PROYECTO DE REPARACIÓN MAYOR PARA EL GRUPO · PDF filecon sistema inteligente miconic 10 y kits neolift para ascensores de pasajeros marca ... libertador nucleo b objeto v: 03 ascensores

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OFERTA No.: TM – 2689 REPRESENTANTE: SR. CARLOS ALDANA FECHA: 20 de Junio de 2008 SOLICITANTE: COMISION DE ASCENSORES DEL MULTICENTRO

EMPRESARIAL DEL ESTE ATENCION: ADMINISTRACIÓN MULTICENTRO EMPRESARIAL DEL ESTE TELEFONO: 0212.265.17.28 OBRA: MULTICENTRO EMPRESARIAL DEL ESTE

AV. FRANCISCO DE MIRANDA - CHACAO

PROYECTO DE REPARACIÓN MAYOR PARA EL GRUPO DE 23 ASCENSORES

SU PROYECTO ESTA SIENDO ATENDIDO POR EL SR. CARLOS ALDANA, TLF.: (0414) 337 88 16; (0412) 611 96 29 QUIEN GUSTOSAMENTE LE DARA CUALQUIER INFORMACION ADICIONAL QUE USTED

REQUIERA. WWW.VE.SCHINDLER.COM

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PROYECTO DE REPARACIONES MAYORES CON SISTEMA INTELIGENTE MICONIC 10 Y KITS NEOLIFT PARA ASCENSORES DE PASAJEROS MARCA SCHINDLER

OBJETO I: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. MIRANDA NÚCLEO A

OBJETO II: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. MIRANDA NUCLEO B

OBJETO III: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NÚCLEO A

OBJETO IV: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NUCLEO B

OBJETO V: 03 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NUCLEO C

OBJETO VI: 02 ASCENSORES PARA ESTACIONAMIENTO EDIF. MIRANDA

OBJETO VII: 02 ASCENSORES PARA ESTACIONAMIENTO EDIF. LIBERTADOR

Sistema Inteligente

Miconic 10

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EDIFICIO MIRANDA NÚCLEOS “A” Y “B” 08 ASCENSORES DE PASAJEROS

Especificaciones Técnicas Actuales.

Operación actual: Cuádruplex Colectivo Selectivo. (Dos grupos de cuatro (4) Asc.)

Capacidad: 1200 Kgs. ( 16 Pasajeros )

Velocidad: 4 mts. / seg.

Corriente trifásica 480 VOLT. 60 HZ

Apertura de las entradas de pasillo: 0,90 mts. de ancho x 2 mts. de alto.

Puertas en PB: Acabado acero inoxidable.

Puertas del 1 al 16: Acabado acero pintado.

Total N° de Paradas: Diecisiete (17).

Nomenclaturas de los pisos: PB / 1 al 16.

Distancia de piso acabado a piso acabado: De PB al Nivel N° 1: 4,50 mts.

Distancia entre pisos 1 al 16: 3,32 mts c/u.

Total recorrido: 55,50 mts. Aproximadamente.

Sobre recorrido: 6 mts. Aproximadamente.

Profundidad del foso: 2,41 mts.

Indicador de posición y dirección en PB.

Indicador de dirección y gong del Nivel 1 al 16.

Botoneras de pasillo: Dos líneas.

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EDIFICIO LIBERTADOR NÚCLEO “A”. 04 ASCENSORES DE PASAJEROS

Especificaciones Técnicas Actuales.

Operación actual: Cuádruplex Colectivo Selectivo.

Capacidad: 1200 Kgs. ( 16 pasajeros).

Velocidad: 4 mts /seg.


Apertura de las entradas de pasillo: 0,90 mts. de ancho x 2 mts. de alto.

Puertas en PB: Acabado en acero inoxidable.


Total N° de paradas: Diecinueve (19).

Nomenclatura de los pisos: PB / 1 al 18.

Distancia de piso acabado a piso acabado: De PB al Nivel 1: 3,56 mts.



Sobre recorrido: 6,20 mts. Aproximadamente.





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EDIF. MIRANDA NUCLEOS “A” Y “B” EDIF. LIBERTADOR NUCLEO “A”.

EL ALCANCE DE LA REPARACIÓN MAYOR CONSISTE EN : Sustitución de todos aquellos mínimos componentes vitales, para asegurar un funcionamiento de calidad, acorde a las últimas tecnologías de ascensores, manteniendo grandes elementos compatibles que actualmente se encuentran en funcionamiento regular. MATERIAL OFERTADO:

• Controles electrónicos Miconic TX Variodyn –DC con Sistema inteligente Miconic 10 integrado.

• Encoder para máquina de tracción • Cable Viajero e Instalación eléctrica • Información de pozo, limites finales superiores e

inferiores. • Sistema de medición de carga. • Limitadores de Velocidad modelo GB-32 • Operadores QKS9-VF con mecanismos y puertas

de cabina en Acero Inoxidable. • Perfiles de aluminio y gomas en todas las puertas

de pasillo y planta baja. • Forrar las puertas de planta baja en Acero

Inoxidable • Frente de Cabina en acero inoxidable (la decoración

no está incluida en esta propuesta). • Cortina Luminosa • Panel de botonera e indicadores especiales tipo

Miconic 10 en cabina( incluye cajetín para teléfono). • Terminales de botonera tipo Miconic 10. • Placa indicadora de cabina en pasillo. • Ruedas para roller guides

El Material Ofertado es de Origen Suizo MATERIAL A CONSERVAR:

• Máquinas de tracción • Cabinas decoradas como están • Puertas de pasillo pintadas como están, Quicios y

Marcos. • Caja cuña o paracaídas • Amortiguadores, Contrapeso y Rieles • Compensación

NOTA: No se prevé ninguna reparación o reacondicionamiento del material a conservar; de presentarse algún problema, daño oculto o requerimiento de OVERHAUL ,especialmente en las maquinas de tracción, será sujeto de una evaluación y propuesta por separado. Tampoco se incluye materiales de puerta de pasillo.

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EDIFICIO LIBERTADOR NUCLEO “B”

04 ASCENSORES DE PASAJEROS

Especificaciones Técnicas Actuales:

Operación actual: Cuádruplex Colectivo Selectivo.

Capacidad: 1200 Kgs (16 pasajeros).

Velocidad: 1.75 mts/seg.


Apertura de las entradas de pasillo: 0,90 mts de ancho x 2 mts de alto.

Puertas en PP: Acabado en acero inoxidable.


Total números de paradas: 16.

Nomenclaturas de los pisos: PP / 1 al 15.

Distancia de piso acabado a piso acabado: De PP al nivel N° 1: 3,75 mts.


Sobre recorrido: 4,73 mts Aproximadamente.

Total recorrido: 55, 54 mts Aproximadamente.

Profundidad del foso: 2 mts.

Indicador de posición y dirección en PP.

Indicador de dirección y gong del nivel 1 al 15.


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EDIFICIO LIBERTADOR NUCLEO “C” 03 ASCENSORES DE PASAJEROS

Especificaciones Técnicas Actuales

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Operación actual: Triplex Colectivo Selectivo.

Capacidad: 1200 Kg (16 pasajeros).

Velocidad: 1.50 mts/seg.


Aperturas de las entradas de pasillo: 0,90 mts de ancho por 2 mts de alto.

Puertas en PP: Acabado en acero inoxidable.


Total N° de paradas: Nueve (9)

Nomenclaturas de los pisos: PP / 1 al 8.

Distancia de piso acabado a piso acabado: De PP al Nivel N° 1: 3,77 mts.

Distancia entre pisos del 1 al 8: 3,42 mts c/u.

Total recorrido: 30,34 mts Aproximadamente.

Sobre recorrido: 4,60 mts Aproximadamente.


Indicador de posición y dirección en PP.



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EDIF. LIBERTADOR NUCLEO “B” EDIF. LIBERTADOR NUCLEO “C”

EL ALCANCE DE LA REPARACIÓN MAYOR CONSISTE EN : Sustitución de todos aquellos mínimos componentes vitales, para asegurar un funcionamiento de calidad, acorde a las últimas tecnologías de ascensores, manteniendo grandes elementos compatibles que actualmente se encuentran en funcionamiento regular. MATERIAL OFERTADO:

• Máquina de tracción Mod. CE357-VVVF • Controles electrónicos MX- VVVF con sistema

inteligente Miconic 10 integrado. • Cable Viajero e Instalación eléctrica • Información de pozo, limites finales superiores e

inferiores. • Limitadores de Velocidad • Operadores de puerta modelo QKS9 VVVF. • Perfiles de aluminio y gomas en todas las puertas de

pasillo y planta baja. • Puertas de cabina en acero inoxidable. • Forrar las puertas de planta baja en Acero Inoxidable. • Frente de Cabina en acero inoxidable (la decoración

no está incluida en esta propuesta). • Cortina Luminosa. • Sistema de medición de carga. • Panel de botonera tipo Miconic 10 en cabina con

indicador de posición digital. • Terminales para llamadas de pasillo tipo Miconic 10. • Placa indicadora de cabina en pasillo.

