamente al centro de control maestro, los vehículos con novedades que comprometan su funcionamiento eléctrico, afectando así la seguridad de los usuarios.

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- Realizar las inspecciones técnicas requeridas por el Ente Gestor, a los vehículos que presenten algún tipo de incidente de tránsito, y que se presuma que el origen de la falla corresponda a problemas eléctricos (chasis - carrocería).

- Elaborar y presentar los informes que el Ente Gestor requiera para el análisis de incidentes, accidentes de tránsito o conatos de incendio, así como del control al mantenimiento de flota efectuado por los concesionarios de operación.


Número de cargos: CUATRO (4) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.2.7 AUXILIAR LOGÍSTICO DE VEHÍCULOS

El auxiliar logístico de vehículos del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Auxiliar Logístico deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones relacionadas con la ejecución de los procesos de Gestión del área de desempeño, con ajuste a la normatividad y procedimientos organizacionales. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Asistir la ejecución de los procesos de Gestión a cargo de la dependencia donde se desempeñe, con ajuste a la normatividad y procedimientos organizacionales.

- Colaborar con el registro de la información correspondiente a las actividades del área de desempeño verificando la aplicación de las normas vigentes y procedimientos establecidos por la Empresa.

- Verificar en todo momento que la documentación e información a gestionar, sea veraz y cumpla con los estándares requeridos por el Ente Gestor y la normatividad legal vigente.

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- Asistir, en los aspectos operativos, las actividades inherentes a las responsabilidades del cargo en el que se desempeñe.

- Efectuar las diligencias externas cuando las necesidades del servicio lo requieran.

Número de cargos: SEIS (6) Dedicación: Tiempo completo (100%) Este personal auxiliar deberá trabajar en el lugar físico que designe TRANSMILENIO S.A. ya que deberá apoyar la labor del área de vehículos tal como se indica, de acuerdo con las necesidades del servicio.

3.3.3 SUBDIRECCIÓN DE SEGURIDAD

3.3.3.1 SUBDIRECTOR DE SEGURIDAD

El subdirector de seguridad del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación Profesional en: Ingeniería Industrial y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería de Vías y Transportes y/o Ingeniería Mecánica y/o Profesional en Seguridad y Salud en el Trabajo. Debe contar con especialización o maestría en Gerencia de Seguridad y Salud en el trabajo y/o HSEQ y/o Administración del Riesgo y/o Seguridad Vial y/o Vías y Transporte. Debe contar con licencia para desempeñarse en el área de Seguridad y Salud en el Trabajo. Este título podrá ser homologado por: 18 meses de experiencia en Seguridad y Salud en el Trabajo, Administración de Riesgos, Seguridad Vial, Seguridad Aeronáutica o experiencia relacionada con las funciones del cargo. Experiencia mínima: El subdirector de seguridad deberá tener una experiencia general mayor o igual a cinco (5) años. De los cinco años de experiencia, mínimo dos (2) años deben corresponder a experiencia específica, labores o actividades en seguridad y salud en el trabajo, administración de riesgos y/o seguridad vial. (FORMATO 2) Funciones:

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- Crear e implementar los manuales relacionados con el seguimiento a la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias de acuerdo a los lineamientos definidos por TRANSMILENIO S.A.

- Coadyuvar al Ente Gestor en la preparación de análisis e información que se requiera en el

ámbito de la coordinación interinstitucional operativa para la ejecución de programas y proyectos de Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado del Transporte Público, así como asistir a las reuniones que el ente gestor le indique.

- Supervisar el procesamiento de la información y realizar el seguimiento de estadísticas de eventos de seguridad, así como de los resultados de las inspecciones y auditorías realizadas al Sistema Integrado de Transporte Público SITP, necesarias para el diseño de planes de mejoramiento de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Coordinar con el Gerente de Interventoría y el Ente Gestor, la ejecución de las actividades determinadas según los lineamientos de TRANSMILENIO S.A. contenidos en los contratos de concesión, el Manual de Operaciones, el Manual del Operador, y demás manuales, procedimientos y documentos que soporten la gestión de los concesionarios del SITP -componente zonal-, así como los demás requerimientos realizados por la entidad tendientes a prevenir, corregir y mejorar la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema.

- Elaborar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el Ente

gestor o el Gerente de Interventoría (entre otros identificación de amenazas y análisis de riesgos relacionados con el manejo de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público SITP) en su componente zonal.

- Proponer acciones de mejora y supervisión al Ente Gestor para la estructuración del

seguimiento integral del desempeño operacional y de los planes de acción sobre gestión de la seguridad y riesgos del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, en los componentes de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Revisar todos los productos de las actividades del personal de seguridad y posteriormente entregarlos al Ente Gestor.

- Proponer de acuerdo con las amenazas identificadas por los supervisores de seguridad, inspectores de seguridad y/o técnicos de Accidentología, las acciones operativas, de intervención de infraestructura o flota que permitan eliminar o mitigar los riesgos derivados de las mismas.

Número de cargos: UNO (1)

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Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.3.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE SEGURIDAD El profesional de seguridad del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en Salud Ocupacional o HSEQ ó Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Industrial. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Este título podrá ser homologado por: Técnico o tecnólogo en Seguridad Industrial o Salud Ocupacional con licencia para desempeñarse en el área de Seguridad y Salud en el Trabajo; con 4 años de experiencia en áreas relacionadas con la Seguridad y Salud en el Trabajo y/o Salud Ocupacional específica en el sector transporte. Experiencia mínima: El profesional de seguridad deberá tener una experiencia mayor o igual a dos (2) años en funciones relacionadas con el cargo. (FORMATO 2). Funciones:

- Realizar la programación de las actividades del personal de seguridad: Supervisor de

Seguridad, Técnico en Accidentología e Inspector de Seguridad.

- Verificar el cumplimiento de las actividades programadas para el personal de campo mediante la revisión diaria en el Sistema Vihanet.

- Realizar seguimiento a los planes de acción y programas definidos por cada empresa concesionaria del SITP -componente zonal- y/o el Ente Gestor, e informar a este último los avances, cumplimiento y cualquier novedad que impida el cumplimiento de las metas definidas.

- Analizar los resultados de las inspecciones, auditorías y estadísticas de las bases de datos de novedades de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias y proponer las acciones encaminadas a corregir las desviaciones observadas.

- Elaborar bajo la orientación y revisión del Subdirector de Seguridad los documentos técnicos que se requieran en la gestión de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias.

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- Realizar auditorías al Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST de

los diferentes concesionarios según los lineamientos definidos por TRANSMILENIO S.A., remitiendo informe de resultados al Ente Gestor.

- Elaborar y/o mantener actualizadas las hojas de vida (Metrología) de cada uno de los equipos de medición (Alcoholímetros, radares de velocidad, distanciómetro, PDA´S, etc.), alertando oportunamente la necesidad de mantenimiento o calibración, programando dicha actividad.

- Asistir al Subdirector de Seguridad en la elaboración de informes semanales, mensuales y especiales.

- Realizar la revisión de informes generados por los Supervisores de Seguridad y Técnicos de Accidentología.

- Realizar inducción y entrenamiento al personal de seguridad.

Número de cargos: DOS (2) Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.3.3 SUPERVISOR DE SEGURIDAD El supervisor de seguridad del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación como técnico o tecnólogo con un programa de formación mínima de 1200 horas en las áreas relacionadas con las funciones a desempeñar, o certificar terminación de materias de educación superior aunque no haya recibido el título, en carreras afines como Ingeniería Industrial y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería de Vías y Transportes y/o Ingeniería en Seguridad Industrial. Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 1200 horas. Experiencia mínima:

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El Técnico Supervisor de Seguridad deberá acreditar experiencia general mayor o igual a (3) tres años, relacionada con las funciones del cargo; o terminación de materias de educación superior sin título con experiencia mínima de un (1) año en funciones relacionadas con el cargo. (FORMATO 2) Funciones:

- Supervisar la calidad de las inspecciones y/o auditorías realizadas por los inspectores de seguridad en términos de número, suficiencia técnica y cumplimiento con los planes establecidos.

- Revisar y aprobar los hallazgos identificados por los inspectores de seguridad en el Sistema Vihanet garantizando: su concordancia con los reportes generados en el Sistema GestSAE y la veracidad de las evidencias suministradas conforme a los lineamientos establecidos por el Ente Gestor.

- Revisar y consolidar los informes de los inspectores y entregarlos al Profesional Universitario de Seguridad.

- Llevar las bases de datos de las diferentes novedades de las inspecciones (Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional - humana, emergencias y contingencias) de acuerdo a los parámetros establecidos por el Ente Gestor.

- Revisar y consolidar semanalmente la base de datos de las inspecciones (Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional – humana, emergencias y contingencias, remitirla al Profesional Universitario de Seguridad para su revisión y entrega semanal al Ente Gestor.

- Revisar y evaluar los reportes de los inspectores acerca de las amenazas potenciales sobre el sistema y su operación, reportando de forma inmediata su identificación, incidencia y prioridad de intervención, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias o contingencias. El reporte lo realiza al Subdirector de Seguridad, y éste al Ente Gestor.

- Identificar y analizar amenazas en la infraestructura y operación del Sistema Integrado de Transporte Público -componente zonal-, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Acompañar al Ente Gestor en los recorridos de rutas pre-operativas o rutas en operación con el fin de identificar puntos críticos o negros y proponer acciones de mejora o mitigación.

- Entregar al Subdirector de Seguridad cualquier identificación de peligros o riesgos para su revisión y posterior notificación al Ente Gestor, así como cualquier propuesta de mitigación de riesgo.

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- Coordinar la verificación y/o verificar que la implementación de los Planes de Manejo de Tráfico cumplan con el Plan aprobado por la Secretaría Distrital de Movilidad. Debe reportar cualquier situación de riesgo para la operación asociada a la implementación del PMT, y proponer mejoras en relación con la seguridad de acuerdo al comportamiento observado durante la implementación por parte de los contratistas de obra.

- Apoyar al Ente Gestor en capacitaciones definidas según las necesidades de la operación.

- Realizar visitas a los diferentes patios de los concesionarios con el fin de verificar la implementación de los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST y proponer acciones de mejora mediante la entrega de informes al Profesional Universitario de Seguridad.

- Apoyar al Ente Gestor en el análisis de eventos (accidentes, incidentes o eventos de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional-humana, emergencias y contingencias) que realiza la Entidad, presentados en la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP -componente zonal-, teniendo en cuenta que previamente debe consolidar la información recolectada por el Técnico de Accidentología, el SIRCI y el concesionario de operación.

Número de cargos: OCHO (8)

Dedicación: Tiempo completo (100%)

3.3.3.4 TÉCNICO EN ACCIDENTOLOGÍA El Técnico en Accidentología del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación como técnico o tecnólogo con un programa de formación en las áreas relacionadas con las funciones a desempeñar como Técnico Laboral en Investigación Criminal, Técnico Forense, Técnico en Criminalística, Técnico en Investigación Judicial; o certificar terminación de materias aunque no haya recibido el título, en carreras afines como Ingeniería Industrial y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería de Vías y Transportes y/o Ingeniería en Seguridad Industrial. Experiencia mínima: El Técnico en Accidentología deberá acreditar experiencia general mayor o igual a tres (3) años relacionada con las funciones del cargo, o terminación de materias de educación superior sin título con experiencia mínima de un (1) año en funciones relacionadas con el cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2).

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Funciones:

- El Técnico en Accidentología deberá realizar la inspección, revisión y análisis de los accidentes ocurridos en el componente zonal del Sistema Integrado de Transporte Público S.I.T.P. de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin, evaluando, informando y coordinando estos eventos oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A.

- Realizar el análisis de causas de los accidentes o contingencias presentadas de acuerdo al levantamiento de información realizado en el lugar de los hechos o con posterioridad a estos en los patios o talleres de los concesionarios.

- Realizar hipótesis de causas identificando posibles desviaciones en el cumplimiento de la normatividad aplicable, así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público -componente zonal.

- Entregar informes consolidados claros, completos y objetivos de forma diaria de acuerdo a las actividades desarrolladas para la revisión y consolidación por parte del Profesional Universitario de Seguridad.

- Asistir a los supervisores de Seguridad en la identificación y análisis de amenazas en la infraestructura y operación del Sistema Integrado de Transporte Público, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias, a partir de los análisis causales de los eventos o contingencias presentadas.

- A partir del levantamiento de información de los eventos de accidentalidad o contingencias, identificar elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias.

- A partir del levantamiento de información de los eventos de accidentalidad o contingencias, realizar el análisis de amenazas y vulnerabilidades del Sistema Integrado de Transporte Público desde la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), y las emergencias y contingencias.

- Presentar los informes correspondientes al levantamiento de información de los eventos presentados y asistidos, así como los análisis de causas en las reuniones de análisis de los accidentes y contingencias que así determine TRANSMILENIO S.A.

- Las demás revisiones, evaluaciones y actividades requeridas por TRANSMILENIO S.A. en el ámbito del levantamiento de información y análisis causal en las áreas de la seguridad

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industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), las emergencias o contingencias.

- Remitir diariamente al Subdirector de Seguridad el consolidado de eventos asistidos con el avance de cada uno de los informes resultado del análisis de los mismos.

- Recrear los accidentes o contingencias presentadas en la operación que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin; recrear comportamientos de operadores presentadas en la operación que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin.

- Reportar el estado en el que se encuentran los informes preliminares y finales semanalmente al Ente Gestor, previa revisión del Profesional Universitario de Seguridad.

Número de cargos: SIETE (7)

Los cuales deberán estar distribuidos de la siguiente manera:

- Dos (2) de los técnicos de Accidentología del componente zonal realizarán labores administrativas y deben contar con un (1) equipo de cómputo con las siguientes especificaciones mínimas:

Especificaciones de Hardware:

Intel Core i7 serie procesador o equivalente.

Windows 7 (64-bit)

Tarjeta de gráfica dedicada ATI o NVidia de gama alta. Como por ejemplo: o Mobility Radeon HD 5700/6700/7700 +, o o GeForce GT 435M/540M/630M +. o Intel y otras tarjetas de gráficos integrado no son compatibles y no funcionará.

8 GB de RAM de sistema o superior.

1 TB espacio de disco duro disponible.

Mouse/ratón con llantita o scroller.

Especificaciones de Software:

DirectX 9c y Microsoft XNA 4.

Microsoft .NET Framework 4.0.

Este personal deberá trabajar en el lugar físico que designe TRANSMILENIO S.A. ya que deberá apoyar la labor del área de seguridad tal como se indica, de acuerdo con las necesidades del servicio.

- Los otros cinco (5) Técnicos de Accidentología del componente zonal deberán contar con dotación y licencia de conducción para realizar sus funciones en vía en moto, cuyas

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especificaciones se citan a continuación, el contratista deberá poner a disposición cinco (5) motos físicas para realizar estas labores.

Cada una de estas motos deberá tener un responsable, el esquema de los Técnicos de Accidentología deberá garantizar la cobertura de todo el horario de operación del SITP, estos Técnicos deberán trabajar por turnos de 8 horas, durante los siete días de la semana.




Cilindraje mínimo 125 o superior c.c.



Cuadro No. 2

Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.3.5 INSPECTOR DE SEGURIDAD El inspector de seguridad del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Bachiller que haya cursado algún programa de educación no formal o se esté formando como Tecnólogo o Técnico en alguna de las áreas relacionadas con Seguridad y Salud Ocupacional, HSEQ, Administración del Riesgo. Experiencia mínima: El inspector de seguridad deberá tener experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar el seguimiento y verificación del cumplimiento de la normatividad legal aplicable, así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público -componente zonal-.

- Aplicar test de detección de drogas en saliva, con el fin de verificar el cumplimiento del Art. 60 del Código Sustantivo del Trabajo y el Capítulo VIII del Decreto 1108 de 1994.

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- Entregar informes consolidados claros, completos y objetivos de forma diaria de acuerdo a las actividades desarrolladas para la revisión y consolidación por parte de los supervisores de seguridad.

- Asistir a los supervisores de Seguridad en la identificación y análisis de amenazas en la infraestructura y operación del Sistema Integrado de Transporte Público, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Participar en la identificación de elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias.

- Asistir en la evaluación, análisis de amenazas y vulnerabilidades del Sistema Integrado de Transporte Público desde la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), y las emergencias y contingencias, incluye el apoyo al supervisor en la revisión de la implementación de los PMT.

- Realizar informes de las actividades de acuerdo al cronograma establecido por el supervisor y el profesional de seguridad de la interventoría y por el Ente Gestor.



- Las demás revisiones, evaluaciones y actividades requeridas por TRANSMILENIO S.A. en el marco de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), las emergencias o contingencias.

Número de cargos: TREINTA Y CUATRO (34) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.3.6 AUXILIAR LOGÍSTICO DE SEGURIDAD

El auxiliar logístico de seguridad del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller.

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Experiencia mínima: El Auxiliar Logístico de Seguridad deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones administrativas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar semanalmente la verificación del estado de los alcoholímetros, PDAs, radares de velocidad, avanteles, video cámaras, grabadora de voz, distanciómetro, entre otros, a fin de garantizar su oportuno mantenimiento y disponibilidad.

- Mantener el control sobre los niveles de acceso a los alcoholímetros por parte de los inspectores, supervisores y accidentólogos.

- Verificar que los hallazgos de los alcoholímetros registrados en el software concuerden con los reportes recibidos de los inspectores de seguridad, semanalmente, en caso de no coincidir se debe elaborar informe al Subdirector de Seguridad determinando responsabilidades, dicho informe deberá ser remitido a la Dirección Técnica de buses de TRANSMILENIO S.A. en un término no mayor a dos días.

- Organizar la logística para garantizar que todo el personal cuente en todo momento con los equipos (radares, alcohosensores, video cámaras, PDAs, equipo de comunicaciones avanteles, grabadora de voz, distanciómetro, formatos para registros físicos, otros).

- Asistir las actividades de procesamiento de información que se requiera para la gestión y seguimiento de la seguridad según los instrumentos definidos por el ente gestor y los lineamientos del Subdirector de Seguridad.

- Asistir la depuración y procesamiento de la información de seguridad a cargo de los supervisores de seguridad, de acuerdo con las indicaciones del Subdirector de Seguridad.

- Atender los demás requerimientos del ente gestor relacionadas con la naturaleza del cargo

y área de desempeño.

- Asistir al Profesional Universitario de Seguridad del componente zonal en la programación de las actividades del personal de seguridad: Supervisor de Seguridad, Técnico en Accidentología e Inspector de Seguridad.

- Asistir al Profesional Universitario de Seguridad en la verificación del cumplimiento de las actividades programadas para el personal de campo verificando diariamente en el Sistema Vihanet la consecución de las mismas.

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- Digitalizar formatos de inspecciones y hallazgos (Alcoholimetría y Velocidad) cuando se requiera por la dinámica de la operación.

- Elaborar todos los requerimientos u oficios definidos por el Subdirector de Seguridad para el seguimiento y control de la gestión de los concesionarios en términos de Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana) y manejo de emergencias y contingencias u otros requeridos por la dinámica de la operación.

- Digitalizar y consolidar información de las diferentes campañas definidas por el Ente Gestor para el mejoramiento de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana) y manejo de emergencias y contingencias u otros requeridos por la dinámica de la operación.

- Consolidar en expedientes físicos el análisis de los accidentes de mayor severidad de acuerdo a los lineamientos exigidos por el Ente Gestor. Mensualmente, el contratista deberá entregar digitalizados los expedientes generados durante el mes inmediatamente anterior. Al final de contrato deberá entregarse a la Dirección Técnica de Buses de TRANSMILENIO S.A. un archivo digital consolidado de los expedientes en medio magnético.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.4 PROGRAMACIÓN DE LA OPERACIÓN

Teniendo en cuenta que la revisión del cumplimiento de los Niveles de Servicio se realiza a partir de la validación del cumplimiento a los programas de servicio de operación se requiere un equipo para éste fin. El equipo estará conformado por dos (2) profesionales universitarios y tres (3) técnicos analistas que trabajarán en coordinación con el Ente Gestor en el lugar indicado por éste, en el desarrollo de todas las actividades relacionadas con los procesos de programación definidos en los contratos de concesión de los operadores del S.I.T.P. Será obligación del contratista proveer a cada uno de los integrantes un computador con las características técnicas mínimas exigidas en el presente pliego. Este equipo de trabajo debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos: 3.3.4.1 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE PROGRAMACIÓN

El profesional universitario de programación del componente zonal, debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia:

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Formación académica: Título Profesional en: Ingeniería de sistemas y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería Industrial. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El Profesional de programación deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a cinco (5) años de experiencia general, de los cuales un (1) año debe corresponder a experiencia específica en: Desarrollo de Estudios de Tránsito y Transporte y/o Análisis de información y/o procesamiento de información y/o manejo de Bases de Datos y/o manejo de Sistemas de Información, y/o programación de computadores. (FORMATO 2) Funciones:

- Asistir en el desarrollo de todas las actividades de gestión y seguimiento de los procesos de programación establecidos en los contratos de concesión de los operadores del S.I.T.P. de conformidad con las directrices que definan los Profesionales de Programación del Ente Gestor.

- Asistir en el seguimiento a los concesionarios, respecto a la programación de servicios de las rutas propias y compartidas, con base en los estándares establecidos en el Manual de Operaciones, en el manual de Niveles de Servicio y la demanda real del sistema.

- Asistir en el monitoreo de la demanda y efectuar el análisis de la información que se

requiera para generar los reportes que le sean solicitados por el Ente Gestor.

- Asistir en el procesamiento y análisis de la información recopilada en campo o a través de los módulos del SIRCI, para medir y/o hacer seguimiento a los parámetros de los programas de servicios de operación (P.S.O.) según los requerimientos del Ente Gestor.

Número de personas requeridas: DOS (2) Dedicación: Tiempo Completo (100%) 3.3.4.2 TÉCNICO ANALISTA DE PROGRAMACIÓN

El técnico analista de programación del componente zonal, debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Deberá acreditar Terminación de materias de educación superior aunque no tenga título en Ingeniería Industrial y/o Ingeniería de Sistemas y/o Ingeniería de Vías y Transporte, y/o Ingeniería Civil, y/o Administración de empresas; o título de Técnico o Tecnólogo, con una formación

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certificada mínima de 1200 horas en: Sistemas y/o Procesamiento de Información y/o Tecnologías de Información y/o Tecnología en Logística de Transporte y/o Administración y/o Finanzas. Para los títulos técnicos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 1200 horas. Experiencia mínima: El Técnico de Programación deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año que debe estar certificado en las siguientes actividades: Análisis de información y/o procesamiento de información y/o manejo de Bases de Datos y/o manejo de sistemas de información y/o administración de sistemas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Asistir las actividades de procesamiento de información que se requiera para la gestión y seguimiento de los procesos de programación establecidos en los contratos de concesión de los operadores del S.I.T.P. de conformidad con las directrices que definan los Profesionales de Programación del Ente Gestor.

- Asistir en la recolección de la información de campo para medir las condiciones o

parámetros de programación de la operación.

- Asistir la depuración y procesamiento de la información de programación, de acuerdo con las indicaciones de los Profesionales de Programación del Ente Gestor.

Número de personas requeridas: TRES (3) Dedicación: Tiempo Completo (100%) 3.3.5 AREA DE APOYO LEGAL El área de Apoyo Legal del componente zonal está compuesta por cuatro (4) cargos a saber:

Profesional Especializado de Asunto legales

Profesional Universitario de Asuntos legales

Técnico de apoyo análisis de desincentivos

Auxiliar Logístico de Asuntos legales 3.3.5.1 PROFESIONAL ESPECIALIZADO DE ASUNTOS LEGALES

El profesional especializado de asuntos legales del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia:

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Formación académica: Título de formación Profesional en Derecho y especialización en:

Derecho público y/o

Gerencia Pública y/o

Transporte y/o

Administración pública. Experiencia mínima: Deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a cuatro (4) años en ejercicio profesional de abogado o Derecho Constitucional o Derecho Administrativo. De los cuatro años de experiencia profesional, dos (2) años deben corresponder a experiencia específica en contratación estatal y/o derecho administrativo. (FORMATO 2) Funciones:

- Apoyar la gestión del Director en la consolidación y presentación de los informes del cumplimiento de las obligaciones de los Concesionarios, así como los que solicite el Ente Gestor en éste mismo sentido.

- Elaborar informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten durante el desarrollo del proceso de implementación de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, relacionadas con el cumplimiento o no de los Contratos de Concesión.

- Apoyar las actividades relacionadas con los hallazgos que deriven en un posible proceso sancionatorio ante el incumplimiento de las obligaciones contractuales de los Contratos de Concesión, teniendo en cuenta el procedimiento contemplado en los contratos de concesión así como los lineamientos y procedimientos dados por el Ente Gestor.

- Consolidar y enviar al Ente Gestor los reportes semanales sobre todos los hallazgos y novedades generadas por la Interventoría y los registrados por el personal de TRANSMILENIO S.A. a través de los aplicativos del SIRCI.

- Aclarar, adicionar o complementar todos aquellos aspectos que provengan del recaudo del material probatorio y en general de los informes presentados por la interventoría, que la Dirección Técnica de Buses considere relevantes para la consolidación de las respuestas a los concesionarios.

- Mantener comunicación permanente con el área de desincentivos a fin de garantizar el cumplimiento en la entrega de la información en los tiempos estipulados por el Ente Gestor.

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- Guardar absoluta reserva de toda la información a que tenga acceso, en cumplimiento de las actividades propias de la ejecución del objeto del contrato.

- Mantener actualizado al Director de proyecto y al Ente Gestor sobre los cambios

normativos que puedan afectar el normal desarrollo de la interventoría. - Acompañar al Ente Gestor en los casos que requiera, tales como audiencias o procesos

que ameriten participación de la interventoría en el desarrollo del contrato.

- Apoyar la respuesta de los oficios o solicitudes de los entes de control, operadores zonales o los requeridos por TRANSMILENIO S.A. respecto de las obligaciones contractuales.

- Asistir a las reuniones programadas y extraordinarias que cite el Ente Gestor, en las cuales se requiera de su presencia.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.5.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE ASUNTOS LEGALES

El profesional universitario en asuntos legales del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título de formación Profesional en Derecho. Experiencia mínima: Deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a dos (2) años en ejercicio profesional de abogado o Derecho constitucional o Derecho Administrativo. (FORMATO 2) Funciones: Tiene las siguientes funciones principales sin limitarse a ellas:

- Revisar la documentación generada por las demás áreas de la interventoría.

- Llevar el control sobre la documentación generada entre los operadores, TRANSMILENIO S.A. y la interventoría, realizando un consolidado que contenga la trazabilidad de cada una de las comunicaciones con fecha de envió, respuesta y su respectivo número de radicado, el cual debe ser entregado a TRANSMILENIO S.A. semanalmente.

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- Verificar que se le dé repuesta en los tiempos establecidos por el Ente Gestor a los informes que le sean solicitados a la interventoría y a los concesionarios zonales, cuando le sean informados.

- Coadyuvar al profesional especializado del área con sus funciones.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.5.3 TÉCNICO DE APOYO ANÁLISIS DE DESINCENTIVOS El técnico analista de desincentivos del componente zonal, debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título de formación técnica, o haber cursado cuatro (4) semestres en cualquier programa de formación profesional. Experiencia mínima: El Técnico de apoyo en el análisis de desincentivos deberá tener una experiencia mínima de seis (6) meses en las siguientes actividades: Análisis de información y/o procesamiento de información y/o manejo de Bases de Datos y/o manejo de sistemas de información y/o administración de sistemas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Apoyar el proceso de análisis de desincentivos con respecto al material probatorio levantado y aportado en los informes de desincentivos.

- Realizar el análisis y filtrar la información de desincentivos generada por la Entidad. - Apoyar en la verificación de la información de desincentivos en los sistemas de información

que el ente gestor dispone para el registro y seguimiento de las novedades y posibles desincentivos.

- Apoyar en la revisión y grabación de la información magnética que se incluye como anexo en los informes preliminares de incumplimiento y reportes detallados de incumplimiento, verificando que la cantidad total de hallazgos coincida con el informe físico, que los hipervínculos relacionados en el consolidado de Excel coincidan y se encuentren asociados correctamente con la información del hallazgo.

- Apoyar en la actualización de la base de datos de los desincentivos y entregar los reportes que le sean solicitados.

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- Apoyar en las actividades de gestión documental que del procedimiento de desincentivos se deriven.

Cada uno de los técnicos de apoyo al análisis de desincentivos deberá contar con equipo de cómputo con las características definidas en el Anexo 2 del presente pliego de condiciones y adicionalmente con dos (2) monitores por cada equipo. Este personal deberá ejecutar sus labores en las instalaciones de TRANSMILENIO S.A. Número de cargos: TRES (3) Dedicación: Tiempo completo (100%) 3.3.5.4 AUXILIAR LOGÍSTICO DE ASUNTOS LEGALES El auxiliar logístico de asuntos legales del componente zonal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El auxiliar logístico deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones relacionadas con la ejecución de los procesos de Gestión del área de desempeño, con ajuste a la normatividad y procedimientos organizacionales. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:







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Dedicación: Tiempo completo (100%) Este personal auxiliar deberá trabajar en el lugar físico que designe TRANSMILENIO S.A. ya que deberá apoyar las labores de las diferentes áreas tal como se indica, de acuerdo con las necesidades del servicio. 4. ÁREA DE BRT (COMPONENTE ALIMENTADOR Y TRONCAL FASE III) 4.1 ALCANCE Apoyar la gestión de TRANSMILENIO S.A. para desarrollar actividades de supervisión y seguimiento a la seguridad operacional, al mantenimiento de la flota y a la operación del SITP en su componente de alimentación de la fase III, así como actividades de supervisión y seguimiento a la seguridad operacional y al mantenimiento de la flota del SITP en su componente troncal de la Fase III, para verificar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en los contratos de concesión, en coordinación técnica permanente de la Dirección Técnica de BRT. 4.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA DE BRT El Director Técnico de BRT 4.3 EQUIPO DE TRABAJO MÍNIMO REQUERIDO El área de BRT está dirigida por un subdirector y conformada por 3 grupos: Supervisión de la Operación, Vehículos y Seguridad Operacional, los cuales requieren el siguiente equipo mínimo de trabajo, para desarrollar actividades de supervisión y seguimiento a la seguridad operacional, al mantenimiento de la flota y a la operación bajo el esquema del SITP en su componente de alimentación, así como supervisar y hacer seguimiento a las actividades propias del área de vehículos y del área de seguridad operacional del componente troncal en cada una de las zonas de influencia de la Fase III. 4.3.1 SUBDIRECTOR DE BRT El subdirector de BRT debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Electrónica, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial, Profesional en Seguridad y Salud en el Trabajo o Administrador de Empresas. El subdirector de BRT mínimo debe contar con especialización o maestría o doctorado en logística, transporte, áreas administrativas económicas y financieras.

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Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El Subdirector de BRT deberá tener una experiencia mayor o igual a cinco (5) años. Como mínimo un (1) año debe corresponder a actividades o labores de logística de transporte aéreo, marítimo o terrestre, Dirección o gerencia de proyectos, operación de transporte y/o consultoría de logística de transporte. (FORMATO 2) Funciones:

- Coordinar, dirigir, controlar, vigilar las actividades de supervisión de la operación, vigilar las actividades propias del área de vehículos y del área de seguridad operacional del componente de alimentación y coordinar, dirigir, controlar, vigilar las actividades propias del área de vehículos y del área de seguridad operacional del componente troncal de la fase III.

- Formular las estrategias operativas para garantizar el cumplimiento de actividades teniendo en cuenta los horarios establecidos y la dedicación de tiempo a sus labores por parte del personal de supervisión incluyendo los profesionales.

- Controlar y realizar el análisis de imprevistos y situaciones contingentes que se presenten en la operación y entregar el informe correspondiente para cada caso.

- Evaluar el proceso de supervisión a los concesionarios y proponer mejoras al mismo asegurando la calidad de la información tomada en campo.

- Preparar, evaluar y analizar los reportes de desempeño de cada concesionario (indicadores) a partir de la información recolectada en campo así como la extraída de los medios tecnológicos del SITP y entregar los informes correspondientes de forma periódica de acuerdo con lo establecido por el Ente Gestor.

- Asistir a la Dirección de la interventoría en la planeación de actividades así como en la logística adecuada para lograr la supervisión acorde con lo establecido en el contrato de Interventoría, con el fin de mejorar la calidad y oportunidad de la información, para ello deberá entregar de forma previa la planeación mensual de actividades, donde esté contenida la programación del personal como el listado de las actividades a realizar, las cuales deben ser planeadas de acuerdo a los resultados obtenidos durante el mes de supervisión.

- Realizar análisis de la labor del personal operativo identificando la efectividad y compromiso de cada uno de ellos en el seguimiento adelantado a los Concesionarios.

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- Realizar operativos de acuerdo a los resultados del análisis de PQR, con el fin de obtener evidencias de las situaciones expuestas en las mismas.

- Coordinar los procesos de vinculación de conductores encargados a la Interventoría, listas de chequeo, procedimientos y bases de datos.

- Verificar y sugerir a TRANSMILENIO S.A. la aprobación o no, de los planes de mantenimiento preventivo y correctivo que el concesionario presente ante el Ente Gestor, para garantizar el perfecto estado y funcionamiento de la flota, respaldado en los manuales y estándares mínimos recomendados por los fabricantes o proveedores de los vehículos.

- Establecer mecanismos de control que identifiquen los eventos de fallas más críticos y reiterativos que se presentan en la flota.

- Asistir al Ente Gestor con la verificación y aprobación de la información semestral enviada por el concesionario, referente a las certificaciones expedidas por el proveedor o auditor técnico previamente autorizado, en donde conste para cada uno de los vehículos, el cumplimiento de los requisitos exigidos en el contrato de concesión.

- Proponer los estándares y especificaciones técnicas que deban ser atendidos por parte de los concesionarios para el mejoramiento y mantenimiento de la flota y dar las recomendaciones correspondientes.

- Aprobar y presentar los informes del área, de acuerdo con los requerimientos y tiempos

definidos por TRANSMILENIO S.A.


- Coadyuvar al Ente Gestor en la preparación de análisis e información que se requiera en el ámbito de la coordinación interinstitucional operativa para la ejecución de programas y proyectos de Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado del Transporte Público, así como asistir a las reuniones que el Ente Gestor le indique.

- Coordinar con el Gerente de Interventoría y el Ente Gestor, la ejecución de las actividades

determinadas según los lineamientos de TRANSMILENIO S.A. contenidos en los contratos de concesión, el Manual de Operaciones, el Manual del Operador, y demás manuales, procedimientos y documentos que soporten la gestión de los concesionarios del SITP -componente de alimentación y troncal de la fase III-, así como los demás requerimientos realizados por la entidad tendientes a prevenir, corregir y mejorar la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema.

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- Proponer acciones de mejora y supervisión al Ente Gestor para la estructuración del seguimiento integral del desempeño operacional y de los planes de acción sobre gestión de la seguridad y riesgos del SITP, en los componentes de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Garantizar que la información fluya en tiempo real, hacia TRANSMILENIO S.A. en las situaciones solicitadas por el Ente gestor y velar porque el personal registre la información de forma adecuada en los medios tecnológicos disponibles para dicha actividad.

- Velar por el funcionamiento permanente de los equipos tecnológicos asignados al personal así como la logística necesaria para garantizar la continuidad de las comunicaciones y de los registros de información en los sistemas destinados para ello.

- Formular para la aprobación de TRANSMILENIO S.A. las estrategias de administración, control y seguimiento de los contratos de concesión a través de la toma de información propuesta garantizando la cobertura de todas las zonas del SITP de forma equitativa o de acuerdo con las disposiciones del Ente Gestor.

- Establecer los mecanismos de gestión necesarios para que todos los procesos operativos de recolección de información generada en la operación del SITP por parte de la interventoría, así como por los sistemas de información del SITP sean consolidados oportunamente y de forma que se optimicen los recursos y cumplan con los reportes periódicos que se deben entregar al Ente Gestor.

- Diseñar y coordinar los operativos específicos que el Ente Gestor requiera en la parte operativa cumpliendo con los plazos que este establezca.

- Atender y hacer cumplir a todo el personal operativo los requerimientos del Ente Gestor, garantizando el nivel de conocimiento de manuales, protocolos, contratos por los cuales se debe regir el levantamiento de información, para lo cual deberá evaluar de forma constante a su personal para retroalimentarlo, estas evaluaciones deberán ser presentadas al Ente Gestor para su análisis de forma periódica.

- Asistir a las reuniones programadas y extraordinarias que cite el Ente Gestor. El Subdirector de BRT debe tener dedicación exclusiva.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2 SUPERVISIÓN DE LA OPERACIÓN

4.3.2.1 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE OPERACIONES

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Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administrador de Empresas. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional de operaciones deberá tener una experiencia mayor o igual a tres (3) años. Como mínimo un (1) año debe corresponder a actividades o labores de coordinación, logística en transporte terrestre, aéreas o marítimas y/o administración de personal, y/o Gerencia de proyectos. (FORMATO 2) Funciones:

- Verificar que las actividades de seguimiento y control se ejecutan técnicamente conforme a las especificaciones y normas técnicas aplicables.

- Velar porque la información que se recopile en campo sea información confiable y veraz.

- Verificar que los concesionarios cumplan con las normas, manuales, procedimientos,

protocolos, disposiciones, reglamentos o instrucciones que imparta o llegue a impartir TRANSMILENIO S.A. para la adecuada operación, gestión o administración del Sistema TransMilenio en sus zonas de influencia en la operación de alimentación de la fase III.

- Coordinar y dirigir las actividades de inspección y supervisión del Sistema Integrado de Transporte Público SITP en sus zonas de influencia en tiempo real de la operación de alimentación de la fase III.

- Informar al Ente Gestor cualquier imprevisto o situación que afecte la movilidad del sistema en tiempo real.

- Atender la supervisión de la operación en tiempo real para lo cual deberá realizar seguimiento de los reportes vía radio a fin de mantenerse informado y orientar al personal en vía durante el horario asignado, así como reportar de forma inmediata al Profesional Especializado de Control de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A. la información que le sea solicitada por parte de la entidad.

- Verificar e informar al Ente Gestor el incumplimiento de las obligaciones contempladas en los contratos y sus anexos de las trece (13) zonas de concesión y sus zonas de influencia, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del

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servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, con operación de alimentación, realizando los reportes necesarios para aplicar el incumplimiento correspondiente.

- Cumplir y hacer cumplir la programación de actividades que se designe al grupo a cargo en

los horarios que le sean programados.

- Verificar que los concesionarios cumplan con las indicaciones impartidas por el Ente Gestor.

- Realizar recorridos en campo verificando el cumplimiento de las labores y la presencia del

personal en vía.

- De acuerdo a las indicaciones del Ente Gestor, el profesional de operaciones deberá desempeñar su labor en el lugar designado por este.

- Preparar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el

Gerente de Interventoría o el Ente Gestor en los tiempos que este establezca.

El Profesional universitario de operaciones debe tener dedicación exclusiva.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE CONSOLIDACIÓN Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administrador de Empresas, Economía, Estadística, matemáticas. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional de consolidación deberá tener una experiencia mayor o igual a dos (2) años, en análisis de datos. (FORMATO 2) Funciones:

- Organizar, actualizar y analizar la información estadística procesada de las dependencias de la interventoría y presentarla para evaluación, seguimiento y toma de decisiones al Ente Gestor.

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- Diseñar, elaborar y presentar los estudios estadísticos y de indicadores de gestión de la

información extraída de los sistemas de información del SITP así como la recolectada en campo por parte de la interventoría.

- Consolidar la información que se genere en las diferentes dependencias para la generación de hallazgos, indicadores y reportes de información del SITP.

- Diseñar, instruir, elaborar, consolidar y evaluar los estudios estadísticos, para garantizar la cobertura a todas las rutas del sistema de forma equitativa.

- Analizar los estudios y estadísticas efectuadas con base en la información recolectada en campo, así como la extraída de los sistemas de información del SITP, para proponer, aplicar y desarrollar alternativas de mejoramiento.

- Mantener actualizada la base de datos de estadísticas y hallazgos por concesionario con operación de alimentación por ruta por fecha por tipo de hallazgo, así como del análisis y procesamiento de la información estadística de las áreas para realizar recomendaciones y entregar informes al Ente Gestor.

- Coordinar al personal analista de operaciones encargado de depurar la información de los centros de control con operación de alimentación y de la interventoría, liderando este proceso.

- Realizar las capacitaciones que se requieran para el personal a cargo.

- Preparar informes mensuales del desempeño del personal a cargo y reportarlo al Ente gestor.

- Elaborar los informes y presentaciones de forma periódica del desempeño de los concesionarios con operación troncal y de alimentación a partir de la información generada en los aplicativos del SIRCI.

- Estudiar los casos de mayor impacto de los concesionarios con operación de alimentación a través de herramientas de análisis así como cruces de información para recomendar acciones de mejora.


Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.3 TÉCNICO ANALISTA DE OPERACIONES

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El analista de operaciones debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Cuatro semestres en las siguientes carreras: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administración de Empresas, estadística, o carreras afines con las funciones del cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Analizar los datos, de los sistemas de información del SITP así como los generados por la interventoría.

- Revisar la información e indicadores de gestión generados por los aplicativos del SIRCI a fin de verificar su integridad y veracidad a través de herramientas de análisis y cruces de información operativa.


- Consolidar la información que genere la interventoría de forma diaria para regístrala en los aplicativos correspondientes ingresando los hallazgos y reportes de información del SITP.

- Mantener actualizadas las bases de datos de estadísticas y hallazgos por concesionario por ruta por fecha por tipo de hallazgo, así como del análisis y procesamiento de la información de las zonas asignadas.

- Revisar de forma diaria las notas y novedades de los aplicativos del SIRCI a fin de generar las alarmas o correctivos a que haya lugar para su respectiva corrección.


Número de cargos: TRES (3) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.4 TÉCNICO DE ENLACE OPERATIVO El enlace de la operación debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica:

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Título de bachiller. Experiencia mínima: El enlace de Operación deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a dieciocho (18) meses relacionada con operación de transporte, y/o supervisión (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Monitorear la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia de acuerdo con la programación establecida así como organizar y coordinar las labores de los supervisores operativos que le sean asignadas.

- Mantenerse informado y reportar al Ente Gestor y al profesional competente en tiempo real las situaciones y contingencias que afecten la seguridad de las personas, la movilidad del sistema o los niveles de servicio que afecten el normal desempeño en el área de responsabilidad.

- Liderar la supervisión de la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia, en el turno asignado, con el fin de mantener su fluidez con el personal en vía y los profesionales de cada una de las áreas.

- Velar porque la información reportada y levantada por los supervisores operativos sea consistente, y veraz al igual que entregar al Ente gestor la información requerida.

- Revisar el cumplimiento de la distribución de los supervisores operativos en los diferentes puntos de verificación de información de acuerdo con la actividad asignada así como hacer seguimiento a los reportes realizados por el personal en campo.

- Direccionar la información de la operación de alimentación hacia las diferentes áreas de la interventoría informando oportunamente de acuerdo con las novedades recibidas al área que le compete.

- De acuerdo con las indicaciones del Ente Gestor deberá liderar las contingencias que se presentan en la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia coordinando con las diferentes áreas en tiempo real la supervisión del evento para garantizar la cobertura y atención del mismo.

- Solicitar reportes de los puntos de supervisión y reportar al ente gestor en tiempo real aquellos que presenten novedades.

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- Apoyar la coordinación de las actividades de inspección de la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia durante el turno asignado.

- Tomar reporte diario en cada uno de los turnos al personal en vía, e informar al Ente Gestor y al profesional de la interventoría las novedades encontradas a través de correo electrónico o como TRANSMILENIO S.A. lo solicite.

- Centralizar la información durante las contingencias con los agentes involucrados en la operación y divulgar instrucciones y novedades de operación al personal operativo de acuerdo con lineamientos de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Revisar en tiempo real la información que se registra a través de los medios tecnológicos que estén a su disposición a fin de realizar filtros de la información referente a novedades y hallazgos operativos.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia en los tiempos solicitados por el Ente Gestor.

