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“Pto. Valparaíso, una vía confiable y eficiente para las exportaciones
argentinas a los mercados del Asia-Pacífico"
Harald JaegerGerente GeneralOctubre 2013
Ubicación Estratégica
Puerto Valparaíso
V Región
Distancia VAP-Mendoza 404 Km
Región de Cuyo
Corredor de integración
Distribución por Producto (tons)
Distribución por Continente Destino (tons)
Embarque (4.8 M tons)Puerto Valparaíso es la principal
puerta de salida de la fruta y el vino de exportación
Fuente: Interaustral , año 2012
Principal país de destino: EEUU (25%)
Asia es el principal continente de destino de las cargas
95% Vino
55% del total de embarques por puertos chilenos de frutos comestibles y vino.
Desembarque (5.2 M tons)
Distribución por Producto (tons)
Distribución por Continente Origen (tons)
Principal país de origen: China (31%)
Asia es el principal continente de origen de las cargas
Puerto Valparaíso recibe una gran diversidad de productos. Valparaíso se presenta como un Puerto Seguro para las cargas de alto valor.
Fuente: Interaustral , año 2012
Nuestros Servicios Navieros conectan a los principales mercados del mundoFull ContainerServicios FC Regulares a Asia
Servicios FC Regularesa Centro América-Caribe
Servicios FC Regulares a Europa
Valparaíso
Manzanillo (MX)
Lázaro Cárdenas
Puerto Angamos
Callao
Iquique
Servicios Asia-Pacífico Servicio New Aspa I (SLING
1/ACSA/LW1/NP2/NAX)
Shanghai
Busan
Ningbo
Hong Kong
Shekou
Total 11 naves/ciclo
Capacidad4.500-5.700
TEU300-470 Enchufes
Ruta: 13 Puertos; de los cuales 5 son Chinos y 1 Coreano.
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
KeelungXiamen
Transit Time VAP-KEL: 26 díasVAP-SHA: 34 días
Frecuencia Semanal
ASIA PACÍFICO
Valparaíso
Manzanillo (MX)
San Vicente
ShanghaiBusan
Ningbo
Hong KongYantian
GuayaquilBuenaventura
Keelung
Ruta: 11 Puertos;de los cuales 5 son Chinos y 1 Coreano.
Servicio New Aspa II (SLIG 2/ACSA 2//LW2/NPX/CEX)
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
Puerto Angamos
Total 10 naves/ciclo
Capacidad5.500-5.600
TEU500-1400 Enchufes
Transit Time VAP-PUS: 29 díasVAP SHA: 31 días
Servicios Liner Asia-Pacífico
Frecuencia Semanal
ASIA PACÍFICO
Valparaíso
Manzanillo (MX)
Lirquen
Shanghai
Busan
Ningbo
Hong KongXiamen
Capacidad5.600-6.600
TEU500-580 Enchufes
Callao
Keelung
Tokyo
DaChan Bay
Iquique
Ruta: 13 PuertosDe los cuales 6 son Chinos,1 Coreano y 1 Japonés.
Servicio Andes NYK (ALX/CWL/Andes/ASW)
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
Transit Time VAP-TYO: 33 díasVAP-KEL: 37 días
Total 11 naves/ciclo
Servicios Liner Asia-Pacífico
Frecuencia Semanal
ASIA PACÍFICO
Con los 3 servicios Puerto Valparaíso ofrece
conexión con los principales mercados de la Costa Oeste del
Pacífico:Perú (CLL), Ecuador (GYE), Colombia
(BUN) y México (ZLO)
Nuestros Servicios Navieros conectan a los principales mercados del mundoCarga Fraccionada
ServiciosBreak Bulk
Servicios Buques Cámara
ServiciosRoll on Roll of
Puerto Valparaíso cuenta con unmodelo logístico innovador y ejemplar.
3. Terminales
Ciudad
1. ZEAL
2. Ruta ZEAL – Terminales 11.6 km
Coordinación: Si-ZEAL
Ruta ZEAL – Terminales11,6 km
TerminalesZEAL
La ruta es monitoreada para mejorar el flujo, prevenir accidentes y reaccionar oportunamente frente a diversos eventos.
(Responsable de la ruta: Vialidad)
Ruta ZEAL – Terminales(Acceso Sur)
Sistema de Información: Si-ZEAL
• Controla los atributos que deben cumplir las cargas y su transporte para el ingreso al puerto.
• Permite administrar el flujo de camiones hacia los terminales portuarios.
• Otorga visibilidad y trazabilidad de los procesos y flujo de cargas y camiones al interior del sistema portuario.
• Permite sincronizar el flujo físico y documental de las cargas.
Invitamos a la comunidad de Cuyo a ser parte de FOLOVAP
FOLOVAPPrimera comunidad logística portuaria, pública y privada de Chile, que reúne a todos los participantes de la cadena del comercio exterior de Puerto Valparaíso.