El Material Ofertado de Origen Brasil MATERIAL A CONSERVAR:

• Sistema de paracaídas. • Cabina decoradas como están. • Puertas de pasillo pintadas como están, marcos y

quicios. • Amortiguadores, Contrapeso y Rieles. • Compensación.

NOTA : No se incluye; guiadores, material de puertas de pasillo, ni re-acondicionamiento del material a conservar. Cualquier otro requerimiento que se presente será sujeto a una evaluación y propuesta por separado.

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EDIFICIOS MIRANDA - LIBERTADOR

04 ASCENSORES DE ESTACIONAMIENTO

Especificaciones Técnicas Actuales �

Operación actual: Duplex.

Capacidad: 900 Kg (12 pasajeros)

Velocidad: 1 mts/seg.


Aperturas de las puertas de pasillo: 0,90 mts de ancho x 2 mts de alto.

Puertas en PB: Acabado en acero inoxidable.

Puertas de pasillo: Acabado acero pintado.

Total N° de paradas: Cinco (5).

Nomenclaturas de los pisos: S3, S2, S1, PB y SF

Distancia entre pisos: De S3 a S2: 3,05 mts. De S2 a S1: 2,95 mts. De S1 a PB:

3,62 mts

De PB a SF : 5,31 mts.


Sobre recorrido: 3,68 mts. Aproximadamente.



Indicador de dirección y gong en los Niveles: S3, S2, S1 y SF.


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EDIFICIOS MIRANDA - LIBERTADOR

04 ASCENSORES DE ESTACIONAMIENTO EL ALCANCE DE LA REPARACIÓN MAYOR CONSISTE EN : Sustitución de todos aquellos mínimos componentes vitales, para asegurar un funcionamiento de calidad, acorde a las últimas tecnologías de ascensores, manteniendo grandes elementos compatibles que actualmente se encuentran en funcionamiento regular. MATERIAL OFERTADO:

• Máquina de tracción Mod. CE357-VVVF • Controles electrónicos EXCEL- VVVF • Cable Viajero e Instalación eléctrica • Información de pozo, limites finales superiores e

inferiores. • Limitadores de Velocidad • Kits de reparación para operadores de puerta

Operadores QKS9 actuales. • Correderas en los niveles S3, S2, S1 (por alto grado

de corrosión) • Perfiles de aluminio y gomas en todas las puertas de

pasillo y planta baja. • Puertas de cabina en acero inoxidable. • Forrar las puertas de planta baja en Acero Inoxidable. • Frente de Cabina en acero inoxidable (la decoración

no está incluida en esta propuesta). • Cortina Luminosa. • Sistema de medición de carga. • Panel de botoneras de cabina con indicador de

posición digital tipo BME • Botoneras de pasillo e indicadores de posición y

dirección en planta baja • Indicadores de dirección y gong en pisos superiores

El Material Ofertado de Origen Brazil MATERIAL A CONSERVAR:

• Sistema de paracaídas. • Cabina decoradas como están. • Puertas de pasillo pintadas como están, marcos y quicios. • Amortiguadores, Contrapeso y Rieles. • Compensación.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MATERIAL A SUMINISTRAR, PARA LOS ASCENSORES DE LOS EDIFICIOS MIRANDA NÚCLEOS “A Y B” (8 ASCENSORES) , EDIFICIO LIBERTADOR NÚCLEO “A” (4 ASCENSORES), NÚCLEO “B” (4 ASCENSORES) Y NÚCLEO “C“(3

ASCENSORES) �

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LOS EQUIPOS DE EDICIO MIRANDA NÚCLEO

“A” Y “B” Y LIBERTADOR NÚCLEO “A”

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1. Controles Electrónicos Miconic TX-Variodyn DC

MICONIC TX VARIODYN DC CON MICONIC 10

La familia de controles Miconic Lx, Sx, Tx, Vx, Microprocesados, representa lo último en tecnología Schindler para el manejo del trafico vertical. Su nuevo diseño de software mejora la capacidad de respuestas a las llamadas exteriores reduciendo los tiempos de espera respecto a los sistemas tradicionales Este nuevo diseño elimina los contactos móviles por lo cual su funcionamiento es más confiable y silencioso. Servicio de Ascensorista: Si

Servicio Privado: No

Dispositivos Adicionales: Sobrecarga, Carga Plena, Carga Nula.

Módulos que están Incluidos

Módulo de capacidad de carga: Es el que actúa cuando la cabina está a plena capacidad es decir no atiende llamadas producidas por pasillo y solamente le da prioridad a las que se han realizado en cabina, este módulo actúa en ambas direcciones.

Módulo de apertura y cierre de puerta: Es el que acelera el cierre de las mismas dependiendo del tráfico que se produzca en los diferentes niveles de piso y en las horas pico.

Módulo de registro de llamada de cabina: Es aquel que cuando una o dos personas registran más de tres llamadas, las mismas son canceladas y nuevamente deben registrarse las llamadas que solamente pueden realizar el número de personas que están en cabina, de esta manera se evita la utilización incorrecta de los equipos.

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Módulo de cabinas estacionadas: Cuando no se produce ninguna llamada de pasillo en un tiempo predeterminado, las mismas se quedan estacionadas en el último piso que atendieron y permanecerán con las puertas cerradas.

Módulo de dirección inversa: Cuando una cabina no tiene llamada y llega a un piso donde existen llamadas tanto para subir como para bajar ésta cabina atenderá y le dará preferencia a la llamada que se haya producido en el sentido original de su viaje, si no se ha registrado ninguna llamada en esa dirección la cabina cerrará sus puertas e inmediatamente reabrirá las mismas para atender una llamada en dirección contraria, la linterna de pasillo accionará el gong e indicará el nuevo cambio de dirección.

Módulo de preapertura de puertas: Significa que la cabina antes de llegar a nivel de piso debe tener las puertas un 70 % ya abiertas, es decir, que cuando la cabina ya está completamente nivelada la apertura total se ha realizado. (La preapertura de puertas en los equipos modernos comienza a iniciarse cuando la cabina está próxima a nivel de piso en unos 10 cm aproximadamente).

Módulo de protección para el tiempo de cierre de puertas: Si las puertas de la cabina no cierran completamente en un tiempo determinado que supera lo estimado de acuerdo al ajuste que se le ha hecho al equipo, automáticamente las puertas quedan inoperantes emitiéndose una señal sonora, las mismas cerrarán a la mitad de su velocidad normal con un toque de fuerza adicional, posteriormente entrará en operación cuando llegue la cabina al próximo nivel superior o inferior dependiendo del sentido del viaje.

Módulo de equipos fuera de servicio: Cuando uno ó más ascensores se encuentren fuera de servicio, esten módulo permitirá que los otros ascensores atiendan automáticamente las llamadas que tenían asignadas los equipos que quedaron fuera de servicio y absorberán el tráfico adicional que se produzca.

Módulo de iluminación de emergencia: Todas las cabinas deben tener obligatoriamente este módulo que cuando falla la energía eléctrica la cabina estará iluminada como mínimo por un período de dos horas. Módulo de servicio independiente: Cada cabina tendrá un interruptor operado a llave que al ser accionado pondrá automáticamente la cabina en servicio independiente y toda operación que se quiera realizar para ir a un determinado piso incluyendo el cierre de las puertas será realizado manualmente a través de un operador, cuando este módulo actúa el resto de los ascensores atenderán las necesidades de tráfico que por la interrupción de este ascensor se produzcan.

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Módulo de sistema de bomberos: Este módulo debe instalarse de acuerdo con lo establecido en la norma COVENIN 2241-90 numeral 4.1.