Número de cargos: CUATRO (4) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.5 SUPERVISOR RECORREDOR MOTORIZADO El supervisor recorredor motorizado debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller Experiencia mínima: El Supervisor recorredor motorizado deberá tener una experiencia general mayor o igual a dieciocho (18) meses en conducción de motocicleta, adicionalmente debe contar con la respectiva Licencia de conducción vigente. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) El Supervisor recorredor motorizado deberá realizar la inspección y supervisión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia en moto, evaluando, informando y coordinando oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A. los diferentes factores que afectan el desempeño del Sistema.

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La interventoría deberá garantizar que el personal asignado al cargo de supervisor recorredor motorizado cuente con los elementos de seguridad necesarios para la función a desarrollar durante el turno, garantizando igualmente las perfectas condiciones mecánicas del vehículo incluyendo maletero o portaequipaje con capacidad para guardar 1 casco y dos chalecos que cumplan con las normas vigentes, sin embargo la interventoría debe tener en cuenta que los tiempos dispuestos para realizar el mantenimiento a cada moto no deben afectar la programación aprobada por el ente gestor. Cada supervisor motorizado deberá contar con una moto con las especificaciones ya citadas, es decir el contratista deberá poner a disposición 18 motos físicas, cada una de ellas deberá tener un responsable, el esquema de los supervisores motorizados deberá garantizar la cobertura de todo el horario de operación del SITP, estos motorizados deberán trabajar por turnos de 8 horas, durante los siete días de la semana. No obstante, TRANSMILENIO S.A podrá cambiar el esquema y turnos de las motos de acuerdo con la necesidad de la operación, inclusive podrán ser programadas a disposición del Ente Gestor en un solo turno de manera simultánea si la dinámica de la operación así lo requiere. Dicho vehículo tendrá las siguientes condiciones mínimas:




Cilindraje mínimo 125 c.c. o superior



Cuadro No. 3

Adicionalmente la interventoría debe proveer a la Entidad 6 cascos que serán usados por el personal de la interventoría o del Ente Gestor que requiera movilizarse a las contingencias presentadas en el sistema. Funciones:

- Monitorear físicamente la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en moto en los puntos designados.

- Mantenerse informado y reportar en tiempo real las novedades y contingencias en el área de responsabilidad.

- Realizar los operativos de inspección y supervisión de la flota del componente de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia.

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- Participar en la solución de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados bajo la coordinación técnica del Ente Gestor.

- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la inspección de la operación del componente de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia y ejecutar las instrucciones impartidas al respecto.

- Realizar recorridos en la zona asignada e informar en tiempo real las novedades encontradas.

- Comunicar y coordinar con el personal del Ente Gestor las situaciones contingentes que se presenten en el Sistema.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la operación del componente de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia, al día siguiente o en el tiempo solicitado por el Ente Gestor.

- Coordinar y supervisar la operación del componente de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en los puntos designados por el Ente Gestor.

- Verificar la ubicación física del personal operativo y velar porque se efectúen las labores por parte del personal en campo de acuerdo con la labor designada en el horario y sitio que se le haya designado.

- Realizar seguimiento al correcto cumplimiento de actividades de los supervisores de operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia.

- Desempeñar las demás funciones relacionadas con la naturaleza del empleo, área de trabajo y responsabilidad.

- Vigilar y hacer seguimiento al cumplimiento, de las normas, reglas y estándares exigidos por la Entidad por parte del personal de supervisión en vía y presentar los informes requeridos.

- Conducir la motocicleta cuando para el ejercicio de las funciones le sea asignada, manteniéndola en perfecto estado, conforme a las normas de tránsito, seguridad, especificaciones técnicas, manual de operación y normas de la Entidad.


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- Hacer acompañamiento durante la atención de accidentes, incidentes, percances o eventos de tipo laboral, de usuarios, viales, contingencias o emergencias en el Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en su zona de influencia recolectando la información de lo ocurrido de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin.

- Transportar al personal indicado por el Ente Gestor en los casos que se requiera siempre y cuando sean para la atención de la operación del SITP a fin de garantizar la continuidad del servicio y/o para atender una contingencia.

Dedicación: Tiempo completo (100%) Número de cargos: QUINCE (15) 4.3.2.6 SUPERVISOR DE LA OPERACIÓN

El supervisor de la operación debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Supervisor de Operación deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año relacionada con las funciones, deberá acreditar mínimo seis meses de experiencia en recolección de información, entrevistas, supervisión o transporte. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Monitorear físicamente la operación de los buses alimentadores del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia en los puntos seleccionados para la recolección de información.

- Mantenerse informado y reportar en tiempo real las situaciones y contingencias que afecten la seguridad de las personas, la movilidad del sistema o los niveles de servicio que afecten el normal desempeño en el área de responsabilidad.

- Realizar los operativos de inspección y supervisión de la flota del componente de alimentación de la fase III.

- Participar en la solución de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados, bajo

la coordinación técnica de TRANSMILENIO S.A.

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- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la inspección de la operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia.

- Atender, orientar y brindar información a los usuarios sobre el uso adecuado del Sistema.

- Proponer acciones de mejoramiento para la efectividad en el control de la operación de las

zonas de alimentación asignadas.

- Planear, gestionar y monitorear hitos que puedan afectar la efectividad en la operación así como la seguridad de los usuarios.

- Comunicar y coordinar en tiempo real con el personal del Ente Gestor las situaciones contingentes que se presenten en el Sistema.

- Recolectar la información que le sea designada garantizando la calidad y veracidad de la información de campo, en los formatos o instrumentos designados para ello así como proponer acciones de mejoramiento para la efectividad de la operación de la zona asignada.

- Asistir al Ente Gestor en la implementación y revisión de los Planes de desvió para la

atención oportuna de contingencias.

- Supervisar los planes de manejo de tráfico e informar cualquier novedad que afecte la operación de alimentación.

- Velar porque la información fluya a través de los canales definidos entre el personal de

supervisión y el personal del Ente Gestor.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la operación del Sistema al día siguiente o en los tiempos solicitados por el Ente Gestor.

- Identificar elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias.

- Hacer acompañamiento durante la atención de accidentes, incidentes, percances o eventos de tipo laboral, de usuarios, viales, contingencias o emergencias en el Sistema Integrado de Transporte Público SITP con operación de alimentación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia, recolectando la información de lo ocurrido de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin.

- Registrar hallazgos encontrados con su respectiva evidencia, en la herramienta tecnológica

asegurándose de que su registro se haga en forma correcta.

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- Realizar el registro de la información en la herramienta tecnológica diseñada para dicha

labor.

- Por razones de seguridad y de acuerdo a los protocolos establecidos para la seguridad de la operación y naturaleza del sistema TransMilenio, portar dentro de la infraestructura del sistema, en las áreas en que se desarrolle el contrato, la respectiva identificación (carnet de funcionario y de ARL).

- Revisión de horarios y direcciones especificadas en los mapas ubicados en la infraestructura del sistema, estado de vías y señalización con sus respectivos soportes fotográficos, en las diferentes rutas alimentadoras del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia.

- Revisión de las vías y su respectiva señalización detallando el estado con soportes fotográficos, en las diferentes rutas alimentadoras del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia.

Desvíos: Verificación del cumplimiento de los desvíos que realiza la flota alimentadora del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia en casos de contingencia, o modificaciones generadas por los planes de manejo de tráfico.

Operativos a la flota alimentadora del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III en sus zonas de influencia con el apoyo de los supervisores de mantenimiento de vehículos y el personal de TRANSMILENIO: Aseo, Equipos de seguridad.

Operativos de seguimiento a los parámetros operacionales definidos por TRANSMILENIO S.A.

Apoyo a la operación de alimentación y des alimentación en los portales y estaciones intermedias.

Apoyo a la operación de alimentación en los paraderos de mayor demanda, puntos críticos y zonas de alta afectación para la operación.

Número de cargos: SESENTA Y CINCO (65) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.7 TÉCNICO DE APOYO LOGISTICO

El técnico de apoyo logístico debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica:

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Título técnico o dos (2) semestres aprobados de educación superior en sistematización de datos, sistemas, bases de datos o en temas afines a las funciones del cargo. Experiencia mínima: El técnico de apoyo logístico deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año relacionada con las funciones del cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar la programación del personal operativo, de acuerdo a las necesidades contempladas por los profesionales de cada área.

- Consolidar, organizar, y controlar la información generada por las novedades presentadas con el personal (Incapacidades, calamidades, ausencias, despidos, recargos nocturnos, tiempo extra, etc.) y reportarlas al Ente Gestor en los tiempos que este considere.

- Efectuar el cruce de información de los pasos generados con las tarjetas funcionarios asignadas al personal de la interventoría, con la programación de turnos establecidos para determinar los cobros a realizar por uso indebido de esta, y reportarlo de forma periódica a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Atender los requerimientos en cuanto a la logística para realizar los turnos de acuerdo a las necesidades de la operación y solicitud por parte de la Dirección Técnica de BRT así como para atender los operativos especiales que se requieran.

- Organizar la logística para garantizar que todo el personal cuente en todo momento con las herramientas tecnológicas y de comunicación que cada cargo requiere.

- Mantener la base de datos actualizada de todo el personal de la interventoría y entregar dichas novedades al ente gestor de forma periódica.

- Atender los demás requerimientos del ente gestor relacionados con la naturaleza del cargo y área de desempeño.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.8 AUXILIAR OPERATIVO El auxiliar operativo debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica:

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Título de bachiller. Experiencia mínima: El Supervisor de Operación deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año relacionada con las funciones, deberá acreditar mínimo seis meses de experiencia en recolección de información, entrevistas, supervisión o transporte. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones: Las funciones de este personal se enfocan en las siguientes actividades: - Analizar los reportes registrados y suministrados por los medios tecnológicos del SIRCI,

asociados a los niveles de servicio y entregar informes de acuerdo a los tiempos que defina la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Revisar la información generada por la herramienta tecnológica del Sistema Integrado de

Recaudo, Control de flota, Información y Servicio al usuario –SIRCI - y comunicar los informes con los hallazgos y posibles incumplimientos a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Alimentar los hallazgos detectados en la operación del componente de alimentación de la fase

III del SITP, depurados y registrándolos en los sistemas de información de la entidad. - Apoyar en la verificación de las conductas en línea que puedan constituir un posible

incumplimiento por parte del concesionario, en cuanto a los parámetros, requisitos, obligaciones y responsabilidades relacionadas con la operación, previstos en el contrato SITP con operación de alimentación, manuales y reglamentos de operación emitidos por el ente gestor, así como del proceder de los empleados, agentes o dependientes de los concesionarios, al desconocer los principios de igualdad de acceso, respeto y dignidad de los usuarios, y recomendar al ente gestor la imposición de multas y/o desincentivos a que hubiere lugar en los términos del contrato y de conformidad con los procedimientos establecidos en el Manual de Operaciones respectivo.


que determine la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A. - Mantener informado a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A., digitar y reportar

en tiempo real las novedades y contingencias que se presenten durante el desarrollo de la operación troncal y alimentación, con el fin de tomar las acciones correspondientes.

Número de cargos: DIECIOCHO (18)

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Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.2.9 AUXILIAR ADMINISTRATIVO El auxiliar administrativo debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Auxiliar Administrativo deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones administrativas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones: Las funciones de este personal se enfocan en las siguientes actividades: - Apoyar a la Interventoría en el análisis de información que presentan los operadores el

servicio, y verificar que ésta sea presentada de acuerdo con los requerimientos que para este fin exige TRANSMILENIO S.A.

- Colaborar en la ejecución de los procesos de Gestión del área de desempeño, con ajuste a la

normatividad y procedimientos organizacionales de la interventoría. - Apoyar con el registro de información correspondiente a las actividades del área de

desempeño verificando la aplicación de las normas vigentes y procedimientos organizacionales.

- Apoyar en las actividades de gestión documental que del procedimiento se deriven.


que determine TRANSMILENIO S.A. Número de cargos: DOS (2) Dedicación: Tiempo completo (100%)

4.3.3 VEHÍCULOS

4.3.3.1 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE VEHÍCULOS

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El profesional universitario de vehículos debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación Profesional en: Ingeniería Mecánica y/o Ingeniería Automotriz y/o Ingeniería Mecatrónica y/o Ingeniería Electromecánica. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional universitario de vehículos deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a dos (2) años, en planeación, programación, y/o supervisión, y/o ejecución de programas de mantenimiento de flota de vehículos de carga o transporte de pasajeros. (FORMATO 2). Funciones:

- Coordinar, dirigir, controlar y vigilar las actividades propias del área de vehículos de la

Interventoría.

- Hacer seguimiento al correcto funcionamiento de los dispositivos tecnológicos para el levantamiento de la información en campo (tabletas), así como verificar el correcto uso de estos dispositivos por parte del personal del área.

- Asistir en la revisión técnica de los vehículos que permite verificar el cumplimiento de las características y dotaciones mínimas requeridas para la vinculación al sistema, de acuerdo con el plan de alistamiento de flota de cada concesionario para cada ruta del Sistema Integrado de Transporte Público SITP.

- Respaldar la coordinación de los procesos de vinculación encargados a la Interventoría por parte de la Dirección Técnica de BRT.

- Verificar y controlar la calidad de la información con la que se alimenta el software especializado en su componente para el área de vehículos de la Dirección Técnica de BRT.

- Dirigir y controlar al personal del área, en lo referente al cumplimiento de los turnos y actividades encomendadas.

- Verificar y validar la programación del personal técnico de vehículos y controlar el cumplimiento de los turnos realizados por este personal en cuanto a horario y sitio programado.

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- Verificar las actividades realizadas por los técnicos de vehículos en sus diferentes actividades (inspección operativa, Gestión de Mantenimiento, vinculación, Grupo frenos y dirección, etc…).

- Verificar y garantizar que el personal técnico realice el seguimiento a la atención que realiza el concesionario a las novedades reportadas en las inspecciones diarias y de mantenimiento.

- Verificar, analizar y validar los hallazgos realizados por el área de vehículos y que hayan superado la verificación por parte de los técnicos analistas de vehículos, de acuerdo con lo establecido en el contrato de concesión, manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

- Realizar el seguimiento de los planes preventivos y correctivos de los concesionarios con el fin de verificar que estos estén acorde con los aprobados por TRANSMILENIO S.A. y realizarle seguimiento al manejo del Software de mantenimiento por parte de los concesionarios.

- Proponer y coordinar los operativos específicos que se requieran para el adecuado control y cumplimiento de la inmovilización de los vehículos que no satisfacen las normas o estándares exigidos por el Ente Gestor.

- Con base en la información de campo levantada por los técnicos de vehículos, elaborar y presentar los reportes e informes resultantes de la inspección de calidad y mantenimiento de la flota vinculada al SITP en la operación de alimentación y troncal de la fase III.

- Consolidar y analizar la información producto del seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Ente Gestor a los concesionarios.

- Consolidar la información producto del registro diario de la flota inoperativa que no puede ser empleada para la operación, y procesarla de tal manera que se pueda tener el análisis puntual y estadístico que permita identificar los tiempos de corrección por tipo de falla, novedades e inatenciones por parte de los concesionarios.

- Realizar el análisis de la flota inoperativa vs la flota inmovilizada, discriminando esta última por el sitio donde es evidenciada (Patio, En operación, documentos, Sirci), con el fin de evidenciar la evolución de cada concesionario en sus estrategias de gestión de mantenimiento de su flota.

- Proponer y hacer seguimiento a las campañas de mantenimiento de la flota, tendientes a que los vehículos cumplan con los estándares de calidad necesarios para su operación.

- Supervisar la inmovilización de los vehículos mediante la información reportada por los técnicos de vehículos y hacer el seguimiento hasta su habilitación.

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- Realizar seguimiento a la ejecución de los Planes de Capacitación para ingreso al Sistema y de actualización a los conductores de cada Concesionario de Operación.

- Elaborar y presentar los informes que el Ente Gestor requiera para el análisis de incidentes o accidentes de tránsito, así como del control al mantenimiento de flota efectuado por los concesionarios de operación troncal y alimentación del SITP en la fase III.

- Reportar a la Dirección Técnica de BRT, todas las anomalías, observaciones e incumplimientos que sean detectados al procesar la información recolectada.


- Aprobar y presentar la información del área de vehículos destinada para la elaboración del informe mensual de la interventoría.

- Preparar y presentar dentro de los plazos programados, los informes solicitados por el Ente Gestor.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.3.2 AUXILIAR LOGÍSTICO DE VEHÍCULOS

El auxiliar logístico debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Auxiliar Logístico deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones relacionadas con la ejecución de los procesos de Gestión del área de desempeño, con ajuste a la normatividad y procedimientos organizacionales. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:


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4.3.3.3 TÉCNICO ANALISTA DE VEHÍCULOS El técnico analista de vehículos debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: El Técnico analista de vehículos deberá acreditar como mínimo título de formación como Técnico Laboral, con una formación mínima de 600 horas en: Procesamiento de Información y/o Tecnologías de Información y/o Mecánica Automotriz y/o Mecatrónica y/o Mecánica Diesel y/o Mecánica Industrial y/o Ingeniería Industrial y/o Ingeniería de Sistemas y/o Ingeniería Mecánica, o seis (6) semestres aprobados de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 600 horas. Experiencia mínima: El Técnico analista de vehículos deberá tener una experiencia general mayor o igual a dieciocho (18) meses, que debe estar certificada en las siguientes actividades: Sistemas y/o Análisis de documentos y/o manejo de bases de datos y/o seguimiento y control de procesos. Como mínimo un (1) año debe corresponder a experiencia específica que se derive del mantenimiento automotriz. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Generar la programación de los técnicos de vehículos.

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- Verificar y procesar la información producto de los reportes que deban realizar los técnicos

de vehículos, así como preparar los reportes de control y seguimiento que permitan evaluar el estado de la flota tanto en aseo como en mantenimiento y proponer las acciones de mejora a las que haya lugar.

- Consolidar la información producto de las actividades realizadas por el personal técnico y auxiliar del área, destinada para la elaboración de los diferentes informes.

- Llevar las bases de datos actualizadas del estado de vinculación de los vehículos y conductores al Sistema.

- Llevar las bases de datos actualizadas producto de la supervisión de la gestión de mantenimiento a la flota vinculada (inspecciones diarias, inspecciones periódicas, inmovilizaciones y habilitaciones, operativos especiales).

- Verificar y analizar los hallazgos realizados a la flota por causas de mantenimiento, mal estado de los vehículos, mal estado de la señalética o inadecuado funcionamiento de los elementos o sistemas funcionales propios de los vehículos, de acuerdo con lo establecido en el contrato de concesión, manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

- Llevar el control y actualización de las bases de datos de los hallazgos encontrados en las inspecciones realizadas por el personal del área.


4.3.3.4 TÉCNICO DE VEHÍCULOS El técnico de vehículos debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia y desempeñar las siguientes funciones: Formación académica: El Técnico de Vehículos deberá acreditar como mínimo título de formación como Técnico Laboral con una formación mínima de 600 horas en: Mecánica y/o Mecatrónica y/o Mecánica Diésel y/o Mecánica Industrial, o seis (6) semestres aprobados de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 600 horas.

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Experiencia mínima: El Técnico de Vehículos deberá tener una experiencia general mayor o igual a diez y ocho (18) meses, que debe estar certificada en las siguientes actividades propias del mantenimiento automotriz: supervisión de estándares de calidad de flota vehicular y/o, ejecución de actividades de mantenimiento automotriz y/o seguimiento y control de programas que se deriven de mantenimiento automotriz. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones: Las funciones del personal técnico de vehículos, dependerán de la actividad directa para la cual sean asignados:

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo cumple con la tipología específica, dotación mínima, estándares y normas de calidad físicos exigidos por el Ente Gestor para su respectiva vinculación al Sistema.

- Diligenciar los formatos y reportes que certifiquen el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor para la vinculación de la flota.

- Realizar el seguimiento de la flota que se encuentra en etapa de alistamiento mecánico y de carrocería, de acuerdo con las instrucciones impartidas por la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Reportar oportunamente las novedades que puedan presentar los talleres de alistamiento

y/o concesionarios de operación y/o concesionario del SIRCI, y que afecten los procesos de alistamiento que se le realizan a la flota por vincular.

- Verificar diariamente el buen estado de los buses a operar, de acuerdo con la obligación contractual de los concesionarios de contar con vehículos que cumplan con los estándares de aseo, imagen, seguridad, tipología específica, dotación mínima y mantenimiento exigidos por el Ente Gestor.

- Reportar diariamente las novedades y hallazgos, resultado de las inspecciones realizadas a la flota vinculada al SITP troncal y alimentadora de la fase III, de acuerdo con los horarios y sitios asignados.

- Inmovilizar y reportar al Centro de Control Maestro, los vehículos que no cumplan con los estándares exigidos por el Ente Gestor, así como los vehículos con novedades que comprometan el funcionamiento de los sistemas de seguridad activa y pasiva , que puedan llegar a afectar la seguridad e integridad física de los usuarios o ciudadanos.

- Llevar el registro diario en el patio asignado, de la flota inoperativa troncal y alimentadora de la fase III del SITP que no puede ser empleada para la operación, verificando y

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generando alarmas por los vehículos que se encuentren en esta condición por periodos prolongados de tiempo.


- Hacer seguimiento a la atención y cumplimiento que realiza el concesionario a las novedades y hallazgos reportados en las inspecciones diarias.

- Inspeccionar y verificar los planes de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo de la flota de los operadores, así como su respectiva y correcta ejecución.


- Realizar periódicamente, de acuerdo con la programación, procedimientos vigentes y requerimientos específicos, las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo cumple con estándares y normas de calidad exigidos por el Ente Gestor, así como los exigidos por la normatividad legal vigente.

- Realizar el seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Ente Gestor a los concesionarios con operación troncal y alimentadora del SITP de la fase III y presentar los informes requeridos en los tiempos establecidos por el Ente Gestor.

- Aplicar los indicadores de gestión, estándares de desempeño, mecanismos de evaluación y control a los procesos que desarrolle en el cumplimiento de sus funciones.

- Realizar de forma periódica el seguimiento a las acciones preventivas o correctivas recomendadas por el Interventor y/o Ente Gestor, así como presentar los informes requeridos.

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones (visuales y sensoriales) para verificar si un vehículo cumple con los estándares de funcionamiento y seguridad en los sistemas de seguridad activa y pasiva, de acuerdo con los parámetros definidos por los fabricantes y con la normatividad nacional vigente.

- Diligenciar los formatos y reportes que permitan identificar y controlar las inspecciones

realizadas a la flota troncal y alimentadora de la fase III del SITP y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor y la normatividad nacional vigente. De tal manera, que se puedan establecer tendencias de mantenimiento y el estado de la flota (por cada concesionario, marca de vehículo, modelo, etc…).

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- Realizar las inspecciones técnicas requeridas por el Ente Gestor, a los vehículos que presenten algún tipo de incidente de tránsito, y que se presuma que el origen de la falla corresponde a un problema mecánico del mismo.

- Preparar y presentar dentro de los plazos programados por la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A., los informes solicitados.

- Todo el personal técnico de vehículos deberá Cumplir con el cronograma de trabajo asignado, desplazándose hasta los sitios programados y en los horarios previstos.


Número de cargos: CUARENTA (40) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.3.5 ELECTRICISTA AUTOMOTRIZ El Electricista Automotriz debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación académica y experiencia, así como desempeñar las siguientes funciones: Formación académica y experiencia mínima: El Electricista Automotriz deberá tener una experiencia general mayor o igual a cuatro (4) años, la cual debe estar certificada en las siguientes actividades: mantenimiento automotriz enfocado en revisión de sistemas eléctricos de vehículos automotores preferiblemente de transporte y/o carga, o haber aprobado seis (6) semestres de educación superior en áreas relacionadas con las funciones del cargo y certificar experiencia de (18) meses en estas mismas áreas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar las pruebas, inspecciones y evaluaciones necesarias para verificar si un vehículo troncal o alimentador de la fase III del SITP cumple con los estándares de funcionamiento y seguridad en el sistema eléctrico del vehículo (chasis – carrocería), de acuerdo con los parámetros definidos por los fabricantes y con la normatividad nacional vigente.

- Diligenciar los formatos y reportes que permitan identificar y controlar las inspecciones realizadas a la flota troncal y alimentadora de la fase III del SITP y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ente Gestor y la normatividad nacional vigente. De tal manera, que se puedan establecer tendencias de mantenimiento y el estado de la flota (por cada concesionario, marca de vehículo, modelo, etc…).

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- Inspeccionar y verificar aleatoriamente las intervenciones de mantenimiento que realiza cada concesionario a su flota troncal y alimentadora de la fase III del SITP, en los temas relacionados con el sistema eléctrico del vehículo (chasis – carrocería).

- Inmovilizar y reportar oportunamente al centro de control maestro, los vehículos con novedades que comprometan su funcionamiento eléctrico, afectando así la seguridad de los usuarios.


- Realizar las inspecciones técnicas requeridas por el Ente Gestor, a los vehículos que presenten algún tipo de incidente de tránsito, y que se presuma que el origen de la falla corresponda a problemas eléctricos (chasis - carrocería).

- Elaborar y presentar los informes que la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A. requiera para el análisis de incidentes, accidentes de tránsito o conatos de incendio, así como del control al mantenimiento de flota efectuado por los concesionarios de operación.

- Preparar y presentar dentro de los plazos programados, los informes solicitados por la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.


4.3.4 SEGURIDAD

4.3.4.1 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DE SEGURIDAD.

El profesional de seguridad debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título en áreas de formación Profesional en Salud Ocupacional o HSEQ ó Título en áreas de formación Profesional en: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Industrial. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Este título podrá ser homologado por: Técnico o tecnólogo en Seguridad Industrial o Salud Ocupacional con licencia para desempeñarse en el área de Seguridad y Salud en el Trabajo; con 4 años de experiencia en áreas relacionadas con la Seguridad y Salud en el Trabajo y/o Salud Ocupacional específica en el sector transporte.

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Experiencia mínima: El profesional de seguridad deberá tener una experiencia mayor o igual a dos (2) años en funciones relacionadas con el cargo. (FORMATO 2). Funciones:


- Coadyuvar al Ente Gestor en la preparación de análisis e información que se requiera en el ámbito de la coordinación interinstitucional operativa para la ejecución de programas y proyectos de Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias en los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado del Transporte Público SITP, así como asistir a las reuniones que el ente gestor le indique.

- Supervisar el procesamiento de la información y realizar el seguimiento de estadísticas de eventos de seguridad, así como de los resultados de las inspecciones y auditorías realizadas en los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, necesarias para el diseño de planes de mejoramiento de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Coordinar con el Gerente de Interventoría y el Ente Gestor, la ejecución de las actividades determinadas según los lineamientos de TRANSMILENIO S.A. contenidos en los contratos de concesión, el Manual de Operaciones, el Manual del Operador, y demás manuales, procedimientos y documentos que soporten la gestión de los concesionarios del SITP de la fase III–componentes troncal y alimentador-, así como los demás requerimientos realizados por la entidad tendientes a prevenir, corregir y mejorar la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema.

- Elaborar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el Ente gestor o el Gerente de Interventoría (entre otros identificación de amenazas y análisis de riesgos relacionados con el manejo de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias de los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III).

- Proponer acciones de mejora y supervisión al Ente Gestor para la estructuración del seguimiento integral del desempeño operacional y de los planes de acción sobre gestión de la seguridad y riesgos de los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III, en los componentes de la Seguridad y Salud en

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el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Analizar los resultados de las inspecciones, auditorías y estadísticas de las bases de datos de novedades de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias y proponer las acciones encaminadas a corregir las desviaciones observadas.

- Proponer de acuerdo con las amenazas identificadas por los supervisores de seguridad, inspectores de seguridad y/o técnicos de Accidentología, las acciones operativas, de intervención de infraestructura o flota que permitan eliminar o mitigar los riesgos derivados de las mismas.

- Realizar seguimiento a los planes de acción y programas definidos por cada empresa concesionaria de la fase III del SITP–componentes troncal y alimentador- y/o el Ente Gestor, e informar a este último los avances, cumplimiento y cualquier novedad que impida el cumplimiento de las metas definidas.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.4.2 SUPERVISOR DE SEGURIDAD El supervisor de seguridad debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación como técnico o tecnólogo con un programa de formación mínima de 1200 horas en las áreas relacionadas con las funciones a desempeñar, o certificar terminación de materias de educación superior aunque no haya recibido el título, en carreras afines como Ingeniería Industrial y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería de Vías y Transportes y/o Ingeniería en Seguridad Industrial. Para los títulos obtenidos antes de entrar en vigencia la ley de educación para el trabajo y desarrollo humano deberán acreditar título en el cual se pueda verificar el número en horas de formación antes indicadas es decir 1200 horas. Experiencia mínima: El Técnico Supervisor de Seguridad deberá acreditar experiencia general mayor o igual a (3) tres años, relacionada con las funciones del cargo; o terminación de materias de educación superior sin título con experiencia mínima de un (1) año en funciones relacionadas con el cargo. (FORMATO 2) Funciones:

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- Supervisar la calidad de las inspecciones y/o auditorías realizadas por los inspectores de

seguridad en términos de número, suficiencia técnica y cumplimiento con los planes establecidos.

- Revisar y aprobar los hallazgos identificados por los inspectores de seguridad en el Sistema Vihanet garantizando: su concordancia con los reportes generados en el Sistema GestSAE y la veracidad de las evidencias suministradas conforme a los lineamientos establecidos por el Ente Gestor.

- Revisar y consolidar los informes de los inspectores y entregarlos al Profesional Universitario de Seguridad de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Llevar las bases de datos de las diferentes novedades de las inspecciones (Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional - humana, emergencias y contingencias) de acuerdo a los parámetros establecidos por el Ente Gestor.

- Revisar y consolidar semanalmente la base de datos de las inspecciones (Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional – humana, emergencias y contingencias, remitirla al Profesional Universitario de Seguridad para su revisión y entrega semanal a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Revisar y evaluar los reportes de los inspectores acerca de los peligros identificados en el Sistema y su operación, reportando de forma inmediata su identificación, incidencia y prioridad de intervención, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias o contingencias. El reporte lo realiza al Profesional de Seguridad y éste a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Identificar y analizar amenazas en la infraestructura y operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP -componente troncal y alimentación- , desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Acompañar a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A. en los recorridos de rutas pre-operativas o rutas en operación con el fin de identificar puntos críticos o negros y proponer acciones de mejora o mitigación.

- Entregar al Profesional de Seguridad cualquier identificación de peligros o riesgos para su revisión y posterior notificación a la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A., así como cualquier propuesta de mitigación de riesgo.

- Coordinar la verificación y/o verificar que la implementación de los Planes de Manejo de Tráfico cumplan con el Plan aprobado por la Secretaría Distrital de Movilidad. Debe reportar cualquier situación de riesgo para la operación asociada a la implementación del

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PMT y proponer mejoras en relación con la seguridad de acuerdo al comportamiento observado durante la implementación por parte de los contratistas de obra.

- Apoyar al Ente Gestor en capacitaciones definidas según las necesidades de la operación.

- Realizar inducción y entrenamiento al personal de seguridad.

- Realizar visitas a los diferentes patios de los concesionarios con operación troncal y de

alimentación de la fase III del SITP con el fin de verificar la implementación de los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST y proponer acciones de mejora mediante la entrega de informes al Profesional Universitario de Seguridad de la Dirección Técnica de BRT.

- Participar en la solución de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados bajo la coordinación de los Profesionales de Seguridad de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Por razones de seguridad y de acuerdo a los protocolos establecidos para la seguridad de la operación y naturaleza del Sistema TransMilenio, portar dentro de la infraestructura del Sistema, en las áreas en que se desarrolle el contrato, la respectiva identificación (carnet de funcionario y de ARL).

- Realizar la programación de las actividades del personal de seguridad: Supervisor de Seguridad, Técnico en Accidentología e Inspector de Seguridad.

- Verificar el cumplimiento de las actividades programadas para el personal de campo mediante la revisión diaria en el Sistema Vihanet.

- Elaborar los documentos técnicos que se requieran en la gestión de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias.

- Realizar auditorías al Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST de los diferentes concesionarios según los lineamientos definidos por TRANSMILENIO S.A., remitiendo informe de resultados al Ente Gestor.

- Elaborar y/o mantener actualizadas las hojas de vida (Metrología) de cada uno de los equipos de medición (Alcoholímetros, radares de velocidad, distanciómetro, PDA´S, etc.), alertando oportunamente la necesidad de mantenimiento o calibración, programando dicha actividad.

- Asistir al Profesional de Seguridad en la elaboración de informes semanales, mensuales y especiales.

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- Realizar la revisión de informes generados por los Supervisores de Seguridad y Técnicos de Accidentología.

- Apoyar al Ente Gestor en el análisis de los accidentes, incidentes o eventos de seguridad

industrial, salud ocupacional, seguridad operacional-humana, emergencias y contingencias presentados en la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III –componentes troncal y alimentador-, teniendo en cuenta que previamente debe consolidar la información recolectada por el Técnico de Accidentología, el SIRCI y el concesionario de operación.


Dedicación: Tiempo completo (100%)

4.3.4.3 TÉCNICO EN ACCIDENTOLOGÍA El Técnico en Accidentología debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación como técnico o tecnólogo con un programa de formación en las áreas relacionadas con las funciones a desempeñar como Técnico Laboral en Investigación Criminal, Técnico Forense, Técnico en Criminalística, Técnico en Investigación Judicial; o certificar terminación de materias aunque no haya recibido el título, en carreras afines como Ingeniería Industrial y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería de Vías y Transportes y/o Ingeniería en Seguridad Industrial. Experiencia mínima: El Técnico en Accidentología deberá acreditar experiencia general mayor o igual a tres (3) años relacionada con las funciones del cargo, o terminación de materias de educación superior sin título con experiencia mínima de un (1) año en funciones relacionadas con el cargo. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2). Funciones:

- El Técnico en accidentología deberá realizar la inspección, revisión y análisis de los accidentes ocurridos en los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin, evaluando, informando y coordinando estos eventos oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A.

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- Realizar el análisis de causas de los accidentes o contingencias presentadas de acuerdo al levantamiento de información realizado en el lugar de los hechos o con posterioridad a estos en los patios o talleres de los concesionarios.

- Realizar hipótesis de causas identificando posibles desviaciones en el cumplimiento de la normatividad aplicable, así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III -componente troncal y alimentación.

- Entregar informes consolidados claros, completos y objetivos de forma diaria de acuerdo a las actividades desarrolladas para la revisión y consolidación por parte de los Profesionales de Seguridad la Dirección Técnica de BRT.

- Asistir a los supervisores de Seguridad en la identificación y análisis de amenazas en la infraestructura y operación de los componentes troncal y alimentador de la fase III del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias, a partir de los análisis causales de los eventos o contingencias presentadas.

- A partir del levantamiento de información de los eventos de accidentalidad o contingencias, identificar elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias.

- A partir del levantamiento de información de los eventos de accidentalidad o contingencias, realizar el análisis de amenazas y vulnerabilidades de los componentes troncal y alimentador de la fase III del Sistema Integrado de Transporte Público SITP desde la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), y las emergencias y contingencias.

- Presentar los informes correspondientes al levantamiento de información de los eventos presentados y asistidos, así como los análisis de causas en las reuniones de análisis de los accidentes y contingencias que así determine TRANSMILENIO S.A.

- Las demás revisiones, evaluaciones y actividades requeridas por TRANSMILENIO S.A. en el ámbito del levantamiento de información y análisis causal en las áreas de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), las emergencias o contingencias.

- Remitir diariamente al Profesional de Seguridad el consolidado de eventos asistidos con el avance de cada uno de los informes resultado del análisis de los mismos.

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- Recrear los accidentes o contingencias presentadas en la operación que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin; recrear comportamientos de operadores presentadas en la operación troncal y alimentadora de la fase III que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin.

- Hacer seguimiento para el cumplimiento de los plazos para entregar los informes finales de accidentologia. Velar por que todos los informes preliminares se envíen a tiempo.

- Monitorear el cumplimiento del buen uso del uniforme para atender los eventos. Velar para que los turnos los fines de semana y/o entre semana se cumplan correctamente.

- Velar para que cuando se designe una labor investigativa por el ente gestor se entregue en el menor tiempo posible y no se retrasen.

- Reportar el estado en el que se encuentran los informes preliminares y finales cada vez que solicite la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

Número de cargos: DOS (2)

Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.4.4 INSPECTOR DE SEGURIDAD El inspector de seguridad debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Bachiller que haya cursado algún programa de educación no formal o que se esté formando como Técnico o Tecnólogo en alguna de las áreas relacionadas con Seguridad y Salud Ocupacional, HSEQ, Administración del Riesgo o con experiencia específica de (1) un año en las funciones relacionadas con el cargo. Experiencia mínima: El inspector de seguridad deberá tener experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Aplicar las auditorias de seguridad programadas para la verificación del cumplimiento de los factores asociados a la seguridad operacional del Sistema.

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- Realizar el seguimiento y verificación del cumplimiento de la normatividad legal aplicable, así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la fase III -componente troncal y de alimentación-.

- Acudir a los accidentes en la vía y recolectar la información de lo ocurrido para realizar los análisis e informes correspondientes.

- Participar en la solución de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados bajo la coordinación de los Profesionales de Seguridad de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la Seguridad de la operación del Sistema TRANSMILENIO y ejecutar las instrucciones impartidas al respecto.

- Entregar informes consolidados claros, completos y objetivos de forma diaria de acuerdo a las actividades desarrolladas para la revisión y consolidación por parte de los supervisores de seguridad.

- Asistir a los supervisores de Seguridad en la identificación y análisis de amenazas en la infraestructura y operación de los componentes troncal y alimentador de la fase III del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias.

- Participar en la identificación de elementos de la infraestructura vial, parámetros operacionales y amenazas públicas, que puedan constituirse en riesgos potenciales de seguridad industrial, salud ocupacional, accidentalidad vial, generar emergencias o contingencias.

- Asistir en la evaluación, análisis de amenazas y vulnerabilidades de los componentes troncal y alimentador del Sistema Integrado de Transporte Público SITP desde la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), y las emergencias y contingencias, incluye el apoyo al supervisor en la revisión de la implementación de los PMT.

- Realizar informes de las actividades de acuerdo al cronograma establecido por el supervisor y el profesional de seguridad de la interventoría y por la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

- Hacer acompañamiento durante la atención de accidentes, incidentes, percances o eventos de tipo laboral, de usuarios, viales, contingencias o emergencias en los componentes troncal y alimentador de la fase III del Sistema Integrado de Transporte

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Público SITP recolectando la información de lo ocurrido de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin.


- Las demás revisiones, evaluaciones y actividades requeridas por TRANSMILENIO S.A. en el marco de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), las emergencias o contingencias.

- Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten en la Seguridad de operación del Sistema TRANSMILENIO.


Número de cargos: OCHO (8)

Dedicación: Tiempo completo (100%) 4.3.4.5 AUXILIAR LOGÍSTICO DE SEGURIDAD. El auxiliar logístico de seguridad debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller. Experiencia mínima: El Auxiliar Logístico de Seguridad deberá tener una experiencia general mayor o igual a un (1) año en funciones administrativas. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:

- Realizar semanalmente la verificación del estado de los alcoholímetros, PDAs, radares de velocidad, avanteles, video cámaras, grabadora de voz, distanciómetro, entre otros, a fin de garantizar su oportuno mantenimiento y disponibilidad.

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- Mantener el control sobre los niveles de acceso a los alcoholímetros por parte de los inspectores, supervisores y accidentólogos.

- Verificar que los hallazgos de los alcoholímetros registrados en el software concuerden con los reportes recibidos de los inspectores de seguridad, semanalmente, en caso de no coincidir se debe elaborar informe al profesional universitario de seguridad determinando responsabilidades, dicho informe deberá ser remitido a TRANSMILENIO S.A. en un término no mayor a dos días.

- Organizar la logística para garantizar que todo el personal cuente en todo momento con los equipos (radares, alcohosensores, video cámaras, PDAs, equipo de comunicaciones avanteles, grabadora de voz, distanciómetro, formatos para registros físicos, otros).

- Asistir las actividades de procesamiento de información que se requiera para la gestión y seguimiento de la seguridad según los instrumentos definidos por el ente gestor y los lineamientos del Subdirector de Seguridad.

- Asistir la depuración y procesamiento de la información de seguridad a cargo de los supervisores de seguridad, de acuerdo con las indicaciones del Subdirector de BRT.

- Atender los demás requerimientos del ente gestor relacionadas con la naturaleza del cargo y área de desempeño.

- Asistir al Profesional Universitario de Seguridad en la programación de las actividades del personal de seguridad: Supervisor de Seguridad, Técnico en Accidentología e Inspector de Seguridad.

- Asistir al Profesional Universitario de Seguridad en la verificación del cumplimiento de las actividades programadas para el personal de campo verificando diariamente en el Sistema Vihanet la consecución de las mismas.

- Digitalizar formatos de inspecciones y hallazgos (Alcoholimetría y Velocidad) cuando se requiera por la dinámica de la operación.

- Elaborar todos los requerimientos u oficios definidos por el Profesional Universitario de Seguridad para el seguimiento y control de la gestión de los concesionarios en términos de Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana) y manejo de emergencias y contingencias u otros requeridos por la dinámica de la operación.

- Digitalizar y consolidar información de las diferentes campañas definidas por el Ente Gestor para el mejoramiento de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana) y manejo de emergencias y contingencias u otros requeridos por la dinámica de la operación.

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- Consolidar en expedientes físicos el análisis de los accidentes de mayor severidad de acuerdo a los lineamientos exigidos por el Ente Gestor. Mensualmente, el contratista deberá entregar digitalizados los expedientes generados durante el mes inmediatamente anterior. Al final de contrato deberá entregarse a TRANSMILENIO S.A. un archivo digital consolidado de los expedientes en medio magnético.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 5. ÁREA DE INFRAESTRUCTURA 5.1 ALCANCE El alcance de ejecución de las actividades por parte de la Subgerencia Técnica de Servicio se enfoca en lo siguiente: Infraestructura de Patios Zonales: Revisar con una periodicidad de dos (2) meses la infraestructura de los patios transitorios del SITP que se encuentren en operación de acuerdo con la programación definida por la Entidad, teniendo en cuenta como mínimo las condiciones de infraestructura establecidas en el formato de inspección de patios. Apoyo a la gestión con la comunidad: Apoyar a la Subgerencia Técnica y de Servicios, en los procesos de gestión y divulgación con la comunidad que se adelantan a través de la Subgerencia de Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A. 5.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE DE LA SUBGERENCIA TÉCNICA Y DE SERVICIOS:

El Subgerente Técnico y de Servicios. 5.3 EQUIPO DE TRABAJO MINIMO REQUERIDO:

5.3.1 INSPECTOR DE PATIOS: Los supervisores de patios deben cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de bachiller.

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Experiencia mínima: El Supervisor de Patios deberá tener una experiencia laboral general mayor o igual a un (1) año, relacionada con las funciones, deberá acreditar mínimo seis meses de experiencia en recolección de información, entrevistas, o inspección de infraestructura o transporte (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2). Funciones:

- Realizar los operativos de inspección a las condiciones de infraestructura de los patios zonales de acuerdo con el formato establecido para tal fin.

- Verificar como mínimo las condiciones de infraestructura definidas en el formato de inspección de patios zonales y elaborar los informes correspondientes.

- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas producto de la inspección de los patios zonales del sistema.

Número de cargos: TRES (3) Dedicación: Tiempo completo (100%) 5.3.2 TÉCNICO ANALISTA DE INFORMACIÓN.

El analista de información debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de técnico o tecnólogo en construcción o logística de transporte o carreras afines con las funciones del cargo o cuatro semestres en las siguientes carreras: Ingeniería de Transporte y Vías, Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas, Ingeniería Industrial o Administración de Empresas o Estadística. (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2) Funciones:


- Consolidar la información que generen los recorredores motorizados, revisar, preparar y verificar la información levantada en campo y presentar los informes definitivos.

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- Coordinar de acuerdo con la programación definida por el Ente Gestor los operativos de inspección de patios del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de acuerdo con las zonas asignadas.

- Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas producto de la inspección de los patios del sistema.

