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Puente de Coalbrookdale El puente de Coalbrookdale o puente de Hierro (en inglés: Iron Bridge) es un puente de hierro inglés que cru- za el río Severn a la altura de la garganta de Ironbrid- ge, en Shropshire. Se hizo famoso durante la Revolución industrial al convertirse en el primer puente en arco fa- bricado utilizando hierro fundido, que anteriormente era demasiado costoso como para usarlo en grandes estructu- ras. Sin embargo, un nuevo alto horno cercano permitió disminuir el costo y alentó a los arquitectos e ingenieros locales a solucionar el antiguo problema que representaba cruzar el río. 1 Construcción A principios del siglo XVIII, la única forma de cruzar el río era mediante el uso de ferry. Sin embargo, las industrias cercanas a Broseley y Coalbrookdale requerían de un método más eficiente para ello. En 1773, Thomas Farnolls Pritchard [2] escribió al herrero local, John Wil- kinson, para sugerirle la construcción de un puente de hierro fundido. Para 1775, Pritchard había terminado los planos y Abraham Darby III, un herrero de la Garganta, fue el encargado de fundir y construir el puente. En octubre de 2001, la BBC construyó un puente si- milar (no basándose en la carpintería, como el original, sino con tecnología moderna) con fines investigativos e históricos. [3] 2 Reparaciones Vista aérea. Pocos meses después de haber sido inaugurado, empe- zaron a aparecer grietas por todo el puente debido a los Peatones atravesando el puente. movimientos de tierra. En 1802, fue necesario demoler el pilar de piedra sur y reemplazarlo por madera temporal- mente, antes de sustituirla finalmente por arcos de hierro. En 1972 se llevó a cabo un programa de reparación y re- fuerzo de cimientos poniendo arcos de hormigón armado bajo el río. De 1999 a 2000 fue renovado nuevamente removiendo placas de hierro fundido para colocar en su lugar placas de acero, para hacerlo más liviano y resisten- te. 3 Actualidad Finalmente, el tráfico de automóviles por el puente fue prohibido en 1934, y los peajes para peatones sólo fue- ron eliminados en 1950, cuando el Condado de Shrops- hire pasó a ser el propietario del puente. Ironbridge co- mo ciudad, y el puente en sí, constituyen una importante atracción turística considerada Patrimonio de la Humani- dad por la Unesco, además de un monumento del Reino Unido. [4] 4 Referencias [1] «Iron Bridge» (en inglés). Structurae. Consultado el 20 de abril de 2009. [2] «Thomas Farnolls Pritchard» (en inglés). Ironbridge Gor- ge Museum - Our Collections. Consultado el 20 de abril de 2009. [3] «The Iron Bridge - How was it Built?» (en inglés). BBC. Consultado el 20 de abril de 2009. 1

Puente de Coalbrookdale

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El puente de Coalbrookdale o puente de Hierro (en inglés: Iron Bridge) es un puente de hierro inglés que cruza el río Severn a la altura de la garganta de Ironbridge, en Shropshire.

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Puente de Coalbrookdale

El puente de Coalbrookdale o puente de Hierro (eninglés: Iron Bridge) es un puente de hierro inglés que cru-za el río Severn a la altura de la garganta de Ironbrid-ge, en Shropshire. Se hizo famoso durante la Revoluciónindustrial al convertirse en el primer puente en arco fa-bricado utilizando hierro fundido, que anteriormente erademasiado costoso como para usarlo en grandes estructu-ras. Sin embargo, un nuevo alto horno cercano permitiódisminuir el costo y alentó a los arquitectos e ingenieroslocales a solucionar el antiguo problema que representabacruzar el río.