Con el Variodyn DC no se utiliza convertidor estático

Encoder para maquina de tracción

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LOS EQUIPOS DE EDICIO LIBERTADOR

NÚCLEO “B” Y “C”

MÁQUINAS DE TRACCIÓN MODELO CE 357 VVVF

El motor de corriente alterna frecuencia variable, con ocho polos asincrónicos y emisor de impulsos, permite regular la aceleración y desaceleración del ascensor, logrando un mayor confort de viaje y precisión milimétrica en la parada. El módulo de comando del motor es el cerebro del sistema variodyn recibe las instrucciones para maniobrar a través del control vía interface. Con parámetros pre-establecidos en su memoria, calcula la velocidad óptima para atender la llamada realizada

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CONTROL ELECTRONICO MICONIC MX VVVF El sistema Miconic MX, sobresaliente en calidad, prestaciones y confianza, puede ser aplicado a grupo de ascensores de hasta 63 paradas. Calidad de funcionamiento excepcional Por medio de tecnología de microprocesadores y estándares de instalación avanzadas, Schindler ha reducido a unos niveles imperceptibles la vibración, y ruido, lo que generalmente irrita al pasajero logrando así proporcionar mayor confort de viaje Rápida y eficiente prestaciones. Por primera vez en un sistema de ascensores, el manejo del tráfico está basado en la demanda actual del pasajero y simulación del tráfico futuro. El descentralizado grupo supervisor mira hacia adelante para anticipar necesidades. Sistema de control flexible. Se adapta automáticamente a las necesidades cambiantes del edificio y al mismo edificio. Diseño e instalación de calidad. Con la fabricación sofisticada y los estándares de instalación se mejoran las entregas y reduce la instalación. Extraordinaria fiabilidad. Cada paso del sistema Miconic MX es construido con calidad a través del diseño, fabricación, instalación y mantenimiento. Construido con componentes confiables e intensos procesos de pruebas, para asegurar que cada Miconic MX refleja el estándar de calidad de Schindler. El sistema de control microelectrónico del Miconic MX es extraordinariamente poderoso e inteligente. Puede aplicar hasta seis veces más potencia de computación a las decisiones del control del ascensor que el sistema convencional usando una sola central. Procesos descentralizados. El 100% de la disponibilidad supervisoria permanece intacta incluso si se ponen ascensores fuera de servicio. Ilimitado intercambio de datos a alta velocidad entre todos los controles significa que todos los ascensores pueden usar todos los datos en cualquier momento. Mejor flujo de tráfico. Una revolucionaria estrategia de despacho basada en minimizar el tiempo de destino del pasajero. Consistente operación, paradas exactas.

El sistema de control superior y el dispositivo de peso llevan a la cabina al nivel con excepcional precisión. Una información digital y exacta de la posición resulta en una precisa

y consistente operación

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SISTEMA A IMPLEMENTAR SISTEMA INTELIGENTE MICONIC 10

INTEGRADO AL CONTROL (PARA TODOS LOS ASCENSORES EXCEPTO LOS DE

ESTACIONAMIENTO) El sistema a implementar Miconic 10, para este proyecto, es el resultado del desarrollo de tecnología a ser aplicadas a edificaciones con una mayor demanda de transporte vertical que a la cantidad de ascensores instalados en ella, y que a su vez estructuralmente no sea posible la instalación de más ascensores, por lo que se recomienda un sistema inteligente integrado a los controles, capaz de evaluar, agrupar y transportar la población con mayor eficiencia, considerando entre otros puntos; el tiempo de llegada a destino, optimizando el servicio, mayor movilización de población. Es importante destacar, que al instalar esta nueva tecnología coloca al Multicentro Empresarial del Este, a la par de edificios inteligentes, manteniendo vigente su inversión a largo plazo, dado que es ahora cuando se comienza la implantación de estos sistemas y es hacia donde se dirigen las grandes empresas de transporte vertical. Aunado a esto cubre la demanda de un posible crecimiento de la población existente.

Sistema Inteligente Miconic 10, integrado al Control

Miconic 10 es un potente y exclusivo sistema de control de tráfico basado en un principio muy simple: Transportar a los pasajeros a su destino en menos tiempo, con menos aglomeraciones y con más comodidad que cualquier otro sistema convencional de ascensores.

Convencional= Seleccion Casual

Miconic 10 = Seleccion basada en el destino

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Ventajas del Miconic 10 con respecto al sistema tradicional:

��Los ascensores realizan menor cantidad de paradas por ciclo lo que confiere más comodidad a sus ocupantes. ��Menor desgaste mecánico por motivo de menos arranques.

��Menor consumo de energía.

��Se ajusta para que en cada viaje los pasajeros vayan cómodos sin exceso de carga. El ascensor conoce cuantas personas van a viajar.

��La capacidad de transporte aumenta considerablemente. Es como tener un ascensor extra.

��Miconic 10, identifica la cantidad de pasajeros por piso con lo cual asigna más carros a los pisos con alto tráfico, de forma automática.

��El avanzado software del Miconic 10 controla un potente programa lógico que racionaliza de forma sistemática el flujo de tráfico de los ascensores. Utiliza un sofisticado algoritmo variable para gestionar los complejos esquemas de tráfico que van cambiando a lo largo del día.

��La revolución introducida por este sistema, consiste en conseguir información previa sobre el destino solicitado por los pasajeros. Todas las solicitudes se evalúan individualmente antes de que el pasajero entre en el ascensor. El procesado y la asignación se realiza en fracciones de segundo.

��Servicios especiales, utilizando el teclado e introduciendo unos

códigos programados en el Miconic 10: Servicio de emergencia , utilización exclusiva y rápida de VIP, limitaciones de acceso a determinadas plantas.

��Es compatible con la solución de modernización propuesta,

incluyendo monitoreo remoto de los ascensores desde la central de seguridad (Lobby Vision).

��El Miconic 10 mejora la capacidad de transporte de los

ascensores hasta en un 40%.Reduce el tiempo de destino para los usuarios del edificio. El promedio de paradas por piso es de 3 a 4 veces menor que en los sistemas tradicionales, por lo

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tanto disminuye el desgaste de los equipos y también reduce el consumo de electricidad de los ascensores.

��Evita aglomeraciones y confusión en el hall de planta baja dado

que organiza el flujo de pasajeros con destinos similares. ��Permite asignar funciones especiales a los equipos sin

necesidad de congelar un ascensor para funciones especiales. Servicio VIP, Montacargas, Mensajería, Incapacitados. Se puede integrar a los sistemas de seguridad del edificio.

��El pasajero marca su piso de destino en un tablero similar a un

teclado telefónico, el cual reemplaza la botonera tradicional con botón de subir y bajar. Inmediatamente el teclado indica el ascensor asignado al pasajero

��El pasajero puede caminar sin prisa al ascensor asignado,

seguro de que aunque el carro no haya llegado, está en camino y no partirá sin él. Mientras accede, el pasajero puede chequear su piso de destino en el indicador ubicado en la puerta.

��Una vez dentro la puerta cierra y el ascensor inicia su viaje al

destino programado, automáticamente. La botonera de cabina solo contempla las funciones de servicios especiales

��Para activar la función de Necesidades Especiales. El pasajero

presiona primero el botón con el símbolo de la silla de ruedas, y posteriormente el piso de destino.

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Sistema Convencional Sistema Miconic 10

��La “Teoría de tráfico” de ascensores dice que para una zona de 10 pisos, un carro de 16 personas para 7.46 veces. Para una zona de 15 pisos para 8.88 veces.

��El promedio de paradas de un Miconic 10 es de 3 ó 4 veces

menos.

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��El promedio de paradas se demora 12-18 segundos.

��El Miconic 10, es la solución para edificios con Alta Densidad

de Población: Agrupa a los pasajeros con destino similares, para con menos frecuencia, realiza más ciclos de viajes de ida y vuelta y el resultado es que transporta más gente.

��Dentro de sus aplicaciones, El Miconic 10 hace posible las configuraciones del ascensor que serían imposible de otra manera.

- Agrupa hasta 8 carros - Lobbies triangulares y convexos - Combinaciones de ascensores de diferentes velocidades y/o

cubriendo diferentes pisos. CABINA

Se prevé la instalación del nuevo frente de cabina con indicadores y botoneras para operaciones especiales tipo Miconic 10. La cabina se mantiene la existente y la decoración interna será cotizado por separado. BOTONERA TIPO MICONIC 10

Se colocara en PB dos (2) terminales de llamada Miconic 10, un terminal de

El Algoritro del Sistema asigna automáticamente los carros que se encuentran más cerca logrando la mayor eficiencia del tiempo. El sistema detecta en que pisos existe mayor número de personas a fin de asignar más carros a esos pisos y desalojar rápidamente el mismo.

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llamada en control de acceso y dos terminales por piso.

Botoneras Tipo: Miconic 10

La botonera de cabina dispondrá el espacio para instalar teléfono, por cuenta del cliente.

En el marco de la cabina se colocará indicador de posición, así como en el interior de la cabina. Identificación por medio de letras en cada ascensor. En la planta baja 4 estaciones de llamadas

En cada piso 2 estaciones de llamadas

TERMINAL DE BOTONERA EN

PASILLOS

BOTONERA DE CABINA

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ACCESORIOS

FOTO REFERENCIAL

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FOTO REFERENCIAL DEL LOBBY DE PLANTA BAJA

SISTEMA OPERADORES DE PUERTAS QKS9 VF PARA TODOS LOS EQUIPOS

EXCEPTO LOS DE ESTACIONAMIENTO

Menor índice de fallas. Las puertas QKS 9 VF han sido diseñadas con tecnología de avanzada, eliminando reductores, piñones y cadenas, obteniendo un operador de puerta más robustos y confiable.

Mejora el tiempo de espera. Tiene un sistema de apertura y cierre de dos velocidades esto reduce el tiempo de espera y permite un funcionamiento mas suave y mas silencioso.