- Velar porque la información fluya a través de los canales definidos entre el personal de supervisión y el personal del Ente Gestor.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 5.3.3 PROFESIONAL DE APOYO:

El profesional de apoyo debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Formación en Ingeniería Civil o Ingeniería de Vías y Transporte, arquitectura, con seis (6) meses de experiencia (FORMATO 2). Funciones:

- Apoyar a la interventoría en las actividades relacionadas con atención a la comunidad que requiera el Ente Gestor.

- Participar en el proceso de implementación atendiendo las solicitudes propuestas y cambios solicitados en las reuniones realizadas en las localidades, relacionados con cambios de recorridos de rutas, cobertura de servicios, infraestructura del SITP y operación del transporte, entre otros.

- Participar en la preparación de los documentos, informes, presentaciones y recomendaciones que contengan seguimiento y evaluación de la implementación del SITP.

- Apoyar a la interventoría en atención de peticiones, quejas y reclamos de la comunidad y de los organismos de control con las necesidades del Ente Gestor.

- Apoyar las tareas que determine la interventoría conforme a las necesidades de la entidad y de acuerdo con la naturaleza del objeto contractual.

- Las demás que la interventoría y el Ente Gestor considere pertinentes y las que se deriven de la naturaleza del contrato.

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Número de cargos: CINCO (5) Dedicación: Tiempo completo (100%)

6 AREA DE ASUNTOS LEGALES El área de Apoyo Legal está compuesta por el Profesional Especializado en Asuntos legales del contrato. 6.1 PROFESIONAL ESPECIALIZADO EN ASUNTOS LEGALES El profesional especializado en asuntos legales debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia: Formación académica: Título de formación Profesional en Derecho y Especialización en:

- Derecho Público y/o - Contratación Estatal y/o - Derecho Administrativo.

Experiencia mínima: Deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a ocho (8) años en ejercicio profesional de abogado. De los ocho (8) años de experiencia profesional, dos (2) años deben corresponder a experiencia específica en Derecho Público, Administrativo o Contractual, certificada como profesional desarrollando actividades jurídicas en materia de interventoría de contratos, en asesoría en contratos de concesión y/o movilidad (FORMATO 2). Funciones: EL PROFESIONAL ESPECIALIZADO EN ASUNTOS LEGALES será responsable de apoyar al equipo de interventoría en todas y cada una de las obligaciones de carácter jurídico de los contratos de concesión, así como proyectar y generar los reportes necesarios para la adecuada interventoría de los contratos de concesión del SITP, especialmente las siguientes:

- Apoyar la gestión del Director en la consolidación y presentación de los informes del cumplimiento de las obligaciones de los Concesionarios, así como los que solicite el Ente Gestor en éste mismo sentido.

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- Elaborar informes de actividades, imprevistos, anomalías y contingencias que se presenten durante el desarrollo del proceso de implementación de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, relacionadas con el cumplimiento o no de los Contratos de Concesión.

- Revisión de las pólizas que presenten los concesionarios del SITP en la ejecución del contrato.

- Revisar que el personal operativo sea vinculado directamente al concesionario del SITP.

- Revisar la existencia de normas, prácticas y procedimientos que garanticen la calidad de su gestión en lo de su competencia de acuerdo con lo establecido en el contrato.

- Acompañar a TRANSMILENIO S.A. en caso de que se convoque a mecanismos de solución de conflictos contemplados en el contrato de concesión.

- Verificar que los contratos que celebre el concesionario incluyan una cláusula de cesión a TRANSMILENIO S.A.

- Vigilar y exigir el cumplimiento de los contratos de concesión en lo de su competencia.

- Vigilar que el concesionario cumpla las normas legales vigentes y los plazos estipulados en el contrato.

- Establecer y documentar los hallazgos que se constituyan en posibles incumplimientos del concesionario y de cualquiera de sus obligaciones y proceder a enviar los informes de verificación de los mismos.

- Realizar como mínimo una reunión mensual de seguimiento con el concesionario a la cual asistirán: Un representante de TRANSMILENIO S.A., el director de la interventoría y los representantes designados por el concesionario.

- Exigir al concesionario la información que estime necesaria, y verificar el cumplimiento de los plazos establecidos contractualmente para tal fin.

- Estudiar y absolver las consultas que le presente TRANSMILENIO S.A.

- Presentar los informes requeridos por TRANSMILENIO S.A. y el informe final de Interventoría.

- Realizar las actividades de interventoría establecidas en el pliego de condiciones, los anexos del mismo, en el contrato y en los estudios previos que el contratista manifiesta conocer.

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- Realizar actividades tendientes a verificar el cumplimiento a las obligaciones referentes al pago de la Seguridad Social Integral y Parafiscales contenidas en el artículo 23 de la Ley 1150 de 2007.

- Las demás que se requieran para el desarrollo normal del contrato y que sean exigidas por el supervisor del mismo conforme al objeto contractual.

- Verificar el cumplimiento de las obligaciones derivadas del pago a los propietarios vinculados al SITP en las modalidades de renta y venta, de conformidad con lo previsto en el pliego de condiciones y los contratos de concesión así como las directrices que dicte el Ente Gestor.

Número de cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 7 ÁREA FINANCIERA 7.1 ALCANCE

Se requiere personal para apoyar la gestión que adelanta la Subgerencia Económica en lo relacionado con el cumplimento de las obligaciones contractuales de los concesionarios del Sistema en lo referente a la información financiera y económica. 7.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE DEL ÁREA El funcionario responsable por parte de la Subgerencia Económica de la entidad ante la interventoría es el Subgerente Económico. 7.3 EQUIPO DE TRABAJO MÍNIMO REQUERIDO Para el cumplimiento de esta función asignada a la Subgerencia Económica se requiere de personal que tenga conocimientos contables: Un (1) Profesional en áreas económicas especialmente contador. Un (1) Técnico en áreas económicas con amplios conocimientos en contabilidad.

7.3.1 PROFESIONAL UNIVERSITARIO DEL ÁREA FINANCIERA. Formación Académica:

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Título de formación Profesional en: contaduría, economía, Administración de empresas, Administración Financiera, Finanzas, Matemáticas o Ingeniería Financiera. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: El profesional universitario deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a dos (2) años en análisis financiero, revisión de estados financieros (FORMATO 2). Funciones:

- Cargar la información financiera de los operadores en el mapa de riesgos, diligenciando: hoja de datos, base de proyecciones y la información para los reportes.

- Análisis de las diferentes situaciones que se presenten desde el punto de vista de riesgos de tipo económico y financiero, con miras a su solución.

- De ser necesario ayudar a consolidar la base de datos conformada por las series históricas de las variables operativas, técnicas y financieras de los operadores (remuneración, kilómetros, ingresos operativos, canasta de costos, entradas, salidas, pagos, estructura de costos contables, IPK, flota, tarifas, factores técnicos, validaciones, etc.).

Número de Cargos: UNO (1) Dedicación: 100% 7.3.2 TÉCNICO DEL ÁREA FINANCIERA.

Formación Académica: Título de formación tecnológica o formación técnica profesional en Administración Pública, Administración de Empresas, Contaduría, Economía o seis semestres de educación superior en Administración Pública, de empresas, Ingeniería Industrial, Contaduría Púbica, Economía. Experiencia mínima: El Técnico deberá tener una experiencia profesional mayor a dos punto cinco (2.5) años de experiencia en relación con la revisión de estados financieros, manejo de hojas de Excel, manejo de base de datos (NO REQUIERE DILIGENCIAR FORMATO 2). Funciones:

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- Hacer seguimiento a la entrega a tiempo de la información financiera (Balance, PyG, inventario de bienes asignados a la concesión, composición accionaria de los operadores y sus socios entre otros).

- Revisión preliminar para determinar que los estados financieros vengan con la ecuación contable cuadrada, que cumplan con los parámetros determinados en los formatos remitidos para la entrega de la información (subcuentas sumen en las cuentas mayores, que la información venga a 8 dígitos, que se encuentre en cada columna los valores determinados, entre otros).

Número de Cargos: UNO (1) Dedicación: 100% La dedicación para los dos cargos del área financiera será el horario laboral normal para el personal administrativo de planta, en las instalaciones de TRANSMILENIO S.A. 8 ÁREA AMBIENTAL 8.1 ALCANCE DE LA INTERVENTORIA Realizar las actividades de inspección, control y seguimiento ambiental a la operación del SITP en su componente troncal, de alimentación y zonal, para verificar el cumplimiento de los compromisos de carácter ambiental establecidos en los contratos de concesión y hacer seguimiento al desempeño ambiental en el sistema. Como resultado de estos procesos, establecer los posibles incumplimientos contractuales ambientales a que lleguen a incurrir los concesionarios del Sistema. 8.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE DEL AREA Jefe Oficina Asesora de Planeación 8.3 EQUIPO DE TRABAJO MÍNIMO REQUERIDO Un (1) Profesional Especializado Ambiental como coordinador del equipo de trabajo y cuatro (4) profesionales Universitarios. 8.3.1 PROFESIONAL ESPECIALIZADO AMBIENTAL El profesional especializado ambiental debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica:

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Título de formación Profesional en: Ingeniería Ambiental y/o Ingeniería Ambiental y Sanitaria y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería Química y/o Administración Ambiental. Título de posgrado en Ingeniería Ambiental y/o Gestión Ambiental y/o afines. Auditor interno integral en HSEQ o en Sistemas de gestión ambiental. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: Experiencia en el ejercicio profesional mayor o igual a cinco (5) años. Experiencia específica mayor o igual a tres (3) años como auditor interno de sistemas de gestión y en coordinación y/o implementación y/o mantenimiento de sistemas de gestión ambiental. Experiencia en elaboración y seguimiento a la implementación de planes de manejo ambiental, preferiblemente en empresas del sector de transporte terrestre (FORMATO 2). Funciones:

- Coordinar al equipo de auditores ambientales para realizar los procesos de verificación, inspección, control y seguimiento ambiental a los concesionarios.

- Realizar la programación de las visitas de auditoría, control, inspección y seguimiento

ambiental a los diferentes sitios de operación del sistema (patios y/o terminales troncales, de alimentación y zonales).

- Verificar el cumplimiento en la ejecución de las actividades de auditoría, control, inspección y seguimiento ambiental, conforme la programación establecida.

- Verificar, validar y aprobar los informes realizados por el equipo de auditores ambientales,

para su presentación al Ente Gestor.

- Diseñar e implementar las herramientas de trabajo para la realización de las actividades de auditoría, control y seguimiento ambiental.

- Coordinar con el Subcomité Técnico del Convenio 1849 de 2013 y/o el funcionario

designado para tal fin todo lo relacionado con la entrega de los resultados de los procesos de control ambiental a la flota del SITP, para hacer verificación y seguimiento. Establecer a partir de ese insumo los posibles incumplimientos contractuales que se lleguen a presentar.

- Realizar las comunicaciones al concesionario a que haya lugar, para conminar al

cumplimiento de los requisitos ambientales contractuales.

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- Revisar y aprobar los planes de acción presentados por los concesionarios producto de las actividades de verificación, control y seguimiento ambiental.

- Hacer seguimiento al cumplimiento de planes de acción presentados por concesionarios.

- Verificar y hacer seguimiento a la implementación de los Planes de Gestión Ambiental de cada concesionario.

- Elaborar y presentar informes mensuales como resultado de las actividades de verificación, control y seguimiento ambiental a concesionarios.

- Consolidar y analizar la información producto de las actividades de verificación y

seguimiento al desempeño ambiental en el sistema.

- Apoyar la elaboración de respuesta a solicitudes de información, derechos de petición, quejas o reclamos presentados por los Entes de Control, Entidades Distritales, Comunidad, Usuarios y demás partes interesadas.

- Apoyar y/o realizar visitas de control no programadas, para verificar aspectos ambientales específicos, de acuerdo con los requerimientos del Ente Gestor.

- Elaborar y presentar los informes que el Ente Gestor requiera para verificar el estado de cumplimiento del contrato en los requisitos de carácter ambiental y para hacer seguimiento al desempeño ambiental en el sistema.

- Participar en las reuniones de seguimiento que sean requeridas por el Ente Gestor.

- Las demás establecidas por el Ente Gestor para realizar verificación del cumplimiento de

las cláusulas ambientales de los contratos de concesión por parte de las empresas concesionarias.

Número de cargos: Uno (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 8.3.2 PROFESIONAL UNIVERSITARIO AMBIENTAL El profesional universitario ambiental debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de formación y experiencia. Formación académica: Título de formación Profesional en: Ingeniería Ambiental y/o Ingeniería Ambiental y Sanitaria y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería Química y/o Administración Ambiental.

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Auditor interno integral en HSEQ o en Sistemas de gestión ambiental. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley. Experiencia mínima: Experiencia en el ejercicio profesional mayor o igual a dos (2) años. Experiencia específica mayor o igual a dos (2) años como auditor interno de sistemas de gestión y en implementación y/o mantenimiento de sistemas de gestión ambiental. Experiencia en seguimiento a la implementación de planes de manejo ambiental, preferiblemente en empresas del sector de transporte terrestre (FORMATO 2). Funciones:

- Realizar las actividades de auditoría, control, inspección y seguimiento ambiental a los diferentes sitios de operación del sistema (patios y/o terminales troncales, de alimentación y zonales) de los concesionarios, para verificar el cumplimiento de los compromisos contractuales y normativos ambientales establecidos en los contratos de concesión, de acuerdo con la programación establecida por la coordinación del equipo y conforme con las herramientas de trabajo que se definan por parte del Ente Gestor.

- Registrar en detalle los resultados de las actividades de auditoría, control, inspección y seguimiento ambiental en los formatos y demás herramientas que se establezcan para tal fin.

- Realizar los respectivos informes con los resultados de las actividades de auditoría,

control, inspección y seguimiento ambiental para su presentación al Ente Gestor, previa revisión y aprobación por parte de la coordinación del equipo.

- Hacer seguimiento al cumplimiento de planes de acción y/o mejora presentados por los

concesionarios.

- Verificar la implementación de los Planes de Gestión Ambiental de cada concesionario.

- Llevar un registro organizado de los documentos y demás soportes que hayan sido requeridos a los concesionarios para evidenciar el cumplimiento de los requisitos de carácter ambiental.

- Presentar al coordinador del equipo los respectivos documentos con información detallada del estado de cumplimiento de los compromisos de carácter ambiental establecidos en los contratos de concesión.

- Apoyar al coordinador del equipo la verificación y seguimiento de los resultados de los procesos de control ambiental a la flota del SITP realizados en el marco del Convenio 1849 de 2013.

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- Apoyar y/o realizar visitas de control no programadas, para verificar aspectos y otros requisitos de carácter ambiental, de acuerdo con los requerimientos del Ente Gestor.

- Realizar las auditorías y demás actividades de seguimiento a las variables de desempeño ambiental del sistema, de acuerdo con los requerimientos establecidos por el Ente Gestor.

- Participar en las reuniones de seguimiento que sean requeridas por el Ente Gestor.

Número de cargos: Cuatro (4) Dedicación: Tiempo completo (100%) 9 ÁREA DE CALIDAD

El área de calidad está conformada únicamente por el Profesional Especializado de Sistemas Integrados de Gestión. 9.1 PROFESIONAL ESPECIALIZADO DE SISTEMAS INTEGRADOS DE GESTIÓN

Formación Académica: Administración de empresas y/o Administración Pública y/o Ingeniería de sistemas y/o Ingeniería Civil y/o Ingeniería Industrial. Tarjeta o Matrícula Profesional en los casos reglamentados por la Ley, con título de postgrado relacionado con las funciones del cargo. Debe tener certificado como auditor líder o interno de ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, GP 1000, en las versiones que se encuentren vigentes en el momento de la contratación. Experiencia mínima: El Profesional de Calidad deberá tener una experiencia profesional mayor o igual a cinco (5) años. Como mínimo tres (3) años deben corresponder a experiencia específica en implementación de sistemas de Gestión (calidad y/o ambiente y/o sistemas integrados). Toda la experiencia relacionada debe estar certificada y las certificaciones presentadas como evidencia de cumplimiento de los requisitos deberán contener las actividades solicitadas como experiencia específica. (FORMATO 2) La experiencia adquirida se contabilizará a partir de la expedición de la Matrícula o Tarjeta profesional para las profesiones que así lo requieran. Funciones:

- Verificar el cumplimiento de las exigencias contractuales relacionadas con Sistemas Integrados de Gestión y el cumplimiento con los estándares normativos vigentes.

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- Confirmar que los concesionarios cumplan con el control de calidad de los trabajos realizados de acuerdo con las leyes actualmente vigentes, o con las que las sustituyan.

- Garantizar que los concesionarios cuenten con un Sistema Integrado de Gestión, de acuerdo con lo estipulado en los contratos de concesión, en el que se incluyan los estándares normativos y los dispuestos por el ente gestor.

- Generar con periodicidad trimestral y con destino al ente gestor, un informe de avance por concesionario sobre el cumplimiento de las cláusulas contractuales sobre Sistemas Integrados de Gestión y/o los informes sobre la materia que solicite el ente gestor.

- Formular y ejecutar, previa aprobación del ente gestor, un plan anual de auditoría cumpliendo los estándares establecidos por las normas objeto de certificación y/o aquellos establecidos por el ente gestor.

- Presentar trimestralmente informes de avance y novedades encontradas durante la supervisión de la etapa de implementación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP referentes a Sistemas Integrados de Gestión, y presentar planes de acción correctivos, preventivos y/o de mejora a solicitud del ente gestor.

- Verificar que el personal en la nómina del Concesionario, cumpla con las exigencias de experiencia y calificación que exige el Pliego de Condiciones y el Contrato principal.

- Verificar que el concesionario cumpla con las disposiciones normativas en materia de seguridad industrial y salud ocupacional.

- Verificar que el concesionario cumpla con los manuales, procesos y procedimientos operativos de acuerdo con las políticas emitidas por el ente gestor.

- Desempeñar las demás funciones relacionadas con la naturaleza del empleo y área de desempeño.

- Generar los manuales, procedimientos y/o documentos operativos solicitados por el ente gestor.

- Atender cada una de las visitas y/o auditorías efectuadas por el ente gestor y/o entes certificadores y/o entes de control, para verificar el cumplimiento de las obligaciones referentes al tema de Sistemas Integrados de Gestión.

- Generar conjuntamente con los concesionarios y presentar para aprobación del ente gestor, las acciones correctivas, preventivas y/o de mejora resultantes de los procesos de verificación efectuados. Las acciones correctivas, preventivas y/o de mejora deben ser presentadas en un plazo no mayor a cinco (5) días posterior a la fecha de la auditoría o de la solicitud efectuada por el ente gestor.

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- Generar conjuntamente con los concesionarios y presentar para aprobación del ente gestor, un plan de capacitación semestral en materia de Sistemas Integrados de Gestión y ejecutarlo de acuerdo con las disposiciones emitidas por el ente gestor.

Número de Cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%). 10 ÁREA DE COMUNICACIONES Y ATENCIÓN AL USUARIO 10.1 OBJETIVOS

Objetivo General Realizar las labores de interventoría con el fin de garantizar que los productos presentados por los Concesionarios en el componente de comunicaciones, correspondan a criterios de calidad, eficiencia y oportunidad, de tal manera que sus resultados proporcionen la información pertinente, que aporte al seguimiento que se debe realizar desde Gestión Social, Comunicaciones y Atención al Usuario de la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A. Objetivos específicos: Verificar que las actividades realizadas por los Concesionarios en el componente de Comunicaciones y Atención al Usuario, correspondan con los planes de acción 2015 presentados por cada uno ellos a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A. Auditar las labores de gestión social, de Comunicaciones y Atención al Usuario que deben realizar los concesionarios. Presentar a TRANSMILENIO S.A. los informes requeridos sobre el componente de Comunicaciones y Gestión Social en donde se evidencien los resultados del plan de acción de los operadores en esta área para la vigencia 2015. 10.2 ALCANCE DE LA INTERVENTORÍA SOCIAL

Para el logro de los objetivos establecidos en el presente capitulo, la interventoría tendrá como mínimo los siguientes alcances:

Elaborar una metodología que permita realizar el seguimiento adecuado a los planes de acción 2015 de los concesionarios.

Revisar que los informes mensuales y trimestrales de los Operadores estén acordes con los planes de acción de comunicaciones radicados en TRANSMILENIO S.A.

Verificar que la ejecución de las labores de Gestión Social, de Comunicaciones y Atención al Usuario de los Operadores estén acordes con el marco legal y las exigencias legales en

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cuanto al componente de comunicaciones de los contratos de Concesión para cada una de las Zonas Operacionales.

Suministrar información y datos sobre las labores de comunicaciones y gestión social a personas y entidades autorizadas por TRANSMILENIO S.A. con previa aprobación de este, sin perjuicio de la reserva legal o discrecionalidad a que estén sometidos esos datos e informaciones.

Verificar el cumplimiento de los compromisos establecidos por los Operadores con la comunidad, instancias de participación ciudadana y/o Entidades.

Elaborar informe cada vez que se requiera, de las medidas y acciones contenidas en los planes de acción de los operadores e informes de comunicaciones que envíen los concesionarios.

10.3 FUNCIONES DE LA INTERVENTORIA SOCIAL

- Coordinar las acciones del equipo de Interventoría de los procesos de comunicación, divulgación y Gestión Social de los concesionarios del SITP.

- Liderar la ejecución de actividades de interventoría de los procesos de comunicación,

divulgación y Gestión Social de los concesionarios del SITP. - Revisar y Consolidar los informes mensuales de interventoría de los profesionales de apoyo. - Realizar los informes que requiera el ente gestor. Asistir y participar en las reuniones del

proceso de regularización, programadas y convocadas por el Ente Gestor. - Asistir y participar en las sesiones de los Comités de Gestión Social de la Subgerencia de

Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A., cuando sean convocados. - Asistir y participar en las demás reuniones a las que se les convoque, que sean acordes con la

naturaleza del presente contrato. - Presentar informe final del contrato que consolide las acciones efectuadas en la ejecución del

mismo junto con los respectivos soportes y demás documentos que elabore en el transcurso del contrato.

- Realizar una propuesta que especifique la metodología a implementar para el desarrollo de sus

funciones, la cual incluya un cronograma de actividades a realizar acorde a la propuesta elaborada y al tiempo de ejecución del presente contrato.

- Mantener contacto permanente con los profesionales de Comunicaciones de las Empresas

Operadoras del SITP. - Asistir eventualmente a los encuentros, reuniones y demás actividades que ejecuten las

Empresas Operadoras del SITP en las diferentes Zonas de la ciudad.

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- Verificar que la ejecución de las labores de las Empresas Operadoras estén acordes con el marco legal, las exigencias contractuales, así como con las especificaciones establecidas en el contrato y el plan de acción presentado a TRANSMILENIO S.A. para la vigencia 2015.

- Elaborar un documento (formato) que le permita evidenciar la verificación de actividades y

soportes de las actividades que realicen las Empresas Operadoras del SITP. - Responder ante TRANSMILENIO S.A. por la verificación del cumplimiento de las acciones

contenidas de los contratos sobre los cuales se hará el seguimiento. - Asistir y participar en las reuniones del proceso de regularización, programadas y convocadas

por el Ente Gestor. - Asistir y participar en las sesiones de los Comités de Gestión Social de la Subgerencia de

Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A., cuando sean convocados. - Asistir y participar en las demás reuniones a las que se les convoque, que sean acordes con la

naturaleza del presente contrato. - Realizar informe mensual (con soportes) que consolide el avance del cronograma de

actividades, así como también la respectiva verificación documental de las actividades realizadas por las Empresas Operadoras del SITP según el Plan de acción presentado al Ente Gestor.

- Presentar informe final del contrato que consolide las acciones efectuadas en la ejecución del

mismo junto con los respectivos soportes y demás documentos que elabore en el transcurso del contrato.

- Realizar los informes que requiera el ente gestor.

10.3 EQUIPO DE TRABAJO MÍNIMO REQUERIDO.

- Un (1) coordinador del equipo de Interventoría a los procesos de comunicación, divulgación

y Gestión Social de los concesionarios del SITP.

- Tres (3) profesionales de apoyo 10.4.1 PROFESIONAL ESPECIALIZADO COORDINADOR DEL ÁREA DE COMUNICACIONES. Formación Académica: Profesional en Comunicación Social, Trabajo Social, Psicología y/o Relaciones Públicas, con especialización en temas afines con las funciones a desempeñar.

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Experiencia Mínima: Tres (3) años de experiencia en proyectos de Responsabilidad Social, elaboración de proyectos sociales y/o procesos de Auditoría e Interventoría. (FORMATO 2) Funciones:

- Coordinar las acciones del equipo de Interventoría de los procesos de comunicación, divulgación y Gestión Social de los concesionarios del SITP.

- Liderar la ejecución de actividades de interventoría de los procesos de comunicación, divulgación y Gestión Social de los concesionarios del SITP.

- Revisar y Consolidar los informes mensuales de interventoría de los profesionales de apoyo.

- Realizar los informes que requiera el ente gestor.

- Asistir y participar en las reuniones del proceso de regularización, programadas y convocadas por el Ente Gestor.

- Asistir y participar en las sesiones de los Comités de Gestión Social de la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A., cuando sean convocados.

- Asistir y participar en las demás reuniones a las que se les convoque, que sean acordes con la naturaleza del presente contrato.

- Presentar informe final del contrato que consolide las acciones efectuadas en la ejecución del mismo junto con los respectivos soportes y demás documentos que elabore en el transcurso del contrato.

Número de Cargos: UNO (1) Dedicación: Tiempo completo (100%) 10.4.2 PROFESIONAL DE APOYO Formación Académica: Profesional en Comunicación Social, Trabajo Social, Psicología y/o Relaciones Públicas. Experiencia Mínima:

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Dos (2) años de experiencia en trabajo con comunidad. (FORMATO 2)

Funciones:

- Realizar una propuesta que especifique la metodología a implementar para el desarrollo de sus funciones, la cual incluya un cronograma de actividades a realizar acorde a la propuesta elaborada y al tiempo de ejecución del presente contrato.

- Mantener contacto permanente con los profesionales de Comunicaciones de las Empresas Operadoras del SITP.

- Asistir eventualmente a los encuentros, reuniones y demás actividades que ejecuten las Empresas Operadoras del SITP en las diferentes Zonas de la ciudad.

- Verificar que la ejecución de las labores de las Empresas Operadoras estén acordes con el marco legal, las exigencias contractuales, así como con las especificaciones establecidas en el contrato y el plan de acción presentado a TRANSMILENIO S.A. para la vigencia 2015.

- Elaborar un documento (formato) que le permita evidenciar la verificación de actividades y soportes de las actividades que realicen las Empresas Operadoras del SITP.

- Responder ante TRANSMILENIO S.A. por la verificación del cumplimiento de las acciones contenidas en los contratos sobre los cuales se hará el seguimiento.

- Asistir y participar en las reuniones del proceso de regularización, programadas y convocadas por el Ente Gestor.

- Asistir y participar en las sesiones de los Comités de Gestión Social de la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A., cuando sean convocados.

- Asistir y participar en las demás reuniones a las que se les convoque, que sean acordes con la naturaleza del presente contrato.

- Realizar informe mensual (con soportes) que consolide el avance del cronograma de actividades, así como también la respectiva verificación documental de las actividades realizadas por las Empresas Operadoras del SITP según el Plan de acción presentado al Ente Gestor.

- Presentar informe final del contrato que consolide las acciones efectuadas en la ejecución del mismo, junto con los respectivos soportes y demás documentos que elabore en el transcurso del contrato.

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- Realizar los informes que requiera el ente gestor

Número de Cargos: TRES (3) Dedicación: Tiempo completo (100%) Las actividades aquí descritas están contempladas como la generalidad del proyecto, por lo cual el personal deberá cumplir la totalidad de las obligaciones descritas en el presente pliego. Las hojas de vida de los profesionales que conformarán el equipo de gestión social de la interventoría deberán ser radicadas a TRANSMILENIO S.A. para su revisión y aprobación. Las hojas de vida presentadas por la Interventoría, deben adjuntar como mínimo fotocopia de las certificaciones académicas (diploma y acta de grado), cedula de ciudadanía, tarjeta profesional, certificación de vigencia de tarjeta profesional y experiencia profesional. Teniendo en cuenta que el equipo social de interventoría debe garantizar el cumplimiento, eficacia y oportunidad de su gestión en el proyecto, se requiere que la dedicación laboral sea del 100%. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de no aceptar la hoja de vida de un profesional. Así, mismo, durante la ejecución del proyecto, previo requerimiento escrito podrá requerir el cambio de los profesionales de gestión social, si previamente se han realizado 3 registros (llamados de atención), relacionados con no conformidades sobre el desarrollo del programa de gestión o de la metodología aprobada para la ejecución del proyecto. Si durante la ejecución se produce cambio en el personal social, este podrá ser remplazado siempre que el nuevo miembro propuesto cuente con calidades iguales o superiores a las aprobadas respecto del miembro del equipo a quien reemplaza; el cambio deberá ser justificado y reportarse por escrito a TRANSMILENIO S.A para aprobación.

NOTAS COMUNES PARA EL PERSONAL QUE COMPONE EL EQUIPO DE LA INTERVENTORÍA.

Todos y cada uno de los profesionales ofertados deberán diligenciar en forma independiente el FORMATO 2B.

Todo el personal contemplado en este anexo en todos los niveles incluyendo al Gerente, deberán atender y preparar las reuniones o presentaciones que solicite el Ente Gestor por escrito o de forma verbal, de acuerdo a sus funciones, esta solicitud podrá hacerse con mínimo dos horas de anticipación lo cual es de estricto cumplimiento, de no ser así TRANSMILENIO S.A. podrá imponer la multa correspondiente del contrato.

Participar en las capacitaciones que TRANSMILENIO S.A., o la empresa imparta, lo cual deberá ser de estricto cumplimiento, estas capacitaciones podrán ser evaluadas por el Ente Gestor si así lo requiere a fin de retroalimentar el proceso de formación en los temas específicos, así mismo de acuerdo con el resultado de la evaluación TRANSMILENIO S.A.

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podrá solicitar ajustes a los procesos de capacitación razón por la cual, cada proceso de capacitación deberá tener la evaluación respectiva.

TRANSMILENIO S.A. podrá practicar pruebas de conocimientos al personal que considere que debe tener habilidades específicas, estas pruebas serán aprobatorias para proceder a la contratación por parte de la interventoría.

La empresa que resulte adjudicataria del presente concurso de méritos deberá tener para la firma del acta de inicio, el proceso de selección de personal listo así como el plan de capacitación aprobado por el Ente Gestor. De forma tal que con la firma del acta de inicio (fecha) comenzaran los contratos del personal mínimo requerido, esta fecha será tenida en cuenta para el pago de cada una de las facturas generadas en el desarrollo del contrato.

Una vez se firmen los contratos con el personal vinculado al proyecto, éstos deberán radicarse ante el Ente Gestor.

Todo el personal vinculado al proyecto, debe tener dedicación exclusiva a la Interventoría contratada por TRANSMILENIO S.A.

TRANSMILENIO S.A. podrá intervenir inmediatamente en la ejecución del Contrato, en los casos en que su personal se extralimite o no cumpla las funciones, caso en el cual el Ente Gestor impartirá órdenes a todo el personal operativo, con el fin de corregir la situación presentada.

No serán evaluadas dos (2) o más experiencias certificadas dentro de los mismos periodos de vigencia (No se aceptarán traslapos de experiencia).

TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar apoyo de cualquiera de los integrantes que componen el personal de la Interventoría en los casos que se requiera de acuerdo con el objeto contractual, para lo cual la interventoría pondrá a disposición de la Entidad el personal requerido.

11 ACREDITACIÓN DEL EQUIPO MÍNIMO DE TRABAJO La experiencia adquirida por los profesionales, se contabilizará a partir de la terminación y aprobación del pensum académico de educación superior, tal como lo establece el Artículo 229 del Decreto 0019 de 2012, o aquel que se encuentre vigente en el momento de apertura del presente concurso de méritos. Toda la experiencia relacionada debe estar certificada y la documentación presentada como evidencia de cumplimiento de los requisitos, deberán contener las actividades solicitadas como experiencia especifica.

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El Ente Gestor se reserva el derecho de revisar y/o aprobar las hojas de vida del personal que conforma este equipo, para lo cual podrá entrevistar y/o practicar las pruebas que considere pertinentes para su vinculación al proyecto. Así mismo, podrá solicitar la sustitución de alguno (s) de los integrantes en el momento que lo considere pertinente, para lo cual, el contratista tendrá máximo diez (10) días hábiles para realizar el proceso de sustitución, dentro de éste término presentará a consideración del Ente Gestor las hojas de vida de los posibles candidatos los cuales deben cumplir con los requisitos mínimos de formación y experiencia exigidos en el presente pliego de condiciones. De igual forma, en caso de que alguno de los integrantes del equipo de la interventoría deba ser sustituido por renuncia del mismo o cualquier otra situación que le impida continuar ejerciendo su función, el contratista tendrá máximo diez (10) días hábiles para realizar la sustitución, dentro de éste término debe presentar a consideración de TRANSMILENIO S.A. las hojas de vida de los posibles candidatos los cuales deben cumplir con los requisitos mínimos de formación y experiencia exigidos en el presente pliego de condiciones. De no cumplirse con el plazo para realizar la sustitución, TRANSMILENIO S.A. aplicará las multas a las que haya lugar, por lo tanto el contratista deberá tener en cuenta esta obligación. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de referenciar personal que ya cuenta con la experticia en la operación del Sistema SITP y que ha trabajado en proyectos con el Ente Gestor, ya que esto permite reducir en gran medida el impacto de la ejecución del contrato, disminuyendo también los tiempos requeridos para asimilar el conocimiento técnico especifico que el proyecto requiere. No obstante, dicho personal deberá cumplir con los requisitos mínimos exigidos para cada perfil en el presente pliego de condiciones. Para la acreditación del equipo de trabajo, el proponente deberá adjuntar:

- Copia de los títulos académicos del equipo propuesto, que certifiquen el requisito de formación solicitado.

- Copia de la tarjeta profesional respectiva, en el caso de las profesiones que lo requieran de acuerdo con la normatividad vigente que la rija.

- Hoja de vida de cada uno de los miembros del equipo.

- Certificaciones que acrediten la experiencia de cada uno de los miembros del equipo. Cada certificación deberá contener como mínimo:

o Datos de contacto de la empresa, dirección, teléfono, etc. o Debe ser firmada por el contratante o el delegado por este para tal fin. o Cargo desempeñado. o Fecha de inicio de labores. o Fecha de finalización de labores.

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o Dedicación. (Este requerimiento aplica únicamente para los cargos profesionales que dan puntuación).

o Funciones básicas.

- Carta de intención de cada uno de los miembros del equipo propuesto, en la que se exprese su compromiso de participación y el tiempo de dedicación al proyecto.

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ANEXO 2

I. METODOLOGÍA DEL PROCESO DE INTERVENTORÍA La interventoría integral del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, requiere del personal que se lista a continuación para el desarrollo del proyecto durante toda la ejecución del contrato.

TIPO DE CARGO

DESCRICIPCIÓN CANTIDAD

MINIMA EXIGIDA

ADMINISTRATIVO

Gerente de la interventoría 1

Profesional Especializado. 1

Subdirector de operaciones (zonales) 1

Profesional Universitario de consolidación (supervisión de la operación zonal)

1

Profesional Universitario de operaciones (supervisión de la operación zonal) 6

Técnico analista de operaciones (zonales) 10

Técnico de apoyo logístico (supervisión de la operación zonal) 1

Auxiliar administrativo (supervisión de la operación zonal) 2

Subdirector de vehículos (zonales) 1

Profesional Universitario de mantenimiento de vehículos (zonales) 8

Profesional Universitario de grupos técnicos de vehículos (zonales) 1

Técnico analista de vehículos (zonales) 4

Auxiliar logístico de Vehículos (zonales) 6

Subdirector de Seguridad (zonal) 1

Profesional Universitario de Seguridad (zonal) 2

Auxiliar Logístico de Seguridad (zonal) 1

Técnico en Accidentología (zonal) 2

Profesional Universitario de programación (zonal) 2

Técnico Analista de programación (zonal) 3

Profesional Especializado de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal) 1

Profesional Universitario de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal) 1

Técnico de apoyo al análisis de desincentivos (apoyo legal operación zonal) 3

Auxiliar logístico de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal) 1

Profesional de Apoyo (Infraestructura) 5

Técnico Analista de información (Infraestructura) 1

Profesional Especializado en Asuntos Legales 1

Profesional Universitario del área Financiera 1

Técnico del área Financiera 1

Profesional Especializado Ambiental 1

Profesional Universitario Ambiental 4

Profesional Especializado de Sistemas Integrados de Gestión 1

Profesional Especializado coordinador Área de Comunicaciones 1

Profesional de Apoyo (área de Comunicaciones) 3

Subdirector área de BRT 1

Profesional universitario de consolidación (supervisión de la operación BRT) 1

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TIPO DE CARGO

DESCRICIPCIÓN CANTIDAD

MINIMA EXIGIDA

Profesional universitario de operaciones (BRT) 1

Técnico de apoyo logístico (supervisión de la operación BRT) 1

Auxiliar Administrativo (supervisión de la operación BRT) 2

Técnico Analista de operaciones (BRT) 3

Profesional Universitario de vehículos (BRT) 1

Técnico analista de vehículos (BRT) 1

Auxiliar logístico de vehículos (BRT) 1

Profesional Universitario de seguridad (BRT) 1

Auxiliar logístico de seguridad (BRT) 1

OPERATIVO

Técnico de enlace Operativo (zonal) 7

Supervisor de la operación en vía y/o centros de control (zonal) 137

Supervisor Recorredor Motorizado Operaciones (zonales) 35

Técnico de vehículos (zonales) 94

Electricista automotriz (zonal) 4

Supervisor de seguridad (zonal) 8

Técnico en Accidentología (zonal) 5

Inspector de seguridad (zonal) 34

Inspector Infraestructura de Patios 3

Técnico de enlace operativo (BRT) 4

Supervisor Recorredor Motorizado Operaciones (BRT) 15

Supervisor de operación (BRT) 65

Auxiliar operativo supervisión (BRT) 18

Técnico de vehículos (BRT) 40

Electricista automotriz (BRT) 1

Supervisor de seguridad (BRT) 1

Técnico en Accidentología (BRT) 2

Inspector de seguridad (BRT) 8

TOTAL 574

Cuadro No. 1

Es importante aclarar que como resultado final de los estudios técnicos realizados por el Ente Gestor (TRANSMILENIO S.A.), la Interventoría deberá disponer como mínimo de quinientas setenta y cuatro (574) personas vinculadas para el desarrollo de la operación. El ingreso de dicho personal podrá variar de acuerdo a las necesidades o requerimientos de la Entidad, teniendo en cuenta la dinámica de la operación del Sistema, en este sentido, la firma interventora deberá estimar el personal adicional que considere necesario para dar cumplimiento a las exigencias del contrato sin que esto genere costo adicional para el Ente Gestor.

CONSIDERACIONES GENERALES

La Interventoría debe adoptar y capacitar al personal en los manuales, procedimientos y protocolos definidos por TRANSMILENIO S.A, dando instrucciones con claridad y precisión

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con el propósito de garantizar los procesos así como la calidad de la información recolectada.

Las capacitaciones deberán incluir las visitas a las rutas del SITP para los casos que se requieran, por lo cual el adjudicatario deberá presentar un esquema de capacitación al ente gestor para su aprobación, condición para la firma del acta de inicio del contrato, una vez revisado el esquema de capacitación por el Ente Gestor, la interventoría contará con 10 días hábiles para modificar el documento con las observaciones realizadas por la Entidad, esta capacitación se desarrollará a lo largo de la ejecución del contrato las veces que se requiera y cada vez que se vincule personal al proyecto.

Desarrollar y proyectar los planes y estrategias (formatos, procedimientos) operacionales mediante levantamiento de información para realizar la inspección y supervisión técnica y operativa de los contratos de concesión, los cuales deberá enviar a TRANSMILENIO S.A. dentro de los diez (10) días hábiles a partir de la fecha del Acta de Inicio para su aprobación. De igual forma, a partir del recibo de los formatos y procedimientos, TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones que considere pertinentes. El personal de Interventoría tendrá cinco (5) días hábiles para hacer las correcciones y ajustes necesarios.

Realizar una programación mensual para aprobación del Ente Gestor, de las actividades a ejecutar, la cual deberá presentarse 10 días hábiles antes de iniciar el mes siguiente, con el fin de realizar los ajustes a que haya lugar de acuerdo con las observaciones realizadas por la entidad. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento de acuerdo a las necesidades y/o prioridades que se presenten en la operación del Sistema.

1. METODOLOGÍA ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL)

1.1 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN A LA OPERACIÓN ZONAL DEL SITP (ÁREA DE BUSES). La interventoría deberá realizar el seguimiento a la operación de los trece contratos de concesión del SITP, para lo cual dispondrá de personal operativo y administrativo tal como se describe en el anexo 1 del presente pliego de condiciones, con capacidad necesaria para realizar el levantamiento de información en campo, que permita evaluar y analizar la operación de cada concesionario a través de la revisión de los parámetros operacionales, durante todo el horario de servicio del SITP, de acuerdo con el manual de operaciones, así como lo correspondiente a lo establecido en los contratos de concesión en cuanto al componente operativo de las rutas del Sistema. El contratista deberá cumplir de manera obligatoria con la planeación, programación y ejecución de las acciones de supervisión de la operación zonal teniendo en cuenta lo siguiente:

Deberá identificar en el desarrollo de cada una de las actividades de supervisión de la operación en vía, en cabeceras y/o terminales zonales, los riesgos existentes de las actividades a ejecutar, con el propósito de tomar las medidas de seguridad industrial y ocupacional que permitan mitigar los riesgos identificados y que garanticen la veracidad y confiabilidad de la información registrada.

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Las actividades y resultados de la supervisión, deberán corresponder a las contempladas en el Manual de Operaciones del SITP y los contratos de concesión; sin embargo, TRANSMILENIO S.A. podrá exigir información adicional que considere relevante para la identificación de eventos y toma de decisiones.

Teniendo en cuenta que la implementación del SITP en su componente zonal se realizará de forma gradual, las rutas nuevas deberán ser reconocidas por la interventoría, a fin de entregar un informe completo del estado inicial de la ruta implementada, donde se incluya, estado de la vía, puntos críticos, desvíos, ciclovías o cualquier tipo de novedad que pueda afectar el diseño y operación de esta ruta.

Revisar el plan de desvíos diseñado por cada uno de los concesionarios zonales al igual que los establecidos por la Secretaria Distrital De Movilidad, informando al ente gestor sobre la viabilidad de los mismos teniendo en cuenta las normas de tránsito y el diseño inicial de la ruta, así como las restricciones que impongan las entidades del distrito, sobre la malla vial en cuanto a la circulación de rutas de transporte público.

Implementar las bases de datos dinámicas necesarias para almacenar y procesar la información que se capture durante el seguimiento, supervisión e inspección de la operación zonal (rutas urbanas, complementarias y especiales) del SITP y mantenerla actualizada.

El Contratista deberá presentar para aprobación del Ente Gestor, el diseño de las bases de datos de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A., así como los reportes que de ésta se generen.

Alimentar diariamente la información de hallazgos y novedades evidenciados por la interventoría en los aplicativos del SIRCI de acuerdo con lineamientos estipulados por la Entidad.

El contratista deberá entregar reportes semanales de los hallazgos y novedades de los aplicativos del SIRCI incluyendo los generados por el Ente Gestor.

Realizar seguimiento a la información impartida por los concesionarios al usuario referente al Sistema Integrado de Transporte Público SITP y reportar cualquier anomalía de la misma al Ente Gestor.

Reportar en tiempo real las novedades que sean detectadas y anomalías definidas por el Ente Gestor, que afectan la prestación del servicio en condiciones normales de operación.

La ejecución de todas las mediciones, estudios, operativos o auditorías están sujetos a modificaciones y/o lineamientos que sean definidos por parte de TRANSMILENIO S.A. durante la ejecución del contrato.

El contratista deberá entregar el consolidado de dichos estudios en el informe mensual correspondiente. Sin embargo, una vez firmada el acta de inicio TRANSMILENIO S.A. indicará los hallazgos evidenciados que ameritan ser informados en tiempo real.

Garantizar que la cantidad de personal dispuesto para realizar las acciones de supervisión de la operación sea el número suficiente para que la información sea de calidad, verídica y confiable, la cual nunca será inferior a la mínima exigida en los anexos del presente pliego de condiciones.

