f\I

PROYECTOS DE AHORRO DE ENERGIA

CASO: I-DV-198

MAQUlNADOS y ESTAMPADOS NACIONALESAUTOMOTRICES, S.A. DE C. V.

. ANTECEDENTES

Maquinados y Estampados NacionalesAutomotrices, S.Ade C.V.se encuentra ubi-cada en la calle B Lote 9, Fracc. Ind. Cana-cintra, en la ciudad de Pachuca, Hidalgo.Cuenfa con vías carreteras que permitenunacomunicaciónágily rápida con otros estadosdel país.

El servicio de energía eléctrica de la plantaes suministrado por Luzy Fuerza del Centromediante la tarifa HM, región Sur. Lascaracterísticas eléctricas de esta empresason las siguientes:

a) Consumo de energía eléctrica promedio:184,520 kWh/mes

b) Demanda máximapromediomensual: 351kW

c) Factor de carga: 62.31%d) Costo promedio del kWh: $0.66, IVA

incluidoe) Montopromedio de facturación mensual:

$141,631.32f ) Número de turnos: 3

. EVALUACIONDE LAS CARGAS

Elpresente estudio se realizó considerandolos siguientes parámetros de evaluación:

· Condiciones de operación de la planta· Eficienciade operación de los equipos· Factor de carga de los equipos· Especificaciones técnicas de los equipos· Antigüedad de los equipos y sistemas· Horas de operación

FIDE.

. HISTORIA

Maquinadosy Estampados NacionalesAutomotrices, inició sus operaciones en1972en la Ciudadde México.

En la década de los 70 un equipo de menosde 10 personas, pero con el mayor vigor yvalor existente, conformaba todo el potencialhumano de la naciente compañía.

El principal reto de los fundadores erafabricar productos con la calidad que laindustria automotriz requería, para crecerhasta convertir a la compañía en unaempresa de clase mundial.

Con un pasado de más de tres décadas y lajuventud de un equipo sólido, hoy, Maqui-nados y Estampados NacionalesAutomotri-ces continúa trabajando en unión consus clientes, buscando la sinergia quepermita afrontar exitosamente los retosactuales.

Es una empresa conformada con capital100% nacional, cuya actividad principal esel troquelado de partes metálicas.

Actualr1].enteocupa una posición importanteen el mercado automotriz y en el área de

línea blanca, lo que lo consolida como unproveedor de primer nivel de compañíasfabricantes de equipo original.

. DESCRIPCION DEL PROCESO

Estampado

Contamos con 19 prensas mecánicas, cuyascapacidades van de 25 hasta 250 toneladas.

Tenemos la capacidad de fabricar productosde distintos materiales:

· Lámina de acero en todos sus calibres yplaca hasta 3/8 de pulgada

· Acero inoxidable· Aluminio· Latón· Cobre· Lámina galvanizada

También fabricamos producto!?que requie-ren acabados como galvanizado, tropica-lizado, niquelado,aplicaciónde plastisol,etc.

Soldadura

Los tipos de soldadura utilizados son:

· Arco eléctrico· Proyección· Micro alambre

Powder Coating

La aplicación de acabado a los productosque lo requieren es con la finalidad deproporcionarun serviciocompletoa nuestrosclientes.

nLa aplicación de la pintura se hace mediante .=el proceso químico electrostático; las piezasse someten a limpieza, desengrase y fosfati

2

flDE.zado, para después ser recubiertas depintura en color negro mate.

Ingeniería

Al igual que los demás departamentos, elárea de ingeniería cuenta con un tallermecánico en el que existen fresadoras, tor-nos, rectificadora circular, etc. En este tallerse fabrican herramentales para proyectosnuevos y se proporciona mantenimientocorrectivo y preventivo a todas las herra-mientas.

El departamento de ingeniería tiene lacapacidad de fabricar prototipos.

oParael desarrollode los productosse cuentacon un software que permite la modelacióny simulación de las partes a fabricar.

Calidad

En Maquinados y Estampados NacionalesAutomotrices estamos comprometidos afabricar productos que superen las expecta-tivas de nuestrosclientes y cumplan los másaltos estándares de calidad.

Para lograr este objetivo, contamos con per-sonal altamente capacitado, además del equi-po necesario, como máquina de medición porcoordenadas para garantizar los requeri-mientos de nuestros clientes.