Ofrecemos apoyo para conformar la comunidad logística de Cuyo, y la invitamos a formar parte de FOLOVAP.
Comprometidos con un Plan Estratégico de Sustentabilidad
Vamos un paso adelante con un modelo de sustentabilidad social, mediomabiental y económica.
En Puerto Valparaíso impera un clima de paz social
Más de 12 años sin paralizaciones
Valparaíso y su integración con la Región de Cuyo1. Puerto Valparaíso ha
gestionado su relación con la Región de Cuyo desde el año 2000.
2. Se han realizado misiones de manera individual y colectivas, acompañados de organismos fiscalizadores.
3. Se han establecido reuniones de trabajo con distintas entidades de Argentina, entre ellas la Universidad Nac. de Cuyo
4. Se han desarrollado equipos de trabajo para identificar las interferencias al flujo expedito de cargas en tránsito.
Análisis de alternativas de conexión con Asia.Mediterranean Shiping Co (MSC)
Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV)
Ruta: 12 Puertos; de los cuales 5 son Chinos.
Ruta: 16 Puertos; de los cuales 4 son chinosTransit Time
BUE-SHA: 38 días Transit Time
BUE-SHA: 44 días Transit Time
VAP-SHA (1): 34 díasVAP-SHA (2): 31 díasVAP-SHA (3): 37 días
Conexión Atlántico-Indico: Ejemplo 1 Ejemplo 2
Las rutas siguen un mismo PatrónCONCLUSIÓN:
Puerto Valparaíso ofrece buenas alternativas de conexión con
los principales mercados asiáticos:
China, Japón y Corea
Fuente: Interaustral , año 2012
Desde Shanghai al norte, los servicios que ofrece
Puerto Valparaíso son más competitivos en relación al
transit time
Mendoza-ValparaísoRutas Distancia Tiempo de ViajeRuta 60 CH 404 km 6,4 horas
Rutas Distancia Tiempo de ViajeAu. RN 9 1.166 km 11,9 horasRN 188 1.198 km 12,1 horasRP 11 1.118 km 12,3 horas
Transporte Terrestre
CONCLUSIÓN 1:La distancia entre Mendoza y
Valparaíso es cercana a un cuarto de la distancia entre Mendoza y Buenos
Aires.Costo de transporte debe ser
menor por ValparaísoCONCLUSIÓN 2:
Tiempo de viaje terrestre + tiempo de viaje marítimo hacia el Asia-Pacífico es menor a través de Puerto Valparaíso.Menor tiempo de entrega de las
mercancías por Valparaíso
Competitividad
PuertoValparaíso
Mendoza-B.Aires
US$3.200
Mendoza-Buenos Aires
US$1.500-1.700
Mendoza-Valparaíso
US$500Buenos Aires-
Shanghai
US$650-700
Valparaíso-Shanghai
Somos una buena alternativa de conexión con el mercado asiático
Costos transporteContenedor 20’
sTotal transporte Mendoza – Buenos Aires ShanghaiUS$ 3.700
s
Total transporte Mendoza – Valparaíso – ShanghaiUS$2.400
s
Fuentes de información: Naviera y transportistas de cargas internacionales
Cargas argentinas en tránsito, PV 2012233 mil tons. (Fuente: Interaustral)
97% Bananas1 Sólo producto
representa el 56% de las cargas de importación
98% Vino
82% Jugo de uva (incl. Mosto)
2 productos representan el 69% de las cargas de
exportación75% países de América
17% países de Asia
87% países de América12% países de Asia
Fuente: Interaustral , año 2012
Cargas Exportación
Cargas Importación
Desafíos• Extraer mayor beneficios de la matriz logística a
través de Chile, para cargas en tránsito.• Mejorar disponibilidad y simetría de información
log. y comercial• Integración de controles de frontera.• Mejorar la disponibilidad de rutas cordilleranas.• Promoción comercial de servicios.¡Debemos conocer más y mejor nuestras oportunidades!
Propuestas• Realizar estudios:
– Del mercado de comercio exterior argentino con énfasis en la región de Cuyo.
– De costos de matriz logística de cargas entre Argentina y Chile.
• Estudiar y generar soluciones a los obstáculos que encuentran los exportadores/importadores argentinos para movilizar sus cargas a través de Chile,…y crear una comisión bilateral de carácter ejecutiva para proponer medidas a los respectivos gobiernos regionales.
• Desarrollar una estrategia de promoción para atraer las cargas argentinas hacia puertos chilenos de la región de Valparaíso.
• Estudiar oportunidades de negocio entre chilenos y argentinos: agregación de valor, aplicación TLC’s, etc.
WWW.PUERTOVALPARAISO.CL
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