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TRANSMILENIO S.A. podrá impartir instrucciones operativas al personal de supervisión de la Interventoría las cuales serán de obligatorio cumplimiento. Dentro de la programación de los supervisores de operación en vía, la interventoría deberá disponer de un grupo (mínimo 6 personas exclusivas, sin embargo esta cantidad puede variar) para realizar operativos solicitados por el ente gestor. La cantidad de mediciones mensuales solicitadas en el presente pliego son requeridas como mínimas, sin embargo estas podrán disminuir o aumentar de acuerdo a los operativos que la entidad requiera. 1.1.1 CONDICIONES GENERALES DE EJECUCION DE LAS LABORES DE SUPERVISION

ZONAL EN VÍA Y CENTROS DE CONTROL. Para la ejecución de las labores de supervisión de la operación zonal del SITP en vía y centros de control, el contratista deberá tener en cuenta lo siguiente:

El personal que ejerce el cargo de supervisión de la operación en vía y centro de control deberá presentarse en los lugares y horarios estipulados en la programación de turnos que será diseñada por el técnico de apoyo logístico, previamente aprobadas por el ente gestor. Una vez ubicados los supervisores de operación en los puntos programados, darán inicio al desarrollo de la labor asignada la cual se ejecutará de acuerdo a lo estipulado en la metodología de los estudios de supervisión del presente documento y tendrá concordancia con la programación enviada mensualmente a la Entidad. Toda la información y hallazgos que se recolecten producto de las actividades de supervisión deberán georreferenciarse, es decir que el posicionamiento de la información levantada en campo a través de la funcionalidad GPS de la herramienta tecnológica para captura de información (PDA, tableta de registro de datos, etc) debe quedar registrada en el software desarrollado para tal fin. De tal manera que se pueda verificar la posición del evento en un sistema cartográfico actual que permita determinar sus coordenadas y posicionarlo en cualquier otro sistema. La información registrada en los aplicativos usados por la Entidad o aquellos desarrollados por la interventoría, en los cuales se registre información tomada en campo y/o en el centro de control deberá pasar por diferentes filtros con el ánimo de minimizar errores y no generar registros redundantes e inválidos de información, dichos filtros tendrán la siguiente secuencia:

Supervisor de la operación Vía.

Supervisor de la operación Centro de Control encargado de la labor.

Enlace Operativo.

Analista de Operaciones.

Posteriormente el profesional de consolidación realizará los reportes correspondientes con la información analizada, generando las alarmas oportunas evidenciadas como resultado del análisis

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realizado a dicha información, y sugiriendo acciones a seguir, las cuales deberá comunicar al Subdirector de Operaciones con el fin de que este realice el reporte pertinente ante el Ente Gestor de forma inmediata. 1.1.2 CONDICIONES TÉCNICAS DE EJECUCIÓN DE LAS LABORES DE SUPERVISIÓN

ZONAL.

La ejecución de las labores se delimita a la supervisión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá D.C. en sus servicios urbano, complementario y especial. Dentro de las actividades de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A. se ejecutarán las siguientes:

1. Supervisión a bordo de vehículos del servicio zonal. 2. Supervisión en cabeceras y/o terminales de las rutas zonales. 3. Supervisión en vía en puntos locales de las zonas del SITP. 4. Supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios.

1

5. Supervisión en vía en zona neutra. 6. Supervisión en centro de control zonal y centro de control maestro.

Nota: Seis (6) de los supervisores de operación podrán ser requeridos para operativos especiales que solicite la Entidad. 1.1.3 METODOLOGÍA DE SUPERVISIÓN ZONAL EN VÍA. Los estudios de supervisión deben orientarse a verificar durante la operación del SITP el cumplimiento de las disposiciones y parámetros operativos contemplados en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Publico y en los contratos de concesión de la operación del SITP, en sus versiones más recientes, en razón a que estos documentos podrán ser actualizados por TRANSMILENIO S.A., durante la ejecución del Contrato. En tal virtud, la Interventoría realizará los ajustes que sean requeridos en las labores de supervisión de la operación como parte de estas actualizaciones. Adicionalmente, todo el personal independientemente de la actividad o tipo de estudio que ejecute, deberá reportar en tiempo real aquellas situaciones que afecten el normal funcionamiento del Sistema, de acuerdo con los lineamientos dados por la entidad. Las actividades de supervisión de que trata este capítulo, se limitarán a la supervisión de las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales); en este sentido, las actividades mínimas a realizar por parte del personal de supervisión en vía en la ejecución de este contrato serán las mencionadas a continuación, sin embargo, de requerir el Ente Gestor operativos diferentes o adicionales por parte del interventor a los estipulados en el presente anexo, TRANSMILENIO S.A.

1 La medición en corredores podrá abarcar una o varias zonas de concesión dependiendo de la longitud del corredor a

supervisar.

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evaluará la cantidad de mediciones requeridas, teniendo en cuenta la afectación que se dé por la realización de operativos no programados en la programación previamente aprobada.

Supervisión a bordo de vehículos del servicio zonal.

La ejecución de este tipo de actividad consiste en la supervisión a bordo de los vehículos del servicio zonal (rutas urbanas, complementarias y especiales) por parte del personal de la interventoría, el cual registrará a través de la herramienta tecnológica aprobada por el Ente Gestor, la información correspondiente a la tabla de incumplimientos establecidos en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesario. Adicionalmente, este personal deberá informar al enlace operativo en tiempo real cualquier novedad o anomalía relacionada con el desempeño operacional sin limitarse a lo evidenciado en el vehículo abordo. Los siguientes son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo Número

mínimo de mediciones día

Número mínimo de mediciones

semana


mes

Abordo día hábil Pico AM 60 300 1200

Abordo día hábil Pico PM 60 300 1200

Abordo día hábil Valle 120 600 2400

Abordo sábado Todo el periodo de operación 110 110 440

Abordo domingo y/o festivo

Todo el periodo de operación 110 110 440

TOTAL 5200

Cuadro No. 2

El parámetro medición se define para este estudio como un recorrido de mínimo media hora (30 minutos), realizado por una persona a bordo de un vehículo diferente cada vez, de los servicios zonales (urbanos, complementarios y especiales). En los casos en que el tiempo de ciclo de la ruta a auditar (rutas especiales y/o complementarias) sea inferior a media hora deberá realizarse otro recorrido o recorridos necesarios para completar

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una medición correspondiente a 30 minutos, se debe tener en cuenta que cada vez deberá ser un bus diferente a excepción de las rutas que no apliquen para este tipo de parámetro en función de la cantidad de vehículos que la operan. Es de anotar que dentro de la programación para la realización de este estudio se debe garantizar la cobertura de todas las rutas que estén en operación y el número de mediciones indicadas de forma equitativa por cada uno de los operadores zonales, lo cual quiere decir que una ruta podrá ser medida varias veces y en la medida que este número de rutas en operación se incremente, el contratista deberá garantizar que todas las rutas tendrán mediciones en las franja horarias y días indicados. Así mismo, TRANSMILENIO S.A. podrá sugerir las rutas más críticas para que sean atendidas mediante mediciones de forma prioritaria, para lo cual, el contratista deberá efectuar los ajustes que se requieran a la programación del personal para cumplir con los diferentes requerimientos. Supervisión en cabeceras y/o terminales de rutas zonales. El alcance de la ejecución de este tipo de actividad de supervisión de la operación se limita a los puntos de inicio de recorrido de las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales) como cabeceras, terminales y/o puntos de retorno, si así lo considera TRANSMILENIO S.A., según sea el caso para la ruta zonal que se esté auditando. Es importante aclarar que dicha medición debe realizarse en diferentes puntos de inicio y/o cabeceras durante el mes.

La información a registrar a través de la herramienta tecnológica por parte del Interventor corresponde como mínimo, a los parámetros operacionales contenidos en la tabla de incumplimientos del Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria. De igual forma y de acuerdo a las indicaciones dadas por la Entidad, la interventoría deberá llevar controles de paso de las rutas objeto de auditoria a fin de realizar los cálculos que se requieran, así como la toma de acciones y evidencias en medio digital coordinada con el Ente Gestor, ante eventos o comportamientos inapropiados de los conductores en estos puntos, al igual que el estacionamiento del vehículo zonal en lugares no permitidos por la autoridad distrital.

Los siguientes son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo


día


semana


mes

Cabeceras día típico Pico AM 13 65 260

Cabeceras día típico Pico PM 7 35 140

Cabeceras día típico Periodo Valle 20 100 400

Cabeceras sábado Todo el periodo de operación 20 20 80

Cabeceras domingo y/o Todo el periodo de operación 16 16 64

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festivo

TOTAL 944

Cuadro No. 3

Cada una de las mediciones que se contemplan en este estudio, deberán ser mínimo de 3.0 horas por punto con el fin de garantizar que el personal cumpla con el tiempo programado y tome las mediciones contempladas. En el registro de la información en la herramienta tecnológica (PDA, tableta) se deberá consignar la frecuencia de paso por ruta, revisión aleatoria de documentación de los conductores, vehículos, estado general del mismo, así mismo deberá validar la equivalencia del código del conductor que se encuentra en el vehículo operando y el código registrado en la programación y alguna otra actividad o requerimiento que TRANSMILENIO S.A. considere necesario. Supervisión en vía en puntos de zonas de concesión del SITP.

El alcance de la ejecución de este tipo de actividad de supervisión de la operación se delimita a puntos sobre la malla vial, sobre la cual operan las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales) dentro de las 13 zonas de concesión de la operación del SITP, sin incluir la zona neutra. Los puntos de supervisión podrán localizarse en vías que son límites entre zonas, si así se requiere por parte de TRANSMILENIO S.A. Las actividades de supervisión deben identificar y registrar como mínimo el incumplimiento a los parámetros operacionales contenidos en la tabla de incumplimientos establecidos en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria.

Los siguientes, son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo


día


semana


mes

Supervisión en vía en puntos de zonas de concesión del SITP Día

típico

Todo el periodo de operación

24 120 480

Supervisión en vía en puntos de zonas de concesión del SITP

Sábado


12 12 48

Supervisión en vía en puntos de zonas de concesión del SITP

domingo y/o festivo


10 10 40

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TOTAL 568

Cuadro No. 4

Para estas acciones de supervisión específicamente, el termino medición se define como una auditoria puntual, en el cual se tomará información en un sentido de circulación por persona, en un periodo de 8 horas por día, este periodo podrá ser o no continuo en el día y mínimo de 3.0 horas por punto. En el registro de la información en la PDA o en la tableta, se deberá consignar la frecuencia de paso por ruta.

Supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios.

2

La ejecución de estas actividades se enfoca en la supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios de la malla vial de la ciudad sobre la cual operan las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales). Los puntos de supervisión podrán localizarse en vías que son límites entre zonas si así se requiere por parte de TRANSMILENIO S.A. y podrán corresponder a una o varias zonas dependiendo de la longitud del corredor a auditar. Las actividades de supervisión consisten en registrar como mínimo el incumplimiento a los parámetros operacionales contenidos en la tabla de incumplimientos establecidos en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público, así como las novedades observadas que afecten la continua movilidad del sistema y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria.

Los siguientes, son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo


día


semana


mes

Supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios Día

típico


42 210 840

Supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios

sábado


18 18 72

Supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios

Todo el periodo de

21 21 84

2 La medición en corredores podrá abarcar una o varias zonas de concesión dependiendo de la longitud del corredor a

supervisar.

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domingo y/o festivo operación

TOTAL 996

Cuadro No 5 Para estas acciones de supervisión específicamente, el termino medición se define como una auditoria puntual, en el cual se tomará información en un sentido de circulación por persona, en un periodo de 8 horas por día, este periodo podrá ser o no continuo en el día y mínimo de 2 horas por punto. Supervisión en vía en zona neutra. Consiste en la ejecución de las actividades de supervisión en vía sobre corredores arteriales y/o complementarios de la malla vial de la ciudad y sobre la cual operan las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales) dentro de la zona neutra del SITP. Los puntos de supervisión podrán localizarse en los límites entre zonas si así se requiere por parte de TRANSMILENIO S.A., para el caso de las zonas que delimitan con la zona neutra.

Las actividades de supervisión consisten en registrar como mínimo el incumplimiento a los parámetros operacionales contenidos en la tabla de incumplimientos establecidos en el Manual de operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria. Los siguientes, son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo Número mínimo

de mediciones día


semana


mes

Supervisión en vía en puntos en zona neutra día típico


60 300 1200

Supervisión en vía en puntos en zona neutra sábado


30 30 120

Supervisión en vía en puntos en zona neutra día típico

domingo y/o festivo


24 24 96

TOTAL 1416

Cuadro No. 6

Para estas acciones de supervisión específicamente, el termino medición se define como una auditoria puntual, en el cual se tomará información en un sentido de circulación por persona, en un

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periodo de 8 horas por día, este periodo podrá ser o no continuo en el día y mínimo de 1 hora por punto. En el registro de la información en la PDA o tableta, se deberá consignar la frecuencia de paso por ruta y cualquier otra información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria. NOTAS: - Se aclara para todos los tipos de mediciones, que el número exigido puede ser ajustado de

acuerdo con la dinámica de la operación hacia arriba o hacia abajo, siempre y cuando esto sea sustentado y comprobado por el Ente Gestor siendo sujeto de revisión y aprobación por parte de TRANSMILENIO S.A.

- El período pico A.M. se considera entre las 5:30 hasta las 8:30 horas. El período pico P.M. se considera entre las 17:00 hasta las 20:00 horas.

1.1.4 METODOLOGIA SUPERVISION ZONAL EN CENTROS DE CONTROL. El personal designado en el cargo de supervisión operativa en centro de control zonal deberá acoger los lineamientos que para el desempeño de sus funciones sean exigidos por TRANSMILENIO S.A. durante la ejecución del contrato y como mínimo realizar las siguientes actividades:

Presentarse en el lugar de trabajo designado a la hora indicada de acuerdo a la programación. Apoyar al Ente Gestor en el seguimiento diario a todas las rutas del concesionario asignado por programación y/o las que le sean indicadas por el ente gestor, para lo cual deberá monitorear una a una las rutas en operación del SITP en la zona asignada durante el turno y verificar el cumplimiento por parte de los concesionarios de como mínimo:

- Cumplimiento de despachos programados. - Cumplimiento de diseños estructurales de la ruta. - Cumplimiento de intervalos en cada ruta. - Seguimiento a los desvíos autorizados. - Cumplimiento de lineamientos operativos. - Eliminación en la herramienta del SIRCI del kilometraje no realizado por los operadores. - Uso adecuado de las herramientas dispuestas para el control de flota.

En los casos en que se evidencie que el concesionario no esté realizando cualquiera de las anteriores actividades y/o los lineamientos operativos impartidos por el ente gestor a través de sus manuales, protocolos, procedimientos y/o cualquier documento emitido por la entidad, se deberá realizar un informe donde se plasme toda la trazabilidad y éste por si solo explique de forma clara la situación.

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Dicho informe deberá ser enviado al profesional de operaciones de la interventoría que se encuentre encargado de la operación en el momento del suceso e informar en tiempo real al Técnico de TRANSMILENIO S.A. El profesional de la interventoría deberá revisar uno a uno los informes emitidos por los técnicos de supervisión de la interventoría que se encuentren en los centros de control y en la vía, asegurándose que estos cuenten con la estructura solicitada por la entidad, con la información completa y con la claridad requerida en la situación evidenciada. Una vez se depuren estos informes, el profesional de operaciones deberá consolidar todas las novedades por concesionario y generar los oficios dirigidos a la entidad sugiriendo las acciones a tomar frente a los concesionarios de acuerdo a la situación evidenciada y a la luz de los contratos de concesión. De configurarse un posible incumplimiento a las obligaciones contractuales, se deberá soportar técnica y jurídicamente la información correspondiente para poder dar trámite a dicha situación. En los casos donde se evidencie que los concesionarios no realizan kilometraje y este no se elimina en la herramienta de control de flota, el personal de la interventoría informará al ente gestor en tiempo real, y consolidará diariamente esta información para ser enviada por el profesional de operaciones a la entidad mediante un oficio o medio formal. El profesional de la operación analizará los informes emitidos por el personal de supervisión de la operación y semanalmente propondrá al Ente Gestor operativos y actividades a realizar que busquen la optimización y/o corrección de las novedades presentadas por parte de los concesionarios. Todo plan de mejora o incumplimiento que la interventoría sugiera o detecte en el desarrollo del contrato, deberá documentarse Técnica y jurídicamente y radicarse en TRANSMILENIO S.A. con todos los soportes respectivos. Los operativos solicitados por la Entidad así como los propuestos por la interventoría serán coordinados por el Ente Gestor, a través del subdirector de operaciones o a través de los profesional de supervisión de la Interventoría quienes serán los encargados de realizar el seguimiento a la ejecución y cumplimiento a cabalidad del mismo, siguiendo las Directrices que emita TRANSMILENIO S.A. y generando los informes correspondientes a la Entidad los cuales deberán contener como mínimo la descripción del operativo, metodología, informe de lo evidenciado, análisis, recomendaciones y conclusiones de la situación.

1.2 PROGRAMACIÓN PERSONAL OPERATIVO COMPONENTE ZONAL (DIRECCIÓN

TÉCNICA DE BUSES).

El contratista debe suministrar el personal mínimo exigido para realizar la supervisión y apoyo del desempeño de los agentes del Sistema, por lo tanto la programación del personal operativo solicitado que debe cumplir con turnos atenderá las siguientes disposiciones:

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El contratista deberá garantizar que los supervisores de operación en vía para el servicio zonal, deben estar disponibles mientras se tengan vehículos en operación, para ello el contratista debe tener en cuenta que de acuerdo al plan de implementación vigente, se está operando de 04:00 a 23:00 y que algunos vehículos terminan sus recorridos alrededor de las 02:00 horas, de igual manera el Sistema Integrado de Transporte Publico -SITP- en su diseño operacional, tiene establecido la operación de rutas 24 horas, a las cuales también se les realizará la supervisión de la operación en vía.

Para los Enlaces operativos, la interventoría debe garantizar dos (2) personas por periodos de 8 horas, con cubrimiento las 24 horas del día, más un técnico de enlace que estará disponible en caso de alguna contingencia o para realizar los relevos que se requieran, sin embargo el esquema podrá modificarse y ajustarse de acuerdo con los lineamientos de la entidad, los cuales serán de obligatorio cumplimiento por parte del contratista interventor.

Para los supervisores recorredores motorizados, su disponibilidad será en turnos que permitan tener supervisión de la operación en vía mientras se tengan vehículos en operación. El contratista debe tener en cuenta que se está operando de 04:00 a 23:00 y que algunos vehículos terminan sus recorridos alrededor de las 02:00, de igual manera el Sistema Integrado de Transporte Publico -SITP- en su diseño operacional, tiene establecido la operación de rutas 24 horas, a las cuales también se les realizará la supervisión de la operación en vía. El esquema podrá modificarse y ajustarse de acuerdo con los lineamientos de la entidad, los cuales serán de obligatorio cumplimiento por parte del contratista interventor.

Los turnos para el personal motorizado podrán ser distribuidos de acuerdo con las condiciones operativas del SITP o a disposición del Ente Gestor, para lo cual el contratista deberá proponer una programación de tal manera que se cubra todo el periodo de operación de las rutas, de acuerdo con los turnos definidos en el Cuadro No 7.

TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones a que haya lugar con el fin que se mantenga el personal distribuido en todo el día de operación, se aclara que podrán darse traslapos de horarios e incluso podrá programarse más personal de refuerzo en las horas pico del sistema, o en horario nocturno, lo anterior deberá garantizar la rotación de personal en las diferentes zonas y horarios con el fin de garantizar equitativamente la aplicación de recargos nocturnos para cada persona.

Es responsabilidad del proponente dimensionar adecuadamente su estructura de costos para asegurar la flexibilidad del esquema de turnos en función de las necesidades del servicio o las solicitudes que efectúe TRANSMIELNIO S.A., sin que se configuren costos adicionales para el proyecto, en consecuencia, se debe valorar en la propuesta económica los costos que genera un esquema de turnos flexible.

A continuación se relacionan los posibles turnos que se utilizarán en la ejecución del contrato para todo el personal de supervisión de la operación incluyendo el personal motorizado.

TURNOS

ID HORARIOS

1 04:00-12:00

2 06:00-14:00

3 12:00-20:00

4 16:00-24:00

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TURNOS

ID HORARIOS

5 06:30-14:30

6 14:30-22:30

7 15:00-23:00

8 14:00 – 22:00

9 20:00- 04:00

Cuadro No. 7

El contratista debe tener en cuenta las rotaciones de personal, el cual debe incluir relevos y contemplar el índice de incapacidades y accidentes laborales. El contratista deberá elaborar de manera obligatoria una programación mensual de todo el personal operativo para aprobación del Ente Gestor la cual incluye el registro de las actividades a ejecutar. Esta programación contendrá como mínimo:

La ruta a auditar de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A.

La ubicación del tramo de ruta donde inicia y termina la auditoría.

El periodo en que inicia y termina la labor de supervisión.

La ubicación del terminal y/o cabecera donde inicia la auditoría.

Para el caso de los estudios en vías o corredores, la ubicación de los supervisores y el periodo de estudio.

Los datos completos del personal que realizará la auditoria.

La información debe venir detallada día a día y por tipo de estudio.

La programación de los enlaces y el relevo disponible.

Los supervisores recorredores motorizados, el vehículo en el cual realizan la supervisión y el número del radio o teléfono celular, así como el turno en el cual realizan la labor.

Esta programación deberá presentarse 10 días hábiles antes de iniciar el mes siguiente, con el fin de realizar los ajustes a que haya lugar de acuerdo con las observaciones realizadas por la entidad, las cuales son de obligatorio cumplimiento. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento de acuerdo a las necesidades y/o prioridades que se presenten. Es deber del contratista garantizar a través de la plataforma tecnológica del dispositivo para el registro de la información, los datos de localización geográfica (coordenadas geográficas), fecha, periodo de ejecución de las auditorías por supervisor programado. 1.3 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN AL SISTEMA DE VEHÍCULOS DEL ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL).

- Estructurar la programación del personal que participe en la vinculación de la flota nueva y usada, así como del personal que realiza las inspecciones operativas de la flota vinculada. Producto: Presentar la programación mensual del personal técnico del área, con un tiempo máximo de 3 días hábiles anteriores al inicio del mes a programar.

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- Realizar los reportes de la inspección física en sitio de cada uno de los vehículos

presentados por los concesionarios para su respectiva aprobación, verificando el cumplimiento de las características y dotaciones mínimas exigidas en las obligaciones contractuales establecidas por TMSA. Producto: Aprobación de la flota, elaboración formato de vinculación por cada vehículo correctamente diligenciado (formato emitido por TMSA para cada tipología vehicular), y entregar la respectiva copia del documento al concesionario.

- Verificar, validar, cargar y actualizar toda la información y documentación correspondiente a la vinculación de conductores y vinculación de flota (nueva y usada), mediante el software que maneja la Entidad para tal fin (GestSAE). Producto: validar, cargar y actualizar toda la información en el GestSAE.

- Generar informes diarios que permitan conocer la evolución real del proceso de la vinculación de flota y de conductores. Producto: Presentar diariamente en medio magnético y vía correo electrónico el reporte del día anterior, de acuerdo con el formato definido por TRANSMILENIO S.A.

- Reportar y generar las alertas puntuales que se generen durante el proceso de vinculación de flota y de conductores, que permitan al Ente Gestor tomar las respectivas acciones preventivas o correctivas para solucionar o mitigar dichas alarmas. Producto: Presentar en medio magnético y vía correo electrónico (Según formato avalado por TMSA) la alerta de los posibles incumplimientos evidenciados en las vinculaciones, de acuerdo con las fechas programadas de inicio y/o las indicaciones puntuales que defina el Ente Gestor.

- Revisar diariamente de forma aleatoria en el patio asignado, el aseo, la imagen y estado mecánico de los buses del Sistema integrado de Transporte Público SITP, diligenciando el respectivo reporte (físico o digital) y generar los informes de las novedades encontradas a TRANSMILENIO S.A. en los tiempos estipulados, reportando al Ente Gestor los hallazgos a aquellos concesionarios que incumplan con los estándares previstos. Productos:

Reporte diario de acuerdo con el formato de novedades diarias correctamente diligenciado (digital mediante la plataforma VIHANET o físico mediante el formato definido por TMSA).

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Reporte diario de hallazgos derivado de la actividad de inspección, de acuerdo con los parámetros definidos en el manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

Reporte quincenal del seguimiento a la atención de las novedades por parte de los concesionarios.

Reporte diario en medio magnético y vía correo electrónico de los vehículos inmovilizados por no cumplir con los estándares exigidos por el Ente Gestor. En caso de inmovilizar algún vehículo, se debe cumplir con el procedimiento de reporte que TMSA defina para este fin.

Diariamente al inicio de la jornada se debe realizar una inspección aleatoria de la flota que se encuentra en el respectivo patio, de tal manera que mensualmente se garantice como mínimo la inspección del 50% de la flota vinculada a cada zona.

Nota: El Ente Gestor podrá cambiar o definir nuevos parámetros o porcentajes de inspección, en caso de requerirlo, o de acuerdo con el crecimiento de la flota vinculada.

- Realizar la respectiva inspección de los vehículos inmovilizados a causa de fallas técnicas

(Chasis, Carrocería, seguridad, etc.), verificando la respectiva reparación y confirmando a TRANSMILENIO S.A., su habilitación para operar. Producto: Reporte diario en medio magnético y vía correo electrónico, así como en el software de administración de la información de los buses habilitados por turno en cada una de las zonas. Todo vehículo habilitado se debe reportar de inmediato al centro de control maestro o a quien TMSA designe, siguiendo el procedimiento de reporte que TRANSMILENIO S.A. defina para éste fin.

- Realizar seguimiento a la flota no disponible para operar de cada concesionario. Productos:

Reporte diario de flota no disponible para operar.

Reporte en el informe mensual de la flota no disponible para operar vs. la flota inmovilizada.

- De acuerdo con la programación y los procedimientos vigentes, realizar las inspecciones

periódicas de la flota vinculada, con el fin de verificar que los vehículos cumplen con los requisitos establecidos en el manual de operaciones del Sistema. Producto: Informe mensual del cumplimiento de las inspecciones de mantenimiento periódico o formato digital que se defina para tal fin.

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Nota: La inspección periódica se realizará a la flota que tenga un año de vinculación al Sistema y de allí en adelante con periodicidad anual (de acuerdo con la programación expedida por TMSA), y se realizará teniendo en cuenta los parámetros definidos por TMSA para tal fin.

- Realizar seguimiento a la programación y ejecución de las actividades de mantenimiento programado, de acuerdo con lo establecido en el plan de mantenimiento del concesionario (oficial presentado ante TMSA). Realizar seguimiento al registro, documentación y manejo de la información del concesionario, en cuanto al historial de mantenimiento de cada vehículo vinculado (hoja de vida). Verificar la programación y desarrollo de los mantenimientos correctivos que se realizan a la flota, así como el control documental que se lleva al respecto. Productos:

Informe mensual por concesionario de su estado, en cuanto a la ejecución del programa de mantenimiento se refiere.

Informe de manejo y control del software de mantenimiento que maneja cada concesionario. o Los informes deben contemplar datos estadísticos y descriptivos de las actividades

desarrolladas por el concesionario en función de la ejecución de su programa de mantenimiento, con el respectivo análisis que permita evidenciar el correcto o incorrecto desempeño por parte del mismo.

o En los casos que se evidencien inconsistencias en el desarrollo de la gestión de mantenimiento por parte del concesionario (incorrecto manejo de información, mala ejecución en los mantenimientos, no cumplimiento del programa, etc.…), es indispensable que todas las mediciones, inspecciones y controles realizados por parte de la Interventoría, cuenten con los respectivos sustentos y soportes; esto teniendo en cuenta que este informe se constituye como elemento probatorio para el proceso sancionatorio que el Ente Gestor eleve a un concesionario por su comprobado incumplimiento.

o En el respectivo informe se deben aclarar las falencias presentadas por el concesionario, así como las posibles causas evidenciadas por las que no se cumple con el objetivo y recomendaciones que permitan a los concesionarios cumplir con lo programado.

- Realizar seguimiento al cumplimiento de las campañas destinadas a mejorar el estado de

la flota. Campañas que se realizarán previamente con el aval de TRANSMILENIO S.A.

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Producto: Inclusión en el informe general (mensual), de un apartado dedicado al seguimiento, control del cumplimiento por parte de los concesionarios de las campañas programadas para mejora de la flota.

- Realizar inspecciones a los sistemas de frenos y dirección de la flota vinculada (según cronograma emitido por TMSA), verificando el estado de los vehículos en estos componentes críticos de seguridad, tipificado por marcas de vehículos, tipos de línea, modelo, etc…, así como realizar seguimiento a las campañas de mejoramiento de la flota que hayan sido generadas con motivo de las novedades evidenciadas durante las inspecciones de control del grupo de frenos y dirección. Productos: Informe mensual de inspecciones de seguimiento y supervisión realizados a la flota, que contemple como mínimo:

Tipo de inspección o medición realizada.

Descripción técnica del sistema inspeccionado, indicando sus condiciones de fabricación, componentes originales, funcionamiento y características específicas.

Número de vehículos inspeccionados.

Numero de novedades encontradas.

Clasificación de novedades.

Dificultades presentadas durante las inspecciones.

Conclusiones y recomendaciones de las inspecciones realizadas.

El informe presentado, tiene como principal objetivo evidenciar el estado de la flota en determinado sistema puntual, y de ser necesario, se considera como insumo base para requerir al concesionario para la estructuración de campañas de corrección y mejora.

1.4 PROGRAMACIÓN PERSONAL DE VEHÍCULOS ÁREA DE BUSES (COMPONENTE

ZONAL) El contratista debe suministrar el personal mínimo exigido para realizar la vinculación de la flota y supervisión de la flota operativa, por lo tanto la programación del personal solicitado debe atender los siguientes lineamientos:

1. Todo el personal de vehículos, debe estar en capacidad de ejercer cualquiera de las actividades naturales del cargo (inspección operativa, Gestión de Mantenimiento, vinculación, Grupo frenos y dirección, etc…) y deberá asumirla según la programación, o por indicación de TRANSMILENIO S.A. de acuerdo con las necesidades en el Sistema.

2. Los horarios para los técnicos de vehículos y los técnicos analistas de vehículos dependerán de la actividad designada y tendrán como base la siguiente tabla (domingo a domingo):

ID HORARIO

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TURNO 1 03:00 - 11:00

TURNO 2 11:00 - 19:00

TURNO 3 16:00 - 00:00

TURNO 4 23:00 - 07:00

TURNO 5 09:00 - 17:00

TURNO 6 06:00 - 14:00

TURNO 7 12:00 - 20:00

TURNO 11 07:30 - 17:00

TURNO 12 07:30 - 13:00

TURNO 21 04:00 - 12:00

Cuadro No. 8

Estos horarios podrán ser ajustados o modificados de forma directa por TMSA de acuerdo con la necesidad de la operación, o por parte de la empresa, previa aprobación de TMSA; en todo caso, se deberá mantener un promedio de horas laboradas igual al mínimo semanal establecido por ley (48 h). En caso de requerirse labores en horario adicional (extra), se realizará bajo la autorización y control de TMSA.

3. La empresa deberá garantizar el transporte para todo el personal que inicie o finalice sus labores en la franja horaria comprendida entre las 22:00 y las 05:59 del siguiente día.

4. La distribución del personal técnico para el desarrollo de las diferentes actividades de supervisión propias del área de vehículos, la realizará la empresa de acuerdo con las instrucciones que TMSA imparta para tal fin.

5. Los auxiliares logísticos del área, tendrán un horario base de oficina que permita cubrir la mayor cantidad de horas productivas del día. Teniendo en cuenta, que toda la información emitida por los concesionarios se encuentra centralizada en las Oficinas de TMSA, los auxiliares logísticos de vinculación, actualización de información y digitalización, tendrán como ubicación base las oficinas del Ente Gestor. De lunes a viernes iniciando labores a partir de las 07:00 horas. El horario de este personal, puede ser ajustado de acuerdo con las necesidades administrativas, siempre y cuando se mantenga un promedio de horas laboradas igual al mínimo semanal establecido por ley (48 h). Nota: En caso que el volumen de vinculación de conductores y vehículos o la digitalización o actualización de la información así lo ameriten, el auxiliar logístico de apoyo y soporte del área de vehículos, deberá apoyar estas actividades, de acuerdo con las instrucciones que TMSA imparta para tal fin.

6. Los profesionales universitarios de vehículos deberán laborar en horario de oficina de tal forma que cubran la mayor cantidad de horas productivas entre semana. Las labores y la

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distribución del personal técnico para el desarrollo de las diferentes actividades, se realizarán en los patios de concesión de acuerdo con las instrucciones que TRANSMILENIO S.A. imparta para tal fin. Sin embargo y de acuerdo con la necesidad operativa o de las tareas a realizar, eventualmente podrán laborar en alguno de los turnos establecidos en la tabla del numeral 2, siempre y cuando se garantice un promedio de horas laboradas igual al mínimo semanal establecido por ley (48 h).

1.5 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DEL COMPONENTE ZONAL (DIRECCIÓN TÉCNICA DE BUSES).

- Desarrollar el Manual de Seguridad de la Interventoría para el desarrollo y cumplimiento de sus funciones en los temas relacionados con la seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado del Transporte Público en el componente zonal, igualmente deben desarrollarse los documentos que soporten el Manual (procedimientos, instructivos y formatos) operacionales, los cuales deberá enviar a TRANSMILENIO S.A. dentro de los quince (15) días hábiles a partir de la fecha del Acta de Inicio para su aprobación. A partir del recibo de los formatos y procedimientos, TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones que considere pertinentes. El personal de Interventoría tendrá cinco (5) días hábiles para hacer las correcciones y ajustes necesarios. Producto: Manual de Seguridad y su soporte documental para desarrollar su gestión de seguimiento de la seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del SITP.

- Adoptar y capacitar al personal en los manuales, procedimientos y protocolos aprobados y/o definidos por TRANSMILENIO S.A., así como en la normatividad legal aplicable y buenas prácticas. Producto: Registros de inducción, capacitación y entrenamiento del personal de Seguridad bajo lineamientos claros para el desempeño de su labor. Debe ejecutarse al menos 8 días antes de iniciar el seguimiento a la operación, debe elaborarse y aplicarse una prueba escrita al personal. Dentro de la capacitación y/o entrenamiento deberá incluirse el manejo, uso correcto, condiciones de entrega de todos los equipos de medición (Alcoholímetros, radares de velocidad, distanciómetro, PDA´S, etc.).

- Socializar las rutas y realizar visitas de campo con el fin de que el personal conozca los recorridos de las rutas en operación antes de iniciar actividades, así como de forma pre-operacional con las rutas a implementar. Producto: Personal con conocimiento de las rutas y los riesgos de cada una, presentar análisis de riesgos de las rutas a implementar de forma pre-operacional.

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- Estructurar la estrategia y plan de trabajo para el cumplimiento de las funciones en seguridad para el correcto seguimiento a los sistemas de gestión en seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional, emergencias y contingencias de los concesionarios. La programación del personal de seguridad para la inspección de la operación del SITP debe realizarse según los horarios definidos por TRANSMILENIO S.A. y modificarlos de acuerdo a las necesidades del Sistema a solicitud de TRANSMILENIO S.A. Producto: Programación de actividades mensual presentada y aprobada por TRANSMILENIO S.A. con un mínimo de 3 días hábiles anteriores al inicio del mes a programar.

- Asistir a las capacitaciones operacionales que el Ente Gestor disponga en los tiempos que este designe. Producto: Cumplimiento a las citaciones realizadas.

- Realizar pruebas de alcoholimetría en los patios de los concesionarios y cabeceras o punto de inicio de ruta (PIR) de donde salgan rutas para dar inicio a la operación zonal. Producto: Informe de pruebas de alcoholimetrías realizadas y positivos.

- Realizar mediciones de velocidad con base en la programación realizada y aquellos que sean solicitados por el ente gestor y/o requerimientos específicos. Producto: Informe de mediciones de velocidad.

- Identificar y analizar amenazas en la infraestructura y operación del SITP desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial – humana), manejo de emergencias y contingencias. Producto: Informes especiales de análisis de riesgos en la operación zonal en sus diferentes componentes.

- Realizar análisis de verificación de la implementación de los PMTs que afectan las rutas

del SITP alertando sobre las amenazas y vulnerabilidades debidas a desviaciones en su implementación. Producto: Informe sobre amenazas y vulnerabilidades debido a las desviaciones en la implementación de PMTs, debe ser presentado máximo con 5 días después de implementado el PMT o de que sufra cambios en su implementación.

- Implementar las bases de datos dinámicas para almacenar la información que se genere

en el seguimiento, supervisión e inspección de la operación del SITP y mantenerla actualizada.

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Producto: Información actualizada con un corte máximo de 5 días atrás de que sea solicitada por el ente gestor.

- Seguimiento a planes de acción y programas definidos por cada empresa concesionaria del SITP de forma mensual, implementación de indicadores. Producto: Informe de gestión por cada concesionario con corte mensual a incluir en el informe.

- Elaborar y/o mantener actualizadas las hojas de vida (Metrología) de cada uno de los equipos de medición (Alcoholímetros, radares de velocidad, distanciómetro, PDA´S, etc.), alertando oportunamente la necesidad de mantenimiento o calibración, programando dicha actividad. Las hojas de vida deberán incluir como mínimo los siguientes aspectos: especificaciones, datos del proveedor, características metrológicas del equipo, mantenimiento y/o verificación, calibración, frecuencia de revisiones y calibraciones, condiciones ambientales. Producto: Hojas de vida actualizadas remitidas mensualmente al Ente Gestor o cada vez que se actualice.

- Los equipos de medición deben calibrarse de acuerdo a normas, procedimientos e intervalos específicos programados para cada uno de ellos, llevando un registro de los certificados de calibración, con el fin de garantizar el buen funcionamiento de los equipos, su precisión y exactitud. Producto: Certificados de calibración.

- Apoyar al Ente Gestor en el análisis de los accidentes, incidentes o eventos de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional humana, emergencias y contingencias presentados en la operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP -componente zonal-, teniendo en cuenta que previamente debe consolidar la información recolectada por el Técnico de Accidentología, el SIRCI y el concesionario de operación. Producto: Expedientes de análisis de eventos actualizados en medio físico y magnético.

- Elaborar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el Ente gestor o el Gerente de Interventoría (entre otros identificación de amenazas y análisis de riesgos relacionados con el manejo de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público SITP) en su componente zonal. Producto: Informes semanales, mensuales y especiales.

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- Acompañar al Ente Gestor en los recorridos de rutas pre-operativas o rutas en operación con el fin de identificar puntos críticos o negros y proponer acciones de mejora o mitigación. Producto: Informes de rutas pre-operativas y puntos críticos.

- Realizar visitas a los diferentes patios de los concesionarios con el fin de verificar la implementación de los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST y proponer acciones de mejora mediante la entrega de informes al Profesional Universitario de Seguridad. Producto: Informes de patios.

- El Técnico en Accidentología deberá realizar la inspección, revisión y análisis de los accidentes ocurridos en el componente zonal del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin, evaluando, informando y coordinando estos eventos oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A. Producto: Informes preliminares y finales.

- Recrear los accidentes o contingencias presentadas en la operación que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin. Producto: Animación dinámica del accidente.

- Realizar el seguimiento y verificación del cumplimiento de la normatividad legal aplicable,

así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público -componente zonal.

Producto: Registro de inspecciones y posibles hallazgos.

- Analizar los resultados de las inspecciones, auditorías y estadísticas de las bases de datos de novedades de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias y proponer las acciones encaminadas a corregir las desviaciones observadas. Producto: Estadísticas y análisis de hallazgos.

- Aplicar test de detección de drogas en saliva, con el fin de verificar el cumplimiento del Art. 60 del Código Sustantivo del Trabajo y el Capítulo VIII del Decreto 1108 de 1994. Nota: Todo el factor humano del SITP que interviene en la operación debe presentarse en óptimas condiciones mentales, físicas y psíquicas; por ello, de conformidad con lo

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establecido en el Art. 60 del Código Sustantivo del Trabajo, y el Capítulo VIII del Decreto 1108 de 1994, la Interventoría dispondrá de 1.000 test de detección de drogas en saliva. Previo a su aplicación deberá diseñar un procedimiento presentado al Ente Gestor dentro de los quince (15) días hábiles a partir de la fecha del Acta de Inicio para su aprobación como parte integral del Manual de Seguridad de la Interventoría.

Producto: Procedimiento de aplicación de test de drogas en saliva y registros de resultados de pruebas.

1.6 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN A LOS PROCESOS DE PROGRAMACIÓN DEL COMPONENTE ZONAL (DIRECCIÓN TÉCNICA DE BUSES).

El área de programación de la Dirección Técnica de Buses, por tratarse de un área de apoyo a la gestión del Ente Gestor, tiene como actividades principales las siguientes:

- Asistir en el desarrollo de las actividades de gestión y seguimiento de los procesos de programación establecidos en los contratos de concesión de los operadores del S.I.T.P. de conformidad con las directrices que definan los Profesionales de Programación de la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Asistir en el seguimiento a los concesionarios, respecto a la programación de servicios de las rutas zonales propias y compartidas, con base en los estándares establecidos en el Manual de Operaciones, en el manual de Niveles de Servicio y la demanda real del sistema.

- Asistir el monitoreo de la demanda y efectuar los análisis de la información que se requieran para generar los reportes que sean solicitados por la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Participar en el procesamiento y análisis de la información recopilada en campo o a través de los módulos del SIRCI, para medir y/o hacer seguimiento a los parámetros de los programas de servicios de operación (P.S.O.N.T.) según los requerimientos de la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Asistir las actividades de procesamiento de información que se requiera para la gestión y seguimiento de los procesos de programación establecidos en los contratos de concesión de los operadores del S.I.T.P. de conformidad con las directrices que definan los Profesionales de Programación de la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

- Asistir en la recolección de la información de campo para medir las condiciones o parámetros de programación de la operación zonal.

- Asistir en la depuración y procesamiento de la información de programación, de acuerdo con las indicaciones de los Profesionales de Programación de la Dirección Técnica de Buses del Ente Gestor.

2. METODOLOGÍA ÁREA DE BRT (COMPONENTE ALIMENTACIÓN Y TRONCAL FASE III)

2.1 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN A LA OPERACIÓN DE ALIMENTACIÓN

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La interventoría deberá realizar el seguimiento a la operación del SITP en su componente de alimentación, para lo cual dispondrá de personal operativo y administrativo tal como se describe en el anexo 1 del presente pliego de condiciones, con capacidad necesaria para realizar el levantamiento de información en campo, que permita evaluar y analizar la operación de cada concesionario a través de la revisión de los parámetros operacionales, durante todo el horario de servicio del componente de alimentación de la fase III del SITP, de acuerdo con el manual de operaciones, así como lo correspondiente a lo establecido en los contratos de concesión en cuanto al componente operativo de las rutas alimentadoras de la fase III del Sistema. El contratista deberá cumplir de manera obligatoria con la planeación, programación y ejecución de las acciones de supervisión de la operación teniendo en cuenta lo siguiente:

Adoptar y capacitar al personal en los manuales, procedimientos y protocolos definidos por TRANSMILENIO S.A, dando instrucciones con claridad y precisión con el propósito de garantizar los procesos así como la calidad de la información recolectada. Las capacitaciones deberán incluir las visitas a las rutas del componente de alimentación de la fase III del SITP para los casos que se requieran, para lo cual el adjudicatario deberá presentar un esquema de capacitación al Ente Gestor para su aprobación, condición para la firma del acta de inicio del contrato, esta capacitación se desarrollará a lo largo de la ejecución del contrato las veces que se requiera y cada vez que se vincule personal al proyecto.

Desarrollar y proyectar los planes y estrategias (formatos, procedimientos) operacionales mediante levantamiento de información para realizar la inspección y supervisión técnica y operativa de los contratos de concesión del componente de alimentación de la fase III, los cuales deberá enviar a TRANSMILENIO S.A. dentro de los diez (10) días hábiles a partir de la fecha del Acta de Inicio para su aprobación. De igual forma, a partir del recibo de los formatos y procedimientos TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones que considere pertinentes. El personal de Interventoría tendrá cinco (5) días hábiles para hacer las correcciones y ajustes necesarios.