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Resiste condiciones exigentes. Cada hoja de puerta de cabina y piso utiliza mecanismos de suspensión provistos de rodamientos autolubricados y sellados instalados en una sólida corredera de acero, lo cual hace el sistema más robusto para resistir condiciones de alto tráfico. Marcos y Puertas de Cabina: ACERO INOXIDABLE Entradas con Puertas: Apertura Central (*) Mts de ancho (*) Mts de alto.

* Se respetan las medidas actuales

CORTINA INFRARROJA

Es un sistema de protección de puertas para ascensores; este forma una cortina de luz infrarroja a todo lo largo de la entrada de Cabina, que permiten la reapertura inmediata de las puertas cuando el pasajero es detectado en esa área. Sistema de seguridad de apertura automática de puertas, por interrupción de alguno de los 100 haces de rayos infrarrojos. Estos rayos son proyectados por emisores a lo largo del canto de la puerta y son evaluados por receptores, que aumentan la confiabilidad y uso de los equipos de transporte vertical. Su diseño modular, facilita el rápido reemplazo del módulo afectado traduciéndose esto en un menor tiempo de respuesta en caso de alguna falla. Este sistema es de simple instalación, no necesita ajustes, reemplaza la función de la fotocélula y los listones de puertas, tiene una larga área de detección y no requiere de cables especiales ni conectores

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MATERIAL A SUMINISTRAR, PARA LOS ASCENSORES DE ESTACIONAMIENTO (4

ASCENSORES)

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Máquina de tracción C-357 A - VVVF

Control Electrónico Excel VVVF

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CONTROL ELECTRONICO EXCEL VVVF El sistema EXCEL VVVF, sobresaliente en calidad, prestaciones y confianza, puede ser aplicado a grupo de ascensores de hasta 63 paradas. Calidad de funcionamiento excepcional

Por medio de tecnología de microprocesadores y estándares de instalación avanzadas, Schindler ha reducido vibración, y ruido lo que mayormente irrita al confort del pasajero a unos niveles imperceptibles. Rápida y eficiente prestaciones. Por primera vez en un sistema de ascensores, el manejo del tráfico está basado en la demanda actual del pasajero y simulación del tráfico futuro. El descentralizado grupo supervisor mira hacia adelante para anticipar necesidades.

Sistema de control flexible. Se adapta automáticamente a las necesidades cambiantes del edificio y al mismo edificio.

Diseño e instalación de calidad. Con la fabricación sofisticada y los estándares de instalación se mejoran las entregas y reduce la instalación.

Extraordinaria fiabilidad. Cada paso del sistema EXCEL VVVF es construido con calidad a través del diseño, fabricación, instalación y mantenimiento. Construido con componentes confiables e intensos procesos de pruebas, para asegurar que cada EXCEL VVVF refleja el estándar de calidad de Schindler.

El sistema de control microelectrónico del EXCEL VVVF es extraordinariamente poderoso e inteligente. Puede aplicar hasta seis veces más potencia de computación a las decisiones del control del ascensor que el sistema convencional usando una sola central.

Procesos descentralizados. El 100% de la disponibilidad supervisoria permanece intacta incluso si se ponen ascensores fuera de servicio. Ilimitado intercambio de datos a alta velocidad entre todos los controles significa que todos los ascensores pueden usar todos los datos en cualquier momento.

Mejor flujo de tráfico. Una revolucionaria estrategia de despacho basada en minimizar el tiempo de destino del pasajero.

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Consistente operación, paradas exactas. El sistema de control superior y el dispositivo de peso llevan a la cabina al nivel con excepcional precisión. Una información digital y exacta de la posición resulta en una precisa y consistente operación PICO DE SUBIDA: EXCEL VVVF detecta el incremento del tráfico desde planta baja que marca el inicio de un piso de subida. El control instruye a los carros para que regresen a PB después de atender sus llamadas. PICO DE BAJADA: Una vez que el control EXCEL VVVF detecta el pico de bajada arranca agrupando las llamadas bajando en grupos de dos a cuatro pisos. Un carro asignado a un pico de bajada, recogerá una llamada de grupo, bajará hasta PB, y regresará por otra. Los tiempos de viaje se acortan porque se reducen grandemente el número de llamadas por ciclo. Pasajeros en los pisos bajos se benefician al no tener que esperar largo tiempo debido a la falta de espacio de los carros en descenso.

DISTRIBUCIÓN DE LOS CARROS: La rápida respuesta a las llamadas se aseguran mediante la distribución de carros libres en zonas de prioridad. En cuanto un carro queda libre se mueve a la zona de más alta prioridad desocupada y se posicionan en el piso más adecuado para recibir la llamada de pasillo.

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Botonera de Cabina y pasillo

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CORTINA INFRARROJA

Es un sistema de protección de puertas para ascensores; este forma una cortina de luz infrarroja a todo lo largo de la entrada de Cabina, que permiten la reapertura inmediata de las puertas cuando el pasajero es detectado en esa área. Sistema de seguridad de apertura automática de puertas, por interrupción de alguno de los 100 haces de rayos infrarrojos. Estos rayos son proyectados por emisores a lo largo del canto de la puerta y son evaluados por receptores, que aumentan la confiabilidad y uso de los equipos de transporte vertical. Su diseño modular, facilita el rápido reemplazo del módulo afectado traduciéndose esto en un menor tiempo de respuesta en caso de alguna falla. Este sistema es de simple instalación, no necesita ajustes, reemplaza la función de la fotocélula y los listones de puertas, tiene una larga área de detección y no requiere de cables especiales ni conectores

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OPCIONAL PARA TODOS LOS OBJETOS

LOBBY VISION - Es una exclusiva y potente herramienta que permite supervisar desde un solo punto remoto los múltiples sistema activos de un edificio. Este punto será definido por el cliente, el cual instalará la tubería hasta el mismo. - Presenta la información en pantallas y utiliza un sencillo interface gráfico de usuario para introducir las órdenes de control. - Se puede verificar el estado de todos los grupos de ascensores y escaleras mecánicas de un edificio en un solo display gráfico. - Los datos estadísticos relacionados con la disponibilidad, el funcionamiento y la utilización de los ascensores o de escaleras mecánicas se recopilan y contrastan de forma automática. - Los servicio especiales (VIP, Incendio, Fuera de Servicio) se pueden activar utilizando pantallas interactivas.

- La información de los datos estadísticos, análisis de tráfico, número de viajes (distribución de llamadas, pasajeros de entrada y salida en cada piso, tiempo medio de espera, distribución de tiempo de espera) se pueden visualizar en la pantalla de forma gráfica o numérica o bien pasarlos a diskettes o imprimir.

- Ofrece al Administrador del edificio información continua sobre la operación de los ascensores, esto significa que puede responder inmediatamente cualquier pregunta

relacionada a los ascensores. Información Adicional que podemos obtener: - Número de Viajes - Número de fallas. - Distribución de llamadas por carro. - Distribución de llamadas por piso. - Pasajeros llegando y saliendo en cada piso. - Tiempo de espera por piso. - Número de llamadas por piso.

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PLAZO DE ENTREGA: Se contabilizará el plazo de entrega de los ascensores a partir de: �Firma del contrato y pago de la inicial. �Aclarar cualquier detalle técnico que permitan iniciar el proceso de fabricación a más tardar dentro de los 15 días siguientes a la firma del contrato. �El cliente deberá definir los acabados de cabina dentro de los 30 días siguientes a la firma del contrato. Se conviene el plazo de entrega en catorce (14) meses funcionando 1er Grupo de 7 ascensores, en diecisiete (17) meses funcionando el segundo grupo de 7 ascensores, en veinte (20) meses funcionando el tercer grupo de 9 ascensores, después del cumplimiento de las condiciones anteriores, siempre y cuando se efectúen las siguientes premisas:

� Firma del Contrato y Pago de las cuotas según lo establecido en las “Condiciones de Pago”.

��Trabajos preliminares y Obras Civiles por cuenta del cliente se deberán de ejecutar a tiempo.

��Depósito de materiales, foso y sala de máquinas deberán de estar disponibles por lo menos cinco ( 5 ) meses antes de la fecha de entrega convenida para cada ascensor.

Nota: El incumplimiento de cualquiera de los aspectos mencionados anteriormente, así como cualquier modificación solicitada por el cliente, referente a las características de los equipos, afectará el plazo de entrega establecido. OBRAS CIVILES: Todos los trabajos de obras civiles y mampostería que se deban realizar para la instalación del ascensor, serán por cuenta exclusiva de “El Comprador”. Dado que la obra ya esta construida, cualquier cambio y/o modificación que se tenga que realizar en la edificación para asegurar el buen y seguro funcionamiento del ascensor, será única y exclusivamente por cuenta de “El Comprador”. Previo al inicio del Desmontaje, se debe de haber realizado, de ser necesario: - División de Pozos. - Modificación de acceso. Al inicio del Desmontaje, se deben de ejecutar las siguientes Obras: - Bases de amortiguadores. - Bases de máquinas. - Pase de guayas en sala de máquinas. Una vez iniciado el Montaje se le indicará al cliente las fechas para las que se

requiere: - Relleno de quicios o umbrales. - Preparación de huecos e instalación de botoneras e indicadores.

