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EJEMPLO N° 1 DATOS: Longitud del puente = 13.5 m Espesor del asfalto = 2pulgadas Espesor del asfalto = 5.08 cm Espesor del asfalto = 5 cm Asfalto= 0.05 m F'c= 210 kg/cm2 recubri= 3 cm F'y= 4200 kg/cm2 Cargas H20 S16 = 7260 kg 1.- ANCHO EFECTIVO E= 0.06(S) + 1. 219 E= 2.029 m E= 2.03 m Podemos trabajar con los siguientes valores para fines practicos 4 TN 16 TN 16 TN Por lo que la carga distribuida para una solo rueda frontal de 2Tn. Es: Cc= Cdr/E 2 TN Cc= 0.985221675 8 TN Cc= 0.99 TN/m 8 TN Y para una carga de rueda trasera de: 0.99 3.95 3.95 Cc= Ctr/E Cc= 3.9408867 Cc= 3.95 TN/m 2.- MOMENTO DE SOBRECARGA( METODO DE LINEAS DE INFLUENCIA) carga trasera= Cdr= Ctr= Ctr= Disenar un puente tip o viga losa de 01 vias, ubicado en un ambiente humedo, el f'c a emplearse en la los de asfalto, el referido puente tiene 10 m de luz previsto para una sobre carga H20 SOLUCION Tren de carga carga delantera= carga trasera= 4 TN 16 TN 16 TN

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EJEMPLO N° 1

DATOS: Longitud del puente = 13.5 m

Espesor del asfalto = 2 pulgadas

Espesor del asfalto = 5.08 cm

Espesor del asfalto = 5 cm Asfalto= 0.05 m

F'c= 210 kg/cm2 recubri= 3 cm

F'y= 4200 kg/cm2

Cargas

H20 S16 = 7260 kg

1.- ANCHO EFECTIVO

E= 0.06(S) + 1.219

E= 2.029 m

E= 2.03 m

Podemos trabajar con los siguientes valores para fines practicos

4 TN

16 TN

16 TN

Por lo que la carga distribuida para una solo rueda frontal de 2Tn. Es:

Cc= Cdr/E 2 TN

Cc= 0.985221675 8 TN

Cc= 0.99 TN/m 8 TN

Y para una carga de rueda trasera de:

0.99 3.95 3.95

Cc= Ctr/E

Cc= 3.9408867

Cc= 3.95 TN/m

2.- MOMENTO DE SOBRECARGA(METODO DE LINEAS DE INFLUENCIA)

carga trasera=

Cdr=

Ctr=

Ctr=

Disenar un puente tipo viga losa de 01 vias, ubicado en un ambiente humedo, el f'c a emplearse en la los

de asfalto, el referido puente tiene 10 m de luz previsto para una sobre carga H20

SOLUCION

Tren de carga

carga delantera=

carga trasera=

4 TN 16 TN 16 TN

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Luz= 13.5 m

A= 4.2 m

0.99 3.95 3.95 B= 0.7 m

C= 6.75 mD= 1.85 m

E= 3.25 m

X= 3.338703704

Y= 1.020925926

Z= 1.456481481

Ms/c= 19.95169815 Tn-m Ms/c= 19.951 Tn-m

3.- MOMENTO POR PRECIO PROPIO

Predimensionamiento:

h= 0.9

h= 0.9 m

Metrado de Cargas

2160 kg/m100 kg/m

2260 kg/m

Mpp= 51485.625 kg-m

4.- MOMENTO POR IMPACTO

h= L/15

  losa= h*1.00*2400 kg/m3=  asfalto= e*1.00*2000 kg/m3=

A A

CL

A A

A AD E

CB

X

ZY

=

 

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I= 0.29592233

I= 0.29592233 %

MI= 5904.153005 kg-mMI= 5904.1 kg-m

5.- MOMENTO DE DISEÑO (POR FACTORES DE CARGA)

123062.735 kg-m

Mu= 123062.730 kg-m

6.- CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL

d= 85.1 cm

d= 85.1 cm

Mmax= 253.9772907 tn-m

Mmax= 253.977 tn-m Ø= 1.5 pulg

Ø= 3.81 cm

FALLA POR TRACION: Diseño como simplemente reforzada

W= 1529.49393 a= 9.51885

W= 1529.5 a= 9.52

As= 40.52312395

As= 40.53 cm2 Ø= 11.4 cm2

S= 28.1273131

S= 28 cm

Podemos emplear: Ø 1.5 " @ 28 m

7.- ACERO DE REPARTICION

=15.24

+ 3 8 

= 1.3 + 1.67( + )  

= 0.167 × ′ × ×  

= +∅

= 2.61× × 10

 ′ ×  

  = ×

∅ × ′ ×

 

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1.- Para losas paralelas al Trafico

max. As = 50% As principal

2.- Para losas perpendiculares al trafico

max. As = 67% As principal

entonces

%= 14.97

As= 6.07

Empleando acero de : Ø= 5/8 pulg

Ø= 1.98 pulg

S= 32.61 cm

S= 32 cm

Podemos emplear: Ø 5/8 " @ 0.32 m

8.- ACERO DE TEMPERATURA

Ø= 5/8 pulg

Ø= 1.98 pulg

As= 8.51 cm2

S= 23.26 cm

S= 23 cm

Podemos emplear: Ø 5/8 " @ 0.23 m Ok!

9.- EVALUACION DEL ANCHO DE GRIETAS

Las grietas se presentan en el concreto de forma inevitable, cuando se excede su resistencia a la

donde:

% =121

 

% =55

 

% =55

 

  = 0.001 × ×  

= 0.1086× 10− × × × ×

 

= . 

= = 1.2 

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= . ue e usarse .  

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a es de 280 kg/cm2, con 2"

S16

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  tension, por lo tanto lo que se busca es limitar el ancho de estas.

 

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