Deberá identificar en el desarrollo de cada una de las actividades de supervisión de la operación en vía, en cabeceras y/o estaciones intermedias, los riesgos existentes de las actividades a ejecutar, con el propósito de tomar las medidas de seguridad industrial y ocupacional que permitan mitigar los riesgos identificados y que garanticen la veracidad y confiabilidad de la información registrada. Las actividades y resultados de la supervisión, deberán corresponder a las contempladas en el Manual de Operaciones del SITP y los contratos de concesión; sin embargo, TRANSMILENIO S.A. podrá exigir información adicional que considere relevante para la identificación de eventos y toma de decisiones.

Realizar una programación mensual para aprobación del Ente Gestor, de las actividades a ejecutar, la cual deberá presentarse 10 días hábiles antes de iniciar el mes siguiente, con el fin de realizar los ajustes a que haya lugar de acuerdo con las observaciones realizadas por la entidad. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento de acuerdo a las necesidades y/o prioridades que se presenten en la operación del Sistema.

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Revisar el plan de desvíos diseñado por cada uno de los concesionarios del componente de alimentación de la fase III al igual que los establecidos por la Secretaria Distrital De Movilidad, informando al Ente Gestor sobre la viabilidad de los mismos teniendo en cuenta las normas de tránsito y el diseño inicial de la ruta, así como las restricciones que impongan las entidades del distrito, sobre la malla vial en cuanto a la circulación de rutas de transporte público.

Implementar las bases de datos dinámicas necesarias para almacenar y procesar la información que se capture durante el seguimiento, supervisión e inspección de la operación del componente de alimentación de la fase III del SITP y mantenerla actualizada.

El Contratista deberá presentar para aprobación del Ente Gestor, el diseño de las bases de datos de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A., así como los reportes que de ésta se generen.

Alimentar diariamente la información de hallazgos y novedades evidenciados por la interventoría en los aplicativos del SIRCI de acuerdo con lineamientos estipulados por la Entidad.

El contratista deberá entregar reportes semanales de los hallazgos y novedades de los aplicativos del SIRCI incluyendo los generados por el Ente Gestor.

Realizar seguimiento a la información impartida por los concesionarios al usuario referente al Sistema de alimentación de la fase III y reportar cualquier anomalía de la misma al Ente Gestor.

Reportar en tiempo real las novedades que sean detectadas y anomalías definidas por el Ente Gestor, que afectan la prestación del servicio en condiciones normales de operación.

La ejecución de todas las mediciones, estudios o auditorías están sujetos a modificaciones por parte de TRANSMILENIO S.A.

El contratista deberá entregar el consolidado de dichos estudios en el informe mensual correspondiente. Sin embargo, una vez firmada el acta de inicio TRANSMILENIO S.A. indicará los hallazgos evidenciados que ameritan ser informados en tiempo real.

Garantizar que la cantidad de personal dispuesto para realizar las acciones de supervisión de la operación del componente de alimentación de la fase III sea el número suficiente para que la información sea de calidad, verídica y confiable, la cual nunca será inferior a la mínima exigida en los anexos del presente pliego de condiciones.

TRANSMILENIO S.A. podrá impartir órdenes operativas al personal de supervisión de la Interventoría las cuales serán de obligatorio cumplimiento. 2.1.1 CONDICIONES GENERALES DE EJECUCIÓN DE LAS LABORES DE SUPERVISIÓN

EN VÍA

Para la ejecución de las labores de supervisión de la operación del componente de alimentación de la fase III del SITP el contratista deberá tener en cuenta lo siguiente:

El personal que ejerce el cargo de supervisión de la operación deberá presentarse en los lugares y horarios estipulados en la programación de turnos que será diseñada por el técnico de apoyo logístico.

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Una vez ubicados los supervisores de operación en los puntos programados, darán inicio al desarrollo de la labor asignada la cual se ejecutará de acuerdo a lo estipulado en la metodología de los estudios de supervisión del presente documento y tendrá concordancia con la programación enviada mensualmente a la Entidad. La información registrada en los aplicativos usados por la Entidad o aquellos desarrollados por la interventoría, en los cuales se registre información tomada en campo deberá pasar por diferentes filtros con el ánimo de minimizar errores y no generar registros redundantes e inválidos de información, dichos filtros tendrán la siguiente secuencia:

Supervisor de la operación.

Auxiliar Operativo.

Enlace Operativo.

Analista de Operaciones.

Posteriormente el profesional de consolidación realizará los reportes correspondientes con la información analizada, generando las alarmas oportunas evidenciadas como resultado del análisis realizado a dicha información, y sugiriendo acciones a seguir, las cuales deberá comunicar al Subdirector de BRT con el fin de que este realice el reporte pertinente ante el Ente Gestor de forma inmediata. 2.1.2 CONDICIONES TÉCNICAS DE EJECUCIÓN DE LAS LABORES DE SUPERVISIÓN. La ejecución de las labores se delimita a la supervisión de la operación del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá D.C. en sus servicios de alimentación de la fase III. Dentro de las actividades de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A. se ejecutarán las siguientes:

1. Supervisión a bordo de vehículos del servicio de alimentación de la fase III. 2. Supervisión en cabeceras y/o estaciones intermedias de las rutas alimentadoras de la

fase III.

2.1.3 METODOLOGÍA ESTUDIOS DE SUPERVISIÓN. Los estudios de supervisión deben orientarse a verificar durante la operación del componente de alimentación de la fase III del SITP el cumplimiento de las disposiciones y parámetros operativos contemplados en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Publico y en los contratos de concesión de la operación del componente de alimentación de la fase III del SITP, en sus versiones más recientes, en razón a que estos documentos podrán ser actualizados por TRANSMILENIO S.A., durante la ejecución del Contrato. En tal virtud, la Interventoría realizará los ajustes que sean requeridos en las labores de supervisión de la operación como parte de estas actualizaciones.

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Adicionalmente, todo el personal independientemente de la información o tipo de estudio que ejecute, deberá reportar en tiempo real aquellas situaciones que afecten el normal funcionamiento del Sistema, de acuerdo con los lineamientos dados por la entidad. Las actividades de supervisión se limitarán a la supervisión de las rutas alimentadoras de la fase III; en este sentido, las actividades mínimas a realizar en la ejecución de este contrato serán las mencionadas a continuación, sin embargo, de requerir el Ente Gestor operativos diferentes o adicionales por parte del interventor a los estipulados en el presente anexo, TRANSMILENIO S.A. evaluará la cantidad de mediciones requeridas, teniendo en cuenta la afectación que se dé por la realización de operativos no programados en la programación previamente aprobada.

Supervisión a bordo de vehículos del servicio de alimentación de la fase III.

La ejecución de este tipo de actividad consiste en la supervisión a bordo de los vehículos del servicio de alimentación de la fase III por parte del personal de la interventoría, el cual registrará a través de la herramienta tecnológica aprobada por el Ente Gestor, la información correspondiente a la tabla de incumplimientos establecidos en el Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesario. Adicionalmente, este personal deberá informar al enlace operativo en tiempo real cualquier novedad o anomalía relacionada con el desempeño operacional sin limitarse a lo evidenciado en el vehículo abordo. Los siguientes son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo Número mínimo de mediciones

día


semana


mes

Abordo día típico Pico AM 60 300 1200

Abordo día típico Pico PM 60 300 1200

Abordo día típico Valle 120 600 2400

Abordo sábado Todo el periodo de

operación 110 110 440

Abordo domingo y/o festivo


110 110 440

TOTAL 5200

Cuadro No. 9 El parámetro medición se define para este estudio como un recorrido de mínimo media hora (30 minutos), realizado por una persona a bordo de un vehículo diferente cada vez, de los servicios de alimentación de la fase III. En los casos en que el tiempo de ciclo de la ruta a auditar sea inferior a media hora deberá realizarse otro recorrido o recorridos necesarios para completar una medición correspondiente a 30 minutos se debe tener en cuenta que cada vez deberá ser un bus diferente a excepción de las

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rutas que no apliquen para este tipo de parámetro en función de la cantidad de vehículos que la operan. Es de anotar que dentro de la programación para la realización de este estudio se debe garantizar la cobertura de todas las rutas que estén en operación y el número de mediciones indicadas de forma equitativa por cada uno de los operadores del componente de alimentación de la fase III, lo cual quiere decir que una ruta podrá ser medida varias veces y en la medida que este número de rutas en operación se incremente, el contratista deberá garantizar que todas las rutas tendrán mediciones en las franja horarias y días indicados.

Supervisión en cabeceras y/o estaciones intermedias de las rutas alimentadoras de la fase III. El alcance de la ejecución de este tipo de actividad de supervisión de la operación se limita a los puntos de inicio de recorrido de las rutas alimentadoras de la fase III como cabeceras, estaciones intermedias y/o puntos de retorno, si así lo considera TRANSMILENIO S.A., según sea el caso para la ruta alimentadora que se esté auditando. Es importante aclarar que dicha medición debe realizarse en diferentes puntos de inicio y/o cabeceras durante el mes.

La información a registrar a través de la herramienta tecnológica por parte del Interventor corresponde como mínimo, a los parámetros operacionales contenidos en la tabla de incumplimientos del Manual de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y la demás información que TRANSMILENIO S.A. considere necesaria. De igual forma y de acuerdo a las indicaciones dadas por la Entidad, la interventoría deberá llevar controles de paso de las rutas objeto de auditoria a fin de realizar los cálculos que se requieran, así como la toma de acciones y evidencias en medio digital coordinada con el Ente Gestor, ante eventos o comportamientos inapropiados de los conductores en estos puntos, al igual que el estacionamiento del vehículo alimentador en lugares no permitidos por la autoridad distrital.

Los siguientes son los parámetros mínimos y de obligatoria ejecución para esta actividad:

Medición Periodo


día


semana


mes

Cabeceras día típico Pico AM 13 65 260

Cabeceras día típico Pico PM 7 35 140

Cabeceras día típico Periodo Valle 20 100 400

Cabeceras sábado Todo el periodo de operación 20 20 80

Cabeceras domingo y/o festivo

Todo el periodo de operación 16 16 64

TOTAL 944

Cuadro No. 10

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Cada una de las mediciones que se contemplan en este estudio, deberán ser mínimo de 1.0 hora por punto con el fin de garantizar que el personal cumpla con el tiempo programado y tome las mediciones contempladas. En el registro de la información en la herramienta tecnológica (PDA, tableta) se deberá consignar la frecuencia de paso por ruta, revisión aleatoria de documentación de los conductores, vehículos, estado general del mismo, así mismo deberá validar la equivalencia del código del conductor que se encuentra en el vehículo operando y el código registrado en la programación y alguna otra actividad o requerimiento que TRANSMILENIO S.A. considere necesario. 2.1.4 PROGRAMACIÓN PERSONAL OPERATIVO DIRECCIÓN TÉCNICA DE BRT El contratista debe suministrar el personal mínimo exigido para realizar la supervisión y apoyo del desempeño de los agentes del Sistema, por lo tanto la programación del personal operativo solicitado que debe cumplir con turnos será la siguiente:

El contratista deberá garantizar que los supervisores de operación en vía para el servicio de alimentación de la fase III, deben estar disponibles mientras se tengan vehículos en operación, para ello el contratista debe tener en cuenta que de acuerdo al plan de implementación vigente, se está operando de 03:30 a 00:30 y que algunos vehículos terminan sus recorridos alrededor de la 01:30.

Para los Enlaces operativos, la interventoría debe garantizar tres (3) personas por periodos de 8 horas, con cubrimiento las 24 horas del día, más un técnico de enlace que estará disponible en caso de alguna contingencia o para realizar los relevos que se requieran, sin embargo el esquema podrá modificarse y ajustarse de acuerdo con los lineamientos de la entidad.

Los supervisores recorredores motorizados (mínimo quince (15)), su disponibilidad será en turnos que permitan tener supervisión de la operación en vía mientras se tengan vehículos en operación, al particular el contratista debe tener en cuenta que se está operando de 03:30 a 00:30 y que algunos vehículos terminan sus recorridos alrededor de la 01:30.

Los turnos para el personal motorizado podrán ser distribuidos de acuerdo con las condiciones operativas del componente de alimentación de la fase III o a disposición del Ente Gestor, para lo cual el contratista deberá proponer una programación de tal manera que se cubra todo el periodo de operación de las rutas, de acuerdo con los horarios siguientes, TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones a que haya lugar con el fin que se mantenga el personal distribuido en todo el día de operación, se aclara que podrán darse traslapos de horarios e incluso podrá programarse más personal de refuerzo en las horas pico del sistema, lo anterior deberá garantizar la rotación de personal en las diferentes zonas y horarios con el fin de garantizar equitativamente la aplicación de recargos nocturnos para cada persona.

A continuación relacionamos los posibles turnos que se realizarán en la ejecución del contrato para todo el personal de supervisión de la operación incluyendo el personal motorizado.

TURNOS

ID HORARIOS

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TURNOS

ID HORARIOS

1 04:00-12:00

2 06:00-14:00

3 12:00-20:00

4 16:00-24:00

5 06:30-14:30

6 14:30-22:30

7 15:00-23:00

8 14:00 – 22:00

9 20:00- 04:00

Cuadro No. 11

El turno 8 aplicará inicialmente para los enlaces operativos, y en la medida que las condiciones operativas lo requieran se hará la solicitud correspondiente de acuerdo con los lineamientos del Ente Gestor.

Los turnos que deberán realizar los AUXILIARES OPERATIVOS se presentan a continuación:

TURNOS

ID HORARIOS

1 04:00-12:00

3 12:00-20:00

9 20:00- 04:00

Cuadro No. 12 El contratista debe tener en cuenta las rotaciones de personal, el cual debe incluir relevos y contemplar el índice de incapacidades y accidentes laborales. El horario de los puestos puede variar de acuerdo a las necesidades de la operación, por lo cual se puede requerir personal en otros horarios guardando la equivalencia en términos de carga laboral. El contratista deberá elaborar de manera obligatoria una programación mensual para aprobación del Ente Gestor de las actividades a ejecutar, la cual deberá contener como mínimo:

La ruta a auditar de acuerdo a los requerimientos de TRANSMILENIO S.A.

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La ubicación del tramo de ruta donde inicia y termina la auditoría.

El periodo en que inicia y termina la labor de supervisión.

La ubicación de la estación intermedia y/o cabecera donde inicia la auditoría.

Los datos completos del personal que realizará la auditoria.

La información debe venir detallada día a día y por tipo de estudio.

La programación de los enlaces y el relevo disponible.

Los supervisores recorredores motorizados, el vehículo en el cual realizan la supervisión y el número del radio o teléfono celular, así como el turno en el cual realizan la labor.

Esta programación deberá presentarse 10 días hábiles antes de iniciar el mes siguiente, con el fin de realizar los ajustes a que haya lugar de acuerdo con las observaciones realizadas por la entidad. TRANSMILENIO S.A. se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento de acuerdo a las necesidades y/o prioridades que se presenten. Es deber del contratista garantizar a través de la plataforma tecnológica del dispositivo para el registro de la información, los datos de localización, fecha, periodo de ejecución de las auditorias por supervisor programado. La interventoría deberá asegurar el cumplimiento de la programación autorizada por TRANSMILENIO S.A., así como el cubrimiento de los puestos operativos programados de acuerdo a la solicitud realizada por la entidad. 2.2 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN AL SISTEMA DE VEHÍCULOS (COMPONENTE

ALIMENTACION Y TRONCAL FASE III)

- Estructurar la programación del personal que participe en la vinculación de la flota nueva y usada, así como del personal que realiza las inspecciones operativas de la flota vinculada. Producto: Presentar la programación mensual del personal técnico del área, con un tiempo máximo de 3 días hábiles anteriores al inicio del mes a programar.

- Realizar los reportes de la inspección física en sitio de cada uno de los vehículos presentados por los concesionarios para su respectiva aprobación, verificando el cumplimiento de las características y dotaciones mínimas exigidas en las obligaciones contractuales establecidas por TMSA. Producto: Aprobación de la flota, elaboración formato de vinculación por cada vehículo correctamente diligenciado (formato emitido por TMSA para cada tipología vehicular), y entregar la respectiva copia del documento al concesionario.

- Verificar, validar, cargar y actualizar toda la información y documentación correspondiente a la vinculación de conductores y vinculación de flota (nueva y usada), mediante el software que maneja la Entidad para tal fin (GestSAE).

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Producto: validar, cargar y actualizar toda la información en el GestSAE.

- Generar informes diarios que permitan conocer la evolución real del proceso de la vinculación de flota y de conductores. Producto: Presentar diariamente en medio magnético y vía correo electrónico el reporte del día anterior, de acuerdo con el formato definido por TMSA.

- Reportar y generar las alertas puntuales que se generen durante el proceso de vinculación de flota y de conductores, que permitan al Ente Gestor tomar las respectivas acciones preventivas o correctivas para solucionar o mitigar dichas alarmas. Producto: Presentar en medio magnético y vía correo electrónico (Según formato avalado por TMSA) la alerta de los posibles incumplimientos evidenciados en las vinculaciones, de acuerdo con las fechas programadas de inicio y/o las indicaciones puntuales que defina el Ente Gestor.

- Revisar diariamente de forma aleatoria en el patio asignado, el aseo, la imagen y estado mecánico de los buses del Sistema integrado de Transporte Público SITP, diligenciando el respectivo reporte (físico o digital) y generar los informes de las novedades encontradas a TRANSMILENIO S.A. en los tiempos estipulados, reportando al Ente Gestor los hallazgos a aquellos concesionarios que incumplan con los estándares previstos. Productos:

Reporte diario de acuerdo con el formato de novedades diarias correctamente diligenciado (digital mediante la plataforma VIHANET o físico mediante el formato definido por TMSA).

Reporte diario de hallazgos derivado de la actividad de inspección, de acuerdo con los parámetros definidos en el manual de operaciones del componente zonal del SITP y demás documentos de referencia definidos por TMSA.

Reporte quincenal del seguimiento a la atención de las novedades por parte de los concesionarios.

Reporte diario en medio magnético y vía correo electrónico de los vehículos inmovilizados por no cumplir con los estándares exigidos por el Ente Gestor. En caso de inmovilizar algún vehículo, se debe cumplir con el procedimiento de reporte que TMSA defina para este fin.

Diariamente al inicio de la jornada se debe realizar una inspección aleatoria de la flota que se encuentra en el respectivo patio, de tal manera que mensualmente se garantice como mínimo la inspección del 70% de la flota vinculada a cada zona.

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Nota: El Ente Gestor podrá cambiar o definir nuevos parámetros o porcentajes de inspección, en caso de requerirlo, o de acuerdo con el crecimiento de la flota vinculada.

- Realizar la respectiva inspección de los vehículos inmovilizados a causa de fallas técnicas

(Chasis, Carrocería, seguridad, etc.), verificando la respectiva reparación y confirmando a TRANSMILENIO S.A., su habilitación para operar. Producto: Reporte diario en medio magnético y vía correo electrónico, así como en el software de administración de la información de los buses habilitados por turno en cada una de las zonas. Todo vehículo habilitado se debe reportar de inmediato al centro de control maestro o a quien TMSA designe, siguiendo el procedimiento de reporte que TRANSMILENIO S.A. defina para éste fin.

- Realizar seguimiento a la flota inoperativa de cada concesionario. Productos:

Reporte diario de flota inoperativa.

Reporte en el informe mensual de la flota inoperativa vs. la flota inmovilizada.

- De acuerdo con la programación y los procedimientos vigentes, realizar las inspecciones periódicas de la flota vinculada, con el fin de verificar que los vehículos cumplen con los requisitos establecidos en el manual de operaciones del Sistema. Producto: Formato de inspección de mantenimiento periódico o formato digital que se defina para tal fin. Nota: La inspección periódica se realizará a la flota que tenga un año de vinculación al Sistema y de allí en adelante con periodicidad anual (de acuerdo con la programación expedida por TMSA), y se realizará teniendo en cuenta los parámetros definidos por TMSA para tal fin.

- Realizar seguimiento a la programación y ejecución de las actividades de mantenimiento programado, de acuerdo con lo establecido en el plan de mantenimiento del concesionario (oficial presentado ante TMSA). Realizar seguimiento al registro, documentación y manejo de la información del concesionario, en cuanto al historial de mantenimiento de cada vehículo vinculado (hoja de vida). Verificar la programación y desarrollo de los mantenimientos correctivos que se realizan a la flota, así como el control documental que se lleva al respecto.

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Productos:

Informe mensual por concesionario de su estado, en cuanto a la ejecución del programa de mantenimiento se refiere.

Informe de manejo y control del software de mantenimiento que maneja cada concesionario. o Los informes deben contemplar datos estadísticos y descriptivos de las actividades

desarrolladas por el concesionario en función de la ejecución de su programa de mantenimiento, con el respectivo análisis que permita evidenciar el correcto o incorrecto desempeño por parte del mismo.

o En los casos que se evidencien inconsistencias en el desarrollo de la gestión de mantenimiento por parte del concesionario (incorrecto manejo de información, mala ejecución en los mantenimientos, no cumplimiento del programa, etc.…), es indispensable que todas las mediciones, inspecciones y controles realizados por parte de la Interventoría, cuenten con los respectivos sustentos y soportes; esto teniendo en cuenta que este informe se constituye como elemento probatorio para el proceso sancionatorio que el Ente Gestor eleve a un concesionario por su comprobado incumplimiento.

o En el respectivo informe se deben aclarar las falencias presentadas por el concesionario, así como las posibles causas evidenciadas por las que no se cumple con el objetivo.

- Realizar seguimiento al cumplimiento de las campañas destinadas a mejorar el estado de

la flota. Producto: Inclusión en el informe general (mensual), de un apartado dedicado al seguimiento, control del cumplimiento por parte de los concesionarios de las campañas programadas para mejora de la flota.

- Realizar inspecciones a los sistemas de frenos y dirección de la flota vinculada (según cronograma emitido por TMSA), verificando el estado de los vehículos en estos componentes críticos de seguridad, tipificado por marcas de vehículos, tipos de línea, modelo, etc…, así como realizar seguimiento a las campañas de mejoramiento de la flota que hayan sido generadas con motivo de las novedades evidenciadas durante las inspecciones de control del grupo de frenos y dirección. Productos:

Informe mensual de inspecciones de seguimiento y supervisión realizados a la flota, que contemple como mínimo:

Tipo de inspección o medición realizada.

Descripción técnica del sistema inspeccionado, indicando sus condiciones de fabricación, componentes originales, funcionamiento y características específicas.

Número de vehículos inspeccionados.

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Numero de novedades encontradas.

Clasificación de novedades.

Dificultades presentadas durante las inspecciones.

Conclusiones y recomendaciones de las inspecciones realizadas. El informe presentado, tiene como principal objetivo evidenciar el estado de la flota en determinado sistema puntual, y de ser necesario, se considera como insumo base para requerir al concesionario para la estructuración de campañas de corrección y mejora.

2.3 METODOLOGÍA SUPERVISIÓN A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD (COMPONENTE ALIMENTACIÓN Y TRONCAL FASE III)

- Desarrollar el Manual de Seguridad de la Interventoría para el desarrollo y cumplimiento de sus funciones en los temas relacionados con la seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado del Transporte Público en el componente troncal y de alimentación de la fase III, igualmente deben desarrollarse los documentos que soporten el Manual (procedimientos, instructivos y formatos) operacionales, los cuales deberá enviar a TRANSMILENIO S.A. dentro de los quince (15) días hábiles a partir de la fecha del Acta de Inicio para su aprobación. A partir del recibo de los formatos y procedimientos, TRANSMILENIO S.A. realizará las observaciones que considere pertinentes. El personal de Interventoría tendrá cinco (5) días hábiles para hacer las correcciones y ajustes necesarios. Producto: Manual de Seguridad y su soporte documental para desarrollar su gestión de seguimiento de la seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias en el componente troncal y de alimentación de la fase III del SITP.

- Adoptar y capacitar al personal en los manuales, procedimientos y protocolos aprobados y o definidos por TRANSMILENIO S.A., así como en la normatividad legal aplicable y buenas prácticas. Producto: Registros de inducción, capacitación y entrenamiento del personal de Seguridad bajo lineamientos claros para el desempeño de su labor. Debe ejecutarse al menos 8 días antes de iniciar el seguimiento a la operación, debe elaborarse y aplicarse una prueba escrita al personal.

- Socializar las rutas y realizar visitas de campo con el fin de que el personal conozca los recorridos de las rutas en operación de la fase III antes de iniciar actividades, así como de forma pre-operacional con las rutas a implementar. Producto: Personal con conocimiento de las rutas y los riesgos de cada una, presentar análisis de riesgos de las rutas a implementar de forma pre-operacional.

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- Estructurar la estrategia y plan de trabajo para el cumplimiento de las funciones en

seguridad para el correcto seguimiento a los sistemas de gestión en seguridad y salud en el trabajo, seguridad operacional, emergencias y contingencias de los concesionarios. La programación del personal de seguridad para la inspección de la operación del componente troncal y de alimentación de la fase III del SITP debe realizarse según los horarios definidos por TRANSMILENIO S.A. y modificarlos de acuerdo a las necesidades del Sistema a solicitud de TRANSMILENIO S.A. Producto: Programación de actividades mensual presentada y aprobada por TRANSMILENIO S.A. con un mínimo de 3 días hábiles anteriores al inicio del mes a programar.

- Asistir a las capacitaciones operacionales que el Ente Gestor disponga en los tiempos que este designe. Producto: Cumplimiento a las citaciones realizadas.

- Realizar pruebas de alcoholimetría en los patios de los concesionarios y cabeceras o punto de inicio de ruta (PIR) de donde salgan rutas para dar inicio a la operación troncal y de alimentación de la fase III. Producto: Informe de pruebas de alcoholimetrías realizadas y positivos.

- Realizar mediciones de velocidad con base en la programación realizada y aquellos que sean solicitados por el ente gestor y/o requerimientos específicos. Producto: Informe de mediciones de velocidad.

- Identificar y analizar amenazas en la infraestructura y operación troncal y de alimentación de la fase III del SITP desde el punto de vista de la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial – humana), manejo de emergencias y contingencias. Producto: Informes especiales de análisis de riesgos en la operación troncal y de alimentación de la fase III.

- Realizar análisis y verificar la implementación de los PMTs que afectan las rutas troncales

y de alimentación de la fase III del SITP alertando sobre las amenazas y vulnerabilidades debidas a desviaciones en su implementación. Producto: Informe sobre amenazas y vulnerabilidades debido a las desviaciones en la implementación de PMTs, debe ser presentado máximo con 5 días después de implementado el PMT o de que sufra cambios en su implementación.

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- Implementar las bases de datos dinámicas para almacenar la información que se genere en el seguimiento, supervisión e inspección de la operación del componente troncal y de alimentación de la fase III del SITP y mantenerla actualizada. Producto: Información actualizada con un corte máximo de 5 días atrás de que sea solicitada por el ente gestor.

- Seguimiento a planes de acción y programas definidos por cada empresa concesionaria del componente troncal y de alimentación de la fase III del SITP de forma mensual, implementación de indicadores. Producto: Informe de gestión por cada concesionario con corte mensual a incluir en el informe.

- Elaborar y/o mantener actualizadas las hojas de vida (Metrología) de cada uno de los equipos de medición (Alcoholímetros, radares de velocidad, distanciómetro, PDA´S, etc.), alertando oportunamente la necesidad de mantenimiento o calibración, programando dicha actividad. Producto: Hojas de vida actualizadas remitidas mensualmente al Ente Gestor o cada vez que se actualice.

- Apoyar al Ente Gestor en el análisis de los accidentes, incidentes o eventos de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional humana, emergencias y contingencias presentados en la operación del componente troncal y de alimentación de la fase III del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, teniendo en cuenta que previamente debe consolidar la información recolectada por el Técnico de Accidentología, el SIRCI y el concesionario de operación. Producto: Expedientes de análisis de eventos actualizados en medio físico y magnético.

- Elaborar y presentar los informes que en el desempeño de las funciones requiera el Ente gestor o el Gerente de Interventoría (entre otros identificación de amenazas y análisis de riesgos relacionados con el manejo de la Seguridad y Salud en el Trabajo-SST, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público SITP) en su componente troncal y de alimentación de la fase III. Producto: Informes semanales, mensuales y especiales.

- Acompañar al Ente Gestor en los recorridos de rutas pre-operativas o rutas en operación con el fin de identificar puntos críticos o negros y proponer acciones de mejora o mitigación. Producto: Informes de rutas pre-operativas y puntos críticos.

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- Realizar visitas a los diferentes patios de los concesionarios de la fase III con el fin de

verificar la implementación de los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST y proponer acciones de mejora mediante la entrega de informes al Profesional Universitario de Seguridad. Producto: Informes de patios.

- El Técnico en Accidentología deberá realizar la inspección, revisión y análisis de los accidentes ocurridos en el componente troncal y de alimentación de la fase III del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de acuerdo a los lineamientos establecidos para tal fin, evaluando, informando y coordinando estos eventos oportunamente con el personal de TRANSMILENIO S.A. Producto: Informes preliminares y finales.

- Recrear los accidentes o contingencias presentadas en la operación que el Ente Gestor considere pertinentes, por medio del Software definido para tal fin. Producto: Animación dinámica del accidente.

- Realizar el seguimiento y verificación del cumplimiento de la normatividad legal aplicable,

así como los estándares establecidos y/o aceptados por TRANSMILENIO S.A. relacionados con la seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), manejo de emergencias y contingencias del Sistema Integrado de Transporte Público -componente troncal y de alimentación de la fase III.

Producto: Registro de inspecciones y posibles hallazgos.

- Analizar los resultados de las inspecciones, auditorías y estadísticas de las bases de datos

de novedades de seguridad industrial, salud ocupacional, seguridad operacional (vial y humana), emergencias y contingencias y proponer las acciones encaminadas a corregir las desviaciones observadas.

- Producto: Estadísticas y análisis de hallazgos.

3. TRANSPORTE DEL PERSONAL OPERATIVO ÁREA DE BUSES Y ÁREA DE BRT (COMPONENTE ZONAL Y BRT)

El contratista debe contar con dos modalidades de transporte para el personal operativo involucrado en la Interventoría, el cual estará orientado principalmente para atender las necesidades de transporte de las personas que inician o cierran operación. Para este propósito, el concepto de abrir y cerrar operación hace referencia a iniciar o terminar labores operativas en el periodo comprendido entre las 11:00 p.m. y 05:00 a.m.

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Sin perjuicio de lo anterior, TRANSMILENIO S.A. podrá autorizar recorridos por fuera de estos horarios, siempre y cuando estén debidamente justificados. El esquema de operación del transporte deberá acoger los siguientes lineamientos:

- Condiciones técnicas solicitadas para los vehículos. - El contratista debe disponer de los conductores necesarios para el cubrimiento de la

disponibilidad tanto para el servicio mediante camionetas de 24 horas como para el servicio de transporte de camionetas o vehículos por horas.

- Los vehículos que prestarán el servicio por horas, lo harán durante cinco horas (5.0) en promedio todos los días. En la mayoría de los casos estas horas estarían distribuidas en el siguiente horario: de 11:30 p.m. a 1:30 a.m. (2.0 horas) y de 2:30 a.m. a 5:30 a.m. (3.0 horas) con el fin de transportar el personal operativo que abre y cierra operación. En algunos casos este horario puede cambiar, así mismo, se podrá hacer uso de esta modalidad en otros horarios previa autorización del Ente Gestor para atender la dinámica de la operación.

- El contratista deberá realizar la programación del personal, dimensionar el número de horas requerido de transporte por tipo de vehículo (camioneta, vehículo), optimizando los recursos; dicha programación deberá garantizar la puntualidad al inicio de la operación y el regreso a casa del personal que finaliza operación.

- El contratista deberá soportar el servicio de transporte por planillas firmadas por el personal transportado y las facturas generadas por la empresa prestadora del servicio.

- El contratista debe diseñar la logística que le permita identificar el número de vehículos a ser usados, en razón a que se debe garantizar la puntualidad en los turnos al inicio de la operación y el transporte para las personas que finalizan la operación, sin embargo debe garantizar mínimo 16 camionetas de 6 pasajeros para el transporte del personal operativo.

- El contratista deberá optimizar el recurso destinado para el transporte por horas, empleando la tipología de vehículos adecuada teniendo en cuenta su capacidad conforme a la necesidad a suplir.

- El contratista deberá garantizar y contemplar en el presupuesto el transporte a los municipios aledaños en caso de ser necesario.

- El contratista deberá garantizar la disponibilidad de los vehículos cuando sean requeridos por TRANSMILENIO S.A. y el número de conductores necesarios para su operación contemplando sus relevos para los descansos de ley.

- Se debe tener en cuenta que el SITP opera todos los días 24 horas incluidos los sábados, domingos y festivos.

- El proponente deberá presentar una relación de los vehículos que desempeñarán esta labor.

- Dentro de los documentos de los vehículos que prestarán el servicio está la tarjeta de operación en donde se demuestre la vinculación con la empresa prestadora de servicio público terrestre automotor especial, así como toda la documentación reglamentada por la ley.

PRIMERA MODALIDAD

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SERVICIO 24 HORAS

- Se requiere que este servicio sea prestado con dos (2) camionetas con matrícula pública modelo 2014 o superior.

- Prestar el servicio 24 horas diarias, durante los siete (7) días de la semana, durante la vigencia del contrato. En ningún momento se puede interrumpir la disponibilidad del transporte.

- Se debe garantizar la continuidad del servicio, independientemente de las necesidades de mantenimiento de los vehículos, revisiones o restricciones de circulación (Pico y Placa).

- Los conductores deben contar con licencia de conducción vigente, y no deben tener sanciones, multas o comparendos.

- Suministro de combustible y mantenimiento de camioneta a cargo del contratista. - Contar con el siguiente equipamiento original de fábrica:

o Puertas a cada lado. o Aire Acondicionado.

- No debe contar con ninguna clase de adaptación. - Cada vehículo debe tener una capacidad mínima de entre 7 y 9 personas con su

respectivo conductor y asientos independientes para cada pasajero. - Preferiblemente deberá contar con suspensiones independientes en los dos ejes. - Cada camioneta debe contar con un teléfono celular que tenga un plan post pago (mínimo

de 1000 minutos mensuales). El objetivo de estos vehículos es el apoyo permanente a la actividad de operación y supervisión del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, y estarán a cargo del Ente Gestor. Estos vehículos deberán ser presentados a TRANSMILENIO S.A. para su revisión y aprobación. Los recorridos que realicen estos vehículos serán principalmente en la ciudad de Bogotá y esporádicamente a municipios de la sabana de Bogotá, caso en el cual el CONTRATISTA, deberá tener en cuenta el valor del pago de los peajes en los que se incurra. SEGUNDA MODALIDAD PRESTACIÓN DEL SERVICIO POR HORAS.

- Se requieren vehículos automotores tipo camioneta con matrícula pública modelo 2014 o superior.

- No requieren estar dotados de aire acondicionado. - Suministro de combustible y mantenimiento de los vehículos a cargo del contratista. - Contar con un celular. - Deberán contar con puertas a cada lado. - Los asientos deben ser los originales, para adultos (No adaptados). - El contratista debe garantizar la disponibilidad de los vehículos cuando sean requeridos. - Los conductores deben contar con licencia de conducción vigente, y no deben tener

sanciones, multas o comparendos.

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- El servicio será prestado por horas o fracción; en ningún momento se entenderá que el servicio de transporte será de carácter permanente.

- El objetivo de estos vehículos es garantizar el servicio de transporte por horas del personal operativo que inicia o finaliza turno en los diferentes puntos y para atender los imprevistos operativos que se presenten y requieren de la movilización oportuna del personal de la interventoría.

- Los vehículos realizarán recorridos en las diferentes zonas de la ciudad, desde el lugar de residencia del personal operativo del inicio de operación hasta la zona de desarrollo del contrato según programación, y en el cierre de operación desde la zona de operación hasta los lugares de residencia.

- TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar el detalle del servicio de transporte así como los soportes que requiera para revisión, con base en la programación presentada por el contratista.

4. PRODUCTOS Y ENTREGABLES ÁREA DE INFRAESTRUCTURA

4.1 INSPECTORES DE PATIOS:

Informe de patios con la verificación de los requisitos mínimos de infraestructura establecidos en el formato de inspección de patios. Este informe deberá elaborarse con una periodicidad de 2 meses para un aproximado de 80 patios zonales del SITP.

4.2 PROFESIONALES DE APOYO: Informe mensual con la gestión realizada como parte de las actividades de apoyo a la gestión social con la comunidad.

FORMATO DE INSPECCIÓN DE PATIOS

Nombre del patio: Nombre del Concesionario: Inspector: Localización: (dirección, imagen) Fecha de visita: Dirección:

Localización: (imagen google earth)

Ítem Descripción Cumple SI/NO

Registro fotográfico

Observaciones

1 Acceso peatonal independiente del vehicular.

2 Acceso vehicular sobre vía secundaria o corredor de movilidad local.

3 Batería de baños según demanda.

4 Cerramiento perimetral con visibilidad del 90%.

5 Aislamientos laterales, posteriores y contra predios vecinos.

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6 Superficie de rodadura no genera material particulado.

7 Áreas de despacho y/o administrativas seguras.

8 Servicios y/o actividades adicionales (actividades de mantenimiento).

9 Área y capacidad del terminal mínimo para 30 vehículos.

10 Acceso y salida vehicular con ancho mínimo de 7.0 metros.

11 Demarcación, Señalización horizontal vertical (Peatonal y vial).

12 Iluminación (diurna y nocturna).

13 Zonas de lavado con infraestructura (trampas de grasa, sistemas de recolección de aguas servidas).

14 Existencia de sistemas de drenaje, sumideros, etc.

15 Condiciones de orden y limpieza del patio.

16 Disponibilidad de servicios públicos.

17 Patio de uso exclusivo para el SITP.

18 Sitios para el almacenamiento de basuras y elementos - ordenados y clasificados.

19 Problemáticas encontradas (con la comunidad del sector, por cercanía a predios vecinos, por ruido, gases, conflictos vehiculares).

Cuadro 13

5. METODOLOGÍA ÁREA DE ASUNTOS LEGALES

1. Presentación de informe mensual del cumplimiento de sus obligaciones.

2. Presentación de informes de las garantías antes de los vencimientos.

3. Presentación de informes de revisión de garantías para su aprobación.

4. Presentación de informes para posible imposición de multas por parte del Ente Gestor.

6. METODOLOGÍA SUPERVISIÓN AL SISTEMA FINANCIERO

Productos:

1. Debe entregar un informe de manera trimestral donde, registre el cumplimiento de las obligaciones contractuales económicas y financieras para cada uno de los operadores del SITP.

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2. Mantener actualizadas las bases de datos del mapa de riesgos de los operadores.

3. Informar de cualquier cambio en la situación financiera de los operadores.

7. OBLIGACIONES GENERALES INTERVENTORÍA AMBIENTAL CONTRATOS DE

CONCESIÓN SITP.

- Verificar el cumplimiento de las cláusulas ambientales de los contratos de concesión, a través de mecanismos de inspección, verificación, seguimiento y control. Producto: Presentar un informe con una frecuencia mensual o por solicitud del Ente Gestor, con el estado de cumplimiento de cada una de las cláusulas ambientales establecidas en cada uno de los contratos de concesión, en el formato establecido para tal fin.

- Verificar el cumplimiento de requisitos contractuales y normativos ambientales, en las actividades de alistamiento, soporte y operación de flota realizado por los concesionarios del sistema.

Producto: Presentar al Ente Gestor los respectivos informes con los resultados de las actividades de verificación, inspección, control y seguimiento, con una descripción detallada de los hallazgos y/u observaciones para cada uno de los requisitos verificados, en el formato que se establezca para tal fin. Incluye la verificación y el seguimiento de los resultados de control de emisiones realizados bajo el Convenio 1849 de 2013, con una frecuencia mensual o por solicitud del Ente Gestor.

- Verificar y hacer seguimiento la implementación de los Planes de Gestión Ambiental formulados por los concesionarios, y su aplicación en los diferentes sitios de operación y soporte de flota conforme lo establecido en los contratos de concesión.

Producto: Estado de implementación de cada uno de los Planes de Gestión Ambiental en cada sitio de operación del concesionario, mediante la presentación de un informe mensual que relacione cada uno de los planes y/o programas de manejo y sus componentes de gestión formulados por el concesionario y su estado de implementación.

- Verificar el cumplimiento en el trámite y obtención de licencias y/o permisos de carácter ambiental por parte del concesionario. Producto: Informe mensual con el estado de solicitud de licencias y/o permisos por parte del concesionario ante los entes competentes.

- Verificar y hacer seguimiento al cumplimiento de compromisos de carácter ambiental de los

prestadores de servicios tercerizados a cargo de los concesionarios.

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Producto: Informe mensual con los resultados de la verificación de los mecanismos implementados por los concesionarios para hacer seguimiento y verificar el cumplimiento de requisitos de carácter ambiental por parte de los prestadores de servicios tercerizados.

- Verificar y hacer seguimiento al cumplimiento de los planes de acción y/o mejora presentados por los concesionarios. Producto: Informe mensual con el estado de avance y ejecución de los planes de acción y/o mejora y con los resultados del seguimiento a la implementación de acciones que permitan evidenciar el grado de efectividad de las acciones implementadas. Descripción de retrasos o no cumplimiento de plazos que se configuren en posibles incumplimientos contractuales.

- Verificar el cumplimento de requisitos de carácter ambiental aplicables durante el proceso

de adecuación y/o construcción de patios.

Producto: Informe mensual con el resultado de la evaluación del cumplimiento de requisitos ambientales durante la etapa de adecuación y/o construcción de patios y/o terminales zonales.

- Establecer los posibles incumplimientos de carácter ambiental a que puedan llegar a incurrir los concesionarios e informar al Ente Gestor.

Producto: Informe mensual con la descripción detallada de los posibles incumplimientos contractuales en materia ambiental y los mecanismos propuestos e implementados para conminar a los concesionarios el cabal cumplimiento de la(s) obligación(es) presuntamente incumplidas.

- Las demás establecidas por el Ente Gestor para realizar verificación del cumplimiento de las cláusulas ambientales de los contratos de concesión por parte de las empresas concesionarias.

- Producto: Los que establezca el Ente Gestor para este propósito

8. METODOLOGIA (PRODUCTOS Y ENTREGABLES POR PARTE DE LA INTERVENTORIA

DE GESTIÓN SOCIAL, COMUNICACIONES Y ATENCIÓN AL USUARIO)

8.1 VALORES ÉTICOS DE LOS INTERVENTORES

8.1.1 INSPECCIONES DE CAMPO Los criterios que debe seguir la interventoría para verificar el desempeño social, de Comunicaciones y Atención al Usuario de los concesionarios están basados en los resultados de las inspecciones periódicas. Las Inspecciones deben ser organizadas, planeadas y programadas por la interventoría en forma aleatoria.

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8.1.2 INFORME Y DOCUMENTOS DE GESTIÓN SOCIAL Plan de Acción de Comunicaciones En este documento la interventoría incluirá toda la información referida a la metodología de supervisión y acompañamiento de las actividades que realicen a los concesionarios, el cual debe incluir los instrumentos de seguimiento y control, con el fin de garantizar el cumplimiento de los planes de acción de los operadores, bajo los criterios de cantidad, calidad, oportunidad y eficiencia. Por lo anterior, contendrá como mínimo:

Las estrategias y registros de seguimiento, especificando periodicidad y mecanismo, de cada una de las actividades de los operadores, reportando las reuniones de seguimiento semanal, las visitas guiada inspecciones de campo.

La estructura del equipo de comunicaciones de la interventoría y su interacción con las otras áreas de la interventoría. (Organigrama).

Cronograma incluyendo tiempos de revisión.

Fecha de entrega de Informes

Indicadores de seguimiento mensuales y finales.

El plan de acción de la interventoría deberá ser entregado a TRANSMILENIO S.A dentro de los primeros diez (10) días siguientes a la firma del acta de inicio del contrato de la interventoría. El plan de acción debe tener en cuenta la revisión de los planes de acción de comunicaciones de los concesionarios.