Se requiere ventilación o aire acondicionado necesario para mantener la sala de máquinas a una temperatura menor a 25º C.

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PRECIO DE LOS EQUIPOS DE ACUERDO CON LO DESCRITO.

OBJETO I: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. MIRANDA NÚCLEO A

### USD. 269.244### USD. 103.414

USD.

### C) Material Nacional y Mano de Obra: Bs. 836.331

Precio total de los equipos calculado al cambio oficial vigente de Bs. 2,15 por US$.

Bs.

B) Nacionalización, Aranceles, Gastos Aduanales

A) Material Importado: Fabricación y costos de Transporte a Puerto Venezolano

1.637.545

OBJETO II: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. MIRANDA NUCLEO B

### USD. 269.244### USD. 103.414

USD.



Bs.



1.637.545

OBJETO III: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NÚCLEO A

### USD. 272.338### USD. 104.196

USD.



Bs.



1.684.067

OBJETO IV: 04 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NUCLEO B

### USD. 239.188### USD. 56.856

USD.



Bs.



1.259.711

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OBJETO V: 03 ASCENSORES DE PASAJEROS EDIF. LIBERTADOR NUCLEO C

### USD. 174.498### USD. 43.068

USD.



Bs.



785.838

OBJETO VI: 02 ASCENSORES PARA ESTACIONAMIENTO EDIF. MIRANDA

### USD. 81.748### USD. 21.952

USD.



Bs.



422.165

OBJETO VII: 02 ASCENSORES PARA ESTACIONAMIENTO EDIF. LIBERTADOR

### USD. 81.748### USD. 21.952

USD.



Bs.



422.165

TOTAL OBJETOS I AL VII

### USD. 1.378.646### USD. 453.480

USD.

### C) Material Nacional y Mano de Obra: Bs. 3.909.966


Bs.



7.849.037

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OPCIONAL : Sistema de Monitoreo “LOBBY VISION” BF.84.596.00 Este precio incluye el costo por el desmontaje de los equipos existentes. Nuestros precios no incluyen el Impuesto al Valor Agregado (IVA), y deberá ser cancelado en el momento de pago de cada cuota. A efectos de dar cumplimiento al Artículo 118 de la Ley del Banco Central de Venezuela, todas las cantidades expresadas en Dólares de los Estados Unidos de América, tienen un contravalor en Bolívares calculado a la tasa de cambio de dos mil ciento cincuenta bolívares (Bs. 2,15 ) por cada Dólar de los Estados Unidos de América (US$ 1,00) FORMA DE PAGO: MATERIAL IMPORTADO: A) US$. 1.378.646,00 Los cuales serán tramitados a través de CADIVI 1.- A fin de dar cumplimiento a lo establecido en este Contrato, el cliente garantizará el pago de los dólares por este concepto a Ascensores Schindler de Venezuela, S.A., pagaderos en bolívares al cambio de la tasa oficial vigente para el día de pago de la siguiente forma: 1. Cuota 50% a la firma del contrato. 2. Cuota 50% a 90 días después de la firma del contrato. 2.- Ascensores Schindler de Venezuela S.A. por su parte garantiza al cliente que hará todas las gestiones necesarias para obtener las divisas a través de CADIVI. 3.- En caso de existir una variación en la tasa oficial de las divisas para el momento de la emisión de la Autorización de Liquidación de Divisas (ALD) la misma será cancelada por el cliente. B) US$. 453.480,00 al llegar los equipos a Puerto Venezolano pagaderos en Bolívares de la siguiente forma:

1. Cuota (US$. 453.480,00) pagaderos en bolívares al cambio de la tasa oficial vigente para el día de pago, cuando los equipos sean nacionalizados en Puerto Venezolano.

En caso de que el material llegue a Puerto Venezolano y por causas imputables al cliente (falta de pago, espacio físico para recepción de mercancía o cualquier otra situación imputable al cliente) Ascensores Schindler no puede proceder con la entrega a obra y los costos de almacenaje y transporte no contemplados serán imputados al cliente. C) El Material Nacional y Mano de Obra, pagaderos de la siguiente forma:

* Pagaderos en Bolívares

1. Cuota 40% a los 150 días después de la firma del contrato. 2. Cuota 50% al comienzo de los trabajos de montaje.

3. Cuota 10% para la entrega definitiva. * Material Nacional y Mano de Obra será indexado por el IPC, desde la fecha de la firma del contrato, a la fecha de pago.

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Todos los ajustes de precio resultantes de las condiciones generales de venta serán pagaderas a su presentación. NOTA: Estas condiciones pueden ser negociadas. VALIDEZ DE LA OFERTA: Este presupuesto es valido durante los quince (15) días siguientes a los de su fecha, una vez transcurridos los mismos deberán ser revisados o confirmados.

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V7 12.07.2007

CONDICIONES GENERALES Entre "_______________________________", debidamente inscrito en el Registro Mercantil de la

Circunscripción Judicial del _________________ y del Estado _______________, bajo el No. _____

, tomo ______, en fecha ____________________________ , RIF No. _______________________,

sociedad que a los efectos del presente contrato se denominará el "COMPRADOR" y que estará

representada por ________________________________________, en su carácter de

_____________________________________, Titular de la cédula de Identidad No.

___________________________ ; por una parte y por la otra, ASCENSORES SCHINDLER DE

VENEZUELA S.A., sociedad Mercantil constituida y domiciliada en Caracas e inscrita por ante el

Registro Mercantil de la Circunscripción Judicial del Distrito Federal y Estado Miranda, el día 22 de

Agosto de 1949, bajo el No. 867, Tomo 4-A, debidamente representada en este acto por su Gerente

General, Ing. EDUARDO PARILLI, mayor de edad, titular de la Cédula de identidad No. 3.190.843,

y su Administrador de Finanzas el ,Sr. ROLAND SCHMID� mayor de edad, titular de la Cédula de

Identidad No. 82.294.101, quien de ahora en adelante y para los efectos de este contrato se

denominará el "VENDEDOR", se ha convenido en celebrar un Contrato de Obra que se regirá por

las Cláusulas que se señalan a continuación:

I) DEFINICIONES Y GARANTIAS

El "VENDEDOR" se obliga a vender al "comprador" los equipos detallados en el presente contrato y ejecutar para el "COMPRADOR" a su costo, por sus propios medios y por su exclusiva cuenta, el suministro, instalación y equipamiento hasta su definitiva operación de ___(CANT. EQUIPOS Y CARACT)_______________________, en todo de acuerdo al presupuesto y especificaciones anexas a este contrato en___DIRECCIÓN OBRA____________________________________________., la cual se denominará, a los efectos de este Contrato, "LA OBRA", de acuerdo a los planos, Oferta No.____________, Contrato No_______________, Equipos No_________________,anexo y especificaciones que se mencionan y que las partes, mediante su firma reconocen como integrante de este Contrato y los cuales ambas partes declaran conocer a cabalidad. La Gerencia y Supervisión de "LA OBRA" será por cuenta de el "COMPRADOR" en su conjunto. El "VENDEDOR" queda obligado a suplir la totalidad de los materiales, equipos y mano de obra, en un todo de acuerdo al presupuesto anexo, requerido para la realización de "LA OBRA".

El "VENDEDOR" garantiza por UN (1) AÑO a contar de la fecha efectiva de terminación de la instalación, la buena calidad en la fabricación e instalación de sus equipos. Esto quiere decir que en caso de que El “VENDEDOR” este listo para la entrega pero no puede proceder debido a falta de pago, instalación eléctrica definitiva, entre otros, independientemente si se hace la entrega definitiva o no el tiempo de la garantía comienza a correr.

La responsabilidad del "VENDEDOR", por concepto de garantía legal o contractual de los equipos vendidos, está limitada a cambiar o reparar, durante este tiempo, toda pieza reconocida como defectuosa por vicio de material o defectos de fabricación. Toda otra responsabilidad por daños directos, indirectos o consecuenciales, está expresamente excluida. También están excluidos de esta garantía el desgaste normal, y los defectos causados por fuerza mayor, maltrato, sobrecarga, uso imprudente o indebido, negligencia o daños causados por terceros. Esta garantía quedará cancelada de inmediato por los siguientes hechos: a) que se encargue a cualquier persona distinta del "VENDEDOR", salvo que sea una persona natural o jurídica designada por escrito por el "VENDEDOR", reparaciones o mantenimiento del equipo vendido. b)si el servicio de mantenimiento no es contratado con el "VENDEDOR" , salvo que lo haga con una persona natural o jurídica designada por el "VENDEDOR" (por escrito) dentro de los treinta (30) días siguientes a la entrega definitiva.