Además, contamos con un sólido sistemade calidad auditado y avalado' por loscertificados:

-ISO 9002-ISOfTS-16949

. OBJETIVO

El objetivo del proyecto es optimizar elconsumo de energía eléctrica a través de lasustitución de diversos motores eléctricosestándar,obsoletos e ineficientes, por moto-res eléctricos de alta eficiencia dentro delsistema electromotriz de la empresa.

. ACCION PROPUESTA

La acción que se propone en este proyectoes el cambio de 15 motores eléctricos están-

dar, obsoletos e ineficientes, por 15 motoreseléctricos de alta eficiencia con capacidadesde 2 a 60 HP.

. SITUACION ACTUAL

En la siguiente tabla se encuentra la evalua-ción de los motores considerando la situa-ción actual, la evaluación y los ahorros,considerando los motores de alta eficiencia.

3

FIDE.SISTEMA ELECTROMOTRIZ, SITUACION ACTUAL

SISTEMA ELECTRO MOTRIZ, SITUACION PROPUESTA

='

4

No. Identificación Potencia Velocidad Horas de Demanda Consumo Costo Costo Costo

Nominal, RPM operación kW kW/año económico económico económico

HP por demanda por consumo total anual $

anual $ anual $ IVAinc.

1 Motor 1 3 1,800 8,640 2.304 19,909.63 1,755.09 9,800.91 11,556.002 Motor 2 2 1,800 8,640 1.211 10,462.17 992.27 5,150.21 6,072.48

3 Motor 3 7.5 1,735 8,640 4.289 37,057.56 3,266.73 18,242.33 21,509.05

4 Motor 4 7.5 1,800 8,640 4.116 35,564.35 3,135.10 17,507.26 20,642.36

5 Motor 5 5 1,150 8,640 3.671 31,718.25 2,796.05 15,613.94 18,410.006 Motor 6 2 1,800 8,640 1.553 13,418.91 1,182.91 6,605.73 7,788.647 Motor 7 7.5 1,745 8,640 3.991 34,478.05 3,039.34 16,972.51 20,011.858 Motor 8 60 1,780 8,640 42.840 370,140.31 32,628.90 182,208.97 214,837.879 Motor 9 30 1,170 8,640 15.620 134,952.64 11,896.45 66,433.14 78,329.5910 Motor 10 5 1,200 8,640 3.635 31,406.76 2,768.59 15,460.61 18,229.2011 Motor 11 5 870 8640 3.918 33 855.82 2984.48 16 666.21 19.650.69

12 Motor 12 3 855 8,640 2.067 17,859.13 1,574.33 8,791.52 10,365.8513 Motor 13 10 1,750 8,640 3.993 34,501.37 3,041.39 16,983.99 20,025.38

14 Motor 14 10 1,740 8,640 3.868 33,419.45 2,946.02 16,451.39 19,397.4115 Motor 15 7.5 1,450 8,640 3.915 33,823.10 2,981.60 16,650.10 19,631.70

No. Identificación Potencia Velocidad Horas de Demanda Consumo Costo Costo Costo

Nominal, RPM operación kW kW/año económico económico económico

HP por demanda por consumo total anual $

anual $ anual $ IVAinc.

1 Motor 1 3 1,800 8,640 2.024 17,483.86 1,541.25 8,606.78 10,148.03--2 Motor 2 2 1,800 8,640 1.051 9,079.24 800.36 4,469.44 5,269.80

3 Motor 3 7.5 1,735 8,640 3.833 33,114.45 2,919.13 16,301.25 19,220.384 Motor 4 7.5 1,800 8,640 3.678 31,780.13 2,801.51 15,644.40 18,445.91

5 Motor 5 5 1,150 8,640 3.263 28,194.00 2,485.38 13,879.06 16,364.446 Motor 6 2 1,800 8,640 1.364 11,783.97 1,038.79 5,800.89 6,839.687 Motor 7 7.5 1,745 8,640 3.566 30,809.42 2,715.94 15,166.55 17,882.49

8 Motor 8 60 1,780 8,640 41 .792 61,083.69 31,830.53 177,750.67 209,581.209 Motor 9 30 1,170 8,640 14.296 23,518.37 10,888.49 60,804.39 71 ,692.88