Así mismo, la interventoría presentará los siguientes documentos que le servirán para trazabilidad de las acciones y análisis de los componentes: Social, Comunicaciones y Atención al Usuario. Reportes Periódicos Semanalmente el Interventor remitirá vía correo electrónico a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A la programación de las actividades a ejecutar semanalmente. El Interventor deberá proporcionar cualquier información respecto al proyecto, de acuerdo a los requerimientos del Ente Gestor. Informe Mensual El interventor entregará un informe mensual de actividades a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A. para su revisión y aprobación, con los respectivos soportes 5 días hábiles después de la fecha de corte acordada. Este informe debe contener como mínimo los siguientes ítems:

Identificación, información del proyecto

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Introducción

Actividades desarrolladas por la Interventoría en el mes,

Indicadores de cumplimiento.

Conclusiones y recomendaciones: Incluirá la evaluación de la gestión realizada en el periodo, indicará el seguimiento a medidas correctivas si es el caso.

Anexos: Se deben incluir todos los soportes de comunicaciones, entre los cuales se encuentran como básicos los formatos de seguimiento, registros fílmicos y/o fotográficos, copias de oficios recibidos y todos aquellos que TRANSMILENIO S.A considere pertinente.

Informe Final de Gestión social La interventoría deberá entregar a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A un informe consolidado de la gestión realizada durante todo el proyecto. El informe final deberá ser entregado en medio físico y magnético, el cual contiene la gestión ejecutada durante todo el proyecto con sus respectivos soportes originales, generados en cada una de las actividades enmarcadas en los planes de acción de cada uno de los Operadores. A continuación se relacionan los principales requisitos exigidos para la presentación de este Informe:

Identificación, información del proyecto: número de contrato, objeto y responsables.

Introducción: Resumen del contenido del documento que se presenta y su argumentación.

Capítulo de acciones de la interventoría en el componente de comunicaciones: Describir y detallar las acciones adelantadas por la interventoría indicando el proceso metodológico adoptado para llevar a cabo el seguimiento y los resultados correspondientes, incluyendo la consolidación de las actividades realizadas.

Control, revisión y ajustes, si los hubo durante todo el proceso de verificación de los contratos.

Conclusiones: Evaluación de la gestión realizada y las posibles modificaciones de las actividades ejecutadas. Presentar matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades, Amenazas y Fortalezas)

Anexos: Soportes de la gestión adelantada por la interventoría en cada uno de los programas, entre los cuales se encuentran (formatos, fotografías nítidas a color, copias de los oficios recibidos o radicados, actas debidamente firmadas de las reuniones realizadas con la comunidad, actas de comité y todo aquello que TRANSMILENIO S.A solicite o considere pertinente).

El informe final deberá ser entregado a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A veinte días hábiles después de terminado el 100% del contrato de interventoría. Una vez aprobado el informe final de la interventoría se debe tramitar acta de cierre con el visto bueno de la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A.

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Nota: Todos los soportes deben ser entregados en medio físico y magnético, cumplir con las normas ICONTEC, empastados en tapa dura tres tornillos y foliados en la parte superior derecha de forma ascendente de atrás hacia adelante. 8.1.3 APROBACIÓN DE DOCUMENTOS

Los criterios a tener en cuenta para la aprobación de los documentos por parte de la Subgerencia de Comunicaciones y atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A., son oportunidad y calidad. Entendiéndose por oportunidad: cumplimiento en la entrega de productos en los tiempos establecidos. Calidad: Presentación de los documentos, productos e informe junto con los soportes de la gestión, sin enmendaduras ni tachones, con normas de ortografía y de presentación acordes con la información requerida por TRANSMILENIO S.A. 8.1.4 COMITÉS DE SEGUIMIENTO

El seguimiento al desempeño de la interventoría social será verificado en los comités de gestión social como mínimo una vez al mes o cada vez que se requiera. En dichos comités la interventoría elaborará un informe ejecutivo a través del cual reportará a la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A, los avances, aciertos e inconvenientes identificados en el desempeño de la ejecución del proyecto. De cada comité la interventoría levantará un acta, la cual hará parte del informe mensual. Es obligatoria la asistencia de los profesiones sociales de la Interventoría a los comités convocados. 8.1.5 CAUSALES DE MULTA POR INCUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES DE LA

INTERVENTORIA SOCIAL

Incumplimiento en tres (3) o más periodos mensuales consecutivos con sus obligaciones contractuales.

Incumplimiento con los requerimientos oficiados por la Subgerencia de Comunicaciones y Atención al Usuario de TRANSMILENIO S.A

Incumplimiento en alguno de los ítems de la presente sección (Metodología Interventoría Social).

Suministre información falsa sobre soporte y certificados solicitados. Esto no exime a la interventoría de su responsabilidad civil o penal que por dicha acción haya lugar.

Suministre información falsa sobre soportes y/o certificaciones de las hojas de vida de profesiones del área social. Esto no exime a la Interventoría de su responsabilidad civil o penal que por dicha acción haya lugar.

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La no notificación a TRANSMILENIO S.A. del retiro de los profesionales del área social aprobados contractualmente en un plazo no mayor de un día.

Cuando la Interventoría no garantice la permanencia del personal en el cargo requerido contractualmente.

II. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS Para un correcto control de los niveles de servicio de cada concesionario, es necesario realizar labores de supervisión aleatoria a la operación y a la flota que permitan provisionar toda la información que sirva como insumo de primera mano al Ente Gestor para vigilar la efectividad operativa del sistema. Dicha información se debe suministrar de forma eficiente y oportuna, con el fin de poder realizar el análisis de la prestación del servicio y en el caso que se requiera tomar acciones correctivas al respecto, estas se puedan ejecutar a la mayor brevedad de tiempo posible. En consecuencia, es indispensable que la interventoría suministre las tabletas digitales más eficientes para la recolección y procesamiento de la información suministrada por el personal de campo operaciones, seguridad y vehículos, teniendo como prioridad el tiempo efectivo que se requiere para la toma de decisiones y la ejecución de las acciones operativas. La información para los reportes de evaluación de la operación viene de los datos de campo que son procesados para obtener los indicadores. En la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, la interventoría deberá contar con la herramienta y los equipos tecnológicos necesarios (tabletas digitales, servidores, etc), que permitan agilizar todos los procesos informativos, para la adecuada supervisión de la operación zonal, así como la de alimentación y troncal FASE III. En el desarrollo del ejercicio de supervisión de la operación a través del contrato 77 de 2014, la entidad recibirá dispositivos (PDA, tabletas) para la captura de la información; dispositivos que deberán ser integrados al sistema de información que desarrolle el adjudicatario del presente concurso de méritos, para lo cual adaptará y garantizará su efectivo y adecuado uso, por lo tanto una vez finalizado el contrato deberá devolverlos en perfectas condiciones a la entidad. La interventoría deberá ajustar el software que entregará la Entidad en comodato de tal forma que garantice la toma y procesamiento de la información capturada en campo por el personal de la interventoría, de igual forma deberá realizar el procesamiento de la misma en el Centro de Control de forma automática e instantánea. De esa forma, se puede tener una observación en tiempo real de la información tomada en campo, para lo cual contará con los servidores, equipos y sistemas de base de datos con los cuales se generarán los reportes solicitados por la Entidad. Las especificaciones generales del software que se pondrá a disposición son las siguientes: - Las PDA cuentan con un sistema en VB.net en el Compact Framework 3.5.

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- Las Mini Ipad (existentes) y tabletas adquiridas deben permitir desarrollar un sistema HTML5 y

JavaScript.

- El Sistema de Información está divido en tres capas: la primera es HTML5 y CSS3 para maquetar y JavaScript optimizado con jQuery para las validaciones.

- La Segunda Capa (de lógica) está desarrollada totalmente en PHP 5.2 y se compone de 109

Funciones. - La Capa de Datos está soportada por un motor MySQL. - Se cuenta con una solución creada para las áreas operativas del componente zonal,

Operaciones, Vehículos y Seguridad. El sistema deberá prever que todos los supervisores de operación zonal y técnicos de vehículos zonales, así como los técnicos de vehículos del componente de alimentación y troncal FASE III de la interventoría, tengan un código o identificador personal para identificarse en el equipo y así poder ingresar a un menú principal, con el fin de elegir el tipo de estudio o toma de información que realizará distinguiendo claramente la ubicación desde donde se realice, patio, punto fijo, paradero, abordo, etc. El sistema debe ser compatible, de tal forma que permita recolectar información a través de las PDA´s y tabletas, de igual forma, se deberá contar con respaldo ante posibles caídas del sistema. El elemento tecnológico seleccionado deberá tener facilidades de posicionamiento geográfico para validar la elección del punto en donde el supervisor realizará la toma de información. Con esto se garantiza que el profesional de coordinación, tenga la certeza que el supervisor se encuentra efectivamente en el sitio pre-definido para la recolección de datos, adicionalmente el interventor deberá buscar mecanismos que garanticen el cubrimiento de los puntos y periodos establecidos cumpliendo con la programación aprobada por Transmilenio S.A., de igual manera el Ente Gestor podrá solicitar cruces de información para verificar dicho cumplimiento. Es recomendable que el sistema esté basado en recolección de datos con PDA, (colector de datos) ó tabletas, de tal forma que se pueda clasificar como un sistema automático, en el cual, después de recolectados los datos, éstos puedan ser procesados automáticamente en una central de datos. No obstante lo anterior, el contratista podrá proponer sistemas de información bajo su costo, siempre y cuando migre la información que se encuentre disponible en el sistema existente, este aplicativo deberá ser entregado al finalizar el contrato incluyendo su código fuente. El sistema de información que implemente el contratista deberá ser compatible con el usado actualmente, de manera que evite problemas durante el proceso de transición y garantice la continuidad de la toma y registro de información. Así mismo, este sistema debe ser adecuado teniendo en cuenta que el contratista hará la interventoría a la operación zonal, así como la de alimentación y troncal FASE III.

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Sistema automático de control para la supervisión operativa del SITP

Fuente: Informe 02-Contrato 068 de 2011, Consultoría para la implementación del SITP

Así, en la etapa de inicio de la operación, hay dos fuentes básicas de datos de campo que permiten analizar el desarrollo de la operación:

Tipos de Recolección de Datos

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Los reportes básicos que debe generar el sistema son los siguientes:

- Estudios de frecuencia-ocupación, registro y control de paso, registro de hallazgos de

acuerdo con los parámetros operacionales definidos en los contratos de concesión así como en los manuales de operaciones del SITP, igualmente deberá poder cargar planillas, listas de chequeo o desarrollo interactivo entre otros, para toma de información de acuerdo con los lineamientos establecidos por el Ente Gestor los cuales incluirán las áreas de vehículos, seguridad y supervisión de la operación, con estos datos se deben generar informes indicando zona, concesionario, número de identificación del vehículo, placa, ruta asignada, código del conductor, hora de inicio y final de servicio y observaciones adicionales.

- Chequeo en Punto: con estos datos se pueden generar informes indicando la frecuencia de paso por ruta y si se está haciendo la medición en puntos de cabecera de ruta se puede comparar la hora programada con la hora ejecutada y así reportar posibles inconvenientes operativos, la información en punto podrá también ser generada por el personal de vehículos o de seguridad desde los patios o desde los puntos que sean programados.

- Informes Gerenciales: con los datos de las actividades anteriores, se deberán generar informes gerenciales de cumplimento de viajes por ruta, empresa, tipo de día, franja horaria, carga de los servicios por ruta, línea, empresa y tipo de día, generando así comparativos en porcentajes de nivel de servicio cumplido y nivel de carga de los servicios, esta información a su vez podrá ser cruzada con los registros del sistema SIRCI de acuerdo con los lineamientos de la entidad, adicionalmente los informes para el caso de vehículos y seguridad deberán reflejar los indicadores de mantenimiento y seguridad, estadísticas de hallazgos entre otros.

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- El sistema de información cuenta con funcionalidades que garantizan el registro de hallazgos de acuerdo con el manual de operaciones del SITP y en los contratos de concesión así como la evidencia fotográfica de así requerirse, así mismo, permite contar con un formato estándar para el reporte de hallazgos en todas las áreas, y estará acorde con la presentación de la información que requiera el Ente Gestor.

- El sistema de información puede mostrar informes agrupados por código de hallazgos de acuerdo con la codificación estipulada en los contratos de concesión y manual de operaciones del SITP, zona, concesionario, ruta para todas las áreas.

- El sistema de información muestra informes de tendencias, comparativos y estadísticas que permitan realizar análisis de información, y toma de decisiones en todas las áreas.

- El sistema de información cuenta con formularios que permitan recolectar información con referencia a las pruebas de seguridad a los conductores como alcoholemias, e información de auditorías de seguridad como controles de velocidad entre otros, identificando los puntos de referencia cartográficos y demás información relevante para la captura de esta información.

De acuerdo a los estudios solicitados por la Entidad, se requiere que la interventoría realice complementaciones y adaptaciones al software desarrollado bajo el contrato No. 77 de 2014, de tal forma que se genere la posibilidad de alimentar estos aplicativos mediante un archivo plano generado por la interventoría, y así mismo que incluya no solo la operación zonal, sino también la de alimentación y troncal FASE III, cuya información deberá poderse filtrar con el fin de que permita tener reportes de manera separada para cada tipo de operación. Adicionalmente se solicita que en estos reportes automáticos se pueda visualizar la información registrada en cada estudio después de ser revisada por los analistas, de igual forma los operadores y el Ente Gestor puedan realizar consultas de la información de posibles hallazgos evidenciados por la interventoría en un período de tiempo determinado otorgando usuarios y contraseñas para la visualización de la información vía web. De acuerdo con los puestos de trabajo y el personal que se debe vincular al proyecto, se requiere que el contratista disponga de equipos mínimos de recolección de información (PDA o tabletas digitales), de tal forma que se garantice la eficiencia en el proceso de recolección, procesamiento y suministro de la información. Estos equipos se distribuirán entre las áreas de vehículos, seguridad y supervisión del componte zonal, así como para el área de vehículos del componente BRT, de acuerdo con las necesidades del servicio y lo que disponga TRANSMILENIO S.A. Equipos de recolección de información: EQUIPOS TIPO PDA (90 unidades): Aportados por la Entidad (TMSA): Noventa (90)

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Estos equipos entregados en comodato por la entidad, se usarán de forma exclusiva por las áreas que conforman la interventoría al componente zonal (Dirección Técnica de Buses) y serán distribuidos de acuerdo a las necesidades de cada una de ellas. Las características de las PDA (Personal Digital Assistant) son:

Terminal de recopilación de datos portátil

Sistema Operativo: Windows Mobile 6.5 o superior

Pantalla color 2.8 o superior

Procesador: 528 MHz o superior

Memoria RAM: 256 MB o superior

Memoria Externa: 4 GB o superior

Memoria integrada: 256 MB o superior

Lectura tarjetas de memoria: Micro SD, Micro SDHC o superior

Banda ancha inalámbrica (WWAN): 3G o superior

Protocolos WWAN: GPRS, UMT, EDGE, HSDPA, WCDMA, HSUPA

Conectividad inalámbrica: WIFI, Bluetooth

GPS

Cámara digital 3.2 Megapixeles o superior

Batería principal y batería de respaldo

Cargador

Desarrollo de software específico

Cable pata conexión USB

Manos libres

Lápiz señalador

Mantenimiento y soporte

Estas noventa (90) PDA deben ser entregadas a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. TABLETAS DIGITALES (100 unidades): Aportados por la Entidad (TMSA): Setenta (70) Estos equipos entregados en comodato por la entidad, se usarán de forma exclusiva por las áreas que conforman el componente zonal (Dirección Técnica de Buses) y serán distribuidos de acuerdo a las necesidades de cada una de ellas. Adquiridos por el Contratista: Treinta (30) Estos equipos que debe adquirir el contratista se usarán de forma exclusiva por el área de vehículos del componente BRT y serán distribuidas de acuerdo a las necesidades de la Dirección Técnica de BRT del ente gestor. Las características mínimas exigidas para las tabletas adquiridas por el contratista son:

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Pantalla a color, mínimo 7.9”, máximo 9”.

Disco duro: 16 Gb o superior.

Memoria RAM: 512 MB o superior.

Sistema operativo: Android 4.2.2 o IOS 6, o superiores respectivamente.

Procesador: mínimo Dual Core o equivalente.

Velocidad del procesador: mínimo 1 Ghz.

Conectividad 3G o superior.

Conectividad inalámbrica: WIFI, Bluetooth.

GPS incorporado.

Cámara principal de 5.0 Megapíxeles o superior.

Pantalla capacitiva multitáctil.

Autonomía de la batería mínimo 8 horas.

Estuche protector para trabajo pesado. Los riesgos que surjan frente a la salvaguarda de los equipos estarán en cabeza del interventor hasta la expiración del plazo de ejecución inclusive los entregados a la entidad durante la ejecución del contrato, lo anterior teniendo en cuenta que el interventor es el titular de los derechos de dominio sobre los mismos, por lo tanto deberá ser responsable de su buen uso y mantenimiento. Estos 100 Equipos (Tabletas) deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. Por otro lado la interventoría deberá incluir dentro del presupuesto el mantenimiento de las PDA y las Tabletas Digitales entregadas por el Ente Gestor y adquiridas por el contratista. Estos equipos deben tener un plan de datos e internet mínimo de 2GB, que permita una comunicación permanente, este debe ser mínimo de 4G (LTE-Long Term Evolution), según la disponibilidad y oferta de este servicio en los operadores móviles celulares del país, al momento de inicio del contrato. EQUIPOS DE COMUNICACIÓN MÓVIL CELULAR (57 unidades). Adquiridos por el Contratista: Cuarenta y tres (43) Aportados por la Entidad (TMSA): Catorce (14) El contratista dispondrá de cincuenta y siete (57) equipos de comunicación móvil, de los cuales catorce (14) serán entregados en comodato por parte de la entidad y cuarenta y tres (43) deberán ser adquiridos por el contratista, para la coordinación de actividades de la interventoría con la supervisión de TRANSMILENIO S.A., la distribución de los equipos debe realizarse de acuerdo con lo indicado a continuación: EQUIPOS DE COMUNICACIÓN MÓVIL CELULAR PARA CONTROL DE LA OPERACIÓN DEL ÁREA DE BUSES (COMPONENTE ZONAL - Dirección Técnica de Buses)

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Los catorce (14) equipos aportados por el Ente Gestor, entregados en comodato al contratista, serán distribuidos dentro de las áreas de la Dirección Técnica de Buses de la siguiente manera:

CANTIDAD DESTINACION EQUIPO

1 (UNO) GERENTE INTERVENTORIA

3 (TRES) SUBDIRECTORES INTERVENTORIA (OPERACIÓN ZONAL)

1 (UNO) PROFESIONALES DE OPERACIÓN (ZONAL)

1 (UNO) CENTRO DE CONTROL ZONAL

8 (OCHO) SUPERVISION TRANSMILENIO S.A. (Dirección Técnica de Buses)

14 (CATORCE) TOTAL

Cuadro N° 14

Estos equipos deberán estar activados durante el tiempo de ejecución del contrato las 24 horas del día a fin de garantizar la continuidad y supervisión del servicio, para lo cual las personas que tengan asignado el equipo celular deberán tener disponibilidad para atender cualquier requerimiento por parte del Ente Gestor. Deben tener un plan mínimo de 1200 minutos mensuales y plan ilimitado de mensajes de texto, plan de datos e internet mínimo de 2GB, que permitan una comunicación permanente entre el contratista y la supervisión de TRANSMILENIO S.A., en cuanto a plan de datos e internet, este debe ser mínimo de 4G (LTE-Long Term Evolution), según la disponibilidad y oferta de este servicio en los operadores móviles celulares del país, al momento de inicio del contrato. El contratista deberá mantener un medio de comunicación eficiente e inmediata, entre el Gerente del proyecto, y el personal técnico y operativo del componente zonal y supervisión del contrato.

Las especificaciones de estos equipos celulares son las siguientes:

DISPLAY PANTALLA Mínimo 4.0 pulgadas

MEMORIA RAM Mínimo 1 GB

PROCESADOR Mínimo Dual Core 64 bits

MEMORIA ALMACENAMIENTO Mínimo 16 GB

Cuadro N° 15

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Treinta y cinco (35) de los cuarenta y tres (43) equipos nuevos adquiridos por el contratista, serán utilizados por los Supervisores recorredores motorizados de Operación del Componente Zonal (Dirección Técnica de Buses).

Estos equipos (Tipo 2) deberán estar activados durante el tiempo de ejecución del contrato las 24 horas del día a fin de garantizar la continuidad y supervisión del servicio.

Deben tener un plan de datos e internet mínimo de 2GB, que permita una comunicación permanente, este debe ser mínimo de 4G (LTE - Long Term Evolution), según la disponibilidad y oferta de este servicio en los operadores móviles celulares del país, al momento de inicio del contrato.

Las especificaciones de estos equipos celulares (Tipo 2) deben ser mínimo las siguientes:

DISPLAY PANTALLA Mínimo 4 pulgadas


PROCESADOR Mínimo Dual – Core 32 bits


Cuadro N° 16

Cuatro (4) de los cuarenta y tres (43) equipos nuevos adquiridos por el contratista serán utilizados para la Supervisión de la Dirección Técnica de Buses de TRANSMILENIO S.A.

Estos equipos (Tipo 1) deberán estar activados durante el tiempo de ejecución del contrato las 24 horas del día a fin de garantizar la continuidad y supervisión del servicio, para lo cual las personas que tengan asignado el equipo celular deberá tener disponibilidad para atender cualquier requerimiento por parte del Ente Gestor.

Deben tener un plan mínimo de 1200 minutos mensuales y plan ilimitado de mensajes de texto, plan de datos e internet mínimo de 2GB, que permitan una comunicación permanente entre el contratista y la supervisión de TRANSMILENIO S.A., en cuanto a plan de datos e internet, este debe ser mínimo de 4G (LTE-Long Term Evolution), según la disponibilidad y oferta de este servicio en los operadores móviles celulares del país, al momento de inicio del contrato.

El contratista deberá mantener un medio de comunicación eficiente e inmediata, entre el Gerente del proyecto, y el personal técnico y operativo y supervisión del contrato.

Las especificaciones de estos equipos celulares (Tipo 1) deben ser como mínimo las siguientes:

DISPLAY PANTALLA Mínimo 4.0 pulgadas


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PROCESADOR Mínimo Quad Core 64 bits


Cuadro N° 17 EQUIPOS DE COMUNICACIÓN MÓVIL CELULAR PARA CONTROL DE LA OPERACIÓN DEL ÁREA DE BRT (Dirección Técnica de BRT)

Los cuatro (4) equipos restantes de los cuarenta y tres (43) equipos nuevos adquiridos por el contratista serán utilizados para la Supervisión de la Dirección Técnica de BRT de TRANSMILENIO S.A.

Estos equipos (Tipo 2) deberán estar activados durante el tiempo de ejecución del contrato las 24 horas del día a fin de garantizar la continuidad y supervisión del servicio, para lo cual las personas que tengan asignado el equipo celular deberán tener disponibilidad para atender cualquier requerimiento por parte del Ente Gestor. Deben tener un plan mínimo de 1200 minutos mensuales y plan ilimitado de mensajes de texto, plan de datos e internet mínimo de 2GB, que permitan una comunicación permanente entre el contratista y la supervisión de TRANSMILENIO S.A., en cuanto a plan de datos e internet, este debe ser mínimo de 4G (LTE-Long Term Evolution), según la disponibilidad y oferta de este servicio en los operadores móviles celulares del país, al momento de inicio del contrato.

El contratista deberá mantener un medio de comunicación eficiente e inmediata, entre el Gerente del proyecto, y el personal técnico y operativo y supervisión del contrato.

Las especificaciones de estos equipos celulares (Tipo 2) deben ser mínimo las siguientes:

DISPLAY PANTALLA Mínimo 4 pulgadas


PROCESADOR Mínimo Dual - Core 32 Bits


Cuadro N° 18 Estos cincuenta y siete (57) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. EQUIPOS DE COMUNICACIÓN TIPO TRUNKING DIGITAL (AVANTEL) (267 unidades) Adquiridos por el contratista: Sesenta y nueve (69) Aportados por la Entidad (TMSA): Doscientos nueve (209)

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El contratista dispondrá de doscientos setenta y ocho (278) equipos de comunicación tipo Trunking Digital, para el desarrollo de las actividades de interventoría, de los cuales doscientos nueve (209) serán aportados en comodato por la entidad y sesenta y nueve (69) deberán ser adquiridos por el contratista. Los equipos deberán estar activados durante el tiempo de ejecución del contrato, se debe contar para cada uno de ellos con batería adicional de repuesto y su respectivo cargador. Adicionalmente estos equipos deberán poder configurarse con diferentes canales de comunicación inclusive por área, el contratista deberá solicitar al proveedor la asociación del número de flota de estos radios con los de TRANSMILENIO S.A. con el fin de poder compartir la comunicación. Las características mínimas de los equipos adquiridos por el contratista son las siguientes: TIPO DE DISPLAY: color TAMAÑO: 134mm x 53.5mm x 30.5mm TAMAÑO DEL DISPLAY: 130 x 130 píxeles TIPO DE ANTENA: retráctil FORMATO: Candy bar MATERIALES Y ACABADO: construcción robusta CONSTRUCCIÓN RESISTENTE: especificaciones militares (protección para polvo, choques, vibración, temperatura. A continuación se presenta la distribución de estos equipos:

CANTIDAD RADIOS ÁREA

107 SUPERVISION DE LA OPERACIÓN ZONAL

69 VEHÍCULOS (COMPONENTE ZONAL)

46 SEGURIDAD (COMPONENTE ZONAL)

56 ÁREA DE BRT

278 TOTAL

Cuadro N° 19

Estos doscientos setenta y ocho (278) equipos de comunicación tipo Trunking Digital (Avantel) deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. CÁMARAS DIGITALES (203 unidades) Adquiridos por el contratista: Setenta y seis (76) unidades. Aportados por la Entidad (TMSA): Ciento veintisiete (127) unidades. El contratista dispondrá de doscientos tres (203) equipos fotográficos, de los cuales setenta y seis (76) serán adquiridos por el contratista y los Ciento veintisiete (127) restantes serán aportados en comodato por la entidad.

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Once (11) de estos equipos serán para uso exclusivo del personal operativo del grupo de seguridad del área de BRT, cuatro (4) equipos serán para uso de los profesionales universitarios del área ambiental y los equipos restantes se distribuirán dentro de las áreas que conforman el componente zonal (Dirección Técnica de Buses), de acuerdo a las necesidades de esa Dirección, con el fin de recolectar información que contribuya en el proceso de cualquier situación, novedad o contingencia que ocurra en la operación dejando un registro fotográfico y/o de video que se pueda analizar y permita proponer acciones que apunten al mejoramiento de la calidad del servicio. Las especificaciones son las siguientes:

Especificaciones técnicas mínimas Cámaras fotográficas

Denominación Cámara digital Fotográfica.

Resolución 12 Mp o superior

Zoom Óptico 10X o superior

Zoom Digital 5x o superior

Pantalla LCD 2.7” o superior

Estabilizador de Imagen Si

Grabación de video con audio Si

Facilidad de manejo Si

Memoria 2 GB o superior

Cuadro N° 20 Estos Doscientos tres (203) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. Equipos de cómputo: El contratista deberá poner a disposición para todos los cargos administrativos del contrato los equipos de cómputo, con las siguientes especificaciones mínimas exigidas así como los que se requieran para el desarrollo del contrato: Procesador: Intel Core i5 de 2.5 GHz o superior Memoria RAM: 8 GB o superior Disco Duro: 1TB o superior Monitor: 22 pulgadas o superior Tarjeta de red inalámbrica Windows 7 o superior (64 Bits) Microsoft Office Professional 2013 o superior Antivirus IMPRESORA MULTIFUNCIONAL (mínimo dos (2) Unidades) Adquirida por el contratista: Una (1) Unidad.

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El contratista deberá adquirir una impresora multifuncional con las siguientes características mínimas: - Tecnología: De inyección de tinta de 4 colores. - Resolución: Hasta 5760 x 1440 dpi de resolución optimizada en varios tipos de papel - Velocidad de impresión: Máxima Negro 33 ppm y Color 15 ppm Normal y Negro 9,0 ISO ppm

y Color 4,5 ISO ppm. - Capacidad de papel: Bandeja de entrada para papel 100 hojas / 10 sobres, bandeja de salida

de 30 hojas. - Tipo de escáner: Cama plana con sensor de líneas CIS de color - Manejo de papel: Hojas individuales 10 x 15 cm (4" x 6"), 13 x 18 cm (5" x 7"), 20 x 25 (8" x

10") carta, legal, oficio (21,6 x 35,6 cm), A4, A5, A6, B5. - Tipo de escáner: Cama plana con sensor de líneas CIS de color - Área de digitalización: Máxima 21,6 x 29,7 cm (8,5" x 11,7") - Resolución: Óptica 1200 dpi, Hardware 1200 x 2400 dpi, Interpolada 9600 x 9600 dpi - Profundidad del color: Color de 48 bits - Tamaño de las copias: 10 x 15 cm (4" x 6"), carta, A4 - Compatibilidad: Windows USB Windows 7, Windows Vista, , Windows XP, Windows XP,

Professional x64, Macintosh USB Mac OS X, 10.5.8, 10.6.x, 10.7.x, 10.8.x Esta impresora se usará de forma exclusiva para el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) en el análisis de accidentes y deberá ser instalada de acuerdo con los lineamientos del ente gestor. El contratista deberá adquirir las demás que crea convenientes para la ejecución de su labor. Este equipo debe ser entregado a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. Aportada por la entidad (TMSA): Una (1) Unidad. El contratista contará con una impresora multifuncional entregada en comodato por la entidad, con las siguientes características:

- Funciones: Impresión, copiado, escaneo. - Velocidad de Impresión mínimo: 18 ppm en tamaño carta. - Velocidad de copiado mínimo: 18 cpm en tamaño Carta. - Resolución de impresión mínima: 1,200 x 1,200 dpi. - Resolución de escaneo mínima: 1,200 x 1,200 dpi. - Memoria interna mínima: 64 MB. - Fax incorporado.

Esta impresora se usará de forma exclusiva para el proceso de vehículos del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) y deberá ser instalada de acuerdo con los lineamientos del ente gestor. El contratista deberá adquirir las demás que crea convenientes para la ejecución de su labor. Estos dos (2) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato.

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CÁMARAS DE VIDEO DIGITALES (14 Unidades) Aportados por la entidad: Once (11) unidades. El contratista dispondrá de once (11) filmadoras digitales entregadas en comodato por el ente gestor. Estos equipos se distribuirán dentro de las áreas del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) de acuerdo a las necesidades de las mismas, con el fin de recolectar información que contribuya en el proceso de verificación de cualquier situación, novedad o contingencia que ocurra en la operación dejando un registro fotográfico y/o de video que se pueda analizar con el fin de proponer acciones que apunten al mejoramiento de la calidad del servicio. Las especificaciones son las siguientes:

- Resolución de Video: 1920 x 1080. Full HD

- Proyector Integrado: Proyección de 100 p. (diagonal)

- Lente: Carl Zeiss

- Zoom óptico: Mínimo 27x

- Pantalla: Mínimo 2.7 pulgadas LCD

- Sensor: CMOS

- Memoria: Mínimo 8GB integrada. Grabación de 3.10 horas

Estos equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. Adquiridas por el contratista: Tres (3) unidades. El contratista debe adquirir tres (3) filmadoras digitales. Estos equipos se usarán de forma exclusiva por el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) en Accidentología con el fin de recolectar información que contribuya en el proceso de verificación de cualquier situación, novedad o contingencia que ocurra en la operación dejando un registro fotográfico y/o de video que se pueda analizar y que permita proponer acciones que apunten al mejoramiento de la calidad del servicio. Las especificaciones son las siguientes: - Dimensiones: (Ancho x alto x profundidad) 130.2 x 97.0 x 118.2 mm - Pixeles efectivos de la cámara: 16.1 megapixeles - Tamaño de sensor/total de pixeles/filtro: Sensor MOS de gran sensibilidad de 1/2.3

pulgadas/16.8 megapixeles en total/filtro de colores primarios. - Zoom óptico: 60x, de 2 velocidades - Área de enfoque: Normal: Gran angular 30 cm - infinito/Teleobjetivo 150 cm - infinito - AF Macro/MF/Auto inteligente/Película: Gran angular 1 cm - infinito/Teleobjetivo 150 cm -

infinito - Grabación: Formato de archivo Imagen fija: JPEG (DCF/Exif2.3)/RAW, DPOF. Imagen 3D:

MPO. Película: AVCHD, MP4. Disco de modos/Botón de modos: Auto inteligente, P, A, S, M, Video creativo, C, Toma panorámica, Escena, Control creativo.

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- Calidad de la imagen: RAW/RAW+Fino/RAW+Estándar/Fino/Estándar (modo 3D: MPO+Fino/MPO+Estándar). Temporizador 2 seg./10 seg./10 seg. (3 imágenes)

- Video: Video HD de alta velocidad - Monitor: LCD con flash incorporado. 0.3 - 13.5 m (Gran angular/ISO Auto), 1.5 - 6.4 m

(Teleobjetivo/ISO Auto) - Micrófono/altavoz: Estéreo/mono - Alimentación: Paquete de baterías de iones de litio (7.2 V, 895 mAh, 6.5 Wh) (incluido).

Adaptador de CA (entrada: 110 - 240 V CA) (opcional). Duración de la batería (aproximada) 400 imágenes (norma CIPA)*1.

- Accesorios: Paquete de baterías, cargador de batería, cable USB, correa de hombro, CD-ROM, tapa de la lente, cadena de la tapa de la lente

Estos catorce (14) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. MULTÍMETROS AUTOMOTRICES (4 unidades) Adquiridos por el contratista: Dos (2) unidades. Aportados por la entidad: Dos (2) unidades. El contratista deberá disponer mínimo de cuatro (4) multímetros automotrices con sus respectivos accesorios (dos (2) aportados en comodato por el ente gestor y dos (2) adquiridos por la interventoría), uno (1) para cada uno (1) de los técnicos electricistas del área de vehículos del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) para el desarrollo de las actividades propias de su labor, estos equipos deben cumplir con la norma IEC 1010 mínimo categoría II, y contar mínimo con las siguientes características:

- Multímetro automotriz - Pantalla LCD digital retro-iluminada - Rango de medida 1mV-600V AC true RMS ó average 1mV-600V DC con visualización de

valores pico. - Medición de ohm. - Medición de continuidad. - Medición de frecuencia. - Temperatura de operación 0°C a 35 °C. - Peso máximo: 700 gr.

Estos cuatro (4) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. PINZA AMPERIMÉTRICA (4 unidades) Adquiridas por el contratista: Dos (2) unidades Aportados por la entidad: Dos (2) unidades

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El contratista deberá disponer mínimo de cuatro (4) pinzas amperimétricas (dos (2) aportadas en comodato por el ente gestor y dos (2) adquiridos por la interventoría), para dotar a los técnicos electricistas del área de vehículos del componente zonal (Dirección Técnica de Buses), las cuales deben cumplir con la norma IEC 1010 mínimo categoría II, y contar mínimo con las siguientes características:

- Rango de operación: mínimo 0°C a 75 °C. - Rango de medición: 0-400 amperios AC; 0-400 amperios DC.

Estos cuatro (4) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. MEDIDORES DE PROFUNDIDAD (94 unidades) Aportados por la entidad: Noventa y cuatro (94) unidades. El contratista contará con noventa y cuatro (94) medidores de profundidad de labrado para neumáticos para dotar a cada uno de los técnicos de vehículos, para desarrollar las actividades específicas de este personal, este equipo cuenta con las siguientes características:

- Barra metálica

- Portátil

- Marca de medida labrada Estos equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. ALCOHOLIMETROS (28 Unidades) Aportados por la Entidad (TMSA): Veintiocho (28) Estos equipos se usarán de forma exclusiva para el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses).

- Peso máximo: 600 gramos - Medidas en modo pasivo, muestra de aliento o aire ambiente. - Con intervalo de calibración configurable a medida (recomendado cada 6 ó 12 meses). - 100 boquillas desechables para pruebas cuantitativas. - 4 copas reutilizables para pruebas cualitativas. - Detección de niveles de alcohol en aliento profundo desde .000 a 4.00 gr./lt. de sangre con

un margen de error .003 % gr/lt de sangre. - No responder a la acetona u otras sustancias presentes en el aire expirado por los

pulmones de la persona evitando supuestos falsos positivos. - Baterías recargables tipo AA (mínimo de hasta 7 horas de operación sin cable o que

alcance para más de 800 pruebas.). - Cargador de baterías. - Pantalla Digital. - Estuche portátil.

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- Certificado de calibración. - Maletín - Manual de operación - Aprobado por el Departamento de Transporte de los EE.UU. DOT, requisito avalado por el

Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. - Garantía mínimo de un (1) año.

Estos veintiocho (28) equipos deberán ser calibrados por el contratista durante la ejecución del contrato y ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el mismo. RADARES DE VELOCIDAD (7 Unidades) Aportados por la Entidad (TMSA): Siete (7) unidades. Estos equipos se usarán de forma exclusiva para el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) y cuentan con las siguientes características:

- Precisión estacionario: ± 1 milla/hora (± 1 km/hora). - Rango de velocidad: 19 km/h a 300 km/h. - Velocidad de muestreo: 90 muestras por segundo. - Batería recargable (mínimo de hasta 7 horas de operación sin cable). - Cargador de baterías. - Peso máximo: 1.60 Kg (3,52 lb). - Medio Ambiente: Resistente al polvo y al agua. - Rango de temperatura: -2° C a +60° C. - Manual y maletín portátil - Captura específica del objetivo deseado - Garantía de un (1) año.

Los riesgos que surjan frente a la salvaguarda de los equipos estarán en cabeza del interventor hasta la expiración del plazo de ejecución, lo anterior teniendo en cuenta que el interventor es el titular de los derechos de dominio sobre los mismos, por lo tanto deberá ser responsable de su buen uso y mantenimiento. Ante novedades de pérdida, daño o calibración del equipo, no podrá superarse un tiempo mayos a 8 días hábiles sin la disponibilidad del equipo en condiciones óptimas de funcionamiento, toda novedad con los equipos debe ser reportada a Transmilenio S.A en un término inferior a 24 horas. Estos siete (7) equipos deberán ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. GRABADORA DE VOZ DIGITAL (3 Unidades) Adquiridos por el Contratista: Tres (3) unidades

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El contratista deberá adquirir tres (3) grabadoras de voz digitales. Estos equipos se usarán de forma exclusiva para el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) en Accidentología con el fin de recolectar información que contribuya en el proceso de cualquier situación, novedad o contingencia que ocurra en la operación dejando un registro de audio que se pueda analizar con el fin de proponer acciones que apunten al mejoramiento de la calidad del servicio. Las especificaciones son las siguientes: - Memoria: 4 GB - Micrófono: Estéreo (micrófono estéreo) - Formato de grabación: PCM lineal/mp3 - Formato de reproducción: mp3/AAC/WMA/WAV - Battery Type: AAA x 1 - Grabación: mp3 a 8 kbps (monoaural)1073 horas 0 min - Reducción de ruido: Reducción de ruido inteligente - Potencia de salida de altavoz: 90 mW - Tipo de pila: 1 pila (AAA) NiMH recargable - Dimensiones: 36,6 x 102 x 13,9 mm

Estos tres (3) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. DISTANCIOMETRO (3 Unidades) Adquiridos por el Contratista: Tres (3) unidades El contratista deberá adquirir tres (3) distanciómetros. Estos equipos se usarán de forma exclusiva en el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) en Accidentología con el fin de obtener información que permita proponer acciones que apunten al mejoramiento de la calidad del servicio. Las especificaciones son las siguientes: - Rango: 100 pies (30 m) - Precisión: + / - 3/32-inch (2 mm) - Pilas: AAA

Estos tres (3) equipos deben ser entregados a TRANSMILENIO S.A. al finalizar el contrato. PRUEBAS DE DETECCION DE DROGAS (1.000 Unidades) Adquiridas por el Contratista: MIL (1000) Unidades El contratista deberá adquirir mil (1.000) pruebas rápidas de detección de drogas. Estos implementos se usarán de forma exclusiva por el proceso de seguridad del componente zonal (Dirección Técnica de Buses) con el fin de verificar que los operadores laboren bajo condiciones óptimas que garanticen la seguridad en la prestación del servicio. - Descripción: prueba destinada a detectar consumo de sustancias psicoactivas en saliva

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- Registro INVIMA. - Tipos de drogas: (THC-COC-MET-AMP-OPI.PCP)

Las pruebas no utilizadas durante el desarrollo del contrato deben ser entregadas a TRANSMILENIO S.A. al final del mismo. BIENES ENTREGADOS POR TRANSMILENIO AL CONTRATISTA TRANSMILENIO S.A. entregará a la interventoría en comodato o título de préstamo gratuito los siguientes elementos:

PDA´s: Noventa (90).

Tabletas: Setenta (70)

Alcoholímetros: Veintiocho (28)

Equipos de comunicación móvil celular: Catorce (14)

Radares de Velocidad: Siete (7)

Equipos de comunicación tipo Trunking digital (Avantel): Doscientos nueve (209)

Cámaras fotográficas digitales: Ciento veintisiete (127).

Cámaras de video: Once (11)

Multímetros automotrices: Dos (2)

Pinzas amperimétricas: Dos (2)

Medidores de profundidad: Noventa y cuatro (94)

Impresora Multifuncional: Una (1)

Se aclara que los dispositivos que entrega la entidad, no cuentan con planes ni de datos ni de voz etc, estos deben ser asumidos por el contratista por el plazo del contrato. RESPONSABILIDADES DE LA INTERVENTORÍA SOBRE LOS BIENES ENTREGADOS POR TRANSMILENIO - La interventoría deberá realizar el respectivo mantenimiento a cada uno de los Equipos

entregados con el fin de garantizar que se encuentren en funcionamiento durante toda la ejecución del contrato, inclusive los asignados a la Entidad.

- El interventor en la fecha de terminación del plazo del contrato, transferirá la propiedad de

todos los equipos adquiridos y entregados por la Entidad en calidad de préstamo, a TRANSMILENIO S.A. Es preciso aclarar que entre tanto el contrato esté en ejecución, el interventor debe tomar las medidas del caso para salvaguardar todos los equipos objeto de la ejecución del presente contrato. Los riesgos que surjan frente a la salvaguarda de los equipos incluyendo los asignados a la entidad estarán en cabeza del interventor hasta la expiración del plazo de ejecución, lo anterior teniendo en cuenta que el interventor es el titular de los derechos de dominio sobre los mismos, por lo tanto deberá ser responsable de su salvaguarda, buen uso y mantenimiento, para los casos de pérdida o robo el contratista deberá reponer cualquier dispositivo inclusive los que haya entregado a la entidad.

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III. INFORMES DEL INTERVENTOR

Los informes que debe entregar la interventoría de acuerdo a las especificaciones dadas en el presente pliego de condiciones son: 1. UN INFORME GENERAL, que contenga como mínimo:

- Relación de los requerimientos contractuales realizados por la Entidad a la Interventoría

especificando el estado o porcentaje de ejecución de cada actividad. (El consolidado de los resultados obtenidos en la ejecución de su objeto contractual).

- Estado de cumplimiento de los concesionarios separado por: Concesionario, Zona, Rutas y Área (Operaciones, Seguridad, Vehículos). 13 informes uno por zona.

- Análisis, estadísticas y presentación de hallazgos resumen por zona. - Seguimiento a indicadores. - Resultado de cada uno de los estudios con el número de las mediciones realizadas vs.

Numero de hallazgos evidenciados por Área. - Conclusiones y Recomendaciones.

Incluyen cada una de las verificaciones realizadas en las actividades de Interventoría. Estos Informes estarán sujetos a la aprobación por parte de TRANSMILENIO S.A., por tanto, el Interventor estará obligado a hacer las aclaraciones y/o modificaciones que respondan a las observaciones hechas por el contratante, inclusive en la definición de la estructura y presentación del mismo.

Adicionalmente, el interventor deberá presentar los informes excepcionales u ocasionales que le sean solicitados por TRANSMILENIO S.A. 2. UN INFORME EJECUTIVO, que contenga como mínimo:

- En el informe ejecutivo debe relacionarse todas las actividades realizadas, resultados

obtenidos y un análisis de los mismos, relacionando los soportes contenidos en los anexos, en los cuales se incluirán los instrumentos utilizados para levantar la información, resumen de hallazgos, estadísticas, y otros.