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II) RESPONSABILIDAD POR ENTREGA DEL EQUIPO El plazo de entrega indicado en este Contrato señala el tiempo dentro del cual el equipo (s)

será (n) instalado (s) y entregado (s) al cliente. Sin embargo, El "VENDEDOR", no será responsable por retrasos en la entrega por cualquiera de las causas siguientes:

a) Caso fortuito o fuerza mayor, entendiéndose por tales, entre otros, huelgas, cierre de la fábrica, boicoteos, sabotajes, incendios, accidentes, actos de la naturaleza, saqueos, motines, guerras, disminuciones o irregularidades en el servicio de la fuerza eléctrica en obra, demora por implantación de nuevas regulaciones o requisitos especiales para la compra de divisas extranjeras. Queda entendido que la enumeración de estas situaciones es meramente enunciativa y no limitativa.

b) Si las informaciones necesarias requeridas en este Contrato para la elaboración de los planos de instalación y montaje , no fueren dadas por el "COMPRADOR" dentro de los quince (15) días siguientes a la firma de este contrato, o menos, según se acuerde en este Contrato a efectos de cumplir con el plazo de entrega acordado entre las partes.

c) Si el "COMPRADOR" introduce modificaciones en las características de los equipos una vez firmado el Contrato o en los planos de instalación y montaje.

d) Demoras en la obtención de licencias o permisos de importación para los componentes de origen extranjero o en la obtención de divisas correspondiente por parte de la Comisión de Administración de Divisas (CADIVI).

e) Si el "COMPRADOR" no notificare al "VENDEDOR" dentro de los plazos previstos en la letra "g" Numeral tres punto uno (3.1), de la cláusula III, de estas Condiciones Generales, para que éste lo verifique, que el foso y el pozo en todo su recorrido estén terminados, listos de acuerdo a los planos de instalación y montaje del "VENDEDOR" y en condiciones óptimas para recibir el material y los equipos sin necesidad de modificaciones o ajuste alguno y si la corriente eléctrica trifásica provisional y/o definitiva, así como los demás trabajos complementarios especificados en este contrato, no estuvieren a disposición del "VENDEDOR" en los momentos en que éste lo requiera; o si por cualquier motivo resultare no ser cierto cualquier de los hechos notificados.

f) Si las condiciones de pago con sus eventuales ajustes de precio, acordados en el contrato, si los hay, no han sido cumplidos por el "COMPRADOR". A tal efecto, para efectuar la entrega definitiva del (los) equipo (s) el "COMPRADOR" deberá cancelar la cuota respectiva así como cualquier ajuste de precio pendiente.

Si ocurriera una cualesquiera de las causas antes indicadas, el nuevo plazo de entrega será notificado por el "VENDEDOR" dentro de los treinta (30) días siguientes que ocurriese alguna de las causas antes citadas.

"En caso de demora en la entrega de la obra por causas imputables al “VENDEDOR”, este deberá pagar por cada mes de retraso una cantidad equivalente al 2% del precio total del contrato, hasta un máximo del 10% siempre y cuando el retraso sea mayor a 15 días".

Si antes de finalizar el "VENDEDOR" su instalación, el "COMPRADOR" requiriese el uso temporal de uno o más ascensores o escaleras mecánicas y siempre que el "VENDEDOR" esté en condiciones de garantizar un funcionamiento normal, el "COMPRADOR" deberá firmar el "Acta de entrega definitiva" redactada por el "VENDEDOR" en los términos y condiciones en ella indicados. Si por cualquier causa desde la entrega provisional hasta la entrega definitiva se tuviere que reparar el equipo o reponer piezas, los gastos, incluyendo la mano de obra, serán por cuenta del "COMPRADOR".

III) OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

3.1. Trabajos Previos Los siguientes elementos deberán ser suministrados por cuenta del "COMPRADOR" antes

de que el "VENDEDOR" comience los trabajos de instalación de los equipos: a) Un pozo frisado interiormente según las medidas indicadas en los planos de montaje y que

esté a plomo en todo su recorrido, pudiéndose tolerar una variación máxima de 0,05% de la altura total del pozo. Además deberá proveerse de iluminación al pozo mediante un punto de luz por cada cinco (5) metros, según Normas COVENIN.

b) El foso, que tendrá la profundidad indicada en el plano de montaje que suministrará el "VENDEDOR", estará provisto de desagüe, o en su defecto debidamente impermeabilizado. Deberá estar libre de todo escombro, agua y cualquier otro material y deberá tener por lo menos un punto de luz cuya ubicación se determinará de común acuerdo.

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c) Las partes del frente, o sea las alineadas con los marcos de puertas de acceso al (los) ascensor (es), no deberán construirse hasta tanto éstos estén colocados en su posición definitiva.

d) La sala de máquina debe estar debidamente frisada y pintada, cerrada, con iluminación adecuada, perfectamente ventilada y de ser necesario provista de ventilación forzada o de acondicionador de aire y con una entrada; deberá estar al abrigo de la humedad, protegida contra incendios y de conformidad a las medidas y especificaciones técnicas contenidas en los planos de montaje del "VENDEDOR". El medio de acceso a la sala de máquinas será una escalera fija suministrada por el "COMPRADOR" y deberá ser metálica o de concreto de acuerdo con los requisitos establecidos por el Código Nacional de Ascensores de la Comisión Venezolana de Normas Obligatorias COVENIN. En ningún caso será de tipo marinera.

e) Calcular, Suministrar e instalar las vigas necesarias de acuerdo con el plano de montaje en el foso, pozo, sala de máquinas y sala de poleas, y en caso de pozos comunes, vigas de separación en cada piso y las necesarias para la colocación de los soportes intermedios si los hubiere.

f) Para el almacenamiento de materiales, equipos, útiles, herramientas y efectos del personal, deberá ponerse en la obra a disposición exclusiva del "VENDEDOR" y dotado de toda clase de garantías, un local seco, de tamaño adecuado, con iluminación y cerrado con una puerta de acceso provista de un sistema de cerradura que brinde la suficiente seguridad a los materiales, útiles, equipos herramientas y efectos del personal almacenados en el local. El "COMPRADOR" designará en obra a una persona para la recepción de todos los materiales y equipos a fin de que dicha persona certifique las especificaciones del material de acuerdo a lo establecido en el contrato; si esta persona no está presente al momento de la llegada de los materiales, se excluye cualquier responsabilidad del "VENDEDOR", en cantidad de lo entregado en obra. También el "COMPRADOR" acepta, que en caso de no poder recibir en la obra los equipos y materiales en la fecha de notificación, deberá designar en esta fecha o antes, un local en donde los recibirá; si no lo hiciere en un plazo de quince (15) días contados a partir de la notificación, el "VENDEDOR" podrá, a su opción almacenar los materiales y equipos en su fábrica o en otro sitio por cuenta y riesgo del "COMPRADOR" y en todo caso el "COMPRADOR" pagará al "VENDEDOR" cualquier costo adicional debido a manejo extra, transferencias y almacenaje de los equipos y materiales, incluyendo seguros. En todo caso será por cuenta y riesgo del "COMPRADOR" salvo que éste demostrara culpa grave del "VENDEDOR" toda pérdida o deterioro que ocurriere de los materiales, equipos y herramientas del "VENDEDOR" que queden en el edificio o en los depósitos proporcionados por el "COMPRADOR" al "VENDEDOR" para el almacenaje de los materiales, equipos, útiles, herramientas y efectos del personal, como también los que sufrieren los trabajos del "VENDEDOR" allí efectuados, si se demostrare hecho delictivo y que no estuviese personal del "VENDEDOR" en la obra.

g) El "COMPRADOR", notificará por escrito al "VENDEDOR" con suficiente anticipación, la terminación de estos trabajos previos, para que el "VENDEDOR" pueda proceder a verificar la ejecución de los mismos y programar los trabajos de montaje, entendiéndose que el "VENDEDOR" no está obligado a inspeccionar y /o supervisar estos trabajos previos durante la ejecución de los mismos.

3.2 Trabajos Complementarios. Los siguientes trabajos deberán ser ejecutados por el "COMPRADOR", antes y durante la

instalación y montaje de los equipos por el "VENDEDOR". a) Todos los trabajos de mampostería en la sala de máquinas, en el pozo, abertura , sellado y

terminado, bases de concreto para máquinas, limitadores y amortiguadores y en general, cualquier trabajo de obra civil que se requiera, andamios y maderas para el montaje, suministro e instalación de los cables alimentadores, como también el interruptor principal de acuerdo a las especificaciones de los equipos e instalaciones eléctricas para la alarma hasta el local apropiado.