10 Motor 1O 5 1,200 8,640 3.329 28,760.13 2,535.28 14,157.75 16,693.03

11 Motor 11 5 870 8,640 3.231 27,912.24 2,460.54 13,740.36 16,200.90

12 Motor 12 3 855 8,640 1.723 14,889.30 1,312.53 7,329.56 8,642.09

13 Motor 13 10 1,750 8,640 3.613 31,217.24 2,751.89 15,367.31 18,119.20

14 Motor 14 10 1,740 8,640 3.500 30,238.31 2,665.59 14,885.41 17,551.0015 Motor 15 7.5 1,450 8,640 3.498 30,224.16 2,664.34 14,878.45 17,542.79

fl DE.

SISTEMA ELECTROMOTRIZ, AHORROS

o~Tiempos de recuperación global de las medidas años

RESUMEN

o

. CONCLUSIONES

Como se puede apreciar, el potencial de aho-rro de energía encontrado en Maquinados yEstampados Nacionales, fue muy importante,ya que representó en conjunto un ahorroeconómico anual de $36,264.25. En cuantoa energía, se obtuvieron ahorros de 7.231 kW.

[

Por otra parte, la inversión necesaria fue de$77,415.70 con un periodo de recuperaciónde la inversión de sólo 2.13 años, por lo queeste proyecto es rentable.

5

No. Identificación Potencia Velocidad Horas de Demanda Consumo Ahorro Ahorro Ahorro Inversión TRC

Nominal, RPM operación kW kW/año económico económico económico IVAinc.

HP en demanda en consumo anual $

anual $ anual $ IVAinc.

1 Motor 1 3 1800 8,640 0.281 2425.771 213.838 1,194.134 1 407.973 1,795.15 1.27

2 Motor 2 2 1,800 8,640 0.160 1,382.931 121.909 680.775 802.685 1,698.55 2.12

3 Motor 3 7.5 1,735 8,640 0.456 3,943.108 347.596 1,941.074 2,288.670 2,778.40 1.214 Motor 4 7.5 1,800 8,640 0.438 3,784.224 333.590 1,862.860 2,196.450 2,778.40 1.26

5 Motor 5 5 1 150 8640 0.408 3 524.250 310.672 1 734.883 2 045.555 3261.40 1.59

6 Motor 6 2 1800 8640 0.189 1 634.948 144.125 804.836 948.961 1 698.55 1.79

7 Motor 7 7.5 1745 8640 0.425 3668.636 323.400 1 805.959 2129.360 2 778.40 1.30A Mntnr A Rn 17An AR4n 1n4A a n"A A?" 7QR,::\R7 LlLl"A "In" !'i::>!'iRR71 lA 1"A "n "1.4"

9 Motor 9 30 1170 8640 1.323 11 434.272 1 007.963 5628.749 6636.712 16331.15 2.46

10 Motor 10 5 1200 8640 0.306 2 646.637 233.308 1 302.860 1536.169 3 261.40 2.1211 Mntnr11 <:; A7n A R4n nA"" "QA'> "7A <:;?<!Q4<! ? Q?<;A4<; ::\44Q 7AA a ""A "n ? 77

12 Motor 12 3 855 8640 0.344 2 969.834 261.799 1 461.960 1 723.759 3 620.20 2.10.13 Motor 13 10 1,750 8,640 0.380 3,284.126 289.505 1,616.677 1,906.182 3,460.35 1.82

14 Motor 14 10 1,740 8,640 0.368 3,181.140 280.426 1,565.980 1,846.406 3,460.35 1.87

15 Motor 15 7.5 1450 8640 0.417 3 598.946 317.257 1 771.653 2088.910 2 778.40 1.33

Total 7.231 62,479.026 5,507.698 30,756.55 36,264.251 77,415.70

Concepto Ahorro en Ahorros en Ahorro Inversión Inversión Periodo dedemanda consumo económico FIDE$ total $ recuperación

kW kWh/año ($) IVAincluido IVAincluido (años)Sustituciónde 15 motoreseléctricos estándar, obsoletos 7.231 62,479.026 36,264.25 77,415.70 77,415.70 2.13e ineficientes,por 15motoreseléctricosde alta eficiencia,de2 a 60 HP