1 Construcción

A principios del siglo XVIII, la única forma de cruzarel río era mediante el uso de ferry. Sin embargo, lasindustrias cercanas a Broseley y Coalbrookdale requeríande un método más eficiente para ello. En 1773, ThomasFarnolls Pritchard[2] escribió al herrero local, John Wil-kinson, para sugerirle la construcción de un puente dehierro fundido. Para 1775, Pritchard había terminado losplanos y Abraham Darby III, un herrero de la Garganta,fue el encargado de fundir y construir el puente.En octubre de 2001, la BBC construyó un puente si-milar (no basándose en la carpintería, como el original,sino con tecnología moderna) con fines investigativos ehistóricos.[3]

2 Reparaciones

Vista aérea.

Pocos meses después de haber sido inaugurado, empe-zaron a aparecer grietas por todo el puente debido a los

Peatones atravesando el puente.

movimientos de tierra. En 1802, fue necesario demoler elpilar de piedra sur y reemplazarlo por madera temporal-mente, antes de sustituirla finalmente por arcos de hierro.En 1972 se llevó a cabo un programa de reparación y re-fuerzo de cimientos poniendo arcos de hormigón armadobajo el río. De 1999 a 2000 fue renovado nuevamenteremoviendo placas de hierro fundido para colocar en sulugar placas de acero, para hacerlo más liviano y resisten-te.

3 Actualidad

Finalmente, el tráfico de automóviles por el puente fueprohibido en 1934, y los peajes para peatones sólo fue-ron eliminados en 1950, cuando el Condado de Shrops-hire pasó a ser el propietario del puente. Ironbridge co-mo ciudad, y el puente en sí, constituyen una importanteatracción turística considerada Patrimonio de la Humani-dad por la Unesco, además de un monumento del ReinoUnido.[4]

4 Referencias[1] «Iron Bridge» (en inglés). Structurae. Consultado el 20 de

abril de 2009.

[2] «Thomas Farnolls Pritchard» (en inglés). Ironbridge Gor-ge Museum - Our Collections. Consultado el 20 de abrilde 2009.

[3] «The Iron Bridge - How was it Built?» (en inglés). BBC.Consultado el 20 de abril de 2009.

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2 5 ENLACES EXTERNOS

[4] National Monuments Record. «Ironbridge» (en inglés).Images of England. Consultado el 20 de abril de 2009.

5 Enlaces externos• Esta obra deriva de la traducción parcial de The IronBridge de Wikipedia en inglés, publicada por suseditores bajo la Licencia de documentación libre deGNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.

• Puente Ironbridge, descripción y fotos en PUENTE-MANÍA, en Español

• Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobre Puente de Coalbrookdale. Commons

• Iron Bridge Virtual Tour - Tour virtual sobre elpuente (en inglés)

• Ironbridge Pubs

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6 Text and image sources, contributors, and licenses

6.1 Text• Puente de Coalbrookdale Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Puente%20de%20Coalbrookdale?oldid=78947244 Colaboradores: Ece-maml, JAnDbot, TXiKiBoT, Xosema, Urdangaray, Copydays, XalD, Farisori, Poco a poco, UA31, Luckas-bot, TiriBOT, ZéroBot, Grillitus,Gray eyes, Qameraman, ChuispastonBot, Blast furnace chip worker, KLBot2 y Anónimos: 3

6.2 Images• Archivo:Commons-logo.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public domainColaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightlywarped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version, created byReidab.

• Archivo:Flag_of_England.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Flag_of_England.svg Licencia: Public do-main Colaboradores: Trabajo propio Artista original: (Vector graphics by Nicholas Shanks)

• Archivo:IronBridge2.JPG Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/IronBridge2.JPG Licencia: CC-BY-SA-3.0Colaboradores:Originally from nl.wikipedia; description page is/was here. Artista original:Original uploader was Boerkevitz at nl.wikipedia

• Archivo:Ironbridge_6.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Ironbridge_6.jpg Licencia: CC BY 2.0 Cola-boradores: Flickr Artista original: Roantrum

• Archivo:The_Iron_Bridge_(Aerial).JPG Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/The_Iron_Bridge_%28Aerial%29.JPG Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: James Humphreys - SalopianJames

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