La responsabilidad de la ocurrencia de algún accidente por falla en los andamios o la madera para tal fin es de exclusiva responsabilidad de "VENDEDOR".

b) La acometida de corriente y la instalación eléctrica como sigue: Antes del comienzo de la instalación el "COMPRADOR" deberá proveer la instalación y corriente trifásica provisional de acuerdo a las especificaciones contenidas en el plano de instalación o en carta por separado que dirija el "VENDEDOR" al "COMPRADOR". Esta corriente provisional deberá estar disponible durante todo el período de instalación. El "COMPRADOR" deberá

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suministrar la corriente trifásica definitiva de la sala de máquinas en el plazo indicado en el contrato, en su defecto, con no menos de veinte (20) semanas de anticipación de la fecha prevista para la finalización de la instalación. Con la misma anticipación deberá el "COMPRADOR" tener terminada toda la instalación eléctrica definitiva en los planos de instalación.

c) El "COMPRADOR" deberá efectuar el cableado en la corriente definitiva a ser usada por los equipos de este contrato, totalmente separado de las otras redes de cables de la obra, partiendo desde el tablero principal. Así mismo, deberá instalar los breakers indicados en los planos de instalación, tanto en el tablero principal como en la sala de máquinas.

3.3 Del Precio El precio cotizado está basado en los costos vigentes a la fecha de este contrato de rubros

tales como fletes: seguros marítimos y riesgos de guerra, derechos de aduana y otros cargos de importación, contribuciones o impuestos locales, leyes sobre Seguro Social y otros beneficios sociales a trabajadores , materiales importados calculados a la tasa de cambio vigente y materiales nacionales, el promedio de salarios por hora, tanto en la fábrica de origen como en Venezuela.

Cualquier cambio o modificación de los rubros antes señalados por efecto de alguna Ley o decreto que entre en vigencia después de la firma del contrato, será objeto de ajuste de precio. Igualmente el precio podrá ser ajustado por efectos relacionados en los puntos 3.4 y 3.5.

Si la variación de precios a nivel internacional del acero y cobre desde la fecha de la firma

del contrato hasta la culminación de la fabricación de los equipos es superior al 5% en moneda extranjera, este incremento se aplicará al costo del material importado de los equipos. Esta variación se medirá respecto a la publicación de índices de precios para metales de acuerdo al Metal Bulletin, publicado en la página WEB www.metalbulletin.com. El porcentaje de costo del acero en el total del material importado de los ascensores es de 25%, el porcentaje de costo del acero en el total del material importado en las escaleras es de 20%.

Si la variación de fletes es superior al 5% en dólares, la misma será aplicada al costo del

material importado. El flete tiene una incidencia de 15% sobre el material importado. 3.4 Revisión y Ajustes. El precio del contrato será ajustado por el "VENDEDOR" en la proporción de variación en

más o menos que se haya producido en los diversos rubros, de acuerdo a la aplicación de la fórmula de ajuste establecida a tales efectos en este contrato.

Igualmente el precio podrá ser ajustado por efectos relacionados en el punto 3.3. Los posibles ajustes de precio por concepto de fluctuación de la tasa cambiaria como

también las eventuales variaciones de precio en el material nacional y mano de obra serán calculadas a cargo o en beneficio de "EL COMPRADOR" sobre el saldo deudor, tomando como base las fechas de pago de cada cuota. En caso de existir cualquier tipo de control de cambio o regulación del mercado de divisas, los posibles ajustes de precio por concepto de fluctuación de la tasa cambiaria serán calculados y facturados a favor o en contra de "EL COMPRADOR" tomando como base el cambio autorizado por el Banco Central de Venezuela para el día de su revisión al proveedor en el exterior.

3.5 Revisión de Cambio y fórmula para hacer los ajustes.

3.5.1 Material Importado: Revisión y ajuste de cambio:

El cambio considerado para los materiales de importación es de, 2.150 Bs./1 US$, que equivale a la tasa oficial fijada por el Banco Central de Venezuela a través de la Comisión de Administración de Divisas (CADIVI).

Las fluctuaciones de la tasa cambiaria que afecten el precio de compra de las divisas correspondientes a la parte de los equipos que sean adquiridos en el extranjero serán a cargo o a favor de el “COMPRADOR” y deberán ser canceladas a la presentación de la factura correspondiente.

El monto de este contrato ha sido estipulado en base a los precios normales para la exportación, establecidas en las fábricas extranjeras, incluido el flete. Por tal razón, dicho

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monto será proporcionalmente ajustado en caso de que hubiese variación de tales rubros, cuando ello ocurriese dentro de su vigencia.

Por cuanto este material importado debe pagarse en moneda extranjera, se acuerda que se utilizará la tasa oficial fijada por el Banco Central de Venezuela a través de la Comisión de Administración de Divisas (CADIVI), las partes acuerdan utilizar cualquier vía legal para adquirir las Divisas, pudiendo prioritariamente:

a) Hacer gestiones para conseguir las divisas en el mercado oficial y cargar al "COMPRADOR" el precio de las mismas, más los costos por la gestión, sin que la escogencia de esta opción implique obligación alguna de obtener el resultado indicado.

b) Exigir a "El Comprador" las divisas o la importación de estos materiales, dando por resuelto el contrato si éste se negare a ello.

c) Conseguir las divisas a precio que se coticen en cualquier tipo de mercado, cargando o abonando la diferencia al precio del contrato.

d) Dar por resuelto el contrato. El "VENDEDOR" se reserva el derecho de exigir al "COMPRADOR" su aceptación por

escrito del cálculo del nuevo precio efectuado en base a este numeral 1 con anterioridad a cualquier compra de divisas o al despacho de los materiales importados. El que no lo haga, no aplica, en modo alguno, renunciar a sus derechos.

3.5.2 Materiales y Equipos fabricados en Venezuela y mano de obra: El precio total representa el costo de los materiales locales y mano de obra de fabricación local y montaje. Sus ajustes se regirán por un procedimiento de cálculo global de los aumentos sobre los precios

establecidos en este contrato, considerando la incidencia de los aumentos de sueldos y aplicando la siguiente fórmula: donde: P = Ajustes de precio los materiales fabricados en Venezuela y mano de obra. PO = Saldo deudor a la fecha de ajuste del material nacional y mano de obra.

IPC = Índice de precio al consumidor emitido por el Banco Central de Venezuela del mes anterior al mes del ajuste.

IPCo= Índice de precio al consumidor emitido por el Banco Central de Venezuela del mes anterior al mes de la firma del contrato.

3.6 Oportunidad de realizar los ajustes. El "VENDEDOR" calculará y presentará al cobro los ajustes de precio imputados al material

importado, material nacional y mano de obra, en el mismo momento que presente para su cobro cada una de las cuotas correspondientes indicados en las condiciones de pago, o en cualquier momento durante la ejecución del contrato, a juicio del vendedor y serán pagaderas a su presentación.

3.7 Incumplimiento de las obligaciones del "COMPRADOR". a) Cualquier demora en el suministro de corriente provisional o de corriente definitiva dará

derecho al "VENDEDOR" para fijar a su criterio nuevos plazos de entrega, habida consideración de los nuevos compromisos que pueda haber contraído el "VENDEDOR" durante el plazo de demora.

b) Cuando el "VENDEDOR" no pueda hacer entrega definitiva de los equipos por causas imputables al "COMPRADOR" el "VENDEDOR" tendrá derecho a que le sea pagado por el "COMPRADOR" la totalidad de los saldos pendientes de pago y ajustes de precio que procedan y el "VENDEDOR" concluirá la instalación cuando hubieren cesado las causas que impiden la entrega definitiva de los equipos y en el plazo que el "VENDEDOR" hubiera fijado de conformidad con el literal anterior.

c) Los saldos de las cuotas ó abonos estipulados en las condiciones de pago o de los ajustes de precio de cualquier naturaleza, adeudados por el "COMPRADOR" por más de treinta (30) días, devengarán intereses de mora a una tasa igual al máximo que por concepto de intereses y comisión se permita cargar en las operaciones de venta a crédito de bienes, más los gastos de cobranza adicionales, desde la fecha de emisión de la factura, hasta la fecha de pago, pudiendo el "VENDEDOR" interrumpir el montaje de los equipos hasta tanto los pagos vencidos se hagan efectivo y así mismo exigir fianza a su satisfacción por toda la deuda pendiente. A los efectos de las demoras o interrupciones contempladas en los tres literales anteriores se aplicará lo estipulado en la Cláusula sexta.

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IV) MONTAJE Una vez iniciado el montaje se permitirá al "VENDEDOR" trabajar libremente durante sus

horas normales de trabajo y utilizar sin limitación ni costo alguno, el agua, la luz y fuerza eléctrica que necesitare. si el "VENDEDOR" aceptare a solicitud de el "COMPRADOR" trabajar en horas extras, a fin de adelantar la programación prevista, por retrasos no imputables al "VENDEDOR" correrán por cuenta del "COMPRADOR" los gastos adicionales incluyendo cargas sociales conforme al contrato que el "VENDEDOR" tenga celebrado con sus instaladores, más un recargo del diez y ocho por ciento (18%) por concepto de gastos administrativos.