- En el informe ejecutivo se relacionan actividades realizadas en la gestión de la interventoría.

- El estado de cumplimiento de las obligaciones contractuales de cada uno de los contratos de concesión.

- Actividades de la Interventoría. - Resumen por zona y Presentación pptx de los puntos más relevantes y de alto impacto,

situaciones a considerar. - El documento debe estar paginado de inicio a fin incluidos los anexos.

3. INFORMES EXCEPCIONALES U OCASIONALES: Son aquellos informes que en virtud del

desarrollo del contrato el INTERVENTOR entrega a TRANSMILENIO S.A. con el objeto de reportar los hallazgos o las anomalías detectadas como posibles incumplimientos por parte de

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los Concesionarios y aquellos informes solicitados de manera especial por parte de TRANSMILENIO S.A.

La interventoría debe entregar los informes mensuales tanto en medio físico como magnético en formatos Excel, PDF, Word, PowerPoint. Es de aclarar que el Ente Gestor determinará las características mínimas que deben contener los informes de la interventoría durante el primer mes de ejecución del contrato.

ANEXO 3 – RIESGOS DE LA CONTRATACION

RIESGOS GENERADOS EN LA ETAPA DE PLANEACION Etapa comprendida entre la elaboración del Plan Anual de Adquisiciones y la fecha en la cual se decide continuar o no con el proceso de Contratación:

A. Adecuada escogencia del proceso de selección. B. Determinación adecuada de los requisitos de selección habilitantes dependiendo de la

modalidad del proceso de selección escogida. C. Generación de pluralidad de oferentes dependiendo de los requisitos habilitantes. D. Dependencia del valor del proceso del estudio de mercado. E. El estudio de mercado realizado (cotizaciones) se sustentó en la necesidad técnica de la

entidad (especificaciones, plazos de entrega, presupuesto, forma de pago, etc) F. Dependencia del valor del proceso, del estudio de precios históricos. G. Dependencia del valor del proceso, del estudio entre precios históricos y precios de

mercado. H. Claridad en la descripción de las especificaciones técnicas, normas técnicas y obligaciones

específicas. I. Las condiciones del proceso de selección cuenta con los lineamientos que garanticen la

transparencia, equidad y competencia entre oferentes. J. El diseño del Proceso de Contratación permite satisfacer las necesidad de la entidad

estatal, cumplir con su misión y coherente con sus objetivos y metas. Para la estimación se realizó de una forma Cuantitativa y Cualitativa de conformidad con la siguiente matriz

MATRIZ

R DF PROBABILIDAD

ESTIMACION Y CONSECUENCIA ASIGNACION

RR I PO PR CC E C Mx

A A X Escogencia de un proceso inadecuado que genere nulidad del proceso X

B B X Direccionamientos en los procesos de selección su incumplimiento generaría la revocatoria del mismo

X

C C X Cumplimiento de factores normativos que generan el acatamiento de los fines X

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administrativos y beneficios comunes e individuales

D D X Inadecuada valoración de los bienes o servicios a adquirir, lo cual puede generar la revocatoria del proceso de selección

X

E E X Inadecuada estructuración de precio, que puede generar la revocatoria del proceso X

F F X Inadecuada valoración de los bienes o servicios a adquirir, lo cual puede generar la revocatoria del proceso de selección

X

G G X Inadecuada valoración de los bienes o servicios a adquirir, lo cual puede generar la revocatoria del proceso de selección

X

H H X La falta de claridad en las especificaciones técnicas, normas técnicas, obligaciones definición de plazos, valor forma de pago. Puede generar la ineficacia de ciertos requisitos o la revocatoria del proceso de selección

X

I I X Puede generar la revocatoria del proceso y las consecuencias penales, fiscales y disciplinarias a que haya lugar

X

J J X Adquisiciones inadecuadas que generan detrimentos patrimoniales y sus correspondientes investigaciones

X

Abreviaturas:

TABLA DE ABREBIATURAS EXPLICACION

R Riesgo Eventos que pueden afectar la realización de la ejecución contractual y cuya ocurrencia no puede ser predicha de manera exacta por las partes

DF Definición Lineamiento que establece el riesgo

RR Raro Puede ocurrir excepcionalmente

I Improbable Puede ocurrir ocasionalmente

PO Posible Puede ocurrir en cualquier momento futuro

PR Probable Probablemente va a ocurrir

CC Casi Cierto Ocurre en la mayoría de las circunstancia

E Estado TRANSMILENIO

C Contratista Persona con la que se suscribe el negocio

Mx Mixto Para el contratante y el contratista

Nota 1: La columna de probabilidad se diligencia con una “x” dependiendo de la naturaleza del contrato a suscribir, así como su forma de ejecución y circunstancias ocurridas con anterioridad en negocios similares.

RIESGOS GENERADOS EN LA ETAPA DE SELECCIÓN Etapa comprendida entre el acto de apertura del proceso y la adjudicación o declaratoria de desierta.

A. Falta de capacidad de TRANSMILENIO para adelantar el proceso de selección. B. Seleccionar un contratista que no cumpla con la totalidad de los requisitos solicitados por la

entidad. C. Seleccionar a un contratista que este inmerso en una inhabilidad o incompatibilidad. D. Seleccionar a un contratista que realice pactos con otros oferentes para engañar a la

entidad. E. Seleccionar a un contratista previo pactos ilegales entre funcionarios y particulares. F. Que se presenten ofertas artificialmente bajas.

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Para la estimación se realizó de una forma Cuantitativa y Cualitativa de conformidad con la siguiente matriz

MATRIZ

R DF PROBABILIDAD



A A X Revocar el proceso de selección X

B B X Inadecuada evaluación del proceso y se genera la obligación de revocar el mismo e impulsar las investigaciones a que haya lugar.

X

C C X Revocatoria de posibles adjudicaciones X

D D X Revocar la posible adjudicación e Impulsar las investigaciones a que haya lugar. X

E E X Revocar la posible adjudicación e Impulsar las investigaciones a que haya lugar. X

F F X No adjudicar el proceso de selección al oferente que está en primer orden de elegibilidad

X

Abreviaturas:













RIESGOS GENERADOS EN LA ETAPA DE CONTRATACION Etapa comprendida entre la adjudicación del proceso de selección y el cumplimiento de los requisitos de legalización del contrato resultante.

A. Una vez adjudicado el proceso, el favorecido no suscriba el contrato. B. Una vez suscrito el contrato, el contratista no allegue las garantías solicitadas. C. Una vez suscrito el contrato, las garantías que lo amparan sean allegadas en forma tardía. D. Una vez suscrito el contrato no se expida el registro presupuestal. E. Reclamos de terceros que retrasen el perfeccionamiento del contrato.

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Para la estimación se realizó de una forma Cuantitativa y Cualitativa de conformidad con la siguiente matriz:

MATRIZ

R DF PROBABILIDAD



A A X Se suscribe con el segundo en orden de elegibilidad, se hace efectiva la Garantía de Seriedad y se realiza el proceso para inhabilitarlo para contratar con el estado por 5 años.

X

B B X Se hace efectiva la Garantía de Seriedad y se realiza el proceso para inhabilitarlo para contratar con el estado por 5 años.

X

C C X Se puede hacer efectiva la Garantía de Seriedad y se realiza el proceso de declaratoria de incumplimiento parcial.

X

D D X Se impulsa la investigación al funcionario responsable y se hace el proceso correspondiente para expedirlo.

X

E E X Se soluciona el inconveniente correspondiente y se altera el cronograma de ejecución del contrato.

X

Abreviaturas:













RIESGOS GENERADOS EN LA ETAPA DE EJECUCION

A. Riesgos Económicos: Son aquellos que se derivan del comportamiento del mercado, tales como la fluctuación de los precios de los insumos, desabastecimiento y especulación de los mismos, entre otros.

B. Riesgos Socias o Políticos: son aquellos que se derivan por cambios de las políticas gubernamentales que sean probables y previsibles, tales como cambios en la situación política, sistema de gobierno y cambia en las condiciones sociales que tengan impacto en la ejecución del contrato.

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C. Riesgos Operacionales: Son aquellos riesgos asociadas a la operatividad del contrato. Entre estos encontramos: la posibilidad de que el monto de la inversión no sea el previsto para cumplir el objeto del contrato. También se presenta la extensión del plazo, cuando los contratos se realizan en tiempos distintos a los inicialmente programados por circunstancias no imputables a las partes. Adicionalmente, se presenta por la posibilidad de no obtención del objeto del contrato como consecuencia de la existencia de inadecuados procesos, procedimientos, parámetros, sistemas de información y tecnológicos, equipos humanos o técnicos sin que los mismos sean imputables a las partes. Dichos riesgos hacen parte del riesgo operacional siempre y cuando no sean obligaciones de las partes y se materialicen durante la ejecución del contrato. En general no son riesgos operacionales las especificaciones de materiales o servicios incorrectos, fallas en el embalaje, manipulación, transporte o descarga del bien suministrado, insuficiencia en los proveedores, perdida o destrucción de los bienes a suministrar, daño, hurto o perdida de materiales o equipos para la ejecución del contrato, obtención o renovación de licencias o permisos, entre otros. Para reducir la incidencia de este tipo de riesgos, es necesario contar durante la etapa de estructuración de los contratos con los estudios respectivos y adelantar actividades que permitan contar con un adecuado nivel de información sobre las especificaciones de los diferentes objetos contractuales, con el fin de fortalecer el análisis de costas, lo cual reduce los factores de riesgos que inciden sobre el contrato.

D. Riesgos Financieros: Este riesgo tiene dos componentes básicos: el riesgo de consecución de financiación o riesgo de liquidez, y el riesgo de las condiciones financieras. El primero se refiere a la dificultad de conseguir los recursos financieros, ya sea en el sector financiero o el mercado de capitales, para lograr el objetivo del contrato. El segundo hace refrenda a los términos financieros de dichos recursos, entre estos encontramos plazas, tasas, garantías, contragarantías, refinanciaciones entre otros.

E. Riesgos Regulatorios: Son los posibles cambios regulatorios o reglamentarios que siendo previsibles, afecten el equilibra contractual. Por ejemplo, cambios en las tarifas, mercados regulados, cambios en los regímenes especiales (regalías, pensional), designación de zonas francas, planes de ordenamiento territorial, expedición de normas de carácter técnico de calidad, entre otros.

F. Riesgos de la Naturaleza: Son los eventos causados por la naturaleza sin la intervención

o voluntad del hombre, que aunque pueden ser previsibles par su frecuencia o diagnostico están fuera del control de las partes. Para la determinación de su existencia y/o previsibilidad, se podrá acudir a las autoridades públicas o entidades competentes en la recopilación de datos estadísticos o fuentes oficiales (INSTITUTO AGUSTIN CODAZZI, INGEOMINAS, IDEAM, etc.). Para el ejercicio de tipificación, estos se refieren a los hechos de la naturaleza que puedan tener un impacto sobre la ejecución del contrato, por ejemplo los temblores, inundaciones, lluvias, sequias, entre otros, siempre y cuando los mismos puedan preverse.

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G. Riesgos Ambientales: Se refiere a las obligaciones que emanan de las licencias ambientales, de los planes de manejo ambiental, de las condiciones ambientales o ecológicas exigidas y de la evolución de las tasas retributivas y de uso del agua. Por ejemplo, cuando durante la ejecución del contrato se configuren pasivos ambientales causados por mala gestión de la licencia ambiental y/o el plan de manejo ambiental o el coste de las obligaciones ambientales resulte superior al estimado no siendo imputables a las partes.

H. Riesgos Tecnológicos: Se refiere a eventuales fallos en las telecomunicaciones,

suspensión de servicios públicos, advenimiento de nuevas desarrollos tecnológicos o estándares que deben ser tenidos en cuenta para la ejecución del contrato así como la obsolescencia tecnológica.

Una vez hecha la clasificación para el tipo de riesgo se recomienda hacer una definición concreta de cada uno de los riesgos que se incluyan, conforme al lenguaje común de los mismos; y al significado que tengan en el marco del contrato de que se trate en búsqueda de una absoluta claridad en las condiciones. Los riesgos que no lograron la condición de previsibilidad para ser incluidos en el ejercicio del artículo 4° de la Ley 1150 de 2007, en todo caso, deben ser analizados por las Entidades con el fin de que cuenten con un tratamiento propio en el marco de la gestión contractual.

Para la estimación se realizó de una forma Cuantitativa y Cualitativa de conformidad con la siguiente matriz:

MATRIZ

R DF PROBABILIDAD IMPACTO VALORACION CATEGORIA

ESTIMACION

ASIGNACION

RR I PO PR CC IN M MO MY CT IN M MO MY CT RE RA RM RB E C Mx

A

No A X X X X -Fluctuación de precios de insumos, mano de obra, especulación.

X

No A X X X X -Fluctuación de bienes por cuerpo cierto, productos terminados.

X

No A X X X X

-Efectos cambiarios: variaciones significativas en las tasas de cambio de las divisas a las cuales el contratista deba adquirir algunos equipos, elementos o materiales.

X

No A X X X X

-por desabastecimiento de insumos y materiales, retrasos en la ejecución de las labores por desabastecimiento en los mercados.

X

No A X X X X

-Costos de operación mayores a los proyectados, incremento significativo

X

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ESTIMACION

ASIGNACION


en los costos operacionales del contratista por falta de planeación en la proyección de cantidades y costos.

No A X X X X -Retiro de personal calificado o

experimentado.

X

No A X X X X

-Escasez de oferta de personal que pueda desarrollar las actividades del contrato.

X

B

No B X X X X

-Cambio de políticas gubernamentales que puedan afectar la ejecución del contrato.

X

No B X X X X -Por alteraciones públicas (Por paros, motines o huelgas).

X

No B X X X X -Actos terroristas que puedan afectar la ejecución del contrato.

X

C

No C X X X X -Monto de inversión no previsto en el contrato.

X

No C.

X X X X -Extensión de plazo.

X

No C X X X X -Suscripción del contrato en tiempo diferente.

X

No C X X X X -No cumplimiento del objeto contractual por incidencia de terceros.

X

No C X X X X

Retraso en la ejecución de las labores contractuales por falencias en la planeación y programación.

X

No C X X X X

-Retrasos en el proceso de implementación del SITP, que puedan afectar el flujo de caja del interventor.

X

No C X X X X

-Aplicación de procesos y métodos obsoletos e improductivos en la realización de las labores contractuales que afecten la calidad y conformidad del contrato.

X

No C X X X X

Falta o demora en la entrega de dotación y elementos de seguridad del fabricante

X

No C X X X X Riesgos sociales, de X

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ESTIMACION

ASIGNACION


seguridad por exposición solar, ruido, material particulado, como parte de las actividades de operación e inspección.

No C X X X X

Riesgos ocasionados por malas condiciones

de la infraestructura donde el personal realizara las actividades de seguimiento e inspección.

X

No C X X X X

Retrasos en la ejecución de las actividades de inspección de infraestructura por bloqueos, manifestaciones, cierres viales, e inconvenientes en la malla vial.

X

No C X X X X

Incumplimiento de las metas establecidas en el contrato por ausencia, renuncia del personal y falta de capacitación.

X

No C X X X X

Modificaciones a los contratos de concesión que puedan eliminar o crear obligaciones que deben ser atendidas por el interventor, situación que puede llegar a afectar los costos del contratista.

X

D

No D X X X X

-Riesgo de liquidez, dificultad del contratista para acceder a recursos del sistema financiero, que impidan parcial o totalmente la ejecución del contrato.

X

No D X X X X

-Riesgo de liquidez, disminución en los ingresos de la entidad

que no permitan pagar oportunamente las cuentas del contratista

X

No D X X X X

-Riesgos de condiciones financieras por modificación de plazos, tasas y garantías.

X

No D X X X X

-Riesgos de condiciones financieras por cambios en refinanciación.

X

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ESTIMACION

ASIGNACION


E

No E X X X X

-Por cambios en tarifas, planes de ordenamiento territorial, regímenes especiales (regalías, pensiones, acreencias laborales).

X

No E. X X X X

-Por cambios en mercados regulados,

designación de zonas francas.

X

No E X X X X

-Por expedición de normas de carácter técnico que puedan ocasionar retrasos en los cronogramas y/o incremento de costos del contratista.

X

F No F X X X X

-lluvias, monzones, sequias, heladas, inundaciones, incendios que ocasione retrasos en la ejecución de las actividades del contrato o afecte las instalaciones donde se prestará el servicio.

X

G No G X X X X

-Expedición o modificación de normas de carácter ambiental que puedan ocasionar retrasos en los cronogramas y/o incremento de costos del contratista.

X

H

No H X X X X

-Fallos en las telecomunicaciones que afecten el desarrollo de las actividades del contrato.

X

No H X X X X

-Suspensión de servicios públicos como energía y agua principalmente, necesarios para la ejecución de las labores del contrato.

X

No H X X X X

-Implementaciones tecnológicas que no sean contempladas en el contrato de interventoría.

X

No H X X X X

-Obsolescencia Tecnológica que pueda ocasionar retraso en la ejecución de las labores, cronogramas y disminución en la calidad de las mismas por perdida de eficiencia de la

X

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ESTIMACION

ASIGNACION


maquinaria y equipos utilizados por el contratista en la prestación del servicio.

No H X X X X

-Pérdida o daño de elementos tecnológicos como radios, equipos de transmisión de

datos, entre otros, entregados al contratista.

X

Abreviaturas:




RE Riesgo Extremo Combinaciones entre CC y MO, CC y MY, CC y CT

RA Riesgo Alto Combinaciones entre I y MY, PO y MY

RM Riesgo Medio Combinaciones entre RR y MY

RB Riesgo Bajo Combinaciones entre RR y IN, RR y M, RR y MO, RR y CT, I y CT, PO y MO, I y MO, I y CT






IN Insignificante Obstruye la ejecución del contrato de manera intrascendente / los sobrecostos no representan más del (1%) del valor del contrato

M Menor Dificulta la ejecución del contrato de manera baja. Aplicando medidas mínimas se puede lograr el objeto contractual / Los sobrecostos no representan más del (5%) del valor del contrato

MO Moderado Afecta la ejecución del contrato sin alterar el beneficio para las partes . / Genera un impacto sobre el valor del contrato entre el cinco (5%) y el quince por ciento (15%)

MY Mayor Obstruye la ejecución del contrato sustancialmente pero aun así permite la consecución del objeto contractual. / Genera un impacto sobre el valor del contrato entre el quince (15%) y el treinta por ciento (30%)

CT Catastrófico Perturba la ejecución del contrato de manera grave imposibilitando la consecución del objeto contractual. / Impacto sobre el valor del contrato en más del treinta (30) por ciento.




Nota 1: Las columnas de probabilidad, impacto valoración y categoría se diligencia con una “x” dependiendo de la naturaleza del contrato a suscribir, así como su forma de ejecución y circunstancias ocurridas con anterioridad a negocios similares.

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Nota 2: En la columna de definición se establece la característica del riesgo dado al numeral correspondiente que se encuentra identificado en los párrafos precedentes.

De las experiencias pasadas en contrato iguales, o similares se pueden modificar, introducir, profundizar o suprimir los riesgos referenciados en el presente acápite.

Las fórmulas que utilizará la entidad para la mitigación de riegos serán las siguientes:

No Posibles fórmulas de mitigación Marcar con una “x”

SI NO

1. Previo análisis de la entidad, ampliación del plazo de ejecución. X

2. Previo análisis de la entidad, ampliación del presupuesto oficial. X

3. Previo análisis de la entidad, modificación a obligaciones específicas o especificaciones técnicas.

X

4. Previo proceso correspondiente, que la ejecución la asuma la compañía aseguradora que amparó el negocio.

X

5. Previo análisis de la entidad, cesión de la ejecución contractual. X

6. Previo procesos correspondiente, declaración de incumplimiento, caducidad, imposición de multas, etc.

X

7 Previo análisis de la entidad, modificar aspectos contractuales como forma de pago, garantías técnicas, etc.

X

8. Previo acuerdo de las partes, Introducir obligaciones contractuales nuevas. X

FORMATO N°1 (SOBRE 1)

CARTA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA

Bogotá D.C., Señores TRANSMILENIO S.A. ASUNTO: Propuesta Técnica para el Concurso de Méritos N° 002 de 2015 Por medio de los documentos adjuntos me permito presentar propuesta para participar en el proceso de selección tendiente a contratar la consultoría que tiene por objeto realizar: “Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la


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80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”. Así mismo, en el evento de resultar favorecido con la adjudicación me comprometo a notificarme, perfeccionar el contrato, y a legalizarlo dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la suscripción del mismo y ejecutar el objeto contractual de acuerdo con los documentos que hacen parte del proceso de selección, así como los del contrato, los precios de esta propuesta y las demás estipulaciones de la misma, en las partes aceptadas por TRANSMILENIO S.A. En mi calidad de Proponente declaro:

1. Que conozco el Pliego de Condiciones, las adendas, las respuestas a las observaciones del proceso de selección y demás documentos publicados en el SECOP, así como los demás documentos relacionados con el objeto a desarrollar y acepto cumplir todos los requisitos en ellos exigidos, en el evento que sea aceptada la propuesta por TRANSMILENIO S.A.

2. De igual forma manifiesto que acepto las consecuencias que se deriven del incumplimiento de los requisitos a que se refiere el numeral anterior.

3. Igualmente declaro bajo la gravedad del juramento que toda la información aportada y contenida en mi propuesta es veraz y susceptible de comprobación.

4. Que acepto las condiciones y demás exigencias para la ejecución del contrato referenciadas en el presente pliego de condiciones y especialmente las que indican los anexos 1 y 2.

5. Que en caso de que se me adjudique el contrato me comprometo a suscribir el acta de iniciación con TRANSMILENIO S.A. y a terminar el contrato dentro de los plazos contractuales, de acuerdo con lo establecido en los documentos del proceso de selección.

6. Que conozco y acepto en un todo las leyes generales y especiales aplicables a este proceso contractual.

7. Que con la firma de la presente carta manifiesto bajo la gravedad del juramento que no me encuentro incurso dentro de las inhabilidades, incompatibilidades o prohibiciones consagradas en la Ley. o en conflicto de intereses establecidos en este pliego de condiciones.

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8. Que leí cuidadosamente el Pliego de Condiciones y elaboré mi propuesta ajustada a los mismos. Por tanto, conocí y tuve las oportunidades establecidas para solicitar aclaraciones, formular objeciones, efectuar preguntas y obtener respuestas a mis inquietudes.

9. Que con la firma del presente documento declaro que yo ni los integrantes del equipo de trabajo nos encontramos incursos en conflicto de intereses.

10. Que para garantizar la seriedad de la propuesta que se presenta se constituyó la garantía de seriedad, que se anexa a la presente propuesta.

11. Que la propuesta ha sido revisada y es avalada por el ingeniero (insertar

nombre completo de quien revisa la propuesta), con tarjeta profesional (insertar N°

tarjeta profesional de quien avala) de conformidad con el artículo 20° de la Ley 874 de 2003.

Me permito informar que las comunicaciones relativas a este proceso de selección las recibiré en la siguiente dirección: Dirección: (Insertar dirección de correspondencia) Ciudad: Correo Electrónico (e-mail): Teléfono(s): FAX: Atentamente, Firma: Nombre: C.C.:

Nombre completo del proponente:

N° Cédula de ciudadanía o NIT:

País de origen del proponente:

Nombre del representante legal:

N° Cédula de ciudadanía del representante legal

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AVAL DE LA PROPUESTA Firma del ingeniero: Nombre del ingeniero: C.C.: No de la Tarjeta profesional:

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EXPERIENCIA CERTIFICADA DEL PERSONAL OFERTADO POR EL PROPONENTE

Experiencia

No. Contratante Teléfono

del contratante

Dirección del

contratante

Objeto del Contrato

Fecha de inicio

Fecha de terminación/liquidación

o ejecución

Valor en pesos

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FORMATO N°2A (SOBRE 1)

EXPERIENCIA CERTIFICADA DE LOS CONTRATOS DEL PROPONENTE

Experiencia No. Contratante Teléfono del contratante

Dirección del contratante

Objeto del Contrato

Fecha de suscripci

ón

Fecha de terminación/liquidaci

ón o ejecución

Valor en pesos

Valor en SMMLV

(con el año de

suscripción)

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FORMATO No. 2B (SOBRE 1)

CARTA DE COMPROMISO DEL PERSONAL

(Aplica únicamente para el personal que pretenda acreditar requisitos de cumplimiento simple) Bogotá, D. C, Señores TRANSMILENIO S.A. Avenida el Dorado N° 66-63 Bogotá Ref.: Concurso de Méritos No. 02 de 2015 Yo, (insertar nombre completo), identificado con cédula de ciudadanía N°_________ expedida en ____________, me comprometo a prestar mis servicios como (insertar cargo a desempeñar), con la dedicación establecida en el Pliego de Condiciones, a (insertar nombre completo del proponente) en la ejecución del contrato que tiene por objeto: " Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la




80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme"

en caso de que este resultare adjudicatario en el presente concurso de méritos. Declaro bajo la gravedad de juramento, que la matrícula profesional se encuentra vigente y que no he sido sancionado dentro de los dos (2) años anteriores a la fecha establecida para la entrega de las propuestas. Firma: Nombre: C.C.: M.P.:

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CERTIFICADO DE APOYO A LA INDUSTRIA NACIONAL

Cuadro de Información – Factor de Evaluación de Apoyo a la Industria Nacional / Ley 816 de 2003 reglamentada por el Decreto 1510 de 2013: Origen de los servicios ofrecidos por el proponente durante la ejecución del contrato objeto del presente Concurso de Méritos.

Marque con una equis (X) la casilla correspondiente:

ORIGEN DE LOS SERVICIOS

SERVICIOS NACIONALES

SERVICIOS EXTRANJEROS

Cumplimiento Reciprocidad Para la acreditación del trato nacional otorgado a bienes y servicios nacionales en países con los cuales Colombia ha negociado trato nacional en materia de compras públicas, el proponente debe adjuntar certificación expedida por el Director de Asuntos Jurídicos Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, la cual contendrá lo siguiente: (i) Lugar y fecha de expedición de la certificación; (ii) Número y fecha del Tratado; (iii) Objeto del Tratado; (iv) Vigencia del Tratado, y (v) Proceso de selección al cual va dirigido.

En ausencia de negociación de trato nacional, la certificación deberá indicar si existe trato nacional en virtud del principio de reciprocidad. _________________________________

Firma Representante Legal

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INFORMACIÓN TRIBUTARIA

PARA EL CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES TRIBUTARIAS, EN QUE RÉGIMEN SE

ENCUENTRA CLASIFICADO COMO PROPONENTE, PROVEEDOR O CONTRATISTA?

SI NO

GRAN CONTRIBUYENTE RENTA

RÉGIMEN COMÚN IVA

RÉGIMEN SIMPLIFICADO IVA

PROFESIONAL INDEPENDIENTE

RENTA

1. Es usted Sujeto Pasivo de Retención en la Fuente

2. Tiene usted la calidad deAutorretenedor

Si tiene la calidad de “Autorretenedor”, anexar fotocopia de la Resolución expedida por la DIAN.

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO – IVA

1. Es usted responsable del Impuesto al Valor agregado-IVA

2. Como responsable del Régimen Simplificado, se encuentra inscrito en el RUT.

Si usted es responsable del IVA y no se encuentra inscrito en el RUT, deberá presentar factura con

los requisitos mínimos de Ley.

IMPUESTO DE INDUSTRIA Y COMERCIO - ICA

Cómo profesional Independiente, soy contribuyente del ICA?

De acuerdo a las actividades sujetas al Impuesto, en cual se considera clasificado y cuál es el porcentaje:

Industrial%

Comercial%

Servicios%

_________________________________

Nombre y Firma del Representante Legal

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PROPUESTA ECONÓMICA CONCEPTO A B C D E F

PERSONAL CANTIDAD

MÍNIMA DEDICACIÓN

DURACIÓN (meses)

SUELDO MENSUAL

OFERTADO (Ver nota 6)

VALOR MENSUAL

VALOR TOTAL

1 Gerente de la interventoría 1 100% 6

2 Profesional Especializado. 1 100% 6

3 Subdirector de operaciones (zonales) 1 100% 6

4 Profesional Universitario de consolidación (supervisión de la operación zonal)

1 100% 6

5 Profesional Universitario de operaciones (supervisión de la operación zonal)

6 100% 6

6 Técnico analista de operaciones (zonales) 10 100% 6

7 Técnico de apoyo logístico (supervisión de la operación zonal)

1 100% 6

8 Auxiliar administrativo (supervisión de la operación zonal)

2 100% 6

9 Subdirector de vehículos (zonales) 1 100% 6

10 Profesional Universitario de mantenimiento de vehículos (zonales)

8 100% 6

11 Profesional Universitario de grupos técnicos de vehículos (zonales)

1 100% 6

12 Técnico analista de vehículos (zonales) 4 100% 6

13 Auxiliar logístico de Vehículos (zonales) 6 100% 6

14 Subdirector de Seguridad (zonal) 1 100% 6

15 Profesional Universitario de Seguridad (zonal)

2 100% 6

16 Auxiliar Logístico de Seguridad (zonal) 1 100% 6

17 Técnico en Accidentología (zonal) 2 100% 6

18 Profesional Universitario de programación (zonal)

2 100% 6

19 Técnico Analista de programación (zonal) 3 100% 6

20 Profesional Especializado de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal)

1 100% 6

21 Profesional Universitario de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal)

1 100% 6

22 Técnico de apoyo al análisis de desincentivos (apoyo legal operación zonal)

3 100% 6

23 Auxiliar logístico de Asuntos legales (apoyo legal operación zonal)

1 100% 6

24 Profesional de Apoyo (Infraestructura) 5 100% 6

25 Técnico Analista de información (Infraestructura)

1 100% 6

26 Profesional Especializado en Asuntos Legales

1 100% 6

27 Profesional Universitario del área Financiera

1 100% 6

28 Técnico del área Financiera 1 100% 6

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CONCEPTO A B C D E F

PERSONAL CANTIDAD

MÍNIMA DEDICACIÓN

DURACIÓN (meses)

SUELDO MENSUAL


VALOR MENSUAL

VALOR TOTAL

29 Profesional Especializado Ambiental 1 100% 6

30 Profesional Universitario Ambiental 4 100% 6

31 Profesional Especializado de Sistemas Integrados de Gestión

1 100% 6

32 Profesional Especializado coordinador Área de Comunicaciones

1 100% 6

33 Profesional de Apoyo (área de Comunicaciones)

3 100% 6

34 Subdirector área de BRT 1 100% 6

35 Profesional universitario de consolidación (supervisión de la operación BRT)

1 100% 6

36 Profesional universitario de operaciones (BRT)

1 100% 6

37 Técnico de apoyo logístico (supervisión de la operación BRT)

1 100% 6

38 Auxiliar Administrativo (supervisión de la operación BRT)

2 100% 6

39 Técnico Analista de operaciones (BRT) 3 100% 6

40 Profesional Universitario de vehículos (BRT)

1 100% 6

41 Técnico analista de vehículos (BRT) 1 100% 6

42 Auxiliar logístico de vehículos (BRT) 1 100% 6

43 Profesional Universitario de seguridad (BRT)

1 100% 6

44 Auxiliar logístico de seguridad (BRT) 1 100% 6

45 Técnico de enlace Operativo (zonal) 7 100% 6

46 Supervisor de la operación en vía y/o centros de control (zonal)

137 100% 6

47 Supervisor Recorredor Motorizado Operaciones (zonales)

35 100% 6

48 Técnico de vehículos (zonales) 94 100% 6

49 Electricista automotriz (zonal) 4 100% 6

50 Supervisor de seguridad (zonal) 8 100% 6

51 Técnico en Accidentología (zonal) 5 100% 6

52 Inspector de seguridad (zonal) 34 100% 6

53 Inspector Infraestructura de Patios 3 100% 6

54 Técnico de enlace operativo (BRT) 4 100% 6

55 Supervisor Recorredor Motorizado Operaciones (BRT)

15 100% 6

56 Supervisor de operación (BRT) 65 100% 6

57 Auxiliar operativo supervisión (BRT) 18 100% 6

58 Técnico de vehículos (BRT) 40 100% 6

59 Electricista automotriz (BRT) 1 100% 6

60 Supervisor de seguridad (BRT) 1 100% 6

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CONCEPTO A B C D E F

PERSONAL CANTIDAD

MÍNIMA DEDICACIÓN

DURACIÓN (meses)

SUELDO MENSUAL


VALOR MENSUAL

VALOR TOTAL

61 Técnico en Accidentología (BRT) 2 100% 6

62 Inspector de seguridad (BRT) 8 100% 6

COSTO DE PERSONAL

FACTOR MULTIPLICADOR

TOTAL COSTO DE PERSONAL (COSTOS 1)

EQUIPOS / ITEMS OFERTADOS (COSTOS 2)

CONCEPTO A B C (A x B x C) para ítems 3, 4, 6, 8 y 19. (A x C) para ítems 1, 2, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 y 17 .

EQUIPO / ITEM COSTO

UNITARIO DURACIÓN

(MESES) CANTIDAD

MÍNIMA VALOR PARCIAL

1 (Celulares tipo 1) Equipos de comunicación móvil celular nuevos adquiridos por el interventor

GLOBAL 4

2 (Celulares tipo 2) Equipos de comunicación móvil celular nuevos adquiridos por el interventor

GLOBAL 39

3 Plan de voz y datos para los equipos celulares entregados por el ente gestor y nuevos adquiridos por el interventor (para celulares tipo 1 y tipo 2)

6 22

4 Plan de datos celulares recomotos (celulares tipo 2) 6 35

5 Comunicación tipo trunking digital (equipo y batería de repuesto) equipos nuevos adquiridos por el interventor.

GLOBAL 69

6 Plan de voz, equipos trunking digital existentes 6 278

7 Equipos de transmisión de datos (tabletas) GLOBAL 30

8 Plan de datos PDAs y tabletas 6 190

9 Cámaras fotográficas GLOBAL 76

10 Videocámara FHD (seguridad) GLOBAL 3

11 Grabadora de voz digital (seguridad) GLOBAL 3

12 DistanciÓmetro (seguridad) GLOBAL 3

13 Multímetro automotriz GLOBAL 2

14 Pinza Amperimétrica para operación GLOBAL 2

15 Impresora Multifuncional (seguridad) GLOBAL 1

16 Pruebas de detección de drogas (seguridad) GLOBAL 1000

17 Calibración y mantenimiento de alcoholímetros GLOBAL 28

18 Auxilio de movilización y rodamiento de motos 6 55

19 Ajuste a la aplicación y plataforma desarrollada, para

el sistema automático de control de la operación GLOBAL 1

SUBTOTAL COSTOS DIRECTOS (COSTOS 2)

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TRANSPORTE (COSTOS 3)

CONCEPTO

A B C D (A x B x C x D)

COSTO UNITARIO

(valor hora)

CANTIDAD (horas -

mes)

DURACIÓN

(MESES)

No. Mínimo de camionetas (Ver nota 7)

VALOR PARCIAL

VEHICULO POR HORAS CON CONDUCTOR (camioneta tipo van)

6

VEHICULO 24 HORAS CON CONDUCTOR (camioneta tipo van)

6

SUBTOTAL COSTOS TRANSPORTE DE PERSONAL ( COSTOS 3)

SUBTOTAL COSTOS (1)+(2)+(3) $ .oo

16 % DE IVA $ .oo

VALOR TOTAL $ .oo

NOTA 1: No diligenciar la totalidad de este formato generará el rechazo de la propuesta NOTA 2: La administración se reserva el derecho de hacer las correcciones aritméticas plasmadas en este formato. NOTA 3: No suscribir el presente formato por el representante legal del oferente generará rechazo de la propuesta. NOTA 4: Si el oferente propone menores cantidades a las indicadas en este formato, se rechazará la propuesta. NOTA 5: La dedicación para el personal debe corresponder al 100%. NOTA 6: Se deben tener en cuenta los valores salariales mínimos establecidos para algunos cargos de las obligaciones específicas.(No se incluyen recargos nocturnos, dominicales y festivos, de acuerdo con la programación de turnos del personal operativo, establecido por el oferente, ni auxilio de transporte esto deben estimarse en el factor multiplicador) NOTA 7: Se deben tener en cuenta los valores mínimos tanto en horas como en número de camionetas, señalados en el Anexo 2 de los pliegos de condiciones. Firma: Nombre: C.C.:


N° Cédula de ciudadanía o NIT:

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FORMATO No. 6 (SOBRE 1)

CERTIFICACIÓN DE PAGOS DE SEGURIDAD SOCIAL Y APORTES PARAFISCALES

Yo, (insertar nombre completo del contador), identificado con C.C.__________, y con Tarjeta Profesional N°____________ de la Junta Central de Contadores de Colombia, en mi condición de Revisor Fiscal de (Razón social de la compañía) identificada con NIT: ___________, debidamente inscrito en la Cámara de Comercio de (insertar ciudad), luego de examinar de acuerdo con las normas de auditoría generalmente aceptadas en Colombia, los estados financieros de la compañía, certifico el pago de los aportes de seguridad social (pensión, salud y riesgos profesionales) y de los aportes parafiscales (Instituto Colombiano de Bienestar familiar ICBF, Servicio Nacional de Aprendizaje SENA y Caja de Compensación Familiar) pagados por la compañía durante los últimos seis (6) meses calendario legalmente exigibles a la fecha de presentación de la propuesta, dichos pagos corresponden a los montos contabilizados y cancelados por la compañía durante dichos 6 meses. Lo anterior, en cumplimiento de lo dispuesto en el Artículo 50 de la Ley 789 de 2002.

EN CASO DE PRESENTAR ACUERDO DE PAGO CON ALGUNA DE LAS ENTIDADES ANTERIORMENTE MENCIONADAS, SE DEBERÁ PRECISAR EL VALOR Y EL PLAZO PREVISTO PARA EL ACUERDO DE PAGO, CON INDICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE ESTA OBLIGACIÓN.

EN CASO DE NO REQUERIRSE DE REVISOR FISCAL, ESTE ANEXO DEBERÁ DILIGENCIARSE Y SUSCRIBIRSE POR EL REPRESENTANTE LEGAL DE LA COMPAÑÍA, CERTIFICANDO EL PAGO EFECTUADO POR DICHOS CONCEPTOS EN LOS PERIODOS ANTES MENCIONADOS.

Dada en (ciudad), a los (__) ________ del mes de ________ de (año).

Firma: ________________________________ Nombre: ________________________________ Proponente

Nota 1: Para certificar el pago de los aportes correspondientes a los Sistemas de Seguridad Social y para los pagos de aportes Parafiscales, es decir, CAJAS DE

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COMPENSACIÓN FAMILIAR, ICBF y SENA, se deberán tener en cuenta los plazos previstos en el Decreto 1670 de 2007.

FORMATO No. 7 (SOBRE 1)

COMPROMISO DE ORIGEN DE FONDOS, LEGALIDAD Y ANTICORRUPCIÓN

INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO

Al diligenciar el compromiso de origen de fondos, legalidad y anticorrupción deberá incluirse la siguiente información, en cada uno de los llamados que se indican en el formato:

(1) Nombre del Representante Legal o del Apoderado, según el caso.

(2) Domicilio de la persona firmante.

(3) Documento de Identificación de la persona firmante con indicación del número y lugar de su expedición.

(4) Representante Legal, apoderado común o persona natural que actúa a nombre propio.

(5) Nombre de la persona jurídica Proponente.

(6) Certificado de Existencia y Representación Legal expedido por la Cámara de Comercio en caso de personas jurídicas constituidas o el documento de constitución para las promesas de sociedad futura.

(7) Nombre de los miembros que integran la Estructura Plural.

(8) Detalles del Instrumento de constitución del Proponente.

(9) Nombre del beneficiario del pago realizado o por realizar.

(10) Valor del pago realizado o por realizar, en pesos corrientes.

(11) Concepto del pago realizado o por realizar. En este ítem no deben discriminarse los gastos que haya realizado por salarios, bonificaciones, prestaciones sociales o cualquier gasto derivado de contratos de trabajo de las personas que laboran de manera permanente con el Proponente o cualquiera de los miembros que conforman la Estructura Plural. Todos los gastos menores tales

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como papelería, mensajería etc. deberán agruparse en un concepto que se llamará gastos de funcionamiento.

(12) Actividades origen de los fondos, empréstitos, inversiones, aportes y participaciones económicas a cualquier nivel y concernientes al presente proceso.

COMPROMISO DE ORIGEN DE FONDOS, LEGALIDAD Y ANTICORRUPCIÓN El suscrito a saber: (1), domiciliado en (2), identificado con (3), quien obra en calidad de (4), en nombre y representación de (5), tal como consta en (6), quien en adelante se denominará el Proponente, manifiesta su voluntad de asumir, de manera unilateral, el presente COMPROMISO DE ORIGEN DE FONDOS, LEGALIDAD Y ANTICORRUPCIÓN, teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

1. La Entidad TRANSMILENIO S.A. convocó el Concurso de Méritos No. 2 de 2015 para la celebración de un Contrato Estatal, cuyo objeto será Realizar la interventoría

integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación

preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros

dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1)

Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7)

Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar

y 13) Usme.

2. Que es interés del Proponente y eventual Contratista apoyar la acción del Estado Colombiano, del Distrito de Bogotá y de TRANSMILENIO S.A. para fortalecer la transparencia en los procesos de contratación, la responsabilidad de rendir cuentas y luchar contra la corrupción.

3. Que el Proponente, se encuentra compuesto por los siguientes integrantes:

(7) (8).

4. Que siendo del interés del Proponente y eventual Contratista participar en el Concurso de Méritos No. 01 de 2015, se encuentra dispuesto a suministrar la información propia que resulte necesaria para aportar transparencia al proceso y en tal sentido suscribe el presente documento unilateral, que se regirá por las siguientes cláusulas:

CLAUSULA PRIMERA. – COMPROMISOS

El Proponente mediante suscripción del presente documento, asume los siguientes compromisos:

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Que declara apoyar la acción del Estado Colombiano y particularmente a TRANSMILENIO S.A. en propender por el fortalecimiento y el cumplimiento de los principios de legalidad, transparencia en todas sus actuaciones y al momento de rendir cuentas.

Que se obliga a presentar con sus propuestas ante TRANSMILENIO S.A. y ante cualquier organismo de control nacional en el momento que así se le solicite, el certificado judicial de la persona natural proponente o del representante legal del proponente, así como el de las personas naturales y de los representantes legales de las personas jurídicas socias y/o miembros de la estructura plural y del representante de ésta, respectivamente, expedidos por la autoridad competente a nivel internacional en caso de tratarse de ciudadanos de nacionalidad diferente a la colombiana.

Que se compromete a no dar ni ofrecer dinero u otra utilidad de manera directa o indirecta a través de terceros, a ningún funcionario público, ni a sus parientes en cuarto grado de consanguinidad y segundo de afinidad y/o primero civil, ni a persona alguna ya sea natural o jurídica que actúe como funcionario, servidor, empleado, asesor, consultor y/o contratista de TRANSMILENIO S.A. y/o de las entidades públicas o privadas participantes en el presente proceso de selección, con el fin de influir en la determinación de las condiciones del presente Pliego de Condiciones y/o del Contrato y/o en la evaluación de las propuestas y/o en la adjudicación.

Que responderá de manera solidaria en caso que un tercero que actúe en su nombre, ya sea como empleado, representante legal, director y/o administrador, un agente comisionista independiente, como asesor y/o como consultor, dé u ofrezca dinero u otra utilidad con el fin de influir en la determinación de las condiciones del presente Pliego de Condiciones y/o del Contrato y/o en la evaluación de las propuestas y/o en la adjudicación.

Que revela de manera clara y en forma total a TRANSMILENIO S.A. mediante el diligenciamiento del presente FORMATO y revelará ante cualquier organismo de control que en el momento que así se le solicite, los nombres de todos los beneficiarios de los pagos suyos y/o efectuados en su nombre relacionados por cualquier concepto con el presente proceso de selección, incluyendo los pagos ordinarios ya realizados, aquellos por realizar, así como los que se propongan hacer en caso de resultar adjudicatarios.

Se entenderá que esta obligación no operará cuando la suma de los pagos no revelados sea inferior a DIEZ MILLONES DE PESOS ($10.000.000) o su equivalente en cualquier moneda.

