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El “Prestige” un antes y un
después
¿La catástrofe del “Prestige” ha
marcado un antes y un después en
la capacidad atender este tipo de si-
niestros?
“Sin duda, tras el desastre del Pres-
tige, que dejó al descubierto nues-
tras carencias. La Administración
se puso entonces las pilas: había
que contar con un presupuesto, ad-
quirir los aparatos, aprender los sis-
temas, familiarizarse con ellos,
ganar experiencia”, comenta Mi-
guel Belmonte.
A partir de la trazas que los vertidos
dejan en el mar y del análisis de su
composición, las patrullas son
ahora capaces de reproducir la ruta
del barco infractor e identificarlo.
“Con el radar controlamos los que
operan en nuestra área de trabajo
porque nos permite disponer de los
datos: características, procedencia,
destino y carga, que cada uno de
ellos emite por señal de radio a tra-
vés de su transpondedor AIS” con-
cluyó Belmonte.
Las enseñanzas que ha proporcio-
nado el análisis e investigación de
suceso anteriores ha hecho que Es
paña disponga de los medios y ser-
vicios encaminados a garantizar la
seguridad en la mar, tanto de aque-
llos que la utilizan como medio de
trabajo como de los que hacen de
ella un uso lúdico o deportivo. Los
medios técnicos para la lucha con-
tra la contaminación se encuentran
entre los más avanzados de Europa
que aseguran que cada día sea
mejor la calidad de las aguas del
Mediterráneo.
Los helimer tienen indicativo "pesca"