El "VENDEDOR" durante el trabajo de instalación de los equipos y durante el período de

ajuste y reglajes no asume responsabilidad por accidentes o daños a personas o propiedades, excepto los que sean debidos directamente a actos u omisiones de su personal, tampoco asume responsabilidades por perdidas demoras o daños causados por explosiones, inundaciones, incendios, robos, desórdenes públicos, guerra, sabotaje, huelgas, actos de la naturaleza, embargos o por cualquier otra causa que esté fuera de su control y no será responsable por daños que se deriven de dichos actos.

V) MODIFICACION O CANCELACION DEL CONTRATO. Si el "COMPRADOR" después de haber firmado el contrato y aceptado los planos de

instalación y montaje desease introducir algunas modificaciones en las características del equipo contratado, lo comunicará por escrito al "VENDEDOR" el cual en lo posible tratará de adaptarse a los nuevos requerimientos de el "COMPRADOR" , estableciendo el "VENDEDOR" las modificaciones de los planos de instalación y montaje, así como también los nuevos precios, condiciones de pago y plazos de entrega, los cuales el "COMPRADOR" aceptará mediante un adendum firmado por ambas partes.

Las modificaciones solicitadas por el "COMPRADOR" deberán ser notificadas al "VENDEDOR" con la anticipación suficiente a la fecha de embarque del material de la fábrica en el extranjero, o de su producción en Venezuela, según sea el caso.

Si el "COMPRADOR" deseare dar por cancelado este contrato, sólo podrá hacerlo antes de que se hubiesen comenzado los trabajos de instalación y montaje de los equipos. En caso de tal cancelación el "COMPRADOR" deberá pagar el setenta por ciento (70%) del precio de venta como cláusula penal sustitutiva de los daños y perjuicios que causare tal cancelación. Si se hubiera hecho entrega de toda o cualquier parte de los equipos, el "COMPRADOR" sólo podrá dar por cancelado el contrato pagando la totalidad del precio de venta más los ajustes de precios e intereses y gastos que proceden.

En caso de que los equipos vendidos sean escaleras mecánicas , el "COMPRADOR" sólo podrá dar por cancelado el contrato pagando la totalidad del precio de venta más los ajustes de precio e intereses y gastos que procedan.

VI) DEMORA EN LA INICIACION DEL MONTAJE O INTERRUPCIÓN DEL MISMO. En el caso de que el montaje no se pueda iniciar en la fecha prevista en el contrato por

causas no imputables al "VENDEDOR" , o en su defecto, en el tiempo que, a juicio del "VENDEDOR", fuese oportuno para que la instalación del equipo termine en el plazo previsto en el contrato, o en caso de que la instalación ya iniciada haya de ser interrumpida por cualquier motivo ajeno a la voluntad de "VENDEDOR"

a) El "COMPRADOR" asumirá el almacenamiento y seguro de los materiales y equipos ya fabricados hasta tanto el "VENDEDOR" pueda iniciar o continuar el montaje.

b) El "COMPRADOR" deberá pagar de inmediato la totalidad del precio del contrato o aceptar las nuevas condiciones de pago y nuevos plazos de entrega que establezca el "VENDEDOR". Este pago total no excluye la aplicación de la fórmula de ajuste prevista en la Cláusula tercera.

Cuando la interrupción de la instalación fuese mayor a doce (12) meses, el "COMPRADOR" pagará al "VENDEDOR" la totalidad del precio con los ajustes e intereses correspondientes, y el "VENDEDOR" entregará al "COMPRADOR" la parte de los equipos fabricados hasta esa fecha, quedando liberado de la obligación de continuar el montaje y de cualquier otra obligación derivada del presente contrato.

El "VENDEDOR" se reserva el derecho de suspender el montaje en caso de que sus trabajadores corriesen peligro de accidentes debido al trabajo de personas ajenas en el mismo pozo o en la sala de máquinas del equipo.

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c) Si la ejecución de los trabajos son paralizados por causas imputables al “COMPRADOR “, el “VENDEDOR “ no se responsabiliza por los costos derivados de tal paralización, por lo tanto los costos por limpieza y reposición de piezas dañadas durante este tiempo serán por cuenta del “COMPRADOR”, y el “VENDEDOR” presentará al “COMPRADOR” una relación de gastos por reacondicionamiento de la obra, los cuales deben ser pagados en su totalidad para reiniciar la instalación de los equipos. Si el “COMPRADOR” debe realizar labores de limpieza en los equipos por causas imputables a la obra, inundación en los pozos, derrames dentro del pozo provenientes de limpieza de los pisos, estos serán cargados al “COMPRADOR” ya que originan costos extras al “VENDEDOR”, no contemplados en el precio de venta de los equipos.

VII) GARANTIA PRENDARIA Mientras el comprador no haya pagado totalmente el precio de los equipos detallados en

el presente contrato, tales como: cabinas, aparatos, motores y accesorios que hayan sido o no instalados en el edificio cuya ubicación consta en el presente contrato y con el objeto de garantizar el fiel, cabal y exacto cumplimiento de su obligación de pago, el comprador constituye prenda sin desplazamiento de posesión sobre los referidos bienes, cuya descripción y monto constan en el presupuesto y especificaciones anexas a este contrato. Sobre los equipos y bienes antes mencionados, no existe gravamen alguno a excepción del que se constituye por este documento y han sido adquiridos por el comprador, por venta de acuerdo con la cláusula Primera de este contrato. Cualquier citación o notificación que deban hacerse las partes se realizará en las siguientes direcciones:

Al Vendedor: Ascensores Schindler de Venezuela, S.A. Av. Río Caura, Edif. Torre Humboldt, Piso 7, Prados del Este, Caracas.- Al Comprador:

VIII) ENTREGA DEFINITIVA La entrega definitiva de los equipos se efectuará por parte de el "VENDEDOR" mediante

notificación escrita, dirigida a la dirección del "COMPRADOR". Si el "VENDEDOR" no hubiese recibido reclamación por escrito en relación a la buena fabricación e instalación del los equipos dentro de los quince (15) días siguientes a la fecha de emisión de dicha notificación, se considerará que los equipos han sido aceptados por el "COMPRADOR" en concepto de entrega definitiva.

Es entendido que no será necesario el transcurso de tal lapso en el caso de que el "COMPRADOR" en el momento de la entrega hubiese aceptado por escrito el recibo de los equipos.

IX) INTRANSFERIBLE Este contrato es intransferible, no pudiendo ninguna de las partes cederlo sin el

consentimiento de la contraparte manifestado por escrito.

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X) MANTENIMIENTO El servicio de mantenimiento, será objeto de un contrato por separado, el cual será firmado

entre el "VENDEDOR" y el "COMPRADOR" y/o quien éste designe dentro de los treinta (30) días siguientes a la terminación de la instalación.

XI) PROPIEDAD INTELECTUAL Todos los derechos de propiedad intelectual sobre o relacionados con los equipos,

incluyendo pero no limitado a los programas de ordenador (software) de control que permiten realizar las operaciones, mantenimiento y reparaciones rutinarias de los equipos ("Programas de Ordenador de Control") son propiedad exclusiva del VENDEDOR. El VENDEDOR otorga al COMPRADOR, mediante el presente documento, una licencia de uso gratuita, no exclusiva, para utilizar los Programas de Ordenador de Control única y exclusivamente en la operación de los equipos. Aparte de los derechos conferidos por esta licencia, y en la medida en que la ley lo permita, el COMPRADOR no tendrá derecho alguno sobre los derechos de propiedad intelectual sobre o relacionados con los equipos, incluyendo derecho alguno a reproducir, comunicar, descompilar, desensamblar, realizar ingeniería inversa, ni en forma alguna disponer o modificar los mismos. Esta licencia se considerará transferida junto con los equipos en caso de que la propiedad de los mismos sea transferida por cualquier causa y por tanto la misma quedará automáticamente terminada respecto del anterior propietario, al verificarse tal transferencia de propiedad.

XII) DOMICILIO Se elige como domicilio legal y exclusivo para todos los efectos derivados y

consecuencias de ente contrato, la ciudad de Caracas, a cuya jurisdicción expresamente se someten las partes. Este contrato consiste en __ hojas. En testimonio de lo que antecede, para hacer, constar su completo acuerdo en todas las condiciones aquí especificadas, ambas partes firman el presente contrato del cual se han hecho Dos (2) ejemplares de un mismo tenor y aun solo efecto, en la ciudad de Caracas a los

"EL COMPRADOR" "EL VENDEDOR" FECHA: FECHA:

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