Que revela los gastos y costos asociados a la etapa pre contractual mediante el diligenciamiento del presente FORMATO y revelará ante cualquier organismo de control

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que en el momento que así se le solicite, entendidos estos como los asociados a actividades tales como la preparación y presentación de la propuesta y a la preparación de las observaciones al informe de evaluación, si a ello hubiere lugar.

Se entenderá que esta obligación no operará cuando la suma de los pagos no revelados sea inferior a DIEZ MILLONES DE PESOS ($10.000.000) o su equivalente en cualquier moneda.

Que conformará un centro de costos que refleje los gastos en los que se incurra o se prevea incurrir, cualquiera que sea las personas que asuman el costo, o cualquiera que sea su beneficiario. Dicha información deberá ser presentada ante TRANSMILENIO S.A. con la propuesta pertinente, a través del diligenciamiento de los cuadros incorporados en el presente documento, que deberá presentarse con la propuesta, y actualizarse mediante comunicaciones que se remitirán a TRANSMILENIO S.A., cuando se trate de gastos realizados con posterioridad a la presentación de la propuesta y anteriores a la legalización del Contrato, que no hayan sido revelados o previstos al momento de presentación de la propuesta.

CLÁUSULA SEGUNDA – CONSECUENCIAS DEL INCUMPLIMIENTO

El Proponente y eventual Concesionario asume a través de la suscripción del presente compromiso las consecuencias previstas en el Pliego de Condiciones, si se comprobare el incumplimiento de cualquiera de los compromisos de origen de fondos, legalidad y anticorrupción.

CLÁUSULA TERCERA - PAGOS REALIZADOS

El Proponente declara que los siguientes son los pagos reales suyos y/o efectuados en su nombre relacionados por cualquier concepto con la presente Licitación Pública, incluyendo los pagos ordinarios ya realizados, aquellos por realizar, así como los que se propongan hacer en caso de resultar adjudicatarios.

BENEFICIARIO MONTO ($) CONCEPTO

(9) (10) (11)

El Proponente declara que los siguientes son los gastos y costos asociados a la etapa pre contractual, entendidos estos como los asociados a actividades tales como la preparación y presentación de la propuesta y a la preparación de las observaciones al informe de evaluación, si a ello hubiere lugar.

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BENEFICIARIO MONTO ($) CONCEPTO

(9) (10) (11)

CLÁUSULA CUARTA - DECLARACIÓN DE ORIGEN DE FONDOS

El proponente y eventual Contratista declara que el origen de los fondos, empréstitos, inversiones, aportes y participaciones económicas a cualquier nivel y concernientes al presente proceso son producto de la realización de las siguientes actividades:

(12)

Y que los mismos, no provienen de actividades ilícitas ni de actividades relacionadas en cualquier forma con el tráfico de estupefacientes, lavado de activos y/o cualquier otra actividad proscrita por la legislación nacional e internacional.

Nota: Aplicable solo cuando se trate de Estructura Plural (se debe repetir en el mismo número de integrantes que tenga la Estructura Plural).


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ACREDITACIÓN DE LA EXPERIENCIA Y REPRESENTACION LEGAL DEL PROPONENTE

REFERENCIA: CONCURSO DE MÉRITOS No. 002 de 2015

1. PROPONENTE: (i) Personas jurídicas, nacionales o extranjeras; (ii) Estructuras plurales. En cumplimiento de lo previsto en el Pliego de Condiciones del Concurso de Méritos No. 002 de 2015, a continuación me permito relacionar los documentos a través de los cuales se acredita la existencia y representación legal del Proponente: 1.1. PERSONAS JURÍDICAS DE ORIGEN NACIONAL, ESTRUCTURAS PLURALES

A. Certificado de Existencia y Representación Legal con el contenido y especificaciones descritas en el Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ).

B. Copia del Acta debidamente autenticada por el funcionario competente de la sociedad que le otorga al Representante Legal la capacidad exigida en el Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ) (Cuando el representante legal tenga limitaciones estatutarias).

1.2. PERSONAS JURÍDICAS DE ORIGEN EXTRANJERO

A. Documento(s) que certifica(n) la existencia y representación legal de la persona jurídica en su país de origen con el contenido y especificaciones descritas en el Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ).

B. Copia del Acta debidamente autenticada por el funcionario competente de la sociedad o cooperativa, que le otorga al Representante Legal la capacidad exigida en el Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ). - (Cuando el representante legal tenga limitaciones estatutarias).

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C. En el caso de que la persona jurídica extranjera pretenda acreditar que en su país de origen los nacionales colombianos gozan de la oportunidad de participar en los procesos de contratación pública en las mismas condiciones y con los mismos requisitos exigidos a los nacionales del país que certifica esta condición se demostrará con informe de la respectiva Misión Diplomática Colombiana, que se acompañará a la documentación que se presente – Folios ( ) a ( ) (Si aplica)

2. PROPONENTE: ESTRUCTURAS PLURALES

A. Documento de constitución de la estructura plural con el contenido y especificaciones descritas en el Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ).

B. Integrantes de la estructura plural. Documentos que acreditan la existencia y representación legal de (Nombre del Integrante de la estructura plural) en los términos y condiciones del Pliego de Condiciones – Folios ( ) a ( ). (SE REPITE POR EL NÚMERO DE MIEMBROS).


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FORMATO 9 (SOBRE 1)

CERTIFICACIÓN DE MIPYMES

DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN EL DECRETO 1510 DE 2013 ACREDITACIÓN DE EL VALOR DE LOS ACTIVOS Y NUMERO DE EMPLEADOS A LA FECHA DE CIERRE ___________________________________ REPRESENTANTE LEGAL __________________________________ CONTADOR

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FORMATO 10

MINUTA DE CONTRATO

ENTIDAD EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO - TRANSMILENIO S.A.

NIT DE LA ENTIDAD 830.063.506-6

ORDENADOR DEL GASTO LIBARDO YANOD MARQUEZ ALDANA

CARGO DEL ORDENADOR SUBGERENTE GENERAL

CONTRATISTA

NIT

REPRESENTANTE LEGAL

CEDULA DEL R.L.

DIRECCION

TELEFONO

CORREO ELECTRONICO

CDP 201504 1600 del 13 de abril de 2015

RUBRO

EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO - TRANSMILENIO S.A., Sociedad por Acciones del Orden Distrital, con la Entre los suscritos a saber, de una parte la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A., sociedad por acciones constituida entre entidades públicas del orden distrital mediante la escritura pública número 1528 del 13 de octubre de 1999, otorgada en la notaría veintisiete (27) de Bogotá D.C., bajo la forma de sociedad anónima de carácter comercial con aportes públicos, inscrita el 20 de octubre de 1999 bajo el número 700754 del libro IX, con matricula número 00974583, con número de identificación tributaria 830.063.506-6, con domicilio en la ciudad de Bogotá D.C., y representada para el presente proceso por el doctor LIBARDO YANOD MARQUEZ ALDANA, identificado con la Cédula de Ciudadanía No. 17’307.559, en su calidad de Subgerente General, actuando de conformidad con el Decreto No. 271 del 1 de julio de 2014 y acta de posesión No. 249 de 1 de julio de 2014, autorizado para comprometer a la entidad en el presente negocio mediante la Resolución 271 del 27 de junio de 2014 y quien en adelante se denominará TRANSMILENIO S.A., y por la otra xxxxxx xxxxxxx, representada legalmente por xxxxxx, identificado con la cédula de ciudadanía No. XXXXXX, quien para los efectos del presente contrato se denominará el CONTRATISTA, hemos acordado celebrar el presente contrato, previas las siguientes consideraciones: A.- Que el Decreto 1510 de 2013, reglamentario de la Ley 1150 de 2007, atribuye la competencia al Jefe de la Entidad o su delegado para ordenar la apertura del proceso de selección que se desarrolle a través de Licitación, Selección Abreviada o Concurso de Méritos. B.- Que mediante la Resolución Interna No. 271 de 2013, el Gerente General de TRANSMILENIO S.A., delegó la competencia contractual y la ordenación del gasto en el monto correspondiente a la mayor cuantía, para los asuntos propios de las Subgerencias o Direcciones a su cargo, por tanto es competente contractual y ordenador del gasto en razón de la cuantía para el presente proceso el Subgerente General. C.- Que TRANSMILENIO S.A. es el Ente Gestor del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad de Bogotá de acuerdo con lo establecido en el Decreto 319 de 2006

3, el Decreto 486 de 2006

4 y el Decreto

3 Por el cual se adopta el plan maestro de movilidad. Artículo 17. 4 Por el cual se asignan funciones a la Empresa de Transporte del Tercer Milenio TRANSMILENIO S.A. Artículo 1°, Literal b).

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309 de 20095. D.- Que tiene dentro de sus funciones principales la planeación, gestión y control contractual

del sistema; el proceso de integración, evaluación y seguimiento de la operación y los procesos de selección necesarios para poner en marcha la migración del actual esquema de transporte público colectivo de la ciudad al Sistema Integrado de Transporte Público SITP. E.- Que en cumplimiento de las funciones mencionadas, TRANSMILENIO S.A. realizó el proceso de selección Licitación TMSA-LP-004 de 2009, el cual culminó con la adjudicación de trece contratos de concesión a través de los cuales se realizará la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros en el esquema del SITP en la ciudad de Bogotá. F.- Que así mismo, a través de la Licitación TMSA-LP-003 de 2011, adjudicó el contrato de concesión para el Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y Servicio al Usuario SIRCI. G.- Que de cara a la implementación del Sistema, el Alcalde Mayor expidió el Decreto 156 de 2011 “Por el cual se adoptan medidas para garantizar la adecuada transición del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Colectivo al Sistema Integrado de Transporte Público – SITP, su implementación gradual, y se dictan otras disposiciones” como mecanismo transitorio para mitigar traumatismos a los Usuarios en el proceso de implementación del Sistema. H.- Que es de anotar, que el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP ha sido estructurado sobre la base de la reglamentación legal que rige la implementación y operación del sistema de transporte masivo de pasajeros, con una infraestructura especial destinada de manera específica a la funcionalidad del sistema, equipos de transporte con especificaciones funcionales y técnicas particulares y un esquema de gestión que combina de manera organizada los dos anteriores elementos bajo un solo sistema, que permiten transportar un alto volumen de pasajeros, dando respuesta a las necesidades de movilización de los ciudadanos de Bogotá D.C., y su zona de influencia. I.- Que el diseño del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP está basado en el respeto de los derechos fundamentales a la vida, igualdad y diversidad y en mejorar la productividad de la ciudad, bajo los principios constitucionales de coordinación y complementariedad, logrando una unidad física para los usuarios del transporte, que les garantice el acceso al servicio en condiciones de óptima calidad, economía y eficiencia. J.- Que por otro lado, la Ley 1474 de 2011, “por la

cual se dictan normas orientadas a fortalecer los mecanismos de prevención, investigación y sanción de actos de

corrupción y la efectividad del control de la gestión pública.” Prevé en su artículo 83 que con el fin de proteger la moralidad administrativa, de prevenir la ocurrencia de actos de corrupción y de tutelar la transparencia de la actividad contractual, las entidades públicas están obligadas a vigilar permanentemente la correcta ejecución del objeto contratado a través de un supervisor o un interventor, según corresponda”. K.- Que así mismo, el Estatuto General de Contratación para la Administración Pública específicamente la Ley 80 de 1993, prevé en su artículo 32-numeral 2, la posibilidad de suscribir contratos de consultoría, los cuales podrán tener varios objetos, uno de ellos el correspondiente a actividades de interventoría, como ocurre en el presente caso, en las actividades de vigilancia, seguimiento y control que el contratista deberá realizar sobre los contratos de operación del transporte del SITP. L.- Que por lo tanto, teniendo en cuenta que el transporte es un servicio público de carácter esencial

6, y dada la complejidad y extensión de las

obligaciones contractuales TRANSMILENIO S.A., mediante Concurso de Méritos N° 002 de 2013, adjudicó el contrato N° 201 de 2013, con el objeto de “Realizar la Interventoría Técnica y Operativa de las Etapas

Preoperativa y Operativa Asociadas a la Implementación de Trece (13) Contratos de Concesión, Cuyo Objeto

Corresponde a la Explotación Preferencial y NO Exclusiva, de la Prestación del Servicio Público de Transporte De

Pasajeros Dentro del Esquema del Sistema Integrado de Transporte Público SITP: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3)

Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal – Zona Franca, 9) Kennedy, 10)

Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar Y 13) Usme.” Y posteriormente mediante concurso de méritos N° 001 de

5 Por el cual se adopta el Sistema Integrado de Transporte Público para Bogotá D.C. 6 Ley 336 de 1993. Por el cual se adopta el estatuto nacional de transporte. Artículo 5°.

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2014, adjudicó el contrato N° 077 de 2014, con el objeto de “Realizar la Interventoría Técnica y Operativa de las

Etapas Preoperativa y Operativa Asociadas a la Implementación de Trece (13) Contratos de Concesión, Cuyo Objeto

Corresponde a la Explotación Preferencial y NO Exclusiva, de la Prestación del Servicio Público de Transporte De

Pasajeros Dentro del Esquema del Sistema Integrado de Transporte Público SITP: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3)

Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal – Zona Franca, 9) Kennedy, 10)

Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar Y 13) Usme.” M.- Que en concordancia con lo anterior, y dada la experiencia explorada con el contrato N° 201 de 2013 y el contrato 077 de 2014 (en ejecución), la entidad considera que para el lograr el seguimiento de las actividades que deben desarrollar los Concesionarios de Operación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP, en su componente zonal (urbano, complementario y especial), dada la magnitud de las tareas a supervisar y la complejidad de estos contratos, es necesario dar continuidad a la interventoría a los contratos de concesión, durante los procesos de implementación y operación de las rutas urbanas, complementarias y especiales del componente zonal del SITP, lo que permitiría el logro de los fines que mediante la normativa distrital se le han asignado con ocasión de la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP. N.- Que del mismo modo, la experiencia de los dos contratos mencionados, sumados al crecimiento de la operación del SITP, permitieron que TRANSMILENIO S.A. identificara la necesidad de contar con una interventoría que realizara las actividades de vigilancia, seguimiento y control de que habla la ley, mediante una interventoría que cubra de manera integral los contratos de concesión del SITP. Es así como se define contratar no solo los aspectos operativos del componente zonal del SITP, como se está realizando actualmente, sino cubrir los aspectos jurídicos, técnicos, ambientales y económicos, así como aspectos operativos relacionados con la operación troncal y de alimentación de la fase III del sistema. Ñ.- Que de acuerdo a lo anterior, es necesario que para la implementación y seguimiento al desarrollo de los contratos de concesión de los operadores zonales, así como del componente troncal y de alimentación de la fas III del sistema, se realicen labores de inspección en los diferentes puntos de la ciudad, para lo cual y teniendo en cuenta la magnitud del proyecto, la Entidad determinó que para esta labor se requiere realizar muestreo aleatorio en diferentes puntos estratégicos en las rutas de las zonas adjudicadas a los concesionarios, de tal forma que se logren medir todas las rutas del SITP recolectando información y mediciones en las vías troncales, locales, arteriales, en las cabeceras, y en zonas importantes como lo es la zona neutra, por otra parte es importante ejecutar mediciones a bordo de los vehículos, todo ello con el objetivo de lograr evaluar el desempeño de los operadores respecto a los parámetros operacionales contractuales. O.- Que así mismo, y teniendo en cuenta el presupuesto asignado para tal actividad estas mediciones se dimensionaron de acuerdo con el número de personas asignadas para cada labor, de tal manera que se logre obtener información de cada una de las zonas de forma aleatoria. P.- Que por otra parte, en el proceso de mejoramiento del sector de la movilidad, con la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público SITP y su entrada en operación, se adelantó la modernización institucional de TRANSMILENIO S.A., en la cual la consultoría contratada para tal fin definió los principios del diseño organizacional del Ente Gestor. Es de tener en cuenta que el citado estudio y la estructura organizacional actual de TRANSMILENIO S.A. no prevé personal de planta suficiente para la supervisión operativa de los contratos de concesión del SITP. Q.- Que el Sistema Integrado de Transporte Público desarrolla derechos que tienen especial protección constitucional, como son: la vida, la dignidad humana, la solidaridad, la prevalencia del interés general, la libre locomoción, el goce de un medio ambiente sano y el uso racional del espacio público. R.- Que la Ley 1474 de 2011, “por la cual se dictan normas orientadas a fortalecer los mecanismos de prevención, investigación y

sanción de actos de corrupción y la efectividad del control de la gestión pública.” Prevé en su artículo 83º que con el

fin de proteger la moralidad administrativa, de prevenir la ocurrencia de actos de corrupción y de tutelar la

transparencia de la actividad contractual, las entidades públicas están obligadas a vigilar permanentemente la

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correcta ejecución del objeto contratado a través de un supervisor o un interventor, según corresponda”. S.- Que teniendo en cuenta que el transporte es un servicio público de carácter esencial, y dada la complejidad y extensión de las obligaciones contractuales, es necesario contar con una interventoría integral a los contratos de concesión durante su ejecución con el propósito de vigilar, supervisar y controlar, el cumplimiento de las obligaciones contractuales, lo que permite al Ente Gestor supervisar las condiciones contractuales con el fin de prestar un servicio de forma adecuada a los usuarios del SITP. T.- Que por otro lado, el Estatuto General de Contratación para la Administración Pública específicamente la Ley 80 de 1993, prevé en su artículo 32º numeral 2 la posibilidad de suscribir contratos de consultoría, los cuales podrán tener varios objetos, uno de ellos el correspondiente a actividades de interventoría, como ocurre en el presente caso, en las actividades de vigilancia, seguimiento y control que el contratista deberá realizar sobre los contratos de operación del transporte del SITP. U.- Que para el proceso referenciado en el presente contrato TRANSMILENIO S.A. cuenta con un presupuesto de TRECE MIL CIENTO VEINTISEIS MILLONES CUATRO CIENTOS DIEZ MIL CUARENTA PESOS MONEDA LEGAL COLOMBIANA ($ 13.126.410.040) incluidos todos los gastos, impuestos, deducciones y retenciones a que legalmente haya lugar, el cual se encuentra soportado con el Certificado de Disponibilidad Presupuestal No. 201504 1600 del 13 de abril de 2015. V.- Que teniendo en cuenta la cuantía, la naturaleza del objeto a contratar y de acuerdo a lo dispuesto en la Ley 1150 de 2007, numeral 3 del artículo 2° (modificado por el artículo 219 del Decreto Ley

019 de 2012) y el Decreto 1510 de 2013, TRANSMILENIO S.A., desarrollaron el trámite contractual mediante la modalidad de Concurso de Méritos Abierto con Propuesta Técnica Simplificada. W.- Que TRANSMILENIO S.A., en cumplimiento de la normatividad legal, publicó en el portal de contratación del Distrito Capital y en el SECOP el aviso de convocatoria pública y el proyecto de pliego de condiciones del Concurso de Méritos Abierto con Propuesta Técnica Simplificada 002 de 2015, durante los días comprendidos entre el 20 al 27 de abril del 2015. X.- Que durante la publicación del proyecto de pliego de condiciones se recibieron observaciones las cuales fueron respondidas por parte de TRANSMILENIO S.A., y publicadas en las páginas de contratación a la vista y el SECOP. Y.- Que mediante Resolución xxx del xx de marzo de 2015 se ordenó la apertura formal del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 DE 2015. Z.- Que el día 29 de abril de 2015 se publica el Pliego de Condiciones Definitivo del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 DE 2015. AA.- Que el día trece (13) de mayo del 2015 a las 09:30 am se realizó la diligencia de cierre del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 DE 2015, a la que presentaron las propuestas xxxxx,xxxx,xxxxx. BB.- Que el día veinte (20) de mayo de 2015 se publicó el informe de evaluación técnica, jurídica y financiera del proceso de selección objeto de este negocio. CC.- Que en cumplimiento del Decreto 1510 de 2013, TRANSMILENIO otorgo traslado al informe de evaluación antes referenciado del día 21 al 25 de mayo de 2015. DD.- Que durante el periodo de traslado antes referenciado se presentaron una serie de observaciones las cuales se contestaron y se publicaron oportunamente en el SECOP. EE.- Que previo a la publicación correspondiente del informe de evaluación definitivo para presente procesos de selección, el mismo fue llevado al Comité de Contratación y Adjudicación de TRANSMILENIO S.A. el día xx de mayo de 2015, quien recomendó lo siguiente: “Se recomienda al competente contractual que en

atención al procedimiento antes enunciado y los pasos allí proyectados, en el Concurso de Méritos Abierto (PTS) N°

002 de 2015 cuyo objeto consiste en “Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto

corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de

pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2)

Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9)

Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”, se debe abrir el sobre dos del oferente que se

encuentra en primer orden de elegibilidad y en el evento que la propuesta económica cumpla con los lineamientos

establecidos en el Pliego de Condiciones del proceso de la referencia este sea adjudicado al mismo” FF.- Que el día

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28 de mayo de 2015 se publicó el informe de evaluación definitivo del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015. GG.- Que el día 29 de mayo de 2015 se realizó la Audiencia de Apertura del sobre Número dos (2) del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015 tal y como consta en el acta publicada en el SECOP y Contratación a la Vista. HH.- Que por las observaciones presentadas en la Audiencia Pública de Apertura del Sobre “2”, se hizo necesario suspender la misma y continuarla el día xxx de abril de 2015. II.- Que como consecuencia de las observaciones presentadas en la Audiencia Pública de Apertura del Sobre “2” del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015, se modificó el orden de elegibilidad proyectado en la evaluación publicada el 28 de mayo de 2015 (esta nueva evaluación fue puesta a consideración del comité

de contratación y adjudicación de la entidad y publicada en el SECOP). Tanto las observaciones presentadas como las respuestas de la entidad reposan en el Acta de la Audiencia Pública de Apertura del Sobre “2” del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015. JJ.- Que el orden de los oferentes habilitados fue el siguiente: 1ro- xxxx. 2do- xxxxx. KK.- Que una vez contestadas las observaciones presentadas en la audiencia e identificados los oferentes habilitados, se procedió a abrir el sobre dos (2) del oferente que se encontraban habilitados. LL.- Que en presencia de los asistentes a la Audiencia Pública de apertura del sobre dos (2), del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015, los responsables técnicos verificaron la propuesta DE MOTOS Y económica y procedieron a realizar la evaluación de las mismas conforme a lo indicado en el pliego de condiciones. MM.- Que una vez surtido el procedimiento antes enunciado, se obtiene la siguiente conclusión: “En atención al procedimiento antes enunciado y los pasos allí proyectados, el

CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO (PTS) N° 002 de 2015 cuyo objeto conste en “Realizar la interventoría

integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la

prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte

público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba

Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme”

deberá ser adjudicado a xxxxx por la suma de TRECE MIL CIENTO VEINTI SEIS MILLONES CUATRO

CIENTOS DIEZ MIL CUARENTA PESOS MONEDA LEGAL COLOMBIANA ($ 13.126.410.040) incluidos

todos los gastos, impuestos, deducciones y retenciones a que legalmente haya lugar, generadas con la presentación de la

oferta, suscripción del contrato y su posterior ejecución, de conformidad con la oferta presentada y los pliegos de

condiciones del procesos de selección en cuestión, el cual se encuentra soportado con el Certificado de Disponibilidad

Presupuestal No. 201504 1600 del 13 de abril de 2015” NN.- Que con base en la anterior recomendación, el ordenador del gasto, mediante acto administrativo motivado adjudico el Concurso de Méritos Abierto con Propuesta Técnica Simplificada – PTS No. 002 de 2015 a xxxxx. ÑÑ.- Que con base en las anteriores consideraciones hemos acordado celebrar el presente contrato, con observancia de lo dispuesto en la Ley 80 de 1993, ley 1150 de 2007 y sus normas concordantes y reglamentarias, y de conformidad con las siguientes cláusulas. CLÁUSULA PRIMERA: OBJETO.- El contratista se compromete a Realizar la interventoría integral a los contratos de concesión, cuyo objeto corresponde a la explotación preferencial y no exclusiva, de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del sistema integrado de transporte público SITP: para las zonas: 1) Usaquén, 2) Engativá, 3) Fontibón, 4) San Cristóbal, 5) Suba Oriental, 6) Suba Centro, 7) Calle 80, 8) Tintal - Zona Franca, 9) Kennedy, 10) Bosa, 11) Perdomo, 12) Ciudad Bolívar y 13) Usme. PARAGRAFO PRIMERO. - Hace parte integral del presente contrato, los estudios previos que el contratista manifiesta conocer, los pliegos de condiciones del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015, el manual de supervisión e interventoria de TRANSMILENIO y la propuesta del contratista. CLÁUSULA SEGUNDA: OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS-. Las obligaciones, lineamientos técnicos, especificaciones técnicas y compromisos especiales de ejecución del negocio a cargo del CONTRATISTA son las indicadas en los Pliegos de Condiciones del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015,

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los anexos, formularios y formatos que hacen parte de la misma, sus adendas y demás documentos que componen el proceso de selección. Igualmente, serán obligaciones del CONTRATISTA las demás que tengan relación directa con la ejecución del contrato, según la naturaleza del mismo. PARAGRAFO PRIMERO: El contratista tendrá que cumplir las especificaciones y lineamientos técnicos plasmados en los Pliegos de Condiciones Definitivos del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015. PARAGRAFO SEGUNDO: En caso de discrepancia entre las especificaciones y obligaciones técnicas entre el presente contrato, los estudios y documentos previos y los pliegos de condiciones del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015, prevalecerá en su orden los pliegos de condiciones del Concurso de Méritos Abierto (PTS) N° 002 de 2015 y sus anexos luego el presente contrato y por último los estudios previos que lo originaron. CLÁUSULA TERCERA: PACTO PREVENCIÓN Y ERRADICACIÓN DEL TRABAJO INFANTIL.- El CONTRATISTA se compromete a no contratar bajo cualquier modalidad, sin autorización expresa del ministerio de la protección social y en razón de la ejecución del presente contrato, a menores de edad. PARÁGRAFO: Esta cláusula se entiende pactada en cumplimiento de lo establecido en el artículo 93 de la Constitución Política, los tratados y convenios internacionales debidamente ratificados por Colombia y demás normas de derecho internacional público e interno que consagran la protección especial de los derechos de las niñas y los niños. CLÁUSULA CUARTA: OBLIGACIONES DE TRANSMILENIO S.A.- Además de las obligaciones pecuniarias por concepto de pago de los servicios, TRANSMILENIO S.A. se compromete para con el CONTRATISTA a: 1. TRANSMILENIO S.A. se obliga con el CONTRATISTA a pagar el valor del contrato, de conformidad con lo establecido en el mismo. 2. Suministrar la información que este requiera para el desarrollo del objeto contratado. 3. Entregar de manera oportuna al CONTRATISTA la información requerida para el adecuado cumplimiento de sus obligaciones. 4. Demás que se requieran para el cumplimiento del objeto contratado y de acuerdo con la naturaleza del mismo. CLÁUSULA QUINTA: VALOR.- Para todos los efectos legales el valor del presente contrato es por la suma de TRECE MIL CIENTO VEINTI SEIS MILLONES CUATRO CIENTOS DIEZ MIL CUARENTA PESOS MONEDA LEGAL COLOMBIANA ($ 13.126.410.040), incluidos todos los gastos, impuestos, deducciones y retenciones a que legalmente haya lugar generados con la presentación de la oferta, suscripción del contrato, ejecución y desarrollo del mismo así como su liquidación. PARÁGRAFO: INDEMNIDAD TRIBUTARIA.- De conformidad con los Pliegos de Condiciones, EL CONTRATISTA mantendrá en desarrollo de sus obligaciones indemne a TRANSMILENIO en todo lo relacionado con las obligaciones tributarias derivadas del mismo. CLÁUSULA SEXTA: FORMA DE PAGO. Seis (6) pagos mensuales iguales vencidos, previa presentación de los informes y facturas con los respectivos soportes del periodo facturado. Como soporte de los servicios debe anexar como mínimo: .-. Soportes de ley. .- Certificación del contador o revisor fiscal con relación al cumplimiento del pago de las obligaciones al sistema de seguridad social integral así como parafiscales (Caja de Compensación Familiar, ICBF y SENA), por parte del contratista. .-. Certificación del contador o revisor fiscal con relación al pago de auxilios de rodamiento, salarios, recargos nocturnos, dominicales y demás a los que los trabajadores tengan derecho, incluyendo la atención a las reclamaciones por concepto de estos pagos. .-. Certificación del revisor fiscal con la relación a la justificación y pago de las horas de transporte. .-. Se descontará de la factura mensual, el personal que no haya laborado dentro del corte mensual de la ejecución del contrato, por lo cual el contratista deberá presentar un resumen detallado de los días laborados de personal para la facturación correspondiente. PARAGRAFO PRIMERO: Así mismo, TRANSMILENIO S.A. podrá solicitar en cualquier momento los soportes que considere necesarios para verificar el cumplimiento de dichas obligaciones, inclusive el detalle del pago de los salarios del personal junto con los soportes de pago firmado por cada empleado. PARAGRAFO SEGUNDO: El pago se realizará dentro de los treinta (30) días siguientes a la presentación de la factura mensual y la emisión del certificado de cumplimiento emitido por el supervisor del contrato una vez verificados los soportes.

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CLAUSULA SÉPTIMA: PLAZO.- El plazo total de ejecución del contrato será de SEIS (6) meses, el cual iniciará una vez concluido el plazo de ejecución del contrato actual de interventoría (Contrato 77 de 2014) y suscrita el Acta de Inicio entre el CONTRATISTA y el supervisor del contrato, o hasta el agotamiento de los recursos destinados del presupuesto oficial, se aclara que la adjudicación se realizará por la totalidad del presupuesto oficial y que si cumplidos los SEIS (6) meses no se ha agotado el presupuesto, el contrato deberá extenderse en tiempo hasta el agotamiento de los recursos, de acuerdo con el valor ofertado por el proponente, en este caso deberán extenderse las pólizas correspondientes. PARAGRAFO PRIMERO: Previo a la suscripción del acta de inicio, el contratista favorecido con la adjudicación del contrato pretendido, hará el proceso de empalme con el contratista actual de la interventoría (adjudicatario del contrato 77 de 2014), el cual tendrá una duración de entre 20 y 30 días. PARAGRAFO SEGUNDO: El acta de inicio se firma previa aprobación de la garantía y cumplidos los requisitos de legalización. CLÁUSULA OCTAVA: LIQUIDACIÓN.- El presente contrato será objeto de liquidación de conformidad con lo previsto en el Artículo 60 de la Ley 80 de 1993, el Artículo 11 de la Ley 1150 de 2007, Artículo 217 del Decreto 019 de 2012 y las disposiciones del pliego de condiciones, procedimiento que deberá efectuarse dentro de los cuatro (4) meses siguientes a su vencimiento o a la expedición del acto administrativo que ordene su terminación o a la fecha del acuerdo que así lo disponga. PARÁGRAFO PRIMERO: El supervisor para la liquidación exigirá al CONTRATISTA la ampliación de la garantía, si es del caso, a fin de avalar las obligaciones que éste deba cumplir con posterioridad a la extinción del presente contrato. PARÁGRAFO SEGUNDO: Si EL CONTRATISTA no se presentare para efectos de la liquidación del contrato o las partes no llegaren a ningún acuerdo, TRANSMILENIO S.A. procederá a su liquidación, por medio de resolución motivada susceptible del recurso de reposición. Así mismo y de conformidad con lo previsto por el Artículo 11 de la Ley 1150 de 2007, si EL CONTRATISTA deja salvedades en la liquidación por mutuo acuerdo, la liquidación unilateral procederá en relación con los aspectos que no hayan sido objeto de acuerdo. CLÁUSULA NOVENA: DECLARACIÓN DE HABILIDAD.-El CONTRATISTA manifiesta bajo la gravedad de juramento, que se entiende prestado por la firma de este documento, no encontrarse incurso en causal de inhabilidad, incompatibilidad o prohibición legal para celebrar y ejecutar la presente orden de servicio. PARÁGRAFO: El CONTRATISTA responderá por haber ocultado al contratar inhabilidades, incompatibilidades o prohibiciones o por haber suministrado información falsa. CLÁUSULA DÉCIMA: CAPACIDAD E IDONEIDAD.-Para los efectos del presente contrato, el CONTRATISTA demuestra su idoneidad y capacidad para realizar este tipo de labor mediante presentación de los documentos anexos. CLÁUSULA UNDÉCIMA: EXCLUSIÓN DE RELACIÓN LABORAL.-El CONTRATISTA se obliga a desarrollar el objeto contractual por su cuenta y riesgo bajo su exclusiva responsabilidad. Por lo tanto este contrato no genera vínculo laboral alguno entre el CONTRATISTA y TRANSMILENIO S.A. Adicionalmente, los requerimientos que realice TRANSMILENIO S.A. al personal del contratista en ningún caso implicarán relación de subordinación. CLÁUSULA DUODÉCIMA: CONTROL Y VIGILANCIA.- El control y la vigilancia del presente contrato será realizada por el Director Técnico de BUSES de TRANSMILENIO S.A., o quien designe el ordenador del gasto quien para el efecto tendrá las siguientes atribuciones: - Verificar que EL CONTRATISTA cumpla con sus obligaciones. – Informar respecto a las demoras o incumplimiento de las obligaciones por parte del contratista. – Certificar respecto del cumplimiento del CONTRATISTA. – Elaborar el acta de liquidación del presente contrato. – Las demás inherentes a la función desempeñada. PARAGRAFO PRIMERO: La modificación del funcionario que ejerce control y la vigilancia no requerirá contrato adicional, modificatorio u otrosí, sino la simple manifestación mediante oficio del ordenador del gasto. PARAGRAFO SEGUNDO: Cuando la persona que ejerce control y vigilancia entre en periodo de vacaciones, licencia o cualquier tipo de suspensión de funciones, antes de empezar dicho periodo, tendrá que personalmente hacer la gestión ante el ordenador del gasto, para que su labor sea asumida por otra

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persona. Será responsabilidad del titular (no del que la ejercerá temporalmente) remitir el oficio de designación temporal (el que ejerce la funciones en periodo de vacaciones, licencia, etc) a la carpeta del expediente original. PARAGRAFO TERCERO: El control o seguimiento del presente contrato se sujeta en forma principal al cargo designado y no a la persona y tendrá que conocer todos los documentos del expediente contractual. PARAGRAFO CUARTO: Será responsabilidad del interventor y quien ejerce control y vigilancia, solicitar la ampliación de las pólizas cuando se amplié el plazo de ejecución por contrato adicional o que queden recursos por ejecutan aún cuando expire el termino inicialmente pactado. CLÁUSULA DÉCIMA TERCERA: MULTAS: TRANSMILENIO S.A., podrá imponer multas al CONTRATISTA en los casos de incumplimiento o cumplimiento tardío o defectuoso de las obligaciones asumidas por el mismo, en razón de la celebración del contrato. El incumplimiento de cualquiera de las obligaciones del CONTRATISTA, facultará a TRANSMILENIO S.A., para imponerle al CONTRATISTA multas sucesivas del (0.5%) del valor del contrato mensual sin que ellas excedan el diez por ciento (10%) del valor total del contrato. CLÁUSULA DÉCIMA CUARTA: CLÁUSULA PENAL PECUNIARIA: En caso de incumplimiento total o parcial de cualquiera de las obligaciones a cargo de las partes o declaratoria de caducidad, habrá lugar al pago de una sanción pecuniaria equivalente al veinte por ciento (20%) del valor del contrato, suma que se tendrá como pago parcial pero no definitivo de los perjuicios que sufra la otra parte por el incumplimiento. CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA: PROCEDIMIENTO PARA LA IMPOSICIÓN DE MULTAS Y CLÁUSULA PENAL PECUNIARIA: Para la imposición de multas y cláusula penal se seguirá el procedimiento establecido en el artículo 86 de la Ley 1474 de 2011. CLÁUSULA DÉCIMA SEXTA: CESIÓN Y SUBCONTRATACIÓN.-El CONTRATISTA no podrá ceder, ni subcontratar, total o parcialmente, la ejecución del objeto contractual sin el consentimiento y la aprobación previa y escrita de TRANSMILENIO S.A., quien podrá reservarse las razones que tenga para negarla autorización de la cesión; para el efecto, el cesionario deberá cumplir con el mínimo de los requisitos dispuestos en los pliegos de condiciones que fueron la base para la presente contratación. CLÁUSULA DÉCIMA SEPTIMA: SUSPENSIÓN DEL CONTRATO.- El plazo de ejecución del contrato podrá suspenderse en los siguientes eventos: 1. Por circunstancias de fuerza mayor o caso fortuito. 2. Por mutuo acuerdo, siempre que de ello no se deriven mayores costos para TRANSMILENIO S.A. ni se causen otros perjuicios. PARÁGRAFO: La suspensión se hará constar en acta motivada, suscrita entre el SUPERVISOR y EL CONTRATISTA, deberá contar además con la autorización del Ordenador del Gasto. El término de la suspensión no se computará como parte del plazo del contrato. CLÁUSULA DÉCIMA OCTAVA: RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA.- El CONTRATISTA será responsable ante las autoridades de los actos u omisiones en ejercicio de las actividades que desarrolle en virtud del presente contrato, cuando con ellos se cause perjuicio a la administración o a terceros, en los términos del artículo 52 de la Ley 80 de 1993. CLÁUSULA DÉCIMA NOVENA: GARANTÍA.- El CONTRATISTA deberá constituir a favor de la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO - TRANSMILENIO S.A., una garantía única a favor de entidades estatales, expedida por un banco o una compañía de seguros legalmente establecida en Colombia, cuya póliza matriz se encuentre aprobada por la Superintendencia Financiera, que cubra los siguientes amparos: -------------------------------------------------------------------------------------------------------

AMPARO VIGENCIA %CUANTÍA

Cumplimiento de las obligaciones del contrato

Diez (10) meses contados a partir de la suscripción del contrato

30% del presupuesto del contrato

Salarios y prestaciones sociales Cuarenta y dos (42) meses siguientes a la

suscripción del contrato 10% del presupuesto del contrato

Calidad de los Bienes y servicios Diez (10) meses siguientes a la suscripción

del contrato 20% del presupuesto del contrato resultante

Responsabilidad civil extracontractual Siete (7) meses siguientes a la suscripción

del contrato 20% del presupuesto del contrato resultante

PARÁGRAFO PRIMERO: La garantía única estará expresada en la misma moneda que el contrato. PARÁGRAFO SEGUNDO: Las garantías deberán constituirse desde la fecha de suscripción del contrato.

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PARÁGRAFO TERCERO: El CONTRATISTA se compromete a ampliar, modificar o prorrogar la garantía única de cumplimiento y la póliza de responsabilidad civil extracontractual, en el evento que se aumente el valor del contrato se prorrogue o suspenda su vigencia. El incumplimiento de esta obligación dentro del plazo que se señale para el efecto será causal de terminación del contrato en el estado en que se encuentre. CLÁUSULA VIGÉSIMA: GASTOS DEL CONTRATO-. Todos los gastos que se causen para el perfeccionamiento y ejecución del contrato, como el otorgamiento de las garantías, impuestos entre otros, corren por cuenta del CONTRATISTA. CLÁUSULA VIGÉSIMA PRIMERA: CAUSALES DE TERMINACIÓN.- Este contrato se dará por terminado en cualquiera de los siguientes eventos: 1. Por mutuo acuerdo de las partes, siempre que con ello no se causen perjuicios a la entidad. 2. Por declaración de incumplimiento total. 3. Por agotamiento del objeto o vencimiento del plazo. 4. Por fuerza mayor o caso fortuito que hagan imposible continuar su ejecución. 5. Por no prorrogar, sin justa causa, la garantía dentro del término que se le señale para el efecto. 6. Por terminación anticipada del contrato en caso de incumplimiento de cualquiera de las obligaciones del CONTRATISTA, previa certificación expedida por el interventor del contrato. PARÁGRAFO: En cualquiera de los eventos de terminación referidos en la presenta cláusula, se procederá a la liquidación del contrato. CLÁUSULA VIGENCIA SEGUNDA: OBLIGACIÓN DE PAGO DE AFILIACIÓN AL SISTEMA DE SEGURIDAD SOCIAL: El CONTRATISTA se obliga a acreditar mensualmente el cumplimiento de sus obligaciones frente al Sistema de Seguridad Social, parafiscales (Cajas de Compensación Familiar, SENA e ICBF) de conformidad con lo dispuesto en el artículo 23 de la Ley 1150 de 2007. CLÁUSULA VIGENCIA TERCERA.- NOMBRAMIENTO DE PERSONAL: El CONTRATISTA deberá presentar el personal indicado en su oferta, el cual nombrará directamente para cumplir las obligaciones que contrae. TRANSMILENIO S.A. no adquiere compromisos ni obligaciones con persona alguna, empleados u obreros del CONTRATISTA por ningún concepto, en razón a los servicios contratados. Puesto que el CONTRATISTA ejecutará el objeto de este contrato con total autonomía técnica y sin subordinación con respecto a TRANSMILENIO. CLÁUSULA VIGÉSIMA CUARTA.- GASTOS DEL CONTRATO: Todos los gastos que se causen para el perfeccionamiento y ejecución del contrato, como el otorgamiento de las garantías, impuestos entre otros, corren por cuenta del CONTRATISTA. CLÁUSULA VIGÉSIMA QUINTA.- RÉGIMEN LEGAL: El presente contrato se rige, entre otros, por la Ley 80 de 1993, Ley 1150 de 2007 y el Decreto 1510 de 2013. CLÁUSULA VIGÉSIMA SEXTA.- DOMICILIO: Para todos los efectos legales, el domicilio es la ciudad de Bogotá D.C. CLÁUSULA VIGÉSIMA OCTAVA.- TOTAL ENTENDIMIENTO: Se entiende que las partes conocen, comprenden y aceptan todas y cada una de las cláusulas y apartes del presente contrato. También se entiende que el eventual vicio declarado por autoridad competente de alguna o alguna de ellas, sólo afecta a aquellas declaradas como viciadas. Así mismo, se entiende que los títulos de cada cláusula son meramente enunciativos y no las afectan. CLÁUSULA VIGÉSIMA SEPTIMA: DOCUMENTOS ANEXOS-.Forman parte integrante de este contrato los documentos y comprobantes básicos, antecedentes fundamentales de la misma que se enumeran a continuación: 1. El estudio técnico y económico. 2. Análisis jurídico. 3. Solicitud de disponibilidad presupuestal. 4. Certificado de disponibilidad presupuestal. 5. Pliego de condiciones, anexos y demás documentos previos. 6. Propuesta del CONTRATISTA. 7. Certificado de existencia y representación legal. 8. Certificado de cumplimiento de las obligaciones frente al Sistema de Seguridad Social Integral y parafiscales. 9. Los demás documentos que durante el perfeccionamiento y la ejecución se alleguen al mismo. CLÁUSULA VIGÉSIMA OCTAVA: NORMATIVIDAD AMBIENTAL.- Dar cumplimiento a la normatividad ambiental vigente que por el objeto del contrato le sea aplicable y a aquella que surja en relación con el tema durante la ejecución del contrato. CLÁUSULA VIGÉSIMA NOVENA: REQUISITOS DE PERFECCIONAMIENTO Y EJECUCIÓN.- El presente contrato se perfecciona con la firma de las partes. El CONTRATISTA sólo podrá iniciar la ejecución del presente negocio, una vez cumplidos los siguientes

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requisitos: 1. Expedición del registro presupuestal. 2. Constitución de las garantías por EL CONTRATISTA y aprobación por TRANSMILENIO S.A. 3. Suscripción del acta de inicio. En constancia de lo anterior se firma por las partes, en Bogotá a los,

Por TRANSMILENIO S.A. LIBARDO YANOD MARQUEZ ALDANA Subgerente General

Por el CONTRATISTA xxxxxxxx Representante Legal

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FORMATO 11 (SOBRE 2)

RECORREDORES MOTORIZADOS

Los recorredores motorizados adicionales que ofrezco son: Numero: ______ Letras: __________________ Nota 1: en el evento que haya discrepancia entre el monto dado en número y el dado en letras, prevalecerá el dado en letras. Nota 2: Si solo diligencia en número o solo en letras, se evaluará sobre el número presentado. Firma: Nombre: C.C.:


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PROYECTO DE PLIEGO DE CONDICIONES CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO